零跑C10 2024款 530舒享版
零跑C10欢迎垂询 购车优惠1.5万 (免税)优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
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裸 车 价:
12.38万
车型口碑:
4.56 分(177条口碑)
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指 导 价:
13.88万
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车身颜色:
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咨询电话:
4001825278
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11.38 万 1.50 万
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5.39 万 0.60 万
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12.48 万 1.20 万
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13.58 万 1.30 万
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15.08 万 0.50 万
厂商 | 零跑汽车 | 级别 | 中型SUV |
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能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2024.03 |
CLTC纯电续航里程(km) | 530 | 快充时间(小时) | 0.5 |
慢充时间(小时) | 6.1 | 快充电量百分比 | 30-80 |
最大功率(kW) | 170 | 最大扭矩(N·m) | 320 |
电动机(Ps) | 231 | 长*宽*高(mm) | 4739*1900*1680 |
车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 170 |
官方0-100km/h加速(s) | 7.29 | 整车质保 | 四年或12万公里 |
首任车主质保政策 | - | - | - |
高度(mm) | 1680 | 轴距(mm) | 2825 |
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前轮距(mm) | 1625 | 后轮距(mm) | 1620 |
空载最小离地间隙(mm) | 180 | 接近角(°) | 17 |
离去角(°) | 23 | 车身结构 | SUV |
车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
座位数(个) | 5 | 后备厢容积(L) | 370-835 |
整备质量(kg) | 1940 | - | - |
电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 320 |
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后电动机最大功率(kW) | 170 | 后电动机最大扭矩(N·m) | 320 |
驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 后置 |
电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 中创新航 |
电池冷却方式 | 液冷 | CLTC纯电续航里程(km) | 530 |
电池能量(kWh) | 69.9 | 百公里耗电量(kWh/100km) | - |
电池组质保 | 八年或15万公里 | 快充功能 | 支持 |
快充功率(kW) | 80 | 快充时间(小时) | 0.5 |
慢充时间(小时) | 6.1 | 快充电量(%) | 30-80 |
简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
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后悬架类型 | 五连杆独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/55 R18 |
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后轮胎规格 | 235/55 R18 | 备胎规格 | 无 |
购买地点 | 鹤壁 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、约会 | ||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 2399 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
空间非常够用,我178的身高坐在主驾头部还有一拳多的距离。后排腿部也有两圈左右的空间可以活动开腿脚啥的很方便舒适性很高!后备箱容积也很大能放很多东西平时出去旅行或者回老家拉点行李物品很轻松
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的地方也有,就是车机系统偶尔会出现卡顿的情况。虽然不是特别频繁出现但是有时候还是会让人有点心烦意乱的!另外就是新车异味问题了嘛毕竟这个价位的车不能要求太高啦
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 安阳 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、约会 | ||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 2303 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
外观内饰都是我比较满意的,。动力方面:电机的布局和出色的续航表现以及智能科技的功能等优点使得车辆在行驶过程中更加便捷舒适!
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【最不满意的一点】 | |||||
车机系统和手机APP的连接不稳定,有时候需要重复输入指令才能完成。希望厂家能在后续版本中不断优化更新这个问题吧!另外就是车内储物空间设计有点少,放不了太多东西
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购买地点 | 百色 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 8140 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
零跑C10简直是我的梦中情车!智能座舱超懂我,续航扎实不虚标,安全配置满满,爱了!
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【最不满意的一点】 | |||||
车胎太薄了,通过不平整的路面时,轮胎容易磨损。
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购买地点 | 深圳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 目前行驶 | 1400 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
25年一开年感觉经济形势依旧不太好。作为一名驾龄10多年的油车车主感觉用车压力不小。身边的朋友对油车,纯电,增程吧都执不同意见。老婆对我买上一台油车意见不小。觉得又没有深圳牌,要限行,油价又一直下不来。用车又频繁。上一台油车4年不到跑了13万公里。油钱估计烧点大几万。感觉实在有点亏的感觉。加上新能源的崛起,油车贬值太厉害了。老婆说让我换电车。毫不犹豫。选来选去吧,看上了C10,开始还纠结增程还是纯电。因为有长途需求。担心纯电续航。后来还是直接选择了纯电。彻底的跟中石化说拜拜了。从决定买到提车就是一周的事。也没去试驾,也没现场看车。直接就网上跟销售人员聊聊就订车,交钱,提车。C10没有让我失望。电车有电车的优势,不得不说确实省啊。我这每天开车上班跑客户简直省太多了。空间比我前面开的昂科威还大。开起来又觉得跟轿车一样很轻松。特别是后排座椅的角度真心友好。家里小孩说觉得好。说车里还有彩灯亮着,好酷炫。一家四口都喜欢唱歌。还可以在车里练习练习新歌。总体来说还是没选错。总算是买了台一家人都喜欢的车。因为是老司机,还有点点老思想在没有加钱选智驾版本,不过有acc lcc开高速还是挺香的。我也从心里说一句,零跑加油啊,你使劲冲啊,我今年也冲一下。
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【最不满意的一点】 | |||||
悬挂偏硬,过大的减速带或者坑洼路面车内晃动还是有点大。
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购买地点 | 丽水 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、约会 | ||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 2330 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的地方是零跑C10的外观,整个车身看起来非常的流畅。而且它的颜色也非常漂亮时尚化和运动感很强!前脸采用了家族式的设计语言以及犀利的车灯造型元素的组合而成使得整车显得非常有辨识度与科技感十足
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的尤其是在高速行驶时风噪和胎噪声比较明显的
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购买地点 | 南京 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、约会 | ||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 2303 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
在选车时,我首先考虑的是比亚迪宋plus dmi和银河l7。考虑到用车成本问题还是选择了零跑c10作为一款新能源汽车它不仅拥有出色的动力表现、舒适的乘坐体验以及丰富的智能化配置使得我的驾驶过程更加便捷舒适
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的是,在车机系统方面的表现有些欠缺。虽然它配备了丰富的娱乐功能和导航等功能使用起来非常方便实用性很高!但是有时候反应速度有点慢了点让我等个十几秒才能反应过来车子就启动不了
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购买地点 | 佛山 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 2000 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
外观选了苔原灰配上黑紫内饰,选了选装包,空间宽阔,车机也流畅,新车也没有太大的味道,幸运地抽中中创新航的电池,最重要是性价比很高。
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【最不满意的一点】 | |||||
底盘比较软,过稍微不平的路面就很晃,但10万级别就是这样了。车机还有很多要优化的地方,如零动空间有些时候不执行,LCC最近升级后反而不如之前。
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购买地点 | 珠海 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | 42169 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
这车外形挺圆滑的,跟理想有点像。车头虽然看起来有点笨拙,但车身宽且长,底盘也高,整体感觉不错。
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【最不满意的一点】 | |||||
悬挂和膈音,还有缺少电动门把手。希望以后多多改善
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购买地点 | 北京 | 购车目的 | 接送小孩、自驾游 | ||
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购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 目前行驶 | 200 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
背景:家里两台油车(奥迪轿车 北汽SUV),电车排队半年后购置第三台电车,三台车基本都是一个人开,购车需求就是新能源SUV,空间要求大,安全性有保障,价格15左右。 | |||||
【最不满意的一点】 | |||||
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购买地点 | 天津 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 3530 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
我想大家一定都能理解什么叫:一见钟情?
当时想换车的时候我,我就开始在汽车之家按照自己的要求各种选车,但是始终没有能够让自己一眼就喜欢的车型,因为家里两个孩子,就想要个大空间的,但是手里的资金有限,所以当时可选的范围并不多,当我把预算确定好之后,突然被零跑吸引住了,因为当时理想已经卖的非常不错了,但是确实资金有限,没法考虑那个车,零跑C10n真的几乎满足了我的所有需求,空间大,颜值高,智能化,二胎家庭毫无压力,虽然零跑有C16的六座车,但是其实是舍弃了了后备箱空间,而c10能够把后排座椅放倒,直接秒变大床房,真的非常非常棒,暂时没有出游计划,还没有正式解锁大床房模式,等我有机会出去玩,一定好好的给孩子们布置一下,想要入手新能源汽车,并且手里预算有限的伙伴们,零跑C10值得入手!虽然现在B10也要上市了,但是B10要比C10小一些,所以大家如果有考虑零跑的,可以关注一下,如果是一个孩子的家庭,可能B10会更适合你们,但是我对零跑C10的喜欢,真的是一句两句说不清的了?希望我的发自肺腑的真情实感,能够给想要选择零跑C10的车主朋友们一点有用之处!也希望朋友们点点赞!
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【最不满意的一点】 | |||||
要非得说最不满意,那可能是底盘滤震稍微差一些,不过如果大家不经常走特别垃圾的道路,那就没什么问题
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主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
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前/后排头部气囊(气帘) | - | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | - | 前方碰撞预警 | ● |
低速行车警告 | ● | 内置行车记录仪 | ● |
道路救援呼叫 | ● | 防侧翻系统 | ● |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 | 单踏板模式 | ● |
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能量回收系统 | ● | 自动驻车 | ● |
上坡辅助 | ● | 陡坡缓降 | ● |
前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
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透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 单目 |
摄像头数量 | ● 5个 | 前方感知摄像头像素 | ● 200万 |
环视摄像头像素 | ● 130万 | 超声波雷达数量 | ● 4个 |
巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● Leapmotor Pilot |
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辅助驾驶等级 | ● L2 | 卫星导航系统 | ● |
导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 高德 |
并线辅助 | - | 车道保持辅助系统 | ● |
车道居中保持 | ● | 方向盘离手检测 | ● |
起步提醒 | ● | - | - |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
---|---|---|---|
车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 机械钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 |
无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 驾驶位 |
远程启动功能 | ● | 对外放电 | ● |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
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LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
场景灯语 | ○ | - | - |
天窗类型 | - | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
---|---|---|---|
车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 后视镜加热 | - | - |
---|
中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 14.6英寸 |
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中控屏幕分辨率 | ● 2.5K | 蓝牙/车载电话 | ● |
手机互联/映射 | ● 支持Carlink | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 |
语音助手唤醒词 | ● 你好,小零 | 语音免唤醒词 | ● |
语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 | 语音连续识别 | ● |
可见即可说 | ● | DeepSeek应用 | ● 即将上线 |
应用商店 | ● | 车载智能系统 | ● Leapmotor OS |
车机智能芯片 | ● 高通骁龙8155 | - | - |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
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OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | 车载KTV | ● |
方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
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换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | ○ |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.25英寸 |
内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排3个 |
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USB/Type-C最大充电功率 | ● 15W | 手机无线充电功能 | ● 前排 |
手机无线充电功率 | ● 15W | - | - |
座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
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副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
前排座椅功能 | ○ 加热 ○ 通风 | 电动座椅记忆功能 | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 靠背调节 |
后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | - | - |
扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 12喇叭 |
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车内环境氛围灯 | ○ 256色 | 主动式环境氛围灯 | ○ |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 热泵空调 | ● |
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后排独立空调 | - | 后座出风口 | ● |
温度分区控制 | ● | 车载空气净化器 | ○ |
车内PM2.5过滤装置 | ● | 空气质量监测 | ○ |
购买地点 | 鹤壁 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、约会 | ||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 2399 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
空间非常够用,我178的身高坐在主驾头部还有一拳多的距离。后排腿部也有两圈左右的空间可以活动开腿脚啥的很方便舒适性很高!后备箱容积也很大能放很多东西平时出去旅行或者回老家拉点行李物品很轻松
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的地方也有,就是车机系统偶尔会出现卡顿的情况。虽然不是特别频繁出现但是有时候还是会让人有点心烦意乱的!另外就是新车异味问题了嘛毕竟这个价位的车不能要求太高啦
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 安阳 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、约会 | ||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 2303 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
外观内饰都是我比较满意的,。动力方面:电机的布局和出色的续航表现以及智能科技的功能等优点使得车辆在行驶过程中更加便捷舒适!
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【最不满意的一点】 | |||||
车机系统和手机APP的连接不稳定,有时候需要重复输入指令才能完成。希望厂家能在后续版本中不断优化更新这个问题吧!另外就是车内储物空间设计有点少,放不了太多东西
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购买地点 | 百色 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 8140 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
零跑C10简直是我的梦中情车!智能座舱超懂我,续航扎实不虚标,安全配置满满,爱了!
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【最不满意的一点】 | |||||
车胎太薄了,通过不平整的路面时,轮胎容易磨损。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 深圳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 目前行驶 | 1400 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
25年一开年感觉经济形势依旧不太好。作为一名驾龄10多年的油车车主感觉用车压力不小。身边的朋友对油车,纯电,增程吧都执不同意见。老婆对我买上一台油车意见不小。觉得又没有深圳牌,要限行,油价又一直下不来。用车又频繁。上一台油车4年不到跑了13万公里。油钱估计烧点大几万。感觉实在有点亏的感觉。加上新能源的崛起,油车贬值太厉害了。老婆说让我换电车。毫不犹豫。选来选去吧,看上了C10,开始还纠结增程还是纯电。因为有长途需求。担心纯电续航。后来还是直接选择了纯电。彻底的跟中石化说拜拜了。从决定买到提车就是一周的事。也没去试驾,也没现场看车。直接就网上跟销售人员聊聊就订车,交钱,提车。C10没有让我失望。电车有电车的优势,不得不说确实省啊。我这每天开车上班跑客户简直省太多了。空间比我前面开的昂科威还大。开起来又觉得跟轿车一样很轻松。特别是后排座椅的角度真心友好。家里小孩说觉得好。说车里还有彩灯亮着,好酷炫。一家四口都喜欢唱歌。还可以在车里练习练习新歌。总体来说还是没选错。总算是买了台一家人都喜欢的车。因为是老司机,还有点点老思想在没有加钱选智驾版本,不过有acc lcc开高速还是挺香的。我也从心里说一句,零跑加油啊,你使劲冲啊,我今年也冲一下。
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【最不满意的一点】 | |||||
悬挂偏硬,过大的减速带或者坑洼路面车内晃动还是有点大。
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购买地点 | 丽水 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、约会 | ||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 2330 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的地方是零跑C10的外观,整个车身看起来非常的流畅。而且它的颜色也非常漂亮时尚化和运动感很强!前脸采用了家族式的设计语言以及犀利的车灯造型元素的组合而成使得整车显得非常有辨识度与科技感十足
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的尤其是在高速行驶时风噪和胎噪声比较明显的
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购买地点 | 南京 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、约会 | ||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 2303 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
在选车时,我首先考虑的是比亚迪宋plus dmi和银河l7。考虑到用车成本问题还是选择了零跑c10作为一款新能源汽车它不仅拥有出色的动力表现、舒适的乘坐体验以及丰富的智能化配置使得我的驾驶过程更加便捷舒适
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的是,在车机系统方面的表现有些欠缺。虽然它配备了丰富的娱乐功能和导航等功能使用起来非常方便实用性很高!但是有时候反应速度有点慢了点让我等个十几秒才能反应过来车子就启动不了
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购买地点 | 佛山 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 2000 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
外观选了苔原灰配上黑紫内饰,选了选装包,空间宽阔,车机也流畅,新车也没有太大的味道,幸运地抽中中创新航的电池,最重要是性价比很高。
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【最不满意的一点】 | |||||
底盘比较软,过稍微不平的路面就很晃,但10万级别就是这样了。车机还有很多要优化的地方,如零动空间有些时候不执行,LCC最近升级后反而不如之前。
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购买地点 | 珠海 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 目前行驶 | 42169 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
这车外形挺圆滑的,跟理想有点像。车头虽然看起来有点笨拙,但车身宽且长,底盘也高,整体感觉不错。
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【最不满意的一点】 | |||||
悬挂和膈音,还有缺少电动门把手。希望以后多多改善
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购买地点 | 北京 | 购车目的 | 接送小孩、自驾游 | ||
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购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 目前行驶 | 200 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
背景:家里两台油车(奥迪轿车 北汽SUV),电车排队半年后购置第三台电车,三台车基本都是一个人开,购车需求就是新能源SUV,空间要求大,安全性有保障,价格15左右。 | |||||
【最不满意的一点】 | |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 天津 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 3530 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
我想大家一定都能理解什么叫:一见钟情?
当时想换车的时候我,我就开始在汽车之家按照自己的要求各种选车,但是始终没有能够让自己一眼就喜欢的车型,因为家里两个孩子,就想要个大空间的,但是手里的资金有限,所以当时可选的范围并不多,当我把预算确定好之后,突然被零跑吸引住了,因为当时理想已经卖的非常不错了,但是确实资金有限,没法考虑那个车,零跑C10n真的几乎满足了我的所有需求,空间大,颜值高,智能化,二胎家庭毫无压力,虽然零跑有C16的六座车,但是其实是舍弃了了后备箱空间,而c10能够把后排座椅放倒,直接秒变大床房,真的非常非常棒,暂时没有出游计划,还没有正式解锁大床房模式,等我有机会出去玩,一定好好的给孩子们布置一下,想要入手新能源汽车,并且手里预算有限的伙伴们,零跑C10值得入手!虽然现在B10也要上市了,但是B10要比C10小一些,所以大家如果有考虑零跑的,可以关注一下,如果是一个孩子的家庭,可能B10会更适合你们,但是我对零跑C10的喜欢,真的是一句两句说不清的了?希望我的发自肺腑的真情实感,能够给想要选择零跑C10的车主朋友们一点有用之处!也希望朋友们点点赞!
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【最不满意的一点】 | |||||
要非得说最不满意,那可能是底盘滤震稍微差一些,不过如果大家不经常走特别垃圾的道路,那就没什么问题
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