五菱扬光Pro打造苏式配送新范式 ！

近日，五菱商用车首款9方级大轻客五菱扬光Pro正式成为第26届盱眙龙虾节绿色配送指定用车，首批体验车同步交付盱眙龙虾节官方合作伙伴，为龙虾产业链提供绿色运力保障。作为超能商用高效轻客，扬光Pro将为盱眙龙虾及相关产业的配送需求提供高效运力支撑，与盱眙县携手打造绿色城配新范式，引领绿色运力高效发展。

响应人民需求，扬光Pro高效赋能百亿产业绿色配送

盱眙龙虾作为特色农产品优势区，全产业链规模超408亿元，基于此区位优势打造的盱眙龙虾节，历经26年已发展为国际性节庆品牌，每年夏季热度居高不下，活动三天预计消耗龙虾约120吨。节庆的热度带来了龙虾及相关产业链配送需求集中的爆发，特别是小龙虾出水后保鲜窗口极短，需要大批量快速送至餐厅、活动场地，对大批量高效运输提出了更高要求。

但城区与核心商圈对燃油大车限行严、地库限高也卡住许多车型，往往导致被迫绕行影响效率；而可进入市区的小微客车车型空间和载重又无法满足需求，只能多跑趟、多拆单，货运效率和创富效率双双受限，无法满足城区内大批量的高效运输需求，行业和司机群体急需一台能畅行城区、能下地库、还能一次装下更多的运力工具，来突破效率瓶颈。

作为商用车引领者的五菱，早在24年便洞察到城市配送对高效运力的迫切需求，率先布局新能源轻客市场，推出空间大、不限行的五菱扬光，上市至今累销突破15.9万辆，连续26个月蝉联新能源轻客细分市场销冠，成为全球高效轻客引领者。随着城配市场的发展，越来越多从事专业运输的奋斗者需要一台空间更大的轻客，喊话“五菱为我造大车”一度成为热点话题。为回应行业和奋斗者的呼唤，解决城配物流痛点，五菱在扬光家族的基础上，将商用车技术与城配场景经验融合，推出首款9方级大轻客——五菱扬光Pro，从新能源轻客向大轻客进阶，让大空间和路权不再成为选择题。

六大超能实力，回应城配痛点，护航龙虾节高效配送

作为超能商用高效轻客，五菱扬光Pro以六大超能产品力，逐一回应城配行业的核心痛点，同时也凭借硬核实力获得盱眙龙虾节认可，成为绿色配送指定用车，为龙虾产业链的大批量运输提供高效运力。

超能设计：车高2170mm，可通过2.2米限高地库，是可进入地库的最大车型之一。商超后勤卸货区、酒店地下卸货区、餐饮集中区室内通道不必绕路。清晨和深夜等待时间，可躺平的主副驾小憩模式也让司机获得更舒服的休息体验。

超能装载：9方级方正货厢，货厢内长3155mm，轮毂包间距1408mm，最大限度减少空间死角浪费，配合1330kg大载重，每次都能多装几箱，少跑一趟。270°对开大尾门开口宽1542mm，配合1070mm超宽侧滑门，尾门和侧门叉车都可直接进出装卸，提升装卸效率。

超能动力：后置后驱布局，搭配150kW高性能电机、380N·m大扭矩，满载爬坡度大于30%，半坡起步不溜车。5片高承载力板簧与215/75R16LT载重轮胎提供商用级承载底气。

超能品质：纯电续航最高405km，2C快充SOC 30%-80%仅需20分钟，闲时补电即可继续配送一天。每公里能耗成本仅约0.09元，一年可比同级柴油车省出数万元，省下来的运营支出就是创富者的净利。

超能守护：车身采用高强钢材料，配备20项安全守护配置，覆盖制动、稳定、视野与碰撞防护等关键项，为高频满载运营提供安全支撑。

超能拓展：提供9座营运版车型满足中级营运合规需求，方正货厢结构与载重冗余也为冷藏车等专业化定制预留现实基础，使扬光Pro可以满足多元配送场景。

扬光Pro以六大超能产品实力，解决龙虾运输过程中的痛点，成为助力龙虾及相关产业发展的核心运力。同时也为经营者和奋斗者提供能装更可靠、能赚更高效的创富工具，引领城配运力高效发展。

引领绿色运力高效发展，打造苏式配送新范式

在盱眙龙虾产业“大批量、高时效、城区密集送达”的严苛配送条件下，扬光Pro用通行权、容积效率、装卸速度和能耗成本给出了绿色运力高效配送的可行方案，符合“苏式配送”所倡导的集约、高效、绿色、智能、安全要求。扬光Pro将通过运力资源整合、优化配送网络，让一车多货、多户串线更加落地，让配送节点不再被限行困住，让配送成本更可控，助力城市配送从粗放向集约转型，打造苏式配送特色产业新范式。扬光Pro也将以实战证明，一台真正适配城配产业场景的运力工具，能够助力苏式配送从顶层设计落地到具体的配送路线上。

从盱眙龙虾出发，扬光Pro更将持续以超能产品实力服务更多特色产业与专业司机群体，助力更多行业实现高效发展与创富增收。未来，五菱商用车将持续深耕城配市场，以场景定义产品，引领绿色运力高效发展，做一代代奋斗者的创富神车！