主营品牌
广汽传祺
基本参数
厂商 |
广汽乘用车 |
级别 |
紧凑型SUV |
能源类型 |
油电混合 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2022.09 |
发动机最大功率(kW) |
103 |
电动机总功率(kW) |
134 |
发动机最大扭矩(N·m) |
180 |
电动机总扭矩(N·m) |
300 |
发动机 |
2.0L 140马力 L4 |
电动机(Ps) |
182 |
变速箱 |
2挡DHT |
长*宽*高(mm) |
4680*1901*1670 |
车身结构 |
5门5座SUV |
最高车速(km/h) |
160 |
官方0-100km/h加速(s) |
- |
WLTC综合油耗(L/100km) |
4.76 |
整车质保 |
三年或10万公里 |
车身
高度(mm) |
1670 |
轴距(mm) |
2750 |
前轮距(mm) |
1617 |
后轮距(mm) |
1610 |
接近角(°) |
19 |
离去角(°) |
24 |
车身结构 |
SUV |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
5 |
座位数(个) |
5 |
油箱容积(L) |
50 |
后备厢容积(L) |
638-1586 |
风阻系数(Cd) |
0.317 |
整备质量(kg) |
1670 |
最大满载质量(kg) |
2045 |
- |
- |
发动机
排量(L) |
2.0 |
进气形式 |
自然吸气 |
发动机布局 |
横置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
140 |
最大功率(kW) |
103 |
最大功率转速(rpm) |
6000 |
最大扭矩(N·m) |
180 |
最大扭矩转速(rpm) |
4500 |
最大净功率(kW) |
103 |
燃料形式 |
油电混合 |
燃油标号 |
92号 |
供油方式 |
直喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
- |
- |
电动机
电动机总功率(Ps) |
182 |
电动机总扭矩(N·m) |
300 |
驱动电机数 |
单电机 |
电机布局 |
前置 |
电池类型 |
三元锂电池 |
电芯品牌 |
欣旺达 |
电池冷却方式 |
液冷 |
电池能量(kWh) |
- |
百公里耗电量(kWh/100km) |
- |
快充时间(小时) |
- |
慢充时间(小时) |
- |
快充电量(%) |
- |
变速箱
底盘转向
后悬架类型 |
多连杆式独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
235/55 R19 |
后轮胎规格 |
235/55 R19 |
备胎规格 |
非全尺寸 |
车型口碑
购买地点 | 长春 | 购车目的 | 上下班、跑长途 |
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购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 5.6 升/百公里 | 目前行驶 | 5900 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意的就是空间了,影酷的内部乘坐感受是非常宽敞舒服的那种,我本身身高也是比较高的了,所以在选车的时候我就对车内的空间要求还是很高的,这款车型不管是前排还是后排坐着都很宽松舒适。
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【最不满意的一点】 |
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其实这台车我开的时间不长,所以对于它的各方面的表现都是比较满意的。不过要说最不满意的地方,那应该就是车子的隔音效果了。平时在市区里开着还行,但是一旦上了高速之后车速达到100以上的时候车内就会听到风噪和胎噪声,这个时候就只能打开音乐压一压这个噪音啦~
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【空间】 |
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空间方面表现很不错,我1米78的个子坐进驾驶位头部还有一拳多的距离。腿部的空间也很大,可以自由伸展开,而且后排的话座椅也比较宽厚,坐在上面很舒适。另外就是车内储物格的设计也是比较丰富的,后备箱容积也挺大的,平时出去游玩或者走亲访友都可以放得下很多行李物品了
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【动力】 |
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驾驶感受很好,动力强劲且稳定。方向盘的手感非常出色,让我在行驶过程中感到非常轻松和自信,无论是城市道路还是高速公路上都能保持稳定的转向性,让人放心。底盘调校得当,悬挂系统经过精心调整后,车身更加平稳舒适,乘坐起来也非常舒适。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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这个车的油耗表现还是挺不错的,混动车型比较经济实用,百公里平均是5.6个油左右,还是不错的。在市区里行驶的时候基本上用不到什么发动机,所以基本上都是用电跑着。我平常上下班开车比较多一点,但是路况也不算太好的情况下,综合下来也是在这个范围内。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观设计的还是挺大气,整体看上去就非常的有气场,车头部分看起来具有很强的冲击力。车身的线条也比较流畅自然,尾部的设计也是比较立体饱满的那种类型,给人的印象是非常深刻的,而且整个车子的细节方面处理得都比较好。
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【内饰】 |
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内饰的科技感营造挺到位,大尺寸悬浮式中控屏不仅看起来好看而且实用性也很强。同时它还支持车联网功能,手机APP远程控制等功能都挺好用的,语音识别系统可以操作空调、天窗等很多的功能,像多媒体导航、电话和车窗等等这些常用的功能都是可以用语言操控来实现的。
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【性价比】 |
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买车之前,我就对影酷进行了全面的了解。首先它的价格在我的预算之内,而且各方面的配置都很不错。其次空间很大,坐在车里感觉很舒服很宽敞舒适,动力也很强劲有力,加速的时候推背感很强。
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购买地点 | 青岛 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2023年7月 | 油耗 | 5.6 升/百公里 | 目前行驶 | 4500 公里 |
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【最满意的一点】 |
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影酷这台车我最满意的地方就是他的外观了,影酷是一台看上去很有设计感,很酷,很有个个性的车,我很喜欢这种设计风格,所以最吸引我的地方就是这喽,再就是他的混合动力是我比较满意的,我是在市北上班,关于油耗是我比较关心的,以前那个油车基本上百公里接近10个油,主要油还贵,可心疼了,而影酷这个车平均油耗6个左右,告诉不到5个,我很满意。这个车的配置也很不错,基本上都能满足哦,看起来有点高大尚,不错的选择呢。
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【最不满意的一点】 |
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不太满意的地方就是,高速行驶胎噪有点大,不过还算能接受。
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【空间】 |
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车内空间还是挺宽敞的,尤其是后排,超扁平设计,即使做三个人,中间的人也不会感到不舒服
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【动力】 |
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影酷这个车搭载的是2.0L自吸混动的排量,这个车起步的时候没有认识挫顿感,很平顺,再就是这个车的输出动力和流畅让我爱不释手,比自然吸气的车起步更快,而且起步是电机驱动,没有任何杂音,市区开的话很给力,起步快,超车轻松,作为一台紧凑型SUV,跑高速地盘很稳,不会有明显侧倾现象。这个车搭载L2级别的驾驶辅助系统,像是360度全景影像,透明地盘等很多驾驶辅助系统。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗这一块没得说,毕竟是混动,油耗这一块如果高,就失去了我买他的意义了,目前看还是比较满意百公里不到6个油哦
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观没得说,是我的最爱之一,这线条多有骨感,这大灯设计很犀利,这尾部多饱满
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【内饰】 |
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内饰是纯黑色的设计,换挡挡把水晶设计,显得很高大尚,再就是这个大屏,看个电视剧很哇塞,主要是我是电视迷,哈哈哈,车内还有需要储物空间,小东西有地方收纳啦。
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【性价比】 |
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这个车目前看来性价比还是蛮高的,又是混动系统,同级别其他品牌可没有他的性价比高哦,再买之前我可是去过好多4S店试驾过,经过比对最后还是选择了影酷,我对象也很喜欢这个车,对比我们上班族来说,省油是头等大事,而影酷帮我们解决了这个难题,车还没磨合完,再磨合磨合,说不定油耗,期待他的表现哦。
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购买地点 | 长沙 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2023年6月 | 油耗 | | 目前行驶 | 6509 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我最满意的部分是车辆的外观。影酷拥有非常吸引人的外观设计,线条流畅,整体造型动感十足。尤其是前脸设计犀利,配合大灯造型和进气格栅,给人一种强烈的视觉冲击,增添了车辆的运动气息。整体来说,影酷的外观设计是我购车的主要因素之一。
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【最不满意的一点】 |
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最让我不满意的部分是车辆的油耗情况。尽管2.0T排量动力强劲,但是油耗确实较高。在城市道路上,平均每百公里消耗超过10升的油量,有时甚至更高。相比同级别的车型而言,油耗明显偏高,对我来说是一个比较大的缺点。
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【空间】 |
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车内空间是影酷的亮点之一。尽管车身外观看起来比较紧凑,但车内空间却非常宽敞舒适。前排乘客和后排乘客都能享受到充足的头部和腿部空间,长时间乘坐不会感到拥挤。此外,后备箱的容量也很大,能够满足日常生活和旅行的需求。
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【动力】 |
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驾驶影酷的感受非常棒。动力十足的2.0T发动机,提供了强劲的加速和快速的响应。悬挂系统调校得当,保证了舒适的乘坐感受,同时也能够在急转弯和高速行驶时提供稳定的操控性能。整体来说,影酷的驾驶感受令人满意。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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就油耗而言,影酷并不省油。尽管动力强劲,但油耗偏高是值得考虑的一个问题。在城市拥堵的路况下,百公里的平均油耗很难控制在一个较低的水平。对于日常通勤需求较大的人来说,油耗是一个需要权衡的因素。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观家人都很喜欢,看着比较有现代感,很好看。
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【内饰】 |
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除了外观吸引人之外,影酷的内饰设计也很豪华。高品质的材料使用提升了整体的质感,细节处理也非常到位。座椅舒适且包裹性良好,仪表盘和中控台布局合理,各种功能按键的使用也很方便。总的来说,影酷的内饰设计给人一种高级豪华的感觉,而且新车也没啥太大的异味。
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【性价比】 |
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影酷具有较高的性价比。它的售价相对较为亲民,而配置却非常丰富。例如,全景影像、全速自适应巡航等高级配置,使驾驶变得更加便利和安全。影酷的性价比是我选择它的重要原因之一。
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购买地点 | 重庆 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2023年1月 | 油耗 | 7.2 升/百公里 | 目前行驶 | 6100 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意的应该是外观,作为新时代的年轻人,我喜欢各种新鲜的电子产品,潮玩娱乐,影酷这种科技感第一眼我就比较喜欢。里面的大屏,娱乐部分,还有新颖的开门把手方式,都注定与很多万年不变的设计有区别。其次应该是混动的这种驾驶方式,以前开过不少车,各种动力变速系统,直到我开过影酷混动,原来又有动力充足还有换挡不顿挫说的就是这样的感受。最后就是空间,老爸老妈坐了我的车,都说空间大,二郎腿翘着,地板还平整,后备箱也很能装。
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【最不满意的一点】 |
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首先吐槽门把手,人云亦云的设计,要真有紧急情况,我真担心外面打不来。然后就是内饰座椅和门板的材质,手感摸着是真不行。其次是空调控制按键,都在显示屏里面,不方便,不能盲操作。最后是语音,很多时候识别不了。
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【空间】 |
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空间:本人身高170.我在前排开车,头部宽裕,而且储物空间也比较多,手机,水杯都能顺手拿取。后排空间还是比较大,要最满意的,就是后排乘坐空间腿部宽,地板平。
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【动力】 |
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驾驶感受:喜欢这种驾驶感受,没有顿挫感。但是有一点不好,是在低速行驶的时候发动机没有工作,但是车辆没有发出声音,在成员密集的地方不能给行人提醒,倒车有声音。但是门把手的开门方式,我习惯了很久很久,然后我觉得还是有一点安全隐患就在于如果在行驶过程中,其实这种门把手设计有可能会误操作会打开车门。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:这几千公里用下来,我的油耗是7.5。最低的时候是4点几,最高是9.6。其实还是看个人的驾驶,我算是开车开得比较温柔的类型,如果比较猛的油耗可能会比较高。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:浓浓的科技外观,我喜欢时尚前沿。犀利的大灯和尾灯。还好,我在南方不担心冬天被冰雪冻住四个门把手,我不知道北方的朋友有没有遇见过这种情况。
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【内饰】 |
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内饰:其实内饰设计风格和外观还是相似,都是比较有科技范,但是就是内饰座椅的材质和中控台门板的材质,手感确实不行。功能还是挺多的,智能驾驶座舱可以识别抽烟,识别疲劳驾驶识别我的驾驶状态。
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【性价比】 |
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性价比:在这个价位对比的很多车型,性价比确实没有影酷高,还有就是我还是比较信赖广汽这个品牌。
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购买地点 | 北京 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2023年2月 | 油耗 | 5.3 升/百公里 | 目前行驶 | 3588 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意的主要体现在两个方面,首先就是影酷的颜值,虽然现在的国产车在设计这一块都不差,但第1次看到影酷时,它给我的那种非常前卫、很有科幻感的效果特别惊艳,这在其他车型上还没有过。而且在许多细节上,影酷都有自己的独到之处,无论是外观还是内饰都非常个性,很符合我的审美。其次是我选择的混动版本,2.0L自吸发动机搭配一台电机,除了省油之外,在加速方面表现同样给力,起步和超车时有明显的轻快感,各种情况下开起来都非常轻巧,可以给我一个特别舒服的感受。
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【最不满意的一点】 |
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不满意的地方其实没有什么,非要挑毛病的话,我认为是配置表现一般。我这一款16万的价格,没有太多高级的功能,比如内后视镜还是手动防眩目,不带无线充电,雅马哈音响也需要选装等等,如果在配置方面能够再厚道一些的话就好了。
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【空间】 |
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空间:作为一辆紧凑型SUV,影酷的尺寸不算小,车身轴距超过了2700毫米,我身高1米73,坐在后排感觉是很放松的。而且车内的储物格用下来很顺手,特别是前排中央过道这一块,下方能放很多东西,收纳起来也特别的整齐。再加上门板上、扶手箱、手套箱等等,各类小东西都有合适的摆放位置。后备箱方面,进深中规中矩,但是垂直高度很充足,不够用的话还可以把座椅放倒,形成一个相对平整的地板,很好扩展。
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【动力】 |
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动力:我买混动不仅仅是为了省油,也看中了它更好的加速表现,尤其是踩下油门之后整个轻快的感受,相比于一般的汽油车要舒服很多。此外,影酷这车的车尾响应速度很快,即使是驾驶比较激烈的情况下,整个车身的重心转移也非常迅速,不会让我感觉到拖沓。原厂有运动、经济、舒适几种不同的驾驶模式,不同模式下开起来还是有区别的。比如运动模式下,方向盘就会明显变重一些,操控上更加有乐趣
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗是真的低,尤其是在市区里面低速行驶为主的情况,油耗一样可以非常稳定,保持在5升出头,相比于同等性能的汽油SUV来讲节省了不少。而高速上虽然优势没有那么明显,但总归还是要比汽油车更加省,使用下来,出行成本这一方面很经济。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观非常有特点,首先是前脸细长的日行灯就像两颗獠牙一样,让整个车头看上去有几分凶狠的气息,大面积的斜线组成一个类似v字的形状,整个车头给人的感觉也非常有层次。再就是车身侧面俯冲的姿态、隐藏式的车门把手、黑色的A柱,有种悬浮车顶的感觉。车尾部分尾灯很特别,细长的设计,还有竖向的排气孔,都显得特别与众不同,车子刚买回来那会儿停在单位楼下,感觉我的影酷每天都是大家的焦点。
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【内饰】 |
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内饰:内饰颜色搭配非常年轻时尚,用到的皮革包裹和软性材质也很多,质感挺好的。另外,它的设计是冲着科技感去的,超大的中控屏、小巧的电子档杆,非常符合一款混动车型在我心目中该有的形象。另外,车门把手很有特点,开启的时候很方便,就像拨动一个开关一样。还有新车提回来的时候,内饰的气味不大,这同样是它的一个优势,说明在用料环保性方面传祺还是挺注重的,闻着也不难受。
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【性价比】 |
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性价比:因为混动车型本身成本摆在这,价格上肯定要比一般的汽油SUV更贵一些。不过贵的也不算多,能够接受,再加上后期更经济的用车成本、非常出色的驾驶品质,我觉得多出来的这些钱花得还是相当值得的,感觉以后混动应该会是主流,开过之后我就已经回不去了,以后也不太可能再去选普通汽油车。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 北京 | 购车目的 | 购物 |
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购买时间 | 2023年1月 | 油耗 | 6.1 升/百公里 | 目前行驶 | 3580 公里 |
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【最满意的一点】 |
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影酷这个车的优点很多了,最吸引我的就是外观了,影酷是一台看上去很有设计感,很酷很有个个性的车,我很喜欢这种设计风格,所以外观是我最满意的地方。再有就是影酷的动力操控,还有它的燃油经济性表现一直也是我非常满意的,百公里5-6个的燃油消耗,保证了它有着较低的使用成本,车身尺寸虽然很大,但是价格也不算贵,又是国产品牌的车配置很全面,所以我觉得影酷这款车非常值得入手。
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【最不满意的一点】 |
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我个人觉得影酷这款车,别的方面都还是说得过去的,有些方面也做到了同级别领先的水准,但是实话实说,这个影酷的隔音不太好,速度提上来之后就能感受到噪音的存在。
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【空间】 |
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空间:后备厢的常规尺寸就有638升,如果是把后两排的座椅放倒之后,那么它的空间就可以拓展到将近1600升,这个尺寸就是很可观的了,完全可以满足日常使用或者偶尔搬个大件物品的需求。
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【动力】 |
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驾驶感受:影酷这款车使用的是以2.0L的自吸发动机为基础的这样一套混合动力系统,这套动力系统整个的表现还是比较给力的。我还记得我第一次去试驾的时候,这个车充足的动力和流畅的输出就让我爱不释手,比自吸和涡轮的机器起步的时候要更快一些,因为起步阶段是电动机驱动。像我这种主要是在市区开的话,影酷的动力真的说来就来,不管是超车还是变道都是轻轻松松的。另外就是作为一台紧凑级的SUV,影酷的底盘稳定性也不错,开起来还是挺稳的,不会有明显的侧倾现象。还有就是它的这套L2级别的驾驶辅助系统,像是360度全景影像系统,透明底盘,倒车车侧预警,全速自适应巡航,前后方碰撞预警这些全部都给到了,更便捷,更安全的影酷谁不喜欢。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗这块影酷确实不怎么高,我这还没过首保,因为还是新车状态,所以油耗我觉得并没有到最终稳定下来。即便如此,这款车目前也可以保持在百公里5-6升左右的油耗表现。家用车,又是一台紧凑级的SUV,能够有这样的燃油经济性表现已经是很出色了。关键是我平时开车其实不咋注意,喜欢大脚油门喜欢赶红绿灯。我媳妇就常说我,如果我开车别这么着急,油耗肯定更低,会更省钱的。但我想本身影酷就很省油了,我也没必要为了再省一点去处处注意了。买了车就要开过瘾,更何况人家影酷本来油耗就不高。等后面再用用希望可以在5.5个就更好了,看网上有些车友报的油耗就能达到这个目标,应该不难。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:个人最喜欢的是前面的设计,特别是这台影酷它使用了非常多的直线和折线,这样的设计看上去就让整个车十分个性,十分有辨识度。侧面也是如此,看似随意的线条,但是整体的效果还是很耐看的。至于车尾的视角,后扩散器加大尾翼的设计,都让这个车的战斗气质瞬间拉满,路过的人都要看多两眼。值得一提的是,就是很好的一点,影酷这款车它给到了一个非全尺寸的备胎。如今好多车都取消了备胎,但是影酷却给到了,这个值得表扬。
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【内饰】 |
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内饰:刚开始提车的时候,还没有什么特别明显的感觉,但是春节期间不是开车回老家,高速免费所以只要是能走高速我就不走下道。高速上面开起来是爽了,没红绿灯,但是车速超过了100公里之后,影酷车里面的风噪声,包括那台2.0升发动机的噪音都变得明显了不少,这样对乘坐的感受来说,多多少少都有一些不好的体验。但是一码归一码,影酷的内饰设计其实还是不错的,不管是14.6英寸的大屏,还是它的用料,包括细节的处理,还是可圈可点的。
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【性价比】 |
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性价比:关于性价比的部分,这个和配置空间什么的不一样,我觉得它不是一个具体量化的数据,纯粹是看个人的主观感受。从影酷这款车的实际表现来看,我觉得它的性价比还是很高的。合理的价格,合理的配置,可靠的品质,保证了这款车具备超高的性价比。价格不贵,符合我的心里预算,而且就是它的操控、动力、空间、配置各方面也都是我需要的,买车的时候4S店还送了一些礼品,所以我觉得影酷的性价比很合适。
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2022款 2.0ATK 双子星Pro版
熙求救卓 2023-02-27 14:02:35
发表 购买地点 | 北京 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩 |
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购买时间 | 2023年2月 | 油耗 | 6.8 升/百公里 | 目前行驶 | 985 公里 |
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【最满意的一点】 |
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广汽传祺影酷整车的驾驶感受非常不错,作为一台混动车型,采用了两档混合动力变速箱。动力的初段,因为有电动机的介入,所以起步不会感觉特别的吃力,不少涡轮增压的车型在起步的时候,涡轮增压介入过早,产生了较大的爆发力,对于晕车的人不太友好。影酷完全没有这方面的问题,而且在高速上提速的时候也显得特别的有力,同时,对油耗也有一定的帮助,整体的油耗甚至对比一些紧凑级家用轿车还有优势。所以从我的角度来说,这台车的驾驶感受应该是我最满意的部分。
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【最不满意的一点】 |
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这是一台紧凑级SUV,所以说相对来说空间不算特别大,车身的长度还不到四米七,只能说他的空间表现中规中矩,如果是对空间有一定要求的朋友,可能会觉得他的空间有些捉襟见肘吧。
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【空间】 |
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空间:4680mm的车身长度,2750mm的轴距,车子的空间较为中规中矩,但是因为轴距的表现还不错,所以说乘坐起来也不会感觉太拥挤。他的车头看起来稍微有些小,但是车子的内部空间表现还行,乘坐起来的话在保持驾驶位较为舒适的情况下,后排还能有两拳不到的距离。后备箱的空间还算可以,叠着放四个行李箱是没有问题的,车内存储杂物的空间也不算特别的大,但是好在可以存放的地方比较多,所以我只能说空间勉强够用,但是如果你的身材偏胖,或者对空间有较大需求的话,不妨去店里试一试。
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【动力】 |
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动力:驾驶感受对比起来还是比较平顺的,像是很多同级别的车型都采用的是1.5t涡轮增压发动机,但这台车则是2.0自吸发动机的,再加上电动机的加持,让整体车子的平顺性可以说再次升级。除此之外,一些高端的配置也能让驾驶舒适性大大提升,比如我最喜欢的蓝牙钥匙,以及远程启动功能,平日里没带钥匙,带着手机就可以。大冬天需要热车的时候,通过远程也可以实现操作。虽然说这些配置不是那么的高端大气上档次,但是绝对会影响你的日常驾驶感受。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗堪比一些紧凑级的家用轿车,甚至比他们有些车型还要低一点。这和电动机的介入有一定的关系,电动机介入之后,可以降低一定的油耗,并且在高速行驶的时候也能保持较低的能耗。车子目前为止也就开了1000公里左右,相比较于别人的车型,我的车子可能油耗还要稍微高一些,当时看到官方给出的数据油耗,甚至只有五升不到,所以说后期我觉得我的油耗应该还能下一些。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:现如今,自主品牌车型的外观设计可以说是非常出彩,这台车的外观设计显得稍微有些紧凑,但是立体感十足,尤其是两侧的大灯组设计,稍微往上挑的感觉就如同人脸一般精神。格栅和侧面的腰线进行了搭配,显出一系列的和谐感,再加上尾部的设计也不会显得特别突兀,因此,我对这台车的外观部分也是同样比较满意的。
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【内饰】 |
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内饰:内饰部分的用料可以说有了较大程度的提升,此前的自主品牌车型中可以说能用塑料的坚决不用软包,但这台车在内部使用软包的地方非常多,不光看起来有一定的豪华感,而且车内还没有什么异味。真皮材质的方向盘手感出色,再加上前排有座椅加热功能,所以内饰方面我觉得他做的还是不错的。
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【性价比】 |
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性价比:就价格来说,十多万元的价格在自主品牌中属于一个中游的位置,但要知道,这台车是一台混动车型,混动车型,尤其是合资品牌,价格可以说一直居高不下,因此,对比下来,这台影酷的价格确实不算特别高。购车的时候优惠幅度不算特别大,但是送了不少东西,所以说性价比方面我自己还算比较满意吧。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 烟台 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2022年11月 | 油耗 | 5 升/百公里 | 目前行驶 | 3250 公里 |
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【最满意的一点】 |
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1、油耗低,我平时上下班十几公里,大概4.5-5.3,平均油耗5个油左右; 2、外形炫酷,设计感很强,满满的机甲风,走在大街上很酷,回头率很高; 3、起步很轻快,电机起步,几乎听不到声音,时速60迈左右发动机才会介入; 4、混合动力车,一箱油能用900-1000公里,非常省心。 买车时试驾过GS8的丰田混动系统,感觉国产的混动系统不比合资车差,支持国产车,支持中国企业,支持国货。
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【最不满意的一点】 |
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没有无线充电,充电线需要露在外面,看起来很;也不是什么多值钱的东西,影酷为年轻人打造的车,应该加上这个配置。
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【空间】 |
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这台车整体的空间在同级别里面还算是不错的,家用的话也是足够的,后排乘坐空间大,地面纯平没有凸起,坐3个人一点不拥挤,后背箱空间还行就是有点高,我个子1米8,感觉个子矮点的关后备箱会有点费劲的说。
☆ 空间设计亮点:全车能放东西的储物格很多,这台车空间设计绝对是利用的到了极致,没有任何浪费。而且车身宽度也很宽,横向空间设计的很不错,后备箱足够大,这个很巴适的很。
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【动力】 |
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影酷这款车最大的感触就是动力绝对足够用,起步快,电机起步静音,时速60迈之后才感觉到发动机介入的声音,开起来也平顺没有顿挫感,可以说驾驶感受这方面碾压燃油车,选择混动没有错说!
起步/加速动力:这台车我觉得最爽的就是起步,稍微踩得深一点,起步的时候就会有烧胎的声音,听着是真刺激,一冲一冲的,在后段加速也是够用的,能有这个动力响应,我觉得挺满意的。这台车的操控整体来说还可以,底盘的支撑性还好,不过在走一些破烂路面的时候,感觉得静音效果一般,能听到小石子打在底盘的声音,这点不是很舒服 。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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平时上下班油耗5个油左右,问过跑滴滴的司机,双擎的卡罗拉雷凌平均油耗也四点几个油,传祺影酷毕竟是SUV,也能做到这么低的油耗,技术含量还是不错的说。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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整体的外观我是非常喜欢的,特别是前脸,设计的经久耐看,非常的犀利,机甲风十足,跑在大街上回头率非常高,绿色也很漂亮,很有点未来感,出街就是这条街最靓的仔。
腰线设计:车身腰线设计很帅,非常凌厉,辨识度高,后备箱有点不伦不类,感觉用力过猛的样子。
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【内饰】 |
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内饰能经常触摸到的地方,都是软包,手感也比较细腻,做工是完全可以媲美合资车的。内饰要是做点拼接款那种效果会更好,还是黑色调为主,感觉有点闷,座椅坐着的宽度还有进深度都挺好的,这点比一些追求内饰豪华好看的车型要好太多了,坐车最舒服才是真理。座椅包裹性很好,坐起来很舒服,支撑性也很好,一台舒适度高的车,只有在高速上长途开车才知道好不好,它的座椅舒适性包括底盘的调教,都会影响到整个人乘坐感受,影酷我最多开了4个小时,没觉得腰酸腿疼。
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【性价比】 |
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作伪一款新上市的车型来说,厂家对这款车抱有这么大的期望,我觉得肯定会在这台车上下功夫,有很多配置都是传祺之前没有的,价格我觉得控制的很合理,虽然没有优惠,但是整体觉得符合他的产品定位。
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购买地点 | 西安 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2022年10月 | 油耗 | 6.2 升/百公里 | 目前行驶 | 11000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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第一个就是设计,我相信很多买这个车的人都是冲着设计来的,毕竟造型这么犀利的车不多。第二点就是配置吧,我买的是次顶配车型,配置也挺高的,有座椅加热通风,也有透明底盘、自动泊车这些,第三点就是空间,说实话后排空间在这个级别的SUV里算比较大的,坐着感觉挺宽敞的。
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【最不满意的一点】 |
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实体按键不多,还得在屏上找,还有就是内饰的风格,宣传的是卷轴式的,但是我坐到车里感觉有点怪怪的,各有所爱吧!
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【空间】 |
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空间:坐起来感觉这个车还是挺舒服的,后排的空间也比较大,经过减速带的时候感觉化解的还不错,但是会有一些非常细碎的余震。比起燃油版,混动车我觉得更适合乘坐,质感更好一些。
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【动力】 |
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动力:这个混动版开起来的感觉有些像电动车,不过稍微深一点踩油门,发动机也会突然介入,噪音有点大。转向的手感稍微有些奇怪,舒适模式下很轻,电子感很强,运动模式下会好很多。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:我基本都是在城区里日常开的话,这个混动版的油耗基本上在6L/100km左右。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:影酷的外观设计,无边界进气格栅,分段式大灯,隐藏式门把手,大尺寸运动轮毂以及大量黑化运动套件,X型LED尾灯,高位刹车灯,四个纵向排列的排气,很有视觉冲击力。
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【内饰】 |
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内饰:我非常喜欢这个水晶档杆,中间镂空位置放置了水晶进行装饰,好看之余又不会过分高调。
右边是手机无线充电放置的位置,唯一的遗憾就是影酷没有提供遮挡的装饰,视觉上略有瑕疵。
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【性价比】 |
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性价比:这个价位要是追求性价比选择传祺影酷就对了,价格不高,而且硬件上也都不错,我觉得买这么一辆车还是不错的选择。
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2022款 2.0ATK 双子星Pro版
伊诺伊诺 2023-04-17 10:52:37
发表 购买地点 | 肇庆 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2022年12月 | 油耗 | 5.6 升/百公里 | 目前行驶 | 6800 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意我很喜欢影酷的外观设计,第一次看到影酷,就觉得这车很有设计感,前脸的造型科幻又前卫,大灯造型很有个性,LED大灯特别明亮,开在路上回头率很高。另外比较满意的是它给我的驾驶感受很不错,开起来舒适度很高,平顺性好,动力也很充沛,让我在这个年纪还能体验到驾驶带来的激情年轻感觉,很赞。
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【最不满意的一点】 |
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没有特别不满意的地方,唯一就是觉得价格有点贵,而且没什么优惠,幸好赶上最后的购置税减半政策,才减了几千。
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【空间】 |
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空间刚好合适,我买影酷是想着通勤家用的,它的空间也是足够的,即使是乘坐五人也不会觉得拥挤,虽然定位是紧凑型的车,但它的乘坐空间是非常宽敞的,坐前排能随意活动身体,腿部和头部空间有一两个拳头的余留空间。后备箱也挺大的,能放很多东西,如果是家庭活动出去露营,放帐篷工具等,空间都是够用的。
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【动力】 |
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动力表现很足,起步很迅速,而且跟以往开油电很不一样的是,混动给我的驾驶感受是开起来很稳很平顺,基本听不到发动机的声音,坐在车里静谧性很好,车子灵活好开,车机操控起来也很灵活。方向盘指向精准,驾驶起来很有安全感。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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影酷的油耗表现我很满意,选择混动果然没令我失望,目前油耗显示是5.6L,我觉得算省油了,特别是我这种上下班通勤用的,经常塞车,如果油耗能继续保持住我就很满足了。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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影酷的外观设计属于比较前卫的,它给我的感觉就是科幻,时尚,而且尾部是机甲造型的,整体充满了运动感,开在路上回头率超高。
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【内饰】 |
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内饰设计还不错,整体采用的是黑蓝双色搭配,运动时尚,中控设计得元素很有科技感,整个内部设计做工精致,视觉效果也是很棒的,皮质包裹性也棒,很有质感。
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【性价比】 |
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这车性价比过得去,虽然价位有点高,但这车驾驶体验蛮不错的,颜值高,还省油,算是物有所值的。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
- |
- |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 全车
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
疲劳驾驶提示 |
○ |
DOW开门预警 |
● |
前方碰撞预警 |
● |
后方碰撞预警 |
● |
道路救援呼叫 |
● |
- |
- |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
|
能量回收系统 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
● |
- |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前- / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 360度全景影像
|
透明底盘/540度影像 |
● |
摄像头数量 |
○ 2个
● 4个
|
超声波雷达数量 |
● 3个
|
毫米波雷达数量 |
● 1个
|
驾驶功能
巡航系统 |
● 全速自适应巡航
|
辅助驾驶系统 |
● ADiGO
|
辅助驾驶等级 |
● L2
|
倒车车侧预警系统 |
● |
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
地图品牌 |
● 高德
|
并线辅助 |
● |
车道保持辅助系统 |
● |
车道居中保持 |
● |
道路交通标识识别 |
● |
- |
- |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
● |
感应后备厢 |
● |
电动后备厢位置记忆 |
● |
车顶行李架 |
● |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
● 蓝牙钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 前排
|
隐藏电动门把手 |
● |
主动闭合式进气格栅 |
● |
远程启动功能 |
●
|
电池预加热 |
● |
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
● |
自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 不可开启全景天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾位
● 副驾驶
|
后雨刷 |
- |
感应雨刷功能 |
● 雨量感应式
|
- |
- |
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜加热
● 锁车自动折叠
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 14.6英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
-
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
|
语音免唤醒词 |
● |
语音分区域唤醒识别 |
● 双区域
|
手势控制 |
○ |
面部识别 |
○ |
车载智能系统 |
● ADiGO
|
车机智能芯片 |
● 高通骁龙6125
|
- |
- |
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
OTA升级 |
● |
Wi-Fi热点 |
● |
手机APP远程功能 |
● 车门控制
● 车辆启动
● 空调控制
● 座椅加热
● 车况查询/诊断
● 车辆定位/寻车
|
- |
- |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 真皮
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 电子挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 7英寸
|
HUD抬头数字显示 |
○ |
内后视镜功能 |
● 手动防眩目
|
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
● Type-C
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排2个/后排1个
|
手机无线充电功能 |
-
|
- |
- |
座椅配置
座椅材质 |
● 仿皮
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
前排座椅功能 |
● 加热
|
电动座椅记忆功能 |
-
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
● 靠背调节
|
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后- |
后排杯架 |
- |
- |
- |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
○ YAMAHA雅马哈
|
扬声器数量 |
● 6喇叭
○ 12喇叭
|
车内环境氛围灯 |
● 多色
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
- |
车载空气净化器 |
● |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
负离子发生器 |
● |
- |
- |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
车型口碑
购买地点 | 长春 | 购车目的 | 上下班、跑长途 |
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购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 5.6 升/百公里 | 目前行驶 | 5900 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意的就是空间了,影酷的内部乘坐感受是非常宽敞舒服的那种,我本身身高也是比较高的了,所以在选车的时候我就对车内的空间要求还是很高的,这款车型不管是前排还是后排坐着都很宽松舒适。
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【最不满意的一点】 |
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其实这台车我开的时间不长,所以对于它的各方面的表现都是比较满意的。不过要说最不满意的地方,那应该就是车子的隔音效果了。平时在市区里开着还行,但是一旦上了高速之后车速达到100以上的时候车内就会听到风噪和胎噪声,这个时候就只能打开音乐压一压这个噪音啦~
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【空间】 |
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空间方面表现很不错,我1米78的个子坐进驾驶位头部还有一拳多的距离。腿部的空间也很大,可以自由伸展开,而且后排的话座椅也比较宽厚,坐在上面很舒适。另外就是车内储物格的设计也是比较丰富的,后备箱容积也挺大的,平时出去游玩或者走亲访友都可以放得下很多行李物品了
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【动力】 |
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驾驶感受很好,动力强劲且稳定。方向盘的手感非常出色,让我在行驶过程中感到非常轻松和自信,无论是城市道路还是高速公路上都能保持稳定的转向性,让人放心。底盘调校得当,悬挂系统经过精心调整后,车身更加平稳舒适,乘坐起来也非常舒适。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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这个车的油耗表现还是挺不错的,混动车型比较经济实用,百公里平均是5.6个油左右,还是不错的。在市区里行驶的时候基本上用不到什么发动机,所以基本上都是用电跑着。我平常上下班开车比较多一点,但是路况也不算太好的情况下,综合下来也是在这个范围内。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观设计的还是挺大气,整体看上去就非常的有气场,车头部分看起来具有很强的冲击力。车身的线条也比较流畅自然,尾部的设计也是比较立体饱满的那种类型,给人的印象是非常深刻的,而且整个车子的细节方面处理得都比较好。
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【内饰】 |
---|
内饰的科技感营造挺到位,大尺寸悬浮式中控屏不仅看起来好看而且实用性也很强。同时它还支持车联网功能,手机APP远程控制等功能都挺好用的,语音识别系统可以操作空调、天窗等很多的功能,像多媒体导航、电话和车窗等等这些常用的功能都是可以用语言操控来实现的。
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【性价比】 |
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买车之前,我就对影酷进行了全面的了解。首先它的价格在我的预算之内,而且各方面的配置都很不错。其次空间很大,坐在车里感觉很舒服很宽敞舒适,动力也很强劲有力,加速的时候推背感很强。
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购买地点 | 青岛 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2023年7月 | 油耗 | 5.6 升/百公里 | 目前行驶 | 4500 公里 |
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【最满意的一点】 |
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影酷这台车我最满意的地方就是他的外观了,影酷是一台看上去很有设计感,很酷,很有个个性的车,我很喜欢这种设计风格,所以最吸引我的地方就是这喽,再就是他的混合动力是我比较满意的,我是在市北上班,关于油耗是我比较关心的,以前那个油车基本上百公里接近10个油,主要油还贵,可心疼了,而影酷这个车平均油耗6个左右,告诉不到5个,我很满意。这个车的配置也很不错,基本上都能满足哦,看起来有点高大尚,不错的选择呢。
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【最不满意的一点】 |
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不太满意的地方就是,高速行驶胎噪有点大,不过还算能接受。
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【空间】 |
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车内空间还是挺宽敞的,尤其是后排,超扁平设计,即使做三个人,中间的人也不会感到不舒服
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【动力】 |
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影酷这个车搭载的是2.0L自吸混动的排量,这个车起步的时候没有认识挫顿感,很平顺,再就是这个车的输出动力和流畅让我爱不释手,比自然吸气的车起步更快,而且起步是电机驱动,没有任何杂音,市区开的话很给力,起步快,超车轻松,作为一台紧凑型SUV,跑高速地盘很稳,不会有明显侧倾现象。这个车搭载L2级别的驾驶辅助系统,像是360度全景影像,透明地盘等很多驾驶辅助系统。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗这一块没得说,毕竟是混动,油耗这一块如果高,就失去了我买他的意义了,目前看还是比较满意百公里不到6个油哦
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观没得说,是我的最爱之一,这线条多有骨感,这大灯设计很犀利,这尾部多饱满
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【内饰】 |
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内饰是纯黑色的设计,换挡挡把水晶设计,显得很高大尚,再就是这个大屏,看个电视剧很哇塞,主要是我是电视迷,哈哈哈,车内还有需要储物空间,小东西有地方收纳啦。
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【性价比】 |
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这个车目前看来性价比还是蛮高的,又是混动系统,同级别其他品牌可没有他的性价比高哦,再买之前我可是去过好多4S店试驾过,经过比对最后还是选择了影酷,我对象也很喜欢这个车,对比我们上班族来说,省油是头等大事,而影酷帮我们解决了这个难题,车还没磨合完,再磨合磨合,说不定油耗,期待他的表现哦。
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购买地点 | 长沙 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2023年6月 | 油耗 | | 目前行驶 | 6509 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我最满意的部分是车辆的外观。影酷拥有非常吸引人的外观设计,线条流畅,整体造型动感十足。尤其是前脸设计犀利,配合大灯造型和进气格栅,给人一种强烈的视觉冲击,增添了车辆的运动气息。整体来说,影酷的外观设计是我购车的主要因素之一。
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【最不满意的一点】 |
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最让我不满意的部分是车辆的油耗情况。尽管2.0T排量动力强劲,但是油耗确实较高。在城市道路上,平均每百公里消耗超过10升的油量,有时甚至更高。相比同级别的车型而言,油耗明显偏高,对我来说是一个比较大的缺点。
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【空间】 |
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车内空间是影酷的亮点之一。尽管车身外观看起来比较紧凑,但车内空间却非常宽敞舒适。前排乘客和后排乘客都能享受到充足的头部和腿部空间,长时间乘坐不会感到拥挤。此外,后备箱的容量也很大,能够满足日常生活和旅行的需求。
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【动力】 |
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驾驶影酷的感受非常棒。动力十足的2.0T发动机,提供了强劲的加速和快速的响应。悬挂系统调校得当,保证了舒适的乘坐感受,同时也能够在急转弯和高速行驶时提供稳定的操控性能。整体来说,影酷的驾驶感受令人满意。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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就油耗而言,影酷并不省油。尽管动力强劲,但油耗偏高是值得考虑的一个问题。在城市拥堵的路况下,百公里的平均油耗很难控制在一个较低的水平。对于日常通勤需求较大的人来说,油耗是一个需要权衡的因素。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观家人都很喜欢,看着比较有现代感,很好看。
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【内饰】 |
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除了外观吸引人之外,影酷的内饰设计也很豪华。高品质的材料使用提升了整体的质感,细节处理也非常到位。座椅舒适且包裹性良好,仪表盘和中控台布局合理,各种功能按键的使用也很方便。总的来说,影酷的内饰设计给人一种高级豪华的感觉,而且新车也没啥太大的异味。
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【性价比】 |
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影酷具有较高的性价比。它的售价相对较为亲民,而配置却非常丰富。例如,全景影像、全速自适应巡航等高级配置,使驾驶变得更加便利和安全。影酷的性价比是我选择它的重要原因之一。
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购买地点 | 重庆 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2023年1月 | 油耗 | 7.2 升/百公里 | 目前行驶 | 6100 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意的应该是外观,作为新时代的年轻人,我喜欢各种新鲜的电子产品,潮玩娱乐,影酷这种科技感第一眼我就比较喜欢。里面的大屏,娱乐部分,还有新颖的开门把手方式,都注定与很多万年不变的设计有区别。其次应该是混动的这种驾驶方式,以前开过不少车,各种动力变速系统,直到我开过影酷混动,原来又有动力充足还有换挡不顿挫说的就是这样的感受。最后就是空间,老爸老妈坐了我的车,都说空间大,二郎腿翘着,地板还平整,后备箱也很能装。
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【最不满意的一点】 |
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首先吐槽门把手,人云亦云的设计,要真有紧急情况,我真担心外面打不来。然后就是内饰座椅和门板的材质,手感摸着是真不行。其次是空调控制按键,都在显示屏里面,不方便,不能盲操作。最后是语音,很多时候识别不了。
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【空间】 |
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空间:本人身高170.我在前排开车,头部宽裕,而且储物空间也比较多,手机,水杯都能顺手拿取。后排空间还是比较大,要最满意的,就是后排乘坐空间腿部宽,地板平。
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【动力】 |
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驾驶感受:喜欢这种驾驶感受,没有顿挫感。但是有一点不好,是在低速行驶的时候发动机没有工作,但是车辆没有发出声音,在成员密集的地方不能给行人提醒,倒车有声音。但是门把手的开门方式,我习惯了很久很久,然后我觉得还是有一点安全隐患就在于如果在行驶过程中,其实这种门把手设计有可能会误操作会打开车门。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:这几千公里用下来,我的油耗是7.5。最低的时候是4点几,最高是9.6。其实还是看个人的驾驶,我算是开车开得比较温柔的类型,如果比较猛的油耗可能会比较高。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:浓浓的科技外观,我喜欢时尚前沿。犀利的大灯和尾灯。还好,我在南方不担心冬天被冰雪冻住四个门把手,我不知道北方的朋友有没有遇见过这种情况。
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【内饰】 |
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内饰:其实内饰设计风格和外观还是相似,都是比较有科技范,但是就是内饰座椅的材质和中控台门板的材质,手感确实不行。功能还是挺多的,智能驾驶座舱可以识别抽烟,识别疲劳驾驶识别我的驾驶状态。
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【性价比】 |
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性价比:在这个价位对比的很多车型,性价比确实没有影酷高,还有就是我还是比较信赖广汽这个品牌。
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购买地点 | 北京 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2023年2月 | 油耗 | 5.3 升/百公里 | 目前行驶 | 3588 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意的主要体现在两个方面,首先就是影酷的颜值,虽然现在的国产车在设计这一块都不差,但第1次看到影酷时,它给我的那种非常前卫、很有科幻感的效果特别惊艳,这在其他车型上还没有过。而且在许多细节上,影酷都有自己的独到之处,无论是外观还是内饰都非常个性,很符合我的审美。其次是我选择的混动版本,2.0L自吸发动机搭配一台电机,除了省油之外,在加速方面表现同样给力,起步和超车时有明显的轻快感,各种情况下开起来都非常轻巧,可以给我一个特别舒服的感受。
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【最不满意的一点】 |
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不满意的地方其实没有什么,非要挑毛病的话,我认为是配置表现一般。我这一款16万的价格,没有太多高级的功能,比如内后视镜还是手动防眩目,不带无线充电,雅马哈音响也需要选装等等,如果在配置方面能够再厚道一些的话就好了。
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【空间】 |
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空间:作为一辆紧凑型SUV,影酷的尺寸不算小,车身轴距超过了2700毫米,我身高1米73,坐在后排感觉是很放松的。而且车内的储物格用下来很顺手,特别是前排中央过道这一块,下方能放很多东西,收纳起来也特别的整齐。再加上门板上、扶手箱、手套箱等等,各类小东西都有合适的摆放位置。后备箱方面,进深中规中矩,但是垂直高度很充足,不够用的话还可以把座椅放倒,形成一个相对平整的地板,很好扩展。
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【动力】 |
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动力:我买混动不仅仅是为了省油,也看中了它更好的加速表现,尤其是踩下油门之后整个轻快的感受,相比于一般的汽油车要舒服很多。此外,影酷这车的车尾响应速度很快,即使是驾驶比较激烈的情况下,整个车身的重心转移也非常迅速,不会让我感觉到拖沓。原厂有运动、经济、舒适几种不同的驾驶模式,不同模式下开起来还是有区别的。比如运动模式下,方向盘就会明显变重一些,操控上更加有乐趣
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗是真的低,尤其是在市区里面低速行驶为主的情况,油耗一样可以非常稳定,保持在5升出头,相比于同等性能的汽油SUV来讲节省了不少。而高速上虽然优势没有那么明显,但总归还是要比汽油车更加省,使用下来,出行成本这一方面很经济。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观非常有特点,首先是前脸细长的日行灯就像两颗獠牙一样,让整个车头看上去有几分凶狠的气息,大面积的斜线组成一个类似v字的形状,整个车头给人的感觉也非常有层次。再就是车身侧面俯冲的姿态、隐藏式的车门把手、黑色的A柱,有种悬浮车顶的感觉。车尾部分尾灯很特别,细长的设计,还有竖向的排气孔,都显得特别与众不同,车子刚买回来那会儿停在单位楼下,感觉我的影酷每天都是大家的焦点。
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【内饰】 |
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内饰:内饰颜色搭配非常年轻时尚,用到的皮革包裹和软性材质也很多,质感挺好的。另外,它的设计是冲着科技感去的,超大的中控屏、小巧的电子档杆,非常符合一款混动车型在我心目中该有的形象。另外,车门把手很有特点,开启的时候很方便,就像拨动一个开关一样。还有新车提回来的时候,内饰的气味不大,这同样是它的一个优势,说明在用料环保性方面传祺还是挺注重的,闻着也不难受。
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【性价比】 |
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性价比:因为混动车型本身成本摆在这,价格上肯定要比一般的汽油SUV更贵一些。不过贵的也不算多,能够接受,再加上后期更经济的用车成本、非常出色的驾驶品质,我觉得多出来的这些钱花得还是相当值得的,感觉以后混动应该会是主流,开过之后我就已经回不去了,以后也不太可能再去选普通汽油车。
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购买地点 | 北京 | 购车目的 | 购物 |
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购买时间 | 2023年1月 | 油耗 | 6.1 升/百公里 | 目前行驶 | 3580 公里 |
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【最满意的一点】 |
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影酷这个车的优点很多了,最吸引我的就是外观了,影酷是一台看上去很有设计感,很酷很有个个性的车,我很喜欢这种设计风格,所以外观是我最满意的地方。再有就是影酷的动力操控,还有它的燃油经济性表现一直也是我非常满意的,百公里5-6个的燃油消耗,保证了它有着较低的使用成本,车身尺寸虽然很大,但是价格也不算贵,又是国产品牌的车配置很全面,所以我觉得影酷这款车非常值得入手。
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【最不满意的一点】 |
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我个人觉得影酷这款车,别的方面都还是说得过去的,有些方面也做到了同级别领先的水准,但是实话实说,这个影酷的隔音不太好,速度提上来之后就能感受到噪音的存在。
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【空间】 |
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空间:后备厢的常规尺寸就有638升,如果是把后两排的座椅放倒之后,那么它的空间就可以拓展到将近1600升,这个尺寸就是很可观的了,完全可以满足日常使用或者偶尔搬个大件物品的需求。
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【动力】 |
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驾驶感受:影酷这款车使用的是以2.0L的自吸发动机为基础的这样一套混合动力系统,这套动力系统整个的表现还是比较给力的。我还记得我第一次去试驾的时候,这个车充足的动力和流畅的输出就让我爱不释手,比自吸和涡轮的机器起步的时候要更快一些,因为起步阶段是电动机驱动。像我这种主要是在市区开的话,影酷的动力真的说来就来,不管是超车还是变道都是轻轻松松的。另外就是作为一台紧凑级的SUV,影酷的底盘稳定性也不错,开起来还是挺稳的,不会有明显的侧倾现象。还有就是它的这套L2级别的驾驶辅助系统,像是360度全景影像系统,透明底盘,倒车车侧预警,全速自适应巡航,前后方碰撞预警这些全部都给到了,更便捷,更安全的影酷谁不喜欢。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗这块影酷确实不怎么高,我这还没过首保,因为还是新车状态,所以油耗我觉得并没有到最终稳定下来。即便如此,这款车目前也可以保持在百公里5-6升左右的油耗表现。家用车,又是一台紧凑级的SUV,能够有这样的燃油经济性表现已经是很出色了。关键是我平时开车其实不咋注意,喜欢大脚油门喜欢赶红绿灯。我媳妇就常说我,如果我开车别这么着急,油耗肯定更低,会更省钱的。但我想本身影酷就很省油了,我也没必要为了再省一点去处处注意了。买了车就要开过瘾,更何况人家影酷本来油耗就不高。等后面再用用希望可以在5.5个就更好了,看网上有些车友报的油耗就能达到这个目标,应该不难。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:个人最喜欢的是前面的设计,特别是这台影酷它使用了非常多的直线和折线,这样的设计看上去就让整个车十分个性,十分有辨识度。侧面也是如此,看似随意的线条,但是整体的效果还是很耐看的。至于车尾的视角,后扩散器加大尾翼的设计,都让这个车的战斗气质瞬间拉满,路过的人都要看多两眼。值得一提的是,就是很好的一点,影酷这款车它给到了一个非全尺寸的备胎。如今好多车都取消了备胎,但是影酷却给到了,这个值得表扬。
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【内饰】 |
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内饰:刚开始提车的时候,还没有什么特别明显的感觉,但是春节期间不是开车回老家,高速免费所以只要是能走高速我就不走下道。高速上面开起来是爽了,没红绿灯,但是车速超过了100公里之后,影酷车里面的风噪声,包括那台2.0升发动机的噪音都变得明显了不少,这样对乘坐的感受来说,多多少少都有一些不好的体验。但是一码归一码,影酷的内饰设计其实还是不错的,不管是14.6英寸的大屏,还是它的用料,包括细节的处理,还是可圈可点的。
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【性价比】 |
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性价比:关于性价比的部分,这个和配置空间什么的不一样,我觉得它不是一个具体量化的数据,纯粹是看个人的主观感受。从影酷这款车的实际表现来看,我觉得它的性价比还是很高的。合理的价格,合理的配置,可靠的品质,保证了这款车具备超高的性价比。价格不贵,符合我的心里预算,而且就是它的操控、动力、空间、配置各方面也都是我需要的,买车的时候4S店还送了一些礼品,所以我觉得影酷的性价比很合适。
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2022款 2.0ATK 双子星Pro版
熙求救卓 2023-02-27 14:02:35
发表 购买地点 | 北京 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩 |
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购买时间 | 2023年2月 | 油耗 | 6.8 升/百公里 | 目前行驶 | 985 公里 |
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【最满意的一点】 |
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广汽传祺影酷整车的驾驶感受非常不错,作为一台混动车型,采用了两档混合动力变速箱。动力的初段,因为有电动机的介入,所以起步不会感觉特别的吃力,不少涡轮增压的车型在起步的时候,涡轮增压介入过早,产生了较大的爆发力,对于晕车的人不太友好。影酷完全没有这方面的问题,而且在高速上提速的时候也显得特别的有力,同时,对油耗也有一定的帮助,整体的油耗甚至对比一些紧凑级家用轿车还有优势。所以从我的角度来说,这台车的驾驶感受应该是我最满意的部分。
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【最不满意的一点】 |
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这是一台紧凑级SUV,所以说相对来说空间不算特别大,车身的长度还不到四米七,只能说他的空间表现中规中矩,如果是对空间有一定要求的朋友,可能会觉得他的空间有些捉襟见肘吧。
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【空间】 |
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空间:4680mm的车身长度,2750mm的轴距,车子的空间较为中规中矩,但是因为轴距的表现还不错,所以说乘坐起来也不会感觉太拥挤。他的车头看起来稍微有些小,但是车子的内部空间表现还行,乘坐起来的话在保持驾驶位较为舒适的情况下,后排还能有两拳不到的距离。后备箱的空间还算可以,叠着放四个行李箱是没有问题的,车内存储杂物的空间也不算特别的大,但是好在可以存放的地方比较多,所以我只能说空间勉强够用,但是如果你的身材偏胖,或者对空间有较大需求的话,不妨去店里试一试。
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【动力】 |
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动力:驾驶感受对比起来还是比较平顺的,像是很多同级别的车型都采用的是1.5t涡轮增压发动机,但这台车则是2.0自吸发动机的,再加上电动机的加持,让整体车子的平顺性可以说再次升级。除此之外,一些高端的配置也能让驾驶舒适性大大提升,比如我最喜欢的蓝牙钥匙,以及远程启动功能,平日里没带钥匙,带着手机就可以。大冬天需要热车的时候,通过远程也可以实现操作。虽然说这些配置不是那么的高端大气上档次,但是绝对会影响你的日常驾驶感受。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗堪比一些紧凑级的家用轿车,甚至比他们有些车型还要低一点。这和电动机的介入有一定的关系,电动机介入之后,可以降低一定的油耗,并且在高速行驶的时候也能保持较低的能耗。车子目前为止也就开了1000公里左右,相比较于别人的车型,我的车子可能油耗还要稍微高一些,当时看到官方给出的数据油耗,甚至只有五升不到,所以说后期我觉得我的油耗应该还能下一些。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:现如今,自主品牌车型的外观设计可以说是非常出彩,这台车的外观设计显得稍微有些紧凑,但是立体感十足,尤其是两侧的大灯组设计,稍微往上挑的感觉就如同人脸一般精神。格栅和侧面的腰线进行了搭配,显出一系列的和谐感,再加上尾部的设计也不会显得特别突兀,因此,我对这台车的外观部分也是同样比较满意的。
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【内饰】 |
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内饰:内饰部分的用料可以说有了较大程度的提升,此前的自主品牌车型中可以说能用塑料的坚决不用软包,但这台车在内部使用软包的地方非常多,不光看起来有一定的豪华感,而且车内还没有什么异味。真皮材质的方向盘手感出色,再加上前排有座椅加热功能,所以内饰方面我觉得他做的还是不错的。
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【性价比】 |
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性价比:就价格来说,十多万元的价格在自主品牌中属于一个中游的位置,但要知道,这台车是一台混动车型,混动车型,尤其是合资品牌,价格可以说一直居高不下,因此,对比下来,这台影酷的价格确实不算特别高。购车的时候优惠幅度不算特别大,但是送了不少东西,所以说性价比方面我自己还算比较满意吧。
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购买地点 | 烟台 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2022年11月 | 油耗 | 5 升/百公里 | 目前行驶 | 3250 公里 |
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【最满意的一点】 |
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1、油耗低,我平时上下班十几公里,大概4.5-5.3,平均油耗5个油左右; 2、外形炫酷,设计感很强,满满的机甲风,走在大街上很酷,回头率很高; 3、起步很轻快,电机起步,几乎听不到声音,时速60迈左右发动机才会介入; 4、混合动力车,一箱油能用900-1000公里,非常省心。 买车时试驾过GS8的丰田混动系统,感觉国产的混动系统不比合资车差,支持国产车,支持中国企业,支持国货。
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【最不满意的一点】 |
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没有无线充电,充电线需要露在外面,看起来很;也不是什么多值钱的东西,影酷为年轻人打造的车,应该加上这个配置。
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【空间】 |
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这台车整体的空间在同级别里面还算是不错的,家用的话也是足够的,后排乘坐空间大,地面纯平没有凸起,坐3个人一点不拥挤,后背箱空间还行就是有点高,我个子1米8,感觉个子矮点的关后备箱会有点费劲的说。
☆ 空间设计亮点:全车能放东西的储物格很多,这台车空间设计绝对是利用的到了极致,没有任何浪费。而且车身宽度也很宽,横向空间设计的很不错,后备箱足够大,这个很巴适的很。
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【动力】 |
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影酷这款车最大的感触就是动力绝对足够用,起步快,电机起步静音,时速60迈之后才感觉到发动机介入的声音,开起来也平顺没有顿挫感,可以说驾驶感受这方面碾压燃油车,选择混动没有错说!
起步/加速动力:这台车我觉得最爽的就是起步,稍微踩得深一点,起步的时候就会有烧胎的声音,听着是真刺激,一冲一冲的,在后段加速也是够用的,能有这个动力响应,我觉得挺满意的。这台车的操控整体来说还可以,底盘的支撑性还好,不过在走一些破烂路面的时候,感觉得静音效果一般,能听到小石子打在底盘的声音,这点不是很舒服 。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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平时上下班油耗5个油左右,问过跑滴滴的司机,双擎的卡罗拉雷凌平均油耗也四点几个油,传祺影酷毕竟是SUV,也能做到这么低的油耗,技术含量还是不错的说。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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整体的外观我是非常喜欢的,特别是前脸,设计的经久耐看,非常的犀利,机甲风十足,跑在大街上回头率非常高,绿色也很漂亮,很有点未来感,出街就是这条街最靓的仔。
腰线设计:车身腰线设计很帅,非常凌厉,辨识度高,后备箱有点不伦不类,感觉用力过猛的样子。
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【内饰】 |
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内饰能经常触摸到的地方,都是软包,手感也比较细腻,做工是完全可以媲美合资车的。内饰要是做点拼接款那种效果会更好,还是黑色调为主,感觉有点闷,座椅坐着的宽度还有进深度都挺好的,这点比一些追求内饰豪华好看的车型要好太多了,坐车最舒服才是真理。座椅包裹性很好,坐起来很舒服,支撑性也很好,一台舒适度高的车,只有在高速上长途开车才知道好不好,它的座椅舒适性包括底盘的调教,都会影响到整个人乘坐感受,影酷我最多开了4个小时,没觉得腰酸腿疼。
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【性价比】 |
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作伪一款新上市的车型来说,厂家对这款车抱有这么大的期望,我觉得肯定会在这台车上下功夫,有很多配置都是传祺之前没有的,价格我觉得控制的很合理,虽然没有优惠,但是整体觉得符合他的产品定位。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 西安 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2022年10月 | 油耗 | 6.2 升/百公里 | 目前行驶 | 11000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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第一个就是设计,我相信很多买这个车的人都是冲着设计来的,毕竟造型这么犀利的车不多。第二点就是配置吧,我买的是次顶配车型,配置也挺高的,有座椅加热通风,也有透明底盘、自动泊车这些,第三点就是空间,说实话后排空间在这个级别的SUV里算比较大的,坐着感觉挺宽敞的。
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【最不满意的一点】 |
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实体按键不多,还得在屏上找,还有就是内饰的风格,宣传的是卷轴式的,但是我坐到车里感觉有点怪怪的,各有所爱吧!
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【空间】 |
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空间:坐起来感觉这个车还是挺舒服的,后排的空间也比较大,经过减速带的时候感觉化解的还不错,但是会有一些非常细碎的余震。比起燃油版,混动车我觉得更适合乘坐,质感更好一些。
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【动力】 |
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动力:这个混动版开起来的感觉有些像电动车,不过稍微深一点踩油门,发动机也会突然介入,噪音有点大。转向的手感稍微有些奇怪,舒适模式下很轻,电子感很强,运动模式下会好很多。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:我基本都是在城区里日常开的话,这个混动版的油耗基本上在6L/100km左右。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:影酷的外观设计,无边界进气格栅,分段式大灯,隐藏式门把手,大尺寸运动轮毂以及大量黑化运动套件,X型LED尾灯,高位刹车灯,四个纵向排列的排气,很有视觉冲击力。
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【内饰】 |
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内饰:我非常喜欢这个水晶档杆,中间镂空位置放置了水晶进行装饰,好看之余又不会过分高调。
右边是手机无线充电放置的位置,唯一的遗憾就是影酷没有提供遮挡的装饰,视觉上略有瑕疵。
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【性价比】 |
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性价比:这个价位要是追求性价比选择传祺影酷就对了,价格不高,而且硬件上也都不错,我觉得买这么一辆车还是不错的选择。
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2022款 2.0ATK 双子星Pro版
伊诺伊诺 2023-04-17 10:52:37
发表 购买地点 | 肇庆 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游 |
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购买时间 | 2022年12月 | 油耗 | 5.6 升/百公里 | 目前行驶 | 6800 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意我很喜欢影酷的外观设计,第一次看到影酷,就觉得这车很有设计感,前脸的造型科幻又前卫,大灯造型很有个性,LED大灯特别明亮,开在路上回头率很高。另外比较满意的是它给我的驾驶感受很不错,开起来舒适度很高,平顺性好,动力也很充沛,让我在这个年纪还能体验到驾驶带来的激情年轻感觉,很赞。
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【最不满意的一点】 |
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没有特别不满意的地方,唯一就是觉得价格有点贵,而且没什么优惠,幸好赶上最后的购置税减半政策,才减了几千。
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【空间】 |
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空间刚好合适,我买影酷是想着通勤家用的,它的空间也是足够的,即使是乘坐五人也不会觉得拥挤,虽然定位是紧凑型的车,但它的乘坐空间是非常宽敞的,坐前排能随意活动身体,腿部和头部空间有一两个拳头的余留空间。后备箱也挺大的,能放很多东西,如果是家庭活动出去露营,放帐篷工具等,空间都是够用的。
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【动力】 |
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动力表现很足,起步很迅速,而且跟以往开油电很不一样的是,混动给我的驾驶感受是开起来很稳很平顺,基本听不到发动机的声音,坐在车里静谧性很好,车子灵活好开,车机操控起来也很灵活。方向盘指向精准,驾驶起来很有安全感。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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影酷的油耗表现我很满意,选择混动果然没令我失望,目前油耗显示是5.6L,我觉得算省油了,特别是我这种上下班通勤用的,经常塞车,如果油耗能继续保持住我就很满足了。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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影酷的外观设计属于比较前卫的,它给我的感觉就是科幻,时尚,而且尾部是机甲造型的,整体充满了运动感,开在路上回头率超高。
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【内饰】 |
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内饰设计还不错,整体采用的是黑蓝双色搭配,运动时尚,中控设计得元素很有科技感,整个内部设计做工精致,视觉效果也是很棒的,皮质包裹性也棒,很有质感。
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【性价比】 |
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这车性价比过得去,虽然价位有点高,但这车驾驶体验蛮不错的,颜值高,还省油,算是物有所值的。
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