咨询电话: 4001856047 询价 试驾

当前位置 : 锦州 >锦州华跃起亚 >车型报价 >2024款 530 Land

预约试驾 询问底价 起亚EV5 2024款 530 Land 16.48万 17.48万
4.55鍒�
基本参数
厂商 悦达起亚 级别 紧凑型SUV
能源类型 纯电动 上市时间 2023.11
CLTC纯电续航里程(km) 530 快充时间(小时) 0.45
慢充时间(小时) - 快充电量百分比 30-80
最大功率(kW) 160 最大扭矩(N·m) 310
电动机(Ps) 218 长*宽*高(mm) 4615*1875*1715
车身结构 5门5座SUV 最高车速(km/h) 185
官方0-100km/h加速(s) - 整车质保 五年或10万公里
首任车主质保政策 - - -
车身
高度(mm) 1715 轴距(mm) 2750
前轮距(mm) 1626 后轮距(mm) 1631
接近角(°) 19 离去角(°) 25
最小转弯半径(m) 5.87 车身结构 SUV
车门开启方式 平开门 车门数(个) 5
座位数(个) 5 前备厢容积(L) 67
后备厢容积(L) 513-1718 整备质量(kg) 1870
最大满载质量(kg) 2300 - -
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 310
前电动机最大功率(kW) 160 前电动机最大扭矩(N·m) 310
驱动电机数 单电机 电机布局 前置
电池类型 磷酸铁锂电池 电芯品牌 弗迪
电池冷却方式 液冷 CLTC纯电续航里程(km) 530
电池能量(kWh) 64.2 百公里耗电量(kWh/100km) -
电池组质保 八年或15万公里 快充功能 支持
快充时间(小时) 0.45 慢充时间(小时) -
快充电量(%) 30-80 - -
变速箱
简称 电动车单速变速箱 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 五连杆独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/60 R18
后轮胎规格 225/60 R18 备胎规格 补胎工具
杞﹀瀷鍙g
浠ヤ笅鍙g鍐呭涓烘湰杞﹀瀷鍙g锛岄潪鏈粡閿€鍟嗗彛纰�
2024款 530 Land
崇奉口i  2024-12-29 21:23:56    鍙戣〃
【最满意的一点】 我最满意的是它的驾驶感受。EV5的底盘确实不错,无论是在城市道路还是在山区的弯道上行驶,都能感受到它的稳定性和舒适性。不会被颠簸和不平整的路面影响驾驶体验。 【最不满意的一点】 如果要说我最不满意的方面,那就是EV5的空间。虽然它是一款紧凑型SUV,但后排座位空间相对较小。对于身材较高的乘客来说,坐在后排可能会感到有些局促。而且,后备厢的容积也不算很大,无法满足一些大型物品的携带需求。 【空间】 关于空间,EV5确实有一些不足。尤其是后排座位的腿部空间,对于身材较高的乘客来说相对较小。不过,前排座位的头部空间还算不错,不会有太过拥挤的感觉。总体来说,如果是短途或家庭出行,空间问题并不会带来太大影响,但如果频繁需要长时间乘坐后排座位,可能会对舒适性有所要求。 【动力】 EV5的驾驶感受令人满意。它的悬挂系统运行平稳,能够有效减震,给乘客带来较好的乘坐体验。而且,它的底盘稳定性很高,转弯过程中车身倾斜较少,给人一种安全感。转向也很顺畅,给予驾驶者良好的操控感。 【操控】 【油耗】 我平时的用车基本上是城市驾驶,经过这段时间的使用后,发现它的续航还是不错,虽说不算特别低,但是也可以接受了,跑个400公里没问题。 【舒适性】 【外观】 外观是EV5的一大亮点。动感的线条和流线型车身设计,使它看起来非常时尚、年轻。大胆而简洁的前脸设计和犀利的LED大灯,十分吸引眼球。整体上,它的外观设计给人一种很大气的感觉,很容易让人对它产生好感。 【内饰】 EV5的内饰设计也很出色。中控台采用了简洁大气的布局,触控屏操作方便实用。座椅采用舒适的材料制作,给人很好的坐姿感受。整体上来说,内饰质感较高,给人一种舒适和豪华的感觉。 【性价比】 从性价比来看,我觉得还是挺高的,当时买的时候价格也比较满意,在加上这车目前各方面表现也都OK,不错了。 【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
璐拱鍦扮偣重庆璐溅鐩殑上下班銆�购物
璐拱鏃堕棿2024年5月娌硅€�     鐩墠琛岄┒7749 鍏噷
2024款 530 Land
风景画之际  2024-12-25 21:58:45    鍙戣〃
【最满意的一点】 这段时间的使用下来,EV5的动力表现给我留下了深刻印象,加速效果很好,快速超车是一件非常轻松的事情。此外,EV5的悬挂系统也非常出色,对于路面的不平整能够有良好的过滤作用,使乘坐更加舒适。 【最不满意的一点】 EV5对于车内的噪音控制不太满意,尤其是在高速行驶时,车内噪音确实偏大,这是我使用EV5时最大的不满之处。 【空间】 EV5在空间方面表现得非常出色,前后排座位都非常宽敞,尤其是后排,腿部空间非常宽裕,即使身材较高的乘客也能够舒适坐在后排。此外,EV5还配备了大容量的行李箱,能够满足出行时的存储需求。整体来说,EV5在空间方面给我留下了非常积极的印象。 【动力】 EV5的驾驶感受非常舒适,方向盘手感不错,操控稳定性也很高。车辆的动力响应迅速,同时刹车和加速表现也比较出色,让人能够更加自信地驾驶。此外,EV5的座椅设计也很人性化,能够给家人提供良好的支撑与舒适度。只是隔音效果一般吧,前面也说了,车内噪音确实偏大。 【操控】 【油耗】 续航我觉得还挺让我意外的,现在天冷了差不多是8.5折左右,日常代步完全足够了。 【舒适性】 【外观】 EV5的外观设计非常大气时尚,车身线条流畅,给人一种强烈的运动感。线条流畅,大灯造型锐利。 【内饰】 EV5的内饰设计非常精致,采用了优质材料,细节处理也非常到位。中控台设计简洁明了,各种功能布局合理,非常容易上手操作。座椅采用了舒适的材质,增强了乘坐的舒适性。EV5的内饰配置给我留下了非常好的印象。 【性价比】 性价比非常高,在同级别的车型中非常具有竞争力。其合理的价位能够满足大部分消费者的需求。在我个人使用时间里,EV5的性能和配置我觉得还蛮好的,不过如果价格还能在优惠一些就更NICE了。 【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
璐拱鍦扮偣成都璐溅鐩殑上下班
璐拱鏃堕棿2024年4月娌硅€�     鐩墠琛岄┒8206 鍏噷
2024款 530 Land
泓辰羽翼  2024-10-26 23:11:28    鍙戣〃
【最满意的一点】 一直都想换一辆电动动力的车,因为汽油车呢,又觉得太不环保太费油了,也不符合未来的总体趋势。电动动力的车子就适合我这种又想尝试新技术,但是又不是胆子特别大的人。车子外观大气,电动动力又深得我心,试驾之后觉得特别满意,就果断拍板就买它了! 【最不满意的一点】 其他倒是都没什么不满意的地方,都还是很喜欢的。只是轮毂的样子不是很喜欢,感觉有点太运动的设计,不太符合我对车子外观的总体预期。 【空间】 个人认为空间是很足够的,买电动动力车子的,绝大多数都是居家使用吧,这个空间可以说是绝对够用了。前排和后排的空间都很宽敞,后排放了宝宝的安全座椅之后也没有显得空间很紧张,还是可以再坐两个人的,没有影响到其他的空间。后备箱的空间也还是不错,虽然说装不了特别特别多的东西,但是一个普通家庭日常所需是肯定够了的。车内的储物格也设计得比较合理,基本上零钱、票据、墨镜这些都是有地方归置的。 【动力】 方向盘皮质比较柔软,握起来特别舒服手感倍儿棒,转向的精准度也很高,几乎没有虚位。车子开起来给我的感觉很稳,很安静,很平顺,给人一种特别好操控的感觉,过减速带的时候震动也不明显,刹车也很灵敏。动力很好,电机的声音很小很小,几乎听不到什么声音,这一点我很喜欢。而且起步的时候也特别顺特别稳,几乎感觉不到说明顿挫和抖动,和开汽油车完全不是一个体验。动力是完全足够的,无论是低速状态还是高速状态,在我体验下来都是够用的。 舒适性:必须要说比汽油车的体验感棒很多,正常模式下尤其是。平稳顺畅和安静的乘车体验非常棒。加速超车得时候也是比较平顺,座椅也软软的很舒服,支撑性也够,坐久了之后完全不会觉得劳累,坐车很享受。 【操控】 【油耗】 这台车子的能耗是真的很低,很省钱。我平时上下班往返就30公里的样子,我每天晚上回去充电,早上直接开走就可以了,非常方便,完全不用额外操心什么的。即便是周末要开远一些去玩,因为是电动动力,费用也是非常得便宜。现在车子电耗呢是在16左右徘徊。 【舒适性】 【外观】 外观很有辨识度,整体的造型我都蛮喜欢的,感觉设计上是用心花了心思的,值得为起亚点赞。只是不是很喜欢轮毂啦,打算之后自己去换一个符合我审美的。 【内饰】 内饰样子做得还行,一看的话还是比较有质感有科技感的,而且用料也不错,很多地方摸着也是比较舒服得。 【性价比】 性价比挺好的,配置高颜值也好看,我觉得的车现在都做得越来越好了。 【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
璐拱鍦扮偣广州璐溅鐩殑上下班銆�购物
璐拱鏃堕棿2024年5月娌硅€�     鐩墠琛岄┒6025 鍏噷
2024款 530 Land
温柔的眼眉  2024-09-17 23:59:02    鍙戣〃
【最满意的一点】 我最满意的部分是EV5的续航,市区代步为主,续航差不多能跑到420公里左右,出行的经济性非常高,省下的费用可以用于其他方面的花销。其次很满意这车的驾驶感受,上手很简单,动力各方面也还不错,开起来挺舒服的。 【最不满意的一点】 EV5最让我不满意的是储物空间与外观设计。首先,储物空间有些不够大,很难满足我的各种需求。尤其是储物空间太小,无法放置常用的物品,这让我感到非常不便。其次,外观设计方面,虽然整体外观具有吸引力,但我认为时尚的元素太少了,突出不了起亚的特色。 【空间】 车内空间方面,乘坐空间布局合理,非常人性化。作为一个家庭用车,它能够轻松满足我们的一家人的出行需求,而且还有较大的后备箱空间,可以放置一些行李物品。但是车内的储物空间设计得太小,无法放置常用的物品,这让我感到非常不便。 【动力】 在驾驶感受方面,EV5起步快,动力强,驾驶起来非常舒适。不管是在城市道路还是高速公路上,都能感受到它的出色表现。动力输出平稳,转向灵活,操控性好。尤其是起步时的加速感非常明显,给我一种很有力的驾驶感受。 【操控】 【油耗】 续航确实可以,我觉得达成率比很多新势力都要好一些,平时代步经济性非常高。这对于长时间开车的我来说非常实用。 【舒适性】 【外观】 外观整体表现还是可以的,只是时尚元素差了一点。 【内饰】 内饰方面,EV5的内饰科技感与实用性兼具。它采用了一些最新的科技配置,如触摸屏娱乐系统、导航系统等,给人一种非常先进的感觉。同时,内饰的做工也非常精致,触感舒适,让人感受到高品质的驾乘体验。 【性价比】 性价比方面,EV5在各个方面的表现都非常出色,而价格却相对较低。这一点让我觉得非常满意,能够以相对较少的花费享受到这款车所提供的各种高级配置和舒适性,感觉非常划算。 【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
璐拱鍦扮偣南京璐溅鐩殑上下班銆�购物
璐拱鏃堕棿2024年3月娌硅€�     鐩墠琛岄┒7061 鍏噷
2024款 530 Land
有一种失望叫算了吧  2024-09-15 22:31:51    鍙戣〃
【最满意的一点】 我最喜欢EV5的部分就是它的省钱能力了。代步经济性非常高。这一点对于我这种经常需要长距离驾驶的人来说,非常重要。EV5不仅能为我的经济节省一笔开支,同时也有助于节能减排,在当今提倡节能减排的社会中,这一点无疑是EV5的优势。 【最不满意的一点】 最不满意的地方则是它的储物空间和外观。EV5的车门的储物空间太小了,无法满足我的需求。此外,我对EV5的外观也不太满意,虽然它外观有一定的吸引力,但是颜色选择太少,我没有看到我喜欢的那种颜色。 【空间】 EV5的乘坐空间布局合理,具有一定的人性化设计。座椅舒适,行驶过程中不会感到拥挤。但是,我觉得车门的储物空间太小了,无法满足我的需求,这令我有些困扰。 【动力】 在驾驶感受方面,EV5给了我不错的体验。起步快,动力强劲,加速稳定。在高速行驶中,它的操控性非常好,驾驶感舒适。无论是城市道路还是高速公路,EV5都能够轻松应对各种驾驶环境,给我带来了很大的信心。 【操控】 【油耗】 关于续航情况,EV5给我留下了深刻的印象。它的电耗低,只有13千瓦时左右,在我的使用过程中非常经济。不仅如此,它的经济性高也为我带来了很多便利,无论是长途还是短途行驶,用车成本都在一个很低的水平,省去了不少麻烦。 【舒适性】 【外观】 EV5的外观也是它的一大特点。它的外观十分吸引人,时尚动感。车身线条流畅,给人一种很大的视觉冲击力。然而,我对它的颜色选择有些失望,颜色种类太少,没有选择到我最中意的颜色,有些失望。 【内饰】 在内饰方面,EV5也给予了我很大的惊喜。它的内饰兼具科技感与实用性,做工精致,触感好。中控台布局合理,各种功能按钮摆放得井然有序,易于操作。不仅如此,它还配备了各种高科技配置,例如全景影像等,给我带来了很多便利。 【性价比】 EV5的性价比也是它的优势之一。整体表现挺好,价格便宜配置却很高。除了长续航、动力强劲之外,它还配备了一系列先进的安全配置,例如主动刹车、车道偏离预警等,使我在驾驶过程中更加安全。 【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
璐拱鍦扮偣温州璐溅鐩殑上下班
璐拱鏃堕棿2024年8月娌硅€�     鐩墠琛岄┒1206 鍏噷
2024款 530 Land
福民FS  2024-07-15 11:59:17    鍙戣〃
【最满意的一点】 我买车最看重的就是颜值,EV5的外观很符合我的审美,其次就是它的续航刚好是我需要的,因为平时在市区的时间比较多,很少跑长途,所以纯电更适合我一点,最后就是配置高。 【最不满意的一点】 我最不满意的部分是车内空间的问题,作为一台紧凑型SUV,空间的确就是它的弱点,在使用过程中也比较明显的就是后排乘客的腿部空间却相对较小。坐在后排的时候,乘客们的腿脚会感到有些拥挤,不够舒适。 【空间】 EV5的空间是一大弱点,毕竟是紧凑型SUV的定位,轴距不长,偶尔后面拉朋友或者家人的时候他们会说我这车后排小了点,但是前排我平时上班下班还是没啥问题的,后备箱平时也能装。 【动力】 EV5给我感觉就是稳,开着舒服,现在全是开的市区,暂时还没开过高速,因为提车时间才半个月不到,在市区开着感觉挺稳的,过减速带的震动感不强,方向盘手感开着也舒服,至于在专业一点的说法也不知道咋表达了,暂时就这样吧,反正挺好开的,只是还需要在熟悉熟悉。 【操控】 【油耗】 续航还可以,官方虽说是530公里,但是电车都有折损率,基本上是8折左右,日常出行和偶尔周边游这些都没问题。 【舒适性】 【外观】 EV5的外观我在第一段就说了,我喜欢EV5的设计。整个车型看起来挺时尚的。无论是车头的大灯,还是车身的轮廓线条,都体现出了两个字:时尚。特别是洗了车之后,看着自己的新车,心情都好了很多。 【内饰】 内饰设计也算是比较运动的了,特别是座椅这种拼接风格,看着就很年轻。而且整个车内用的材料也不错,手感摸着比较舒服。而且,中控台的布局也非常合理,中控屏不算大,但是连着仪表盘看着就很长,也足够了,用手按起来也比较简单。新车味道有一点,但是并不大,我反正放了一些去异味的小物件,等它自然散去吧。 【性价比】 在性价比方面,EV5还行。虽然它的价格不算低,但是考虑到它所提供的配置和用车感受上,相对来说还是有竞争力的。而且,销售给我说了EV5的维修保养成本较低,后期保养一次也不贵。 【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
璐拱鍦扮偣福州璐溅鐩殑上下班銆�购物銆�自驾游
璐拱鏃堕棿2024年6月娌硅€�     鐩墠琛岄┒1620 鍏噷
2024款 530 Land
温柔的美眉  2024-06-14 17:50:11    鍙戣〃
【最满意的一点】 最满意的一点就是它的动力了,现在还记得第一次试驾的时候,销售问我之前开没开过这类车,我说没有,然后他就建议我加油门的时候清点循序渐进,不要和汽油车起步那样油门给的太多。后面我用车也是觉得,电动机起步的动力是真强。其次就是电动车的省钱能力确实够牛的,自从买了它之后就担心过油费的事情,也不在乎电耗了,反正都是些小钱,不像加油那样一次就是2、300。 【最不满意的一点】 最不满意倒没啥,要说有的话就是后排空间表现一般,不是很宽敞。 【空间】 空间部分怎么说呢,这个级别还是算可以的吧。但是唯一的一点不是很好的地方,就是它的后排空间稍微小了点,其他的没啥。 【动力】 和汽油车比较的话,我觉得除了油门稍微需要点时间去适应一下,很灵敏的。还有就是这个车的方向盘也是不错的,首先指向性很好,基本上就是没有虚位的。所以开起来的话,还是很快就能适应的。动力上觉得就是直接干脆,特别是起步阶段这个车的动力是很强的,油门真的不要给太多,不然的话会有窜一下的那种感受,推背感很强。倒是车速提上来之后,比如说到了80左右的时候,油门的响应会变得柔和一些,但也是比汽油车来的快。 舒适性:舒适性方面我觉得前排的座椅坐垫的长度有点短,然后它的那个上扬的角度也小了点。坐的时间久了的话会觉得腿的那个地方不是很舒服。其他的地方倒是目前没啥特别的发现。 【操控】 【油耗】 续航方面我觉得不错,按照平时我上下班的里程计算的话,差不多的话可以开到80%以上的综合续航能力,这一点我觉得还是很不错的。平时的话都是在公司充电,虽然是也要自己花钱吧但是算下来比汽油车还是省钱的。 【舒适性】 【外观】 EV5的颜值我觉得没得说,太帅了吧,特别是前脸的造型,个人觉得比某特拉好看,颜值没得说。 【内饰】 首先说中控连屏尺寸上就很大,在内饰的科技化的营造上也是做得很出色的。包括语音控制系统,包括大屏幕内置的一些像导航之类的应用,都不错。 【性价比】 起亚的性价比一直都是不错的,EV5我觉得配置很高,关键它的续航和电池我是很有信心的。 【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
璐拱鍦扮偣汕头璐溅鐩殑上下班
璐拱鏃堕棿2024年3月娌硅€�     鐩墠琛岄┒4261 鍏噷
2024款 530 Land
神经哇2173  2024-04-27 13:18:32    鍙戣〃
【最满意的一点】 光明那个森那美起亚整体的服务都是很不错的,讲解也很专业,然后后面用车有问题咨询售后师傅也很用心解答,反正总体来说还是非常满意的。 【最不满意的一点】 不知道怎么回事,屏幕有时候会突然熄个 2-3秒,不知道是碰到什么了,还是设置的问题。还有方向盘的音量按键偶尔会失灵,就按一下直接最低的那种,不是卡键,会不会和我加装360有关,毕竟女司机没有360太恐慌。 【空间】 空间:最喜欢后排折叠放平的功能,买个床垫直接可以在车里睡觉了,像我这种喜欢出去玩的人都要爱死了? 【动力】 驾驶感受:反正目前开了三千多公里,大多数都是我开的,有时候是家人开的,大家都觉得挺好开的,家里老人坐车上也不觉得不舒服,我自己是比较喜欢出去玩的人,平时会周边广州佛山惠州东莞到处跑着去玩,后放电功能真的很方便,搭个帐篷直接现场就能烧烤,后面还有个小桌板,也挺方便。 【操控】 【油耗】 续航:我个人开的话实际大概是在410-450的样子,都是车里正常开空调,跑高速。 【舒适性】 【外观】 外观:外观是比较硬朗大气的,正好我也比较喜欢这种风格。 【内饰】 内饰:比较中规中矩的内饰,看上去比较一般,但是用料安全,我这新车提了后开车内确实没啥味道,但是之前开别人的新车就不一样,开了很久车里的那股味道都散不开。 【性价比】 性价比:第一次了解到这个车是在去年的国际车展,那时候还不能看内饰,车子也没有上市,我就大致喵了一眼,后面去问了我身边的一些朋友,他们当时都不建议我买这个品牌,说路上开的太少了什么的,但是出于自己对这个车的喜欢,我自己也去了解了下,我才知道起亚有多厉害,全球销量前3,且EV5还是按国际标准做后面会出口的,所以瞬间打消了我的顾虑。正好12月店里说有试驾,我就去试驾了下,刚开始真的有点不习惯,之前没怎么开过电车把控不好速度,开得特别不平稳,车上一起试驾的人都吐槽我的技术了 试驾结束后我就订车了,还是想早点拿到车,主要价格也合适。 【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
璐拱鍦扮偣深圳璐溅鐩殑
璐拱鏃堕棿2023年12月娌硅€�     鐩墠琛岄┒3370 鍏噷
2024款 530 Land
MyqueenFjx  2024-04-26 21:24:50    鍙戣〃
【最满意的一点】 俗话说人逢喜事精神爽,今年家里新添小公主一位。因为孕前就答应过老婆,给她安排一辆代步车,但计划赶不上变化,老婆怀孕是意料之外却也是惊喜,于是乎提车的打算就搁置了。现在娃已落地,时候把看车提上日程了。一次上网冲浪刷到了EV5后排放倒展示的视频,当时就感觉挺实用的,因为是视频看不出来实际的内部空间,就想着有时间到店就看看。打工人时间紧,很幸运的要试驾EV5居然和同时关注的其他品牌的车在一个区域里。到店一看,这小车空间设计确实是花心思了,后排可以平放,后备箱居然还自带一个折叠的小桌子。这一操作真是又被惊讶到。不仅如此 中控扶手的地方还是双层的,后面还带个抽屉,看到这里我当时就觉得储物空间已经很多了,没想到这车居然还有个前备箱,后备箱经常听说,前备箱倒是头一回,印象中前备箱一般不是都出现在炫酷的跑车里吗?这么多处的储物空间,对于有娃家庭可以说是相当实用了。 【最不满意的一点】 虽说对EV5的空间使用性很满意,但是一圈看下来,感觉这车的便捷性还有待提高,毕竟人无完人,车无完车。因为现在处于对比选车阶段,当然看了不止EV5这一款车,看过的其他电车有的都是无感启动了,EV5却还需要和油车一样,启动和断电都需要点击按键进行手动操作,便捷度相对来说就逊色了些。车内USB充电口和无线充电统统都没有,只有Type-c接口,对于我这种非Type-c充电的人来说真的不是很方便。天窗和遮阳帘的开启只有一个按键,有时候想只开遮阳帘,但容易把天窗也一同打开,因为只是简单的试驾体验,不知道这个天窗的打开方式是否正确,希望不是如此。 【空间】 空间:空间方面最直观的感受就是这车不仅是从外看起来大,实际内部空间也不小。首先就是前排真是挺有意思的,竟然还整了个连坐,说是为了方便情侣牵手。我试驾的时候,发现的确方向盘非常轻,这是为了一只手也能好操控方向吗?这是啥场景,一手开车,因为没有中控扶手台的阻碍,另一只手就能牵着另一半了?这多少有点不安全吧。不过也可能是停车的时候,两个人靠背后移,看着打开的天窗,现在新能源车型的天窗基本都是天幕,不能打开的那种。一边看天空,情侣一边牵手聊天。嘿嘿嘿....不得不说韩国人还是会玩的。接着就是后排靠背放倒后形成全平的地台,而且纵深应该能躺下一个正常身高的成年人,秒变大床。哪怕被老婆赶出家门,也有地方睡觉。最后,后备厢分层储物隔板,对于我这种收纳强迫症患者来说,绝对是好东西。以后孩子的玩具,老婆的衣物鞋子,宅男的纸巾,都能分类收纳。可全车的空间可以说是安排的明明白白,关键是一点都不鸡肋还都很实用。 【动力】 动力:EV5的动力虽然不强劲,但是家用代步的话完全够用啦。虽然是单电机前驱市区行驶动力丝毫不输2.0T发动机。听销售介绍说EV5的电门是风琴式踏板。我现在开的车就是是风琴式踏板,用习惯了一时半会还有些不适应悬挂式踏板。风琴式脚踏板踩下去的力度大小和踏板的角度能很好把控,长时间驾驶脚也不会很累。EV5的动能回收调节幅度很大,有四级可调,还能调为单踏板模式 ,也可以调成零动力回收。我特别喜欢用单踏板模式,配合风琴式踏板有种珠联璧合的感觉,驾驶体验非常好。因为我开燃油车时就有收油降速的习惯,下坡也习惯用发动机制动,所以试驾的时候回非常适应EV5的单踏板驾驶模式,驾驶体验感还是不错的。因为选车大部分时间是打算给老婆用,有时间在带她去试驾一圈,老婆说好才是真的好。 【操控】 【油耗】 续航:作为油车车主我还是很在意油价和油耗,油价上涨前一天加油站排队的景象我还历历在目,有时候夏天能不开空调就不开空调,能省一点是一点。这次试驾并没有去那种试驾跑道,居然带我们进行的是道路试驾,先是带我们试驾了一段快速路,回来的时候正好赶上下班高峰,顺道体验可一把城市拥堵路段,试驾下来的表显电耗是5.3km/kwh,换算下来就是18.8kwh/100km。作为刚接触新能源的人,这个电耗还是感觉比较满意的,果然讲省钱还得是电车。 【舒适性】 【外观】 外观:男人看车主要是看配置看性能,外观好不好看倒是其次的。EV5的外观造型倒是和同级别车的圆润设计形成强烈的差异,感觉非常个性。整体外观设计我很喜欢,很合眼缘,近似于方盒子的造型,就给人从心理上有一种很扎实的感觉。尤其是“丁”字形的LED日间行车融合前大灯,感觉很独特很有辨识度。但是充电口的位置,相对于国产电车的位置感觉略显奇怪,不知道有没有人和我有同样的感受,我一般的停车习惯是车头朝外,像我们小区停车场充电桩的位置是车位的里侧,感觉这个充电口的位置充电不是很方便,而且还会影响邻居车的进出。 【内饰】 内饰:之前看网友平价EV5的内饰很简陋,但是我个人还是可以接受的,因为家里有孩子,做工用料良心环比比什么都重要。虽然没有“大彩电”屏幕略小。但是我平时工作时就一直看手机看电脑,所以车内我反倒不太喜欢那种特别大的屏幕口。EV5的仪表盘和中控屏是双连屏的设计,比较细长,但是试驾的时候屏幕底色、导航界面什么的都是深色的,这个细节很贴心,感觉这样对眼睛的刺激会更小些。驾驶位周围有很多实体按键,常用的功能随手就可以点开,不用在车机屏幕上找二级三级菜单,使用起来非常实用高效。座椅设计够厚实、够长、够宽,支撑和包裹感很强。就连后排座椅也可以往后调得很倾斜,前排奇奇怪怪的连坐前面有介绍到,这里就不在赘述了。 【性价比】 性价比:说句实在话,整体试下来单说EV5这款车还是非常不错的,但是就是对品牌力有些许担忧,据了解这款车现在整体销量并不高,万一以后起亚要退出中国可咋办。即使对EV5感兴趣,心里也很纠结,虽然起亚表示坚决不退出中国市场,但是无风不起浪,工薪阶级买辆车也不容易,肯定是要谨慎些,毕竟谁也不想当“韭菜”。虽然EV5给出了“1年8折回购”政策也有些许诚意,但EV5三电没有终身质保,只有8年或15万公里,跟国产品牌相比还是有点差距。起好在EV5的定价比较合理,没有虚高价格然后给大额优惠,这一点是值得点赞的,毕竟续航里程摆在哪里。但是现在新能源降价来势汹汹,EV5的价格却十分坚挺,具体要不要入手,还要在观望观望。 【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
璐拱鍦扮偣临沂璐溅鐩殑
璐拱鏃堕棿2024年4月娌硅€�     鐩墠琛岄┒     
2024款 530 Land
晓晓和哲哲  2024-04-25 21:56:39    鍙戣〃
【最满意的一点】 空间利用率非常好,EV5有前备箱,虽然不大,有67升,当时看了好多车,这个价位的只有EV5有,其他车型都没有,可以放一些蔬菜海鲜等一些有异味的东西,能避免和车厢里串味,前备箱一圈都有密封胶条,下雨刮风都不会进水和灰尘,除了前备箱之外,后备箱的空间设计的也非常大,后排座椅放倒之后是纯平的,一点角度都没有,完全可以当床用,旅游野炊休息都不用租酒店了,后备箱还有一个小桌板,孩子可以坐在上面学习娱乐,前排空间也很宽敞,前排是一种浪漫座椅,空间不是那种饱满的设计,空间随心所欲,后排地台是纯平设计,没有一点凸起,而且后排座椅的角度是可以调节的,做起来非常灵活 【最不满意的一点】 内饰造型设计的很不上档次,座椅是那种植物皮革加织布,内饰配色也显得没有科技感,没有国产车那种豪华感,虽然说是十种环保材料,比较健康,但确实显得没有高级感,人嘛还是有点虚荣心,都想买个上档次的 【空间】 空间:中央扶手设计的不是那么宽大,这也是为什么前排空间那么大的原因之一,扶手的下面是掏空的设计,可以放一些杂物什么的,后排还专门有一个储物盒,5升的容积可以当七八瓶易拉罐,其他的还有前备箱,可以放一些有异味的东西,进行隔味,后备箱容积比同级别车大很多,最主要的是座椅放倒可以当床用,完全纯平,放上一张气垫床,简直就是第二个家,后备箱的两侧还有很多小的储物盒,可以放更多的物品 【动力】 动力:EV5是纯电平台设计打造的,和国产很多新能源都不一样,以前也了解过国产新能源,很多车型都是用原来的油车直接改的电车,不是新的平台打造的,因为电车的底盘和油车的底盘肯定是不一样的,所以感觉不靠谱。EV5这款车开起来底盘非常扎实,后悬挂是五连杆,不管是过崎岖不平的路还是城市道路底盘都显得非常稳健,这款车还采用了双层隔音玻璃,车速开快了的时候风噪也很小,EV5有四种驾驶模式,试驾的时候用了一次运动模式,提速非常快,也许是以前开油车开习惯了,开电车感觉推背感很强,油门响应很快,还有一种雪地模式,因为没在下雪天试驾,所以这个就不太了解了,同样这款车也有动能回收功能和单踏板模式,在红绿灯多的地方单踏板模式比较使用,踩油门就走,松油门就刹车,非常实用 【操控】 【油耗】 续航:EV5是530公里续航的,实测能跑大约400公里,冬天350公里左右,厂家标的能耗是百公里14度电,这个能耗和同级别车差不多,买电车主要就是为了省钱,EV5的电池容量是64度电,充满也不到100块钱,同样也是有两个充电口,一个快充,一个慢充,快充充电功率是400伏,不到半个小时充一半的电量,也还不错,这款车还标配了热泵空调,这个配置好像同级别车很多都不标配,需要选装,之前看了ID4选配热泵空调要9000,EV5直接不用选配,最低配也有,这一点让我感觉非常良心 【舒适性】 【外观】 外观:看到EV5的外观当时让我眼前一亮,设计的方方正正,显得很硬朗,很有越野感,和其他SUV外观显得非常不同,因为现在很多SUV的设计风格都是城市SUV的,我个人比较喜欢方正且硬朗的外观设计,车顶有行李架,门把手是隐藏式的设计,大灯设计也比较犀利,有一种天上的星座的那种感觉,后尾灯的辨识度非常好,贯穿式的设计非常酷,后尾部的设计上窄下宽,跑起来有一种跑车的感觉,从侧面看,车顶是悬浮式的设计,夜晚看起来更加的高级 【内饰】 内饰:内饰是用的十种环保材料,问起来没有异味,但是设计没有豪华感,感觉没有国产车内饰做的漂亮,国产内饰一进去就很有豪华感,但毕竟家里有老人小孩,健康最重要,有时候华丽的东西不一定实用,粗糙的东西反而更好 【性价比】 性价比:置换补贴是7000,厂家消费券补贴5000,金融免息两年三年都有,其他就是店里送的一些装饰礼品什么的 【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
璐拱鍦扮偣临沂璐溅鐩殑
璐拱鏃堕棿2024年1月娌硅€�     鐩墠琛岄┒     
被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 前排中间气囊
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 前方碰撞预警
低速行车警告 道路救援呼叫
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 单踏板模式
能量回收系统 自动驻车
上坡辅助 陡坡缓降
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像 ● 车侧盲区影像
辅助驾驶芯片 ● Mobileye EyeQ4 前方感知摄像头 ● 单目
摄像头数量 ● 5个 超声波雷达数量 ● 12个
毫米波雷达数量 ● 1个 - -
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶等级 ● L2
卫星导航系统 导航路况信息显示
地图品牌 ● 百度 并线辅助 -
车道保持辅助系统 车道居中保持
道路交通标识识别 自动泊车入位
遥控泊车 远程召唤
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢
感应后备厢 电动后备厢位置记忆
车顶行李架 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 前排 远程启动功能
电池预加热 对外放电
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光
自动头灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 驾驶位 车窗防夹手功能
侧窗多层隔音玻璃 ● 前排 车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯
后雨刷 感应雨刷功能 -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 5英寸 ● 12.3英寸
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 ● 支持CarPlay ● 支持CarLife
语音识别控制系统 语音助手唤醒词 ● 你好,起亚
语音分区域唤醒识别 ● 双区域 车载智能系统 ● ccNC
车机智能芯片 ● NVIDIA Parker - -
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 皮质 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子式旋钮换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 12.3英寸
内后视镜功能 ● 手动防眩目 ○ 自动防眩目 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
220V/230V电源 手机无线充电功能 -
座椅配置
座椅材质 ● 皮/织物混搭 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 ● 靠背调节
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 6喇叭
触摸式阅读灯 车内环境氛围灯 -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 热泵空调
后排独立空调 - 后座出风口
温度分区控制 - 车载空气净化器 -
车内PM2.5过滤装置 - - -
浠ヤ笅鍙g鍐呭涓烘湰杞﹀瀷鍙g锛岄潪鏈粡閿€鍟嗗彛纰�
2024款 530 Land
崇奉口i  2024-12-29 21:23:56    鍙戣〃
【最满意的一点】 我最满意的是它的驾驶感受。EV5的底盘确实不错,无论是在城市道路还是在山区的弯道上行驶,都能感受到它的稳定性和舒适性。不会被颠簸和不平整的路面影响驾驶体验。 【最不满意的一点】 如果要说我最不满意的方面,那就是EV5的空间。虽然它是一款紧凑型SUV,但后排座位空间相对较小。对于身材较高的乘客来说,坐在后排可能会感到有些局促。而且,后备厢的容积也不算很大,无法满足一些大型物品的携带需求。 【空间】 关于空间,EV5确实有一些不足。尤其是后排座位的腿部空间,对于身材较高的乘客来说相对较小。不过,前排座位的头部空间还算不错,不会有太过拥挤的感觉。总体来说,如果是短途或家庭出行,空间问题并不会带来太大影响,但如果频繁需要长时间乘坐后排座位,可能会对舒适性有所要求。 【动力】 EV5的驾驶感受令人满意。它的悬挂系统运行平稳,能够有效减震,给乘客带来较好的乘坐体验。而且,它的底盘稳定性很高,转弯过程中车身倾斜较少,给人一种安全感。转向也很顺畅,给予驾驶者良好的操控感。 【操控】 【油耗】 我平时的用车基本上是城市驾驶,经过这段时间的使用后,发现它的续航还是不错,虽说不算特别低,但是也可以接受了,跑个400公里没问题。 【舒适性】 【外观】 外观是EV5的一大亮点。动感的线条和流线型车身设计,使它看起来非常时尚、年轻。大胆而简洁的前脸设计和犀利的LED大灯,十分吸引眼球。整体上,它的外观设计给人一种很大气的感觉,很容易让人对它产生好感。 【内饰】 EV5的内饰设计也很出色。中控台采用了简洁大气的布局,触控屏操作方便实用。座椅采用舒适的材料制作,给人很好的坐姿感受。整体上来说,内饰质感较高,给人一种舒适和豪华的感觉。 【性价比】 从性价比来看,我觉得还是挺高的,当时买的时候价格也比较满意,在加上这车目前各方面表现也都OK,不错了。 【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
璐拱鍦扮偣重庆璐溅鐩殑上下班銆�购物
璐拱鏃堕棿2024年5月娌硅€�     鐩墠琛岄┒7749 鍏噷
2024款 530 Land
风景画之际  2024-12-25 21:58:45    鍙戣〃
【最满意的一点】 这段时间的使用下来,EV5的动力表现给我留下了深刻印象,加速效果很好,快速超车是一件非常轻松的事情。此外,EV5的悬挂系统也非常出色,对于路面的不平整能够有良好的过滤作用,使乘坐更加舒适。 【最不满意的一点】 EV5对于车内的噪音控制不太满意,尤其是在高速行驶时,车内噪音确实偏大,这是我使用EV5时最大的不满之处。 【空间】 EV5在空间方面表现得非常出色,前后排座位都非常宽敞,尤其是后排,腿部空间非常宽裕,即使身材较高的乘客也能够舒适坐在后排。此外,EV5还配备了大容量的行李箱,能够满足出行时的存储需求。整体来说,EV5在空间方面给我留下了非常积极的印象。 【动力】 EV5的驾驶感受非常舒适,方向盘手感不错,操控稳定性也很高。车辆的动力响应迅速,同时刹车和加速表现也比较出色,让人能够更加自信地驾驶。此外,EV5的座椅设计也很人性化,能够给家人提供良好的支撑与舒适度。只是隔音效果一般吧,前面也说了,车内噪音确实偏大。 【操控】 【油耗】 续航我觉得还挺让我意外的,现在天冷了差不多是8.5折左右,日常代步完全足够了。 【舒适性】 【外观】 EV5的外观设计非常大气时尚,车身线条流畅,给人一种强烈的运动感。线条流畅,大灯造型锐利。 【内饰】 EV5的内饰设计非常精致,采用了优质材料,细节处理也非常到位。中控台设计简洁明了,各种功能布局合理,非常容易上手操作。座椅采用了舒适的材质,增强了乘坐的舒适性。EV5的内饰配置给我留下了非常好的印象。 【性价比】 性价比非常高,在同级别的车型中非常具有竞争力。其合理的价位能够满足大部分消费者的需求。在我个人使用时间里,EV5的性能和配置我觉得还蛮好的,不过如果价格还能在优惠一些就更NICE了。 【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
璐拱鍦扮偣成都璐溅鐩殑上下班
璐拱鏃堕棿2024年4月娌硅€�     鐩墠琛岄┒8206 鍏噷
2024款 530 Land
泓辰羽翼  2024-10-26 23:11:28    鍙戣〃
【最满意的一点】 一直都想换一辆电动动力的车,因为汽油车呢,又觉得太不环保太费油了,也不符合未来的总体趋势。电动动力的车子就适合我这种又想尝试新技术,但是又不是胆子特别大的人。车子外观大气,电动动力又深得我心,试驾之后觉得特别满意,就果断拍板就买它了! 【最不满意的一点】 其他倒是都没什么不满意的地方,都还是很喜欢的。只是轮毂的样子不是很喜欢,感觉有点太运动的设计,不太符合我对车子外观的总体预期。 【空间】 个人认为空间是很足够的,买电动动力车子的,绝大多数都是居家使用吧,这个空间可以说是绝对够用了。前排和后排的空间都很宽敞,后排放了宝宝的安全座椅之后也没有显得空间很紧张,还是可以再坐两个人的,没有影响到其他的空间。后备箱的空间也还是不错,虽然说装不了特别特别多的东西,但是一个普通家庭日常所需是肯定够了的。车内的储物格也设计得比较合理,基本上零钱、票据、墨镜这些都是有地方归置的。 【动力】 方向盘皮质比较柔软,握起来特别舒服手感倍儿棒,转向的精准度也很高,几乎没有虚位。车子开起来给我的感觉很稳,很安静,很平顺,给人一种特别好操控的感觉,过减速带的时候震动也不明显,刹车也很灵敏。动力很好,电机的声音很小很小,几乎听不到什么声音,这一点我很喜欢。而且起步的时候也特别顺特别稳,几乎感觉不到说明顿挫和抖动,和开汽油车完全不是一个体验。动力是完全足够的,无论是低速状态还是高速状态,在我体验下来都是够用的。 舒适性:必须要说比汽油车的体验感棒很多,正常模式下尤其是。平稳顺畅和安静的乘车体验非常棒。加速超车得时候也是比较平顺,座椅也软软的很舒服,支撑性也够,坐久了之后完全不会觉得劳累,坐车很享受。 【操控】 【油耗】 这台车子的能耗是真的很低,很省钱。我平时上下班往返就30公里的样子,我每天晚上回去充电,早上直接开走就可以了,非常方便,完全不用额外操心什么的。即便是周末要开远一些去玩,因为是电动动力,费用也是非常得便宜。现在车子电耗呢是在16左右徘徊。 【舒适性】 【外观】 外观很有辨识度,整体的造型我都蛮喜欢的,感觉设计上是用心花了心思的,值得为起亚点赞。只是不是很喜欢轮毂啦,打算之后自己去换一个符合我审美的。 【内饰】 内饰样子做得还行,一看的话还是比较有质感有科技感的,而且用料也不错,很多地方摸着也是比较舒服得。 【性价比】 性价比挺好的,配置高颜值也好看,我觉得的车现在都做得越来越好了。 【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
璐拱鍦扮偣广州璐溅鐩殑上下班銆�购物
璐拱鏃堕棿2024年5月娌硅€�     鐩墠琛岄┒6025 鍏噷
2024款 530 Land
温柔的眼眉  2024-09-17 23:59:02    鍙戣〃
【最满意的一点】 我最满意的部分是EV5的续航,市区代步为主,续航差不多能跑到420公里左右,出行的经济性非常高,省下的费用可以用于其他方面的花销。其次很满意这车的驾驶感受,上手很简单,动力各方面也还不错,开起来挺舒服的。 【最不满意的一点】 EV5最让我不满意的是储物空间与外观设计。首先,储物空间有些不够大,很难满足我的各种需求。尤其是储物空间太小,无法放置常用的物品,这让我感到非常不便。其次,外观设计方面,虽然整体外观具有吸引力,但我认为时尚的元素太少了,突出不了起亚的特色。 【空间】 车内空间方面,乘坐空间布局合理,非常人性化。作为一个家庭用车,它能够轻松满足我们的一家人的出行需求,而且还有较大的后备箱空间,可以放置一些行李物品。但是车内的储物空间设计得太小,无法放置常用的物品,这让我感到非常不便。 【动力】 在驾驶感受方面,EV5起步快,动力强,驾驶起来非常舒适。不管是在城市道路还是高速公路上,都能感受到它的出色表现。动力输出平稳,转向灵活,操控性好。尤其是起步时的加速感非常明显,给我一种很有力的驾驶感受。 【操控】 【油耗】 续航确实可以,我觉得达成率比很多新势力都要好一些,平时代步经济性非常高。这对于长时间开车的我来说非常实用。 【舒适性】 【外观】 外观整体表现还是可以的,只是时尚元素差了一点。 【内饰】 内饰方面,EV5的内饰科技感与实用性兼具。它采用了一些最新的科技配置,如触摸屏娱乐系统、导航系统等,给人一种非常先进的感觉。同时,内饰的做工也非常精致,触感舒适,让人感受到高品质的驾乘体验。 【性价比】 性价比方面,EV5在各个方面的表现都非常出色,而价格却相对较低。这一点让我觉得非常满意,能够以相对较少的花费享受到这款车所提供的各种高级配置和舒适性,感觉非常划算。 【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
璐拱鍦扮偣南京璐溅鐩殑上下班銆�购物
璐拱鏃堕棿2024年3月娌硅€�     鐩墠琛岄┒7061 鍏噷
2024款 530 Land
有一种失望叫算了吧  2024-09-15 22:31:51    鍙戣〃
【最满意的一点】 我最喜欢EV5的部分就是它的省钱能力了。代步经济性非常高。这一点对于我这种经常需要长距离驾驶的人来说,非常重要。EV5不仅能为我的经济节省一笔开支,同时也有助于节能减排,在当今提倡节能减排的社会中,这一点无疑是EV5的优势。 【最不满意的一点】 最不满意的地方则是它的储物空间和外观。EV5的车门的储物空间太小了,无法满足我的需求。此外,我对EV5的外观也不太满意,虽然它外观有一定的吸引力,但是颜色选择太少,我没有看到我喜欢的那种颜色。 【空间】 EV5的乘坐空间布局合理,具有一定的人性化设计。座椅舒适,行驶过程中不会感到拥挤。但是,我觉得车门的储物空间太小了,无法满足我的需求,这令我有些困扰。 【动力】 在驾驶感受方面,EV5给了我不错的体验。起步快,动力强劲,加速稳定。在高速行驶中,它的操控性非常好,驾驶感舒适。无论是城市道路还是高速公路,EV5都能够轻松应对各种驾驶环境,给我带来了很大的信心。 【操控】 【油耗】 关于续航情况,EV5给我留下了深刻的印象。它的电耗低,只有13千瓦时左右,在我的使用过程中非常经济。不仅如此,它的经济性高也为我带来了很多便利,无论是长途还是短途行驶,用车成本都在一个很低的水平,省去了不少麻烦。 【舒适性】 【外观】 EV5的外观也是它的一大特点。它的外观十分吸引人,时尚动感。车身线条流畅,给人一种很大的视觉冲击力。然而,我对它的颜色选择有些失望,颜色种类太少,没有选择到我最中意的颜色,有些失望。 【内饰】 在内饰方面,EV5也给予了我很大的惊喜。它的内饰兼具科技感与实用性,做工精致,触感好。中控台布局合理,各种功能按钮摆放得井然有序,易于操作。不仅如此,它还配备了各种高科技配置,例如全景影像等,给我带来了很多便利。 【性价比】 EV5的性价比也是它的优势之一。整体表现挺好,价格便宜配置却很高。除了长续航、动力强劲之外,它还配备了一系列先进的安全配置,例如主动刹车、车道偏离预警等,使我在驾驶过程中更加安全。 【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
璐拱鍦扮偣温州璐溅鐩殑上下班
璐拱鏃堕棿2024年8月娌硅€�     鐩墠琛岄┒1206 鍏噷
2024款 530 Land
福民FS  2024-07-15 11:59:17    鍙戣〃
【最满意的一点】 我买车最看重的就是颜值,EV5的外观很符合我的审美,其次就是它的续航刚好是我需要的,因为平时在市区的时间比较多,很少跑长途,所以纯电更适合我一点,最后就是配置高。 【最不满意的一点】 我最不满意的部分是车内空间的问题,作为一台紧凑型SUV,空间的确就是它的弱点,在使用过程中也比较明显的就是后排乘客的腿部空间却相对较小。坐在后排的时候,乘客们的腿脚会感到有些拥挤,不够舒适。 【空间】 EV5的空间是一大弱点,毕竟是紧凑型SUV的定位,轴距不长,偶尔后面拉朋友或者家人的时候他们会说我这车后排小了点,但是前排我平时上班下班还是没啥问题的,后备箱平时也能装。 【动力】 EV5给我感觉就是稳,开着舒服,现在全是开的市区,暂时还没开过高速,因为提车时间才半个月不到,在市区开着感觉挺稳的,过减速带的震动感不强,方向盘手感开着也舒服,至于在专业一点的说法也不知道咋表达了,暂时就这样吧,反正挺好开的,只是还需要在熟悉熟悉。 【操控】 【油耗】 续航还可以,官方虽说是530公里,但是电车都有折损率,基本上是8折左右,日常出行和偶尔周边游这些都没问题。 【舒适性】 【外观】 EV5的外观我在第一段就说了,我喜欢EV5的设计。整个车型看起来挺时尚的。无论是车头的大灯,还是车身的轮廓线条,都体现出了两个字:时尚。特别是洗了车之后,看着自己的新车,心情都好了很多。 【内饰】 内饰设计也算是比较运动的了,特别是座椅这种拼接风格,看着就很年轻。而且整个车内用的材料也不错,手感摸着比较舒服。而且,中控台的布局也非常合理,中控屏不算大,但是连着仪表盘看着就很长,也足够了,用手按起来也比较简单。新车味道有一点,但是并不大,我反正放了一些去异味的小物件,等它自然散去吧。 【性价比】 在性价比方面,EV5还行。虽然它的价格不算低,但是考虑到它所提供的配置和用车感受上,相对来说还是有竞争力的。而且,销售给我说了EV5的维修保养成本较低,后期保养一次也不贵。 【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
璐拱鍦扮偣福州璐溅鐩殑上下班銆�购物銆�自驾游
璐拱鏃堕棿2024年6月娌硅€�     鐩墠琛岄┒1620 鍏噷
2024款 530 Land
温柔的美眉  2024-06-14 17:50:11    鍙戣〃
【最满意的一点】 最满意的一点就是它的动力了,现在还记得第一次试驾的时候,销售问我之前开没开过这类车,我说没有,然后他就建议我加油门的时候清点循序渐进,不要和汽油车起步那样油门给的太多。后面我用车也是觉得,电动机起步的动力是真强。其次就是电动车的省钱能力确实够牛的,自从买了它之后就担心过油费的事情,也不在乎电耗了,反正都是些小钱,不像加油那样一次就是2、300。 【最不满意的一点】 最不满意倒没啥,要说有的话就是后排空间表现一般,不是很宽敞。 【空间】 空间部分怎么说呢,这个级别还是算可以的吧。但是唯一的一点不是很好的地方,就是它的后排空间稍微小了点,其他的没啥。 【动力】 和汽油车比较的话,我觉得除了油门稍微需要点时间去适应一下,很灵敏的。还有就是这个车的方向盘也是不错的,首先指向性很好,基本上就是没有虚位的。所以开起来的话,还是很快就能适应的。动力上觉得就是直接干脆,特别是起步阶段这个车的动力是很强的,油门真的不要给太多,不然的话会有窜一下的那种感受,推背感很强。倒是车速提上来之后,比如说到了80左右的时候,油门的响应会变得柔和一些,但也是比汽油车来的快。 舒适性:舒适性方面我觉得前排的座椅坐垫的长度有点短,然后它的那个上扬的角度也小了点。坐的时间久了的话会觉得腿的那个地方不是很舒服。其他的地方倒是目前没啥特别的发现。 【操控】 【油耗】 续航方面我觉得不错,按照平时我上下班的里程计算的话,差不多的话可以开到80%以上的综合续航能力,这一点我觉得还是很不错的。平时的话都是在公司充电,虽然是也要自己花钱吧但是算下来比汽油车还是省钱的。 【舒适性】 【外观】 EV5的颜值我觉得没得说,太帅了吧,特别是前脸的造型,个人觉得比某特拉好看,颜值没得说。 【内饰】 首先说中控连屏尺寸上就很大,在内饰的科技化的营造上也是做得很出色的。包括语音控制系统,包括大屏幕内置的一些像导航之类的应用,都不错。 【性价比】 起亚的性价比一直都是不错的,EV5我觉得配置很高,关键它的续航和电池我是很有信心的。 【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
璐拱鍦扮偣汕头璐溅鐩殑上下班
璐拱鏃堕棿2024年3月娌硅€�     鐩墠琛岄┒4261 鍏噷
2024款 530 Land
神经哇2173  2024-04-27 13:18:32    鍙戣〃
【最满意的一点】 光明那个森那美起亚整体的服务都是很不错的,讲解也很专业,然后后面用车有问题咨询售后师傅也很用心解答,反正总体来说还是非常满意的。 【最不满意的一点】 不知道怎么回事,屏幕有时候会突然熄个 2-3秒,不知道是碰到什么了,还是设置的问题。还有方向盘的音量按键偶尔会失灵,就按一下直接最低的那种,不是卡键,会不会和我加装360有关,毕竟女司机没有360太恐慌。 【空间】 空间:最喜欢后排折叠放平的功能,买个床垫直接可以在车里睡觉了,像我这种喜欢出去玩的人都要爱死了? 【动力】 驾驶感受:反正目前开了三千多公里,大多数都是我开的,有时候是家人开的,大家都觉得挺好开的,家里老人坐车上也不觉得不舒服,我自己是比较喜欢出去玩的人,平时会周边广州佛山惠州东莞到处跑着去玩,后放电功能真的很方便,搭个帐篷直接现场就能烧烤,后面还有个小桌板,也挺方便。 【操控】 【油耗】 续航:我个人开的话实际大概是在410-450的样子,都是车里正常开空调,跑高速。 【舒适性】 【外观】 外观:外观是比较硬朗大气的,正好我也比较喜欢这种风格。 【内饰】 内饰:比较中规中矩的内饰,看上去比较一般,但是用料安全,我这新车提了后开车内确实没啥味道,但是之前开别人的新车就不一样,开了很久车里的那股味道都散不开。 【性价比】 性价比:第一次了解到这个车是在去年的国际车展,那时候还不能看内饰,车子也没有上市,我就大致喵了一眼,后面去问了我身边的一些朋友,他们当时都不建议我买这个品牌,说路上开的太少了什么的,但是出于自己对这个车的喜欢,我自己也去了解了下,我才知道起亚有多厉害,全球销量前3,且EV5还是按国际标准做后面会出口的,所以瞬间打消了我的顾虑。正好12月店里说有试驾,我就去试驾了下,刚开始真的有点不习惯,之前没怎么开过电车把控不好速度,开得特别不平稳,车上一起试驾的人都吐槽我的技术了 试驾结束后我就订车了,还是想早点拿到车,主要价格也合适。 【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
璐拱鍦扮偣深圳璐溅鐩殑
璐拱鏃堕棿2023年12月娌硅€�     鐩墠琛岄┒3370 鍏噷
2024款 530 Land
MyqueenFjx  2024-04-26 21:24:50    鍙戣〃
【最满意的一点】 俗话说人逢喜事精神爽,今年家里新添小公主一位。因为孕前就答应过老婆,给她安排一辆代步车,但计划赶不上变化,老婆怀孕是意料之外却也是惊喜,于是乎提车的打算就搁置了。现在娃已落地,时候把看车提上日程了。一次上网冲浪刷到了EV5后排放倒展示的视频,当时就感觉挺实用的,因为是视频看不出来实际的内部空间,就想着有时间到店就看看。打工人时间紧,很幸运的要试驾EV5居然和同时关注的其他品牌的车在一个区域里。到店一看,这小车空间设计确实是花心思了,后排可以平放,后备箱居然还自带一个折叠的小桌子。这一操作真是又被惊讶到。不仅如此 中控扶手的地方还是双层的,后面还带个抽屉,看到这里我当时就觉得储物空间已经很多了,没想到这车居然还有个前备箱,后备箱经常听说,前备箱倒是头一回,印象中前备箱一般不是都出现在炫酷的跑车里吗?这么多处的储物空间,对于有娃家庭可以说是相当实用了。 【最不满意的一点】 虽说对EV5的空间使用性很满意,但是一圈看下来,感觉这车的便捷性还有待提高,毕竟人无完人,车无完车。因为现在处于对比选车阶段,当然看了不止EV5这一款车,看过的其他电车有的都是无感启动了,EV5却还需要和油车一样,启动和断电都需要点击按键进行手动操作,便捷度相对来说就逊色了些。车内USB充电口和无线充电统统都没有,只有Type-c接口,对于我这种非Type-c充电的人来说真的不是很方便。天窗和遮阳帘的开启只有一个按键,有时候想只开遮阳帘,但容易把天窗也一同打开,因为只是简单的试驾体验,不知道这个天窗的打开方式是否正确,希望不是如此。 【空间】 空间:空间方面最直观的感受就是这车不仅是从外看起来大,实际内部空间也不小。首先就是前排真是挺有意思的,竟然还整了个连坐,说是为了方便情侣牵手。我试驾的时候,发现的确方向盘非常轻,这是为了一只手也能好操控方向吗?这是啥场景,一手开车,因为没有中控扶手台的阻碍,另一只手就能牵着另一半了?这多少有点不安全吧。不过也可能是停车的时候,两个人靠背后移,看着打开的天窗,现在新能源车型的天窗基本都是天幕,不能打开的那种。一边看天空,情侣一边牵手聊天。嘿嘿嘿....不得不说韩国人还是会玩的。接着就是后排靠背放倒后形成全平的地台,而且纵深应该能躺下一个正常身高的成年人,秒变大床。哪怕被老婆赶出家门,也有地方睡觉。最后,后备厢分层储物隔板,对于我这种收纳强迫症患者来说,绝对是好东西。以后孩子的玩具,老婆的衣物鞋子,宅男的纸巾,都能分类收纳。可全车的空间可以说是安排的明明白白,关键是一点都不鸡肋还都很实用。 【动力】 动力:EV5的动力虽然不强劲,但是家用代步的话完全够用啦。虽然是单电机前驱市区行驶动力丝毫不输2.0T发动机。听销售介绍说EV5的电门是风琴式踏板。我现在开的车就是是风琴式踏板,用习惯了一时半会还有些不适应悬挂式踏板。风琴式脚踏板踩下去的力度大小和踏板的角度能很好把控,长时间驾驶脚也不会很累。EV5的动能回收调节幅度很大,有四级可调,还能调为单踏板模式 ,也可以调成零动力回收。我特别喜欢用单踏板模式,配合风琴式踏板有种珠联璧合的感觉,驾驶体验非常好。因为我开燃油车时就有收油降速的习惯,下坡也习惯用发动机制动,所以试驾的时候回非常适应EV5的单踏板驾驶模式,驾驶体验感还是不错的。因为选车大部分时间是打算给老婆用,有时间在带她去试驾一圈,老婆说好才是真的好。 【操控】 【油耗】 续航:作为油车车主我还是很在意油价和油耗,油价上涨前一天加油站排队的景象我还历历在目,有时候夏天能不开空调就不开空调,能省一点是一点。这次试驾并没有去那种试驾跑道,居然带我们进行的是道路试驾,先是带我们试驾了一段快速路,回来的时候正好赶上下班高峰,顺道体验可一把城市拥堵路段,试驾下来的表显电耗是5.3km/kwh,换算下来就是18.8kwh/100km。作为刚接触新能源的人,这个电耗还是感觉比较满意的,果然讲省钱还得是电车。 【舒适性】 【外观】 外观:男人看车主要是看配置看性能,外观好不好看倒是其次的。EV5的外观造型倒是和同级别车的圆润设计形成强烈的差异,感觉非常个性。整体外观设计我很喜欢,很合眼缘,近似于方盒子的造型,就给人从心理上有一种很扎实的感觉。尤其是“丁”字形的LED日间行车融合前大灯,感觉很独特很有辨识度。但是充电口的位置,相对于国产电车的位置感觉略显奇怪,不知道有没有人和我有同样的感受,我一般的停车习惯是车头朝外,像我们小区停车场充电桩的位置是车位的里侧,感觉这个充电口的位置充电不是很方便,而且还会影响邻居车的进出。 【内饰】 内饰:之前看网友平价EV5的内饰很简陋,但是我个人还是可以接受的,因为家里有孩子,做工用料良心环比比什么都重要。虽然没有“大彩电”屏幕略小。但是我平时工作时就一直看手机看电脑,所以车内我反倒不太喜欢那种特别大的屏幕口。EV5的仪表盘和中控屏是双连屏的设计,比较细长,但是试驾的时候屏幕底色、导航界面什么的都是深色的,这个细节很贴心,感觉这样对眼睛的刺激会更小些。驾驶位周围有很多实体按键,常用的功能随手就可以点开,不用在车机屏幕上找二级三级菜单,使用起来非常实用高效。座椅设计够厚实、够长、够宽,支撑和包裹感很强。就连后排座椅也可以往后调得很倾斜,前排奇奇怪怪的连坐前面有介绍到,这里就不在赘述了。 【性价比】 性价比:说句实在话,整体试下来单说EV5这款车还是非常不错的,但是就是对品牌力有些许担忧,据了解这款车现在整体销量并不高,万一以后起亚要退出中国可咋办。即使对EV5感兴趣,心里也很纠结,虽然起亚表示坚决不退出中国市场,但是无风不起浪,工薪阶级买辆车也不容易,肯定是要谨慎些,毕竟谁也不想当“韭菜”。虽然EV5给出了“1年8折回购”政策也有些许诚意,但EV5三电没有终身质保,只有8年或15万公里,跟国产品牌相比还是有点差距。起好在EV5的定价比较合理,没有虚高价格然后给大额优惠,这一点是值得点赞的,毕竟续航里程摆在哪里。但是现在新能源降价来势汹汹,EV5的价格却十分坚挺,具体要不要入手,还要在观望观望。 【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
璐拱鍦扮偣临沂璐溅鐩殑
璐拱鏃堕棿2024年4月娌硅€�     鐩墠琛岄┒     
2024款 530 Land
晓晓和哲哲  2024-04-25 21:56:39    鍙戣〃
【最满意的一点】 空间利用率非常好,EV5有前备箱,虽然不大,有67升,当时看了好多车,这个价位的只有EV5有,其他车型都没有,可以放一些蔬菜海鲜等一些有异味的东西,能避免和车厢里串味,前备箱一圈都有密封胶条,下雨刮风都不会进水和灰尘,除了前备箱之外,后备箱的空间设计的也非常大,后排座椅放倒之后是纯平的,一点角度都没有,完全可以当床用,旅游野炊休息都不用租酒店了,后备箱还有一个小桌板,孩子可以坐在上面学习娱乐,前排空间也很宽敞,前排是一种浪漫座椅,空间不是那种饱满的设计,空间随心所欲,后排地台是纯平设计,没有一点凸起,而且后排座椅的角度是可以调节的,做起来非常灵活 【最不满意的一点】 内饰造型设计的很不上档次,座椅是那种植物皮革加织布,内饰配色也显得没有科技感,没有国产车那种豪华感,虽然说是十种环保材料,比较健康,但确实显得没有高级感,人嘛还是有点虚荣心,都想买个上档次的 【空间】 空间:中央扶手设计的不是那么宽大,这也是为什么前排空间那么大的原因之一,扶手的下面是掏空的设计,可以放一些杂物什么的,后排还专门有一个储物盒,5升的容积可以当七八瓶易拉罐,其他的还有前备箱,可以放一些有异味的东西,进行隔味,后备箱容积比同级别车大很多,最主要的是座椅放倒可以当床用,完全纯平,放上一张气垫床,简直就是第二个家,后备箱的两侧还有很多小的储物盒,可以放更多的物品 【动力】 动力:EV5是纯电平台设计打造的,和国产很多新能源都不一样,以前也了解过国产新能源,很多车型都是用原来的油车直接改的电车,不是新的平台打造的,因为电车的底盘和油车的底盘肯定是不一样的,所以感觉不靠谱。EV5这款车开起来底盘非常扎实,后悬挂是五连杆,不管是过崎岖不平的路还是城市道路底盘都显得非常稳健,这款车还采用了双层隔音玻璃,车速开快了的时候风噪也很小,EV5有四种驾驶模式,试驾的时候用了一次运动模式,提速非常快,也许是以前开油车开习惯了,开电车感觉推背感很强,油门响应很快,还有一种雪地模式,因为没在下雪天试驾,所以这个就不太了解了,同样这款车也有动能回收功能和单踏板模式,在红绿灯多的地方单踏板模式比较使用,踩油门就走,松油门就刹车,非常实用 【操控】 【油耗】 续航:EV5是530公里续航的,实测能跑大约400公里,冬天350公里左右,厂家标的能耗是百公里14度电,这个能耗和同级别车差不多,买电车主要就是为了省钱,EV5的电池容量是64度电,充满也不到100块钱,同样也是有两个充电口,一个快充,一个慢充,快充充电功率是400伏,不到半个小时充一半的电量,也还不错,这款车还标配了热泵空调,这个配置好像同级别车很多都不标配,需要选装,之前看了ID4选配热泵空调要9000,EV5直接不用选配,最低配也有,这一点让我感觉非常良心 【舒适性】 【外观】 外观:看到EV5的外观当时让我眼前一亮,设计的方方正正,显得很硬朗,很有越野感,和其他SUV外观显得非常不同,因为现在很多SUV的设计风格都是城市SUV的,我个人比较喜欢方正且硬朗的外观设计,车顶有行李架,门把手是隐藏式的设计,大灯设计也比较犀利,有一种天上的星座的那种感觉,后尾灯的辨识度非常好,贯穿式的设计非常酷,后尾部的设计上窄下宽,跑起来有一种跑车的感觉,从侧面看,车顶是悬浮式的设计,夜晚看起来更加的高级 【内饰】 内饰:内饰是用的十种环保材料,问起来没有异味,但是设计没有豪华感,感觉没有国产车内饰做的漂亮,国产内饰一进去就很有豪华感,但毕竟家里有老人小孩,健康最重要,有时候华丽的东西不一定实用,粗糙的东西反而更好 【性价比】 性价比:置换补贴是7000,厂家消费券补贴5000,金融免息两年三年都有,其他就是店里送的一些装饰礼品什么的 【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
璐拱鍦扮偣临沂璐溅鐩殑
璐拱鏃堕棿2024年1月娌硅€�     鐩墠琛岄┒