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预约试驾 询问底价 小鹏P7+ 2024款 长续航 Max 18.68万 18.68万
4.36分

小鹏P7+ 2024款 长续航 Max

小鹏P7+目前价格稳定 售价18.68万元起 (免税)

优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件

询问底价 预约试驾

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最高降价车型
基本参数
厂商 小鹏汽车 级别 中大型车
能源类型 纯电动 上市时间 2024.11
CLTC纯电续航里程(km) 615 快充时间(小时) 0.33
慢充时间(小时) - 快充电量百分比 10-80
最大功率(kW) 180 最大扭矩(N·m) 450
电动机(Ps) 245 长*宽*高(mm) 5056*1937*1512
车身结构 5门5座掀背车 最高车速(km/h) 200
官方0-100km/h加速(s) 6.9 电能当量燃料消耗量(L/100km) 1.35
整车质保 五年或12万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1512 轴距(mm) 3000
前轮距(mm) 1638 后轮距(mm) 1675
接近角(°) 14 离去角(°) 17
车身结构 掀背车 车门开启方式 平开门
车门数(个) 5 座位数(个) 5
后备厢容积(L) 725-2221 风阻系数(Cd) 0.206
整备质量(kg) 1967 最大满载质量(kg) 2400
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 450
后电动机最大功率(kW) 180 后电动机最大扭矩(N·m) 450
驱动电机数 单电机 电机布局 后置
电池类型 磷酸铁锂电池 电芯品牌 亿纬动力
电池冷却方式 液冷 CLTC纯电续航里程(km) 615
电池能量(kWh) 60.7 百公里耗电量(kWh/100km) 11.4
电池组质保 八年或16万公里 快充功能 支持
高压快充 支持 快充时间(小时) 0.33
慢充时间(小时) - 快充电量(%) 10-80
变速箱
简称 电动车单速变速箱 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 双叉臂式独立悬架
后悬架类型 五连杆独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 235/60 R18
后轮胎规格 235/60 R18 备胎规格 无
车型口碑
4.36 分(41条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑，非本经销商口碑
2024款 长续航 Max
骑着哈雷兜着风  2025-03-11 18:38:18    发表
购买地点长沙购车目的
购买时间2024年11月油耗     目前行驶4500 公里
【最满意的一点】
水桶型家用车，方方面面都很满意，外观颜值、内部空间、科技感、性价比、续航表现等等都在线。
【最不满意的一点】
最不满意的可能就是空调的调节，前除雾开启后过段时间莫名自动调到10档，另外就是按摩力度。
5米的车长空间直接拉满，适合家用，后排的娱乐屏幕可以让家里的宝贝很安静的在车内享乐，大人在前后排乘坐都很舒适，掀背式尾箱空间很大，过年过节往返全家的东西都能放下。
总的一句话，驾驶体验太好啦，油车再也回不去，轻踩电门推背感太强啦，也没有油车的顿挫感、开起来很顺滑，加上玻璃的隔音效果车内静谧性很好。
冬天续航城区驾驶在四百多，满足日常出行需求，小鹏超充站也很多，充个几十分钟能补满，前段时间温度到20度左右平均能耗到10个左右，还反向虚标，小鹏的能耗管理真的牛。
前脸的三段式灯带家族式的设计，很有辨识度，极具特色，让车辆在众多车型中脱颖而出。车身侧面流畅的溜背线条，线条流畅丰富，视觉效果修长，整体造型运动感十足，回家过年被亲戚夸很有特色，颜值在线。
全车Nappa真皮座椅，简约科技风格内饰，让人感受满满的科技感，256色系的双色氛围灯加上灰色系内饰，晚上灯光体验炫酷感十足。
20万以内的新能源电车真的很能打，全系标配座椅按摩通风加热等等，重要的是高阶智能辅助驾驶权益标配，而且很丝滑好用。
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2024款 长续航 Max
赣州车友9894480  2025-03-10 21:32:28    发表
购买地点合肥购车目的
购买时间2025年1月油耗     目前行驶3554 公里
【最满意的一点】
满意：大空间，很能装，后备箱，后座空间是真的大，我觉得很多人都会喜欢他的空间。 智能驾驶的技术也很优秀的。
【最不满意的一点】
不满意：动力很线性，加速偏肉，追求运动的不推荐，转弯有一定的虚位，操控性能不强，车身大，新手蛮容易磕碰的，
空间很大，空间模式也有很多种，后座可以放平，带小朋友会轻松一点，昨天偶然发现还有睡眠模式，单人床双人床模式，真是惊呆了我的双眼。后备箱是掀背式的，超大后备箱，
主要感觉这个车是偏家用型，起步加速啥的比较舒适，运动模式推背感还是有的，但是追求速度感还是差一点点的吧。
基本上充满电可以跑600公里以上，高速压着限速也可以跑560公里以上，电耗我在小县城基本上9-11个，上高速12-15个。
外观很有个性，跟路上的大多数车型不同，看不惯的可能有觉得有点奇怪，因人而异，但是很有辨识度，车很大很宽，星暮紫真的很美，
瀑布式的氛围灯随着音乐闪动，氛围感拉满。坐在车里很温馨，不压抑，真皮座椅坐着太舒服了，朋友体验后排也连连称赞。
小鹏真的很为车主考虑，经常各种活动，买车到现在，电卡，积分各种送，感觉一年之内都不需要自己花钱充电，真的很香。不说性价比，服务都是绝了。
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2024款 长续航 Max
猜爷驾到  2025-03-07 09:16:50    发表
购买地点长沙购车目的
购买时间2024年11月油耗     目前行驶5500 公里
【最满意的一点】
提车三个多月，我只想说！买它！！！它值得！ 前前后后看车也有半年时间了，一直没看到很中意的，直到有一天刷小红书看到p7+，觉得这个外观深得我心，然后了解了一下配置，只想说何小鹏够诚意了哈哈！去4S店试驾了一番，当时约的还是晚上试驾，第一次晚上试驾，开了一圈决定就是它了，立马下定，预付了99抵3000的预定，发布会锁单！煎熬的等了20天！终于提车 使用三个月下来，觉得还是很香，外观时尚，空间极大，基本朋友看过的都说好看，至少20万以内的车达不到这个颜值！ 使用我个人觉得也挺丝滑，比油车好开太多，因为我每天通行距离有70公里，省钱省力省心！之前开的是福克斯，妥妥大油车，一个月油钱要1000+，换车以后，一个月一百多，真的后悔为什么没有早入，每天上下班都是期待！ 能耗来说的话因为长沙冬天温度也比较低，能耗会高点打个7折吧，气温回升到20°左右能耗就非常漂亮，能耗基本可以控制在11左右，充满电能跑到400公里以上，对于只需要在市里出行的我来说足够了！所以非常期待夏天小鹏p7+的表现！ 智能系统也是p7+做的非常好的地方，有什么需求你只要会张口直接语音呼唤就好，语音召唤感受还挺快，打开空调雨刮器灯这些都是小儿科，我还会跟小P对话，问天气路况查歌都是妥妥的！ 然后再就是智驾，起初我是对这个需求不太在意的，但是试驾过程中觉得好像挺帅，提车后也是经常使用，特别自动泊车非常好使，基本现在我都靠他停车，现在系统升级还有移出功能，所以真的很方便，智驾来说的话一般我堵车用的比较多，真的大大减少了堵车踩油门的累，开启小蓝灯一路轻松，小鹏的智驾是纯视觉性，可能没有雷达那么好使，但我使用下来觉得也还行，需要跑跑更多的路线才能更加优化智驾体验。 价格我是99抵3000，裸车价186800，保险7280，然后申请国补12000，综合下来18w左右 总而言之，我觉得小鹏p7+绝对是20w预算以内最好的选择！爱它！买它哈哈哈
【最不满意的一点】
车内音响一般，希望音响效果可以提高，或者可以做音响功能价格选择
空间强大，适合家庭出行，后面还有小桌板
开了快四个月了！觉得非常舒适！唯一不足就是买晚了！电车真的很香啊！每天上下班开心不好吗！ 开电车就不要在乎什么能耗了，空调都给我打开！开的多才划算啊！夏天就要来了，期待鹏鹏的发挥
外观时尚，勾大气，绝对是年轻人喜欢的！
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2024款 长续航 Max
吃瓜群众9086  2025-03-07 00:20:10    发表
购买地点长沙购车目的
购买时间2024年12月油耗     目前行驶5000 公里
【最满意的一点】
底盘感觉便家用的，后排以及后备箱空间大，在湖南冬天感觉350km完全没问题，天热的时候开过9kw/100km，试驾还是可以的，尤其跑高速以及路上堵车，就很舒服，但是下雨经历过启动不了ngp以及lcc情况，找了售后说没有错误码，可能是下雨引起的，其他的都挺满意的，然后车子方面，5米多车身，习惯就好了，ngp和自动泊车很香，然后前后排座椅按摩加热，就非常贴合家用，
【最不满意的一点】
唯一感觉不好的是p7+的音响，是真的拉，发布会上说媲美柏林之声，到手却拉了坨大的，连小鹏mona的音响都不如，nick说ota，但是功率在那，怎么oat？还有座椅方面，我的以及其他鹏友的有点塌陷，
后排和后备箱是非常大的，非常能装，感觉可以露营，睡觉，
偏家用吧
4.5分吧，天热能耗10kw多少，天冷能20
外面看着还行，侧身好看，当然没有su7帅，但是要等
感觉工艺有点差，座椅缝隙太大以及前叶子板和尾翼没对齐，后面换了一辆，感觉就没有其他大问题，就提车了，现在座椅有点塌了
性价比怎么说呢，光用料、工艺啥的只能说一般，但是他带智架，版本差异只有续航差异，性价比就高起来了
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2024款 长续航 Max
455292501a  2025-03-06 23:15:19    发表
购买地点郴州购车目的
购买时间2024年12月油耗     目前行驶4280 公里
【最满意的一点】
最满意就是空间跟舒适度，这车座椅加热通风按摩，舒适配置拉满，高低配也只有电池跟电机功率的区别，空间堪比SUV，直接后排放倒就是妥妥的一张大床，偶尔露营或者中午下班到车上休息一下简直不要太好！
【最不满意的一点】
电损 相比于其他新能源车，小鹏P7+这款车的电损是比较高的，其他车的电损可能都在5%-8%，倒是这款车的电损一般在10%-18%，这个在我知道的新能源汽车里电损相对来说比较高的了。
空间也就是本人最满意的地方，堪比一台SUV的空间，前排调到我的驾驶位置是后排还能有三四拳的距离，后备箱巨能装，后排放倒空间巨大，能装货能睡觉。
我个人认为P7+ 的动力表现比较符合我的驾驶需求城市代步也不需要多激进偶尔需要动力深踩电门也能马上响应你，加速快且平顺，续航能力也令人满意，适合日常通勤和长途驾驶。
我这是602km版本的P7+满电时wltp续航495km，充电速度比起我之前开的电车来讲提升很多，普通快充30-100%用时45分钟，超快充从8%到100%用时35分钟补能速度方面完全不用担心，长途自驾出游也就是服务区上个厕所吃个饭的事城区开下来基本可以做到wltp1:1的续航，这点我想目前市面上还没有谁能做到。上图是我平常冬天的能耗。
双层尾翼设计，侧面看上去就像是敞篷车开篷以后，堆在尾巴上一样，看起来贼优雅，有点科幻+复古老钱的结合设计，个人认为是好看的喜欢的
车内用了很多类似于玫瑰金的金属饰件，搭配起来挺典雅的氛围灯是漫反射的，搭配门板上打孔的细节，夜晚看起来质感颇佳。化妆镜挺大，两侧有柔光效果，对女性用户友好。
相比同级别的特斯拉Model 3等车型，P7+ 在配置和价格上更具竞争力，被认为是高性价比的选择，P7+全车座椅加热通风按摩，舒适配置拉满，且全系标配，高低配也只有电池跟电机功率的区别，空间堪比SUV。
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2024款 长续航 Max
MinChinS  2025-03-06 17:31:38    发表
购买地点长沙购车目的
购买时间2025年3月油耗     目前行驶189 公里
【最满意的一点】
长的帅啊朋友，我自己非常吃银色车身+跑车造型。同类的车型说实话，有小鹏这个价位的没他好看，比他好看的都比较贵（外观见仁见智，你的看法一定比我更对宝宝） 我选了银外黑内18寸轮毂，最标配。但是因为这款车基础配置全系标配，基本上到手即顶配，另外其实18寸轮毂真的挺帅的，日后维修换轮胎也便宜点哈哈哈哈哈哈哈 最关键：女朋友喜欢，谈恋爱的兄弟们懂得都懂哈哈哈哈哈 另：小鹏伙食味道还可以～
【最不满意的一点】
目前新车赏味期，感受不到一点缺点哈哈哈哈哈哈 如果语音识别在高语速的情况下依然有较高的准确率就好了（目前体验下来小P还是很靠谱的，但是个别情况识别不到内容）
空间就一个字：大 基本上已经穷尽这个尺寸车辆的内部空间了，更短的车头带来足够大的车内空间。小鹏自己的广告语我觉得很有道理：得房率超高 天幕带来的景观真的很绝，至于夏天热不热得到时候研究研究
四平八稳，毕竟duang大的车。和很多车评人说的一样，悬挂调教偏软，微微有一种开船的感觉。
WLTC486左右吧，平常代步加上平时短途出行完全够用了 我目前的电耗大概是在15左右，车友群的大佬说后续可以稳定到13左右，期待一手。
车身做工：我觉得还是符合这个价位的材质哈，漆面也比较流畅。厚度常规尾部塑料件按下去可以感受到形变（完全理解） 车尾造型：最见仁见智的一集，大家对这个车的争论其中一个核心点就在这里了。到底抄没抄我也说不上来，但是有一说一，我挺喜欢的哈哈哈哈哈哈
没事我选了黑色，一开始想要白色，定的也是白色，但是后来销售说白色要等很久，而且试驾了一下黑色内饰后也觉得黑色更高级沉稳，就选择了黑的。现在看起来选择挺正确的，不是那种生硬的黑，是更偏向灰色质感的黑色 内饰用料：手可以碰到的地方绝大多数都是皮或者是仿毛皮，手感上没得多说，很周正应该有的手感都给到了，但是不知道保养起来压力大不大。 第二排舒适性：很高，副驾身后有一个小桌板，上班午休吃个饭没有问题～ 最关键的是后排可以通风加热按摩都具备，而且靠背角度都支持电调节，十几万的车，少见！
购车优惠：置换补贴5000后，发票价181800，还有13000的省补可以申请。 保养项目：首保免费，正常操作了～其他还没有到时间 销售态度：态度挺好的，基本上全权包揽了大小事儿（也是我比较怕麻烦）
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2024款 长续航 Max
北京车友1190010  2025-03-05 16:21:20    发表
购买地点宁波购车目的
购买时间2025年2月油耗     目前行驶500 公里
【最满意的一点】
车开起来很舒服。座椅都是真皮的，还有通风加热按摩功能。智驾在堵车的时候用省时省力！
【最不满意的一点】
车门有些塑料感，关门声音比较大，关门的时候车体震动感觉比较明显。
后备箱空间非常大，能放下十几个行李箱！放个小电动车，小自行车也不在话下。后排座椅和suv空间类似，很宽敞，个子不高的女生可以伸直腿。
车开起来挺好的，除了有的时候因为车太长，导致新手开起来有些困难，但是奈何它空间大，这点小缺点可以接受。开起来很丝滑。
续航基本可以达到八折左右，对我来说，可以做到一个月只充一次电，充满一次只需要几十块，这一点让我觉得很棒，想去哪里就直接去了，不用太考虑用车成本问题。
车长五米，在掉头转弯和倒车入库的时候会比较麻烦。车子因为主打一个空间大，所以车整体比较长比较宽。但是我觉得这款车的银色很有科技感，整个车看起来还是比较好看的。 车尾造型：车尾 车头造型：车头和老p7相似 腰线设计：腰线处理得当，整个车看起来很修长
灰白色的内饰很耐看，因为是真皮材质的，所以坐起来蛮舒服的，车内的氛围灯有一圈，好看！
车子?保险下来 19w左右，在20w左右的新势力车企里我觉得性价比是比较好的，该有的东西它都给你做到了。
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2024款 长续航 Max
夏天?噗  2025-03-03 14:19:46    发表
购买地点怀化购车目的
购买时间2024年12月油耗     目前行驶2022 公里
【最满意的一点】
最满意的是车子外观、空间和价格，当然还有全系标配的智驾、全车座椅通风加热按摩功能，后排还配有小桌板，你可以说它不一定实用，但有，真的回给你提供一些情绪价值，这个价格内真的是无敌的存在，高速ngp真的不要太香～
【最不满意的一点】
目前最不满意的就是冬季续航，标续cltc615换成wltp477,直接打八折，暖风一开能耗在16左右，实际续航在300～350左右。 还有车子音箱对比m03感觉是差点意思，和宣传的20扬声高保真音箱还是有点差距。
p7＋空间超大，后排躺着坐着随意切换，掀背门后备箱也是超级能装，主打的就是满足家庭用车所有需求，等天气暖和了出去露营晚上还可以睡车里看星星真的想想都很开心
不得不说电车的驾驶感受真的太舒服了，和我之前那油车比简直不是一个时代的产物。红绿灯一脚电门下去那真的是遥遥领先，就是车子确实有点太长太宽了有些路窄的地方不太友好
续航受温度影响明显，天气冷开暖风的话平均能耗能干到16kWh/100km,天气升温不开空调平均能耗在10左右。安装了家充，很少跑长途，基本市区没通勤，一周一充无续航焦虑
外观真的太帅了，无边框车门和无边框后视镜加分不少，双层尾翼设计很拉风，银色看起来科技感满满，路上回头率很高。
内饰整体风格简约大气显高级，座椅材质相当舒适，包裹性很好。氛围灯是漫反射的，搭配门板上打孔的细节晚上看起来相当有质感
裸车186800＋轮毂6000＋保险7000－置换3000-省补12000=184800，旧车还卖了37000，实际花费15w，20以内这个性价比真的太高了，推荐想换电车且预算在20左右到朋友，早买早享受～
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2024款 长续航 Max
levy3806  2025-02-28 11:34:45    发表
购买地点长沙购车目的
购买时间2025年1月油耗     目前行驶2301 公里
【最满意的一点】
最满意：性价比高，续航比较扎实。用车成本低。
【最不满意的一点】
车漆太薄，售后维修费用高。售后维修费用高可能是电车的通病。大年初一发生了剐蹭，本以为2000元差不多能搞定。最终4S店报价6500多。保险核算下来是5500.这也导致对方车主不愿意动他的保险，现在正在走代位追偿。
空间：小鹏P7+的空间是我最满意的地方。我爸1米8的个头坐在后座表示很宽敞。一点都不拥挤。后备箱也很大。过年从老家回来，老家的特产，被子，行李什么的都不在话下。
电门响应很迅速，刹车也比较线性，但是在过坑洼路段时跳动还是很明显，感觉有点拉不住车身。另外上坡起步时，会感觉到有点溜车，这个用车是还是需要多注意。
续航目前来看还算满意。过完年从老家回长沙，温度18度，表显495的续航，跑完150公里后，表显还剩300多的续航。当然这个跟温度关系很大。雨天，温度低的话电耗飙到20. 另外哨兵耗电也很多，平均1小时要掉1公里。
外观：还算比较满意。整体感觉还是没有P7好看。银色外观耐脏，过年期间都没有洗车。洗完车后还是更加漂亮，今天去售后办理代位追偿的手续，正好让售后帮忙洗了车。
感觉还是符合这个价位的。逼格也有，氛围灯，真皮座椅，后排小桌板什么的。建议家里有小孩的铁子选择深空灰的内饰，这样好打理，我最开始选的白色内饰，改配还延长了等待时间
这方面没得说。18万级别里基本上没有能够打。这也是我选择P7+最大的原因，空间大，配置高，全车带座椅按摩通风，虽然按摩力度比较小。后排带娱乐屏，这个是我儿子的最爱，上车第一件事就是坐在后排中间看视频，不过这也剥夺了我听歌的权力。充电速度也很快。
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2024款 长续航 Max
广州车友4055491  2025-02-28 10:53:25    发表
购买地点佛山购车目的
购买时间2024年12月油耗     目前行驶2500 公里
【最满意的一点】
3c的充电速度挺快，20到80%的电量只需要十来分钟就可以充好，其次就是后排空间可以说同级天花板
【最不满意的一点】
高速以及冬天的续航相对来说较低，续航里程打折程度比较大，尤其是高速上的时速到130公里续航猛掉
它车内空间超宽敞。我 175cm 身高，前排调好坐姿，后排腿部有两拳多距离，还能跷二郎腿。后排中间地台近乎全平，坐三个人不挤。掀背式后备箱容积达 725L，装婴儿车、行李箱轻松，后排座椅放倒，搬家拉货都没问题
智驾系统实力出色：全系标配双 Orin-X 芯片，算力 508TOPS，智驾水平高。自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能齐全，在拥堵路段和高速上，能自动跟车、保持车距、居中行驶，减轻驾驶负担。城区复杂路况下，也能识别路况、障碍物，辅助驾驶安全可靠。 刹车脚感良好：刹车踏板线性度佳，力度好掌控，轻踩轻刹，重踩重刹，从低速到高速，刹车力度均匀，制动过程平稳，不会有急刹点头现象，驾乘舒适。
小鹏的电耗还是国内天花板存在，基本城区9折多，脚法好的话wltp可以一比一，续航夏天以及城区来说比较扎实，冬天以及高速的话续航还是比较一般
开着小鹏 P7 + 出门，回头率超高。它前脸的贯穿式灯带超有辨识度，下方熏黑导风槽和梯形格栅，运动感拉满。溜背造型搭配悬浮式车顶，侧身线条流畅，双五辐轮毂也很吸睛。车尾悬浮式 “小鸭尾” 和独特的半贯穿式尾灯，设计感十足，整体颜值太对我胃口了
小鹏 P7 + 内饰简约温馨有科技感，大屏组合实用，座椅舒适，配置丰富，细节之处尽显豪华与贴心，整车的皮质摸起来手感舒适
鹏 P7 + 起售价 18.68 万，标配智驾、座椅加热通风按摩等。大空间、长续航，相较竞品性价比突出
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 前排中间气囊 ●
主动安全
ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口 ●
车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ●
疲劳驾驶提示 ● DOW开门预警 ●
前方碰撞预警 ● 后方碰撞预警 ●
哨兵模式/千里眼 ● 低速行车警告 ●
内置行车记录仪 ● 道路救援呼叫 ●
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 单踏板模式 ●
能量回收系统 ● 自动驻车 ●
上坡辅助 ● 陡坡缓降 ●
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像 ● 车侧盲区影像
透明底盘/540度影像 ● 辅助驾驶芯片 ● 2颗 英伟达 Orin-X
芯片总算力 ● 508 TOPS 前方感知摄像头 ● 双目
摄像头数量 ● 12个 前方感知摄像头像素 ● 800万
车内摄像头数量 ● 1个 超声波雷达数量 ● 12个
毫米波雷达数量 ● 3个 - -
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● XNGP
辅助驾驶等级 ● L2 倒车车侧预警系统 ●
卫星导航系统 ● 导航路况信息显示 ●
地图品牌 ● 高德 高精地图 ●
并线辅助 ● 车道保持辅助系统 ●
车道居中保持 ● 道路交通标识识别 ●
自动泊车入位 ● 遥控泊车 ●
记忆泊车 ● 自动变道辅助 ●
匝道自动驶出(入) ● 信号灯识别 ●
远程召唤 ● 方向盘离手检测 ●
起步提醒 ● 自动驾驶辅助路段 ● 城市路段 ● 高速路段
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 无框设计车门 ●
电动后备厢 ● 电动后备厢位置记忆 ●
车内中控锁 ● 钥匙类型 ● 机械钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙
无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入功能 ● 全车
隐藏电动门把手 ● 主动闭合式进气格栅 ●
远程启动功能 ● 电池预加热 ●
对外放电 ● - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 ● 自适应远近光 ●
自动头灯 ● 车前雾灯 -
大灯高度可调 ● 大灯延时关闭 ●
天窗/玻璃
天窗类型 ● 不可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能 ●
后排侧隐私玻璃 ● 车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯
后雨刷 - 感应雨刷功能 ● 雨量感应式
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 15.6英寸
中控屏幕分辨率 ● 2.5K 蓝牙/车载电话 ●
手机互联/映射 ● 支持HUAWEI HiCar ● 支持Carlink 语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗 ● 座椅加热 ● 座椅通风 ● 座椅按摩
语音助手唤醒词 ● 你好，小P 语音免唤醒词 ●
语音分区域唤醒识别 ● 四区域 语音连续识别 ●
可见即可说 ● 手势控制 ●
面部识别 ● 应用商店 ●
车载智能系统 ● XOS天玑 车机智能芯片 ● 高通骁龙8295P
后排液晶屏幕 ● 后排液晶屏幕尺寸 ● 8英寸
后排多媒体屏幕数量 ● 1个 后排控制多媒体 ●
车机系统内存(GB) ● 16 车机系统存储(GB) ● 256
智能化配置
车联网 ● 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 ● Wi-Fi热点 ●
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 方向盘加热 ● 座椅加热 ● 座椅通风 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 车载KTV ●
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 皮质 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子式怀挡换挡 多功能方向盘 ●
方向盘换挡 - 方向盘加热 ●
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 ● 液晶仪表尺寸 ● 10.25英寸
内后视镜功能 ● 自动防眩目 ● 流媒体后视镜 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排1个
USB/Type-C最大充电功率 ● 60W 手机无线充电功能 ● 前排
手机无线充电功率 ● 50W 行李厢12V电源接口 ●
座椅配置
座椅材质 ● 真皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部支撑(4向) 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 ● 通风 ● 按摩 ● 头枕扬声器(仅驾驶位) 电动座椅记忆功能 ● 驾驶位 ● 副驾驶位
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 ● 靠背调节
第二排座椅电动调节 ● 第二排座椅功能 ● 加热 ● 通风 ● 按摩
后排小桌板 ● 后排座椅放倒形式 ● 比例放倒
前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ●
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 20喇叭
车内环境氛围灯 ● 256色 主动式环境氛围灯 ●
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 热泵空调 ●
后排独立空调 ● 后座出风口 ●
温度分区控制 ● 车载空气净化器 -
车内PM2.5过滤装置 ● 车内香氛装置 ●
空气质量监测 ● - -

外观类

外观细节类

中控类

车厢座椅类

其他细节类

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4.36 分(41条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑，非本经销商口碑
2024款 长续航 Max
骑着哈雷兜着风  2025-03-11 18:38:18    发表
购买地点长沙购车目的
购买时间2024年11月油耗     目前行驶4500 公里
【最满意的一点】
水桶型家用车，方方面面都很满意，外观颜值、内部空间、科技感、性价比、续航表现等等都在线。
【最不满意的一点】
最不满意的可能就是空调的调节，前除雾开启后过段时间莫名自动调到10档，另外就是按摩力度。
5米的车长空间直接拉满，适合家用，后排的娱乐屏幕可以让家里的宝贝很安静的在车内享乐，大人在前后排乘坐都很舒适，掀背式尾箱空间很大，过年过节往返全家的东西都能放下。
总的一句话，驾驶体验太好啦，油车再也回不去，轻踩电门推背感太强啦，也没有油车的顿挫感、开起来很顺滑，加上玻璃的隔音效果车内静谧性很好。
冬天续航城区驾驶在四百多，满足日常出行需求，小鹏超充站也很多，充个几十分钟能补满，前段时间温度到20度左右平均能耗到10个左右，还反向虚标，小鹏的能耗管理真的牛。
前脸的三段式灯带家族式的设计，很有辨识度，极具特色，让车辆在众多车型中脱颖而出。车身侧面流畅的溜背线条，线条流畅丰富，视觉效果修长，整体造型运动感十足，回家过年被亲戚夸很有特色，颜值在线。
全车Nappa真皮座椅，简约科技风格内饰，让人感受满满的科技感，256色系的双色氛围灯加上灰色系内饰，晚上灯光体验炫酷感十足。
20万以内的新能源电车真的很能打，全系标配座椅按摩通风加热等等，重要的是高阶智能辅助驾驶权益标配，而且很丝滑好用。
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2024款 长续航 Max
赣州车友9894480  2025-03-10 21:32:28    发表
购买地点合肥购车目的
购买时间2025年1月油耗     目前行驶3554 公里
【最满意的一点】
满意：大空间，很能装，后备箱，后座空间是真的大，我觉得很多人都会喜欢他的空间。 智能驾驶的技术也很优秀的。
【最不满意的一点】
不满意：动力很线性，加速偏肉，追求运动的不推荐，转弯有一定的虚位，操控性能不强，车身大，新手蛮容易磕碰的，
空间很大，空间模式也有很多种，后座可以放平，带小朋友会轻松一点，昨天偶然发现还有睡眠模式，单人床双人床模式，真是惊呆了我的双眼。后备箱是掀背式的，超大后备箱，
主要感觉这个车是偏家用型，起步加速啥的比较舒适，运动模式推背感还是有的，但是追求速度感还是差一点点的吧。
基本上充满电可以跑600公里以上，高速压着限速也可以跑560公里以上，电耗我在小县城基本上9-11个，上高速12-15个。
外观很有个性，跟路上的大多数车型不同，看不惯的可能有觉得有点奇怪，因人而异，但是很有辨识度，车很大很宽，星暮紫真的很美，
瀑布式的氛围灯随着音乐闪动，氛围感拉满。坐在车里很温馨，不压抑，真皮座椅坐着太舒服了，朋友体验后排也连连称赞。
小鹏真的很为车主考虑，经常各种活动，买车到现在，电卡，积分各种送，感觉一年之内都不需要自己花钱充电，真的很香。不说性价比，服务都是绝了。
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2024款 长续航 Max
猜爷驾到  2025-03-07 09:16:50    发表
购买地点长沙购车目的
购买时间2024年11月油耗     目前行驶5500 公里
【最满意的一点】
提车三个多月，我只想说！买它！！！它值得！ 前前后后看车也有半年时间了，一直没看到很中意的，直到有一天刷小红书看到p7+，觉得这个外观深得我心，然后了解了一下配置，只想说何小鹏够诚意了哈哈！去4S店试驾了一番，当时约的还是晚上试驾，第一次晚上试驾，开了一圈决定就是它了，立马下定，预付了99抵3000的预定，发布会锁单！煎熬的等了20天！终于提车 使用三个月下来，觉得还是很香，外观时尚，空间极大，基本朋友看过的都说好看，至少20万以内的车达不到这个颜值！ 使用我个人觉得也挺丝滑，比油车好开太多，因为我每天通行距离有70公里，省钱省力省心！之前开的是福克斯，妥妥大油车，一个月油钱要1000+，换车以后，一个月一百多，真的后悔为什么没有早入，每天上下班都是期待！ 能耗来说的话因为长沙冬天温度也比较低，能耗会高点打个7折吧，气温回升到20°左右能耗就非常漂亮，能耗基本可以控制在11左右，充满电能跑到400公里以上，对于只需要在市里出行的我来说足够了！所以非常期待夏天小鹏p7+的表现！ 智能系统也是p7+做的非常好的地方，有什么需求你只要会张口直接语音呼唤就好，语音召唤感受还挺快，打开空调雨刮器灯这些都是小儿科，我还会跟小P对话，问天气路况查歌都是妥妥的！ 然后再就是智驾，起初我是对这个需求不太在意的，但是试驾过程中觉得好像挺帅，提车后也是经常使用，特别自动泊车非常好使，基本现在我都靠他停车，现在系统升级还有移出功能，所以真的很方便，智驾来说的话一般我堵车用的比较多，真的大大减少了堵车踩油门的累，开启小蓝灯一路轻松，小鹏的智驾是纯视觉性，可能没有雷达那么好使，但我使用下来觉得也还行，需要跑跑更多的路线才能更加优化智驾体验。 价格我是99抵3000，裸车价186800，保险7280，然后申请国补12000，综合下来18w左右 总而言之，我觉得小鹏p7+绝对是20w预算以内最好的选择！爱它！买它哈哈哈
【最不满意的一点】
车内音响一般，希望音响效果可以提高，或者可以做音响功能价格选择
空间强大，适合家庭出行，后面还有小桌板
开了快四个月了！觉得非常舒适！唯一不足就是买晚了！电车真的很香啊！每天上下班开心不好吗！ 开电车就不要在乎什么能耗了，空调都给我打开！开的多才划算啊！夏天就要来了，期待鹏鹏的发挥
外观时尚，勾大气，绝对是年轻人喜欢的！
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2024款 长续航 Max
吃瓜群众9086  2025-03-07 00:20:10    发表
购买地点长沙购车目的
购买时间2024年12月油耗     目前行驶5000 公里
【最满意的一点】
底盘感觉便家用的，后排以及后备箱空间大，在湖南冬天感觉350km完全没问题，天热的时候开过9kw/100km，试驾还是可以的，尤其跑高速以及路上堵车，就很舒服，但是下雨经历过启动不了ngp以及lcc情况，找了售后说没有错误码，可能是下雨引起的，其他的都挺满意的，然后车子方面，5米多车身，习惯就好了，ngp和自动泊车很香，然后前后排座椅按摩加热，就非常贴合家用，
【最不满意的一点】
唯一感觉不好的是p7+的音响，是真的拉，发布会上说媲美柏林之声，到手却拉了坨大的，连小鹏mona的音响都不如，nick说ota，但是功率在那，怎么oat？还有座椅方面，我的以及其他鹏友的有点塌陷，
后排和后备箱是非常大的，非常能装，感觉可以露营，睡觉，
偏家用吧
4.5分吧，天热能耗10kw多少，天冷能20
外面看着还行，侧身好看，当然没有su7帅，但是要等
感觉工艺有点差，座椅缝隙太大以及前叶子板和尾翼没对齐，后面换了一辆，感觉就没有其他大问题，就提车了，现在座椅有点塌了
性价比怎么说呢，光用料、工艺啥的只能说一般，但是他带智架，版本差异只有续航差异，性价比就高起来了
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2024款 长续航 Max
455292501a  2025-03-06 23:15:19    发表
购买地点郴州购车目的
购买时间2024年12月油耗     目前行驶4280 公里
【最满意的一点】
最满意就是空间跟舒适度，这车座椅加热通风按摩，舒适配置拉满，高低配也只有电池跟电机功率的区别，空间堪比SUV，直接后排放倒就是妥妥的一张大床，偶尔露营或者中午下班到车上休息一下简直不要太好！
【最不满意的一点】
电损 相比于其他新能源车，小鹏P7+这款车的电损是比较高的，其他车的电损可能都在5%-8%，倒是这款车的电损一般在10%-18%，这个在我知道的新能源汽车里电损相对来说比较高的了。
空间也就是本人最满意的地方，堪比一台SUV的空间，前排调到我的驾驶位置是后排还能有三四拳的距离，后备箱巨能装，后排放倒空间巨大，能装货能睡觉。
我个人认为P7+ 的动力表现比较符合我的驾驶需求城市代步也不需要多激进偶尔需要动力深踩电门也能马上响应你，加速快且平顺，续航能力也令人满意，适合日常通勤和长途驾驶。
我这是602km版本的P7+满电时wltp续航495km，充电速度比起我之前开的电车来讲提升很多，普通快充30-100%用时45分钟，超快充从8%到100%用时35分钟补能速度方面完全不用担心，长途自驾出游也就是服务区上个厕所吃个饭的事城区开下来基本可以做到wltp1:1的续航，这点我想目前市面上还没有谁能做到。上图是我平常冬天的能耗。
双层尾翼设计，侧面看上去就像是敞篷车开篷以后，堆在尾巴上一样，看起来贼优雅，有点科幻+复古老钱的结合设计，个人认为是好看的喜欢的
车内用了很多类似于玫瑰金的金属饰件，搭配起来挺典雅的氛围灯是漫反射的，搭配门板上打孔的细节，夜晚看起来质感颇佳。化妆镜挺大，两侧有柔光效果，对女性用户友好。
相比同级别的特斯拉Model 3等车型，P7+ 在配置和价格上更具竞争力，被认为是高性价比的选择，P7+全车座椅加热通风按摩，舒适配置拉满，且全系标配，高低配也只有电池跟电机功率的区别，空间堪比SUV。
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2024款 长续航 Max
MinChinS  2025-03-06 17:31:38    发表
购买地点长沙购车目的
购买时间2025年3月油耗     目前行驶189 公里
【最满意的一点】
长的帅啊朋友，我自己非常吃银色车身+跑车造型。同类的车型说实话，有小鹏这个价位的没他好看，比他好看的都比较贵（外观见仁见智，你的看法一定比我更对宝宝） 我选了银外黑内18寸轮毂，最标配。但是因为这款车基础配置全系标配，基本上到手即顶配，另外其实18寸轮毂真的挺帅的，日后维修换轮胎也便宜点哈哈哈哈哈哈哈 最关键：女朋友喜欢，谈恋爱的兄弟们懂得都懂哈哈哈哈哈 另：小鹏伙食味道还可以～
【最不满意的一点】
目前新车赏味期，感受不到一点缺点哈哈哈哈哈哈 如果语音识别在高语速的情况下依然有较高的准确率就好了（目前体验下来小P还是很靠谱的，但是个别情况识别不到内容）
空间就一个字：大 基本上已经穷尽这个尺寸车辆的内部空间了，更短的车头带来足够大的车内空间。小鹏自己的广告语我觉得很有道理：得房率超高 天幕带来的景观真的很绝，至于夏天热不热得到时候研究研究
四平八稳，毕竟duang大的车。和很多车评人说的一样，悬挂调教偏软，微微有一种开船的感觉。
WLTC486左右吧，平常代步加上平时短途出行完全够用了 我目前的电耗大概是在15左右，车友群的大佬说后续可以稳定到13左右，期待一手。
车身做工：我觉得还是符合这个价位的材质哈，漆面也比较流畅。厚度常规尾部塑料件按下去可以感受到形变（完全理解） 车尾造型：最见仁见智的一集，大家对这个车的争论其中一个核心点就在这里了。到底抄没抄我也说不上来，但是有一说一，我挺喜欢的哈哈哈哈哈哈
没事我选了黑色，一开始想要白色，定的也是白色，但是后来销售说白色要等很久，而且试驾了一下黑色内饰后也觉得黑色更高级沉稳，就选择了黑的。现在看起来选择挺正确的，不是那种生硬的黑，是更偏向灰色质感的黑色 内饰用料：手可以碰到的地方绝大多数都是皮或者是仿毛皮，手感上没得多说，很周正应该有的手感都给到了，但是不知道保养起来压力大不大。 第二排舒适性：很高，副驾身后有一个小桌板，上班午休吃个饭没有问题～ 最关键的是后排可以通风加热按摩都具备，而且靠背角度都支持电调节，十几万的车，少见！
购车优惠：置换补贴5000后，发票价181800，还有13000的省补可以申请。 保养项目：首保免费，正常操作了～其他还没有到时间 销售态度：态度挺好的，基本上全权包揽了大小事儿（也是我比较怕麻烦）
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2024款 长续航 Max
北京车友1190010  2025-03-05 16:21:20    发表
购买地点宁波购车目的
购买时间2025年2月油耗     目前行驶500 公里
【最满意的一点】
车开起来很舒服。座椅都是真皮的，还有通风加热按摩功能。智驾在堵车的时候用省时省力！
【最不满意的一点】
车门有些塑料感，关门声音比较大，关门的时候车体震动感觉比较明显。
后备箱空间非常大，能放下十几个行李箱！放个小电动车，小自行车也不在话下。后排座椅和suv空间类似，很宽敞，个子不高的女生可以伸直腿。
车开起来挺好的，除了有的时候因为车太长，导致新手开起来有些困难，但是奈何它空间大，这点小缺点可以接受。开起来很丝滑。
续航基本可以达到八折左右，对我来说，可以做到一个月只充一次电，充满一次只需要几十块，这一点让我觉得很棒，想去哪里就直接去了，不用太考虑用车成本问题。
车长五米，在掉头转弯和倒车入库的时候会比较麻烦。车子因为主打一个空间大，所以车整体比较长比较宽。但是我觉得这款车的银色很有科技感，整个车看起来还是比较好看的。 车尾造型：车尾 车头造型：车头和老p7相似 腰线设计：腰线处理得当，整个车看起来很修长
灰白色的内饰很耐看，因为是真皮材质的，所以坐起来蛮舒服的，车内的氛围灯有一圈，好看！
车子?保险下来 19w左右，在20w左右的新势力车企里我觉得性价比是比较好的，该有的东西它都给你做到了。
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2024款 长续航 Max
夏天?噗  2025-03-03 14:19:46    发表
购买地点怀化购车目的
购买时间2024年12月油耗     目前行驶2022 公里
【最满意的一点】
最满意的是车子外观、空间和价格，当然还有全系标配的智驾、全车座椅通风加热按摩功能，后排还配有小桌板，你可以说它不一定实用，但有，真的回给你提供一些情绪价值，这个价格内真的是无敌的存在，高速ngp真的不要太香～
【最不满意的一点】
目前最不满意的就是冬季续航，标续cltc615换成wltp477,直接打八折，暖风一开能耗在16左右，实际续航在300～350左右。 还有车子音箱对比m03感觉是差点意思，和宣传的20扬声高保真音箱还是有点差距。
p7＋空间超大，后排躺着坐着随意切换，掀背门后备箱也是超级能装，主打的就是满足家庭用车所有需求，等天气暖和了出去露营晚上还可以睡车里看星星真的想想都很开心
不得不说电车的驾驶感受真的太舒服了，和我之前那油车比简直不是一个时代的产物。红绿灯一脚电门下去那真的是遥遥领先，就是车子确实有点太长太宽了有些路窄的地方不太友好
续航受温度影响明显，天气冷开暖风的话平均能耗能干到16kWh/100km,天气升温不开空调平均能耗在10左右。安装了家充，很少跑长途，基本市区没通勤，一周一充无续航焦虑
外观真的太帅了，无边框车门和无边框后视镜加分不少，双层尾翼设计很拉风，银色看起来科技感满满，路上回头率很高。
内饰整体风格简约大气显高级，座椅材质相当舒适，包裹性很好。氛围灯是漫反射的，搭配门板上打孔的细节晚上看起来相当有质感
裸车186800＋轮毂6000＋保险7000－置换3000-省补12000=184800，旧车还卖了37000，实际花费15w，20以内这个性价比真的太高了，推荐想换电车且预算在20左右到朋友，早买早享受～
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2024款 长续航 Max
levy3806  2025-02-28 11:34:45    发表
购买地点长沙购车目的
购买时间2025年1月油耗     目前行驶2301 公里
【最满意的一点】
最满意：性价比高，续航比较扎实。用车成本低。
【最不满意的一点】
车漆太薄，售后维修费用高。售后维修费用高可能是电车的通病。大年初一发生了剐蹭，本以为2000元差不多能搞定。最终4S店报价6500多。保险核算下来是5500.这也导致对方车主不愿意动他的保险，现在正在走代位追偿。
空间：小鹏P7+的空间是我最满意的地方。我爸1米8的个头坐在后座表示很宽敞。一点都不拥挤。后备箱也很大。过年从老家回来，老家的特产，被子，行李什么的都不在话下。
电门响应很迅速，刹车也比较线性，但是在过坑洼路段时跳动还是很明显，感觉有点拉不住车身。另外上坡起步时，会感觉到有点溜车，这个用车是还是需要多注意。
续航目前来看还算满意。过完年从老家回长沙，温度18度，表显495的续航，跑完150公里后，表显还剩300多的续航。当然这个跟温度关系很大。雨天，温度低的话电耗飙到20. 另外哨兵耗电也很多，平均1小时要掉1公里。
外观：还算比较满意。整体感觉还是没有P7好看。银色外观耐脏，过年期间都没有洗车。洗完车后还是更加漂亮，今天去售后办理代位追偿的手续，正好让售后帮忙洗了车。
感觉还是符合这个价位的。逼格也有，氛围灯，真皮座椅，后排小桌板什么的。建议家里有小孩的铁子选择深空灰的内饰，这样好打理，我最开始选的白色内饰，改配还延长了等待时间
这方面没得说。18万级别里基本上没有能够打。这也是我选择P7+最大的原因，空间大，配置高，全车带座椅按摩通风，虽然按摩力度比较小。后排带娱乐屏，这个是我儿子的最爱，上车第一件事就是坐在后排中间看视频，不过这也剥夺了我听歌的权力。充电速度也很快。
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2024款 长续航 Max
广州车友4055491  2025-02-28 10:53:25    发表
购买地点佛山购车目的
购买时间2024年12月油耗     目前行驶2500 公里
【最满意的一点】
3c的充电速度挺快，20到80%的电量只需要十来分钟就可以充好，其次就是后排空间可以说同级天花板
【最不满意的一点】
高速以及冬天的续航相对来说较低，续航里程打折程度比较大，尤其是高速上的时速到130公里续航猛掉
它车内空间超宽敞。我 175cm 身高，前排调好坐姿，后排腿部有两拳多距离，还能跷二郎腿。后排中间地台近乎全平，坐三个人不挤。掀背式后备箱容积达 725L，装婴儿车、行李箱轻松，后排座椅放倒，搬家拉货都没问题
智驾系统实力出色：全系标配双 Orin-X 芯片，算力 508TOPS，智驾水平高。自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能齐全，在拥堵路段和高速上，能自动跟车、保持车距、居中行驶，减轻驾驶负担。城区复杂路况下，也能识别路况、障碍物，辅助驾驶安全可靠。 刹车脚感良好：刹车踏板线性度佳，力度好掌控，轻踩轻刹，重踩重刹，从低速到高速，刹车力度均匀，制动过程平稳，不会有急刹点头现象，驾乘舒适。
小鹏的电耗还是国内天花板存在，基本城区9折多，脚法好的话wltp可以一比一，续航夏天以及城区来说比较扎实，冬天以及高速的话续航还是比较一般
开着小鹏 P7 + 出门，回头率超高。它前脸的贯穿式灯带超有辨识度，下方熏黑导风槽和梯形格栅，运动感拉满。溜背造型搭配悬浮式车顶，侧身线条流畅，双五辐轮毂也很吸睛。车尾悬浮式 “小鸭尾” 和独特的半贯穿式尾灯，设计感十足，整体颜值太对我胃口了
小鹏 P7 + 内饰简约温馨有科技感，大屏组合实用，座椅舒适，配置丰富，细节之处尽显豪华与贴心，整车的皮质摸起来手感舒适
鹏 P7 + 起售价 18.68 万，标配智驾、座椅加热通风按摩等。大空间、长续航，相较竞品性价比突出
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