主营品牌

奇瑞

奇瑞新能源
基本参数
厂商 |
奇瑞汽车 |
级别 |
中型SUV |
能源类型 |
汽油 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2024.09 |
最大功率(kW) |
145 |
最大扭矩(N·m) |
290 |
发动机 |
1.6T 197马力 L4 |
变速箱 |
7挡湿式双离合 |
长*宽*高(mm) |
4715*1860*1745 |
车身结构 |
5门5座SUV |
最高车速(km/h) |
200 |
官方0-100km/h加速(s) |
- |
WLTC综合油耗(L/100km) |
7.1 |
整车质保 |
三年或10万公里 |
首任车主质保政策 |
不限年限/不限里程(责任免除条款以官方为准) |
车身
高度(mm) |
1745 |
轴距(mm) |
2710 |
前轮距(mm) |
1582 |
后轮距(mm) |
1604 |
接近角(°) |
19 |
离去角(°) |
20 |
车身结构 |
SUV |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
5 |
座位数(个) |
5 |
油箱容积(L) |
57 |
后备厢容积(L) |
889-1930 |
整备质量(kg) |
1610 |
最大满载质量(kg) |
2024 |
发动机
排量(L) |
1.6 |
进气形式 |
涡轮增压 |
发动机布局 |
横置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
197 |
最大功率(kW) |
145 |
最大功率转速(rpm) |
5500 |
最大扭矩(N·m) |
290 |
最大扭矩转速(rpm) |
2000-4000 |
最大净功率(kW) |
136.5 |
燃料形式 |
汽油 |
燃油标号 |
92号 |
供油方式 |
直喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
- |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
多连杆式独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
235/55 R18 |
后轮胎规格 |
235/55 R18 |
备胎规格 |
非全尺寸 |
车型口碑
购买地点 | 重庆 | 购车目的 | |
---|
购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 5000 公里 |
---|
【最满意的一点】 |
---|
瑞虎8 PLUS 用车体验:
入手瑞虎8 PLUS已经有段时间了,这段日子里,它就像一位可靠的伙伴,陪我走过大街小巷,跑过高速长途,现在就来和大家分享下我的真实用车感受。
一、颜值即正义,外观一见钟情
第一次看到瑞虎8 PLUS,就被它的外观吸引住了。车身线条流畅自然,从车头到车尾一气呵成 ,整体造型硬朗又不失时尚感。前脸的进气格栅设计很独特,大尺寸八边形格栅搭配内部的“满天星”钻石镀铬点阵,特别大灯组的设计也很犀利,全LED“光刃”式大灯,不仅照明效果好,而且那两条倒“L”式日间行车灯,辨识度超高,晚上开在路上,很有范儿。
二、空间大才是真享受,舒适又实用
空间方面,瑞虎8 PLUS真的让我很满意。作为一款中型SUV,它的内部空间十分宽坐在驾驶位,头部和腿部都有很充裕的空间,调整好座椅后,开车一点都不觉得局促。后排空间也很给力,就算坐三个成年人,也不会觉得拥挤,而且后排座椅还可以完全放平,这功能太实用了。有一次我帮朋友搬家,把后排座椅放倒后,轻轻松松就装下了好几个大箱子和一些零散物品,简直就是个“小货车”。另外,它的后备箱空间也很大,日常购物、出门旅行,放行李完全没问题。
三、动力强,驾驶乐趣拉满
我买的是1.6tTGDI“鲲鹏”版,这动力真的没得说。最大马力197Ps ,峰值扭矩290N?m ,不管是在城市道路起步,还是在高速上超车,都特别轻松。在城市里,等红灯时,只要轻轻踩下油门,车子就能迅速启动,反应特别灵敏。上了高速,动力更是源源不断,深踩油门,推背感十足,超车完全不费劲儿,那种驾驶的快感真的让人很满足。而且它还配备了7速湿式双离合变速箱,换挡平顺,几乎感觉不到顿挫。有时候心血来潮,切换到运动模式,发动机的轰鸣声瞬
四、配置丰富,科技感十足
瑞虎8 PLUS的配置也很丰富,各种高科技配置让我的驾驶体验提升了不少。它配备了自动驾驶辅助功能,像主动刹车、车道自适应巡航这些,在跑长途的时候特别实用。
五、细节之处见真章,小缺点也有
人无完人,车无完车,瑞虎8 PLUS在我使用过程中,也发现了一些小缺点。比如车机系统偶尔会出现反应慢的情况,有时候点击屏幕上的功能,要等一会儿才会有反应 ,甚至有过一两次自动重启的现象,虽然不影响正常
六、油耗表现,还算满意
油耗方面,我觉得对于这么大一辆SUV来说,毕竟走走停停,油耗肯定会高一些。但如果是在国道或者高速上,油耗就比较低了,国道定速70km/h的时候,最低能跑到6.3L/百公里 ,高速定速110km/h,大概是7.3L/百公里,目前我的综合油耗是9.4L/百公里,我觉得还是能接受的,而且它只需要加92号汽油,也能省不少油钱。
总的来说,瑞虎8 PLUS的优点远远大于缺点,它的外观、空间、动力和配置都让我非常满意,虽然有一些小瑕疵,但并不影响我对它的喜欢
|
【最不满意的一点】 |
---|
噪音,隔音效果不是很理想,有点偏大,但是这个价格整体上来说可以
|
【空间】 |
---|
|
【动力】 |
---|
|
【操控】 |
---|
|
【油耗】 |
---|
|
【舒适性】 |
---|
|
【外观】 |
---|
|
【内饰】 |
---|
|
【性价比】 |
---|
|
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后● |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
膝部气囊 |
● 主驾膝部气囊
|
前排中间气囊 |
● |
- |
- |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 前排
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
疲劳驾驶提示 |
● |
DOW开门预警 |
● |
前方碰撞预警 |
● |
内置行车记录仪 |
● |
道路救援呼叫 |
● |
- |
- |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
|
发动机启停技术 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
● |
- |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前- / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 360度全景影像
|
透明底盘/540度影像 |
● |
前方感知摄像头 |
● 单目
|
摄像头数量 |
● 5个
|
车内摄像头数量 |
● 1个
|
超声波雷达数量 |
● 4个
|
- |
- |
驾驶功能
巡航系统 |
● 全速自适应巡航
|
辅助驾驶等级 |
● L2
|
倒车车侧预警系统 |
● |
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
地图品牌 |
● 高德
|
并线辅助 |
● |
车道保持辅助系统 |
● |
车道居中保持 |
● |
道路交通标识识别 |
● |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
● |
电动后备厢位置记忆 |
● |
车顶行李架 |
● |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
● 蓝牙钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 驾驶位
|
隐藏电动门把手 |
● |
远程启动功能 |
●
|
- |
- |
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
● |
自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 可开启全景天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
侧窗多层隔音玻璃 |
● 前排
|
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
● |
感应雨刷功能 |
● 雨量感应式
|
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜记忆
● 后视镜加热
● 倒车自动下翻
● 锁车自动折叠
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 15.6英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
● 支持CarPlay
● 支持HUAWEI HiCar
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
● 天窗
|
语音助手唤醒词 |
● 你好,小奇
|
语音免唤醒词 |
● |
语音分区域唤醒识别 |
● 双区域
|
语音连续识别 |
● |
面部识别 |
● |
应用商店 |
● |
车载智能系统 |
● 雄狮系统
|
车机智能芯片 |
● 高通骁龙8155
|
多指飞屏操控 |
● |
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
OTA升级 |
● |
Wi-Fi热点 |
● |
手机APP远程功能 |
● 车门控制
● 车窗控制
● 车辆启动
● 空调控制
● 车况查询/诊断
● 车辆定位/寻车
|
- |
- |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 真皮
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 电子式怀挡换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 10.25英寸
|
内后视镜功能 |
● 手动防眩目
|
- |
- |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
● Type-C
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排2个/后排2个
|
手机无线充电功能 |
● 前排
|
手机无线充电功率 |
● 50W
|
行李厢12V电源接口 |
● |
- |
- |
座椅配置
座椅材质 |
● 仿皮
|
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
● 腰部支撑(4向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
○ 腿托调节
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
前排座椅功能 |
● 加热
● 通风
|
电动座椅记忆功能 |
● 驾驶位
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
● |
第二排座椅调节 |
● 靠背调节
|
零重力座椅 |
○ 副驾驶
|
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
● SONY索尼
|
扬声器数量 |
● 8喇叭
|
触摸式阅读灯 |
● |
车内环境氛围灯 |
● 多色
|
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
● |
车载空气净化器 |
- |
车内PM2.5过滤装置 |
- |
车型口碑
购买地点 | 重庆 | 购车目的 | |
---|
购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 5000 公里 |
---|
【最满意的一点】 |
---|
瑞虎8 PLUS 用车体验:
入手瑞虎8 PLUS已经有段时间了,这段日子里,它就像一位可靠的伙伴,陪我走过大街小巷,跑过高速长途,现在就来和大家分享下我的真实用车感受。
一、颜值即正义,外观一见钟情
第一次看到瑞虎8 PLUS,就被它的外观吸引住了。车身线条流畅自然,从车头到车尾一气呵成 ,整体造型硬朗又不失时尚感。前脸的进气格栅设计很独特,大尺寸八边形格栅搭配内部的“满天星”钻石镀铬点阵,特别大灯组的设计也很犀利,全LED“光刃”式大灯,不仅照明效果好,而且那两条倒“L”式日间行车灯,辨识度超高,晚上开在路上,很有范儿。
二、空间大才是真享受,舒适又实用
空间方面,瑞虎8 PLUS真的让我很满意。作为一款中型SUV,它的内部空间十分宽坐在驾驶位,头部和腿部都有很充裕的空间,调整好座椅后,开车一点都不觉得局促。后排空间也很给力,就算坐三个成年人,也不会觉得拥挤,而且后排座椅还可以完全放平,这功能太实用了。有一次我帮朋友搬家,把后排座椅放倒后,轻轻松松就装下了好几个大箱子和一些零散物品,简直就是个“小货车”。另外,它的后备箱空间也很大,日常购物、出门旅行,放行李完全没问题。
三、动力强,驾驶乐趣拉满
我买的是1.6tTGDI“鲲鹏”版,这动力真的没得说。最大马力197Ps ,峰值扭矩290N?m ,不管是在城市道路起步,还是在高速上超车,都特别轻松。在城市里,等红灯时,只要轻轻踩下油门,车子就能迅速启动,反应特别灵敏。上了高速,动力更是源源不断,深踩油门,推背感十足,超车完全不费劲儿,那种驾驶的快感真的让人很满足。而且它还配备了7速湿式双离合变速箱,换挡平顺,几乎感觉不到顿挫。有时候心血来潮,切换到运动模式,发动机的轰鸣声瞬
四、配置丰富,科技感十足
瑞虎8 PLUS的配置也很丰富,各种高科技配置让我的驾驶体验提升了不少。它配备了自动驾驶辅助功能,像主动刹车、车道自适应巡航这些,在跑长途的时候特别实用。
五、细节之处见真章,小缺点也有
人无完人,车无完车,瑞虎8 PLUS在我使用过程中,也发现了一些小缺点。比如车机系统偶尔会出现反应慢的情况,有时候点击屏幕上的功能,要等一会儿才会有反应 ,甚至有过一两次自动重启的现象,虽然不影响正常
六、油耗表现,还算满意
油耗方面,我觉得对于这么大一辆SUV来说,毕竟走走停停,油耗肯定会高一些。但如果是在国道或者高速上,油耗就比较低了,国道定速70km/h的时候,最低能跑到6.3L/百公里 ,高速定速110km/h,大概是7.3L/百公里,目前我的综合油耗是9.4L/百公里,我觉得还是能接受的,而且它只需要加92号汽油,也能省不少油钱。
总的来说,瑞虎8 PLUS的优点远远大于缺点,它的外观、空间、动力和配置都让我非常满意,虽然有一些小瑕疵,但并不影响我对它的喜欢
|
【最不满意的一点】 |
---|
噪音,隔音效果不是很理想,有点偏大,但是这个价格整体上来说可以
|
【空间】 |
---|
|
【动力】 |
---|
|
【操控】 |
---|
|
【油耗】 |
---|
|
【舒适性】 |
---|
|
【外观】 |
---|
|
【内饰】 |
---|
|
【性价比】 |
---|
|
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |