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预约试驾 询问底价 宋PLUS新能源 2025款 DM-i 112KM 尊贵型 13.78万 14.58万
3.91分

宋PLUS新能源 2025款 DM-i 112KM 尊贵型

宋PLUS新能源限时优惠 让利高达8000元 (免税)

优惠条件：店内上保险店内上牌

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最高降价车型
基本参数
厂商 比亚迪 级别 紧凑型SUV
能源类型 插电式混合动力 环保标准 国VI
上市时间 2024.07 WLTC纯电续航里程(km) 91
CLTC纯电续航里程(km) 112 快充时间(小时) 0.38
慢充时间(小时) - 快充电量百分比 30-80
最大功率(kW) - 最大扭矩(N·m) -
发动机 1.5L 101马力 L4 电动机(Ps) 218
变速箱 E-CVT无级变速 长*宽*高(mm) 4775*1890*1670
车身结构 5门5座SUV 最高车速(km/h) 180
官方0-100km/h加速(s) 7.7 WLTC综合油耗(L/100km) 1.15
电能当量燃料消耗量(L/100km) 1.85 整车质保 六年或15万公里
首任车主质保政策 - - -
车身
高度(mm) 1670 轴距(mm) 2765
前轮距(mm) 1630 后轮距(mm) 1630
接近角(°) 19 离去角(°) 21
最小转弯半径(m) 5.55 车身结构 SUV
车门开启方式 平开门 车门数(个) 5
座位数(个) 5 油箱容积(L) 60
后备厢容积(L) 574-1440 整备质量(kg) 1830
最大满载质量(kg) 2205 - -
发动机
排量(L) 1.5 进气形式 自然吸气
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 101
最大功率(kW) 74 最大功率转速(rpm) -
最大扭矩(N·m) 126 最大扭矩转速(rpm) -
最大净功率(kW) 70 燃料形式 插电式混合动力
燃油标号 92号 供油方式 多点电喷
缸盖材料 铝合金 缸体材料 铝合金
环保标准 国VI - -
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 260
前电动机最大功率(kW) 160 前电动机最大扭矩(N·m) 260
驱动电机数 单电机 电机布局 前置
电池类型 磷酸铁锂电池 电芯品牌 弗迪
电池冷却方式 直冷 WLTC纯电续航里程(km) 91
CLTC纯电续航里程(km) 112 电池能量(kWh) 18.3
百公里耗电量(kWh/100km) 15.9 电池组质保 -
快充功能 支持 快充功率(kW) 26
快充时间(小时) 0.38 慢充时间(小时) -
快充电量(%) 30-80 - -
变速箱
简称 E-CVT无级变速 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 四连杆独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 235/50 R19
后轮胎规格 235/50 R19 备胎规格 补胎工具
车型口碑
3.91 分(34条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑，非本经销商口碑
2025款 DM-i 112KM 尊贵型
五岳的兄弟谴  2025-03-04 20:39:51    发表
购买地点昆明购车目的上下班、购物、接送小孩
购买时间2024年12月油耗     目前行驶4500 公里
【最满意的一点】
我选择这款车是因为它真的很有气势，我个人不太喜欢那些过于花哨的设计，更偏爱大气的车型，所以我最终选择了宋PLUS DM-i。之前很多人问我为什么选择比亚迪，我认为这款车外观大气，符合我的审美，而且用车成本也很实惠，我觉得我的宋PLUS DM-i真的很值得。日常短途通勤有纯电模式足够了，即使偶尔长途旅行，也无需担心续航问题，综合油耗表现令人满意，平均3.9升。
【最不满意的一点】
不满意的地方，就是LED大灯亮度不是很好，上次去机场接朋友的时候，开着远光灯，感觉照射不够远。还有就是购车时缺少足够现金优惠。
车内空间非常宽敞，无论是前排还是后排，都能轻松翘起二郎腿。SUV的高度给我的感觉很宽敞，坐在后排腿部空间非常充裕，大约有一个手掌加一个手腕的宽度，空间非常充足。
这款车的起步还挺快的，驾驶起来顺畅，日常驾驶完全没问题。但正如我之前提到的，底盘略显廉价，驾驶时颠簸感较强。
提车以来的出行费用真的很低，目前电费比油费便宜大约1/10，现在每公里的成本大约是一毛钱，纯电模式下每公里耗电大约16~17KW，家里有车库，所以安装了家庭充电桩。油耗也是完全不用担心的，需要跑高速或者长途驾驶，肯定要用混动模式了，平均油耗3.9L，真的是太实惠了。
我喜欢宋PLUS DM-i这种大气的外观，购买这款车的女性真不少，通过这款车我也结识了一些同样开这款车的好朋友。不过LED大灯晚上的照射亮度不是很好。
内饰干净整洁，座椅是浅色的，可以考虑加一个半包坐垫，家里有孩子的话，浅色座椅容易弄脏。座椅的设计非常舒适，软硬度是比较适中的那种，所以坐着时间长了也不会觉得很累。
总的来说，我比较满意。市区纯电驾驶真的非常棒，安装充电桩并申请峰谷电价，用车成本真的很低，但是车价本身没有优惠。
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2025款 DM-i 112KM 尊贵型
何无霜  2025-03-04 20:34:09    发表
购买地点长春购车目的上下班、购物
购买时间2024年12月油耗     目前行驶4410 公里
【最满意的一点】
我一直对比亚迪宋PLUS DM-i颇感兴趣，市场上的销量数据令人印象深刻。平均每月销量数以万计，这无疑增加了我对它的兴趣。我曾多次前往展厅亲自看这款车，其外观设计确实吸引人，车身高大且具有SUV的风范。我对SUV情有独钟，对新能源车型也持开放态度，因此一直在考虑是否要购买这款车。当时适逢12月月初，店里推出了促销活动，我便决定将这款车带回家。实际使用后，我更加确信这是一款各方面都表现出色的车型，尤其是它的低油耗，让我确信自己做出了正确的选择。
【最不满意的一点】
我对这款车的整体感受非常满意，几乎没有什么不满意的地方。唯一的小瑕疵是新车赠送的车机流量较少。还有就是LED大灯照射距离较近。
虽然宋PLUS DM-i定位为紧凑型SUV，但空间利用效率很高，后排乘坐没有压抑感，一家三口使用起来非常轻松，后备箱也很能装，日常行李放置毫无压力。
宋PLUS DM-i的驾驶手感轻盈，上手是比较容易的。动力给我的感觉完全够用了，起步时没有迟滞感，加速给力。
我当时就想要买一辆省油的车作为家用，这样可以减少油费开支。我从未考虑过购买大排量车作为代步工具，所以我觉得选择宋PLUS DM-i是一个非常正确的决定，因为它的油耗真的非常低。
外观设计美观，车头车尾都采用宽体运动设计，看上去非常有气质。尾部设计在夜间行驶时尤其漂亮，贯穿式尾灯像一道美丽的风景线，有效提高车辆辨识度。现在流行这样的贯穿式尾灯，夜间行车更安全。但是最近跑高速，LED远光灯照射较近。
内饰方面，整体设计风格充满活力，使用的材料手感舒适，而且看上去也很上档次。还有这款车的中控大屏幕，不仅尺寸大，显示效果也非常清晰细腻，看上去很舒服，内置的功能和玩法也很丰富，确实引领了潮流。
性价比方面，这款车确实高，无论是与同价位的混动车还是燃油车相比，都具有足够的优势。配置和性能都非常优秀，所以购买这款车真的没有什么后顾之忧，外观设计还如此亮眼。
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2025款 DM-i 112KM 尊贵型
日出海边  2025-02-28 16:15:26    发表
购买地点韶关购车目的上下班、购物
购买时间2025年1月油耗     目前行驶2320 公里
【最满意的一点】
这是我人生中首次选择新能源车，我迫不及待地想要与大家分享这份喜悦，我钟情于这款车型，不仅因其澎湃的动力，更因其用车时的畅快淋漓，那股强劲的最大马力让我心潮澎湃，无论是爬坡还是起步加速，它都展现出了惊人的敏捷，而那时尚的外观设计，更是让我这个年轻人爱不释手，轮毂的精致造型更是锦上添花，至于配置，更是让我赞不绝口，驻车雷达与360度全景影像的清晰度，让我对这款车型更加满意。
【最不满意的一点】
除了购车时政策不如现在，目前，我对这款车型尚无任何不满意的发现，待日后细细品味，定会再来补充心得。还有就是车机流量不够用，有些鸡肋。
宋PLUS DM-i拥有相当宽敞的车内空间，即便是我这样身材较胖的人，坐在前排也不会感到丝毫拥挤，此外，后排空间在满员情况下，每位人都能轻松的坐着，完全避免了拥挤和压抑，后备箱容积充足，足以容纳三个大行李箱以及数个背包，若将后排座椅放倒，储物空间更是大大增加。
用车时，我就对这款宋PLUS新能源的动力赞不绝口，如今自己驾驶这款车型，百公里加速7秒多，这份满意更是与日俱增，1.5L的发动机，竟然能驱动这款紧凑型SUV，让我对这款车型充满了信心。
我日常出行多采用纯电动模式，无论是上下班还是接送孩子，都十分便捷，通常情况下，一周需要充电两次，而对于长途旅行，如回老家，混合动力模式则更为经济实惠，在油箱和电池都充满的情况下，完全可以满足单程需求，此外，这款车的百公里油耗仅为4.8升，既经济又划算。
外观设计正是我所偏好的风格，前脸设计大气磅礴，尤其是日间行车灯的线条设计，极具美感，非常吸引眼球，由于急于提车，当时并未精心挑选颜色，便选择了浅色的车型，起初，我对于这个选择并无太多期待，但上车后，浅色车型给我的感觉出奇地好，后期打算给爱车贴上改色膜。
内饰设计时尚简约，此外，12.8英寸的显示屏集成了操控360度全景影像系统，助我保持安全的车距，确保行车安全。
对于我这个刚步入社会三年的年轻人来说，这款车型让我心满意足，唯一的小瑕疵，便是新车购车时的现金优惠不太行。
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2025款 DM-i 112KM 尊贵型
没落鬼族  2025-02-28 16:09:46    发表
购买地点内江购车目的上下班
购买时间2025年2月油耗     目前行驶1120 公里
【最满意的一点】
这段时间让我对这款车有了更深入的了解，其中，我最满意的是宋PLUS DM-i的外观设计，作为一款SUV，其造型显得格外大气，尤其是前脸设计，无边界的进气格栅与两侧的大灯相得益彰，营造出时尚而高端的质感。此外，作为混合动力车型，其燃油经济性也相当出色，而比亚迪在新能源领域的制造实力，更是值得信赖，毕竟，比亚迪在新能源车领域的口碑早已深入人心。
【最不满意的一点】
然而，在乡间小道行驶时，其360全景影像略显不足，视野盲区明显，鉴于我常周末返乡，途径路况不佳之地，对此颇感遗憾。此外就是购车现金优惠不到位。
宋PLUS DM-i的空间表现堪称出色，毕竟它是SUV车型，整车高度令人满意，纵向空间同样宽敞，即便在满员状态下，车内也不会显得拥挤，此外，配备全景天窗，使得视野更加开阔，让人倍感舒适，毫无压抑感，再加上容积较大的后备箱，非常适合节假日全家人出行，轻松满载欢乐。
动力响应灵敏，起步迅捷，加速迅猛，红绿灯起步，我往往领先一筹，高速行驶，亦能轻松驾驭，轻松驰骋于110、120公里每小时。
令人欣慰的是，这款车的油耗远低于预期，百公里油耗仅四升，出行成本大大降低，此外，纯电续航里程亦相当可观，城区内用电便捷，充电亦十分方便，出差在外，充电仅需十元左右，而纯电一次可以纯电行驶90~100公里。
比亚迪车型设计独具匠心，辨识度很高，这款车型无边界式中网设计新颖独特，车身线条硬朗，整体风格年轻运动，对年轻消费者很具吸引力。
内饰看起来十分整洁，给人一种井然有序的感觉，夜晚时，仪表盘的设计显得格外高端大气，相较于传统的机械仪表，视觉效果更为出色，座椅的填充材质相当柔软，即便是长途驾驶，连续行驶三百多公里也不会感到疲劳，总体而言，从视觉和体验上讲，我对内饰的满意度非常高，几乎挑不出任何瑕疵。
购车期间，销售人员的服务态度很佳，不仅耐心解答了我的各种疑问，还为我解决了不少实际问题，如今提车后，车辆操作流畅，性能稳定，虽购车时候现金优惠较少，但其他方面均在可接受范围内。
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2025款 DM-i 112KM 尊贵型
九百万5476679  2025-02-25 11:05:56    发表
购买地点南昌购车目的
购买时间2025年2月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
宋plus是一款很经典的车型，记得第一次见到这车的时候是五六年前，当时就意识到这车肯定会火。插电混动，又是这么大个SUV。要不然老婆喜欢轿车汉，当时我差点就买这款车了。晃眼就过了这么多年，我的车也开了好多年了，正好是到了换车的时候了。我对比亚迪品牌还是很信赖的，这次不是全系升级了天神之眼么，这让我感觉宋plus更香了，之前不足的智能化板块优化了，这还看什么途观、crv
【最不满意的一点】
基本没有什么不满意的地方，试驾体验还是非常的好的
宋plus这车足够大了，我感觉这车的内部空间都快赶上中型suv了。比我的老汉坐进去舒服多了。买suv的好处就是底盘高，通过性nice，还有就是能有个大大的后备箱，就算是入门的版本也配了电动尾门，这比某些合资车良心的多了。
我觉得新款的宋plus外观没有老款的经典霸气。这个新款的小猫脸太神似保时捷了，太秀气了，有些不符合这车的气质。还有个不满的就是，这车价格确实有些不稳，一天一个价，然后新款更新的也太快了，让人买的不安心
宋PLUS 25款 dmi 尊贵 指导价145800 全款落地：13.28（补贴另算） 贷款落地：12（补贴另算） 赠送6次保养+充电桩+装潢包 现在还有个旧车报废补贴，省补最高有2.2万，确实很nice啊。可惜咱目前还没有旧车置换。
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2025款 DM-i 112KM 尊贵型
快乐的阿伟  2025-02-18 16:31:55    发表
购买地点玉林购车目的
购买时间2025年2月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
我在试驾的过程当中最喜欢的还是这辆车子它的动力，在起步的时候反应很及时，而且开车的时候都感觉挺安静，另外也很喜欢这台车子它的配置挺丰富的，全景影像很清楚。
【最不满意的一点】
试驾的时候感觉车子各个方面的表现还是挺好的，也没啥太大的问题。
车子它的空间挺充足的，毕竟这辆车子它也是一台紧凑型SUV，我坐在里面的时候还挺宽敞的，后备箱看着也是挺大。
说实话，这辆车它的动力还是挺好的，因为加速的时候这个反应也是比较及时，而且车子它采用的还是独立悬架，所以过减速带的话都挺平稳。
因为我试驾的这台车子它是DM-i的，看仪表盘上面的电耗和油耗显示并不是很高，整个能耗让我还是比较认可。
颜值方面还是挺高的，整个设计的话还是很时尚，而且车漆用料都挺扎实，包括车子还有全景天窗。
车子它的这个中控屏幕的话挺清楚的，而且还可以进行旋转。另外就是车子它的这个语音识别控制系统也很先进，用起来挺方便的。包括这辆车子它的座椅也挺舒服，采用的是仿皮材质，对了，主驾驶座位还能够电动调节。
试驾完之后也去问了一下这辆车目前的价格优惠，听销售说的话，裸车是优惠8000元，目前是13.78万，感觉还是挺合理的，而且这台车它的性能表现让我也挺喜欢，另外听销售说也可以分期购买。
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2025款 DM-i 112KM 尊贵型
历右边困  2025-02-12 22:25:28    发表
购买地点德阳购车目的上下班、购物
购买时间2024年12月油耗     目前行驶2500 公里
【最满意的一点】
我深刻感受到，比亚迪宋PLUS DM-i是一款集众多优势于一身的插电式混动SUV，凭借其DM-i技术，无论是在动力性能还是燃油经济性方面，都表现出色，即便在电量不足的情况下，其综合油耗依然能保持低水平，目前平均油耗仅为4.7升左右，此外，该车的外观设计同样出色，在同级别SUV中，其宽敞的车身尺寸和乘坐空间优势显著，后排的空间媲美中型SUV，而且地面平整，没有燃油车那样的凸起。
【最不满意的一点】
之前驾驶的是本田飞度，虽然车身尺寸不大，但内部空间布局设计颇为精巧，然而，与本田的车型相比，新车的内部储物空间设计略显不足，特别是门板和副驾驶手套箱的储物能力，表现平平。还有就是语音识别功能，在识别连续指令时，识别度较差。
我认为这辆紧凑型SUV的乘坐空间表现堪称优秀，毕竟其4775mm的车身尺寸在同级别车型中较为宽敞，加之精巧的乘坐空间布局，使得车内空间显得尤为宽敞，此外，后排地板平坦，且靠背角度可调，坐在我的车上，真是一种极致的放松体验。
得益于电机的优越特性，宋PLUS DM-i起步迅猛，踩下加速踏板的那一刻，动力反馈迅速且干净利落，即便发动机介入，动力输出依然流畅，毫不拖沓，此外，E-CVT变速箱的配合默契，确保了行驶的平顺性，同时更加稳固扎实的底盘设计，加上四连杆的悬挂，质感一流。
由于我生活在南方，车辆的衰减并不严重，在气温较低时，开启空调后，车辆的续航能力大约在100公里左右，而在气温稍高时，续航能力在90公里左右，快充可以在不到一个小时内充满电量，续航能力良好，长途行驶时也能轻松跑1500公里左右，充电速度也非常快。
外观设计我也非常喜欢，尤其是车头和车尾的设计，一个大气的“屁股”让我爱不释手，车头无边界格栅的设计非常漂亮，整体线条流畅，宽体设计符合年轻人的审美观，这边的评价可以给出满分。
在实用性方面，我认为该车内饰仍有提升潜力，特别是门板上的储物槽深度略显不足，而副驾驶位的扶手箱虽然开启幅度适中，但其内部空间却相对较小，就这两个常用储物空间而言，该车的表现并不尽如人意，与之前的飞度相比，存在一定差距。
宋系列不仅在价格上符合我的预期，外观设计也深得我心，于是我便将它带回了家，这款十多万价格的SUV，动力强劲，油耗低效，让我觉得物超所值。
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2025款 DM-i 112KM 尊贵型
绿野立立  2025-02-10 12:11:08    发表
购买地点连云港购车目的上下班、购物、接送小孩
购买时间2025年1月油耗     目前行驶2000 公里
【最满意的一点】
我对宋PLUS DM-i的混合动力系统赞不绝口，它如同一位得力的助手，让我在市井繁华中穿梭时，仅需EV模式便可轻松驾驭，这不仅为我节省了油料开支，更将成本降至冰点。即便在燃油模式下，它的油耗也仅维持在4L左右，让我得以轻松跨越千公里，才需再次踏上加油之旅。其实我对汽车了解不多，刚拿到驾照就买了车，所以考虑了很久，毕竟我才买了一辆车，我工作的时候，没有很多积蓄买房，所以买车的时候考虑了各方面，也只有这辆车更适合我，所以就买了宋PLUS。
【最不满意的一点】
目前，我对这款车可谓心满意足，唯有购车时的赠品略感不足，包括保养在内，似乎缺少了那份额外的惊喜。
这辆SUV的宽敞空间，堪称其杀手锏。4775*1890*1670mm的车身尺寸，赋予头部空间与前后排座椅之间无尽的舒展，后排乘客得以悠然自得，即使我们一家五口，平均身高175cm，包括孩童在内，车内依旧宽敞无比。空间的巧妙布局与利用，更是让我为之赞叹。
作为一款家用代步车，宋PLUS DM-i的动力充沛，百公里加速犹如猎豹般迅猛，超过7秒的成绩在红绿灯附近尤为惊艳。起步加速时，车辆能迅速响应，带来强烈的推背感，无论是超车还是爬坡，都游刃有余。每一次操作都流畅如行云流水，切换驾驶模式时也毫无顿挫，这份细腻的体验，让我尤为喜爱。
在市区日常出行时，车辆的续航能力令人满意，轻松突破九十公里。比亚迪在刀片电池技术上的表现，值得称赞。我家不在小区内，无需协调充电桩，家用充电设施便利至极。与燃油车相比，电费优势明显，每月能为我节省八九百的油费，这让我笑逐颜开。
宋PLUS DM-i的外观设计，堪称点睛之笔，造型美观大气，彰显着高端气质。运动与时尚元素完美融合，侧面的流畅线条辨识度高，给人一种坚毅且充满安全感的感觉。车灯设计也极具特色，仿佛带着保时捷的设计风格，独具匠心，车身的线条非常流畅，从侧面看就像一辆性能车，前LED大灯非常细长，晚上的灯光效果确实不错，可以放心地在夜间行走。
车内装潢匠心独运，科技感十足，内饰风格独特，采用撞色设计，整体给人一种充满活力的感觉。这种色彩搭配不仅赏心悦目，而且给人一种温馨舒适的视觉体验。座椅的舒适度也非常出色，这一点让我尤为满意。夜晚时分，车内氛围灯亮起，瞬间提升了车内的氛围，让驾驶体验更加迷人。
这款车的售价不到16万元，我通过置换方式购买，还有5000元的置换补贴。尽管这款车在市场上备受追捧，价格也在不断攀升，但我对购车时的赠品较少这一点，心中仍存一丝遗憾。
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2025款 DM-i 112KM 尊贵型
海龟海鲜自由  2025-01-22 12:09:31    发表
购买地点南京购车目的
购买时间2025年1月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
经历了燃油车高昂油价的困扰，我下定决心要购买一辆新能源SUV。在众多品牌和车型中，我试驾了比亚迪宋PLUS DM-i。我的购车初衷是寻找一款既可靠又省心的座驾，而比亚迪在整个试驾过程中展现出的服务品质，让我感到非常满意。从最初的售前咨询到后续的售后服务，比亚迪的专业和耐心解答了我每一个疑问，提供了极大的帮助，让我感受到了满满的满足感。每次前往4S店，我都感受到了周到的服务态度，他们还为我建立了一个专属客户群，确保我能及时得到问题的解答。这种细致入微的服务让我对比亚迪品牌更加信赖。
【最不满意的一点】
试驾过后，总体来说，除了购车时现金优惠不够多外，我还没有遇到任何显著的车辆问题。车辆状况一直保持良好，驾驶体验平稳且富有档次感，行车品质也相当出色，确实是一款非常适合日常通勤的理想选择。
在空间布局方面，宋PLUS DM-i堪称一大亮点。尽管它是一款紧凑型SUV，但车内空间依然十分宽敞。无论是前排还是后排，布局都非常合理，即使满载三人也不会感到拥挤。此外，车辆的储物功能也十分出色，众多储物格设计巧妙，深度也相当理想。后备箱空间更是可观，目测可以轻松容纳三个标准行李箱，大大提升了实用性。
操控方面，宋PLUS DM-i表现轻盈，轻踩油门即可获得充沛动力，加速迅猛，瞬间就能提速。与以往的燃油车型相比，它不再显得迟缓无力，更不存在明显的顿挫感。驾驶宋PLUS DM-i让人倍感舒适，方向盘操控细腻，上手体验极佳。市区行驶（身旁有经验丰富的老司机同行），前方一辆看起来相当高档的越野车速度较慢，我打算超车，便转向左侧车道准备超越。然而，对方并未减速，反而加速阻止我超车。我随即再次提速，一鼓作气将车速提升至100公里每小时，最终成功超越了对方。在此过程中，从50公里每小时加速至100公里每小时的提速时间极短，我几乎未察觉，直到超过对方很远后才注意到仪表盘上的速度。
车辆表显平均油耗为3.9升每百公里。试驾时选择纯电动模式，并将电量设置为20%的强制保电。按此计算，每公里仅需花费约五分钱。
从外观来看，宋PLUS DM-i给我的第一感觉是霸气与动感。前脸采用了家族式设计，宽阔的进气格栅与锐利的LED大灯相得益彰，展现出强大的气场，车身线条流畅自然。
还有一个很大的屏幕，还可以横屏、竖屏自由切换。相较于我之前驾驶的旧款车型的小屏幕，体验有了质的飞跃。这块大屏幕操作顺滑，我感觉非常好用。
在性价比方面，我始终倾向于购买新能源汽车。如今，国内生产的新能源汽车在技术层面已经非常成熟。我的购车预算设定在15万元区间，在对比了包括宋PLUS DM-i在内的多款合资混动车型后，我认为宋PLUS DM-i在整体性能上具有明显优势，尤其是油耗表现尤为出色。不过，试驾之后，了解了价格，现金优惠确实不够多。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
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2025款 DM-i 112KM 尊贵型
忍住别冲动冲动  2025-01-15 21:00:27    发表
购买地点中山购车目的
购买时间2025年1月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
谈及我最满意的部分，非这台车的续航能力莫属，作为一名朝九晚五的上班族，我因每日挤地铁的繁琐而选择了购车，纯电动续航在约100公里，这对于日常通勤来说非常合适，轻松驾驭，而且电量不足时，只需在家中的充电设备上充电，无需外出寻找公共充电桩。
【最不满意的一点】
我对隔音效果感到不满，尤其是在高速行驶时，噪音问题较为突出，我认为目前市场上许多车型的隔音性能都存在不足，期待比亚迪在未来的车型设计中能够对此进行改进。
宋PLUS的内部乘坐空间相当宽敞，车身尺寸甚至超越了XC60这样的中型SUV，即便在满员状态下，乘客也能享受到舒适的乘坐体验，完全没有拥挤之感，整体而言，其表现令人满意，此外，该车的后备箱容积相当可观，足以容纳两件大型行李箱及额外物品。
在弯道行驶时，稳定性极高，几乎不会有车辆失控的飘动感，动力输出反应迅速，油门踏板的灵敏度令人满意，纯电模式下，车辆起步迅速，即便在等待红绿灯时，信号灯一变，车辆便能迅速启动，感觉比宝马的325起步更快。此外，这款车在悬架设计上同样让人感到舒适，悬架调校得较为柔软，即便在经过减速带或坑洼路面时，颠簸感也不强烈，后排乘客的乘坐体验非常舒适。
驾驶起来完全没有压力，至于混动模式，我目前还没有深入体验，打此外，这款车的续航能力相当出色，据销售介绍，在满电满油的状态下，它能够轻松行驶上千公里。
整体造型上，该车线条流畅圆润，散发出一种成熟稳重的气质，与我的个性颇为契合，低调而不失格调，尤其是后尾灯部分，采用了时下流行的贯穿式设计，虽然辨识度极高，但随着同类设计的普及，现已不再显得特别稀奇。
内饰设计风格简约而时尚，充满了人性化考量，给人以舒适的视觉体验，车内空气清新，异味几乎可以忽略，车载系统的智能化程度高，语音控制功能强大，几乎可以操控所有功能，大屏幕显示清晰，对导航和行车安全大有裨益，触摸操作也十分流畅，然而，我通常更倾向于使用语音控制，因此触摸屏的使用频率并不高。
其时尚的外观设计，其次，考虑购车的主要目的是为了日常的通勤代步，我的身高适中，坐在车内并不显得局促，与我的身材相得益彰，而且，价格也在我的预算范围内，经过一番试驾，体验一直令人满意。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口 ●
车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 -
疲劳驾驶提示 - 低速行车警告 ●
内置行车记录仪 ● 防侧翻系统 ●
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 能量回收系统 ●
自动驻车 ● 上坡辅助 ●
陡坡缓降 ● - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
透明底盘/540度影像 ● 摄像头数量 ● 4个
超声波雷达数量 ● 6个 - -
驾驶功能
巡航系统 ● 定速巡航 卫星导航系统 ●
导航路况信息显示 ● 地图品牌 ● 高德
并线辅助 - 车道保持辅助系统 -
遥控泊车 ● - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢 ●
电动后备厢位置记忆 ● 车顶行李架 ●
发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ●
钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 无钥匙启动系统 ●
无钥匙进入功能 ● 前排 远程启动功能 ●
电池预加热 ● 对外放电 ●
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 ● 自适应远近光 -
自动头灯 ● 车前雾灯 -
大灯高度可调 ● 大灯延时关闭 ●
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能 ●
侧窗多层隔音玻璃 ● 前排 后排侧隐私玻璃 ●
车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 后雨刷 ●
感应雨刷功能 - - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 12.8英寸
中控屏幕类型 ● LCD 旋转大屏 ●
中控液晶屏分屏显示 ● 蓝牙/车载电话 ●
手机互联/映射 - 语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗
语音助手唤醒词 ● 你好，小迪 语音免唤醒词 ●
语音分区域唤醒识别 ● 双区域 语音连续识别 ●
可见即可说 ● 应用商店 ●
车载智能系统 ● DiLink 车机系统内存(GB) ● 12
车机系统存储(GB) ● 256 - -
智能化配置
车联网 ● 4G/5G网络 ● 5G
OTA升级 ● Wi-Fi热点 ●
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 皮质 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘 ●
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 ● 液晶仪表尺寸 ● 12.3英寸
内后视镜功能 ● 手动防眩目 ETC装置 ●
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● SD ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
手机无线充电功能 - - -
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 主/副驾驶座电动调节 主● / 副-
前排座椅功能 - 电动座椅记忆功能 -
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 ● 靠背调节
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 ● - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 9喇叭
触摸式阅读灯 ● 车内环境氛围灯 ● 单色
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 ● 温度分区控制 ●
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置 -

外观类

外观细节类

中控类

车厢座椅类

其他细节类

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3.91 分(34条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑，非本经销商口碑
2025款 DM-i 112KM 尊贵型
五岳的兄弟谴  2025-03-04 20:39:51    发表
购买地点昆明购车目的上下班、购物、接送小孩
购买时间2024年12月油耗     目前行驶4500 公里
【最满意的一点】
我选择这款车是因为它真的很有气势，我个人不太喜欢那些过于花哨的设计，更偏爱大气的车型，所以我最终选择了宋PLUS DM-i。之前很多人问我为什么选择比亚迪，我认为这款车外观大气，符合我的审美，而且用车成本也很实惠，我觉得我的宋PLUS DM-i真的很值得。日常短途通勤有纯电模式足够了，即使偶尔长途旅行，也无需担心续航问题，综合油耗表现令人满意，平均3.9升。
【最不满意的一点】
不满意的地方，就是LED大灯亮度不是很好，上次去机场接朋友的时候，开着远光灯，感觉照射不够远。还有就是购车时缺少足够现金优惠。
车内空间非常宽敞，无论是前排还是后排，都能轻松翘起二郎腿。SUV的高度给我的感觉很宽敞，坐在后排腿部空间非常充裕，大约有一个手掌加一个手腕的宽度，空间非常充足。
这款车的起步还挺快的，驾驶起来顺畅，日常驾驶完全没问题。但正如我之前提到的，底盘略显廉价，驾驶时颠簸感较强。
提车以来的出行费用真的很低，目前电费比油费便宜大约1/10，现在每公里的成本大约是一毛钱，纯电模式下每公里耗电大约16~17KW，家里有车库，所以安装了家庭充电桩。油耗也是完全不用担心的，需要跑高速或者长途驾驶，肯定要用混动模式了，平均油耗3.9L，真的是太实惠了。
我喜欢宋PLUS DM-i这种大气的外观，购买这款车的女性真不少，通过这款车我也结识了一些同样开这款车的好朋友。不过LED大灯晚上的照射亮度不是很好。
内饰干净整洁，座椅是浅色的，可以考虑加一个半包坐垫，家里有孩子的话，浅色座椅容易弄脏。座椅的设计非常舒适，软硬度是比较适中的那种，所以坐着时间长了也不会觉得很累。
总的来说，我比较满意。市区纯电驾驶真的非常棒，安装充电桩并申请峰谷电价，用车成本真的很低，但是车价本身没有优惠。
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2025款 DM-i 112KM 尊贵型
何无霜  2025-03-04 20:34:09    发表
购买地点长春购车目的上下班、购物
购买时间2024年12月油耗     目前行驶4410 公里
【最满意的一点】
我一直对比亚迪宋PLUS DM-i颇感兴趣，市场上的销量数据令人印象深刻。平均每月销量数以万计，这无疑增加了我对它的兴趣。我曾多次前往展厅亲自看这款车，其外观设计确实吸引人，车身高大且具有SUV的风范。我对SUV情有独钟，对新能源车型也持开放态度，因此一直在考虑是否要购买这款车。当时适逢12月月初，店里推出了促销活动，我便决定将这款车带回家。实际使用后，我更加确信这是一款各方面都表现出色的车型，尤其是它的低油耗，让我确信自己做出了正确的选择。
【最不满意的一点】
我对这款车的整体感受非常满意，几乎没有什么不满意的地方。唯一的小瑕疵是新车赠送的车机流量较少。还有就是LED大灯照射距离较近。
虽然宋PLUS DM-i定位为紧凑型SUV，但空间利用效率很高，后排乘坐没有压抑感，一家三口使用起来非常轻松，后备箱也很能装，日常行李放置毫无压力。
宋PLUS DM-i的驾驶手感轻盈，上手是比较容易的。动力给我的感觉完全够用了，起步时没有迟滞感，加速给力。
我当时就想要买一辆省油的车作为家用，这样可以减少油费开支。我从未考虑过购买大排量车作为代步工具，所以我觉得选择宋PLUS DM-i是一个非常正确的决定，因为它的油耗真的非常低。
外观设计美观，车头车尾都采用宽体运动设计，看上去非常有气质。尾部设计在夜间行驶时尤其漂亮，贯穿式尾灯像一道美丽的风景线，有效提高车辆辨识度。现在流行这样的贯穿式尾灯，夜间行车更安全。但是最近跑高速，LED远光灯照射较近。
内饰方面，整体设计风格充满活力，使用的材料手感舒适，而且看上去也很上档次。还有这款车的中控大屏幕，不仅尺寸大，显示效果也非常清晰细腻，看上去很舒服，内置的功能和玩法也很丰富，确实引领了潮流。
性价比方面，这款车确实高，无论是与同价位的混动车还是燃油车相比，都具有足够的优势。配置和性能都非常优秀，所以购买这款车真的没有什么后顾之忧，外观设计还如此亮眼。
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2025款 DM-i 112KM 尊贵型
日出海边  2025-02-28 16:15:26    发表
购买地点韶关购车目的上下班、购物
购买时间2025年1月油耗     目前行驶2320 公里
【最满意的一点】
这是我人生中首次选择新能源车，我迫不及待地想要与大家分享这份喜悦，我钟情于这款车型，不仅因其澎湃的动力，更因其用车时的畅快淋漓，那股强劲的最大马力让我心潮澎湃，无论是爬坡还是起步加速，它都展现出了惊人的敏捷，而那时尚的外观设计，更是让我这个年轻人爱不释手，轮毂的精致造型更是锦上添花，至于配置，更是让我赞不绝口，驻车雷达与360度全景影像的清晰度，让我对这款车型更加满意。
【最不满意的一点】
除了购车时政策不如现在，目前，我对这款车型尚无任何不满意的发现，待日后细细品味，定会再来补充心得。还有就是车机流量不够用，有些鸡肋。
宋PLUS DM-i拥有相当宽敞的车内空间，即便是我这样身材较胖的人，坐在前排也不会感到丝毫拥挤，此外，后排空间在满员情况下，每位人都能轻松的坐着，完全避免了拥挤和压抑，后备箱容积充足，足以容纳三个大行李箱以及数个背包，若将后排座椅放倒，储物空间更是大大增加。
用车时，我就对这款宋PLUS新能源的动力赞不绝口，如今自己驾驶这款车型，百公里加速7秒多，这份满意更是与日俱增，1.5L的发动机，竟然能驱动这款紧凑型SUV，让我对这款车型充满了信心。
我日常出行多采用纯电动模式，无论是上下班还是接送孩子，都十分便捷，通常情况下，一周需要充电两次，而对于长途旅行，如回老家，混合动力模式则更为经济实惠，在油箱和电池都充满的情况下，完全可以满足单程需求，此外，这款车的百公里油耗仅为4.8升，既经济又划算。
外观设计正是我所偏好的风格，前脸设计大气磅礴，尤其是日间行车灯的线条设计，极具美感，非常吸引眼球，由于急于提车，当时并未精心挑选颜色，便选择了浅色的车型，起初，我对于这个选择并无太多期待，但上车后，浅色车型给我的感觉出奇地好，后期打算给爱车贴上改色膜。
内饰设计时尚简约，此外，12.8英寸的显示屏集成了操控360度全景影像系统，助我保持安全的车距，确保行车安全。
对于我这个刚步入社会三年的年轻人来说，这款车型让我心满意足，唯一的小瑕疵，便是新车购车时的现金优惠不太行。
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2025款 DM-i 112KM 尊贵型
没落鬼族  2025-02-28 16:09:46    发表
购买地点内江购车目的上下班
购买时间2025年2月油耗     目前行驶1120 公里
【最满意的一点】
这段时间让我对这款车有了更深入的了解，其中，我最满意的是宋PLUS DM-i的外观设计，作为一款SUV，其造型显得格外大气，尤其是前脸设计，无边界的进气格栅与两侧的大灯相得益彰，营造出时尚而高端的质感。此外，作为混合动力车型，其燃油经济性也相当出色，而比亚迪在新能源领域的制造实力，更是值得信赖，毕竟，比亚迪在新能源车领域的口碑早已深入人心。
【最不满意的一点】
然而，在乡间小道行驶时，其360全景影像略显不足，视野盲区明显，鉴于我常周末返乡，途径路况不佳之地，对此颇感遗憾。此外就是购车现金优惠不到位。
宋PLUS DM-i的空间表现堪称出色，毕竟它是SUV车型，整车高度令人满意，纵向空间同样宽敞，即便在满员状态下，车内也不会显得拥挤，此外，配备全景天窗，使得视野更加开阔，让人倍感舒适，毫无压抑感，再加上容积较大的后备箱，非常适合节假日全家人出行，轻松满载欢乐。
动力响应灵敏，起步迅捷，加速迅猛，红绿灯起步，我往往领先一筹，高速行驶，亦能轻松驾驭，轻松驰骋于110、120公里每小时。
令人欣慰的是，这款车的油耗远低于预期，百公里油耗仅四升，出行成本大大降低，此外，纯电续航里程亦相当可观，城区内用电便捷，充电亦十分方便，出差在外，充电仅需十元左右，而纯电一次可以纯电行驶90~100公里。
比亚迪车型设计独具匠心，辨识度很高，这款车型无边界式中网设计新颖独特，车身线条硬朗，整体风格年轻运动，对年轻消费者很具吸引力。
内饰看起来十分整洁，给人一种井然有序的感觉，夜晚时，仪表盘的设计显得格外高端大气，相较于传统的机械仪表，视觉效果更为出色，座椅的填充材质相当柔软，即便是长途驾驶，连续行驶三百多公里也不会感到疲劳，总体而言，从视觉和体验上讲，我对内饰的满意度非常高，几乎挑不出任何瑕疵。
购车期间，销售人员的服务态度很佳，不仅耐心解答了我的各种疑问，还为我解决了不少实际问题，如今提车后，车辆操作流畅，性能稳定，虽购车时候现金优惠较少，但其他方面均在可接受范围内。
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2025款 DM-i 112KM 尊贵型
九百万5476679  2025-02-25 11:05:56    发表
购买地点南昌购车目的
购买时间2025年2月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
宋plus是一款很经典的车型，记得第一次见到这车的时候是五六年前，当时就意识到这车肯定会火。插电混动，又是这么大个SUV。要不然老婆喜欢轿车汉，当时我差点就买这款车了。晃眼就过了这么多年，我的车也开了好多年了，正好是到了换车的时候了。我对比亚迪品牌还是很信赖的，这次不是全系升级了天神之眼么，这让我感觉宋plus更香了，之前不足的智能化板块优化了，这还看什么途观、crv
【最不满意的一点】
基本没有什么不满意的地方，试驾体验还是非常的好的
宋plus这车足够大了，我感觉这车的内部空间都快赶上中型suv了。比我的老汉坐进去舒服多了。买suv的好处就是底盘高，通过性nice，还有就是能有个大大的后备箱，就算是入门的版本也配了电动尾门，这比某些合资车良心的多了。
我觉得新款的宋plus外观没有老款的经典霸气。这个新款的小猫脸太神似保时捷了，太秀气了，有些不符合这车的气质。还有个不满的就是，这车价格确实有些不稳，一天一个价，然后新款更新的也太快了，让人买的不安心
宋PLUS 25款 dmi 尊贵 指导价145800 全款落地：13.28（补贴另算） 贷款落地：12（补贴另算） 赠送6次保养+充电桩+装潢包 现在还有个旧车报废补贴，省补最高有2.2万，确实很nice啊。可惜咱目前还没有旧车置换。
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2025款 DM-i 112KM 尊贵型
快乐的阿伟  2025-02-18 16:31:55    发表
购买地点玉林购车目的
购买时间2025年2月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
我在试驾的过程当中最喜欢的还是这辆车子它的动力，在起步的时候反应很及时，而且开车的时候都感觉挺安静，另外也很喜欢这台车子它的配置挺丰富的，全景影像很清楚。
【最不满意的一点】
试驾的时候感觉车子各个方面的表现还是挺好的，也没啥太大的问题。
车子它的空间挺充足的，毕竟这辆车子它也是一台紧凑型SUV，我坐在里面的时候还挺宽敞的，后备箱看着也是挺大。
说实话，这辆车它的动力还是挺好的，因为加速的时候这个反应也是比较及时，而且车子它采用的还是独立悬架，所以过减速带的话都挺平稳。
因为我试驾的这台车子它是DM-i的，看仪表盘上面的电耗和油耗显示并不是很高，整个能耗让我还是比较认可。
颜值方面还是挺高的，整个设计的话还是很时尚，而且车漆用料都挺扎实，包括车子还有全景天窗。
车子它的这个中控屏幕的话挺清楚的，而且还可以进行旋转。另外就是车子它的这个语音识别控制系统也很先进，用起来挺方便的。包括这辆车子它的座椅也挺舒服，采用的是仿皮材质，对了，主驾驶座位还能够电动调节。
试驾完之后也去问了一下这辆车目前的价格优惠，听销售说的话，裸车是优惠8000元，目前是13.78万，感觉还是挺合理的，而且这台车它的性能表现让我也挺喜欢，另外听销售说也可以分期购买。
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2025款 DM-i 112KM 尊贵型
历右边困  2025-02-12 22:25:28    发表
购买地点德阳购车目的上下班、购物
购买时间2024年12月油耗     目前行驶2500 公里
【最满意的一点】
我深刻感受到，比亚迪宋PLUS DM-i是一款集众多优势于一身的插电式混动SUV，凭借其DM-i技术，无论是在动力性能还是燃油经济性方面，都表现出色，即便在电量不足的情况下，其综合油耗依然能保持低水平，目前平均油耗仅为4.7升左右，此外，该车的外观设计同样出色，在同级别SUV中，其宽敞的车身尺寸和乘坐空间优势显著，后排的空间媲美中型SUV，而且地面平整，没有燃油车那样的凸起。
【最不满意的一点】
之前驾驶的是本田飞度，虽然车身尺寸不大，但内部空间布局设计颇为精巧，然而，与本田的车型相比，新车的内部储物空间设计略显不足，特别是门板和副驾驶手套箱的储物能力，表现平平。还有就是语音识别功能，在识别连续指令时，识别度较差。
我认为这辆紧凑型SUV的乘坐空间表现堪称优秀，毕竟其4775mm的车身尺寸在同级别车型中较为宽敞，加之精巧的乘坐空间布局，使得车内空间显得尤为宽敞，此外，后排地板平坦，且靠背角度可调，坐在我的车上，真是一种极致的放松体验。
得益于电机的优越特性，宋PLUS DM-i起步迅猛，踩下加速踏板的那一刻，动力反馈迅速且干净利落，即便发动机介入，动力输出依然流畅，毫不拖沓，此外，E-CVT变速箱的配合默契，确保了行驶的平顺性，同时更加稳固扎实的底盘设计，加上四连杆的悬挂，质感一流。
由于我生活在南方，车辆的衰减并不严重，在气温较低时，开启空调后，车辆的续航能力大约在100公里左右，而在气温稍高时，续航能力在90公里左右，快充可以在不到一个小时内充满电量，续航能力良好，长途行驶时也能轻松跑1500公里左右，充电速度也非常快。
外观设计我也非常喜欢，尤其是车头和车尾的设计，一个大气的“屁股”让我爱不释手，车头无边界格栅的设计非常漂亮，整体线条流畅，宽体设计符合年轻人的审美观，这边的评价可以给出满分。
在实用性方面，我认为该车内饰仍有提升潜力，特别是门板上的储物槽深度略显不足，而副驾驶位的扶手箱虽然开启幅度适中，但其内部空间却相对较小，就这两个常用储物空间而言，该车的表现并不尽如人意，与之前的飞度相比，存在一定差距。
宋系列不仅在价格上符合我的预期，外观设计也深得我心，于是我便将它带回了家，这款十多万价格的SUV，动力强劲，油耗低效，让我觉得物超所值。
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2025款 DM-i 112KM 尊贵型
绿野立立  2025-02-10 12:11:08    发表
购买地点连云港购车目的上下班、购物、接送小孩
购买时间2025年1月油耗     目前行驶2000 公里
【最满意的一点】
我对宋PLUS DM-i的混合动力系统赞不绝口，它如同一位得力的助手，让我在市井繁华中穿梭时，仅需EV模式便可轻松驾驭，这不仅为我节省了油料开支，更将成本降至冰点。即便在燃油模式下，它的油耗也仅维持在4L左右，让我得以轻松跨越千公里，才需再次踏上加油之旅。其实我对汽车了解不多，刚拿到驾照就买了车，所以考虑了很久，毕竟我才买了一辆车，我工作的时候，没有很多积蓄买房，所以买车的时候考虑了各方面，也只有这辆车更适合我，所以就买了宋PLUS。
【最不满意的一点】
目前，我对这款车可谓心满意足，唯有购车时的赠品略感不足，包括保养在内，似乎缺少了那份额外的惊喜。
这辆SUV的宽敞空间，堪称其杀手锏。4775*1890*1670mm的车身尺寸，赋予头部空间与前后排座椅之间无尽的舒展，后排乘客得以悠然自得，即使我们一家五口，平均身高175cm，包括孩童在内，车内依旧宽敞无比。空间的巧妙布局与利用，更是让我为之赞叹。
作为一款家用代步车，宋PLUS DM-i的动力充沛，百公里加速犹如猎豹般迅猛，超过7秒的成绩在红绿灯附近尤为惊艳。起步加速时，车辆能迅速响应，带来强烈的推背感，无论是超车还是爬坡，都游刃有余。每一次操作都流畅如行云流水，切换驾驶模式时也毫无顿挫，这份细腻的体验，让我尤为喜爱。
在市区日常出行时，车辆的续航能力令人满意，轻松突破九十公里。比亚迪在刀片电池技术上的表现，值得称赞。我家不在小区内，无需协调充电桩，家用充电设施便利至极。与燃油车相比，电费优势明显，每月能为我节省八九百的油费，这让我笑逐颜开。
宋PLUS DM-i的外观设计，堪称点睛之笔，造型美观大气，彰显着高端气质。运动与时尚元素完美融合，侧面的流畅线条辨识度高，给人一种坚毅且充满安全感的感觉。车灯设计也极具特色，仿佛带着保时捷的设计风格，独具匠心，车身的线条非常流畅，从侧面看就像一辆性能车，前LED大灯非常细长，晚上的灯光效果确实不错，可以放心地在夜间行走。
车内装潢匠心独运，科技感十足，内饰风格独特，采用撞色设计，整体给人一种充满活力的感觉。这种色彩搭配不仅赏心悦目，而且给人一种温馨舒适的视觉体验。座椅的舒适度也非常出色，这一点让我尤为满意。夜晚时分，车内氛围灯亮起，瞬间提升了车内的氛围，让驾驶体验更加迷人。
这款车的售价不到16万元，我通过置换方式购买，还有5000元的置换补贴。尽管这款车在市场上备受追捧，价格也在不断攀升，但我对购车时的赠品较少这一点，心中仍存一丝遗憾。
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2025款 DM-i 112KM 尊贵型
海龟海鲜自由  2025-01-22 12:09:31    发表
购买地点南京购车目的
购买时间2025年1月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
经历了燃油车高昂油价的困扰，我下定决心要购买一辆新能源SUV。在众多品牌和车型中，我试驾了比亚迪宋PLUS DM-i。我的购车初衷是寻找一款既可靠又省心的座驾，而比亚迪在整个试驾过程中展现出的服务品质，让我感到非常满意。从最初的售前咨询到后续的售后服务，比亚迪的专业和耐心解答了我每一个疑问，提供了极大的帮助，让我感受到了满满的满足感。每次前往4S店，我都感受到了周到的服务态度，他们还为我建立了一个专属客户群，确保我能及时得到问题的解答。这种细致入微的服务让我对比亚迪品牌更加信赖。
【最不满意的一点】
试驾过后，总体来说，除了购车时现金优惠不够多外，我还没有遇到任何显著的车辆问题。车辆状况一直保持良好，驾驶体验平稳且富有档次感，行车品质也相当出色，确实是一款非常适合日常通勤的理想选择。
在空间布局方面，宋PLUS DM-i堪称一大亮点。尽管它是一款紧凑型SUV，但车内空间依然十分宽敞。无论是前排还是后排，布局都非常合理，即使满载三人也不会感到拥挤。此外，车辆的储物功能也十分出色，众多储物格设计巧妙，深度也相当理想。后备箱空间更是可观，目测可以轻松容纳三个标准行李箱，大大提升了实用性。
操控方面，宋PLUS DM-i表现轻盈，轻踩油门即可获得充沛动力，加速迅猛，瞬间就能提速。与以往的燃油车型相比，它不再显得迟缓无力，更不存在明显的顿挫感。驾驶宋PLUS DM-i让人倍感舒适，方向盘操控细腻，上手体验极佳。市区行驶（身旁有经验丰富的老司机同行），前方一辆看起来相当高档的越野车速度较慢，我打算超车，便转向左侧车道准备超越。然而，对方并未减速，反而加速阻止我超车。我随即再次提速，一鼓作气将车速提升至100公里每小时，最终成功超越了对方。在此过程中，从50公里每小时加速至100公里每小时的提速时间极短，我几乎未察觉，直到超过对方很远后才注意到仪表盘上的速度。
车辆表显平均油耗为3.9升每百公里。试驾时选择纯电动模式，并将电量设置为20%的强制保电。按此计算，每公里仅需花费约五分钱。
从外观来看，宋PLUS DM-i给我的第一感觉是霸气与动感。前脸采用了家族式设计，宽阔的进气格栅与锐利的LED大灯相得益彰，展现出强大的气场，车身线条流畅自然。
还有一个很大的屏幕，还可以横屏、竖屏自由切换。相较于我之前驾驶的旧款车型的小屏幕，体验有了质的飞跃。这块大屏幕操作顺滑，我感觉非常好用。
在性价比方面，我始终倾向于购买新能源汽车。如今，国内生产的新能源汽车在技术层面已经非常成熟。我的购车预算设定在15万元区间，在对比了包括宋PLUS DM-i在内的多款合资混动车型后，我认为宋PLUS DM-i在整体性能上具有明显优势，尤其是油耗表现尤为出色。不过，试驾之后，了解了价格，现金优惠确实不够多。
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2025款 DM-i 112KM 尊贵型
忍住别冲动冲动  2025-01-15 21:00:27    发表
购买地点中山购车目的
购买时间2025年1月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
谈及我最满意的部分，非这台车的续航能力莫属，作为一名朝九晚五的上班族，我因每日挤地铁的繁琐而选择了购车，纯电动续航在约100公里，这对于日常通勤来说非常合适，轻松驾驭，而且电量不足时，只需在家中的充电设备上充电，无需外出寻找公共充电桩。
【最不满意的一点】
我对隔音效果感到不满，尤其是在高速行驶时，噪音问题较为突出，我认为目前市场上许多车型的隔音性能都存在不足，期待比亚迪在未来的车型设计中能够对此进行改进。
宋PLUS的内部乘坐空间相当宽敞，车身尺寸甚至超越了XC60这样的中型SUV，即便在满员状态下，乘客也能享受到舒适的乘坐体验，完全没有拥挤之感，整体而言，其表现令人满意，此外，该车的后备箱容积相当可观，足以容纳两件大型行李箱及额外物品。
在弯道行驶时，稳定性极高，几乎不会有车辆失控的飘动感，动力输出反应迅速，油门踏板的灵敏度令人满意，纯电模式下，车辆起步迅速，即便在等待红绿灯时，信号灯一变，车辆便能迅速启动，感觉比宝马的325起步更快。此外，这款车在悬架设计上同样让人感到舒适，悬架调校得较为柔软，即便在经过减速带或坑洼路面时，颠簸感也不强烈，后排乘客的乘坐体验非常舒适。
驾驶起来完全没有压力，至于混动模式，我目前还没有深入体验，打此外，这款车的续航能力相当出色，据销售介绍，在满电满油的状态下，它能够轻松行驶上千公里。
整体造型上，该车线条流畅圆润，散发出一种成熟稳重的气质，与我的个性颇为契合，低调而不失格调，尤其是后尾灯部分，采用了时下流行的贯穿式设计，虽然辨识度极高，但随着同类设计的普及，现已不再显得特别稀奇。
内饰设计风格简约而时尚，充满了人性化考量，给人以舒适的视觉体验，车内空气清新，异味几乎可以忽略，车载系统的智能化程度高，语音控制功能强大，几乎可以操控所有功能，大屏幕显示清晰，对导航和行车安全大有裨益，触摸操作也十分流畅，然而，我通常更倾向于使用语音控制，因此触摸屏的使用频率并不高。
其时尚的外观设计，其次，考虑购车的主要目的是为了日常的通勤代步，我的身高适中，坐在车内并不显得局促，与我的身材相得益彰，而且，价格也在我的预算范围内，经过一番试驾，体验一直令人满意。
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