海豹06新能源 2024款 DM-i 120KM尊荣型
海豹06新能源热销中 购车降8000元 (免税)优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
11.18万
车型口碑：
4.53 闁告帪鎷�(89闁哄鈧啿缍撶痪甯嫹)
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指 导 价：
11.98万
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车身颜色：
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咨询电话：
4001823570
主营品牌
最高降价车型
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9.58 万 1.70 万
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7.98 万 1.00 万
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护卫舰07 2024款 荣耀版 DM-i 205KM 旗舰型
20.48 万 2.50 万
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8.98 万 1.00 万
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海豹 2024款 荣耀版 DM-i 1.5L 121km 精英
13.48 万 1.50 万
基本参数
| 厂商 | 比亚迪 | 级别 | 中型车 |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 插电式混合动力 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.05 | WLTC纯电续航里程(km) | 90 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 120 | 快充时间(小时) | 0.42 |
| 慢充时间(小时) | 2.5 | 快充电量百分比 | 30-80 |
| 最大功率(kW) | - | 最大扭矩(N·m) | - |
| 发动机 | 1.5L 101马力 L4 | 电动机(Ps) | 218 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 长*宽*高(mm) | 4830*1875*1495 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.5 | WLTC综合油耗(L/100km) | 1.11 |
| 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.54 | 整车质保 | 六年或15万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - |
车身
| 高度(mm) | 1495 | 轴距(mm) | 2790 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1620 | 后轮距(mm) | 1620 |
| 接近角(°) | 13 | 离去角(°) | 14 |
| 最小转弯半径(m) | 5.5 | 车身结构 | 三厢车 |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 65 |
| 后备厢容积(L) | - | 风阻系数(Cd) | 0.255 |
| 整备质量(kg) | 1775 | 最大满载质量(kg) | 2150 |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 自然吸气 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 101 |
| 最大功率(kW) | 74 | 最大功率转速(rpm) | - |
| 最大扭矩(N·m) | 126 | 最大扭矩转速(rpm) | - |
| 最大净功率(kW) | 70 | 燃料形式 | 插电式混合动力 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 260 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 160 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 260 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 弗迪 |
| 电池冷却方式 | 直冷 | WLTC纯电续航里程(km) | 90 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 120 | 电池能量(kWh) | 15.87 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 13.6 | 电池组质保 | - |
| 快充功能 | 支持 | 快充功率(kW) | 23 |
| 快充时间(小时) | 0.42 | 慢充时间(小时) | 2.5 |
| 快充电量(%) | 30-80 | - | - |
变速箱
| 简称 | E-CVT无级变速 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 四连杆独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/55 R17 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 225/55 R17 | 备胎规格 | 补胎工具 |
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【最满意的一点】
在我看来，海豹06 DM-i的颜值相当出色，其整体造型设计兼具时尚与大气，车辆前脸以家族化设计语言为基调，辅以锐利的“双L”车灯组合，赋予了整车非常高的辨识度，车身侧面线条流畅而充满动感，尾部设计独特且充满个性，整体观感相当帅气。
【最不满意的一点】
对于这辆车的满意度略有不足之处在于其车机流量尚可提升，由于家里有小孩儿，所以不太够用，至于价格方面，感觉优惠力度还有待加强。
【空间】
其前排座椅宽敞舒适，前排的头部与腿部空间充足，即便是身高175cm的我也能自如乘坐，后排空间同样宽敞，无论是腿部还是头部，均能提供充足的活动空间，即便乘坐三位成年人，也绝不会感到拥挤，此外，后备箱容积十分可观，轻松容纳山地车或2至3个大行李箱。
【动力】
驾驶体验相当出色，7秒多的加速，动力输出充沛，车辆起步加速迅速且过程平顺，毫无顿挫感，驾驶过程中倍感安心与舒适，方向盘操控轻盈，指向精准，指哪打哪，毫无虚位之感，底盘调校稳固，行驶中稳定性极佳，路面平稳，无任何轻飘飘的现象。
【操控】
【油耗】
这款车型在油耗表现上让我有些吃惊，在电量不足的情况下，百公里油耗仅约2.9升，有效降低了使用成本，非常适合家用，根据当前的综合能耗数据，车辆在满油满电的状态下，续航里程轻松突破2100公里，这样的用车经济性无疑是非常出色的。
【舒适性】
【外观】
外观方面，海豹06 DM-i的外观设计极具个性，其前脸造型硬朗且充满锐气，搭配上那款性感的头灯设计，完美契合我的审美观，车身侧面的线条流畅且颇具吸引力
【内饰】
座椅设计舒适，软硬适中，即便长时间驾驶亦能保持舒适，无疲劳感，中控台布局清晰，操作直观便捷，仪表盘设计简洁，信息易读
【性价比】
购车时正值4S店销季，这款车的优惠力度相当可观，目前裸车价格降了4000元，此外，还有5000元置换补贴和5000元保险补贴，整体而言，车辆品质表现良好，如果能再优惠一些那就更完美了。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 南通 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年2月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 1420 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
开着这辆海豹06 DM-i，操控体验十分舒适，方向盘轻盈易操控，7秒多的加速表现同样出色，起初以为在这个价位和级别的车型中，其悬挂动力系统可能稍显不足，但实际驾驶一圈后发现，海豹06 DM-i的动力表现相当出色，即使馈电的情况下，也比同级别的燃油车快很多
【最不满意的一点】
我发现这辆车的噪音水平略高，尤其在高速行驶阶段，风噪与胎噪显得尤为突出，这多少影响了车内的宁静氛围，虽然这一噪音问题在驾驶体验上也有所显现，但在我寻求车内片刻宁静或与家人交流时，较大的噪音确实带来了一些困扰。再就是充电频次高，不够方便。
【空间】
海豹06 DM-i的内部空间对我来说非常适用，安装儿童座椅在后排毫不费力，我的身高175厘米，体重130斤，坐在后排时头部仍有超过两拳的空间，腿部空间也十分充裕，后备箱足够宽敞，轻松容纳儿童手推车，就这个级别的车型而言，这样的空间表现相当出色。
【动力】
海豹06 DM-i在弯道与并线操作中展现出很好的稳定性，车辆在高速行驶或转弯时均能维持稳健的车身姿态，即便在紧急变道或连续弯道挑战下，车身依旧能提供出色的侧向支撑，不过，该车在噪音控制方面略显不足，尤其是在高速行驶阶段，风噪和胎噪尤为突出。
【操控】
【油耗】
实际使用中表现出强劲的续航力，满油满电能跑2100公里左右，在纯电动模式下，90~100公里的纯电续航，足以满足市区日常通勤需求；而在长途旅行时，切换至混动模式驾驶，更无需担心续航问题。但是充电频次较高，有些担心电池的循环寿命。
【舒适性】
【外观】
在挑选车辆时，我仔细对比了众多车型，最终被海豹06 DM-i的外观所吸引，不仅外观造型美观，该车在制造工艺和质量上也表现出色，漆面饱满且光泽度极佳，尤其是在洗净车身后，在阳光下更是显得熠熠生辉，仿佛有细微的光点闪烁，此外，尾部的造型设计也颇具美感。
【内饰】
内饰大量软质材料包裹，座椅完美贴合头颈腰身，有效缓解旅途疲劳，全液晶仪表盘与12.8英寸悬浮式中控大屏的配备，更是提升科技感。
【性价比】
性价比极高是首选条件，自从我提车不久便果断驶上高速，究其原因，正是这车操控便捷、动力充沛且安全系数高，让我无所畏惧，敢于挑战各种路况。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 潮州 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年1月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 3200 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
我挺中意内饰方面，相当的有格调，色彩搭配看起来亮眼，用料厚道，做工精细，还有就是它的两块大屏，更让车内科技感满满，再就是空间方面的表现优秀，前后排间距合适，坐满一车人都不挤，很符合家用需求。
【最不满意的一点】
不太满意就是等车有些久，当时没有现车，等的都快没有耐心了，但也侧面说明它的销量好。
【空间】
内部空间利用率是相当高的，前排空间很宽适，180cm的身高，有将近一拳的空间，腿能正常自由叉开，坐在后排，依旧能获得两拳多的腿部空间，再加上全景天窗的运用，又较好保障了乘坐舒适性，我家两个上初中的孩子坐起来直夸空间活动范围大，车内还有不少储物格分布，好收纳些杂物，后备箱也有不小容量，还可以放倒第二排座椅，露营时，这个装载能力显得很强。
【动力】
整个驾驶没有太复杂的操作，方向盘不需要花太多的时间习惯，手感没有那沉沉的感觉，打方向指哪儿打哪儿，车身转弯的时候侧向的稳定性和支撑性好，底盘很是扎实，刹车也是一踩就有积极响应，路上行驶时充满自信，出色动力更可以轻松应对各种路况，有时候路况过红绿灯，起步总能把同行的车甩出不少，百公里速度提高的还快，高速路上跑着也不吃力。
【操控】
【油耗】
平常城区里代步用车的情况下用电足够了，里程能在90km，开空调对续航影响也不明显，在家里充电也方便，还能用油，长途出现也无需考虑续航里程，不用焦虑， 3.8L程度的油耗算是相当省了，总体用车成本经济合理。
【舒适性】
【外观】
外观是人一看就能记住的设计，整体风格运动，前脸简约又具辨识度，车灯造型独特， 比例修长，姿态低趴的车身侧面同样吸睛，流畅的车顶线条与腰线相呼应，运动感强烈，同时门把手不止增强整体美感，也有效降低了风阻，配备的车轮形状也很新颖，还进一步增强了外观运动性能标签，车尾部分尾灯是贯穿式设计，后包围造型与车头相呼应着。
【内饰】
内饰整体氛围颇具时尚感和豪华气息，多处覆盖大面积软质材料，触感细腻，体现高档品质，中控台触控液晶屏与全液晶仪表构成信息中枢，视觉上是那么有科技氛围，操控上界面简洁，DiLink车载系统支持4G网络，智能语音识别，令交互体验达到了主流水平，还配有6个喇叭、车载KTV，营造了沉浸式体验，座椅的软硬也可以，带来包裹性也好。
【性价比】
总的说，性价比很高，不止价位亲民，各方面来说，外观时尚耐看，动力充足，平顺性不错，配置上也应有尽有，还挺好操控，长续航又省油，这对于咱普通家庭来说，用车上没太大的压力，当然了，品牌来说，比亚迪的品质是我挺放心的。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 黔西南 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年1月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 3.8 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 800 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
说起这最满意的地方呢，当然是空间以及舒适性了，作为家庭日常用车，车内的地方坐起来宽敞度高，人多了坐着也很方便，其次座椅是根据人体工程学设计，对身体的包容性强，新车也没有难闻异味，空调出风口大，音响听歌效果好。
【最不满意的一点】
我才入手没多久，除了感觉购车赠送的礼品实用性不高外，对其各方面表现并无不满意的，否则我也不会选择的。
【空间】
空间方面一家老小坐着挺显宽裕，主副驾驶座乘坐起来属实宽松，1.8m的个子，可以随意调整到自己的舒适角度，头部有一定的余量，在后排腿部距离也可以有两三拳，人多了，后排同时坐三个大人空间感也还行，并无拥挤感，储物空间也充足，尤其门板储物格用起来挺方便，后备箱的容积也合适，自驾游可以放进很多露营装备。
【动力】
驾驶方面，动力是强项，输出平顺有力，等红绿灯的时候起步不掉链子，到了中后段速度的连续性强，上坡开着空调也不受影响，跑高速动力依旧很猛，拉上一车人超车起来没有疲软的感觉，操控性还很好，驾驶位的视野视线不错，方向盘轻重合适，单手可以转动，车身足够稳定，过个急弯没有明显的侧倾，刹车的反应积极，制动速度很快。
【操控】
【油耗】
在实际使用中，续航数据远超我预期，续航在90公里，充电频率不高，公司还有免费充电桩，补电的话，吃个午饭的时间就搞定，有着很高充电效率，长途跑的话，燃油经济性高，毕竟买插混的它就是图个“既要又要”，而它也确实做到了省电省油。
【舒适性】
【外观】
外观让人看上去就感觉酷炫有气势，前脸造型塑造出个性形象特征，带来不小视觉冲击力，两侧犀利的大灯好看，照明效果赞，车身也给人留下年轻动感的印象，大尺寸轮毂与车身的匹配度高，与流畅线条共同构建出侧面稳重且优雅的气质，半隐藏式门把手也未有缺席，而立体运动的后尾设计同样吸睛，漆面阳光下泛着金属质感的效果。
【内饰】
我对内饰风格很喜欢，布局简单明了，颜色搭配的合适，大面积的软性材质包覆和每一处的缝合线条也很精细，展现高品质水准，中控台功能分区清晰，触控屏幕为车内增添一抹亮色，显示效果清晰，触屏反应速度快，车机UI的设计清爽，语音交互起来流畅，更显的智能。
【性价比】
要是它性价比真是很高了，开了这段时间对各方面我挺认可，外观颜值在线，吸睛力强，空间实用，动力输出充沛，续航上有很给力，没有电耗焦虑，平时保养开销也不大，况且比亚迪这大品牌有保障，口碑很好，再加上价格也亲民，还减免购置税，不会有太高的购车成本。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 铜仁 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年12月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 3.9 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 1300 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
最开始印象最好的就是外观造型，酷似豪华小跑车，低趴的引擎盖，整个车身体则是修长的造型，侧身观看的时候也有较强的运动气息，特别符合我的审美，配上犀利且帅气的前车灯，整个外观设计给我带来了超强的视觉盛宴。其次，日常操控过程中，我感觉整体的驾驶状况也非常优秀，不论是用电还是用油，整体的动力驱动都非常给力，开起来不笨，反应敏捷且有劲儿！
【最不满意的一点】
不满意的就是觉得4s店有一点远，从开始试驾到后来去提车，每次都得单空出来一天，半天时间就不够，近一点儿就不存在这种问题了。
【空间】
空间设计的很给力，乘坐没有任何拘束的感觉，放东西也很方便，用起来轻松又自如，身体上舒适，心里也跟着舒适。
【动力】
操控的时候整体的状态非常优秀，搭载的是1.5l的发动机，排量还是挺充足的，加速的时候很果感，很强劲，有一定的推背感和爆发感，纯电的状态下动力输出也不差，电动机所带来的动感也很充足，城市路段遇见一些拥堵路况的时候起起停停反应也非常顺畅，不会有明显的卡顿感，低速行车时还有警告，各种安全和警示系统做的都非常全面。
【操控】
【油耗】
迄今为止我个人觉得它的续航还不错，日常使用过程中的实际续航数值跟官方理论值还是挺贴近的，基本上能够跑到90km上下，数值不低，实用性很不错，上下班一个来回用不完，开两三天的日常通勤没有任何的问题。
【舒适性】
【外观】
外观设计动感且炫酷，车体偏扁一点，整个车身线条看起来有一种运动风味，侧身看有占据1/3的超低趴的车头，显得非常有气场，贴地面的感觉，中间的车体以及尾部则是衔接在一块儿的，车头的两个大灯也很点睛，既有扬起的形状设计，看起来也非常犀利和帅气。
【内饰】
内饰功能性十足，12.8英寸的超薄中控谁看了不喜欢啊，老高级了，触感也特别好，左边的仪表盘也尽显高级感，数据特别直观，信息呈现的很全面，眼睛一扫就掌握了需要的各种信息。
【性价比】
越用越觉得它是一辆物超所值的代步工具，开始只是觉得价格比较符合我的购车预算，不会透支，再加上整个外观设计比较对我的胃口，所以就拿下了，没想太多，让我没想到是后期应用过程中整体的实用性这么给力呢，有宽敞的空间以及非常完美的驾驶手感，不仅购车的时候是低成本，日常代步使用过程中的费用也是低成本。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 毕节 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年1月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 3.9 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 650 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
在它身上让我体验到了很多方便我们日常生活的智能功能，例如搭载的手机APP远程控制功能，远程就可以提前线上去预约保养或维修，也可以查询车子的各种状况，比较贴近驾驶者的日常生活，拉近了车与人之间的距离，连接5G网之后也可以随时自己直接线上对其ota升级，既方便也提高了效率。
【最不满意的一点】
作为一辆新车，刚拿到手的时候也会有一点点的包装味儿，不过当前距离提车已经有半个月的时间了，所有的味道都已经疏散到位了，里边只有香香的香氛味了，不成问题。
【空间】
目前空间用起来还是挺合适的，一家五口人，两个小孩儿，三个成年人，后排空间显得格外宽敞，最小的孩子需要做儿童座椅，安进去一个以后边上的空间也非常宽敞，放东西也不会影响，小孩儿常用的一些日常用品直接放到座椅上就行，不用扔后备箱，用起来也会更方便。
【动力】
驾驶的时候我觉得它的动力让我喜出望外，操控的时候非常有力量感，尤其是往下压油门加油的时候也忒有劲儿了，爆发感一下子就带出来了，转向的时候方向盘也比较精确，没有明显的虚位，而且力度很适合我。
【操控】
【油耗】
近段时间续航表现的倒是挺稳定的，也让我非常知足，平常通勤的过程中纯电状态下就能够满足，无需用油，绿色出行更节约。
【舒适性】
【外观】
外观设计的挺时尚的，很潮流的造型，尤其是车头，下面的进气格栅采用的是不规则形状，中间是镂空型，延展到两侧搭配了两个凹陷设计，上面的车灯也非常帅气，点睛之笔就是侧身的门把手，起到了很好的装饰作用，比较修身。
【内饰】
内饰设计的很洋气，我特别喜欢这个中控台，极简的设计风格，最上层是软皮包裹材质，触感非常细腻，上面的纹路也很清晰，不乱，下边采用的则是浅色系相同材质的软包设计，不小心碰到它也不会有什么疼痛感，中间还穿插了一条反光的漆面设计，一下时尚了不少，空调孔内嵌在里边，摸起来感觉跟触控屏幕一样。
【性价比】
买车之前在心里就做了一个暗示，高性价比、国产品牌最好是新能源汽车，这三个条件缺一不可。在朋友的引荐下，我了解到了海豹06dmi，图片上看起来就觉得挺帅气的，到了线下的4s店也令我一见钟情，并且深入接触价格的时候发现能够领取的补贴也特别多，这才是最能触动我的一点，完美的遵循了高性价比的购车原则，日常代步过程中强续航以及低成本的代步使用情况令我更心满意足了
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 安顺 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年12月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 3.8 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 640 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
首先有着丰富的储物空间，各种小空间以及大空间都有专门的用处，储物能力不差。除此之外就是外观令我一见钟情，很喜欢这种科技魅力，非常现代化，收获的回头率也很高，并且纯电状态下感觉它的续航挺不错的，能够开80到90km左右，日常通勤就非常给力了，短距离咋用都行，长距离用油的时候耗油量也不会很高，总之两情况结合下来整体的用车费用是比较低的。
【最不满意的一点】
试驾的时候感觉介绍的不太全面，但是态度挺好的，反正不是车的问题也就无所谓了。
【空间】
里边的空间设计的还真挺丰富的，坐在前排的时候可以轻松的碰到副驾驶前面的储物格，往里面放点儿纸巾还有女生的生理期用品刚刚好，驾驶本还有一些常用的证件也都在里面塞着，其次在个人体验上，我觉得整体的乘坐空间也挺优秀，乘坐过程四肢可以随意的伸展，腿部伸缩的时候不会轻易的踢到哪儿，头顶上面也大概能够空出来20cm左右的空余。
【动力】
驾驶的时候车机系统挺给力，各系统之间可以灵活的进行配合，搭载了全速自适应巡航，稳定了车速，倒车过程可以通过各种影像系统进行精确的倒车操控，还有四种不同的驾驶模式，也丰富了手感。
【操控】
【油耗】
续航已经非常符合我的心中预期了，本来想着能够开个50km以上就很不错了，因为我上下班的距离来回也就20km，结果它能开到90km左右，让我挺惊讶的，平常如果没有远距离的长途计划的话纯电状态就能够满足90%的日常通行需求，而且充电速度特别快，不会耽误事儿。
【舒适性】
【外观】
外观设计的非常现代化，集科技魅力于一身，可以说是颜值爆表了，在代步过程中收获的回头率特别高，这感觉也忒拉风了，尤其是前面的大灯，设计的非常抓人眼球，这也是我认为最有吸引力的一点，形状比较锋利，除此之外就是比例协调，车身的高度以及前后长度都恰到好处，拍照片不论是发朋友圈还是其他的社交软件，收获的好评都特别高，很多人都冲着这个外观选择的，我也不例外。
【内饰】
内饰设计的挺给力，几个座椅非常舒适，宽厚、有弹力，而且里边的填充物很厚实，可以开启全景天窗，超薄的中控里边有应用商店，可以搜索去下载各种APP，语音识别能力很迅速，口头控制的功能也比较多，涵盖了六项，充电口也很多，前后都有，老方便了！
【性价比】
众所周知的一个大品牌，价格却如此的人性化，简直就是为我们这种收入不咋高的上班族所量身定制的，也终于有了属于自己的代步工具，以较低的价格拿下了它！
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 遵义 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年1月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 4 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 426 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
最满意的就是续航，纯电状态下每小时的耗电情况大概在16.2 kwh左右，要是单跑高速的话耗电量会比这个更低，反正我个人觉得纯电状态下整体的代步实用性是比较给力的，能够跑的距离比较远，给力！
【最不满意的一点】
最后协商好的价格挺能打动我的，超大的价格折扣，不过在赠品上就没有那么多表现了，我以为能赠送免费的保养呢，结果没有，就是给了脚垫和靠枕这一些小东西。
【空间】
空间特别给力，身为中型车它的优势就是前后的轴距比较长，所以坐在里边的时候腿部空间是格外宽敞的，无论是在前排还是后排，整体的体验都一样，都可以轻松的翘二郎腿和葛优躺，后备箱也蛮大的，行李箱可以随意放，现在天气也越来越暖和了，过段时间也打算出去露营，到时候就可以带一些烧烤用具，肯定不会让我失望的。
【动力】
第一次接触混动车，开起来还挺不一样的，跟油车对比感觉纯电状态下它变得格外的丝滑，尤其是启动的时候非常平稳的就将动力和速度提起来了，不会有明显卡顿的感觉，整个过程一气呵成，除此之外，在市区遇见红绿灯以及拥堵路况的时候频繁启动和停下也不会有顿挫感，因为搭载了自动驻车，不用一直拉手刹，简化了操控，提高了流畅度。
【操控】
【油耗】
续航特别给力，每小时的耗电大概在16.2左右，耗电量比较低，每次把电充满之后纯电的状态下能够代步的里程数蛮高的，不论是跟它自身的官方理论值对比还是跟同体型的其他品牌对比，这个续航的数值都称得上是佼佼者了，实用性非常不错，成为了日场生活中的主力代步工具。
【舒适性】
【外观】
外观设计的特别时髦，就是我特别喜欢的那种拽酷的造型，看起来不拘一格，而且没有那么高，因此我1m8的大高个站在边上的时候也不会觉得太矮小，前脸就更帅气了，有包裹性形状犀利且独立存在的前车灯，非常醒目，后面的尾车灯则是比较经典的贯穿式，也将尾部明确的分成了上下两层，并且还镶嵌了三个英文字母，前后也是很有呼应感的。
【内饰】
内饰设计的挺对我胃口的，比较喜欢这种极简风格，看起来就非常高端，空调孔设计的非常别致，左右两侧是内嵌在里面的，中间则是镶嵌在了中控的下边，高度很好，打开之后不会觉得吹脸，整个颜色也是深浅相结合的，看起来不会觉得太单调和暗沉。
【性价比】
谈到性价比不仅要看最后的落地价格，还要看整体的实用性，单从价格上衡量，最后的落地价位比原价便宜了不少，价格折扣还不错，后期应用过程中续航挺强的，代步能力也比较出乎我的意料，而且还有很好的售后服务，再加上也是国产品牌旗下的，所以我心里还是挺放心的。
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 六盘水 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年1月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 3.9 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 530 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
年轻化的外观以及精致的内饰设计特别触动我，整体的造型非常符合当代年轻人的审美观，修长的侧身以及有冲击力的前后尾灯都给我留下了很好的印象。另外精致的内饰也提高了它的档次，不仅有靓丽的外观，整个内里设计也足够的高端、大气，采用了简洁的设计方式以及细腻的材质，尽显价值感。
【最不满意的一点】
提前在网上做了特别多的了解，我不会打没准备的仗，就是因为各方面都喜欢才去线下4s店准备提车的，结果没提到现车，又多跑了一次，后来手续有点问题，又耽误了一会，感觉效率不是很高。
【空间】
空间用起来还是挺可以的，不会有任何拘束感，不论坐在哪儿身体都很舒适和自在，随意应用。
【动力】
启动的时候反应挺顺畅的，平稳的带动车身体，持续加速过程中动力也能够源源不断的输出，另外在倒车的时候感觉它的辅助性很多，平常在小区倒车的时候360度全景影像还是很方便安全的，还可以遥控泊车，这个遥控泊车功能也是遥遥领先的设计，提高了它在我心中的地位，另外，方向盘也超给力，起码不存在虚位，指哪打哪，听从指挥，控制起来会更简单。
【操控】
【油耗】
虽然现在已经二月份了，但是天气也比较冷，尤其是早上上班的时候温度比较低，这时候还是会开空调，好在开空调的时候耗电量也不会太高，对续航不会有明显的影响，代步能力还是挺优秀的。
【舒适性】
【外观】
外观设计的特别年轻化，反正我是非常喜欢这种造型的，有很强的俯冲感，侧身的躯体设计的也比较修长，前脸和尾部则是都很有气场的，看起来很顺眼，还可以开启全景天窗，所以上面的天窗设计也起到了很强的修饰效果，前后大灯不一样，前大灯是两侧独立布局，尾部大灯则是贯穿式类型，也能够形成很好的冲击感。
【内饰】
内饰细节处理的超精致，缝合线条都很完美，挑不出来任何的瑕疵，而且通过近段时间的实际应用我觉得它的隔音情况也比较好，平常跑高速的时候不会有明显发动机的噪音，在市区路段应用有人按喇叭的时候也不会有明显的鸣笛声，整个环境都非常安静，放上音乐之后不会被其他的噪音所扰乱，而且音响也很高级，因为音质很通透，有一种身临其境的感觉，跟听演唱会一样。
【性价比】
开了一段时间后我觉得它的性价比很不错，能够代步的实际续航数值让我出乎意料，跟它的官方理论值已经非常贴近了，平常一家人有啥事儿出去的时候首选的代步工具就是它，为我的生活节约了很多的出行费用，并且当时购车的时候各种福利也特别多，前前后后也省了不少钱呢。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 贵阳 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年12月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 3.8 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 2800 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
满意的地方很多，操控体验尤其好，车身过弯侧倾抑制到位，方向盘的手感轻盈，回轮的力度合适，有种指哪打哪的感觉，油门、刹车踏板踩起来不累脚，还有内部乘坐空间以及储物空间充足，前后排坐下之后距离宽敞，不拥挤，人多的情况下也没有什么乘坐压力。
【最不满意的一点】
用车中并没有什么很不满意的，可能也就是提车速度慢了那么点。
【空间】
前后排乘坐来说，一家人坐着空间感挺好，我178cm，在主驾驶轻松调整开车坐姿，坐能跷二郎腿，老婆带孩子坐后面，装了安全座椅还能轻松坐下两个成人，各处的储物空间又暗藏小心思，贴心收纳随身物件，后备箱容积够用，开口较大，放大件东西要方便不少，上周旅行时塞下了两个28寸行李箱，后排座椅不坐人的情况下也可以放倒，增加储物空间。
【动力】
驾驶方面给我的第一感觉就是动力轻快且迅速，起步轻点油门后，响应积极，后半段动力储备仍然充足，踩油门加速，可以感受到强烈的推背感，开空调都感觉不到动力有所衰减，高速上也是随踩随有，操控的话，很容易上手，整个车身灵活听话，方向盘精准的指向性，灵敏刹车表现又都赋予了许多驾驶乐趣，扎实的底盘调校在过弯时让安全也有保证。
【操控】
【油耗】
电耗上的表现真的香，纯电就够满足日常通勤，实际续航兑现率很高，一般三天才充下电，充电用时同样不长，偶尔长途自驾也无需频繁补能，即便满载，后备厢塞满行李，油耗也能控制在3.8L。
【舒适性】
【外观】
外观设计的很酷，开出去会很拉风，独特的车头带来不小视觉冲击力，两侧大灯显得颇为时尚好看，中央带有字母车标，进一步提升了车子的识别度，车身整体比例协调，侧面凌厉腰线，流畅线条将运动气质释放出来，加上半隐藏式门把手、多辐轮毂还进一步强化了年轻气息，尾部的贯穿式尾灯又令时尚度提升到新的高度，车漆的话，喷涂厚实，轻微剐蹭不易留痕。
【内饰】
车内氛围感让我很是喜欢，是很靓丽好看的配色搭配，中控台摸得到的地方都是软包，比硬塑料显档次，还让我惊喜的是新车几乎没异味，中控屏幕作为车内功能的集合点，优化了视觉及交互体验，内置DiLink智能网联系统，逻辑清晰，操作便捷，填充柔软的座椅贴合背部，在长途驾驶中支撑性良好，车窗紧闭后，对外界噪音控制优秀，优于同级燃油车。
【性价比】
在这个级别里面它值得力荐，性价比很高，外观方面高颜值且质感到位，吸引年轻人，混动技术兼顾动力与经济性，实际续航无焦虑，出色的性能表现以及轻松的操控感还让人开车的心情很美丽，也有主流且丰富的配置表现，所以觉得选它真挺划算。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 北京 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年1月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 3.8 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 2850 闁稿浚鍓熼崳锟� |
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | 低速行车警告 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 摄像头数量 | ● 4个 |
| 超声波雷达数量 | ● 6个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 定速巡航 | 卫星导航系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 高德 |
| 并线辅助 | - | 车道保持辅助系统 | - |
| 遥控泊车 | ● | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 前排 | 主动闭合式进气格栅 | ● |
| 远程启动功能 | ● | 电池预加热 | ● |
| 对外放电 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | - |
| 感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 后视镜加热 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12.8英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控屏幕类型 | ● LCD | 旋转大屏 | ● |
| 中控液晶屏分屏显示 | ● | 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手机互联/映射 | - | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 ● 车窗 |
| 语音助手唤醒词 | ● 你好，小迪 | 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 |
| 语音连续识别 | ● | 应用商店 | ● |
| 车载智能系统 | ● DiLink | - | - |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 | 车载KTV | ● |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 8.8英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | ETC装置 | ● |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 运动风格座椅 | ● |
|---|---|---|---|
| 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) | 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- | 前排座椅功能 | - |
| 电动座椅记忆功能 | - | 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
| 第二排座椅调节 | - | 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后- | 后排杯架 | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
|---|---|---|---|
| 触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
【最满意的一点】
在我看来，海豹06 DM-i的颜值相当出色，其整体造型设计兼具时尚与大气，车辆前脸以家族化设计语言为基调，辅以锐利的“双L”车灯组合，赋予了整车非常高的辨识度，车身侧面线条流畅而充满动感，尾部设计独特且充满个性，整体观感相当帅气。
【最不满意的一点】
对于这辆车的满意度略有不足之处在于其车机流量尚可提升，由于家里有小孩儿，所以不太够用，至于价格方面，感觉优惠力度还有待加强。
【空间】
其前排座椅宽敞舒适，前排的头部与腿部空间充足，即便是身高175cm的我也能自如乘坐，后排空间同样宽敞，无论是腿部还是头部，均能提供充足的活动空间，即便乘坐三位成年人，也绝不会感到拥挤，此外，后备箱容积十分可观，轻松容纳山地车或2至3个大行李箱。
【动力】
驾驶体验相当出色，7秒多的加速，动力输出充沛，车辆起步加速迅速且过程平顺，毫无顿挫感，驾驶过程中倍感安心与舒适，方向盘操控轻盈，指向精准，指哪打哪，毫无虚位之感，底盘调校稳固，行驶中稳定性极佳，路面平稳，无任何轻飘飘的现象。
【操控】
【油耗】
这款车型在油耗表现上让我有些吃惊，在电量不足的情况下，百公里油耗仅约2.9升，有效降低了使用成本，非常适合家用，根据当前的综合能耗数据，车辆在满油满电的状态下，续航里程轻松突破2100公里，这样的用车经济性无疑是非常出色的。
【舒适性】
【外观】
外观方面，海豹06 DM-i的外观设计极具个性，其前脸造型硬朗且充满锐气，搭配上那款性感的头灯设计，完美契合我的审美观，车身侧面的线条流畅且颇具吸引力
【内饰】
座椅设计舒适，软硬适中，即便长时间驾驶亦能保持舒适，无疲劳感，中控台布局清晰，操作直观便捷，仪表盘设计简洁，信息易读
【性价比】
购车时正值4S店销季，这款车的优惠力度相当可观，目前裸车价格降了4000元，此外，还有5000元置换补贴和5000元保险补贴，整体而言，车辆品质表现良好，如果能再优惠一些那就更完美了。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 南通 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�接送小孩 | ||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年2月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 1420 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
开着这辆海豹06 DM-i，操控体验十分舒适，方向盘轻盈易操控，7秒多的加速表现同样出色，起初以为在这个价位和级别的车型中，其悬挂动力系统可能稍显不足，但实际驾驶一圈后发现，海豹06 DM-i的动力表现相当出色，即使馈电的情况下，也比同级别的燃油车快很多
【最不满意的一点】
我发现这辆车的噪音水平略高，尤其在高速行驶阶段，风噪与胎噪显得尤为突出，这多少影响了车内的宁静氛围，虽然这一噪音问题在驾驶体验上也有所显现，但在我寻求车内片刻宁静或与家人交流时，较大的噪音确实带来了一些困扰。再就是充电频次高，不够方便。
【空间】
海豹06 DM-i的内部空间对我来说非常适用，安装儿童座椅在后排毫不费力，我的身高175厘米，体重130斤，坐在后排时头部仍有超过两拳的空间，腿部空间也十分充裕，后备箱足够宽敞，轻松容纳儿童手推车，就这个级别的车型而言，这样的空间表现相当出色。
【动力】
海豹06 DM-i在弯道与并线操作中展现出很好的稳定性，车辆在高速行驶或转弯时均能维持稳健的车身姿态，即便在紧急变道或连续弯道挑战下，车身依旧能提供出色的侧向支撑，不过，该车在噪音控制方面略显不足，尤其是在高速行驶阶段，风噪和胎噪尤为突出。
【操控】
【油耗】
实际使用中表现出强劲的续航力，满油满电能跑2100公里左右，在纯电动模式下，90~100公里的纯电续航，足以满足市区日常通勤需求；而在长途旅行时，切换至混动模式驾驶，更无需担心续航问题。但是充电频次较高，有些担心电池的循环寿命。
【舒适性】
【外观】
在挑选车辆时，我仔细对比了众多车型，最终被海豹06 DM-i的外观所吸引，不仅外观造型美观，该车在制造工艺和质量上也表现出色，漆面饱满且光泽度极佳，尤其是在洗净车身后，在阳光下更是显得熠熠生辉，仿佛有细微的光点闪烁，此外，尾部的造型设计也颇具美感。
【内饰】
内饰大量软质材料包裹，座椅完美贴合头颈腰身，有效缓解旅途疲劳，全液晶仪表盘与12.8英寸悬浮式中控大屏的配备，更是提升科技感。
【性价比】
性价比极高是首选条件，自从我提车不久便果断驶上高速，究其原因，正是这车操控便捷、动力充沛且安全系数高，让我无所畏惧，敢于挑战各种路况。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 潮州 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�接送小孩 | ||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年1月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 3200 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
我挺中意内饰方面，相当的有格调，色彩搭配看起来亮眼，用料厚道，做工精细，还有就是它的两块大屏，更让车内科技感满满，再就是空间方面的表现优秀，前后排间距合适，坐满一车人都不挤，很符合家用需求。
【最不满意的一点】
不太满意就是等车有些久，当时没有现车，等的都快没有耐心了，但也侧面说明它的销量好。
【空间】
内部空间利用率是相当高的，前排空间很宽适，180cm的身高，有将近一拳的空间，腿能正常自由叉开，坐在后排，依旧能获得两拳多的腿部空间，再加上全景天窗的运用，又较好保障了乘坐舒适性，我家两个上初中的孩子坐起来直夸空间活动范围大，车内还有不少储物格分布，好收纳些杂物，后备箱也有不小容量，还可以放倒第二排座椅，露营时，这个装载能力显得很强。
【动力】
整个驾驶没有太复杂的操作，方向盘不需要花太多的时间习惯，手感没有那沉沉的感觉，打方向指哪儿打哪儿，车身转弯的时候侧向的稳定性和支撑性好，底盘很是扎实，刹车也是一踩就有积极响应，路上行驶时充满自信，出色动力更可以轻松应对各种路况，有时候路况过红绿灯，起步总能把同行的车甩出不少，百公里速度提高的还快，高速路上跑着也不吃力。
【操控】
【油耗】
平常城区里代步用车的情况下用电足够了，里程能在90km，开空调对续航影响也不明显，在家里充电也方便，还能用油，长途出现也无需考虑续航里程，不用焦虑， 3.8L程度的油耗算是相当省了，总体用车成本经济合理。
【舒适性】
【外观】
外观是人一看就能记住的设计，整体风格运动，前脸简约又具辨识度，车灯造型独特， 比例修长，姿态低趴的车身侧面同样吸睛，流畅的车顶线条与腰线相呼应，运动感强烈，同时门把手不止增强整体美感，也有效降低了风阻，配备的车轮形状也很新颖，还进一步增强了外观运动性能标签，车尾部分尾灯是贯穿式设计，后包围造型与车头相呼应着。
【内饰】
内饰整体氛围颇具时尚感和豪华气息，多处覆盖大面积软质材料，触感细腻，体现高档品质，中控台触控液晶屏与全液晶仪表构成信息中枢，视觉上是那么有科技氛围，操控上界面简洁，DiLink车载系统支持4G网络，智能语音识别，令交互体验达到了主流水平，还配有6个喇叭、车载KTV，营造了沉浸式体验，座椅的软硬也可以，带来包裹性也好。
【性价比】
总的说，性价比很高，不止价位亲民，各方面来说，外观时尚耐看，动力充足，平顺性不错，配置上也应有尽有，还挺好操控，长续航又省油，这对于咱普通家庭来说，用车上没太大的压力，当然了，品牌来说，比亚迪的品质是我挺放心的。
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 黔西南 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年1月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 3.8 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 800 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
说起这最满意的地方呢，当然是空间以及舒适性了，作为家庭日常用车，车内的地方坐起来宽敞度高，人多了坐着也很方便，其次座椅是根据人体工程学设计，对身体的包容性强，新车也没有难闻异味，空调出风口大，音响听歌效果好。
【最不满意的一点】
我才入手没多久，除了感觉购车赠送的礼品实用性不高外，对其各方面表现并无不满意的，否则我也不会选择的。
【空间】
空间方面一家老小坐着挺显宽裕，主副驾驶座乘坐起来属实宽松，1.8m的个子，可以随意调整到自己的舒适角度，头部有一定的余量，在后排腿部距离也可以有两三拳，人多了，后排同时坐三个大人空间感也还行，并无拥挤感，储物空间也充足，尤其门板储物格用起来挺方便，后备箱的容积也合适，自驾游可以放进很多露营装备。
【动力】
驾驶方面，动力是强项，输出平顺有力，等红绿灯的时候起步不掉链子，到了中后段速度的连续性强，上坡开着空调也不受影响，跑高速动力依旧很猛，拉上一车人超车起来没有疲软的感觉，操控性还很好，驾驶位的视野视线不错，方向盘轻重合适，单手可以转动，车身足够稳定，过个急弯没有明显的侧倾，刹车的反应积极，制动速度很快。
【操控】
【油耗】
在实际使用中，续航数据远超我预期，续航在90公里，充电频率不高，公司还有免费充电桩，补电的话，吃个午饭的时间就搞定，有着很高充电效率，长途跑的话，燃油经济性高，毕竟买插混的它就是图个“既要又要”，而它也确实做到了省电省油。
【舒适性】
【外观】
外观让人看上去就感觉酷炫有气势，前脸造型塑造出个性形象特征，带来不小视觉冲击力，两侧犀利的大灯好看，照明效果赞，车身也给人留下年轻动感的印象，大尺寸轮毂与车身的匹配度高，与流畅线条共同构建出侧面稳重且优雅的气质，半隐藏式门把手也未有缺席，而立体运动的后尾设计同样吸睛，漆面阳光下泛着金属质感的效果。
【内饰】
我对内饰风格很喜欢，布局简单明了，颜色搭配的合适，大面积的软性材质包覆和每一处的缝合线条也很精细，展现高品质水准，中控台功能分区清晰，触控屏幕为车内增添一抹亮色，显示效果清晰，触屏反应速度快，车机UI的设计清爽，语音交互起来流畅，更显的智能。
【性价比】
要是它性价比真是很高了，开了这段时间对各方面我挺认可，外观颜值在线，吸睛力强，空间实用，动力输出充沛，续航上有很给力，没有电耗焦虑，平时保养开销也不大，况且比亚迪这大品牌有保障，口碑很好，再加上价格也亲民，还减免购置税，不会有太高的购车成本。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 铜仁 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年12月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 3.9 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 1300 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
最开始印象最好的就是外观造型，酷似豪华小跑车，低趴的引擎盖，整个车身体则是修长的造型，侧身观看的时候也有较强的运动气息，特别符合我的审美，配上犀利且帅气的前车灯，整个外观设计给我带来了超强的视觉盛宴。其次，日常操控过程中，我感觉整体的驾驶状况也非常优秀，不论是用电还是用油，整体的动力驱动都非常给力，开起来不笨，反应敏捷且有劲儿！
【最不满意的一点】
不满意的就是觉得4s店有一点远，从开始试驾到后来去提车，每次都得单空出来一天，半天时间就不够，近一点儿就不存在这种问题了。
【空间】
空间设计的很给力，乘坐没有任何拘束的感觉，放东西也很方便，用起来轻松又自如，身体上舒适，心里也跟着舒适。
【动力】
操控的时候整体的状态非常优秀，搭载的是1.5l的发动机，排量还是挺充足的，加速的时候很果感，很强劲，有一定的推背感和爆发感，纯电的状态下动力输出也不差，电动机所带来的动感也很充足，城市路段遇见一些拥堵路况的时候起起停停反应也非常顺畅，不会有明显的卡顿感，低速行车时还有警告，各种安全和警示系统做的都非常全面。
【操控】
【油耗】
迄今为止我个人觉得它的续航还不错，日常使用过程中的实际续航数值跟官方理论值还是挺贴近的，基本上能够跑到90km上下，数值不低，实用性很不错，上下班一个来回用不完，开两三天的日常通勤没有任何的问题。
【舒适性】
【外观】
外观设计动感且炫酷，车体偏扁一点，整个车身线条看起来有一种运动风味，侧身看有占据1/3的超低趴的车头，显得非常有气场，贴地面的感觉，中间的车体以及尾部则是衔接在一块儿的，车头的两个大灯也很点睛，既有扬起的形状设计，看起来也非常犀利和帅气。
【内饰】
内饰功能性十足，12.8英寸的超薄中控谁看了不喜欢啊，老高级了，触感也特别好，左边的仪表盘也尽显高级感，数据特别直观，信息呈现的很全面，眼睛一扫就掌握了需要的各种信息。
【性价比】
越用越觉得它是一辆物超所值的代步工具，开始只是觉得价格比较符合我的购车预算，不会透支，再加上整个外观设计比较对我的胃口，所以就拿下了，没想太多，让我没想到是后期应用过程中整体的实用性这么给力呢，有宽敞的空间以及非常完美的驾驶手感，不仅购车的时候是低成本，日常代步使用过程中的费用也是低成本。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 毕节 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年1月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 3.9 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 650 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
在它身上让我体验到了很多方便我们日常生活的智能功能，例如搭载的手机APP远程控制功能，远程就可以提前线上去预约保养或维修，也可以查询车子的各种状况，比较贴近驾驶者的日常生活，拉近了车与人之间的距离，连接5G网之后也可以随时自己直接线上对其ota升级，既方便也提高了效率。
【最不满意的一点】
作为一辆新车，刚拿到手的时候也会有一点点的包装味儿，不过当前距离提车已经有半个月的时间了，所有的味道都已经疏散到位了，里边只有香香的香氛味了，不成问题。
【空间】
目前空间用起来还是挺合适的，一家五口人，两个小孩儿，三个成年人，后排空间显得格外宽敞，最小的孩子需要做儿童座椅，安进去一个以后边上的空间也非常宽敞，放东西也不会影响，小孩儿常用的一些日常用品直接放到座椅上就行，不用扔后备箱，用起来也会更方便。
【动力】
驾驶的时候我觉得它的动力让我喜出望外，操控的时候非常有力量感，尤其是往下压油门加油的时候也忒有劲儿了，爆发感一下子就带出来了，转向的时候方向盘也比较精确，没有明显的虚位，而且力度很适合我。
【操控】
【油耗】
近段时间续航表现的倒是挺稳定的，也让我非常知足，平常通勤的过程中纯电状态下就能够满足，无需用油，绿色出行更节约。
【舒适性】
【外观】
外观设计的挺时尚的，很潮流的造型，尤其是车头，下面的进气格栅采用的是不规则形状，中间是镂空型，延展到两侧搭配了两个凹陷设计，上面的车灯也非常帅气，点睛之笔就是侧身的门把手，起到了很好的装饰作用，比较修身。
【内饰】
内饰设计的很洋气，我特别喜欢这个中控台，极简的设计风格，最上层是软皮包裹材质，触感非常细腻，上面的纹路也很清晰，不乱，下边采用的则是浅色系相同材质的软包设计，不小心碰到它也不会有什么疼痛感，中间还穿插了一条反光的漆面设计，一下时尚了不少，空调孔内嵌在里边，摸起来感觉跟触控屏幕一样。
【性价比】
买车之前在心里就做了一个暗示，高性价比、国产品牌最好是新能源汽车，这三个条件缺一不可。在朋友的引荐下，我了解到了海豹06dmi，图片上看起来就觉得挺帅气的，到了线下的4s店也令我一见钟情，并且深入接触价格的时候发现能够领取的补贴也特别多，这才是最能触动我的一点，完美的遵循了高性价比的购车原则，日常代步过程中强续航以及低成本的代步使用情况令我更心满意足了
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 安顺 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年12月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 3.8 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 640 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
首先有着丰富的储物空间，各种小空间以及大空间都有专门的用处，储物能力不差。除此之外就是外观令我一见钟情，很喜欢这种科技魅力，非常现代化，收获的回头率也很高，并且纯电状态下感觉它的续航挺不错的，能够开80到90km左右，日常通勤就非常给力了，短距离咋用都行，长距离用油的时候耗油量也不会很高，总之两情况结合下来整体的用车费用是比较低的。
【最不满意的一点】
试驾的时候感觉介绍的不太全面，但是态度挺好的，反正不是车的问题也就无所谓了。
【空间】
里边的空间设计的还真挺丰富的，坐在前排的时候可以轻松的碰到副驾驶前面的储物格，往里面放点儿纸巾还有女生的生理期用品刚刚好，驾驶本还有一些常用的证件也都在里面塞着，其次在个人体验上，我觉得整体的乘坐空间也挺优秀，乘坐过程四肢可以随意的伸展，腿部伸缩的时候不会轻易的踢到哪儿，头顶上面也大概能够空出来20cm左右的空余。
【动力】
驾驶的时候车机系统挺给力，各系统之间可以灵活的进行配合，搭载了全速自适应巡航，稳定了车速，倒车过程可以通过各种影像系统进行精确的倒车操控，还有四种不同的驾驶模式，也丰富了手感。
【操控】
【油耗】
续航已经非常符合我的心中预期了，本来想着能够开个50km以上就很不错了，因为我上下班的距离来回也就20km，结果它能开到90km左右，让我挺惊讶的，平常如果没有远距离的长途计划的话纯电状态就能够满足90%的日常通行需求，而且充电速度特别快，不会耽误事儿。
【舒适性】
【外观】
外观设计的非常现代化，集科技魅力于一身，可以说是颜值爆表了，在代步过程中收获的回头率特别高，这感觉也忒拉风了，尤其是前面的大灯，设计的非常抓人眼球，这也是我认为最有吸引力的一点，形状比较锋利，除此之外就是比例协调，车身的高度以及前后长度都恰到好处，拍照片不论是发朋友圈还是其他的社交软件，收获的好评都特别高，很多人都冲着这个外观选择的，我也不例外。
【内饰】
内饰设计的挺给力，几个座椅非常舒适，宽厚、有弹力，而且里边的填充物很厚实，可以开启全景天窗，超薄的中控里边有应用商店，可以搜索去下载各种APP，语音识别能力很迅速，口头控制的功能也比较多，涵盖了六项，充电口也很多，前后都有，老方便了！
【性价比】
众所周知的一个大品牌，价格却如此的人性化，简直就是为我们这种收入不咋高的上班族所量身定制的，也终于有了属于自己的代步工具，以较低的价格拿下了它！
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 遵义 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年1月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 4 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 426 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
最满意的就是续航，纯电状态下每小时的耗电情况大概在16.2 kwh左右，要是单跑高速的话耗电量会比这个更低，反正我个人觉得纯电状态下整体的代步实用性是比较给力的，能够跑的距离比较远，给力！
【最不满意的一点】
最后协商好的价格挺能打动我的，超大的价格折扣，不过在赠品上就没有那么多表现了，我以为能赠送免费的保养呢，结果没有，就是给了脚垫和靠枕这一些小东西。
【空间】
空间特别给力，身为中型车它的优势就是前后的轴距比较长，所以坐在里边的时候腿部空间是格外宽敞的，无论是在前排还是后排，整体的体验都一样，都可以轻松的翘二郎腿和葛优躺，后备箱也蛮大的，行李箱可以随意放，现在天气也越来越暖和了，过段时间也打算出去露营，到时候就可以带一些烧烤用具，肯定不会让我失望的。
【动力】
第一次接触混动车，开起来还挺不一样的，跟油车对比感觉纯电状态下它变得格外的丝滑，尤其是启动的时候非常平稳的就将动力和速度提起来了，不会有明显卡顿的感觉，整个过程一气呵成，除此之外，在市区遇见红绿灯以及拥堵路况的时候频繁启动和停下也不会有顿挫感，因为搭载了自动驻车，不用一直拉手刹，简化了操控，提高了流畅度。
【操控】
【油耗】
续航特别给力，每小时的耗电大概在16.2左右，耗电量比较低，每次把电充满之后纯电的状态下能够代步的里程数蛮高的，不论是跟它自身的官方理论值对比还是跟同体型的其他品牌对比，这个续航的数值都称得上是佼佼者了，实用性非常不错，成为了日场生活中的主力代步工具。
【舒适性】
【外观】
外观设计的特别时髦，就是我特别喜欢的那种拽酷的造型，看起来不拘一格，而且没有那么高，因此我1m8的大高个站在边上的时候也不会觉得太矮小，前脸就更帅气了，有包裹性形状犀利且独立存在的前车灯，非常醒目，后面的尾车灯则是比较经典的贯穿式，也将尾部明确的分成了上下两层，并且还镶嵌了三个英文字母，前后也是很有呼应感的。
【内饰】
内饰设计的挺对我胃口的，比较喜欢这种极简风格，看起来就非常高端，空调孔设计的非常别致，左右两侧是内嵌在里面的，中间则是镶嵌在了中控的下边，高度很好，打开之后不会觉得吹脸，整个颜色也是深浅相结合的，看起来不会觉得太单调和暗沉。
【性价比】
谈到性价比不仅要看最后的落地价格，还要看整体的实用性，单从价格上衡量，最后的落地价位比原价便宜了不少，价格折扣还不错，后期应用过程中续航挺强的，代步能力也比较出乎我的意料，而且还有很好的售后服务，再加上也是国产品牌旗下的，所以我心里还是挺放心的。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 六盘水 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年1月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 3.9 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 530 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
年轻化的外观以及精致的内饰设计特别触动我，整体的造型非常符合当代年轻人的审美观，修长的侧身以及有冲击力的前后尾灯都给我留下了很好的印象。另外精致的内饰也提高了它的档次，不仅有靓丽的外观，整个内里设计也足够的高端、大气，采用了简洁的设计方式以及细腻的材质，尽显价值感。
【最不满意的一点】
提前在网上做了特别多的了解，我不会打没准备的仗，就是因为各方面都喜欢才去线下4s店准备提车的，结果没提到现车，又多跑了一次，后来手续有点问题，又耽误了一会，感觉效率不是很高。
【空间】
空间用起来还是挺可以的，不会有任何拘束感，不论坐在哪儿身体都很舒适和自在，随意应用。
【动力】
启动的时候反应挺顺畅的，平稳的带动车身体，持续加速过程中动力也能够源源不断的输出，另外在倒车的时候感觉它的辅助性很多，平常在小区倒车的时候360度全景影像还是很方便安全的，还可以遥控泊车，这个遥控泊车功能也是遥遥领先的设计，提高了它在我心中的地位，另外，方向盘也超给力，起码不存在虚位，指哪打哪，听从指挥，控制起来会更简单。
【操控】
【油耗】
虽然现在已经二月份了，但是天气也比较冷，尤其是早上上班的时候温度比较低，这时候还是会开空调，好在开空调的时候耗电量也不会太高，对续航不会有明显的影响，代步能力还是挺优秀的。
【舒适性】
【外观】
外观设计的特别年轻化，反正我是非常喜欢这种造型的，有很强的俯冲感，侧身的躯体设计的也比较修长，前脸和尾部则是都很有气场的，看起来很顺眼，还可以开启全景天窗，所以上面的天窗设计也起到了很强的修饰效果，前后大灯不一样，前大灯是两侧独立布局，尾部大灯则是贯穿式类型，也能够形成很好的冲击感。
【内饰】
内饰细节处理的超精致，缝合线条都很完美，挑不出来任何的瑕疵，而且通过近段时间的实际应用我觉得它的隔音情况也比较好，平常跑高速的时候不会有明显发动机的噪音，在市区路段应用有人按喇叭的时候也不会有明显的鸣笛声，整个环境都非常安静，放上音乐之后不会被其他的噪音所扰乱，而且音响也很高级，因为音质很通透，有一种身临其境的感觉，跟听演唱会一样。
【性价比】
开了一段时间后我觉得它的性价比很不错，能够代步的实际续航数值让我出乎意料，跟它的官方理论值已经非常贴近了，平常一家人有啥事儿出去的时候首选的代步工具就是它，为我的生活节约了很多的出行费用，并且当时购车的时候各种福利也特别多，前前后后也省了不少钱呢。
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年12月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 3.8 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 2800 闁稿浚鍓熼崳锟� |
【最满意的一点】
满意的地方很多，操控体验尤其好，车身过弯侧倾抑制到位，方向盘的手感轻盈，回轮的力度合适，有种指哪打哪的感觉，油门、刹车踏板踩起来不累脚，还有内部乘坐空间以及储物空间充足，前后排坐下之后距离宽敞，不拥挤，人多的情况下也没有什么乘坐压力。
【最不满意的一点】
用车中并没有什么很不满意的，可能也就是提车速度慢了那么点。
【空间】
前后排乘坐来说，一家人坐着空间感挺好，我178cm，在主驾驶轻松调整开车坐姿，坐能跷二郎腿，老婆带孩子坐后面，装了安全座椅还能轻松坐下两个成人，各处的储物空间又暗藏小心思，贴心收纳随身物件，后备箱容积够用，开口较大，放大件东西要方便不少，上周旅行时塞下了两个28寸行李箱，后排座椅不坐人的情况下也可以放倒，增加储物空间。
【动力】
驾驶方面给我的第一感觉就是动力轻快且迅速，起步轻点油门后，响应积极，后半段动力储备仍然充足，踩油门加速，可以感受到强烈的推背感，开空调都感觉不到动力有所衰减，高速上也是随踩随有，操控的话，很容易上手，整个车身灵活听话，方向盘精准的指向性，灵敏刹车表现又都赋予了许多驾驶乐趣，扎实的底盘调校在过弯时让安全也有保证。
【操控】
【油耗】
电耗上的表现真的香，纯电就够满足日常通勤，实际续航兑现率很高，一般三天才充下电，充电用时同样不长，偶尔长途自驾也无需频繁补能，即便满载，后备厢塞满行李，油耗也能控制在3.8L。
【舒适性】
【外观】
外观设计的很酷，开出去会很拉风，独特的车头带来不小视觉冲击力，两侧大灯显得颇为时尚好看，中央带有字母车标，进一步提升了车子的识别度，车身整体比例协调，侧面凌厉腰线，流畅线条将运动气质释放出来，加上半隐藏式门把手、多辐轮毂还进一步强化了年轻气息，尾部的贯穿式尾灯又令时尚度提升到新的高度，车漆的话，喷涂厚实，轻微剐蹭不易留痕。
【内饰】
车内氛围感让我很是喜欢，是很靓丽好看的配色搭配，中控台摸得到的地方都是软包，比硬塑料显档次，还让我惊喜的是新车几乎没异味，中控屏幕作为车内功能的集合点，优化了视觉及交互体验，内置DiLink智能网联系统，逻辑清晰，操作便捷，填充柔软的座椅贴合背部，在长途驾驶中支撑性良好，车窗紧闭后，对外界噪音控制优秀，优于同级燃油车。
【性价比】
在这个级别里面它值得力荐，性价比很高，外观方面高颜值且质感到位，吸引年轻人，混动技术兼顾动力与经济性，实际续航无焦虑，出色的性能表现以及轻松的操控感还让人开车的心情很美丽，也有主流且丰富的配置表现，所以觉得选它真挺划算。
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 北京 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年1月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 3.8 闁告鎷�/闁谎勫劤閸欐洟鏌岄敓锟� | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 2850 闁稿浚鍓熼崳锟� |
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