主营品牌

比亚迪
基本参数
厂商 |
比亚迪 |
级别 |
中型车 |
能源类型 |
插电式混合动力 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2024.05 |
WLTC纯电续航里程(km) |
90 |
CLTC纯电续航里程(km) |
120 |
快充时间(小时) |
0.42 |
慢充时间(小时) |
2.5 |
快充电量百分比 |
30-80 |
最大功率(kW) |
- |
最大扭矩(N·m) |
- |
发动机 |
1.5L 101马力 L4 |
电动机(Ps) |
218 |
变速箱 |
E-CVT无级变速 |
长*宽*高(mm) |
4830*1875*1495 |
车身结构 |
4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) |
180 |
官方0-100km/h加速(s) |
7.5 |
WLTC综合油耗(L/100km) |
1.11 |
电能当量燃料消耗量(L/100km) |
1.54 |
整车质保 |
六年或15万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
- |
- |
车身
高度(mm) |
1495 |
轴距(mm) |
2790 |
前轮距(mm) |
1620 |
后轮距(mm) |
1620 |
接近角(°) |
13 |
离去角(°) |
14 |
最小转弯半径(m) |
5.5 |
车身结构 |
三厢车 |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
4 |
座位数(个) |
5 |
油箱容积(L) |
65 |
后备厢容积(L) |
- |
风阻系数(Cd) |
0.255 |
整备质量(kg) |
1775 |
最大满载质量(kg) |
2150 |
发动机
排量(L) |
1.5 |
进气形式 |
自然吸气 |
发动机布局 |
横置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
101 |
最大功率(kW) |
74 |
最大功率转速(rpm) |
- |
最大扭矩(N·m) |
126 |
最大扭矩转速(rpm) |
- |
最大净功率(kW) |
70 |
燃料形式 |
插电式混合动力 |
燃油标号 |
92号 |
供油方式 |
多点电喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
- |
- |
电动机
电动机总功率(Ps) |
- |
电动机总扭矩(N·m) |
260 |
前电动机最大功率(kW) |
160 |
前电动机最大扭矩(N·m) |
260 |
驱动电机数 |
单电机 |
电机布局 |
前置 |
电池类型 |
磷酸铁锂电池 |
电芯品牌 |
弗迪 |
电池冷却方式 |
直冷 |
WLTC纯电续航里程(km) |
90 |
CLTC纯电续航里程(km) |
120 |
电池能量(kWh) |
15.87 |
百公里耗电量(kWh/100km) |
13.6 |
电池组质保 |
- |
快充功能 |
支持 |
快充功率(kW) |
23 |
快充时间(小时) |
0.42 |
慢充时间(小时) |
2.5 |
快充电量(%) |
30-80 |
- |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
四连杆独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
225/55 R17 |
后轮胎规格 |
225/55 R17 |
备胎规格 |
补胎工具 |
车型口碑
购买地点 | 无锡 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 2.9 升/百公里 | 目前行驶 | 613 公里 |
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【最满意的一点】 |
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历经一个礼拜,终于提到我的豹豹巴士大玩具啦,先附上一张美照。
突发而起的一个念头,马上跟男朋友跑去4s店看车了,之前坐过几次姐姐的车,对比亚迪有一些了解,首先先去看了海鸥,但是一瞬间就被旁边的海豹06外观一眼吸引住,当天就给安排了试驾,销售人员很热情,一直给耐心讲解功能及注意事项,当天就咨询了价格,正好当时有也省补市补一些补贴,于是狠狠心动了,回家就跟男朋友商量了很久,于是过了两天,又去了直营店了解了一下价格,看中的配置裸车价是129800,正好现在也有省补市补厂补店补,优惠下来落地价91000多,上牌500,保险6000+(多退少补)并且当天又试驾了一次,手感各方面都很不错,价格合拍,当场就下了定金!选了最喜欢的烟茶色,浅色内饰,大概等了2天左右,所有程序都做完了,交付顾问说可以提车了,比想象中快速很多,约好了验车时间,当天到店内后,大概检验了下外观和内饰就结束了,然后让我们第二天再去提车。
第二天我两都很开心的直接去了店里,买好了保险,销售也很热情的给我们领到售后处,开始了后续的是否购买延保,售后人员也很认真的给我们讲解了,并且一直很有耐心的讲解车辆的基本功能及使用注意事项。
交车仪式也很正式,布置了现场,帮拍了提车视频,最后开开心心的拿到了新车,交代了一些注意事项就让我们去车管所选号上牌。
我两直接开去了车管所去验车选号,车管所也有4s店的工作人员一路带我们完成各种流程,最后选到了比较满意的号。
当天开回去,把各个功能都使用了一遍,很满意,车机很流畅,座椅坐着都很舒服,续航也能够满足日常通勤,油耗也很低,自带的海洋app功能也挺齐全的,可以实现远程操作,出门也不需要带车钥匙了,总之从看车到订车再到提车就花了一个礼拜不到,售前到交付人员的服务态度都挺好的。
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【最不满意的一点】 |
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自带的高德地图没有车道导航,其他的都挺好
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【空间】 |
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【动力】 |
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【操控】 |
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【油耗】 |
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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【内饰】 |
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【性价比】 |
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购买地点 | 西安 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 3.5 升/百公里 | 目前行驶 | 10 公里 |
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【最满意的一点】 |
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第 一次买车,燃油贵,又害怕充电麻烦,还是选择了油电混动车,果断选择了比亚迪海豹06尊享版。
优势:车型比较年轻时尚,又是绿牌车,油耗低续航长,外观好看的,智能化的,一系列的综合需求下来就选择比亚迪海豹06尊享版,这个版本是2025年2月才刚上市的,我比较喜欢这个车的智能驾驶,放在这个时代,车没有点智能感感觉都落伍了,再加上比亚迪也是国产车的佼佼者,售后也有保障。
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【最不满意的一点】 |
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最让人不舒服的地方,我觉得就是乘坐吧,坐在后排,他提速的那一刹那,会让人感到晕车,还有就是在高速上面的话,它的噪声。
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【空间】 |
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空间足够大,日常家用代步足够用了,一家5人做起来我感觉还行,没有感觉到特别的拥挤,有压抑的感觉。
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【动力】 |
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起步提速较快,开车人没有什么感觉,但是坐在后排人会有晕车得感觉,比较智能,刹车制动性灵敏,方向盘也挺灵活的,整体感觉还不错。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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目前冬季,充电续航我大约能跑100公里左右,对于我日常家用上下班代步足够了,如果长时间跑建议油电混合模式来,比较合适。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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流线型美,看起来比较时尚,非常有年轻人人的精气神,我选择比较亮一点的颜色,我感觉,亮一点的颜色夜晚开车会安全一点,整个车非常适合年轻人开。
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【内饰】 |
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大屏幕导航,电子档把,自动驻车,定速巡航,科技感满满,看起来都比较洋气,电动运动座椅,颜色和气质都很符合年轻人。
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【性价比】 |
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车整体来说,它搭载的是1.5升混动,在市区通勤的话完全没问题,还有跑高速也足够了它的提速非常的快,比油车要快的多,平均油耗以我的水平,我感觉我能开到3点几个油吧,4点几个油对于我来说都高了,如果方便充电的话,我建议大家在日常上下班的话,可以使用纯电模式,没必要使用油电或纯油模式这样既可以节约成本,车速也美滋滋方,这样子,一年下来会节约不少油钱,我平时也就是上下班,还有回老家跑高速比较多一点,所以就考虑了油电混合比较适合我,所以13 万多落地选择海豹06D mi 尊享智驾版我个人认为没什么问题各位亲,就这样吧,祝愿大家都能买到自己喜欢的车型,喜欢才是最重要的,早买早享受。
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2024款 DM-i 120KM尊享型
斑斑硬太郎 2025-03-04 21:27:09
发表 购买地点 | 德阳 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | | 目前行驶 | 3900 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我对这辆海豹06 DM-i的最满意之处在于其外观设计和内部空间,车身线条修长,从侧面看,该车展现出强烈的运动气息!大灯设计独特,点亮后营造出出色的氛围,辨识度极高,车内空间宽敞舒适,座椅前后间距充足,坐上去可以轻松伸展,享受自在的乘坐体验。
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【最不满意的一点】 |
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尽管在使用过程中我感受到了一些不足,但仍有一些细节让我感到不够满意,首先,它在轮毂设计不太好看,此外,后备箱的容积算不得出色。
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【空间】 |
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海豹06 DM-i的内部空间设计巧妙,确保了家人均能享有充裕的腿部及头部空间,车内更配备了众多实用储物空间,如多个储物格、杯架及扶手箱等,便于存放各类随身物品及手机、钥匙等小物件。但后备箱的空间略显一般,开口设计的不大。
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【动力】 |
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海豹06 DM-i给行驶中灵活自如,指向精准,指哪打哪,几乎没有虚位,对车身方向的掌控感极佳,而且,在动力性能方面,它的表现很好,尤其是在起步的时候,车子的加速迅速。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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关于续航表现,我选择了海豹06 DM-i车型,这款车采用了插电式混合动力系统,在纯电动模式下,续航里程大约为90~100公里,这对于日常的短途通勤来说已经足够了,此外,它的油耗表现也十分出色,大约在每百公里2.9升油左右,浮动不大,驾驶这样既节能又环保、经济实用的车型作为家用,确实是个不错的选择。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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海豹06 DM-i的外观设计极具视觉冲击力,整体造型设计立体且饱满,车身侧面线条流畅而自然,充满动感,17寸的轮毂尺寸适中,提供强大的抓地力,同时刹车系统反应迅速,比较快就刹停了。但是轮眉的设计比较难看。
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【内饰】 |
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内饰设计给我留下了深刻的印象,整体风格简约而不失高雅气质,中控台配备了12.8英寸的显示屏,并采用全触控式按键,这样的组合使得操作既便捷又直观,上手迅速,座椅的舒适度极高,长时间驾驶也不会感到疲劳或不适。
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【性价比】 |
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海豹06 DM-i尊享版的价格为12.98万元,对于一款中型轿车而言,这样的价格显得尤为亲民,它不仅提供了丰富的高配以及舒适的驾驶与乘坐感受,性价比高,实为值得推荐的选择
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2024款 DM-i 120KM尊享型
侵蚀明月舶 2025-03-04 20:59:36
发表 购买地点 | 佛山 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1080 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我选择购买海豹06 DM-i的主要原因正是其出色的燃油经济性,亏电油耗仅为2.9升左右,这一数据让我印象深刻,如此低的油耗,对于像我这样的普通家庭来说,无疑是非常友好的选择,以往每次加油,看着油价高达8元每升,心中总是不禁心疼,现在,每月的油费支出几乎可以节省数百元,海豹06 DM-i作为一款B级车,不仅空间宽敞,动力充沛,而且加速迅猛,起步平稳,超车只需轻轻一踩油门,既快速又轻松,而不用担心油耗问题,此外,车辆的外观设计也沿用了比亚迪家族的经典前脸,显得格外大气。
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【最不满意的一点】 |
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LED大灯亮度不太行,尤其在跑高速的时候,此外,新车的价格没有达到预期。
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【空间】 |
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海豹06 DM-i,拥有2790mm的轴距,在同级别车型中也不算短,而且前排驾驶位空间依然十分宽敞,以我176cm的身高为例,即使在驾驶位,腿部也不会感到拘束,舒适性很好,而当我坐在后排时,腿部空间更是绰绰有余,约有一拳头大小的空间 ,此外,车内储物空间丰富,我最欣赏的是宽敞的控制台,不仅手机可以放置,还能存放其他小物品,控制台下方预留的镂空空间,更是放置包包、雨伞等物品的便捷之地。
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【动力】 |
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动力输出响应迅速,几乎没有明显的滞后感,方向盘操控力度适中,转向精准度亦颇高,在市区用车,海豹06 DM-i表现的游刃有余。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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海豹06 DM-i的纯电续航120公里,在城市日常通勤中完全足够应对,同时大幅降低了使用成本,一旦电量告急或需进行长途驾驶,切换至混动模式后,综合续航里程可轻松达到2000公里以上
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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车尾设计简洁而大气,独特的尾灯造型在夜间点亮时辨识度极高。但是前大灯亮度一般,比卤素大灯没亮多少。
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【内饰】 |
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车内设计焕然一新,整体布局简约而不失大气,以深色调为主轴,辅以几抹亮色饰条点缀,共同打造出一种高端豪华的视觉体验。
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【性价比】 |
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新车的现金优惠较少,好在是购车减免购置税,购车后用车成本是纯燃油车的五分之一,甚至更低。
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购买地点 | 唐山 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、跑长途 |
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | | 目前行驶 | 2150 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我最为满意的是比亚迪海豹06 DM-i的燃油经济性,在日常驾驶中,该车型的平均油耗仅为2.9L/100km左右,这一数据在同级别车型中堪称惊艳
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【最不满意的一点】 |
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而且百公加速很强,不到8秒的加速,能碾压大街上的一系列的燃油车。
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【空间】 |
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海豹06 DM-i以其宽敞的前排及后排头部和腿部空间征服了我,即便是高个子乘客也能无压抑感的乘坐,值得一提的是,DM-i的后排地台采用了纯平式设计,增加了后排乘客的腿部活动空间
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【动力】 |
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动力响应敏捷,海豹06 DM-i配备了比亚迪先进的DM-i超级混动系统,动力反馈极为敏捷,在起步与加速阶段,将明显体验到电动机提供的即时扭矩,令车辆动力十足,驾驭感轻松惬意,不到8秒的百公里加上,媲美大多数2.0T的燃油车。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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日常出行主要以电动车为主,燃油车使用频率极低,纯电动车的续航能力预计在90~100公里左右,在我自建的住宅附近,我可以使用便携式充电器进行充电,通常每2~3天只需充电一次,至于同时满电和满油的情况,尚未实际测试过,但根据官方数据,续航能力应在2000公里左右,估计实际表现也应该是相差不多的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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海豹06 DM-i的外观设计独具时尚与青春气息,无疑是为年轻人量身定制,其前格栅造型气派,精致镀铬饰条,搭配亮黑色的衔接面板,使得整车洋溢着强烈的运动风格。
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【内饰】 |
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进入海豹06 DM-i车内,映入眼帘的是那块12.8英寸悬浮式中控触摸屏,它不仅是操控的“核心枢纽”,更巧妙融合了科技与艺术,该屏幕整合了导航、娱乐以及车辆设置等多元化功能,此外,海豹06 DM-i还采用了全液晶仪表盘,以细腻的数字显示取代了传统的指针仪表,这不仅增添了车内的科技氛围。
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【性价比】 |
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海豹06 DM-i凭借其出色的性价比在众多领域脱颖而出,无论是针对资金有限的消费者,还是那些追求高品质生活体验的群体,海豹06 DM-i无疑是一款值得深入考量的理想之选
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2024款 DM-i 120KM尊享型
希望你q 2025-02-27 11:13:59
发表 购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 4 升/百公里 | 目前行驶 | 1982 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最让我满意的当属海豹 06 的能耗。我每天在城市里穿梭,路程可不短。以前开油车的时候,每个月的油费都是一笔不小的开支。自从换了海豹 06,大部分时间我都用纯电模式,一周充一次电就够了,一个月下来电费也就百来块钱,和之前的油费相比,简直是天壤之别。就算跑长途,混动模式下的油耗也低得超乎想象,实实在在帮我节省了不少运营成本。
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【最不满意的一点】 |
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这款车也没啥不满意的,目前感觉良好,希望继续保持。
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【空间】 |
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驾驶位对于我这种中等身材的人来说,头部和腿部空间都很充裕,调整座椅后,能轻松找到舒适的驾驶姿势,长时间驾驶也不会觉得局促。后排空间也完全能满足日常载人需求,上次带店里几个员工一起去参加医药展会,后排坐三个人,大家都说腿部和头部都有一定的余量,没有丝毫的拥挤感。而且后排中间的地台几乎是纯平的,中间乘客的舒适性也能得到保障。
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【动力】 |
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海豹 06 的动力十分强劲,电机的响应速度极快,一脚油门下去,推背感十足,在市区超车简直轻而易举。底盘调校得也很出色,过弯的时候车身稳定性很好,悬挂系统能很好地过滤路面的颠簸,即使走在一些不太好的路上,也不会有太明显的颠簸感,给人一种很舒适的驾乘体验。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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前面已经重点夸过能耗低了,再补充一点。即使在开着空调,满载药品和同事的情况下,它的能耗也没有明显增加,依旧保持在一个很低的水平。而且它的充电速度也很快,利用中午休息的时间,就能充上不少电,完全不用担心续航问题。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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车身线条流畅,低趴的造型极具运动感,就像一只随时准备跃出水面的海豹。犀利的大灯组,营造出一种科技感十足的氛围。每次开着它去供应商那里提货,都感觉自己开的不是一辆普通的车,而是一件时尚的艺术品,回头率超高。
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【内饰】 |
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内饰的质感和设计都很符合我的审美。车内采用了大量软性材质和皮质座椅,触感柔软舒适。中控台的设计简洁大方,自适应旋转悬浮 Pad 是整个内饰的亮点,操作流畅,各种功能一目了然。
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【性价比】 |
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和同级别其他品牌的车型相比,它不仅在智能化配置上更胜一筹,而且在能耗方面也有着明显的优势。对于我这种既要兼顾生意又要考虑生活成本的人来说,海豹 06 无疑是一个非常划算的选择。它不仅能满足我日常的工作需求,还能在生活中给我带来舒适和便利,真的是物超所值。
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2024款 DM-i 120KM尊享型
长相思令 2025-02-26 20:22:03
发表 购买地点 | 福州 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | | 目前行驶 | 2500 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我选择了这款120尊享版车型,其厂商指导价为12.98万元,在同类车型中显现出明显的价格优势。更为关键的是,作为一款插电式混合动力中型车,它可享受购置税减免政策,从而降低了购车成本。
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【最不满意的一点】 |
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在价格上,我并未获得任何赠品,甚至连保养服务都未能享受到,尽管如此,我对这辆新车整体的表现仍然感到满意,几乎挑不出什么瑕疵。此外,后备箱在装载大件物品方面显得稍显不足。
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【空间】 |
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车身尺寸测量为4830×1875×1495毫米,轴距为2790毫米,车内空间宽敞舒适。以我175cm的身高为参照,车内的乘坐体验并未感到丝毫局促。虽然后备箱容积尚能满足日常需求,但在装载大件物品方面,表现尚有提升空间。
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【动力】 |
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在行驶过程中,车内环境显得格外宁静,发动机的低鸣声几不可察,为驾乘者带来了极致的舒适体验。动力输出充沛,加速迅猛有力,油门反应敏捷。只需轻轻一触油门,车辆便立刻加速,百公里加速时间仅需7秒有余。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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只要电池电量充足,油箱满载,续航里程可轻松突破2000公里,让我出行无忧。即便只加一箱油,也能满足我的日常用油需求,无需频繁进行长途旅行。在大多数情况下,我每月几乎无需加油。夜间充电的费用大约在10元左右,而整个月的用车成本大约仅需300元左右。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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车身侧面线条流畅而富有自然之美,车尾设计更是彰显了轿跑式的优雅气质,使得整体造型显得更加灵动与充满活力。
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【内饰】 |
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仪表盘搭载了全液晶显示系统,信息显示既丰富又清晰。中控大屏能够实时查看车辆各项状态信息。内饰设计风格简约大方,又不失科技气息。
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【性价比】 |
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价格方面毫无异议,只是略感遗憾未附赠保养套餐。然而,购买新能源车的一大优势在于可减免近万元的购置税,加之其卓越的油耗表现,低至2.9L,使得用车成本显著降低。此外,购车时还能享受到5000元的车辆置换补贴以及5000元的保险补贴。
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2024款 DM-i 120KM尊享型
牧民d 2025-02-26 15:54:06
发表 购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 4 升/百公里 | 目前行驶 | 2077 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最让我满意的是海豹 06 的能耗。每天在城市里跑来跑去,路程可不短。以前开油车的时候,每个月的油费都让我肉疼。现在换了海豹 06,大部分时间用纯电模式,续航完全能满足我一天的采购和送餐需求。就算偶尔跑个小长途去较远的供应商那里,混动模式下的油耗也低得超乎想象。一个月下来,油费能省一大半,这对我们这种小本生意来说,真的是实实在在的实惠,能让我多进不少食材呢。
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【最不满意的一点】 |
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不太满意的是车机系统的语音控制灵敏度。早餐店早上特别忙,有时候我一边开车一边想通过语音控制打开导航或者播放音乐,喊了好几遍指令,车机都没反应,还得手动操作,特别不方便。
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【空间】 |
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驾驶位对我来说很宽敞,我身材有点发福,坐进去头部和腿部都有足够的空间,长时间开车也不会觉得憋屈。后排空间也挺实用,平时我会在后排放一些装食材的小箱子和常用的工具,一点也不显得拥挤。要是偶尔和家人出去,后排坐三个人也没问题,大家都说挺舒服。
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【动力】 |
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方向盘轻重:动力特别强劲,在市区里起步、超车都非常轻松,一脚油门下去,推背感十足,完全没有那种拖沓的感觉。方向盘的转向很精准,指哪打哪,在狭窄的街道和拥挤的市场里,我都能轻松穿梭。底盘调校得也很扎实,过减速带或者坑洼路面的时候,颠簸感很小,坐在车里很稳当,不用担心食材被颠坏。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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能耗方面真的是无可挑剔,之前那辆油车,每次加油都让我心疼。现在有了海豹 06,大部分时间用纯电,成本低得几乎可以忽略不计。就算偶尔用混动模式,油耗也比同级别油车低很多。像我这种每天都要跑很多路的人,每个月能省下不少钱,这对于我们早餐店老板来说,真的是太重要了。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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设计很有个性,车身线条流畅,低趴的造型很有运动感,就像一只随时准备冲刺的海豹。大灯的造型很独特,晚上点亮后,辨识度特别高。有时候把车停在早餐店门口,都会有顾客过来问这是什么车,看起来真好看,这也让我觉得挺有面子。
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【内饰】 |
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一打开车门,海豹 06 的内饰就给我一种温馨又实用的感觉。座椅的材质很亲肤,虽说我每天起早贪黑,身上难免带着些油渍和污渍,但这座椅打理起来很轻松,用湿布一擦就干净了。而且它的人体工程学设计相当到位,长时间驾驶也不会觉得腰酸背痛,像我每天早上天不亮就出门,一直到中午才能休息会儿,有了这舒服的座椅,开车也没那么累了。
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【性价比】 |
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作为早餐店老板,每一分钱都要花在刀刃上,海豹 06 的性价比真的让我很满意。它的售价在同级别车型里不算高,对我这种小本生意人来说,购车压力小。而且后续的使用成本也低,就像前面说的能耗低,这一年下来能省不少钱。
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2024款 DM-i 120KM尊享型
东堤圣地 2025-02-25 20:43:43
发表 购买地点 | 扬州 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1080 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我对操控体验非常满意,方向盘轻盈灵活,转速提升几乎悄无声息,行驶过程极为平顺,加速性能表现良好,驾驶过程轻松不费力,动力输出令人满意
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【最不满意的一点】 |
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4.83米的车身尺寸,车内空间宽敞,尤其是后排空间充裕,视觉上也颇具动感与酷炫。
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【空间】 |
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整体乘坐空间布局足够宽敞,对于我们这样的三口之家来说,乘坐体验相当满意
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【动力】 |
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海豹06 DM-i的操控表现堪称出色,这一点我在朋友的座驾上已深有体会,因此,选择购买这台车的一大原因正是海豹06 DM-i的操控之佳,它至少让我领略到了驾驶的细腻乐趣,每一次转向都流畅自然,精准无误,毫无虚位之感,此外,四连杆的悬架的舒适性也给我留下了深刻印象。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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在日常生活中,搭载120公里纯电续航里程的车型,非常适合用于城市日常通勤及短途出行,轻松实现低油耗甚至零油耗的驾驶体验,而实际纯电续航能做到90~100公里;一旦电量降至一定水平,切换至混动模式后,续航能力将显著提升,足以应对更长的出行距离,在满油满电的状态下,综合路况下的总续航里程可达2000公里以上,这对于一款家用轿车而言,无疑是一个出色的表现。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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海豹06 DM-i在外观设计上,不仅沿袭了海洋网家族的经典风格,更融入了创新与优化元素,“双L”大灯设计理念赋予了车辆独树一帜的形象,气势恢宏,与贯穿式尾灯,营造出的视觉冲击力的整体效果很好。
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【内饰】 |
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内饰的整体设计也极具美感,尤其是中央的大屏幕,无论是操作还是观看视频都便捷,此外,还配备了具有水晶切割效果的换挡杆,既美观又具备防滑的效果,握感舒适,让人爱不释手。
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【性价比】 |
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目前,新车的优惠幅度相当可观(4000元现金优惠),厂商提供的补贴也十分丰厚(5000置换补贴和5000的保险补贴),此外,这款车型在操控性能以及乘坐舒适性方面均达到了极高的水准,性价比比较高,绝对是物超所值
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购买地点 | 长春 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | | 目前行驶 | 2105 公里 |
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【最满意的一点】 |
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从购车至今,这台车已经陪伴我们一个多月了,其中,最让我感到满意的是它的油耗表现??平均油耗仅为4升左右,经济性确实很高
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【最不满意的一点】 |
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在实际驾驶体验中,我发现其混合动力系统的操控表现很好,此外,老婆对它的外观也是赞不绝口,这辆车的外观设计十分漂亮,车型线条流畅,且前格栅与大灯的设计颇具特色,让人过目难忘。
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【空间】 |
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海豹06 DM-i车型拥有4830mm的车长和2790mm的轴距,这一尺寸在同级别车型中表现出色,车内空间宽敞,无论是横向还是纵向,都提供了舒适的乘坐体验,在家庭自驾游时,父母尤其偏爱后座,那里的座椅宽敞舒适,即便长时间乘坐也不会感到腰酸背痛,以我184cm的身高和165斤的体重为例,我在驾驶座上头部与车顶之间还有一拳的空间,座椅高度适中,驾驶视角极为宽广,几乎无视野盲区,此外,后备箱容积充裕,轻松容纳多个行李箱。
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【动力】 |
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在操控感受方面,海豹06 DM-i的转向力度适中,城市道路驾驶中转向轻盈,便于进行灵活操控,底盘调校注重舒适性,能有效吸收路面颠簸与震动,即便在经过减速带或坑洼路面,车内乘客亦不会明显感受到冲击
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【操控】 |
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【油耗】 |
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以我个人的单程上下班路程20公里为例,即便不进行充电,120公里纯电动续航版本依然能够满足约4~5天的通勤需求,此举显著降低了日常的出行成本,真正实现了环保出行的目标
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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遥望之下,该车漆面光泽夺目,颇具吸引力,从侧面观之,车身线条修长且不失优雅,腰线起伏有致,显著提升了车辆的辨识度,尾部设计耐人寻味,越加观赏越觉美观,就外观而言,我实在难以挑剔。
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【内饰】 |
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内饰设计以简洁大方的风格为主导,中控台布局合理,功能区域划分清晰,操作便捷,车厢内部采用众多柔软材质进行覆盖,触感舒适
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【性价比】 |
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在同类插电式混合动力车市场中展现了性价比优势,其官方指导价设定合理,加之新能源补贴政策的助力,消费者的购车实际成本得到了有效降低。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
前排中间气囊 |
● |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 全车
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ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
疲劳驾驶提示 |
- |
DOW开门预警 |
● |
前方碰撞预警 |
● |
后方碰撞预警 |
● |
低速行车警告 |
● |
内置行车记录仪 |
● |
道路救援呼叫 |
● |
- |
- |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
● 雪地
|
能量回收系统 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
- |
- |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前● / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 360度全景影像
|
透明底盘/540度影像 |
● |
前方感知摄像头 |
● 单目
|
摄像头数量 |
● 5个
|
超声波雷达数量 |
● 6个
|
驾驶功能
巡航系统 |
● 全速自适应巡航
|
辅助驾驶系统 |
● DiPilot
|
辅助驾驶等级 |
● L2
|
倒车车侧预警系统 |
● |
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
地图品牌 |
● 高德
|
并线辅助 |
● |
车道保持辅助系统 |
● |
车道居中保持 |
● |
道路交通标识识别 |
● |
遥控泊车 |
● |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
- |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
● 蓝牙钥匙
● NFC/RFID钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 前排
|
主动闭合式进气格栅 |
● |
远程启动功能 |
●
|
电池预加热 |
● |
对外放电 |
● |
- |
- |
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
● |
自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 可开启全景天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
- |
感应雨刷功能 |
-
|
- |
- |
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜加热
● 锁车自动折叠
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 12.8英寸
|
中控屏幕类型 |
● LCD
|
旋转大屏 |
● |
中控液晶屏分屏显示 |
● |
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
-
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
● 天窗
● 车窗
|
语音助手唤醒词 |
● 你好,小迪
|
语音分区域唤醒识别 |
● 双区域
|
语音连续识别 |
● |
应用商店 |
● |
车载智能系统 |
● DiLink
|
- |
- |
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
OTA升级 |
● |
Wi-Fi热点 |
● |
手机APP远程功能 |
● 车门控制
● 车辆启动
● 车灯控制
● 空调控制
● 车况查询/诊断
● 车辆定位/寻车
● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等)
● 预约保养/维修
|
车载KTV |
● |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 皮质
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 电子挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 8.8英寸
|
内后视镜功能 |
● 手动防眩目
|
ETC装置 |
● |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
● Type-C
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排2个/后排2个
|
手机无线充电功能 |
-
|
- |
- |
座椅配置
座椅材质 |
● 仿皮
|
运动风格座椅 |
● |
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
前排座椅功能 |
-
|
电动座椅记忆功能 |
-
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
-
|
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
-
|
扬声器数量 |
● 6喇叭
|
触摸式阅读灯 |
● |
车内环境氛围灯 |
-
|
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
● |
车载空气净化器 |
- |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
车型口碑
购买地点 | 无锡 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 2.9 升/百公里 | 目前行驶 | 613 公里 |
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【最满意的一点】 |
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历经一个礼拜,终于提到我的豹豹巴士大玩具啦,先附上一张美照。
突发而起的一个念头,马上跟男朋友跑去4s店看车了,之前坐过几次姐姐的车,对比亚迪有一些了解,首先先去看了海鸥,但是一瞬间就被旁边的海豹06外观一眼吸引住,当天就给安排了试驾,销售人员很热情,一直给耐心讲解功能及注意事项,当天就咨询了价格,正好当时有也省补市补一些补贴,于是狠狠心动了,回家就跟男朋友商量了很久,于是过了两天,又去了直营店了解了一下价格,看中的配置裸车价是129800,正好现在也有省补市补厂补店补,优惠下来落地价91000多,上牌500,保险6000+(多退少补)并且当天又试驾了一次,手感各方面都很不错,价格合拍,当场就下了定金!选了最喜欢的烟茶色,浅色内饰,大概等了2天左右,所有程序都做完了,交付顾问说可以提车了,比想象中快速很多,约好了验车时间,当天到店内后,大概检验了下外观和内饰就结束了,然后让我们第二天再去提车。
第二天我两都很开心的直接去了店里,买好了保险,销售也很热情的给我们领到售后处,开始了后续的是否购买延保,售后人员也很认真的给我们讲解了,并且一直很有耐心的讲解车辆的基本功能及使用注意事项。
交车仪式也很正式,布置了现场,帮拍了提车视频,最后开开心心的拿到了新车,交代了一些注意事项就让我们去车管所选号上牌。
我两直接开去了车管所去验车选号,车管所也有4s店的工作人员一路带我们完成各种流程,最后选到了比较满意的号。
当天开回去,把各个功能都使用了一遍,很满意,车机很流畅,座椅坐着都很舒服,续航也能够满足日常通勤,油耗也很低,自带的海洋app功能也挺齐全的,可以实现远程操作,出门也不需要带车钥匙了,总之从看车到订车再到提车就花了一个礼拜不到,售前到交付人员的服务态度都挺好的。
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【最不满意的一点】 |
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自带的高德地图没有车道导航,其他的都挺好
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【空间】 |
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【动力】 |
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【操控】 |
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【油耗】 |
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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【内饰】 |
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【性价比】 |
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购买地点 | 西安 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 3.5 升/百公里 | 目前行驶 | 10 公里 |
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【最满意的一点】 |
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第 一次买车,燃油贵,又害怕充电麻烦,还是选择了油电混动车,果断选择了比亚迪海豹06尊享版。
优势:车型比较年轻时尚,又是绿牌车,油耗低续航长,外观好看的,智能化的,一系列的综合需求下来就选择比亚迪海豹06尊享版,这个版本是2025年2月才刚上市的,我比较喜欢这个车的智能驾驶,放在这个时代,车没有点智能感感觉都落伍了,再加上比亚迪也是国产车的佼佼者,售后也有保障。
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【最不满意的一点】 |
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最让人不舒服的地方,我觉得就是乘坐吧,坐在后排,他提速的那一刹那,会让人感到晕车,还有就是在高速上面的话,它的噪声。
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【空间】 |
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空间足够大,日常家用代步足够用了,一家5人做起来我感觉还行,没有感觉到特别的拥挤,有压抑的感觉。
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【动力】 |
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起步提速较快,开车人没有什么感觉,但是坐在后排人会有晕车得感觉,比较智能,刹车制动性灵敏,方向盘也挺灵活的,整体感觉还不错。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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目前冬季,充电续航我大约能跑100公里左右,对于我日常家用上下班代步足够了,如果长时间跑建议油电混合模式来,比较合适。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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流线型美,看起来比较时尚,非常有年轻人人的精气神,我选择比较亮一点的颜色,我感觉,亮一点的颜色夜晚开车会安全一点,整个车非常适合年轻人开。
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【内饰】 |
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大屏幕导航,电子档把,自动驻车,定速巡航,科技感满满,看起来都比较洋气,电动运动座椅,颜色和气质都很符合年轻人。
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【性价比】 |
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车整体来说,它搭载的是1.5升混动,在市区通勤的话完全没问题,还有跑高速也足够了它的提速非常的快,比油车要快的多,平均油耗以我的水平,我感觉我能开到3点几个油吧,4点几个油对于我来说都高了,如果方便充电的话,我建议大家在日常上下班的话,可以使用纯电模式,没必要使用油电或纯油模式这样既可以节约成本,车速也美滋滋方,这样子,一年下来会节约不少油钱,我平时也就是上下班,还有回老家跑高速比较多一点,所以就考虑了油电混合比较适合我,所以13 万多落地选择海豹06D mi 尊享智驾版我个人认为没什么问题各位亲,就这样吧,祝愿大家都能买到自己喜欢的车型,喜欢才是最重要的,早买早享受。
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2024款 DM-i 120KM尊享型
斑斑硬太郎 2025-03-04 21:27:09
发表 购买地点 | 德阳 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | | 目前行驶 | 3900 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我对这辆海豹06 DM-i的最满意之处在于其外观设计和内部空间,车身线条修长,从侧面看,该车展现出强烈的运动气息!大灯设计独特,点亮后营造出出色的氛围,辨识度极高,车内空间宽敞舒适,座椅前后间距充足,坐上去可以轻松伸展,享受自在的乘坐体验。
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【最不满意的一点】 |
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尽管在使用过程中我感受到了一些不足,但仍有一些细节让我感到不够满意,首先,它在轮毂设计不太好看,此外,后备箱的容积算不得出色。
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【空间】 |
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海豹06 DM-i的内部空间设计巧妙,确保了家人均能享有充裕的腿部及头部空间,车内更配备了众多实用储物空间,如多个储物格、杯架及扶手箱等,便于存放各类随身物品及手机、钥匙等小物件。但后备箱的空间略显一般,开口设计的不大。
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【动力】 |
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海豹06 DM-i给行驶中灵活自如,指向精准,指哪打哪,几乎没有虚位,对车身方向的掌控感极佳,而且,在动力性能方面,它的表现很好,尤其是在起步的时候,车子的加速迅速。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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关于续航表现,我选择了海豹06 DM-i车型,这款车采用了插电式混合动力系统,在纯电动模式下,续航里程大约为90~100公里,这对于日常的短途通勤来说已经足够了,此外,它的油耗表现也十分出色,大约在每百公里2.9升油左右,浮动不大,驾驶这样既节能又环保、经济实用的车型作为家用,确实是个不错的选择。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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海豹06 DM-i的外观设计极具视觉冲击力,整体造型设计立体且饱满,车身侧面线条流畅而自然,充满动感,17寸的轮毂尺寸适中,提供强大的抓地力,同时刹车系统反应迅速,比较快就刹停了。但是轮眉的设计比较难看。
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【内饰】 |
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内饰设计给我留下了深刻的印象,整体风格简约而不失高雅气质,中控台配备了12.8英寸的显示屏,并采用全触控式按键,这样的组合使得操作既便捷又直观,上手迅速,座椅的舒适度极高,长时间驾驶也不会感到疲劳或不适。
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【性价比】 |
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海豹06 DM-i尊享版的价格为12.98万元,对于一款中型轿车而言,这样的价格显得尤为亲民,它不仅提供了丰富的高配以及舒适的驾驶与乘坐感受,性价比高,实为值得推荐的选择
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
2024款 DM-i 120KM尊享型
侵蚀明月舶 2025-03-04 20:59:36
发表 购买地点 | 佛山 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1080 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我选择购买海豹06 DM-i的主要原因正是其出色的燃油经济性,亏电油耗仅为2.9升左右,这一数据让我印象深刻,如此低的油耗,对于像我这样的普通家庭来说,无疑是非常友好的选择,以往每次加油,看着油价高达8元每升,心中总是不禁心疼,现在,每月的油费支出几乎可以节省数百元,海豹06 DM-i作为一款B级车,不仅空间宽敞,动力充沛,而且加速迅猛,起步平稳,超车只需轻轻一踩油门,既快速又轻松,而不用担心油耗问题,此外,车辆的外观设计也沿用了比亚迪家族的经典前脸,显得格外大气。
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【最不满意的一点】 |
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LED大灯亮度不太行,尤其在跑高速的时候,此外,新车的价格没有达到预期。
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【空间】 |
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海豹06 DM-i,拥有2790mm的轴距,在同级别车型中也不算短,而且前排驾驶位空间依然十分宽敞,以我176cm的身高为例,即使在驾驶位,腿部也不会感到拘束,舒适性很好,而当我坐在后排时,腿部空间更是绰绰有余,约有一拳头大小的空间 ,此外,车内储物空间丰富,我最欣赏的是宽敞的控制台,不仅手机可以放置,还能存放其他小物品,控制台下方预留的镂空空间,更是放置包包、雨伞等物品的便捷之地。
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【动力】 |
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动力输出响应迅速,几乎没有明显的滞后感,方向盘操控力度适中,转向精准度亦颇高,在市区用车,海豹06 DM-i表现的游刃有余。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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海豹06 DM-i的纯电续航120公里,在城市日常通勤中完全足够应对,同时大幅降低了使用成本,一旦电量告急或需进行长途驾驶,切换至混动模式后,综合续航里程可轻松达到2000公里以上
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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车尾设计简洁而大气,独特的尾灯造型在夜间点亮时辨识度极高。但是前大灯亮度一般,比卤素大灯没亮多少。
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【内饰】 |
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车内设计焕然一新,整体布局简约而不失大气,以深色调为主轴,辅以几抹亮色饰条点缀,共同打造出一种高端豪华的视觉体验。
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【性价比】 |
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新车的现金优惠较少,好在是购车减免购置税,购车后用车成本是纯燃油车的五分之一,甚至更低。
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购买地点 | 唐山 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、跑长途 |
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | | 目前行驶 | 2150 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我最为满意的是比亚迪海豹06 DM-i的燃油经济性,在日常驾驶中,该车型的平均油耗仅为2.9L/100km左右,这一数据在同级别车型中堪称惊艳
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【最不满意的一点】 |
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而且百公加速很强,不到8秒的加速,能碾压大街上的一系列的燃油车。
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【空间】 |
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海豹06 DM-i以其宽敞的前排及后排头部和腿部空间征服了我,即便是高个子乘客也能无压抑感的乘坐,值得一提的是,DM-i的后排地台采用了纯平式设计,增加了后排乘客的腿部活动空间
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【动力】 |
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动力响应敏捷,海豹06 DM-i配备了比亚迪先进的DM-i超级混动系统,动力反馈极为敏捷,在起步与加速阶段,将明显体验到电动机提供的即时扭矩,令车辆动力十足,驾驭感轻松惬意,不到8秒的百公里加上,媲美大多数2.0T的燃油车。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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日常出行主要以电动车为主,燃油车使用频率极低,纯电动车的续航能力预计在90~100公里左右,在我自建的住宅附近,我可以使用便携式充电器进行充电,通常每2~3天只需充电一次,至于同时满电和满油的情况,尚未实际测试过,但根据官方数据,续航能力应在2000公里左右,估计实际表现也应该是相差不多的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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海豹06 DM-i的外观设计独具时尚与青春气息,无疑是为年轻人量身定制,其前格栅造型气派,精致镀铬饰条,搭配亮黑色的衔接面板,使得整车洋溢着强烈的运动风格。
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【内饰】 |
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进入海豹06 DM-i车内,映入眼帘的是那块12.8英寸悬浮式中控触摸屏,它不仅是操控的“核心枢纽”,更巧妙融合了科技与艺术,该屏幕整合了导航、娱乐以及车辆设置等多元化功能,此外,海豹06 DM-i还采用了全液晶仪表盘,以细腻的数字显示取代了传统的指针仪表,这不仅增添了车内的科技氛围。
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【性价比】 |
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海豹06 DM-i凭借其出色的性价比在众多领域脱颖而出,无论是针对资金有限的消费者,还是那些追求高品质生活体验的群体,海豹06 DM-i无疑是一款值得深入考量的理想之选
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
2024款 DM-i 120KM尊享型
希望你q 2025-02-27 11:13:59
发表 购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 4 升/百公里 | 目前行驶 | 1982 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最让我满意的当属海豹 06 的能耗。我每天在城市里穿梭,路程可不短。以前开油车的时候,每个月的油费都是一笔不小的开支。自从换了海豹 06,大部分时间我都用纯电模式,一周充一次电就够了,一个月下来电费也就百来块钱,和之前的油费相比,简直是天壤之别。就算跑长途,混动模式下的油耗也低得超乎想象,实实在在帮我节省了不少运营成本。
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【最不满意的一点】 |
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这款车也没啥不满意的,目前感觉良好,希望继续保持。
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【空间】 |
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驾驶位对于我这种中等身材的人来说,头部和腿部空间都很充裕,调整座椅后,能轻松找到舒适的驾驶姿势,长时间驾驶也不会觉得局促。后排空间也完全能满足日常载人需求,上次带店里几个员工一起去参加医药展会,后排坐三个人,大家都说腿部和头部都有一定的余量,没有丝毫的拥挤感。而且后排中间的地台几乎是纯平的,中间乘客的舒适性也能得到保障。
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【动力】 |
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海豹 06 的动力十分强劲,电机的响应速度极快,一脚油门下去,推背感十足,在市区超车简直轻而易举。底盘调校得也很出色,过弯的时候车身稳定性很好,悬挂系统能很好地过滤路面的颠簸,即使走在一些不太好的路上,也不会有太明显的颠簸感,给人一种很舒适的驾乘体验。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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前面已经重点夸过能耗低了,再补充一点。即使在开着空调,满载药品和同事的情况下,它的能耗也没有明显增加,依旧保持在一个很低的水平。而且它的充电速度也很快,利用中午休息的时间,就能充上不少电,完全不用担心续航问题。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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车身线条流畅,低趴的造型极具运动感,就像一只随时准备跃出水面的海豹。犀利的大灯组,营造出一种科技感十足的氛围。每次开着它去供应商那里提货,都感觉自己开的不是一辆普通的车,而是一件时尚的艺术品,回头率超高。
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【内饰】 |
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内饰的质感和设计都很符合我的审美。车内采用了大量软性材质和皮质座椅,触感柔软舒适。中控台的设计简洁大方,自适应旋转悬浮 Pad 是整个内饰的亮点,操作流畅,各种功能一目了然。
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【性价比】 |
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和同级别其他品牌的车型相比,它不仅在智能化配置上更胜一筹,而且在能耗方面也有着明显的优势。对于我这种既要兼顾生意又要考虑生活成本的人来说,海豹 06 无疑是一个非常划算的选择。它不仅能满足我日常的工作需求,还能在生活中给我带来舒适和便利,真的是物超所值。
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2024款 DM-i 120KM尊享型
长相思令 2025-02-26 20:22:03
发表 购买地点 | 福州 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | | 目前行驶 | 2500 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我选择了这款120尊享版车型,其厂商指导价为12.98万元,在同类车型中显现出明显的价格优势。更为关键的是,作为一款插电式混合动力中型车,它可享受购置税减免政策,从而降低了购车成本。
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【最不满意的一点】 |
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在价格上,我并未获得任何赠品,甚至连保养服务都未能享受到,尽管如此,我对这辆新车整体的表现仍然感到满意,几乎挑不出什么瑕疵。此外,后备箱在装载大件物品方面显得稍显不足。
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【空间】 |
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车身尺寸测量为4830×1875×1495毫米,轴距为2790毫米,车内空间宽敞舒适。以我175cm的身高为参照,车内的乘坐体验并未感到丝毫局促。虽然后备箱容积尚能满足日常需求,但在装载大件物品方面,表现尚有提升空间。
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【动力】 |
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在行驶过程中,车内环境显得格外宁静,发动机的低鸣声几不可察,为驾乘者带来了极致的舒适体验。动力输出充沛,加速迅猛有力,油门反应敏捷。只需轻轻一触油门,车辆便立刻加速,百公里加速时间仅需7秒有余。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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只要电池电量充足,油箱满载,续航里程可轻松突破2000公里,让我出行无忧。即便只加一箱油,也能满足我的日常用油需求,无需频繁进行长途旅行。在大多数情况下,我每月几乎无需加油。夜间充电的费用大约在10元左右,而整个月的用车成本大约仅需300元左右。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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车身侧面线条流畅而富有自然之美,车尾设计更是彰显了轿跑式的优雅气质,使得整体造型显得更加灵动与充满活力。
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【内饰】 |
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仪表盘搭载了全液晶显示系统,信息显示既丰富又清晰。中控大屏能够实时查看车辆各项状态信息。内饰设计风格简约大方,又不失科技气息。
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【性价比】 |
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价格方面毫无异议,只是略感遗憾未附赠保养套餐。然而,购买新能源车的一大优势在于可减免近万元的购置税,加之其卓越的油耗表现,低至2.9L,使得用车成本显著降低。此外,购车时还能享受到5000元的车辆置换补贴以及5000元的保险补贴。
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2024款 DM-i 120KM尊享型
牧民d 2025-02-26 15:54:06
发表 购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 4 升/百公里 | 目前行驶 | 2077 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最让我满意的是海豹 06 的能耗。每天在城市里跑来跑去,路程可不短。以前开油车的时候,每个月的油费都让我肉疼。现在换了海豹 06,大部分时间用纯电模式,续航完全能满足我一天的采购和送餐需求。就算偶尔跑个小长途去较远的供应商那里,混动模式下的油耗也低得超乎想象。一个月下来,油费能省一大半,这对我们这种小本生意来说,真的是实实在在的实惠,能让我多进不少食材呢。
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【最不满意的一点】 |
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不太满意的是车机系统的语音控制灵敏度。早餐店早上特别忙,有时候我一边开车一边想通过语音控制打开导航或者播放音乐,喊了好几遍指令,车机都没反应,还得手动操作,特别不方便。
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【空间】 |
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驾驶位对我来说很宽敞,我身材有点发福,坐进去头部和腿部都有足够的空间,长时间开车也不会觉得憋屈。后排空间也挺实用,平时我会在后排放一些装食材的小箱子和常用的工具,一点也不显得拥挤。要是偶尔和家人出去,后排坐三个人也没问题,大家都说挺舒服。
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【动力】 |
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方向盘轻重:动力特别强劲,在市区里起步、超车都非常轻松,一脚油门下去,推背感十足,完全没有那种拖沓的感觉。方向盘的转向很精准,指哪打哪,在狭窄的街道和拥挤的市场里,我都能轻松穿梭。底盘调校得也很扎实,过减速带或者坑洼路面的时候,颠簸感很小,坐在车里很稳当,不用担心食材被颠坏。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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能耗方面真的是无可挑剔,之前那辆油车,每次加油都让我心疼。现在有了海豹 06,大部分时间用纯电,成本低得几乎可以忽略不计。就算偶尔用混动模式,油耗也比同级别油车低很多。像我这种每天都要跑很多路的人,每个月能省下不少钱,这对于我们早餐店老板来说,真的是太重要了。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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设计很有个性,车身线条流畅,低趴的造型很有运动感,就像一只随时准备冲刺的海豹。大灯的造型很独特,晚上点亮后,辨识度特别高。有时候把车停在早餐店门口,都会有顾客过来问这是什么车,看起来真好看,这也让我觉得挺有面子。
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【内饰】 |
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一打开车门,海豹 06 的内饰就给我一种温馨又实用的感觉。座椅的材质很亲肤,虽说我每天起早贪黑,身上难免带着些油渍和污渍,但这座椅打理起来很轻松,用湿布一擦就干净了。而且它的人体工程学设计相当到位,长时间驾驶也不会觉得腰酸背痛,像我每天早上天不亮就出门,一直到中午才能休息会儿,有了这舒服的座椅,开车也没那么累了。
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【性价比】 |
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作为早餐店老板,每一分钱都要花在刀刃上,海豹 06 的性价比真的让我很满意。它的售价在同级别车型里不算高,对我这种小本生意人来说,购车压力小。而且后续的使用成本也低,就像前面说的能耗低,这一年下来能省不少钱。
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2024款 DM-i 120KM尊享型
东堤圣地 2025-02-25 20:43:43
发表 购买地点 | 扬州 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1080 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我对操控体验非常满意,方向盘轻盈灵活,转速提升几乎悄无声息,行驶过程极为平顺,加速性能表现良好,驾驶过程轻松不费力,动力输出令人满意
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【最不满意的一点】 |
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4.83米的车身尺寸,车内空间宽敞,尤其是后排空间充裕,视觉上也颇具动感与酷炫。
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【空间】 |
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整体乘坐空间布局足够宽敞,对于我们这样的三口之家来说,乘坐体验相当满意
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【动力】 |
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海豹06 DM-i的操控表现堪称出色,这一点我在朋友的座驾上已深有体会,因此,选择购买这台车的一大原因正是海豹06 DM-i的操控之佳,它至少让我领略到了驾驶的细腻乐趣,每一次转向都流畅自然,精准无误,毫无虚位之感,此外,四连杆的悬架的舒适性也给我留下了深刻印象。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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在日常生活中,搭载120公里纯电续航里程的车型,非常适合用于城市日常通勤及短途出行,轻松实现低油耗甚至零油耗的驾驶体验,而实际纯电续航能做到90~100公里;一旦电量降至一定水平,切换至混动模式后,续航能力将显著提升,足以应对更长的出行距离,在满油满电的状态下,综合路况下的总续航里程可达2000公里以上,这对于一款家用轿车而言,无疑是一个出色的表现。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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海豹06 DM-i在外观设计上,不仅沿袭了海洋网家族的经典风格,更融入了创新与优化元素,“双L”大灯设计理念赋予了车辆独树一帜的形象,气势恢宏,与贯穿式尾灯,营造出的视觉冲击力的整体效果很好。
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【内饰】 |
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内饰的整体设计也极具美感,尤其是中央的大屏幕,无论是操作还是观看视频都便捷,此外,还配备了具有水晶切割效果的换挡杆,既美观又具备防滑的效果,握感舒适,让人爱不释手。
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【性价比】 |
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目前,新车的优惠幅度相当可观(4000元现金优惠),厂商提供的补贴也十分丰厚(5000置换补贴和5000的保险补贴),此外,这款车型在操控性能以及乘坐舒适性方面均达到了极高的水准,性价比比较高,绝对是物超所值
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购买地点 | 长春 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | | 目前行驶 | 2105 公里 |
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【最满意的一点】 |
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从购车至今,这台车已经陪伴我们一个多月了,其中,最让我感到满意的是它的油耗表现??平均油耗仅为4升左右,经济性确实很高
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【最不满意的一点】 |
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在实际驾驶体验中,我发现其混合动力系统的操控表现很好,此外,老婆对它的外观也是赞不绝口,这辆车的外观设计十分漂亮,车型线条流畅,且前格栅与大灯的设计颇具特色,让人过目难忘。
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【空间】 |
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海豹06 DM-i车型拥有4830mm的车长和2790mm的轴距,这一尺寸在同级别车型中表现出色,车内空间宽敞,无论是横向还是纵向,都提供了舒适的乘坐体验,在家庭自驾游时,父母尤其偏爱后座,那里的座椅宽敞舒适,即便长时间乘坐也不会感到腰酸背痛,以我184cm的身高和165斤的体重为例,我在驾驶座上头部与车顶之间还有一拳的空间,座椅高度适中,驾驶视角极为宽广,几乎无视野盲区,此外,后备箱容积充裕,轻松容纳多个行李箱。
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【动力】 |
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在操控感受方面,海豹06 DM-i的转向力度适中,城市道路驾驶中转向轻盈,便于进行灵活操控,底盘调校注重舒适性,能有效吸收路面颠簸与震动,即便在经过减速带或坑洼路面,车内乘客亦不会明显感受到冲击
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【操控】 |
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【油耗】 |
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以我个人的单程上下班路程20公里为例,即便不进行充电,120公里纯电动续航版本依然能够满足约4~5天的通勤需求,此举显著降低了日常的出行成本,真正实现了环保出行的目标
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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遥望之下,该车漆面光泽夺目,颇具吸引力,从侧面观之,车身线条修长且不失优雅,腰线起伏有致,显著提升了车辆的辨识度,尾部设计耐人寻味,越加观赏越觉美观,就外观而言,我实在难以挑剔。
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【内饰】 |
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内饰设计以简洁大方的风格为主导,中控台布局合理,功能区域划分清晰,操作便捷,车厢内部采用众多柔软材质进行覆盖,触感舒适
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【性价比】 |
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在同类插电式混合动力车市场中展现了性价比优势,其官方指导价设定合理,加之新能源补贴政策的助力,消费者的购车实际成本得到了有效降低。
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