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预约试驾 询问底价 秦PLUS 2024款 荣耀版 EV 510KM领先型 10.98万 11.98万
4.64分

秦PLUS 2024款 荣耀版 EV 510KM领先型

秦PLUS价格直降1.2万 欢迎到店品鉴 (免税)

优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件

询问底价 预约试驾

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最高降价车型
基本参数
厂商 比亚迪 级别 紧凑型车
能源类型 纯电动 上市时间 2024.02
CLTC纯电续航里程(km) 510 快充时间(小时) 0.5
慢充时间(小时) - 快充电量百分比 30-80
最大功率(kW) 100 最大扭矩(N·m) 180
电动机(Ps) 136 长*宽*高(mm) 4765*1837*1515
车身结构 4门5座三厢车 最高车速(km/h) 130
官方0-100km/h加速(s) - 官方0-50km/h加速(s) 5.5
电能当量燃料消耗量(L/100km) 1.35 整车质保 六年或15万公里
首任车主质保政策 - - -
车身
高度(mm) 1515 轴距(mm) 2718
前轮距(mm) 1580 后轮距(mm) 1580
接近角(°) 13 离去角(°) 14
最小转弯半径(m) 5.5 车身结构 三厢车
车门开启方式 平开门 车门数(个) 4
座位数(个) 5 后备厢容积(L) 450
整备质量(kg) 1657 最大满载质量(kg) 2032
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 180
前电动机最大功率(kW) 100 前电动机最大扭矩(N·m) 180
驱动电机数 单电机 电机布局 前置
电池类型 磷酸铁锂电池 电芯品牌 弗迪
电池冷却方式 直冷 CLTC纯电续航里程(km) 510
电池能量(kWh) 57.6 电池能量密度(Wh/kg) 140
百公里耗电量(kWh/100km) 11.90 电池组质保 -
快充功能 支持 快充功率(kW) 70
快充时间(小时) 0.5 慢充时间(小时) -
快充电量(%) 30-80 - -
变速箱
简称 电动车单速变速箱 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 215/55 R17
后轮胎规格 215/55 R17 备胎规格 补胎工具
车型口碑
4.64 分(22条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑，非本经销商口碑
2024款 荣耀版 EV 510KM领先型
怎么说打开电脑  2025-03-08 19:58:47    发表
购买地点徐州购车目的上下班
购买时间2024年12月油耗     目前行驶3471 公里
【最满意的一点】
最满意的就是续航的里程，之所以买510公里的版本，主要就是让续航能够多一些。实际用车的话，有一次直接跑到了402公里，表现是超不错的。
【最不满意的一点】
最不满意的就是隔音的效果不是很理想，市区的话还算是可以，也能够接受，但速度一旦快起来，就有点明显了，尤其是在高速上，风噪和胎噪的声音，很容易就能够传进来。
空间没什么问题，我们家基本上都是三个人的用车，满员的时候并不多，偶尔几次，也是很够用的，后排很宽敞，有的时候在后面照顾孩子，都没什么问题，后备厢也很能装，空间够用。
开起来的效果确实不错，动力很够用，唯独就是噪声有点大，仅限于在高速上，其他的路段或者是速度不快的时候，基本上感觉不出来。如果不经常跑高速，影响并不大，我现在就是有点羡慕智驾版的智能泊车功能，能省不少事情。
续航的效果是可以，402公里的续航，完全是没有想到，足够用了。不但续航表现好，充电的速度也是没问题的，充电桩的数量还多，完全不会影响使用。
对于外观，我很喜欢车灯的设计，很有辨识度，车子整体的线条很圆润，流畅度不错，整体颜值挺高的。
内饰也是家族的设计方式，大方简洁，档把的手感真不错，屏幕的尺寸也够用。
性价比是没什么问题的，毕竟价格不高，配置也还蛮不错的，这就可以了，动力方面也充足，很适合家庭来使用。
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
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2024款 荣耀版 EV 510KM领先型
你们那么  2025-03-06 17:54:16    发表
购买地点抚州购车目的上下班、购物、跑长途
购买时间2025年1月油耗     目前行驶1998 公里
【最满意的一点】
最满意的地方就是车辆的性价比，是特别是11.98万元的价格，确实是很不错，虽然只能充电使用，但完全没有影响，毕竟充电是真方便。
【最不满意的一点】
不满意的地方，那就是车子内饰的塑料感较强，摸起来的效果不是特别地好，如果能够在这个方面有一些改善，那真的会很不错。不但视觉效果好了，也提升了内饰的档次性。
空间的表现我认为是够用的，毕竟作为一款紧凑型车，过于多的要求空间，很显然是不对的。空间只要是够用，就没有什么问题。
驾驶的效果也好，大多数的情况下，操控感一绝，转弯很精准，也不会有甩的感觉，很稳；底盘能够过滤掉大部分颠簸，乘坐感受也比较舒适。
纯电的续航430公里，我认为这个续航里程，就很够用了，完全不会造成影响，可以放心地使用，毕竟充电桩数量可观，手机给APP标注的也很准确。
外观很经典，有自己的独特性，线条不算很硬朗，整体的运动风格展现得挺好，尾部的贯穿尾灯，尤其的前方的大灯组，也是有不错的效果，完全符合我的审美。
内饰主打的就是一个简洁，一目了然，功能区域和使用区域都极其明显，唯独就是塑料感比较强，不过综合了车辆的价格，也并不算是什么致命的缺点。
性价比还是挺好的，主要是价格不高，还有补贴，还能够免购置税。空间不是特别地大，但作为家庭使用，完全没有问题。
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2024款 荣耀版 EV 510KM领先型
阆苑石敢  2025-02-06 09:50:00    发表
购买地点宿州购车目的上下班
购买时间2024年8月油耗     目前行驶6890 公里
【最满意的一点】
秦PLUS是我经过多次对比后最终选择的一款车。作为家用车，空间是我最关心的，这款车在同级别中空间设计非常合理，尤其是后排座椅的宽度和腿部空间都很充足，全家出行完全没有压力。另外，作为纯电动车，它的用车成本确实低，家里装了充电桩，每度电才5毛左右，算下来每公里成本比燃油车便宜不少，日常代步非常经济实惠。
【最不满意的一点】
虽然整体表现不错，但隔音效果确实有点让人失望。尤其是在高速上行驶时，胎噪和风噪比较明显，影响了驾驶的静谧性。如果能在这方面再优化一下，整体的驾乘体验会更好。
空间是我最满意的一点。我和我老婆体型都比较胖，但坐在前排完全不会觉得拥挤，座椅调节范围也很大。后排空间也很宽敞，坐三个成年人也不会觉得挤，座椅的舒适性也不错，长时间乘坐不会觉得累。后备箱的容量也足够日常使用，偶尔放些大件物品也没问题。
日常代步完全够用，动力表现也不错，电门响应很灵敏，轻轻一踩就能感受到提速感，超车也很轻松。我平时喜欢用运动模式，动力输出更直接，开起来更有激情；而我老婆则更喜欢经济模式，她觉得那样开起来更平顺、省电。不过，车速上来后噪音确实有点大，尤其是胎噪，这点希望能改进。
续航表现很扎实，实际使用下来也能满足我的日常需求。我平时上下班加上接送老婆，充满电基本能开一周左右，充电频率不高，非常省心。家里有充电桩，充电也很方便，晚上充上电，第二天早上就能满电出发。
外观设计很符合我的审美，整体看起来大气又不失时尚感。前脸的家族式设计很有辨识度，大灯的造型也很犀利，尤其是晚上点亮后效果很棒。车身线条流畅，整体给人一种年轻、运动的感觉，开出去还是挺有面子的。
内饰用料还算厚道，软包的地方很多，摸起来手感不错，新车也没什么异味。座椅的舒适性很好，包裹性也不错，长时间开车不会觉得累。中控屏幕尺寸够大，操作流畅，唯一的小遗憾是屏幕容易沾指纹，需要经常擦拭。
这个价位能买到这样一款纯电动车，我觉得性价比还是挺高的。无论是空间、续航还是配置，都达到了我的预期。而且用电成本低，长期使用下来能省不少钱。对于预算有限但又想买一辆靠谱电动车的来说，这款车是个不错的选择。
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2024款 荣耀版 EV 510KM领先型
你真的呵呵了  2025-02-01 17:09:22    发表
购买地点呼和浩特购车目的上下班
购买时间2025年1月油耗     目前行驶1356 公里
【最满意的一点】
最满意的地方就是比亚迪的保有量和质量，拥有一个很好的性价比。毕竟在路上真的能看到很多的比亚迪的车，这一点让我特别的放心。毕竟大多数人都选择，也就证明了质量是值得认可的。
【最不满意的一点】
说不满意的地方就是隔音，真的不是很好，在高速上面尤其地明显。其实这个也能够理解，毕竟没有发动机，电机在工作的时候，也没声音声音，所以其他的声音也就传进来了。
空间的变现对我来说还是很够用的，前排的空间真的很大，后排的使用也是没有问题，哪怕1.8米身高的个头坐在后排，也没有什么问题，就满足了绝对多数人的使用。
我之前开过混动，开过油车，没开过纯电。开起来的感觉真的很不一样，可以保持一个很好的加速能力，中后段的加速和起步的时间差不多，动力是特别足的。还很好看，基本上不需要熟悉。
续航方面效果不错，电耗并不是很高，续航基本上就是保持在400公里左右，具体还是要看行驶的路况和驾驶的方式，这两点的影响还是挺大的。但也完全能够满足长途的使用。
外观挺大气的，有自己的特点，我很喜欢大灯的设计，很漂亮，尾部很运动，使用了贯穿式的尾灯。不但好看，还很安全。
内饰的档次感不错，我觉得布局很合理。完全跟得上当前的流行趋势，座椅乘坐也不错，乘坐舒适性不需要担心。
性价比是超级高的，主要就是车子的价格不高，十多万的价格，就能买一台满足家庭使用，从而满足长途使用的电车。
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2024款 荣耀版 EV 510KM领先型
fdfdfffde  2025-01-13 17:18:02    发表
购买地点贵阳购车目的上下班、购物、接送小孩
购买时间2024年9月油耗     目前行驶4021 公里
【最满意的一点】
这个车子自从买回来之后一直开得很顺畅，而且动力表现还是比较好的，我很喜欢这种开车的感觉，有时候带着全家出行空间方面也是足够的，而且特别省，充电非常的方便，一个月下来花不了几个电费。
【最不满意的一点】
材质的感觉并不是特别地好，有点点塑料感，不过中控台设计感觉还是挺清爽的，我很喜欢这种设计风格。
空间比较大，内部的设计很好，车子看起来很宽敞，乘坐舒适感比较好，带着全家出行它的空间也是足够的，假日的时候也可以带着孩子一起出去自驾游，后备箱的空间也是足够用的。
驾驶感觉很好，舒适度很强，而且底盘相当的稳定，可以很好的过滤掉颠簸性，车子的开车非常的轻松，无论在长途还是短途行驶都很合适，而且开车也没有什么噪音。
作为一个纯电动的车子，它的电耗是比较低的，在城市道路上行驶速度很快，用电量比较少，充满一次电的情况下能够开十几天。
外观设计我很喜欢，感觉比较有档次，而且前脸大灯很独特，带有一种时尚感。另外车身线条流畅，前脸识别度非常高，比亚迪旗下的车子设计还是蛮好的。
内部设计简约，没有太多时尚的东西，材质做得也不是很好，用的材质感觉太塑料感了，后台设计还是可以的，干净清爽，而且中控屏幕非常灵敏，尺寸也是比较大的。
性价比很高，车子综合考虑它的价格不算太贵，而且迪子也是一个很喜欢做活动的厂家，再加上有很好的动力表现和空间表现，是一款定价非常亲民的车子。
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2024款 荣耀版 EV 510KM领先型
张智咯?  2025-01-11 18:34:03    发表
购买地点广州购车目的上下班
购买时间2024年8月油耗     目前行驶6582 公里
【最满意的一点】
秦PLUS满意的地方比较多，这款车子很好用，价格也便宜，11.98万元的车子我是全款购买的，赠送的礼品还是比较多的，而且方向盘转向很精准，开起来特别地轻松，不管在什么道路上行驶都很好。
【最不满意的一点】
配置方面并不是很高，我选的是510款的标准的配置，而且座椅没什么功能，除了前排座椅可以调节以外，它不能加热。
前排的空间足够大，注意调整好之后坐在上面一点都不觉得压抑，而且头部还有很大的空余空间，后排设计很好，比例协调满载的情况下也不会存在拥挤。
特别好开的一款车子，开着车非常地轻松，而且转向精准度很高，方向盘不是很笨重，车子反应能力比较强，提速的时候速度能够很快上来。
日常所需还是足够用，续航没有什么问题，这款车子没有特殊情况下续航完全足够了，上下班开也很好，平时出去玩或者逛个街也是很好开的。
外观设计比较符合年轻人看一眼，就让我喜欢，而且这款车子的线条流畅性很好，看起来特别有活力，开出去很有回头率。
电视方面设计比较不错，而且在用料方面也下了功夫，车子很多软包的地方坐起来挺舒服的，整体看起来很高档。
十几万的车子感觉还是挺合适的，这款车子作为家用车子性价比很高，它是纯电动的车子充电非常的快，而且在家里面安个充电桩，每个月能够省下不少的电费。
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2024款 荣耀版 EV 510KM领先型
什么叫惊喜是惊喜  2024-12-22 23:06:23    发表
购买地点襄阳购车目的购物、越野、组车队
购买时间2024年11月油耗     目前行驶1400 公里
【最满意的一点】
秦plus ev的动力表现令人满意，无论是城市道路还是高速公路上，都能轻松应对。加速迅猛且平稳，给我带来了极大的驾驶乐趣和舒适感！同时车辆还配备了多种安全系统如刹车辅助等实用配置提升了行车的安全性能与便利度
【最不满意的一点】
秦plus ev这款车在一些方面的表现都挺好的，但是我觉得它的隔音效果一般。平时在市区里开的时候感觉还好吧！但上了高速之后风噪和胎噪声就比较明显了一点~不过这也不是什么大问题啦～
车子的空间是挺大的，前排和后排都坐满人也不会觉得拥挤。而且后备箱容积也很大可以轻松容纳大量行李物品等日常使用需求！车内还设计了很多储物格方便存放各种小物件比如手机、钱包等等非常方便实用性很强
它的驾驶感受也令我满意，首先，车辆的底盘调校非常稳定。在高速行驶时能够保持稳定的车身姿态和操控性能，让我感到更加安心与舒适地享受旅程的乐趣！此外还配备了多种辅助功能如定速巡航等实用配置提升了整体的安全系数，就是隔音不是很好
作为一款纯电动车，它的电耗表现相当出色。根据我的使用经验来看，这款车的百公里平均能耗大约在15.2千瓦时左右吧！而且充电速度也比较快方便实用性很高了~基本上一个星期充一次就可以了
秦plus的外观，我觉得还是挺不错的。整体的设计很时尚大气上档次！前脸采用了家族式设计语言和犀利的车灯造型元素的组合方式使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存的感觉了
秦PLUS EV的内饰设计简洁大方，用料考究。中控台采用了大尺寸触控屏和全液晶仪表盘的组合方式操作起来非常方便实用！座椅舒适度很高长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感等细节处理也都非常到位
在性价比方面，它表现出色。虽然价格相对较高一些但考虑到其出色的性能、舒适的驾乘体验以及丰富的配置等优点使得我的购买成本相对合理且物有所值！此外还具备很多高科技功能如导航系统、蓝牙连接等功能方便了我的日常使用需求
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遇见你后的  2024-12-11 18:00:11    发表
购买地点云浮购车目的上下班、购物、接送小孩
购买时间2024年10月油耗     目前行驶1000 公里
【最满意的一点】
最满意的地方就是车辆的续航，因为纯电续航至少可以跑到412公里，充电的费用也不高，充满一次才十几块钱，要是搞我那台油车，跑410公里，至少需要350块钱的油，这省的真的很多。
【最不满意的一点】
不太满意的地方，应该就是整体的性价比了，虽然价格上优惠没有，但不用交购置税弥补了一些，但保险比较贵，好在还是可以接受的范围。
我觉得空间表现还是挺不错的，特别是后排，在乘坐的时候，完全顶不到前排的座椅，舒适度能够得到保证，已经是很好的表现了。
方向盘不沉，而且指向性很好，原地打方向也没有什么影响，起步的时候很快，放心的踩就可以了，反正不烧油。
车子的官方续航510公里，但我就跑了410公里充电了，因为有时候的续航会提示还有10公里，实在是不敢跑了，怕扔在路上，毕竟是电车，没电就真走不了了。
外观的设计方式我很喜欢，比较的耐看。但车身线条不是特别的明显，但也有运动的风格，这一点还是很好的。
内饰使用的材料比较多元化，所带来的高级感挺强的，采用了贯穿的元素，这个贯穿的元素在前部，后部，中控都有使用，效果确实不错。
除了保险有点贵之外，其他的性价比，我觉得是没有什么问题的，作为家庭使用特别的适合。
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广州车友5385192  2024-12-08 16:36:23    发表
购买地点东莞购车目的
购买时间2024年12月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
首先，我对比亚迪秦PLUS最满意的地方是它的安全性能，这款车配备了定速巡航系统、自动驻车、倒车影像等等，能够有效提升驾驶安全感和便利性。
【最不满意的一点】
有一说一，有个方面我不是很喜欢，就是我这款车的异味还是很大的，每次一上车就闻到了，不是很舒服，而且还不敢让小孩坐进去，担心这个异味会对小孩的身体会有所影响，所以我也一直在想办法怎么快速去除异味。
空间：关于空间方面，比亚迪秦PLUS表现出色，车内座椅空间宽敞，后排的人能够很舒适地坐下，这对于家庭出行非常方便。而且，它的后备箱空间也很大，可以轻松放下我的购物物品和行李。
动力：在驾驶感受方面也给我留下了很深的印象，它搭载的电动机相当出色，动力响应迅猛且平顺，无论是在城市道路还是高速公路上，它的加速和减速都非常稳定，让我感到非常舒适和安全。只不过，我这款车的新车异味还在，我问了下销售人员，跟我说很正常，所以我没怎么管了。
续航：另外，它的电耗表现也值得称赞，根据我的使用情况来看，把车子充满电之后，可以轻松的开400多公里左右，我觉得这个续航可以满足我大部分需求了，比起我之前的纯油车，这不仅能够节省不少开支，而且对环境更加友好。
外观：在外观方面，比亚迪秦PLUS采用了简洁的设计语言，看起来非常大气，其独特的车头设计、车身流线型造型和周边的镀铬装饰让车辆更具运动感。同时，它还配备了LED大灯，提供了更好的照明效果和夜间行驶安全性。
内饰：至于内饰，我觉得它的设计也非常让我满意，座椅它采用了高品质的材质，给我一种高档舒适的感觉。而且，它的主副驾驶座椅可以实现前后调节靠背调节，为我提供更加舒适的乘坐体验。
性价比：关于性价比，我扪心自问，它的表现出色，而且它的售价也不高，而且考虑到它丰富的配置和安全性能，我认为它的性价比非常高。此外，购买比亚迪秦PLUS后，我享受到了比亚迪提供的电池组质保服务，总体来说，我对它的性价比非常满意。
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瑞挥如土  2024-12-06 16:58:04    发表
购买地点北京购车目的上下班
购买时间2024年4月油耗     目前行驶9819 公里
【最满意的一点】
最满意的就是车辆的续航，毕竟是比亚迪的电车。不需要担心续航，给我带来了一点小小的震撼。给我使用最直观的感觉就是想怎么用，就这么用。
【最不满意的一点】
不太满意的地方就是内饰，有些功能我觉得加一些实体按键，这样与我而言应该会方便很多。
空间方面挺不错的，首先要说的就是后备箱和车内的储物空间，真的很够用，完全不需要担心。乘坐空间也很好，能保证基本的舒适，我觉得就可以了。
驾驶的感觉比油车好太多了，在纯电的模式下，速度提升的挺快，这应该也就是纯电的优势吧，还是挺值得认可的。
续航的效果就更好了，差不多所能跑个400，目前没有明确测试过，反正跑的是不少。
外观是真的漂亮，无论是前面还是后边，都挺有自己的风格，特别是尾部的贯穿尾灯，再加上全拼 Logo标志，档次一下就上去了。
内饰我也觉得挺不错，该有的东西全都有，只不过缺少了一些按键，在实际使用的时候可能会带来不便，个人意见仅供参考。
每个人定义得性价比不一样，性价比方面我觉得是没有问题的，因为车子使用都已经达到了我的预期，用车成本低，价格在我预算内，空间也不错，是一款很值得选购的车型。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) - - -
主动安全
ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ISOFIX儿童座椅接口 ●
车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 -
疲劳驾驶提示 - 低速行车警告 ●
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 能量回收系统 ●
自动驻车 ● 上坡辅助 ●
陡坡缓降 - - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前- / 后● 驾驶辅助影像 ● 倒车影像
摄像头数量 ● 1个 超声波雷达数量 ● 4个
驾驶功能
巡航系统 ● 定速巡航 卫星导航系统 ●
导航路况信息显示 ● 并线辅助 -
车道保持辅助系统 - 遥控泊车 ●
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢 -
车内中控锁 ● 钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙
无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入功能 ● 前排
远程启动功能 ● 电池预加热 ●
对外放电 ● - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 ● 自适应远近光 -
自动头灯 ● 车前雾灯 -
大灯高度可调 ● 大灯延时关闭 ●
天窗/玻璃
天窗类型 - 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 - 车窗防夹手功能 -
车内化妆镜 ● 主驾位 ● 副驾驶 后雨刷 -
感应雨刷功能 - - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 后视镜加热 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 10.1英寸
中控屏幕类型 ● LCD 旋转大屏 ●
蓝牙/车载电话 ● 手机互联/映射 -
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 语音助手唤醒词 ● 你好，小迪
语音免唤醒词 ● 语音分区域唤醒识别 ● 双区域
语音连续识别 ● 应用商店 ●
车载智能系统 ● DiLink 车机系统内存(GB) ● 6
车机系统存储(GB) ● 64 - -
智能化配置
车联网 ● 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 ● Wi-Fi热点 ●
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 车载KTV ●
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 皮质 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子挡把换挡 多功能方向盘 ●
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 - 液晶仪表尺寸 ● 8.8英寸
内后视镜功能 ● 手动防眩目 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
USB/Type-C最大充电功率 ● 10W 手机无线充电功能 -
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 运动风格座椅 ●
主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) 副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节
主/副驾驶座电动调节 - 前排座椅功能 -
电动座椅记忆功能 - 副驾驶位后排可调节按钮 -
第二排座椅调节 - 后排座椅放倒形式 ● 比例放倒
前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ●
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 4喇叭
车内环境氛围灯 - - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 热泵空调 ●
后排独立空调 - 后座出风口 ●
温度分区控制 ● 车载空气净化器 -
车内PM2.5过滤装置 ● - -

外观类

外观细节类

中控类

车厢座椅类

其他细节类

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4.64 分(22条口碑)
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空间没什么问题，我们家基本上都是三个人的用车，满员的时候并不多，偶尔几次，也是很够用的，后排很宽敞，有的时候在后面照顾孩子，都没什么问题，后备厢也很能装，空间够用。
开起来的效果确实不错，动力很够用，唯独就是噪声有点大，仅限于在高速上，其他的路段或者是速度不快的时候，基本上感觉不出来。如果不经常跑高速，影响并不大，我现在就是有点羡慕智驾版的智能泊车功能，能省不少事情。
续航的效果是可以，402公里的续航，完全是没有想到，足够用了。不但续航表现好，充电的速度也是没问题的，充电桩的数量还多，完全不会影响使用。
对于外观，我很喜欢车灯的设计，很有辨识度，车子整体的线条很圆润，流畅度不错，整体颜值挺高的。
内饰也是家族的设计方式，大方简洁，档把的手感真不错，屏幕的尺寸也够用。
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购买地点抚州购车目的上下班、购物、跑长途
购买时间2025年1月油耗     目前行驶1998 公里
【最满意的一点】
最满意的地方就是车辆的性价比，是特别是11.98万元的价格，确实是很不错，虽然只能充电使用，但完全没有影响，毕竟充电是真方便。
【最不满意的一点】
不满意的地方，那就是车子内饰的塑料感较强，摸起来的效果不是特别地好，如果能够在这个方面有一些改善，那真的会很不错。不但视觉效果好了，也提升了内饰的档次性。
空间的表现我认为是够用的，毕竟作为一款紧凑型车，过于多的要求空间，很显然是不对的。空间只要是够用，就没有什么问题。
驾驶的效果也好，大多数的情况下，操控感一绝，转弯很精准，也不会有甩的感觉，很稳；底盘能够过滤掉大部分颠簸，乘坐感受也比较舒适。
纯电的续航430公里，我认为这个续航里程，就很够用了，完全不会造成影响，可以放心地使用，毕竟充电桩数量可观，手机给APP标注的也很准确。
外观很经典，有自己的独特性，线条不算很硬朗，整体的运动风格展现得挺好，尾部的贯穿尾灯，尤其的前方的大灯组，也是有不错的效果，完全符合我的审美。
内饰主打的就是一个简洁，一目了然，功能区域和使用区域都极其明显，唯独就是塑料感比较强，不过综合了车辆的价格，也并不算是什么致命的缺点。
性价比还是挺好的，主要是价格不高，还有补贴，还能够免购置税。空间不是特别地大，但作为家庭使用，完全没有问题。
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2024款 荣耀版 EV 510KM领先型
阆苑石敢  2025-02-06 09:50:00    发表
购买地点宿州购车目的上下班
购买时间2024年8月油耗     目前行驶6890 公里
【最满意的一点】
秦PLUS是我经过多次对比后最终选择的一款车。作为家用车，空间是我最关心的，这款车在同级别中空间设计非常合理，尤其是后排座椅的宽度和腿部空间都很充足，全家出行完全没有压力。另外，作为纯电动车，它的用车成本确实低，家里装了充电桩，每度电才5毛左右，算下来每公里成本比燃油车便宜不少，日常代步非常经济实惠。
【最不满意的一点】
虽然整体表现不错，但隔音效果确实有点让人失望。尤其是在高速上行驶时，胎噪和风噪比较明显，影响了驾驶的静谧性。如果能在这方面再优化一下，整体的驾乘体验会更好。
空间是我最满意的一点。我和我老婆体型都比较胖，但坐在前排完全不会觉得拥挤，座椅调节范围也很大。后排空间也很宽敞，坐三个成年人也不会觉得挤，座椅的舒适性也不错，长时间乘坐不会觉得累。后备箱的容量也足够日常使用，偶尔放些大件物品也没问题。
日常代步完全够用，动力表现也不错，电门响应很灵敏，轻轻一踩就能感受到提速感，超车也很轻松。我平时喜欢用运动模式，动力输出更直接，开起来更有激情；而我老婆则更喜欢经济模式，她觉得那样开起来更平顺、省电。不过，车速上来后噪音确实有点大，尤其是胎噪，这点希望能改进。
续航表现很扎实，实际使用下来也能满足我的日常需求。我平时上下班加上接送老婆，充满电基本能开一周左右，充电频率不高，非常省心。家里有充电桩，充电也很方便，晚上充上电，第二天早上就能满电出发。
外观设计很符合我的审美，整体看起来大气又不失时尚感。前脸的家族式设计很有辨识度，大灯的造型也很犀利，尤其是晚上点亮后效果很棒。车身线条流畅，整体给人一种年轻、运动的感觉，开出去还是挺有面子的。
内饰用料还算厚道，软包的地方很多，摸起来手感不错，新车也没什么异味。座椅的舒适性很好，包裹性也不错，长时间开车不会觉得累。中控屏幕尺寸够大，操作流畅，唯一的小遗憾是屏幕容易沾指纹，需要经常擦拭。
这个价位能买到这样一款纯电动车，我觉得性价比还是挺高的。无论是空间、续航还是配置，都达到了我的预期。而且用电成本低，长期使用下来能省不少钱。对于预算有限但又想买一辆靠谱电动车的来说，这款车是个不错的选择。
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2024款 荣耀版 EV 510KM领先型
你真的呵呵了  2025-02-01 17:09:22    发表
购买地点呼和浩特购车目的上下班
购买时间2025年1月油耗     目前行驶1356 公里
【最满意的一点】
最满意的地方就是比亚迪的保有量和质量，拥有一个很好的性价比。毕竟在路上真的能看到很多的比亚迪的车，这一点让我特别的放心。毕竟大多数人都选择，也就证明了质量是值得认可的。
【最不满意的一点】
说不满意的地方就是隔音，真的不是很好，在高速上面尤其地明显。其实这个也能够理解，毕竟没有发动机，电机在工作的时候，也没声音声音，所以其他的声音也就传进来了。
空间的变现对我来说还是很够用的，前排的空间真的很大，后排的使用也是没有问题，哪怕1.8米身高的个头坐在后排，也没有什么问题，就满足了绝对多数人的使用。
我之前开过混动，开过油车，没开过纯电。开起来的感觉真的很不一样，可以保持一个很好的加速能力，中后段的加速和起步的时间差不多，动力是特别足的。还很好看，基本上不需要熟悉。
续航方面效果不错，电耗并不是很高，续航基本上就是保持在400公里左右，具体还是要看行驶的路况和驾驶的方式，这两点的影响还是挺大的。但也完全能够满足长途的使用。
外观挺大气的，有自己的特点，我很喜欢大灯的设计，很漂亮，尾部很运动，使用了贯穿式的尾灯。不但好看，还很安全。
内饰的档次感不错，我觉得布局很合理。完全跟得上当前的流行趋势，座椅乘坐也不错，乘坐舒适性不需要担心。
性价比是超级高的，主要就是车子的价格不高，十多万的价格，就能买一台满足家庭使用，从而满足长途使用的电车。
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2024款 荣耀版 EV 510KM领先型
fdfdfffde  2025-01-13 17:18:02    发表
购买地点贵阳购车目的上下班、购物、接送小孩
购买时间2024年9月油耗     目前行驶4021 公里
【最满意的一点】
这个车子自从买回来之后一直开得很顺畅，而且动力表现还是比较好的，我很喜欢这种开车的感觉，有时候带着全家出行空间方面也是足够的，而且特别省，充电非常的方便，一个月下来花不了几个电费。
【最不满意的一点】
材质的感觉并不是特别地好，有点点塑料感，不过中控台设计感觉还是挺清爽的，我很喜欢这种设计风格。
空间比较大，内部的设计很好，车子看起来很宽敞，乘坐舒适感比较好，带着全家出行它的空间也是足够的，假日的时候也可以带着孩子一起出去自驾游，后备箱的空间也是足够用的。
驾驶感觉很好，舒适度很强，而且底盘相当的稳定，可以很好的过滤掉颠簸性，车子的开车非常的轻松，无论在长途还是短途行驶都很合适，而且开车也没有什么噪音。
作为一个纯电动的车子，它的电耗是比较低的，在城市道路上行驶速度很快，用电量比较少，充满一次电的情况下能够开十几天。
外观设计我很喜欢，感觉比较有档次，而且前脸大灯很独特，带有一种时尚感。另外车身线条流畅，前脸识别度非常高，比亚迪旗下的车子设计还是蛮好的。
内部设计简约，没有太多时尚的东西，材质做得也不是很好，用的材质感觉太塑料感了，后台设计还是可以的，干净清爽，而且中控屏幕非常灵敏，尺寸也是比较大的。
性价比很高，车子综合考虑它的价格不算太贵，而且迪子也是一个很喜欢做活动的厂家，再加上有很好的动力表现和空间表现，是一款定价非常亲民的车子。
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2024款 荣耀版 EV 510KM领先型
张智咯?  2025-01-11 18:34:03    发表
购买地点广州购车目的上下班
购买时间2024年8月油耗     目前行驶6582 公里
【最满意的一点】
秦PLUS满意的地方比较多，这款车子很好用，价格也便宜，11.98万元的车子我是全款购买的，赠送的礼品还是比较多的，而且方向盘转向很精准，开起来特别地轻松，不管在什么道路上行驶都很好。
【最不满意的一点】
配置方面并不是很高，我选的是510款的标准的配置，而且座椅没什么功能，除了前排座椅可以调节以外，它不能加热。
前排的空间足够大，注意调整好之后坐在上面一点都不觉得压抑，而且头部还有很大的空余空间，后排设计很好，比例协调满载的情况下也不会存在拥挤。
特别好开的一款车子，开着车非常地轻松，而且转向精准度很高，方向盘不是很笨重，车子反应能力比较强，提速的时候速度能够很快上来。
日常所需还是足够用，续航没有什么问题，这款车子没有特殊情况下续航完全足够了，上下班开也很好，平时出去玩或者逛个街也是很好开的。
外观设计比较符合年轻人看一眼，就让我喜欢，而且这款车子的线条流畅性很好，看起来特别有活力，开出去很有回头率。
电视方面设计比较不错，而且在用料方面也下了功夫，车子很多软包的地方坐起来挺舒服的，整体看起来很高档。
十几万的车子感觉还是挺合适的，这款车子作为家用车子性价比很高，它是纯电动的车子充电非常的快，而且在家里面安个充电桩，每个月能够省下不少的电费。
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2024款 荣耀版 EV 510KM领先型
什么叫惊喜是惊喜  2024-12-22 23:06:23    发表
购买地点襄阳购车目的购物、越野、组车队
购买时间2024年11月油耗     目前行驶1400 公里
【最满意的一点】
秦plus ev的动力表现令人满意，无论是城市道路还是高速公路上，都能轻松应对。加速迅猛且平稳，给我带来了极大的驾驶乐趣和舒适感！同时车辆还配备了多种安全系统如刹车辅助等实用配置提升了行车的安全性能与便利度
【最不满意的一点】
秦plus ev这款车在一些方面的表现都挺好的，但是我觉得它的隔音效果一般。平时在市区里开的时候感觉还好吧！但上了高速之后风噪和胎噪声就比较明显了一点~不过这也不是什么大问题啦～
车子的空间是挺大的，前排和后排都坐满人也不会觉得拥挤。而且后备箱容积也很大可以轻松容纳大量行李物品等日常使用需求！车内还设计了很多储物格方便存放各种小物件比如手机、钱包等等非常方便实用性很强
它的驾驶感受也令我满意，首先，车辆的底盘调校非常稳定。在高速行驶时能够保持稳定的车身姿态和操控性能，让我感到更加安心与舒适地享受旅程的乐趣！此外还配备了多种辅助功能如定速巡航等实用配置提升了整体的安全系数，就是隔音不是很好
作为一款纯电动车，它的电耗表现相当出色。根据我的使用经验来看，这款车的百公里平均能耗大约在15.2千瓦时左右吧！而且充电速度也比较快方便实用性很高了~基本上一个星期充一次就可以了
秦plus的外观，我觉得还是挺不错的。整体的设计很时尚大气上档次！前脸采用了家族式设计语言和犀利的车灯造型元素的组合方式使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存的感觉了
秦PLUS EV的内饰设计简洁大方，用料考究。中控台采用了大尺寸触控屏和全液晶仪表盘的组合方式操作起来非常方便实用！座椅舒适度很高长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感等细节处理也都非常到位
在性价比方面，它表现出色。虽然价格相对较高一些但考虑到其出色的性能、舒适的驾乘体验以及丰富的配置等优点使得我的购买成本相对合理且物有所值！此外还具备很多高科技功能如导航系统、蓝牙连接等功能方便了我的日常使用需求
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2024款 荣耀版 EV 510KM领先型
遇见你后的  2024-12-11 18:00:11    发表
购买地点云浮购车目的上下班、购物、接送小孩
购买时间2024年10月油耗     目前行驶1000 公里
【最满意的一点】
最满意的地方就是车辆的续航，因为纯电续航至少可以跑到412公里，充电的费用也不高，充满一次才十几块钱，要是搞我那台油车，跑410公里，至少需要350块钱的油，这省的真的很多。
【最不满意的一点】
不太满意的地方，应该就是整体的性价比了，虽然价格上优惠没有，但不用交购置税弥补了一些，但保险比较贵，好在还是可以接受的范围。
我觉得空间表现还是挺不错的，特别是后排，在乘坐的时候，完全顶不到前排的座椅，舒适度能够得到保证，已经是很好的表现了。
方向盘不沉，而且指向性很好，原地打方向也没有什么影响，起步的时候很快，放心的踩就可以了，反正不烧油。
车子的官方续航510公里，但我就跑了410公里充电了，因为有时候的续航会提示还有10公里，实在是不敢跑了，怕扔在路上，毕竟是电车，没电就真走不了了。
外观的设计方式我很喜欢，比较的耐看。但车身线条不是特别的明显，但也有运动的风格，这一点还是很好的。
内饰使用的材料比较多元化，所带来的高级感挺强的，采用了贯穿的元素，这个贯穿的元素在前部，后部，中控都有使用，效果确实不错。
除了保险有点贵之外，其他的性价比，我觉得是没有什么问题的，作为家庭使用特别的适合。
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2024款 荣耀版 EV 510KM领先型
广州车友5385192  2024-12-08 16:36:23    发表
购买地点东莞购车目的
购买时间2024年12月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
首先，我对比亚迪秦PLUS最满意的地方是它的安全性能，这款车配备了定速巡航系统、自动驻车、倒车影像等等，能够有效提升驾驶安全感和便利性。
【最不满意的一点】
有一说一，有个方面我不是很喜欢，就是我这款车的异味还是很大的，每次一上车就闻到了，不是很舒服，而且还不敢让小孩坐进去，担心这个异味会对小孩的身体会有所影响，所以我也一直在想办法怎么快速去除异味。
空间：关于空间方面，比亚迪秦PLUS表现出色，车内座椅空间宽敞，后排的人能够很舒适地坐下，这对于家庭出行非常方便。而且，它的后备箱空间也很大，可以轻松放下我的购物物品和行李。
动力：在驾驶感受方面也给我留下了很深的印象，它搭载的电动机相当出色，动力响应迅猛且平顺，无论是在城市道路还是高速公路上，它的加速和减速都非常稳定，让我感到非常舒适和安全。只不过，我这款车的新车异味还在，我问了下销售人员，跟我说很正常，所以我没怎么管了。
续航：另外，它的电耗表现也值得称赞，根据我的使用情况来看，把车子充满电之后，可以轻松的开400多公里左右，我觉得这个续航可以满足我大部分需求了，比起我之前的纯油车，这不仅能够节省不少开支，而且对环境更加友好。
外观：在外观方面，比亚迪秦PLUS采用了简洁的设计语言，看起来非常大气，其独特的车头设计、车身流线型造型和周边的镀铬装饰让车辆更具运动感。同时，它还配备了LED大灯，提供了更好的照明效果和夜间行驶安全性。
内饰：至于内饰，我觉得它的设计也非常让我满意，座椅它采用了高品质的材质，给我一种高档舒适的感觉。而且，它的主副驾驶座椅可以实现前后调节靠背调节，为我提供更加舒适的乘坐体验。
性价比：关于性价比，我扪心自问，它的表现出色，而且它的售价也不高，而且考虑到它丰富的配置和安全性能，我认为它的性价比非常高。此外，购买比亚迪秦PLUS后，我享受到了比亚迪提供的电池组质保服务，总体来说，我对它的性价比非常满意。
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瑞挥如土  2024-12-06 16:58:04    发表
购买地点北京购车目的上下班
购买时间2024年4月油耗     目前行驶9819 公里
【最满意的一点】
最满意的就是车辆的续航，毕竟是比亚迪的电车。不需要担心续航，给我带来了一点小小的震撼。给我使用最直观的感觉就是想怎么用，就这么用。
【最不满意的一点】
不太满意的地方就是内饰，有些功能我觉得加一些实体按键，这样与我而言应该会方便很多。
空间方面挺不错的，首先要说的就是后备箱和车内的储物空间，真的很够用，完全不需要担心。乘坐空间也很好，能保证基本的舒适，我觉得就可以了。
驾驶的感觉比油车好太多了，在纯电的模式下，速度提升的挺快，这应该也就是纯电的优势吧，还是挺值得认可的。
续航的效果就更好了，差不多所能跑个400，目前没有明确测试过，反正跑的是不少。
外观是真的漂亮，无论是前面还是后边，都挺有自己的风格，特别是尾部的贯穿尾灯，再加上全拼 Logo标志，档次一下就上去了。
内饰我也觉得挺不错，该有的东西全都有，只不过缺少了一些按键，在实际使用的时候可能会带来不便，个人意见仅供参考。
每个人定义得性价比不一样，性价比方面我觉得是没有问题的，因为车子使用都已经达到了我的预期，用车成本低，价格在我预算内，空间也不错，是一款很值得选购的车型。
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