最高降价车型
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8.98 万 2.00 万
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8.38 万 1.20 万
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8.68 万 1.00 万
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8.98 万 1.00 万
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10.98 万 1.00 万
基本参数
| 厂商 | 比亚迪 | 级别 | 中型车 |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 插电式混合动力 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.05 | WLTC纯电续航里程(km) | 60 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 80 | 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | 3.42 | 快充电量百分比 | - |
| 最大功率(kW) | - | 最大扭矩(N·m) | - |
| 发动机 | 1.5L 101马力 L4 | 电动机(Ps) | 163 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 长*宽*高(mm) | 4830*1900*1495 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.9 | WLTC综合油耗(L/100km) | 1.36 |
| 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.26 | 整车质保 | 六年或15万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - |
车身
| 高度(mm) | 1495 | 轴距(mm) | 2790 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1620 | 后轮距(mm) | 1620 |
| 接近角(°) | 13 | 离去角(°) | 14 |
| 最小转弯半径(m) | 5.6 | 车身结构 | 三厢车 |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 65 |
| 后备厢容积(L) | - | 风阻系数(Cd) | 0.26 |
| 整备质量(kg) | 1660 | 最大满载质量(kg) | 2035 |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 自然吸气 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 101 |
| 最大功率(kW) | 74 | 最大功率转速(rpm) | - |
| 最大扭矩(N·m) | 126 | 最大扭矩转速(rpm) | - |
| 最大净功率(kW) | 70 | 燃料形式 | 插电式混合动力 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 210 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 120 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 210 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 弗迪 |
| 电池冷却方式 | 直冷 | WLTC纯电续航里程(km) | 60 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 80 | 电池能量(kWh) | 10.08 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 11.1 | 电池组质保 | - |
| 快充功能 | - | 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | 3.42 | 快充电量(%) | - |
变速箱
| 简称 | E-CVT无级变速 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 四连杆独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/55 R17 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 225/55 R17 | 备胎规格 | 补胎工具 |
杞﹀瀷鍙ｇ
【最满意的一点】
我就是在医院上班，没车通勤麻烦，所以就入手了秦L，我最满意的地方是它的外观设计，这款车以独特的外观设计融入了时尚和科技元素，让我一见倾心，前脸采用了锐利的LED大灯和镀铬饰条，帅气十足。车身侧面线条流畅，富有动感，整体设计简洁大气，给我一种高贵感。车尾灯采用了时尚的贯穿式设计，提升了整车的辨识度。对了，我也很喜欢我这款车的空间，前后两排设计的还是很宽敞的，坐起来都感觉很舒服，包括它的这个动力也很充沛，提速也很快。
【最不满意的一点】
我最不满意的地方是它的内饰设计，总体设计过于简单，缺乏一些创新和时尚感。中控台面板使用了很多塑料材质，手感一般，其他方面就目前的使用情况来看还是挺好的。
【空间】
有一说一，在空间方面它表现得相当不错，能够满足我家庭的需求。后排座椅放倒后，行李厢空间还可再扩大，十分实用。此外，座椅包裹性也很好，乘坐舒适度高。
【动力】
不得不说，在驾驶感受方面我认为它表现出色，搭载了电动机和发动机，提供了出色的动力表现，加速起步灵活，0-50km/h的加速感很好，足以应对城市道路的驾驶需求。此外，底盘悬架调校得当，操控稳定，通过性好。
【操控】
【油耗】
说句真心话，它作为一款新能源车，电耗方面表现出色，能满足日常通勤和周末短途出行的需求。此外，充电方便，节约时间的同时也为我提供了更多便利。
【舒适性】
【外观】
我个人感觉它的外观是其吸引人的亮点之一，整体设计时尚，线条流畅，具有独特的辨识度。前脸的设计非常锐利，大灯轮廓清晰，车身侧面线条流畅，车尾设计简洁，彰显了它的运动和科技感。
【内饰】
它的内饰设计相对来说有些简单，中控台采用了很多塑料材质，手感一般。不过车子的音响效果还是很好的，每次听音乐的时候我都感觉很舒服，对了，车子的座椅也很舒服，有弹性。
【性价比】
它在性价比方面表现出色，售价合理，综合性能优秀，出色的续航里程和良好的舒适性，让我觉得物有所值。此外，还有六年或15万公里整车质保，让我买的放心，用的舒心。因此，它在性价比方面值得推荐。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 乌鲁木齐 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年2月 | 娌硅€� | 3.2 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 1250 鍏噷 |
【最满意的一点】
我和媳妇就是在单位上班，所以当时想入手一个新能源代步车，后来我和媳妇都喜欢秦L就提走了，首先让我觉得非常满意的是外观设计，时尚的车身线条和精致的前脸设计让整车看起来非常时尚动感，其次是配置方面，配备了很多高端配置，比如自动空调、360度全景影像、定速巡航等，这些配置在同级别车型中并不常见。此外，秦L的悬挂系统很舒适，行驶起来很稳定。还有就是我这款车的动力也是挺好的，每次提速的时候反应还是很快的。
【最不满意的一点】
车子没太大的问题，感觉内饰用的软料少了些，要是多一点就显得高级点了。
【空间】
空间表现比较合理，前排头部和腿部空间较为宽裕，而且后排空间也是十分的宽裕，可以轻松的坐三个成年人，后备箱也大，就日常出门逛街啥的完全够用了。
【动力】
在驾驶感受方面，秦L的悬挂系统很扎实，过减速带时减震效果很好。转向灵活，驾驶起来比较轻松。而且动力输出和提速还挺强，特别是在山路或者超车时的表现挺好的。
【操控】
【油耗】
电耗表现比较出色，在市区道路行驶时的电耗控制在12-13千瓦时/百公里左右，高速巡航时的电耗也较为经济，这一点我非常满意。而且，我这款车的纯电的续航也可以开70公里，日常通勤是足够的了。
【舒适性】
【外观】
外观设计非常时尚个性，车头造型精致，线条流畅，整个车身显得非常稳重。车尾的设计也比较独特，整体看起来精致，给我一种很好的视觉体验。
【内饰】
内饰用料硬塑料还是有的，不过配置丰富，中控台功能齐全，驾驶操作也相对方便。对了，车子的音响效果还是蛮好的，因为我听音乐的时候感觉还挺舒服的，哈哈哈。还有就是我这款车的空调效果还是很好的，吹出来的风都让我感觉很舒服。
【性价比】
性价比比较突出，售价相对来说比较亲民，但配置和品质却并不逊色于同级别的一些车型，总体上性价比还是比较高的，而且我买这款车的时候还送了蛮多的礼品，像这款车的脚垫，还有抱枕都是他们家送的，对了，车子的太阳膜也是免费帮我安装的，没花钱，心里美滋滋。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 银川 | 璐溅鐩殑 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年2月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 1560 鍏噷 | |
【最满意的一点】
最满意的还是这辆车子的外观，整个设计还是挺动感的，而且车子的侧面线条感也很好。对了，它的这个空间让我也比较满意，我的身高有1.73米，坐在驾驶舱上面的时候都感到宽敞。
【最不满意的一点】
就是觉得车子的音响效果没那么好，毕竟在开车的时候也喜欢听音乐，感觉还是有一定的杂音。
【空间】
车子的空间我是比较满意的，因为我这辆车子它本身也是中型轿车，前后两排设计的比较宽敞，而且它们之间的间距也是比较大的，另外的话这个后备箱空间设计的也是比较大，日常的话是足够用的。
【动力】
我这辆车子它的动力还是比较充足的，毕竟也搭载了一台电动机和一台发动机。另外，车子它的操控感也比较好，转弯的时候都挺灵活，对了，车子还有多种驾驶模式可以切换。
【操控】
【油耗】
我这辆车子它的续航还是可以的，车子的纯电续航可以满足我的日常需求，而且我这辆车子跑高速的时候，它的这个油耗表现也不是很高。
【舒适性】
【外观】
很喜欢车子它的外形设计，整体的设计风格还是比较时尚的，而且也充满着运动气息，包括它的这个进气格栅看起来也是比较炫酷的，对了，还有它的这个车灯也是挺亮的。
【内饰】
我这辆车子它的座椅还是比较舒服，采用的是仿皮的材质，而且方向盘的手感也挺好的。但是它的这个音响效果就没那么好，开车的时候喜欢听音乐，还是有一定的杂音的。
【性价比】
车子的价格还是挺合理的，而且买这辆车子的时候店家也很大方，送的礼品比较多。对了，车子它的这个性能表现也没什么太大的问题，总体来说还是物超所值。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 武汉 | 璐溅鐩殑 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 1550 鍏噷 | |
【最满意的一点】
秦L DM-i 价比还挺不错的，当时我买车的时候对比了好几款车型，这款车子的价格是最低的，而且外观设计非常的不错，空间表现也不差，作为家用代步车子非常的经济实惠，车子开起来还挺顺手的，在动力表现上也挺优秀的，综合来说还是比较不错的一款车。
【最不满意的一点】
新款车子的性价比非常地合适，外观设计很大气，但是这款车子隔音控制得并不是很好，在高速上行驶还是有一些噪音的。
【空间】
空间非常地不错，是一款内部空间设计很大的车子，坐在上面舒适度比较不错，前排有充足的空余空间不会顶到头，而且后排的空间也足够三个人乘坐完全没有问题。
【动力】
动力表现还不错，作为家用代步车子也挺合适的，车子提速的时候特别地快速，电动模式下有很强的推背感，起步的时候非常的丝滑，但是隔音效果并不是特别地理想。
【操控】
【油耗】
混动的技术用起来还挺划算的，用车成本非常地优秀，纯电动的模式下也是比较不错的，续航给力，短途行驶完全足够了，而且长途行驶的话油耗也比较低。
【舒适性】
【外观】
采用龙颜式的设计理念，整个造型看起来挺有科技感的，是一款稳重大气时尚感的车子，前脸格栅式的设计也挺时尚的。
【内饰】
内饰设计并不差，颜值还是比较高的，而且营造出比较温馨的画面，内部还配置了一个很大的中控屏幕，用起来特别的舒适。
【性价比】
价格不用多说，这款车子还是很多人去选的，价格挺适合普通人，门槛也不高，而且这款车子的用车成本非常的低。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 芜湖 | 璐溅鐩殑 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年10月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 3890 鍏噷 | |
【最满意的一点】
购买这款车子已经有一段时间了，一直开得特别的不错，尤其在动力表现上还是很让我满意的，开起来非常的舒适，不管是在高速上行驶还是在市区行驶的动力方面都很稳定，而且这款车子提速的时候速度能够很快地响应。
【最不满意的一点】
对于空间方面比较满意，一开始并没有太在意它的储物空间比较少，后来用了一段时间才发现很多物品没有地方可以放。
【空间】
空间设计还是比较不错的，但是储物空间并不是很多，用了一段时间才发现，不过这款车子的后备厢空间还是比较大的，平时出行非常的方便，可以带很多东西。
【动力】
动力比较不错，提速的时候速度能够很快地响应，而且混动模式下动力很强劲，有很好的推背感，这款车子不管在城市道路上行驶还是在高速上行驶都很合适。
【操控】
【油耗】
家庭行驶续航方面没有什么焦虑，而且这款车子开起来特别的顺手，在短途行驶还特别的节约成本，高速上行驶混动模式下也是比较不错的。
【舒适性】
【外观】
其实这款车子的外观看起来还是比较耐看的，而且是越看越喜欢的那种，尤其是前脸这款简约的风格让人感觉很舒适，整体的线条流畅性很好，尾部设计也挺有个性的。
【内饰】
内部的设计简约的，而且还有一个比较大的中控屏幕，用起来特别地顺手，而且很好操控，平时用它来娱乐非常的方便。
【性价比】
价格方面还是可以的，毕竟这款车子它的裸车价格才11万左右，而且新能源的车子也有优惠力度，比如比亚迪就喜欢做活动，年前还有送车险的福利，可以了。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 宿州 | 璐溅鐩殑 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年10月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 5986 鍏噷 | |
【最满意的一点】
很满意这款车的油耗表现，我买车一直是比较关注车子油耗的，因为我家车子用的频率还是很高的，所以油耗低对我来说是很重要的。这车果然没有让我失望，不管是城区还是高速上都是省钱小助手呢。
【最不满意的一点】
要说不满意的话，就要说下这款车的方向盘问题了，也有可能是自己刚开始不太习惯它，方向盘总是会无意打多了，方向盘比较轻，现在慢慢习惯后也好些了。
【空间】
车内的空间更是宽敞得不像话，不仅是前排空间让我很满意，就是后排的座椅我也很满意。我家调皮的孩子在后排可以尽情地玩耍，空间大得让他像只小猴子似的上蹿下跳，而我在前面驾驶也丝毫不受影响。坐上去不会有局促感，成年人坐进去腿部和头部都还有余量。一家人出行，再也不用为了空间而发愁，感觉就像带着一个移动的小客厅，想去哪就去哪。
【动力】
真正驾驶起来，这车真是给了我不少惊喜。它的动力输出平稳而有力，就像一位内力深厚的武林高手，轻轻一踩油门，速度就稳稳地提上来了，加速超车都不在话下。在城市的大街小巷里可以做到穿梭自如。就是感觉这车的方向盘比较轻，刚开始不是很适应，经常会打多了。
【操控】
【油耗】
说到油耗，这可是家庭用车不得不考虑的因素。这车在这方面表现得相当不错，就像是一个懂得节俭持家的好伙伴。在城市里走走停停，综合油耗也在可接受的范围内，并没有想象中的那么 “油老虎”。跑高速的时候，油耗更是让人惊喜，感觉像是找到了一条省油的捷径，看着油表的指针缓缓移动，心里别提多踏实了，毕竟能省一点是一点，省下的钱可以给家人买更多的好吃的。
【舒适性】
【外观】
当我第一眼看到这款车时，就像看到了一位来自未来的家庭成员，它那独特的外观设计，既有着科技感十足的线条，又不失居家的温馨与亲和力。车身的整体造型流畅而大气，前脸独特的格栅像是咧着嘴在对我笑，仿佛在说：“快上车，咱们开启欢乐之旅！” 而那犀利的大灯组，就像一双明亮的眼睛，即使在夜晚也能为我照亮前方的道路，辨识度极高，开在路上回头率可不低，威风凛凛又不失俏皮。
【内饰】
拉开车门，内饰的豪华感扑面而来，座椅柔软得就像家里的大沙发，坐上去瞬间被包裹起来，仿佛被温柔的云朵拥抱。内饰的各项布局看着十分养眼，内饰的材质也很高档，摸着质感也是杠杠得。新车的味道也比较淡，没有去味烦恼。挺好的。
【性价比】
再说说性价比，这车真的是诚意满满。在同级别车型中，它的价格直是够亲民的，但是配置和性能却一点也不会差。花同样的钱，能买到这么大空间、高配置、驾驶感受又好的车，感觉就像是捡到了一个大便宜。，在各个方面都能满足家庭的需求，既实用又有面子。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 保定 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年12月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 1854 鍏噷 | |
【最满意的一点】
秦L的超级混动系统没话说，除了油耗真香以外，动力反馈也很舒服。秦L的踏板不像我平时坐的网约车加速刹车那么突兀，它的油门输出很平顺，加速算有线性。纯电模式下，踏板要灵敏一些，馈电发动机介入也不会有明显的感觉。
【最不满意的一点】
底盘悬架还是一般，过些小坑什么的都比较颠，尤其坐在后排，走点山路都差点给我妈颠吐。
【空间】
空间没啥问题，一般家庭都够用，后排如果满载还是会拥挤的。
【动力】
秦L还是很好开的，买来开一个星期就熟悉了，方向盘很轻。
【操控】
【油耗】
比亚迪的混动系统看来已经非常成熟了，迪子不再是以前的迪子。这套系统百公里油耗可以达到3个，我最低跑过3.1L，平均都在4.2L左右，我大部分时间都在国道上跑，非常省油。只有80km的续航，做到这样已经很不错了，毕竟我也不是经常充电，平时都是想起来就充，一个星期充两三次吧。
【舒适性】
【外观】
秦L看着不像十万出头的车，前后大灯都挺好看的，尾部弧度我觉得还可以继续优化。
【内饰】
内饰用料一般吧，虽然软包挺多的，但质量差些。布局设计也没太多亮点，我觉得就是及格分吧。
【性价比】
秦L作为一辆买菜车，通勤车来说，性价比已经顶天了，方方面面都对得起十万这个价格。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 邯郸 | 璐溅鐩殑 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年11月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 2800 鍏噷 | |
【最满意的一点】
价格首先是非常满意的，车子的总价不超过11万，感觉非常划算，而且优惠力度比较大，还没有购置税，新能源的车子用车成本也非常地低，但是我现在觉得还是买早了，再等等我就能享受到送全车保险了。
【最不满意的一点】
不太满意的就是比亚迪有些优惠活动没赶上，如果送保险赶上了， 我就买120KM领先型了。
【空间】
空间设计很好，布局比较合理，车子属于中型的车型，内部的空间比较大，乘坐在车子内部没有压抑感满载的情况下，空间依然是足够的。
【动力】
动力表现很不错，驾驶模式可以切换成4种不同的模式，而且上坡特别地给力没有弱弱的感觉，车子起步的时候非常的丝滑，想超个车也挺简单的，平时在高速上行驶稳定性还很好。
【操控】
【油耗】
这款车其实也有续航高一些的，不过差距并不是很大，但是价格方面有点超预算了，所以我才选择了这款，它的续航是68km左右，短途行驶基本上是足够的。
【舒适性】
【外观】
外观还是比较耐看的，设计风格很好，这是前脸特别的时尚感，大灯非常的犀利，整体搭配很有颜值，晚上开的时候更加有视觉冲击。
【内饰】
内部设计还挺精致的，尤其是材质真的非常地不错，没有什么异味，而且手感很好，内部还有很多软包的地方，整体看起来也非常的大气有档次。
【性价比】
价格还挺合适的，主要是这款车子的补贴力度比较大，而且新能源的车子没有购置税，能够省下一大笔钱，配置方面也是比较好的，该有的配置基本上都有。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 贵阳 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物銆�接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年11月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 1177 鍏噷 | |
【最满意的一点】
首先我比较满意它的价格，性价比非常地高，10万左右的一款车子配置各方面也很齐全，而且是可油可电的混动模式，空间表现也很充沛，前后排的空间比例设计非常地协调，180的个子坐在上面也不会觉得压抑。
【最不满意的一点】
纯电动模式下的续航表现还是不错的，我选的这款车子官方给的续航是80km，实际的续航在68左右，但是80KM的版本好像还没有快充功能，想要充电的话，一般晚上提前去充比较好。
【空间】
空间设计很好，前后排的空间都是比较大的，而且后排的座椅非常的舒适，坐在后排还可以翘起二郎腿，没什么不适的地方，后备厢的空间也是挺充足的。
【动力】
蛮好驾驶的一款车子，它的底盘比较柔软，开起来很舒适，而且过弯的时候支撑效果很好，稳定性比较不错，在高速上行驶非常地快速，一脚油门动力随传随到。
【操控】
【油耗】
纯电续航表现还挺好，充满电的情况下大概可以跑68公里左右，但是其实充满一次电只能开个两三天，短途行驶的话充电还是比较频繁的。
【舒适性】
【外观】
外观挺不错的，整体的造型比较大气，并且它的线条流畅性还挺好，车子的设计都很满意，给人一种非常稳重的感觉，而且车身非常地硬朗，车窗设计也是比较个性的。
【内饰】
内饰设计简简单单，而且有档次，尤其是做工和材质都是比较不错的，座椅很宽大，像家里的大沙发一样坐在上面特别的舒适。
【性价比】
我选的这一款门槛不高，而且迪子一般会有些活动之类的，比如我当时买有3000裸车优惠，现在好像有什么全车送保险的活动，基本上是服务消费者了。而且混动本身还经济实惠，开起来特别的顺手，空间表现也很好，性价比还是挺高的。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 东莞 | 璐溅鐩殑 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年11月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 2040 鍏噷 | |
【最满意的一点】
最让我心动的就是能耗。日常开，城区里纯电模式就能搞定多数行程，几乎不费油。就算电量低发动机启动，综合油耗百公里也就4L上下。无论是日常通勤，还是偶尔跑长途，都太省钱了，这实用性没话说。
【最不满意的一点】
不满意的是内饰材质和细节。内饰塑料感重，做工不够精细，像车门与驾驶台线条衔接处，缝隙大，看着没档次。而且车内异味明显，刚上车那股刺鼻味，得散好一会儿，影响了乘坐舒适感和对车品质的印象。
【空间】
作为紧凑型轿车，空间日常够用。前排宽敞，头部、腿部空间充裕。后排对175cm以下的人友好，要是坐仨成年人稍显挤。后备箱空间不错，日常购物、短途旅行行李都能装下。
【动力】
这车开起来感觉不错。动力输出平顺，纯电、混动模式加速都线性，没顿挫感。城区超车、变道轻松，动力响应快。悬挂调校合适，过减速带、坑洼能过滤震动，车身稳，不咋摇晃颠簸。方向盘转向轻盈，指向精准，开着轻松舒服。
【操控】
【油耗】
能耗前面提过，是大亮点。城区拥堵纯电就行，高速混动油耗也低，相比燃油车优势大。而且支持快慢充，使用方便。
【舒适性】
【外观】
外观时尚大气，辨识度高。家族式前脸，大尺寸进气格栅搭犀利大灯，精神。车身线条流畅，贯穿式尾灯独特，点亮超吸睛。颜色选择多，这个颜色简洁大方，合我口味。
【内饰】
虽说内饰材质和细节欠佳，但设计简洁实用。中控台大尺寸悬浮中控屏，清晰流畅，多媒体、导航功能都有，操作方便。座椅舒适，包裹性、支撑性好，久坐不累。车内储物空间多，放东西方便。
【性价比】
性价比超高，价格亲民，同级别优势大，还能享新能源政策优惠，免购置税，吸引力十足。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 上海 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | ||
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | 低速行车警告 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 摄像头数量 | ● 4个 |
| 超声波雷达数量 | ● 6个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 定速巡航 | 卫星导航系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 高德 |
| 并线辅助 | - | 车道保持辅助系统 | - |
| 遥控泊车 | ● | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 前排 | 主动闭合式进气格栅 | ● |
| 远程启动功能 | ● | 电池预加热 | ● |
| 对外放电 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | - | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | - |
| 感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 后视镜加热 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12.8英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控屏幕类型 | ● LCD | 旋转大屏 | ● |
| 中控液晶屏分屏显示 | ● | 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手机互联/映射 | - | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 |
| 语音助手唤醒词 | ● 你好，小迪 | 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 |
| 语音连续识别 | ● | 应用商店 | ● |
| 车载智能系统 | ● DiLink | - | - |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 | 车载KTV | ● |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 8.8英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | ETC装置 | ● |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- |
| 前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后- |
| 后排杯架 | - | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
|---|---|---|---|
| 触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
【最满意的一点】
我就是在医院上班，没车通勤麻烦，所以就入手了秦L，我最满意的地方是它的外观设计，这款车以独特的外观设计融入了时尚和科技元素，让我一见倾心，前脸采用了锐利的LED大灯和镀铬饰条，帅气十足。车身侧面线条流畅，富有动感，整体设计简洁大气，给我一种高贵感。车尾灯采用了时尚的贯穿式设计，提升了整车的辨识度。对了，我也很喜欢我这款车的空间，前后两排设计的还是很宽敞的，坐起来都感觉很舒服，包括它的这个动力也很充沛，提速也很快。
【最不满意的一点】
我最不满意的地方是它的内饰设计，总体设计过于简单，缺乏一些创新和时尚感。中控台面板使用了很多塑料材质，手感一般，其他方面就目前的使用情况来看还是挺好的。
【空间】
有一说一，在空间方面它表现得相当不错，能够满足我家庭的需求。后排座椅放倒后，行李厢空间还可再扩大，十分实用。此外，座椅包裹性也很好，乘坐舒适度高。
【动力】
不得不说，在驾驶感受方面我认为它表现出色，搭载了电动机和发动机，提供了出色的动力表现，加速起步灵活，0-50km/h的加速感很好，足以应对城市道路的驾驶需求。此外，底盘悬架调校得当，操控稳定，通过性好。
【操控】
【油耗】
说句真心话，它作为一款新能源车，电耗方面表现出色，能满足日常通勤和周末短途出行的需求。此外，充电方便，节约时间的同时也为我提供了更多便利。
【舒适性】
【外观】
我个人感觉它的外观是其吸引人的亮点之一，整体设计时尚，线条流畅，具有独特的辨识度。前脸的设计非常锐利，大灯轮廓清晰，车身侧面线条流畅，车尾设计简洁，彰显了它的运动和科技感。
【内饰】
它的内饰设计相对来说有些简单，中控台采用了很多塑料材质，手感一般。不过车子的音响效果还是很好的，每次听音乐的时候我都感觉很舒服，对了，车子的座椅也很舒服，有弹性。
【性价比】
它在性价比方面表现出色，售价合理，综合性能优秀，出色的续航里程和良好的舒适性，让我觉得物有所值。此外，还有六年或15万公里整车质保，让我买的放心，用的舒心。因此，它在性价比方面值得推荐。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 乌鲁木齐 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年2月 | 娌硅€� | 3.2 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 1250 鍏噷 |
【最满意的一点】
我和媳妇就是在单位上班，所以当时想入手一个新能源代步车，后来我和媳妇都喜欢秦L就提走了，首先让我觉得非常满意的是外观设计，时尚的车身线条和精致的前脸设计让整车看起来非常时尚动感，其次是配置方面，配备了很多高端配置，比如自动空调、360度全景影像、定速巡航等，这些配置在同级别车型中并不常见。此外，秦L的悬挂系统很舒适，行驶起来很稳定。还有就是我这款车的动力也是挺好的，每次提速的时候反应还是很快的。
【最不满意的一点】
车子没太大的问题，感觉内饰用的软料少了些，要是多一点就显得高级点了。
【空间】
空间表现比较合理，前排头部和腿部空间较为宽裕，而且后排空间也是十分的宽裕，可以轻松的坐三个成年人，后备箱也大，就日常出门逛街啥的完全够用了。
【动力】
在驾驶感受方面，秦L的悬挂系统很扎实，过减速带时减震效果很好。转向灵活，驾驶起来比较轻松。而且动力输出和提速还挺强，特别是在山路或者超车时的表现挺好的。
【操控】
【油耗】
电耗表现比较出色，在市区道路行驶时的电耗控制在12-13千瓦时/百公里左右，高速巡航时的电耗也较为经济，这一点我非常满意。而且，我这款车的纯电的续航也可以开70公里，日常通勤是足够的了。
【舒适性】
【外观】
外观设计非常时尚个性，车头造型精致，线条流畅，整个车身显得非常稳重。车尾的设计也比较独特，整体看起来精致，给我一种很好的视觉体验。
【内饰】
内饰用料硬塑料还是有的，不过配置丰富，中控台功能齐全，驾驶操作也相对方便。对了，车子的音响效果还是蛮好的，因为我听音乐的时候感觉还挺舒服的，哈哈哈。还有就是我这款车的空调效果还是很好的，吹出来的风都让我感觉很舒服。
【性价比】
性价比比较突出，售价相对来说比较亲民，但配置和品质却并不逊色于同级别的一些车型，总体上性价比还是比较高的，而且我买这款车的时候还送了蛮多的礼品，像这款车的脚垫，还有抱枕都是他们家送的，对了，车子的太阳膜也是免费帮我安装的，没花钱，心里美滋滋。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 银川 | 璐溅鐩殑 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年2月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 1560 鍏噷 | |
【最满意的一点】
最满意的还是这辆车子的外观，整个设计还是挺动感的，而且车子的侧面线条感也很好。对了，它的这个空间让我也比较满意，我的身高有1.73米，坐在驾驶舱上面的时候都感到宽敞。
【最不满意的一点】
就是觉得车子的音响效果没那么好，毕竟在开车的时候也喜欢听音乐，感觉还是有一定的杂音。
【空间】
车子的空间我是比较满意的，因为我这辆车子它本身也是中型轿车，前后两排设计的比较宽敞，而且它们之间的间距也是比较大的，另外的话这个后备箱空间设计的也是比较大，日常的话是足够用的。
【动力】
我这辆车子它的动力还是比较充足的，毕竟也搭载了一台电动机和一台发动机。另外，车子它的操控感也比较好，转弯的时候都挺灵活，对了，车子还有多种驾驶模式可以切换。
【操控】
【油耗】
我这辆车子它的续航还是可以的，车子的纯电续航可以满足我的日常需求，而且我这辆车子跑高速的时候，它的这个油耗表现也不是很高。
【舒适性】
【外观】
很喜欢车子它的外形设计，整体的设计风格还是比较时尚的，而且也充满着运动气息，包括它的这个进气格栅看起来也是比较炫酷的，对了，还有它的这个车灯也是挺亮的。
【内饰】
我这辆车子它的座椅还是比较舒服，采用的是仿皮的材质，而且方向盘的手感也挺好的。但是它的这个音响效果就没那么好，开车的时候喜欢听音乐，还是有一定的杂音的。
【性价比】
车子的价格还是挺合理的，而且买这辆车子的时候店家也很大方，送的礼品比较多。对了，车子它的这个性能表现也没什么太大的问题，总体来说还是物超所值。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 武汉 | 璐溅鐩殑 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 1550 鍏噷 | |
【最满意的一点】
秦L DM-i 价比还挺不错的，当时我买车的时候对比了好几款车型，这款车子的价格是最低的，而且外观设计非常的不错，空间表现也不差，作为家用代步车子非常的经济实惠，车子开起来还挺顺手的，在动力表现上也挺优秀的，综合来说还是比较不错的一款车。
【最不满意的一点】
新款车子的性价比非常地合适，外观设计很大气，但是这款车子隔音控制得并不是很好，在高速上行驶还是有一些噪音的。
【空间】
空间非常地不错，是一款内部空间设计很大的车子，坐在上面舒适度比较不错，前排有充足的空余空间不会顶到头，而且后排的空间也足够三个人乘坐完全没有问题。
【动力】
动力表现还不错，作为家用代步车子也挺合适的，车子提速的时候特别地快速，电动模式下有很强的推背感，起步的时候非常的丝滑，但是隔音效果并不是特别地理想。
【操控】
【油耗】
混动的技术用起来还挺划算的，用车成本非常地优秀，纯电动的模式下也是比较不错的，续航给力，短途行驶完全足够了，而且长途行驶的话油耗也比较低。
【舒适性】
【外观】
采用龙颜式的设计理念，整个造型看起来挺有科技感的，是一款稳重大气时尚感的车子，前脸格栅式的设计也挺时尚的。
【内饰】
内饰设计并不差，颜值还是比较高的，而且营造出比较温馨的画面，内部还配置了一个很大的中控屏幕，用起来特别的舒适。
【性价比】
价格不用多说，这款车子还是很多人去选的，价格挺适合普通人，门槛也不高，而且这款车子的用车成本非常的低。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 芜湖 | 璐溅鐩殑 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年10月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 3890 鍏噷 | |
【最满意的一点】
购买这款车子已经有一段时间了，一直开得特别的不错，尤其在动力表现上还是很让我满意的，开起来非常的舒适，不管是在高速上行驶还是在市区行驶的动力方面都很稳定，而且这款车子提速的时候速度能够很快地响应。
【最不满意的一点】
对于空间方面比较满意，一开始并没有太在意它的储物空间比较少，后来用了一段时间才发现很多物品没有地方可以放。
【空间】
空间设计还是比较不错的，但是储物空间并不是很多，用了一段时间才发现，不过这款车子的后备厢空间还是比较大的，平时出行非常的方便，可以带很多东西。
【动力】
动力比较不错，提速的时候速度能够很快地响应，而且混动模式下动力很强劲，有很好的推背感，这款车子不管在城市道路上行驶还是在高速上行驶都很合适。
【操控】
【油耗】
家庭行驶续航方面没有什么焦虑，而且这款车子开起来特别的顺手，在短途行驶还特别的节约成本，高速上行驶混动模式下也是比较不错的。
【舒适性】
【外观】
其实这款车子的外观看起来还是比较耐看的，而且是越看越喜欢的那种，尤其是前脸这款简约的风格让人感觉很舒适，整体的线条流畅性很好，尾部设计也挺有个性的。
【内饰】
内部的设计简约的，而且还有一个比较大的中控屏幕，用起来特别地顺手，而且很好操控，平时用它来娱乐非常的方便。
【性价比】
价格方面还是可以的，毕竟这款车子它的裸车价格才11万左右，而且新能源的车子也有优惠力度，比如比亚迪就喜欢做活动，年前还有送车险的福利，可以了。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 宿州 | 璐溅鐩殑 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年10月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 5986 鍏噷 | |
【最满意的一点】
很满意这款车的油耗表现，我买车一直是比较关注车子油耗的，因为我家车子用的频率还是很高的，所以油耗低对我来说是很重要的。这车果然没有让我失望，不管是城区还是高速上都是省钱小助手呢。
【最不满意的一点】
要说不满意的话，就要说下这款车的方向盘问题了，也有可能是自己刚开始不太习惯它，方向盘总是会无意打多了，方向盘比较轻，现在慢慢习惯后也好些了。
【空间】
车内的空间更是宽敞得不像话，不仅是前排空间让我很满意，就是后排的座椅我也很满意。我家调皮的孩子在后排可以尽情地玩耍，空间大得让他像只小猴子似的上蹿下跳，而我在前面驾驶也丝毫不受影响。坐上去不会有局促感，成年人坐进去腿部和头部都还有余量。一家人出行，再也不用为了空间而发愁，感觉就像带着一个移动的小客厅，想去哪就去哪。
【动力】
真正驾驶起来，这车真是给了我不少惊喜。它的动力输出平稳而有力，就像一位内力深厚的武林高手，轻轻一踩油门，速度就稳稳地提上来了，加速超车都不在话下。在城市的大街小巷里可以做到穿梭自如。就是感觉这车的方向盘比较轻，刚开始不是很适应，经常会打多了。
【操控】
【油耗】
说到油耗，这可是家庭用车不得不考虑的因素。这车在这方面表现得相当不错，就像是一个懂得节俭持家的好伙伴。在城市里走走停停，综合油耗也在可接受的范围内，并没有想象中的那么 “油老虎”。跑高速的时候，油耗更是让人惊喜，感觉像是找到了一条省油的捷径，看着油表的指针缓缓移动，心里别提多踏实了，毕竟能省一点是一点，省下的钱可以给家人买更多的好吃的。
【舒适性】
【外观】
当我第一眼看到这款车时，就像看到了一位来自未来的家庭成员，它那独特的外观设计，既有着科技感十足的线条，又不失居家的温馨与亲和力。车身的整体造型流畅而大气，前脸独特的格栅像是咧着嘴在对我笑，仿佛在说：“快上车，咱们开启欢乐之旅！” 而那犀利的大灯组，就像一双明亮的眼睛，即使在夜晚也能为我照亮前方的道路，辨识度极高，开在路上回头率可不低，威风凛凛又不失俏皮。
【内饰】
拉开车门，内饰的豪华感扑面而来，座椅柔软得就像家里的大沙发，坐上去瞬间被包裹起来，仿佛被温柔的云朵拥抱。内饰的各项布局看着十分养眼，内饰的材质也很高档，摸着质感也是杠杠得。新车的味道也比较淡，没有去味烦恼。挺好的。
【性价比】
再说说性价比，这车真的是诚意满满。在同级别车型中，它的价格直是够亲民的，但是配置和性能却一点也不会差。花同样的钱，能买到这么大空间、高配置、驾驶感受又好的车，感觉就像是捡到了一个大便宜。，在各个方面都能满足家庭的需求，既实用又有面子。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 保定 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年12月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 1854 鍏噷 | |
【最满意的一点】
秦L的超级混动系统没话说，除了油耗真香以外，动力反馈也很舒服。秦L的踏板不像我平时坐的网约车加速刹车那么突兀，它的油门输出很平顺，加速算有线性。纯电模式下，踏板要灵敏一些，馈电发动机介入也不会有明显的感觉。
【最不满意的一点】
底盘悬架还是一般，过些小坑什么的都比较颠，尤其坐在后排，走点山路都差点给我妈颠吐。
【空间】
空间没啥问题，一般家庭都够用，后排如果满载还是会拥挤的。
【动力】
秦L还是很好开的，买来开一个星期就熟悉了，方向盘很轻。
【操控】
【油耗】
比亚迪的混动系统看来已经非常成熟了，迪子不再是以前的迪子。这套系统百公里油耗可以达到3个，我最低跑过3.1L，平均都在4.2L左右，我大部分时间都在国道上跑，非常省油。只有80km的续航，做到这样已经很不错了，毕竟我也不是经常充电，平时都是想起来就充，一个星期充两三次吧。
【舒适性】
【外观】
秦L看着不像十万出头的车，前后大灯都挺好看的，尾部弧度我觉得还可以继续优化。
【内饰】
内饰用料一般吧，虽然软包挺多的，但质量差些。布局设计也没太多亮点，我觉得就是及格分吧。
【性价比】
秦L作为一辆买菜车，通勤车来说，性价比已经顶天了，方方面面都对得起十万这个价格。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 邯郸 | 璐溅鐩殑 | 上下班 | ||
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年11月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 2800 鍏噷 | |
【最满意的一点】
价格首先是非常满意的，车子的总价不超过11万，感觉非常划算，而且优惠力度比较大，还没有购置税，新能源的车子用车成本也非常地低，但是我现在觉得还是买早了，再等等我就能享受到送全车保险了。
【最不满意的一点】
不太满意的就是比亚迪有些优惠活动没赶上，如果送保险赶上了， 我就买120KM领先型了。
【空间】
空间设计很好，布局比较合理，车子属于中型的车型，内部的空间比较大，乘坐在车子内部没有压抑感满载的情况下，空间依然是足够的。
【动力】
动力表现很不错，驾驶模式可以切换成4种不同的模式，而且上坡特别地给力没有弱弱的感觉，车子起步的时候非常的丝滑，想超个车也挺简单的，平时在高速上行驶稳定性还很好。
【操控】
【油耗】
这款车其实也有续航高一些的，不过差距并不是很大，但是价格方面有点超预算了，所以我才选择了这款，它的续航是68km左右，短途行驶基本上是足够的。
【舒适性】
【外观】
外观还是比较耐看的，设计风格很好，这是前脸特别的时尚感，大灯非常的犀利，整体搭配很有颜值，晚上开的时候更加有视觉冲击。
【内饰】
内部设计还挺精致的，尤其是材质真的非常地不错，没有什么异味，而且手感很好，内部还有很多软包的地方，整体看起来也非常的大气有档次。
【性价比】
价格还挺合适的，主要是这款车子的补贴力度比较大，而且新能源的车子没有购置税，能够省下一大笔钱，配置方面也是比较好的，该有的配置基本上都有。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 贵阳 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物銆�接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年11月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 1177 鍏噷 | |
【最满意的一点】
首先我比较满意它的价格，性价比非常地高，10万左右的一款车子配置各方面也很齐全，而且是可油可电的混动模式，空间表现也很充沛，前后排的空间比例设计非常地协调，180的个子坐在上面也不会觉得压抑。
【最不满意的一点】
纯电动模式下的续航表现还是不错的，我选的这款车子官方给的续航是80km，实际的续航在68左右，但是80KM的版本好像还没有快充功能，想要充电的话，一般晚上提前去充比较好。
【空间】
空间设计很好，前后排的空间都是比较大的，而且后排的座椅非常的舒适，坐在后排还可以翘起二郎腿，没什么不适的地方，后备厢的空间也是挺充足的。
【动力】
蛮好驾驶的一款车子，它的底盘比较柔软，开起来很舒适，而且过弯的时候支撑效果很好，稳定性比较不错，在高速上行驶非常地快速，一脚油门动力随传随到。
【操控】
【油耗】
纯电续航表现还挺好，充满电的情况下大概可以跑68公里左右，但是其实充满一次电只能开个两三天，短途行驶的话充电还是比较频繁的。
【舒适性】
【外观】
外观挺不错的，整体的造型比较大气，并且它的线条流畅性还挺好，车子的设计都很满意，给人一种非常稳重的感觉，而且车身非常地硬朗，车窗设计也是比较个性的。
【内饰】
内饰设计简简单单，而且有档次，尤其是做工和材质都是比较不错的，座椅很宽大，像家里的大沙发一样坐在上面特别的舒适。
【性价比】
我选的这一款门槛不高，而且迪子一般会有些活动之类的，比如我当时买有3000裸车优惠，现在好像有什么全车送保险的活动，基本上是服务消费者了。而且混动本身还经济实惠，开起来特别的顺手，空间表现也很好，性价比还是挺高的。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 东莞 | 璐溅鐩殑 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年11月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 2040 鍏噷 | |
【最满意的一点】
最让我心动的就是能耗。日常开，城区里纯电模式就能搞定多数行程，几乎不费油。就算电量低发动机启动，综合油耗百公里也就4L上下。无论是日常通勤，还是偶尔跑长途，都太省钱了，这实用性没话说。
【最不满意的一点】
不满意的是内饰材质和细节。内饰塑料感重，做工不够精细，像车门与驾驶台线条衔接处，缝隙大，看着没档次。而且车内异味明显，刚上车那股刺鼻味，得散好一会儿，影响了乘坐舒适感和对车品质的印象。
【空间】
作为紧凑型轿车，空间日常够用。前排宽敞，头部、腿部空间充裕。后排对175cm以下的人友好，要是坐仨成年人稍显挤。后备箱空间不错，日常购物、短途旅行行李都能装下。
【动力】
这车开起来感觉不错。动力输出平顺，纯电、混动模式加速都线性，没顿挫感。城区超车、变道轻松，动力响应快。悬挂调校合适，过减速带、坑洼能过滤震动，车身稳，不咋摇晃颠簸。方向盘转向轻盈，指向精准，开着轻松舒服。
【操控】
【油耗】
能耗前面提过，是大亮点。城区拥堵纯电就行，高速混动油耗也低，相比燃油车优势大。而且支持快慢充，使用方便。
【舒适性】
【外观】
外观时尚大气，辨识度高。家族式前脸，大尺寸进气格栅搭犀利大灯，精神。车身线条流畅，贯穿式尾灯独特，点亮超吸睛。颜色选择多，这个颜色简洁大方，合我口味。
【内饰】
虽说内饰材质和细节欠佳，但设计简洁实用。中控台大尺寸悬浮中控屏，清晰流畅，多媒体、导航功能都有，操作方便。座椅舒适，包裹性、支撑性好，久坐不累。车内储物空间多，放东西方便。
【性价比】
性价比超高，价格亲民，同级别优势大，还能享新能源政策优惠，免购置税，吸引力十足。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 上海 | 璐溅鐩殑 | |||
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| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | ||
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