
近日,根据有关新闻报道,日本区别对待比亚迪,少给了95万日元补贴,现在BZ4X都比比亚迪的车便宜了,因为日本针对比亚迪,给的补贴更多。
上涨40万日元至127万日元,接近

比亚迪的四款车型都没有加入日本最新修订的电动汽车采购补贴。
这意味着购买比亚迪电动汽车的消费者将比购买电动车少获得多达95万日元(6000美元)的援助。
更让比亚迪不解的是补贴的评定方式,日本政府的补贴标准由车辆性能的“车型评估”和充电设施建设等“企业评估”组成,总分200分。

比亚迪日本社长东福寺厚树透露,公司在此评估中“得分很低,还有几个项目是零分”,且未获得明确解释。他公开表示:“如果因为是中国厂商所以不被认可的话,希望能直接说。”

