长安欧尚Z6新能源 2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS
长安欧尚Z6新能源现优惠3万 欢迎垂询 (免税)优惠条件:本月内提车店内上保险店内贷款店内上牌店内置换报废置换
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裸 车 价:
13.58万
车型口碑:
4.63 分(9条口碑)
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指 导 价:
16.58万
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车身颜色:
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咨询电话:
4001753651
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逸动 2023款 畅享版 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI
6.99 万 2.40 万
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6.99 万 2.20 万
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12.58 万 3.00 万
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7.59 万 1.80 万
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9.29 万 1.70 万
厂商 | 长安汽车 | 级别 | 紧凑型SUV |
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能源类型 | 插电式混合动力 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2023.06 | NEDC纯电续航里程(km) | 150 |
WLTC纯电续航里程(km) | 130 | 快充时间(小时) | 0.5 |
慢充时间(小时) | 4 | 快充电量百分比 | 80 |
最大功率(kW) | - | 最大扭矩(N·m) | - |
发动机 | 1.5T 170马力 L4 | 电动机(Ps) | 150 |
变速箱 | 6挡三离合电驱变速器 | 长*宽*高(mm) | 4699*1890*1660 |
车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 200 |
官方0-100km/h加速(s) | 7.4 | NEDC综合油耗(L/100km) | 0.7 |
WLTC综合油耗(L/100km) | 0.9 | 最低荷电状态油耗(L/100km) | 5.7 |
整车质保 | 三年或12万公里 | 首任车主质保政策 | - |
高度(mm) | 1660 | 轴距(mm) | 2795 |
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前轮距(mm) | 1603 | 后轮距(mm) | 1603 |
接近角(°) | 19 | 离去角(°) | 25 |
车身结构 | SUV | 车门开启方式 | 平开门 |
车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 53 | 后备厢容积(L) | 638-1425 |
整备质量(kg) | 1830 | 最大满载质量(kg) | 2205 |
排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 涡轮增压 |
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发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 170 |
最大功率(kW) | 125 | 最大功率转速(rpm) | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 260 | 最大扭矩转速(rpm) | 1500-4000 |
最大净功率(kW) | 122 | 燃料形式 | 插电式混合动力 |
燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | - | - |
电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 330 |
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前电动机最大功率(kW) | 110 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 330 |
驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 中创新航 |
电池冷却方式 | 液冷 | NEDC纯电续航里程(km) | 150 |
WLTC纯电续航里程(km) | 130 | 电池能量(kWh) | 28.4 |
百公里耗电量(kWh/100km) | 20.5 | 电池组质保 | - |
快充功能 | 支持 | 快充功率(kW) | 43 |
快充时间(小时) | 0.5 | 慢充时间(小时) | 4 |
快充电量(%) | 80 | - | - |
简称 | 6挡三离合电驱变速器 | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
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后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 245/50 R20 |
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后轮胎规格 | 245/50 R20 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
购买地点 | 中山 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | 4.5 升/百公里 | 目前行驶 | 20500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
我对这个车最满意的就是动力!可能没有人像我这样形容一辆车的动力吧:
公路上的UFO!!!
UFO不受重力约束,这个老六就不受动力约束,哈哈,大家说是不是这样呢?应该能我的见识有限,没开过真正动力强悍的车吧,大家不要见笑了。
有备胎,这个很重要,前几天才发生了一次钉子穿胎的情况,要是没有备胎,那肯定要叫拖车来了。那种钉子刺穿的胎有打气泵都打不起来的。
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【最不满意的一点】 | |||||
蓝牙不好用,蓝牙模式的时候,电话的时候竟然不会停止播放音乐;为了有强劲的动力和随时进入混动模式,我常用赛道模式来开,但用了赛道模式的时候,大屏幕的导航就会被占用掉,害的我干脆就不用HiCar了,都用手机直接导航。还特地买了一个手机支架。
还有就是不显示发动机的水温和转速不太符合喜欢玩动力的人的心意。
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购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年11月 | 油耗 | 1.9 升/百公里 | 目前行驶 | 2000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
当时主要是冲着这个价格和配置来买的,同等价位下,这个配置给的我感觉是很符合我的。要求了,主要是哨兵模式这个配置像现在一般的新能源车十五六万的可能都不上,一般都得二三十万的车才上哨兵模式,这个十来万就能有。
另外就是想要一个SUV,这个正好符合我的要求,而且它中间的异形屏幕还挺有个性的。
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【最不满意的一点】 | |||||
不太满意就是对它的空间和天冷情况下的续航。
空间就感觉纵向上头部空间不是太好,另外就是二排的空间,觉得腿部空间稍微有些挤了,而且座椅有一点短,对于腿部的支撑性不是那么好。
天气暖和的情况下续航还是很不错的,但是一旦天气冷,就像今年山东的冬天大概零下十来度的样子,电池续航打折就非常厉害。不知道是因为我的电池有问题的原因,还是整体这个车冬天打折都很厉害。
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购买地点 | 清远 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游、跑长途、网约车 | ||
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购买时间 | 2023年6月 | 油耗 | 1 升/百公里 | 目前行驶 | 2602 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
要说最满意的话,空间够宽敞(和上一辆车比宽敞太多了),可纯电可混动,相对用车成本降低了不少!语音智能程度比较高,大部分操作都可以通过语音完成,解放双手,更安全!
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【最不满意的一点】 | |||||
其实也没有什么能说的上试最不满意的,隔音方面再做好点就更好了,当然,这个价位相对来说已经做的不错了!
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购买地点 | 德阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | 6.5 升/百公里 | 目前行驶 | 24800 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
150km的续航,送上班的地方到回家98km,无论冬天和夏天都可以纯电回家或者上班。
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【最不满意的一点】 | |||||
当时为了省钱没有买能自动泊车这款车,导致媳妇停车时擦挂了一次前杠。
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购买地点 | 天津 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 | ||
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购买时间 | 2023年7月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 971 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
1.感觉挺省油的,我感觉国产SUV怎么也得10个来油,这个车是插电混动的,一部分电提供动力,省油! 2.外观漂亮,现在车设计感很圆润,比较适合我这个年龄,不张扬。 3.不限号,天津限号,有一次我去市里医院,约好了,结果发现限号,我只能打车过去,还下着雨。当时我就想一定买个绿牌的,不用考虑限行了! 4.空间大,不是B级车,但是有B级车的敞亮。坐在后面,翘个二郎腿没问题,带孩子的可以装个儿童座椅,一点不显挤,比较惊喜!!
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【最不满意的一点】 | |||||
1.前面那两个蓝条,我不喜欢!!买车时候没细看,以为都是红色小条了,提车是发现是蓝色的,销售人员说新能源都是蓝的,没办法,只能后期贴一下! 2.车外语音没那么智能,每次呼唤小欧,都需要很大声,有时候喊好几遍,没反应,好尴尬啊!
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购买地点 | 廊坊 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年7月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 30000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
外观可以动力可以空间够大座椅舒适噪音大不舒服
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【最不满意的一点】 | |||||
电量太虚噪音大不舒服噪音大不舒服噪音大不舒服
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购买地点 | 乌鲁木齐 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | 7.2 升/百公里 | 目前行驶 | 8000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
一是整车纯电低速动力较好,提速快,混动全速提速快,动力足;二是外观设计霸气,好看,符合我的审美;三是轴距达到2795,整车空间大,后排和后备箱空间都很满意;四是智能化水平较高,语音识别功能比较齐全;五是混动油耗比较满意,百公里7个左右;六是电池放电功能特别给力,外出野炊,烧烤火锅随便用,最大输出功率3.2千瓦,十几个人出去,带上涮烤一体锅,随便用八九个小时没问题(前提是充满电要用混动模式跑,设置露营保电90%)。
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【最不满意的一点】 | |||||
美中不足:一是中高速80码以上纯电超车动力不足,二是混动表显续航里程和实际相差甚远,表显续航1000多公里,实际只能跑650公里左右,三是机车语音唤醒太敏感,经常未主动唤醒就自己出来,四是手机蓝牙连接车机语音通话有时候很卡,五是冬天纯电续航里程减半,六是底盘再高点,通过能力更强点就好了。
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购买地点 | 渭南 | 购车目的 | 跑长途 | ||
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购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 2 升/百公里 | 目前行驶 | 4300 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
加速强劲功能强大,360影像都有应有尽有
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【最不满意的一点】 | |||||
风燥,胎噪,隔音一般中控扶手中间空隙大,有两个隔板就完美了
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购买地点 | 潍坊 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、跑长途、商务差旅 | ||
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购买时间 | 2023年7月 | 油耗 | 目前行驶 | 5000 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
Z6 iDD的超低油耗, 综合油耗只有1.3L/100km,即使在馈电情况下油耗也只有5.7L/100km,市区用电,长途用油,可油可电可增程,超长续航0焦虑。
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【最不满意的一点】 | |||||
暂时没发现其他的问题,如果有,噪音算是一方面吧。
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主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | ● | 前方碰撞预警 | ● |
哨兵模式/千里眼 | ● | 低速行车警告 | ● |
内置行车记录仪 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 | 能量回收系统 | ● |
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自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | ● | - | - |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
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透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 单目 |
摄像头数量 | ● 6个 | 车内摄像头数量 | ● 1个 |
超声波雷达数量 | ● 5个 | 毫米波雷达数量 | ● 1个 |
巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 卫星导航系统 | ● |
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导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 高德 |
并线辅助 | - | 车道保持辅助系统 | - |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
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电动后备厢位置记忆 | ● | 车顶行李架 | ● |
发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
无钥匙进入功能 | ● 驾驶位 | 远程启动功能 | ● |
电池预加热 | ● | 对外放电 | ● |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
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LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
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车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 | 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 |
后雨刷 | ● | 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
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中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12.3英寸 |
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蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 原厂互联/映射 |
语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 | 语音助手唤醒词 | ● 你好,小欧 |
语音分区域唤醒识别 | ● 四区域 | 手势控制 | ● |
面部识别 | ● | 车载智能系统 | ● OnStyle |
多指飞屏操控 | ● | - | - |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
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OTA升级 | ● | 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 座椅加热 ● 座椅通风 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 预约保养/维修 |
主动降噪 | ● | - | - |
方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
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换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | ● | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.3英寸 ● 9.2英寸 |
内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
多媒体/充电接口 | ● USB ● SD | USB/Type-C接口数量 | ● 前排1个/后排2个 |
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手机无线充电功能 | ● 前排 | - | - |
座椅材质 | ● 仿皮 | 运动风格座椅 | ● |
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主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部支撑(2向) | 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 |
主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 |
电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 ● 副驾驶位 | 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
第二排座椅调节 | - | 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 后排杯架 | ● |
扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
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触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | ● 64色 |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
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后座出风口 | ● | 温度分区控制 | - |
车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
购买地点 | 中山 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | 4.5 升/百公里 | 目前行驶 | 20500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
我对这个车最满意的就是动力!可能没有人像我这样形容一辆车的动力吧:
公路上的UFO!!!
UFO不受重力约束,这个老六就不受动力约束,哈哈,大家说是不是这样呢?应该能我的见识有限,没开过真正动力强悍的车吧,大家不要见笑了。
有备胎,这个很重要,前几天才发生了一次钉子穿胎的情况,要是没有备胎,那肯定要叫拖车来了。那种钉子刺穿的胎有打气泵都打不起来的。
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【最不满意的一点】 | |||||
蓝牙不好用,蓝牙模式的时候,电话的时候竟然不会停止播放音乐;为了有强劲的动力和随时进入混动模式,我常用赛道模式来开,但用了赛道模式的时候,大屏幕的导航就会被占用掉,害的我干脆就不用HiCar了,都用手机直接导航。还特地买了一个手机支架。
还有就是不显示发动机的水温和转速不太符合喜欢玩动力的人的心意。
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购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年11月 | 油耗 | 1.9 升/百公里 | 目前行驶 | 2000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
当时主要是冲着这个价格和配置来买的,同等价位下,这个配置给的我感觉是很符合我的。要求了,主要是哨兵模式这个配置像现在一般的新能源车十五六万的可能都不上,一般都得二三十万的车才上哨兵模式,这个十来万就能有。
另外就是想要一个SUV,这个正好符合我的要求,而且它中间的异形屏幕还挺有个性的。
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【最不满意的一点】 | |||||
不太满意就是对它的空间和天冷情况下的续航。
空间就感觉纵向上头部空间不是太好,另外就是二排的空间,觉得腿部空间稍微有些挤了,而且座椅有一点短,对于腿部的支撑性不是那么好。
天气暖和的情况下续航还是很不错的,但是一旦天气冷,就像今年山东的冬天大概零下十来度的样子,电池续航打折就非常厉害。不知道是因为我的电池有问题的原因,还是整体这个车冬天打折都很厉害。
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购买地点 | 清远 | 购车目的 | 上下班、接送小孩、自驾游、跑长途、网约车 | ||
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购买时间 | 2023年6月 | 油耗 | 1 升/百公里 | 目前行驶 | 2602 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
要说最满意的话,空间够宽敞(和上一辆车比宽敞太多了),可纯电可混动,相对用车成本降低了不少!语音智能程度比较高,大部分操作都可以通过语音完成,解放双手,更安全!
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【最不满意的一点】 | |||||
其实也没有什么能说的上试最不满意的,隔音方面再做好点就更好了,当然,这个价位相对来说已经做的不错了!
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购买地点 | 德阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | 6.5 升/百公里 | 目前行驶 | 24800 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
150km的续航,送上班的地方到回家98km,无论冬天和夏天都可以纯电回家或者上班。
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【最不满意的一点】 | |||||
当时为了省钱没有买能自动泊车这款车,导致媳妇停车时擦挂了一次前杠。
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购买地点 | 天津 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游 | ||
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购买时间 | 2023年7月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 971 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
1.感觉挺省油的,我感觉国产SUV怎么也得10个来油,这个车是插电混动的,一部分电提供动力,省油! 2.外观漂亮,现在车设计感很圆润,比较适合我这个年龄,不张扬。 3.不限号,天津限号,有一次我去市里医院,约好了,结果发现限号,我只能打车过去,还下着雨。当时我就想一定买个绿牌的,不用考虑限行了! 4.空间大,不是B级车,但是有B级车的敞亮。坐在后面,翘个二郎腿没问题,带孩子的可以装个儿童座椅,一点不显挤,比较惊喜!!
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【最不满意的一点】 | |||||
1.前面那两个蓝条,我不喜欢!!买车时候没细看,以为都是红色小条了,提车是发现是蓝色的,销售人员说新能源都是蓝的,没办法,只能后期贴一下! 2.车外语音没那么智能,每次呼唤小欧,都需要很大声,有时候喊好几遍,没反应,好尴尬啊!
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购买地点 | 廊坊 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年7月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 30000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
外观可以动力可以空间够大座椅舒适噪音大不舒服
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【最不满意的一点】 | |||||
电量太虚噪音大不舒服噪音大不舒服噪音大不舒服
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购买地点 | 乌鲁木齐 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | 7.2 升/百公里 | 目前行驶 | 8000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
一是整车纯电低速动力较好,提速快,混动全速提速快,动力足;二是外观设计霸气,好看,符合我的审美;三是轴距达到2795,整车空间大,后排和后备箱空间都很满意;四是智能化水平较高,语音识别功能比较齐全;五是混动油耗比较满意,百公里7个左右;六是电池放电功能特别给力,外出野炊,烧烤火锅随便用,最大输出功率3.2千瓦,十几个人出去,带上涮烤一体锅,随便用八九个小时没问题(前提是充满电要用混动模式跑,设置露营保电90%)。
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【最不满意的一点】 | |||||
美中不足:一是中高速80码以上纯电超车动力不足,二是混动表显续航里程和实际相差甚远,表显续航1000多公里,实际只能跑650公里左右,三是机车语音唤醒太敏感,经常未主动唤醒就自己出来,四是手机蓝牙连接车机语音通话有时候很卡,五是冬天纯电续航里程减半,六是底盘再高点,通过能力更强点就好了。
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购买地点 | 渭南 | 购车目的 | 跑长途 | ||
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购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 2 升/百公里 | 目前行驶 | 4300 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
加速强劲功能强大,360影像都有应有尽有
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【最不满意的一点】 | |||||
风燥,胎噪,隔音一般中控扶手中间空隙大,有两个隔板就完美了
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购买地点 | 潍坊 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、跑长途、商务差旅 | ||
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购买时间 | 2023年7月 | 油耗 | 目前行驶 | 5000 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
Z6 iDD的超低油耗, 综合油耗只有1.3L/100km,即使在馈电情况下油耗也只有5.7L/100km,市区用电,长途用油,可油可电可增程,超长续航0焦虑。
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【最不满意的一点】 | |||||
暂时没发现其他的问题,如果有,噪音算是一方面吧。
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- 12月17日 兼顾实用性价比 四款15万插电混动SUV
- 7月12日 科技/个性/颜值 四款中国品牌SUV海选