海豹06新能源 2024款 DM-i 80KM豪华型
优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
9.18万
车型口碑：
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指 导 价：
9.98万
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车身颜色：
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咨询电话：
4001857853
主营品牌
最高降价车型
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9.58 万 1.70 万
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护卫舰07 2024款 荣耀版 DM-i 205KM 旗舰型
20.48 万 2.50 万
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8.98 万 1.00 万
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9.18 万 0.80 万
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7.38 万 0.60 万
基本参数
| 厂商 | 比亚迪 | 级别 | 中型车 |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 插电式混合动力 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.05 | WLTC纯电续航里程(km) | 60 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 80 | 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | 3.42 | 快充电量百分比 | - |
| 最大功率(kW) | - | 最大扭矩(N·m) | - |
| 发动机 | 1.5L 101马力 L4 | 电动机(Ps) | 163 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 长*宽*高(mm) | 4830*1875*1495 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.9 | WLTC综合油耗(L/100km) | 1.36 |
| 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.26 | 整车质保 | 六年或15万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - |
车身
| 高度(mm) | 1495 | 轴距(mm) | 2790 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1620 | 后轮距(mm) | 1620 |
| 接近角(°) | 13 | 离去角(°) | 14 |
| 最小转弯半径(m) | 5.5 | 车身结构 | 三厢车 |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 65 |
| 后备厢容积(L) | - | 风阻系数(Cd) | 0.255 |
| 整备质量(kg) | 1660 | 最大满载质量(kg) | 2035 |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 自然吸气 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 101 |
| 最大功率(kW) | 74 | 最大功率转速(rpm) | - |
| 最大扭矩(N·m) | 126 | 最大扭矩转速(rpm) | - |
| 最大净功率(kW) | 70 | 燃料形式 | 插电式混合动力 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 210 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 120 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 210 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 弗迪 |
| 电池冷却方式 | 直冷 | WLTC纯电续航里程(km) | 60 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 80 | 电池能量(kWh) | 10.08 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 11.1 | 电池组质保 | - |
| 快充功能 | - | 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | 3.42 | 快充电量(%) | - |
变速箱
| 简称 | E-CVT无级变速 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 四连杆独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/60 R16 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 225/60 R16 | 备胎规格 | 补胎工具 |
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【最满意的一点】
海豹06 DM-i，一款令人怦然心动的座驾，它将动感与速度巧妙融合，一见倾心。其流畅的车身线条，如艺术品般精雕细琢，每一次驶出，都仿佛成为街头巷尾的焦点，引领着时尚的潮流。8秒破百的加速度，更是将路上众多燃油车甩在身后，令人叹为观止。
【最不满意的一点】
然而，海豹06 DM-i的完美并非无懈可击。在大灯亮度上，它似乎略显不足；底盘的滤震效果，亦略逊一筹。
【空间】
在储物空间的设计上，海豹06 DM-i却展现出了巧夺天工的智慧。后备箱容积适中，车内巧妙地设置了多个实用储物格，尤其是前排的镂空设计，既方便了随身小物的存放，又实现了车内空间的极致利用。
【动力】
动力系统的高效协同，赋予了海豹06 DM-i7秒多的百公里加速。1.5L自然吸气发动机与电动机的默契配合，让加速既迅猛又平顺，无论是城市穿梭还是高速驰骋，都能游刃有余。纯电续航50~60公里，轻松满足日常通勤需求，尽管底盘的滤震效果仍有提升空间。
【操控】
【油耗】
在城市街道、高速车道与乡村蜿蜒小道的多变路况中，海豹06 DM-i以其出色的续航能力，让我感受到了它对纯电行驶的自信。50~60公里的实际续航，短途旅行或是日常通勤，都已绰绰有余。当我行驶至40公里时，电量依然剩余约30%，这份信赖让我对海豹06 DM-i的续航能力更加深信不疑。
【舒适性】
【外观】
海豹06 DM-i以其独树一帜的外观设计，成为了众人瞩目的焦点。时尚动感之余，又不失高雅气质，其“海洋美学”设计理念，更是赋予了前脸震撼力。双L大灯与进气格栅的巧妙融合，视觉冲击力十足；流畅的车身线条，贯穿前后，展现出灵动而优雅的姿态。尽管大灯亮度稍显不足，却瑕不掩瑜。
【内饰】
内饰触感细腻舒适，座椅设计考究，包裹性与支撑性俱佳，即便长时间驾驶，也能保持轻松愉悦。中控台布局简约大气，功能按键分布合理，操作便捷高效。
【性价比】
海豹06 DM-i不仅价格亲民，性能更是卓越，百公里加速不到8秒，完美诠释了插电式混合动力的强大魅力。对于那些预算有限却渴望拥有高品质混合动力车型的消费者来说，海豹06 DM-i无疑是理想之选。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
近期，比亚迪海豹06 DM-i的受欢迎程度持续上升。在周末闲暇之际，我与爱人一同前往植物园，海豹06 DM-i的对外放电功能让我对这款车型有了更全面的了解。通过煮茶、烧烤、晒太阳等活动，我对海豹06 DM-i的实用性深感满意。
【最不满意的一点】
尽管海豹06 DM-i的内饰豪华感不错，但遗憾的是不耐脏，车漆厚度也不足。
【空间】
车内空间宽敞舒适，即使是我这样身高近一米八的人，车内头顶与车顶之间也留有一拳头的空间，后排座位更是宽敞，可以轻松容纳三个成年人并排而坐。作为一款轴距2790mm的B级车，这样的空间配置已足够使用。
【动力】
在用车过程中，海豹06 DM-i的加速表现尤为出色，不到10万元的新能源车，百公里加速能做到8秒之内，提速既平顺又迅速，强烈的推背感让人印象深刻。发动机在介入时的切换毫无顿挫感，表现十分流畅。刹车系统表现出色，轻点即能有效减速，点头响应迅速。方向盘操控轻盈，转向轻松，驾驶过程中无需过多用力。
【操控】
【油耗】
续航能力上，海豹06 DM-i更是无可挑剔，一箱油即可轻松行驶超过2000公里。无论是日常上下班、接送孩子购物，还是长途旅行，都能让我无忧无虑。同时，还能有效节省燃油开支。市区纯电动模式用车，每1~2充电一次，每月的用车成本合计就两三百块钱。
【舒适性】
【外观】
从正面或侧面远观，海豹06 DM-i都给人以B级车车型应有的既视感。车头部分设计独特，“双L”大灯灯光线条锐利，加之精致的镀铬装饰，营造出极高的辨识度和美感。溜背式设计增添了一抹运动气息，凸显出整车的时尚风格。最近跑了一次乡下，回家才发现两侧都是杂草的划痕，车漆稍微薄了一些。
【内饰】
前排内饰采用连贯的设计，拓宽了车内的视野，更显车辆的高级感。座椅走线工整一致，贴合度极佳，打孔设计提升了透气性。内饰纹路设计更显档次，座椅软硬适中，提供良好的包裹感。但浅色内饰确实不耐脏。
【性价比】
海豹06 DM-i的9.98万元起步价格让我们非常满意。车尾外观足以让人联想到轿跑车型，贯穿式尾灯与“BYD”标志的设计尤为抢眼，为整车增色不少。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
在漫长的购车之旅中，我考察了众多品牌和车型，力求找到最适合自己的座驾，经过周密的思考和不断的比较，比亚迪海豹06 DM-i终于脱颖而出，其出色的能耗表现让我心悦诚服，在纯电模式下的日常通勤中，我实际测试发现，一次充满电可以轻松行驶约55公里，考虑到我每天上下班的往返路程大约40公里，一天仅需充电一次即可满足需求，以我所在地的电费标准来计算，每公里的电费成本仅为约0.06元。
【最不满意的一点】
我对内饰的某些细节不太满意，副驾驶座椅采用了钢琴烤漆设计，虽然美观，但容易留下指纹，且灰尘积聚较为明显，需要亲自动手进行清洁保养。其次LED大灯亮度一般般。
【空间】
海豹06 DM-i的内部空间设计表现出色，车身尺寸达到了4830mm*1875mm*1495mm，完美适应家庭日常出行需求，以我180cm的身高为例，驾驶座位的头部空间十分充裕，大约留有一拳的空间，确保了驾驶时的舒适度，没有压抑感
【动力】
动力充沛，加速时尤为出色，带来强烈的推背感和爆发力，7秒多的百公里加速，起步阶段毫无迟滞，反而拥有显著的加速感，速度表现优异，操控方向盘得心应手，对这种驾驶体验倍感喜爱，无论是日常通勤还是上下班，驾驶体验都平稳流畅，车内静谧无噪音。
【操控】
【油耗】
购车至今，我的车辆油耗表现一直相当稳定，并未显得过高，因此用车成本也相对合理，当初正是看中了它较低的油耗，才选择了这款车型，实际上，日常上下班完全无需过多考虑油耗，纯电驱动就能满足需求，只有在长途高速行驶时，才会真正关注油耗，而这种情况下的油耗通常也不会超过4个油。
【舒适性】
【外观】
该车辆的前部造型颇具魅力，线条流畅自然，整体外观显得格外大气，车身比例设计巧妙和谐，海洋网系列车型始终保持着这样的经典与耐看风格，这一点尤其令我情有独钟。但是大灯亮度不太足。
【内饰】
在内饰方面，虽然略有微瑕，副驾驶区的钢琴漆确实需要细致保养，然而，整体质感相当上乘，所用材料尽显高档，座椅选用仿真皮材质，既易于清洁又美观大方，同时触感柔软，提供出色的支撑性能。
【性价比】
海豹06 DM-i凭借其令人瞩目的性价比，在价格竞争中独树一帜，同类车型中展现出显著的优势，为消费者提供了极具吸引力的价格
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最让我满意的地方，那肯定是它的能耗和动力的平衡了。在市区日常通勤的时候，纯电模式就完全够用了。我每天上下班往返大概20多公里左右，用纯电模式，充满一次电可以跑个两三天，而且电费也花不了几个钱，真的非常经济实惠。纯电行驶的时候，动力响应特别快，轻轻踩下油门，车子就往前窜，加速非常线性，没有那种顿挫感。切换到混动模式跑长途的时候，发动机和电机配合得也很好，动力输出源源不断，超车啥的一点都不费劲，而且油耗也不高。
【最不满意的一点】
不太满意的就是它的智能化系统里的车机语音交互功能。有时候我想通过语音指令来操作一些功能，比如让它帮我打开车窗或者调整空调温度，它偶尔识别不准确。
【空间】
空间方面，海豹 06 的表现我觉得还不错。前排的空间很宽敞，不管是头部空间还是腿部空间都很充足，我身高 178cm，坐在驾驶座上调整好座椅，完全没有压抑的感觉。副驾驶位也能让乘坐的人很舒服地伸展身体。后排空间对于日常家用来说也足够了，平时家里人坐在后排，都说腿部和头部空间都还可以，不会觉得挤。后备箱的容积也比较大，放两个大行李箱没问题，平时出去购物或者短途旅行，装东西都很方便
【动力】
驾驶感受上，这台车真的给了我不少惊喜。方向盘的转向力度适中，不轻不重，操控起来很精准，指哪打哪。底盘的调校也很出色，过一些减速带或者坑洼路面的时候，悬挂能够很好地过滤掉颠簸，车内的舒适性有保障。而且车子的隔音效果也还行，在市区行驶的时候，基本听不到外面的噪音，高速上的话，风噪和胎噪也在可接受的范围内。
【操控】
【油耗】
续航当然是非常不错的，在市区里面开，我都是用纯电模式的，大概可以开两三天左右再充电，而且家里如果申请充电桩的话，可以晚上充电更便宜。
【舒适性】
【外观】
外观是我当初选择这款车的一个重要原因。它的整体造型非常时尚动感，线条流畅自然。前脸的设计很独特，封闭式的格栅搭配犀利的大灯组，科技感十足。车身侧面的溜背造型让车子看起来更加运动，大尺寸的轮毂也很有力量感。车尾的贯穿式尾灯设计很有辨识度，晚上点亮之后特别好看。
【内饰】
内饰的质感和做工都还不错。车内采用了很多软性材质和皮质包裹，触感很舒服，提升了车内的档次感。中控台的设计简洁大方，大尺寸的中控屏幕和全液晶仪表盘，显示清晰，操作也比较流畅。座椅的舒适性也挺好的，支撑性和包裹性都不错，长时间乘坐也不会觉得太累。
【性价比】
它有着不错的动力性能、较低的能耗，还有丰富的配置，价格却比一些合资品牌的车要亲民很多。再加上比亚迪现在的品牌影响力越来越大，售后服务也比较完善，所以我觉得这款车真的是物有所值。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最让我满意的就是海豹 06 的能耗。我每天在城市里穿梭，路程可不少。以前开油车的时候，每个月的油费都是一笔不小的开支，这对我们这种小本生意来说，压力可不小。自从换了海豹 06，大部分时间我都用纯电模式，续航完全能满足我一天的送花和采购需求。就算偶尔跑个小长途去郊外的花卉种植基地，混动模式下的油耗也低得超乎想象。一个月下来，油费能省一大半，这实实在在地帮我降低了运营成本，让我能把更多的资金投入到花店的经营中。
【最不满意的一点】
不太满意的是车内的气味散得慢。新车刚提回来的时候，车内的味道特别大，我每天在车里放很多竹炭包，还经常开窗通风，可过了好长一段时间，味道还是没有完全消散。这对于我这种每天要运送鲜花的人来说，有点苦恼，因为花的香气很容易被车内的异味掩盖，影响客户收到花时的体验。
【空间】
别看海豹 06 是一款轿车，但空间表现真的让我很惊喜。驾驶位很宽敞，我身材比较娇小，调整好座椅后，头部和腿部都有充足的空间，长时间开车也不会觉得累。后排空间也不错，平时我会在后排放一些包装材料和小型的插花工具，一点也不显得拥挤。要是周末和家人出去游玩，后排坐三个人也完全没问题，大家都说很舒服。
【动力】
开上海豹 06，感觉整个人的心情都变得愉悦起来。它的动力特别强劲，在市区里起步和超车都非常轻松，一脚油门下去，推背感十足，完全没有那种拖沓的感觉。方向盘的转向很精准，指哪打哪，在狭窄的街道和拥挤的停车场里，我都能轻松应对。底盘调校得也很扎实，过减速带或者坑洼路面的时候，颠簸感很小，坐在车里很稳当，不用担心花材被颠坏。
【操控】
【油耗】
能耗方面真的是无可挑剔，之前那辆油车，每次加油都让我心疼。现在有了海豹 06，大部分时间用纯电，成本低得几乎可以忽略不计。就算偶尔用混动模式，油耗也比同级别油车低很多。像我这种每天都要跑很多路的人，每个月能省下不少钱，这对于我们花店老板来说，真的是太实惠了。
【舒适性】
【外观】
海豹 06 的外观特别亮眼，开在路上回头率超高。它采用了 “海洋美学” 的设计理念，车身线条流畅，低趴的造型极具运动感，就像一只灵动的海豹在水中穿梭。大灯的造型很独特，像两颗璀璨的宝石，晚上点亮后，辨识度特别高。有时候把车停在花店门口，都会有不少路人过来询问这是什么车，看起来真好看，这也让我觉得很有面子。
【内饰】
走进车内，第一感觉就是内饰很有质感。座椅的材质很柔软，坐上去很舒服，长时间开车也不会觉得腰酸背痛。中控台的设计简洁大方，中控大屏特别显眼，操作也很流畅，各种功能一目了然。车内的储物空间也很多，像我平时用的手机、钱包、剪刀、丝带等小物品，都能找到合适的地方放。
【性价比】
海豹 06 以其合理的价格、丰富的配置、超低的能耗以及可靠的品牌保障，展现出了超高的性价比。它不仅满足了我日常工作和生活的用车需求，还在经济层面给予我很大的支持，让我觉得当初选择它是无比正确的决定。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
说实话，海豹06 DM-i还是有挺多优点的，这台车它的动力还是比较充沛的，起步的时候反应很快，而且车子空间也充足，我坐在前面开车的时候都感觉很宽敞，对了，车子的颜值也是挺高的，看起来还真不输给其他合资轿车。
【最不满意的一点】
其实我在试驾这款车的时候也没发现什么太大的问题，非得说的话就是开试驾车的时候感觉车内的这个车的异味倒是还在。
【空间】
作为一款中型轿车，它在空间表现上令我十分满意，给我一种宽敞的乘坐感受，前后排座椅的腿部空间和头部空间都十分充足，不会让我感到压抑。此外，车内储物空间丰富，大大小小的储物格应有尽有，方便实用。
【动力】
有一说一，在试驾这款车的过程中，车辆的动力输出平稳，加速响应迅速，试驾的时候面对的各种路况，它都能满足我的需求。此外，车辆的悬挂系统调校偏向舒适，行驶过程中过滤掉了很多颠簸，使驾驶感受更加愉悦。
【操控】
【油耗】
我在试驾这辆车子的时候，也专门注意了一下仪表盘上面的数据显示，它的这个油耗和电耗的表现并不是很高，不得不说，这车在这方面表现还是可以的。
【舒适性】
【外观】
它的外观设计独具特色，大尺寸前格栅凸显出强烈的运动气息，车身侧面线条流畅，尾部造型简洁，贯穿式的尾灯组层次感分明。
【内饰】
我试驾的这台车子它在内饰的设计方面的话还是可以的，因为这个布局比较合理，所以我在使用的过程当中还是挺方便的。另外它的这个仪表盘也比较精致，看倒车影像的时候也很清晰，但是毕竟我在开试驾车的时候，它的这个异味还没有消散，闻着还是有一点刺鼻的。
【性价比】
我试驾的这款车子它的价格还是挺合适的，裸车价就是9.18万，而且车子买的时候是不用交购置税的，然后保险的话也不贵。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
我于2024年7月，提了海豹06dmi，值得一提的是，这辆车不仅外形漂亮，而且驾驶体验也简单容易操作，我一个新手，开车零压力，上手很快，安全性比较高，两三个月后和闺蜜出去玩，就开始驾车上高速了，跑高速很稳一点不飘，闺蜜和我轮着开，说比她宝马还稳?提速很快
【最不满意的一点】
当时选择了80公里豪华版，比较后悔，新手容易剐蹭，建议新手选择带360影像的。再就是，冬季用车比较耗油耗电，油车多数都是用水箱温度来升温，但是这款车，开空调是用电的，所以油耗电耗高一点，但是升温快啊！
【空间】
空间很大，无论是座椅空间，还是后备箱空间，可以放下很多随身携带的物品，
【动力】
起步快，不会跟老牛一样，超车丝滑，高速上比较稳不晃不飘，闺蜜三人乘坐，满载加速也没压力，方向盘轻，刹车灵敏性强，得轻点，过弯路稳定性也不错，就是并线有点晃。
【操控】
【油耗】
续航还是夏天要长一点，北方冬天着实要掉点快，我很少充电，保电70%，当油车开，冬天也省心，不会纠结充电的事儿
【舒适性】
【外观】
外观不用说了，女生多数是看中它的外观吧，海洋风。
【内饰】
我这款是灰白色内饰，简约时尚大方，有线条感，显干净，平时就我自己用车，不会弄脏，怕弄脏的可选择深色内饰。
【性价比】
总体回顾，我觉得不错，我的要求就是省油，好看，简单好操作，智能化，基本都达到了，如果想选择十多万的国产车，我还是推荐它了?
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
当时最先让我着迷的是外观，有着精致的前脸，锐利的前大灯，动感的轮毂，再加上精美车尾造型，开出街着实拉风；还对续航相当的满意，即使是在拥堵的市区路况下，电耗波动并不大，长途出游也没有里程焦虑，燃油消耗上还要比纯油车低很多。
【最不满意的一点】
后排座椅坐垫不够长，大长腿的坐起来腿部会处于架空状态，易造成疲劳。
【空间】
本人身高178cm，体重160斤，在前排驾驶位调整好的情况下，头顶跟车顶的间隔有一拳多，身体活动幅度还挺大，后排三个人来说，不显紧凑拥挤，但感觉坐垫长度短了些，使得大腿久坐之后会有不适感，各处储物空间也是随处可见，没有比较鸡肋的地方，收纳物品起来很方便，后备箱的开口合适，进深足，储物实用性会很强。
【动力】
这驾驶感值得好评，上手能很快就适应，方向盘阻尼力度适中，指向性准，转弯半径还较小，狭窄路段调头以及小角度转弯表现轻松不少，喷到较大坑洼时，悬架调校好，减少了多余晃动，整体刹车脚感轻快，制动距离短，开起来挺有信心，再有动力充沛，等红绿灯期间，嗖的一下就把同行车甩在后面，急加速车速提升很快，还有推背感，高速路段就更能体验到它强大的性能表现，超车起来能随意许多。
【操控】
【油耗】
试驾时城市路、快速路交替行驶下来，的确表现出了很高的节油能力和超长续航能力，百公里综合油耗仅为4L，百公里馈电油耗也能做到5L上下，并且是在全程开空调、坐满成年人这样的情况下，经济性很强。
【舒适性】
【外观】
外观颜值与气质不是一般的高，整个车头展现出了简约而纯粹的设计理念，大灯组精致犀利的设计在吸引眼球的同时，又增强了前脸造型的连贯性，看起来更显和谐统一，侧身设计上，腰线动感，线条勾勒自然流畅，至于轮毂又给人一种稳重而动感的视觉观感，车尾同样帅气有型，时尚的贯穿式尾灯，又增添了一份现代感。
【内饰】
内饰给我第一感觉是简约又有内涵，有着新颖的设计和配色，用料上厚实考究，中控台各种功能有序按键环绕在挡把周围，搭载了全液晶仪表盘以及触控液晶屏幕，内置DiLink智能网联系统，不止支持车联网，还有OTA在线升级、智能语音控制等高阶的功能，隔音效果也到位，空调开启几分钟就达到理想温度了，还有营造浪漫氛围感的多色氛围灯。
【性价比】
价格这块，定价对比同级车车型，很亲民了，购车也有大力度的权益政策，可以0首付，至高5年的超长贷，置换补贴至高能到15000元，同时销售还表示，首任车主，购车之日起能享受2年内免费充电桩以及安装服务。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最让我心动的就是它那超炫的外观。整体造型时尚且富有运动感，线条流畅得就像水流划过车身，一眼看过去就觉得这是一辆与众不同的车。前脸独特的封闭式格栅搭配犀利的大灯组，犀利中又带着科技范，像是在宣告它的独特身份。车身侧面的溜背造型更是一绝，不仅让整车看起来更加灵动，还增添了几分轿跑的韵味。
【最不满意的一点】
在试驾过程中，我发现它的底盘减震效果不太理想。遇到一些稍微颠簸点的路面，比如有减速带或者坑洼的地方，车内的颠簸感就比较明显。那种震动会直接传递到座椅和方向盘上，让我感觉有些不舒服。
【空间】
车内空间表现还算不错。我坐在驾驶座上，头部和腿部空间都有一定的余量，不会觉得局促。后排空间对于一般家庭出行也基本能满足，坐三个成年人的话，只要不是身材特别魁梧的，也不会太拥挤。后备箱空间可以放下日常购物的物品以及一些小型行李。
【动力】
动力输出比较平稳，加速的时候能感受到电机的力量在源源不断地释放。方向盘的操控感还可以，指向比较精准，转动起来也不费力。在城市道路中穿梭，超车、变道都能比较顺利地完成。但是由于底盘减震的问题，在过弯或者经过不平整路面时，车身的稳定性会受到一些影响，需要更加小心地控制车速。
【操控】
【油耗】
在我试驾的这几天里，主要是在城市道路行驶，电耗大概在 14 - 16 度/百公里。如果按照这样的能耗水平，以我的日常通勤距离来看，一周充一两次电就足够了，而且充电成本也比较低，相比燃油车能省下不少钱。
【舒适性】
【外观】
外观我真的是越看越喜欢，它的设计不仅符合当下的潮流趋势，而且在一些细节之处也处理得很精致。比如车身的线条勾勒，让整车看起来更具肌肉感和立体感。还有轮毂的样式也很独特，与整车的风格搭配得恰到好处，行驶起来的时候，就像在展示一场时尚与速度的盛宴。
【内饰】
内饰整体风格简约大方，中控台上的大屏幕很显眼，操作起来也比较方便，各种车辆功能都能在上面快速找到并设置。座椅的舒适性还不错，材质摸起来手感挺好，坐久了也不会觉得太累。
【性价比】
它的价格在同级别车型中有一定的竞争力，而且配置也比较丰富。像基本的安全配置都很齐全，还有一些舒适性配置也能提升驾驶和乘坐的体验。再加上它的低能耗优势，对于像我这样注重实用性和经济性的消费者来说，是一个不错的选择。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
海豹06dmi 是一辆混动的车型，冬天也不用担心纯电续航打折严重。它的外观更时尚年轻，颜色也很多。而且年底有优惠，就这两天对比考虑一下。
【最不满意的一点】
我们先来看看车，想多对比一下，整体试驾下来，没有什么明显的缺点，试驾车是高配的，功能邢齐全所以试驾挺满意的。
【空间】
海豹06是中型轿车，空间这方面还是不错的，主副驾可以调节，坐上去空间宽敞。后排的话坐三个人也不拥挤，后排也没有地台中间位置的人坐着也舒服。
【动力】
比亚迪的混动技术感觉还是很成熟的，试驾的时候，加速有明显的推背感，过红绿灯起步也是很迅速，没啥顿挫感。电车起步油门还是很轻的，刹车制动也很灵敏。拐弯的时候方向盘也不沉，很轻松方便。试驾车倒车的时候360全景方便安全
【操控】
【油耗】
海豹06是混动的，有80km和120km，感觉要是充电方便的话哪个续航都是可以，充电不方便建议选纯电续航长的，毕竟家用上下班开开还是用电省钱为主。看网上很多人都说这车的油耗很低，都是冲着这个油耗低来的。混动一点不担心节假日出门玩，没电就加油，满油满电续航2000左右真心不错。
【舒适性】
【外观】
海豹06的外观设计感年轻运动，我看到海洋网的车设计感都是很新颖，很前卫，有设计感，看上去就感觉年轻时尚，颜色也很漂亮，展厅这个展车绿色真心好看，前脸像个笑脸，很好看，线条看上去很流畅，整体车型还是很简洁时尚的。
【内饰】
中控大屏是一个非常智能化的设计，它不仅可以语音对话，还是可以旋转，两个悬浮液晶屏搭配一起看上去很有科技感。档杆做的水晶的，看上去很高级。展车低配没有无线充电，试驾车高配的有，但是个人觉得无线充电可有可无。主副驾的座椅是一体的运动座椅，仿真皮的材质，坐上去质感不错，软硬程度是我喜欢的，支撑性不错。低配不是电动座椅，也没有通风加热，但是高配有。
【性价比】
之前了解都是海豹06性价比比较高，首先价位十万左右的价位的中型轿车，空间不错，混动车型油耗低，既没有续航的焦虑，又没有经济的压力。作为普通家庭家用来讲，它是辆不错的车型，能用电，油耗低减轻了年轻人的养车压力。低配相对比功能性是少一点，大家可以去店里看看。对了。年底是比平时更优惠点。
【为什么最终选择这款车】
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压报警 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | 低速行车警告 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 |
|---|---|---|---|
| 摄像头数量 | ● 1个 | 超声波雷达数量 | ● 4个 |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 定速巡航 | 卫星导航系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 高德 |
| 并线辅助 | - | 车道保持辅助系统 | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 前排 | 主动闭合式进气格栅 | ● |
| 远程启动功能 | ● | 电池预加热 | ● |
| 对外放电 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | - | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 驾驶位 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 副驾驶 | 后雨刷 | - |
| 感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 后视镜加热 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 10.1英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控屏幕类型 | ● LCD | 旋转大屏 | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | - |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗 | 语音助手唤醒词 | ● 你好，小迪 |
| 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 | 应用商店 | ● |
| 车载智能系统 | ● DiLink | - | - |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | ● 8.8英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | ETC装置 | ● |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排1个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 运动风格座椅 | ● |
|---|---|---|---|
| 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) | 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 |
| 主/副驾驶座电动调节 | - | 前排座椅功能 | - |
| 电动座椅记忆功能 | - | 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
| 第二排座椅调节 | - | 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后- | 后排杯架 | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | - |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
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【最满意的一点】
海豹06 DM-i，一款令人怦然心动的座驾，它将动感与速度巧妙融合，一见倾心。其流畅的车身线条，如艺术品般精雕细琢，每一次驶出，都仿佛成为街头巷尾的焦点，引领着时尚的潮流。8秒破百的加速度，更是将路上众多燃油车甩在身后，令人叹为观止。
【最不满意的一点】
然而，海豹06 DM-i的完美并非无懈可击。在大灯亮度上，它似乎略显不足；底盘的滤震效果，亦略逊一筹。
【空间】
在储物空间的设计上，海豹06 DM-i却展现出了巧夺天工的智慧。后备箱容积适中，车内巧妙地设置了多个实用储物格，尤其是前排的镂空设计，既方便了随身小物的存放，又实现了车内空间的极致利用。
【动力】
动力系统的高效协同，赋予了海豹06 DM-i7秒多的百公里加速。1.5L自然吸气发动机与电动机的默契配合，让加速既迅猛又平顺，无论是城市穿梭还是高速驰骋，都能游刃有余。纯电续航50~60公里，轻松满足日常通勤需求，尽管底盘的滤震效果仍有提升空间。
【操控】
【油耗】
在城市街道、高速车道与乡村蜿蜒小道的多变路况中，海豹06 DM-i以其出色的续航能力，让我感受到了它对纯电行驶的自信。50~60公里的实际续航，短途旅行或是日常通勤，都已绰绰有余。当我行驶至40公里时，电量依然剩余约30%，这份信赖让我对海豹06 DM-i的续航能力更加深信不疑。
【舒适性】
【外观】
海豹06 DM-i以其独树一帜的外观设计，成为了众人瞩目的焦点。时尚动感之余，又不失高雅气质，其“海洋美学”设计理念，更是赋予了前脸震撼力。双L大灯与进气格栅的巧妙融合，视觉冲击力十足；流畅的车身线条，贯穿前后，展现出灵动而优雅的姿态。尽管大灯亮度稍显不足，却瑕不掩瑜。
【内饰】
内饰触感细腻舒适，座椅设计考究，包裹性与支撑性俱佳，即便长时间驾驶，也能保持轻松愉悦。中控台布局简约大气，功能按键分布合理，操作便捷高效。
【性价比】
海豹06 DM-i不仅价格亲民，性能更是卓越，百公里加速不到8秒，完美诠释了插电式混合动力的强大魅力。对于那些预算有限却渴望拥有高品质混合动力车型的消费者来说，海豹06 DM-i无疑是理想之选。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
近期，比亚迪海豹06 DM-i的受欢迎程度持续上升。在周末闲暇之际，我与爱人一同前往植物园，海豹06 DM-i的对外放电功能让我对这款车型有了更全面的了解。通过煮茶、烧烤、晒太阳等活动，我对海豹06 DM-i的实用性深感满意。
【最不满意的一点】
尽管海豹06 DM-i的内饰豪华感不错，但遗憾的是不耐脏，车漆厚度也不足。
【空间】
车内空间宽敞舒适，即使是我这样身高近一米八的人，车内头顶与车顶之间也留有一拳头的空间，后排座位更是宽敞，可以轻松容纳三个成年人并排而坐。作为一款轴距2790mm的B级车，这样的空间配置已足够使用。
【动力】
在用车过程中，海豹06 DM-i的加速表现尤为出色，不到10万元的新能源车，百公里加速能做到8秒之内，提速既平顺又迅速，强烈的推背感让人印象深刻。发动机在介入时的切换毫无顿挫感，表现十分流畅。刹车系统表现出色，轻点即能有效减速，点头响应迅速。方向盘操控轻盈，转向轻松，驾驶过程中无需过多用力。
【操控】
【油耗】
续航能力上，海豹06 DM-i更是无可挑剔，一箱油即可轻松行驶超过2000公里。无论是日常上下班、接送孩子购物，还是长途旅行，都能让我无忧无虑。同时，还能有效节省燃油开支。市区纯电动模式用车，每1~2充电一次，每月的用车成本合计就两三百块钱。
【舒适性】
【外观】
从正面或侧面远观，海豹06 DM-i都给人以B级车车型应有的既视感。车头部分设计独特，“双L”大灯灯光线条锐利，加之精致的镀铬装饰，营造出极高的辨识度和美感。溜背式设计增添了一抹运动气息，凸显出整车的时尚风格。最近跑了一次乡下，回家才发现两侧都是杂草的划痕，车漆稍微薄了一些。
【内饰】
前排内饰采用连贯的设计，拓宽了车内的视野，更显车辆的高级感。座椅走线工整一致，贴合度极佳，打孔设计提升了透气性。内饰纹路设计更显档次，座椅软硬适中，提供良好的包裹感。但浅色内饰确实不耐脏。
【性价比】
海豹06 DM-i的9.98万元起步价格让我们非常满意。车尾外观足以让人联想到轿跑车型，贯穿式尾灯与“BYD”标志的设计尤为抢眼，为整车增色不少。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
在漫长的购车之旅中，我考察了众多品牌和车型，力求找到最适合自己的座驾，经过周密的思考和不断的比较，比亚迪海豹06 DM-i终于脱颖而出，其出色的能耗表现让我心悦诚服，在纯电模式下的日常通勤中，我实际测试发现，一次充满电可以轻松行驶约55公里，考虑到我每天上下班的往返路程大约40公里，一天仅需充电一次即可满足需求，以我所在地的电费标准来计算，每公里的电费成本仅为约0.06元。
【最不满意的一点】
我对内饰的某些细节不太满意，副驾驶座椅采用了钢琴烤漆设计，虽然美观，但容易留下指纹，且灰尘积聚较为明显，需要亲自动手进行清洁保养。其次LED大灯亮度一般般。
【空间】
海豹06 DM-i的内部空间设计表现出色，车身尺寸达到了4830mm*1875mm*1495mm，完美适应家庭日常出行需求，以我180cm的身高为例，驾驶座位的头部空间十分充裕，大约留有一拳的空间，确保了驾驶时的舒适度，没有压抑感
【动力】
动力充沛，加速时尤为出色，带来强烈的推背感和爆发力，7秒多的百公里加速，起步阶段毫无迟滞，反而拥有显著的加速感，速度表现优异，操控方向盘得心应手，对这种驾驶体验倍感喜爱，无论是日常通勤还是上下班，驾驶体验都平稳流畅，车内静谧无噪音。
【操控】
【油耗】
购车至今，我的车辆油耗表现一直相当稳定，并未显得过高，因此用车成本也相对合理，当初正是看中了它较低的油耗，才选择了这款车型，实际上，日常上下班完全无需过多考虑油耗，纯电驱动就能满足需求，只有在长途高速行驶时，才会真正关注油耗，而这种情况下的油耗通常也不会超过4个油。
【舒适性】
【外观】
该车辆的前部造型颇具魅力，线条流畅自然，整体外观显得格外大气，车身比例设计巧妙和谐，海洋网系列车型始终保持着这样的经典与耐看风格，这一点尤其令我情有独钟。但是大灯亮度不太足。
【内饰】
在内饰方面，虽然略有微瑕，副驾驶区的钢琴漆确实需要细致保养，然而，整体质感相当上乘，所用材料尽显高档，座椅选用仿真皮材质，既易于清洁又美观大方，同时触感柔软，提供出色的支撑性能。
【性价比】
海豹06 DM-i凭借其令人瞩目的性价比，在价格竞争中独树一帜，同类车型中展现出显著的优势，为消费者提供了极具吸引力的价格
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最让我满意的地方，那肯定是它的能耗和动力的平衡了。在市区日常通勤的时候，纯电模式就完全够用了。我每天上下班往返大概20多公里左右，用纯电模式，充满一次电可以跑个两三天，而且电费也花不了几个钱，真的非常经济实惠。纯电行驶的时候，动力响应特别快，轻轻踩下油门，车子就往前窜，加速非常线性，没有那种顿挫感。切换到混动模式跑长途的时候，发动机和电机配合得也很好，动力输出源源不断，超车啥的一点都不费劲，而且油耗也不高。
【最不满意的一点】
不太满意的就是它的智能化系统里的车机语音交互功能。有时候我想通过语音指令来操作一些功能，比如让它帮我打开车窗或者调整空调温度，它偶尔识别不准确。
【空间】
空间方面，海豹 06 的表现我觉得还不错。前排的空间很宽敞，不管是头部空间还是腿部空间都很充足，我身高 178cm，坐在驾驶座上调整好座椅，完全没有压抑的感觉。副驾驶位也能让乘坐的人很舒服地伸展身体。后排空间对于日常家用来说也足够了，平时家里人坐在后排，都说腿部和头部空间都还可以，不会觉得挤。后备箱的容积也比较大，放两个大行李箱没问题，平时出去购物或者短途旅行，装东西都很方便
【动力】
驾驶感受上，这台车真的给了我不少惊喜。方向盘的转向力度适中，不轻不重，操控起来很精准，指哪打哪。底盘的调校也很出色，过一些减速带或者坑洼路面的时候，悬挂能够很好地过滤掉颠簸，车内的舒适性有保障。而且车子的隔音效果也还行，在市区行驶的时候，基本听不到外面的噪音，高速上的话，风噪和胎噪也在可接受的范围内。
【操控】
【油耗】
续航当然是非常不错的，在市区里面开，我都是用纯电模式的，大概可以开两三天左右再充电，而且家里如果申请充电桩的话，可以晚上充电更便宜。
【舒适性】
【外观】
外观是我当初选择这款车的一个重要原因。它的整体造型非常时尚动感，线条流畅自然。前脸的设计很独特，封闭式的格栅搭配犀利的大灯组，科技感十足。车身侧面的溜背造型让车子看起来更加运动，大尺寸的轮毂也很有力量感。车尾的贯穿式尾灯设计很有辨识度，晚上点亮之后特别好看。
【内饰】
内饰的质感和做工都还不错。车内采用了很多软性材质和皮质包裹，触感很舒服，提升了车内的档次感。中控台的设计简洁大方，大尺寸的中控屏幕和全液晶仪表盘，显示清晰，操作也比较流畅。座椅的舒适性也挺好的，支撑性和包裹性都不错，长时间乘坐也不会觉得太累。
【性价比】
它有着不错的动力性能、较低的能耗，还有丰富的配置，价格却比一些合资品牌的车要亲民很多。再加上比亚迪现在的品牌影响力越来越大，售后服务也比较完善，所以我觉得这款车真的是物有所值。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最让我满意的就是海豹 06 的能耗。我每天在城市里穿梭，路程可不少。以前开油车的时候，每个月的油费都是一笔不小的开支，这对我们这种小本生意来说，压力可不小。自从换了海豹 06，大部分时间我都用纯电模式，续航完全能满足我一天的送花和采购需求。就算偶尔跑个小长途去郊外的花卉种植基地，混动模式下的油耗也低得超乎想象。一个月下来，油费能省一大半，这实实在在地帮我降低了运营成本，让我能把更多的资金投入到花店的经营中。
【最不满意的一点】
不太满意的是车内的气味散得慢。新车刚提回来的时候，车内的味道特别大，我每天在车里放很多竹炭包，还经常开窗通风，可过了好长一段时间，味道还是没有完全消散。这对于我这种每天要运送鲜花的人来说，有点苦恼，因为花的香气很容易被车内的异味掩盖，影响客户收到花时的体验。
【空间】
别看海豹 06 是一款轿车，但空间表现真的让我很惊喜。驾驶位很宽敞，我身材比较娇小，调整好座椅后，头部和腿部都有充足的空间，长时间开车也不会觉得累。后排空间也不错，平时我会在后排放一些包装材料和小型的插花工具，一点也不显得拥挤。要是周末和家人出去游玩，后排坐三个人也完全没问题，大家都说很舒服。
【动力】
开上海豹 06，感觉整个人的心情都变得愉悦起来。它的动力特别强劲，在市区里起步和超车都非常轻松，一脚油门下去，推背感十足，完全没有那种拖沓的感觉。方向盘的转向很精准，指哪打哪，在狭窄的街道和拥挤的停车场里，我都能轻松应对。底盘调校得也很扎实，过减速带或者坑洼路面的时候，颠簸感很小，坐在车里很稳当，不用担心花材被颠坏。
【操控】
【油耗】
能耗方面真的是无可挑剔，之前那辆油车，每次加油都让我心疼。现在有了海豹 06，大部分时间用纯电，成本低得几乎可以忽略不计。就算偶尔用混动模式，油耗也比同级别油车低很多。像我这种每天都要跑很多路的人，每个月能省下不少钱，这对于我们花店老板来说，真的是太实惠了。
【舒适性】
【外观】
海豹 06 的外观特别亮眼，开在路上回头率超高。它采用了 “海洋美学” 的设计理念，车身线条流畅，低趴的造型极具运动感，就像一只灵动的海豹在水中穿梭。大灯的造型很独特，像两颗璀璨的宝石，晚上点亮后，辨识度特别高。有时候把车停在花店门口，都会有不少路人过来询问这是什么车，看起来真好看，这也让我觉得很有面子。
【内饰】
走进车内，第一感觉就是内饰很有质感。座椅的材质很柔软，坐上去很舒服，长时间开车也不会觉得腰酸背痛。中控台的设计简洁大方，中控大屏特别显眼，操作也很流畅，各种功能一目了然。车内的储物空间也很多，像我平时用的手机、钱包、剪刀、丝带等小物品，都能找到合适的地方放。
【性价比】
海豹 06 以其合理的价格、丰富的配置、超低的能耗以及可靠的品牌保障，展现出了超高的性价比。它不仅满足了我日常工作和生活的用车需求，还在经济层面给予我很大的支持，让我觉得当初选择它是无比正确的决定。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
说实话，海豹06 DM-i还是有挺多优点的，这台车它的动力还是比较充沛的，起步的时候反应很快，而且车子空间也充足，我坐在前面开车的时候都感觉很宽敞，对了，车子的颜值也是挺高的，看起来还真不输给其他合资轿车。
【最不满意的一点】
其实我在试驾这款车的时候也没发现什么太大的问题，非得说的话就是开试驾车的时候感觉车内的这个车的异味倒是还在。
【空间】
作为一款中型轿车，它在空间表现上令我十分满意，给我一种宽敞的乘坐感受，前后排座椅的腿部空间和头部空间都十分充足，不会让我感到压抑。此外，车内储物空间丰富，大大小小的储物格应有尽有，方便实用。
【动力】
有一说一，在试驾这款车的过程中，车辆的动力输出平稳，加速响应迅速，试驾的时候面对的各种路况，它都能满足我的需求。此外，车辆的悬挂系统调校偏向舒适，行驶过程中过滤掉了很多颠簸，使驾驶感受更加愉悦。
【操控】
【油耗】
我在试驾这辆车子的时候，也专门注意了一下仪表盘上面的数据显示，它的这个油耗和电耗的表现并不是很高，不得不说，这车在这方面表现还是可以的。
【舒适性】
【外观】
它的外观设计独具特色，大尺寸前格栅凸显出强烈的运动气息，车身侧面线条流畅，尾部造型简洁，贯穿式的尾灯组层次感分明。
【内饰】
我试驾的这台车子它在内饰的设计方面的话还是可以的，因为这个布局比较合理，所以我在使用的过程当中还是挺方便的。另外它的这个仪表盘也比较精致，看倒车影像的时候也很清晰，但是毕竟我在开试驾车的时候，它的这个异味还没有消散，闻着还是有一点刺鼻的。
【性价比】
我试驾的这款车子它的价格还是挺合适的，裸车价就是9.18万，而且车子买的时候是不用交购置税的，然后保险的话也不贵。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
我于2024年7月，提了海豹06dmi，值得一提的是，这辆车不仅外形漂亮，而且驾驶体验也简单容易操作，我一个新手，开车零压力，上手很快，安全性比较高，两三个月后和闺蜜出去玩，就开始驾车上高速了，跑高速很稳一点不飘，闺蜜和我轮着开，说比她宝马还稳?提速很快
【最不满意的一点】
当时选择了80公里豪华版，比较后悔，新手容易剐蹭，建议新手选择带360影像的。再就是，冬季用车比较耗油耗电，油车多数都是用水箱温度来升温，但是这款车，开空调是用电的，所以油耗电耗高一点，但是升温快啊！
【空间】
空间很大，无论是座椅空间，还是后备箱空间，可以放下很多随身携带的物品，
【动力】
起步快，不会跟老牛一样，超车丝滑，高速上比较稳不晃不飘，闺蜜三人乘坐，满载加速也没压力，方向盘轻，刹车灵敏性强，得轻点，过弯路稳定性也不错，就是并线有点晃。
【操控】
【油耗】
续航还是夏天要长一点，北方冬天着实要掉点快，我很少充电，保电70%，当油车开，冬天也省心，不会纠结充电的事儿
【舒适性】
【外观】
外观不用说了，女生多数是看中它的外观吧，海洋风。
【内饰】
我这款是灰白色内饰，简约时尚大方，有线条感，显干净，平时就我自己用车，不会弄脏，怕弄脏的可选择深色内饰。
【性价比】
总体回顾，我觉得不错，我的要求就是省油，好看，简单好操作，智能化，基本都达到了，如果想选择十多万的国产车，我还是推荐它了?
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
当时最先让我着迷的是外观，有着精致的前脸，锐利的前大灯，动感的轮毂，再加上精美车尾造型，开出街着实拉风；还对续航相当的满意，即使是在拥堵的市区路况下，电耗波动并不大，长途出游也没有里程焦虑，燃油消耗上还要比纯油车低很多。
【最不满意的一点】
后排座椅坐垫不够长，大长腿的坐起来腿部会处于架空状态，易造成疲劳。
【空间】
本人身高178cm，体重160斤，在前排驾驶位调整好的情况下，头顶跟车顶的间隔有一拳多，身体活动幅度还挺大，后排三个人来说，不显紧凑拥挤，但感觉坐垫长度短了些，使得大腿久坐之后会有不适感，各处储物空间也是随处可见，没有比较鸡肋的地方，收纳物品起来很方便，后备箱的开口合适，进深足，储物实用性会很强。
【动力】
这驾驶感值得好评，上手能很快就适应，方向盘阻尼力度适中，指向性准，转弯半径还较小，狭窄路段调头以及小角度转弯表现轻松不少，喷到较大坑洼时，悬架调校好，减少了多余晃动，整体刹车脚感轻快，制动距离短，开起来挺有信心，再有动力充沛，等红绿灯期间，嗖的一下就把同行车甩在后面，急加速车速提升很快，还有推背感，高速路段就更能体验到它强大的性能表现，超车起来能随意许多。
【操控】
【油耗】
试驾时城市路、快速路交替行驶下来，的确表现出了很高的节油能力和超长续航能力，百公里综合油耗仅为4L，百公里馈电油耗也能做到5L上下，并且是在全程开空调、坐满成年人这样的情况下，经济性很强。
【舒适性】
【外观】
外观颜值与气质不是一般的高，整个车头展现出了简约而纯粹的设计理念，大灯组精致犀利的设计在吸引眼球的同时，又增强了前脸造型的连贯性，看起来更显和谐统一，侧身设计上，腰线动感，线条勾勒自然流畅，至于轮毂又给人一种稳重而动感的视觉观感，车尾同样帅气有型，时尚的贯穿式尾灯，又增添了一份现代感。
【内饰】
内饰给我第一感觉是简约又有内涵，有着新颖的设计和配色，用料上厚实考究，中控台各种功能有序按键环绕在挡把周围，搭载了全液晶仪表盘以及触控液晶屏幕，内置DiLink智能网联系统，不止支持车联网，还有OTA在线升级、智能语音控制等高阶的功能，隔音效果也到位，空调开启几分钟就达到理想温度了，还有营造浪漫氛围感的多色氛围灯。
【性价比】
价格这块，定价对比同级车车型，很亲民了，购车也有大力度的权益政策，可以0首付，至高5年的超长贷，置换补贴至高能到15000元，同时销售还表示，首任车主，购车之日起能享受2年内免费充电桩以及安装服务。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最让我心动的就是它那超炫的外观。整体造型时尚且富有运动感，线条流畅得就像水流划过车身，一眼看过去就觉得这是一辆与众不同的车。前脸独特的封闭式格栅搭配犀利的大灯组，犀利中又带着科技范，像是在宣告它的独特身份。车身侧面的溜背造型更是一绝，不仅让整车看起来更加灵动，还增添了几分轿跑的韵味。
【最不满意的一点】
在试驾过程中，我发现它的底盘减震效果不太理想。遇到一些稍微颠簸点的路面，比如有减速带或者坑洼的地方，车内的颠簸感就比较明显。那种震动会直接传递到座椅和方向盘上，让我感觉有些不舒服。
【空间】
车内空间表现还算不错。我坐在驾驶座上，头部和腿部空间都有一定的余量，不会觉得局促。后排空间对于一般家庭出行也基本能满足，坐三个成年人的话，只要不是身材特别魁梧的，也不会太拥挤。后备箱空间可以放下日常购物的物品以及一些小型行李。
【动力】
动力输出比较平稳，加速的时候能感受到电机的力量在源源不断地释放。方向盘的操控感还可以，指向比较精准，转动起来也不费力。在城市道路中穿梭，超车、变道都能比较顺利地完成。但是由于底盘减震的问题，在过弯或者经过不平整路面时，车身的稳定性会受到一些影响，需要更加小心地控制车速。
【操控】
【油耗】
在我试驾的这几天里，主要是在城市道路行驶，电耗大概在 14 - 16 度/百公里。如果按照这样的能耗水平，以我的日常通勤距离来看，一周充一两次电就足够了，而且充电成本也比较低，相比燃油车能省下不少钱。
【舒适性】
【外观】
外观我真的是越看越喜欢，它的设计不仅符合当下的潮流趋势，而且在一些细节之处也处理得很精致。比如车身的线条勾勒，让整车看起来更具肌肉感和立体感。还有轮毂的样式也很独特，与整车的风格搭配得恰到好处，行驶起来的时候，就像在展示一场时尚与速度的盛宴。
【内饰】
内饰整体风格简约大方，中控台上的大屏幕很显眼，操作起来也比较方便，各种车辆功能都能在上面快速找到并设置。座椅的舒适性还不错，材质摸起来手感挺好，坐久了也不会觉得太累。
【性价比】
它的价格在同级别车型中有一定的竞争力，而且配置也比较丰富。像基本的安全配置都很齐全，还有一些舒适性配置也能提升驾驶和乘坐的体验。再加上它的低能耗优势，对于像我这样注重实用性和经济性的消费者来说，是一个不错的选择。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
海豹06dmi 是一辆混动的车型，冬天也不用担心纯电续航打折严重。它的外观更时尚年轻，颜色也很多。而且年底有优惠，就这两天对比考虑一下。
【最不满意的一点】
我们先来看看车，想多对比一下，整体试驾下来，没有什么明显的缺点，试驾车是高配的，功能邢齐全所以试驾挺满意的。
【空间】
海豹06是中型轿车，空间这方面还是不错的，主副驾可以调节，坐上去空间宽敞。后排的话坐三个人也不拥挤，后排也没有地台中间位置的人坐着也舒服。
【动力】
比亚迪的混动技术感觉还是很成熟的，试驾的时候，加速有明显的推背感，过红绿灯起步也是很迅速，没啥顿挫感。电车起步油门还是很轻的，刹车制动也很灵敏。拐弯的时候方向盘也不沉，很轻松方便。试驾车倒车的时候360全景方便安全
【操控】
【油耗】
海豹06是混动的，有80km和120km，感觉要是充电方便的话哪个续航都是可以，充电不方便建议选纯电续航长的，毕竟家用上下班开开还是用电省钱为主。看网上很多人都说这车的油耗很低，都是冲着这个油耗低来的。混动一点不担心节假日出门玩，没电就加油，满油满电续航2000左右真心不错。
【舒适性】
【外观】
海豹06的外观设计感年轻运动，我看到海洋网的车设计感都是很新颖，很前卫，有设计感，看上去就感觉年轻时尚，颜色也很漂亮，展厅这个展车绿色真心好看，前脸像个笑脸，很好看，线条看上去很流畅，整体车型还是很简洁时尚的。
【内饰】
中控大屏是一个非常智能化的设计，它不仅可以语音对话，还是可以旋转，两个悬浮液晶屏搭配一起看上去很有科技感。档杆做的水晶的，看上去很高级。展车低配没有无线充电，试驾车高配的有，但是个人觉得无线充电可有可无。主副驾的座椅是一体的运动座椅，仿真皮的材质，坐上去质感不错，软硬程度是我喜欢的，支撑性不错。低配不是电动座椅，也没有通风加热，但是高配有。
【性价比】
之前了解都是海豹06性价比比较高，首先价位十万左右的价位的中型轿车，空间不错，混动车型油耗低，既没有续航的焦虑，又没有经济的压力。作为普通家庭家用来讲，它是辆不错的车型，能用电，油耗低减轻了年轻人的养车压力。低配相对比功能性是少一点，大家可以去店里看看。对了。年底是比平时更优惠点。
【为什么最终选择这款车】
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