海狮05 DM-i 2025款 DM-i 115KM旗舰型
海狮05 DM-i限时优惠 让利高达1.7万 (免税)优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
12.58万
车型口碑：
4.48 鍒�(101鏉″彛纰�)
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指 导 价：
14.28万
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车身颜色：
-
咨询电话：
4001127605
主营品牌
基本参数
| 厂商 | 比亚迪 | 级别 | 紧凑型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 插电式混合动力 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.09 | WLTC纯电续航里程(km) | 93 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 115 | 快充时间(小时) | 0.57 |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | 30-80 |
| 最大功率(kW) | - | 最大扭矩(N·m) | - |
| 发动机 | 1.5L 101马力 L4 | 电动机(Ps) | 163 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 长*宽*高(mm) | 4710*1880*1720 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.5 | WLTC综合油耗(L/100km) | 1.14 |
| 整车质保 | 六年或15万公里 | 首任车主质保政策 | 不限年限/不限里程（责任免除条款以官方为准） |
车身
| 高度(mm) | 1720 | 轴距(mm) | 2712 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1573 | 后轮距(mm) | 1582 |
| 接近角(°) | 18 | 离去角(°) | 22 |
| 最小转弯半径(m) | 5.8 | 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 52 |
| 后备厢容积(L) | 407-1430 | 整备质量(kg) | 1765 |
| 最大满载质量(kg) | 2140 | - | - |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 自然吸气 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 101 |
| 最大功率(kW) | 74 | 最大功率转速(rpm) | - |
| 最大扭矩(N·m) | 126 | 最大扭矩转速(rpm) | - |
| 最大净功率(kW) | 70 | 燃料形式 | 插电式混合动力 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 210 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 120 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 210 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 弗迪 |
| 电池冷却方式 | 直冷 | WLTC纯电续航里程(km) | 93 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 115 | 电池能量(kWh) | 18.3 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 15.8 | 电池组质保 | - |
| 快充功能 | 支持 | 快充功率(kW) | 18 |
| 快充时间(小时) | 0.57 | 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量(%) | 30-80 | - | - |
变速箱
| 简称 | E-CVT无级变速 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/50 R19 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 235/50 R19 | 备胎规格 | 补胎工具 |
杞﹀瀷鍙ｇ
【最满意的一点】
开着海狮05这段日子，我最满意的就是它那靠谱的续航，还有超舒适的驾乘体验。这续航能力，真的是给足了我底气。像我平常上下班，路程可不近，周末还总爱拉着家人周边游，以前开别的车，总担心续航不够。但海狮05完全没这烦恼，续航那叫一个稳，日常出行压根不用担心没电，长途还可以用油。
【最不满意的一点】
就说这后备箱，真让我有点头疼。不知道是不是为了好看，它的开口又小又深。每次从后备箱拿东西，特别是放得靠里的，都得使劲探着身子去够，累得够呛。要是拿大物件，还得小心翼翼，生怕刮到车。这在实际用的时候，真的太不方便了。
【空间】
海狮05的乘坐空间确实没得说。前排对我这178cm的个子来说，那叫一个宽敞，调整好座椅，头部和腿部都有不少空间，开车的时候特自在。后排空间也挺给力，家里人坐后面，都说腿部离前排座椅有两拳多，头部也不觉得压抑，坐久了也不累。但储物空间设计，还是有改进的地儿。
【动力】
说起驾驶感受，海狮05真没让我失望。动力那叫一个强劲，起步的时候反应特别快，轻轻踩下电门，车“嗖”的一下就出去了，推背感十足。在高速上超车，也是轻轻松松，稍微加点油，速度立马就上去了，开起来那叫一个爽。操控方面也很棒，方向盘转向特别精准，几乎没有虚位，指哪打哪。不管是在窄巷子里转弯，还是高速上变道，都能轻松应对，让人心里特踏实。底盘调校得也扎实，过减速带或者坑洼路面，震动过滤得很好，坐在车里稳稳当当，舒适性有保障。
【操控】
【油耗】
能耗这块，海狮05表现真不错。在城里开，综合下来百公里电耗大概17度，按咱这儿电价，一公里也就一毛多，比以前开燃油车省太多了。就算用油跑高速，油耗也在能接受的范围。而且它支持快充，在外面快充站，半个小时左右就能充不少电，平时应急特别方便。
【舒适性】
【外观】
整体造型时尚又动感，线条流畅得很，车身看着既运动又优雅。前脸科技感十足，就像个未来战士。侧面看，车身线条一气呵成，不仅好看，还能降低风阻。车尾的贯穿式尾灯，晚上一亮，辨识度超高，在路上特别亮眼。
【内饰】
走进车里，内饰给人的感觉就是精致和科技。中控台用了好多软性材料，摸着舒服，搭配金属装饰条和缝线，看着就上档次。中控大屏显示清楚，操作还流畅，各种功能都有，用起来特方便。
【性价比】
从性价比来说，海狮05同级别车里，那竞争力相当强。它不光续航和动力出色，舒适和安全配置也特别丰富，结合它的价格，能花这么些钱，买到配置这么丰富、性能又好的车，性价比真的高，很适合像我这样追求品质和性价比的人。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 黄冈 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
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【最满意的一点】
开着海狮05出门，最让我得意的就是它的外观，每次停在路边，都觉得它像一件艺术品。整体造型时尚又大气，线条流畅得很，车身不仅看着动感，还带点优雅劲儿。前脸设计独特，搭配犀利大灯，特别有辨识度，就像一头蓄势待发的猛兽，透着股精气神儿。
【最不满意的一点】
有个问题让我挺闹心，就是车内偶尔会出现异响。有时候在稍微颠簸点的路上，就能听到后排传来一些细碎的响声。
【空间】
空间方面，海狮05的乘坐空间真不错。前排驾驶位和副驾驶位宽敞得很，像我这175cm的身高，座椅调好后，头部和腿部空间都很充裕，长时间开车也不累。后排空间也够给力，家里人坐后面，都说挺宽敞，腿部和头部都不憋屈。
【动力】
驾驶感受上，海狮05真的让我很满意。方向盘转向特别精准，几乎没有虚位，指哪打哪，无论是在狭窄的小巷子里转弯，还是高速上变道，都能轻松驾驭，给人很强的信心。底盘调校得也扎实，过减速带或者坑洼路面的时候，震动过滤得很好，坐在车里感觉很平稳，舒适性有保障。而且刹车也很灵敏，制动效果让人放心，在各种路况下都能给我十足的安全感。
【操控】
【油耗】
能耗这块，海狮05的表现真的没得说。在城市日常通勤，百公里电耗大概在17度左右，按照我们这儿的电价，每公里成本也就一毛多，比起之前开的燃油车，那可省太多了。就算跑长途，电耗也在可接受范围内。而且它支持快充功能，在外面快充站，半个小时左右就能补充不少电量，应急的时候特别方便，大大提高了出行效率。
【舒适性】
【外观】
外观真的是比较好看的，不仅是从整体上面来看，从局部上面来看，它做的也是比较有细节的，做工比较细致，车漆也很细腻。
【内饰】
走进车内，内饰给人的感觉就是精致又有科技感。大量软性材质包裹，搭配金属装饰条，触感和视觉效果都很棒。中控大屏特别醒目，操作流畅，显示清晰，各种功能一目了然。全液晶仪表盘信息丰富，能实时显示车辆状态。座椅材质柔软，包裹性和支撑性都很好，坐上去就不想下来。
【性价比】
它不仅外观好看、动力强、能耗低，配置还特别丰富，日常驾驶特别实用。结合它的售价，在同级别车型里，性价比真的超高，花同样的钱，能买到配置这么丰富、性能又好的车，真的很值。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 孝感 | 璐溅鐩殑 | |||
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【最满意的一点】
要说最满意的，那必须是海狮05的舒适性和静谧性。每次坐进车里，就像进入了一个专属于我的舒适小世界。座椅就像家里那张最舒服的大沙发，不仅柔软，对身体的支撑更是恰到好处。而且车内安静得不像话，行驶在路上，外面的嘈杂声几乎传不进来。就算跑高速，风噪和胎噪也被隔绝得很好，我可以安心地听着喜欢的音乐，或者跟家人朋友轻松聊天，这种静谧的驾乘环境，每次都让我特别享受。
【最不满意的一点】
让我有点头疼的是车机导航，有时候真的会“犯迷糊”。有一回我要去一个新地方，按照车机导航的指引走，结果它居然把我导到一条正在施工的路上，根本过不去。
【空间】
前排驾驶位宽敞得很，我178cm的个子，调好座椅后，头部和腿部都有不少空间，活动起来特别自在。后排空间也足够给力，家里人坐后排，都说宽敞舒服，腿部离前排座椅能有两拳多的距离，头部空间也不压抑。
【动力】
开着海狮05，那驾驶感受别提多爽了。动力特别足，起步的时候特别轻快，稍微踩下电门，速度“嗖”地就上去了，那种推背感，让我在红绿灯起步的时候，总能一马当先。在高速上超车也不费吹灰之力，只要轻轻给点油，就能轻松超过前车。方向盘转向特别精准，指哪打哪，开起来特别稳。底盘调校得也很棒，过减速带或者坑洼路面的时候，震动过滤得很好，坐在车里感觉很平稳，完全不会觉得颠簸。
【操控】
【油耗】
能耗这块，海狮05真的让我省心又省钱。在城市里日常通勤，百公里电耗大概在17度左右，按照我们这儿的电价，算下来每公里成本也就一毛多，比之前开燃油车省太多了。就算跑长途，电耗也在能接受的范围内。而且它充电也方便，支持快充，应急的时候能节省不少时间。
【舒适性】
【外观】
整体造型时尚大气，前脸看着特别霸气，犀利的大灯就像一双锐利的眼睛，特别有神。车身线条流畅，造型特别有运动感。车尾部分的贯穿式尾灯，晚上一亮起来，辨识度超高，特别好看。
【内饰】
走进车内，内饰给人的感觉就是科技感满满。中控大屏特别醒目，操作起来很流畅，各种功能一目了然。车内的语音交互系统也很好用，只要说句话，就能控制导航、音乐这些功能，开车的时候用起来特别方便，也更安全。
【性价比】
从性价比方面来看，海狮05真的挺值的，它的配置非常丰富，价格方面有一定的小优惠，而且现在能够享受国补政策，还是挺不错的。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 荆州 | 璐溅鐩殑 | |||
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【最满意的一点】
要说这款车最让我满意的地方，那必定是它出色的续航能力，它的续航表现真的给了我十足的底气。日常通勤中，我完全不用担心电量问题，即便是周末来一场说走就走的周边游，它也能轻松应对。上次我自驾去山区，来回路程较远，但海狮05凭借稳定的续航，让我毫无焦虑地享受旅途。
【最不满意的一点】
让我不太满意的地方，那就是后备箱空间的形状。它的后备箱开口较小，内部形状也不太规整，这在搬运大件物品时特别不方便。
【空间】
前排驾驶位和副驾驶位空间宽敞，座椅调节范围大，我180cm的身高坐进去，头部和腿部都有充裕的空间，长时间驾驶也不会觉得累。后排空间也很可观，家人坐在后排，腿部和头部空间都很充足，中间地台几乎全平，乘坐舒适性大大提高。
【动力】
驾驶感受上，海狮05给我带来了很多乐趣。它的动力十分强劲，起步加速迅猛，电机的爆发力让我在城市道路超车时轻松自如，那种推背感让人兴奋。高速行驶时，动力也源源不断，完全没有疲软的感觉。底盘调校扎实，过弯时车身姿态稳定，侧倾控制得很好，给人很强的信心。悬挂系统对路面颠簸过滤得也很到位，无论是过减速带还是坑洼路面，车内震动都很轻微，乘坐舒适性有保障。
【操控】
【油耗】
能耗方面，海狮05的表现也让我很满意。在城市综合路况下，百公里电耗大约在17度左右，按照我们这儿的电价，每公里成本也就一毛多钱，比起之前开的燃油车，节省了太多开支。就算在高速上行驶，电耗也能控制在合理范围内。
【舒适性】
【外观】
整体造型时尚动感，线条流畅且富有张力。前脸独特的封闭式格栅搭配犀利的大灯组，营造出强烈的未来感，就像一头蓄势待发的猛兽。车身侧面的线条简洁有力，溜背式的造型增加了整车的运动感，同时也降低了风阻。车尾部分，贯穿式的尾灯设计独具特色，夜晚点亮后辨识度极高，走在路上回头率超高。
【内饰】
进入车内，内饰的精致感和科技感扑面而来。中控台采用了大量软性材质包裹，搭配金属装饰条和缝线工艺，触感和视觉效果都非常出色。
【性价比】
海狮05在同级别的车里面还是很有竞争力的，它的售价比较便宜，结合其售价来说，我觉得它的性价比也是比较高的。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 恩施 | 璐溅鐩殑 | |||
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| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 4 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 1688 鍏噷 |
【最满意的一点】
买这台车，最让我满意的就是性价比。当初选车的时候，对比了好多同价位的车型，要么配置低，要么油耗高，要么空间小。但海狮05不一样，它的配置相当丰富，完全能满足我的日常使用和偶尔的自驾游需求。而且价格也很亲民，再加上后期的能耗低，算下来真的很划算，感觉自己捡到宝了。
【最不满意的一点】
不过，这台车也有让我不太满意的地方，就是内饰异味消散得太慢了。刚提车的时候，一打开车门就能闻到一股刺鼻的味道，每次开车都得把窗户全打开通风。
【空间】
空间方面，海狮05真的很能打。我身高175cm，坐在驾驶座上，头部和腿部都有足够的空间，不会觉得拥挤。后排空间也很宽敞，上次我爸妈和我一起出门，他们坐在后排，一路都在夸空间大，很舒服。后备箱的容积也很大，上次搬家的时候，装了好几个大箱子还有一些杂物，轻轻松松就装下了，实用性满分。
【动力】
开起来的感觉真的很棒。方向盘转向精准，手感轻重适中，不管是在市区拥堵路段还是在高速上，都能轻松驾驭。底盘调校得很扎实，过减速带或者坑洼路面的时候，震动过滤得很好，坐在车里感觉很平稳，不会有那种颠簸感。而且座椅的包裹性和支撑性都很好，长时间开车也不会觉得累。
【操控】
【油耗】
能耗真的是这台车的一大亮点。平时在市区上下班，我都是用纯电模式，充满一次电，基本能满足我一周的通勤需求，成本非常低。要是跑长途，混动模式下的油耗也很低，百公里大概在4L左右，对于这么大一辆车来说，这个油耗真的很优秀了。
【舒适性】
【外观】
外观设计是我选择这台车的重要原因之一。它的整体造型很时尚，线条流畅，前脸的设计很有辨识度，大灯的造型也很犀利，晚上点亮之后特别好看。车身的颜色也很有质感，看起来特别大气，每次开出去都感觉自己很有面子。
【内饰】
内饰的整体质感还是不错的，大量软性材质的运用，让车内看起来很有档次。座椅的材质很柔软，坐起来很舒服。
【性价比】
这辆车的性价比还是挺好的，因为买车这么久，我的用车成本特别的低，而且当时买的时候也送了挺多东西的，价格方面也优惠了一些，现在买的话优惠力度就更大了，如果家里有旧车的话，还可以领国家的补贴。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 黄冈 | 璐溅鐩殑 | |||
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| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 4 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 1378 鍏噷 |
【最满意的一点】
最让我满意的，必须是它的驾驶感受。方向盘转向精准，手感轻盈，就算单手操作也毫不费力，在市区狭窄街道转弯、掉头都轻松自如。动力更是没得说，混动模式下爆发力强劲，前段时间跑高速，一脚油门下去，速度瞬间提起来，轻松超过旁边的车，那种畅快淋漓的加速感太让人上头了，每一次驾驶都像是在享受。
【最不满意的一点】
也没什么太多不满意的地方，我觉得后备箱的空间略微小了一点，但我觉得也是正常情况吧。
【空间】
空间表现相当不错。前排驾驶位调整到舒适位置后，头部仍有一拳多的距离，腿部活动自如。后排空间也很宽敞，家里老人小孩坐上去，都说很舒服，腿部和头部都不局促，后备箱的空间虽说不算特别大，但也是中规中矩。
【动力】
这辆车的驾驶感受我觉得是特别好的，驾驶起来还挺上头的，因为它的操控感特别好，我坐在驾驶位上开车的时候我就感觉视野范围特别的好，而且座椅调节起来也是特别方便的，能够很方便的调节到自己喜欢的位置，动力也好，基本也没什么不满意的。
【操控】
【油耗】
能耗低得超乎我想象。日常上下班，单程20公里，纯电模式完全够用，充满一次电，基本能满足一周工作日通勤，成本也就几块钱。跑长途切换到混动模式，实测百公里油耗在4L左右，相比之前的燃油车，真的省太多了，钱包压力小了不少。
【舒适性】
【外观】
外观设计很符合我的审美，整体时尚大气，线条流畅自然，轮毂造型增添了几分运动感。前脸的大灯组造型独特，点亮后辨识度极高，晚上开车很有安全感。
【内饰】
内饰质感很好，大量软性材质包裹，触感柔软。座椅的人体工程学设计合理，久坐也不累，而且还有座椅加热功能，冬天开车很舒服。中控台的大屏幕操作流畅，显示清晰，各种功能一目了然。
【性价比】
对比同级别车型，海狮05的性价比相当高。价格在预算范围以内，再加上后期能耗低，使用成本不高，整体来看，真的是物超所值。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 黄冈 | 璐溅鐩殑 | |||
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| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 5 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 1255 鍏噷 |
【最满意的一点】
最让我满意的就是海狮 05 的能耗。我每天要跑好几个地方，之前的燃油车每个月光油费就得不少钱。现在有了海狮 05，它是混动车型，在市区收租的时候，纯电模式完全够用，安静又省钱。晚上回家插上电，第二天又是满电状态。
【最不满意的一点】
唯一不太满意的，就是新车内饰气味消散得比较慢。我刚提车那会，一进车里就有股明显的味道，虽然放了不少竹炭包，也经常开窗通风，但过了好一段时间才彻底消散。这对我这种经常要接送租客看房子的人来说，多少有点影响体验，毕竟谁也不想一上车就闻到刺鼻的气味。
【空间】
前排驾驶位很宽敞，我调整好座椅后，头部和腿部都有充足的活动空间，长时间开车也不会觉得压抑。后排空间也不错，有时候带租客去看房子，坐三个人完全没问题。而且它的后备箱空间超大，我去家具市场采购桌椅、柜子的时候，很多东西都能直接装下。上次给一个新出租屋购置了一整套桌椅，本以为要跑好几趟，没想到海狮 05 的后备箱轻松搞定，还能再放一些小的生活用品，真的太实用了。
【动力】
起步的时候，电机响应迅速，动力输出很平稳，在市区拥堵路段跟车一点不累。方向盘转向很轻盈，单手就能轻松操作，在狭窄的街道和小区里转弯、掉头都很灵活。刹车也很灵敏，轻轻一踩就能稳稳停下，给人很强的安全感。之前开旧车的时候，刹车总是不太灵，每次都让我提心吊胆的，现在开海狮 05，完全没有这种顾虑。
【操控】
【油耗】
就算偶尔跑远点去采购物资，混动模式下的油耗也很低。上个月我算了下，跑了差不多两千公里，油费加电费才四百出头，这省下来的钱又能给租客们换些新的生活用品了。
【舒适性】
【外观】
海狮 05 的外观设计很符合我的审美，时尚又大气。车身线条流畅，整体造型很有科技感，开在路上回头率挺高的，看起来特别沉稳，而且耐脏，就算在灰尘多的地方跑也不明显。每次开着它去收租，租客们看到车都觉得我这个房东挺靠谱，感觉无形中还提升了我的形象。
【内饰】
坐进车内，第一感觉就是内饰很精致。整体的布局很合理，各种按键触手可及，操作起来很方便。座椅的材质很柔软，包裹性也很好，长时间开车也不会觉得腰酸背痛。车内的装饰细节处理得很到位，比如中控台的缝线、门把手的设计等，都给人一种很有质感的感觉。
【性价比】
在同价位的车型里，海狮 05 的性价比真的非常高，而且比亚迪的品牌口碑也不错，质量有保障，后期维修保养的成本也不高，对于我这种经常要用车的人来说，真的是一个很好的选择。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 荆门 | 璐溅鐩殑 | |||
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| 璐拱鏃堕棿 | 2025年2月 | 娌硅€� | 4 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 1840 鍏噷 |
【最满意的一点】
若要问海狮 05 最让我心动不已的地方，那必定是它那令人过目难忘的外观。每一次驾驶着它驶向美甲用品批发市场，或是赶赴行业展会，它就如同自带光环一般，总能吸引无数目光。
【最不满意的一点】
海狮 05 让我最为头疼的地方，便是车内的内饰储物空间。由于工作的特殊性，我日常出门，除了随身携带的包包，还得带上琳琅满目的美甲样品、宣传店铺的精美手册，以及各种小巧但不可或缺的美甲工具。但令人遗憾的是，海狮 05 车内的储物空间设计实在有些差强人意。
【空间】
前排的驾驶位和副驾驶位空间宽敞开阔，我平日里穿着宽松的美甲工作服，坐在驾驶座上，随意调整座椅，头部和腿部都有充裕的活动空间，即便是长时间驾驶，也丝毫不会觉得局促压抑。后排空间同样十分可观，偶尔有朋友搭乘我的车，他们都会由衷地感叹后排坐起来格外舒适，完全没有那种拥挤逼仄的感觉。
【动力】
起步阶段，它轻快得如同一只敏捷的小鹿，动力响应迅速而及时，在车水马龙的市区道路上，面对频繁的启停状况，车子也能应对得游刃有余，没有丝毫的顿挫感。加速时，那种平稳的感觉更是让人安心，不会出现那种突兀的前冲现象，这对于车上经常放置着娇贵美甲用品的我来说，实在是太重要了，完全不用担心急加速会导致物品晃动掉落，造成不必要的损失。
【操控】
【油耗】
我日常主要在市区内活动，每天往返于美甲店、家和各个进货地点之间，行程不算短，再加上市区道路拥堵状况时有发生。但海狮 05 却没有让我在油费上感到压力，与我之前驾驶的车辆相比，油耗明显降低了许多。
【舒适性】
【外观】
它的外观不仅时尚摩登，更具有鲜明独特的个性。车身颜色犹如精心调配的甲油色彩，在阳光的轻抚下，会散发出一种迷人而独特的光泽，与马路上千篇一律的常见车型颜色截然不同。
【内饰】
整体内饰氛围营造得温馨而舒适，让我在驾驶的过程中，心情也随之变得愉悦舒畅，仿佛置身于一个移动的舒适小窝。
【性价比】
在同级别车型中，它的价格具有很强的竞争力，同时配置却丰富得令人惊喜，而且比亚迪的品牌影响力也在那儿，质量有保障，后期维修保养也比较方便，综合考虑下来，选择海狮 05 真的太明智了。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
其高回头率无疑彰显了其个性魅力，我个人对这类设计情有独钟，此外，该车还配备了全面的安全系统和智能辅助功能，如360度全景影像和前后雷达功能，让我在旅途中倍感安心。
【最不满意的一点】
这款车型整体表现优良，除了没有多少价格优惠，其他缺点暂时没有发现
【空间】
空间相当出色，轴距达到2712mm，车身长度4710mm，在同级别车型中算是空间布局非常合理的了，车内设计了许多实用的储物空间，非常适合存放小物件
【动力】
此外，海狮05 DM-i的平顺性令人满意，采用经济模式驾驶时，方向盘和刹车反馈较为柔和，转弯时稳定性良好。
【操控】
【油耗】
目前，我正在安装家用充电桩，虽然过程有些繁琐，未来需要跑的地方也较多，不过，市区的充电桩分布广泛，不用担心找不到充电地点。
【舒适性】
【外观】
车灯造型，更给人以强烈的视觉震撼，无论是停在街头巷尾，还是穿梭于繁华道路，海狮05 DM-i总能轻易吸引人们的目光，成为一道令人瞩目的风景。
【内饰】
功能按键的布局精心考量，使得操控体验异常便捷，仪表盘与中控台配备了大尺寸液晶显示屏，信息显示丰富多样，让我能更直观地掌握车辆的各项状态。
【性价比】
其14.28万元价格定位适中，但缺少现金优惠，却享有豪华SUV级别的宽敞空间和一应俱全的配置，车辆搭载了众多高端实用的配置，如全景天窗、电动调节座椅、前排座椅通风加热功能等。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年12月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 3560 鍏噷 | |
【最满意的一点】
我对海狮05 DM-i的外观设计尤为倾心，其融合了魅力与高雅的格调，其出色的燃油经济性更是让我难以抗拒，日常通勤，我几乎全程依赖纯电模式，油耗极低，这极大地缓解了我的维护负担，我几乎将海狮05 DM-i当作纯电动车来使用，其适中的空间尺寸也让我感到十分满意
【最不满意的一点】
我选择了功能丰富的115KM旗舰版，座椅加热与通风功能在酷热与严寒中尤为实用，座椅加热一开启，便立刻感受到温暖如春，中控大屏也是我钟爱的功能，无论是观影、浏览视频还是游戏娱乐，都能轻松驾驭。
【空间】
车内空间宽敞怡人，前排与后排座椅均营造出舒适的乘坐感受，后排地板平整无凸起，确保了乘客享有充裕的腿部活动空间，储物设施多样，后备箱容积充足，足以满足日常出行所需。
【动力】
我日常出行主要依赖此车，偶尔也会在高速公路上驾驶，在日常行驶中，我倾向于使用纯电动模式，它响应敏捷，高速超车时表现尤为灵活，动力输出充沛，即便是在乡村的蜿蜒道路上，车辆的悬挂系统也能确保舒适的乘坐感受，同时噪音控制也相当出色
【操控】
【油耗】
海狮05 DM-i的续航性能令我十分满意，它不仅节能高效，更拥有出色的续航里程，在满油满电的状态下，其续航能力在新能源车型中脱颖而出，而在市区日常行驶中，其纯电续航更是高达90至100公里。
【舒适性】
【外观】
其外观设计独具匠心，前脸中网以粗犷豪放之姿，流露出浓厚的机械气息，尾部线条简洁而有力，呈现出流畅的垂直走势，尾灯设计精美，采用贯穿式布局，横卧于车尾中央，极具视觉冲击力，整体造型时尚大方
【内饰】
车内环境温馨而舒适，外观亦整洁美观，我对这别具一格的色彩搭配情有独钟，我的座驾更配备了氛围灯，夜间亮起时，更显其雅致韵味，每当伴侣上车，都会被这温馨的光影所吸引，而且，带来的无与伦比的语音操控便利，无论是调节空调、播放音乐还是导航，只需轻唤一声“你好，小迪”，便可轻松完成，这种智能化的便捷操作，让我对语音控制系统赞叹不已。
【性价比】
DM-i在性价比、燃油经济性、动力输出及智能化配置上均展现出色实力，从座椅加热通风功能，到全景影像系统，再到配备天窗与行车记录仪，一应俱全，无需额外添置，以往我对比亚迪的了解仅限于其燃油车型，未曾想，在新能源汽车领域，比亚迪的表现如此突出，特别是在电池技术方面，其出色实力给人留下了深刻印象。
【为什么最终选择这款车】
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | DOW开门预警 | ● |
| 前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
| 低速行车警告 | ● | 内置行车记录仪 | ● |
| 防侧翻系统 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 前方感知摄像头 | ● 单目 | 摄像头数量 | ● 5个 |
| 超声波雷达数量 | ● 6个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● DiPilot |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 地图品牌 | ● 高德 | 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | 遥控泊车 | ● |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
|---|---|---|---|
| 电动后备厢位置记忆 | ● | 车顶行李架 | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 前排 | 远程启动功能 | ● |
| 电池预加热 | ● | 对外放电 | ● |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 | 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 |
| 后雨刷 | ● | 感应雨刷功能 | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 15.6英寸 |
|---|---|---|---|
| 旋转大屏 | ● | 中控液晶屏分屏显示 | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | - |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 | 语音助手唤醒词 | ● 你好，小迪 |
| 语音免唤醒词 | ● | 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 |
| 语音连续识别 | ● | 应用商店 | ● |
| 车载智能系统 | ● DiLink | 车机系统内存(GB) | ● 8 |
| 车机系统存储(GB) | ● 128 | - | - |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 8.8英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 | ETC装置 | ● |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | ● 前排 | 手机无线充电功率 | ● 50W |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 运动风格座椅 | ● |
|---|---|---|---|
| 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) | 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 |
| 电动座椅记忆功能 | - | 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
| 第二排座椅调节 | - | 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 后排杯架 | ● |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 8喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | ● 多色 | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | ● | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 空气质量监测 | ● | - | - |
【最满意的一点】
开着海狮05这段日子，我最满意的就是它那靠谱的续航，还有超舒适的驾乘体验。这续航能力，真的是给足了我底气。像我平常上下班，路程可不近，周末还总爱拉着家人周边游，以前开别的车，总担心续航不够。但海狮05完全没这烦恼，续航那叫一个稳，日常出行压根不用担心没电，长途还可以用油。
【最不满意的一点】
就说这后备箱，真让我有点头疼。不知道是不是为了好看，它的开口又小又深。每次从后备箱拿东西，特别是放得靠里的，都得使劲探着身子去够，累得够呛。要是拿大物件，还得小心翼翼，生怕刮到车。这在实际用的时候，真的太不方便了。
【空间】
海狮05的乘坐空间确实没得说。前排对我这178cm的个子来说，那叫一个宽敞，调整好座椅，头部和腿部都有不少空间，开车的时候特自在。后排空间也挺给力，家里人坐后面，都说腿部离前排座椅有两拳多，头部也不觉得压抑，坐久了也不累。但储物空间设计，还是有改进的地儿。
【动力】
说起驾驶感受，海狮05真没让我失望。动力那叫一个强劲，起步的时候反应特别快，轻轻踩下电门，车“嗖”的一下就出去了，推背感十足。在高速上超车，也是轻轻松松，稍微加点油，速度立马就上去了，开起来那叫一个爽。操控方面也很棒，方向盘转向特别精准，几乎没有虚位，指哪打哪。不管是在窄巷子里转弯，还是高速上变道，都能轻松应对，让人心里特踏实。底盘调校得也扎实，过减速带或者坑洼路面，震动过滤得很好，坐在车里稳稳当当，舒适性有保障。
【操控】
【油耗】
能耗这块，海狮05表现真不错。在城里开，综合下来百公里电耗大概17度，按咱这儿电价，一公里也就一毛多，比以前开燃油车省太多了。就算用油跑高速，油耗也在能接受的范围。而且它支持快充，在外面快充站，半个小时左右就能充不少电，平时应急特别方便。
【舒适性】
【外观】
整体造型时尚又动感，线条流畅得很，车身看着既运动又优雅。前脸科技感十足，就像个未来战士。侧面看，车身线条一气呵成，不仅好看，还能降低风阻。车尾的贯穿式尾灯，晚上一亮，辨识度超高，在路上特别亮眼。
【内饰】
走进车里，内饰给人的感觉就是精致和科技。中控台用了好多软性材料，摸着舒服，搭配金属装饰条和缝线，看着就上档次。中控大屏显示清楚，操作还流畅，各种功能都有，用起来特方便。
【性价比】
从性价比来说，海狮05同级别车里，那竞争力相当强。它不光续航和动力出色，舒适和安全配置也特别丰富，结合它的价格，能花这么些钱，买到配置这么丰富、性能又好的车，性价比真的高，很适合像我这样追求品质和性价比的人。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 4 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 1864 鍏噷 |
【最满意的一点】
开着海狮05出门，最让我得意的就是它的外观，每次停在路边，都觉得它像一件艺术品。整体造型时尚又大气，线条流畅得很，车身不仅看着动感，还带点优雅劲儿。前脸设计独特，搭配犀利大灯，特别有辨识度，就像一头蓄势待发的猛兽，透着股精气神儿。
【最不满意的一点】
有个问题让我挺闹心，就是车内偶尔会出现异响。有时候在稍微颠簸点的路上，就能听到后排传来一些细碎的响声。
【空间】
空间方面，海狮05的乘坐空间真不错。前排驾驶位和副驾驶位宽敞得很，像我这175cm的身高，座椅调好后，头部和腿部空间都很充裕，长时间开车也不累。后排空间也够给力，家里人坐后面，都说挺宽敞，腿部和头部都不憋屈。
【动力】
驾驶感受上，海狮05真的让我很满意。方向盘转向特别精准，几乎没有虚位，指哪打哪，无论是在狭窄的小巷子里转弯，还是高速上变道，都能轻松驾驭，给人很强的信心。底盘调校得也扎实，过减速带或者坑洼路面的时候，震动过滤得很好，坐在车里感觉很平稳，舒适性有保障。而且刹车也很灵敏，制动效果让人放心，在各种路况下都能给我十足的安全感。
【操控】
【油耗】
能耗这块，海狮05的表现真的没得说。在城市日常通勤，百公里电耗大概在17度左右，按照我们这儿的电价，每公里成本也就一毛多，比起之前开的燃油车，那可省太多了。就算跑长途，电耗也在可接受范围内。而且它支持快充功能，在外面快充站，半个小时左右就能补充不少电量，应急的时候特别方便，大大提高了出行效率。
【舒适性】
【外观】
外观真的是比较好看的，不仅是从整体上面来看，从局部上面来看，它做的也是比较有细节的，做工比较细致，车漆也很细腻。
【内饰】
走进车内，内饰给人的感觉就是精致又有科技感。大量软性材质包裹，搭配金属装饰条，触感和视觉效果都很棒。中控大屏特别醒目，操作流畅，显示清晰，各种功能一目了然。全液晶仪表盘信息丰富，能实时显示车辆状态。座椅材质柔软，包裹性和支撑性都很好，坐上去就不想下来。
【性价比】
它不仅外观好看、动力强、能耗低，配置还特别丰富，日常驾驶特别实用。结合它的售价，在同级别车型里，性价比真的超高，花同样的钱，能买到配置这么丰富、性能又好的车，真的很值。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 4 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 1687 鍏噷 |
【最满意的一点】
要说最满意的，那必须是海狮05的舒适性和静谧性。每次坐进车里，就像进入了一个专属于我的舒适小世界。座椅就像家里那张最舒服的大沙发，不仅柔软，对身体的支撑更是恰到好处。而且车内安静得不像话，行驶在路上，外面的嘈杂声几乎传不进来。就算跑高速，风噪和胎噪也被隔绝得很好，我可以安心地听着喜欢的音乐，或者跟家人朋友轻松聊天，这种静谧的驾乘环境，每次都让我特别享受。
【最不满意的一点】
让我有点头疼的是车机导航，有时候真的会“犯迷糊”。有一回我要去一个新地方，按照车机导航的指引走，结果它居然把我导到一条正在施工的路上，根本过不去。
【空间】
前排驾驶位宽敞得很，我178cm的个子，调好座椅后，头部和腿部都有不少空间，活动起来特别自在。后排空间也足够给力，家里人坐后排，都说宽敞舒服，腿部离前排座椅能有两拳多的距离，头部空间也不压抑。
【动力】
开着海狮05，那驾驶感受别提多爽了。动力特别足，起步的时候特别轻快，稍微踩下电门，速度“嗖”地就上去了，那种推背感，让我在红绿灯起步的时候，总能一马当先。在高速上超车也不费吹灰之力，只要轻轻给点油，就能轻松超过前车。方向盘转向特别精准，指哪打哪，开起来特别稳。底盘调校得也很棒，过减速带或者坑洼路面的时候，震动过滤得很好，坐在车里感觉很平稳，完全不会觉得颠簸。
【操控】
【油耗】
能耗这块，海狮05真的让我省心又省钱。在城市里日常通勤，百公里电耗大概在17度左右，按照我们这儿的电价，算下来每公里成本也就一毛多，比之前开燃油车省太多了。就算跑长途，电耗也在能接受的范围内。而且它充电也方便，支持快充，应急的时候能节省不少时间。
【舒适性】
【外观】
整体造型时尚大气，前脸看着特别霸气，犀利的大灯就像一双锐利的眼睛，特别有神。车身线条流畅，造型特别有运动感。车尾部分的贯穿式尾灯，晚上一亮起来，辨识度超高，特别好看。
【内饰】
走进车内，内饰给人的感觉就是科技感满满。中控大屏特别醒目，操作起来很流畅，各种功能一目了然。车内的语音交互系统也很好用，只要说句话，就能控制导航、音乐这些功能，开车的时候用起来特别方便，也更安全。
【性价比】
从性价比方面来看，海狮05真的挺值的，它的配置非常丰富，价格方面有一定的小优惠，而且现在能够享受国补政策，还是挺不错的。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 4 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 2035 鍏噷 |
【最满意的一点】
要说这款车最让我满意的地方，那必定是它出色的续航能力，它的续航表现真的给了我十足的底气。日常通勤中，我完全不用担心电量问题，即便是周末来一场说走就走的周边游，它也能轻松应对。上次我自驾去山区，来回路程较远，但海狮05凭借稳定的续航，让我毫无焦虑地享受旅途。
【最不满意的一点】
让我不太满意的地方，那就是后备箱空间的形状。它的后备箱开口较小，内部形状也不太规整，这在搬运大件物品时特别不方便。
【空间】
前排驾驶位和副驾驶位空间宽敞，座椅调节范围大，我180cm的身高坐进去，头部和腿部都有充裕的空间，长时间驾驶也不会觉得累。后排空间也很可观，家人坐在后排，腿部和头部空间都很充足，中间地台几乎全平，乘坐舒适性大大提高。
【动力】
驾驶感受上，海狮05给我带来了很多乐趣。它的动力十分强劲，起步加速迅猛，电机的爆发力让我在城市道路超车时轻松自如，那种推背感让人兴奋。高速行驶时，动力也源源不断，完全没有疲软的感觉。底盘调校扎实，过弯时车身姿态稳定，侧倾控制得很好，给人很强的信心。悬挂系统对路面颠簸过滤得也很到位，无论是过减速带还是坑洼路面，车内震动都很轻微，乘坐舒适性有保障。
【操控】
【油耗】
能耗方面，海狮05的表现也让我很满意。在城市综合路况下，百公里电耗大约在17度左右，按照我们这儿的电价，每公里成本也就一毛多钱，比起之前开的燃油车，节省了太多开支。就算在高速上行驶，电耗也能控制在合理范围内。
【舒适性】
【外观】
整体造型时尚动感，线条流畅且富有张力。前脸独特的封闭式格栅搭配犀利的大灯组，营造出强烈的未来感，就像一头蓄势待发的猛兽。车身侧面的线条简洁有力，溜背式的造型增加了整车的运动感，同时也降低了风阻。车尾部分，贯穿式的尾灯设计独具特色，夜晚点亮后辨识度极高，走在路上回头率超高。
【内饰】
进入车内，内饰的精致感和科技感扑面而来。中控台采用了大量软性材质包裹，搭配金属装饰条和缝线工艺，触感和视觉效果都非常出色。
【性价比】
海狮05在同级别的车里面还是很有竞争力的，它的售价比较便宜，结合其售价来说，我觉得它的性价比也是比较高的。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 恩施 | 璐溅鐩殑 | |||
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| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 4 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 1688 鍏噷 |
【最满意的一点】
买这台车，最让我满意的就是性价比。当初选车的时候，对比了好多同价位的车型，要么配置低，要么油耗高，要么空间小。但海狮05不一样，它的配置相当丰富，完全能满足我的日常使用和偶尔的自驾游需求。而且价格也很亲民，再加上后期的能耗低，算下来真的很划算，感觉自己捡到宝了。
【最不满意的一点】
不过，这台车也有让我不太满意的地方，就是内饰异味消散得太慢了。刚提车的时候，一打开车门就能闻到一股刺鼻的味道，每次开车都得把窗户全打开通风。
【空间】
空间方面，海狮05真的很能打。我身高175cm，坐在驾驶座上，头部和腿部都有足够的空间，不会觉得拥挤。后排空间也很宽敞，上次我爸妈和我一起出门，他们坐在后排，一路都在夸空间大，很舒服。后备箱的容积也很大，上次搬家的时候，装了好几个大箱子还有一些杂物，轻轻松松就装下了，实用性满分。
【动力】
开起来的感觉真的很棒。方向盘转向精准，手感轻重适中，不管是在市区拥堵路段还是在高速上，都能轻松驾驭。底盘调校得很扎实，过减速带或者坑洼路面的时候，震动过滤得很好，坐在车里感觉很平稳，不会有那种颠簸感。而且座椅的包裹性和支撑性都很好，长时间开车也不会觉得累。
【操控】
【油耗】
能耗真的是这台车的一大亮点。平时在市区上下班，我都是用纯电模式，充满一次电，基本能满足我一周的通勤需求，成本非常低。要是跑长途，混动模式下的油耗也很低，百公里大概在4L左右，对于这么大一辆车来说，这个油耗真的很优秀了。
【舒适性】
【外观】
外观设计是我选择这台车的重要原因之一。它的整体造型很时尚，线条流畅，前脸的设计很有辨识度，大灯的造型也很犀利，晚上点亮之后特别好看。车身的颜色也很有质感，看起来特别大气，每次开出去都感觉自己很有面子。
【内饰】
内饰的整体质感还是不错的，大量软性材质的运用，让车内看起来很有档次。座椅的材质很柔软，坐起来很舒服。
【性价比】
这辆车的性价比还是挺好的，因为买车这么久，我的用车成本特别的低，而且当时买的时候也送了挺多东西的，价格方面也优惠了一些，现在买的话优惠力度就更大了，如果家里有旧车的话，还可以领国家的补贴。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最让我满意的，必须是它的驾驶感受。方向盘转向精准，手感轻盈，就算单手操作也毫不费力，在市区狭窄街道转弯、掉头都轻松自如。动力更是没得说，混动模式下爆发力强劲，前段时间跑高速，一脚油门下去，速度瞬间提起来，轻松超过旁边的车，那种畅快淋漓的加速感太让人上头了，每一次驾驶都像是在享受。
【最不满意的一点】
也没什么太多不满意的地方，我觉得后备箱的空间略微小了一点，但我觉得也是正常情况吧。
【空间】
空间表现相当不错。前排驾驶位调整到舒适位置后，头部仍有一拳多的距离，腿部活动自如。后排空间也很宽敞，家里老人小孩坐上去，都说很舒服，腿部和头部都不局促，后备箱的空间虽说不算特别大，但也是中规中矩。
【动力】
这辆车的驾驶感受我觉得是特别好的，驾驶起来还挺上头的，因为它的操控感特别好，我坐在驾驶位上开车的时候我就感觉视野范围特别的好，而且座椅调节起来也是特别方便的，能够很方便的调节到自己喜欢的位置，动力也好，基本也没什么不满意的。
【操控】
【油耗】
能耗低得超乎我想象。日常上下班，单程20公里，纯电模式完全够用，充满一次电，基本能满足一周工作日通勤，成本也就几块钱。跑长途切换到混动模式，实测百公里油耗在4L左右，相比之前的燃油车，真的省太多了，钱包压力小了不少。
【舒适性】
【外观】
外观设计很符合我的审美，整体时尚大气，线条流畅自然，轮毂造型增添了几分运动感。前脸的大灯组造型独特，点亮后辨识度极高，晚上开车很有安全感。
【内饰】
内饰质感很好，大量软性材质包裹，触感柔软。座椅的人体工程学设计合理，久坐也不累，而且还有座椅加热功能，冬天开车很舒服。中控台的大屏幕操作流畅，显示清晰，各种功能一目了然。
【性价比】
对比同级别车型，海狮05的性价比相当高。价格在预算范围以内，再加上后期能耗低，使用成本不高，整体来看，真的是物超所值。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 黄冈 | 璐溅鐩殑 | |||
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| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 5 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 1255 鍏噷 |
【最满意的一点】
最让我满意的就是海狮 05 的能耗。我每天要跑好几个地方，之前的燃油车每个月光油费就得不少钱。现在有了海狮 05，它是混动车型，在市区收租的时候，纯电模式完全够用，安静又省钱。晚上回家插上电，第二天又是满电状态。
【最不满意的一点】
唯一不太满意的，就是新车内饰气味消散得比较慢。我刚提车那会，一进车里就有股明显的味道，虽然放了不少竹炭包，也经常开窗通风，但过了好一段时间才彻底消散。这对我这种经常要接送租客看房子的人来说，多少有点影响体验，毕竟谁也不想一上车就闻到刺鼻的气味。
【空间】
前排驾驶位很宽敞，我调整好座椅后，头部和腿部都有充足的活动空间，长时间开车也不会觉得压抑。后排空间也不错，有时候带租客去看房子，坐三个人完全没问题。而且它的后备箱空间超大，我去家具市场采购桌椅、柜子的时候，很多东西都能直接装下。上次给一个新出租屋购置了一整套桌椅，本以为要跑好几趟，没想到海狮 05 的后备箱轻松搞定，还能再放一些小的生活用品，真的太实用了。
【动力】
起步的时候，电机响应迅速，动力输出很平稳，在市区拥堵路段跟车一点不累。方向盘转向很轻盈，单手就能轻松操作，在狭窄的街道和小区里转弯、掉头都很灵活。刹车也很灵敏，轻轻一踩就能稳稳停下，给人很强的安全感。之前开旧车的时候，刹车总是不太灵，每次都让我提心吊胆的，现在开海狮 05，完全没有这种顾虑。
【操控】
【油耗】
就算偶尔跑远点去采购物资，混动模式下的油耗也很低。上个月我算了下，跑了差不多两千公里，油费加电费才四百出头，这省下来的钱又能给租客们换些新的生活用品了。
【舒适性】
【外观】
海狮 05 的外观设计很符合我的审美，时尚又大气。车身线条流畅，整体造型很有科技感，开在路上回头率挺高的，看起来特别沉稳，而且耐脏，就算在灰尘多的地方跑也不明显。每次开着它去收租，租客们看到车都觉得我这个房东挺靠谱，感觉无形中还提升了我的形象。
【内饰】
坐进车内，第一感觉就是内饰很精致。整体的布局很合理，各种按键触手可及，操作起来很方便。座椅的材质很柔软，包裹性也很好，长时间开车也不会觉得腰酸背痛。车内的装饰细节处理得很到位，比如中控台的缝线、门把手的设计等，都给人一种很有质感的感觉。
【性价比】
在同价位的车型里，海狮 05 的性价比真的非常高，而且比亚迪的品牌口碑也不错，质量有保障，后期维修保养的成本也不高，对于我这种经常要用车的人来说，真的是一个很好的选择。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 荆门 | 璐溅鐩殑 | |||
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【最满意的一点】
若要问海狮 05 最让我心动不已的地方，那必定是它那令人过目难忘的外观。每一次驾驶着它驶向美甲用品批发市场，或是赶赴行业展会，它就如同自带光环一般，总能吸引无数目光。
【最不满意的一点】
海狮 05 让我最为头疼的地方，便是车内的内饰储物空间。由于工作的特殊性，我日常出门，除了随身携带的包包，还得带上琳琅满目的美甲样品、宣传店铺的精美手册，以及各种小巧但不可或缺的美甲工具。但令人遗憾的是，海狮 05 车内的储物空间设计实在有些差强人意。
【空间】
前排的驾驶位和副驾驶位空间宽敞开阔，我平日里穿着宽松的美甲工作服，坐在驾驶座上，随意调整座椅，头部和腿部都有充裕的活动空间，即便是长时间驾驶，也丝毫不会觉得局促压抑。后排空间同样十分可观，偶尔有朋友搭乘我的车，他们都会由衷地感叹后排坐起来格外舒适，完全没有那种拥挤逼仄的感觉。
【动力】
起步阶段，它轻快得如同一只敏捷的小鹿，动力响应迅速而及时，在车水马龙的市区道路上，面对频繁的启停状况，车子也能应对得游刃有余，没有丝毫的顿挫感。加速时，那种平稳的感觉更是让人安心，不会出现那种突兀的前冲现象，这对于车上经常放置着娇贵美甲用品的我来说，实在是太重要了，完全不用担心急加速会导致物品晃动掉落，造成不必要的损失。
【操控】
【油耗】
我日常主要在市区内活动，每天往返于美甲店、家和各个进货地点之间，行程不算短，再加上市区道路拥堵状况时有发生。但海狮 05 却没有让我在油费上感到压力，与我之前驾驶的车辆相比，油耗明显降低了许多。
【舒适性】
【外观】
它的外观不仅时尚摩登，更具有鲜明独特的个性。车身颜色犹如精心调配的甲油色彩，在阳光的轻抚下，会散发出一种迷人而独特的光泽，与马路上千篇一律的常见车型颜色截然不同。
【内饰】
整体内饰氛围营造得温馨而舒适，让我在驾驶的过程中，心情也随之变得愉悦舒畅，仿佛置身于一个移动的舒适小窝。
【性价比】
在同级别车型中，它的价格具有很强的竞争力，同时配置却丰富得令人惊喜，而且比亚迪的品牌影响力也在那儿，质量有保障，后期维修保养也比较方便，综合考虑下来，选择海狮 05 真的太明智了。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 荆门 | 璐溅鐩殑 | |||
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| 璐拱鏃堕棿 | 2025年2月 | 娌硅€� | 4 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 1600 鍏噷 |
【最满意的一点】
其高回头率无疑彰显了其个性魅力，我个人对这类设计情有独钟，此外，该车还配备了全面的安全系统和智能辅助功能，如360度全景影像和前后雷达功能，让我在旅途中倍感安心。
【最不满意的一点】
这款车型整体表现优良，除了没有多少价格优惠，其他缺点暂时没有发现
【空间】
空间相当出色，轴距达到2712mm，车身长度4710mm，在同级别车型中算是空间布局非常合理的了，车内设计了许多实用的储物空间，非常适合存放小物件
【动力】
此外，海狮05 DM-i的平顺性令人满意，采用经济模式驾驶时，方向盘和刹车反馈较为柔和，转弯时稳定性良好。
【操控】
【油耗】
目前，我正在安装家用充电桩，虽然过程有些繁琐，未来需要跑的地方也较多，不过，市区的充电桩分布广泛，不用担心找不到充电地点。
【舒适性】
【外观】
车灯造型，更给人以强烈的视觉震撼，无论是停在街头巷尾，还是穿梭于繁华道路，海狮05 DM-i总能轻易吸引人们的目光，成为一道令人瞩目的风景。
【内饰】
功能按键的布局精心考量，使得操控体验异常便捷，仪表盘与中控台配备了大尺寸液晶显示屏，信息显示丰富多样，让我能更直观地掌握车辆的各项状态。
【性价比】
其14.28万元价格定位适中，但缺少现金优惠，却享有豪华SUV级别的宽敞空间和一应俱全的配置，车辆搭载了众多高端实用的配置，如全景天窗、电动调节座椅、前排座椅通风加热功能等。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年12月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 3560 鍏噷 | |
【最满意的一点】
我对海狮05 DM-i的外观设计尤为倾心，其融合了魅力与高雅的格调，其出色的燃油经济性更是让我难以抗拒，日常通勤，我几乎全程依赖纯电模式，油耗极低，这极大地缓解了我的维护负担，我几乎将海狮05 DM-i当作纯电动车来使用，其适中的空间尺寸也让我感到十分满意
【最不满意的一点】
我选择了功能丰富的115KM旗舰版，座椅加热与通风功能在酷热与严寒中尤为实用，座椅加热一开启，便立刻感受到温暖如春，中控大屏也是我钟爱的功能，无论是观影、浏览视频还是游戏娱乐，都能轻松驾驭。
【空间】
车内空间宽敞怡人，前排与后排座椅均营造出舒适的乘坐感受，后排地板平整无凸起，确保了乘客享有充裕的腿部活动空间，储物设施多样，后备箱容积充足，足以满足日常出行所需。
【动力】
我日常出行主要依赖此车，偶尔也会在高速公路上驾驶，在日常行驶中，我倾向于使用纯电动模式，它响应敏捷，高速超车时表现尤为灵活，动力输出充沛，即便是在乡村的蜿蜒道路上，车辆的悬挂系统也能确保舒适的乘坐感受，同时噪音控制也相当出色
【操控】
【油耗】
海狮05 DM-i的续航性能令我十分满意，它不仅节能高效，更拥有出色的续航里程，在满油满电的状态下，其续航能力在新能源车型中脱颖而出，而在市区日常行驶中，其纯电续航更是高达90至100公里。
【舒适性】
【外观】
其外观设计独具匠心，前脸中网以粗犷豪放之姿，流露出浓厚的机械气息，尾部线条简洁而有力，呈现出流畅的垂直走势，尾灯设计精美，采用贯穿式布局，横卧于车尾中央，极具视觉冲击力，整体造型时尚大方
【内饰】
车内环境温馨而舒适，外观亦整洁美观，我对这别具一格的色彩搭配情有独钟，我的座驾更配备了氛围灯，夜间亮起时，更显其雅致韵味，每当伴侣上车，都会被这温馨的光影所吸引，而且，带来的无与伦比的语音操控便利，无论是调节空调、播放音乐还是导航，只需轻唤一声“你好，小迪”，便可轻松完成，这种智能化的便捷操作，让我对语音控制系统赞叹不已。
【性价比】
DM-i在性价比、燃油经济性、动力输出及智能化配置上均展现出色实力，从座椅加热通风功能，到全景影像系统，再到配备天窗与行车记录仪，一应俱全，无需额外添置，以往我对比亚迪的了解仅限于其燃油车型，未曾想，在新能源汽车领域，比亚迪的表现如此突出，特别是在电池技术方面，其出色实力给人留下了深刻印象。
【为什么最终选择这款车】
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