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预约试驾 询问底价 锐骐6 pro 2024款 2.3T 手动四驱柴油豪华版 11.19万 11.69万
3.86

锐骐6 pro 2024款 2.3T 手动四驱柴油豪华版

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  • 裸 车 价:

    11.19万

    车型口碑:

    3.86 分(1条口碑)

  • 指 导 价:

    11.69万

  • 车身颜色:

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  • 咨询电话:

    4001875328
基本参数
厂商 郑州日产 级别 皮卡
能源类型 柴油 环保标准 国VI
上市时间 2024.09 最大功率(kW) 108
最大扭矩(N·m) 380 发动机 2.3T 147马力 L4
变速箱 6挡手动 长*宽*高(mm) 5310*1850*1810
车身结构 皮卡 最高车速(km/h) 170
工信部综合油耗(L/100km) 7.5 整车质保 三年或10万公里
车身
高度(mm) 1810 轴距(mm) 3150
前轮距(mm) 1570 后轮距(mm) 1570
最小离地间隙(mm) 213 整备质量(kg) 1945
车身结构 皮卡 车门数(个) 4
座位数(个) 5 后排车门开启方式 平开门
油箱容积(L) 73 货箱尺寸(mm) 1510x1562x475
最大载重质量(kg) 490 - -
发动机
排量(L) 2.3 进气形式 涡轮增压
气缸排列形式 L 气缸数(个) 4
每缸气门数(个) 4 压缩比 -
配气机构 - 缸径(mm) -
行程(mm) - 最大马力(Ps) 147
最大功率(kW) 108 最大功率转速(rpm) -
最大扭矩(N·m) 380 最大扭矩转速(rpm) -
燃料形式 柴油 燃油标号 -
供油方式 直喷 缸盖材料 铝合金
缸体材料 铸铁 环保标准 国VI
充电桩价格 - - -
变速箱
变速箱类型 手动变速箱(MT) - -
底盘转向
后悬架类型 钢板弹簧非独立悬架 助力类型 液压助力
车体结构 非承载式 - -
车轮制动
前轮胎规格 255/70 R16 后轮胎规格 255/70 R16
车型口碑
3.86 分(1条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2024款 2.3T 手动四驱柴油豪华版
之家车友7548519  2024-11-13 14:51:05    发表
购买地点成都购车目的自驾游、拉货
购买时间2024年11月油耗     目前行驶200 公里
【最满意的一点】
刚上市就去4S店看过实车了,感觉锐骐6 Pro比锐骐6外观升级了不少,我最中意的还是升级后的外观,虽然说每个人的审美观念不同,但我相信锐骐6 Pro这款车的外观设计是能够符合绝大多数人的审美的。
【最不满意的一点】
车内乘坐空间不是很大,储物空间少,前排只有两个杯架和一个放手机的地方。
空间不是很大,坐上去还是有点紧凑,车内放东西的地方不多。但后面货箱空间大,能装能拉,做为拉货来说,性价比非常高!本来买这车就是拉货用的,前排就我一个人坐,这个空间还是可以忽略不计,这个钱花的值。
动力系统,这款车用的是2.3T柴油发动机,动力还是不错的,拉上货不论是起步还是后面的提速都还是不错,爬个坡也能轻松上去。换挡时不会感到顿挫感,轻松平顺。特别是低速扭矩比较强,对于需要大扭矩的越野爱好者,可以考虑购买后再根据自己的需要进行适当的调整。
还是这款车还挺省油的,正常开下来就差不多7,8个油左右,买车不就图个省油和安全。个人感觉这款车真心的不错,很满意!
整车的外观看起来很霸气,和同品牌的纳瓦拉看起来也很像,而且离地间隙,这款车的离地间隙挺大,开车走路况不好的地方也不担心,底盘会被剐蹭。
这款车的内饰在皮卡车型里属于比较不错了,黑色内饰耐脏,银色装饰版不会让人感觉死板,并没有什么廉价工具车的感觉,座椅继承了日产品牌沙发座椅的家庭特征,座椅靠背是有幅度的设计,贴合腰背部,坐上去感觉很柔软舒适,长时间乘坐也不会感觉到不舒适。
说到实用性,皮卡车一般实用性不会差,我主要就是拉货以及时不时的喜欢去钓鱼,后面货箱空间也不错,够用!拉货放我的渔具都没有问题,而且后悬架因为采用了钢板弹簧,所以拉比较重的货物也不用有什么顾虑!
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 -
前/后排头部气囊(气帘) - - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能
安全带未系提醒 ● 主驾驶位 ISOFIX儿童座椅接口 -
车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 -
疲劳驾驶提示 - 防侧翻系统
驾驶操控
驾驶模式切换 - 自动驻车 -
上坡辅助 陡坡缓降 -
四驱/越野
限滑差速器/差速锁 ○ 后桥差速锁 - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前- / 后● 驾驶辅助影像 ● 倒车影像
驾驶功能
巡航系统 ● 定速巡航 卫星导航系统 -
导航路况信息显示 - 并线辅助 -
车道保持辅助系统 - - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢 -
车顶行李架 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 无钥匙启动系统 -
无钥匙进入功能 - 车侧脚踏板 ○ 固定
车外灯光
近光灯光源 ● 卤素 远光灯光源 ● 卤素
LED日间行车灯 - 自适应远近光 -
自动头灯 - 车前雾灯
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 - 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 驾驶位 车窗防夹手功能
车内化妆镜 - 后雨刷 -
感应雨刷功能 - - -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 10英寸
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 ● 原厂互联/映射
语音识别控制系统 - -
智能化配置
车联网 - OTA升级 -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 皮质 方向盘位置调节 ● 手动上下调节
多功能方向盘 方向盘换挡 -
方向盘加热 - 方向盘记忆 -
行车电脑显示屏幕 ● 单色 全液晶仪表盘 -
液晶仪表尺寸 ● 3.5英寸 内后视镜功能 ● 手动防眩目
车内充电
多媒体/充电接口 - USB/Type-C接口数量 -
手机无线充电功能 - - -
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 主/副驾驶座电动调节 -
前排座椅功能 - 电动座椅记忆功能 -
第二排座椅调节 - 后排座椅放倒形式 -
前/后中央扶手 前● / 后- 后排杯架 -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 2喇叭
车内环境氛围灯 - - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 手动空调 后排独立空调 -
后座出风口 - 温度分区控制 -
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置 -
3.86 分(1条口碑)
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2024款 2.3T 手动四驱柴油豪华版
之家车友7548519  2024-11-13 14:51:05    发表
购买地点成都购车目的自驾游、拉货
购买时间2024年11月油耗     目前行驶200 公里
【最满意的一点】
刚上市就去4S店看过实车了,感觉锐骐6 Pro比锐骐6外观升级了不少,我最中意的还是升级后的外观,虽然说每个人的审美观念不同,但我相信锐骐6 Pro这款车的外观设计是能够符合绝大多数人的审美的。
【最不满意的一点】
车内乘坐空间不是很大,储物空间少,前排只有两个杯架和一个放手机的地方。
空间不是很大,坐上去还是有点紧凑,车内放东西的地方不多。但后面货箱空间大,能装能拉,做为拉货来说,性价比非常高!本来买这车就是拉货用的,前排就我一个人坐,这个空间还是可以忽略不计,这个钱花的值。
动力系统,这款车用的是2.3T柴油发动机,动力还是不错的,拉上货不论是起步还是后面的提速都还是不错,爬个坡也能轻松上去。换挡时不会感到顿挫感,轻松平顺。特别是低速扭矩比较强,对于需要大扭矩的越野爱好者,可以考虑购买后再根据自己的需要进行适当的调整。
还是这款车还挺省油的,正常开下来就差不多7,8个油左右,买车不就图个省油和安全。个人感觉这款车真心的不错,很满意!
整车的外观看起来很霸气,和同品牌的纳瓦拉看起来也很像,而且离地间隙,这款车的离地间隙挺大,开车走路况不好的地方也不担心,底盘会被剐蹭。
这款车的内饰在皮卡车型里属于比较不错了,黑色内饰耐脏,银色装饰版不会让人感觉死板,并没有什么廉价工具车的感觉,座椅继承了日产品牌沙发座椅的家庭特征,座椅靠背是有幅度的设计,贴合腰背部,坐上去感觉很柔软舒适,长时间乘坐也不会感觉到不舒适。
说到实用性,皮卡车一般实用性不会差,我主要就是拉货以及时不时的喜欢去钓鱼,后面货箱空间也不错,够用!拉货放我的渔具都没有问题,而且后悬架因为采用了钢板弹簧,所以拉比较重的货物也不用有什么顾虑!
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。