腾势D9 2024款 DM-i 1050 尊享型
- 请选择车型
-
- 2025款 EV 智驾版 620 豪华型
- 2024款 EV 620 尊享型
- 2025款 EV 智驾版 600 四驱尊贵型
- 2025款 EV 智驾版 600 四驱旗舰型
- 2024款 EV 600 四驱尊贵型
- 2024款 EV 600 四驱旗舰型
- 2024款 DM-i 970 豪华型
- 2024款 DM-i 1050 尊享型
- 2024款 DM-i 980 四驱尊贵型
- 2024款 DM-i 980 四驱尊荣型
- 2024款 DM-i 980 四驱旗舰型
- 2024款 PIONEER 四座创领版
- 2025款 DM-i 智驾版 1100 豪华型
- 2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊享型
- 2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊贵型
- 2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊荣型
- 2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱旗舰型
优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
-
裸 车 价:
35.98万
车型口碑:
4.70 分(67条口碑)
-
指 导 价:
35.98万
-
车身颜色:
-
咨询电话:
4001721249
-
55.00 万 0.00 万
-
32.68 万 0.00 万
-
38.98 万 0.00 万
-
32.98 万 0.00 万
-
33.48 万 0.00 万
厂商 | 腾势汽车 | 级别 | 中大型MPV |
---|---|---|---|
能源类型 | 插电式混合动力 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2024.03 | WLTC纯电续航里程(km) | 155 |
CLTC纯电续航里程(km) | 200 | 快充时间(小时) | 0.42 |
慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | 80 |
最大功率(kW) | 254 | 最大扭矩(N·m) | 571 |
发动机 | 1.5T 139马力 L4 | 电动机(Ps) | 231 |
变速箱 | E-CVT无级变速 | 长*宽*高(mm) | 5250*1960*1920 |
车身结构 | 5门7座MPV | 最高车速(km/h) | 180 |
官方0-100km/h加速(s) | 9.5 | WLTC综合油耗(L/100km) | 1.01 |
最低荷电状态油耗(L/100km) | 6.2 | 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 2.48 |
整车质保 | 六年或15万公里 | 首任车主质保政策 | - |
高度(mm) | 1920 | 轴距(mm) | 3110 |
---|---|---|---|
前轮距(mm) | 1675 | 后轮距(mm) | 1675 |
满载最小离地间隙(mm) | 140 | 接近角(°) | 15 |
离去角(°) | 15 | 最小转弯半径(m) | 5.95 |
车身结构 | MPV | 车门开启方式 | 平开门+侧滑门 |
车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 7 |
油箱容积(L) | 53 | 后备厢容积(L) | 410-2310 |
整备质量(kg) | 2565 | 最大满载质量(kg) | 3090 |
排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 涡轮增压 |
---|---|---|---|
发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 139 |
最大功率(kW) | 102 | 最大功率转速(rpm) | - |
最大扭矩(N·m) | 231 | 最大扭矩转速(rpm) | - |
最大净功率(kW) | 96 | 发动机特有技术 | VVT |
燃料形式 | 插电式混合动力 | 燃油标号 | 92号 |
供油方式 | 直喷 | 缸盖材料 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 | 环保标准 | 国VI |
电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 340 |
---|---|---|---|
前电动机最大功率(kW) | 170 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 340 |
系统综合功率(kW) | 254 | 系统综合功率(Ps) | 345 |
系统综合扭矩(N·m) | 571 | 驱动电机数 | 单电机 |
电机布局 | 前置 | 电池类型 | 磷酸铁锂电池 |
电芯品牌 | 弗迪 | 电池冷却方式 | 直冷 |
WLTC纯电续航里程(km) | 155 | CLTC纯电续航里程(km) | 200 |
NEDC综合续航(km) | 1050 | 电池能量(kWh) | 40 |
百公里耗电量(kWh/100km) | 21.9 | 电池组质保 | - |
快充功能 | 支持 | 快充功率(kW) | 80 |
快充时间(小时) | 0.42 | 慢充时间(小时) | - |
快充电量(%) | 80 | - | - |
简称 | E-CVT无级变速 | - | - |
---|
中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
---|---|---|---|
后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/60 R18 |
---|---|---|---|
后轮胎规格 | 235/60 R18 | 备胎规格 | 无 |
购买地点 | 邢台 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 6 升/百公里 | 目前行驶 | 5200 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意
整体出行可以满足一家人需要,因为我家里人比较多,爷爷奶奶岁数也比较大了,综合考虑需要买一台大一点的车,因为本人也喜欢去旅游,一台MPV刚好满足的我刚需
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
我最不满意的地方是,我个人不太喜欢MPV车型,我更喜欢轿车的操控感,然而MPV根本没有什么操控感,只能说,买车就是这样,得到什么,你就要失去什么
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 赣州 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | 2 升/百公里 | 目前行驶 | 57930 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
为了满足二胎三娃,原来的车子已经装不下一家人了,急需一辆7座商务车。再比较了极客009,传祺e9和岚图梦想家后,孩子妈妈一眼看中了腾势D9。符合大众审美的外观和不夸张的内饰。火速下定。很快7天就可以提车。
D9最满意的就是他的外观,符合中国人的中庸之道,顺眼。选的是白色,更加侧重家居一点。
D9的内饰颜色也非常主流,浅灰和棕色,因为家里已经有浅灰的内饰汽车,所以这次选了棕色。
D9的空间也是把七座发挥到了极致,中间的航空座椅不必多说,第三排的空间也是绰绰有余。长途行车也完全没有问题。
D9的稳定性也值得一提,5万多公里,带我们跨越了千山万水。一次也没有掉链子。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
不满意的地方:
一:24款D9的触摸键真的不敢恭维,比较low,也不好清理。
二:座椅按摩形同虚设,力度太小。
三:中低配车型的没有配置云辇的确实底板一般,点头比较严重。
四:内饰材质有待加强。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 温州 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 6.5 升/百公里 | 目前行驶 | 1254 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
买这腾势D9,就图它的大空间和舒适性。家里人多,出行的时候老车总塞得满满当当,换了D9,一下子宽敞了。二排那俩座椅,爸妈坐上去直夸舒坦,周末郊游,一路都能舒舒服服打盹儿。而且它混动续航长,市区用电、长途用油,没里程焦虑,日常成本也省了不少,太省心。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
讲真,价格不太亲民,我买的时候几乎没优惠。咱普通家庭攒笔购车款不容易,本想着能有点折扣、送点赠品啥的,可销售那儿没太多松动,咬咬牙才拿下,心里多少有点不得劲。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 上饶 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 5.6 升/百公里 | 目前行驶 | 200 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
等了好久,终于把我的腾势 D9 提回家了,心情那叫一个激动,必须来和大家分享一下我的提车初体验!非常感谢上饶月亮湾腾势店给我和家人一个非常惊喜的交车仪式。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
暂时还没有不满意的地方,后续使用会更新它的缺点
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 泰安 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 4891 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
用料扎实是第一眼就能看到的一大特色,作为一个开惯特斯拉毛坯房的人来说配置确实是过于丰富了,但是感觉还是要适当做减法,物理按钮有点过于多了,初期用车学习成本比较高,而且塑料感比较强影响整体美观
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
车内异味真的很重很重,坐久了真的会有点晕,要备多点活性炭,停放的时候有条件多开窗或者让太阳晒晒
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 苏州 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 6.4 升/百公里 | 目前行驶 | 1254 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
这车子的空间真的太绝了!我家里人比较多,之前的车一大家子出去总是挤得难受。但腾势 D9 完全不一样,它的座椅布局超棒。我爸妈坐第二排,那两个独立座椅能各种调节,他们都说跟坐头等舱似的。第三排也不鸡肋,我家小孩在后面能舒展开,一点不憋屈。而且车内到处都是储物的地方,像中控台下面的格子、车门扶手箱,放东西特方便,后备箱也大,出去旅游装行李、孩子的玩具啥的都绰绰有余。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
说实话,我最不满意的就是价格了。买的时候没多少优惠,跟销售磨了好久也没砍下多少,感觉性价比不是特别高。同价位能选的车也不少,当时纠结了挺久的。虽然它有很多优点,但这个价格还是让我有点心疼钱包。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 盘锦 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 | ||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 2015 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
混动的车型是我最理想的行车状态,不仅可以用电省钱,关键是没电了也不会把我抛在半路,让我在行驶路途中更有安全感,毕竟没电了可以用油这个功能实在是太让我喜欢了,而且动力也挺强劲的丝毫不输纯燃油车甚至更略胜一筹,平时开它跑在路上不管是超个车还是起步的时候都很迅速。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
其实这辆车的颜值还是很高的毕竟每次开着它出门儿都有很多人来夸它,但唯一美中不足的就是车漆不是很厚实,平时开车跑在路上也还好不磕着碰着就不会有划痕,但是毕竟车漆薄嘛跑在路上让我也有点点担忧。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 滨州 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 4.7 升/百公里 | 目前行驶 | 214 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
那天去万达广场溜达,当走到这个腾势门口的时候就被这个大悟空给吸引了,因为对象在游戏刚出的时候非常喜欢,导致我也有所了解,真的觉得细节非常到位,就冲这个悟空,也得进店看看车了?哈哈哈
这个角度看腾势D9,真的非常霸气,车头都快要跟我一样高了,真的非常喜欢?
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
进店的第一感觉就是店里面装修不是很高级,也就中规中矩吧?纯属个人见解,不喜勿喷
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 邢台 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 8.5 升/百公里 | 目前行驶 | 500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
我最满意的是这款车子搭载了高效的混动系统,提供了强劲的动力输出,无论是城市驾驶还是高速行驶都游刃有余。加速迅猛,响应迅速,让驾驶者能够轻松应对各种路况。在市区里面代步还是高速上面飞驰,都能找到适合自己的驾驭节奏,然后就是油耗够省的,相对于其它车子的品牌,这款车子更为皮实耐造些,用的越久就越有价值,这车子都说买的很值。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
这款车子的内饰风格是那种挺简单的款,我分析是因为价格定位摆着呢,然后就是普遍都是内舱里面没有多豪华的,我对这简单的车子并不是不满意,只是期望再豪华一些就会更有颜值嘛,可以自己动手多装扮一下,按着自己的审美弄一些配置,脚垫还有座椅靠垫啥的都有很多花样呢,稍微收拾一下就会变得很完美。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 济南 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 | ||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 目前行驶 | 1845 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
我最满意的是这款车子的动力了,虽然它的排量并不大,但是速度起来的还是很灵敏够充沛的,在市区里面代步还是高速上面飞驰,都能找到适合自己的驾驭节奏,然后就是油耗够省的,让我找到了属于自己的座驾,相对于其它车子的品牌,这款车子更为皮实耐造些,很符合工薪阶层使用的标准,用的越久就越有价值,这车子都说买的很值。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
这款车子的内饰风格是那种挺简单的款,我分析是因为价格定位摆着呢,然后就是普遍都是内舱里面没有多豪华的,我对这简单的车子并不是不满意,只是期望再豪华一些就会更有颜值嘛,可以自己动手多装扮一下,按着自己的审美弄一些配置,脚垫还有座椅靠垫啥的都有很多花样呢,稍微收拾一下就会变得很完美。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后● |
---|---|---|---|
前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 膝部气囊 | ● 主驾膝部气囊 |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
---|---|---|---|
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 前排 ● 第二排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | - | DOW开门预警 | ● |
前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
低速行车警告 | ● | 内置行车记录仪 | ● |
道路救援呼叫 | ● | 防侧翻系统 | ● |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 | 发动机启停技术 | ● |
---|---|---|---|
能量回收系统 | ● | 自动驻车 | ● |
上坡辅助 | ● | 陡坡缓降 | ● |
可变悬架功能 | ● 悬架软硬调节 | - | - |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
---|---|---|---|
透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 单目 |
摄像头数量 | ● 5个 | 超声波雷达数量 | ● 8个 |
毫米波雷达数量 | ● 3个 | - | - |
巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● 腾势Pilot |
---|---|---|---|
辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
地图品牌 | ● 高德 | 并线辅助 | ● |
车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
道路交通标识识别 | ● | 遥控泊车 | ● |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动吸合车门 | ● 前排 |
---|---|---|---|
侧滑门形式 | ● 双侧电动 | 电动后备厢 | ● |
电动后备厢位置记忆 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 |
无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 全车 |
主动闭合式进气格栅 | ● | 远程启动功能 | ● |
电池预加热 | ● | 对外放电 | ● |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
---|---|---|---|
LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
自动头灯 | ● | 转向辅助灯 | ● |
车前雾灯 | - | 前大灯雨雾模式 | ● |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | ● 电动天窗 ● 不可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
---|---|---|---|
车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
侧窗多层隔音玻璃 | ● 全车 | 后排侧窗遮阳帘 | ● 手动 |
后排侧隐私玻璃 | ● | 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 |
后雨刷 | ● | 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
---|
中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 15.6英寸 |
---|---|---|---|
中控屏幕类型 | ● LCD | 中控屏幕分辨率 | ● 1920x1080 |
蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | - |
语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 | 语音助手唤醒词 | ● 你好,腾势 |
语音免唤醒词 | ● | 语音分区域唤醒识别 | ● 四区域 |
语音连续识别 | ● | 可见即可说 | ● |
应用商店 | ● | 车载智能系统 | ● 腾势Link |
后排控制多媒体 | ● | - | - |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 5G |
---|---|---|---|
OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等) ● 预约保养/维修 | 车载KTV | ● |
方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
---|---|---|---|
换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | ● |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.25英寸 |
内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排4个 |
---|---|---|---|
USB/Type-C最大充电功率 | ● 60W | 220V/230V电源 | ● |
手机无线充电功能 | ● 前排 ● 后排 | 手机无线充电功率 | ● 50W |
座椅材质 | ● 真皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) |
---|---|---|---|
副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 ○ 按摩 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 ● 后排 |
副驾驶位后排可调节按钮 | ● | 第二排座椅调节 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 腰部调节 ● 腿托调节 |
第二排座椅电动调节 | ● | 第二排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 ● 按摩 |
后排小桌板 | ● | 第二排独立座椅 | ● |
第三排座椅调节 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 座椅布局 | ● 2-2-3 |
后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | - | - |
扬声器品牌名称 | ● Dynaudio丹拿 | 扬声器数量 | ● 14喇叭 |
---|---|---|---|
触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | ● 128色 |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | ● |
---|---|---|---|
后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | ● | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
负离子发生器 | ● | 车内香氛装置 | ● |
车载冰箱 | ● | - | - |
购买地点 | 邢台 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 6 升/百公里 | 目前行驶 | 5200 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意
整体出行可以满足一家人需要,因为我家里人比较多,爷爷奶奶岁数也比较大了,综合考虑需要买一台大一点的车,因为本人也喜欢去旅游,一台MPV刚好满足的我刚需
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
我最不满意的地方是,我个人不太喜欢MPV车型,我更喜欢轿车的操控感,然而MPV根本没有什么操控感,只能说,买车就是这样,得到什么,你就要失去什么
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 赣州 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | 2 升/百公里 | 目前行驶 | 57930 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
为了满足二胎三娃,原来的车子已经装不下一家人了,急需一辆7座商务车。再比较了极客009,传祺e9和岚图梦想家后,孩子妈妈一眼看中了腾势D9。符合大众审美的外观和不夸张的内饰。火速下定。很快7天就可以提车。
D9最满意的就是他的外观,符合中国人的中庸之道,顺眼。选的是白色,更加侧重家居一点。
D9的内饰颜色也非常主流,浅灰和棕色,因为家里已经有浅灰的内饰汽车,所以这次选了棕色。
D9的空间也是把七座发挥到了极致,中间的航空座椅不必多说,第三排的空间也是绰绰有余。长途行车也完全没有问题。
D9的稳定性也值得一提,5万多公里,带我们跨越了千山万水。一次也没有掉链子。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
不满意的地方:
一:24款D9的触摸键真的不敢恭维,比较low,也不好清理。
二:座椅按摩形同虚设,力度太小。
三:中低配车型的没有配置云辇的确实底板一般,点头比较严重。
四:内饰材质有待加强。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 温州 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 6.5 升/百公里 | 目前行驶 | 1254 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
买这腾势D9,就图它的大空间和舒适性。家里人多,出行的时候老车总塞得满满当当,换了D9,一下子宽敞了。二排那俩座椅,爸妈坐上去直夸舒坦,周末郊游,一路都能舒舒服服打盹儿。而且它混动续航长,市区用电、长途用油,没里程焦虑,日常成本也省了不少,太省心。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
讲真,价格不太亲民,我买的时候几乎没优惠。咱普通家庭攒笔购车款不容易,本想着能有点折扣、送点赠品啥的,可销售那儿没太多松动,咬咬牙才拿下,心里多少有点不得劲。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 上饶 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 5.6 升/百公里 | 目前行驶 | 200 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
等了好久,终于把我的腾势 D9 提回家了,心情那叫一个激动,必须来和大家分享一下我的提车初体验!非常感谢上饶月亮湾腾势店给我和家人一个非常惊喜的交车仪式。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
暂时还没有不满意的地方,后续使用会更新它的缺点
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 泰安 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 4891 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
用料扎实是第一眼就能看到的一大特色,作为一个开惯特斯拉毛坯房的人来说配置确实是过于丰富了,但是感觉还是要适当做减法,物理按钮有点过于多了,初期用车学习成本比较高,而且塑料感比较强影响整体美观
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
车内异味真的很重很重,坐久了真的会有点晕,要备多点活性炭,停放的时候有条件多开窗或者让太阳晒晒
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 苏州 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 6.4 升/百公里 | 目前行驶 | 1254 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
这车子的空间真的太绝了!我家里人比较多,之前的车一大家子出去总是挤得难受。但腾势 D9 完全不一样,它的座椅布局超棒。我爸妈坐第二排,那两个独立座椅能各种调节,他们都说跟坐头等舱似的。第三排也不鸡肋,我家小孩在后面能舒展开,一点不憋屈。而且车内到处都是储物的地方,像中控台下面的格子、车门扶手箱,放东西特方便,后备箱也大,出去旅游装行李、孩子的玩具啥的都绰绰有余。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
说实话,我最不满意的就是价格了。买的时候没多少优惠,跟销售磨了好久也没砍下多少,感觉性价比不是特别高。同价位能选的车也不少,当时纠结了挺久的。虽然它有很多优点,但这个价格还是让我有点心疼钱包。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 盘锦 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 | ||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 2015 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
混动的车型是我最理想的行车状态,不仅可以用电省钱,关键是没电了也不会把我抛在半路,让我在行驶路途中更有安全感,毕竟没电了可以用油这个功能实在是太让我喜欢了,而且动力也挺强劲的丝毫不输纯燃油车甚至更略胜一筹,平时开它跑在路上不管是超个车还是起步的时候都很迅速。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
其实这辆车的颜值还是很高的毕竟每次开着它出门儿都有很多人来夸它,但唯一美中不足的就是车漆不是很厚实,平时开车跑在路上也还好不磕着碰着就不会有划痕,但是毕竟车漆薄嘛跑在路上让我也有点点担忧。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 滨州 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 4.7 升/百公里 | 目前行驶 | 214 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
那天去万达广场溜达,当走到这个腾势门口的时候就被这个大悟空给吸引了,因为对象在游戏刚出的时候非常喜欢,导致我也有所了解,真的觉得细节非常到位,就冲这个悟空,也得进店看看车了?哈哈哈
这个角度看腾势D9,真的非常霸气,车头都快要跟我一样高了,真的非常喜欢?
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
进店的第一感觉就是店里面装修不是很高级,也就中规中矩吧?纯属个人见解,不喜勿喷
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 邢台 | 购车目的 | |||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 8.5 升/百公里 | 目前行驶 | 500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
我最满意的是这款车子搭载了高效的混动系统,提供了强劲的动力输出,无论是城市驾驶还是高速行驶都游刃有余。加速迅猛,响应迅速,让驾驶者能够轻松应对各种路况。在市区里面代步还是高速上面飞驰,都能找到适合自己的驾驭节奏,然后就是油耗够省的,相对于其它车子的品牌,这款车子更为皮实耐造些,用的越久就越有价值,这车子都说买的很值。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
这款车子的内饰风格是那种挺简单的款,我分析是因为价格定位摆着呢,然后就是普遍都是内舱里面没有多豪华的,我对这简单的车子并不是不满意,只是期望再豪华一些就会更有颜值嘛,可以自己动手多装扮一下,按着自己的审美弄一些配置,脚垫还有座椅靠垫啥的都有很多花样呢,稍微收拾一下就会变得很完美。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 济南 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 | ||
---|---|---|---|---|---|
购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 目前行驶 | 1845 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
我最满意的是这款车子的动力了,虽然它的排量并不大,但是速度起来的还是很灵敏够充沛的,在市区里面代步还是高速上面飞驰,都能找到适合自己的驾驭节奏,然后就是油耗够省的,让我找到了属于自己的座驾,相对于其它车子的品牌,这款车子更为皮实耐造些,很符合工薪阶层使用的标准,用的越久就越有价值,这车子都说买的很值。
| |||||
【最不满意的一点】 | |||||
这款车子的内饰风格是那种挺简单的款,我分析是因为价格定位摆着呢,然后就是普遍都是内舱里面没有多豪华的,我对这简单的车子并不是不满意,只是期望再豪华一些就会更有颜值嘛,可以自己动手多装扮一下,按着自己的审美弄一些配置,脚垫还有座椅靠垫啥的都有很多花样呢,稍微收拾一下就会变得很完美。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
- 2月2日 “天神之眼”之外还有大招!2025款腾势D9玩的就是内外夹击!
- 1月8日 24.98万起!别当冤大头,买这款才对!比亚迪夏选购全攻略
- 12月26日 腾势D9领衔大乱斗 30万组MPV冬测成绩解析
- 12月21日 续航小组第一!腾势D9“冬季首测”成绩报告
- 12月13日 岚图腾势小鹏,网红MPV自动泊车大战
- 12月12日 安全是最大的豪华!网红MPV主动安全横评