
9月29日,北京现代艾尼氪V正式上市。新车共推出5款车型,官方指导价区间为10.99-13.99万元,限时权益价区间为9.99-13.19万元。新车定位中型纯电轿跑,目前仅提供纯电版本。艾尼氪V是艾尼氪品牌首款车型,由现代中国设计中心主导开发,面向中国市场打造,相关设计成果计划反向输出全球市场。
外观方面,新车采用前卫溜背轿跑造型,车头为封闭式前脸,取消传统进气格栅,配备分体式灯光组,上方是横向贯穿日行灯带,远近光单元布置于保险杠内侧,辨识度突出。车身配备无框车门,车窗边框做黑化处理;车顶线条从A柱平滑向下过渡,形成溜背姿态,腰线搭配低位折痕线条,车身长宽高4900/1890/1470mm,轴距2900mm。
车尾配备上翘小鸭尾,采用次元星轨样式贯穿尾灯,后盖带有IONIQ字母标识。车身提供赛博金、次元紫、伽马绿、磁力灰、光子白(素色漆)、光子白(哑光漆)、流光银、夜刃黑共8种车漆可选,同时提供多款V动样式轮圈。
内饰采用星云环抱式座舱设计,多处运用翻毛皮材质提升质感。核心配置为27英寸超薄4K中控大屏,搭载高通骁龙8295P座舱芯片,配备24GB运行内存+256GB存储,车机融合豆包、文心一言双AI大模型,支持四区独立语音交互;同时配备赛博之眼P-HUD抬头显示系统,可投射车速、导航、智驾相关信息。
智能辅助驾驶层面,艾尼氪V搭载与Momenta合作开发的L2+级辅助驾驶系统,硬件包含毫米波雷达、高清摄像头、超声波雷达感知单元,可实现高速辅助驾驶、全场景自动泊车等功能。
动力方面,艾尼氪V全系提供前置前驱单电机布局,提供140kW、168kW两种功率版本,峰值扭矩均为250N·m。电池采用宁德时代磷酸铁锂电池,提供53.48kWh、66.85kWh两种电池包规格;对应CLTC纯电续航分别为520km、540km、620km、650km,支持快充,30-80%快充用时20分钟。
底盘方面,新车采用前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架组合。整车采用前置前驱布局,转向调校偏向家用取向,转向力度轻盈。
| 车型名称 | 裸车价 | 优惠降幅 | 指导价 | 操作 |
|---|---|---|---|---|
| 2026款 540 Pro 先锋版 | 10.99万 | 0.00万 | 10.99万 | 询价 |
| 2026款 540 Max 标准版 | 11.99万 | 0.00万 | 11.99万 | 询价 |
| 2026款 650 Max 长续航标准版 | 12.99万 | 0.00万 | 12.99万 | 询价 |
| 2026款 540 Max+ 高端智驾版 | 12.99万 | 0.00万 | 12.99万 | 询价 |
| 2026款 650 Max+ 长续航高端智驾版 | 13.99万 | 0.00万 | 13.99万 | 询价 |
注:2026年9月30日行情 车辆价格随时变动,敬请关注当地市场

以上为车型资料信息,本店提供了多项增值服务,感兴趣的朋友欢迎来电咨询。

