宋PLUS新能源 2025款 DM-i 112KM 尊荣型
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优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
14.78万
车型口碑：
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指 导 价：
15.58万
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车身颜色：
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咨询电话：
4001524078
主营品牌
最高降价车型
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9.18 万 0.80 万
基本参数
| 厂商 | 比亚迪 | 级别 | 紧凑型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 插电式混合动力 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.07 | WLTC纯电续航里程(km) | 91 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 112 | 快充时间(小时) | 0.38 |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | 30-80 |
| 最大功率(kW) | - | 最大扭矩(N·m) | - |
| 发动机 | 1.5L 101马力 L4 | 电动机(Ps) | 218 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 长*宽*高(mm) | 4775*1890*1670 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.7 | 实测0-100km/h加速(s) | 8.02 |
| 实测100-0km/h制动(m) | 38.84 | 实测续航里程(km) | 122.4 |
| 实测快充时间(小时) | 0.29 | WLTC综合油耗(L/100km) | 1.15 |
| 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.85 | 整车质保 | 六年或15万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - |
车身
| 高度(mm) | 1670 | 轴距(mm) | 2765 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1630 | 后轮距(mm) | 1630 |
| 接近角(°) | 19 | 离去角(°) | 21 |
| 最小转弯半径(m) | 5.55 | 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 60 |
| 后备厢容积(L) | 574-1440 | 整备质量(kg) | 1830 |
| 最大满载质量(kg) | 2205 | - | - |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 自然吸气 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 101 |
| 最大功率(kW) | 74 | 最大功率转速(rpm) | - |
| 最大扭矩(N·m) | 126 | 最大扭矩转速(rpm) | - |
| 最大净功率(kW) | 70 | 燃料形式 | 插电式混合动力 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 260 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 160 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 260 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 弗迪 |
| 电池冷却方式 | 直冷 | WLTC纯电续航里程(km) | 91 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 112 | 电池能量(kWh) | 18.3 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 15.9 | 电池组质保 | - |
| 快充功能 | 支持 | 快充功率(kW) | 26 |
| 快充时间(小时) | 0.38 | 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量(%) | 30-80 | - | - |
变速箱
| 简称 | E-CVT无级变速 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 四连杆独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/50 R19 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 235/50 R19 | 备胎规格 | 补胎工具 |
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【最满意的一点】
第一眼给我最深的印象就是这款车的外观真的很大气，看到这款车的时候就觉得这款车看起来高大上，特别上档次，如果开出去，肯定很拉风，回头率老高了。挺拔的身姿，凌厉的腰线，整体给人感觉特别有安全感，很魁梧。最亮眼的就是它的前脸设计，非常独树一帜，格栅设计，搭配两侧大灯，整个车头看起来独一无二。这款车的空间也很给力，五座设计，居家旅行好搭档，出去旅游的话，带上被子，晚上都可以在车上睡觉，因为后排座是能放倒的，后备箱空间也很大，还节省不少钱，真心满意。出去旅行的时候一大堆物品也能够装下，这也是他的优势之一。
【最不满意的一点】
不满意的就是在高速情况下掉电特别快，本来纯电续航就不长，就显得充电有点频繁了，不过好在他是油电混合，没有续航焦虑，而且后期成本低，也能接受吧。内饰设计的有点成熟了，不太年轻化。
【空间】
这款车空间宽敞，在同级车中也算佼佼者，我呢比较胖，体型大，坐在驾驶位空间能力都是不错的，座位也可以电动调节，可以根据不同体型调节至合适的位置，非常棒，带来了很好的驾驶体验感。后备箱装载能力也是值得称赞的。
【动力】
这款车动力完全够用，提速很快，市区范围内都是用电，几天充一次电，这款车开起来舒适轻松，上手很简单，也很适合新手驾驶，方向盘不轻不重，握起来手感非常舒适。但是这款车的隔音效果不是很好，高速下噪音明显，开窗震的耳朵疼，关窗还好一些。平常使用我都是设置的经济模式，日常成本很低。
【操控】
【油耗】
综合续航1200公里，不得不说这个数据还是很厉害的，跨省都是没问题的，纯电续航不是很高，只能说满足日常通勤是没问题的，而且用电成本还低一些，日常通勤一个月大概才用50块钱，每公里低至6分钱，开起来都不心疼。还不如一顿饭钱。驾驶模式可以根据自己的驾驶习惯来调节，非常方便。
【舒适性】
【外观】
综合续航1200公里，不得不说这个数据还是很厉害的，跨省都是没问题的，纯电续航不是很高，只能说满足日常通勤是没问题的，而且用电成本还低一些，日常通勤一个月大概才用50块钱，每公里低至6分钱，开起来都不心疼。还不如一顿饭钱。驾驶模式可以根据自己的驾驶习惯来调节，非常方便。
【内饰】
内饰给人一种沉稳的感觉，看起来很高级。用料也是很有讲究的，层次感十足，材质一分钱一分货。中控台搭配自适应旋转大屏，看起来智能满满，屏幕很清晰，反应灵敏，座椅舒适度满分。
【性价比】
说实话一部好车，不仅在满足安全和舒适的同时，更能够提升家庭出游品质，留下难忘的体验。宋plus 就是这样一辆全方位的车，日常出行没问题，出门旅行更是信心十足，对于自驾游来说这款车绝对值得选择。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
我对宋PLUS DM-i的满意度简直可以用如沐春风来形容，它在我眼中不仅是交通工具，更是时尚与科技的完美融合。在众多选择中，我经过一番千挑万选，最终锁定这款集性价比与时尚外观于一身的车型，可谓是一见钟情。我驾驶的这款2025款DM-i 112KM尊荣型，纯电续航112公里，目前几乎全靠电力驱动，每月油耗少得可怜，仅需一箱油，充电费用更是不到十元，堪称工薪族的福音。安全性能和电池技术都让我信心满满，底盘稳定性更是获得了市场的一致认可。
【最不满意的一点】
然而，我仍怀揣着一丝遗憾，那就是纯电续航如果能再长一些，那就完美至极了。还有前排杯架设计不合理。
【空间】
无论是驾驶员还是乘客，都能悠然自得，即使后排坐满乘客，也不会感到丝毫拥挤。后备箱空间更是绰绰有余，周末时，我可以轻松携带折叠自行车和孩子的儿童车，带着家人去江边悠然骑行。但是前排杯架设计不符合使用习惯。
【动力】
百公里加速不到8秒，这个成绩甚至超越了入门级宝马3系。方向盘精准，转向轻松，刹车灵敏，这些都让我在驾驶过程中感到更加安全和自信。宋PLUS DM-i转弯半径小，过弯轻松，车身稳定性强，为驾驶者提供了稳定的驾驶环境。
【操控】
【油耗】
虽然纯电续航较短，但充电费用总计不超过200元。本车辆配置了快速充电接口，然而我并未频繁使用这一功能，仅在长途旅行中，尤其是在高速公路上，利用过一次快速充电。高速行驶的整体能耗成本相对较低。
【舒适性】
【外观】
宋PLUS DM-i的车型设计兼具时尚与动感，正面采用家族式设计风格，辅以锐利的车灯，车身线条流畅，动感强烈。尾部设计与整体风格相协调，使得车辆看起来更加精致且档次感高，辨识度强。轮毂设计同样引人注目，增强了车辆的时尚感。车漆光泽度佳，给人以高档感。
【内饰】
那钢琴烤漆般的中控台，更似明珠镶嵌，瞬间提升了车内的档次感。中控布局流畅如水，那可旋转90度的大屏，如同魔法窗口，操作便捷，响应灵敏。
【性价比】
其售后服务亦如同贴心管家，让人倍感安心。在同价位车型中，它宛如鹤立鸡群，成为了我心中的最佳选择。销量攀升，好评如潮，外观时尚，配置齐全，价格合理，我对比亚迪品牌信心满满。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
我对宋PLUS新能源的空间布局非常满意，乘坐体验确实出色，此外，这款车的动力与操控表现均十分出色，整体性能均衡，车身尺寸达到了4775mm，比沃尔沃XC60的车身尺寸还要长，非常适合家庭出游使用，其外观设计低调而不失品味，既内敛又充满内涵
【最不满意的一点】
这辆车整体上我找不到什么不满意的点，若非得挑出最不满意的地方，那可能就是它充电频次了，比起纯电动车，频率较高。还有就是储物箱和扶手箱这些地方的容积不够大，放不了多少东西。
【空间】
车内空间宽敞，得益于SUV的庞大身躯，乘坐体验十分舒适，后排座椅容纳三位成年人毫无压力，后备箱容积也相当可观，我曾将后排座椅放倒，用它搬运洗衣机，临时充当了货车，虽非日常所需，但偶尔派上用场，也倍感欣慰。但是车内的小储物空间的利用率不太好。
【动力】
我对宋PLUS的上下班通勤动力表现非常满意，驾驶体验充满活力，起步迅速，每一次踩下油门都能感受到那份扎实的动力反馈，动力输出充沛，让我每次出行都效率倍增，准时抵达公司，从未迟到，无论是市区行驶还是高速的巡航，车辆的平顺性都表现出色，毫无顿挫感，驾驶这辆车在高速公路上，车身稳定性很好。
【操控】
【油耗】
驾驶混合动力车型出行很具经济性，灵活切换EV或HEV模式，大大丰富了出行选择，长途旅行时，可切换至油电混合模式，而在城市通勤则可享受纯电动模式，有效节省费用，上下班驾驶此车尤为适宜，每月开销显著降低，且满电续航里程可达约90公里。经济性是很好的，就是充电频次稍高。
【舒适性】
【外观】
我对宋PLUS DM-i的外观设计情有独钟，其时尚且充满活力的造型尤为吸引人，展现出十足的帅气气质，整体颜值在线，品质感十足。
【内饰】
宋PLUS的内饰是标准的家族式风格，软性材质很多，中控面板不算太大也不算太小，总的来说包裹的很好，没有明显的缝隙，视觉效果不错。
【性价比】
性价比之高，不言而喻，小故障率低，后期保养成本亦不高，让人省心不已
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
油费攀升，内燃机似乎不再那么诱人，经过深思熟虑，我选择了宋PLUS DM-i，十几万的亲民价格，完美契合我的预算，刀片电池的加入，更让我对安全性充满信心，比亚迪三电系统的高端配置，更是让我在日常驾驶中享受到充沛的性能。
【最不满意的一点】
电池容量较小，导致充电频次增加，这让我略感遗憾。还有就是颠簸路段行驶，车内的舒适性差一些。
【空间】
后排座椅配备头枕，乘坐舒适度得以提升，更难得的是，头枕还能高低调节，细节之处见匠心，扶手尺寸适中，皮质包裹，质感与实用性并存，车身高度超过1米6，车内空间宽敞，头部空间尤其令人满意。
【动力】
尽管搭载的是1.5升排量的发动机，然而这款车型采用了以电力为主的混合动力系统，因此，其配备的高功率电机动力完全不逊色于2.0T燃油车型，尤其是在起步阶段，电机驱动使得车辆加速迅猛，还有颠簸路段的舒适性差一些。
【操控】
【油耗】
新车购回时，实际纯电的续航为100公里左右。而实际行驶中，当满油降至15%左右，总共行驶了1140公里，这个成绩让我非常满意。但是在市区用车，充电较为频繁，每2~3天就需要充电。
【舒适性】
【外观】
流光溢彩的外观设计，搭配LED璀璨大灯与一体式贯穿尾灯，令整体颜值跃升，宛如动静之间的一抹优雅线条。
【内饰】
在内饰设计上，我深刻感受到其选材很好，车辆内部诸多频繁接触的区域，均采用了柔软且质感上乘的材料进行装饰，触感异常舒心，新车到手后，车内空气质量同样令人满意，毫无刺鼻的内饰异味，中控台上那块镶嵌的超大装饰面板，更是流露出一种尊贵气息，整体内饰所营造出的氛围，让我感到非常满意。
【性价比】
谈及价格层面，我个人觉得宋PLUS DM-i的定价相当公道，整体来看非常合理，在与销售人员的洽谈中，我也获得了5000的现金优惠，例如现在车辆上配备的脚垫、座套等配件都是当初赠送的
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
宋PLUS DM-i凭借其出众的综合性能在紧凑型SUV市场中独树一帜。在同价位车型中，宋PLUS DM-i以其超群的乘坐舒适度和高级的驾驶感受，几乎完美无瑕。无论在城市街道的熙攘中穿梭，还是在宁静的乡村道路上驰骋，它都能确保每位乘客都能享受到舒适的旅程。
【最不满意的一点】
尽管任何事物都有瑕疵，宋PLUS DM-i的车内存在杯架布局不够合理问题。其次就是高速能耗表现一般般。
【空间】
在宽敞的车厢内，宋PLUS DM-i为每位乘客打造了犹如家的温馨舒适感。后排座椅的宽敞设计，使得旅途中的每一次转身都显得轻松自如。车内空间宽敞，驾驶座椅舒适至极，即便是我这样1.8米的身高，也能在其中自由舒展。车内的储物空间强大，后备箱开口宽敞，深度可观，储物空间巨大，仿佛能装下每一次旅行的期待和回忆。但是前排杯架的布局设计不够合理。
【动力】
配备的1.5L发动机犹如一位风度翩翩的绅士，动力充沛而不失优雅。从低速到高速的过渡中，车辆的动力输出如丝般顺滑，为驾驶者带来从容不迫的驾驶体验。无论是城市的喧嚣还是郊外的宁静，宋PLUS DM-i都能轻松驾驭，起步迅速，超车自如。
【操控】
【油耗】
市区行驶百公里油耗大约为3.9升，对于多数家庭来说，这是一个既经济又环保的选择。在城市拥堵路段，新能源汽车的经济性尤为明显，平均电耗约为16~17KWH/100km，展现出出众的性能。然而，高速的能耗表现未能达到预期，新能源车跑高速不够经济其唯一的瑕疵。
【舒适性】
【外观】
宋PLUS DM-i的前脸设计时尚且辨识度高，运动感强烈，车尾的流线型设计简洁而大气。左边锋利流畅的大灯而右侧则非常吸引人，车尾和车头的设计相互照顾，增强了车尾的立体感和设计感。
【内饰】
内饰格年轻且充满活力，整洁且工艺精湛。中控屏幕的设计人性化，可根据需求旋转，功能强大，日常使用方便。
【性价比】
价格合理，配置丰富，非常适合家庭使用。归根结底，这款车的性价比还是比较不错的，宋PLUS DM-i的刀片电池，这款车安全性更高，续航更长，用车成本低，我选择这辆车是为了解决我所有的汽车问题。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
智驾板块体验了一下确实很实用，尤其是自动泊车和代客泊车，真的很方便，这样再也不怕难停的车位了。
【最不满意的一点】
新款上市价格一点优惠也没有，老款都有优惠，心里蛮不爽的！
【空间】
它的长宽高分别为4775/1890/1670mm，轴距达2765mm，这样的尺寸在紧凑型SUV里相当能打。我173cm的身高，坐在驾驶位，头部和腿部空间都很充裕。后排坐三个成年人也不会觉得拥挤，而且后排座椅还能放倒，瞬间变出一个超大后备箱，不管是日常购物还是长途旅行，装载能力都不在话下。
【动力】
试驾的DM-i版搭载1.5L混动专用发动机+电机的组合，起步轻快，加速平顺，完全没有顿挫感。深踩油门，动力随叫随到，超车轻轻松松。底盘调校得也很不错，前麦弗逊后四连杆独立悬架，过弯的时候支撑性很好，日常驾驶舒适又稳当。
【操控】
【油耗】
宋PLUS智驾版提供插混和纯电两种版本，选择非常丰富。插混版搭载第五代DM技术，亏电油耗低至3.9L/100km，满油满电综合续航超1500km，日常通勤、长途旅行都不在话下。纯电版有520km和605km两种续航可选，满足不同需求，日常上下班一周一充就够了。而且快充速度也很快，30%-80% SOC最快只需28分钟，完全不用担心续航问题。
【舒适性】
【外观】
宋PLUS智驾版整体延续了海洋美学设计语言 ，整体线条流畅自然，看起来动感又不失稳重。DM-i版梯形无边界进气格栅很有层次感，纯电版的封闭式进气中网则充满科技感。侧面看，两条平行腰线贯穿车身，搭配19英寸双色低风阻轮圈，运动感十足。车尾的贯穿式灯带搭配发光“BYD”标识，晚上辨识度超高，新增的“天神之眼”蓝色智驾标志，更是彰显了它的独特身份。我个人比较中意苍烟色，这个颜色和内饰颜色更搭一些！刚好也有现车。
【内饰】
一拉开车门，就能感受到内饰满满的高级感。玄天色+砂石米的双色内饰搭配，温馨又舒适。中控台的“海洋之心”布局很有特色，再加上31色环绕式氛围灯，晚上开车氛围感直接拉满。12.3英寸全液晶仪表盘和12.8英寸（或15.6英寸）中控大屏，显示清晰，操作流畅。DiLink 100智能座舱，支持5G网络，反应速度快，还能实现全场景智能语音交互，说句话就能导航、放音乐，太方便了。
【性价比】
新款智驾版出了置换补贴没有任何优惠！
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最近体验了宋PLUS DMI这款车，给我留下了深刻的印象。讲真的不愧是大家口中的销售神车，带给我的体验确实出乎意料的好，它不仅外观时尚大气，内饰豪华舒适，动力强劲，操控出色，而且智能配置丰富，安全性能高。在现在竞争激烈的环境下，仍然独占鳌头，绝对是有无可取代的原因的。
【最不满意的一点】
如果开习惯了油车，那么开这款车就要注意了，它的提速很快，推背感强烈，建议享受平稳加速的乐趣，还能更省电。
【空间】
首先要说的就是大，我老公净身高175，坐上这个车的主驾驶，调整好位置后，再去坐到后排，膝盖距离前车座的位置大概有20公分，对于这个级别的车型来说，绝对物超所值。之前看的这个价位的车大多都是紧凑型SUV，总是感觉空间不够用。现在好了这款车满足了我们对车子的所有要求，开这辆车出去，绝对不会拥挤。后背箱也比较大，一家三口出去玩，宝宝东西再多都能轻松放下。
【动力】
方向盘的手感轻盈，指向精准。车辆的悬挂系统调校得也非常好，升级后的后四连杆独立悬架，能够有效地过滤路面的颠簸，整车的贴地感更好，有效提升了后排的舒适性。在高速行驶时，车辆的稳定性也非常好，不会出现发飘的情况。车辆在行使过程中，车内的封闭性很好，比较安静，发动机的存在感不强。
【操控】
【油耗】
25款宋PLUS DMI是新款车，它搭载的也是比亚迪的最新的 DM-i超级混动技术，既可以纯电行驶也可以油电混合行驶。在纯电模式下，车辆的动力输出非常平稳，加速迅猛。在油电混合模式下，车辆的油耗非常低，续航里程也很长。同时满足了上下班和长短途旅行，解决所有出行小烦恼。
【舒适性】
【外观】
它的外观时尚大气，线条流畅自然。前脸的独特设计极具辨识度，大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯，给人一种霸气十足的感觉。车身侧面的线条动感十足，轮毂的造型也很别致。车尾部分贯穿式的尾灯在夜晚点亮后非常漂亮，为整车增添了不少科技感。我们是一家三口去看的，宝宝特别喜欢这辆车，一个原因是确实漂亮，另一个是他喜欢大的。
【内饰】
车子内部采用了大量软性材质包裹，非常的人性化。座椅的舒适度也很高，长时间驾驶也不会感到疲劳。中控台的设计简洁大方，悬浮式的中控屏和全液晶仪表盘显示清晰，操作流畅。车内的空间也非常宽敞，无论是前排还是后排，都能给乘客提供舒适的乘坐体验。
【性价比】
同等价位里这款车绝对占有不可替代的优势，最近价位又有所松动，正是入手的好时机。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
宋plus dmi的百公里加速动力输出利落，加速迅猛。全新五代混动油耗最低至才3.9升，亏电状态下油耗也较低。
【最不满意的一点】
车辆在行驶过程中，尤其是在通过减速带时，车身会感受到较为明显的颠簸，起伏幅度相对较大。 另外最近价格起伏大。
【空间】
我们家人身高1.77左右，前排座椅调好驾驶坐姿后，头部约有1拳多空间，后排腿部有超过两拳空间，地板接近全平，满载时也不会有明显拥挤感。后备箱能满足一家人出行的行李存放需求，后排座椅放倒还可当作临时床铺。
【动力】
宋PLUSdmi的动力充沛，起步迅猛，加速过程非常平顺，在发动机介入时也没有明显顿挫。方向盘转向轻盈，转向精准度较高，指向性好，在市区并线、过弯等操作轻松自如。然而，车子的稳定性略显不足，尤其是在通过减速带时，有很明显的颠簸感，大多数SUV都有这种感受。
【操控】
【油耗】
满电状态下纯电续航可达100公里以上，能满足日常城市通勤。满油满电综合续航里程超1500公里，适合长途旅行，无续航焦虑。
【舒适性】
【外观】
宋plus采用封闭式前格栅，内部为横贯式饰条，格栅顶部配有银色装饰条搭配进气格栅，视觉冲击力强。前大灯造型犀利，与格栅两侧相融合，强化了前脸的设计感。横贯式LED尾灯是车尾的一大亮点，科技感十足，点亮后辨识度极高。
【内饰】
多功能方向盘配合悬浮式中控屏幕，科技感十足。全液晶仪表盘搭配大尺寸自适应旋转大屏，显示清晰，操作流畅。一体式双拼色座椅，双色拼接的风格时尚感十足。前后排座椅均采用了打孔式设计，皮质的包覆带来了不错的舒适性，后排座椅的坐垫厚实，对腿部的支撑较好。
【性价比】
宋plus提供多种外观颜色可选，如苍烟色、时光灰、雪域白、德兰黑等，满足不同消费者的个性化需求。宋plusdmi共有五款车型，指导价区间为13.58-17.58万元，在插电式混合动力紧凑型SUV市场中，价格竞争力较强。2月份价格真的是优惠不少，有需要可以考虑入手。
【为什么最终选择这款车】
*濠电姷鏁搁崑鐐哄垂閸洖绠伴柟闂寸劍閺呮繈鏌曟繛鐐珔闂佸崬娲﹂妵鍕疀閹捐泛顣虹紓浣插亾闁告劦鍠楅悡鏇熺箾閹存繂鑸圭€殿噣绠栭弻娑㈡偄闁垮鏋犻梺鍝勭焿缂嶄焦淇婇幖浣肝ㄩ柕澶樺枙缁辨垵鈹戦悩顐ｅ闁告洖鐏氶悿渚€鎮楀▓鍨灈闁绘牜鍘ч悾宄邦潨閳ь剚淇婂宀婃Ь婵°倖妫冨缁樻媴閸涘﹤鏆堥梺鑽ゅ櫐缁犳挸鐣疯ぐ鎺撳仺闁汇垻鏁搁悾璺衡攽閳藉棗鐏ョ€规洜鏁婚妴鍛村蓟閵夛妇鍘卞┑鐘绘涧濡顢旈鍫熷€垫慨姗嗗墮缁狙囨煙娓氬灝濮傞柟顔惧厴楠炲秹宕橀煫顓烆棜闂備胶绮弻銊╁箺濠婂牊鍎庨柛鎰ㄦ櫇缁犻箖鏌熺€电ǹ浠﹂柣鎾卞劜閵囧嫰骞嬪┑鍥ф畻濡炪們鍨洪悷銉╊敇閸忕厧绶炲┑鐘插閸氬姊绘笟鈧埀顒傚仜閼活垱鏅剁€电硶鍋撳▓鍨灈闁诲繑鑹鹃銉╁礋椤愮喐顫嶅┑顔斤耿绾ǹ危閻戣姤鈷掑ù锝呮啞閹牓鏌ｅΔ浣虹煁缂佸倸绉归幃娆撴濞戞ḿ浜伴梻浣芥硶閸犳挻鎱ㄧ€靛摜鐭嗛柛灞绢嚔瑜版帗鏅查柛銉㈡櫆閹叉﹢姊洪崫銉ユ瀻闁瑰啿閰ｉ崺銉﹀緞閹邦剛顔掗悗瑙勬礀濞夛箓濮€閵忋垻锛滈梺璇″灟閸楁娊宕ú顏呯厵鐎瑰嫮澧楅崳浠嬫煙閻熸澘顏┑鈩冩倐閺佸倿鎳為妷顔兼倕闂傚倸鍊风欢姘缚瑜嶈灋闁哄倹锛曡ぐ鎺戠倞妞ゎ兘鈧磭绉虹€规洖宕灒閻犲洤妯婂ḿ顖氣攽閻樻剚鍟忛柛鐘愁殜瀹曟繆绠涘☉妯硷紱闂佺懓澧界划顖炲疾閹间焦鐓ラ柣鏇炲€圭€氾拷
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【最满意的一点】
1、智能领航，在高速行驶及日常上下班堵车时，无需感到焦虑，只需轻轻一按便能自动跟车行驶，真的很大程度上降低了驾驶疲劳感；2、360全景影像，让我这个新手小白也无惧倒车和侧方位停车，在狭窄路段会车时，打开360便可大胆放心通过，不惧剐蹭，给了我很大的驾驶信心。
【最不满意的一点】
1、底盘质感，过弯时侧倾较明显；2、悬架调校偏硬，过减速带时后排颠簸感较明显；3、里程略微虚标，我不需要快乐表，满油满电标的是1400公里，实际开下来应该在1200多公里，不过还是可以接受。
【空间】
本人身高177，体重135斤，乘坐体验不错，空间较为宽裕，买车后载同事出去吃饭，他们都评价空间大且乘坐舒适，过年回家带老爸老妈走亲戚也是好评多多，唯一一个小遗憾是后备箱空间不是特别大，行李箱的话放两个基本上就满了，但是后排可以放倒，具体还是看个人的需求吧，总体上满意。
【动力】
加速快，响应灵敏，高速超车也是轻轻松松一点不费力，踏板轻重适宜，刹车灵敏，较为舒适，有一点不足是刹车有轻微的点头现象。这是我的第一辆车，在此之前没开过其他什么车，仅为个人观点。
【操控】
【油耗】
我上的广州牌，实际在惠州用车，日常驾驶的话市区用电为主，高速用混动模式，过年回家距离700多接近800公里，从惠州跑到长沙700公里，出发前是77%的油跟90%的电，强制保电70%，到达后显示还有11%的油，电的话70%，大概虚标了100公里多一点，总体上还是不错的。
充电时间：平时充电我是用的公司的慢充，3KW的功率，充满应该4~5个小时，快充的话用的较少，功率26KW，快充充满电用时不清楚，过年用随车充插家里的插座是1.2KW，充满用时10个小时。
【舒适性】
【外观】
外观时尚大气，前脸猫脸设计，俏皮年轻的同时不失大气，车身我选的时光灰，个人偏好灰色，在网上看到的全黑再加黑化套件的黑色宋PLUS也很帅，车身线条流畅，腰线性感，车灯不知道作何点评，反正够用就行。
【内饰】
1、内饰做工中规中矩，家用足够；2、颜色：我这款只能选择砂石米，不是很耐脏；3、座椅包裹性合理；4、杯架布局不是很人性化；5、隔音效果：市区用电还好，高速混动模式就略微大一点，不过把音乐打开就无所谓了；6、空调效果不错，响应快；7、悬架调校偏硬，避震效果一般。
【性价比】
综合性价比的话还行吧，当时吉利星舰7还没出，那个性价比更高哈哈哈哈。当时看车时一开始是想买海豹06的，后面去店里看车试驾了海豹06和宋PLUS后发现还是SUV乘坐更舒适、空间更大、驾驶起来信心也更大，就下定决心买送PLUS了。购车时销售给我做的一年提前还清的按揭方案，定金5千，首付2万6，贷11万，月供2千3，保险6000，整体做下来落地在15万3千左右，送了5次保养、脚垫和小家电等。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最满意的有三点
1，智能化操控，堵车和跟车的时候经常使用
2，性价比，我经常在夜里充电，三毛多一度电，充满五块钱左右，可以开八十公里、非常香
3，质保，终身质保，所以不担心电池坏了开不起来
说说为什么选这辆车的经过吧
本人上一辆车是马自达6，截至2024年底开了有12年，因为开的年数长所有有了换车的打算；本来我对新能源车是持反感的态度，因为担心电池的安全以及耐久性；不过随着24年国庆回家时遇到我表妹买的比亚迪汉，发现外观，内饰都很漂亮，巧的是国庆从老家返回苏州时，是表妹让我开她的车，我发现他们的智能系统会让开车很省力，同时我了解到比亚迪对电池的政策是终身质保后，这也打消了我对电池质保的忧虑；
当然再之后，对同价码的油车也有对比以及试驾体验，最终我发现在性价比，智能化上比亚迪还是遥遥领先，我在就双十一那天定了这款车
【最不满意的一点】
最不满意的可能就是他们对剩余里程的准确性，我希望他们能做的准一点，举例油车，他可以开700公里，那我开到650公里时我也不心慌，就说这么多了，我爱比亚迪
【空间】
空间方面大，前后排空间都很大，这也是我选择这款车的原因；不仅如此，后备箱也大；我对比了好多款洗能源车，虽然他们的前排空间也不错，但后备箱空间一般。
【动力】
感受很不错，尤其是智能驾驶和停车这方面；
智能驾驶：我经常用到这个功能，以前堵车和高速时开车觉得很累，很急躁，自从有了这个功能，我开车觉得很轻松；
停车这块：因为这款车到处都是摄像头，停车的时候再也不会因为视野问题而发生剐蹭了；
【操控】
【油耗】
加满油充满电可以开1400公里，性价比特别高，不过我上下班只要用电即可，因为家里装了充电桩，四五个小时就能充满，外面快充只需四十分钟
【舒适性】
【外观】
外观大气时尚，颜色银色，贵气，我老婆很喜欢；
车前脸棱角分明，线条感强，很霸气，车神高度高，开起来视野好；
【内饰】
内饰简约大方，没有夸张的装饰，但很温馨，大气；适合多种人群开，我买的是尊荣款，座椅加热，透气功能都有，打开天窗的话更亮，更舒适
【性价比】
性价比特别高，因为我都是预约晚上十点后充电，那时候电价最便宜，三毛多一度电，充满也就五块钱左右，真的是太实惠了。
【为什么最终选择这款车】
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | DOW开门预警 | ● |
| 前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
| 低速行车警告 | ● | 内置行车记录仪 | ● |
| 防侧翻系统 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 单目 |
| 摄像头数量 | ● 5个 | 超声波雷达数量 | ● 6个 |
| 毫米波雷达数量 | ● 3个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● DiPilot |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 地图品牌 | ● 高德 | 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | 遥控泊车 | ● |
| 方向盘离手检测 | ● | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
|---|---|---|---|
| 电动后备厢位置记忆 | ● | 车顶行李架 | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 前排 | 远程启动功能 | ● |
| 电池预加热 | ● | 对外放电 | ● |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 | 后排侧隐私玻璃 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12.8英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控屏幕类型 | ● LCD | 旋转大屏 | ● |
| 中控液晶屏分屏显示 | ● | 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手机互联/映射 | - | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 |
| 语音助手唤醒词 | ● 你好，小迪 | 语音免唤醒词 | ● |
| 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 | 语音连续识别 | ● |
| 可见即可说 | ● | 应用商店 | ● |
| 车载智能系统 | ● DiLink | 车机系统内存(GB) | ● 12 |
| 车机系统存储(GB) | ● 256 | - | - |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 5G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | ● |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | ETC装置 | ● |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● SD ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | ● 前排 | 手机无线充电功率 | ● 50W |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 靠背调节 |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 9喇叭 |
|---|---|---|---|
| 触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | ● 31色 |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | ● | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 空气质量监测 | ● | - | - |
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【最满意的一点】
第一眼给我最深的印象就是这款车的外观真的很大气，看到这款车的时候就觉得这款车看起来高大上，特别上档次，如果开出去，肯定很拉风，回头率老高了。挺拔的身姿，凌厉的腰线，整体给人感觉特别有安全感，很魁梧。最亮眼的就是它的前脸设计，非常独树一帜，格栅设计，搭配两侧大灯，整个车头看起来独一无二。这款车的空间也很给力，五座设计，居家旅行好搭档，出去旅游的话，带上被子，晚上都可以在车上睡觉，因为后排座是能放倒的，后备箱空间也很大，还节省不少钱，真心满意。出去旅行的时候一大堆物品也能够装下，这也是他的优势之一。
【最不满意的一点】
不满意的就是在高速情况下掉电特别快，本来纯电续航就不长，就显得充电有点频繁了，不过好在他是油电混合，没有续航焦虑，而且后期成本低，也能接受吧。内饰设计的有点成熟了，不太年轻化。
【空间】
这款车空间宽敞，在同级车中也算佼佼者，我呢比较胖，体型大，坐在驾驶位空间能力都是不错的，座位也可以电动调节，可以根据不同体型调节至合适的位置，非常棒，带来了很好的驾驶体验感。后备箱装载能力也是值得称赞的。
【动力】
这款车动力完全够用，提速很快，市区范围内都是用电，几天充一次电，这款车开起来舒适轻松，上手很简单，也很适合新手驾驶，方向盘不轻不重，握起来手感非常舒适。但是这款车的隔音效果不是很好，高速下噪音明显，开窗震的耳朵疼，关窗还好一些。平常使用我都是设置的经济模式，日常成本很低。
【操控】
【油耗】
综合续航1200公里，不得不说这个数据还是很厉害的，跨省都是没问题的，纯电续航不是很高，只能说满足日常通勤是没问题的，而且用电成本还低一些，日常通勤一个月大概才用50块钱，每公里低至6分钱，开起来都不心疼。还不如一顿饭钱。驾驶模式可以根据自己的驾驶习惯来调节，非常方便。
【舒适性】
【外观】
综合续航1200公里，不得不说这个数据还是很厉害的，跨省都是没问题的，纯电续航不是很高，只能说满足日常通勤是没问题的，而且用电成本还低一些，日常通勤一个月大概才用50块钱，每公里低至6分钱，开起来都不心疼。还不如一顿饭钱。驾驶模式可以根据自己的驾驶习惯来调节，非常方便。
【内饰】
内饰给人一种沉稳的感觉，看起来很高级。用料也是很有讲究的，层次感十足，材质一分钱一分货。中控台搭配自适应旋转大屏，看起来智能满满，屏幕很清晰，反应灵敏，座椅舒适度满分。
【性价比】
说实话一部好车，不仅在满足安全和舒适的同时，更能够提升家庭出游品质，留下难忘的体验。宋plus 就是这样一辆全方位的车，日常出行没问题，出门旅行更是信心十足，对于自驾游来说这款车绝对值得选择。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
我对宋PLUS DM-i的满意度简直可以用如沐春风来形容，它在我眼中不仅是交通工具，更是时尚与科技的完美融合。在众多选择中，我经过一番千挑万选，最终锁定这款集性价比与时尚外观于一身的车型，可谓是一见钟情。我驾驶的这款2025款DM-i 112KM尊荣型，纯电续航112公里，目前几乎全靠电力驱动，每月油耗少得可怜，仅需一箱油，充电费用更是不到十元，堪称工薪族的福音。安全性能和电池技术都让我信心满满，底盘稳定性更是获得了市场的一致认可。
【最不满意的一点】
然而，我仍怀揣着一丝遗憾，那就是纯电续航如果能再长一些，那就完美至极了。还有前排杯架设计不合理。
【空间】
无论是驾驶员还是乘客，都能悠然自得，即使后排坐满乘客，也不会感到丝毫拥挤。后备箱空间更是绰绰有余，周末时，我可以轻松携带折叠自行车和孩子的儿童车，带着家人去江边悠然骑行。但是前排杯架设计不符合使用习惯。
【动力】
百公里加速不到8秒，这个成绩甚至超越了入门级宝马3系。方向盘精准，转向轻松，刹车灵敏，这些都让我在驾驶过程中感到更加安全和自信。宋PLUS DM-i转弯半径小，过弯轻松，车身稳定性强，为驾驶者提供了稳定的驾驶环境。
【操控】
【油耗】
虽然纯电续航较短，但充电费用总计不超过200元。本车辆配置了快速充电接口，然而我并未频繁使用这一功能，仅在长途旅行中，尤其是在高速公路上，利用过一次快速充电。高速行驶的整体能耗成本相对较低。
【舒适性】
【外观】
宋PLUS DM-i的车型设计兼具时尚与动感，正面采用家族式设计风格，辅以锐利的车灯，车身线条流畅，动感强烈。尾部设计与整体风格相协调，使得车辆看起来更加精致且档次感高，辨识度强。轮毂设计同样引人注目，增强了车辆的时尚感。车漆光泽度佳，给人以高档感。
【内饰】
那钢琴烤漆般的中控台，更似明珠镶嵌，瞬间提升了车内的档次感。中控布局流畅如水，那可旋转90度的大屏，如同魔法窗口，操作便捷，响应灵敏。
【性价比】
其售后服务亦如同贴心管家，让人倍感安心。在同价位车型中，它宛如鹤立鸡群，成为了我心中的最佳选择。销量攀升，好评如潮，外观时尚，配置齐全，价格合理，我对比亚迪品牌信心满满。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
我对宋PLUS新能源的空间布局非常满意，乘坐体验确实出色，此外，这款车的动力与操控表现均十分出色，整体性能均衡，车身尺寸达到了4775mm，比沃尔沃XC60的车身尺寸还要长，非常适合家庭出游使用，其外观设计低调而不失品味，既内敛又充满内涵
【最不满意的一点】
这辆车整体上我找不到什么不满意的点，若非得挑出最不满意的地方，那可能就是它充电频次了，比起纯电动车，频率较高。还有就是储物箱和扶手箱这些地方的容积不够大，放不了多少东西。
【空间】
车内空间宽敞，得益于SUV的庞大身躯，乘坐体验十分舒适，后排座椅容纳三位成年人毫无压力，后备箱容积也相当可观，我曾将后排座椅放倒，用它搬运洗衣机，临时充当了货车，虽非日常所需，但偶尔派上用场，也倍感欣慰。但是车内的小储物空间的利用率不太好。
【动力】
我对宋PLUS的上下班通勤动力表现非常满意，驾驶体验充满活力，起步迅速，每一次踩下油门都能感受到那份扎实的动力反馈，动力输出充沛，让我每次出行都效率倍增，准时抵达公司，从未迟到，无论是市区行驶还是高速的巡航，车辆的平顺性都表现出色，毫无顿挫感，驾驶这辆车在高速公路上，车身稳定性很好。
【操控】
【油耗】
驾驶混合动力车型出行很具经济性，灵活切换EV或HEV模式，大大丰富了出行选择，长途旅行时，可切换至油电混合模式，而在城市通勤则可享受纯电动模式，有效节省费用，上下班驾驶此车尤为适宜，每月开销显著降低，且满电续航里程可达约90公里。经济性是很好的，就是充电频次稍高。
【舒适性】
【外观】
我对宋PLUS DM-i的外观设计情有独钟，其时尚且充满活力的造型尤为吸引人，展现出十足的帅气气质，整体颜值在线，品质感十足。
【内饰】
宋PLUS的内饰是标准的家族式风格，软性材质很多，中控面板不算太大也不算太小，总的来说包裹的很好，没有明显的缝隙，视觉效果不错。
【性价比】
性价比之高，不言而喻，小故障率低，后期保养成本亦不高，让人省心不已
【为什么最终选择这款车】
*濠电姷鏁搁崑鐐哄垂閸洖绠伴柟闂寸劍閺呮繈鏌曟繛鐐珔闂佸崬娲﹂妵鍕疀閹捐泛顣虹紓浣插亾闁告劦鍠楅悡鏇熺箾閹存繂鑸圭€殿噣绠栭弻娑㈡偄闁垮鏋犻梺鍝勭焿缂嶄焦淇婇幖浣肝ㄩ柕澶樺枙缁辨垵鈹戦悩顐ｅ闁告洖鐏氶悿渚€鎮楀▓鍨灈闁绘牜鍘ч悾宄邦潨閳ь剚淇婂宀婃Ь婵°倖妫冨缁樻媴閸涘﹤鏆堥梺鑽ゅ櫐缁犳挸鐣疯ぐ鎺撳仺闁汇垻鏁搁悾璺衡攽閳藉棗鐏ョ€规洜鏁婚妴鍛村蓟閵夛妇鍘卞┑鐘绘涧濡顢旈鍫熷€垫慨姗嗗墮缁狙囨煙娓氬灝濮傞柟顔惧厴楠炲秹宕橀煫顓烆棜闂備胶绮弻銊╁箺濠婂牊鍎庨柛鎰ㄦ櫇缁犻箖鏌熺€电ǹ浠﹂柣鎾卞劜閵囧嫰骞嬪┑鍥ф畻濡炪們鍨洪悷銉╊敇閸忕厧绶炲┑鐘插閸氬姊绘笟鈧埀顒傚仜閼活垱鏅剁€电硶鍋撳▓鍨灈闁诲繑鑹鹃銉╁礋椤愮喐顫嶅┑顔斤耿绾ǹ危閻戣姤鈷掑ù锝呮啞閹牓鏌ｅΔ浣虹煁缂佸倸绉归幃娆撴濞戞ḿ浜伴梻浣芥硶閸犳挻鎱ㄧ€靛摜鐭嗛柛灞绢嚔瑜版帗鏅查柛銉㈡櫆閹叉﹢姊洪崫銉ユ瀻闁瑰啿閰ｉ崺銉﹀緞閹邦剛顔掗悗瑙勬礀濞夛箓濮€閵忋垻锛滈梺璇″灟閸楁娊宕ú顏呯厵鐎瑰嫮澧楅崳浠嬫煙閻熸澘顏┑鈩冩倐閺佸倿鎳為妷顔兼倕闂傚倸鍊风欢姘缚瑜嶈灋闁哄倹锛曡ぐ鎺戠倞妞ゎ兘鈧磭绉虹€规洖宕灒閻犲洤妯婂ḿ顖氣攽閻樻剚鍟忛柛鐘愁殜瀹曟繆绠涘☉妯硷紱闂佺懓澧界划顖炲疾閹间焦鐓ラ柣鏇炲€圭€氾拷
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【最满意的一点】
油费攀升，内燃机似乎不再那么诱人，经过深思熟虑，我选择了宋PLUS DM-i，十几万的亲民价格，完美契合我的预算，刀片电池的加入，更让我对安全性充满信心，比亚迪三电系统的高端配置，更是让我在日常驾驶中享受到充沛的性能。
【最不满意的一点】
电池容量较小，导致充电频次增加，这让我略感遗憾。还有就是颠簸路段行驶，车内的舒适性差一些。
【空间】
后排座椅配备头枕，乘坐舒适度得以提升，更难得的是，头枕还能高低调节，细节之处见匠心，扶手尺寸适中，皮质包裹，质感与实用性并存，车身高度超过1米6，车内空间宽敞，头部空间尤其令人满意。
【动力】
尽管搭载的是1.5升排量的发动机，然而这款车型采用了以电力为主的混合动力系统，因此，其配备的高功率电机动力完全不逊色于2.0T燃油车型，尤其是在起步阶段，电机驱动使得车辆加速迅猛，还有颠簸路段的舒适性差一些。
【操控】
【油耗】
新车购回时，实际纯电的续航为100公里左右。而实际行驶中，当满油降至15%左右，总共行驶了1140公里，这个成绩让我非常满意。但是在市区用车，充电较为频繁，每2~3天就需要充电。
【舒适性】
【外观】
流光溢彩的外观设计，搭配LED璀璨大灯与一体式贯穿尾灯，令整体颜值跃升，宛如动静之间的一抹优雅线条。
【内饰】
在内饰设计上，我深刻感受到其选材很好，车辆内部诸多频繁接触的区域，均采用了柔软且质感上乘的材料进行装饰，触感异常舒心，新车到手后，车内空气质量同样令人满意，毫无刺鼻的内饰异味，中控台上那块镶嵌的超大装饰面板，更是流露出一种尊贵气息，整体内饰所营造出的氛围，让我感到非常满意。
【性价比】
谈及价格层面，我个人觉得宋PLUS DM-i的定价相当公道，整体来看非常合理，在与销售人员的洽谈中，我也获得了5000的现金优惠，例如现在车辆上配备的脚垫、座套等配件都是当初赠送的
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
宋PLUS DM-i凭借其出众的综合性能在紧凑型SUV市场中独树一帜。在同价位车型中，宋PLUS DM-i以其超群的乘坐舒适度和高级的驾驶感受，几乎完美无瑕。无论在城市街道的熙攘中穿梭，还是在宁静的乡村道路上驰骋，它都能确保每位乘客都能享受到舒适的旅程。
【最不满意的一点】
尽管任何事物都有瑕疵，宋PLUS DM-i的车内存在杯架布局不够合理问题。其次就是高速能耗表现一般般。
【空间】
在宽敞的车厢内，宋PLUS DM-i为每位乘客打造了犹如家的温馨舒适感。后排座椅的宽敞设计，使得旅途中的每一次转身都显得轻松自如。车内空间宽敞，驾驶座椅舒适至极，即便是我这样1.8米的身高，也能在其中自由舒展。车内的储物空间强大，后备箱开口宽敞，深度可观，储物空间巨大，仿佛能装下每一次旅行的期待和回忆。但是前排杯架的布局设计不够合理。
【动力】
配备的1.5L发动机犹如一位风度翩翩的绅士，动力充沛而不失优雅。从低速到高速的过渡中，车辆的动力输出如丝般顺滑，为驾驶者带来从容不迫的驾驶体验。无论是城市的喧嚣还是郊外的宁静，宋PLUS DM-i都能轻松驾驭，起步迅速，超车自如。
【操控】
【油耗】
市区行驶百公里油耗大约为3.9升，对于多数家庭来说，这是一个既经济又环保的选择。在城市拥堵路段，新能源汽车的经济性尤为明显，平均电耗约为16~17KWH/100km，展现出出众的性能。然而，高速的能耗表现未能达到预期，新能源车跑高速不够经济其唯一的瑕疵。
【舒适性】
【外观】
宋PLUS DM-i的前脸设计时尚且辨识度高，运动感强烈，车尾的流线型设计简洁而大气。左边锋利流畅的大灯而右侧则非常吸引人，车尾和车头的设计相互照顾，增强了车尾的立体感和设计感。
【内饰】
内饰格年轻且充满活力，整洁且工艺精湛。中控屏幕的设计人性化，可根据需求旋转，功能强大，日常使用方便。
【性价比】
价格合理，配置丰富，非常适合家庭使用。归根结底，这款车的性价比还是比较不错的，宋PLUS DM-i的刀片电池，这款车安全性更高，续航更长，用车成本低，我选择这辆车是为了解决我所有的汽车问题。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
智驾板块体验了一下确实很实用，尤其是自动泊车和代客泊车，真的很方便，这样再也不怕难停的车位了。
【最不满意的一点】
新款上市价格一点优惠也没有，老款都有优惠，心里蛮不爽的！
【空间】
它的长宽高分别为4775/1890/1670mm，轴距达2765mm，这样的尺寸在紧凑型SUV里相当能打。我173cm的身高，坐在驾驶位，头部和腿部空间都很充裕。后排坐三个成年人也不会觉得拥挤，而且后排座椅还能放倒，瞬间变出一个超大后备箱，不管是日常购物还是长途旅行，装载能力都不在话下。
【动力】
试驾的DM-i版搭载1.5L混动专用发动机+电机的组合，起步轻快，加速平顺，完全没有顿挫感。深踩油门，动力随叫随到，超车轻轻松松。底盘调校得也很不错，前麦弗逊后四连杆独立悬架，过弯的时候支撑性很好，日常驾驶舒适又稳当。
【操控】
【油耗】
宋PLUS智驾版提供插混和纯电两种版本，选择非常丰富。插混版搭载第五代DM技术，亏电油耗低至3.9L/100km，满油满电综合续航超1500km，日常通勤、长途旅行都不在话下。纯电版有520km和605km两种续航可选，满足不同需求，日常上下班一周一充就够了。而且快充速度也很快，30%-80% SOC最快只需28分钟，完全不用担心续航问题。
【舒适性】
【外观】
宋PLUS智驾版整体延续了海洋美学设计语言 ，整体线条流畅自然，看起来动感又不失稳重。DM-i版梯形无边界进气格栅很有层次感，纯电版的封闭式进气中网则充满科技感。侧面看，两条平行腰线贯穿车身，搭配19英寸双色低风阻轮圈，运动感十足。车尾的贯穿式灯带搭配发光“BYD”标识，晚上辨识度超高，新增的“天神之眼”蓝色智驾标志，更是彰显了它的独特身份。我个人比较中意苍烟色，这个颜色和内饰颜色更搭一些！刚好也有现车。
【内饰】
一拉开车门，就能感受到内饰满满的高级感。玄天色+砂石米的双色内饰搭配，温馨又舒适。中控台的“海洋之心”布局很有特色，再加上31色环绕式氛围灯，晚上开车氛围感直接拉满。12.3英寸全液晶仪表盘和12.8英寸（或15.6英寸）中控大屏，显示清晰，操作流畅。DiLink 100智能座舱，支持5G网络，反应速度快，还能实现全场景智能语音交互，说句话就能导航、放音乐，太方便了。
【性价比】
新款智驾版出了置换补贴没有任何优惠！
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最近体验了宋PLUS DMI这款车，给我留下了深刻的印象。讲真的不愧是大家口中的销售神车，带给我的体验确实出乎意料的好，它不仅外观时尚大气，内饰豪华舒适，动力强劲，操控出色，而且智能配置丰富，安全性能高。在现在竞争激烈的环境下，仍然独占鳌头，绝对是有无可取代的原因的。
【最不满意的一点】
如果开习惯了油车，那么开这款车就要注意了，它的提速很快，推背感强烈，建议享受平稳加速的乐趣，还能更省电。
【空间】
首先要说的就是大，我老公净身高175，坐上这个车的主驾驶，调整好位置后，再去坐到后排，膝盖距离前车座的位置大概有20公分，对于这个级别的车型来说，绝对物超所值。之前看的这个价位的车大多都是紧凑型SUV，总是感觉空间不够用。现在好了这款车满足了我们对车子的所有要求，开这辆车出去，绝对不会拥挤。后背箱也比较大，一家三口出去玩，宝宝东西再多都能轻松放下。
【动力】
方向盘的手感轻盈，指向精准。车辆的悬挂系统调校得也非常好，升级后的后四连杆独立悬架，能够有效地过滤路面的颠簸，整车的贴地感更好，有效提升了后排的舒适性。在高速行驶时，车辆的稳定性也非常好，不会出现发飘的情况。车辆在行使过程中，车内的封闭性很好，比较安静，发动机的存在感不强。
【操控】
【油耗】
25款宋PLUS DMI是新款车，它搭载的也是比亚迪的最新的 DM-i超级混动技术，既可以纯电行驶也可以油电混合行驶。在纯电模式下，车辆的动力输出非常平稳，加速迅猛。在油电混合模式下，车辆的油耗非常低，续航里程也很长。同时满足了上下班和长短途旅行，解决所有出行小烦恼。
【舒适性】
【外观】
它的外观时尚大气，线条流畅自然。前脸的独特设计极具辨识度，大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯，给人一种霸气十足的感觉。车身侧面的线条动感十足，轮毂的造型也很别致。车尾部分贯穿式的尾灯在夜晚点亮后非常漂亮，为整车增添了不少科技感。我们是一家三口去看的，宝宝特别喜欢这辆车，一个原因是确实漂亮，另一个是他喜欢大的。
【内饰】
车子内部采用了大量软性材质包裹，非常的人性化。座椅的舒适度也很高，长时间驾驶也不会感到疲劳。中控台的设计简洁大方，悬浮式的中控屏和全液晶仪表盘显示清晰，操作流畅。车内的空间也非常宽敞，无论是前排还是后排，都能给乘客提供舒适的乘坐体验。
【性价比】
同等价位里这款车绝对占有不可替代的优势，最近价位又有所松动，正是入手的好时机。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
宋plus dmi的百公里加速动力输出利落，加速迅猛。全新五代混动油耗最低至才3.9升，亏电状态下油耗也较低。
【最不满意的一点】
车辆在行驶过程中，尤其是在通过减速带时，车身会感受到较为明显的颠簸，起伏幅度相对较大。 另外最近价格起伏大。
【空间】
我们家人身高1.77左右，前排座椅调好驾驶坐姿后，头部约有1拳多空间，后排腿部有超过两拳空间，地板接近全平，满载时也不会有明显拥挤感。后备箱能满足一家人出行的行李存放需求，后排座椅放倒还可当作临时床铺。
【动力】
宋PLUSdmi的动力充沛，起步迅猛，加速过程非常平顺，在发动机介入时也没有明显顿挫。方向盘转向轻盈，转向精准度较高，指向性好，在市区并线、过弯等操作轻松自如。然而，车子的稳定性略显不足，尤其是在通过减速带时，有很明显的颠簸感，大多数SUV都有这种感受。
【操控】
【油耗】
满电状态下纯电续航可达100公里以上，能满足日常城市通勤。满油满电综合续航里程超1500公里，适合长途旅行，无续航焦虑。
【舒适性】
【外观】
宋plus采用封闭式前格栅，内部为横贯式饰条，格栅顶部配有银色装饰条搭配进气格栅，视觉冲击力强。前大灯造型犀利，与格栅两侧相融合，强化了前脸的设计感。横贯式LED尾灯是车尾的一大亮点，科技感十足，点亮后辨识度极高。
【内饰】
多功能方向盘配合悬浮式中控屏幕，科技感十足。全液晶仪表盘搭配大尺寸自适应旋转大屏，显示清晰，操作流畅。一体式双拼色座椅，双色拼接的风格时尚感十足。前后排座椅均采用了打孔式设计，皮质的包覆带来了不错的舒适性，后排座椅的坐垫厚实，对腿部的支撑较好。
【性价比】
宋plus提供多种外观颜色可选，如苍烟色、时光灰、雪域白、德兰黑等，满足不同消费者的个性化需求。宋plusdmi共有五款车型，指导价区间为13.58-17.58万元，在插电式混合动力紧凑型SUV市场中，价格竞争力较强。2月份价格真的是优惠不少，有需要可以考虑入手。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
1、智能领航，在高速行驶及日常上下班堵车时，无需感到焦虑，只需轻轻一按便能自动跟车行驶，真的很大程度上降低了驾驶疲劳感；2、360全景影像，让我这个新手小白也无惧倒车和侧方位停车，在狭窄路段会车时，打开360便可大胆放心通过，不惧剐蹭，给了我很大的驾驶信心。
【最不满意的一点】
1、底盘质感，过弯时侧倾较明显；2、悬架调校偏硬，过减速带时后排颠簸感较明显；3、里程略微虚标，我不需要快乐表，满油满电标的是1400公里，实际开下来应该在1200多公里，不过还是可以接受。
【空间】
本人身高177，体重135斤，乘坐体验不错，空间较为宽裕，买车后载同事出去吃饭，他们都评价空间大且乘坐舒适，过年回家带老爸老妈走亲戚也是好评多多，唯一一个小遗憾是后备箱空间不是特别大，行李箱的话放两个基本上就满了，但是后排可以放倒，具体还是看个人的需求吧，总体上满意。
【动力】
加速快，响应灵敏，高速超车也是轻轻松松一点不费力，踏板轻重适宜，刹车灵敏，较为舒适，有一点不足是刹车有轻微的点头现象。这是我的第一辆车，在此之前没开过其他什么车，仅为个人观点。
【操控】
【油耗】
我上的广州牌，实际在惠州用车，日常驾驶的话市区用电为主，高速用混动模式，过年回家距离700多接近800公里，从惠州跑到长沙700公里，出发前是77%的油跟90%的电，强制保电70%，到达后显示还有11%的油，电的话70%，大概虚标了100公里多一点，总体上还是不错的。
充电时间：平时充电我是用的公司的慢充，3KW的功率，充满应该4~5个小时，快充的话用的较少，功率26KW，快充充满电用时不清楚，过年用随车充插家里的插座是1.2KW，充满用时10个小时。
【舒适性】
【外观】
外观时尚大气，前脸猫脸设计，俏皮年轻的同时不失大气，车身我选的时光灰，个人偏好灰色，在网上看到的全黑再加黑化套件的黑色宋PLUS也很帅，车身线条流畅，腰线性感，车灯不知道作何点评，反正够用就行。
【内饰】
1、内饰做工中规中矩，家用足够；2、颜色：我这款只能选择砂石米，不是很耐脏；3、座椅包裹性合理；4、杯架布局不是很人性化；5、隔音效果：市区用电还好，高速混动模式就略微大一点，不过把音乐打开就无所谓了；6、空调效果不错，响应快；7、悬架调校偏硬，避震效果一般。
【性价比】
综合性价比的话还行吧，当时吉利星舰7还没出，那个性价比更高哈哈哈哈。当时看车时一开始是想买海豹06的，后面去店里看车试驾了海豹06和宋PLUS后发现还是SUV乘坐更舒适、空间更大、驾驶起来信心也更大，就下定决心买送PLUS了。购车时销售给我做的一年提前还清的按揭方案，定金5千，首付2万6，贷11万，月供2千3，保险6000，整体做下来落地在15万3千左右，送了5次保养、脚垫和小家电等。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最满意的有三点
1，智能化操控，堵车和跟车的时候经常使用
2，性价比，我经常在夜里充电，三毛多一度电，充满五块钱左右，可以开八十公里、非常香
3，质保，终身质保，所以不担心电池坏了开不起来
说说为什么选这辆车的经过吧
本人上一辆车是马自达6，截至2024年底开了有12年，因为开的年数长所有有了换车的打算；本来我对新能源车是持反感的态度，因为担心电池的安全以及耐久性；不过随着24年国庆回家时遇到我表妹买的比亚迪汉，发现外观，内饰都很漂亮，巧的是国庆从老家返回苏州时，是表妹让我开她的车，我发现他们的智能系统会让开车很省力，同时我了解到比亚迪对电池的政策是终身质保后，这也打消了我对电池质保的忧虑；
当然再之后，对同价码的油车也有对比以及试驾体验，最终我发现在性价比，智能化上比亚迪还是遥遥领先，我在就双十一那天定了这款车
【最不满意的一点】
最不满意的可能就是他们对剩余里程的准确性，我希望他们能做的准一点，举例油车，他可以开700公里，那我开到650公里时我也不心慌，就说这么多了，我爱比亚迪
【空间】
空间方面大，前后排空间都很大，这也是我选择这款车的原因；不仅如此，后备箱也大；我对比了好多款洗能源车，虽然他们的前排空间也不错，但后备箱空间一般。
【动力】
感受很不错，尤其是智能驾驶和停车这方面；
智能驾驶：我经常用到这个功能，以前堵车和高速时开车觉得很累，很急躁，自从有了这个功能，我开车觉得很轻松；
停车这块：因为这款车到处都是摄像头，停车的时候再也不会因为视野问题而发生剐蹭了；
【操控】
【油耗】
加满油充满电可以开1400公里，性价比特别高，不过我上下班只要用电即可，因为家里装了充电桩，四五个小时就能充满，外面快充只需四十分钟
【舒适性】
【外观】
外观大气时尚，颜色银色，贵气，我老婆很喜欢；
车前脸棱角分明，线条感强，很霸气，车神高度高，开起来视野好；
【内饰】
内饰简约大方，没有夸张的装饰，但很温馨，大气；适合多种人群开，我买的是尊荣款，座椅加热，透气功能都有，打开天窗的话更亮，更舒适
【性价比】
性价比特别高，因为我都是预约晚上十点后充电，那时候电价最便宜，三毛多一度电，充满也就五块钱左右，真的是太实惠了。
【为什么最终选择这款车】
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