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预约试驾 询问底价 海豚 2025款 520km 骑士版 12.18万 12.98万
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海豚 2025款 520km 骑士版

海豚目前促销优惠8000元 热销中 (免税)

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基本参数
厂商 比亚迪 级别 小型车
能源类型 纯电动 上市时间 2024.07
CLTC纯电续航里程(km) 520 快充时间(小时) 0.5
慢充时间(小时) - 快充电量百分比 30-80
最大功率(kW) 150 最大扭矩(N·m) 310
电动机(Ps) 204 长*宽*高(mm) 4150*1770*1570
车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 160
官方0-100km/h加速(s) - 官方0-50km/h加速(s) 3.5
电能当量燃料消耗量(L/100km) 1.52 整车质保 六年或15万公里
首任车主质保政策 - - -
车身
高度(mm) 1570 轴距(mm) 2700
前轮距(mm) 1530 后轮距(mm) 1530
接近角(°) 17 离去角(°) 21
最小转弯半径(m) 5.25 车身结构 两厢车
车门开启方式 平开门 车门数(个) 5
座位数(个) 5 后备厢容积(L) 345-1310
整备质量(kg) 1600 最大满载质量(kg) 1975
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 310
前电动机最大功率(kW) 150 前电动机最大扭矩(N·m) 310
驱动电机数 单电机 电机布局 前置
电池类型 磷酸铁锂电池 电芯品牌 弗迪
电池冷却方式 直冷 CLTC纯电续航里程(km) 520
电池能量(kWh) 60.48 电池能量密度(Wh/kg) 150.6
百公里耗电量(kWh/100km) 13.1 电池组质保 首任车主不限年限/里程(责任免除条款以官方为准)
快充功能 支持 快充功率(kW) 80
快充时间(小时) 0.5 慢充时间(小时) -
快充电量(%) 30-80 - -
变速箱
简称 电动车单速变速箱 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 四连杆独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 205/50 R17
后轮胎规格 205/50 R17 备胎规格
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2025款 520km 骑士版
发过几年无色  2025-01-19 11:56:30    鍙戣〃
【最满意的一点】 我最满意的是这辆车的造型设计,就像很多女孩子一样,我选车首要考虑的就是外观是否合乎我的审美。当然,在注重外观的同时,性能和配置也是我考量的重点。这款海豚不仅外观讨喜精致,配置也十分优秀,而且其纯电动续航里程相当可观。此外,还有一个宽敞的空间,可以容纳五个成年人,对我来说,空间是我考虑很多的事情之一,它还能在关键时刻应对紧急情况,设计非常运动,同级别的车很少能达到这个水平。等红灯的时候,只要我在第一排,绿灯一亮,我就会第一个冲出去,把其他车远远地甩在后面,这种感觉实在是太爽了,哈哈哈哈,方向盘很稳,这款车还有一个非常实用的功能,那就是比亚迪海豚360全景影像,对于老司机来说可能可有可无,但对于我这样的新手来说,确实很有趣。 【最不满意的一点】 不过,底盘悬挂的侧向支撑稍显不足,与二三十万元的车相比仍有差距。此外,在高速行驶时,大灯的亮度似乎也不够。 【空间】 前排的空间布局适合日常驾驶,主副驾驶座之间采用了镂空设计,便于存放物品。海豚的后排座椅腿部空间宽敞,不会感到拥挤。 【动力】 纯电动车型具有许多优点,如加速平顺、响应迅速,动力输出及时,操控轻松,手感舒适。在提速时,车辆的静谧性表现良好,车内环境宁静,无噪音干扰,驾驶体验轻松,上手简单。但若采用激烈驾驶方式,车辆在侧向支撑方面略显不足,过减速带时会有明显的弹跳,给人不够稳固的感觉。 【操控】 【油耗】 标称纯电动续航可达520公里,在冬季常规条件下,续航里程通常超过410至450公里。此外,具备快充功能的电动车在电量不足时也能迅速补充,无需过多担忧。 【舒适性】 【外观】 这款车型的外观设计充满趣味,许多细节巧妙地符合其名字的主题,呈现出圆润可爱的风格,相信会吸引众多女孩子的喜爱。当灯光亮起,其细腻的光影效果尤为迷人,提升了整体的质感。唯一的不足是LED大灯的照射亮度略逊。 【内饰】 车内设计令人赞叹,一打开车门,浓郁的机械韵味便扑面而来,兼具时尚与活力。空调出风口造型独特,按键设计带来强烈的机械气息,中控屏幕尺寸宽敞,使车内整体观感更加出色。 【性价比】 在价格方面,厂家推出了2000元抵扣9000元的特别优惠活动,店内还赠送了多项礼品,整体优惠幅度相当可观。更有轿车仪式的抽奖环节,若能幸运中奖,获得一台大家电,那就更加超值。基础赠品如脚垫、太阳膜等。 【为什么最终选择这款车】
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2025款 520km 骑士版
非长不煮  2025-01-19 06:24:14    鍙戣〃
【最满意的一点】 作为出行的代步工具,我觉得还是纯电出行比较靠谱,经济实用,毕竟咱们也是工薪阶层的人,我选择的目的就是一个字“省”。这款海豚是我经过很多种车子试驾以后认准的,比较符合我的用车需求,而且车子整体大小尺寸刚好,上路不累,价格还那么优惠,从性价比方面来说,入手这款车子是不二的选择,而这骑士版的海豚,它的续航还有各种电子辅助也不少,对于我这新手小白比较照顾,满足了我的出行需求,让我的生活锦上添花。 【最不满意的一点】 其实我是有点颜控的人,对于这款车子的外观并不是很满意,也不是说难看,就是有点千篇一律的感受,这车子本身不大,比亚迪的外观都有点差不多呢,按理说,十多万的车子应该更豪华些才会有档次,这个点海豚还有提升的必要,还有就是高速上面驾驭的话,我确实觉得它有点不足,如果能像油车那么猛,这车子也不会这么便宜了,比上不足,比下有余的款,有海豚倒也不是很遗憾。 【空间】 车子的空间大小是够用的,别车子轴距才2700mm,但是一米半的高度是够我用的了,我们家也没有挺大个的人,满载出行我也试过了,车内并不会有拥挤的感受,后排坐着不会让膝盖顶到前面座椅后背,每个座位的设计很好,舒适的同时都有效利用了空间,一些小巧的储物空间也能满足我的收纳需求,后备箱在装载方面也有富裕,出门送礼够用的。 【动力】 电车的动力输出很利落,起步很快,这点油车是比不了的,我主要的使用区域就是城区里面,所以这个能满足我的,不过我也知道高速上面开车,尤其是满载的时候,猛然加速能有点顿挫,有点力不从心的节奏,按强悍度比较的话,纯电车就是温柔型的,不能多猛,细水长流吧,毕竟开快车也不是我的爱好。 【操控】 【油耗】 满电续现在是420KM,毕竟是冬天,续航肯定是有折扣的,但是,这个数据对我来说已经很可以了,我喜欢,因为充电的费用才几个钱啊,这海豚比加油的车子省的太多了,自己家里地库有位置,充电桩很容易就能搞定,这样绿色出行已经是很省了。 【舒适性】 【外观】 这款海豚的外观不能算上多华丽,毕竟价格也在这摆着呢,而且比亚迪的车子都比较有雷同点,外观样子都很品牌化,我倒是能接受,熊和鱼掌不能兼得,我是可以理解的,轮毂很好看,前后大灯是呼应的,小地方设计的还是可以的。 【内饰】 车子内饰虽然是简简单单的,但是软硬结合了,摸着舒服,看着也不廉价,尤其是中控台那块是亮点,比较智能化,多媒体显得很高档,这车子有男女都能接受的内饰风格,而且新车里面没有异味,很难得。 【性价比】 买到这款车我是觉得很知足了,比较有性价比,价格合理,而且作为家用车子,它的整理维护并没有多少钱,我很满意。 【为什么最终选择这款车】
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2025款 520km 骑士版
乌洛琉寺  2025-01-19 05:25:11    鍙戣〃
【最满意的一点】 海豚的操控表现让我挺意外的,我之前认为小型纯电车型的操控表现现可能会稍微差一点,但是我没有想到的是海豚的操控没有让我失望,甚至超出了我的预期,海豚的动力强劲,加速也没有延迟,随踩随有,无论是市区短距离通勤还是高速行驶,动力都没有问题。操控表现也还不错,底盘稳定性不错,在高速上开120车身也没有抖动。车内隔音效果也不错,坐在车内也听不到什么风噪和胎噪,提升了乘坐的舒适性。 【最不满意的一点】 海豚车机智能化还有提升空间。车机流量对我来说也有点不够用。海豚内饰不耐脏,内饰采用浅色和深色双拼搭配,中控台和座椅大部分部位为浅色系,日常使用中容易沾染污渍。日常清理还是要费点力气。不过内饰的用料都挺不错的,都是以软性材料为主。 【空间】 海豚的空间表现中规中矩,满足三口之家的出行没有太大问题,前排空间表现我觉得还不错,坐在驾驶位也不会压抑。也能拥有一个不错的驾驶视野。副驾驶的空间表现也不差,坐在副驾驶,腿部也没有低到手套箱。后排的空间表现也还可以,虽然比不上比亚迪其它车型。但是也够用。后排坐三个人也没有太大问题。 【动力】 我对车辆的操控性要求还是比较高的,但是海豚没有让我失望。方向盘手感不错,大小合适,也贴合手型。长时间把握也不会觉得累。动力强劲有力,没有延迟。在高速上行驶,动力充足,完全不用担心动力不够用。踏板调校线性,加速、减速控制随心,驾驶节奏尽在我掌握。悬挂支撑有力,过弯时车身侧倾抑制得也不错。座椅柔软,久坐不累。 【操控】 【油耗】 海豚的电耗表现也不错。我充满一次电。大概可以跑410公里,这个续航已经比很多同级别车型要好很多,即使开着空调跑,电耗也没有明显增加。掉电速度也比较慢。长途出行,只要提升规划好充电桩。也没有续航焦虑。 【舒适性】 【外观】 海豚前脸封闭式格栅搭配犀利的前大灯,整体造型流畅,就像灵动的海豚笑容一样。侧身双腰线设计,层次感强,上扬的线条营造出俯冲姿态,动感十足。圆润的车尾搭配贯穿式尾灯,点亮后提升特车辆的辨识度。双色车身设计更添时尚。车漆的质感也不错,厚度也后。 【内饰】 海豚的内饰用料和做工都挺不错的,都是以软性材料为主,摸起来的手感我觉得也挺不错的。中控大屏画质清晰,分辨率高。中控仪表台布局合理,功能清晰,按键大小合适,开车的时候也可以盲操控。内饰也没有什么异味这点不错。就是内饰以浅色为主,有点不耐脏。 【性价比】 价格也不贵,续航里程也比较远,用车成本也比燃油车要低不少。维护保养费用也不高,性价比我觉得还是不错的。 【为什么最终选择这款车】
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2025款 520km 骑士版
独处的纽  2025-01-19 04:28:42    鍙戣〃
【最满意的一点】 海豚的内饰设计我也挺喜欢的,符合我的审美标准。海豹方向盘造型为圆润的形状,空调出风口就像海豚眼睛一样,实体按键采用新颖的滚轴式造型,换挡机构集成在左侧。内饰的用料厚道,都是以软性材料为主,手感细腻,内饰的做工也不错,座椅缝线均匀,也没有明显的线头。座椅柔软,对身体的包裹性也不错。 【最不满意的一点】 海豚的续航在高速行驶或冬季温度不高的环境下,海豚的续航里程会有点折扣,实际续航可能会和表显续航有点差距。其次就是海豚的底盘有点低,通过性稍微差了一点,通过大一点的坑洼路面还是要多观察一下。 【空间】 海豚的空间在同级别车型中算是不错的了,车内坐满五个人也不会觉得拥挤。空间布局合理,即使体格壮点的人坐在驾驶位上也不会觉得难受,活动空间充足。后排的表现比同级别同价位车型要更好一些,后排座椅宽度足够,坐三个成年人也不会觉得拥挤。车内储物格也比较多,满足日常使用没有问题。后备箱的空间也够用,放两个行李箱也没有太大问题。 【动力】 动力表现没有让我失望,加速也比较快,电门调校的也比较灵敏。在市区行驶,动力够用。操控丝滑,方向盘手感轻盈,转动起来也不费力,女生都能轻松驾驭。也没有虚位。底盘稳固,过弯侧倾也能控制的比较好,保证了行车的安全性。唯一不足的是,海豚底盘有点低,通过性有点低,遇见大的坑洼路面,还是要观察后通过。海豚的隔音效果也还不错。 【操控】 【油耗】 海豚的续航在高速行驶或冬季低温环境下,海豚的续航里程会有折扣,实际续航和仪表盘的续航里程有点差异,不过好在海豚的充电速度比较快,坐在车内刷会短视频,电就被充满了,也不会耽误出行。 【舒适性】 【外观】 海豚采用了比亚迪家族“海洋美学”设计,俏皮可爱。圆润饱满的车身线条,像海豚灵动的身姿,流畅自然。前脸封闭式格栅搭配灯带,点亮后的效果也不错。侧身双腰线上扬,营造出蓄势待发的俯冲感。双色车身时尚吸睛,搭配独特的轮毂造型,青春活力尽显。外观设计符合年轻人的审美。 【内饰】 内饰的设计我也挺喜欢的,内饰的设计个性时尚,内饰的布局合理,用料扎实,做工也不错。中控大屏,画质高清,使用起来流畅不卡顿,动画界面也比较好看。内饰的配色也比较年轻。 【性价比】 价格给力,品质也挺不错。空间布局合理,满足日常出行。配置丰富,智能车机、驾驶辅助都有,车型也是有几个配置可选。 【为什么最终选择这款车】
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2025款 520km 骑士版
福福谦蛋  2025-01-19 03:01:30    鍙戣〃
【最满意的一点】 我这人比较颜控,第一眼看上海豚,我就爱上了,海豚的颜值在同级别车型中还是比较能抗打的,前脸圆润可爱,采用了仿生学设计,前大灯就像海豚的眼睛一样??有神,车身侧面线条流畅自然,从车头一直延伸到车尾,让它的车身更加动感,车尾的设计也采用贯穿式设计,让车尾看起来更宽。中间的“Build Your Dreams”提升了品牌辨识度。 【最不满意的一点】 海豚的空间表现我觉得还是差了意思,海豚的前排空间表现还是挺不错,我这一米七八的身高坐在车内也没有觉得压抑。腿部活动空间也比较充足,完全没有觉得空间不够用。但是后排的乘坐空间稍微紧凑了点。其次价格我觉得还是有点小贵,对年轻人来说,买它压力还是有点大。 【空间】 我身高178左右,我坐在海豚的驾驶位,调整好坐姿后,我头部还有一拳多距离,头部空间表现还可以。副驾的空间表现也还还可以,我表弟是175的身高,坐在副驾驶也也没有什么压力。后排的乘坐体验就稍微差了一些,宽度略显不错,坐三个人就稍微有点拥挤了。车内储物空间充足,满足日常储物需求没有太大问题。 【动力】 动力表现我觉得还是不错的,别看海豚车身小,但是加速却不慢。动力充足,深踩一脚电门就能感受到强烈的推背感。在高速行驶中,动力输出依旧强劲稳定,超车轻而易举,毫无拖沓之感。即使电量有所下降,也不会出现动力明显衰减的情况,始终保持充沛的劲头,让我的驾驶充满激情与畅快。操控体验也不错,底盘也比较稳定,高速行驶车身也没有发飘。 【操控】 【油耗】 在是冬季,电耗表现也还不错,目前我的百公里电耗为15.7kWh左右,这样的电耗表现不错的,电池容量也比较大,充电速度也比较快,用不了多长时间就可以把电充满,也不会耽误事情。出行成本也大大降低了。 【舒适性】 【外观】 海豚这个外观设计我觉得应该没有年轻人不喜欢吧,车头圆润可爱,和海豚的眼睛一样。采用了封闭式进气格栅。让它看起来更加精致。车身侧面线条感强,车身线条从车头一直延伸到车尾。轮毂大小合适,造型独特,开起来后,转动的效果也不错。车尾采用了当下流行的贯穿式设计,让车尾看起来更加宽大。 【内饰】 内饰的设计简约大方,方向盘造型独特,也贴合我的手型。空调出风口造型独特,增加内饰的精致度。按键紧实,阻尼感也刚刚好。座椅材质也不错,对身体的包裹性比较强,长时间乘坐也不会觉得累。 【性价比】 我选的是25款骑士版,新车刚上市,目前的优惠力度不是太大,价格对于预算有限的年轻人还是有点小贵。 【为什么最终选择这款车】
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2025款 520km 骑士版
努克范斯  2025-01-19 01:23:04    鍙戣〃
【最满意的一点】 操控起来感觉挺简单的,虽然之前一直都是开油车,但现在开这辆电车也没有明显的不适感,能够迅速的找到整体的节奏,动力也挺足的,加速以及减速的时候可以迅速的切换到位,而且方向盘很轻盈,特别适合女生,平常我一个人开车时间长一点也不会产生疲惫感,很轻松,车身稳定性控制的也比较好,碰见拥堵路况时有了自动驻车也可以维持非常平稳以及流畅的驾驶感受。 【最不满意的一点】 外观属于比较娇小圆润的类型,感觉更适合女生,我老公就不太喜欢这个外观,但好在目前我俩是一人一辆车,互不干涉,另外就是我觉得耗电有一点高,但我觉得多少可能跟现在天冷一直开空调有关系,实际续航跟官方理论值也差了大概有90km,感觉偏差有一点大。 【空间】 虽是小型车,但是里面的空间对我一个女生来讲也完全够用了,绰绰有余,很少会用到后备箱,平常出去的时候也都是开我老公那辆车,反正这个空间我个人用下来非常满足,各种化妆品都有地方盛放。 【动力】 开了多年的油车猛然间开电车以为会特别不适应,但是这辆车还是挺好操控的,要手感有手感,要动力有动力,方向盘很轻盈,转向的时候很灵活,没有明显的虚位,非常精准,动力回馈的也非常及时,只要一点油门就能感受到速度提升以及推背感的加持,平常在市区遇见拥堵路况频繁的启动和停下也能够维持稳定以及流畅的驾驶和操控体验。 【操控】 【油耗】 耗电要比我心中的预期确实高了一点,每次把电充满之后也就能开个415km左右吧,虽然这样听数值确实是不低,但是它的官方理论cltc纯电续航里程能达到520km,这样一对比的话差了大概有95km,所以觉得偏差有一点大,不知道是不是因为天气比较冷一直开空调的原因,但好在用电并没有那么昂贵,起码要比用油的时候省钱一些,就是多给它充充电的问题。 【舒适性】 【外观】 外观设计的还是挺小巧的,非常灵活,感觉还是挺适合女生用的,站在边儿上很有搭配感,但也正是因为车身小且饱满所以就觉得更适合女生,要是男生的话就会觉得不太搭配了,目前主要就是我自己用,我老公就很少会开它。 【内饰】 说到内饰我感觉没有一个人会不喜欢这个旋转的中控吧,老大的屏幕了,lcd的材质,触摸的时候手感特别好,叫语音助手识别的时候也非常灵活,而且可以语音控制四项功能,有触摸式的阅读灯,打开之后氛围感一下子就来了,而且它是触控类型,有很强的高级感,前后都有中央扶手,后排也有独立的杯架。 【性价比】 价格还是挺便宜的,本来购车预算做了15万的预算准备,前前后后算上所有的手续费和保养费也没有超出,一切都在计划之内,而且它的智能配置很多,也让我觉得很惊喜。 【为什么最终选择这款车】
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泰尔司  2025-01-19 00:47:51    鍙戣〃
【最满意的一点】 现在天气比较冷,但是这个电池可以预加热,所以平常开车的时候并不会觉得有什么延迟性,反应很敏捷,电量充足时也能够对外放电,连接了4G网之后下载APP以及放音乐也都挺便捷的,还装有ETC装置以及50w的手机无线充电功能,前排座椅也很智能,可以加热和通风。 【最不满意的一点】 价格便宜的不是很多,各项福利也不是很多,但好在原车价不贵,所以也能够承担的下来,另外就是持续加速的过程中感觉后劲不是很足。 【空间】 空间并不小,整体的布局比较合理,很符合我们的身体结构需求,用到最大的就是腿部空间,做到了最大化,伸展挺自在的,有一定的高度,上下车的时候不会轻易的碰到头。 【动力】 纯电车动力输出系统跟油车还是蛮不一样的,油车一般往下一踩就能够有很强的爆发感,但是这辆电车持续加速过程中感觉后劲不是很足,但好在主要是在城区里边代步,限速的地方比较多,所以日常的用车需求都是能够满足的,值得认可的是它的辅助功能很全面,有360度全景影像系统,还有高德地图,每天上下班的时候都可以导航一条最通畅的路段,实用性很不错。 【操控】 【油耗】 续航表现的还是挺稳的,实际续航能够达到410km,这是现在天气比较冷的情况下,如果等来年开春暖和了后感觉它的耗电肯定会更低,要是把空调断了应该会有更大的惊喜吧。 【舒适性】 【外观】 外观设计的倒是挺饱满的,尤其是从侧身看的时候,圆圆润润的,车头的大灯也是类似于平行四边形,而且在视觉上虽然中间有衔接条但是也进行了框边设计,银色的框条非常的独特,有很多的家族式设计元素,看起来还是挺有辨识度的,后边采用的是贯穿式的尾灯,而且有英文字母的搭配,看起来就觉得更加时髦了。 【内饰】 内饰设计的还是挺漂亮的,颜色看起来非常通透,而且这个中控台面是我最喜欢的,搭配了四个圆形的空调孔,里边的形状是环绕型,感觉跟四朵小花似的,中间搭配的是悬浮式的中控,下边有一排实体按钮,实体按钮看起来又跟圆柱形的算盘一样,中央扶手放水杯的后边也采用了相同的形状设计,看起来很有美感,刚提车那段时间每个身边的朋友坐到里边都夸赞不绝。 【性价比】 整车质保有六年的期限,这是电车的优势,还是挺有保障的,心里非常放心,提了车之后可以大胆的应用,不过当时购车的时候感觉福利方面享受的并没有那么多,补贴也不是很多。 【为什么最终选择这款车】
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色螃蟹沂  2025-01-16 21:09:31    鍙戣〃
【最满意的一点】 能拥有这款海豚作为日常通勤工具,实属幸运,它不仅在经济性上表现出色,具备长续航和低电费的优势,而且在智能化配置上也十分丰富,这款小车配备了360度全景影像系统,倒车时几乎无死角,操作自如,此外,它还拥有诸多创新功能,如对外放电功能,使得车辆操作更加智能化。 【最不满意的一点】 当然,这款车并非完美无瑕,一个是对车内空调出风口造型设计的不太满意,另一个就是车内储物空间感觉也还可以更丰富一些。 【空间】 宽敞的车内空间让我驾驶时倍感自在,每一次出行都让我觉得驾驶这辆车十分便捷,操控性也非常良好,总体空间的话,感觉还是不错的,就是后排储物空间要是设计的更多一点就更好了。 【动力】 动力输出既舒心又敏捷,尤其是在车辆启动阶段,其响应速度尤为迅速,轻点电门,动力即刻充沛涌出,操控反馈也十分积极,变道操作更加灵活,这车轻盈易操控。 【操控】 【油耗】 由于海豚采用了热泵空调技术,这有效降低了能耗,从而提升了续航表现,因此,我的车辆续航里程稳定在410至440公里之间,在寒冷天气条件下,空调的运行是必不可少的,幸运的是,它对续航里程的影响并不显著。 【舒适性】 【外观】 我对海豚的外观设计情有独钟,其萌宠般的玲珑可爱造型令人爱不释手,车身线条的弧度与流畅度处理得尤为出色,更加凸显了其独特的美感,车头两侧巧妙地融入了大灯与品牌LOGO,整体刚柔并济,营造出独特的气场。 【内饰】 在内饰设计上,我们巧妙地融入了丰富的曲线元素,并巧妙搭配了多种材质与色彩,营造出车内空间的立体感,圆形设计元素随处可见,显得格外可爱迷人,此外,我们还保留了部分实体按键,这是我尤为青睐的设计之一,唯一我就是感觉空调出风口设计的有点不是很好看。 【性价比】 购得此车,我深感无悔,其性价比极高,车辆价格合理,我个人觉得物有所值,作为家用车,其低廉的用车成本让我倍感欣慰,每月的电费支出更是微不足道,此外,经过长时间的行驶,车辆未曾出现任何故障。 【为什么最终选择这款车】
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高度视野堤  2025-01-15 22:33:26    鍙戣〃
【最满意的一点】 由于我平时驾驶的是一辆燃油车,为了亲身体验电动车的魅力,我果断换到了电车,出乎意料的是,我并没有感受到任何不适应,反而觉得电车驾驶起来无比顺畅,操控感极佳,比亚迪海豚作为一款小型纯电动车,以其年轻化的设计和经济实惠的特点备受青睐,纯电动驱动赋予了它出色的经济性能,而其精心设计的外形和内饰也透露出精致感,加之电动车特有的平稳、响应迅速、轻盈和静谧性,即便是这款10万元出头级别的车型,驾驶体验也能带给人一丝高级感。 【最不满意的一点】 刚开始上手时,车内似乎弥漫着轻微的气味,但经过通风处理这一现象很快得到了改善,除此之外,没有发现其他令人特别不满意的地方。感觉后备箱空间不够用,可能是车身尺寸较小的原因。 【空间】 虽然这款车型看似紧凑,但其乘坐空间实则颇为宽敞,得益于车辆的整体高度和两厢车的流线造型,后排座椅下方线条较少,使得车内空间显得尤为开阔,特别是头部空间表现尤为出色,此外,后排座椅下方设计了平整的地台,进一步提升了后排的乘坐舒适度。但是后备箱的空间的确太小了,大一些的东西基本装不下。 【动力】 每次踏下电门,速度的冲击感让我体验到了驾驶的轻盈与畅快,尤其是在起步阶段,那种强劲的推背感令人陶醉,即便车内满载乘客,驾驶它依然轻松自如,即便是爬坡也能游刃有余。 【操控】 【油耗】 自从拥有了这款电动车,我的日常出行变得异常轻松便捷,它的低消费成本和出色的续航能力,让我即使在长途旅行中也毫无压力,一次充电即可轻松行驶400~410公里,远超日常上下班的距离, 【舒适性】 【外观】 观察这辆车的造型,依旧透露出一种锋利之感,其设计仿佛蓄势待发,充满动感与霸气的气息,前脸的线条设计颇具经典韵味,造型丰富,绝不单调,两侧的大灯造型可爱,增添了一抹温馨 【内饰】 欣赏其中控区域的大尺寸屏幕设计,尤其是两侧圆润的空调出风口,造型别致,充满童趣,12.8英寸高清屏幕更显大气,按键设计考究,透露出强烈的机械质感。但是新车的内饰存在异味。 【性价比】 在选购车辆之前,我对比了众多车型,海豚的表现尤为出色,其性价比之高令人瞩目,价格甚至低于同级别车型的配置,更值得一提的是,海豚搭载的电池安全性极高,刀片电池在电动汽车领域享有盛誉 【为什么最终选择这款车】
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不是吃的滋  2025-01-15 22:20:51    鍙戣〃
【最满意的一点】 对于汽车爱好者而言,这款海豚同样具备不容小觑的价值,海豚车型不仅外观豪迈霸气,车头、车尾以及侧面的整体线条流畅优美,腰线设计完美无瑕,色彩搭配亦显高级感,至于选择海豚的原因,其实很简单!我最终选择这款车,主要还是因为它拥有极高的颜值,尽管海豚的其他方面也颇具吸引力,但最终还是因其出众的综合性能而做出选择。 【最不满意的一点】 这款车型虽具诸多亮点,但遗憾的是其新车内饰品质尚显不足,车内气味略显刺鼻,初次乘坐体验稍显遗憾,此外,在赠送礼品及现金优惠方面,也未能达到消费者的期待水平。 【空间】 在空间设计上,海豚的表现相当不错,虽然稍显局促,但勉强能满足家庭使用需求,以我身高一米八有余的体验来看,前排驾驶位的空间相当宽敞,通常只有年长者或朋友来访时才会使用后排座椅,但后排稍显局促,由于后排乘客较少,整体空间感依旧充足。 【动力】 作为一款新能源汽车,其加速性能显著优于传统燃油车,操控性更为敏捷,踏板无需完全踩到底,便能够感受到明显的加速反应,此外,比亚迪海豚的操控表现同样出色,车身重心较低,底盘扎实稳固。 【操控】 【油耗】 我个人觉得这辆新能源车非常实用,尤其是在市区行驶时,由于我在市区用车需求较多,且以短途出行为主,新能源车在市区的续航表现足以满足我的需求,无需担心续航难题。 【舒适性】 【外观】 这辆海豚的外观设计十分出色,我对它散发出的高端气质尤为偏爱,它是一款一见倾心、令人兴奋的车型,不论从哪个角度看,其颜值都堪称一流。 【内饰】 在内饰设计上,我感到略显不足,其工艺细节不够精致,仔细观察后会发现些许粗糙之处,此外,这款车的内饰气味较为明显,有待改进。 【性价比】 比亚迪旗下车型的表现相当出色,它们一贯的高性价比是其显著特点,以我选择的海豚为例,在同级别新能源车领域中,其综合性价比优势显著,此外,该车型的能耗表现尤为出色,整体能耗低至令人惊喜,即便在动力性能上没有妥协,这也让我对它感到非常满意。 【为什么最终选择这款车】
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 - 前方碰撞预警
低速行车警告 内置行车记录仪
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 能量回收系统
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 - - -
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
前方感知摄像头 ● 单目 摄像头数量 ● 5个
超声波雷达数量 ● 5个 - -
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● DiPilot
辅助驾驶等级 ● L2 卫星导航系统
导航路况信息显示 地图品牌 ● 高德
并线辅助 - 车道保持辅助系统 -
车道居中保持 道路交通标识识别
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢 -
车内中控锁 钥匙类型 ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙
无钥匙启动系统 无钥匙进入功能 ● 驾驶位
远程启动功能 电池预加热
对外放电 - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光
自动头灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ● 不可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
后排侧隐私玻璃 车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯
后雨刷 感应雨刷功能 -
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 12.8英寸
中控屏幕类型 ● LCD 旋转大屏
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 -
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 语音助手唤醒词 ● 你好,小迪
语音免唤醒词 语音分区域唤醒识别 ● 单区域
应用商店 车载智能系统 ● DiLink
车机系统内存(GB) ● 6 车机系统存储(GB) ● 64
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 - -
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 皮质 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 按键式换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热 -
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 5英寸
仪表盘屏幕材质 ● LCD 内后视镜功能 ● 手动防眩目
ETC装置 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排1个
USB/Type-C最大充电功率 ● 60W 手机无线充电功能 ● 前排
手机无线充电功率 ● 50W - -
座椅配置
座椅材质 ● 仿皮 运动风格座椅
主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) 副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节
主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 前排座椅功能 ● 加热 ● 通风
电动座椅记忆功能 - 副驾驶位后排可调节按钮 -
第二排座椅调节 - 后排座椅放倒形式 ● 比例放倒
前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 6喇叭
触摸式阅读灯 车内环境氛围灯 -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 热泵空调
后排独立空调 - 后座出风口 -
温度分区控制 - 车载空气净化器 -
车内PM2.5过滤装置 - -
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发过几年无色  2025-01-19 11:56:30    鍙戣〃
【最满意的一点】 我最满意的是这辆车的造型设计,就像很多女孩子一样,我选车首要考虑的就是外观是否合乎我的审美。当然,在注重外观的同时,性能和配置也是我考量的重点。这款海豚不仅外观讨喜精致,配置也十分优秀,而且其纯电动续航里程相当可观。此外,还有一个宽敞的空间,可以容纳五个成年人,对我来说,空间是我考虑很多的事情之一,它还能在关键时刻应对紧急情况,设计非常运动,同级别的车很少能达到这个水平。等红灯的时候,只要我在第一排,绿灯一亮,我就会第一个冲出去,把其他车远远地甩在后面,这种感觉实在是太爽了,哈哈哈哈,方向盘很稳,这款车还有一个非常实用的功能,那就是比亚迪海豚360全景影像,对于老司机来说可能可有可无,但对于我这样的新手来说,确实很有趣。 【最不满意的一点】 不过,底盘悬挂的侧向支撑稍显不足,与二三十万元的车相比仍有差距。此外,在高速行驶时,大灯的亮度似乎也不够。 【空间】 前排的空间布局适合日常驾驶,主副驾驶座之间采用了镂空设计,便于存放物品。海豚的后排座椅腿部空间宽敞,不会感到拥挤。 【动力】 纯电动车型具有许多优点,如加速平顺、响应迅速,动力输出及时,操控轻松,手感舒适。在提速时,车辆的静谧性表现良好,车内环境宁静,无噪音干扰,驾驶体验轻松,上手简单。但若采用激烈驾驶方式,车辆在侧向支撑方面略显不足,过减速带时会有明显的弹跳,给人不够稳固的感觉。 【操控】 【油耗】 标称纯电动续航可达520公里,在冬季常规条件下,续航里程通常超过410至450公里。此外,具备快充功能的电动车在电量不足时也能迅速补充,无需过多担忧。 【舒适性】 【外观】 这款车型的外观设计充满趣味,许多细节巧妙地符合其名字的主题,呈现出圆润可爱的风格,相信会吸引众多女孩子的喜爱。当灯光亮起,其细腻的光影效果尤为迷人,提升了整体的质感。唯一的不足是LED大灯的照射亮度略逊。 【内饰】 车内设计令人赞叹,一打开车门,浓郁的机械韵味便扑面而来,兼具时尚与活力。空调出风口造型独特,按键设计带来强烈的机械气息,中控屏幕尺寸宽敞,使车内整体观感更加出色。 【性价比】 在价格方面,厂家推出了2000元抵扣9000元的特别优惠活动,店内还赠送了多项礼品,整体优惠幅度相当可观。更有轿车仪式的抽奖环节,若能幸运中奖,获得一台大家电,那就更加超值。基础赠品如脚垫、太阳膜等。 【为什么最终选择这款车】
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非长不煮  2025-01-19 06:24:14    鍙戣〃
【最满意的一点】 作为出行的代步工具,我觉得还是纯电出行比较靠谱,经济实用,毕竟咱们也是工薪阶层的人,我选择的目的就是一个字“省”。这款海豚是我经过很多种车子试驾以后认准的,比较符合我的用车需求,而且车子整体大小尺寸刚好,上路不累,价格还那么优惠,从性价比方面来说,入手这款车子是不二的选择,而这骑士版的海豚,它的续航还有各种电子辅助也不少,对于我这新手小白比较照顾,满足了我的出行需求,让我的生活锦上添花。 【最不满意的一点】 其实我是有点颜控的人,对于这款车子的外观并不是很满意,也不是说难看,就是有点千篇一律的感受,这车子本身不大,比亚迪的外观都有点差不多呢,按理说,十多万的车子应该更豪华些才会有档次,这个点海豚还有提升的必要,还有就是高速上面驾驭的话,我确实觉得它有点不足,如果能像油车那么猛,这车子也不会这么便宜了,比上不足,比下有余的款,有海豚倒也不是很遗憾。 【空间】 车子的空间大小是够用的,别车子轴距才2700mm,但是一米半的高度是够我用的了,我们家也没有挺大个的人,满载出行我也试过了,车内并不会有拥挤的感受,后排坐着不会让膝盖顶到前面座椅后背,每个座位的设计很好,舒适的同时都有效利用了空间,一些小巧的储物空间也能满足我的收纳需求,后备箱在装载方面也有富裕,出门送礼够用的。 【动力】 电车的动力输出很利落,起步很快,这点油车是比不了的,我主要的使用区域就是城区里面,所以这个能满足我的,不过我也知道高速上面开车,尤其是满载的时候,猛然加速能有点顿挫,有点力不从心的节奏,按强悍度比较的话,纯电车就是温柔型的,不能多猛,细水长流吧,毕竟开快车也不是我的爱好。 【操控】 【油耗】 满电续现在是420KM,毕竟是冬天,续航肯定是有折扣的,但是,这个数据对我来说已经很可以了,我喜欢,因为充电的费用才几个钱啊,这海豚比加油的车子省的太多了,自己家里地库有位置,充电桩很容易就能搞定,这样绿色出行已经是很省了。 【舒适性】 【外观】 这款海豚的外观不能算上多华丽,毕竟价格也在这摆着呢,而且比亚迪的车子都比较有雷同点,外观样子都很品牌化,我倒是能接受,熊和鱼掌不能兼得,我是可以理解的,轮毂很好看,前后大灯是呼应的,小地方设计的还是可以的。 【内饰】 车子内饰虽然是简简单单的,但是软硬结合了,摸着舒服,看着也不廉价,尤其是中控台那块是亮点,比较智能化,多媒体显得很高档,这车子有男女都能接受的内饰风格,而且新车里面没有异味,很难得。 【性价比】 买到这款车我是觉得很知足了,比较有性价比,价格合理,而且作为家用车子,它的整理维护并没有多少钱,我很满意。 【为什么最终选择这款车】
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乌洛琉寺  2025-01-19 05:25:11    鍙戣〃
【最满意的一点】 海豚的操控表现让我挺意外的,我之前认为小型纯电车型的操控表现现可能会稍微差一点,但是我没有想到的是海豚的操控没有让我失望,甚至超出了我的预期,海豚的动力强劲,加速也没有延迟,随踩随有,无论是市区短距离通勤还是高速行驶,动力都没有问题。操控表现也还不错,底盘稳定性不错,在高速上开120车身也没有抖动。车内隔音效果也不错,坐在车内也听不到什么风噪和胎噪,提升了乘坐的舒适性。 【最不满意的一点】 海豚车机智能化还有提升空间。车机流量对我来说也有点不够用。海豚内饰不耐脏,内饰采用浅色和深色双拼搭配,中控台和座椅大部分部位为浅色系,日常使用中容易沾染污渍。日常清理还是要费点力气。不过内饰的用料都挺不错的,都是以软性材料为主。 【空间】 海豚的空间表现中规中矩,满足三口之家的出行没有太大问题,前排空间表现我觉得还不错,坐在驾驶位也不会压抑。也能拥有一个不错的驾驶视野。副驾驶的空间表现也不差,坐在副驾驶,腿部也没有低到手套箱。后排的空间表现也还可以,虽然比不上比亚迪其它车型。但是也够用。后排坐三个人也没有太大问题。 【动力】 我对车辆的操控性要求还是比较高的,但是海豚没有让我失望。方向盘手感不错,大小合适,也贴合手型。长时间把握也不会觉得累。动力强劲有力,没有延迟。在高速上行驶,动力充足,完全不用担心动力不够用。踏板调校线性,加速、减速控制随心,驾驶节奏尽在我掌握。悬挂支撑有力,过弯时车身侧倾抑制得也不错。座椅柔软,久坐不累。 【操控】 【油耗】 海豚的电耗表现也不错。我充满一次电。大概可以跑410公里,这个续航已经比很多同级别车型要好很多,即使开着空调跑,电耗也没有明显增加。掉电速度也比较慢。长途出行,只要提升规划好充电桩。也没有续航焦虑。 【舒适性】 【外观】 海豚前脸封闭式格栅搭配犀利的前大灯,整体造型流畅,就像灵动的海豚笑容一样。侧身双腰线设计,层次感强,上扬的线条营造出俯冲姿态,动感十足。圆润的车尾搭配贯穿式尾灯,点亮后提升特车辆的辨识度。双色车身设计更添时尚。车漆的质感也不错,厚度也后。 【内饰】 海豚的内饰用料和做工都挺不错的,都是以软性材料为主,摸起来的手感我觉得也挺不错的。中控大屏画质清晰,分辨率高。中控仪表台布局合理,功能清晰,按键大小合适,开车的时候也可以盲操控。内饰也没有什么异味这点不错。就是内饰以浅色为主,有点不耐脏。 【性价比】 价格也不贵,续航里程也比较远,用车成本也比燃油车要低不少。维护保养费用也不高,性价比我觉得还是不错的。 【为什么最终选择这款车】
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独处的纽  2025-01-19 04:28:42    鍙戣〃
【最满意的一点】 海豚的内饰设计我也挺喜欢的,符合我的审美标准。海豹方向盘造型为圆润的形状,空调出风口就像海豚眼睛一样,实体按键采用新颖的滚轴式造型,换挡机构集成在左侧。内饰的用料厚道,都是以软性材料为主,手感细腻,内饰的做工也不错,座椅缝线均匀,也没有明显的线头。座椅柔软,对身体的包裹性也不错。 【最不满意的一点】 海豚的续航在高速行驶或冬季温度不高的环境下,海豚的续航里程会有点折扣,实际续航可能会和表显续航有点差距。其次就是海豚的底盘有点低,通过性稍微差了一点,通过大一点的坑洼路面还是要多观察一下。 【空间】 海豚的空间在同级别车型中算是不错的了,车内坐满五个人也不会觉得拥挤。空间布局合理,即使体格壮点的人坐在驾驶位上也不会觉得难受,活动空间充足。后排的表现比同级别同价位车型要更好一些,后排座椅宽度足够,坐三个成年人也不会觉得拥挤。车内储物格也比较多,满足日常使用没有问题。后备箱的空间也够用,放两个行李箱也没有太大问题。 【动力】 动力表现没有让我失望,加速也比较快,电门调校的也比较灵敏。在市区行驶,动力够用。操控丝滑,方向盘手感轻盈,转动起来也不费力,女生都能轻松驾驭。也没有虚位。底盘稳固,过弯侧倾也能控制的比较好,保证了行车的安全性。唯一不足的是,海豚底盘有点低,通过性有点低,遇见大的坑洼路面,还是要观察后通过。海豚的隔音效果也还不错。 【操控】 【油耗】 海豚的续航在高速行驶或冬季低温环境下,海豚的续航里程会有折扣,实际续航和仪表盘的续航里程有点差异,不过好在海豚的充电速度比较快,坐在车内刷会短视频,电就被充满了,也不会耽误出行。 【舒适性】 【外观】 海豚采用了比亚迪家族“海洋美学”设计,俏皮可爱。圆润饱满的车身线条,像海豚灵动的身姿,流畅自然。前脸封闭式格栅搭配灯带,点亮后的效果也不错。侧身双腰线上扬,营造出蓄势待发的俯冲感。双色车身时尚吸睛,搭配独特的轮毂造型,青春活力尽显。外观设计符合年轻人的审美。 【内饰】 内饰的设计我也挺喜欢的,内饰的设计个性时尚,内饰的布局合理,用料扎实,做工也不错。中控大屏,画质高清,使用起来流畅不卡顿,动画界面也比较好看。内饰的配色也比较年轻。 【性价比】 价格给力,品质也挺不错。空间布局合理,满足日常出行。配置丰富,智能车机、驾驶辅助都有,车型也是有几个配置可选。 【为什么最终选择这款车】
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福福谦蛋  2025-01-19 03:01:30    鍙戣〃
【最满意的一点】 我这人比较颜控,第一眼看上海豚,我就爱上了,海豚的颜值在同级别车型中还是比较能抗打的,前脸圆润可爱,采用了仿生学设计,前大灯就像海豚的眼睛一样??有神,车身侧面线条流畅自然,从车头一直延伸到车尾,让它的车身更加动感,车尾的设计也采用贯穿式设计,让车尾看起来更宽。中间的“Build Your Dreams”提升了品牌辨识度。 【最不满意的一点】 海豚的空间表现我觉得还是差了意思,海豚的前排空间表现还是挺不错,我这一米七八的身高坐在车内也没有觉得压抑。腿部活动空间也比较充足,完全没有觉得空间不够用。但是后排的乘坐空间稍微紧凑了点。其次价格我觉得还是有点小贵,对年轻人来说,买它压力还是有点大。 【空间】 我身高178左右,我坐在海豚的驾驶位,调整好坐姿后,我头部还有一拳多距离,头部空间表现还可以。副驾的空间表现也还还可以,我表弟是175的身高,坐在副驾驶也也没有什么压力。后排的乘坐体验就稍微差了一些,宽度略显不错,坐三个人就稍微有点拥挤了。车内储物空间充足,满足日常储物需求没有太大问题。 【动力】 动力表现我觉得还是不错的,别看海豚车身小,但是加速却不慢。动力充足,深踩一脚电门就能感受到强烈的推背感。在高速行驶中,动力输出依旧强劲稳定,超车轻而易举,毫无拖沓之感。即使电量有所下降,也不会出现动力明显衰减的情况,始终保持充沛的劲头,让我的驾驶充满激情与畅快。操控体验也不错,底盘也比较稳定,高速行驶车身也没有发飘。 【操控】 【油耗】 在是冬季,电耗表现也还不错,目前我的百公里电耗为15.7kWh左右,这样的电耗表现不错的,电池容量也比较大,充电速度也比较快,用不了多长时间就可以把电充满,也不会耽误事情。出行成本也大大降低了。 【舒适性】 【外观】 海豚这个外观设计我觉得应该没有年轻人不喜欢吧,车头圆润可爱,和海豚的眼睛一样。采用了封闭式进气格栅。让它看起来更加精致。车身侧面线条感强,车身线条从车头一直延伸到车尾。轮毂大小合适,造型独特,开起来后,转动的效果也不错。车尾采用了当下流行的贯穿式设计,让车尾看起来更加宽大。 【内饰】 内饰的设计简约大方,方向盘造型独特,也贴合我的手型。空调出风口造型独特,增加内饰的精致度。按键紧实,阻尼感也刚刚好。座椅材质也不错,对身体的包裹性比较强,长时间乘坐也不会觉得累。 【性价比】 我选的是25款骑士版,新车刚上市,目前的优惠力度不是太大,价格对于预算有限的年轻人还是有点小贵。 【为什么最终选择这款车】
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2025款 520km 骑士版
努克范斯  2025-01-19 01:23:04    鍙戣〃
【最满意的一点】 操控起来感觉挺简单的,虽然之前一直都是开油车,但现在开这辆电车也没有明显的不适感,能够迅速的找到整体的节奏,动力也挺足的,加速以及减速的时候可以迅速的切换到位,而且方向盘很轻盈,特别适合女生,平常我一个人开车时间长一点也不会产生疲惫感,很轻松,车身稳定性控制的也比较好,碰见拥堵路况时有了自动驻车也可以维持非常平稳以及流畅的驾驶感受。 【最不满意的一点】 外观属于比较娇小圆润的类型,感觉更适合女生,我老公就不太喜欢这个外观,但好在目前我俩是一人一辆车,互不干涉,另外就是我觉得耗电有一点高,但我觉得多少可能跟现在天冷一直开空调有关系,实际续航跟官方理论值也差了大概有90km,感觉偏差有一点大。 【空间】 虽是小型车,但是里面的空间对我一个女生来讲也完全够用了,绰绰有余,很少会用到后备箱,平常出去的时候也都是开我老公那辆车,反正这个空间我个人用下来非常满足,各种化妆品都有地方盛放。 【动力】 开了多年的油车猛然间开电车以为会特别不适应,但是这辆车还是挺好操控的,要手感有手感,要动力有动力,方向盘很轻盈,转向的时候很灵活,没有明显的虚位,非常精准,动力回馈的也非常及时,只要一点油门就能感受到速度提升以及推背感的加持,平常在市区遇见拥堵路况频繁的启动和停下也能够维持稳定以及流畅的驾驶和操控体验。 【操控】 【油耗】 耗电要比我心中的预期确实高了一点,每次把电充满之后也就能开个415km左右吧,虽然这样听数值确实是不低,但是它的官方理论cltc纯电续航里程能达到520km,这样一对比的话差了大概有95km,所以觉得偏差有一点大,不知道是不是因为天气比较冷一直开空调的原因,但好在用电并没有那么昂贵,起码要比用油的时候省钱一些,就是多给它充充电的问题。 【舒适性】 【外观】 外观设计的还是挺小巧的,非常灵活,感觉还是挺适合女生用的,站在边儿上很有搭配感,但也正是因为车身小且饱满所以就觉得更适合女生,要是男生的话就会觉得不太搭配了,目前主要就是我自己用,我老公就很少会开它。 【内饰】 说到内饰我感觉没有一个人会不喜欢这个旋转的中控吧,老大的屏幕了,lcd的材质,触摸的时候手感特别好,叫语音助手识别的时候也非常灵活,而且可以语音控制四项功能,有触摸式的阅读灯,打开之后氛围感一下子就来了,而且它是触控类型,有很强的高级感,前后都有中央扶手,后排也有独立的杯架。 【性价比】 价格还是挺便宜的,本来购车预算做了15万的预算准备,前前后后算上所有的手续费和保养费也没有超出,一切都在计划之内,而且它的智能配置很多,也让我觉得很惊喜。 【为什么最终选择这款车】
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2025款 520km 骑士版
泰尔司  2025-01-19 00:47:51    鍙戣〃
【最满意的一点】 现在天气比较冷,但是这个电池可以预加热,所以平常开车的时候并不会觉得有什么延迟性,反应很敏捷,电量充足时也能够对外放电,连接了4G网之后下载APP以及放音乐也都挺便捷的,还装有ETC装置以及50w的手机无线充电功能,前排座椅也很智能,可以加热和通风。 【最不满意的一点】 价格便宜的不是很多,各项福利也不是很多,但好在原车价不贵,所以也能够承担的下来,另外就是持续加速的过程中感觉后劲不是很足。 【空间】 空间并不小,整体的布局比较合理,很符合我们的身体结构需求,用到最大的就是腿部空间,做到了最大化,伸展挺自在的,有一定的高度,上下车的时候不会轻易的碰到头。 【动力】 纯电车动力输出系统跟油车还是蛮不一样的,油车一般往下一踩就能够有很强的爆发感,但是这辆电车持续加速过程中感觉后劲不是很足,但好在主要是在城区里边代步,限速的地方比较多,所以日常的用车需求都是能够满足的,值得认可的是它的辅助功能很全面,有360度全景影像系统,还有高德地图,每天上下班的时候都可以导航一条最通畅的路段,实用性很不错。 【操控】 【油耗】 续航表现的还是挺稳的,实际续航能够达到410km,这是现在天气比较冷的情况下,如果等来年开春暖和了后感觉它的耗电肯定会更低,要是把空调断了应该会有更大的惊喜吧。 【舒适性】 【外观】 外观设计的倒是挺饱满的,尤其是从侧身看的时候,圆圆润润的,车头的大灯也是类似于平行四边形,而且在视觉上虽然中间有衔接条但是也进行了框边设计,银色的框条非常的独特,有很多的家族式设计元素,看起来还是挺有辨识度的,后边采用的是贯穿式的尾灯,而且有英文字母的搭配,看起来就觉得更加时髦了。 【内饰】 内饰设计的还是挺漂亮的,颜色看起来非常通透,而且这个中控台面是我最喜欢的,搭配了四个圆形的空调孔,里边的形状是环绕型,感觉跟四朵小花似的,中间搭配的是悬浮式的中控,下边有一排实体按钮,实体按钮看起来又跟圆柱形的算盘一样,中央扶手放水杯的后边也采用了相同的形状设计,看起来很有美感,刚提车那段时间每个身边的朋友坐到里边都夸赞不绝。 【性价比】 整车质保有六年的期限,这是电车的优势,还是挺有保障的,心里非常放心,提了车之后可以大胆的应用,不过当时购车的时候感觉福利方面享受的并没有那么多,补贴也不是很多。 【为什么最终选择这款车】
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2025款 520km 骑士版
色螃蟹沂  2025-01-16 21:09:31    鍙戣〃
【最满意的一点】 能拥有这款海豚作为日常通勤工具,实属幸运,它不仅在经济性上表现出色,具备长续航和低电费的优势,而且在智能化配置上也十分丰富,这款小车配备了360度全景影像系统,倒车时几乎无死角,操作自如,此外,它还拥有诸多创新功能,如对外放电功能,使得车辆操作更加智能化。 【最不满意的一点】 当然,这款车并非完美无瑕,一个是对车内空调出风口造型设计的不太满意,另一个就是车内储物空间感觉也还可以更丰富一些。 【空间】 宽敞的车内空间让我驾驶时倍感自在,每一次出行都让我觉得驾驶这辆车十分便捷,操控性也非常良好,总体空间的话,感觉还是不错的,就是后排储物空间要是设计的更多一点就更好了。 【动力】 动力输出既舒心又敏捷,尤其是在车辆启动阶段,其响应速度尤为迅速,轻点电门,动力即刻充沛涌出,操控反馈也十分积极,变道操作更加灵活,这车轻盈易操控。 【操控】 【油耗】 由于海豚采用了热泵空调技术,这有效降低了能耗,从而提升了续航表现,因此,我的车辆续航里程稳定在410至440公里之间,在寒冷天气条件下,空调的运行是必不可少的,幸运的是,它对续航里程的影响并不显著。 【舒适性】 【外观】 我对海豚的外观设计情有独钟,其萌宠般的玲珑可爱造型令人爱不释手,车身线条的弧度与流畅度处理得尤为出色,更加凸显了其独特的美感,车头两侧巧妙地融入了大灯与品牌LOGO,整体刚柔并济,营造出独特的气场。 【内饰】 在内饰设计上,我们巧妙地融入了丰富的曲线元素,并巧妙搭配了多种材质与色彩,营造出车内空间的立体感,圆形设计元素随处可见,显得格外可爱迷人,此外,我们还保留了部分实体按键,这是我尤为青睐的设计之一,唯一我就是感觉空调出风口设计的有点不是很好看。 【性价比】 购得此车,我深感无悔,其性价比极高,车辆价格合理,我个人觉得物有所值,作为家用车,其低廉的用车成本让我倍感欣慰,每月的电费支出更是微不足道,此外,经过长时间的行驶,车辆未曾出现任何故障。 【为什么最终选择这款车】
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2025款 520km 骑士版
高度视野堤  2025-01-15 22:33:26    鍙戣〃
【最满意的一点】 由于我平时驾驶的是一辆燃油车,为了亲身体验电动车的魅力,我果断换到了电车,出乎意料的是,我并没有感受到任何不适应,反而觉得电车驾驶起来无比顺畅,操控感极佳,比亚迪海豚作为一款小型纯电动车,以其年轻化的设计和经济实惠的特点备受青睐,纯电动驱动赋予了它出色的经济性能,而其精心设计的外形和内饰也透露出精致感,加之电动车特有的平稳、响应迅速、轻盈和静谧性,即便是这款10万元出头级别的车型,驾驶体验也能带给人一丝高级感。 【最不满意的一点】 刚开始上手时,车内似乎弥漫着轻微的气味,但经过通风处理这一现象很快得到了改善,除此之外,没有发现其他令人特别不满意的地方。感觉后备箱空间不够用,可能是车身尺寸较小的原因。 【空间】 虽然这款车型看似紧凑,但其乘坐空间实则颇为宽敞,得益于车辆的整体高度和两厢车的流线造型,后排座椅下方线条较少,使得车内空间显得尤为开阔,特别是头部空间表现尤为出色,此外,后排座椅下方设计了平整的地台,进一步提升了后排的乘坐舒适度。但是后备箱的空间的确太小了,大一些的东西基本装不下。 【动力】 每次踏下电门,速度的冲击感让我体验到了驾驶的轻盈与畅快,尤其是在起步阶段,那种强劲的推背感令人陶醉,即便车内满载乘客,驾驶它依然轻松自如,即便是爬坡也能游刃有余。 【操控】 【油耗】 自从拥有了这款电动车,我的日常出行变得异常轻松便捷,它的低消费成本和出色的续航能力,让我即使在长途旅行中也毫无压力,一次充电即可轻松行驶400~410公里,远超日常上下班的距离, 【舒适性】 【外观】 观察这辆车的造型,依旧透露出一种锋利之感,其设计仿佛蓄势待发,充满动感与霸气的气息,前脸的线条设计颇具经典韵味,造型丰富,绝不单调,两侧的大灯造型可爱,增添了一抹温馨 【内饰】 欣赏其中控区域的大尺寸屏幕设计,尤其是两侧圆润的空调出风口,造型别致,充满童趣,12.8英寸高清屏幕更显大气,按键设计考究,透露出强烈的机械质感。但是新车的内饰存在异味。 【性价比】 在选购车辆之前,我对比了众多车型,海豚的表现尤为出色,其性价比之高令人瞩目,价格甚至低于同级别车型的配置,更值得一提的是,海豚搭载的电池安全性极高,刀片电池在电动汽车领域享有盛誉 【为什么最终选择这款车】
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不是吃的滋  2025-01-15 22:20:51    鍙戣〃
【最满意的一点】 对于汽车爱好者而言,这款海豚同样具备不容小觑的价值,海豚车型不仅外观豪迈霸气,车头、车尾以及侧面的整体线条流畅优美,腰线设计完美无瑕,色彩搭配亦显高级感,至于选择海豚的原因,其实很简单!我最终选择这款车,主要还是因为它拥有极高的颜值,尽管海豚的其他方面也颇具吸引力,但最终还是因其出众的综合性能而做出选择。 【最不满意的一点】 这款车型虽具诸多亮点,但遗憾的是其新车内饰品质尚显不足,车内气味略显刺鼻,初次乘坐体验稍显遗憾,此外,在赠送礼品及现金优惠方面,也未能达到消费者的期待水平。 【空间】 在空间设计上,海豚的表现相当不错,虽然稍显局促,但勉强能满足家庭使用需求,以我身高一米八有余的体验来看,前排驾驶位的空间相当宽敞,通常只有年长者或朋友来访时才会使用后排座椅,但后排稍显局促,由于后排乘客较少,整体空间感依旧充足。 【动力】 作为一款新能源汽车,其加速性能显著优于传统燃油车,操控性更为敏捷,踏板无需完全踩到底,便能够感受到明显的加速反应,此外,比亚迪海豚的操控表现同样出色,车身重心较低,底盘扎实稳固。 【操控】 【油耗】 我个人觉得这辆新能源车非常实用,尤其是在市区行驶时,由于我在市区用车需求较多,且以短途出行为主,新能源车在市区的续航表现足以满足我的需求,无需担心续航难题。 【舒适性】 【外观】 这辆海豚的外观设计十分出色,我对它散发出的高端气质尤为偏爱,它是一款一见倾心、令人兴奋的车型,不论从哪个角度看,其颜值都堪称一流。 【内饰】 在内饰设计上,我感到略显不足,其工艺细节不够精致,仔细观察后会发现些许粗糙之处,此外,这款车的内饰气味较为明显,有待改进。 【性价比】 比亚迪旗下车型的表现相当出色,它们一贯的高性价比是其显著特点,以我选择的海豚为例,在同级别新能源车领域中,其综合性价比优势显著,此外,该车型的能耗表现尤为出色,整体能耗低至令人惊喜,即便在动力性能上没有妥协,这也让我对它感到非常满意。 【为什么最终选择这款车】
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