主营品牌
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奥迪
基本参数
厂商 |
上汽奥迪 |
级别 |
中大型车 |
能源类型 |
汽油 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2023.08 |
最大功率(kW) |
180 |
最大扭矩(N·m) |
370 |
发动机 |
2.0T 245马力 L4 |
变速箱 |
7挡湿式双离合 |
长*宽*高(mm) |
5076*1908*1429 |
车身结构 |
4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) |
208 |
官方0-100km/h加速(s) |
7.5 |
WLTC综合油耗(L/100km) |
7.6 |
整车质保 |
三年或10万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
车身
高度(mm) |
1429 |
轴距(mm) |
3026 |
前轮距(mm) |
1644 |
后轮距(mm) |
1629 |
接近角(°) |
13 |
离去角(°) |
15 |
最小转弯半径(m) |
6.3 |
车身结构 |
三厢车 |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
4 |
座位数(个) |
5 |
油箱容积(L) |
73 |
后备厢容积(L) |
384 |
整备质量(kg) |
1920 |
最大满载质量(kg) |
2400 |
- |
- |
发动机
排量(L) |
2.0 |
进气形式 |
涡轮增压 |
发动机布局 |
纵置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
245 |
最大功率(kW) |
180 |
最大功率转速(rpm) |
5000-6500 |
最大扭矩(N·m) |
370 |
最大扭矩转速(rpm) |
1600-4300 |
最大净功率(kW) |
180 |
燃料形式 |
汽油 |
燃油标号 |
95号 |
供油方式 |
直喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铸铁 |
环保标准 |
国VI |
- |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
多片离合器 |
前悬架类型 |
五连杆独立悬架 |
后悬架类型 |
五连杆独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
245/45 R19 |
后轮胎规格 |
245/45 R19 |
备胎规格 |
非全尺寸 |
车型口碑
2024款 45TFSI quattro S-line 见远型 流晶套装
酸了吧唧 2024-10-27 01:25:39
发表 购买地点 | 宁波 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 8.8 升/百公里 | 目前行驶 | 10400 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最最满意的地方当然是颜值啦!?无边框车门的轿跑!我超喜欢!
然后就是隔音,我感觉车子隔音做的蛮好的,开车的时侯舒适度很高!
动力也是我很满意的,2.0T真的很给力!
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【最不满意的一点】 |
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其实我很喜欢我的车子,硬要说不满意的话就是,车子比一般的轿车大些,停车的时候有点难??
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【空间】 |
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空间:就这个空间你就看吧,一看一个不吱声!真的很宽敞啊!副驾和后排可以同时翘二郎腿!(不建议学习hh)
后备箱也很大,基本已经变成我的移动仓库了,存了一堆懒得搬到楼上的杂物。
但是!车内储物的空间不太够,中间扶手箱太小了,基本只能放一些卡、证、眼镜,再大的就放不下了。
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【动力】 |
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驾驶感受:只开过家里的车,对比还是很明显的,2.0T的A7L动力还是很足的,高速上超车也很丝滑。
方向盘相对来说还是比较轻便的,女生开起来不容易累。
车道偏离预警也很灵敏,很好的帮助一些新手司机保持车道,
刹车是我最喜欢的!超灵敏!!因为我是急刹选手,所以感受真的很明显,就正常行驶的时候基本不担心刹不住车。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:我一般在郊区开车,但我踩油门和刹车真的很重所以油耗很高的。但是开高速的时候,稳下来的话我的油耗都只有6点多,我又属于长年开空调的人,所以我对油耗挺满意的!
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:颜色是经典的黑色,看着还挺高级大气的!(其实我在4s店看中的是银灰色的,但是考虑我三分钟热度,还是选了不会被我看腻的黑色)
整个车子线条很流畅,而且看起来还是比较板正的,是我喜欢的风格!
车子的大灯就不用说了,矩阵大灯真的很酷!!!开锁关锁的时候超有感觉的!
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【内饰】 |
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内饰:内饰也是经典的黑色,我超爱!!
方向盘普普通通,没啥特别的。
仪表盘科技感很足,可以调不同的模式,但我喜欢经典款。
屏幕吗就两块联屏,简简单单但是看着非常高级!!
晚上的时候氛围灯打开,那个感觉就上来了,不过氛围灯还是不够亮,氛围稍差一点吧。(但我还是很喜欢!!)
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【性价比】 |
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性价比:我个人认为这个性价比很高,配置什么的都很好,优惠的时候嘛价格也不错,很值得入手。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
2024款 45TFSI quattro S-line 见远型 流晶套装
购买地点 | 上海 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 10.1 升/百公里 | 目前行驶 | 7000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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性价比拉满,动力足,空间大,前脸帅,虽然没有溜背但是尾灯颜值也很高。
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【最不满意的一点】 |
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当时买见远流晶的时候没有后排调节,看到现在出了个奢享版真的很羡慕!
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【空间】 |
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空间:内部空间不用说了,加长之后后排很宽敞,之前也做过进口的版本,后排稍显局促,a7l翘二郎腿什么的都没问题。如果大家选了奢享套装,有后排调节的话就非常舒服了。
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【动力】 |
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驾驶感受:加速的话中规中矩吧,这么大这么重的一个车,感觉2.0点话,零百运动模式大概也要7秒多。不过驾驶感受还是很稳的,过坑坑洼洼的时候很有韧性。平时开起来感觉这车有点太长了,停车什么的有时候确实不方便,不过还好有倒车影像。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:2.0的配置,目前7千公里,长期油耗10.1。短期平时城市道路不堵车9-10左右,堵车的话可能12左右,跑高速的时候我记得最低貌似是
6.7。感觉还在能接受的范围内。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观前脸大灯和尾灯夜间点亮之后,这效果这你受得了吗。虽然没有了溜背,侧面流线感依旧在线。如果大家买的是黑武士应该更帅,打算过段时间去换个前脸黑化一下。
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【内饰】 |
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内饰:中控还是很有感觉的,就是没有镀铬按钮稍微有点点捞了。换了个水晶档把,颜值提升了不少。和A6 同款的内饰,经典总归不会出错,车机嘛就一般性,不过平时用carplay还是很丝滑的,偶尔会有断连的情况。
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【性价比】 |
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性价比:性价比很高,在目前这个市场环境下,各方面配置肯定比不上新能源品牌。但是就老牌油车里面,我当时对比了4系和a5,最后还是选了空间大配置高点a71。
另外分享一下大家比较担心的保养问题,在app里使用首保券,然后选择最近的有授权的一汽奥迪下单即可,过去首保速度也很快2个小时就结束了。过程中也没有区别对待什么的,服务态度都挺好的,
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2024款 45TFSI quattro S-line 见远型 流晶套装
购买地点 | 长沙 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 10.2 升/百公里 | 目前行驶 | 8203 公里 |
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【最满意的一点】 |
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那必须是外观!整个外观不管白天还是晚上,整一个看着就是一个赏心悦目,巴适得板~还有就是抛开加速马力的驾驶质感,或者说驾驶自信度,这台A7L真的值得你去信任它去驾驶它过每一个弯道~
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【最不满意的一点】 |
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但凡说起这台车的缺点,我最最最不喜欢的就是传统油车的这整套车机系统,那可谓是现代科技十足的情况下掏出了一台“老年机”!还有就是配置这块是真的不咋地,不过传统车企的油车不就这样嘛,选择了它你就得接受它的缺点。
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【空间】 |
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空间:总的来说这台A7L,我使用下来能感受到作为奥迪品牌优质的造车工艺,但是说实话也觉得这台A7L作为一台运动轿跑在上汽奥迪中国市场的改造下,改造成了他们所认为符合国人用车需求的运动兼具家用的轿车了,从空间上在它像是一台商务轿车,不管是乘坐空间还是储物空间都是比一般轿跑更大,毕竟5米多的车身。不过车身越大多少就会牺牲点运动质感,而在外观和驾驶质感或者乘坐质感上它又还是一台运动轿跑,可能这也是它不太被人认可的原因所在吧,有点为了兼具全面而显得不上不下的,但是作为我家的用车需求,这台A7L它既能满足我的开车乐趣又能在我需要的时候兼顾家庭出行,所以没有设计不好的车,只有适不适合你的一台车!
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【动力】 |
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动力:从1月份提车到现在也快半年了,这半年来对于这台车辆的性能、操控也可以说是有了自己的一点见解,这台A7L整体的驾驶感受我觉得只能说是很“平顺滑”,怎么这么说呢,可能是我只买了2.0T的版本吧,7秒多的加速感你说够用了吗?有推背感吗?我只能说够了、也有了,但不多,毕竟马力摆在这,和开惯了电车的我来说好像也就这样,但是值得一提的是上汽奥迪的这套动力总成特别是这个湿式双离合变速箱的调教确实不错,换挡的那种感受就是我说的“平顺滑”,至于底盘调教,相比商务轿车那种偏向舒适性的,不管从避震还是路感,还是能明显感受到我这台A7L是一台偏向运动的轿跑!
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:我大部分是城市用车,不过路况还不错,大部分时间空调开到23度没关过,10个多点的油我还是能接受的,毕竟也是2.0t高功率发动机,而且我平时驾驶也挺激烈的,反正红绿灯绿灯一亮我不太能接受有人跑到我的A7L前面,哈哈哈。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:喜欢A7L这台车肯定无疑首先是被它那超帅的外观所征服的,超具流线型的车身,低趴的造型,炯炯有神的灵眸大眼再加上无框车门,一切都显得是那么的浑然天成,虽然很多人诟病说A7L没有了A7那具有代表性的溜背车身,但是我觉得这个小鸭尾设计让A7L的尾部显得更加饱满,这我觉得也是作为A7L的代表性,不管从后方还是侧面,整个尾部的线条我个人觉得也是非常令人舒适的。
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【内饰】 |
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内饰:整体内饰的的质感其实还是不错的,能够感受出奥迪作为豪华品牌在内饰设计或者做工以及用材方面的用心,还有在得体的氛围灯装饰加持下,坐在车内也能感受出奥迪作为豪华品牌的高级感。
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【性价比】 |
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性价比:可能是我的价格原因我个人觉得还是挺满意的吧,36个的价格我还有上面好挑剔的呢?这个价格我还要上面小三子,小6子,哪怕是小E子我觉得都没有我的小7子香啊,哈哈哈哈,不管怎么地,这可是奥迪A7啊,虽然带个L,30多个的价格性价比还要怎么高?
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2024款 45TFSI quattro S-line 见远型 流晶套装
购买地点 | 上海 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | 8.7 升/百公里 | 目前行驶 | 3288 公里 |
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【最满意的一点】 |
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1.设计与外观:
流线型车身设计:奥迪A7L采用了流线型的车身设计,展现了奥迪一贯的尊贵气质和现代都市的时尚潮流。
无框车门:独特的无框车门造型不仅彰显了车辆的运动气息,更为驾驶者提供了与众不同的驾乘体验。
高级材料与工艺:精选的高级材料和精湛的工艺使得奥迪A7L在每一次出行中都能成为焦点。
2.内饰与舒适性:
豪华体验:座椅采用高级皮革材质,触感细腻、支撑性良好,为乘客提供了极致的舒适感受。
个性化配置:座椅加热、通风和按摩功能,以及多向电动调节,让每一位乘客都能找到最适合自己的坐姿。
科技配置:两块高清触控屏的配备,不仅实现了众多娱乐及便捷操作,还通过触觉和听觉进行反馈,营造了更便捷前卫的数字座舱体验。
3.科技配置与智能化:
MMI多媒体交互系统:支持触控操作和语音控制,让驾驶者可以轻松管理导航、通讯和娱乐等功能,同时保持对道路的专注。
智能驾驶辅助系统:如自适应巡航控制、车道保持辅助等功能,不仅提高了驾驶的便利性,更增强了行车的安全性。
4.动力与操控:
卓越动力:奥迪A7L搭载的动力系统,无论是2.0T还是3.0T版本,都展现出了强劲的动力性能和优异的加速表现。
操控性能:卓越的操控性能让奥迪A7L在驾驶过程中更为稳定、灵活,为驾驶者带来了更为自信的操控体验。
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【最不满意的一点】 |
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与原版A7相比,A7L为了迎合中国市场的需求,在车身长度和轴距上进行了加长。虽然这带来了更宽敞的后排空间,但也可能影响了部分消费者对于车辆原始设计美感的追求。
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【空间】 |
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空间:上汽奥迪A7L在空间设计上表现出色,提供了宽敞且舒适的乘坐环境。
1.车身尺寸与轴距:
上汽奥迪A7L的车身尺寸为5076mm(长)× 1908mm(宽)× 1429mm(高),轴距达到了3026mm。这样的尺寸数据在同级车型中表现出色,为车内空间的宽敞性打下了坚实的基础。
2.乘坐空间:
前排座位:座椅设计充分考虑了人体工程学原理,调整范围大,适合不同身高的乘客。即使是高个子乘客也能找到舒适的坐姿。
后排座位:得益于超长的轴距,后排腿部空间宽敞,乘坐感受如同高级沙发一般。即使三个成年人并排乘坐,也不会感到拥挤。
3.储物空间:
奥迪A7L在储物空间的设计上也颇具匠心。车内多处设有储物格和收纳空间,如前排门板储物槽、方向盘左侧储物盒、前排杯架、前排扶手箱、后排杯架、后排扶手箱等,方便乘客放置随身物品。
后备箱容积:后备箱纵深1130mm,宽1050mm,高480mm,官方容积为384L。这样的容积足够容纳一家人长途出行的大小行李。同时,后备箱开口宽大,底部平整无遮挡,使用率更高。
4.空间利用率:
上汽奥迪A7L在空间利用率上也非常出色。无论是乘坐空间还是储物空间,都充分考虑了乘客的舒适性和便利性。车内空间布局合理,空间利用率高,使得乘客在享受宽敞舒适空间的同时,也能感受到车内空间的灵活性和便利性。
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【动力】 |
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动力:首先,A7L的动力系统非常强劲,它搭载了高效能的发动机,提供了充沛的动力输出。无论是城市街道还是高速公路,A7L都能轻松应对各种驾驶场景,让驾驶者感受到强烈的驾驶乐趣。
其次,A7L的悬挂系统经过精心调校,既保证了舒适性又兼顾了操控性。在行驶过程中,它能够有效地过滤掉路面上的颠簸和震动,让乘客享受到宁静而舒适的乘坐体验。同时,悬挂系统还能够提供足够的支撑和回馈,让驾驶者在操控车辆时感受到精准的反馈和稳定的行驶轨迹。
此外,A7L的转向系统也非常出色。它采用了先进的电子助力转向技术,能够根据车速和驾驶者的操作意图提供合适的转向助力。这使得A7L在低速行驶时更加轻盈灵活,而在高速行驶时则更加稳定可靠。
在驾驶辅助系统方面,A7L也配备了多项高科技配置。例如,它拥有自适应巡航、车道保持辅助、盲点监测等功能,这些功能能够有效地提高驾驶的安全性和便利性。同时,A7L还配备了高清的驾驶辅助显示屏和智能驾驶模式选择功能,让驾驶者能够根据自己的喜好和需求选择不同的驾驶模式。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:综合油耗:
根据半年多的平均油耗统计,奥迪A7L的百公里油耗在8.0L至12.0L之间,这一范围涵盖了不同驾驶条件和驾驶习惯下的油耗表现。
市区与高速油耗:
市区内行驶,由于路况较拥堵以及车身较重,百公里油耗可能达到12.5L左右。但值得注意的是,A7L在行驶中具备自动启停功能,可以在不踩油门的情况下自动启动熄火以节省燃油。
高速行驶时,定速巡航120km/h的百公里油耗约为6.8L,在高速行驶时的燃油经济性还算不错。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:1.从车身线条来看,A7L采用了奥迪家族式的设计语言,流线型的车身线条和优雅的曲线设计使得整车看起来既动感又大气。特别是它的无框车门设计,不仅彰显了车辆的豪华与运动感,更提升了整体的时尚气息。
2.车头部分,A7L的前脸设计非常犀利,宽大的进气格栅搭配犀利的前大灯,使得整个车头看起来非常具有攻击性。同时,前保险杠两侧的进气口设计也增加了车辆的运动气息。
3.车身侧面,A7L采用了双腰线设计,线条流畅且富有张力,使得车身侧面看起来非常修长。车窗周围的镀铬装饰条也提升了车辆的豪华感。
4.车尾部分,A7L的尾部设计非常简洁大方,贯穿式的尾灯设计不仅增加了车辆的视觉宽度,也使得车尾看起来更加时尚。同时,双边共两出的排气布局也彰显了车辆的运动性能。
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【内饰】 |
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内饰:1.整体布局与设计风格:
A7L的内饰采用了奥迪最新的家族式设计语言,整体布局清晰合理,线条流畅且富有层次感。中控台采用了大面积的软质材料包裹,手感细腻,提升了整体的豪华感。
配色方面,A7L提供了多种选择,以满足不同消费者的个性化需求。同时,车内多处细节处理都体现了奥迪对于品质的追求。
2.中控台与仪表盘:
中控台配备了大尺寸的触控屏幕,集成了丰富的多媒体和车辆控制功能。屏幕反应灵敏,操作便捷,为驾驶者提供了更加智能化的驾驶体验。
仪表盘采用了全液晶显示屏设计,显示效果清晰直观。驾驶者可以根据自己的需求选择不同的显示模式,如经典模式、运动模式等。
3.座椅与乘坐空间:
A7L的座椅采用了高级皮质材料包裹,触感柔软舒适。座椅的支撑性和包裹性都非常出色,能够为乘客提供长时间的舒适乘坐体验。
车内空间宽敞,无论是前排还是后排乘客都能享受到充足的头部和腿部空间。
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【性价比】 |
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性价比:上汽奥迪A7L在价格、配置、动力、舒适性和市场评价等方面都表现出较高的性价比。
虽然价格相对较高,但考虑到其豪华的定位和丰富的配置,以及奥迪品牌的口碑和影响力,A7L仍然具有一定的竞争力。
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2024款 45TFSI quattro S-line 见远型 流晶套装
李文飞律师 2024-06-01 10:56:32
发表 购买地点 | 广州 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | 8.3 升/百公里 | 目前行驶 | 17244 公里 |
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【最满意的一点】 |
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品牌价值、宽体低趴的外观、2.0T的高功率版本的发动机、宽松的乘坐空间、识别率高的自动大灯
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【最不满意的一点】 |
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开空调的时候,出风口会有???的电机声音,问过售后是属于空调自动调解电机工作的声音,虽然有其合理性,但那声音确实有点烦人。还有就是大家都说的中控的异响,听到响声但又不知哪里发出来的,闹心,还好不是经常出现。
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【空间】 |
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这辆车的乘坐空间是足够的,经常商务应酬后叫代驾回家时坐后排,完全没有压迫感。但有一点想提一下的是储物空间还是不够的,特别是手机,真没地方放,杯架上放瓶水就没法放手机了,如果副驾驶有坐人的话只能把手机放在裤档位置。
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【动力】 |
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上一辆车是2.5自吸的日系车,还担心2.0T的发动机拉这么大的车会不够用。但到目前为止还没发现2.0T的发动机拉这辆车有动力不足的情况,起步加速超车都游刃有余。跑高速时那叫一个稳,在高速上提速也能很快得到反馈。方向盘轻重适中,指向性强。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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车子主要用于日常代步,城市和高速都有,平时除了上下班使用,也经常要跑高速。高速百公里油耗7L左右,城市路段10L ,从仪表盘显示目前的综合油耗来看,是相当满意的,目前行使17244公里,综合油耗8.3L/100km。每次加满油看到900多公里的续航里程就是满满的安全感,没有续航焦虑。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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本人是日常代步加偶尔的商务接待,加上人到中年,所以选择了略为稳重的黑色。这车子整个外观偏向运动风格,选择黑色后亦有商务风范,当然和A6L的商务范比还是差点,但正是这种运动带商务的设计让我放弃了A6L选择了他,没什么理由,就是喜欢。很多人说没有溜背的A7L没有灵魂,但我认为自己喜欢就是灵魂,毕竟方向盘是在我手中而不是在别人口中。无边框车门绝对是一个加分项,高级感满满。
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【内饰】 |
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内饰这东西就看各人品味吧,都说奔驰的好看,但我又觉得到处都圆圆润润的设计不符合我胃口,更喜欢奥迪这种有棱有角的设计。座椅的舒适性差一点,开了一万多公里了,至今还没找到一个让我特别舒服的姿势,老是有一种窝在座椅内开车的感觉,胸部扩不开。空调制冷稍差,像在广州这个城市开车,目前春季都要开到22.5度,如果到了夏天,估计得到到21度才顶得住。内饰的用料倒是可以,新车提回来也没什么太大的异味,也没有特意地去开窗散味,每天也就是出了停车场就打开窗跑个几百米放一下味然后就关窗开空调,现在基本没味道了。
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【性价比】 |
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由于工作原因,对车辆的商务需求比较大,且之前的那辆车已行驶了25万公里,是时候换车了。在换车的时候就在奔驰和奥迪之间选择,没有考虑宝马。E300L和奥迪A6 L都去看了,当时正好赶上E300L准备换代,有一定的优惠,但相对来说还是比奥迪贵不少,再加上自己不太喜欢奔驰的配置和略老气的设计,就放弃了E300L。一开始看的是A6L,感觉太大众化了,没有引起购买的冲动。一次偶然的机会路过上汽奥迪的商超店,一眼就相中了A7L运动中略带商务的外观,挺适合自己的,那天刚好有时间就预约试驾了一下,结果试驾完之后就当场下定金了。A7L的性价比确实是好,同等配置下比A6L便宜不少,2024款 45TFSI quattro S-line 见远型流晶套装优惠后裸车才38万多,相当给力了。保养是要到一汽奥迪保养的,目前保养过两次了,服务态度并没有因为是上汽奥迪的车主而受到歧视,这点不用担心。目前用的还是赠送的保养次数,后续保养的费用还不清楚。轮胎胎压监测很灵敏,轮胎胎压不足时能够及时报警,提醒尽快维修,目前已中钉一次。
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2024款 45TFSI quattro S-line 见远型 流晶套装
购买地点 | 盐城 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 10 升/百公里 | 目前行驶 | 5000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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#购买上汽奥迪A7L的N个理由
去年年初就在观望换车,因为第一台车是三叉星辉c考虑升级,去看了e300时尚当时落地在47多,但是一个偶然的机会看到了差不多价格区间的A7l,于是多了一个选择项。在对比和深入了解后,还是选择了A7l,说说大半年的用车的体验吧!就是两个字,好开!
先说提车,上汽奥迪给了满满的仪式感,门店免费准备了鲜花,到专门布置的打卡点拍照,小哥哥们还负责找机位帮我拍照,一定是要拍到满意为止,真的超贴心,售后保养之类的完全不担心!
再说车,真的可以说颜值和性能兼顾,处在20岁和30岁的交汇点,我希望自己的车能沉稳实用,又希望能偶尔满足自己内心一点小小的叛逆!a7l完全符合我心,内饰不花哨且有科技感,氛围感够,无框车门和肌肉线条也满足了对于颜值的期待!后期我还贴了磨砂车衣,熏黑了轮毂,整体颜值又提升了,路上的回头率还是很高的,朋友都夸改的不错。有次看了网上的拆车视频,我才知道这车里面用了很多进口a7的配件,也在网络上看到一个外派德国部门的小姐姐说了A7l的用料非常有诚意,确实,我能感受到用料的扎实,才成就了整体高端舒适的驾乘感。奥迪的夸戳四驱也是大大的赞,虽然在江苏,但春节前的全国暴雪天气,给了我通勤满满的安全感和自豪感。车身低趴姿态,底盘调教的很扎实,那种敦实感让我高速上一不小心就超速了,哈哈哈。
从实用角度上说,整车总体还是符合我需要的行政气质的,后排空间超级大,带人在后面也没压力,在实用性上也给我交出了满意的答卷。这样一个全能选手谁能不爱呢!就像奥迪说的,希望世间美好与我环环相扣。
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【最不满意的一点】 |
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开了快一年了,如果非要说缺点的话,可能在刚开的前几个月的时候,在低速时候偶尔有顿挫感,这可能是很多德系车的通病吧,不知道是不是女司机?上下班高峰期一直低速度行驶的原因,后来我在冬天改变了一下热车的习惯,又拉了几次高速,特别在做完初次保养以后,这个问题就基本没发现了,现在刹车油门就跟踩棉花一样丝滑!
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【空间】 |
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空间:我身高170,驾驶起来很宽松,因为车身是低趴姿态,所以头部空间不宽裕,完全可以理解毕竟不是SUV。尤其后排空间,我老公180坐后排腿部非常宽松
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【动力】 |
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动力:2.0T的发动机在市区动力还是足够的,挂到s档,超车无压力
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:平时上班开,车速不快,油耗在15个左右,跑过2次高速,综合油耗变成10个。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:无框车门开高速也很静音,低趴姿态很有气势,后期自己贴了哑光车衣?熏黑轮毂。
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【内饰】 |
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内饰:奥迪车的豪华氛围感一般,科技感还行,跟6和8都是同一套内饰设计语言,没什么新鲜感。
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【性价比】 |
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性价比:当时9月份提车的,价格也没有怎么谈就拿下了,听说现在价格更优惠了,车子早买早享受吧
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2024款 45TFSI quattro S-line 见远型 流晶套装
涛哥Lct 2024-04-22 18:07:38
发表 购买地点 | 南昌 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年2月 | 油耗 | 11.5 升/百公里 | 目前行驶 | 2000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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应该是品牌价值和外观吧,当然其实操控也不错,虽然我当时都没去试驾过,但是在网上看了它的介绍视频就无法自拔了,各种看
帖看图,就深深种草,然后就联系车贩卖车(我才开了三年的捷豹xel,血亏了)
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【最不满意的一点】 |
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车机系统太差,然后后排不能调节角度,座椅通风还要选配,还有就是智能化这块不够,当然和电车不能去比哈,其他目前没什么。
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【空间】 |
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空间:主要是后排座椅不能调节,空间还是蛮大,毕竟是中大型车。小孩子坐都很舒服,家人反馈都比较不错,腿部空间也很充足。比我之前的xel大多了,无论是前排后排都让你体验很好,后排我也不怎么坐,但是有个要说下,就是不能装头枕,一装头枕,整个人坐姿就会往前就很不舒服,我原装头枕装了二就坐的不舒服,卸掉了吗原来的坐椅头部又很硬,好纠结,所以我很羡慕那些带后排带后排座椅调节的,而且听说改款的奢享又有老板键,又有后排座椅调节,又让我感觉当了一把韭菜。只有羡慕啊。我一直很别扭的,我一直希望能让家人在后面坐的舒服,毕竟我是家庭需求还是要的。
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【动力】 |
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驾驶感受:加速过弯都很平顺,就是奥迪这个车不会出错,开起来很舒服,各方面表现都很均衡,你想暴力点驾驶也可以跟上。动态模式驾驶油门响应也非常快,这么大的车,这种动力说实话我很满意了,当然不能跟电车比,跟电车比就没话说了。朋友的300我也开过,但是我个人认为比300还是好开些,加速升档非常平顺,所以说奥迪做车各方面还是很均衡的。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:这个市区开肯定更费油,但是中大型车我觉得都差不多吧,和我以前的捷豹xel耗油差不多吧,高速七八升左右,市区一般11个左右,综合来看还不错表现。基本上都是会开空调的状态吧,我跑高速,开空调,一个小时的平均油耗在7.5L左右,在市区基本上就是11.5,当然我驾驶的没那么暴力,不会红绿灯起步猛轰油门,这个还要看个人驾驶习惯吧,冬天还没到,冬天油耗我就还没体验了,以后体验了再给大家分享。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:前脸和屁股都觉得非常不错,侧面线条还是可以的,我没有去改轮毂,就是喷了下漆,等以后有机会再换轮毂吧,漆是网上买的,可以洗掉的那种,然后侧标尾标都换成了黑色,中网是闲鱼淘的一个黑武士的黑色中网,车窗镀铬条都贴了黑色的膜,进气口也贴了黑色的膜,然后回来贴了车衣。卡钳我是买的卡钳罩,建议大家还是直接喷漆,我是为了省时间,下次有时间可能还是会去喷漆。蓝色也好,黑色也罢,建议周边能黑化就黑化,这样整个车就更年轻,更运动了。
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【内饰】 |
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内饰:内饰的话见仁见智,比E肯定比不了吧,但是这个级别也是很不错了,我的是皮加翻毛皮,我比较喜欢这种手感,我没有选真皮,当然我觉得这个级别的真皮手感也一般,可能是我工作问题,所以我喜欢偏翻毛皮质感,可能你们会觉得档次不够。真皮这玩意见仁见智,当然大家萝卜白菜,各有所爱吧。我觉得目前我这个车内饰高级感还是有的。
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【性价比】 |
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性价比:主要是性价比考虑他吧,a6对于我来说太老气了,虽然说没有A7的掀背,但是加长了空间,而且动力各方面也可以,四驱也有,品牌价值也是很不错。我也是看网上有个人这样说,当然它是形容奥迪其他车,就是开奥迪的人可上可下,深浅不一,不像bba另外两家那么张扬,算比较低调的类型吧,实话说还是满足了我内心的渴望,清明回乡也算给我挣了把脸。
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2024款 45TFSI quattro S-line 见远型 流晶套装
购买地点 | 重庆 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 8.5 升/百公里 | 目前行驶 | 3000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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上汽奥迪A7L的操控最让我满意!A7L刚获得央视年度最佳操控奖。除了外观惊艳,这款车的操控性能同样卓越。上汽奥迪A7L 45 TFSI Quattro 四驱版搭载了2.0T发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,动力充沛且响应迅速。无论是在城市街道还是高速公路上,它都能轻松应对各种驾驶场景。而奥迪quattro四驱系统的加入,更是让这款车的操控性能达到了一个新的高度。无论是在湿滑路面还是崎岖山路,quattro四驱系统都能提供稳定的牵引力和出色的操控性,让驾驶者能够信心十足地应对各种路况
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【最不满意的一点】 |
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奥迪的车机系统中规中矩,现在国产电车的崛起,车机系统越做越好,感觉奥迪的车机系统和奔驰宝马的一样没有国产新的车机系统做得好做得流畅。
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【空间】 |
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空间:上汽奥迪A7L的空间尺寸确实令人印象深刻。其车身长度达到了5076mm,宽度为1908mm,高度则有1429mm。这样的车身尺寸,使得A7L在同类车型中显得尤为大气。
更为出色的是,A7L的轴距达到了3026mm,这为车内乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。身高175cm的人在前排调整好驾驶体位后,头部和腿部都能有充足的空间。而后排空间更是充裕,腿部空间十分宽敞,而且后排地台为纯平设计,使得坐在中间位置的乘客也能得到舒适的乘坐体验。
总的来说,上汽奥迪A7L的空间设计非常到位,无论是驾驶者还是乘客,都能在其中享受到舒适和宽敞的乘坐环境。
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【动力】 |
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驾驶感受:上汽奥迪A7L四驱版的驾驶感受,可以说是既稳重又充满动感。坐进驾驶舱,你会被那豪华而精致的内饰所吸引。三个LED屏幕分别显示着车辆的各种信息,科技感十足。而三幅式平底方向盘握感舒适,让你在驾驶时更加得心应手。
启动车辆,你会立刻感受到那强大的动力。2.0高功率发动机搭配18V轻混系统,让A7L在起步和加速时都显得游刃有余。轻点油门,车辆就能迅速响应,带来强烈的推背感。而在高速行驶时,车辆则表现得非常稳定,让人信心十足。
四驱系统的加入,使得A7L在各种路况下都能表现出色。无论是在湿滑的路面还是崎岖的山路,quattro智能四驱系统都能根据路况实时调整前后轮的动力分配,确保车辆始终保持最佳的行驶状态。
在操控方面,A7L也表现得相当出色。悬挂系统调校得非常到位,既保证了行驶的舒适性,又能在激烈驾驶时提供足够的支撑。而精准的转向系统则让驾驶者在弯道中能够轻松掌控车辆。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗因人而异和驾驶习惯有关。从车辆本身来讲,还是比较省油的。车辆配备18V轻混智能滑行系统,滑行的时候发动机是完全熄火状态,不得不说奥迪的科技在行业里还是非常领先的!
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观方面,首先我要谈谈它的高颜值外观。上汽奥迪A7L虽然国产了,但外观设计采用了奥迪品牌最新的设计理念,德国奥迪总部设计大师亲手打造,车身线条流畅而优雅,展现出一种独特的动感美学。犀利的前脸设计,搭配独特的LED矩阵式大灯,营造出强烈的视觉冲击力。虽然很多人觉得奥迪A7L的尾部没有溜背了,但是实车比照片更加漂亮!车身侧面的腰线从前翼子板一直延伸到车尾,营造出一种强烈的运动感。而车尾的设计同样出彩,贯穿式尾灯造型独特,特别是在夜晚,非常又辨识度,与整车风格相得益彰,彰显出奥迪品牌的独特魅力。
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【内饰】 |
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内饰:奥迪A7L的内饰还是做得很不错的,虽然没有奔驰那样花里胡哨,但是也充满豪华和科技感!氛围灯不像奔驰64色那么多颜色,另外A8同款方向盘和真皮行政座椅非常有质感,四座电动调节座椅通风加按摩,就算长途奔波也能有个非常舒适的体验。
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【性价比】 |
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性价比:综合性价比还是很高的。买车的时候对比了56E还有奥迪A7和奔驰CLS,因为空间排除了奥迪A7和奔驰CLS,虽然落地A7L和奔驰E差不多,但是同样的价格选择A7L能买到的配置要高很多。
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2024款 45TFSI quattro S-line 见远型 流晶套装
购买地点 | 长沙 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 9.6 升/百公里 | 目前行驶 | 3888 公里 |
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【最满意的一点】 |
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上汽奥迪A7L在使用中最令人满意的地方有以下四点:
?设计语言:A7L采用了家族式的最新设计语言,大嘴中网样式加上犀利的大灯组造型,再配合锋利的线条刻画,整体看上去十分运动,同时也保证了一定的力量感。这种设计不仅迎合了年轻消费者的口味,也保持了奥迪一贯的高品质感。
?豪华配置:A7L提供了丰富的配置,如矩阵式LED大灯、贯穿式尾灯、电吸门的选配以及360度全景影像等,这些都是提升驾驶体验和安全性的重要配置。
?动力性能:搭载的是45TFSI发动机,这款发动机在提供强劲动力的同时,也有着不错的燃油经济性,这对于追求动力与节能平衡的消费者来说是一个很大的优势。
?舒适体验:前后都升级了20英寸轮圈,前后扁平比均为245/45 R20,这些都为驾驶者提供了良好的操控性和舒适性。
此外,虽然溜背设计被取消,但无框门的设计依然保留了下来,这为车辆增添了一份时尚感。
总的来说,上汽奥迪A7L在使用中给人留下了深刻的印象,无论是从外观设计、豪华配置还是动力性能等方面,都能够满足消费者对于豪华轿车的期待总体来说,A7L是一款综合性能出色的高端轿车。它不仅外观吸引人,而且性能卓越,满足了我对豪华轿车的所有期待。虽然存在一些小瑕疵,但并不影响我对这款车的整体评价。我会向喜欢高性能豪华轿车的朋友推荐A7L。
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【最不满意的一点】 |
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尽管整体满意度高,但车内噪音隔离在某些高速行驶情况下仍有改善空间、还有就是没有全景大天窗。根据相关的数据,A7L的三年保值率约为53%,这对于注重车辆保值率的消费者来说可能是一个考虑因素
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【空间】 |
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空间:打开A7L的车门,首先映入眼帘的是其宽敞的车内空间。车身线条流畅,车顶较高的设计为乘客提供了充足的头部空间,即便是身高较高的乘客也不会感到压抑。座椅采用高级皮质材料,坐垫宽大厚实,支撑性非常好。后排座椅同样宽敞舒适,无论是短途出行还是长途旅行都能保证乘客的舒适度。
A7L的储物空间同样值得称赞。后备箱容量巨大,轻松容纳多个行李箱或大件物品。值得一提的是,A7L还配备了智能感应式后备箱开启功能,当你双手提满东西时,只需轻轻一踢脚,后备箱便会自动开启,非常方便实用。此外,车内还有多处精心设计的储物空间,如中央扶手箱、车门储物格等,让你的物品都能找到合适的放置之处。
在乘坐空间方面,A7L同样表现出色。无论前排还是后排,都提供了充裕的腿部空间和横向空间。这样的设计使得每位乘客都能享受到舒适的旅程。即使长时间行驶,也不会感到疲惫。对于家庭用户来说,这样的空间设计无疑是非常友好的。
为了进一步提升舒适度和便利性,A7L还配备了多项人性化的设计。例如,前排座椅加热和通风功能能让你在冬暖夏凉;多功能方向盘上的控制键方便快捷;自动空调系统能根据乘客的需求调节温度和风量。这些细节之处都体现了A7L对乘客需求的深刻理解和关怀。
总的来说,上汽奥迪A7L的空间设计无疑达到了一个很高的水平。它不仅提供了宽敞舒适的乘坐空间和便利的储物空间,更通过人性化的设计展现了对乘客需求的深刻理解和关怀。这样的空间体验,无疑让人每一次出行都成为了一次愉悦的旅程。
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【动力】 |
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驾驶感受:A7L提供了平顺的行驶体验,动力输出线性且响应迅速。搭载的quattro四驱系统确保了良好的抓地力和稳定的操控性。悬挂调校偏舒适,对路面颠簸的过滤较好。乘客空间宽敞,座椅舒适度高,长途旅行也不会感到疲劳。车内噪音控制良好,多媒体娱乐系统为乘客提供了丰富的娱乐选项。
坐进A7L的驾驶舱,首先映入眼帘的是其精致的内饰设计和科技感十足的仪表盘。座椅采用高级皮质材料,触感柔软而富有弹性,即便是长途驾驶也不会感到疲惫。启动引擎的那一刻,车辆仿佛被赋予了生命,轻微的震动和低沉的轰鸣声透露出它强大的心脏??一台性能卓越的发动机。
轻踩油门,A7L便轻盈地起步,随着速度的逐渐提升,我能够感受到源源不断的动力输出。这得益于它的高效动力系统,无论是平顺的高速公路还是蜿蜒的山路,A7L都能提供充沛的动力支持。转向精准而灵敏,只需轻轻一转方向盘,车辆便能准确地响应驾驶者的意图,这种操控的直接性和准确性让人倍感信心。
行驶在城市的街道上,A7L的悬挂系统表现出色。即使在颠簸的路面上,它也能很好地吸收震动,确保车内乘客的舒适。而在高速行驶时,悬挂又能提供足够的支撑,保持车身稳定,让驾驶更加安全。
安全配置方面,A7L配备了众多先进的辅助系统。例如,自适应巡航控制能够自动调节车速,与前车保持安全距离;盲点监测系统则在有车辆进入盲区时发出警示,大大提高了行车安全。这些智能系统的加持使得驾驶A7L不仅是一种享受,更是一种安心。
此外,A7L的多媒体娱乐系统也是其一大亮点。高清触控屏幕操作简便,响应迅速,无论是导航还是娱乐,都能给驾驶者带来极佳的体验。音响系统更是将音乐的每个细节都表现得淋漓尽致,让人在驾驶的同时也能享受到高质量的音乐盛宴。
驾驶上汽奥迪A7L,每一次出行都是一次愉悦的旅程。它不仅以豪华的外观和内饰吸引着人们的目光,更以其出色的驾驶性能和舒适的乘坐体验赢得了驾驶者的心。在这个快节奏的时代,A7L就像一位绅士,优雅而从容,无论是城市街道还是乡间小路,都能轻松驾驭,展现出非凡的魅力。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:考虑到其动力性能,A7L的燃油效率相对合理。车主报告的综合油耗大致在8-9L/100km左右,这对于一款高性能豪华车型来说是可以接受的。对于一款高性能轿车来说,A7L的燃油经济性令人印象深刻。虽然它搭载了一个强劲的发动机,但在城市和高速路况下都展现出了良好的油耗表现,这得益于其先进的动力系统和智能辅助系统,如启停技术和能量回收系统。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:上汽奥迪A7L的外观设计普遍受到好评,它融合了现代感与豪华气质,展现出大气和优雅的外观。
1.前脸设计:A7L的前脸采用了家族式的六边形进气格栅,搭配犀利的矩阵式LED大灯,整体给人一种霸气十足的感觉。这种设计不仅提升了车辆的辨识度,也增强了其豪华感。
2. 车身线条:A7L的车身线条流畅且动感十足,贯穿整个侧面的腰线使车辆看起来更加修长。
这种设计语言不仅赋予了A7L运动的风格,同时也展现了其高贵的气质。
3. 车尾设计:A7L的车尾同样充满设计感,贯穿式的尾灯与镀铬装饰条相呼应,营造出一种时尚而稳重的感觉。
4. 轮毂造型:A7L的轮毂造型也是其外观设计的一大亮点,多辐式的设计使得整车看起来更加稳重且不失时尚感。
综上所述,上汽奥迪A7L的外观设计确实展现出了大气、漂亮和时尚的特点,无论是从哪个角度看都能给人留下深刻的印象。
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【内饰】 |
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内饰:奥迪A7L,内饰它采用了精致的材料和精湛的工艺,打造出一个既舒适又优雅的座舱环境。高质感的真皮座椅提供了极佳的包裹性和支撑性,长途旅行亦能保持舒适。智能化配置如MMI触控响应系统和虚拟驾驶舱,不仅提升了操作便利性,更彰显了未来科技感。此外,A7L的噪音、振动和粗糙度控制达到了业界领先水平,确保了乘坐的静谧性。
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【性价比】 |
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性价比:对于预算充足且追求豪华品牌的消费者来说,A7L提供的高级配置和整体性能是其价格范围内的合理选择。但与一些非豪华品牌相比,性价比可能不是特别突出。
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2024款 45TFSI quattro S-line 见远型 流晶套装
购买地点 | 嘉兴 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、商务差旅、约会 |
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购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 11 升/百公里 | 目前行驶 | 1505 公里 |
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【最满意的一点】 |
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真香定理就是A7L没错了,现在A7L促销力度很大,合资车就是性价比高,这个车的外观是真的帅,不像6和8那么商务。外观整体是低趴的轿跑车型,很帅气,不得不说奥迪的设计师拿捏的很准。
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【最不满意的一点】 |
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车子刚拿到手,想布置一下内饰,还有在外形上贴个膜,小改一下,更帅一点,结果一上网一查才发现,A7L的配件价格都很好贵!又是一笔额外的支出。
然后就是取消了溜背设计,只能说空间是更长更宽了,但确实没有进口的帅。
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【空间】 |
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空间:后排空间很宽敞,坐3个人也非常宽裕,空调有四区温控系统,后排也可以随时控制,很方便,后备箱的空间自然不用多说了,非常的深.
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【动力】 |
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驾驶感受:奥迪的驾驶舱操控感没得说,确实很舒服,2.0t的油门,加速很给力,刚提第二天就跑了高速,底盘很稳,风噪很低。方向盘很精准,操控一流。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:表显目前是10到11个油,但是毕竟没开多久,不具备代表性。这个级别的话,这个油耗还能接受吧。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观就是主打的一个运动兼具商务,又帅气又不失稳重,轮毂的话,更高一级的黑武士21寸轮毂更帅一点。
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【内饰】 |
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内饰:内饰的质感不错,总体还是简约低调的类型,然后就是氛围灯了,没有某奔的那么渲染,我觉得刚刚好,不用很花。
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【性价比】 |
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性价比:性价比可以说拉满了,这个级别的车型只要40多个,以前怎么也得50个起
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
被动行人保护 |
● |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压报警
|
安全带未系提醒 |
● 前排
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
疲劳驾驶提示 |
- |
DOW开门预警 |
○ |
前方碰撞预警 |
● |
后方碰撞预警 |
○ |
道路救援呼叫 |
● |
- |
- |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
|
发动机启停技术 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
- |
可变转向比 |
● |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前● / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 360度全景影像
|
前方感知摄像头 |
● 单目
|
摄像头数量 |
● 5个
|
超声波雷达数量 |
● 12个
|
- |
- |
驾驶功能
巡航系统 |
● 定速巡航
○ 全速自适应巡航
|
辅助驾驶等级 |
○ L2
|
倒车车侧预警系统 |
○ |
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
并线辅助 |
○ |
车道保持辅助系统 |
○ |
车道居中保持 |
○ |
道路交通标识识别 |
○ |
夜视系统 |
○ |
自动泊车入位 |
● |
- |
- |
外观/防盗
外观套件 |
● 运动风格
|
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动吸合车门 |
○ 全车
|
无框设计车门 |
● |
电动后备厢 |
● |
感应后备厢 |
● |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
○ UWB数字钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 全车
|
- |
- |
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
○ 激光
|
灯光特色功能 |
● 矩阵式
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
● |
自动头灯 |
● |
转向头灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
前大灯雨雾模式 |
● |
大灯高度可调 |
● |
大灯清洗装置 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 电动天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
侧窗多层隔音玻璃 |
○ 全车
|
后排侧隐私玻璃 |
○ |
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
- |
感应雨刷功能 |
● 雨量感应式
|
可加热喷水嘴 |
○ |
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
○ 后视镜记忆
● 后视镜加热
● 倒车自动下翻
● 锁车自动折叠
○ 自动防眩目
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 10.1英寸
|
中控下屏幕尺寸 |
● 8.6英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
● 支持CarPlay
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
|
车载智能系统 |
● 奥迪Connect
|
后排液晶屏幕 |
○
|
后排控制多媒体 |
○ |
车载CD/DVD |
● 单碟DVD
|
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 5G
|
OTA升级 |
- |
V2X通讯 |
● |
手机APP远程功能 |
●
|
- |
- |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 真皮
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
○ 电动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 电子挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
● |
方向盘加热 |
○ |
方向盘记忆 |
○ |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 12.3英寸
|
HUD抬头数字显示 |
○ |
内后视镜功能 |
● 自动防眩目
|
车内充电
多媒体/充电接口 |
● Type-C
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排2个/后排2个
|
手机无线充电功能 |
○ 前排
|
行李厢12V电源接口 |
● |
座椅配置
座椅材质 |
○ 真皮
● 皮/翻毛材质混搭
|
运动风格座椅 |
● |
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(4向)
● 腰部支撑(4向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(4向)
● 腰部支撑(4向)
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
前排座椅功能 |
● 加热
○ 通风
○ 按摩
|
电动座椅记忆功能 |
○ 驾驶位
○ 副驾驶位
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
○ |
第二排座椅调节 |
○ 靠背调节
|
第二排座椅电动调节 |
○ |
第二排座椅功能 |
○ 加热
○ 通风
○ 按摩
|
后排座椅放倒形式 |
-
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
○ Bang & Olufsen
|
扬声器数量 |
● 8-9喇叭
○ ≥12喇叭
|
触摸式阅读灯 |
● |
车内环境氛围灯 |
● 30色
|
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
● |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
● |
车载空气净化器 |
● |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
负离子发生器 |
○ |
车内香氛装置 |
○ |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
车型口碑
2024款 45TFSI quattro S-line 见远型 流晶套装
酸了吧唧 2024-10-27 01:25:39
发表 购买地点 | 宁波 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 8.8 升/百公里 | 目前行驶 | 10400 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最最满意的地方当然是颜值啦!?无边框车门的轿跑!我超喜欢!
然后就是隔音,我感觉车子隔音做的蛮好的,开车的时侯舒适度很高!
动力也是我很满意的,2.0T真的很给力!
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【最不满意的一点】 |
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其实我很喜欢我的车子,硬要说不满意的话就是,车子比一般的轿车大些,停车的时候有点难??
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【空间】 |
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空间:就这个空间你就看吧,一看一个不吱声!真的很宽敞啊!副驾和后排可以同时翘二郎腿!(不建议学习hh)
后备箱也很大,基本已经变成我的移动仓库了,存了一堆懒得搬到楼上的杂物。
但是!车内储物的空间不太够,中间扶手箱太小了,基本只能放一些卡、证、眼镜,再大的就放不下了。
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【动力】 |
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驾驶感受:只开过家里的车,对比还是很明显的,2.0T的A7L动力还是很足的,高速上超车也很丝滑。
方向盘相对来说还是比较轻便的,女生开起来不容易累。
车道偏离预警也很灵敏,很好的帮助一些新手司机保持车道,
刹车是我最喜欢的!超灵敏!!因为我是急刹选手,所以感受真的很明显,就正常行驶的时候基本不担心刹不住车。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:我一般在郊区开车,但我踩油门和刹车真的很重所以油耗很高的。但是开高速的时候,稳下来的话我的油耗都只有6点多,我又属于长年开空调的人,所以我对油耗挺满意的!
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:颜色是经典的黑色,看着还挺高级大气的!(其实我在4s店看中的是银灰色的,但是考虑我三分钟热度,还是选了不会被我看腻的黑色)
整个车子线条很流畅,而且看起来还是比较板正的,是我喜欢的风格!
车子的大灯就不用说了,矩阵大灯真的很酷!!!开锁关锁的时候超有感觉的!
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【内饰】 |
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内饰:内饰也是经典的黑色,我超爱!!
方向盘普普通通,没啥特别的。
仪表盘科技感很足,可以调不同的模式,但我喜欢经典款。
屏幕吗就两块联屏,简简单单但是看着非常高级!!
晚上的时候氛围灯打开,那个感觉就上来了,不过氛围灯还是不够亮,氛围稍差一点吧。(但我还是很喜欢!!)
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【性价比】 |
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性价比:我个人认为这个性价比很高,配置什么的都很好,优惠的时候嘛价格也不错,很值得入手。
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2024款 45TFSI quattro S-line 见远型 流晶套装
购买地点 | 上海 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 10.1 升/百公里 | 目前行驶 | 7000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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性价比拉满,动力足,空间大,前脸帅,虽然没有溜背但是尾灯颜值也很高。
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【最不满意的一点】 |
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当时买见远流晶的时候没有后排调节,看到现在出了个奢享版真的很羡慕!
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【空间】 |
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空间:内部空间不用说了,加长之后后排很宽敞,之前也做过进口的版本,后排稍显局促,a7l翘二郎腿什么的都没问题。如果大家选了奢享套装,有后排调节的话就非常舒服了。
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【动力】 |
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驾驶感受:加速的话中规中矩吧,这么大这么重的一个车,感觉2.0点话,零百运动模式大概也要7秒多。不过驾驶感受还是很稳的,过坑坑洼洼的时候很有韧性。平时开起来感觉这车有点太长了,停车什么的有时候确实不方便,不过还好有倒车影像。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:2.0的配置,目前7千公里,长期油耗10.1。短期平时城市道路不堵车9-10左右,堵车的话可能12左右,跑高速的时候我记得最低貌似是
6.7。感觉还在能接受的范围内。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观前脸大灯和尾灯夜间点亮之后,这效果这你受得了吗。虽然没有了溜背,侧面流线感依旧在线。如果大家买的是黑武士应该更帅,打算过段时间去换个前脸黑化一下。
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【内饰】 |
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内饰:中控还是很有感觉的,就是没有镀铬按钮稍微有点点捞了。换了个水晶档把,颜值提升了不少。和A6 同款的内饰,经典总归不会出错,车机嘛就一般性,不过平时用carplay还是很丝滑的,偶尔会有断连的情况。
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【性价比】 |
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性价比:性价比很高,在目前这个市场环境下,各方面配置肯定比不上新能源品牌。但是就老牌油车里面,我当时对比了4系和a5,最后还是选了空间大配置高点a71。
另外分享一下大家比较担心的保养问题,在app里使用首保券,然后选择最近的有授权的一汽奥迪下单即可,过去首保速度也很快2个小时就结束了。过程中也没有区别对待什么的,服务态度都挺好的,
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2024款 45TFSI quattro S-line 见远型 流晶套装
购买地点 | 长沙 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 10.2 升/百公里 | 目前行驶 | 8203 公里 |
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【最满意的一点】 |
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那必须是外观!整个外观不管白天还是晚上,整一个看着就是一个赏心悦目,巴适得板~还有就是抛开加速马力的驾驶质感,或者说驾驶自信度,这台A7L真的值得你去信任它去驾驶它过每一个弯道~
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【最不满意的一点】 |
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但凡说起这台车的缺点,我最最最不喜欢的就是传统油车的这整套车机系统,那可谓是现代科技十足的情况下掏出了一台“老年机”!还有就是配置这块是真的不咋地,不过传统车企的油车不就这样嘛,选择了它你就得接受它的缺点。
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【空间】 |
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空间:总的来说这台A7L,我使用下来能感受到作为奥迪品牌优质的造车工艺,但是说实话也觉得这台A7L作为一台运动轿跑在上汽奥迪中国市场的改造下,改造成了他们所认为符合国人用车需求的运动兼具家用的轿车了,从空间上在它像是一台商务轿车,不管是乘坐空间还是储物空间都是比一般轿跑更大,毕竟5米多的车身。不过车身越大多少就会牺牲点运动质感,而在外观和驾驶质感或者乘坐质感上它又还是一台运动轿跑,可能这也是它不太被人认可的原因所在吧,有点为了兼具全面而显得不上不下的,但是作为我家的用车需求,这台A7L它既能满足我的开车乐趣又能在我需要的时候兼顾家庭出行,所以没有设计不好的车,只有适不适合你的一台车!
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【动力】 |
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动力:从1月份提车到现在也快半年了,这半年来对于这台车辆的性能、操控也可以说是有了自己的一点见解,这台A7L整体的驾驶感受我觉得只能说是很“平顺滑”,怎么这么说呢,可能是我只买了2.0T的版本吧,7秒多的加速感你说够用了吗?有推背感吗?我只能说够了、也有了,但不多,毕竟马力摆在这,和开惯了电车的我来说好像也就这样,但是值得一提的是上汽奥迪的这套动力总成特别是这个湿式双离合变速箱的调教确实不错,换挡的那种感受就是我说的“平顺滑”,至于底盘调教,相比商务轿车那种偏向舒适性的,不管从避震还是路感,还是能明显感受到我这台A7L是一台偏向运动的轿跑!
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:我大部分是城市用车,不过路况还不错,大部分时间空调开到23度没关过,10个多点的油我还是能接受的,毕竟也是2.0t高功率发动机,而且我平时驾驶也挺激烈的,反正红绿灯绿灯一亮我不太能接受有人跑到我的A7L前面,哈哈哈。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:喜欢A7L这台车肯定无疑首先是被它那超帅的外观所征服的,超具流线型的车身,低趴的造型,炯炯有神的灵眸大眼再加上无框车门,一切都显得是那么的浑然天成,虽然很多人诟病说A7L没有了A7那具有代表性的溜背车身,但是我觉得这个小鸭尾设计让A7L的尾部显得更加饱满,这我觉得也是作为A7L的代表性,不管从后方还是侧面,整个尾部的线条我个人觉得也是非常令人舒适的。
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【内饰】 |
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内饰:整体内饰的的质感其实还是不错的,能够感受出奥迪作为豪华品牌在内饰设计或者做工以及用材方面的用心,还有在得体的氛围灯装饰加持下,坐在车内也能感受出奥迪作为豪华品牌的高级感。
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【性价比】 |
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性价比:可能是我的价格原因我个人觉得还是挺满意的吧,36个的价格我还有上面好挑剔的呢?这个价格我还要上面小三子,小6子,哪怕是小E子我觉得都没有我的小7子香啊,哈哈哈哈,不管怎么地,这可是奥迪A7啊,虽然带个L,30多个的价格性价比还要怎么高?
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2024款 45TFSI quattro S-line 见远型 流晶套装
购买地点 | 上海 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | 8.7 升/百公里 | 目前行驶 | 3288 公里 |
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【最满意的一点】 |
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1.设计与外观:
流线型车身设计:奥迪A7L采用了流线型的车身设计,展现了奥迪一贯的尊贵气质和现代都市的时尚潮流。
无框车门:独特的无框车门造型不仅彰显了车辆的运动气息,更为驾驶者提供了与众不同的驾乘体验。
高级材料与工艺:精选的高级材料和精湛的工艺使得奥迪A7L在每一次出行中都能成为焦点。
2.内饰与舒适性:
豪华体验:座椅采用高级皮革材质,触感细腻、支撑性良好,为乘客提供了极致的舒适感受。
个性化配置:座椅加热、通风和按摩功能,以及多向电动调节,让每一位乘客都能找到最适合自己的坐姿。
科技配置:两块高清触控屏的配备,不仅实现了众多娱乐及便捷操作,还通过触觉和听觉进行反馈,营造了更便捷前卫的数字座舱体验。
3.科技配置与智能化:
MMI多媒体交互系统:支持触控操作和语音控制,让驾驶者可以轻松管理导航、通讯和娱乐等功能,同时保持对道路的专注。
智能驾驶辅助系统:如自适应巡航控制、车道保持辅助等功能,不仅提高了驾驶的便利性,更增强了行车的安全性。
4.动力与操控:
卓越动力:奥迪A7L搭载的动力系统,无论是2.0T还是3.0T版本,都展现出了强劲的动力性能和优异的加速表现。
操控性能:卓越的操控性能让奥迪A7L在驾驶过程中更为稳定、灵活,为驾驶者带来了更为自信的操控体验。
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【最不满意的一点】 |
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与原版A7相比,A7L为了迎合中国市场的需求,在车身长度和轴距上进行了加长。虽然这带来了更宽敞的后排空间,但也可能影响了部分消费者对于车辆原始设计美感的追求。
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【空间】 |
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空间:上汽奥迪A7L在空间设计上表现出色,提供了宽敞且舒适的乘坐环境。
1.车身尺寸与轴距:
上汽奥迪A7L的车身尺寸为5076mm(长)× 1908mm(宽)× 1429mm(高),轴距达到了3026mm。这样的尺寸数据在同级车型中表现出色,为车内空间的宽敞性打下了坚实的基础。
2.乘坐空间:
前排座位:座椅设计充分考虑了人体工程学原理,调整范围大,适合不同身高的乘客。即使是高个子乘客也能找到舒适的坐姿。
后排座位:得益于超长的轴距,后排腿部空间宽敞,乘坐感受如同高级沙发一般。即使三个成年人并排乘坐,也不会感到拥挤。
3.储物空间:
奥迪A7L在储物空间的设计上也颇具匠心。车内多处设有储物格和收纳空间,如前排门板储物槽、方向盘左侧储物盒、前排杯架、前排扶手箱、后排杯架、后排扶手箱等,方便乘客放置随身物品。
后备箱容积:后备箱纵深1130mm,宽1050mm,高480mm,官方容积为384L。这样的容积足够容纳一家人长途出行的大小行李。同时,后备箱开口宽大,底部平整无遮挡,使用率更高。
4.空间利用率:
上汽奥迪A7L在空间利用率上也非常出色。无论是乘坐空间还是储物空间,都充分考虑了乘客的舒适性和便利性。车内空间布局合理,空间利用率高,使得乘客在享受宽敞舒适空间的同时,也能感受到车内空间的灵活性和便利性。
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【动力】 |
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动力:首先,A7L的动力系统非常强劲,它搭载了高效能的发动机,提供了充沛的动力输出。无论是城市街道还是高速公路,A7L都能轻松应对各种驾驶场景,让驾驶者感受到强烈的驾驶乐趣。
其次,A7L的悬挂系统经过精心调校,既保证了舒适性又兼顾了操控性。在行驶过程中,它能够有效地过滤掉路面上的颠簸和震动,让乘客享受到宁静而舒适的乘坐体验。同时,悬挂系统还能够提供足够的支撑和回馈,让驾驶者在操控车辆时感受到精准的反馈和稳定的行驶轨迹。
此外,A7L的转向系统也非常出色。它采用了先进的电子助力转向技术,能够根据车速和驾驶者的操作意图提供合适的转向助力。这使得A7L在低速行驶时更加轻盈灵活,而在高速行驶时则更加稳定可靠。
在驾驶辅助系统方面,A7L也配备了多项高科技配置。例如,它拥有自适应巡航、车道保持辅助、盲点监测等功能,这些功能能够有效地提高驾驶的安全性和便利性。同时,A7L还配备了高清的驾驶辅助显示屏和智能驾驶模式选择功能,让驾驶者能够根据自己的喜好和需求选择不同的驾驶模式。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:综合油耗:
根据半年多的平均油耗统计,奥迪A7L的百公里油耗在8.0L至12.0L之间,这一范围涵盖了不同驾驶条件和驾驶习惯下的油耗表现。
市区与高速油耗:
市区内行驶,由于路况较拥堵以及车身较重,百公里油耗可能达到12.5L左右。但值得注意的是,A7L在行驶中具备自动启停功能,可以在不踩油门的情况下自动启动熄火以节省燃油。
高速行驶时,定速巡航120km/h的百公里油耗约为6.8L,在高速行驶时的燃油经济性还算不错。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:1.从车身线条来看,A7L采用了奥迪家族式的设计语言,流线型的车身线条和优雅的曲线设计使得整车看起来既动感又大气。特别是它的无框车门设计,不仅彰显了车辆的豪华与运动感,更提升了整体的时尚气息。
2.车头部分,A7L的前脸设计非常犀利,宽大的进气格栅搭配犀利的前大灯,使得整个车头看起来非常具有攻击性。同时,前保险杠两侧的进气口设计也增加了车辆的运动气息。
3.车身侧面,A7L采用了双腰线设计,线条流畅且富有张力,使得车身侧面看起来非常修长。车窗周围的镀铬装饰条也提升了车辆的豪华感。
4.车尾部分,A7L的尾部设计非常简洁大方,贯穿式的尾灯设计不仅增加了车辆的视觉宽度,也使得车尾看起来更加时尚。同时,双边共两出的排气布局也彰显了车辆的运动性能。
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【内饰】 |
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内饰:1.整体布局与设计风格:
A7L的内饰采用了奥迪最新的家族式设计语言,整体布局清晰合理,线条流畅且富有层次感。中控台采用了大面积的软质材料包裹,手感细腻,提升了整体的豪华感。
配色方面,A7L提供了多种选择,以满足不同消费者的个性化需求。同时,车内多处细节处理都体现了奥迪对于品质的追求。
2.中控台与仪表盘:
中控台配备了大尺寸的触控屏幕,集成了丰富的多媒体和车辆控制功能。屏幕反应灵敏,操作便捷,为驾驶者提供了更加智能化的驾驶体验。
仪表盘采用了全液晶显示屏设计,显示效果清晰直观。驾驶者可以根据自己的需求选择不同的显示模式,如经典模式、运动模式等。
3.座椅与乘坐空间:
A7L的座椅采用了高级皮质材料包裹,触感柔软舒适。座椅的支撑性和包裹性都非常出色,能够为乘客提供长时间的舒适乘坐体验。
车内空间宽敞,无论是前排还是后排乘客都能享受到充足的头部和腿部空间。
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【性价比】 |
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性价比:上汽奥迪A7L在价格、配置、动力、舒适性和市场评价等方面都表现出较高的性价比。
虽然价格相对较高,但考虑到其豪华的定位和丰富的配置,以及奥迪品牌的口碑和影响力,A7L仍然具有一定的竞争力。
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2024款 45TFSI quattro S-line 见远型 流晶套装
李文飞律师 2024-06-01 10:56:32
发表 购买地点 | 广州 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | 8.3 升/百公里 | 目前行驶 | 17244 公里 |
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【最满意的一点】 |
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品牌价值、宽体低趴的外观、2.0T的高功率版本的发动机、宽松的乘坐空间、识别率高的自动大灯
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【最不满意的一点】 |
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开空调的时候,出风口会有???的电机声音,问过售后是属于空调自动调解电机工作的声音,虽然有其合理性,但那声音确实有点烦人。还有就是大家都说的中控的异响,听到响声但又不知哪里发出来的,闹心,还好不是经常出现。
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【空间】 |
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这辆车的乘坐空间是足够的,经常商务应酬后叫代驾回家时坐后排,完全没有压迫感。但有一点想提一下的是储物空间还是不够的,特别是手机,真没地方放,杯架上放瓶水就没法放手机了,如果副驾驶有坐人的话只能把手机放在裤档位置。
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【动力】 |
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上一辆车是2.5自吸的日系车,还担心2.0T的发动机拉这么大的车会不够用。但到目前为止还没发现2.0T的发动机拉这辆车有动力不足的情况,起步加速超车都游刃有余。跑高速时那叫一个稳,在高速上提速也能很快得到反馈。方向盘轻重适中,指向性强。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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车子主要用于日常代步,城市和高速都有,平时除了上下班使用,也经常要跑高速。高速百公里油耗7L左右,城市路段10L ,从仪表盘显示目前的综合油耗来看,是相当满意的,目前行使17244公里,综合油耗8.3L/100km。每次加满油看到900多公里的续航里程就是满满的安全感,没有续航焦虑。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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本人是日常代步加偶尔的商务接待,加上人到中年,所以选择了略为稳重的黑色。这车子整个外观偏向运动风格,选择黑色后亦有商务风范,当然和A6L的商务范比还是差点,但正是这种运动带商务的设计让我放弃了A6L选择了他,没什么理由,就是喜欢。很多人说没有溜背的A7L没有灵魂,但我认为自己喜欢就是灵魂,毕竟方向盘是在我手中而不是在别人口中。无边框车门绝对是一个加分项,高级感满满。
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【内饰】 |
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内饰这东西就看各人品味吧,都说奔驰的好看,但我又觉得到处都圆圆润润的设计不符合我胃口,更喜欢奥迪这种有棱有角的设计。座椅的舒适性差一点,开了一万多公里了,至今还没找到一个让我特别舒服的姿势,老是有一种窝在座椅内开车的感觉,胸部扩不开。空调制冷稍差,像在广州这个城市开车,目前春季都要开到22.5度,如果到了夏天,估计得到到21度才顶得住。内饰的用料倒是可以,新车提回来也没什么太大的异味,也没有特意地去开窗散味,每天也就是出了停车场就打开窗跑个几百米放一下味然后就关窗开空调,现在基本没味道了。
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【性价比】 |
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由于工作原因,对车辆的商务需求比较大,且之前的那辆车已行驶了25万公里,是时候换车了。在换车的时候就在奔驰和奥迪之间选择,没有考虑宝马。E300L和奥迪A6 L都去看了,当时正好赶上E300L准备换代,有一定的优惠,但相对来说还是比奥迪贵不少,再加上自己不太喜欢奔驰的配置和略老气的设计,就放弃了E300L。一开始看的是A6L,感觉太大众化了,没有引起购买的冲动。一次偶然的机会路过上汽奥迪的商超店,一眼就相中了A7L运动中略带商务的外观,挺适合自己的,那天刚好有时间就预约试驾了一下,结果试驾完之后就当场下定金了。A7L的性价比确实是好,同等配置下比A6L便宜不少,2024款 45TFSI quattro S-line 见远型流晶套装优惠后裸车才38万多,相当给力了。保养是要到一汽奥迪保养的,目前保养过两次了,服务态度并没有因为是上汽奥迪的车主而受到歧视,这点不用担心。目前用的还是赠送的保养次数,后续保养的费用还不清楚。轮胎胎压监测很灵敏,轮胎胎压不足时能够及时报警,提醒尽快维修,目前已中钉一次。
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2024款 45TFSI quattro S-line 见远型 流晶套装
购买地点 | 盐城 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 10 升/百公里 | 目前行驶 | 5000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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#购买上汽奥迪A7L的N个理由
去年年初就在观望换车,因为第一台车是三叉星辉c考虑升级,去看了e300时尚当时落地在47多,但是一个偶然的机会看到了差不多价格区间的A7l,于是多了一个选择项。在对比和深入了解后,还是选择了A7l,说说大半年的用车的体验吧!就是两个字,好开!
先说提车,上汽奥迪给了满满的仪式感,门店免费准备了鲜花,到专门布置的打卡点拍照,小哥哥们还负责找机位帮我拍照,一定是要拍到满意为止,真的超贴心,售后保养之类的完全不担心!
再说车,真的可以说颜值和性能兼顾,处在20岁和30岁的交汇点,我希望自己的车能沉稳实用,又希望能偶尔满足自己内心一点小小的叛逆!a7l完全符合我心,内饰不花哨且有科技感,氛围感够,无框车门和肌肉线条也满足了对于颜值的期待!后期我还贴了磨砂车衣,熏黑了轮毂,整体颜值又提升了,路上的回头率还是很高的,朋友都夸改的不错。有次看了网上的拆车视频,我才知道这车里面用了很多进口a7的配件,也在网络上看到一个外派德国部门的小姐姐说了A7l的用料非常有诚意,确实,我能感受到用料的扎实,才成就了整体高端舒适的驾乘感。奥迪的夸戳四驱也是大大的赞,虽然在江苏,但春节前的全国暴雪天气,给了我通勤满满的安全感和自豪感。车身低趴姿态,底盘调教的很扎实,那种敦实感让我高速上一不小心就超速了,哈哈哈。
从实用角度上说,整车总体还是符合我需要的行政气质的,后排空间超级大,带人在后面也没压力,在实用性上也给我交出了满意的答卷。这样一个全能选手谁能不爱呢!就像奥迪说的,希望世间美好与我环环相扣。
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【最不满意的一点】 |
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开了快一年了,如果非要说缺点的话,可能在刚开的前几个月的时候,在低速时候偶尔有顿挫感,这可能是很多德系车的通病吧,不知道是不是女司机?上下班高峰期一直低速度行驶的原因,后来我在冬天改变了一下热车的习惯,又拉了几次高速,特别在做完初次保养以后,这个问题就基本没发现了,现在刹车油门就跟踩棉花一样丝滑!
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【空间】 |
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空间:我身高170,驾驶起来很宽松,因为车身是低趴姿态,所以头部空间不宽裕,完全可以理解毕竟不是SUV。尤其后排空间,我老公180坐后排腿部非常宽松
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【动力】 |
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动力:2.0T的发动机在市区动力还是足够的,挂到s档,超车无压力
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:平时上班开,车速不快,油耗在15个左右,跑过2次高速,综合油耗变成10个。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:无框车门开高速也很静音,低趴姿态很有气势,后期自己贴了哑光车衣?熏黑轮毂。
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【内饰】 |
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内饰:奥迪车的豪华氛围感一般,科技感还行,跟6和8都是同一套内饰设计语言,没什么新鲜感。
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【性价比】 |
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性价比:当时9月份提车的,价格也没有怎么谈就拿下了,听说现在价格更优惠了,车子早买早享受吧
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
2024款 45TFSI quattro S-line 见远型 流晶套装
涛哥Lct 2024-04-22 18:07:38
发表 购买地点 | 南昌 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年2月 | 油耗 | 11.5 升/百公里 | 目前行驶 | 2000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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应该是品牌价值和外观吧,当然其实操控也不错,虽然我当时都没去试驾过,但是在网上看了它的介绍视频就无法自拔了,各种看
帖看图,就深深种草,然后就联系车贩卖车(我才开了三年的捷豹xel,血亏了)
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【最不满意的一点】 |
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车机系统太差,然后后排不能调节角度,座椅通风还要选配,还有就是智能化这块不够,当然和电车不能去比哈,其他目前没什么。
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【空间】 |
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空间:主要是后排座椅不能调节,空间还是蛮大,毕竟是中大型车。小孩子坐都很舒服,家人反馈都比较不错,腿部空间也很充足。比我之前的xel大多了,无论是前排后排都让你体验很好,后排我也不怎么坐,但是有个要说下,就是不能装头枕,一装头枕,整个人坐姿就会往前就很不舒服,我原装头枕装了二就坐的不舒服,卸掉了吗原来的坐椅头部又很硬,好纠结,所以我很羡慕那些带后排带后排座椅调节的,而且听说改款的奢享又有老板键,又有后排座椅调节,又让我感觉当了一把韭菜。只有羡慕啊。我一直很别扭的,我一直希望能让家人在后面坐的舒服,毕竟我是家庭需求还是要的。
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【动力】 |
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驾驶感受:加速过弯都很平顺,就是奥迪这个车不会出错,开起来很舒服,各方面表现都很均衡,你想暴力点驾驶也可以跟上。动态模式驾驶油门响应也非常快,这么大的车,这种动力说实话我很满意了,当然不能跟电车比,跟电车比就没话说了。朋友的300我也开过,但是我个人认为比300还是好开些,加速升档非常平顺,所以说奥迪做车各方面还是很均衡的。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:这个市区开肯定更费油,但是中大型车我觉得都差不多吧,和我以前的捷豹xel耗油差不多吧,高速七八升左右,市区一般11个左右,综合来看还不错表现。基本上都是会开空调的状态吧,我跑高速,开空调,一个小时的平均油耗在7.5L左右,在市区基本上就是11.5,当然我驾驶的没那么暴力,不会红绿灯起步猛轰油门,这个还要看个人驾驶习惯吧,冬天还没到,冬天油耗我就还没体验了,以后体验了再给大家分享。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:前脸和屁股都觉得非常不错,侧面线条还是可以的,我没有去改轮毂,就是喷了下漆,等以后有机会再换轮毂吧,漆是网上买的,可以洗掉的那种,然后侧标尾标都换成了黑色,中网是闲鱼淘的一个黑武士的黑色中网,车窗镀铬条都贴了黑色的膜,进气口也贴了黑色的膜,然后回来贴了车衣。卡钳我是买的卡钳罩,建议大家还是直接喷漆,我是为了省时间,下次有时间可能还是会去喷漆。蓝色也好,黑色也罢,建议周边能黑化就黑化,这样整个车就更年轻,更运动了。
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【内饰】 |
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内饰:内饰的话见仁见智,比E肯定比不了吧,但是这个级别也是很不错了,我的是皮加翻毛皮,我比较喜欢这种手感,我没有选真皮,当然我觉得这个级别的真皮手感也一般,可能是我工作问题,所以我喜欢偏翻毛皮质感,可能你们会觉得档次不够。真皮这玩意见仁见智,当然大家萝卜白菜,各有所爱吧。我觉得目前我这个车内饰高级感还是有的。
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【性价比】 |
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性价比:主要是性价比考虑他吧,a6对于我来说太老气了,虽然说没有A7的掀背,但是加长了空间,而且动力各方面也可以,四驱也有,品牌价值也是很不错。我也是看网上有个人这样说,当然它是形容奥迪其他车,就是开奥迪的人可上可下,深浅不一,不像bba另外两家那么张扬,算比较低调的类型吧,实话说还是满足了我内心的渴望,清明回乡也算给我挣了把脸。
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2024款 45TFSI quattro S-line 见远型 流晶套装
购买地点 | 重庆 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 8.5 升/百公里 | 目前行驶 | 3000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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上汽奥迪A7L的操控最让我满意!A7L刚获得央视年度最佳操控奖。除了外观惊艳,这款车的操控性能同样卓越。上汽奥迪A7L 45 TFSI Quattro 四驱版搭载了2.0T发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,动力充沛且响应迅速。无论是在城市街道还是高速公路上,它都能轻松应对各种驾驶场景。而奥迪quattro四驱系统的加入,更是让这款车的操控性能达到了一个新的高度。无论是在湿滑路面还是崎岖山路,quattro四驱系统都能提供稳定的牵引力和出色的操控性,让驾驶者能够信心十足地应对各种路况
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【最不满意的一点】 |
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奥迪的车机系统中规中矩,现在国产电车的崛起,车机系统越做越好,感觉奥迪的车机系统和奔驰宝马的一样没有国产新的车机系统做得好做得流畅。
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【空间】 |
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空间:上汽奥迪A7L的空间尺寸确实令人印象深刻。其车身长度达到了5076mm,宽度为1908mm,高度则有1429mm。这样的车身尺寸,使得A7L在同类车型中显得尤为大气。
更为出色的是,A7L的轴距达到了3026mm,这为车内乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。身高175cm的人在前排调整好驾驶体位后,头部和腿部都能有充足的空间。而后排空间更是充裕,腿部空间十分宽敞,而且后排地台为纯平设计,使得坐在中间位置的乘客也能得到舒适的乘坐体验。
总的来说,上汽奥迪A7L的空间设计非常到位,无论是驾驶者还是乘客,都能在其中享受到舒适和宽敞的乘坐环境。
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【动力】 |
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驾驶感受:上汽奥迪A7L四驱版的驾驶感受,可以说是既稳重又充满动感。坐进驾驶舱,你会被那豪华而精致的内饰所吸引。三个LED屏幕分别显示着车辆的各种信息,科技感十足。而三幅式平底方向盘握感舒适,让你在驾驶时更加得心应手。
启动车辆,你会立刻感受到那强大的动力。2.0高功率发动机搭配18V轻混系统,让A7L在起步和加速时都显得游刃有余。轻点油门,车辆就能迅速响应,带来强烈的推背感。而在高速行驶时,车辆则表现得非常稳定,让人信心十足。
四驱系统的加入,使得A7L在各种路况下都能表现出色。无论是在湿滑的路面还是崎岖的山路,quattro智能四驱系统都能根据路况实时调整前后轮的动力分配,确保车辆始终保持最佳的行驶状态。
在操控方面,A7L也表现得相当出色。悬挂系统调校得非常到位,既保证了行驶的舒适性,又能在激烈驾驶时提供足够的支撑。而精准的转向系统则让驾驶者在弯道中能够轻松掌控车辆。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:油耗因人而异和驾驶习惯有关。从车辆本身来讲,还是比较省油的。车辆配备18V轻混智能滑行系统,滑行的时候发动机是完全熄火状态,不得不说奥迪的科技在行业里还是非常领先的!
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观方面,首先我要谈谈它的高颜值外观。上汽奥迪A7L虽然国产了,但外观设计采用了奥迪品牌最新的设计理念,德国奥迪总部设计大师亲手打造,车身线条流畅而优雅,展现出一种独特的动感美学。犀利的前脸设计,搭配独特的LED矩阵式大灯,营造出强烈的视觉冲击力。虽然很多人觉得奥迪A7L的尾部没有溜背了,但是实车比照片更加漂亮!车身侧面的腰线从前翼子板一直延伸到车尾,营造出一种强烈的运动感。而车尾的设计同样出彩,贯穿式尾灯造型独特,特别是在夜晚,非常又辨识度,与整车风格相得益彰,彰显出奥迪品牌的独特魅力。
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【内饰】 |
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内饰:奥迪A7L的内饰还是做得很不错的,虽然没有奔驰那样花里胡哨,但是也充满豪华和科技感!氛围灯不像奔驰64色那么多颜色,另外A8同款方向盘和真皮行政座椅非常有质感,四座电动调节座椅通风加按摩,就算长途奔波也能有个非常舒适的体验。
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【性价比】 |
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性价比:综合性价比还是很高的。买车的时候对比了56E还有奥迪A7和奔驰CLS,因为空间排除了奥迪A7和奔驰CLS,虽然落地A7L和奔驰E差不多,但是同样的价格选择A7L能买到的配置要高很多。
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2024款 45TFSI quattro S-line 见远型 流晶套装
购买地点 | 长沙 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 9.6 升/百公里 | 目前行驶 | 3888 公里 |
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【最满意的一点】 |
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上汽奥迪A7L在使用中最令人满意的地方有以下四点:
?设计语言:A7L采用了家族式的最新设计语言,大嘴中网样式加上犀利的大灯组造型,再配合锋利的线条刻画,整体看上去十分运动,同时也保证了一定的力量感。这种设计不仅迎合了年轻消费者的口味,也保持了奥迪一贯的高品质感。
?豪华配置:A7L提供了丰富的配置,如矩阵式LED大灯、贯穿式尾灯、电吸门的选配以及360度全景影像等,这些都是提升驾驶体验和安全性的重要配置。
?动力性能:搭载的是45TFSI发动机,这款发动机在提供强劲动力的同时,也有着不错的燃油经济性,这对于追求动力与节能平衡的消费者来说是一个很大的优势。
?舒适体验:前后都升级了20英寸轮圈,前后扁平比均为245/45 R20,这些都为驾驶者提供了良好的操控性和舒适性。
此外,虽然溜背设计被取消,但无框门的设计依然保留了下来,这为车辆增添了一份时尚感。
总的来说,上汽奥迪A7L在使用中给人留下了深刻的印象,无论是从外观设计、豪华配置还是动力性能等方面,都能够满足消费者对于豪华轿车的期待总体来说,A7L是一款综合性能出色的高端轿车。它不仅外观吸引人,而且性能卓越,满足了我对豪华轿车的所有期待。虽然存在一些小瑕疵,但并不影响我对这款车的整体评价。我会向喜欢高性能豪华轿车的朋友推荐A7L。
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【最不满意的一点】 |
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尽管整体满意度高,但车内噪音隔离在某些高速行驶情况下仍有改善空间、还有就是没有全景大天窗。根据相关的数据,A7L的三年保值率约为53%,这对于注重车辆保值率的消费者来说可能是一个考虑因素
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【空间】 |
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空间:打开A7L的车门,首先映入眼帘的是其宽敞的车内空间。车身线条流畅,车顶较高的设计为乘客提供了充足的头部空间,即便是身高较高的乘客也不会感到压抑。座椅采用高级皮质材料,坐垫宽大厚实,支撑性非常好。后排座椅同样宽敞舒适,无论是短途出行还是长途旅行都能保证乘客的舒适度。
A7L的储物空间同样值得称赞。后备箱容量巨大,轻松容纳多个行李箱或大件物品。值得一提的是,A7L还配备了智能感应式后备箱开启功能,当你双手提满东西时,只需轻轻一踢脚,后备箱便会自动开启,非常方便实用。此外,车内还有多处精心设计的储物空间,如中央扶手箱、车门储物格等,让你的物品都能找到合适的放置之处。
在乘坐空间方面,A7L同样表现出色。无论前排还是后排,都提供了充裕的腿部空间和横向空间。这样的设计使得每位乘客都能享受到舒适的旅程。即使长时间行驶,也不会感到疲惫。对于家庭用户来说,这样的空间设计无疑是非常友好的。
为了进一步提升舒适度和便利性,A7L还配备了多项人性化的设计。例如,前排座椅加热和通风功能能让你在冬暖夏凉;多功能方向盘上的控制键方便快捷;自动空调系统能根据乘客的需求调节温度和风量。这些细节之处都体现了A7L对乘客需求的深刻理解和关怀。
总的来说,上汽奥迪A7L的空间设计无疑达到了一个很高的水平。它不仅提供了宽敞舒适的乘坐空间和便利的储物空间,更通过人性化的设计展现了对乘客需求的深刻理解和关怀。这样的空间体验,无疑让人每一次出行都成为了一次愉悦的旅程。
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【动力】 |
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驾驶感受:A7L提供了平顺的行驶体验,动力输出线性且响应迅速。搭载的quattro四驱系统确保了良好的抓地力和稳定的操控性。悬挂调校偏舒适,对路面颠簸的过滤较好。乘客空间宽敞,座椅舒适度高,长途旅行也不会感到疲劳。车内噪音控制良好,多媒体娱乐系统为乘客提供了丰富的娱乐选项。
坐进A7L的驾驶舱,首先映入眼帘的是其精致的内饰设计和科技感十足的仪表盘。座椅采用高级皮质材料,触感柔软而富有弹性,即便是长途驾驶也不会感到疲惫。启动引擎的那一刻,车辆仿佛被赋予了生命,轻微的震动和低沉的轰鸣声透露出它强大的心脏??一台性能卓越的发动机。
轻踩油门,A7L便轻盈地起步,随着速度的逐渐提升,我能够感受到源源不断的动力输出。这得益于它的高效动力系统,无论是平顺的高速公路还是蜿蜒的山路,A7L都能提供充沛的动力支持。转向精准而灵敏,只需轻轻一转方向盘,车辆便能准确地响应驾驶者的意图,这种操控的直接性和准确性让人倍感信心。
行驶在城市的街道上,A7L的悬挂系统表现出色。即使在颠簸的路面上,它也能很好地吸收震动,确保车内乘客的舒适。而在高速行驶时,悬挂又能提供足够的支撑,保持车身稳定,让驾驶更加安全。
安全配置方面,A7L配备了众多先进的辅助系统。例如,自适应巡航控制能够自动调节车速,与前车保持安全距离;盲点监测系统则在有车辆进入盲区时发出警示,大大提高了行车安全。这些智能系统的加持使得驾驶A7L不仅是一种享受,更是一种安心。
此外,A7L的多媒体娱乐系统也是其一大亮点。高清触控屏幕操作简便,响应迅速,无论是导航还是娱乐,都能给驾驶者带来极佳的体验。音响系统更是将音乐的每个细节都表现得淋漓尽致,让人在驾驶的同时也能享受到高质量的音乐盛宴。
驾驶上汽奥迪A7L,每一次出行都是一次愉悦的旅程。它不仅以豪华的外观和内饰吸引着人们的目光,更以其出色的驾驶性能和舒适的乘坐体验赢得了驾驶者的心。在这个快节奏的时代,A7L就像一位绅士,优雅而从容,无论是城市街道还是乡间小路,都能轻松驾驭,展现出非凡的魅力。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:考虑到其动力性能,A7L的燃油效率相对合理。车主报告的综合油耗大致在8-9L/100km左右,这对于一款高性能豪华车型来说是可以接受的。对于一款高性能轿车来说,A7L的燃油经济性令人印象深刻。虽然它搭载了一个强劲的发动机,但在城市和高速路况下都展现出了良好的油耗表现,这得益于其先进的动力系统和智能辅助系统,如启停技术和能量回收系统。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:上汽奥迪A7L的外观设计普遍受到好评,它融合了现代感与豪华气质,展现出大气和优雅的外观。
1.前脸设计:A7L的前脸采用了家族式的六边形进气格栅,搭配犀利的矩阵式LED大灯,整体给人一种霸气十足的感觉。这种设计不仅提升了车辆的辨识度,也增强了其豪华感。
2. 车身线条:A7L的车身线条流畅且动感十足,贯穿整个侧面的腰线使车辆看起来更加修长。
这种设计语言不仅赋予了A7L运动的风格,同时也展现了其高贵的气质。
3. 车尾设计:A7L的车尾同样充满设计感,贯穿式的尾灯与镀铬装饰条相呼应,营造出一种时尚而稳重的感觉。
4. 轮毂造型:A7L的轮毂造型也是其外观设计的一大亮点,多辐式的设计使得整车看起来更加稳重且不失时尚感。
综上所述,上汽奥迪A7L的外观设计确实展现出了大气、漂亮和时尚的特点,无论是从哪个角度看都能给人留下深刻的印象。
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【内饰】 |
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内饰:奥迪A7L,内饰它采用了精致的材料和精湛的工艺,打造出一个既舒适又优雅的座舱环境。高质感的真皮座椅提供了极佳的包裹性和支撑性,长途旅行亦能保持舒适。智能化配置如MMI触控响应系统和虚拟驾驶舱,不仅提升了操作便利性,更彰显了未来科技感。此外,A7L的噪音、振动和粗糙度控制达到了业界领先水平,确保了乘坐的静谧性。
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【性价比】 |
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性价比:对于预算充足且追求豪华品牌的消费者来说,A7L提供的高级配置和整体性能是其价格范围内的合理选择。但与一些非豪华品牌相比,性价比可能不是特别突出。
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2024款 45TFSI quattro S-line 见远型 流晶套装
购买地点 | 嘉兴 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游、商务差旅、约会 |
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购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 11 升/百公里 | 目前行驶 | 1505 公里 |
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【最满意的一点】 |
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真香定理就是A7L没错了,现在A7L促销力度很大,合资车就是性价比高,这个车的外观是真的帅,不像6和8那么商务。外观整体是低趴的轿跑车型,很帅气,不得不说奥迪的设计师拿捏的很准。
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【最不满意的一点】 |
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车子刚拿到手,想布置一下内饰,还有在外形上贴个膜,小改一下,更帅一点,结果一上网一查才发现,A7L的配件价格都很好贵!又是一笔额外的支出。
然后就是取消了溜背设计,只能说空间是更长更宽了,但确实没有进口的帅。
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【空间】 |
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空间:后排空间很宽敞,坐3个人也非常宽裕,空调有四区温控系统,后排也可以随时控制,很方便,后备箱的空间自然不用多说了,非常的深.
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【动力】 |
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驾驶感受:奥迪的驾驶舱操控感没得说,确实很舒服,2.0t的油门,加速很给力,刚提第二天就跑了高速,底盘很稳,风噪很低。方向盘很精准,操控一流。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:表显目前是10到11个油,但是毕竟没开多久,不具备代表性。这个级别的话,这个油耗还能接受吧。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观就是主打的一个运动兼具商务,又帅气又不失稳重,轮毂的话,更高一级的黑武士21寸轮毂更帅一点。
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【内饰】 |
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内饰:内饰的质感不错,总体还是简约低调的类型,然后就是氛围灯了,没有某奔的那么渲染,我觉得刚刚好,不用很花。
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【性价比】 |
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性价比:性价比可以说拉满了,这个级别的车型只要40多个,以前怎么也得50个起
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