奥迪A7L 2024款 45 TFSI quattro 黑武士版
奥迪A7L热销中 优惠高达12万优惠条件:店内上保险店内贷款店内置换
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裸 车 价:
36.97万
车型口碑:
4.46 分(22条口碑)
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指 导 价:
47.97万
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车身颜色:
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咨询电话:
4001561875
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奥迪A7L 2024款 45 TFSI quattro 奢享型
33.97 万 12.00 万
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奥迪Q6 2024款 40 TFSI quattro 观云型 羽
35.46 万 11.30 万
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奥迪Q5 e-tron 2024款 50 e-tron quattro
29.35 万 7.40 万
厂商 | 上汽奥迪 | 级别 | 中大型车 |
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能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2024.03 | 最大功率(kW) | 180 |
最大扭矩(N·m) | 370 | 发动机 | 2.0T 245马力 L4 |
变速箱 | 7挡湿式双离合 | 长*宽*高(mm) | 5076*1908*1429 |
车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 208 |
官方0-100km/h加速(s) | 7.5 | WLTC综合油耗(L/100km) | 7.6 |
整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
高度(mm) | 1429 | 轴距(mm) | 3026 |
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前轮距(mm) | 1644 | 后轮距(mm) | 1629 |
接近角(°) | 13 | 离去角(°) | 15 |
最小转弯半径(m) | 6.3 | 车身结构 | 三厢车 |
车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 4 |
座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 73 |
后备厢容积(L) | 384 | 整备质量(kg) | 1920 |
最大满载质量(kg) | 2400 | - | - |
排量(L) | 2.0 | 进气形式 | 涡轮增压 |
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发动机布局 | 纵置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 245 |
最大功率(kW) | 180 | 最大功率转速(rpm) | 5000-6500 |
最大扭矩(N·m) | 370 | 最大扭矩转速(rpm) | 1600-4300 |
最大净功率(kW) | 180 | 燃料形式 | 汽油 |
燃油标号 | 95号 | 供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铸铁 |
环保标准 | 国VI | - | - |
简称 | 7挡湿式双离合 | - | - |
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中央差速器结构 | 多片离合器 | 前悬架类型 | 五连杆独立悬架 |
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后悬架类型 | 五连杆独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 255/35 R21 |
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后轮胎规格 | 255/35 R21 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 10.9 升/百公里 | 目前行驶 | 4105 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
作为一款融合了运动与优雅的车型,最令我满意的是奥迪A7L的外观设计和驾驶感受。作为“黑武士”版,这款车在外观上散发出一种独特的冷酷和优雅,黑色车身配色与充满力量感的车身线条相得益彰。
驾驶感受方面,A7L搭载的2.0T发动机与四驱系统配合默契,动力输出平顺且充沛。无论是在城市驾驶还是高速行驶,这款车都能够提供稳定且令人满意的驾驶体验。特别是在弯道和湿滑路面上,quattro四驱系统提供了出色的抓地力和操控性,能给驾驶者足够的信心。
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【最不满意的一点】 | |||||
尽管A7L表现出色,但也有一些让我感到不太满意的地方。比如车底盘较低,容易在一些非铺装路面剐蹭到底盘。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 中山 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 | ||
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购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 10 升/百公里 | 目前行驶 | 4000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
购车理由卓越的品牌与品质:A7L作为上汽奥迪的旗舰车型,继承了品牌一贯的卓越品质和精湛工艺。品牌在市场上享有良好的口碑,拥有悠久的汽车制造历史和丰富的技术积累。优雅而动感的设计:外观设计融合了优雅与动感,线条流畅,比例协调,展现出强烈的视觉冲击力。车内设计同样出色,采用高档材料,注重细节处理,营造出豪华而舒适的乘坐环境。出色的性能表现:搭载先进的发动机和传动系统,提供强劲的动力输出和顺畅的驾驶体验。悬挂系统和底盘调校经过精心优化,确保车辆在各种路况下都能保持稳定性和舒适性。先进的科技配置:A7L配备了一系列先进的科技功能,如智能驾驶辅助系统、高清触控屏幕、B&O音响系统等,提升了驾驶的便捷性和娱乐性。车辆还支持最新的车载互联技术,可以实现与智能手机的无缝连接,满足现代人对智能出行的需求。
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【最不满意的一点】 | |||||
有一点非常困扰我:广东的梅雨季节时间很长,油箱盖子里面经常会积水。检查了一下是因为排水管口进了泥沙,导致我后备箱要备一跟吹气管(当然毛刷也行),下雨的时候要时不时看下油箱,有水还要疏通一下
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、跑长途 | ||
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 10 升/百公里 | 目前行驶 | 53 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
终于提车了,刚提的新车,还没来得及撕膜和上牌就拍了一组照片,以此作为一个美好的留恋。最满意的就是奥迪A7L的外观设计,颜值真的是太高了,运动型男人配上运动型的轿车,开到哪里都是一道风景线,黑武士版本全车黑化后,是不是又多了一层神秘的色彩,我个人也喜欢穿黑色的衣服,所以当初选车时也就毫不犹豫的选择了黑武士版本,确实非常的让我赏心悦目,修长的车身配上全车的黑化,运动感、神秘感、高冷感都得到了进一步的强化,我是越看越喜欢。
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【最不满意的一点】 | |||||
有得就有失嘛,全车黑化后的结果就是特别容易脏,稍稍有点灰尘就显得很陈旧,所以必须要经常洗车才行,不然开出去就彰显不出它黑武士的调性了。只是经常洗车会特别的麻烦,耽误时间还费钱。
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购买地点 | 上海 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 600 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
行驶平顺,外观还可以,屁股并没有这么不堪,反而后排空间大不少,更适合年轻人家用,后排比A7大不少,与A7同样2.0的配置相比,多了四驱且内部空间更大了,而且在价格优惠的情况下,比A7香了很多(毕竟也就贵个进口税了,仅为了一个屁股多几万没意思,那些A7改RS7的就没法评价了)而且运气不错,下单后等了一周就有车了(之前还有纠结,因为加包的话,说是需要最少等一个月左右),实际上车辆到店到整备完上牌提车一共三周左右。
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【最不满意的一点】 | |||||
2.0带的是12V轻混,动力上比48V轻混差很明显,有点后悔没上3.0了,3.0还配的空气悬挂;自动启停开启后,如果停车,会导致空调短时不制冷,估计是把压缩机也停了;
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购买地点 | 绍兴 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 8.7 升/百公里 | 目前行驶 | 2500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
对于上汽奥迪A7L黑武士,我最满意的地方无疑是它的超级运动风格红色拉风内饰及外观设计。黑色车身配合犀利的线条,整车散发出强烈的运动气息。无论是前脸的熏黑处理格栅和锐利大灯组,还是无边框车门和贯穿式尾灯,都彰显了其独特的魅力。每次驾驶它出行,都能收获极高的回头率。除了外观,驾驶感受也是我非常满意的一点。2.0T发动机搭配高效的双离合变速箱,动力输出充沛且平顺。无论是日常市区驾驶还是高速行驶,都能轻松应对。同时,底盘调校也偏向运动化,提供了足够的支撑性和稳定性。
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【最不满意的一点】 | |||||
虽然24款A7L黑武士在多个方面都表现出色,但也有一些地方让我感到不太满意。首先是车机系统的智能化程度还有待提高,相比一些新势力品牌,其操作流畅度和功能丰富度还有一定差距。车内储物空间相对较小,对于喜欢在车内放置杂物的车主来说可能会有些不便,其次,主驾手机没有放置位置,使用及充电都不太便利。
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、自驾游 | ||
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 9.5 升/百公里 | 目前行驶 | 930 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
颜值不高的车我一般都不会看的,最终就奥迪A7L入了我的法眼,确实不容易啊,因为我看过的车确实太多了,一直没选好该买哪一辆,这就是完美主义者的通病,最终确实也该到换车的时间了,才锁定到A7L,低趴的车身,运动十足的线条,优美的尾翼,无边框车门,黑武士精神,在我的眼中,每一样都是那么的完美,我想要的它都有,不想要的一样都不存在,感觉就是专门为我量身打造的专属座驾.仅从外观上就打动了我,所以这算是我对奥迪A7L最满意的地方了吧.
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的就是黑色车漆真的是太容易脏了,隔三差五的就要去洗车,搞得我比去加油站都要勤,当初为了好看,为了帅气坚持选择了黑武士全黑化版,现在是真后悔啊,我都想去改色膜了.
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购买地点 | 济南 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | 9.7 升/百公里 | 目前行驶 | 6394 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
我最欣赏的就是这车那沉稳而运动的外观,它以全黑的装束展现了与众不同的个性和活力四射的风采。特别是其后部的溜背设计,不仅增添了一份独到的优雅,还凸显了一种流畅的美感。整车的设计散发着浓厚的运动氛围与竞赛精神。而在驾驶性能上,它同样不落俗套,开起来灵动且敏捷,每次驾驶都能为我带来了一场充满乐趣和精准操控的驾驶盛宴。
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【最不满意的一点】 | |||||
我感觉新车的异味是比较明显的,一坐进去就能闻到座椅皮革的那种味道,我从提车到现在都没有散尽这个味道,虽然不是那么浓烈了但是依旧还是能比较清晰的闻到的。副驾驶的车窗的一键升降功能偶尔会发生失灵的现象,有时候会莫名其妙的升不上去,重启车辆也没用,本来想去修的第二天这个功能又好了,这种现象出现过好几次了,这个小毛病挺烦人的,我对此不太满意。
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购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
网上看一万遍车的照片和抖音短视频都不如到店里面看一眼,最实际的感受是并没有说的那么丑。尾部造型我个人是可以接受的,整个车也够大,展厅看到的黑武士版本红色内饰配上黑色的外观和套件的确很帅,展厅还能看到四个门的迎宾灯上车就很有仪式感车。
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【最不满意的一点】 | |||||
我看的车是2.0T的黑武士但是试驾车却不是,试驾车是白色的外观而且是个老款,这的确是bug。也仔细问了一下销售,动力是一样的,反正试驾也就是体验一下整个车的动力和空间,就也还好。试驾路线不太长,我也不敢在闹市区急加速急刹,绕了一小圈就回来了。
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购买地点 | 南京 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 9.3 升/百公里 | 目前行驶 | 2200 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
红色华格纳真皮菱形格一体式运动座椅,颜值和舒适度都非常棒。后排腿部空间超大,二郎腿随意翘。内饰用料该软软,该硬的硬,档次很高,科技感十足。无边框车门逼格很高。
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【最不满意的一点】 | |||||
255/35R21的轮胎轮毂就图帅了,傲娇的不得了,新车开了一千公里,路过一个小坑就直接干废两条胎,前胎直接爆胎,轮毂也磕了一个小坑,后胎也有点鼓包,为了安全性,两条都换了,离谱的是当地居然没有这个型号的现货,订货后苦苦等了2天,问了好几家,最后找了一家便宜点的,每条1960,真是肉疼。从此以后,开车也变得小心翼翼,没有之前那么从容了,不过也好,小心使得万年船,安全第一。
黑色车漆配黑武士的黑化套件,帅的掉渣,但是这可恶的黑色超级容易吸灰,稍微有点脏就特别明显,尤其是贴了车衣,简直就是灰尘收容所,淘宝买了车衣护理剂说是能防静电,不沾灰,用了居然没一点效果,妥妥的智商税。不过黑色车子不耐脏倒也不能算这个车的缺点吧,毕竟哪怕是黑色迈巴克也避免不了这个问题。
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购买地点 | 上海 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | 9.3 升/百公里 | 目前行驶 | 5500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
提速快,超车完全无压力。气场足,很霸气。车很长,后座不局促。过年下雪了,好在有quattro四驱助我脱困。做工还不错,氛围灯好看,没有夜店风,也不晃眼睛。底盘没有偷工减料,隔壁的BB,塑料油底壳,不想说话。
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【最不满意的一点】 | |||||
低速挡有一点点顿挫,车机在2024年来说,确实有点不够看,跟新能源一样流畅就好了,但是用起来也够用。
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主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 被动行人保护 | ● |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | - | DOW开门预警 | ○ |
前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ○ |
道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 | 发动机启停技术 | ● |
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自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | - | 可变转向比 | ● |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
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前方感知摄像头 | ● 单目 | 摄像头数量 | ● 5个 |
超声波雷达数量 | ● 12个 | - | - |
巡航系统 | ● 定速巡航 ○ 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ○ L2 |
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倒车车侧预警系统 | ○ | 卫星导航系统 | ● |
导航路况信息显示 | ● | 并线辅助 | ○ |
车道保持辅助系统 | ○ | 车道居中保持 | ○ |
道路交通标识识别 | ○ | 自动泊车入位 | ● |
遥控泊车 | ● | - | - |
外观套件 | ● 运动风格 | 轮圈材质 | ● 铝合金 |
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无框设计车门 | ● | 电动后备厢 | ● |
感应后备厢 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 |
无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 全车 |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
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灯光特色功能 | ● 矩阵式 | LED日间行车灯 | ● |
自适应远近光 | ● | 自动头灯 | ● |
转向头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
前大灯雨雾模式 | ● | 大灯高度可调 | ● |
大灯清洗装置 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | ● 电动天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
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车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
侧窗多层隔音玻璃 | ○ 全车 | 后排侧隐私玻璃 | ○ |
车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | - |
感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 ● 自动防眩目 | - | - |
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中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 10.1英寸 |
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中控下屏幕尺寸 | ● 8.6英寸 | 蓝牙/车载电话 | ● |
手机互联/映射 | ● 支持CarPlay | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 |
车载智能系统 | ● 奥迪Connect | 触屏振动反馈 | ● |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 5G |
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OTA升级 | - | V2X通讯 | ● |
手机APP远程功能 | ● | - | - |
方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
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换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | ● | 方向盘加热 | ○ |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 12.3英寸 |
内后视镜功能 | ● 自动防眩目 | - | - |
多媒体/充电接口 | ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
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手机无线充电功能 | - | 行李厢12V电源接口 | ● |
座椅材质 | ● 真皮 | 运动风格座椅 | ● |
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主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) | 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) |
主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 前排座椅功能 | ● 加热 |
电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 | 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
第二排座椅调节 | - | 第二排座椅功能 | ● 加热 |
后排座椅放倒形式 | - | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | - | - |
扬声器品牌名称 | ○ Bang & Olufsen | 扬声器数量 | ● 10喇叭 ○ 16喇叭 |
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触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | ● 30色 |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | ● |
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后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | ● | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
空气质量监测 | ● | - | - |
购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 10.9 升/百公里 | 目前行驶 | 4105 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
作为一款融合了运动与优雅的车型,最令我满意的是奥迪A7L的外观设计和驾驶感受。作为“黑武士”版,这款车在外观上散发出一种独特的冷酷和优雅,黑色车身配色与充满力量感的车身线条相得益彰。
驾驶感受方面,A7L搭载的2.0T发动机与四驱系统配合默契,动力输出平顺且充沛。无论是在城市驾驶还是高速行驶,这款车都能够提供稳定且令人满意的驾驶体验。特别是在弯道和湿滑路面上,quattro四驱系统提供了出色的抓地力和操控性,能给驾驶者足够的信心。
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【最不满意的一点】 | |||||
尽管A7L表现出色,但也有一些让我感到不太满意的地方。比如车底盘较低,容易在一些非铺装路面剐蹭到底盘。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 中山 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 | ||
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购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 10 升/百公里 | 目前行驶 | 4000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
购车理由卓越的品牌与品质:A7L作为上汽奥迪的旗舰车型,继承了品牌一贯的卓越品质和精湛工艺。品牌在市场上享有良好的口碑,拥有悠久的汽车制造历史和丰富的技术积累。优雅而动感的设计:外观设计融合了优雅与动感,线条流畅,比例协调,展现出强烈的视觉冲击力。车内设计同样出色,采用高档材料,注重细节处理,营造出豪华而舒适的乘坐环境。出色的性能表现:搭载先进的发动机和传动系统,提供强劲的动力输出和顺畅的驾驶体验。悬挂系统和底盘调校经过精心优化,确保车辆在各种路况下都能保持稳定性和舒适性。先进的科技配置:A7L配备了一系列先进的科技功能,如智能驾驶辅助系统、高清触控屏幕、B&O音响系统等,提升了驾驶的便捷性和娱乐性。车辆还支持最新的车载互联技术,可以实现与智能手机的无缝连接,满足现代人对智能出行的需求。
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【最不满意的一点】 | |||||
有一点非常困扰我:广东的梅雨季节时间很长,油箱盖子里面经常会积水。检查了一下是因为排水管口进了泥沙,导致我后备箱要备一跟吹气管(当然毛刷也行),下雨的时候要时不时看下油箱,有水还要疏通一下
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、跑长途 | ||
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 10 升/百公里 | 目前行驶 | 53 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
终于提车了,刚提的新车,还没来得及撕膜和上牌就拍了一组照片,以此作为一个美好的留恋。最满意的就是奥迪A7L的外观设计,颜值真的是太高了,运动型男人配上运动型的轿车,开到哪里都是一道风景线,黑武士版本全车黑化后,是不是又多了一层神秘的色彩,我个人也喜欢穿黑色的衣服,所以当初选车时也就毫不犹豫的选择了黑武士版本,确实非常的让我赏心悦目,修长的车身配上全车的黑化,运动感、神秘感、高冷感都得到了进一步的强化,我是越看越喜欢。
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【最不满意的一点】 | |||||
有得就有失嘛,全车黑化后的结果就是特别容易脏,稍稍有点灰尘就显得很陈旧,所以必须要经常洗车才行,不然开出去就彰显不出它黑武士的调性了。只是经常洗车会特别的麻烦,耽误时间还费钱。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 上海 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 600 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
行驶平顺,外观还可以,屁股并没有这么不堪,反而后排空间大不少,更适合年轻人家用,后排比A7大不少,与A7同样2.0的配置相比,多了四驱且内部空间更大了,而且在价格优惠的情况下,比A7香了很多(毕竟也就贵个进口税了,仅为了一个屁股多几万没意思,那些A7改RS7的就没法评价了)而且运气不错,下单后等了一周就有车了(之前还有纠结,因为加包的话,说是需要最少等一个月左右),实际上车辆到店到整备完上牌提车一共三周左右。
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【最不满意的一点】 | |||||
2.0带的是12V轻混,动力上比48V轻混差很明显,有点后悔没上3.0了,3.0还配的空气悬挂;自动启停开启后,如果停车,会导致空调短时不制冷,估计是把压缩机也停了;
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购买地点 | 绍兴 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 8.7 升/百公里 | 目前行驶 | 2500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
对于上汽奥迪A7L黑武士,我最满意的地方无疑是它的超级运动风格红色拉风内饰及外观设计。黑色车身配合犀利的线条,整车散发出强烈的运动气息。无论是前脸的熏黑处理格栅和锐利大灯组,还是无边框车门和贯穿式尾灯,都彰显了其独特的魅力。每次驾驶它出行,都能收获极高的回头率。除了外观,驾驶感受也是我非常满意的一点。2.0T发动机搭配高效的双离合变速箱,动力输出充沛且平顺。无论是日常市区驾驶还是高速行驶,都能轻松应对。同时,底盘调校也偏向运动化,提供了足够的支撑性和稳定性。
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【最不满意的一点】 | |||||
虽然24款A7L黑武士在多个方面都表现出色,但也有一些地方让我感到不太满意。首先是车机系统的智能化程度还有待提高,相比一些新势力品牌,其操作流畅度和功能丰富度还有一定差距。车内储物空间相对较小,对于喜欢在车内放置杂物的车主来说可能会有些不便,其次,主驾手机没有放置位置,使用及充电都不太便利。
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、自驾游 | ||
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 9.5 升/百公里 | 目前行驶 | 930 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
颜值不高的车我一般都不会看的,最终就奥迪A7L入了我的法眼,确实不容易啊,因为我看过的车确实太多了,一直没选好该买哪一辆,这就是完美主义者的通病,最终确实也该到换车的时间了,才锁定到A7L,低趴的车身,运动十足的线条,优美的尾翼,无边框车门,黑武士精神,在我的眼中,每一样都是那么的完美,我想要的它都有,不想要的一样都不存在,感觉就是专门为我量身打造的专属座驾.仅从外观上就打动了我,所以这算是我对奥迪A7L最满意的地方了吧.
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【最不满意的一点】 | |||||
不满意的就是黑色车漆真的是太容易脏了,隔三差五的就要去洗车,搞得我比去加油站都要勤,当初为了好看,为了帅气坚持选择了黑武士全黑化版,现在是真后悔啊,我都想去改色膜了.
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购买地点 | 济南 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | 9.7 升/百公里 | 目前行驶 | 6394 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
我最欣赏的就是这车那沉稳而运动的外观,它以全黑的装束展现了与众不同的个性和活力四射的风采。特别是其后部的溜背设计,不仅增添了一份独到的优雅,还凸显了一种流畅的美感。整车的设计散发着浓厚的运动氛围与竞赛精神。而在驾驶性能上,它同样不落俗套,开起来灵动且敏捷,每次驾驶都能为我带来了一场充满乐趣和精准操控的驾驶盛宴。
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【最不满意的一点】 | |||||
我感觉新车的异味是比较明显的,一坐进去就能闻到座椅皮革的那种味道,我从提车到现在都没有散尽这个味道,虽然不是那么浓烈了但是依旧还是能比较清晰的闻到的。副驾驶的车窗的一键升降功能偶尔会发生失灵的现象,有时候会莫名其妙的升不上去,重启车辆也没用,本来想去修的第二天这个功能又好了,这种现象出现过好几次了,这个小毛病挺烦人的,我对此不太满意。
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购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
网上看一万遍车的照片和抖音短视频都不如到店里面看一眼,最实际的感受是并没有说的那么丑。尾部造型我个人是可以接受的,整个车也够大,展厅看到的黑武士版本红色内饰配上黑色的外观和套件的确很帅,展厅还能看到四个门的迎宾灯上车就很有仪式感车。
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【最不满意的一点】 | |||||
我看的车是2.0T的黑武士但是试驾车却不是,试驾车是白色的外观而且是个老款,这的确是bug。也仔细问了一下销售,动力是一样的,反正试驾也就是体验一下整个车的动力和空间,就也还好。试驾路线不太长,我也不敢在闹市区急加速急刹,绕了一小圈就回来了。
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购买地点 | 南京 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 9.3 升/百公里 | 目前行驶 | 2200 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
红色华格纳真皮菱形格一体式运动座椅,颜值和舒适度都非常棒。后排腿部空间超大,二郎腿随意翘。内饰用料该软软,该硬的硬,档次很高,科技感十足。无边框车门逼格很高。
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【最不满意的一点】 | |||||
255/35R21的轮胎轮毂就图帅了,傲娇的不得了,新车开了一千公里,路过一个小坑就直接干废两条胎,前胎直接爆胎,轮毂也磕了一个小坑,后胎也有点鼓包,为了安全性,两条都换了,离谱的是当地居然没有这个型号的现货,订货后苦苦等了2天,问了好几家,最后找了一家便宜点的,每条1960,真是肉疼。从此以后,开车也变得小心翼翼,没有之前那么从容了,不过也好,小心使得万年船,安全第一。
黑色车漆配黑武士的黑化套件,帅的掉渣,但是这可恶的黑色超级容易吸灰,稍微有点脏就特别明显,尤其是贴了车衣,简直就是灰尘收容所,淘宝买了车衣护理剂说是能防静电,不沾灰,用了居然没一点效果,妥妥的智商税。不过黑色车子不耐脏倒也不能算这个车的缺点吧,毕竟哪怕是黑色迈巴克也避免不了这个问题。
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购买地点 | 上海 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | 9.3 升/百公里 | 目前行驶 | 5500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
提速快,超车完全无压力。气场足,很霸气。车很长,后座不局促。过年下雪了,好在有quattro四驱助我脱困。做工还不错,氛围灯好看,没有夜店风,也不晃眼睛。底盘没有偷工减料,隔壁的BB,塑料油底壳,不想说话。
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【最不满意的一点】 | |||||
低速挡有一点点顿挫,车机在2024年来说,确实有点不够看,跟新能源一样流畅就好了,但是用起来也够用。
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