主营品牌
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奥迪
基本参数
厂商 |
上汽奥迪 |
级别 |
中大型车 |
能源类型 |
汽油 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2024.03 |
最大功率(kW) |
180 |
最大扭矩(N·m) |
370 |
发动机 |
2.0T 245马力 L4 |
变速箱 |
7挡湿式双离合 |
长*宽*高(mm) |
5076*1908*1429 |
车身结构 |
4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) |
208 |
官方0-100km/h加速(s) |
7.9 |
WLTC综合油耗(L/100km) |
7.4 |
整车质保 |
三年或10万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
车身
高度(mm) |
1429 |
轴距(mm) |
3026 |
前轮距(mm) |
1644 |
后轮距(mm) |
1629 |
接近角(°) |
13 |
离去角(°) |
15 |
最小转弯半径(m) |
6.3 |
车身结构 |
三厢车 |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
4 |
座位数(个) |
5 |
油箱容积(L) |
73 |
后备厢容积(L) |
384 |
整备质量(kg) |
1855 |
最大满载质量(kg) |
2335 |
- |
- |
发动机
排量(L) |
2.0 |
进气形式 |
涡轮增压 |
发动机布局 |
纵置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
245 |
最大功率(kW) |
180 |
最大功率转速(rpm) |
5000-6500 |
最大扭矩(N·m) |
370 |
最大扭矩转速(rpm) |
1600-4300 |
最大净功率(kW) |
180 |
燃料形式 |
汽油 |
燃油标号 |
95号 |
供油方式 |
直喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铸铁 |
环保标准 |
国VI |
- |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
五连杆独立悬架 |
后悬架类型 |
五连杆独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
245/45 R19 |
后轮胎规格 |
245/45 R19 |
备胎规格 |
非全尺寸 |
车型口碑
2024款 45 TFSI 豪华型
冯总01 2025-02-08 00:45:32
发表 购买地点 | 洛阳 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 11.5 升/百公里 | 目前行驶 | 2000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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奥迪A7L这款车的颜值还是非常高的,奥迪A7L这款车整体的性价比非常高。作为一台家用车型其实还是挺优秀的,并且动力的表现也非常足,2.0T的涡轮增压发动机在同级别车型里面的表现还是非常满意,对这款车的空间我是非常的满意,因为它的乘坐空间确实也比较宽敞,头部包括它的腿部的空间都比较大,整体的使用空间可以打满星,这是一台豪华品牌,所以它的整体的布局和设计也都是挺满意的。
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【最不满意的一点】 |
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缺点就是奥迪A7L这台车的新车油耗稍微有点偏高,超出了我的一些预算,整车的油耗基本都维持在10~12升之间,高速行驶会低一点
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【空间】 |
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空间的设计也非常宽敞,头部和腿部的空间表现都非常充足,一点都不会有拥挤,前排和后排的空间表现也都非常满意
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【动力】 |
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驾驶感受很足,提速也快,动力输出很强发动机很给力,2.0T的涡轮增压发动机动力的表现很足,提速也挺快的,没有任何的延迟动力,输出特别强劲,动力2.0T涡轮增压的发动机动力上的表现很足
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗还是很低了,在同价位车型里面油耗的表现确实很满意,油耗稍微有点偏高了一点,超出了一些预算,这款车目前的油耗基本上都要到12升左右了,如果油耗能控制住低一点的话,还是非常满意的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观的设计非常漂亮,拥有很高的颜值,外观的做工也挺大气的,运动感很足,设计的非常豪华,比较精致,比较时尚的一台车
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【内饰】 |
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内饰的做工用料也很好,奥迪A7L这款车的内饰设计得非常大气,座椅舒适性也很好,乘坐起来不会感觉到累,内饰的设计比较豪华,内饰的整体设计风格还是比较豪华上档次的,整体的做工也比较优秀。
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【性价比】 |
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性价比绝对是很棒的,奥迪在同级别车型里很棒很棒,性价比真的挺高的,奥迪的车保值率非常高,奥迪A7L这款车性价比绝对是同价位里面。最好的,当时对比过奥迪A6l但是和奥迪A7l价格不是。差很多,所以就选择了奥迪A7L,这款车它的性价比在这个级别是比较高的,因为它的性能确实比较好,性价比保值率,各方面都比较优秀。
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2024款 45 TFSI 豪华型
喔喔想开了 2025-01-16 19:17:11
发表 购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 8.6 升/百公里 | 目前行驶 | 6000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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首先,奥迪A7L的外观绝对是一大亮点,时尚大气又不失动感,独特的线条和犀利的大灯,让它在路上的辨识度极高,每次开着它出门都感觉很有面子。
动力方面也相当出色,不管是在城市道路中穿梭,还是在高速上超车,它都能迅速响应,动力强劲且输出平稳。
车内的内饰设计精致,做工精细,大量软性材料和真皮座椅,营造出了豪华的驾乘氛围。座椅的包裹性和舒适性都很好,长时间驾驶也不会觉得累。
科技配置上,大尺寸的中控屏操作便捷,智能互联系统反应迅速,各种功能一应俱全,为驾驶提供了极大的便利。
空间表现也可圈可点,前后排空间都比较宽敞,后排腿部空间尤其出色,后备箱容积也很大,能够满足日常出行和长途旅行的装载需求。
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【最不满意的一点】 |
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没有不满意的 其实都还可以 就是无框车门有的通病 玻璃会有异响,当然奥迪A7L也有一点点不足之处,比如车机系统的流畅度还有提升空间,和一些国产电车相比存在一定差距,偶尔会出现卡顿的情况。
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【空间】 |
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另外,车内的储物空间设计不太合理,使用起来不太方便。太少啦储物空间
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【动力】 |
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗还可以吧高速很省 (图中属于刚刚起步)城区中规中矩 满油显示为1010 km具体还不知道实际可以跑多少,还是很不错的
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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多好看呐兄弟们
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【内饰】 |
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【性价比】 |
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官方指导价为41.87-69.97万,市场优惠力度较大,部分地区入门版车型优惠后裸车价低至29万左右。与同级别车型相比,如宝马5系、奔驰E级,在价格上具有一定竞争力,特别是与进口奥迪A7相比,价格优势更为明显。
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2024款 45 TFSI 豪华型
大齐65 2024-10-23 22:18:15
发表 购买地点 | 深圳 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 300 公里 |
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【最满意的一点】 |
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轿跑的外形,别具一格,回头率超高;无边门框,无限感觉;动力强劲,超车推背感十足。
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【最不满意的一点】 |
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空调制冷在发动机不运行时效果较差些,关掉发动机自启停。
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【空间】 |
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空间:前排高度,175不是问题,空间足够,后排位置好大,无压力,乘坐空间是最大亮点,后备箱容积足够使用,车内储物不足是没地方放手机,买了个小配件解决。
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【动力】 |
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动力:加速快,上坡手减一档动力立马上来了,低速顿挫感不常触发,偶尔一下,自动挡换挡位零界选择是正常状态,自动启停发动机功能日常开关了为好,高速可以用一用,自动启停那点油钱,减少驾驶感优越感,不值,关了为好。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:高速能在7.2市区10个以上,全程开空调的。没跑过100公里以上的高速,到时看看。后面再补,习惯不同,油耗不同。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:低趴造型,极黑稳酷,大前脸不张扬,宽屁股有型。
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【内饰】 |
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内饰:内饰座椅是真皮,加绒内心搭配,坐厨舒适,柔软,不硬,接触佳,不滑,有撑腰调节,加上座椅通风就更完美了,颜色只有黑与红,无其他选,不是最爱的色搭,内饰门框,仪表台等,用料真皮,质感好,也留了不少可再升级的空间,第二排坐着有很强的包裹感,舒适度很好。新车有点点新的味儿,空调出来,加个香薰解决。
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【性价比】 |
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性价比:十一国庆前,12年的老车出了各种毛病,加上同龄人都换上了新车,都是家用BBA,心痒难耐,也关注了一下新车的消息,今年老品牌车有大降价活动,买车正当时,而且未来将没有纯油汽车了,机械机车的时代末,还是换一台梦想机车圆梦吧。插一段,纯油车越来越少是政策的原因,后面的新车至少加48V轻混,加了设备,就加了隐患的。回归正题,开始选车,比较车的性能、参数、用料、质检报告、回收报告、口碑、销量等等,十一假期决定买车,三天看车,看了A6L、宝马X3、宝马5系、奔驰GLC、奔驰E260、沃尔沃V90等,最后选择A7L,为啥选他呢,有几个原因,更有对比:
1.电车油车的选择,由于本人干机械专业的,知道两者技术上是天差地别的,电车除了电池外,就一个线圈电机,动力技术上相当简单,电车未来十年好比手机,更新换代会很快。油车的发动机的技术才是车的价值所在,系统越单一,越长久,所以纯油车没几个车型了,为什么纯油车越来越少,那是碳达峰的要求车企被逼的去做48V轻混什么的。纯油车才是老司机的选择。
2.宝马不选主要是用料和故障率,大家多看看就知道了,也许是我的认识偏差,报歉不太喜欢;
3.奔驰不选主要是价位高,不实惠,品牌钱。
4.A6L不选主要是不想让别人认为我是个给官开车的专职司机。配制上相同,造型上A7L更好看,更适合家用。
5.政策置换补贴有1.5W,还是挺香的,旧车卖了个废铁价(首台车没选德系和日系的教训)
6.奥迪降换量,其实就是贷款的把戏,实际能降就行,至少比前年提车的降了大几W,有什么不值呢。
7.奥迪维修配件便宜,有大众支撑,不用担心配件难等问题。
等等原因吧,选了奥迪A7L。
奥迪A7L上市一年多,宣传不足,认识的人少,销量一般般,但他低配即A6L的高功率,非常实在良心了,价格与A6L相当,配制基本一样,名气没有A6L久远,但确实与A6L一致,可以认为是其运动版。如果开始是这样的定位,那销冠就没有A6L的事了。
A7L外形低趴,造型时尚,性感宽宽屁股,从后视镜看得出是个有味道的时尚达车,初始进入感觉低趴感,车宽大,底盘极低,整体空间优秀,一米七五的个儿无任何压力,内饰三屏幕,够用不晕,氛围灯有点意思,夜晚开车很舒适,满满包围感。
A7L的驾驶感觉顺滑,没有体会到低速的顿挫,2.0T高功家用足够,推背感十足,驾驶模式多样选择,驾乘平稳,颠簸路面走过还顺丝滑,奥迪的悬挂用料足的效果。
A7L的油耗,各司机驾驶习惯不同,油耗不同,我想油耗不应该是BBA考虑的问题,车还是能听到发动机的轰鸣声才有车的感觉。不是那种吱吱喳喳叫的也叫车。
车拿到手了,新生活从此刻开始。用车经验欢迎分享给我。
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购买地点 | 南京 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 10 升/百公里 | 目前行驶 | 1300 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意必须是同价位带来的颜值震撼,30多能同时拥有奥迪,矩阵大灯,宽体低趴造型,无边框车门,比较吸引像我这种年纪比较小且预算有限的目标群体,街上c,3系,a4l这种街车看多了不想开,a6商务不喜欢,摸摸口袋看下来还是a7l最合适。
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【最不满意的一点】 |
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要说不满意就是我这款没360全景,刚开始开大车磕磕碰碰比较心疼,停车不太方便,然后就是中网、座椅、内饰、轮毂和黑武士差距比较大。
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【空间】 |
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空间:a7l通过加长换来了后排较为舒适的空间。虽然因其低趴造型高个子在后排仍会感到高度不够,但对比溜背还是宽敞了不少。大家都喊着后排不坐人,后排座椅没啥用,但我买车后很一段长时间不考虑更换,后排空间还是比较实用的,包括有了车开车出去带上家里人。个人觉得宽敞的后排空间是有用的,当然这个见仁见智,毕竟牺牲了外观,换来了舒适和低价。
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【动力】 |
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驾驶感受:这个我确实没什么发言权,因为之前没开过什么车,给个保守分。首先是这个价位的车我看下来a7l的2.0t245匹马力还算不错,零百加速7.9秒也是差强人意。其次实际开起来,一脚地板油是有推背感的,因为底盘调教偏舒适,所以开起来挺稳不激进,城市路况没什么压力。总结一下,整体驾驶感受还不错,后续需要多开多体验。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:可能是对比了日系车省油,也可能是我一个新手开车水平差,平时开的也少,我的a7l开下来油耗还是有点高的,一般10个油多,看别人能做到7-8个油,我还是需要再好好修炼我的驾驶技术,所以给个一般吧,南京这个路况10个油大概率是打不住了
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观正如之前所说,是比较满意的点。这个车最大的卖点就是外观,虽然缺少了最美轿跑的溜背设计,但是保留了前脸凌厉的造型,配合宽体低趴得车身,没什么阅历的小白第一眼就会被经验到。无边框车门打开的时候,气场就更强了。最炸的就是矩阵大灯和贯穿式尾灯,解锁、锁车的动画真是一遍一遍也看不腻。这几个每一项单拎出来都十分能打,把这些聚集在一起的a7l,那肯定是更能打的。只要你别太在意加长的屁股,当然这个一般人也看不出来,只能说a7的姿态确实做的太好了,珠玉在前,a7l这里是被压了一头。
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【内饰】 |
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内饰:内饰只能给比较好了,差一颗星是因为我的a7l不是黑武士,我会给黑武士满分。其实我很喜欢a6及以上级别的内饰风格:和谐不突兀的屏幕,纯正的游艇档把,简约大气不花哨的氛围灯。因为是自己开所以对内饰还是有一定要求,刚开始看车就是被a4l同款内饰劝退,而a7l这款属于简单但越看越顺眼的风格,最后也是不犹豫拿下了这款车。
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【性价比】 |
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性价比:性价比真的不用看,必须给5颗星,特别对于预算有限的朋友。往上看进口a7配置低售价高,45版本50起步,纯为颜值买单,宝马4系因为进口缘故价格也是高居不下,最低配起码40+,进口车其实没有性价比可言。往下看c260l发动机1.5t被人诟病,虽然够用但心理过不太去,3系各方面比较平均,但有个问题就是和c260l过于街车,对于有一定个性的购车人,应该都不会选择他俩。至于a4l,内饰是让我觉得接受不了的点,而且两车放一起对比久明显感觉出c级车得大气。最后是同价位的a5和a6l,a5是和a4l同款内饰,我个人接受不了,a6l就偏成熟行政适了,我的初衷还是买一辆适合我这个岁数开的车。综合下来,a7l只要你觉得他的屁股是ok的,那你可以无脑冲,性价比拉满。
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购买地点 | 北京 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 900 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我相信买A7L的车主最满意的地方肯定就是他的颜值了,A7L的颜值是真的能打啊!!!当初家里带我去看了新的宝马5系和奥迪A6L有一说一新5系确实是颜值差了点,A6L又觉得有点太老气了,20来岁就整个A6L稍微还是有点太成熟了。。。A7L这一点就完全不用担心,无边框车门+低趴的外形,每次看到都得开心一会儿!是真的帅啊!
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【最不满意的一点】 |
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不满意的地方,我感觉就是车身有点太长了!每次掉头和停车都有点发怵,不过我相信这个随着开的时间越来越旧应该会有所改善的!
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【空间】 |
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空间:空间的话本来也能给满分的,因为后排空间非常的大!不过要提的一点是A7L的后备箱比较低,估计是因为造型的原因,牺牲了一部分的后备箱空间,不过后备箱整体的深度还是有保障的,应该还是能拉很多东西,但就是稍微矮了点。
车内储物能力:门板的储物格真挺能塞的!很深!
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【动力】 |
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动力:驾驶感受的话,因为换他之前是一辆老的迈腾,所以一换完车觉得是真好开啊。刹车挺灵敏的,就是德系车的感觉,一点就有,深踩刹车停的也挺快的,开起来挺有安全感的。拐弯的话因为车身比较长,我目前也只敢踩着刹车一点点的拐,低速拐弯挺稳的。
起步/加速动力:加速挺有感觉的!深踩油门的话他会给你特别快的一个反馈。出去自驾的时候还在高速上和一辆525来了来,直接一脚油给他干了,感觉非常的爽。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:用车城市是北京,但是由于北京在上班的点车太多了,并且我离公司很近,所以上下班我都不开车,只有周六日出去玩的时候才会开车,基本上市区在11个油附近,毕竟现在也算是磨合阶段,估计后面能再降点,高速基本上就是6个油,还是挺算可以了,毕竟这么大一个车。
高速油耗:高速油耗大概是6个油上下,最低做到过5.8个油
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观真的是毫无疑问的满分!最心动的一个部分,而且我选的是白外棕内,配上这个修长的车身就俩字“优雅!”是真的优雅,大家好多都买的黑色,但是我有一说一白色真的很漂亮!很好看!
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【内饰】 |
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内饰:内饰就是A6l的同款内饰,双连屏+氛围灯,内饰用料还是挺好的,主要是配个在一起挺有质感的,尤其是座位中间的位置都是麂皮,看着很有格调。
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【性价比】 |
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性价比:性价比必须是满分!这么帅的车现在只要35不到,简直太有性价比了!并且实车是真的很帅!我就是当初逛街的时候看到了实车直接就起了试驾的想法,今年真是买油车的好年份!
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2024款 45 TFSI 豪华型
Audi宋 2024-08-20 14:54:07
发表 购买地点 | 石家庄 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 2800 公里 |
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【最满意的一点】 |
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大品牌、高颜值,售前售后服务有保障,无边框车门很吸引人,内饰也很耀眼、奥迪A7L的三块屏幕很合我心。?
奥迪A7L这款车的三块屏很漂亮,与物理按键结合设计,在简洁美观的同时,还有一定的豪华性,不会让人觉得突兀,周末带全家人出去玩,不会感觉空间局促,不论是开车还是坐车都是一种享受。?
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【最不满意的一点】 |
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一切都挺好的,不论从外表还是内饰没有不满意的地方。
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【空间】 |
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空间:身高166空间很大,第二排空间真的很满意,坐着很舒服,在座椅空间的设计上,上汽奥迪A7L充分考量了人体工程学原理,前排座位调整范围大,无论是高个子还是矮个子,都能找到合适的坐姿。A7L的后排座位同样出色,空间宽敞,腿部活动不受限制,乘坐感受如同高级沙发一般。三个座位的设计也充分考虑了乘客的舒适性,即使三个成年人并排乘坐,也不会感到拥挤;储物空间比较宽裕,前排座位中间设有杯架和储物格,方便乘客放置水杯和随身物品。中央扶手箱内部设计巧妙,具有一定的储物能力,日常行驶中随手放置手机、钱包等小物件,轻松便捷。奥迪A7L的行李箱容积超大,后排座位放下后,可容纳大量物品。对于出行所需的行李箱、儿童推车等大型物品,真的很满意。
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【动力】 |
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驾驶感受:加速、高速动力够用,提速很快,转向手感本身好评,低速能够比较轻,随速随角度的增益还不错而且速度快了之后不会牺牲灵敏度,同时这台车低速一圈多一点就能够打满,掉头时转弯半径也能做到比较小,车身跟随性也不错,日常开起来还是相当灵活的。跑起来或者转弯特别稳,方向盘也很轻,刹车也很灵敏。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:我们在县城,油耗方面我们这大坡比较多,还可以接受吧,我开车比较稳所以不是很费油。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观设计充满了力量感与优雅气质。流线型的车身线条,配合精致的细节处理,使得整车看起来既大气又时尚。前脸部分,大尺寸的进气格栅搭配犀利的LED大灯,营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面,优雅的腰线一直延伸至车尾,与独特的尾部设计相得益彰,彰显出A7L的豪华气质,外观设计也可以说非常漂亮,非常漂亮。
整体车型:时尚元素融入经典设计,颜值这块大大加分,矩阵大灯更广泛的照明范围和更亮的光线,防止炫目灯光,自动化和智能化,可以根据远处灯光自己调整大灯,可以自动开启和关闭,可以调整远光和近光,调节照射高度,提高驾驶体验,更加人性化和安全,使驾驶者在夜间或恶劣天气下更安全、更舒适的行驶。
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【内饰】 |
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内饰:真皮座椅,工艺精细,触感舒适,中控台布局合理,操作便捷,符合人体工程学设计,内饰没得说,简单而高级感满满,很大气,特别喜欢。
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【性价比】 |
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性价比:买车时候看过奔驰C、宝马,综合比较下来奥迪内部空间及外部造型我很喜欢,外观及内饰看着都很大气。
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 3428 公里 |
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【最满意的一点】 |
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这款车的外形非常符合我的预期,它的外观非常的大气和运动,也非常的有辨识度,没饰也是非常的高端,然后是空间也是比较满意的,前后排的空间和后备箱的空间,驾驶的感受也非常的好,行驶稳定性非常的好,车内的隔音效果也还是不错,然后是对油耗我也非常满意。
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【最不满意的一点】 |
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这款车基本上都是满意的,没有太多不满意的方面,不过非要说就是这款车的内饰还是比较容易脏,我是也可以理解,要定期做清洁还是没什么太大的问题。
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【空间】 |
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空间:这款车的空间还是非常的宽敞的,前排和后排乘坐都比较宽敞,不会感到局促,后备箱的空间也是够用的,这款车的长度是5.076米,宽度是1.908米,高度是1.429米,后备箱的容积是384L,平时通勤和出行的空间都非常足够,能够放下自己要带的所有东西,所以对于空间的方面我还是非常满意的。
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【动力】 |
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动力:这款车的方向盘轻重,比较适中,起步动力也非常的强劲,在高速上行驶的时候也非常的稳,这款车在转弯的时候,车身也是非常的平稳,底盘比较稳,没有发生侧倾的情况,这款车的刹车也非常灵敏。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:这款车我平时用来通勤比较多,在不堵车的城市道路上,平时的油耗就是八个油左右,然后晒堵车的情况下,油耗还会有所上升,我对这个油耗还是非常满意的,因为这款车的空间足够,动力也足够,这个油耗还是比较低的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观非常的霸气和运动,也是非常符合年轻人的,非常时尚,车头非常有辨识度,车其实非常的亮的,非常的好看,和有质感,腰线的设计非常漂亮,尾部“A7L”的字母“L”掉了,车屁股右边“上汽奥迪”几个字也扣了,我觉得豪华型的轮毂有点不符合我的审美,于是在跳蚤市场买了筑梦流晶套装的轮毂,花了4千大洋,提升了下颜值。
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【内饰】 |
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内饰:这款车的中控屏幕是10.1英寸的触控液晶屏,使用起来非常方便,这款车标配的是真皮方向盘,非常的柔软和舒适,这款车的座椅材质是标配的皮和织物混搭,前排和后排的座椅都非常的舒适,非常柔软,空调效果也非常不错,没有什么异味。
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【性价比】 |
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性价比:购买这款车的时候,销售的态度也还是非常的不错,然后有什么问题也及时能够回答。我认为不管是在价格还是在服务上,我对这款车还是非常满意的,然后这款车的品牌还是非常值得信赖的,所以我很满意这款车的性价比。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
2024款 45 TFSI 豪华型
晶润碳材料 2024-06-24 17:02:13
发表 购买地点 | 青岛 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 7.2 升/百公里 | 目前行驶 | 382 公里 |
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【最满意的一点】 |
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奥迪 A7L 令人十分满意。外观时尚大气,线条流畅;内饰豪华精致,科技感满满。动力强劲,操控出色,空间宽敞舒适,品质无可挑剔。?
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【最不满意的一点】 |
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后排中间隆起较大,只能坐小孩。坐三个成人有点勉强。中间人长时间乘坐不舒服。
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【空间】 |
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空间:奥迪 A7L 的空间表现也令人满意。宽敞的后排乘坐空间,让乘客在长途旅行中也能保持舒适的姿态。后备箱的容积足够大,能够轻松容纳日常出行和旅行的行李。?
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【动力】 |
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驾驶感受:动力方面,45 豪华版的表现可圈可点。在城市道路中,起步轻盈,加速顺畅,换挡几乎感受不到顿挫。而在高速上,深踩油门,强大的动力储备瞬间爆发,带来风驰电掣般的驾驶体验。同时,车辆的悬挂系统调校得恰到好处,既能过滤掉路面的细碎颠簸,又能在弯道中提供足够的支撑,保证了行驶的稳定性和舒适性。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:在动力方面,奥迪 A7L 45 豪华搭载了一台高效的涡轮增压发动机,通过先进的技术优化,实现了动力输出与能耗的良好平衡。在城市道路的日常驾驶中,频繁的启停和低速行驶状态下,车辆的智能启停系统和能量回收技术发挥了重要作用,有效降低了燃油消耗。根据实际测试,城市综合工况下,百公里油耗大约在 9 - 10 升左右。
而在高速公路上,当车辆能够保持稳定的速度行驶时,发动机的高效燃烧和低风阻设计使得能耗进一步降低。在理想条件下,高速百公里油耗可以控制在 7 - 8 升。?
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:奥迪 A7L 拥有流畅的车身线条,溜背式造型展现出独特的运动美感,兼具优雅与时尚。
标志性的大嘴进气格栅和犀利的大灯组合,营造出强烈的品牌辨识度和视觉冲击力。
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【内饰】 |
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内饰:黑色的内饰营造出一种低调而奢华的氛围。高品质的皮革座椅柔软舒适,包裹性极佳,让人仿佛置身于头等舱之中。细节之处的缝线工艺精湛,彰显着奥迪一贯的严谨与精致。中控台的设计简洁大方,操作便捷,各类按键和旋钮的质感回馈让人感受到品牌的用心。?
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【性价比】 |
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性价比:在豪华轿车的领域中,奥迪 A7L 以其独特的魅力展现出令人瞩目的性价比。
首先,从价格层面来看,奥迪 A7L 虽定位高端,但其定价策略相对合理,相较于同级别部分车型,它能让您在享受顶级品质的同时,无需承担过高的溢价。而且,市场上不时出现的优惠活动和促销政策,更进一步提升了其价格吸引力。
配置方面,奥迪 A7L 堪称豪华的典范。精致的内饰采用高品质材料打造,触感舒适,彰显尊贵。先进的智能驾驶辅助系统,为您的出行保驾护航;顶级的音响设备,让您在车内享受如临现场的音乐盛宴;全景天窗则为车内带来充足的自然光线,营造出开阔而舒适的空间氛围。
动力性能更是奥迪 A7L 的一大亮点。强劲而高效的发动机,无论是在城市道路还是高速公路上,都能提供迅猛而平稳的加速体验,让您充分感受到驾驶的乐趣。
品牌的价值和良好的口碑也是奥迪 A7L 性价比的重要组成部分。奥迪一直以来以精湛的工艺、卓越的品质和可靠的性能著称,拥有一辆奥迪 A7L 不仅是一种出行方式,更是一种身份和品味的象征。
综合而言,奥迪 A7L 在价格、配置、动力和品牌等多个方面达到了出色的平衡,为消费者带来了超越期待的性价比,无疑是追求品质与价值的消费者的理想之选。
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购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 10 升/百公里 | 目前行驶 | 350 公里 |
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【最满意的一点】 |
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奥迪A7L车身长度和轴距大,整体车身低趴的运动风格我非常的喜爱。整车最满意的就是座椅带腰靠功能、之前五系开高速腰部还是会累,A7L自带腰撑,还可以调节,驾驶过程中还是更舒适。
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【最不满意的一点】 |
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最不满意的是奥迪A7L刚提一周行驶过程中就报了一次故障码,显示自适应大灯故障码,联系了4S店重新去刷了故障码才没的。前排车内储物空间太少,东西不够放!平时手机只能放在杯架那边,放了水杯就没地方放了,没有专门放手机的地方。感应后备箱的功能,时灵时不灵,这个是不满意的。
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【空间】 |
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空间:整体空间我觉得比较满意,后排空间增加后排乘客的舒适性,对于我来说能够放下宝宝安全座椅,又不拥挤,保留了个性又兼顾了家用。美中不足的是车内储物空间太少了!前排的人坐的很舒适的情况下,我1米75坐在后排绰绰有余,腿部空间还非常大。后备箱的空间我也很满意,可以看出来放了两个储物箱,内部空间还有很大,就是最深处的东西手还有点够不着。
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【动力】 |
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驾驶感受:驾驶感受方面对于A7L来说,这车的驾驶感受我觉得还是很不错,对于2.0高功率来说,平时上下班已经绰绰有余,在高速上超车也非常给力,加速也非常的顺滑,没有肉肉的感觉,比起之前开5系的时候,动力提升了不少。所以我觉得动力对我来说已经够用了,尽管是无框车门的设计,但是在车内也是足够安静,没有很大的风噪。不满意的点,40万的车入门版没有座椅记忆功能,方向盘调节也还是手动,竟然不是电动的,这有点不方便的。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:燃油经济性还不错,作为接近2吨的中大型轿跑,平时城市道路大概在10个油耗左右,在高速上的话大概在8个油耗左右。所以作为中大型车子来说,油耗表现的已经相当不错了。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:奥迪A7L保留了A7的流线型车身线条,但进行了加长和优化。车头部分采用了六边形的进气格栅,搭配大灯组,显得更加大气和豪华。车身侧面和尾部也进行了相应的调整,完全符合我的汽车审美。我最喜欢的是贯穿式尾灯,动态尾灯效果真的很帅气!
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【内饰】 |
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内饰:内饰方面,相比较之前的五系来说,增加了三联屏,都是科技感。氛围灯30种颜色,900种搭配表面和轮廓颜色可以随意切换不同心情,选取不同颜色的氛围灯,尤其夜晚时候的内饰颜色效果极赞。后排独立触摸控制也是很不错的,可以单独控制后排空调的温度和风速。内饰不足方面后面没有化妆镜,只有两个小灯,看上去不是那么高级。翻毛皮座椅容易沾灰,后期会不好打理。后排座椅比较短,长时间坐会比较累。
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【性价比】 |
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性价比:作为五系车主换成A7L车主而言,换车前去BBA都比较过,新五系改的一点不好看、E级太商务,对于30的男人太过于高调、A7L比A6高一个数字,听感来说是高半级。A7L降价之后是性价比中是最值得的,其他车子没有可比性!
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购买地点 | 大理 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 7800 公里 |
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【最满意的一点】 |
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空间大、乘坐舒适,并不会因为车身加长而对操控有影响;提车4个月跑了一趟长途,从大理-成都,感觉很舒适、操控也好,油耗还低,很满意,当时本来考虑的是黑武士,但有点超预算,本人对有些配置也不是很追求,所以搞了个标配的,够用就好
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【最不满意的一点】 |
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好像暂时没有什么特别的缺点,后期慢慢发掘
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【空间】 |
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空间:乘坐空间很大、也很舒适,特别驾驶位,坐上去就不想下来?
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【动力】 |
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驾驶感受:提速很不错,S挡急加速的时候还会有抬头感,过弯时也不会有明显的倾斜感,感觉操控不错
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:我是在云南大理使用,首保后跑了一次长途,大理-成都-乐山然后返程大理,平均油耗才6.8升,在大理使用也就平均8升左右
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观有的人说少了溜背设计就没有灵魂了,我个人呢感觉还好,每个人的审美不同,个人喜欢就好
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【内饰】 |
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内饰:内饰是我个人比较喜欢的风格,三屏联动也是我个人非常喜欢的风格,感觉比连屏好看
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【性价比】 |
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性价比:性价比没得说30多万落地能带走一台BBA的C级车,之前从来没想过
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
被动行人保护 |
● |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 前排
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
● |
主动刹车/主动安全系统 |
● |
疲劳驾驶提示 |
- |
前方碰撞预警 |
● |
道路救援呼叫 |
● |
- |
- |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
● 自定义/个性化
|
发动机启停技术 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
- |
可变转向比 |
● |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前● / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 倒车影像
○ 360度全景影像
|
前方感知摄像头 |
● 单目
|
摄像头数量 |
● 2个
○ 5个
|
超声波雷达数量 |
● 12个
|
- |
- |
驾驶功能
巡航系统 |
● 定速巡航
|
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
并线辅助 |
- |
车道保持辅助系统 |
- |
自动泊车入位 |
○ |
遥控泊车 |
○ |
- |
- |
外观/防盗
外观套件 |
● 运动风格
|
轮圈材质 |
● 铝合金
|
无框设计车门 |
● |
电动后备厢 |
● |
感应后备厢 |
● |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 全车
|
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
灯光特色功能 |
● 矩阵式
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
● |
自动头灯 |
● |
转向头灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
前大灯雨雾模式 |
● |
大灯高度可调 |
● |
大灯清洗装置 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 电动天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾驶+照明灯
● 副驾驶+照明灯
|
后雨刷 |
- |
感应雨刷功能 |
● 雨量感应式
|
- |
- |
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜加热
● 倒车自动下翻
● 锁车自动折叠
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 10.1英寸
|
中控下屏幕尺寸 |
● 8.6英寸
|
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
● 支持CarPlay
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
|
车载智能系统 |
● 奥迪Connect
|
触屏振动反馈 |
● |
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 5G
|
OTA升级 |
- |
V2X通讯 |
● |
手机APP远程功能 |
●
|
- |
- |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 真皮
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 电子挡把换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
● |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
● |
液晶仪表尺寸 |
● 12.3英寸
|
内后视镜功能 |
● 自动防眩目
|
- |
- |
车内充电
多媒体/充电接口 |
● Type-C
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排2个/后排2个
|
手机无线充电功能 |
○ 前排
|
行李厢12V电源接口 |
● |
座椅配置
座椅材质 |
● 皮/织物混搭
|
运动风格座椅 |
● |
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(4向)
● 腰部支撑(4向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(4向)
● 腰部支撑(4向)
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
前排座椅功能 |
-
|
电动座椅记忆功能 |
-
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
-
|
后排座椅放倒形式 |
-
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
○ Bang & Olufsen
|
扬声器数量 |
● 10喇叭
○ 16喇叭
|
触摸式阅读灯 |
● |
车内环境氛围灯 |
● 30色
|
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
● |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
● |
车载空气净化器 |
● |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
空气质量监测 |
● |
- |
- |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
车型口碑
2024款 45 TFSI 豪华型
冯总01 2025-02-08 00:45:32
发表 购买地点 | 洛阳 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 11.5 升/百公里 | 目前行驶 | 2000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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奥迪A7L这款车的颜值还是非常高的,奥迪A7L这款车整体的性价比非常高。作为一台家用车型其实还是挺优秀的,并且动力的表现也非常足,2.0T的涡轮增压发动机在同级别车型里面的表现还是非常满意,对这款车的空间我是非常的满意,因为它的乘坐空间确实也比较宽敞,头部包括它的腿部的空间都比较大,整体的使用空间可以打满星,这是一台豪华品牌,所以它的整体的布局和设计也都是挺满意的。
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【最不满意的一点】 |
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缺点就是奥迪A7L这台车的新车油耗稍微有点偏高,超出了我的一些预算,整车的油耗基本都维持在10~12升之间,高速行驶会低一点
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【空间】 |
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空间的设计也非常宽敞,头部和腿部的空间表现都非常充足,一点都不会有拥挤,前排和后排的空间表现也都非常满意
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【动力】 |
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驾驶感受很足,提速也快,动力输出很强发动机很给力,2.0T的涡轮增压发动机动力的表现很足,提速也挺快的,没有任何的延迟动力,输出特别强劲,动力2.0T涡轮增压的发动机动力上的表现很足
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗还是很低了,在同价位车型里面油耗的表现确实很满意,油耗稍微有点偏高了一点,超出了一些预算,这款车目前的油耗基本上都要到12升左右了,如果油耗能控制住低一点的话,还是非常满意的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观的设计非常漂亮,拥有很高的颜值,外观的做工也挺大气的,运动感很足,设计的非常豪华,比较精致,比较时尚的一台车
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【内饰】 |
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内饰的做工用料也很好,奥迪A7L这款车的内饰设计得非常大气,座椅舒适性也很好,乘坐起来不会感觉到累,内饰的设计比较豪华,内饰的整体设计风格还是比较豪华上档次的,整体的做工也比较优秀。
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【性价比】 |
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性价比绝对是很棒的,奥迪在同级别车型里很棒很棒,性价比真的挺高的,奥迪的车保值率非常高,奥迪A7L这款车性价比绝对是同价位里面。最好的,当时对比过奥迪A6l但是和奥迪A7l价格不是。差很多,所以就选择了奥迪A7L,这款车它的性价比在这个级别是比较高的,因为它的性能确实比较好,性价比保值率,各方面都比较优秀。
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2024款 45 TFSI 豪华型
喔喔想开了 2025-01-16 19:17:11
发表 购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 8.6 升/百公里 | 目前行驶 | 6000 公里 |
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【最满意的一点】 |
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首先,奥迪A7L的外观绝对是一大亮点,时尚大气又不失动感,独特的线条和犀利的大灯,让它在路上的辨识度极高,每次开着它出门都感觉很有面子。
动力方面也相当出色,不管是在城市道路中穿梭,还是在高速上超车,它都能迅速响应,动力强劲且输出平稳。
车内的内饰设计精致,做工精细,大量软性材料和真皮座椅,营造出了豪华的驾乘氛围。座椅的包裹性和舒适性都很好,长时间驾驶也不会觉得累。
科技配置上,大尺寸的中控屏操作便捷,智能互联系统反应迅速,各种功能一应俱全,为驾驶提供了极大的便利。
空间表现也可圈可点,前后排空间都比较宽敞,后排腿部空间尤其出色,后备箱容积也很大,能够满足日常出行和长途旅行的装载需求。
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【最不满意的一点】 |
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没有不满意的 其实都还可以 就是无框车门有的通病 玻璃会有异响,当然奥迪A7L也有一点点不足之处,比如车机系统的流畅度还有提升空间,和一些国产电车相比存在一定差距,偶尔会出现卡顿的情况。
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【空间】 |
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另外,车内的储物空间设计不太合理,使用起来不太方便。太少啦储物空间
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【动力】 |
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗还可以吧高速很省 (图中属于刚刚起步)城区中规中矩 满油显示为1010 km具体还不知道实际可以跑多少,还是很不错的
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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多好看呐兄弟们
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【内饰】 |
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【性价比】 |
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官方指导价为41.87-69.97万,市场优惠力度较大,部分地区入门版车型优惠后裸车价低至29万左右。与同级别车型相比,如宝马5系、奔驰E级,在价格上具有一定竞争力,特别是与进口奥迪A7相比,价格优势更为明显。
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2024款 45 TFSI 豪华型
大齐65 2024-10-23 22:18:15
发表 购买地点 | 深圳 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 300 公里 |
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【最满意的一点】 |
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轿跑的外形,别具一格,回头率超高;无边门框,无限感觉;动力强劲,超车推背感十足。
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【最不满意的一点】 |
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空调制冷在发动机不运行时效果较差些,关掉发动机自启停。
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【空间】 |
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空间:前排高度,175不是问题,空间足够,后排位置好大,无压力,乘坐空间是最大亮点,后备箱容积足够使用,车内储物不足是没地方放手机,买了个小配件解决。
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【动力】 |
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动力:加速快,上坡手减一档动力立马上来了,低速顿挫感不常触发,偶尔一下,自动挡换挡位零界选择是正常状态,自动启停发动机功能日常开关了为好,高速可以用一用,自动启停那点油钱,减少驾驶感优越感,不值,关了为好。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:高速能在7.2市区10个以上,全程开空调的。没跑过100公里以上的高速,到时看看。后面再补,习惯不同,油耗不同。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:低趴造型,极黑稳酷,大前脸不张扬,宽屁股有型。
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【内饰】 |
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内饰:内饰座椅是真皮,加绒内心搭配,坐厨舒适,柔软,不硬,接触佳,不滑,有撑腰调节,加上座椅通风就更完美了,颜色只有黑与红,无其他选,不是最爱的色搭,内饰门框,仪表台等,用料真皮,质感好,也留了不少可再升级的空间,第二排坐着有很强的包裹感,舒适度很好。新车有点点新的味儿,空调出来,加个香薰解决。
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【性价比】 |
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性价比:十一国庆前,12年的老车出了各种毛病,加上同龄人都换上了新车,都是家用BBA,心痒难耐,也关注了一下新车的消息,今年老品牌车有大降价活动,买车正当时,而且未来将没有纯油汽车了,机械机车的时代末,还是换一台梦想机车圆梦吧。插一段,纯油车越来越少是政策的原因,后面的新车至少加48V轻混,加了设备,就加了隐患的。回归正题,开始选车,比较车的性能、参数、用料、质检报告、回收报告、口碑、销量等等,十一假期决定买车,三天看车,看了A6L、宝马X3、宝马5系、奔驰GLC、奔驰E260、沃尔沃V90等,最后选择A7L,为啥选他呢,有几个原因,更有对比:
1.电车油车的选择,由于本人干机械专业的,知道两者技术上是天差地别的,电车除了电池外,就一个线圈电机,动力技术上相当简单,电车未来十年好比手机,更新换代会很快。油车的发动机的技术才是车的价值所在,系统越单一,越长久,所以纯油车没几个车型了,为什么纯油车越来越少,那是碳达峰的要求车企被逼的去做48V轻混什么的。纯油车才是老司机的选择。
2.宝马不选主要是用料和故障率,大家多看看就知道了,也许是我的认识偏差,报歉不太喜欢;
3.奔驰不选主要是价位高,不实惠,品牌钱。
4.A6L不选主要是不想让别人认为我是个给官开车的专职司机。配制上相同,造型上A7L更好看,更适合家用。
5.政策置换补贴有1.5W,还是挺香的,旧车卖了个废铁价(首台车没选德系和日系的教训)
6.奥迪降换量,其实就是贷款的把戏,实际能降就行,至少比前年提车的降了大几W,有什么不值呢。
7.奥迪维修配件便宜,有大众支撑,不用担心配件难等问题。
等等原因吧,选了奥迪A7L。
奥迪A7L上市一年多,宣传不足,认识的人少,销量一般般,但他低配即A6L的高功率,非常实在良心了,价格与A6L相当,配制基本一样,名气没有A6L久远,但确实与A6L一致,可以认为是其运动版。如果开始是这样的定位,那销冠就没有A6L的事了。
A7L外形低趴,造型时尚,性感宽宽屁股,从后视镜看得出是个有味道的时尚达车,初始进入感觉低趴感,车宽大,底盘极低,整体空间优秀,一米七五的个儿无任何压力,内饰三屏幕,够用不晕,氛围灯有点意思,夜晚开车很舒适,满满包围感。
A7L的驾驶感觉顺滑,没有体会到低速的顿挫,2.0T高功家用足够,推背感十足,驾驶模式多样选择,驾乘平稳,颠簸路面走过还顺丝滑,奥迪的悬挂用料足的效果。
A7L的油耗,各司机驾驶习惯不同,油耗不同,我想油耗不应该是BBA考虑的问题,车还是能听到发动机的轰鸣声才有车的感觉。不是那种吱吱喳喳叫的也叫车。
车拿到手了,新生活从此刻开始。用车经验欢迎分享给我。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 南京 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 10 升/百公里 | 目前行驶 | 1300 公里 |
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【最满意的一点】 |
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最满意必须是同价位带来的颜值震撼,30多能同时拥有奥迪,矩阵大灯,宽体低趴造型,无边框车门,比较吸引像我这种年纪比较小且预算有限的目标群体,街上c,3系,a4l这种街车看多了不想开,a6商务不喜欢,摸摸口袋看下来还是a7l最合适。
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【最不满意的一点】 |
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要说不满意就是我这款没360全景,刚开始开大车磕磕碰碰比较心疼,停车不太方便,然后就是中网、座椅、内饰、轮毂和黑武士差距比较大。
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【空间】 |
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空间:a7l通过加长换来了后排较为舒适的空间。虽然因其低趴造型高个子在后排仍会感到高度不够,但对比溜背还是宽敞了不少。大家都喊着后排不坐人,后排座椅没啥用,但我买车后很一段长时间不考虑更换,后排空间还是比较实用的,包括有了车开车出去带上家里人。个人觉得宽敞的后排空间是有用的,当然这个见仁见智,毕竟牺牲了外观,换来了舒适和低价。
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【动力】 |
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驾驶感受:这个我确实没什么发言权,因为之前没开过什么车,给个保守分。首先是这个价位的车我看下来a7l的2.0t245匹马力还算不错,零百加速7.9秒也是差强人意。其次实际开起来,一脚地板油是有推背感的,因为底盘调教偏舒适,所以开起来挺稳不激进,城市路况没什么压力。总结一下,整体驾驶感受还不错,后续需要多开多体验。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:可能是对比了日系车省油,也可能是我一个新手开车水平差,平时开的也少,我的a7l开下来油耗还是有点高的,一般10个油多,看别人能做到7-8个油,我还是需要再好好修炼我的驾驶技术,所以给个一般吧,南京这个路况10个油大概率是打不住了
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观正如之前所说,是比较满意的点。这个车最大的卖点就是外观,虽然缺少了最美轿跑的溜背设计,但是保留了前脸凌厉的造型,配合宽体低趴得车身,没什么阅历的小白第一眼就会被经验到。无边框车门打开的时候,气场就更强了。最炸的就是矩阵大灯和贯穿式尾灯,解锁、锁车的动画真是一遍一遍也看不腻。这几个每一项单拎出来都十分能打,把这些聚集在一起的a7l,那肯定是更能打的。只要你别太在意加长的屁股,当然这个一般人也看不出来,只能说a7的姿态确实做的太好了,珠玉在前,a7l这里是被压了一头。
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【内饰】 |
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内饰:内饰只能给比较好了,差一颗星是因为我的a7l不是黑武士,我会给黑武士满分。其实我很喜欢a6及以上级别的内饰风格:和谐不突兀的屏幕,纯正的游艇档把,简约大气不花哨的氛围灯。因为是自己开所以对内饰还是有一定要求,刚开始看车就是被a4l同款内饰劝退,而a7l这款属于简单但越看越顺眼的风格,最后也是不犹豫拿下了这款车。
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【性价比】 |
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性价比:性价比真的不用看,必须给5颗星,特别对于预算有限的朋友。往上看进口a7配置低售价高,45版本50起步,纯为颜值买单,宝马4系因为进口缘故价格也是高居不下,最低配起码40+,进口车其实没有性价比可言。往下看c260l发动机1.5t被人诟病,虽然够用但心理过不太去,3系各方面比较平均,但有个问题就是和c260l过于街车,对于有一定个性的购车人,应该都不会选择他俩。至于a4l,内饰是让我觉得接受不了的点,而且两车放一起对比久明显感觉出c级车得大气。最后是同价位的a5和a6l,a5是和a4l同款内饰,我个人接受不了,a6l就偏成熟行政适了,我的初衷还是买一辆适合我这个岁数开的车。综合下来,a7l只要你觉得他的屁股是ok的,那你可以无脑冲,性价比拉满。
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购买地点 | 北京 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 900 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我相信买A7L的车主最满意的地方肯定就是他的颜值了,A7L的颜值是真的能打啊!!!当初家里带我去看了新的宝马5系和奥迪A6L有一说一新5系确实是颜值差了点,A6L又觉得有点太老气了,20来岁就整个A6L稍微还是有点太成熟了。。。A7L这一点就完全不用担心,无边框车门+低趴的外形,每次看到都得开心一会儿!是真的帅啊!
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【最不满意的一点】 |
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不满意的地方,我感觉就是车身有点太长了!每次掉头和停车都有点发怵,不过我相信这个随着开的时间越来越旧应该会有所改善的!
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【空间】 |
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空间:空间的话本来也能给满分的,因为后排空间非常的大!不过要提的一点是A7L的后备箱比较低,估计是因为造型的原因,牺牲了一部分的后备箱空间,不过后备箱整体的深度还是有保障的,应该还是能拉很多东西,但就是稍微矮了点。
车内储物能力:门板的储物格真挺能塞的!很深!
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【动力】 |
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动力:驾驶感受的话,因为换他之前是一辆老的迈腾,所以一换完车觉得是真好开啊。刹车挺灵敏的,就是德系车的感觉,一点就有,深踩刹车停的也挺快的,开起来挺有安全感的。拐弯的话因为车身比较长,我目前也只敢踩着刹车一点点的拐,低速拐弯挺稳的。
起步/加速动力:加速挺有感觉的!深踩油门的话他会给你特别快的一个反馈。出去自驾的时候还在高速上和一辆525来了来,直接一脚油给他干了,感觉非常的爽。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:用车城市是北京,但是由于北京在上班的点车太多了,并且我离公司很近,所以上下班我都不开车,只有周六日出去玩的时候才会开车,基本上市区在11个油附近,毕竟现在也算是磨合阶段,估计后面能再降点,高速基本上就是6个油,还是挺算可以了,毕竟这么大一个车。
高速油耗:高速油耗大概是6个油上下,最低做到过5.8个油
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观真的是毫无疑问的满分!最心动的一个部分,而且我选的是白外棕内,配上这个修长的车身就俩字“优雅!”是真的优雅,大家好多都买的黑色,但是我有一说一白色真的很漂亮!很好看!
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【内饰】 |
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内饰:内饰就是A6l的同款内饰,双连屏+氛围灯,内饰用料还是挺好的,主要是配个在一起挺有质感的,尤其是座位中间的位置都是麂皮,看着很有格调。
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【性价比】 |
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性价比:性价比必须是满分!这么帅的车现在只要35不到,简直太有性价比了!并且实车是真的很帅!我就是当初逛街的时候看到了实车直接就起了试驾的想法,今年真是买油车的好年份!
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2024款 45 TFSI 豪华型
Audi宋 2024-08-20 14:54:07
发表 购买地点 | 石家庄 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 9 升/百公里 | 目前行驶 | 2800 公里 |
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【最满意的一点】 |
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大品牌、高颜值,售前售后服务有保障,无边框车门很吸引人,内饰也很耀眼、奥迪A7L的三块屏幕很合我心。?
奥迪A7L这款车的三块屏很漂亮,与物理按键结合设计,在简洁美观的同时,还有一定的豪华性,不会让人觉得突兀,周末带全家人出去玩,不会感觉空间局促,不论是开车还是坐车都是一种享受。?
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【最不满意的一点】 |
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一切都挺好的,不论从外表还是内饰没有不满意的地方。
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【空间】 |
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空间:身高166空间很大,第二排空间真的很满意,坐着很舒服,在座椅空间的设计上,上汽奥迪A7L充分考量了人体工程学原理,前排座位调整范围大,无论是高个子还是矮个子,都能找到合适的坐姿。A7L的后排座位同样出色,空间宽敞,腿部活动不受限制,乘坐感受如同高级沙发一般。三个座位的设计也充分考虑了乘客的舒适性,即使三个成年人并排乘坐,也不会感到拥挤;储物空间比较宽裕,前排座位中间设有杯架和储物格,方便乘客放置水杯和随身物品。中央扶手箱内部设计巧妙,具有一定的储物能力,日常行驶中随手放置手机、钱包等小物件,轻松便捷。奥迪A7L的行李箱容积超大,后排座位放下后,可容纳大量物品。对于出行所需的行李箱、儿童推车等大型物品,真的很满意。
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【动力】 |
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驾驶感受:加速、高速动力够用,提速很快,转向手感本身好评,低速能够比较轻,随速随角度的增益还不错而且速度快了之后不会牺牲灵敏度,同时这台车低速一圈多一点就能够打满,掉头时转弯半径也能做到比较小,车身跟随性也不错,日常开起来还是相当灵活的。跑起来或者转弯特别稳,方向盘也很轻,刹车也很灵敏。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:我们在县城,油耗方面我们这大坡比较多,还可以接受吧,我开车比较稳所以不是很费油。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观设计充满了力量感与优雅气质。流线型的车身线条,配合精致的细节处理,使得整车看起来既大气又时尚。前脸部分,大尺寸的进气格栅搭配犀利的LED大灯,营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面,优雅的腰线一直延伸至车尾,与独特的尾部设计相得益彰,彰显出A7L的豪华气质,外观设计也可以说非常漂亮,非常漂亮。
整体车型:时尚元素融入经典设计,颜值这块大大加分,矩阵大灯更广泛的照明范围和更亮的光线,防止炫目灯光,自动化和智能化,可以根据远处灯光自己调整大灯,可以自动开启和关闭,可以调整远光和近光,调节照射高度,提高驾驶体验,更加人性化和安全,使驾驶者在夜间或恶劣天气下更安全、更舒适的行驶。
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【内饰】 |
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内饰:真皮座椅,工艺精细,触感舒适,中控台布局合理,操作便捷,符合人体工程学设计,内饰没得说,简单而高级感满满,很大气,特别喜欢。
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【性价比】 |
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性价比:买车时候看过奔驰C、宝马,综合比较下来奥迪内部空间及外部造型我很喜欢,外观及内饰看着都很大气。
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购买地点 | 成都 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 3428 公里 |
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【最满意的一点】 |
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这款车的外形非常符合我的预期,它的外观非常的大气和运动,也非常的有辨识度,没饰也是非常的高端,然后是空间也是比较满意的,前后排的空间和后备箱的空间,驾驶的感受也非常的好,行驶稳定性非常的好,车内的隔音效果也还是不错,然后是对油耗我也非常满意。
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【最不满意的一点】 |
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这款车基本上都是满意的,没有太多不满意的方面,不过非要说就是这款车的内饰还是比较容易脏,我是也可以理解,要定期做清洁还是没什么太大的问题。
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【空间】 |
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空间:这款车的空间还是非常的宽敞的,前排和后排乘坐都比较宽敞,不会感到局促,后备箱的空间也是够用的,这款车的长度是5.076米,宽度是1.908米,高度是1.429米,后备箱的容积是384L,平时通勤和出行的空间都非常足够,能够放下自己要带的所有东西,所以对于空间的方面我还是非常满意的。
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【动力】 |
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动力:这款车的方向盘轻重,比较适中,起步动力也非常的强劲,在高速上行驶的时候也非常的稳,这款车在转弯的时候,车身也是非常的平稳,底盘比较稳,没有发生侧倾的情况,这款车的刹车也非常灵敏。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:这款车我平时用来通勤比较多,在不堵车的城市道路上,平时的油耗就是八个油左右,然后晒堵车的情况下,油耗还会有所上升,我对这个油耗还是非常满意的,因为这款车的空间足够,动力也足够,这个油耗还是比较低的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观非常的霸气和运动,也是非常符合年轻人的,非常时尚,车头非常有辨识度,车其实非常的亮的,非常的好看,和有质感,腰线的设计非常漂亮,尾部“A7L”的字母“L”掉了,车屁股右边“上汽奥迪”几个字也扣了,我觉得豪华型的轮毂有点不符合我的审美,于是在跳蚤市场买了筑梦流晶套装的轮毂,花了4千大洋,提升了下颜值。
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【内饰】 |
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内饰:这款车的中控屏幕是10.1英寸的触控液晶屏,使用起来非常方便,这款车标配的是真皮方向盘,非常的柔软和舒适,这款车的座椅材质是标配的皮和织物混搭,前排和后排的座椅都非常的舒适,非常柔软,空调效果也非常不错,没有什么异味。
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【性价比】 |
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性价比:购买这款车的时候,销售的态度也还是非常的不错,然后有什么问题也及时能够回答。我认为不管是在价格还是在服务上,我对这款车还是非常满意的,然后这款车的品牌还是非常值得信赖的,所以我很满意这款车的性价比。
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2024款 45 TFSI 豪华型
晶润碳材料 2024-06-24 17:02:13
发表 购买地点 | 青岛 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 7.2 升/百公里 | 目前行驶 | 382 公里 |
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【最满意的一点】 |
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奥迪 A7L 令人十分满意。外观时尚大气,线条流畅;内饰豪华精致,科技感满满。动力强劲,操控出色,空间宽敞舒适,品质无可挑剔。?
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【最不满意的一点】 |
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后排中间隆起较大,只能坐小孩。坐三个成人有点勉强。中间人长时间乘坐不舒服。
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【空间】 |
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空间:奥迪 A7L 的空间表现也令人满意。宽敞的后排乘坐空间,让乘客在长途旅行中也能保持舒适的姿态。后备箱的容积足够大,能够轻松容纳日常出行和旅行的行李。?
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【动力】 |
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驾驶感受:动力方面,45 豪华版的表现可圈可点。在城市道路中,起步轻盈,加速顺畅,换挡几乎感受不到顿挫。而在高速上,深踩油门,强大的动力储备瞬间爆发,带来风驰电掣般的驾驶体验。同时,车辆的悬挂系统调校得恰到好处,既能过滤掉路面的细碎颠簸,又能在弯道中提供足够的支撑,保证了行驶的稳定性和舒适性。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:在动力方面,奥迪 A7L 45 豪华搭载了一台高效的涡轮增压发动机,通过先进的技术优化,实现了动力输出与能耗的良好平衡。在城市道路的日常驾驶中,频繁的启停和低速行驶状态下,车辆的智能启停系统和能量回收技术发挥了重要作用,有效降低了燃油消耗。根据实际测试,城市综合工况下,百公里油耗大约在 9 - 10 升左右。
而在高速公路上,当车辆能够保持稳定的速度行驶时,发动机的高效燃烧和低风阻设计使得能耗进一步降低。在理想条件下,高速百公里油耗可以控制在 7 - 8 升。?
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:奥迪 A7L 拥有流畅的车身线条,溜背式造型展现出独特的运动美感,兼具优雅与时尚。
标志性的大嘴进气格栅和犀利的大灯组合,营造出强烈的品牌辨识度和视觉冲击力。
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【内饰】 |
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内饰:黑色的内饰营造出一种低调而奢华的氛围。高品质的皮革座椅柔软舒适,包裹性极佳,让人仿佛置身于头等舱之中。细节之处的缝线工艺精湛,彰显着奥迪一贯的严谨与精致。中控台的设计简洁大方,操作便捷,各类按键和旋钮的质感回馈让人感受到品牌的用心。?
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【性价比】 |
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性价比:在豪华轿车的领域中,奥迪 A7L 以其独特的魅力展现出令人瞩目的性价比。
首先,从价格层面来看,奥迪 A7L 虽定位高端,但其定价策略相对合理,相较于同级别部分车型,它能让您在享受顶级品质的同时,无需承担过高的溢价。而且,市场上不时出现的优惠活动和促销政策,更进一步提升了其价格吸引力。
配置方面,奥迪 A7L 堪称豪华的典范。精致的内饰采用高品质材料打造,触感舒适,彰显尊贵。先进的智能驾驶辅助系统,为您的出行保驾护航;顶级的音响设备,让您在车内享受如临现场的音乐盛宴;全景天窗则为车内带来充足的自然光线,营造出开阔而舒适的空间氛围。
动力性能更是奥迪 A7L 的一大亮点。强劲而高效的发动机,无论是在城市道路还是高速公路上,都能提供迅猛而平稳的加速体验,让您充分感受到驾驶的乐趣。
品牌的价值和良好的口碑也是奥迪 A7L 性价比的重要组成部分。奥迪一直以来以精湛的工艺、卓越的品质和可靠的性能著称,拥有一辆奥迪 A7L 不仅是一种出行方式,更是一种身份和品味的象征。
综合而言,奥迪 A7L 在价格、配置、动力和品牌等多个方面达到了出色的平衡,为消费者带来了超越期待的性价比,无疑是追求品质与价值的消费者的理想之选。
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购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 10 升/百公里 | 目前行驶 | 350 公里 |
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【最满意的一点】 |
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奥迪A7L车身长度和轴距大,整体车身低趴的运动风格我非常的喜爱。整车最满意的就是座椅带腰靠功能、之前五系开高速腰部还是会累,A7L自带腰撑,还可以调节,驾驶过程中还是更舒适。
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【最不满意的一点】 |
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最不满意的是奥迪A7L刚提一周行驶过程中就报了一次故障码,显示自适应大灯故障码,联系了4S店重新去刷了故障码才没的。前排车内储物空间太少,东西不够放!平时手机只能放在杯架那边,放了水杯就没地方放了,没有专门放手机的地方。感应后备箱的功能,时灵时不灵,这个是不满意的。
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【空间】 |
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空间:整体空间我觉得比较满意,后排空间增加后排乘客的舒适性,对于我来说能够放下宝宝安全座椅,又不拥挤,保留了个性又兼顾了家用。美中不足的是车内储物空间太少了!前排的人坐的很舒适的情况下,我1米75坐在后排绰绰有余,腿部空间还非常大。后备箱的空间我也很满意,可以看出来放了两个储物箱,内部空间还有很大,就是最深处的东西手还有点够不着。
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【动力】 |
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驾驶感受:驾驶感受方面对于A7L来说,这车的驾驶感受我觉得还是很不错,对于2.0高功率来说,平时上下班已经绰绰有余,在高速上超车也非常给力,加速也非常的顺滑,没有肉肉的感觉,比起之前开5系的时候,动力提升了不少。所以我觉得动力对我来说已经够用了,尽管是无框车门的设计,但是在车内也是足够安静,没有很大的风噪。不满意的点,40万的车入门版没有座椅记忆功能,方向盘调节也还是手动,竟然不是电动的,这有点不方便的。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:燃油经济性还不错,作为接近2吨的中大型轿跑,平时城市道路大概在10个油耗左右,在高速上的话大概在8个油耗左右。所以作为中大型车子来说,油耗表现的已经相当不错了。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:奥迪A7L保留了A7的流线型车身线条,但进行了加长和优化。车头部分采用了六边形的进气格栅,搭配大灯组,显得更加大气和豪华。车身侧面和尾部也进行了相应的调整,完全符合我的汽车审美。我最喜欢的是贯穿式尾灯,动态尾灯效果真的很帅气!
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【内饰】 |
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内饰:内饰方面,相比较之前的五系来说,增加了三联屏,都是科技感。氛围灯30种颜色,900种搭配表面和轮廓颜色可以随意切换不同心情,选取不同颜色的氛围灯,尤其夜晚时候的内饰颜色效果极赞。后排独立触摸控制也是很不错的,可以单独控制后排空调的温度和风速。内饰不足方面后面没有化妆镜,只有两个小灯,看上去不是那么高级。翻毛皮座椅容易沾灰,后期会不好打理。后排座椅比较短,长时间坐会比较累。
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【性价比】 |
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性价比:作为五系车主换成A7L车主而言,换车前去BBA都比较过,新五系改的一点不好看、E级太商务,对于30的男人太过于高调、A7L比A6高一个数字,听感来说是高半级。A7L降价之后是性价比中是最值得的,其他车子没有可比性!
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购买地点 | 大理 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 7800 公里 |
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【最满意的一点】 |
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空间大、乘坐舒适,并不会因为车身加长而对操控有影响;提车4个月跑了一趟长途,从大理-成都,感觉很舒适、操控也好,油耗还低,很满意,当时本来考虑的是黑武士,但有点超预算,本人对有些配置也不是很追求,所以搞了个标配的,够用就好
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【最不满意的一点】 |
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好像暂时没有什么特别的缺点,后期慢慢发掘
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【空间】 |
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空间:乘坐空间很大、也很舒适,特别驾驶位,坐上去就不想下来?
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【动力】 |
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驾驶感受:提速很不错,S挡急加速的时候还会有抬头感,过弯时也不会有明显的倾斜感,感觉操控不错
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【操控】 |
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【油耗】 |
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油耗:我是在云南大理使用,首保后跑了一次长途,大理-成都-乐山然后返程大理,平均油耗才6.8升,在大理使用也就平均8升左右
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观有的人说少了溜背设计就没有灵魂了,我个人呢感觉还好,每个人的审美不同,个人喜欢就好
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【内饰】 |
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内饰:内饰是我个人比较喜欢的风格,三屏联动也是我个人非常喜欢的风格,感觉比连屏好看
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【性价比】 |
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性价比:性价比没得说30多万落地能带走一台BBA的C级车,之前从来没想过
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