银河E8 2024款 550km 后驱PRO
银河E8店内优惠高达1万 欢迎垂询 (免税)优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
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裸 车 价:
16.58万
车型口碑:
4.10 分(14条口碑)
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指 导 价:
17.58万
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车身颜色:
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咨询电话:
4001853619
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10.58 万 1.00 万
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14.77 万 1.20 万
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15.58 万 1.00 万
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37.99 万 0.00 万
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12.58 万 0.00 万
厂商 | 吉利汽车 | 级别 | 中大型车 |
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能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2024.01 |
CLTC纯电续航里程(km) | 550 | 快充时间(小时) | 0.33 |
慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | 30-80 |
最大功率(kW) | 200 | 最大扭矩(N·m) | 343 |
电动机(Ps) | 272 | 长*宽*高(mm) | 5010*1920*1465 |
车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 190 |
官方0-100km/h加速(s) | 5.95 | 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.44 |
整车质保 | 六年或15万公里 | 首任车主质保政策 | - |
高度(mm) | 1465 | 轴距(mm) | 2925 |
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前轮距(mm) | 1641 | 后轮距(mm) | 1646 |
空载最小离地间隙(mm) | 136 | 接近角(°) | 13 |
离去角(°) | 15 | 最小转弯半径(m) | 5.62 |
车身结构 | 三厢车 | 车门开启方式 | 平开门 |
车门数(个) | 4 | 座位数(个) | 5 |
前备厢容积(L) | 53 | 后备厢容积(L) | 465 |
风阻系数(Cd) | 0.199 | 整备质量(kg) | 1905 |
最大满载质量(kg) | 2335 | - | - |
电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 343 |
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后电动机最大功率(kW) | 200 | 后电动机最大扭矩(N·m) | 343 |
驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 后置 |
电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 欣旺达 |
电池冷却方式 | 液冷 | CLTC纯电续航里程(km) | 550 |
电池能量(kWh) | 62 | 电池能量密度(Wh/kg) | 133.3 |
百公里耗电量(kWh/100km) | 12.7 | 电池组质保 | - |
快充功能 | 支持 | 快充功率(kW) | 150 |
快充时间(小时) | 0.33 | 慢充时间(小时) | - |
快充电量(%) | 30-80 | - | - |
简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
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后悬架类型 | 五连杆独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/50 R18 |
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后轮胎规格 | 235/50 R18 | 备胎规格 | 补胎工具 |
购买地点 | 宜春 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 990 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
开够了燃油车当然也得紧跟潮流换新能源汽车,其实开的时间不算长,最直观最满意的有两个地方,首先是驾驶感受顺畅丝滑,开油车总有发肉或者动力不足的情况,但这辆银河E8我到现在也没有感觉动力跟不上的时候,持续不断地输出反馈,低速高速都能保持动力充沛,市区里起步超车特别轻松,车里还没什么噪音。再有就是出行成本大幅降低,用我老婆的话说开这车就和不花钱似的,我充电家里有充电桩,而单位那边也有免费充电的地方,其实用车成本上真的省了一大部分,满电综合续航轻松到五百公里以上。
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【最不满意的一点】 | |||||
车顶是有全景天窗的,它真的让我又爱又恨,爱的是它面积大一整个设计特别震撼,恨得是没办法打开少了可以换气的功能。它语音识别用着也是需要反应时间的,但我记得试乘的时候那个反应速度就很快,到了我自己车子上反应就迟钝了。
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购买地点 | 韶关 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 1436 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
吉利银河E8对我来说真的是间接圆梦的汽车,从上学开始学驾照,到开上新车也有六年时间了,一直都在期待自己的第一辆汽车,而这辆车是真正符合我期待的车子。第一点就是颜值很高,运动型跑车形态,在造型上就特别犀利,因为是中大型车车长更是超过了5m,侧身看特别修长大气,有一种随时冲出去的感觉,第二点是内饰高级,其实内饰给我的感觉有些“科幻感”,普通家用车是见不到这么长大屏的,第一次看到我还以为这是概念车,等真正放到实车上的视觉效果太震撼了,而且内饰配色布局都很高级。
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【最不满意的一点】 | |||||
要说不满意我还真有个地方值得吐槽,第二排的地板上凸出来一块,即便是车内空间够大坐中间也是无可避免的要踩上去,最后一个是它没有手机无线充电功能,我以为这个都有毕竟充电位置是有的,但版本问题我这个里面没有。
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购买地点 | 鞍山 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年2月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
银河这款车型除了外观时尚,内饰精致,更拥有出色的动力表现和舒适性,为我带来前所未有的驾驶体验。而且它是一款性能出色、品质卓越的车型。总之它在外观、内饰、动力、行驶、空间和价格等方面都有着不俗的表现,是一款值得考虑的车型。
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【最不满意的一点】 | |||||
空间内部高度有点矮,轮胎窄了点。其他各方面条件都非常满意。
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购买地点 | 汕尾 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年2月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是这个价格在我的能力接受范围之内
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【最不满意的一点】 | |||||
我觉得外观的颜色没有特别好看,但是性价比还是很高的
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购买地点 | 重庆 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 380 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
纯电车的关注点我觉得大部分都会在续航和充电上,今年冬天降温早我还担心买银河E8这样的纯电车会不会续航不足,会不会充电速度太慢,但实际情况却非常给力,从10%到80%的电量,快充也就是半小时的时间,550km的纯电续航据目前的测算跑500,都以为这车纯电续航不足,但这段时间的驾驶我是真心满足了,动力上也很充足,平时市区代步能感觉出来动力响应极快,即便是我开到九十一百的车速动力这方面也没有任何的拖拽感,这是燃油车实现不了的。
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【最不满意的一点】 | |||||
轮毂有点小,它一共五个版本顶配里面是20寸的,那个是性能版本可以不说但轮毂最起码统一到19寸的才更运动。全景天窗是不错,但它没办法打开这个太可惜了,每次后排坐着能抬头看到,但想要通通风啥的还得靠两边的窗户。
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购买地点 | 固原 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 1500 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是这个银河E8超级大的中控屏幕了,这是这个车最吸引我的地方了,这是我在其他车上都没有发现的。也是个独特的配置
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【最不满意的一点】 | |||||
也不是说不满意吧。就是这个底盘确实有点低,但是销售也说了,像这种轿跑底盘。都比较低,停车的时候还是往专属停车场停吧不然,路台阶有点上不去哦哈哈
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购买地点 | 郑州 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 | ||
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购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | 目前行驶 | 6235 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
车内空间相当的宽敞,毕竟轴距已经超过2米9了,坐在前排调整好姿势之后,后排我翘二郎腿都没问题。
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【最不满意的一点】 | |||||
买车的时候一点优惠力度都没有,原价来的就原价给,而且还没有什么赠品。
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购买地点 | 南昌 | 购车目的 | 上下班、自驾游、跑长途 | ||
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购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 目前行驶 | 1688 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
银河E8的外观很帅气,车子造型好看,车身漆面厚实,颜色搭配的也耐看,LED日间行车灯可是相当有酷炫感的,开出门都是小焦点,走哪回头率都高。
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的就是续航不高,后备厢空间很小,内饰设计简单材质摸着不是很舒服。
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购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 目前行驶 | 168 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意么也就外观挺帅的,试驾的时候挺过瘾的,试驾专员带我漂移啊啥的,自己提车开回来么又感觉驾驶感觉一般般了
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【最不满意的一点】 | |||||
提车才两三天,具体问题也没还没碰到过,除了对销售不太满意。其他都还行吧
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购买地点 | 烟台 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | 目前行驶 | 2000 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
在当时试驾的这些纯电动车型中,我觉得是咱的驾驶感受真的是非常棒的,提速快是一方面,最主要的是整个车子的动力和底盘调校做的很好,所以说驾驶感受也就非常棒了,虽然就是一台20万级的车子,但整体的驾驶质感不是很着越级的体验,包括这套辅助驾驶系统的表现也是相当优秀的,新车提了一周我们就跑了一趟长途,打开ACC自适应巡航跑起来是真的轻松呀。
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【最不满意的一点】 | |||||
行驶过程中,风噪稍微大一点,车的尺寸太大,对于新手女司机,真是不友好啊
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主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ○ | 主动刹车/主动安全系统 | ○ |
疲劳驾驶提示 | ● | DOW开门预警 | ○ |
前方碰撞预警 | ○ | 后方碰撞预警 | ○ |
哨兵模式/千里眼 | ○ | 低速行车警告 | ● |
内置行车记录仪 | ○ | 道路救援呼叫 | ● |
防侧翻系统 | ● | - | - |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 | 单踏板模式 | ● |
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能量回收系统 | ● | 自动驻车 | ● |
上坡辅助 | ● | 陡坡缓降 | - |
前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
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透明底盘/540度影像 | ● | 摄像头数量 | ● 4个 ○ 5个 |
超声波雷达数量 | ● 4个 | 毫米波雷达数量 | ○ 3个 |
巡航系统 | ● 定速巡航 ○ 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ○ L2 |
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倒车车侧预警系统 | ○ | 卫星导航系统 | ● |
导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 高德 |
并线辅助 | ○ | 车道保持辅助系统 | ○ |
车道居中保持 | ○ | 道路交通标识识别 | ○ |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 无框设计车门 | ● |
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电动后备厢 | - | 车内中控锁 | ● |
钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
无钥匙进入功能 | ● 驾驶位 | 隐藏电动门把手 | ● |
主动闭合式进气格栅 | ● | 远程启动功能 | ● |
电池预加热 | ● | 对外放电 | ● |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
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LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ○ |
自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | ● 不可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
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车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | - |
感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
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中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 45英寸 |
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中控屏幕类型 | ● LCD | 中控屏幕分辨率 | ● 7680*936 |
蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 原厂互联/映射 ● 支持HUAWEI HiCar ● 支持Carlink |
语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗 | 语音助手唤醒词 | ● 你好,银河 |
语音免唤醒词 | ● | 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 |
语音连续识别 | ● | 可见即可说 | ● |
DeepSeek应用 | ● 即将上线 | 应用商店 | ● |
车载智能系统 | ● Flyme Auto | 车机智能芯片 | ● 高通骁龙8295 |
车机系统内存(GB) | ● 24 | 车机系统存储(GB) | ● 128 |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
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OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● | 车载KTV | ● |
方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
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换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | - |
内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
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手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
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副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | - | - |
扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 8喇叭 |
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触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | - |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 热泵空调 | ○ |
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后排独立空调 | - | 后座出风口 | ● |
温度分区控制 | ● | 车载空气净化器 | - |
车内PM2.5过滤装置 | ● | - | - |
购买地点 | 宜春 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 990 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
开够了燃油车当然也得紧跟潮流换新能源汽车,其实开的时间不算长,最直观最满意的有两个地方,首先是驾驶感受顺畅丝滑,开油车总有发肉或者动力不足的情况,但这辆银河E8我到现在也没有感觉动力跟不上的时候,持续不断地输出反馈,低速高速都能保持动力充沛,市区里起步超车特别轻松,车里还没什么噪音。再有就是出行成本大幅降低,用我老婆的话说开这车就和不花钱似的,我充电家里有充电桩,而单位那边也有免费充电的地方,其实用车成本上真的省了一大部分,满电综合续航轻松到五百公里以上。
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【最不满意的一点】 | |||||
车顶是有全景天窗的,它真的让我又爱又恨,爱的是它面积大一整个设计特别震撼,恨得是没办法打开少了可以换气的功能。它语音识别用着也是需要反应时间的,但我记得试乘的时候那个反应速度就很快,到了我自己车子上反应就迟钝了。
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购买地点 | 韶关 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 1436 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
吉利银河E8对我来说真的是间接圆梦的汽车,从上学开始学驾照,到开上新车也有六年时间了,一直都在期待自己的第一辆汽车,而这辆车是真正符合我期待的车子。第一点就是颜值很高,运动型跑车形态,在造型上就特别犀利,因为是中大型车车长更是超过了5m,侧身看特别修长大气,有一种随时冲出去的感觉,第二点是内饰高级,其实内饰给我的感觉有些“科幻感”,普通家用车是见不到这么长大屏的,第一次看到我还以为这是概念车,等真正放到实车上的视觉效果太震撼了,而且内饰配色布局都很高级。
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【最不满意的一点】 | |||||
要说不满意我还真有个地方值得吐槽,第二排的地板上凸出来一块,即便是车内空间够大坐中间也是无可避免的要踩上去,最后一个是它没有手机无线充电功能,我以为这个都有毕竟充电位置是有的,但版本问题我这个里面没有。
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购买地点 | 鞍山 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年2月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
银河这款车型除了外观时尚,内饰精致,更拥有出色的动力表现和舒适性,为我带来前所未有的驾驶体验。而且它是一款性能出色、品质卓越的车型。总之它在外观、内饰、动力、行驶、空间和价格等方面都有着不俗的表现,是一款值得考虑的车型。
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【最不满意的一点】 | |||||
空间内部高度有点矮,轮胎窄了点。其他各方面条件都非常满意。
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购买地点 | 汕尾 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年2月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是这个价格在我的能力接受范围之内
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【最不满意的一点】 | |||||
我觉得外观的颜色没有特别好看,但是性价比还是很高的
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购买地点 | 重庆 | 购车目的 | 上下班 | ||
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购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 380 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
纯电车的关注点我觉得大部分都会在续航和充电上,今年冬天降温早我还担心买银河E8这样的纯电车会不会续航不足,会不会充电速度太慢,但实际情况却非常给力,从10%到80%的电量,快充也就是半小时的时间,550km的纯电续航据目前的测算跑500,都以为这车纯电续航不足,但这段时间的驾驶我是真心满足了,动力上也很充足,平时市区代步能感觉出来动力响应极快,即便是我开到九十一百的车速动力这方面也没有任何的拖拽感,这是燃油车实现不了的。
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【最不满意的一点】 | |||||
轮毂有点小,它一共五个版本顶配里面是20寸的,那个是性能版本可以不说但轮毂最起码统一到19寸的才更运动。全景天窗是不错,但它没办法打开这个太可惜了,每次后排坐着能抬头看到,但想要通通风啥的还得靠两边的窗户。
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购买地点 | 固原 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 1500 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是这个银河E8超级大的中控屏幕了,这是这个车最吸引我的地方了,这是我在其他车上都没有发现的。也是个独特的配置
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【最不满意的一点】 | |||||
也不是说不满意吧。就是这个底盘确实有点低,但是销售也说了,像这种轿跑底盘。都比较低,停车的时候还是往专属停车场停吧不然,路台阶有点上不去哦哈哈
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购买地点 | 郑州 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 | ||
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购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | 目前行驶 | 6235 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
车内空间相当的宽敞,毕竟轴距已经超过2米9了,坐在前排调整好姿势之后,后排我翘二郎腿都没问题。
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【最不满意的一点】 | |||||
买车的时候一点优惠力度都没有,原价来的就原价给,而且还没有什么赠品。
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购买地点 | 南昌 | 购车目的 | 上下班、自驾游、跑长途 | ||
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购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 目前行驶 | 1688 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
银河E8的外观很帅气,车子造型好看,车身漆面厚实,颜色搭配的也耐看,LED日间行车灯可是相当有酷炫感的,开出门都是小焦点,走哪回头率都高。
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的就是续航不高,后备厢空间很小,内饰设计简单材质摸着不是很舒服。
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购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 目前行驶 | 168 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意么也就外观挺帅的,试驾的时候挺过瘾的,试驾专员带我漂移啊啥的,自己提车开回来么又感觉驾驶感觉一般般了
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【最不满意的一点】 | |||||
提车才两三天,具体问题也没还没碰到过,除了对销售不太满意。其他都还行吧
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购买地点 | 烟台 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | 目前行驶 | 2000 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
在当时试驾的这些纯电动车型中,我觉得是咱的驾驶感受真的是非常棒的,提速快是一方面,最主要的是整个车子的动力和底盘调校做的很好,所以说驾驶感受也就非常棒了,虽然就是一台20万级的车子,但整体的驾驶质感不是很着越级的体验,包括这套辅助驾驶系统的表现也是相当优秀的,新车提了一周我们就跑了一趟长途,打开ACC自适应巡航跑起来是真的轻松呀。
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【最不满意的一点】 | |||||
行驶过程中,风噪稍微大一点,车的尺寸太大,对于新手女司机,真是不友好啊
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- 12月19日 寒冷区能耗小组并列第二 吉利银河E8“冬季首测”成绩报告
- 1月5日 中高配更值得买! 吉利银河E8购车手册
- 4月19日 中国风融合科技范 实拍吉利银河之光