银河L6 2024款 125km 创想版
银河L6欢迎到店品鉴 售价7.98万元起 (免税)优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件
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裸 车 价:
11.98万
车型口碑:
4.55 分(34条口碑)
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指 导 价:
12.98万
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车身颜色:
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咨询电话:
4001853619
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10.58 万 1.00 万
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14.77 万 1.20 万
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15.58 万 1.00 万
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12.58 万 0.00 万
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43.99 万 0.00 万
厂商 | 吉利汽车 | 级别 | 紧凑型车 |
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能源类型 | 插电式混合动力 | 环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2024.07 | WLTC纯电续航里程(km) | 105 |
CLTC纯电续航里程(km) | 125 | 快充时间(小时) | 0.5 |
慢充时间(小时) | 3 | 快充电量百分比 | 30-80 |
最大功率(kW) | 287 | 最大扭矩(N·m) | 535 |
发动机 | 1.5T 163马力 L4 | 电动机(Ps) | 146 |
变速箱 | 3挡DHT | 长*宽*高(mm) | 4782*1875*1489 |
车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 235 |
官方0-100km/h加速(s) | 6.5 | WLTC综合油耗(L/100km) | 1.13 |
最低荷电状态油耗(L/100km) | 4.55 | 整车质保 | 四年或10万公里 |
首任车主质保政策 | 六年或15万公里 | - | - |
高度(mm) | 1489 | 轴距(mm) | 2752 |
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前轮距(mm) | 1624 | 后轮距(mm) | 1624 |
接近角(°) | 13 | 离去角(°) | 17 |
车身结构 | 三厢车 | 车门开启方式 | 平开门 |
车门数(个) | 4 | 座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 60 | 后备厢容积(L) | 454 |
整备质量(kg) | 1750 | 最大满载质量(kg) | 2150 |
排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 涡轮增压 |
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发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 163 |
最大功率(kW) | 120 | 最大功率转速(rpm) | - |
最大扭矩(N·m) | 255 | 最大扭矩转速(rpm) | - |
最大净功率(kW) | 115 | 燃料形式 | 插电式混合动力 |
燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | - | - |
电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 338 |
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前电动机最大功率(kW) | 107 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 338 |
系统综合功率(kW) | 287 | 系统综合功率(Ps) | 390 |
系统综合扭矩(N·m) | 535 | 驱动电机数 | 单电机 |
电机布局 | 前置 | 电池类型 | 磷酸铁锂电池 |
电芯品牌 | 中创新航 | 电池冷却方式 | 液冷 |
WLTC纯电续航里程(km) | 105 | CLTC纯电续航里程(km) | 125 |
电池能量(kWh) | - | 百公里耗电量(kWh/100km) | - |
电池组质保 | 首任车主不限年限/里程(责任免除条款以官方为准) | 快充功能 | 支持 |
快充时间(小时) | 0.5 | 慢充时间(小时) | 3 |
快充电量(%) | 30-80 | - | - |
简称 | 3挡DHT | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
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后悬架类型 | E型多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/45 R18 |
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后轮胎规格 | 235/45 R18 | 备胎规格 | 补胎工具 |
购买地点 | 潍坊 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
周末去4s店升级车机系统,工作人员告诉我大概需要1个多小时,趁着这个空闲,想着也没什么事情,就试驾了下银河L6。
最满意的就是乘坐舒适度了,比银河L7感觉好很多,棉花糖座椅比较软,包裹感比较强烈。果然轿车是要比suv舒服的。等结婚了,一定在买辆轿车!
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的就是隐藏式门把手了,个人感觉还是像L7这种非隐藏式门把手比较好,主要是不想体验冬天被冻住的尴尬,毕竟没有地下车库。另一方面,一旦发生碰撞,安全性没有保证。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 济南 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 4.5 升/百公里 | 目前行驶 | 4200 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
拿到车后续航让我非常满意,冬天不开空调,轻踩刹车,是真的能够对标 wltc 的续航里程 105 公里,几乎是一比一的比例在跑了,没有续航焦虑,春天天气回温后续航里程感觉又可以多支持几公里了。
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【最不满意的一点】 | |||||
感觉明显不足的地方就是车漆太薄,这个车用自助洗车机洗后,车门下方就被蹭掉了几块漆,非常心疼,洗车要谨慎,建议大家购置此型号的车时尽量避免暴力洗车!
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购买地点 | 深圳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 3.4 升/百公里 | 目前行驶 | 2000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
提车两个月,关于银河l6用车体验
优点:总体来说体验很好,三档dht动力随便超车,像我日常上下班通勤一周两冲,基本跑纯电,每月用车成本大约是五六十,四舍五入等于?。老六的颜值还是很可以的,夜间的尾灯爆帅,我的是创享版,然后夜晚的全景天幕真的很不错。驾驶感真的是嘎嘎的,转弯跟手,不飘,好几次猛打方向盘都稳得住车身。
不足:虽然但是,可能是电池的通病,基本上冬天续航打八折,也就是跑一百公里,而且个人内心会有续航焦虑哈哈哈?,到了三四十就会想着去充电了,进入车里面,L6的内饰风格特别有新能源感,没有按键的中控布局就见仁见智了,我个人还是比较喜欢这种简约风格的,平时需要做什么操作直接一句语音就搞定了。座椅是棉花糖座椅,坐上去是属于比较柔软舒适的,手感夜不错,座椅静态体验及驾驶中的体验都表现不错。
#驾驶体验感 L6的动力谁体验了都说好,在10万元这个价位这个动力基本上是没什么对手的,最大功率287kw,扭矩最高达535纽米是非常越级的。前麦弗逊后四连杆加上吉利的调教让这套底盘拥有非常好发挥,没有多余的弹跳,虑震效果好,保持了一定的路感,即使长时间坐后排也不会有什么不适的感觉。
能耗方面实测满油满电的情况下可以跑1100公里以上,表现还是不错,纯电续航官标125km实际夏天市区行驶可以做到1:1,高速的话要打8折,现在冬天了纯电模式下依旧可以跑到110公里左右,表现很让我满意了。性能模式下用油高速油耗为4左右,国道差不多5左右,在这个动力表现下的能耗已经很优秀了
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【最不满意的一点】 | |||||
音响效果感觉没有那么好,当然非重度发烧友也不用太在意,基本上就是调一下均衡器也可以有很好的提升。
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购买地点 | 菏泽 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 3.2 升/百公里 | 目前行驶 | 6044 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意银河L6的是动力和底盘,动力源源不断,底盘扎实。吉利银河现在的做工也很OK,细节和设计处理的比较好,经常跑高速,一个月跑了5000公里,加油900充电200多。而且电池可以跑到没电,没电后自动切换,好评!
厂家还送了随车充和充电桩和3m膜,车上自带行车记录仪。4s送了一套脚垫质量不太好。要求不高的提了车都不用再花钱了。
极速200多,很多人说极速200多日常生活是开不到的,但是极速200多车的用料肯定要比100多的车用料扎实。而且动力这东西像口袋里的钱一样,你可以不用,但是不能没有!!!
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【最不满意的一点】 | |||||
音响和隔音不好。隔音不好还能理解,毕竟车的价位在这放着,但是音响这么拉胯确实该改一改,希望吉利银河能重视。
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购买地点 | 常州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 2.1 升/百公里 | 目前行驶 | 3418 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
耗油量是真的少,基本上有空就充电,没空就烧油,但是又动能回收系统可以补充电能,真正把油耗降到很低的程度,上下班通勤用纯电足够两个来回,就算稍远一些路程也能一个来回无需烧油,晚上回家在车库充一晚的电第二天早上又是动能满满
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【最不满意的一点】 | |||||
后视镜没有防眩光,夜间开车有时候会被后车影响后视镜视线,
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购买地点 | 佛山 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 4.7 升/百公里 | 目前行驶 | 500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
刚提回来的银河L6,开了将近一个月,那粉色,简直了,真的是无敌好看,开
在路上,回头率超高。
当初选择吉利的3挡DHT 版本,就是冲着它强
劲的动力去的。每次踩下油门踏板,都能感受
到那种澎浒的动力,能给我足够的信
心和驾驶快感,路上遇到开乌龟车的能够自信
超车,那种推背感,你没法想象这是一台1.5排量的家用轿车。
在实际使用的过程里,其实他的油耗并不算太低,和某比某迪的车确实没得比,但是相对这样的动力来说,这并没有什么太大的影响。毕竟
这台车是为数不多的带涡轮的车型,为了动力
牺牲一点油耗确实很合理,相比1.5t的纯油车来说还是十分有优势的。笛子的车型就是为
了省油而生,而省下来的一毛钱一公里实际感
受真的很小。而且它在其他方面的出色表现足
以弥补这一小小的问题。纯电续航来说,中规中矩吧。南方基本能跑到90多公里。不过插混车并没有续航焦虑,基本也就当作轻混在用。
顶配的内饰真的很高级,反毛皮的质感非常细
腻,根本不像是一台10万出头的车,cma的架
构也足够给我信心。他的车机这个不吹不黑,
流畅度相对是卡一点点,但是不影响使用,不过下季度就更新福来米凹凸的魅族系统了,这个很值得期待。
总的来说,银河L6 真的是一款很香的车,每一脚油门下去都是享受,完全超越了这个价格所能带来的体验,吉利的调教,在这个10万的价格带,真的没对手。
最后讲一下这台车的三挡结构,60公里出头会换一次挡,130公里出头换一次挡,换挡的时候其实顿挫真的没有那么明显,那些整天说顿挫的车主不知道以前开的都是什么车,只要存在多个挡位必然会有转速的落差,转速骤变的情况下开惯车的司机肯定能感受的出来的,相比起来其实已经很平顺的了。这个车我个人一直是开着性能模式的,性能模式的油门响应非常快,虽然没有试过,但是零百加速应该不会超过7秒,绿灯一亮基本都是第一个窜出去的,相比之下油耗不会高的很明显。一个字总结,很爽。
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【最不满意的一点】 | |||||
没有什么不满意的,个人喜好吧,喜欢这个车所以才选的他。
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购买地点 | 深圳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 4 升/百公里 | 目前行驶 | 500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
在购买这辆车之前也看过一些价位相近的其他车,如小鹏mona m03,还有比亚迪海豹,王朝系列就没有看了,深圳这边遍地都是比亚迪,网约车的属性有点强大。到现在提车已经一个月了,开了差不多将近1000公里,对于整个车辆的表现很满意,因为我买的是创想版,所以配置上和23款有所区别。
最满意的是外观出色,同价位突出,驾驶体验良好,操控性很强。
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【最不满意的一点】 | |||||
车机屏幕无法旋转,后排座椅无法放倒,但是买之前已了解。
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购买地点 | 菏泽 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 3.5 升/百公里 | 目前行驶 | 591 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
决定买这个车也是经过对比和试驾的,本来还看了其他同级车,最后不管是价格,空间 内饰 操控性各方面都挺满意的,试驾感受也很好,所以选择了这款车
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【最不满意的一点】 | |||||
整体来说 对这个车子都挺满意,白色创想版没有自带黑顶,后期贴了A柱。就这一点不满意吧
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购买地点 | 南昌 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 5.3 升/百公里 | 目前行驶 | 619 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
主驾驶有导航显示,不喜欢看中控屏,这款功能是我最后选这款车的最重要的一个原因,按摩功能,无线充,颜色
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【最不满意的一点】 | |||||
续航比较虚,然后手机多媒体经常需要重连,车模式也是每次都要自己调不然就默认纯电模式
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购买地点 | 重庆 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 2.4 升/百公里 | 目前行驶 | 2209 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
这是一辆驾驶者之车,驾驶和操控感受一流,12万上下最适合驾驶的车当之无愧。动力强劲,能爆发而且不暴躁;驾驶起来轻快且稳定,转向精确而且拉的住车身,超车、转向游刃有余;减震有支撑而且有韧性,过坑和减速带没有多余的回弹。买车之前我反复试了海豹06秦L、启源A07、深蓝sl03、五菱星光和吉利星瑞,最终吉利银河老6。原因很主观,仅供参考。1.比亚迪两兄弟开起来驾驶感受不是我的菜,指向性不好,悬架太软,后段加速相和高速变道有点力不从心,这种力不从心不止是动力,更多的是对于操控的不自信:在快速行驶的时候转向稍微急一点就会给我一种拉不住车身的感觉。确实省油,不过省油不省钱,保养和保险费用高的一批。2.启源A07和sl03差不多,悬挂略软但是比比亚迪两兄弟好,不过相对感觉松散。启源A07没有仪表盘我不习惯,sl03是因为价格没谈拢。3.五菱星光其实也还好,就是处处透露着凑合的感觉,太凑合了。4.星瑞开起来舒服,颜值高,动力好,而且有实体按键,但是因为价格没谈拢所以没成。最后提了银河L6创想,首保外送了2次保养。我个人觉得,我对油耗不那么敏感,我也不必为了那100公里多出来的1升多点油委屈自己,我更想追求自己想要的乐趣。银河L6是这个价位最有驾驶乐趣的车,当然是我的首选。
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【最不满意的一点】 | |||||
配置没有太多可以选择的余地,我不想要车顶整块玻璃,但是又想要其他配置。动能回收顿挫明显,对于我这种开惯了油车的人来说很不习惯,干脆关了。最后,后排地板不是纯平。
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主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | - | 前方碰撞预警 | ● |
内置行车记录仪 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
驾驶模式切换 | ● 运动 | 能量回收系统 | ● |
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自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | - | - | - |
前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
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透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 单目 |
摄像头数量 | ● 5个 | 超声波雷达数量 | ● 3个 |
巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ● L2 |
---|---|---|---|
卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
并线辅助 | - | 车道保持辅助系统 | ● |
车道居中保持 | ● | 道路交通标识识别 | ● |
外观套件 | ○ 运动风格 | 轮圈材质 | ● 铝合金 |
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电动后备厢 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 |
无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● |
隐藏电动门把手 | ● | 远程启动功能 | ● |
电池预加热 | ● | 对外放电 | ● |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
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LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | ● 不可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
---|---|---|---|
车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | - |
感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
---|
中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 13.2英寸 |
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中控屏幕分辨率 | ● 1440x1920 | 中控屏幕像素密度 | ● 182PPI |
蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● |
语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗 ● 座椅加热 | 语音助手唤醒词 | ● 你好,银河 |
语音免唤醒词 | ● | 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 |
应用商店 | ● | 车载智能系统 | ● 吉利银河N OS系统 |
车机智能芯片 | ● 高通骁龙8155 | 车机系统内存(GB) | ● 6 |
车机系统存储(GB) | ● 128 | 多指飞屏操控 | ● |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
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OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 空调控制 ● 座椅加热 ● 座椅通风 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等) | 车载KTV | ● |
方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
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换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.25英寸 |
内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排1个 |
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手机无线充电功能 | ● 前排 | 手机无线充电功率 | ● 50W |
座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
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副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风(仅驾驶位) ● 按摩(仅驾驶位) | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
后排座椅放倒形式 | - | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | - | - |
扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 8喇叭 |
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车内环境氛围灯 | ● 256色 | - | - |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
---|---|---|---|
后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
负离子发生器 | ● | 车内香氛装置 | ● |
空气质量监测 | ● | - | - |
购买地点 | 潍坊 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
周末去4s店升级车机系统,工作人员告诉我大概需要1个多小时,趁着这个空闲,想着也没什么事情,就试驾了下银河L6。
最满意的就是乘坐舒适度了,比银河L7感觉好很多,棉花糖座椅比较软,包裹感比较强烈。果然轿车是要比suv舒服的。等结婚了,一定在买辆轿车!
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【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的就是隐藏式门把手了,个人感觉还是像L7这种非隐藏式门把手比较好,主要是不想体验冬天被冻住的尴尬,毕竟没有地下车库。另一方面,一旦发生碰撞,安全性没有保证。
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购买地点 | 济南 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 4.5 升/百公里 | 目前行驶 | 4200 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
拿到车后续航让我非常满意,冬天不开空调,轻踩刹车,是真的能够对标 wltc 的续航里程 105 公里,几乎是一比一的比例在跑了,没有续航焦虑,春天天气回温后续航里程感觉又可以多支持几公里了。
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【最不满意的一点】 | |||||
感觉明显不足的地方就是车漆太薄,这个车用自助洗车机洗后,车门下方就被蹭掉了几块漆,非常心疼,洗车要谨慎,建议大家购置此型号的车时尽量避免暴力洗车!
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购买地点 | 深圳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 3.4 升/百公里 | 目前行驶 | 2000 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
提车两个月,关于银河l6用车体验
优点:总体来说体验很好,三档dht动力随便超车,像我日常上下班通勤一周两冲,基本跑纯电,每月用车成本大约是五六十,四舍五入等于?。老六的颜值还是很可以的,夜间的尾灯爆帅,我的是创享版,然后夜晚的全景天幕真的很不错。驾驶感真的是嘎嘎的,转弯跟手,不飘,好几次猛打方向盘都稳得住车身。
不足:虽然但是,可能是电池的通病,基本上冬天续航打八折,也就是跑一百公里,而且个人内心会有续航焦虑哈哈哈?,到了三四十就会想着去充电了,进入车里面,L6的内饰风格特别有新能源感,没有按键的中控布局就见仁见智了,我个人还是比较喜欢这种简约风格的,平时需要做什么操作直接一句语音就搞定了。座椅是棉花糖座椅,坐上去是属于比较柔软舒适的,手感夜不错,座椅静态体验及驾驶中的体验都表现不错。
#驾驶体验感 L6的动力谁体验了都说好,在10万元这个价位这个动力基本上是没什么对手的,最大功率287kw,扭矩最高达535纽米是非常越级的。前麦弗逊后四连杆加上吉利的调教让这套底盘拥有非常好发挥,没有多余的弹跳,虑震效果好,保持了一定的路感,即使长时间坐后排也不会有什么不适的感觉。
能耗方面实测满油满电的情况下可以跑1100公里以上,表现还是不错,纯电续航官标125km实际夏天市区行驶可以做到1:1,高速的话要打8折,现在冬天了纯电模式下依旧可以跑到110公里左右,表现很让我满意了。性能模式下用油高速油耗为4左右,国道差不多5左右,在这个动力表现下的能耗已经很优秀了
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【最不满意的一点】 | |||||
音响效果感觉没有那么好,当然非重度发烧友也不用太在意,基本上就是调一下均衡器也可以有很好的提升。
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购买地点 | 菏泽 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 3.2 升/百公里 | 目前行驶 | 6044 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
最满意银河L6的是动力和底盘,动力源源不断,底盘扎实。吉利银河现在的做工也很OK,细节和设计处理的比较好,经常跑高速,一个月跑了5000公里,加油900充电200多。而且电池可以跑到没电,没电后自动切换,好评!
厂家还送了随车充和充电桩和3m膜,车上自带行车记录仪。4s送了一套脚垫质量不太好。要求不高的提了车都不用再花钱了。
极速200多,很多人说极速200多日常生活是开不到的,但是极速200多车的用料肯定要比100多的车用料扎实。而且动力这东西像口袋里的钱一样,你可以不用,但是不能没有!!!
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【最不满意的一点】 | |||||
音响和隔音不好。隔音不好还能理解,毕竟车的价位在这放着,但是音响这么拉胯确实该改一改,希望吉利银河能重视。
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购买地点 | 常州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 2.1 升/百公里 | 目前行驶 | 3418 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
耗油量是真的少,基本上有空就充电,没空就烧油,但是又动能回收系统可以补充电能,真正把油耗降到很低的程度,上下班通勤用纯电足够两个来回,就算稍远一些路程也能一个来回无需烧油,晚上回家在车库充一晚的电第二天早上又是动能满满
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【最不满意的一点】 | |||||
后视镜没有防眩光,夜间开车有时候会被后车影响后视镜视线,
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购买地点 | 佛山 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 4.7 升/百公里 | 目前行驶 | 500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
刚提回来的银河L6,开了将近一个月,那粉色,简直了,真的是无敌好看,开
在路上,回头率超高。
当初选择吉利的3挡DHT 版本,就是冲着它强
劲的动力去的。每次踩下油门踏板,都能感受
到那种澎浒的动力,能给我足够的信
心和驾驶快感,路上遇到开乌龟车的能够自信
超车,那种推背感,你没法想象这是一台1.5排量的家用轿车。
在实际使用的过程里,其实他的油耗并不算太低,和某比某迪的车确实没得比,但是相对这样的动力来说,这并没有什么太大的影响。毕竟
这台车是为数不多的带涡轮的车型,为了动力
牺牲一点油耗确实很合理,相比1.5t的纯油车来说还是十分有优势的。笛子的车型就是为
了省油而生,而省下来的一毛钱一公里实际感
受真的很小。而且它在其他方面的出色表现足
以弥补这一小小的问题。纯电续航来说,中规中矩吧。南方基本能跑到90多公里。不过插混车并没有续航焦虑,基本也就当作轻混在用。
顶配的内饰真的很高级,反毛皮的质感非常细
腻,根本不像是一台10万出头的车,cma的架
构也足够给我信心。他的车机这个不吹不黑,
流畅度相对是卡一点点,但是不影响使用,不过下季度就更新福来米凹凸的魅族系统了,这个很值得期待。
总的来说,银河L6 真的是一款很香的车,每一脚油门下去都是享受,完全超越了这个价格所能带来的体验,吉利的调教,在这个10万的价格带,真的没对手。
最后讲一下这台车的三挡结构,60公里出头会换一次挡,130公里出头换一次挡,换挡的时候其实顿挫真的没有那么明显,那些整天说顿挫的车主不知道以前开的都是什么车,只要存在多个挡位必然会有转速的落差,转速骤变的情况下开惯车的司机肯定能感受的出来的,相比起来其实已经很平顺的了。这个车我个人一直是开着性能模式的,性能模式的油门响应非常快,虽然没有试过,但是零百加速应该不会超过7秒,绿灯一亮基本都是第一个窜出去的,相比之下油耗不会高的很明显。一个字总结,很爽。
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【最不满意的一点】 | |||||
没有什么不满意的,个人喜好吧,喜欢这个车所以才选的他。
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购买地点 | 深圳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 4 升/百公里 | 目前行驶 | 500 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
在购买这辆车之前也看过一些价位相近的其他车,如小鹏mona m03,还有比亚迪海豹,王朝系列就没有看了,深圳这边遍地都是比亚迪,网约车的属性有点强大。到现在提车已经一个月了,开了差不多将近1000公里,对于整个车辆的表现很满意,因为我买的是创想版,所以配置上和23款有所区别。
最满意的是外观出色,同价位突出,驾驶体验良好,操控性很强。
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【最不满意的一点】 | |||||
车机屏幕无法旋转,后排座椅无法放倒,但是买之前已了解。
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购买地点 | 菏泽 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 3.5 升/百公里 | 目前行驶 | 591 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
决定买这个车也是经过对比和试驾的,本来还看了其他同级车,最后不管是价格,空间 内饰 操控性各方面都挺满意的,试驾感受也很好,所以选择了这款车
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【最不满意的一点】 | |||||
整体来说 对这个车子都挺满意,白色创想版没有自带黑顶,后期贴了A柱。就这一点不满意吧
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购买地点 | 南昌 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 5.3 升/百公里 | 目前行驶 | 619 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
主驾驶有导航显示,不喜欢看中控屏,这款功能是我最后选这款车的最重要的一个原因,按摩功能,无线充,颜色
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【最不满意的一点】 | |||||
续航比较虚,然后手机多媒体经常需要重连,车模式也是每次都要自己调不然就默认纯电模式
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购买地点 | 重庆 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 2.4 升/百公里 | 目前行驶 | 2209 公里 |
【最满意的一点】 | |||||
这是一辆驾驶者之车,驾驶和操控感受一流,12万上下最适合驾驶的车当之无愧。动力强劲,能爆发而且不暴躁;驾驶起来轻快且稳定,转向精确而且拉的住车身,超车、转向游刃有余;减震有支撑而且有韧性,过坑和减速带没有多余的回弹。买车之前我反复试了海豹06秦L、启源A07、深蓝sl03、五菱星光和吉利星瑞,最终吉利银河老6。原因很主观,仅供参考。1.比亚迪两兄弟开起来驾驶感受不是我的菜,指向性不好,悬架太软,后段加速相和高速变道有点力不从心,这种力不从心不止是动力,更多的是对于操控的不自信:在快速行驶的时候转向稍微急一点就会给我一种拉不住车身的感觉。确实省油,不过省油不省钱,保养和保险费用高的一批。2.启源A07和sl03差不多,悬挂略软但是比比亚迪两兄弟好,不过相对感觉松散。启源A07没有仪表盘我不习惯,sl03是因为价格没谈拢。3.五菱星光其实也还好,就是处处透露着凑合的感觉,太凑合了。4.星瑞开起来舒服,颜值高,动力好,而且有实体按键,但是因为价格没谈拢所以没成。最后提了银河L6创想,首保外送了2次保养。我个人觉得,我对油耗不那么敏感,我也不必为了那100公里多出来的1升多点油委屈自己,我更想追求自己想要的乐趣。银河L6是这个价位最有驾驶乐趣的车,当然是我的首选。
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【最不满意的一点】 | |||||
配置没有太多可以选择的余地,我不想要车顶整块玻璃,但是又想要其他配置。动能回收顿挫明显,对于我这种开惯了油车的人来说很不习惯,干脆关了。最后,后排地板不是纯平。
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