零跑C10 2024款 210舒享版
购零跑C10让利1.5万 欢迎莅临赏鉴 (免税)优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
12.08万
车型口碑：
4.54 分(39条口碑)
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指 导 价：
13.58万
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车身颜色：
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咨询电话：
4001857684
最高降价车型
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11.38 万 1.50 万
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5.39 万 0.60 万
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12.48 万 1.20 万
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13.58 万 1.30 万
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15.08 万 0.50 万
基本参数
| 厂商 | 零跑汽车 | 级别 | 中型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 增程式 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.03 | WLTC纯电续航里程(km) | 140 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 210 | 快充时间(小时) | 0.5 |
| 慢充时间(小时) | 3 | 快充电量百分比 | 30-80 |
| 最大功率(kW) | 170 | 最大扭矩(N·m) | - |
| 发动机 | 1.5L 95马力 L4 | 电动机(Ps) | 231 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 长*宽*高(mm) | 4739*1900*1680 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 170 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.68 | WLTC综合油耗(L/100km) | 0.94 |
| 最低荷电状态油耗(L/100km) | 5.1 | 整车质保 | 四年或12万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - |
车身
| 高度(mm) | 1680 | 轴距(mm) | 2825 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1625 | 后轮距(mm) | 1620 |
| 空载最小离地间隙(mm) | 180 | 接近角(°) | 17 |
| 离去角(°) | 23 | 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 油箱容积(L) | 50 |
| 后备厢容积(L) | 370-835 | 整备质量(kg) | 1925 |
| 最大满载质量(kg) | 2300 | - | - |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 自然吸气 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 95 |
| 最大功率(kW) | 70 | 最大功率转速(rpm) | - |
| 最大扭矩(N·m) | - | 最大扭矩转速(rpm) | - |
| 最大净功率(kW) | 68 | 燃料形式 | 增程式 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 320 |
|---|---|---|---|
| 后电动机最大功率(kW) | 170 | 后电动机最大扭矩(N·m) | 320 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 后置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 中创新航 |
| 电池冷却方式 | 液冷 | WLTC纯电续航里程(km) | 140 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 210 | WLTC综合续航(km) | 1020 |
| 电池能量(kWh) | 28.4 | 百公里耗电量(kWh/100km) | - |
| 电池组质保 | 八年或15万公里 | 快充功能 | 支持 |
| 快充功率(kW) | 35 | 快充时间(小时) | 0.5 |
| 慢充时间(小时) | 3 | 快充电量(%) | 30-80 |
变速箱
| 简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 五连杆独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/55 R18 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 235/55 R18 | 备胎规格 | 无 |
车型口碑
| 购买地点 | 大连 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 6 升/百公里 | 目前行驶 | 3200 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
尺寸大小非常适合家用，选车选了很久在这个10-15万价位的新能源车里，零跑算得上一枝独秀。虽然不是传统车企，属于新势力但是车的质感智能化水平真心没的说。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
冬季续航打5折左右吧。大连气温一到零下就完犊子了，20多公里掉40多续航。但是可以接受期待天暖之后的表现。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 重庆 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 7.1 升/百公里 | 目前行驶 | 2240 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
这是第一辆自己花钱购买的汽车，意义非凡。下面总结一下我自己真是的用车体验。第一眼看到他是喜欢了他的外观，和理想挺像，但是又有自己独特的样子，简约大气，给人一种高级感。再一看内饰，更是眼前一亮，深紫色的环保硅材料，让人放心，坐感舒适，没有NAPPA真皮的高级，但感觉却比NAPPA舒服。其次就是他的座舱智能化，整车除了方向盘，基本没有实体按键，集成到了他的8295车机上，可以语音也可手动控制，也是极简方便，这是比油车好太多的地方。还有空间感受，我180的个，后排坐上腿还能随便放，一点没有局促的感觉，后备箱也可放到，主副驾也可放倒，suv的空间体验直接拉满最后是他的整车方面，我买的增程智享版，因为智驾这个东西我不是很在意，但是他的LCC功能也是在日常使用中足够了，也会避让车辆，随前车启停，还可以直线召唤，对于小车位的地方十分友好。如果需要高阶智驾的，肯定换车辆选择了。除此之外，车辆性能在十几万里面也是中等偏上，值得这个价位，性价比直接拉满！
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| 【最不满意的一点】 | |||||
当然，对于这个跨界造车的产品，肯定会出现很多小瑕疵，毕竟本就不是大厂车企，能走到这个销量，这个业绩已经很不错了！首先是整车的底盘调教，偏硬，转向支撑还不够，滤震还不强，可能是因为suv没有轿车舒适体验好，前麦弗逊后双叉臂在硬件上也差火候，希望后期车型能有所改善。手动门把手也是很难受的，主要是他的手动方式不是很方便，不过听说25款已经改善。降噪处理的不够好，风噪和胎噪以及增程器介入过于明显，导致车内音量随时都在根据车速去调节。车机的系统还有待改善，QQ音乐还需要自己下载安装，不方便，而且，语音还无法控制QQ音乐的搜索播放。其次就是能耗方面，油只在高速路上跑过，之前做过相关用油的攻略，平均感觉跑下来还能接受，120左右能跑550公里到600左右，7-9个油左右。纯电续航就有点儿拉胯了，高速基本上就是5折左右，城市也是7折8折，不过也和个人驾驶习惯有关，我试过，城市也可以实现8折以上的续航达成率，不过，没有电车的驾驶体验感了。最后是充电，百多公里的电量需要冲一小时十五分左右，有时确实不是很方便，不过既然选择了增程，也没有必要要求太苛刻，希望还是后续可以做到一小时以内！
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| 购买地点 | 吉安 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 1 升/百公里 | 目前行驶 | 1374 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
1.当时选车重点就是看中空间大，家里有小孩就是空间大坐起来才舒服，c10的前后空间都符合我的要求，最喜欢的一点就是后排放脚的地方是平的，没有凹凸，之前坐过油车的suv还是会有不平，往对侧下车就不方便。
2.零跑律动不知道有多少人注意到了，开始我听到的时候还以为是幻听，因为我老公开始就没注意听不到，说我听错了，后来他说是可能是增程器有噪音于是用音乐来代替，这个小细节还蛮好的，我是没听到过什么噪音，反倒是音乐蛮有趣的。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
1.最不满意的地方就是没有蓝牙机械钥匙，手机蓝牙钥匙经常没用，到车前要临时打开app解锁，关键是app打开很慢，而且有时候手机在网络不好的地方就进不去，真的急死人！去线下门店配机械钥匙要格外花钱！
2.车机智能语音助手不够智能，不是说到设定的关键词就没反应，主要是也没有给一个清单告诉我们哪些功能对应的具体关键词是什么。
3.提车才一个月不到，就出现了锁车时窗户自动关闭到一半又下降，最后要人工手动关闭的情况。问客服群，回复让去门店刷新车机，这也太损好感了！且不说需要花时间跨越几百公里跑到其它城市的门店，这才提车几天都算得上是新车，就出现这种问题也太不合理了吧！就一个刷机解决，万一后期还有其他问题呢？又是去刷机吗？既然都是联网的，能不能把程序漏洞提前解决掉。
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| 购买地点 | 天津 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 1 升/百公里 | 目前行驶 | 3248 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
4S店服务非常好，交车时详细介绍功能，同时准备了齐全的材料，让我们去办牌照非常顺利！
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| 【最不满意的一点】 | |||||
用车过车中暂时没有什么问题，只觉得很香，乘车体验和开车体验都很棒～
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| 购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 1757 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
1.空间是大哈，奶爸车名不虚传，这个价格拿到这样的尺寸，十分满意
2.外观符合我审美，简简单单的就挺好，比例大方曲线合理，没有花哨的造型
3.智能化：自动泊车真是惊喜啊，我那个Model3和这个一比，宛如一个智享，现在基本上都是让他自己停车，确实省心
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| 【最不满意的一点】 | |||||
1.噪音控制：速度开起来，胎噪还是很明显的，时速80以上增程器的声音和震动也挺大的。
2.部分细节功能：有360摄像头，但是行车记录仪只有前面的视角，主要是入门款是四个角度都有，反而高一档的没有…门把手没有电动的选项，只能自己去淘宝改，但是担心质保。车子在锁车状态后备箱按后备箱按钮无法解锁车辆，很蠢的设计。
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| 购买地点 | 西安 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 6.8 升/百公里 | 目前行驶 | 500 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
空间够大、外观很时尚大气，绿色很好看，配置、底盘驾驶感受、性价比等方面表现也出色，果断选了。
在盛龙广场看的车，老婆孩子都很喜欢，当天APP交了5000块下定，领了一个小米空气炸锅。选了最低配的增程，没要选装，绿色，所有等了半个月生产，提车过程较为顺利，贷款11万，首付1w5，交了600上牌费，保险4600，升级8年全质保4600，销售和交付的业务能力值得肯定。整个提车过程一上午全部搞定，同时有好几个提车的，中午就到旁边挂牌了，很方便。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
后备箱略小，手套箱也比较小，要是像 c11 一样有 300 续航的真就完美了
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| 购买地点 | 新乡 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 6 升/百公里 | 目前行驶 | 800 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
我的第一台新能源是21年12月份买的一台零跑T03，403公里续航的，从这台车开始接触新能源，买了以后发现真香，一年时间跑了一万五千公里。一万多公里电费几乎忽略不计，再加上几次保养钱，估计总的也就一千块钱左右，这放在油车上，也就俩月的油费。随着新能源车越来越上瘾，结婚要买新车，毫不犹豫选择了零跑汽车，因为有一辆小车了，心里想换一台更大的车型。订车前看过的车型挺多的，启源q05，奇瑞舒享家，比亚迪元plus，还有c10的同门大哥c11。最后因为c10的座椅更舒适，空间更大，选中了c10。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
整体还是非常喜欢的，如果非要说不满意，就是内饰有点太简单了，不过问题不大 简单才大方，还有就是等待车机升级，希望能够更换壁纸，增加导航软件的功能。
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| 购买地点 | 沈阳 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 1 升/百公里 | 目前行驶 | 1600 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
舒适性超级棒，二排空间很大，家里人表示很棒。金属黑的等待是值得的
1.首先选车:去年年初开始就又换车的想法，6月和闺蜜约着一块出去玩，闺蜜开零跑c01，从那开始接触到的零跑这个品牌，开始问我闺蜜驾驶感受，同时也线上搜索了解电车，线上小程序浏览，正好看到
c10，不管是空间还是外观，都长在我的心巴上，果断找朋友要了销售微信，小程序三下五除二就交了定金，没试驾，没看实车，也挺相信朋友，直接就付钱了。3.8号大定的金属黑（当时黑色都没有样车），煎熬，煎熬，在煎熬，40天终于到沈阳了。#零跑c10
2.提车:经历了40天，终于看见它了，好激动哇，黑色很酷，很飒，给爱车做了个延保，提车销售也给拍了美美照片，还给了很多赠品。
3.用车体验:原来是一辆不带t的小轿车，首先开车视线就和原来不通，所谓坐的高看到远，遇见坑包也不怕了，远程控车，汽车蓝牙钥匙，很符合如今年轻人的进车离车习惯，车内音响也很舒适，带娃开车再也不用随身佩戴iPad了。
4.亲友感受:后排很宽敞，我用很舒适，我开车稳，起步不会晕车，亲友的评价很高，就是老一辈人不太了解这个品牌，担心很多。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
自动紧急制动功能，离电动车还有个4、5m的样子就紧急制动了，吓坏了，每次起车都要关掉，不带记忆功能
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| 购买地点 | 佛山 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 6.5 升/百公里 | 目前行驶 | 2000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
性价比高用车初体验。太原灰这个颜色真的太好看。而且在强光下他还是白色的。内饰的话，我觉得领跑的橙内饰有点太橙了，全部都是橙的，没有一点黑的。目前好多功能我都没有开发，只是把它当成车用。想下载个qq音乐，还没有弄，平时流量用完了，都用蓝牙连接的播放音乐。避震的话我觉得还行，不软也不硬。价格的话非常有性价比。目前已经开了2000多公里了。十四五万的预算油电车新车绕不过这台领跑c10
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| 【最不满意的一点】 | |||||
电少了点，不过不是车子的问题，雷达有点太敏感
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| 购买地点 | 广州 | 购车目的 | 上下班、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | 7.1 升/百公里 | 目前行驶 | 1493 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
1.外观内饰是我喜欢的，琉璃翠好看。空间大座椅舒服。2.配置丰富，也冲着8295选的车
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| 【最不满意的一点】 | |||||
没有胎压显示，悬挂在飞坡的时候拉不住。坐后排的人更容易头晕。lcc表现不稳定。
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | - | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | 前方碰撞预警 | ● |
| 低速行车警告 | ● | 内置行车记录仪 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | 防侧翻系统 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 单目 |
| 摄像头数量 | ● 5个 | 前方感知摄像头像素 | ● 200万 |
| 环视摄像头像素 | ● 130万 | 超声波雷达数量 | ● 4个 |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● Leapmotor Pilot |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 高德 |
| 并线辅助 | - | 车道保持辅助系统 | ● |
| 车道居中保持 | ● | 道路交通标识识别 | ● |
| 方向盘离手检测 | ● | 起步提醒 | ● |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 机械钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 驾驶位 | 远程启动功能 | ● |
| 对外放电 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
| 场景灯语 | ○ | - | - |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | - | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 后视镜加热 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 14.6英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控屏幕分辨率 | ● 2.5K | 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手机互联/映射 | ● 支持Carlink | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 |
| 语音助手唤醒词 | ● 你好，小零 | 语音免唤醒词 | ● |
| 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 | 语音连续识别 | ● |
| 可见即可说 | ● | DeepSeek应用 | ● 即将上线 |
| 应用商店 | ● | 车载智能系统 | ● Leapmotor OS |
| 车机智能芯片 | ● 高通骁龙8155 | - | - |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | 车载KTV | ● |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | ○ |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.25英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排3个 |
|---|---|---|---|
| USB/Type-C最大充电功率 | ● 15W | 手机无线充电功能 | ● 前排 |
| 手机无线充电功率 | ● 15W | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ○ 加热 ○ 通风 | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 靠背调节 |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 12喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | ○ 256色 | 主动式环境氛围灯 | ○ |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | ○ | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 空气质量监测 | ○ | - | - |
| 购买地点 | 大连 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 6 升/百公里 | 目前行驶 | 3200 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
尺寸大小非常适合家用，选车选了很久在这个10-15万价位的新能源车里，零跑算得上一枝独秀。虽然不是传统车企，属于新势力但是车的质感智能化水平真心没的说。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
冬季续航打5折左右吧。大连气温一到零下就完犊子了，20多公里掉40多续航。但是可以接受期待天暖之后的表现。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 重庆 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 7.1 升/百公里 | 目前行驶 | 2240 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
这是第一辆自己花钱购买的汽车，意义非凡。下面总结一下我自己真是的用车体验。第一眼看到他是喜欢了他的外观，和理想挺像，但是又有自己独特的样子，简约大气，给人一种高级感。再一看内饰，更是眼前一亮，深紫色的环保硅材料，让人放心，坐感舒适，没有NAPPA真皮的高级，但感觉却比NAPPA舒服。其次就是他的座舱智能化，整车除了方向盘，基本没有实体按键，集成到了他的8295车机上，可以语音也可手动控制，也是极简方便，这是比油车好太多的地方。还有空间感受，我180的个，后排坐上腿还能随便放，一点没有局促的感觉，后备箱也可放到，主副驾也可放倒，suv的空间体验直接拉满最后是他的整车方面，我买的增程智享版，因为智驾这个东西我不是很在意，但是他的LCC功能也是在日常使用中足够了，也会避让车辆，随前车启停，还可以直线召唤，对于小车位的地方十分友好。如果需要高阶智驾的，肯定换车辆选择了。除此之外，车辆性能在十几万里面也是中等偏上，值得这个价位，性价比直接拉满！
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| 【最不满意的一点】 | |||||
当然，对于这个跨界造车的产品，肯定会出现很多小瑕疵，毕竟本就不是大厂车企，能走到这个销量，这个业绩已经很不错了！首先是整车的底盘调教，偏硬，转向支撑还不够，滤震还不强，可能是因为suv没有轿车舒适体验好，前麦弗逊后双叉臂在硬件上也差火候，希望后期车型能有所改善。手动门把手也是很难受的，主要是他的手动方式不是很方便，不过听说25款已经改善。降噪处理的不够好，风噪和胎噪以及增程器介入过于明显，导致车内音量随时都在根据车速去调节。车机的系统还有待改善，QQ音乐还需要自己下载安装，不方便，而且，语音还无法控制QQ音乐的搜索播放。其次就是能耗方面，油只在高速路上跑过，之前做过相关用油的攻略，平均感觉跑下来还能接受，120左右能跑550公里到600左右，7-9个油左右。纯电续航就有点儿拉胯了，高速基本上就是5折左右，城市也是7折8折，不过也和个人驾驶习惯有关，我试过，城市也可以实现8折以上的续航达成率，不过，没有电车的驾驶体验感了。最后是充电，百多公里的电量需要冲一小时十五分左右，有时确实不是很方便，不过既然选择了增程，也没有必要要求太苛刻，希望还是后续可以做到一小时以内！
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 吉安 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 1 升/百公里 | 目前行驶 | 1374 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
1.当时选车重点就是看中空间大，家里有小孩就是空间大坐起来才舒服，c10的前后空间都符合我的要求，最喜欢的一点就是后排放脚的地方是平的，没有凹凸，之前坐过油车的suv还是会有不平，往对侧下车就不方便。
2.零跑律动不知道有多少人注意到了，开始我听到的时候还以为是幻听，因为我老公开始就没注意听不到，说我听错了，后来他说是可能是增程器有噪音于是用音乐来代替，这个小细节还蛮好的，我是没听到过什么噪音，反倒是音乐蛮有趣的。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
1.最不满意的地方就是没有蓝牙机械钥匙，手机蓝牙钥匙经常没用，到车前要临时打开app解锁，关键是app打开很慢，而且有时候手机在网络不好的地方就进不去，真的急死人！去线下门店配机械钥匙要格外花钱！
2.车机智能语音助手不够智能，不是说到设定的关键词就没反应，主要是也没有给一个清单告诉我们哪些功能对应的具体关键词是什么。
3.提车才一个月不到，就出现了锁车时窗户自动关闭到一半又下降，最后要人工手动关闭的情况。问客服群，回复让去门店刷新车机，这也太损好感了！且不说需要花时间跨越几百公里跑到其它城市的门店，这才提车几天都算得上是新车，就出现这种问题也太不合理了吧！就一个刷机解决，万一后期还有其他问题呢？又是去刷机吗？既然都是联网的，能不能把程序漏洞提前解决掉。
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| 购买地点 | 天津 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 1 升/百公里 | 目前行驶 | 3248 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
4S店服务非常好，交车时详细介绍功能，同时准备了齐全的材料，让我们去办牌照非常顺利！
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| 【最不满意的一点】 | |||||
用车过车中暂时没有什么问题，只觉得很香，乘车体验和开车体验都很棒～
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| 购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 7 升/百公里 | 目前行驶 | 1757 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
1.空间是大哈，奶爸车名不虚传，这个价格拿到这样的尺寸，十分满意
2.外观符合我审美，简简单单的就挺好，比例大方曲线合理，没有花哨的造型
3.智能化：自动泊车真是惊喜啊，我那个Model3和这个一比，宛如一个智享，现在基本上都是让他自己停车，确实省心
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| 【最不满意的一点】 | |||||
1.噪音控制：速度开起来，胎噪还是很明显的，时速80以上增程器的声音和震动也挺大的。
2.部分细节功能：有360摄像头，但是行车记录仪只有前面的视角，主要是入门款是四个角度都有，反而高一档的没有…门把手没有电动的选项，只能自己去淘宝改，但是担心质保。车子在锁车状态后备箱按后备箱按钮无法解锁车辆，很蠢的设计。
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| 购买地点 | 西安 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 6.8 升/百公里 | 目前行驶 | 500 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
空间够大、外观很时尚大气，绿色很好看，配置、底盘驾驶感受、性价比等方面表现也出色，果断选了。
在盛龙广场看的车，老婆孩子都很喜欢，当天APP交了5000块下定，领了一个小米空气炸锅。选了最低配的增程，没要选装，绿色，所有等了半个月生产，提车过程较为顺利，贷款11万，首付1w5，交了600上牌费，保险4600，升级8年全质保4600，销售和交付的业务能力值得肯定。整个提车过程一上午全部搞定，同时有好几个提车的，中午就到旁边挂牌了，很方便。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
后备箱略小，手套箱也比较小，要是像 c11 一样有 300 续航的真就完美了
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| 购买地点 | 新乡 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 6 升/百公里 | 目前行驶 | 800 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
我的第一台新能源是21年12月份买的一台零跑T03，403公里续航的，从这台车开始接触新能源，买了以后发现真香，一年时间跑了一万五千公里。一万多公里电费几乎忽略不计，再加上几次保养钱，估计总的也就一千块钱左右，这放在油车上，也就俩月的油费。随着新能源车越来越上瘾，结婚要买新车，毫不犹豫选择了零跑汽车，因为有一辆小车了，心里想换一台更大的车型。订车前看过的车型挺多的，启源q05，奇瑞舒享家，比亚迪元plus，还有c10的同门大哥c11。最后因为c10的座椅更舒适，空间更大，选中了c10。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
整体还是非常喜欢的，如果非要说不满意，就是内饰有点太简单了，不过问题不大 简单才大方，还有就是等待车机升级，希望能够更换壁纸，增加导航软件的功能。
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| 购买地点 | 沈阳 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 1 升/百公里 | 目前行驶 | 1600 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
舒适性超级棒，二排空间很大，家里人表示很棒。金属黑的等待是值得的
1.首先选车:去年年初开始就又换车的想法，6月和闺蜜约着一块出去玩，闺蜜开零跑c01，从那开始接触到的零跑这个品牌，开始问我闺蜜驾驶感受，同时也线上搜索了解电车，线上小程序浏览，正好看到
c10，不管是空间还是外观，都长在我的心巴上，果断找朋友要了销售微信，小程序三下五除二就交了定金，没试驾，没看实车，也挺相信朋友，直接就付钱了。3.8号大定的金属黑（当时黑色都没有样车），煎熬，煎熬，在煎熬，40天终于到沈阳了。#零跑c10
2.提车:经历了40天，终于看见它了，好激动哇，黑色很酷，很飒，给爱车做了个延保，提车销售也给拍了美美照片，还给了很多赠品。
3.用车体验:原来是一辆不带t的小轿车，首先开车视线就和原来不通，所谓坐的高看到远，遇见坑包也不怕了，远程控车，汽车蓝牙钥匙，很符合如今年轻人的进车离车习惯，车内音响也很舒适，带娃开车再也不用随身佩戴iPad了。
4.亲友感受:后排很宽敞，我用很舒适，我开车稳，起步不会晕车，亲友的评价很高，就是老一辈人不太了解这个品牌，担心很多。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
自动紧急制动功能，离电动车还有个4、5m的样子就紧急制动了，吓坏了，每次起车都要关掉，不带记忆功能
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| 购买地点 | 佛山 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 6.5 升/百公里 | 目前行驶 | 2000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
性价比高用车初体验。太原灰这个颜色真的太好看。而且在强光下他还是白色的。内饰的话，我觉得领跑的橙内饰有点太橙了，全部都是橙的，没有一点黑的。目前好多功能我都没有开发，只是把它当成车用。想下载个qq音乐，还没有弄，平时流量用完了，都用蓝牙连接的播放音乐。避震的话我觉得还行，不软也不硬。价格的话非常有性价比。目前已经开了2000多公里了。十四五万的预算油电车新车绕不过这台领跑c10
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| 【最不满意的一点】 | |||||
电少了点，不过不是车子的问题，雷达有点太敏感
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| 购买地点 | 广州 | 购车目的 | 上下班、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | 7.1 升/百公里 | 目前行驶 | 1493 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
1.外观内饰是我喜欢的，琉璃翠好看。空间大座椅舒服。2.配置丰富，也冲着8295选的车
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| 【最不满意的一点】 | |||||
没有胎压显示，悬挂在飞坡的时候拉不住。坐后排的人更容易头晕。lcc表现不稳定。
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