最高降价车型
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12.68 万 2.30 万
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11.37 万 1.20 万
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15.58 万 1.00 万
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12.88 万 0.00 万
基本参数
| 厂商 | 吉利汽车 | 级别 | 紧凑型车 |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 插电式混合动力 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2023.09 | WLTC纯电续航里程(km) | 105 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 125 | 快充时间(小时) | 0.5 |
| 慢充时间(小时) | 3 | 快充电量百分比 | 30-80 |
| 最大功率(kW) | 287 | 最大扭矩(N·m) | 535 |
| 发动机 | 1.5T 163马力 L4 | 电动机(Ps) | 146 |
| 变速箱 | 3挡DHT | 长*宽*高(mm) | 4782*1875*1489 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 235 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 6.5 | WLTC综合油耗(L/100km) | 1.13 |
| 最低荷电状态油耗(L/100km) | 4.55 | 整车质保 | 四年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | 六年或15万公里 | - | - |
车身
| 高度(mm) | 1489 | 轴距(mm) | 2752 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1624 | 后轮距(mm) | 1624 |
| 接近角(°) | 13 | 离去角(°) | 17 |
| 车身结构 | 三厢车 | 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 4 | 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 60 | 后备厢容积(L) | 454 |
| 整备质量(kg) | 1750 | 最大满载质量(kg) | 2150 |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 163 |
| 最大功率(kW) | 120 | 最大功率转速(rpm) | - |
| 最大扭矩(N·m) | 255 | 最大扭矩转速(rpm) | - |
| 最大净功率(kW) | 115 | 燃料形式 | 插电式混合动力 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 338 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 107 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 338 |
| 系统综合功率(kW) | 287 | 系统综合功率(Ps) | 390 |
| 系统综合扭矩(N·m) | 535 | 驱动电机数 | 单电机 |
| 电机布局 | 前置 | 电池类型 | 磷酸铁锂电池 |
| 电芯品牌 | 中创新航 | 电池冷却方式 | 液冷 |
| WLTC纯电续航里程(km) | 105 | CLTC纯电续航里程(km) | 125 |
| 电池能量(kWh) | - | 百公里耗电量(kWh/100km) | - |
| 电池组质保 | 首任车主不限年限/里程（责任免除条款以官方为准） | 快充功能 | 支持 |
| 快充时间(小时) | 0.5 | 慢充时间(小时) | 3 |
| 快充电量(%) | 30-80 | - | - |
变速箱
| 简称 | 3挡DHT | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | E型多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 215/55 R17 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 215/55 R17 | 备胎规格 | 补胎工具 |
车型口碑
| 购买地点 | 南昌 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | 4.7 升/百公里 | 目前行驶 | 28217 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
我想大部分车主对吉利银河L6最满意的地方就是动力性能：1.5T发动机与双电机组成的插电混动系统，综合功率287kW，扭矩535N?m，动力强劲，加速超车轻松，搭载高通骁龙8155芯片及银河NOS系统，语音识别精准，能快速执行指令，还支持在线应用和OTA升级。空调系统有车内香氛装置和空气质量监测系统，部分车型座椅有电动调节、加热、按摩等功能。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
高速行驶或路况差时，胎噪、风噪和发动机噪音较为明显，实体按键缺失：全触控界面对于习惯实体按键的人不友好，操作需要适应，有车主反映车机存在影音系统故障、地图缩放卡顿等问题。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | 4 升/百公里 | 目前行驶 | 7800 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
城市用电，提速很快，高速用油，油耗很低，车内异味无用料很环保。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
3档DHT换挡有顿锉感，销售员业务不精，老带新活动居然不告知。
| |||||
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| 购买地点 | 广州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 5.5 升/百公里 | 目前行驶 | 8500 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
省油和推背感也能兼得！就说我的车，高速上切到性能模式，瞬间就上头了。1.5T混动发动机配上3挡DHT变速箱，深踩油门，那推背感直接拉满，比兄弟的2.0T油车还猛。下山的时候，能量回收调到强档，单踏板模式溜了10公里山路，表显续航还涨了3公里。实测满油满电能跑1300多公里，每天通勤60公里，一个月加一次油，这可不是吹的。
最近油价涨到8块多，同事都在抱怨油费，我看了眼APP，心里美滋滋。市区通勤用纯电模式，电耗才13度/百公里，算下来每公里不到1毛钱。跑长途用混动模式，油耗才4.2L，加92号就行，一点都不挑食。最惊喜的是驻车空调，中午在车里开26℃午睡1小时，掉电不到3%，这可把某迪的“电动爹”体质秒杀了。
我拿证才一年，这车的L2辅助驾驶可给我帮了大忙。窄路会车的时候，自动激活360全景，底盘离地间隙比想象中高，过工地烂路都不会托底。方向盘的电子助力有三档可调，运动模式下转向精准得很，周末跑山的时候，愣是没让后面的思域超过去。
这车的外观设计也太棒了！隐藏式门把手每次弹出，仪式感直接拉满。车尾的贯穿式尾灯，还有棉花糖座椅，能把1米8的大汉都包得严严实实。
新款L6 EMI更是节能又好开，亏电油耗才2L级，续航能达到2000km，还有Flyme Auto智能座舱系统加持。准备买混动家轿的兄弟，建议直接去试驾，重点感受一下运动模式的爆发力和过减速带的滤震，试完你肯定得回来点赞！
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| 【最不满意的一点】 | |||||
容易有异响，没有前雷达，360没对齐，噪音大
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| 购买地点 | 保定 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 5.5 升/百公里 | 目前行驶 | 10147 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是这个车的外观了，当初就是奔着这个车的颜值去的，外观曲线硬朗，运动风十足，不像很多车一样统一的圆弧曲线。这个车辨识度很高，在路上一眼就能认出来。我买的白色，很好看，也挺耐脏，不过在路上见过黑色的感觉更好看，更硬朗。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的就是空调。
用电制热的时候非常慢，差不多十五分钟才能感觉到明显的热风，并且冬天制热非常费电，一分钟掉一公里电续航一点都不夸张。我每天通勤40公里，充满电的话大概能跑65公里多点，就得配合点油才能完成两天的通勤。
另外一点就是这个车的隔音和胎噪吧，大家也经常吐槽的地方，噪音比较大，看网上说别的混动车也是噪音大，希望以后的款能在隔音方面再下点功夫。
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| 购买地点 | 湘潭 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 4.7 升/百公里 | 目前行驶 | 7500 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
银河l6的颜值非常适合家用，后排空间很大。与同级别轿车深蓝03相比，棉花糖座椅舒适度更大，我个人买的星舰版本，通风座椅加热都有，非常使用。与当下非常热门的领跑c11相比，感觉内饰包裹性更强，更加高级。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
与银河l7相比，老六还是稍微小了点。并且轿车通病，底盘较低，经常跑乡下烂路的优先推荐银河l7。同时和emi相比，没有实体按键，目前还没有升级魅族车机！感觉emi款肯定能大卖，回归实体按键真的是很棒的选择。并且做到油耗3个出头，有点后悔买早了车
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| 购买地点 | 合肥 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 4.5 升/百公里 | 目前行驶 | 1300 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
作为一名2023款吉利银河L6星舰版的车主，经过几个月的驾驶，我对这款车有了更深的了解。它不仅外观时尚，内饰科技感十足，更重要的是，它在动力、操控和舒适性方面都给我带来了惊喜。
外观方面：银河L6星舰版延续了吉利家族式设计语言，前脸采用“能量音弦”进气格栅，搭配犀利的LED大灯，整体造型充满未来感。前面的话太官方，总结一句话来说就是在方方面面都符合我的要求，颜值高，酷炫的不要不要的。车身线条流畅，溜背式设计增添了几分运动气息，一看就是符合年轻人的运动型轿车。贯穿式尾灯点亮后辨识度极高，夜晚行驶在路上回头率十足，一眼就能被迎面开来的车识别出来。
内饰方面：进入车内，最吸引眼球的是那一块中控屏和仪表盘，竖屏给人一种眼前一亮的感觉，毕竟是第一次见过这种设计。中控台采用软质材料包裹，搭配氛围灯，营造出豪华舒适的驾乘环境。座椅包裹性很好，长时间驾驶也不会感到累。
动力方面：选中这款车一个最主要的原因是他的动力，1.5T的发动机吸引着我，驾驶的时候，超车动力十足，提速非常快，不愧是运动型轿车。很符合年轻人的爱好，这一款车的优点很明显，确实是十万价位段的一款好车。在十万的这个价位段，能给你的都给你了，确实很不错。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
要说最不满意的地方就在于噪音很大，速度越快噪音越大，发动机的噪音加上胎噪和风噪，如果不开音乐中和一下，耳朵完全受不了。还有就是驾驶中发动机顿挫问题，也一直没有改善，。
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| 购买地点 | 长沙 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年2月 | 油耗 | 5 升/百公里 | 目前行驶 | 16500 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
驾驶感受挺好的，真的挺好开，加完油续航也挺远的，
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| 【最不满意的一点】 | |||||
噪音是最明显的
一，60码换挡的时候，发动机噪音明显，以前有几个版本改进的，现在不知道又改回来了。
二，车速上来了，风噪还是挺明显的
三，胎噪，很明显，我还换了更好的静音胎，但是效果不明显，稍微糙一点的路面噪音也很大
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| 购买地点 | 南充 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 3.4 升/百公里 | 目前行驶 | 16300 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
老6最满意的地方是颜值高，非常有年轻味，算一个型男，辨识度也很高，不像某些品牌，长的过于圆润，不好看。还有操控很好，方向盘很轻，转向很准，一点也不拖泥带水，转眼半径也不大，有些比较窄的道路也能一盘子掉头，这点很满意，曲轴在转向的时候也能轻轻实现加速，呵呵。底盘很稳，调节是偏运动的，但是也很大程度上兼顾了舒适，加上舒服的座椅，整体舒适度不错，在试驾的时候就高速暴力通过减震带，嘿嘿，表示不错，车子提速很快的，120码以后也能一点就来，那推背感谁开谁知道，底盘表现依然稳。在4s店看到事故车后感觉吉利的安全性很不错哦，我也发了被拆了前脸的照片！
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| 【最不满意的一点】 | |||||
方向盘有点异形，我买不到合适的方向盘套，额。噪音再控制一下就更加完美了。
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| 购买地点 | 重庆 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年2月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 8200 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
1、动力足，1.5T，性能模式，在同价位里面很能打。
2、整体造型好看，全景天幕，溜背造型帅气。
3、车机系统流畅，但是功能单一，8155芯片对目前的功能来说有点浪费，希望flyme auto早日推送，利用好8155芯片的强大算力。
4、续航还行，20度的电池在南方实际续航100km多一点点。
5、手机APP功能比较全面，车机上的常用功能APP基本都能控制，就是响应有点慢。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
1、不知道为什么总感觉主驾车门漏风，冬天能感觉到冷风吹到腿上。
2、隔音效果不太好，可能是因为用的单层玻璃的原因。速度快的时候胎噪非常明显，但风噪还好，能接受。
3、音响，2023款的音响只是个基础款，能听个响，实名羡慕新款的豪华音响套装。
4、没有盲区监测，但是L7就有，希望能出个官方改装。
5、紧急视频只有一个摄像头的画面，不像哨兵模式周围都有，同时建议行车记录增加车尾摄像头画面。
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| 购买地点 | 呼和浩特 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 4 升/百公里 | 目前行驶 | 8000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
一个真实车主的车评转眼间已经25年二月份了 自去年七月份把老六开回家也半年了多了 总结一下半年来的用车车体验 从选车到再到用车
选车 选车的时候就其实一开始没考虑银河 那会998的秦L正是大火的时候去了4S点 看了 但是没有惊艳的感觉 一切都太普通了 普通到扔到车堆里根本记不住 而且想要点选配价格就上去了
还看了海豹外观实在没长在审美上最后看了银河一下子就相中了L6 12万多的三档星舰座椅通风加热 360L2级辅助驾驶 手机蓝牙钥匙还有的都有 太适合新手司机了在当时真的很香
提车
当天下定 七月初提车 还有个小小的交车仪式 真的很不懒 由于提车当天拍照没下来 先挂的临牌 后期 工作人员上门安装的 服务不要太好 老带新给了积分换了个发动机护板 太完美了
用车
当天开回家 就去外面溜了一圈 '以为一个考下驾照没开过车的新手司机老六真的太好上手了底盘稳稳的到现在在八千多公里 平时体验真的很好 邀动力?动力要颜值有颜值 重要的是还省油 省心 唯一的缺点就是胎噪有点大
听说EMI得版本也上市了 一箱油2000公里 直接把油耗干到了两以下可油可电 更省油了根本没有续航焦虑 还有专业搞软件的魅族智能座舱 老六也能更新 简直太棒了 期待老六更新
总结
一配置高好上手
二性价比高 外观漂亮
三 软件好智能座舱很棒
四 省油动力好
五 底盘杠杠的
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| 【最不满意的一点】 | |||||
胎噪有点大 还个好胎希望尤其高速胎噪呀
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | 前方碰撞预警 | ● |
| 内置行车记录仪 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 单目 |
| 摄像头数量 | ● 5个 | 超声波雷达数量 | ● 3个 |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ● L2 |
|---|---|---|---|
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 并线辅助 | - | 车道保持辅助系统 | ● |
| 车道居中保持 | ● | 道路交通标识识别 | ● |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● | 隐藏电动门把手 | ● |
| 远程启动功能 | ● | 电池预加热 | ● |
| 对外放电 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 不可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | - |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 13.2英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控屏幕分辨率 | ● 1440x1920 | 中控屏幕像素密度 | ● 182PPI |
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗 ● 座椅加热 | 语音助手唤醒词 | ● 你好，银河 |
| 语音免唤醒词 | ● | 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 |
| 应用商店 | ● | 车载智能系统 | ● 吉利银河N OS系统 |
| 车机智能芯片 | ● 高通骁龙8155 | 车机系统内存(GB) | ● 6 |
| 车机系统存储(GB) | ● 128 | 多指飞屏操控 | ● |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 空调控制 ● 座椅加热 ● 座椅通风 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） | 车载KTV | ● |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.25英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排1个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | ● 前排 | 手机无线充电功率 | ● 50W |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风(仅驾驶位) | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | - | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 8喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | ● 256色 | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 负离子发生器 | ● | 车内香氛装置 | ● |
| 空气质量监测 | ● | - | - |
| 购买地点 | 南昌 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | 4.7 升/百公里 | 目前行驶 | 28217 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
我想大部分车主对吉利银河L6最满意的地方就是动力性能：1.5T发动机与双电机组成的插电混动系统，综合功率287kW，扭矩535N?m，动力强劲，加速超车轻松，搭载高通骁龙8155芯片及银河NOS系统，语音识别精准，能快速执行指令，还支持在线应用和OTA升级。空调系统有车内香氛装置和空气质量监测系统，部分车型座椅有电动调节、加热、按摩等功能。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
高速行驶或路况差时，胎噪、风噪和发动机噪音较为明显，实体按键缺失：全触控界面对于习惯实体按键的人不友好，操作需要适应，有车主反映车机存在影音系统故障、地图缩放卡顿等问题。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | 4 升/百公里 | 目前行驶 | 7800 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
城市用电，提速很快，高速用油，油耗很低，车内异味无用料很环保。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
3档DHT换挡有顿锉感，销售员业务不精，老带新活动居然不告知。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 广州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 5.5 升/百公里 | 目前行驶 | 8500 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
省油和推背感也能兼得！就说我的车，高速上切到性能模式，瞬间就上头了。1.5T混动发动机配上3挡DHT变速箱，深踩油门，那推背感直接拉满，比兄弟的2.0T油车还猛。下山的时候，能量回收调到强档，单踏板模式溜了10公里山路，表显续航还涨了3公里。实测满油满电能跑1300多公里，每天通勤60公里，一个月加一次油，这可不是吹的。
最近油价涨到8块多，同事都在抱怨油费，我看了眼APP，心里美滋滋。市区通勤用纯电模式，电耗才13度/百公里，算下来每公里不到1毛钱。跑长途用混动模式，油耗才4.2L，加92号就行，一点都不挑食。最惊喜的是驻车空调，中午在车里开26℃午睡1小时，掉电不到3%，这可把某迪的“电动爹”体质秒杀了。
我拿证才一年，这车的L2辅助驾驶可给我帮了大忙。窄路会车的时候，自动激活360全景，底盘离地间隙比想象中高，过工地烂路都不会托底。方向盘的电子助力有三档可调，运动模式下转向精准得很，周末跑山的时候，愣是没让后面的思域超过去。
这车的外观设计也太棒了！隐藏式门把手每次弹出，仪式感直接拉满。车尾的贯穿式尾灯，还有棉花糖座椅，能把1米8的大汉都包得严严实实。
新款L6 EMI更是节能又好开，亏电油耗才2L级，续航能达到2000km，还有Flyme Auto智能座舱系统加持。准备买混动家轿的兄弟，建议直接去试驾，重点感受一下运动模式的爆发力和过减速带的滤震，试完你肯定得回来点赞！
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| 【最不满意的一点】 | |||||
容易有异响，没有前雷达，360没对齐，噪音大
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 保定 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 5.5 升/百公里 | 目前行驶 | 10147 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是这个车的外观了，当初就是奔着这个车的颜值去的，外观曲线硬朗，运动风十足，不像很多车一样统一的圆弧曲线。这个车辨识度很高，在路上一眼就能认出来。我买的白色，很好看，也挺耐脏，不过在路上见过黑色的感觉更好看，更硬朗。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的就是空调。
用电制热的时候非常慢，差不多十五分钟才能感觉到明显的热风，并且冬天制热非常费电，一分钟掉一公里电续航一点都不夸张。我每天通勤40公里，充满电的话大概能跑65公里多点，就得配合点油才能完成两天的通勤。
另外一点就是这个车的隔音和胎噪吧，大家也经常吐槽的地方，噪音比较大，看网上说别的混动车也是噪音大，希望以后的款能在隔音方面再下点功夫。
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| 购买地点 | 湘潭 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年9月 | 油耗 | 4.7 升/百公里 | 目前行驶 | 7500 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
银河l6的颜值非常适合家用，后排空间很大。与同级别轿车深蓝03相比，棉花糖座椅舒适度更大，我个人买的星舰版本，通风座椅加热都有，非常使用。与当下非常热门的领跑c11相比，感觉内饰包裹性更强，更加高级。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
与银河l7相比，老六还是稍微小了点。并且轿车通病，底盘较低，经常跑乡下烂路的优先推荐银河l7。同时和emi相比，没有实体按键，目前还没有升级魅族车机！感觉emi款肯定能大卖，回归实体按键真的是很棒的选择。并且做到油耗3个出头，有点后悔买早了车
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| 购买地点 | 合肥 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 4.5 升/百公里 | 目前行驶 | 1300 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
作为一名2023款吉利银河L6星舰版的车主，经过几个月的驾驶，我对这款车有了更深的了解。它不仅外观时尚，内饰科技感十足，更重要的是，它在动力、操控和舒适性方面都给我带来了惊喜。
外观方面：银河L6星舰版延续了吉利家族式设计语言，前脸采用“能量音弦”进气格栅，搭配犀利的LED大灯，整体造型充满未来感。前面的话太官方，总结一句话来说就是在方方面面都符合我的要求，颜值高，酷炫的不要不要的。车身线条流畅，溜背式设计增添了几分运动气息，一看就是符合年轻人的运动型轿车。贯穿式尾灯点亮后辨识度极高，夜晚行驶在路上回头率十足，一眼就能被迎面开来的车识别出来。
内饰方面：进入车内，最吸引眼球的是那一块中控屏和仪表盘，竖屏给人一种眼前一亮的感觉，毕竟是第一次见过这种设计。中控台采用软质材料包裹，搭配氛围灯，营造出豪华舒适的驾乘环境。座椅包裹性很好，长时间驾驶也不会感到累。
动力方面：选中这款车一个最主要的原因是他的动力，1.5T的发动机吸引着我，驾驶的时候，超车动力十足，提速非常快，不愧是运动型轿车。很符合年轻人的爱好，这一款车的优点很明显，确实是十万价位段的一款好车。在十万的这个价位段，能给你的都给你了，确实很不错。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
要说最不满意的地方就在于噪音很大，速度越快噪音越大，发动机的噪音加上胎噪和风噪，如果不开音乐中和一下，耳朵完全受不了。还有就是驾驶中发动机顿挫问题，也一直没有改善，。
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| 购买地点 | 长沙 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年2月 | 油耗 | 5 升/百公里 | 目前行驶 | 16500 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
驾驶感受挺好的，真的挺好开，加完油续航也挺远的，
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| 【最不满意的一点】 | |||||
噪音是最明显的
一，60码换挡的时候，发动机噪音明显，以前有几个版本改进的，现在不知道又改回来了。
二，车速上来了，风噪还是挺明显的
三，胎噪，很明显，我还换了更好的静音胎，但是效果不明显，稍微糙一点的路面噪音也很大
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| 购买地点 | 南充 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年1月 | 油耗 | 3.4 升/百公里 | 目前行驶 | 16300 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
老6最满意的地方是颜值高，非常有年轻味，算一个型男，辨识度也很高，不像某些品牌，长的过于圆润，不好看。还有操控很好，方向盘很轻，转向很准，一点也不拖泥带水，转眼半径也不大，有些比较窄的道路也能一盘子掉头，这点很满意，曲轴在转向的时候也能轻轻实现加速，呵呵。底盘很稳，调节是偏运动的，但是也很大程度上兼顾了舒适，加上舒服的座椅，整体舒适度不错，在试驾的时候就高速暴力通过减震带，嘿嘿，表示不错，车子提速很快的，120码以后也能一点就来，那推背感谁开谁知道，底盘表现依然稳。在4s店看到事故车后感觉吉利的安全性很不错哦，我也发了被拆了前脸的照片！
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| 【最不满意的一点】 | |||||
方向盘有点异形，我买不到合适的方向盘套，额。噪音再控制一下就更加完美了。
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| 购买地点 | 重庆 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年2月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 8200 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
1、动力足，1.5T，性能模式，在同价位里面很能打。
2、整体造型好看，全景天幕，溜背造型帅气。
3、车机系统流畅，但是功能单一，8155芯片对目前的功能来说有点浪费，希望flyme auto早日推送，利用好8155芯片的强大算力。
4、续航还行，20度的电池在南方实际续航100km多一点点。
5、手机APP功能比较全面，车机上的常用功能APP基本都能控制，就是响应有点慢。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
1、不知道为什么总感觉主驾车门漏风，冬天能感觉到冷风吹到腿上。
2、隔音效果不太好，可能是因为用的单层玻璃的原因。速度快的时候胎噪非常明显，但风噪还好，能接受。
3、音响，2023款的音响只是个基础款，能听个响，实名羡慕新款的豪华音响套装。
4、没有盲区监测，但是L7就有，希望能出个官方改装。
5、紧急视频只有一个摄像头的画面，不像哨兵模式周围都有，同时建议行车记录增加车尾摄像头画面。
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| 购买地点 | 呼和浩特 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 4 升/百公里 | 目前行驶 | 8000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
一个真实车主的车评转眼间已经25年二月份了 自去年七月份把老六开回家也半年了多了 总结一下半年来的用车车体验 从选车到再到用车
选车 选车的时候就其实一开始没考虑银河 那会998的秦L正是大火的时候去了4S点 看了 但是没有惊艳的感觉 一切都太普通了 普通到扔到车堆里根本记不住 而且想要点选配价格就上去了
还看了海豹外观实在没长在审美上最后看了银河一下子就相中了L6 12万多的三档星舰座椅通风加热 360L2级辅助驾驶 手机蓝牙钥匙还有的都有 太适合新手司机了在当时真的很香
提车
当天下定 七月初提车 还有个小小的交车仪式 真的很不懒 由于提车当天拍照没下来 先挂的临牌 后期 工作人员上门安装的 服务不要太好 老带新给了积分换了个发动机护板 太完美了
用车
当天开回家 就去外面溜了一圈 '以为一个考下驾照没开过车的新手司机老六真的太好上手了底盘稳稳的到现在在八千多公里 平时体验真的很好 邀动力?动力要颜值有颜值 重要的是还省油 省心 唯一的缺点就是胎噪有点大
听说EMI得版本也上市了 一箱油2000公里 直接把油耗干到了两以下可油可电 更省油了根本没有续航焦虑 还有专业搞软件的魅族智能座舱 老六也能更新 简直太棒了 期待老六更新
总结
一配置高好上手
二性价比高 外观漂亮
三 软件好智能座舱很棒
四 省油动力好
五 底盘杠杠的
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| 【最不满意的一点】 | |||||
胎噪有点大 还个好胎希望尤其高速胎噪呀
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