银河L6 2024款 60km PLUS 龙腾版
银河L6欢迎垂询 优惠高达1万元 (免税)优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
9.38万
车型口碑：
4.79 分(8条口碑)
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指 导 价：
9.98万
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车身颜色：
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咨询电话：
4001792113
最高降价车型
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12.68 万 2.30 万
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11.37 万 1.20 万
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15.58 万 1.00 万
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12.88 万 0.00 万
基本参数
| 厂商 | 吉利汽车 | 级别 | 紧凑型车 |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 插电式混合动力 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.03 | WLTC纯电续航里程(km) | 48 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 60 | 快充时间(小时) | 0.5 |
| 慢充时间(小时) | 1.7 | 快充电量百分比 | 30-80 |
| 最大功率(kW) | 287 | 最大扭矩(N·m) | 535 |
| 发动机 | 1.5T 163马力 L4 | 电动机(Ps) | 146 |
| 变速箱 | 3挡DHT | 长*宽*高(mm) | 4782*1875*1489 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 235 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 6.5 | WLTC综合油耗(L/100km) | 1.88 |
| 最低荷电状态油耗(L/100km) | 4.55 | 整车质保 | 四年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | 六年或15万公里 | - | - |
车身
| 高度(mm) | 1489 | 轴距(mm) | 2752 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1624 | 后轮距(mm) | 1624 |
| 接近角(°) | 13 | 离去角(°) | 17 |
| 车身结构 | 三厢车 | 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 4 | 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 60 | 后备厢容积(L) | 454 |
| 整备质量(kg) | 1680 | 最大满载质量(kg) | 2070 |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 163 |
| 最大功率(kW) | 120 | 最大功率转速(rpm) | - |
| 最大扭矩(N·m) | 255 | 最大扭矩转速(rpm) | - |
| 最大净功率(kW) | 115 | 燃料形式 | 插电式混合动力 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 338 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 107 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 338 |
| 系统综合功率(kW) | 287 | 系统综合功率(Ps) | 390 |
| 系统综合扭矩(N·m) | 535 | 驱动电机数 | 单电机 |
| 电机布局 | 前置 | 电池类型 | 磷酸铁锂电池 |
| 电芯品牌 | 蜂巢能源 | 电池冷却方式 | 液冷 |
| WLTC纯电续航里程(km) | 48 | CLTC纯电续航里程(km) | 60 |
| 电池能量(kWh) | - | 百公里耗电量(kWh/100km) | - |
| 电池组质保 | 首任车主不限年限/里程（责任免除条款以官方为准） | 快充功能 | 支持 |
| 快充时间(小时) | 0.5 | 慢充时间(小时) | 1.7 |
| 快充电量(%) | 30-80 | - | - |
变速箱
| 简称 | 3挡DHT | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | E型多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 215/55 R17 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 215/55 R17 | 备胎规格 | 补胎工具 |
车型口碑
| 购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 5.5 升/百公里 | 目前行驶 | 7700 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
动力足、底盘稳、转向准、悬挂软中有韧，有着超棒的驾驶体验，在同价位中很优秀，让我一个不爱车的人爱上开车！具体在下面的“驾驶体验”中多角度聊聊
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| 【最不满意的一点】 | |||||
没有实体按键，主要是调空调不方便，其他还好
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 大连 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 4.2 升/百公里 | 目前行驶 | 10600 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
今年七月份提的车，买的是龙腾版60KM的版本，提车不用等，店内有现车，当天看车，第二天提车。最满意的就是内饰，十分的整洁，怀挡设计非常合理，节省了中控台的空间，车辆的纯电基因也十分的便捷，上车挂档就走，不用启动发动机。有着沃尔沃的基因，世界汽车安全看沃尔沃，中国汽车安全看吉利！当时看车的时候对比了秦L和风云A8，对比下来在同价位还是吉利银河L6的性价比最高，998的价格，配置应有近有，360环影.天窗.大屏.3挡变速箱.快充.深踩刹车驻车.纯电基因等等等等，十万级家用轿车的首选，目前车子跑了一万公里，开着是真的爽。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
后悔当时没有上龙腾125KM的，那个配置辅助驾驶 主动刹车…
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| 购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 4 升/百公里 | 目前行驶 | 660 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
吉利银河L6 动力强 油耗低 外观真的很顶！开车出去回头率很高 总有人问多少钱 一说10万出头都很惊讶 颜值我能给100分 驾驶感受 今天高速跑了不到300公里 一路智能模式 油耗3.5-4.0 电量30 我设置的强制保电 动力充足 80-120 只需要一脚油门 但是如果性能模式深点能到180 朋友做后排说还比较平稳 后排到独立悬挂必须给个好评 国产车不得不说越来越好 提车1周多 销售服务也很好 加班给我搞交付#杭州吉佶汽车销售服务有限公司 服务满分
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| 【最不满意的一点】 | |||||
没有不满意吧 挺满意的 交付购车过程都挺好的
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| 购买地点 | 衡阳 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 5.5 升/百公里 | 目前行驶 | 60 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
今天是来提吉利银河L6的日子，一家人满怀期待地来到店里。销售小哥哥从我们进门那一刻起，就热情地迎了上来。他详细地给我们讲解了车辆的各项功能，从智能驾驶辅助系统到舒适性配置，每一处都讲得清清楚楚。他不仅耐心解答我们的每一个问题，还主动帮我们安排了试驾，让我们亲身感受车辆的操控性能。
吉利银河L6给我的第一印象就是外观时尚大气，线条流畅，车身比例协调。坐进车内，内饰的质感也很不错，用料讲究，工艺精细。车辆的配置更是丰富，智能车机系统反应灵敏，语音控制功能很方便，能轻松完成导航、播放音乐等操作。空间也很宽敞，一家人都能坐得很舒适，后备箱容积也足够大，日常出行和长途旅行都毫无压力。
最让我满意的是这款车的性价比。价格很划算，不仅配置高，而且在同级别车型中，它的性能表现也很出色。动力充沛，加速顺畅，油耗也很低，这让我们在购车时省了不少心。销售小哥哥还为我们详细介绍了购车的优惠政策，包括金融方案和售后服务，让我们感觉非常贴心。
今天提车，不仅是因为吉利银河L6本身的优秀品质，更因为销售团队的热情服务。他们让我们感受到了温暖和专业，让我们对这次购车之旅充满了愉悦。相信这辆车会成为我们生活中的好伙伴，陪伴我们度过更多美好的时光。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
感觉纯电续航有点少，其他没什么问题，内部空间挺大的
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| 购买地点 | 承德 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 6 升/百公里 | 目前行驶 | 10000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
动力方面最满意 1.5t加上电驱起步提速非常舒服
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| 【最不满意的一点】 | |||||
车载娱乐方面 车辆开动后锁住了 游戏也不能玩 ktv也不能玩 朋友坐副驾想玩也不行
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| 购买地点 | 济宁 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 4.7 升/百公里 | 目前行驶 | 1000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
一，L6良好的底盘调教让高速行驶非常舒适，尤其在超过时速百公里的时候，无论超车变线还是急加速急刹，都让人有极强的信心。机械质感与沃尔沃s60非常相似。厚重的舒适感超过同级别任何一辆车。这并不是说它加速水平有多好，而是均衡的车感几乎让你忘记它是一辆十万级别的紧凑型。
二，最低配的配置完全够用，如果在南方作为家用车，几乎没什么可挑剔的，标配可开启小天窗、四门一键升降、行车记录仪，车外扬声器还可以有点小惊喜，加上日行灯和银河系统带来的高科技彩蛋，让我这个开惯油车的老司机有点幸福晕。这是十万落地的车？！！
若在北方就是少了个座椅加热，不过app可以提前热车，也算可以。
三，插混的快充！虽然充电于这个低配来说完全形同虚设，这完全就是为了对标某迪丐版55km的设置。因为营销上大家都默认人家的标杆地位。但还好有这个快充插座，去商场吃个饭的功夫就充满了，真的非常惬意。这是超越的地方。
还有很多一时想不起来了，不一一叙述。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
也很多！
一，物理按键没有！物理按键没有！物理按键没有！起码调节后视镜，油箱盖，天窗这些给个啊！就算有语音心里也没底啊！就算标准话能达到一甲，我也还是要我的物理开关！我的物理开关啊！
二，系统流畅度一般，很一般！
三，车子中低速表现不是很灵敏，貌似方向盘和底盘调教上刻意留了一定的虚位，有种开大车的感觉。好处自然显而易见，但对比开过的两田等日系车就显得稍微有些笨拙了，就不是很跟手，就像跟一个机器人对话一样，很难做到人车合一，总像隔着什么在操控。其实这并不是个例，很多自主品牌都有这种感觉。这个车的表现已经很惊艳了。
四，有些过度设计的痕迹。个人觉得L6L7的设计基因是很创新的，也有很多摸索的设计。只是为何要把开窗键设计成立式的，原来的常规设计不好吗？大家都习惯了的东西为何要改变？可能我年纪大了跟不上时代。但也做了二十多年建筑设计的我很难认同。真的是看到了时代呼声而做出的改变吗？这个车在物理按键上几乎推翻了常规，要么没有，都整合在车机里，要么就换一个造型。真的有这个必要吗？让一些老司机上车真的觉得很难适应。虽然不至于像法国车那样反人类，但确实抛的很“高”了！
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| 购买地点 | 长春 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 4.5 升/百公里 | 目前行驶 | 9000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
吉利银河L6这款车我已经开了将近6个月，我是五一的时候提的车，至今已经行驶将近9000km，说一下这段时间的使用体验和驾驶感受。
车整体用起来还是不错的，内饰方面中规中矩符合这个价位，车机大屏、语音助手这些都是标配。车内空间还不错 不过毕竟是电车，所以他地面没有那么的低，后备箱也没有那么低，储物空间整体来说还算可以。不过内饰整体来说还是塑料感偏重，想要好质感的话 可以加钱上领克07这种
驾驶模式总共有四种，因为我是低配版本 以油为主，不过智能模式发现，刚起步的时候，它是以电为主，所以总是会后面费油来充电。还有的时候动能回收，它会短暂地失效，不过整体来说还是可以的。高速上面也跑了将近2000km，超车很猛，提速很快。
油耗方面，平时在市区或者国道上来说，基本是4~5个油，在高速上面5~6个油。
不过车机现在目前来说还是一个比较弱的方面，也确实出现过语音助手卡顿这种情况，但是车机卡顿也没有卡死过，总体上来说也是属于正常水平，期待明年的flyme系统。
车的保养来说，也是还不错的，毕竟是一年和15000km才保养一次，整体来说还算是良心，安装了底盘电池电机护板，也是给车上了一层保险 为了自己的安全，推荐银河APP购买。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
车机有待升级，内饰塑料感强，底盘较低，续航虚标
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| 购买地点 | 长春 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 3.7 升/百公里 | 目前行驶 | 900 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意是外观真的很帅气10万级的价位里颜值简直就是颜值担当，驾驶反应很快，提速也快，底盘也不错，还有买车赠个大平板?
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| 【最不满意的一点】 | |||||
不满意就是有时候油门踩重哄哄响 有可能是保电的原因电量低就容易这样 仪表盘发烫
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | 内置行车记录仪 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 摄像头数量 | ● 4个 |
| 超声波雷达数量 | ● 3个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 定速巡航 | 卫星导航系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 导航路况信息显示 | ● | 并线辅助 | - |
| 车道保持辅助系统 | - | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● | 隐藏电动门把手 | ● |
| 远程启动功能 | ● | 电池预加热 | ● |
| 对外放电 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 电动天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾位 ● 副驾驶 | 后雨刷 | - |
| 感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 后视镜加热 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 13.2英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控屏幕分辨率 | ● 1440x1920 | 中控屏幕像素密度 | ● 182PPI |
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 ● 车窗 | 语音助手唤醒词 | ● 你好，银河 |
| 语音免唤醒词 | ● | 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 |
| 应用商店 | ● | 车载智能系统 | ● 吉利银河N OS系统 |
| 车机智能芯片 | ● 高通骁龙8155 | 车机系统内存(GB) | ● 6 |
| 车机系统存储(GB) | ● 128 | 多指飞屏操控 | ● |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） | 车载KTV | ● |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.25英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排1个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- |
| 前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | - | 前/后中央扶手 | 前● / 后- |
| 后排杯架 | - | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | - |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | 5.5 升/百公里 | 目前行驶 | 7700 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
动力足、底盘稳、转向准、悬挂软中有韧，有着超棒的驾驶体验，在同价位中很优秀，让我一个不爱车的人爱上开车！具体在下面的“驾驶体验”中多角度聊聊
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| 【最不满意的一点】 | |||||
没有实体按键，主要是调空调不方便，其他还好
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| 购买地点 | 大连 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 4.2 升/百公里 | 目前行驶 | 10600 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
今年七月份提的车，买的是龙腾版60KM的版本，提车不用等，店内有现车，当天看车，第二天提车。最满意的就是内饰，十分的整洁，怀挡设计非常合理，节省了中控台的空间，车辆的纯电基因也十分的便捷，上车挂档就走，不用启动发动机。有着沃尔沃的基因，世界汽车安全看沃尔沃，中国汽车安全看吉利！当时看车的时候对比了秦L和风云A8，对比下来在同价位还是吉利银河L6的性价比最高，998的价格，配置应有近有，360环影.天窗.大屏.3挡变速箱.快充.深踩刹车驻车.纯电基因等等等等，十万级家用轿车的首选，目前车子跑了一万公里，开着是真的爽。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
后悔当时没有上龙腾125KM的，那个配置辅助驾驶 主动刹车…
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| 购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 4 升/百公里 | 目前行驶 | 660 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
吉利银河L6 动力强 油耗低 外观真的很顶！开车出去回头率很高 总有人问多少钱 一说10万出头都很惊讶 颜值我能给100分 驾驶感受 今天高速跑了不到300公里 一路智能模式 油耗3.5-4.0 电量30 我设置的强制保电 动力充足 80-120 只需要一脚油门 但是如果性能模式深点能到180 朋友做后排说还比较平稳 后排到独立悬挂必须给个好评 国产车不得不说越来越好 提车1周多 销售服务也很好 加班给我搞交付#杭州吉佶汽车销售服务有限公司 服务满分
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| 【最不满意的一点】 | |||||
没有不满意吧 挺满意的 交付购车过程都挺好的
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| 购买地点 | 衡阳 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2025年2月 | 油耗 | 5.5 升/百公里 | 目前行驶 | 60 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
今天是来提吉利银河L6的日子，一家人满怀期待地来到店里。销售小哥哥从我们进门那一刻起，就热情地迎了上来。他详细地给我们讲解了车辆的各项功能，从智能驾驶辅助系统到舒适性配置，每一处都讲得清清楚楚。他不仅耐心解答我们的每一个问题，还主动帮我们安排了试驾，让我们亲身感受车辆的操控性能。
吉利银河L6给我的第一印象就是外观时尚大气，线条流畅，车身比例协调。坐进车内，内饰的质感也很不错，用料讲究，工艺精细。车辆的配置更是丰富，智能车机系统反应灵敏，语音控制功能很方便，能轻松完成导航、播放音乐等操作。空间也很宽敞，一家人都能坐得很舒适，后备箱容积也足够大，日常出行和长途旅行都毫无压力。
最让我满意的是这款车的性价比。价格很划算，不仅配置高，而且在同级别车型中，它的性能表现也很出色。动力充沛，加速顺畅，油耗也很低，这让我们在购车时省了不少心。销售小哥哥还为我们详细介绍了购车的优惠政策，包括金融方案和售后服务，让我们感觉非常贴心。
今天提车，不仅是因为吉利银河L6本身的优秀品质，更因为销售团队的热情服务。他们让我们感受到了温暖和专业，让我们对这次购车之旅充满了愉悦。相信这辆车会成为我们生活中的好伙伴，陪伴我们度过更多美好的时光。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
感觉纯电续航有点少，其他没什么问题，内部空间挺大的
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 承德 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 6 升/百公里 | 目前行驶 | 10000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
动力方面最满意 1.5t加上电驱起步提速非常舒服
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| 【最不满意的一点】 | |||||
车载娱乐方面 车辆开动后锁住了 游戏也不能玩 ktv也不能玩 朋友坐副驾想玩也不行
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| 购买地点 | 济宁 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 4.7 升/百公里 | 目前行驶 | 1000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
一，L6良好的底盘调教让高速行驶非常舒适，尤其在超过时速百公里的时候，无论超车变线还是急加速急刹，都让人有极强的信心。机械质感与沃尔沃s60非常相似。厚重的舒适感超过同级别任何一辆车。这并不是说它加速水平有多好，而是均衡的车感几乎让你忘记它是一辆十万级别的紧凑型。
二，最低配的配置完全够用，如果在南方作为家用车，几乎没什么可挑剔的，标配可开启小天窗、四门一键升降、行车记录仪，车外扬声器还可以有点小惊喜，加上日行灯和银河系统带来的高科技彩蛋，让我这个开惯油车的老司机有点幸福晕。这是十万落地的车？！！
若在北方就是少了个座椅加热，不过app可以提前热车，也算可以。
三，插混的快充！虽然充电于这个低配来说完全形同虚设，这完全就是为了对标某迪丐版55km的设置。因为营销上大家都默认人家的标杆地位。但还好有这个快充插座，去商场吃个饭的功夫就充满了，真的非常惬意。这是超越的地方。
还有很多一时想不起来了，不一一叙述。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
也很多！
一，物理按键没有！物理按键没有！物理按键没有！起码调节后视镜，油箱盖，天窗这些给个啊！就算有语音心里也没底啊！就算标准话能达到一甲，我也还是要我的物理开关！我的物理开关啊！
二，系统流畅度一般，很一般！
三，车子中低速表现不是很灵敏，貌似方向盘和底盘调教上刻意留了一定的虚位，有种开大车的感觉。好处自然显而易见，但对比开过的两田等日系车就显得稍微有些笨拙了，就不是很跟手，就像跟一个机器人对话一样，很难做到人车合一，总像隔着什么在操控。其实这并不是个例，很多自主品牌都有这种感觉。这个车的表现已经很惊艳了。
四，有些过度设计的痕迹。个人觉得L6L7的设计基因是很创新的，也有很多摸索的设计。只是为何要把开窗键设计成立式的，原来的常规设计不好吗？大家都习惯了的东西为何要改变？可能我年纪大了跟不上时代。但也做了二十多年建筑设计的我很难认同。真的是看到了时代呼声而做出的改变吗？这个车在物理按键上几乎推翻了常规，要么没有，都整合在车机里，要么就换一个造型。真的有这个必要吗？让一些老司机上车真的觉得很难适应。虽然不至于像法国车那样反人类，但确实抛的很“高”了！
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| 购买地点 | 长春 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 4.5 升/百公里 | 目前行驶 | 9000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
吉利银河L6这款车我已经开了将近6个月，我是五一的时候提的车，至今已经行驶将近9000km，说一下这段时间的使用体验和驾驶感受。
车整体用起来还是不错的，内饰方面中规中矩符合这个价位，车机大屏、语音助手这些都是标配。车内空间还不错 不过毕竟是电车，所以他地面没有那么的低，后备箱也没有那么低，储物空间整体来说还算可以。不过内饰整体来说还是塑料感偏重，想要好质感的话 可以加钱上领克07这种
驾驶模式总共有四种，因为我是低配版本 以油为主，不过智能模式发现，刚起步的时候，它是以电为主，所以总是会后面费油来充电。还有的时候动能回收，它会短暂地失效，不过整体来说还是可以的。高速上面也跑了将近2000km，超车很猛，提速很快。
油耗方面，平时在市区或者国道上来说，基本是4~5个油，在高速上面5~6个油。
不过车机现在目前来说还是一个比较弱的方面，也确实出现过语音助手卡顿这种情况，但是车机卡顿也没有卡死过，总体上来说也是属于正常水平，期待明年的flyme系统。
车的保养来说，也是还不错的，毕竟是一年和15000km才保养一次，整体来说还算是良心，安装了底盘电池电机护板，也是给车上了一层保险 为了自己的安全，推荐银河APP购买。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
车机有待升级，内饰塑料感强，底盘较低，续航虚标
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| 购买地点 | 长春 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | 3.7 升/百公里 | 目前行驶 | 900 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意是外观真的很帅气10万级的价位里颜值简直就是颜值担当，驾驶反应很快，提速也快，底盘也不错，还有买车赠个大平板?
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| 【最不满意的一点】 | |||||
不满意就是有时候油门踩重哄哄响 有可能是保电的原因电量低就容易这样 仪表盘发烫
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