
五一劳动节即将来临,物流货运市场也迎来了新一轮的运输高峰
对于讲究“降本增效”的卡友来说,买车不能只看口号
更要看实实在在的行动逻辑与终端让利
为了回馈广大卡友
品牌标识焕新升级的长安凯程正式打响五一大促发令枪
“致敬奋斗者 五一惠民购”
4月25日-5月5日
活动火热进行中!

本次五一大促
长安凯程用真金白银降低用户的购车与运营门槛
以创富爆款小卡长安神骐T30为例
不仅送全额购置税
还有至高5000元的大额置换补贴
全力助力您的奋斗路!
长安神骐T30

送全额购置税
置换补贴3000元
2年3万0息
综合优惠至高9000元
*以上政策为“除2.0LCNG外”的长安神骐T30车型
长安神骐T30(2.0L CNG)

送全额购置税
置换补贴5000元
2年3万0息
综合优惠至高11000元
想在运费内卷的当下脱颖而出,控制前期投入是第一步
本次五一惠民购,长安凯程打出了一套极具杀伤力的“组合拳”
当然,除了政策给力,长安神气T30的产品力也是杠杠的
【长安神骐T30 2.0L大动力,爬坡有劲,踩油门更从容】
“为什么大动力不等于高油耗?” 很多卡友有个误区,认为排量大就一定费油,或者气改车动力就会“肉”。神骐T30用强悍的核心硬件打破了这一悖论。
长安神骐T30搭载东安2.0L大排量发动机。其中,燃油版最大功率高达110kW,扭矩达204N·m;最高车速可达110km/h。无论是满载建材爬长坡,还是在高速公路上超车驰骋,都能做到起步快、动力猛,拉重货也绝不脚软。
从底层逻辑来看,小排量发动机在面对重载时,往往需要猛踩油门、拉高转速来压榨动力,反而会导致油耗剧增且伤车。而神骐T30的2.0L大动力储备,使其在重载工况下依然游刃有余,发动机时刻保持在高效工作区间,不仅起步快、不脚软,反而实现了动力与能耗的完美平衡。
【CNG版每公里仅4毛,一年净省2万块】
面对波动的油价,使用成本飘忽不定,长安神骐T30 CNG版给出了完美的降本方案。长安神骐T30 CNG版,最大功率95kW,扭矩180N·m,采用行业领先高机油压力、深度减磨技术、阿特金森燃烧循环+先进的CNG电控喷射系统,同级领先,发动机耐久更可靠,气耗更低更经济。
单排车型配备280L超大气瓶(双排200L),综合续航至高可达800公里,跨城长途运输也无需频繁加气。更重要的是,它的每公里燃料成本低至4毛钱左右!按一年跑8万公里计算,相比传统燃油车,单燃料费就能直接省下约2万元。省下的每一分钱,都是装进卡友口袋里的纯利润。
【3.8米大货箱,单趟装更多,成本降更低】
“能装”是商用车的核心奥义,装得多,承重强,才能让每一趟的效率拉满,成本降更低。长安神骐T30单排货箱长达3.82米,双排货箱达3.1米。轻松承接3.8米的大件订单,平台接单货箱长度达标,每单多赚45元,每天多接2单,月收多入3000元。如果是厢式车版本,货箱内高为惊人的1.75米,成年人可以在车厢内直立行走,搬卸货物再也不用弯腰憋屈,其最大装货空间高达11.8立方米。真正做到“一趟顶两趟”,大幅提升运输效率,有效降成本。

买车创富,行动力决定收益率!
长安凯程“致敬奋斗者 五一惠民购”火热进行中
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