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预约试驾 询问底价 瑶光C-DM 2025款 100长续航Pro两驱 17.29万 17.29万
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基本参数
厂商 星途 级别 中型SUV
能源类型 插电式混合动力 环保标准 国VI
上市时间 2024.09 WLTC纯电续航里程(km) 84
CLTC纯电续航里程(km) 100 快充时间(小时) 0.3
慢充时间(小时) - 快充电量百分比 30-80
最大功率(kW) 280 最大扭矩(N·m) 610
发动机 1.5T 156马力 L4 电动机(Ps) 224
变速箱 3挡DHT 长*宽*高(mm) 4781*1920*1671
车身结构 5门5座SUV 最高车速(km/h) 180
官方0-100km/h加速(s) 7.9 WLTC综合油耗(L/100km) 1.59
整车质保 三年或10万公里 首任车主质保政策 不限年限/不限里程(责任免除条款以官方为准)
车身
高度(mm) 1671 轴距(mm) 2815
前轮距(mm) 1641 后轮距(mm) 1642
接近角(°) 20 离去角(°) 21
车身结构 SUV 车门开启方式 平开门
车门数(个) 5 座位数(个) 5
油箱容积(L) 70 后备厢容积(L) 660-1783
风阻系数(Cd) 0.308 整备质量(kg) 1977
最大满载质量(kg) 2398 - -
发动机
排量(L) 1.5 进气形式 涡轮增压
发动机布局 横置 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC 最大马力(Ps) 156
最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5200
最大扭矩(N·m) 220 最大扭矩转速(rpm) 2500-4000
最大净功率(kW) 105 发动机特有技术 米勒循环
燃料形式 插电式混合动力 燃油标号 92号
供油方式 直喷 缸盖材料 铝合金
缸体材料 铝合金 环保标准 国VI
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 390
前电动机最大功率(kW) 165 前电动机最大扭矩(N·m) 390
系统综合功率(kW) 280 系统综合功率(Ps) 381
系统综合扭矩(N·m) 610 驱动电机数 双电机
电机布局 前置 电池类型 磷酸铁锂电池
电芯品牌 国轩高科 电池冷却方式 液冷
WLTC纯电续航里程(km) 84 CLTC纯电续航里程(km) 100
电池能量(kWh) 18.67 百公里耗电量(kWh/100km) 16.9
电池组质保 - 快充功能 支持
快充时间(小时) 0.3 慢充时间(小时) -
快充电量(%) 30-80 - -
变速箱
简称 3挡DHT - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 245/50 R20
后轮胎规格 245/50 R20 备胎规格 补胎工具
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2025款 100长续航Pro两驱
小王开瑶光CDM  2025-02-21 09:45:42    闂傚倸鍊风粈渚€骞夐敓鐘冲仭闁挎洖鍊搁崹鍌氣攽閸屾簱纭呯箽闂備浇娉曢崳锕傚箯閿燂拷
【最满意的一点】 我是25年1月底买的瑶光cdm,因为我身高185,想买suv,所以只能考虑中型suv,买之前看了宋l,深蓝s07 领克08 首先 1.宋l的话内饰感觉没有瑶光好,底盘开着也一般,然后混动系统没有瑶光3挡好以及发动机没有瑶光好,和瑶光相比就是销量高点 2、深蓝的话对象不喜欢它的hud抬头显示,以及深蓝试驾的时候销售对我俩爱答不理的,还有就是深蓝内饰还有静谧性没有瑶光好 3、08的话,我没有深度试驾,就是简单试了下,因为价格相对来说超预算,以及个人觉得比较丑,所以没有考虑 综合以上,虽然瑶光销量一般,但是个人觉得背靠奇瑞还是能放心的,我就选择了瑶光cdm 车子到现在也开了一个月了,行驶了1900公里了,我买的是82公里续航的,因为充电不放便,所以我就打算当个油车去开,主要用油开,算下来用油开的话,一公里不到5毛,对于一个中型suv来说算很便宜了,节能得很,感觉很划算,当然充电方便的话,建议买长续航160公里的,毕竟电池也是宁德时代的,靠谱 其次说下车子动力,我觉得对于日常家用绝对够用了,随叫随到的响应,点个赞 然后我买下车子到现在OTA更新过两次了,厂家在不断进化优化车机,很负责 最后说下车子问题,我的车机死机过两次,吐槽一下,重启就好了,然后每次OTA总会有各种车机小问题,bug,希望工程师能认真测试点,然后还有个问题比较困扰我,就是不开空调的话,感觉腿下有点凉,开车上高速速度越快,越明显,不知道啥原因(售后给我说冷了就开空调??)就这些是我一个月遇到的问题,其余的也没啥了,希望的话,厂家能注重客户提出来的各种问题,车子是不错,值得入手 【最不满意的一点】 车机一般,然后每次OTA升级有bug 不开空调的话感觉腿好像有凉风 【空间】 【动力】 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 【内饰】 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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2025款 100长续航Pro两驱
小李的瑶妹  2025-01-15 19:01:33    闂傚倸鍊风粈渚€骞夐敓鐘冲仭闁挎洖鍊搁崹鍌氣攽閸屾簱纭呯箽闂備浇娉曢崳锕傚箯閿燂拷
【最满意的一点】 通过两个多月的驾驶感受来说,对纯电续航,驾驶舒适度挺满意的,空间宽敞,外观符合我审美,也是挺满意的 【最不满意的一点】 要是这个配置也能配上抬头显示就好了,还有前面三角处要是能搞个雾灯在那儿就更好看了 【空间】 空间宽敞,前排座椅包裹完美,我175的身高,170斤,坐上去挺宽敞的,后排座椅特别好评,座椅高度合适,靠背可调角度,调到最后,坐后面就是半躺的坐姿很舒服,接着就是后备箱了,是真大呀,就是有一点溜背造型牺牲了一点后备箱高度的空间,不过溜背造型让我甚是喜欢,这点就可以忽略了,哈哈 【动力】 接着就来谈谈两个多月的驾驶感受吧,加速很猛,刚开始还不适应,毕竟之前是1.5L动力的瑞虎五,也属于是鸟枪换炮了,CDC可调悬挂很舒服,跑高速用运动,跑小路就用标准模式,舒适模式感觉太过于软了,有点不适应,发动机介入时声音不大,整车还是挺安静的,跑高速,动力响应那简直快,准,狠啊,120码超个车简直轻轻松松,再也不像以前那样油门踩油箱里了,主动刹车到现在为止触发过一次,在国道上,时速在60左右,一个人突然走到马路上来,直接给我刹停了,之前一直觉得纯视觉的逻辑可能不咋靠谱,现在来看也是多余的担心了,整体驾驶感受对于我来说,非常满意,我也不懂什么底盘什么的,只知道开着舒服,哈哈 【操控】 【油耗】 续航来说开了两个多月了,目前为止没有跑过长途,多数时间都跑的农村路和国道,国道实测过一次,天气温度在十度左右,跑了一趟县城里,满电从家里出发的,跑了一趟来回,总共67公里,到家还剩百分之31的电,我的驾驶习惯不暴力也不温柔,总的来说续航也是挺准确的,就是有一点,电量最低只能到百分之20就启动发动机了,可能也是厂家为了预防电池过度放电做的保护吧,跑农村那种小路,经过我两个多月的驾驶感受得出,动能回收一定要用最高,这样既能帮助刹车,也能在下坡或者减速的时候最大程度给电池充电,能一定程度上提高纯电续航,目前总共行驶了2800公里,还没怎么用过油,只是有一次跑市里上高速就用HEV模式了,全程来回140公里左右,到家看表现油耗2.2,馈电油耗还得有机会跑长途测试了 【舒适性】 【外观】 外观非常完美,前看车头大气,侧看车身线条完美有力量感,溜背造型让我甚是喜欢啊,20寸多幅式大轮毂配上米胖子的轮胎特别好看,完全长在了我的审美上,只不过前面三角处要是能加上个前雾灯那简直完美,车漆也是给好评,犀角灰车漆的显得很有质感,而且车漆也很硬,有次挂着路边竹竿,刮的嘎嘎响,下车一看,一点事没有哈哈,这要是亮面的肯定有划痕了 【内饰】 内饰方面给好评,坐上去能摸到的地方基本都是软的,而且新车提车时没有任何异味,红色内饰也是赏心悦目,中控台那里三个炮筒造型的按钮也是有开跑车的感觉了,杯架和储物也是做了分割设计,这点相比于24款做的更好,但是看有的车友也比较喜欢24款的扶手设计,萝卜青菜各有所爱吧,哈哈,关于扶手台设计,要是无限充电那里能设计成风云T9那种就好了,头顶大天窗也是完美,相比于我之前瑞虎五的小天窗也是跨越级提升了 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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2025款 100长续航Pro两驱
黄石溪  2024-12-29 12:18:49    闂傚倸鍊风粈渚€骞夐敓鐘冲仭闁挎洖鍊搁崹鍌氣攽閸屾簱纭呯箽闂備浇娉曢崳锕傚箯閿燂拷
【最满意的一点】 1.车子机械素质确实好,特别是有CDC电磁悬挂,感觉比我原来开的瑞虎8要强不少,底盘任性很好。2.可油可电,满电满油跑个1000公里以上不成问题,送充电桩,安装后晚上预约充电很方便,遗憾的是选了个小电池的,现在上班单趟20km,两天一冲感觉不太够用,老是有里程焦虑,油门不敢深踩。3.内饰好看,给人感觉比较高端,特别是座椅调节和怀挡,美中不足的是浅色内饰容易脏,前排座椅有通风、加热和按摩,还是很nice的。4.座椅舒服,支撑性好。后排因为溜背造型,头顶空间没有瑞虎8的高。5.宽体低趴车身,看着高端大气上档次,不想落地十几万的车。 【最不满意的一点】 1.车机智能化方面确实对不住这个价位的车,大连屏前几年还行,现在就有点老土的感觉了,跟BYD的宋系列比确实不在一个档位上。2.车辆尾部侧面(C柱还是D柱)处理的不太美观,前脸我还是觉得2024款的好看。3.4S店送的贴膜都很坑,与第三方合作,基本多是加高价去贴的,不然就慢慢等排队吧,不如自己去途虎或抖音上花小钱办大事。 【空间】 前排空间车子机械素质确实好,特别是有CDC电磁悬挂,感觉比我原来开的瑞虎8要强不少,底盘任性很好。 【动力】 车子机械素质确实好,特别是有CDC电磁悬挂,感觉比我原来开的瑞虎8要强不少,底盘任性很好。 【操控】 【油耗】 可油可电,满电满油跑个1000公里以上不成问题,送充电桩,安装后晚上预约充电很方便,遗憾的是选了个小电池的,现在上班单趟20km,两天一冲感觉不太够用,老是有里程焦虑。 【舒适性】 【外观】 宽体低趴车身,看着高端大气上档次,不想落地十几万的车。 【内饰】 内饰好看,给人感觉比较高端,特别是座椅调节和怀挡,美中不足的是浅色内饰容易脏,前排座椅有通风、加热和按摩,还是很nice的。 【性价比】 优惠降价后是比奇瑞和风云系列的车要高,特别是底盘架构方面,值得推荐。 【为什么最终选择这款车】
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2025款 100长续航Pro两驱
云遮月1852  2024-12-16 12:18:18    闂傚倸鍊风粈渚€骞夐敓鐘冲仭闁挎洖鍊搁崹鍌氣攽閸屾簱纭呯箽闂備浇娉曢崳锕傚箯閿燂拷
【最满意的一点】 在经过深思熟虑后,我于 11 月 24 日喜提 2025 款奇瑞星途瑶光 CDM 两驱 Pro 版,如今用车已满 3 周,行驶里程达 1300 多公里,期间各种路况都有体验,它整体给我留下了极为出色的印象,以下是我从多方面给出的好评。 价格优势明显:在如今竞争激烈的汽车市场中,瑶光 CDM 两驱 Pro 版展现出了极高的性价比。与同级别其他车型相比,它在配置丰富度相近的情况下,价格更为亲民。购买时的价格让我觉得物超所值,后续的使用成本也在可接受范围内,无论是保养费用还是能耗费用,都不会给我带来太大的经济压力,真正做到了让消费者以实惠的价格享受到高品质的汽车。 品牌值得信赖:奇瑞作为国内知名的汽车品牌,在汽车研发和制造领域有着深厚的底蕴和丰富的经验。星途作为奇瑞旗下的高端品牌,一直致力于打造高品质、高性能的汽车产品。瑶光 CDM 两驱 Pro 版就是其品牌实力的有力见证,从车辆的整体品质把控到售后服务体系的完善,都让我感受到了品牌给予的安心与保障,选择星途,就是选择了一个可靠的汽车伙伴。 用料诚意满满:坐进车内,便能真切感受到瑶光在选材用料上的用心。内饰多处采用了软质材料包裹,触感细腻舒适,不仅提升了车内的档次感,也让驾乘人员在日常使用中感受到温馨与惬意。座椅的材质无论是透气性还是支撑性都表现出色,长时间驾驶不易产生疲劳感。而且在一些细节之处,如缝线工艺、装饰面板的质感等方面,都处理得相当精致,彰显出了高品质的造车理念。 底盘扎实稳健:底盘调校是瑶光 CDM 两驱 Pro 版的一大亮点。在高速行驶时,底盘能够提供稳定的支撑,车辆行驶平稳,即使遇到一些路面起伏或超车变道等情况,也能给人足够的信心,车身姿态保持良好,没有明显的侧倾或晃动。在通过一些颠簸路段或减速带时,底盘又能有效地过滤掉大部分震动,传递到车内的颠簸感很轻微,舒适性极佳,这种兼顾舒适性与操控性的底盘调校,无疑是经过了精心设计与反复测试的成果。 驾驶感受超棒:动力方面,瑶光 CDM 两驱 Pro 版的表现可圈可点。无论是在市区起步还是高速超车,动力输出都十分线性且充沛,电机与发动机的协同工作恰到好处,在纯电模式下行驶静谧性极佳,而切换到混动模式时,动力的衔接也非常顺畅,没有丝毫顿挫感。转向精准度较高,方向盘的手感适中,驾驶起来轻松自如。车辆的隔音效果也相当不错,在高速行驶时,风噪、胎噪以及发动机噪音都能被有效地抑制在车外,让车内始终保持相对安静的环境,极大地提升了驾驶的舒适性与愉悦感。 总之,这 3 周的用车体验让我深刻认识到 2025 款奇瑞星途瑶光 CDM 两驱 Pro 版是一款非常出色的汽车。它在价格、品牌、用料、底盘以及驾驶感受等各个方面都有着优秀的表现,完全满足了我对一款家用汽车的期望,甚至在很多方面还给了我意想不到的惊喜。我相信,在未来的日子里,它将继续陪伴我走过更多的旅程,成为我生活中可靠且得力的出行助手。 【最不满意的一点】 不足和建议: 第一,车机太垃圾,希望星途重视软件的优化,这些软件问题的提升是最容易的,但对驾乘者的感受也是最直接的。 第二,送的充电桩是星纪元的,那也没关系,但你得做适配啊,不然无法远程控制充电桩,还是软件问题,没有用心。 第三,说明书写得不详细,很多功能还需要在车主圈问,可见细节上还是有很大提升空间。 【空间】 【动力】 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 【内饰】 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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2025款 100长续航Pro两驱
瑶光cdmLL  2024-11-22 20:22:03    闂傚倸鍊风粈渚€骞夐敓鐘冲仭闁挎洖鍊搁崹鍌氣攽閸屾簱纭呯箽闂備浇娉曢崳锕傚箯閿燂拷
【最满意的一点】 最满意当然是这辆车的外观啦,25款前脸进行了改款非常具有科技感,搭配松鼠灰颜色,颜值很耐打,而且非常耐脏,提车一个月了只洗过一次 【最不满意的一点】 这辆车的空间是需要吐槽的点 一共有2点 首先呢中控的扶手箱太宽,前部分会侵占主驾右腿的空间,另外呢,溜背造型会影响后备箱的空间,装东西太高时,会有点担心会不会挤玻璃 【空间】 【动力】 动力:入手前瑶光CDM之前,我试驾了很多精品车型,领克09比亚迪宋哈弗大狗二代现代途胜L宝马X1等等。25款cdm前脸改款非常具有科技感,侧面造型非常漂亮,首先外观就吸引了我。通过试驾横向对比,我发现底盘操控非常好,飞鱼底盘绝非浪得虚名,高速行驶非常稳,140码再踩油,动力也非常充沛,底盘质感感觉比奔驰e级还好,选择他是同价位不二选择,这辆车既有面子,也有里子。 【操控】 【油耗】 续航:【续航能耗】我的充电桩还没有安装,平时就是当油车开。然后我也喜欢激烈驾驶一般都大脚油门,标准模式下目前油耗平均6个油,还是很满意的这么大的车。亏电模式下,我曾经最低跑到过5.3L,有图为证 【舒适性】 【外观】 【内饰】 内饰:内饰方面,车顶全都是麂皮包裹,我去贴车衣的时候,小哥问我是不是单独包的车顶,我说不是,这是原厂配的,他说摸着挺顺溜质感不错。怀档设计也挺顺手的,中控标志定三个物理按钮科技感十足,是瑶光标志性设计。 【性价比】 性价比:【空间表现】流线型的造型,空间表现也不错。后排座椅可以几乎纯平放倒,搭配一个车载充气床,可以两个人躺下非常宽敞。25款的杯架,也进行了重新设计,更加合理。中控台底部做到镂空设计可以放更多物品。而且扶手箱特别的深,储物空间充足。美中不足:本人身高182,主驾的右腿空间位置稍显局促,扶手箱的位置太宽了侵占了我的腿部空间,另外呢,六被盗想要对后排的高度也是不小影响。 【为什么最终选择这款车】
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● - -
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 前排 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 - 前方碰撞预警
低速行车警告 内置行车记录仪
道路救援呼叫 防侧翻系统
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 能量回收系统
自动驻车 上坡辅助
陡坡缓降 可变悬架功能 ● 悬架软硬调节
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前- / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像
透明底盘/540度影像 前方感知摄像头 ● 单目
摄像头数量 ● 5个 超声波雷达数量 ● 4个
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶等级 ● L2
卫星导航系统 导航路况信息显示
地图品牌 ● 高德 并线辅助 -
车道保持辅助系统 车道居中保持
道路交通标识识别 - -
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 电动后备厢
感应后备厢 电动后备厢位置记忆
发动机电子防盗 车内中控锁
钥匙类型 ● 遥控钥匙 无钥匙启动系统
无钥匙进入功能 ● 驾驶位 隐藏电动门把手
电池预加热 对外放电
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光
自动头灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ● 可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
侧窗多层隔音玻璃 ● 前排 车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯
后雨刷 感应雨刷功能 ● 雨量感应式
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 12.3英寸
蓝牙/车载电话 手机互联/映射 ● 支持CarPlay ● 支持HUAWEI HiCar
语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 天窗 语音助手唤醒词 ● 你好,星途
语音免唤醒词 语音分区域唤醒识别 ● 双区域
语音连续识别 可见即可说
应用商店 车载智能系统 ● 雄狮系统
车机智能芯片 ● 高通骁龙8155 - -
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 预约保养/维修 主动降噪
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 皮质 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子式怀挡换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 12.3英寸
内后视镜功能 ● 手动防眩目 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排2个
手机无线充电功能 ● 前排 手机无线充电功率 ● 50W
座椅配置
座椅材质 ○ 真皮 ● 仿皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 腿托调节 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 ● 通风 ● 按摩 电动座椅记忆功能 ● 驾驶位
副驾驶位后排可调节按钮 第二排座椅调节 ● 靠背调节
后排座椅放倒形式 ● 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架 - -
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 ● SONY索尼 扬声器数量 ● 8喇叭
车内环境氛围灯 ● 256色 - -
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 后排独立空调 -
后座出风口 温度分区控制
车载空气净化器 - 车内PM2.5过滤装置
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2025款 100长续航Pro两驱
小王开瑶光CDM  2025-02-21 09:45:42    闂傚倸鍊风粈渚€骞夐敓鐘冲仭闁挎洖鍊搁崹鍌氣攽閸屾簱纭呯箽闂備浇娉曢崳锕傚箯閿燂拷
【最满意的一点】 我是25年1月底买的瑶光cdm,因为我身高185,想买suv,所以只能考虑中型suv,买之前看了宋l,深蓝s07 领克08 首先 1.宋l的话内饰感觉没有瑶光好,底盘开着也一般,然后混动系统没有瑶光3挡好以及发动机没有瑶光好,和瑶光相比就是销量高点 2、深蓝的话对象不喜欢它的hud抬头显示,以及深蓝试驾的时候销售对我俩爱答不理的,还有就是深蓝内饰还有静谧性没有瑶光好 3、08的话,我没有深度试驾,就是简单试了下,因为价格相对来说超预算,以及个人觉得比较丑,所以没有考虑 综合以上,虽然瑶光销量一般,但是个人觉得背靠奇瑞还是能放心的,我就选择了瑶光cdm 车子到现在也开了一个月了,行驶了1900公里了,我买的是82公里续航的,因为充电不放便,所以我就打算当个油车去开,主要用油开,算下来用油开的话,一公里不到5毛,对于一个中型suv来说算很便宜了,节能得很,感觉很划算,当然充电方便的话,建议买长续航160公里的,毕竟电池也是宁德时代的,靠谱 其次说下车子动力,我觉得对于日常家用绝对够用了,随叫随到的响应,点个赞 然后我买下车子到现在OTA更新过两次了,厂家在不断进化优化车机,很负责 最后说下车子问题,我的车机死机过两次,吐槽一下,重启就好了,然后每次OTA总会有各种车机小问题,bug,希望工程师能认真测试点,然后还有个问题比较困扰我,就是不开空调的话,感觉腿下有点凉,开车上高速速度越快,越明显,不知道啥原因(售后给我说冷了就开空调??)就这些是我一个月遇到的问题,其余的也没啥了,希望的话,厂家能注重客户提出来的各种问题,车子是不错,值得入手 【最不满意的一点】 车机一般,然后每次OTA升级有bug 不开空调的话感觉腿好像有凉风 【空间】 【动力】 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 【内饰】 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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2025款 100长续航Pro两驱
小李的瑶妹  2025-01-15 19:01:33    闂傚倸鍊风粈渚€骞夐敓鐘冲仭闁挎洖鍊搁崹鍌氣攽閸屾簱纭呯箽闂備浇娉曢崳锕傚箯閿燂拷
【最满意的一点】 通过两个多月的驾驶感受来说,对纯电续航,驾驶舒适度挺满意的,空间宽敞,外观符合我审美,也是挺满意的 【最不满意的一点】 要是这个配置也能配上抬头显示就好了,还有前面三角处要是能搞个雾灯在那儿就更好看了 【空间】 空间宽敞,前排座椅包裹完美,我175的身高,170斤,坐上去挺宽敞的,后排座椅特别好评,座椅高度合适,靠背可调角度,调到最后,坐后面就是半躺的坐姿很舒服,接着就是后备箱了,是真大呀,就是有一点溜背造型牺牲了一点后备箱高度的空间,不过溜背造型让我甚是喜欢,这点就可以忽略了,哈哈 【动力】 接着就来谈谈两个多月的驾驶感受吧,加速很猛,刚开始还不适应,毕竟之前是1.5L动力的瑞虎五,也属于是鸟枪换炮了,CDC可调悬挂很舒服,跑高速用运动,跑小路就用标准模式,舒适模式感觉太过于软了,有点不适应,发动机介入时声音不大,整车还是挺安静的,跑高速,动力响应那简直快,准,狠啊,120码超个车简直轻轻松松,再也不像以前那样油门踩油箱里了,主动刹车到现在为止触发过一次,在国道上,时速在60左右,一个人突然走到马路上来,直接给我刹停了,之前一直觉得纯视觉的逻辑可能不咋靠谱,现在来看也是多余的担心了,整体驾驶感受对于我来说,非常满意,我也不懂什么底盘什么的,只知道开着舒服,哈哈 【操控】 【油耗】 续航来说开了两个多月了,目前为止没有跑过长途,多数时间都跑的农村路和国道,国道实测过一次,天气温度在十度左右,跑了一趟县城里,满电从家里出发的,跑了一趟来回,总共67公里,到家还剩百分之31的电,我的驾驶习惯不暴力也不温柔,总的来说续航也是挺准确的,就是有一点,电量最低只能到百分之20就启动发动机了,可能也是厂家为了预防电池过度放电做的保护吧,跑农村那种小路,经过我两个多月的驾驶感受得出,动能回收一定要用最高,这样既能帮助刹车,也能在下坡或者减速的时候最大程度给电池充电,能一定程度上提高纯电续航,目前总共行驶了2800公里,还没怎么用过油,只是有一次跑市里上高速就用HEV模式了,全程来回140公里左右,到家看表现油耗2.2,馈电油耗还得有机会跑长途测试了 【舒适性】 【外观】 外观非常完美,前看车头大气,侧看车身线条完美有力量感,溜背造型让我甚是喜欢啊,20寸多幅式大轮毂配上米胖子的轮胎特别好看,完全长在了我的审美上,只不过前面三角处要是能加上个前雾灯那简直完美,车漆也是给好评,犀角灰车漆的显得很有质感,而且车漆也很硬,有次挂着路边竹竿,刮的嘎嘎响,下车一看,一点事没有哈哈,这要是亮面的肯定有划痕了 【内饰】 内饰方面给好评,坐上去能摸到的地方基本都是软的,而且新车提车时没有任何异味,红色内饰也是赏心悦目,中控台那里三个炮筒造型的按钮也是有开跑车的感觉了,杯架和储物也是做了分割设计,这点相比于24款做的更好,但是看有的车友也比较喜欢24款的扶手设计,萝卜青菜各有所爱吧,哈哈,关于扶手台设计,要是无限充电那里能设计成风云T9那种就好了,头顶大天窗也是完美,相比于我之前瑞虎五的小天窗也是跨越级提升了 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
*濠电姷鏁搁崑鐐哄垂閸洖绠伴柟闂寸劍閺呮繈鏌曟繛鐐珔闂佸崬娲﹂妵鍕疀閹捐泛顣虹紓浣插亾闁告劦鍠楅悡鏇熺箾閹存繂鑸圭€殿噣绠栭弻娑㈡偄闁垮鏋犻梺鍝勭焿缂嶄焦淇婇幖浣肝ㄩ柕澶樺枙缁辨垵鈹戦悩顐e闁告洖鐏氶悿渚€鎮楀▓鍨灈闁绘牜鍘ч悾宄邦潨閳ь剚淇婂宀婃Ь婵°倖妫冨缁樻媴閸涘﹤鏆堥梺鑽ゅ櫐缁犳挸鐣疯ぐ鎺撳仺闁汇垻鏁搁悾璺衡攽閳藉棗鐏ョ€规洜鏁婚妴鍛村蓟閵夛妇鍘卞┑鐘绘涧濡顢旈鍫熷€垫慨姗嗗墮缁狙囨煙娓氬灝濮傞柟顔惧厴楠炲秹宕橀煫顓烆棜闂備胶绮弻銊╁箺濠婂牊鍎庨柛鎰ㄦ櫇缁犻箖鏌熺€电ǹ浠﹂柣鎾卞劜閵囧嫰骞嬪┑鍥ф畻濡炪們鍨洪悷銉╊敇閸忕厧绶炲┑鐘插閸氬姊绘笟鈧埀顒傚仜閼活垱鏅剁€电硶鍋撳▓鍨灈闁诲繑鑹鹃銉╁礋椤愮喐顫嶅┑顔斤耿绾ǹ危閻戣姤鈷掑ù锝呮啞閹牓鏌eΔ浣虹煁缂佸倸绉归幃娆撴濞戞ḿ浜伴梻浣芥硶閸犳挻鎱ㄧ€靛摜鐭嗛柛灞绢嚔瑜版帗鏅查柛銉㈡櫆閹叉﹢姊洪崫銉ユ瀻闁瑰啿閰i崺銉﹀緞閹邦剛顔掗悗瑙勬礀濞夛箓濮€閵忋垻锛滈梺璇″灟閸楁娊宕ú顏呯厵鐎瑰嫮澧楅崳浠嬫煙閻熸澘顏┑鈩冩倐閺佸倿鎳為妷顔兼倕闂傚倸鍊风欢姘缚瑜嶈灋闁哄倹锛曡ぐ鎺戠倞妞ゎ兘鈧磭绉虹€规洖宕灒閻犲洤妯婂ḿ顖氣攽閻樻剚鍟忛柛鐘愁殜瀹曟繆绠涘☉妯硷紱闂佺懓澧界划顖炲疾閹间焦鐓ラ柣鏇炲€圭€氾拷
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2025款 100长续航Pro两驱
黄石溪  2024-12-29 12:18:49    闂傚倸鍊风粈渚€骞夐敓鐘冲仭闁挎洖鍊搁崹鍌氣攽閸屾簱纭呯箽闂備浇娉曢崳锕傚箯閿燂拷
【最满意的一点】 1.车子机械素质确实好,特别是有CDC电磁悬挂,感觉比我原来开的瑞虎8要强不少,底盘任性很好。2.可油可电,满电满油跑个1000公里以上不成问题,送充电桩,安装后晚上预约充电很方便,遗憾的是选了个小电池的,现在上班单趟20km,两天一冲感觉不太够用,老是有里程焦虑,油门不敢深踩。3.内饰好看,给人感觉比较高端,特别是座椅调节和怀挡,美中不足的是浅色内饰容易脏,前排座椅有通风、加热和按摩,还是很nice的。4.座椅舒服,支撑性好。后排因为溜背造型,头顶空间没有瑞虎8的高。5.宽体低趴车身,看着高端大气上档次,不想落地十几万的车。 【最不满意的一点】 1.车机智能化方面确实对不住这个价位的车,大连屏前几年还行,现在就有点老土的感觉了,跟BYD的宋系列比确实不在一个档位上。2.车辆尾部侧面(C柱还是D柱)处理的不太美观,前脸我还是觉得2024款的好看。3.4S店送的贴膜都很坑,与第三方合作,基本多是加高价去贴的,不然就慢慢等排队吧,不如自己去途虎或抖音上花小钱办大事。 【空间】 前排空间车子机械素质确实好,特别是有CDC电磁悬挂,感觉比我原来开的瑞虎8要强不少,底盘任性很好。 【动力】 车子机械素质确实好,特别是有CDC电磁悬挂,感觉比我原来开的瑞虎8要强不少,底盘任性很好。 【操控】 【油耗】 可油可电,满电满油跑个1000公里以上不成问题,送充电桩,安装后晚上预约充电很方便,遗憾的是选了个小电池的,现在上班单趟20km,两天一冲感觉不太够用,老是有里程焦虑。 【舒适性】 【外观】 宽体低趴车身,看着高端大气上档次,不想落地十几万的车。 【内饰】 内饰好看,给人感觉比较高端,特别是座椅调节和怀挡,美中不足的是浅色内饰容易脏,前排座椅有通风、加热和按摩,还是很nice的。 【性价比】 优惠降价后是比奇瑞和风云系列的车要高,特别是底盘架构方面,值得推荐。 【为什么最终选择这款车】
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2025款 100长续航Pro两驱
云遮月1852  2024-12-16 12:18:18    闂傚倸鍊风粈渚€骞夐敓鐘冲仭闁挎洖鍊搁崹鍌氣攽閸屾簱纭呯箽闂備浇娉曢崳锕傚箯閿燂拷
【最满意的一点】 在经过深思熟虑后,我于 11 月 24 日喜提 2025 款奇瑞星途瑶光 CDM 两驱 Pro 版,如今用车已满 3 周,行驶里程达 1300 多公里,期间各种路况都有体验,它整体给我留下了极为出色的印象,以下是我从多方面给出的好评。 价格优势明显:在如今竞争激烈的汽车市场中,瑶光 CDM 两驱 Pro 版展现出了极高的性价比。与同级别其他车型相比,它在配置丰富度相近的情况下,价格更为亲民。购买时的价格让我觉得物超所值,后续的使用成本也在可接受范围内,无论是保养费用还是能耗费用,都不会给我带来太大的经济压力,真正做到了让消费者以实惠的价格享受到高品质的汽车。 品牌值得信赖:奇瑞作为国内知名的汽车品牌,在汽车研发和制造领域有着深厚的底蕴和丰富的经验。星途作为奇瑞旗下的高端品牌,一直致力于打造高品质、高性能的汽车产品。瑶光 CDM 两驱 Pro 版就是其品牌实力的有力见证,从车辆的整体品质把控到售后服务体系的完善,都让我感受到了品牌给予的安心与保障,选择星途,就是选择了一个可靠的汽车伙伴。 用料诚意满满:坐进车内,便能真切感受到瑶光在选材用料上的用心。内饰多处采用了软质材料包裹,触感细腻舒适,不仅提升了车内的档次感,也让驾乘人员在日常使用中感受到温馨与惬意。座椅的材质无论是透气性还是支撑性都表现出色,长时间驾驶不易产生疲劳感。而且在一些细节之处,如缝线工艺、装饰面板的质感等方面,都处理得相当精致,彰显出了高品质的造车理念。 底盘扎实稳健:底盘调校是瑶光 CDM 两驱 Pro 版的一大亮点。在高速行驶时,底盘能够提供稳定的支撑,车辆行驶平稳,即使遇到一些路面起伏或超车变道等情况,也能给人足够的信心,车身姿态保持良好,没有明显的侧倾或晃动。在通过一些颠簸路段或减速带时,底盘又能有效地过滤掉大部分震动,传递到车内的颠簸感很轻微,舒适性极佳,这种兼顾舒适性与操控性的底盘调校,无疑是经过了精心设计与反复测试的成果。 驾驶感受超棒:动力方面,瑶光 CDM 两驱 Pro 版的表现可圈可点。无论是在市区起步还是高速超车,动力输出都十分线性且充沛,电机与发动机的协同工作恰到好处,在纯电模式下行驶静谧性极佳,而切换到混动模式时,动力的衔接也非常顺畅,没有丝毫顿挫感。转向精准度较高,方向盘的手感适中,驾驶起来轻松自如。车辆的隔音效果也相当不错,在高速行驶时,风噪、胎噪以及发动机噪音都能被有效地抑制在车外,让车内始终保持相对安静的环境,极大地提升了驾驶的舒适性与愉悦感。 总之,这 3 周的用车体验让我深刻认识到 2025 款奇瑞星途瑶光 CDM 两驱 Pro 版是一款非常出色的汽车。它在价格、品牌、用料、底盘以及驾驶感受等各个方面都有着优秀的表现,完全满足了我对一款家用汽车的期望,甚至在很多方面还给了我意想不到的惊喜。我相信,在未来的日子里,它将继续陪伴我走过更多的旅程,成为我生活中可靠且得力的出行助手。 【最不满意的一点】 不足和建议: 第一,车机太垃圾,希望星途重视软件的优化,这些软件问题的提升是最容易的,但对驾乘者的感受也是最直接的。 第二,送的充电桩是星纪元的,那也没关系,但你得做适配啊,不然无法远程控制充电桩,还是软件问题,没有用心。 第三,说明书写得不详细,很多功能还需要在车主圈问,可见细节上还是有很大提升空间。 【空间】 【动力】 【操控】 【油耗】 【舒适性】 【外观】 【内饰】 【性价比】 【为什么最终选择这款车】
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2025款 100长续航Pro两驱
瑶光cdmLL  2024-11-22 20:22:03    闂傚倸鍊风粈渚€骞夐敓鐘冲仭闁挎洖鍊搁崹鍌氣攽閸屾簱纭呯箽闂備浇娉曢崳锕傚箯閿燂拷
【最满意的一点】 最满意当然是这辆车的外观啦,25款前脸进行了改款非常具有科技感,搭配松鼠灰颜色,颜值很耐打,而且非常耐脏,提车一个月了只洗过一次 【最不满意的一点】 这辆车的空间是需要吐槽的点 一共有2点 首先呢中控的扶手箱太宽,前部分会侵占主驾右腿的空间,另外呢,溜背造型会影响后备箱的空间,装东西太高时,会有点担心会不会挤玻璃 【空间】 【动力】 动力:入手前瑶光CDM之前,我试驾了很多精品车型,领克09比亚迪宋哈弗大狗二代现代途胜L宝马X1等等。25款cdm前脸改款非常具有科技感,侧面造型非常漂亮,首先外观就吸引了我。通过试驾横向对比,我发现底盘操控非常好,飞鱼底盘绝非浪得虚名,高速行驶非常稳,140码再踩油,动力也非常充沛,底盘质感感觉比奔驰e级还好,选择他是同价位不二选择,这辆车既有面子,也有里子。 【操控】 【油耗】 续航:【续航能耗】我的充电桩还没有安装,平时就是当油车开。然后我也喜欢激烈驾驶一般都大脚油门,标准模式下目前油耗平均6个油,还是很满意的这么大的车。亏电模式下,我曾经最低跑到过5.3L,有图为证 【舒适性】 【外观】 【内饰】 内饰:内饰方面,车顶全都是麂皮包裹,我去贴车衣的时候,小哥问我是不是单独包的车顶,我说不是,这是原厂配的,他说摸着挺顺溜质感不错。怀档设计也挺顺手的,中控标志定三个物理按钮科技感十足,是瑶光标志性设计。 【性价比】 性价比:【空间表现】流线型的造型,空间表现也不错。后排座椅可以几乎纯平放倒,搭配一个车载充气床,可以两个人躺下非常宽敞。25款的杯架,也进行了重新设计,更加合理。中控台底部做到镂空设计可以放更多物品。而且扶手箱特别的深,储物空间充足。美中不足:本人身高182,主驾的右腿空间位置稍显局促,扶手箱的位置太宽了侵占了我的腿部空间,另外呢,六被盗想要对后排的高度也是不小影响。 【为什么最终选择这款车】
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