海豹06GT 2025款 505海浪Plus版
海豹06GT热销中 优惠高达8000元 (免税)优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
13.88万
车型口碑：
4.14 鍒�(14鏉″彛纰�)
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指 导 价：
14.68万
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车身颜色：
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咨询电话：
4001369821
主营品牌
最高降价车型
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9.58 万 1.70 万
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护卫舰07 2024款 荣耀版 DM-i 205KM 旗舰型
20.48 万 2.50 万
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9.18 万 0.80 万
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9.18 万 0.80 万
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7.38 万 0.60 万
基本参数
| 厂商 | 比亚迪 | 级别 | 中型车 |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2024.10 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 505 | 快充时间(小时) | 0.37 |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | 30-80 |
| 最大功率(kW) | 160 | 最大扭矩(N·m) | 310 |
| 电动机(Ps) | 218 | 长*宽*高(mm) | 4630*1880*1490 |
| 车身结构 | 5门5座两厢车 | 最高车速(km/h) | 200 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.5 | 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.51 |
| 整车质保 | 六年或15万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1490 | 轴距(mm) | 2820 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1625 | 后轮距(mm) | 1630 |
| 接近角(°) | 13 | 离去角(°) | 16 |
| 最小转弯半径(m) | 5.6 | 车身结构 | 两厢车 |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 前备厢容积(L) | 45 |
| 后备厢容积(L) | 1058 | 整备质量(kg) | 1850 |
| 最大满载质量(kg) | 2225 | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 310 |
|---|---|---|---|
| 后电动机最大功率(kW) | 160 | 后电动机最大扭矩(N·m) | 310 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 后置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 弗迪 |
| 电池冷却方式 | 直冷 | CLTC纯电续航里程(km) | 505 |
| 电池能量(kWh) | 59.52 | 百公里耗电量(kWh/100km) | 13 |
| 电池组质保 | - | 快充功能 | 支持 |
| 快充功率(kW) | 100 | 高压快充 | 不支持 |
| 快充时间(小时) | 0.37 | 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量(%) | 30-80 | - | - |
变速箱
| 简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 双球节麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 五连杆独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/50 R18 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 225/50 R18 | 备胎规格 | 无 |
杞﹀瀷鍙ｇ
【最满意的一点】
1.主驾人体工学：很舒服。主驾座椅多项调节调节，原始的坐垫倾斜角很适合我，这台车有很舒服的坐姿，腰部和尾椎有很好承托能力。另外座椅是朝着左前方倾斜的，方向盘位置偏左，仪表盘更加偏左，仪表、方向盘很符合我的驾驶习惯。
2.方向盘转向手感：很好。转向力感丝滑，虚位比较小，指向清晰，回中力足，松手能正常回到正中位。方向盘有两个模式，舒适模式轻，阻尼感轻一些，运动模式增重，转向灵敏度会低一些。
3.电门：阻尼感和比例感很好，电门延迟0.5-1秒左右。电门深度0-50%这个区间用经济模式的比例感很好，舒适模式和运动模式都是几乎没有阻尼感的，很好线性地控制速度，速度上了80有更好的阻尼感和比例感。电门的前两三厘米有缓冲区，要踩到一个深度之后才会有动力输出，对于缓慢跟车和控制速度有一定缓冲区，对于习惯开运动模式的人来说要谨慎一点。
4.刹车：单活塞刹车力很好，但是脚感偏软。
5.底盘感受：重量大，侧倾大；但是底盘起伏小，跳动控制很好，原配轮胎适配很好，抓地力比较好，加速时和转弯时车头安定感很好，方向盘很有路感，所以过弯时比较有信心。
6.辅助驾驶：靠踩刹车或者点击按键来取消，单纯打方向无法退出巡航状态，这点有点麻烦，但是车不会跟你抢方向盘，但是路上出现一个路口或者掉头口，所以只能在高速使用，市区绝对不要用。
总结：比亚迪在造一台有驾驶乐趣的车上下足了功，号称年轻人第一台gt的产品，关于驾驶的标定做得比较好，驾驶感受比吉利、小鹏这些品牌都好很多。之前的车是宋plus dmi感觉比亚迪很适合家用，但是上班通勤短，用油感觉很不划算，老款的车充电只能51公里所以索性换了纯电，刚好海豹出了gt，年轻人的第一台gt，相当于首发买了，直接4s店订车置换，一气呵成。也对比过其他很多车型，主要是被海豹的颜值吸引之前一直开的suv就像体验一下低趴一点的车型，在当地逛了几家4s店最后选择比亚迪维利特，感觉销售很专业，本来是想要提
605续航的，但是只有一台505plus的车型，等不及了所以就直接提了。感觉这台车应该能陪伴我蛮久的，因为年轻人不需要太大的后排空间，前排空间足够，屏幕够大，公司充电也方便一点，以后就可以告别加油站啦～
【最不满意的一点】
不满意的一点就是刚提车就出了平价智驾版，被背刺了，不过平时也用不到智驾所以还能接受，这个功能我用到的不多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 开封 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年11月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 3895 鍏噷 | |
【最满意的一点】
由于工作性质，我的车辆就如同我的得力助手，不可或缺，然而家中仅有这一辆车，妻子还需用它接送孩子，这便产生了用车上的矛盾，因此，购买海豹06GT（505海浪plus版）是为了拥有属于我个人的座驾，尽管众多朋友推荐特斯拉，我也实地考察过，但觉得其溢价过高，我更偏爱历史悠久、口碑良好的比亚迪品牌，毕竟其车型销量庞大，用户基础坚实，让我倍感信任，最终，我选择了25款的海豹06GT，其14.68万元的售价得到了妻子的认可，此外，我们还成功申请了1万元的新能源补贴，这样一来，性价比显得尤为突出。
【最不满意的一点】
虽然海豹06GT在各方面都表现出色，但我觉得高速纯电续航上还有提升的空间。还有较小的后备箱开口不利于拉大物品。
【空间】
车内空间宽敞无忧，乘客得以惬意地坐着，头部活动自如，视觉感受亦舒适，长途驾驶亦无压迫感，是全家自驾旅行的理想选择，车内储物空间设计合理，存放小物件十分便捷，后备箱容量充裕，满足我的日常需求，但后备箱开口不大。
【动力】
驾驶比亚迪海豹06GT，最直观的感受就是动力强，好操控，超车感觉比较轻松，起步更是没得说，油车根本追不上我，车子上手很容易，起步停车或者在行驶的过程中都很稳健，方向盘手感好不容易脱手，驾驶体验真的很不错呢。
【操控】
【油耗】
提车当天满电，开了一趟高速来回180km以及140km左右的城区道路，不开通风加热不开氛围灯，空调2档24度，总里程320KM，还剩余35%电量，这表现是非常不错的，最近一次充电我是从36%开始充的，预约的是22点到第二天7点20分，充到98%，表显里程400公里左右，充电完全覆盖了谷电时间，速度我很满意。但是高速纯电续航达成率较低。
【舒适性】
【外观】
海豹06GT的外观设计整体还不错，和那些新势力相比，前脸部分的设计一点不落下风，而且我喜欢它车尾的设计，很出彩，贯穿式的尾灯在夜间点亮时极具辨识度。
【内饰】
内饰设计明亮且舒适，选用了大量柔软材质，皮座椅的包裹性极佳，即便长时间乘坐也不易感到疲劳，此外，座椅还配备了通风和加热功能，极大地提升了实用性，全景天幕的设计使得车内空间更加明亮且充满舒适感。
【性价比】
在同价位车型中，这车无疑是性价比最高的，空间、配置、续航能力等各方面都都达到了我的预期值！而且比亚迪的品牌影响力很大，是值得信赖的品牌，买它的车我很放心。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 上海 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物銆�接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年12月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 3500 鍏噷 | |
【最满意的一点】
在这个值得纪念的时刻，我迫不及待地想要分享我与海豹06GT的驾乘故事。作为一款中型纯电动车，海豹06GT不仅让我摆脱了限号的困扰，其长达2820mm的轴距更是为车内空间的宽敞提供了保证。这款纯电动车不仅经济效益出色，而且对环境友好，支持快充，仅需半小时就能充满，官方宣称的百公里加速仅需7.5秒，实际驾驶中的表现更是迅猛。
【最不满意的一点】
初次驾驶这款轴距长达2820mm的车型时，我确实感到有些生疏，但很快就适应了它的尺寸和驾驶感受。目前，由于驾驶时间尚短，整体能耗相对较高，但我期待随着时间的推移，能耗会有所下降。
【空间】
车内空间的宽敞令人印象深刻，无论是前排还是后排，都能提供舒适的乘坐体验。后排乘客甚至可以轻松地翘起二郎腿，第二排座椅的灵活性、材质的柔软度以及宽敞的空间，都让乘坐感达到了极致。车内的储物空间设计合理，实用性极高，这无疑体现了设计师的匠心独运。
【动力】
作为一款B级车，海豹06GT的驾驶体验流畅而迅猛，动力输出源源不断，为驾驶者提供了无尽的驾驶乐趣。尽管车身尺寸较大，但一旦适应，驾驶体验便变得游刃有余。
【操控】
【油耗】
经过两千多公里的行驶，包括高速和市区道路，官方标称的505公里续航在实际使用中约为400~440公里，电耗在16~17kwh之间，虽然略高于预期，但考虑到家庭拥有充电桩且主要在城市中行驶，我对续航并无过多担忧。在市区，我经常利用商场的快充服务，电量补充仅需半小时左右，极为便捷。
【舒适性】
【外观】
海豹06GT的外观设计是其一大亮点，时尚动感的造型，流畅有力的线条，每一处设计都透露出速度与激情。LED大灯的锐利造型和强烈的视觉冲击力，悬浮式车顶和小鸭尾设计不仅提升了美观，还有助于降低风阻。
【内饰】
内饰方面，海豹06GT采用了简约而不失高级感的配色，浅色内饰虽不张扬，却极具质感。做工和用料都非常考究，即使是非真皮材质，手感也非常好。
【性价比】
预算不到二十万，选择海豹06GT无疑是一个明智的决定。它不仅外观时尚，驾驶体验出色，而且日常使用成本极低，保养费用合理。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 北京 | 璐溅鐩殑 | 上下班 | ||
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| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 2100 鍏噷 | |
【最满意的一点】
在通过周边朋友和自己在4S店的试驾之后，我发现海豹06GT在用车成本上的表现很让我满意。作为一款新能源车型，其续航能力非常出色，可以完全满足我日常通勤和周末短途旅行的需求。同时，车辆的外观设计也符合我的喜好。无论是从车头、车身还是尾部来看，都显得十分精致和时尚。
【最不满意的一点】
试驾海豹06GT来我没什么不满意的，只有价格上面对我来说，稍微还是有点儿压力的。但是这样既有颜值性能又好的车，贵点儿我也是能接受的。
【空间】
空间：海豹06GT的车内空间宽敞，无论是前排还是后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验。座椅宽大柔软且支撑性良好，即便是长途旅行也不会感到疲劳。头部和腿部空间充足，不会让人感到压抑或局促。
【动力】
动力：在试驾过程中，海豹06GT的操控性非常好。它的转向精准，车身灵活，开起来非常轻松。车辆底盘扎实，行驶稳定性高，即使在高速上也能保持良好的驾驶质感。同时，方向盘手感很好，指向明确，操作简单方便。此外，它还配备了丰富的安全配置和智能辅助系统，如自动泊车、360度全景影像等，大大提高了行车的安全系数。
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
外观：海豹06GT的外观设计充满时尚感和运动感，车身线条流畅而富有力量感。前脸采用了封闭式进气格栅设计，搭配犀利的LED大灯组和独特的日间行车灯，使整个车头看起来非常大气，尾部贯穿式尾灯设计在夜间点亮时非常醒目，为整车增添了不少科技感。
【内饰】
内饰：座椅舒适度高，包裹性强。中控大屏科技感十足，操作流畅。车内空间宽敞，后排腿部和头部空间充足，即使长时间乘坐也不会感到疲劳。全景天幕的设计让视野更加开阔，在驾驶过程中能够清楚看到外面的景色。
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 台州 | 璐溅鐩殑 | |||
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年11月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | ||
【最满意的一点】
月初终于将海豹06GT提回了家，这段时间的亲密接触让我对它有了不少真切的感受。首先，它的驾驶体验真的很棒，座椅设计人性化，支撑性和舒适性都恰到好处，长时间驾驶也不易疲劳，还有座椅通风加热功能，目前天气转凉，已经尝试过座椅加热功能了，很香！动力也表现得相当给力，电门反应迅速，无论是湿滑路面还是颠簸小道，都能牢牢抓住地面，稳定性让人信心十足，操作起来也直观易懂，给我带来了不少驾驶乐趣。
【最不满意的一点】
不过，有一点小遗憾，那就是音响系统的表现，只有顶配才有丹拿音响，如果能够配置下放就完美了。我这车音质一般，特别是在高音和低音的表现上，希望能有更加出色的表现，以满足我对音乐的热爱。
【空间】
车内空间对我来说绰绰有余，即便是像我这样身高体壮的人，坐在后排也能享受到足够的腿部空间，长时间乘坐也不会感到不适。
【动力】
操控性是我特别满意的一点，海豹06GT的稳定性让我在各种路况下都能轻松驾驭，加速表现也让人满意，电门响应迅速，推背感十足，让驾驶体验更加激动人心。
【操控】
【油耗】
续航方面，我对海豹06GT的表现非常满意。它能够满足我日常通勤和短途旅行的需求，不需要频繁充电，给我的出行带来了极大的便利。日常家充，下班插好插头，第二天上班拔掉插头，无需操心充电的事情，充电一次足够使用五个工作日，综合续航470公里左右，一周的用车成本也才三四十块钱。
【舒适性】
【外观】
外观上，海豹06GT的设计非常吸引人，封闭式前脸和独特的大灯设计让它看起来既时尚又大气，尾部设计同样出色，灯光效果十分抢眼。
【内饰】
内饰方面，简洁实用的设计风格给我留下了深刻印象。座椅舒适，仪表盘布局清晰，信息显示直观，让人一目了然。不过，正如我之前提到的，音响音质方面还有提升的空间。
【性价比】
性价比方面，首先定价合理，像置换补贴、5G车机流量、7KW充电桩和订车抽腾势方程豹的使用权等等活动，权益还是给到位了的；此外，海豹06GT在同级别车型中表现出色，海豹06GT开起来还是比较安静的，隔音效果很好，所以舒适度有了很大的提升。空调效果很好，冬天制热能给出快速反应，座位非常舒适地支撑和包裹着身体。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 广州 | 璐溅鐩殑 | 上下班 | ||
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年10月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 1600 鍏噷 | |
【最满意的一点】
在试驾比亚迪海豹06GT时，我对其底盘调校和动力输出表现感到非常满意。海豹06GT采用了前双球节麦弗逊独立悬架+后五连杆的悬架配置，这套悬挂系统在转向过弯时提供了充足的支撑性，有效抑制了车身侧倾，车身跟随性良好，非常符合其运动型轿车的定位。而且在动力输出方面，海豹06GT在保证强劲动力的同时，电门调教线性，避免了急加速时的突兀感，保证了全程输出的平稳，确保了乘坐舒适性。
【最不满意的一点】
然而，有一个方面我不太满意。首先是语音交互系统，它能够应对简单的指令，但对于复杂指令如“将前排车窗开到30%”则无法识别，执行连续指令时显得有些呆板。
【空间】
空间：空间方面，尽管海豹06GT主打运动风格，但后排空间并未受到影响，全景天幕和遮阳帘有效避免了后排乘客的压抑感。对于175cm的乘客来说，后排腿部空间宽敞，纯平地台设计也增加了乘坐的舒适性。整体空间比较大，使用空间包括它的乘坐空间都是相当宽敞的，包括它头部的空间，后排空间也挺大，车头空间也不错，放一些家居用品很方便。
【动力】
动力：驾驶感受，海豹06GT的踏板反馈适中，刹车表现随踩随有，给人以信心和安全感，尤其在急刹时，刹车力的强劲让人感觉非常安心。
【操控】
【油耗】
续航：随着国家对新能源的扶持，充电基础设施逐步完善，使得电动车的实用性大大提高，经济性大大提升。
【舒适性】
【外观】
外观：外观方面，海豹06GT的颜值足够吸睛，车身比例协调，流线型设计和溜背造型动感十足，尾灯组设计在夜间点亮后质感高级。前排采用双层隔音隔热玻璃，静谧效果良好，后排隐私玻璃虽然静谧性略逊一筹，但也足够使用。换挡区域的水晶状设计不仅提升了设计感，也提高了实用性。
【内饰】
内饰：内饰方面，海豹06GT在用料和设计上下足了功夫，软性材料和皮质面料的覆盖体现了比亚迪的诚意。
【性价比】
性价比：性价比方面，海豹06GT在尺寸和空间上虽小于汉EV，但其更运动、年轻的设计和科技感十足的内饰，以及偏向运动的驾驶性和底盘设定，使其在运动与舒适性之间取得了良好平衡。对于喜欢运动风格且需要兼顾日常使用的用户来说，海豹06GT是一个值得推荐的选择。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年10月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | ||
【最满意的一点】
在决定试驾比亚迪海豹06GT时，我面临着预算和颜值之间的纠结。经过一个日夜的考虑，我选择了这款在颜值和价格上都符合我预期的车型。试驾至今，海豹06GT的表现均衡，没有让我失望，尤其是在续航能力上，它证明了电动车的实用性和经济性。
【最不满意的一点】
然而，海豹06GT的内饰是有些新车味道的，这是我不太满意的地方。尽管许多新车都有类似的问题，但我对味道比较敏感，因此这一点让我感到不太舒服。后期可以通过通风和使用香薰包，才能使异味终于消散。
【空间】
空间：在空间方面，海豹06GT非常宽敞，无论是驾驶位还是后排，都不会感到拥挤或压抑。后备箱空间充足，可以轻松容纳几个大行李箱和其他生活用品，非常适合家庭出游。试驾期间，我曾带着家人去郊区旅游，后备箱的装载能力给我留下了深刻印象。
【动力】
动力：在动力性能上，海豹06GT提供了平顺流畅的驾驶感，没有燃油车的顿挫感。高速行驶时加速给力，轻踩踏板即可迅速提速。方向盘轻巧灵敏，驾驶感受舒适精准。基本上踩一下踏板就可以轻松冲出去了，即使稳稳地行驶，在起步的那一刻，仍然能明显感受到推背感，我还没有尝试过运动模式，当我打算有一天自己开车时，在空旷的地方尝试一下。
【操控】
【油耗】
续航：续航方面，海豹06GT与官方数据相差无几。日常上下班通勤，一周充电一次即可满足需求。即使长途旅行，也不会有太大问题。与燃油车相比，电动车的出行成本大大降低，油价波动不再成为我的顾虑。
【舒适性】
【外观】
外观：海豹06GT的外观设计时尚大气，腰线层次分明，让人眼前一亮。大灯造型犀利，夜间行驶时提供良好的照明，增加了行车安全性。
【内饰】
内饰：内饰方面，海豹06GT的设计还算满意，但材质方面有所欠缺，尤其是新车的异味问题。除了这一点，其他方面都还不错。内饰很有设计感，中控面板才有可以旋转的设计，显示功能分辨率也很高，显示清晰，使用起来方便流畅。
【性价比】
性价比：综合考虑价格和性能，我认为海豹06GT是一款值得购买的车型。它满足了我挑剔的需求，每天出行更加方便，且用车成本较低。总的来说，比亚迪海豹06GT的试驾体验非常积极。它不仅在外观和内饰设计上表现出色，而且在动力性能、续航能力和智能化配置方面都达到了很高的水平，是一款值得推荐的新能源车型。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年10月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | ||
【最满意的一点】
试驾比亚迪海豹06GT时，最让我满意的是它那霸气冲天的外形。这款车的设计充满了跑车的元素，同时散发出一种霸气侧漏的气场，颜值在车界中绝对是佼佼者。另外，空间还是蛮大的，前后排都很宽敞，腿部空间真的很大，车内小储物空间也很充足，放一点东西真的很方便，后备箱空间大到可以放两个行李箱。
【最不满意的一点】
然而，试驾中我发现了一些不满意的地方。虽然在市区试驾时底盘高度并未造成问题，但在复杂路况下，底盘偏低的问题就显现出来了，感觉海豹06GT更适合在市区内驾驶。
【空间】
空间：对于我这样通常独自驾驶的人来说，海豹06GT的空间非常充足。前排空间宽敞，头顶距离充足，腿部空间也相当放松。后排空间同样宽敞，即使三个成年人坐进去也不会感到拥挤。后备箱空间对我来说绰绰有余，因为我通常不会放置太多物品。
【动力】
动力：在驾驶体验方面，海豹06GT的表现略逊一筹。我偶尔会在急加速行驶，或在坑洼路面上驾驶，这时底盘较低的问题就凸显出来，而且在加速上的动力表现也没有达到我的期待。加速时没有那种迅速提升的感觉，稍显缓慢。
【操控】
【油耗】
续航：续航方面，我非常满意。海豹06GT的充电速度非常快，比亚迪在充电技术方面确实表现出色。销售说快充只需要二三十分钟就能充一大半的电，快充的便利性减少了充电的烦恼。由于试驾的时候天气并不炎热，我很少开空调，因此电耗相对较低，显示是14KW。
【舒适性】
【外观】
外观：海豹06GT的外观非常吸引人，对于像我这样注重颜值的人来说，它满足了我所有的期待。它既霸气又充满运动感，同时也非常时尚。外观是我很喜欢的风格，简约大气的风格，看起来很时尚，挺适合年轻人开的，前大灯的设计比较有个性，包括车尾的感觉，设计的很大胆。
【内饰】
内饰：内饰方面，海豹06GT同样表现出色，整体设计显得非常高级，与外观相得益彰。方向盘、中控屏幕和座椅等经常接触的部分在材质和设计上都非常出色，具有国际范儿。
【性价比】
性价比：总体来说，海豹06GT的性价比非常高。价格合理，各种设计和硬件配置都非常人性化，驾驶起来非常顺心。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 天津 | 璐溅鐩殑 | |||
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年10月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | ||
【最满意的一点】
试驾比亚迪海豹06GT时，最让我印象深刻的是它那时尚酷炫的外观。车身线条流畅，设计感十足，试驾的时候，开在路上确实吸引了不少目光。因为我试驾的时候天色已经微微暗，所以开了车灯，车灯亮起的一刹那，真的很让我稀罕。现在幻想着等我提车之后，我开着海豹06GT与朋友出游，它无疑成为了路上的焦点。
【最不满意的一点】
唯一的遗憾是购车时没有享受到优惠政策。还有新车的异味问题也让我有些困扰。
【空间】
空间：虽然是两厢车，但是其实乘坐空间真心宽敞，我身高是178，坐在前排的话，腿部空间宽敞，活动范围蛮大的，头部还有一拳多的空间。后排座位也挺宽敞舒适的，座椅靠背的角度也挺大的，反正从我开车坐车的经验来讲，海豹06GT这车，无论是独自驾驶还是周末与朋友出游，车内空间都足够宽敞。后备箱也挺大的，我觉得要是逢年过节回家，即使装了几个旅行箱，还能轻松放下许多土特产。
【动力】
动力：海豹06GT的驾驶感受非常出色。我非常喜欢安静的驾驶环境，而海豹06GT的隔音效果非常好，几乎听不到车外的噪音，也没有传统燃油车的轰鸣声。起步动力强劲，只要敢于踩电门，就能获得满意的加速体验。
【操控】
【油耗】
续航：电耗不高，能看到近50公里的电耗，差不多是12-15kw。估计在高速行驶时，续航表现就没有平时那么持久。我估摸了下，按照我的使用频率（每天都开，周末去郊游的话），大约每周需要充电一次。不过听说这车充电还是挺快的，冬季充电的话，也比很多同级别的纯电车要充电快。
【舒适性】
【外观】
外观：海豹06GT的外观设计紧跟时代潮流，全家人都非常喜欢。它具有强烈的潮流气息，能够突出个性，颜色绚丽，辨识度高。在同等价位的车型中，它的醒目度非常高，驾驶出去让人感觉非常有面子。做工也很上档次，车漆质感相当的好啊！
【内饰】
内饰：内饰方面，海豹06GT同样表现出色。中控配备了两个无线充电位置，镂空设计可以放置一些办公文件。后排座椅平整，方便乘客放脚，还配备了USB接口和充电插座。不过，中控面板容易被刮花，这是一个小小的不足，还有新车的异味问题也让我有些困扰。
【性价比】
性价比：总体来说，海豹06GT的性价比相当高。作为一款新能源汽车，它配备了所有必要的设备；性能出色，智能系统操作也非常顺手。唯一的遗憾是购车时没有享受到优惠政策。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 天津 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年10月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | ||
【最满意的一点】
款式独特，拉风，颜色好看，市区基本不撞款；
【最不满意的一点】
智能：启动总是提醒辅助驾驶功能不可用，检测说是环境问题，现在就当是个无用的；续航充电：每次充电总是莫名其妙的断电，总要重来个两遍，才能完整充一次，（售后说是电压不稳，但旁边同时充的比亚迪就没有这样的问题）我也是无语了，续航冬天2度左右，大概450KM左右
【空间】
空间：对于两箱车来说，空间算比较大的
【动力】
驾驶感：舒适,刹车有点软，跟车不能太近，要不然感觉刹不住
【操控】
【油耗】
续航充电：每次充电总是莫名其妙的断电，总要重来个两遍，才能完整充一次，（售后说是电压不稳，但旁边同时充的比亚迪就没有这样的问题）我也是无语了，续航冬天2度左右，大概450KM左右
【舒适性】
【外观】
外观：独特，拉风，颜色好看，市区基本不撞款；驾驶感：舒适,刹车有点软，跟车不能太近，要不然感觉刹不住；
【内饰】
内饰：深蓝色，无异味（没特别除味）
【性价比】
年前还是缺货的新款，紧俏的很，还超级不好还价，没有优惠，年后就变成滞销款，直接上智驾版，太膈应人了
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 襄阳 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 1400 鍏噷 | |
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前排中间气囊 | ● |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | DOW开门预警 | ● |
| 前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
| 低速行车警告 | ● | 内置行车记录仪 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 前方感知摄像头 | ● 单目 | 摄像头数量 | ● 5个 |
| 车内摄像头数量 | ● 1个 | 超声波雷达数量 | ● 12个 |
| 毫米波雷达数量 | ● 5个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● DiPilot |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 地图品牌 | ● 高德 | 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | 自动泊车入位 | ● |
| 自动变道辅助 | ● | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
|---|---|---|---|
| 电动后备厢位置记忆 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 前排 | 隐藏电动门把手 | ● |
| 远程启动功能 | ● | 电池预加热 | ● |
| 对外放电 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 转向辅助灯 | ● |
| 车前雾灯 | - | 大灯高度可调 | ● |
| 大灯延时关闭 | ● | - | - |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 不可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 | 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 |
| 后雨刷 | ● | 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 15.6英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控屏幕类型 | ● LCD | 旋转大屏 | ● |
| 中控液晶屏分屏显示 | ● | 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手机互联/映射 | - | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 |
| 语音助手唤醒词 | ● 你好，小迪 | 语音分区域唤醒识别 | ● 四区域 |
| 语音连续识别 | ● | 可见即可说 | ● |
| 应用商店 | ● | 车载智能系统 | ● DiLink |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 5G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.25英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | ETC装置 | ● |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | ● 前排 | 手机无线充电功率 | ● 50W |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 8喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | ● 多色 | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 热泵空调 | ● |
|---|---|---|---|
| 后排独立空调 | - | 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● | 车载空气净化器 | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | - | - |
【最满意的一点】
1.主驾人体工学：很舒服。主驾座椅多项调节调节，原始的坐垫倾斜角很适合我，这台车有很舒服的坐姿，腰部和尾椎有很好承托能力。另外座椅是朝着左前方倾斜的，方向盘位置偏左，仪表盘更加偏左，仪表、方向盘很符合我的驾驶习惯。
2.方向盘转向手感：很好。转向力感丝滑，虚位比较小，指向清晰，回中力足，松手能正常回到正中位。方向盘有两个模式，舒适模式轻，阻尼感轻一些，运动模式增重，转向灵敏度会低一些。
3.电门：阻尼感和比例感很好，电门延迟0.5-1秒左右。电门深度0-50%这个区间用经济模式的比例感很好，舒适模式和运动模式都是几乎没有阻尼感的，很好线性地控制速度，速度上了80有更好的阻尼感和比例感。电门的前两三厘米有缓冲区，要踩到一个深度之后才会有动力输出，对于缓慢跟车和控制速度有一定缓冲区，对于习惯开运动模式的人来说要谨慎一点。
4.刹车：单活塞刹车力很好，但是脚感偏软。
5.底盘感受：重量大，侧倾大；但是底盘起伏小，跳动控制很好，原配轮胎适配很好，抓地力比较好，加速时和转弯时车头安定感很好，方向盘很有路感，所以过弯时比较有信心。
6.辅助驾驶：靠踩刹车或者点击按键来取消，单纯打方向无法退出巡航状态，这点有点麻烦，但是车不会跟你抢方向盘，但是路上出现一个路口或者掉头口，所以只能在高速使用，市区绝对不要用。
总结：比亚迪在造一台有驾驶乐趣的车上下足了功，号称年轻人第一台gt的产品，关于驾驶的标定做得比较好，驾驶感受比吉利、小鹏这些品牌都好很多。之前的车是宋plus dmi感觉比亚迪很适合家用，但是上班通勤短，用油感觉很不划算，老款的车充电只能51公里所以索性换了纯电，刚好海豹出了gt，年轻人的第一台gt，相当于首发买了，直接4s店订车置换，一气呵成。也对比过其他很多车型，主要是被海豹的颜值吸引之前一直开的suv就像体验一下低趴一点的车型，在当地逛了几家4s店最后选择比亚迪维利特，感觉销售很专业，本来是想要提
605续航的，但是只有一台505plus的车型，等不及了所以就直接提了。感觉这台车应该能陪伴我蛮久的，因为年轻人不需要太大的后排空间，前排空间足够，屏幕够大，公司充电也方便一点，以后就可以告别加油站啦～
【最不满意的一点】
不满意的一点就是刚提车就出了平价智驾版，被背刺了，不过平时也用不到智驾所以还能接受，这个功能我用到的不多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 开封 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年11月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 3895 鍏噷 | |
【最满意的一点】
由于工作性质，我的车辆就如同我的得力助手，不可或缺，然而家中仅有这一辆车，妻子还需用它接送孩子，这便产生了用车上的矛盾，因此，购买海豹06GT（505海浪plus版）是为了拥有属于我个人的座驾，尽管众多朋友推荐特斯拉，我也实地考察过，但觉得其溢价过高，我更偏爱历史悠久、口碑良好的比亚迪品牌，毕竟其车型销量庞大，用户基础坚实，让我倍感信任，最终，我选择了25款的海豹06GT，其14.68万元的售价得到了妻子的认可，此外，我们还成功申请了1万元的新能源补贴，这样一来，性价比显得尤为突出。
【最不满意的一点】
虽然海豹06GT在各方面都表现出色，但我觉得高速纯电续航上还有提升的空间。还有较小的后备箱开口不利于拉大物品。
【空间】
车内空间宽敞无忧，乘客得以惬意地坐着，头部活动自如，视觉感受亦舒适，长途驾驶亦无压迫感，是全家自驾旅行的理想选择，车内储物空间设计合理，存放小物件十分便捷，后备箱容量充裕，满足我的日常需求，但后备箱开口不大。
【动力】
驾驶比亚迪海豹06GT，最直观的感受就是动力强，好操控，超车感觉比较轻松，起步更是没得说，油车根本追不上我，车子上手很容易，起步停车或者在行驶的过程中都很稳健，方向盘手感好不容易脱手，驾驶体验真的很不错呢。
【操控】
【油耗】
提车当天满电，开了一趟高速来回180km以及140km左右的城区道路，不开通风加热不开氛围灯，空调2档24度，总里程320KM，还剩余35%电量，这表现是非常不错的，最近一次充电我是从36%开始充的，预约的是22点到第二天7点20分，充到98%，表显里程400公里左右，充电完全覆盖了谷电时间，速度我很满意。但是高速纯电续航达成率较低。
【舒适性】
【外观】
海豹06GT的外观设计整体还不错，和那些新势力相比，前脸部分的设计一点不落下风，而且我喜欢它车尾的设计，很出彩，贯穿式的尾灯在夜间点亮时极具辨识度。
【内饰】
内饰设计明亮且舒适，选用了大量柔软材质，皮座椅的包裹性极佳，即便长时间乘坐也不易感到疲劳，此外，座椅还配备了通风和加热功能，极大地提升了实用性，全景天幕的设计使得车内空间更加明亮且充满舒适感。
【性价比】
在同价位车型中，这车无疑是性价比最高的，空间、配置、续航能力等各方面都都达到了我的预期值！而且比亚迪的品牌影响力很大，是值得信赖的品牌，买它的车我很放心。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 上海 | 璐溅鐩殑 | 上下班銆�购物銆�接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年12月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 3500 鍏噷 | |
【最满意的一点】
在这个值得纪念的时刻，我迫不及待地想要分享我与海豹06GT的驾乘故事。作为一款中型纯电动车，海豹06GT不仅让我摆脱了限号的困扰，其长达2820mm的轴距更是为车内空间的宽敞提供了保证。这款纯电动车不仅经济效益出色，而且对环境友好，支持快充，仅需半小时就能充满，官方宣称的百公里加速仅需7.5秒，实际驾驶中的表现更是迅猛。
【最不满意的一点】
初次驾驶这款轴距长达2820mm的车型时，我确实感到有些生疏，但很快就适应了它的尺寸和驾驶感受。目前，由于驾驶时间尚短，整体能耗相对较高，但我期待随着时间的推移，能耗会有所下降。
【空间】
车内空间的宽敞令人印象深刻，无论是前排还是后排，都能提供舒适的乘坐体验。后排乘客甚至可以轻松地翘起二郎腿，第二排座椅的灵活性、材质的柔软度以及宽敞的空间，都让乘坐感达到了极致。车内的储物空间设计合理，实用性极高，这无疑体现了设计师的匠心独运。
【动力】
作为一款B级车，海豹06GT的驾驶体验流畅而迅猛，动力输出源源不断，为驾驶者提供了无尽的驾驶乐趣。尽管车身尺寸较大，但一旦适应，驾驶体验便变得游刃有余。
【操控】
【油耗】
经过两千多公里的行驶，包括高速和市区道路，官方标称的505公里续航在实际使用中约为400~440公里，电耗在16~17kwh之间，虽然略高于预期，但考虑到家庭拥有充电桩且主要在城市中行驶，我对续航并无过多担忧。在市区，我经常利用商场的快充服务，电量补充仅需半小时左右，极为便捷。
【舒适性】
【外观】
海豹06GT的外观设计是其一大亮点，时尚动感的造型，流畅有力的线条，每一处设计都透露出速度与激情。LED大灯的锐利造型和强烈的视觉冲击力，悬浮式车顶和小鸭尾设计不仅提升了美观，还有助于降低风阻。
【内饰】
内饰方面，海豹06GT采用了简约而不失高级感的配色，浅色内饰虽不张扬，却极具质感。做工和用料都非常考究，即使是非真皮材质，手感也非常好。
【性价比】
预算不到二十万，选择海豹06GT无疑是一个明智的决定。它不仅外观时尚，驾驶体验出色，而且日常使用成本极低，保养费用合理。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 北京 | 璐溅鐩殑 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 2100 鍏噷 | |
【最满意的一点】
在通过周边朋友和自己在4S店的试驾之后，我发现海豹06GT在用车成本上的表现很让我满意。作为一款新能源车型，其续航能力非常出色，可以完全满足我日常通勤和周末短途旅行的需求。同时，车辆的外观设计也符合我的喜好。无论是从车头、车身还是尾部来看，都显得十分精致和时尚。
【最不满意的一点】
试驾海豹06GT来我没什么不满意的，只有价格上面对我来说，稍微还是有点儿压力的。但是这样既有颜值性能又好的车，贵点儿我也是能接受的。
【空间】
空间：海豹06GT的车内空间宽敞，无论是前排还是后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验。座椅宽大柔软且支撑性良好，即便是长途旅行也不会感到疲劳。头部和腿部空间充足，不会让人感到压抑或局促。
【动力】
动力：在试驾过程中，海豹06GT的操控性非常好。它的转向精准，车身灵活，开起来非常轻松。车辆底盘扎实，行驶稳定性高，即使在高速上也能保持良好的驾驶质感。同时，方向盘手感很好，指向明确，操作简单方便。此外，它还配备了丰富的安全配置和智能辅助系统，如自动泊车、360度全景影像等，大大提高了行车的安全系数。
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
外观：海豹06GT的外观设计充满时尚感和运动感，车身线条流畅而富有力量感。前脸采用了封闭式进气格栅设计，搭配犀利的LED大灯组和独特的日间行车灯，使整个车头看起来非常大气，尾部贯穿式尾灯设计在夜间点亮时非常醒目，为整车增添了不少科技感。
【内饰】
内饰：座椅舒适度高，包裹性强。中控大屏科技感十足，操作流畅。车内空间宽敞，后排腿部和头部空间充足，即使长时间乘坐也不会感到疲劳。全景天幕的设计让视野更加开阔，在驾驶过程中能够清楚看到外面的景色。
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 台州 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年11月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | ||
【最满意的一点】
月初终于将海豹06GT提回了家，这段时间的亲密接触让我对它有了不少真切的感受。首先，它的驾驶体验真的很棒，座椅设计人性化，支撑性和舒适性都恰到好处，长时间驾驶也不易疲劳，还有座椅通风加热功能，目前天气转凉，已经尝试过座椅加热功能了，很香！动力也表现得相当给力，电门反应迅速，无论是湿滑路面还是颠簸小道，都能牢牢抓住地面，稳定性让人信心十足，操作起来也直观易懂，给我带来了不少驾驶乐趣。
【最不满意的一点】
不过，有一点小遗憾，那就是音响系统的表现，只有顶配才有丹拿音响，如果能够配置下放就完美了。我这车音质一般，特别是在高音和低音的表现上，希望能有更加出色的表现，以满足我对音乐的热爱。
【空间】
车内空间对我来说绰绰有余，即便是像我这样身高体壮的人，坐在后排也能享受到足够的腿部空间，长时间乘坐也不会感到不适。
【动力】
操控性是我特别满意的一点，海豹06GT的稳定性让我在各种路况下都能轻松驾驭，加速表现也让人满意，电门响应迅速，推背感十足，让驾驶体验更加激动人心。
【操控】
【油耗】
续航方面，我对海豹06GT的表现非常满意。它能够满足我日常通勤和短途旅行的需求，不需要频繁充电，给我的出行带来了极大的便利。日常家充，下班插好插头，第二天上班拔掉插头，无需操心充电的事情，充电一次足够使用五个工作日，综合续航470公里左右，一周的用车成本也才三四十块钱。
【舒适性】
【外观】
外观上，海豹06GT的设计非常吸引人，封闭式前脸和独特的大灯设计让它看起来既时尚又大气，尾部设计同样出色，灯光效果十分抢眼。
【内饰】
内饰方面，简洁实用的设计风格给我留下了深刻印象。座椅舒适，仪表盘布局清晰，信息显示直观，让人一目了然。不过，正如我之前提到的，音响音质方面还有提升的空间。
【性价比】
性价比方面，首先定价合理，像置换补贴、5G车机流量、7KW充电桩和订车抽腾势方程豹的使用权等等活动，权益还是给到位了的；此外，海豹06GT在同级别车型中表现出色，海豹06GT开起来还是比较安静的，隔音效果很好，所以舒适度有了很大的提升。空调效果很好，冬天制热能给出快速反应，座位非常舒适地支撑和包裹着身体。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 广州 | 璐溅鐩殑 | 上下班 | ||
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年10月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 1600 鍏噷 | |
【最满意的一点】
在试驾比亚迪海豹06GT时，我对其底盘调校和动力输出表现感到非常满意。海豹06GT采用了前双球节麦弗逊独立悬架+后五连杆的悬架配置，这套悬挂系统在转向过弯时提供了充足的支撑性，有效抑制了车身侧倾，车身跟随性良好，非常符合其运动型轿车的定位。而且在动力输出方面，海豹06GT在保证强劲动力的同时，电门调教线性，避免了急加速时的突兀感，保证了全程输出的平稳，确保了乘坐舒适性。
【最不满意的一点】
然而，有一个方面我不太满意。首先是语音交互系统，它能够应对简单的指令，但对于复杂指令如“将前排车窗开到30%”则无法识别，执行连续指令时显得有些呆板。
【空间】
空间：空间方面，尽管海豹06GT主打运动风格，但后排空间并未受到影响，全景天幕和遮阳帘有效避免了后排乘客的压抑感。对于175cm的乘客来说，后排腿部空间宽敞，纯平地台设计也增加了乘坐的舒适性。整体空间比较大，使用空间包括它的乘坐空间都是相当宽敞的，包括它头部的空间，后排空间也挺大，车头空间也不错，放一些家居用品很方便。
【动力】
动力：驾驶感受，海豹06GT的踏板反馈适中，刹车表现随踩随有，给人以信心和安全感，尤其在急刹时，刹车力的强劲让人感觉非常安心。
【操控】
【油耗】
续航：随着国家对新能源的扶持，充电基础设施逐步完善，使得电动车的实用性大大提高，经济性大大提升。
【舒适性】
【外观】
外观：外观方面，海豹06GT的颜值足够吸睛，车身比例协调，流线型设计和溜背造型动感十足，尾灯组设计在夜间点亮后质感高级。前排采用双层隔音隔热玻璃，静谧效果良好，后排隐私玻璃虽然静谧性略逊一筹，但也足够使用。换挡区域的水晶状设计不仅提升了设计感，也提高了实用性。
【内饰】
内饰：内饰方面，海豹06GT在用料和设计上下足了功夫，软性材料和皮质面料的覆盖体现了比亚迪的诚意。
【性价比】
性价比：性价比方面，海豹06GT在尺寸和空间上虽小于汉EV，但其更运动、年轻的设计和科技感十足的内饰，以及偏向运动的驾驶性和底盘设定，使其在运动与舒适性之间取得了良好平衡。对于喜欢运动风格且需要兼顾日常使用的用户来说，海豹06GT是一个值得推荐的选择。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
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【最满意的一点】
在决定试驾比亚迪海豹06GT时，我面临着预算和颜值之间的纠结。经过一个日夜的考虑，我选择了这款在颜值和价格上都符合我预期的车型。试驾至今，海豹06GT的表现均衡，没有让我失望，尤其是在续航能力上，它证明了电动车的实用性和经济性。
【最不满意的一点】
然而，海豹06GT的内饰是有些新车味道的，这是我不太满意的地方。尽管许多新车都有类似的问题，但我对味道比较敏感，因此这一点让我感到不太舒服。后期可以通过通风和使用香薰包，才能使异味终于消散。
【空间】
空间：在空间方面，海豹06GT非常宽敞，无论是驾驶位还是后排，都不会感到拥挤或压抑。后备箱空间充足，可以轻松容纳几个大行李箱和其他生活用品，非常适合家庭出游。试驾期间，我曾带着家人去郊区旅游，后备箱的装载能力给我留下了深刻印象。
【动力】
动力：在动力性能上，海豹06GT提供了平顺流畅的驾驶感，没有燃油车的顿挫感。高速行驶时加速给力，轻踩踏板即可迅速提速。方向盘轻巧灵敏，驾驶感受舒适精准。基本上踩一下踏板就可以轻松冲出去了，即使稳稳地行驶，在起步的那一刻，仍然能明显感受到推背感，我还没有尝试过运动模式，当我打算有一天自己开车时，在空旷的地方尝试一下。
【操控】
【油耗】
续航：续航方面，海豹06GT与官方数据相差无几。日常上下班通勤，一周充电一次即可满足需求。即使长途旅行，也不会有太大问题。与燃油车相比，电动车的出行成本大大降低，油价波动不再成为我的顾虑。
【舒适性】
【外观】
外观：海豹06GT的外观设计时尚大气，腰线层次分明，让人眼前一亮。大灯造型犀利，夜间行驶时提供良好的照明，增加了行车安全性。
【内饰】
内饰：内饰方面，海豹06GT的设计还算满意，但材质方面有所欠缺，尤其是新车的异味问题。除了这一点，其他方面都还不错。内饰很有设计感，中控面板才有可以旋转的设计，显示功能分辨率也很高，显示清晰，使用起来方便流畅。
【性价比】
性价比：综合考虑价格和性能，我认为海豹06GT是一款值得购买的车型。它满足了我挑剔的需求，每天出行更加方便，且用车成本较低。总的来说，比亚迪海豹06GT的试驾体验非常积极。它不仅在外观和内饰设计上表现出色，而且在动力性能、续航能力和智能化配置方面都达到了很高的水平，是一款值得推荐的新能源车型。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
试驾比亚迪海豹06GT时，最让我满意的是它那霸气冲天的外形。这款车的设计充满了跑车的元素，同时散发出一种霸气侧漏的气场，颜值在车界中绝对是佼佼者。另外，空间还是蛮大的，前后排都很宽敞，腿部空间真的很大，车内小储物空间也很充足，放一点东西真的很方便，后备箱空间大到可以放两个行李箱。
【最不满意的一点】
然而，试驾中我发现了一些不满意的地方。虽然在市区试驾时底盘高度并未造成问题，但在复杂路况下，底盘偏低的问题就显现出来了，感觉海豹06GT更适合在市区内驾驶。
【空间】
空间：对于我这样通常独自驾驶的人来说，海豹06GT的空间非常充足。前排空间宽敞，头顶距离充足，腿部空间也相当放松。后排空间同样宽敞，即使三个成年人坐进去也不会感到拥挤。后备箱空间对我来说绰绰有余，因为我通常不会放置太多物品。
【动力】
动力：在驾驶体验方面，海豹06GT的表现略逊一筹。我偶尔会在急加速行驶，或在坑洼路面上驾驶，这时底盘较低的问题就凸显出来，而且在加速上的动力表现也没有达到我的期待。加速时没有那种迅速提升的感觉，稍显缓慢。
【操控】
【油耗】
续航：续航方面，我非常满意。海豹06GT的充电速度非常快，比亚迪在充电技术方面确实表现出色。销售说快充只需要二三十分钟就能充一大半的电，快充的便利性减少了充电的烦恼。由于试驾的时候天气并不炎热，我很少开空调，因此电耗相对较低，显示是14KW。
【舒适性】
【外观】
外观：海豹06GT的外观非常吸引人，对于像我这样注重颜值的人来说，它满足了我所有的期待。它既霸气又充满运动感，同时也非常时尚。外观是我很喜欢的风格，简约大气的风格，看起来很时尚，挺适合年轻人开的，前大灯的设计比较有个性，包括车尾的感觉，设计的很大胆。
【内饰】
内饰：内饰方面，海豹06GT同样表现出色，整体设计显得非常高级，与外观相得益彰。方向盘、中控屏幕和座椅等经常接触的部分在材质和设计上都非常出色，具有国际范儿。
【性价比】
性价比：总体来说，海豹06GT的性价比非常高。价格合理，各种设计和硬件配置都非常人性化，驾驶起来非常顺心。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
试驾比亚迪海豹06GT时，最让我印象深刻的是它那时尚酷炫的外观。车身线条流畅，设计感十足，试驾的时候，开在路上确实吸引了不少目光。因为我试驾的时候天色已经微微暗，所以开了车灯，车灯亮起的一刹那，真的很让我稀罕。现在幻想着等我提车之后，我开着海豹06GT与朋友出游，它无疑成为了路上的焦点。
【最不满意的一点】
唯一的遗憾是购车时没有享受到优惠政策。还有新车的异味问题也让我有些困扰。
【空间】
空间：虽然是两厢车，但是其实乘坐空间真心宽敞，我身高是178，坐在前排的话，腿部空间宽敞，活动范围蛮大的，头部还有一拳多的空间。后排座位也挺宽敞舒适的，座椅靠背的角度也挺大的，反正从我开车坐车的经验来讲，海豹06GT这车，无论是独自驾驶还是周末与朋友出游，车内空间都足够宽敞。后备箱也挺大的，我觉得要是逢年过节回家，即使装了几个旅行箱，还能轻松放下许多土特产。
【动力】
动力：海豹06GT的驾驶感受非常出色。我非常喜欢安静的驾驶环境，而海豹06GT的隔音效果非常好，几乎听不到车外的噪音，也没有传统燃油车的轰鸣声。起步动力强劲，只要敢于踩电门，就能获得满意的加速体验。
【操控】
【油耗】
续航：电耗不高，能看到近50公里的电耗，差不多是12-15kw。估计在高速行驶时，续航表现就没有平时那么持久。我估摸了下，按照我的使用频率（每天都开，周末去郊游的话），大约每周需要充电一次。不过听说这车充电还是挺快的，冬季充电的话，也比很多同级别的纯电车要充电快。
【舒适性】
【外观】
外观：海豹06GT的外观设计紧跟时代潮流，全家人都非常喜欢。它具有强烈的潮流气息，能够突出个性，颜色绚丽，辨识度高。在同等价位的车型中，它的醒目度非常高，驾驶出去让人感觉非常有面子。做工也很上档次，车漆质感相当的好啊！
【内饰】
内饰：内饰方面，海豹06GT同样表现出色。中控配备了两个无线充电位置，镂空设计可以放置一些办公文件。后排座椅平整，方便乘客放脚，还配备了USB接口和充电插座。不过，中控面板容易被刮花，这是一个小小的不足，还有新车的异味问题也让我有些困扰。
【性价比】
性价比：总体来说，海豹06GT的性价比相当高。作为一款新能源汽车，它配备了所有必要的设备；性能出色，智能系统操作也非常顺手。唯一的遗憾是购车时没有享受到优惠政策。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年10月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | ||
【最满意的一点】
款式独特，拉风，颜色好看，市区基本不撞款；
【最不满意的一点】
智能：启动总是提醒辅助驾驶功能不可用，检测说是环境问题，现在就当是个无用的；续航充电：每次充电总是莫名其妙的断电，总要重来个两遍，才能完整充一次，（售后说是电压不稳，但旁边同时充的比亚迪就没有这样的问题）我也是无语了，续航冬天2度左右，大概450KM左右
【空间】
空间：对于两箱车来说，空间算比较大的
【动力】
驾驶感：舒适,刹车有点软，跟车不能太近，要不然感觉刹不住
【操控】
【油耗】
续航充电：每次充电总是莫名其妙的断电，总要重来个两遍，才能完整充一次，（售后说是电压不稳，但旁边同时充的比亚迪就没有这样的问题）我也是无语了，续航冬天2度左右，大概450KM左右
【舒适性】
【外观】
外观：独特，拉风，颜色好看，市区基本不撞款；驾驶感：舒适,刹车有点软，跟车不能太近，要不然感觉刹不住；
【内饰】
内饰：深蓝色，无异味（没特别除味）
【性价比】
年前还是缺货的新款，紧俏的很，还超级不好还价，没有优惠，年后就变成滞销款，直接上智驾版，太膈应人了
【为什么最终选择这款车】
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