
虽然自主品牌在市场占有率上的突飞猛进有目共睹,但是我们必须意识到,优势主要还是凭借相对低的价格。就拿最常见的A级家轿来说,自主品牌相比合资同级车的售价普遍要低2-3万元。虽然不能说是胜之不武吧,但你也必须承认,真正厉害的角色是不需要靠低价撑腰的。
所以,嗝嗝也不禁想知道,如果跟合资产品定价相当,自主品牌的优势又该如何体现?这不,吉利银河L6给出了答案

智能:随时随地陪聊
作为静态体验,嗝嗝的感受不可能很深刻。但要说这辆车让人印象最深刻的亮点,那应该就是它全场景的人机互动功能了。人机互动?这功能不是很多新车都有吗?银河L6的人车互动,既不局限于车内,更不局限话题,想在哪儿聊在哪儿聊,想聊什么聊什么,都随你。据说,如果路上有小猫小狗挡道,银河L6还专门准备了老虎音/狮子音来与之“交流“。这已经超越了识别方言的水平,朝着跨物种进化了。 银河L6的人车互动还强调一个“可见即可说”:桌面、导航、小程序、设置、第三方应用,总之你看见什么就说什么,车机都能识别,几乎覆盖所有车内功能控制,开车过程中使用,安全又简单。 智能座舱,当然少不了超强的硬件、流畅的系统以及丰富的软件生态的支持。同级高通8155旗舰级芯片,同级别支持可见即可说的银河N OS系统以及42项常用APP和小程序,吉利银河L6,全系标配!
设计:清新脱俗的格调
最近接连体验了几款吉利新车,最大的感触是,浙江人的审美和格调是在线的,同样十万块的车子就是比对手们更有高级感。而对于顶配车价已经接近15万元的银河L6来说,质感和设计品位自然是更上一层楼。 银河L6采用了时下流行的横贯式头灯和尾灯,并融入了中国传统设计语言,显得自信且优雅。 会自动弹出的隐藏式门把手,后保险杠下的扩散器设计。银河L6在整体优雅的气质下也融入了很多科技和运动的元素,吉利称之为“新一代智能优雅”电混美学。
空间:越级的乘坐体验
2752mm的轴距,相比已经定位于A+级的轿车来说,银河L6依旧具有优势。而在嗝嗝看来,相对于比较容易感知的后座腿部空间,其实银河L6的车厢横向优势更为突出,1875mm的车宽营造出越级的空间感。 L6的座椅被称为棉花糖记忆座椅。它首创了双分区记忆海绵填充,靠垫实现零压包裹感。棉花糖记忆座椅获全球创意设计最有影响力的muse金奖。主驾更有通风+记忆功能。 L6轴距可观,因此后座腿部空间优秀,车厢的宽度更是具有越级的大车感。细节上,后座椅面还经过了加长和垫高,不过嗝嗝实际乘坐的感受是,由于后排臀点相对较低,所以腿部的支撑还是有所欠缺。 L6连脚垫都很巧妙的融入了吉利的LOGO,设计师的用心可见一斑。
内饰:不走寻常路
与外观颜值同样在线的还有银河L6的内饰设计。L6的车厢材质虽然谈不上很高级,但几乎全软化的包覆还是体现出比合资车高得多的诚意。关键在设计上,你能够明显感受到,设计师不循规蹈矩的执念。 最吸引人的应该还属这双穹顶天幕设计,银河L6把一般天窗车型车顶的横梁改成了纵梁。 中控台下方的金属饰板如同由一整块铝切削而成,很有质感。而小到一支换挡拨杆,也设计得很有特色。 50W的无线充电是横置的,车门开关则和一些纯电车一样,被设计在车窗开关旁。总之,银河L6设计师不走寻常路的风格我很喜欢。
如果说过去中国车的努力方向是减小“价格”这个分母,那么银河L6则是提升“性能”这个分子,不仅继续保持着性价比的优势,而且这次将赢得更漂亮。

