最高降价车型
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风行T5 EVO 2024款 狂飚版 1.5TD DCT黄金款
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基本参数
| 厂商 | 东风风行 | 级别 | 中大型车 |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2025.02 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 650 | 快充时间(小时) | 0.43 |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | 30-80 |
| 最大功率(kW) | 200 | 最大扭矩(N·m) | 320 |
| 电动机(Ps) | 272 | 长*宽*高(mm) | 4935*1915*1495 |
| 车身结构 | 5门5座掀背车 | 最高车速(km/h) | 165 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 5.9 | 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.44 |
| 整车质保 | 八年或16万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1495 | 轴距(mm) | 2915 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1640 | 后轮距(mm) | 1650 |
| 接近角(°) | 14 | 离去角(°) | 16 |
| 最小转弯半径(m) | 5.45 | 车身结构 | 掀背车 |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 后备厢容积(L) | 541-1303 |
| 风阻系数(Cd) | 0.191 | 整备质量(kg) | 1835 |
| 最大满载质量(kg) | 2210 | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 320 |
|---|---|---|---|
| 后电动机最大功率(kW) | 200 | 后电动机最大扭矩(N·m) | 320 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 后置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 东昱欣晟 |
| 电池冷却方式 | 液冷 | CLTC纯电续航里程(km) | 650 |
| 电池能量(kWh) | 70.26 | 百公里耗电量(kWh/100km) | 12.4 |
| 电池组质保 | - | 快充功能 | 支持 |
| 快充时间(小时) | 0.43 | 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量(%) | 30-80 | - | - |
变速箱
| 简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 五连杆独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/45 R19 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 235/45 R19 | 备胎规格 | 无 |
杞﹀瀷鍙ｇ
【最满意的一点】
品牌比较棒吧，反正是大家都知道的品牌。开这个车的总体感受确实是很不错的。
【最不满意的一点】
没有发现有什么特别不满意的，如果当时有不满意的地方，我压根儿就不会去买这个车。
【空间】
坐在里面的时候就会觉得空间非常的大，反正对于空间方面我确实没有失望过，我觉得都还是挺不错的。
【动力】
每一次提速我都能够感受到这个车的爆发力还是挺强的，驾驶感受会有一点不太一样吧。
【操控】
【油耗】
这个车的电耗是比较低的，而且充一次电真的可以管很长的时间。
【舒适性】
【外观】
外观的设计和我想象中的有一点不一样，包括腰线的设计也是比较饱满的。这样的外观开出去都会觉得有面子，平常我也喜欢开这个车。
【内饰】
用手摸上去就能够感觉到这样的内饰用料是比较好的，而且在车里面也闻不到什么味道。
【性价比】
价格不算是特别贵，因为本身的定价也没有那么高，就是当时送的东西还是少了一点。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
开这个车出去太拉风了，回头率基本上可以达到百分之百，对于我来说我是觉得很有面子的。
【最不满意的一点】
不满意的地方当然也是有的，只是我觉得压根儿就不用太在意，我喜欢的就是这个车的优点。
【空间】
空间虽然不算特别大，但是够自己日常的使用了。
【动力】
前期的提速太快了，动力感十足，我也喜欢开这种驾驶感受好的车。
【操控】
【油耗】
我平时就是上下班开一下，所以充一次电可以管个把月了，我觉得很方便。
【舒适性】
【外观】
无论是从哪一方面看，这个车的外观都是时尚的杰作。
【内饰】
我愿意拿这个车去和同级别的车做对比，在我的眼里，这样的内饰设计是真的很漂亮，太时尚了。
【性价比】
当时我会觉得价格稍微贵了一点，但是过了一段时间我发现这个车的品质比较过关，开这个车也是很开心的，所以我会觉得买这个车是买的非常值得的。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
看车的时候就是觉得车非常的时尚大气，外观的话设计上感觉是比较前卫的，车的车头无格栅设计的感觉看起来明显就是那种科技感多一些。然后整车的线条非常流畅，侧面看起来会觉得非常的有流线型，样子更加修长。
【最不满意的一点】
跑了一次高速了，感觉风噪处理的不是很到位，但是我也没坐过什么豪车，能完全处理风噪的还是没见过。
【空间】
空间整体还是可以的，正常体型做上去，头部和腿部空间都还是可以的，不会有拥挤的感觉，后备箱的空间也是可以了，平时逛街购物都能装的下。
【动力】
有多种驾驶模式，不同驾驶模式可以带来不同的体验，但最受用的是语音控制系统，驾驶中通过语音唤醒操作，动口不动手，操作的安全性和便利性得到了很大的提升。
【操控】
【油耗】
我是一点也不担心续航的问题，毕竟现在车子提回来已经开到充了一次电了，现在跑个530是没有问题的，电耗平均在16上下
【舒适性】
【外观】
比较喜欢有点自己特色的车，前后的份额的确挺和谐的，我觉得它的外观非常的好看，整体是偏向年轻化的设计，车身的比例也很好，怎么看都是好看的。
【内饰】
一看到车里的内饰就觉得这款车很豪华，座椅的设计很像跑车的风格，超大的液晶仪表跟中控的显示屏都很有视觉感。
【性价比】
它的性价比我觉得还是可以的，电非常的经济，开这款车没什么压力，然后颜值也非常好看，开出去觉得很有面子，不过就是买这款车优惠很差。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
我认为这款车非常适合有空间需求的家庭，它的空间不仅宽大舒适，而且设计还比较合理，车里有很多储物的地方，后备箱能拉不少东西，家庭用车很合适。
【最不满意的一点】
隔音实在是恭维不了，尤其是上高速的时候，那个风噪声呼呼的，门窗的密封性还有待于提高啊。中控屏幕是挺大的，清晰度也不错，就是得常备湿巾，屏幕简直就是个指纹收集器。
【空间】
后排地台是全平的状态，当初看车的时候，我们一家人就坐在后排试了一下，一点也不挤，腿部和头部都很舒服。
【动力】
开是太没问题了，而且电车的提速真是比油车好了太多，底盘也稳得一批，就是隔音很一般。
【操控】
【油耗】
电量控制得很稳，开空调的状态下，续航表现还算理想，能达到450公里。充电挺方便的，小区附近有个市民中心，在优惠时段成本很低。
【舒适性】
【外观】
星际流体设计真是把未来感拉得满满的，还有隐藏式门把手，这些小细节提升了时尚感，也彰显了高级感。
【内饰】
大屏幕看着很威风，用着也不错，就是指纹不好消除，非得用湿巾经常擦。其他地方都挺好的，用料到位，做工精致。
【性价比】
比隔壁车行那款车便宜了好几千，对比了其他方面，比如空间和驾驶感受，还是感觉这辆车表现更好，所以就砸钱买下来了。
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | DOW开门预警 | ● |
| 前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
| 低速行车警告 | ● | 内置行车记录仪 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | 防侧翻系统 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● | 可变悬架功能 | ● 悬架软硬调节 |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 前方感知摄像头 | ● 单目 | 摄像头数量 | ● 5个 |
| 前方感知摄像头像素 | ● 100万 | 环境感知摄像头像素 | ● 100万 |
| 环视摄像头像素 | ● 100万 | 车内摄像头数量 | ● 1个 |
| 超声波雷达数量 | ● 8个 | 毫米波雷达数量 | ● 2个 |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● 星海Pilot |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 地图品牌 | ● 高德 | 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 无框设计车门 | ● |
|---|---|---|---|
| 电动后备厢 | ● | 感应后备厢 | ● |
| 电动后备厢位置记忆 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 机械钥匙 ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● | 隐藏电动门把手 | ● |
| 远程启动功能 | ● | 电池预加热 | ● |
| 对外放电 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
| 场景灯语 | ● | - | - |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 不可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 后排侧窗遮阳帘 | ● | 后排侧隐私玻璃 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | - |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 15.6英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 原厂互联/映射 |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗 ● 座椅加热 ● 座椅通风 | 语音助手唤醒词 | ● 风行，风行 ● 你好，风行 |
| 语音免唤醒词 | ● | 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 |
| 语音连续识别 | ● | 可见即可说 | ● |
| 面部识别 | ● | 车载智能系统 | ● 星海OS |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 空调控制 ● 座椅加热 ● 座椅通风 ● 车况查询/诊断 | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | ● |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 8.8英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排1个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | ● 前排 | 手机无线充电功率 | ● 50W |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风(仅驾驶位) | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | ● 整体放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后- |
| 后排杯架 | - | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 12喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | ● 64色 | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 热泵空调 | ● |
|---|---|---|---|
| 后排独立空调 | - | 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | - | 车载空气净化器 | ● |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | 负离子发生器 | ● |
| 车内香氛装置 | ● | - | - |
【最满意的一点】
品牌比较棒吧，反正是大家都知道的品牌。开这个车的总体感受确实是很不错的。
【最不满意的一点】
没有发现有什么特别不满意的，如果当时有不满意的地方，我压根儿就不会去买这个车。
【空间】
坐在里面的时候就会觉得空间非常的大，反正对于空间方面我确实没有失望过，我觉得都还是挺不错的。
【动力】
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【操控】
【油耗】
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【舒适性】
【外观】
外观的设计和我想象中的有一点不一样，包括腰线的设计也是比较饱满的。这样的外观开出去都会觉得有面子，平常我也喜欢开这个车。
【内饰】
用手摸上去就能够感觉到这样的内饰用料是比较好的，而且在车里面也闻不到什么味道。
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开这个车出去太拉风了，回头率基本上可以达到百分之百，对于我来说我是觉得很有面子的。
【最不满意的一点】
不满意的地方当然也是有的，只是我觉得压根儿就不用太在意，我喜欢的就是这个车的优点。
【空间】
空间虽然不算特别大，但是够自己日常的使用了。
【动力】
前期的提速太快了，动力感十足，我也喜欢开这种驾驶感受好的车。
【操控】
【油耗】
我平时就是上下班开一下，所以充一次电可以管个把月了，我觉得很方便。
【舒适性】
【外观】
无论是从哪一方面看，这个车的外观都是时尚的杰作。
【内饰】
我愿意拿这个车去和同级别的车做对比，在我的眼里，这样的内饰设计是真的很漂亮，太时尚了。
【性价比】
当时我会觉得价格稍微贵了一点，但是过了一段时间我发现这个车的品质比较过关，开这个车也是很开心的，所以我会觉得买这个车是买的非常值得的。
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【内饰】
一看到车里的内饰就觉得这款车很豪华，座椅的设计很像跑车的风格，超大的液晶仪表跟中控的显示屏都很有视觉感。
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隔音实在是恭维不了，尤其是上高速的时候，那个风噪声呼呼的，门窗的密封性还有待于提高啊。中控屏幕是挺大的，清晰度也不错，就是得常备湿巾，屏幕简直就是个指纹收集器。
【空间】
后排地台是全平的状态，当初看车的时候，我们一家人就坐在后排试了一下，一点也不挤，腿部和头部都很舒服。
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【操控】
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【内饰】
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