零跑C16 2024款 纯电 520尊享版
零跑C16现直降5000元 欢迎垂询 (免税)优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
16.38万
车型口碑：
4.54 闂佸憡甯幏锟�(315闂佸搫顦埀顒€鍟跨紞鎾剁棯鐢喗瀚�)
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指 导 价：
16.88万
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车身颜色：
-
咨询电话：
4008973732
最高降价车型
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4.39 万 0.60 万
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11.38 万 1.50 万
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12.48 万 1.20 万
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13.58 万 1.30 万
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15.08 万 0.50 万
基本参数
| 厂商 | 零跑汽车 | 级别 | 中大型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2024.06 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 520 | 快充时间(小时) | 0.25 |
| 慢充时间(小时) | 6 | 快充电量百分比 | 30-80 |
| 最大功率(kW) | 215 | 最大扭矩(N·m) | - |
| 电动机(Ps) | 292 | 长*宽*高(mm) | 4915*1905*1770 |
| 车身结构 | 5门6座SUV | 最高车速(km/h) | 160 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 6.37 | 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.67 |
| 整车质保 | 四年或12万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1770 | 轴距(mm) | 2825 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1625 | 后轮距(mm) | 1625 |
| 空载最小离地间隙(mm) | 205 | 接近角(°) | 19 |
| 离去角(°) | 21 | 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 6 | 后备厢容积(L) | 209-1022 |
| 整备质量(kg) | 2095 | 最大满载质量(kg) | 2545 |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 360 |
|---|---|---|---|
| 后电动机最大功率(kW) | 215 | 后电动机最大扭矩(N·m) | 360 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 后置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 江苏正力 |
| 电池冷却方式 | 液冷 | CLTC纯电续航里程(km) | 520 |
| 电池能量(kWh) | 67.7 | 百公里耗电量(kWh/100km) | 14.8 |
| 电池组质保 | 八年或15万公里 | 快充功能 | 支持 |
| 高压快充 | 支持 | 快充时间(小时) | 0.25 |
| 慢充时间(小时) | 6 | 快充电量(%) | 30-80 |
变速箱
| 简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 五连杆独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/55 R20 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 255/50 R20 | 备胎规格 | - |
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【最满意的一点】
新车不知不觉已经驾驶一个多月，跑了1千公里多一点点啦???
提车的喜庆感依旧在，不少朋友看见都讨论一下，也上车体验一把，大家的评价都十分的高，这价格相当的对得起咋们的c16.身边的朋友们对它（c16）的好感直接拉满
刚买回来一周，驾驶还是比较保守，小心翼翼的，所以刚开始第一次电量的消耗还是非常的低哦，整体能打到9折
到了第二周，对车辆熟了之后，那就有点“飘了”，开起来车比较猛，那消耗刷刷的掉，整体就降下来，要打到6.5-7.5折了。
后面就掌握到了精髓了，起步温柔了，刹车也减少，开顺畅一些。
今天一天开车实际41公里，路途中全程开着空调，舒服在40-70之间，最后电量消耗显示是少了49公里数，全程还是开着空调来驾驶，最后折算下来八折多吧，跟官方的数据差不多，还是非常的贴合的。
充电的时候，也是按照软件的推荐，预留的20%多，然后冲到30%左右。刚提车的时候还是听了网友说，充满一次后，然后把电量使用完，后面就按照推荐的使用了，听说后面对电池的保护，几个月把电量消耗完，再充满，也不知道是不是。
平时日常中车辆都是把它当成4座车来使用，2排朋友们坐的都说挺舒服的，后年直接放倒，都是拿来拉东西，那效果，空间妥妥的，直接拉满，非常的好用，
【最不满意的一点】
其中感觉有不满意的。就是中配没有电动门把手，在选装包里面，也是没有的选
【空间】
平时车辆都是把它当成4座车来使用，2排朋友们坐的都说挺舒服的，后年直接放倒，都是拿来拉东西，那效果，空间妥妥的，直接拉满，非常的好用，
【动力】
【操控】
【油耗】
刚买回来一周，驾驶还是比较保守，小心翼翼的，所以刚开始第一次电量的消耗还是非常的低哦，整体能打到9折
到了第二周，对车辆熟了之后，那就有点“飘了”，开起来车比较猛，那消耗刷刷的掉，整体就降下来，要打到6.5-7.5折了。
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今天一天开车实际41公里，路途中全程开着空调，舒服在40-70之间，最后电量消耗显示是少了49公里数，全程还是开着空调来驾驶，最后折算下来八折多吧，跟官方的数据差不多，还是非常的
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2025年2月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 1066 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 | |
【最满意的一点】
零跑C16的外观，它那独特的线条和动感的造型设计让我一眼就爱上了。前脸采用了家族式的设计语言以及犀利的车灯造型元素的组合方式使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感十足！车身侧面则运用了流线型的腰身勾勒出一种优雅而运动的气息
【最不满意的一点】
车机有点卡顿，不过还好不是经常出现哈哈哈。
【空间】
内部空间，无论是前排还是后排都有足够的头部和腿部活动范围。我身高175cm坐在驾驶位调整好坐姿后头部还有一拳多的距离呢！而且车内还设计了很多储物格方便存放各种小物件比如手机、钱包等日常用品
【动力】
驾驶感受，零跑C16的悬挂系统调校得非常出色。无论是在城市道路还是高速公路上行驶时都能保持平稳而舒适的乘坐体验！此外还配备了多种辅助功能如全速自适应巡航控制等实用配置提升了行车的安全系数与便利度
【操控】
【油耗】
续航表现：由于我是纯电车型，实际体验下来，充满一次电可以行驶410公里左右。这个数据在同类纯电动SUV中算是不错的水平了！而且充电速度也很快方便实用性很高
【舒适性】
【外观】
外观比较满意，属于耐看型。车身做工：整体线条流畅且动感十足！前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯造型元素的组合方式使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存的感觉
【内饰】
内饰简约不简单，座椅舒适性：前排和第二排乘客都能够享受到足够的头部、腿部活动范围与横向间距等优点！此外还配备了丰富的储物格方便我存放手机、钱包等等小物件
【性价比】
零跑C16 在同级别车型中具有很强的竞争力。它拥有出色的动力性能、舒适的驾乘体验以及丰富的配置选项等优点使得我的用车成本相对较低一些！同时车辆还配备了多种辅助功能如自动驻车等功能使用起来非常方便省心省力
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 佛山 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | 上下班闂侀潧妫撮幏锟�购物闂侀潧妫撮幏锟�接送小孩闂侀潧妫撮幏锟�约会 | ||
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2025年1月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 2304 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 | |
【最满意的一点】
嘿，小伙伴们！作为一名2024年底喜提零跑C16纯电的车主，到现在我已经开着它跑了近4000公里，还自己动手给它搞了点个性化小改造，增加了超炫的悬浮顶和实用的脚踏。下面就跟大家聊聊我的爱车体验，希望能给正在挑车的你一点参考。
一、颜值爆表，悬浮顶+脚踏，个性满满
给零跑C16纯电加装了悬浮顶之后，那颜值简直是直线上升啊！原本流线型的车身线条，配上悬浮顶，感觉就像是从未来开过来的车一样，高级感拉满。再加上脚踏，每次上下车都特有范儿，家里的小朋友不用再爬了，直接能上下车了，朋友见了都说这车有个性，开出去倍儿有面儿！
二、动力强劲，起步加速超带感
这近4000公里开下来，有乡村小道、城市道路、高速公路，零跑C16纯电的动力表现真的让我爱不释手。起步和超车那叫一个爽，一脚油门下去，瞬间就能感受到那股子冲劲儿。电池续航也算是给力，日常上下班开，电量根本不用担心。但是在高速上速度快一点的话，这电还是比较费的。
三、舒适宽敞，长途驾驶也不累
车内空间是真的大，座椅也超舒服。悬挂调校得还行，开车经过颠簸路段时，会有一点左右晃动的感觉。静音效果不错，关上车窗，外面再吵里面基本听不见，但在高速上的风噪还是有一点的，可以把音乐声开大一点就行，喇叭还是不错的。170CM的成人坐后面也说很宽敞，不会挤得慌。
四、智能配置，让开车变得更简单
零跑C16纯电的智能配置也是相当齐全，中控大屏和语音控制系统用起来特别方便。导航、听音乐、打电话，动动嘴皮子就行，开车时再也不用分心去操作手机了。配置的后大屏，简直是小朋友的福音，现在在路上基本都不吵了，但是看多了对小朋友的视力会有影响。这手动的门把手倒是让人有点失望，现在官方已经推出了电动的，花点小钱就能替换，后期可以考虑更换一下。
五、省钱又环保，用车成本超低
作为纯电动车，零跑C16纯电的用电成本是真的低。我平时都是在家充电，电费几乎可以忽略不计。但是在外面充电的话，要看快充桩的功率，如果是120kW的那种，那充电速度一般，要是更高的功率，那速度还是不错的。
总的来说，零跑C16纯电作为日常用车，无论是外观、动力、舒适度还是智能化方面，都是很好的体验。虽然电池续航受限（现在580版本的就比较好，老车主520的羡慕呀）。这总体来说是一款非常值得推荐的纯电动车型。
【最不满意的一点】
基本还行，就是手动门把手可能会夹到门，对小朋友不是很友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年12月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 3986 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 | |
【最满意的一点】
外观方面：时尚大气，车漆颜色漂亮，属于耐看的车型。
空间方面：3排都能轻松坐成年人这点对大多数二孩家庭都非常友好，对比过其他车型的第三排，零跑C16确实属于空间比较可观的车型了。后备箱空间略小，但是也够用的，平时也载不了什么东西，过年过节就稍微吃力点吧。
内饰方面：用料属于耐看而且好看的，豪华感营造不错，比起以前开的老油合资车那真是甩几条街。
智能方面：语音识别还OK，广东蹩脚普通话可能有时会焦急点。
智驾方面：ACC，LCC，主动被动安全都很好用的，尤其是节假日在高速堵车真的轻松非常多。
总体而言，零跑C16在这个价位，个人很推荐，买了不亏，赠送的整车终身也免除了后顾之忧，希望零跑越来越好，继续加油，能给我终身质保，嘻嘻?
【最不满意的一点】
自动泊车功能不够完善，有次自动泊车噌了隔壁车位的三脚架，好在没什么事，打那以后就很少用自动泊车了，希望可以OTA完善一下自动泊车时识别障碍物更精准一些。
【空间】
空间优秀生吧。3排都能轻松坐成年人这点对大多数二孩家庭都非常友好，对比过其他车型的第三排，零跑C16确实属于空间比较可观的车型了。后备箱空间略小，但是也够用的，平时也载不了什么东西，过年过节就稍微吃力点吧。
【动力】
平顺动力足，电车的畅快输出，油车是真的没得比，尤其是这个价位的大油车，而且操控灵活，开着没有大车的感觉。
【操控】
【油耗】
续航在南方也够用了，有家充肯定选纯电，省不少钱的，电池希望耐用。
【舒适性】
【外观】
时尚大气，车漆颜色漂亮，属于耐看的车型。
后排还有隐私玻璃，看着还是挺有高级感的。
【内饰】
用料属于耐看而且好看的，豪华感营造不错，比起以前开的老油合资车那真是甩几条街。
后排加装包的大电视是小孩子的最爱，平时累了自己在车上也能打开爱奇艺看看高清电源，音效也很不错的
【性价比】
性价比非常不错的，冲就完事，既要又要都能满足。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
作为一名零跑C16纯电520尊享版车主，经过一段时间的使用，我对这款车有了较为深入的了解，以下是我的体验分享。
【最不满意的一点】
没有什么不满意的，总体来说非常满意，非常满意。
【空间】
空间
车内空间表现优秀，六座布局满足了家庭出行需求，前两排空间宽敞，第三排也能临时乘坐。车内配备了21扬声器音响系统，音质出色，搭配氛围灯，营造出舒适的驾乘氛围。
【动力】
动力与驾驶感受
动力输出强劲，加速时推背感明显，无论是城市道路还是高速行驶，都能轻松应对。底盘调校偏向家用舒适，滤振性良好，经过颠簸路面时，车内感受平稳。动能回收系统方便实用，能有效减少刹车频率。
【操控】
【油耗】
续航与充电
这款车的续航能力表现不错，夏季续航基本能达到官方标称的520km，冬季受气温影响，续航会有所下降，但也能满足日常通勤。它还配备了800V高压快充平台，电量从30%充至80%仅需15分钟，大大缩短了充电时间。
【舒适性】
【外观】
外观设计
零跑C16的外观设计非常吸引人。前脸宽阔大气，贯穿式头灯设计搭配L字形导流槽，极具辨识度，整体造型时尚且富有科技感。车身线条流畅，车尾的贯穿式尾灯与前脸呼应，给人以高级感。很多人问我是不是三四十万的车，这让我对它的外观设计非常满意。
【内饰】
内饰
内饰做工精细，用料厚道，大部分能摸到的地方都是皮质手感，质感十足。
【性价比】
零跑C16纯电520尊享版是一款性价比极高的中大型六座SUV。它在外观、内饰、空间、动力、续航以及智能化配置等方面都表现出色，完全满足了家庭出行和日常通勤的需求。如果你正在寻找一款20万以内的六座纯电SUV，零跑C16绝对值得考虑。
在体验了这款车之后，我深刻感受到了零跑汽车在技术和设计上的用心。它不仅是一款交通工具，更是一种生活态度的体现。对于追求科技感和实用性的消费者来说，零跑C16无疑是一个非常不错的选择。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
24年12月份，把车提了。到今天已经两个多月了吧，用车感受还是不错的。之前也通过网上也看过很多车型，嗯都是通过网络，实地一家也没看过车。c16上市的时候就已经关注了，！家里之前有一个五座的油车，家里有老人，孩子有时候出去玩儿去的时候嗯总是怕超载，要不然就得开两个车太麻烦，所以呢就想的是16呢是个六座。六座车可选性比较少啊。除了理想l8啊，还有一个就是问界再有一个最近炒的比较火的奕派008，其他选择的余地太少了。七座的呢由于体积太长，底盘儿太低。实际使用的过程当中不如这个SUV方便。从性价比上来说，不到20万就能买一个中大型六座的SUV，我觉得性价比来说，c16是最好的一个了。因为家里有一个小蚂蚁，所以对电车的感受还是挺好的，然后毫不犹豫的直接去了领跑店，进店看了一个多小时基本就定下来了，隔壁008我也没去看，我相信第一眼看上的后面始终无法改变。
二个多月下来先说说满意的地方，因为平时多数是自己开车空间是没的说，偶尔周末拉着全家出门前二排都够用，第三排临时坐坐都可以，毕竟不能和mpv去比空间，对于我来说已经够用了。
【最不满意的一点】
要说有不满意的地方我想还是家里人做后排有晕车的感觉，上网查了查很多电车都是有这种情况，可能跟我开车力度有关系，群里大佬告诉我刹车时候长一点，确实很管用，起步再慢点，能解决很多晕车现象。
【空间】
车空间是没的说，偶尔周末拉着全家出门前二排都够用，第三排临时坐坐都可以，毕竟不能和mpv去比空间，对于我
外观横向看上去比较大气很多人问我是不是三四十万的车，这一点很满意。
【动力】
提速快，动能回收系统很方便，省去了不少踩刹车，高速还没上过，有机会去试试高速效果。
【操控】
【油耗】
冬天续航充满电表显动态续航340多，我这边是山东，冬天零下五六度，天冷影响续航这都懂，所以期待夏天看看效果，对目前续航比较满意。一个地区的车友不少都能跑出来380，因人而异吧。
【舒适性】
【外观】
外观横向看上去比较大气很多人问我是不是三四十万的车，这一点很满意。
【内饰】
内饰做工还可以，国产车里已经算是很好的了，特别是婴儿级座椅，第一天买车就没有异味，这点最满意。
【性价比】
性价比很高。20以下不二之选。
【为什么最终选择这款车】
*婵炴垶鎸搁敃銊╁醇椤忓牆绀冮柛娑卞弾閸熷洭鏌ｉ妸銉ヮ伀濠⒀勵殜瀵爼宕橀妸褏楔闂佸憡鐟﹂崹鐢电箔濡崵顩查柛婵嗗鐎氬弶鎱ㄩ悷鎵冲亾閻斿摜鐩冩繛鎴炴煥椤戝懘顢欏澶婄闁逞屽墴瀵灚寰勫☉姘鳖槷闂佸搫鐗滄禍鐐靛垝閿熺姴绀傚ù锝囩摂閸熷懎鈽夐幘宕囆㈢紒鎯伴哺閹峰懐鎹勯妸锔芥闂侀潧妫斿ù鍥归崱妯诲濠殿喗鍔忛崑鎾绘晸閿燂拷
| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 济宁 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年12月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 5281 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 | |
【最满意的一点】
从参加工作到现在十几年，陆陆续续换了几次车了，一直以油车为主。从最初的奇瑞QQ到长安悦翔，两辆车都卖了之后，买了别克昂科威，2020年又买了一辆七座的风光580，我和媳妇一人开一辆，当时买的风光580是手动挡，一是太费油了，一箱油才跑400多公里，我一个月要加四箱油，需要花1000多块钱；二是车子有通病，天一冷一打火发动机就抖动，抖的厉害，而且解决不了。三是周围同事们大都换了新能源车，可以蹭单位的充电。四是新能源置换补贴也有政策了，于是顺理成章就把风光580卖了。当时换车目标很明确，在经济能力承受范围内直接定位七座或六座车型，搜索下汽车之家上看了东风e派008和零跑C16，一直在对比参数，还没有见过实车。于是，趁了个周末，往汽车城转了转，第一站就看见了零跑4s店，看到了c16，可以说是一见钟情吧，外观很喜欢，又试驾了一下，家人也非常满意，于是直接下定了，订的纯电520次顶配， E派008根本没去看。然后等了一段时间，到10月1号去提的车，申请的置换补贴12月底也给我兑付了。到目前已经跑了将近9000公里了，没有出过问题，开起来很放心，很好开，特别是往山里玩，很大的陡坡，爬起来一点也不费力，目前为止带给我的体验感都比较满意。
【最不满意的一点】
有点欠缺的主要是小零有时候反应不灵敏，有时候对话说了没有反应，还有的不等你说完他就开始说了，后期还需要优化。
【空间】
空间因人而异，可以设置二排和三排模式，家里两个小孩可以坐后排，总之，出行完全够用，反正我觉得坐着比较舒服，特别他的坐垫很厚，对腿部支撑很到位，虽然比不上MPV，但是空间一点不凑合。
【动力】
驾驶起来很有信心，特别是超车的时候，动力随叫随到，一般设置成自定义模式，动力强劲，回收能力最强，方向盘最轻那种，很爽。
【操控】
【油耗】
天热的时候续航很满意，基本1比1，不会虚太多，冬天的时候，电动车电池是通病，一般座椅加热开开，方向盘加热也开开，城市里脚下注意点的话，应该能开400公里左右，如果把空调开开，再上高速跑120迈，估计300都够呛。
【舒适性】
【外观】
当时就是喜欢这辆车的外观，特别是正面设计很耐看。前面的贯穿灯和后面的贯穿灯，给人很高级的感觉，还有我觉得领跑的标志设计的也很好看，车尾如果屁股再往后翘一点就更好了。
【内饰】
内饰选的棕色内饰，一共三种颜色，因为我的车选的是天幕灰，看起来跟棕色更搭，而且我爸也是一眼相中棕色内饰，配上我买的木质地板脚垫，特别搭。
【性价比】
总而言之，性价比非常高，现在一到周末就想出去转，再也不去加油站加油了，一个月省我1000多块油钱，而且车开起来特别安静。
【为什么最终选择这款车】
*婵炴垶鎸搁敃銊╁醇椤忓牆绀冮柛娑卞弾閸熷洭鏌ｉ妸銉ヮ伀濠⒀勵殜瀵爼宕橀妸褏楔闂佸憡鐟﹂崹鐢电箔濡崵顩查柛婵嗗鐎氬弶鎱ㄩ悷鎵冲亾閻斿摜鐩冩繛鎴炴煥椤戝懘顢欏澶婄闁逞屽墴瀵灚寰勫☉姘鳖槷闂佸搫鐗滄禍鐐靛垝閿熺姴绀傚ù锝囩摂閸熷懎鈽夐幘宕囆㈢紒鎯伴哺閹峰懐鎹勯妸锔芥闂侀潧妫斿ù鍥归崱妯诲濠殿喗鍔忛崑鎾绘晸閿燂拷
| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 安阳 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年10月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 8900 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 | |
【最满意的一点】
最满意的就是零跑c16颜值非常高，在同车型SUV中颜值大气简洁大方，修长的车身，看着就像一位妙曼的少女。
【最不满意的一点】
最不满意的就是纯电的续航没有达到700。希望后续厂家能出到700 -1000的续航。
【空间】
空间方面，一家六口人，两个小孩坐后排毫无压力。平时两三个人三四个人坐的也非常舒服。头部空间很宽敞视野很开阔。平时后排收起来装东西也很多。
【动力】
驾驶方面。自从开上了纯电，就再也不会想开油车了。动力充沛，一踩油门就起步。随随便便都能超过油车。最满意的就是动力充沛。而且纯电又非常的静音。
【操控】
【油耗】
续航方面，目前冬天如果上高速的话只能跑到300多公里。平时市区的话也能差不多跑到500。当时买的时候刚刚出那个580续航的。又等不及，所以才买了520续航。希望商家以后能出个六七百的续航。
【舒适性】
【外观】
外观看起来非常霸气，从前面看。后尾非常漂亮。从侧面看车身修长。很适合年轻人开的SUV。配上21寸的轮毂，感觉高大上。无论从哪个方向看，颜值都非常高。
【内饰】
最满意的就是内饰。手所到之处都是软的，包软皮。内饰真的做到了精致。特别是座椅做的软的非常舒服。坐在市里面所看到之处都是软包。没有一点的塑料感。
【性价比】
性价比非常高。之前看过008还有其他6座车的比这个贵两三万。而且还没有这个车看起来漂亮大气。
【为什么最终选择这款车】
*婵炴垶鎸搁敃銊╁醇椤忓牆绀冮柛娑卞弾閸熷洭鏌ｉ妸銉ヮ伀濠⒀勵殜瀵爼宕橀妸褏楔闂佸憡鐟﹂崹鐢电箔濡崵顩查柛婵嗗鐎氬弶鎱ㄩ悷鎵冲亾閻斿摜鐩冩繛鎴炴煥椤戝懘顢欏澶婄闁逞屽墴瀵灚寰勫☉姘鳖槷闂佸搫鐗滄禍鐐靛垝閿熺姴绀傚ù锝囩摂閸熷懎鈽夐幘宕囆㈢紒鎯伴哺閹峰懐鎹勯妸锔芥闂侀潧妫斿ù鍥归崱妯诲濠殿喗鍔忛崑鎾绘晸閿燂拷
| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 南宁 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年12月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 10200 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 | |
【最满意的一点】
C16的外观设计很漂亮，内饰很高档，空间够大，座椅舒适，有加热，通风，第三排坐得也很舒服。中控台美观实用，方向盘手感很好。全车智能化程度高，采用当前最先进的8295的芯片，智能驾驶体验很好，LCC让人驾驶很轻松。跑高速比原来的油车不是高一点点，全程解放双手，一语音智能操控也很OK，反应速度快。全车音响音质很好，21扬声器，听着音乐、看着电影，孩子不慌，采用800v高压充电，充电速度很快，三电终身质保，主要价格也给力花小钱办大事，有二胎以后就想买个6坐，看过很多，比较很多，最后还是选定16，孩子上车就不愿下来了，座椅还是零甲醛的，家人都满意，难道这不就是二胎家庭买车的初衷么？
【最不满意的一点】
最不满意就是等车等车，太煎熬了2024.11.10下的单，2024年12.24车才到，当然这也销量高了，产能跟不上能理解，再就是后备箱空间有点小，没电踏板和电动门把手，老人上车找不到门把手，上下不方便
【空间】
二胎家庭，四座是刚需，六座是应急，反正我觉着后排坐两个170的不挤，空间满意
【动力】
零跑C16的动力真是没话说。轻轻一踩油门，那加速感就上来了，推背感杠杠的。而且，电动车的静谧性真的不是盖的，开起来几乎听不到什么噪音，那种安静的感觉，简直太享受了
【操控】
【油耗】
520的续航，青岛这面也就跑个320左右，比较不错了，不过800V快充确实快
【舒适性】
【外观】
外观仁者见仁智者见智吧，本人和家人都非常喜欢，特别女儿，看完这个车基本不下来了.......
【内饰】
内饰橙色，极简风格设计，配备了14.6英寸中控屏和10.25英寸液晶仪表盘，提升了科技感。此外，车内还配备了无线快充、后排娱乐屏等实用配置，
【性价比】
六座，21寸轮毂，后排屏幕，8295芯片，终身质保，座椅加热，座椅通风，全车零甲醛，800V快充，21扬声器，杜比全景声，20万以内，哈哈哈哈哈这就是性价比
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 青岛 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年12月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 2700 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 | |
【最满意的一点】
总体上性价比很高，之前试驾过理想，作为价格相差10万以上，可以说性价比很高了。
【最不满意的一点】
智驾方面不是很成熟。
特别是还没有转向灯影相，雨天不方便。
【空间】
作为中大型SUV，零跑C16的轴距达到2825mm，采用2+2+2的六座布局，空间宽敞。第二排和第三排座椅支持调节，乘坐体验舒适。前两排座椅配备通风和加热功能，第三排虽稍显紧凑，但短途乘坐无压力。车内隔音效果良好，高速行驶时噪音控制出色。
【动力】
【操控】
【油耗】
纯电版520尊享版的续航里程为520公里，实际使用中续航表现稳定，百公里电耗控制较好，但冬季续航略有折扣。
【舒适性】
【外观】
外观设计时尚大气，前脸宽厚，造型饱满，辨识度高。贯穿式头灯和下沉式组合设计，点亮后视觉效果惊艳。车身侧面线条流畅，悬浮式车顶和熏黑涂装的后侧窗玻璃，增加了运动感和私密性。
【内饰】
【性价比】
零跑C16的售价区间为15.58-18.58万元，配置丰富，性价比极高。无论是家庭多人出行还是日常通勤，这款车都能满足需求，是一款值得推荐的中大型SUV。
【为什么最终选择这款车】
*婵炴垶鎸搁敃銊╁醇椤忓牆绀冮柛娑卞弾閸熷洭鏌ｉ妸銉ヮ伀濠⒀勵殜瀵爼宕橀妸褏楔闂佸憡鐟﹂崹鐢电箔濡崵顩查柛婵嗗鐎氬弶鎱ㄩ悷鎵冲亾閻斿摜鐩冩繛鎴炴煥椤戝懘顢欏澶婄闁逞屽墴瀵灚寰勫☉姘鳖槷闂佸搫鐗滄禍鐐靛垝閿熺姴绀傚ù锝囩摂閸熷懎鈽夐幘宕囆㈢紒鎯伴哺閹峰懐鎹勯妸锔芥闂侀潧妫斿ù鍥归崱妯诲濠殿喗鍔忛崑鎾绘晸閿燂拷
| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 嘉兴 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |||
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2025年2月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 291 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 | |
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | DOW开门预警 | ● |
| 前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
| 哨兵模式/千里眼 | ● | 低速行车警告 | ● |
| 内置行车记录仪 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
| 防侧翻系统 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● | - | - |
四驱/越野
| 蠕行模式 | ● | - | - |
|---|
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 双目 |
| 摄像头数量 | ● 6个 | 前方感知摄像头像素 | ● 200万 |
| 环视摄像头像素 | ● 300万 | 车内摄像头数量 | ● 1个 |
| 超声波雷达数量 | ● 12个 | 毫米波雷达数量 | ● 3个 |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● Leapmotor Pilot |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 地图品牌 | ● 高德 | AR实景导航 | ● |
| 并线辅助 | ● | 车道保持辅助系统 | ● |
| 车道居中保持 | ● | 道路交通标识识别 | ● |
| 自动泊车入位 | ● | 遥控泊车 | ● |
| 方向盘离手检测 | ● | 起步提醒 | ● |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
|---|---|---|---|
| 电动后备厢位置记忆 | ● | 车顶行李架 | ● |
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 前排 |
| 远程启动功能 | ● | 电池预加热 | ● |
| 对外放电 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 不可开启全景天窗 ○ 分段式不可开启天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 ● 后排 | 后排侧隐私玻璃 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 14.6英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控屏幕分辨率 | ● 2.5K | 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手机互联/映射 | ● 支持Carlink | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗 |
| 语音助手唤醒词 | ● 你好，小零 | 语音免唤醒词 | ● |
| 语音分区域唤醒识别 | ● 四区域 | 语音连续识别 | ● |
| 可见即可说 | ● | 面部识别 | ● |
| DeepSeek应用 | ● 即将上线 | 应用商店 | ● |
| 车载智能系统 | ● Leapmotor OS | 车机智能芯片 | ● 高通骁龙8295P |
| 后排液晶屏幕 | ○ | 后排液晶屏幕尺寸 | ○ 15.6英寸 |
| 后排多媒体屏幕数量 | ○ 1个 | 后排控制多媒体 | ● |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 | 车载KTV | ● |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | ● |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.25英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排4个 |
|---|---|---|---|
| USB/Type-C最大充电功率 | ● 60W | 手机无线充电功能 | ● 前排 |
| 手机无线充电功率 | ● 15W | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | ● | 第二排座椅调节 | ● 前后调节 ● 靠背调节 |
| 第二排座椅电动调节 | ● | 第二排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 |
| 后排小桌板 | ● | 第二排独立座椅 | ● |
| 第三排座椅调节 | ● 靠背调节 | 座椅布局 | ● 2-2-2 |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 12喇叭 ○ 21喇叭 |
|---|---|---|---|
| 杜比全景声(Dolby Atmos) | ○ | 车内环境氛围灯 | ○ 多色 |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 热泵空调 | ● |
|---|---|---|---|
| 后排独立空调 | ● | 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● | 车载空气净化器 | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | 空气质量监测 | ● |
【最满意的一点】
新车不知不觉已经驾驶一个多月，跑了1千公里多一点点啦???
提车的喜庆感依旧在，不少朋友看见都讨论一下，也上车体验一把，大家的评价都十分的高，这价格相当的对得起咋们的c16.身边的朋友们对它（c16）的好感直接拉满
刚买回来一周，驾驶还是比较保守，小心翼翼的，所以刚开始第一次电量的消耗还是非常的低哦，整体能打到9折
到了第二周，对车辆熟了之后，那就有点“飘了”，开起来车比较猛，那消耗刷刷的掉，整体就降下来，要打到6.5-7.5折了。
后面就掌握到了精髓了，起步温柔了，刹车也减少，开顺畅一些。
今天一天开车实际41公里，路途中全程开着空调，舒服在40-70之间，最后电量消耗显示是少了49公里数，全程还是开着空调来驾驶，最后折算下来八折多吧，跟官方的数据差不多，还是非常的贴合的。
充电的时候，也是按照软件的推荐，预留的20%多，然后冲到30%左右。刚提车的时候还是听了网友说，充满一次后，然后把电量使用完，后面就按照推荐的使用了，听说后面对电池的保护，几个月把电量消耗完，再充满，也不知道是不是。
平时日常中车辆都是把它当成4座车来使用，2排朋友们坐的都说挺舒服的，后年直接放倒，都是拿来拉东西，那效果，空间妥妥的，直接拉满，非常的好用，
【最不满意的一点】
其中感觉有不满意的。就是中配没有电动门把手，在选装包里面，也是没有的选
【空间】
平时车辆都是把它当成4座车来使用，2排朋友们坐的都说挺舒服的，后年直接放倒，都是拿来拉东西，那效果，空间妥妥的，直接拉满，非常的好用，
【动力】
【操控】
【油耗】
刚买回来一周，驾驶还是比较保守，小心翼翼的，所以刚开始第一次电量的消耗还是非常的低哦，整体能打到9折
到了第二周，对车辆熟了之后，那就有点“飘了”，开起来车比较猛，那消耗刷刷的掉，整体就降下来，要打到6.5-7.5折了。
后面就掌握到了精髓了，起步温柔了，刹车也减少，开顺畅一些。
今天一天开车实际41公里，路途中全程开着空调，舒服在40-70之间，最后电量消耗显示是少了49公里数，全程还是开着空调来驾驶，最后折算下来八折多吧，跟官方的数据差不多，还是非常的
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 惠州 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |||
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2025年2月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 1066 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 | |
【最满意的一点】
零跑C16的外观，它那独特的线条和动感的造型设计让我一眼就爱上了。前脸采用了家族式的设计语言以及犀利的车灯造型元素的组合方式使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感十足！车身侧面则运用了流线型的腰身勾勒出一种优雅而运动的气息
【最不满意的一点】
车机有点卡顿，不过还好不是经常出现哈哈哈。
【空间】
内部空间，无论是前排还是后排都有足够的头部和腿部活动范围。我身高175cm坐在驾驶位调整好坐姿后头部还有一拳多的距离呢！而且车内还设计了很多储物格方便存放各种小物件比如手机、钱包等日常用品
【动力】
驾驶感受，零跑C16的悬挂系统调校得非常出色。无论是在城市道路还是高速公路上行驶时都能保持平稳而舒适的乘坐体验！此外还配备了多种辅助功能如全速自适应巡航控制等实用配置提升了行车的安全系数与便利度
【操控】
【油耗】
续航表现：由于我是纯电车型，实际体验下来，充满一次电可以行驶410公里左右。这个数据在同类纯电动SUV中算是不错的水平了！而且充电速度也很快方便实用性很高
【舒适性】
【外观】
外观比较满意，属于耐看型。车身做工：整体线条流畅且动感十足！前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯造型元素的组合方式使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存的感觉
【内饰】
内饰简约不简单，座椅舒适性：前排和第二排乘客都能够享受到足够的头部、腿部活动范围与横向间距等优点！此外还配备了丰富的储物格方便我存放手机、钱包等等小物件
【性价比】
零跑C16 在同级别车型中具有很强的竞争力。它拥有出色的动力性能、舒适的驾乘体验以及丰富的配置选项等优点使得我的用车成本相对较低一些！同时车辆还配备了多种辅助功能如自动驻车等功能使用起来非常方便省心省力
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 佛山 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | 上下班闂侀潧妫撮幏锟�购物闂侀潧妫撮幏锟�接送小孩闂侀潧妫撮幏锟�约会 | ||
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2025年1月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 2304 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 | |
【最满意的一点】
嘿，小伙伴们！作为一名2024年底喜提零跑C16纯电的车主，到现在我已经开着它跑了近4000公里，还自己动手给它搞了点个性化小改造，增加了超炫的悬浮顶和实用的脚踏。下面就跟大家聊聊我的爱车体验，希望能给正在挑车的你一点参考。
一、颜值爆表，悬浮顶+脚踏，个性满满
给零跑C16纯电加装了悬浮顶之后，那颜值简直是直线上升啊！原本流线型的车身线条，配上悬浮顶，感觉就像是从未来开过来的车一样，高级感拉满。再加上脚踏，每次上下车都特有范儿，家里的小朋友不用再爬了，直接能上下车了，朋友见了都说这车有个性，开出去倍儿有面儿！
二、动力强劲，起步加速超带感
这近4000公里开下来，有乡村小道、城市道路、高速公路，零跑C16纯电的动力表现真的让我爱不释手。起步和超车那叫一个爽，一脚油门下去，瞬间就能感受到那股子冲劲儿。电池续航也算是给力，日常上下班开，电量根本不用担心。但是在高速上速度快一点的话，这电还是比较费的。
三、舒适宽敞，长途驾驶也不累
车内空间是真的大，座椅也超舒服。悬挂调校得还行，开车经过颠簸路段时，会有一点左右晃动的感觉。静音效果不错，关上车窗，外面再吵里面基本听不见，但在高速上的风噪还是有一点的，可以把音乐声开大一点就行，喇叭还是不错的。170CM的成人坐后面也说很宽敞，不会挤得慌。
四、智能配置，让开车变得更简单
零跑C16纯电的智能配置也是相当齐全，中控大屏和语音控制系统用起来特别方便。导航、听音乐、打电话，动动嘴皮子就行，开车时再也不用分心去操作手机了。配置的后大屏，简直是小朋友的福音，现在在路上基本都不吵了，但是看多了对小朋友的视力会有影响。这手动的门把手倒是让人有点失望，现在官方已经推出了电动的，花点小钱就能替换，后期可以考虑更换一下。
五、省钱又环保，用车成本超低
作为纯电动车，零跑C16纯电的用电成本是真的低。我平时都是在家充电，电费几乎可以忽略不计。但是在外面充电的话，要看快充桩的功率，如果是120kW的那种，那充电速度一般，要是更高的功率，那速度还是不错的。
总的来说，零跑C16纯电作为日常用车，无论是外观、动力、舒适度还是智能化方面，都是很好的体验。虽然电池续航受限（现在580版本的就比较好，老车主520的羡慕呀）。这总体来说是一款非常值得推荐的纯电动车型。
【最不满意的一点】
基本还行，就是手动门把手可能会夹到门，对小朋友不是很友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 杭州 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |||
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年12月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 3986 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 | |
【最满意的一点】
外观方面：时尚大气，车漆颜色漂亮，属于耐看的车型。
空间方面：3排都能轻松坐成年人这点对大多数二孩家庭都非常友好，对比过其他车型的第三排，零跑C16确实属于空间比较可观的车型了。后备箱空间略小，但是也够用的，平时也载不了什么东西，过年过节就稍微吃力点吧。
内饰方面：用料属于耐看而且好看的，豪华感营造不错，比起以前开的老油合资车那真是甩几条街。
智能方面：语音识别还OK，广东蹩脚普通话可能有时会焦急点。
智驾方面：ACC，LCC，主动被动安全都很好用的，尤其是节假日在高速堵车真的轻松非常多。
总体而言，零跑C16在这个价位，个人很推荐，买了不亏，赠送的整车终身也免除了后顾之忧，希望零跑越来越好，继续加油，能给我终身质保，嘻嘻?
【最不满意的一点】
自动泊车功能不够完善，有次自动泊车噌了隔壁车位的三脚架，好在没什么事，打那以后就很少用自动泊车了，希望可以OTA完善一下自动泊车时识别障碍物更精准一些。
【空间】
空间优秀生吧。3排都能轻松坐成年人这点对大多数二孩家庭都非常友好，对比过其他车型的第三排，零跑C16确实属于空间比较可观的车型了。后备箱空间略小，但是也够用的，平时也载不了什么东西，过年过节就稍微吃力点吧。
【动力】
平顺动力足，电车的畅快输出，油车是真的没得比，尤其是这个价位的大油车，而且操控灵活，开着没有大车的感觉。
【操控】
【油耗】
续航在南方也够用了，有家充肯定选纯电，省不少钱的，电池希望耐用。
【舒适性】
【外观】
时尚大气，车漆颜色漂亮，属于耐看的车型。
后排还有隐私玻璃，看着还是挺有高级感的。
【内饰】
用料属于耐看而且好看的，豪华感营造不错，比起以前开的老油合资车那真是甩几条街。
后排加装包的大电视是小孩子的最爱，平时累了自己在车上也能打开爱奇艺看看高清电源，音效也很不错的
【性价比】
性价比非常不错的，冲就完事，既要又要都能满足。
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 广州 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |||
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年11月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 5700 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 | |
【最满意的一点】
作为一名零跑C16纯电520尊享版车主，经过一段时间的使用，我对这款车有了较为深入的了解，以下是我的体验分享。
【最不满意的一点】
没有什么不满意的，总体来说非常满意，非常满意。
【空间】
空间
车内空间表现优秀，六座布局满足了家庭出行需求，前两排空间宽敞，第三排也能临时乘坐。车内配备了21扬声器音响系统，音质出色，搭配氛围灯，营造出舒适的驾乘氛围。
【动力】
动力与驾驶感受
动力输出强劲，加速时推背感明显，无论是城市道路还是高速行驶，都能轻松应对。底盘调校偏向家用舒适，滤振性良好，经过颠簸路面时，车内感受平稳。动能回收系统方便实用，能有效减少刹车频率。
【操控】
【油耗】
续航与充电
这款车的续航能力表现不错，夏季续航基本能达到官方标称的520km，冬季受气温影响，续航会有所下降，但也能满足日常通勤。它还配备了800V高压快充平台，电量从30%充至80%仅需15分钟，大大缩短了充电时间。
【舒适性】
【外观】
外观设计
零跑C16的外观设计非常吸引人。前脸宽阔大气，贯穿式头灯设计搭配L字形导流槽，极具辨识度，整体造型时尚且富有科技感。车身线条流畅，车尾的贯穿式尾灯与前脸呼应，给人以高级感。很多人问我是不是三四十万的车，这让我对它的外观设计非常满意。
【内饰】
内饰
内饰做工精细，用料厚道，大部分能摸到的地方都是皮质手感，质感十足。
【性价比】
零跑C16纯电520尊享版是一款性价比极高的中大型六座SUV。它在外观、内饰、空间、动力、续航以及智能化配置等方面都表现出色，完全满足了家庭出行和日常通勤的需求。如果你正在寻找一款20万以内的六座纯电SUV，零跑C16绝对值得考虑。
在体验了这款车之后，我深刻感受到了零跑汽车在技术和设计上的用心。它不仅是一款交通工具，更是一种生活态度的体现。对于追求科技感和实用性的消费者来说，零跑C16无疑是一个非常不错的选择。
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 威海 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |||
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年12月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 2419 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 | |
【最满意的一点】
24年12月份，把车提了。到今天已经两个多月了吧，用车感受还是不错的。之前也通过网上也看过很多车型，嗯都是通过网络，实地一家也没看过车。c16上市的时候就已经关注了，！家里之前有一个五座的油车，家里有老人，孩子有时候出去玩儿去的时候嗯总是怕超载，要不然就得开两个车太麻烦，所以呢就想的是16呢是个六座。六座车可选性比较少啊。除了理想l8啊，还有一个就是问界再有一个最近炒的比较火的奕派008，其他选择的余地太少了。七座的呢由于体积太长，底盘儿太低。实际使用的过程当中不如这个SUV方便。从性价比上来说，不到20万就能买一个中大型六座的SUV，我觉得性价比来说，c16是最好的一个了。因为家里有一个小蚂蚁，所以对电车的感受还是挺好的，然后毫不犹豫的直接去了领跑店，进店看了一个多小时基本就定下来了，隔壁008我也没去看，我相信第一眼看上的后面始终无法改变。
二个多月下来先说说满意的地方，因为平时多数是自己开车空间是没的说，偶尔周末拉着全家出门前二排都够用，第三排临时坐坐都可以，毕竟不能和mpv去比空间，对于我来说已经够用了。
【最不满意的一点】
要说有不满意的地方我想还是家里人做后排有晕车的感觉，上网查了查很多电车都是有这种情况，可能跟我开车力度有关系，群里大佬告诉我刹车时候长一点，确实很管用，起步再慢点，能解决很多晕车现象。
【空间】
车空间是没的说，偶尔周末拉着全家出门前二排都够用，第三排临时坐坐都可以，毕竟不能和mpv去比空间，对于我
外观横向看上去比较大气很多人问我是不是三四十万的车，这一点很满意。
【动力】
提速快，动能回收系统很方便，省去了不少踩刹车，高速还没上过，有机会去试试高速效果。
【操控】
【油耗】
冬天续航充满电表显动态续航340多，我这边是山东，冬天零下五六度，天冷影响续航这都懂，所以期待夏天看看效果，对目前续航比较满意。一个地区的车友不少都能跑出来380，因人而异吧。
【舒适性】
【外观】
外观横向看上去比较大气很多人问我是不是三四十万的车，这一点很满意。
【内饰】
内饰做工还可以，国产车里已经算是很好的了，特别是婴儿级座椅，第一天买车就没有异味，这点最满意。
【性价比】
性价比很高。20以下不二之选。
【为什么最终选择这款车】
*婵炴垶鎸搁敃銊╁醇椤忓牆绀冮柛娑卞弾閸熷洭鏌ｉ妸銉ヮ伀濠⒀勵殜瀵爼宕橀妸褏楔闂佸憡鐟﹂崹鐢电箔濡崵顩查柛婵嗗鐎氬弶鎱ㄩ悷鎵冲亾閻斿摜鐩冩繛鎴炴煥椤戝懘顢欏澶婄闁逞屽墴瀵灚寰勫☉姘鳖槷闂佸搫鐗滄禍鐐靛垝閿熺姴绀傚ù锝囩摂閸熷懎鈽夐幘宕囆㈢紒鎯伴哺閹峰懐鎹勯妸锔芥闂侀潧妫斿ù鍥归崱妯诲濠殿喗鍔忛崑鎾绘晸閿燂拷
| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 济宁 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |||
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年12月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 5281 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 | |
【最满意的一点】
从参加工作到现在十几年，陆陆续续换了几次车了，一直以油车为主。从最初的奇瑞QQ到长安悦翔，两辆车都卖了之后，买了别克昂科威，2020年又买了一辆七座的风光580，我和媳妇一人开一辆，当时买的风光580是手动挡，一是太费油了，一箱油才跑400多公里，我一个月要加四箱油，需要花1000多块钱；二是车子有通病，天一冷一打火发动机就抖动，抖的厉害，而且解决不了。三是周围同事们大都换了新能源车，可以蹭单位的充电。四是新能源置换补贴也有政策了，于是顺理成章就把风光580卖了。当时换车目标很明确，在经济能力承受范围内直接定位七座或六座车型，搜索下汽车之家上看了东风e派008和零跑C16，一直在对比参数，还没有见过实车。于是，趁了个周末，往汽车城转了转，第一站就看见了零跑4s店，看到了c16，可以说是一见钟情吧，外观很喜欢，又试驾了一下，家人也非常满意，于是直接下定了，订的纯电520次顶配， E派008根本没去看。然后等了一段时间，到10月1号去提的车，申请的置换补贴12月底也给我兑付了。到目前已经跑了将近9000公里了，没有出过问题，开起来很放心，很好开，特别是往山里玩，很大的陡坡，爬起来一点也不费力，目前为止带给我的体验感都比较满意。
【最不满意的一点】
有点欠缺的主要是小零有时候反应不灵敏，有时候对话说了没有反应，还有的不等你说完他就开始说了，后期还需要优化。
【空间】
空间因人而异，可以设置二排和三排模式，家里两个小孩可以坐后排，总之，出行完全够用，反正我觉得坐着比较舒服，特别他的坐垫很厚，对腿部支撑很到位，虽然比不上MPV，但是空间一点不凑合。
【动力】
驾驶起来很有信心，特别是超车的时候，动力随叫随到，一般设置成自定义模式，动力强劲，回收能力最强，方向盘最轻那种，很爽。
【操控】
【油耗】
天热的时候续航很满意，基本1比1，不会虚太多，冬天的时候，电动车电池是通病，一般座椅加热开开，方向盘加热也开开，城市里脚下注意点的话，应该能开400公里左右，如果把空调开开，再上高速跑120迈，估计300都够呛。
【舒适性】
【外观】
当时就是喜欢这辆车的外观，特别是正面设计很耐看。前面的贯穿灯和后面的贯穿灯，给人很高级的感觉，还有我觉得领跑的标志设计的也很好看，车尾如果屁股再往后翘一点就更好了。
【内饰】
内饰选的棕色内饰，一共三种颜色，因为我的车选的是天幕灰，看起来跟棕色更搭，而且我爸也是一眼相中棕色内饰，配上我买的木质地板脚垫，特别搭。
【性价比】
总而言之，性价比非常高，现在一到周末就想出去转，再也不去加油站加油了，一个月省我1000多块油钱，而且车开起来特别安静。
【为什么最终选择这款车】
*婵炴垶鎸搁敃銊╁醇椤忓牆绀冮柛娑卞弾閸熷洭鏌ｉ妸銉ヮ伀濠⒀勵殜瀵爼宕橀妸褏楔闂佸憡鐟﹂崹鐢电箔濡崵顩查柛婵嗗鐎氬弶鎱ㄩ悷鎵冲亾閻斿摜鐩冩繛鎴炴煥椤戝懘顢欏澶婄闁逞屽墴瀵灚寰勫☉姘鳖槷闂佸搫鐗滄禍鐐靛垝閿熺姴绀傚ù锝囩摂閸熷懎鈽夐幘宕囆㈢紒鎯伴哺閹峰懐鎹勯妸锔芥闂侀潧妫斿ù鍥归崱妯诲濠殿喗鍔忛崑鎾绘晸閿燂拷
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【最满意的一点】
最满意的就是零跑c16颜值非常高，在同车型SUV中颜值大气简洁大方，修长的车身，看着就像一位妙曼的少女。
【最不满意的一点】
最不满意的就是纯电的续航没有达到700。希望后续厂家能出到700 -1000的续航。
【空间】
空间方面，一家六口人，两个小孩坐后排毫无压力。平时两三个人三四个人坐的也非常舒服。头部空间很宽敞视野很开阔。平时后排收起来装东西也很多。
【动力】
驾驶方面。自从开上了纯电，就再也不会想开油车了。动力充沛，一踩油门就起步。随随便便都能超过油车。最满意的就是动力充沛。而且纯电又非常的静音。
【操控】
【油耗】
续航方面，目前冬天如果上高速的话只能跑到300多公里。平时市区的话也能差不多跑到500。当时买的时候刚刚出那个580续航的。又等不及，所以才买了520续航。希望商家以后能出个六七百的续航。
【舒适性】
【外观】
外观看起来非常霸气，从前面看。后尾非常漂亮。从侧面看车身修长。很适合年轻人开的SUV。配上21寸的轮毂，感觉高大上。无论从哪个方向看，颜值都非常高。
【内饰】
最满意的就是内饰。手所到之处都是软的，包软皮。内饰真的做到了精致。特别是座椅做的软的非常舒服。坐在市里面所看到之处都是软包。没有一点的塑料感。
【性价比】
性价比非常高。之前看过008还有其他6座车的比这个贵两三万。而且还没有这个车看起来漂亮大气。
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年12月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 10200 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 | |
【最满意的一点】
C16的外观设计很漂亮，内饰很高档，空间够大，座椅舒适，有加热，通风，第三排坐得也很舒服。中控台美观实用，方向盘手感很好。全车智能化程度高，采用当前最先进的8295的芯片，智能驾驶体验很好，LCC让人驾驶很轻松。跑高速比原来的油车不是高一点点，全程解放双手，一语音智能操控也很OK，反应速度快。全车音响音质很好，21扬声器，听着音乐、看着电影，孩子不慌，采用800v高压充电，充电速度很快，三电终身质保，主要价格也给力花小钱办大事，有二胎以后就想买个6坐，看过很多，比较很多，最后还是选定16，孩子上车就不愿下来了，座椅还是零甲醛的，家人都满意，难道这不就是二胎家庭买车的初衷么？
【最不满意的一点】
最不满意就是等车等车，太煎熬了2024.11.10下的单，2024年12.24车才到，当然这也销量高了，产能跟不上能理解，再就是后备箱空间有点小，没电踏板和电动门把手，老人上车找不到门把手，上下不方便
【空间】
二胎家庭，四座是刚需，六座是应急，反正我觉着后排坐两个170的不挤，空间满意
【动力】
零跑C16的动力真是没话说。轻轻一踩油门，那加速感就上来了，推背感杠杠的。而且，电动车的静谧性真的不是盖的，开起来几乎听不到什么噪音，那种安静的感觉，简直太享受了
【操控】
【油耗】
520的续航，青岛这面也就跑个320左右，比较不错了，不过800V快充确实快
【舒适性】
【外观】
外观仁者见仁智者见智吧，本人和家人都非常喜欢，特别女儿，看完这个车基本不下来了.......
【内饰】
内饰橙色，极简风格设计，配备了14.6英寸中控屏和10.25英寸液晶仪表盘，提升了科技感。此外，车内还配备了无线快充、后排娱乐屏等实用配置，
【性价比】
六座，21寸轮毂，后排屏幕，8295芯片，终身质保，座椅加热，座椅通风，全车零甲醛，800V快充，21扬声器，杜比全景声，20万以内，哈哈哈哈哈这就是性价比
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
总体上性价比很高，之前试驾过理想，作为价格相差10万以上，可以说性价比很高了。
【最不满意的一点】
智驾方面不是很成熟。
特别是还没有转向灯影相，雨天不方便。
【空间】
作为中大型SUV，零跑C16的轴距达到2825mm，采用2+2+2的六座布局，空间宽敞。第二排和第三排座椅支持调节，乘坐体验舒适。前两排座椅配备通风和加热功能，第三排虽稍显紧凑，但短途乘坐无压力。车内隔音效果良好，高速行驶时噪音控制出色。
【动力】
【操控】
【油耗】
纯电版520尊享版的续航里程为520公里，实际使用中续航表现稳定，百公里电耗控制较好，但冬季续航略有折扣。
【舒适性】
【外观】
外观设计时尚大气，前脸宽厚，造型饱满，辨识度高。贯穿式头灯和下沉式组合设计，点亮后视觉效果惊艳。车身侧面线条流畅，悬浮式车顶和熏黑涂装的后侧窗玻璃，增加了运动感和私密性。
【内饰】
【性价比】
零跑C16的售价区间为15.58-18.58万元，配置丰富，性价比极高。无论是家庭多人出行还是日常通勤，这款车都能满足需求，是一款值得推荐的中大型SUV。
【为什么最终选择这款车】
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- 4月27日 满配预计不超20万 北京车展实拍零跑C16