宝骏云朵 2023款 460 Pro
优惠条件：店内上保险店内贷款店内上牌
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裸 车 价：
11.58万
车型口碑：
4.57 闁告帪鎷�(23闁哄鈧啿缍撶痪甯嫹)
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指 导 价：
11.58万
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车身颜色：
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咨询电话：
4009723143
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9.28 涓� 1.10 涓�
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7.58 涓� 0.50 涓�
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基本参数
| 厂商 | 上汽通用五菱 | 级别 | 紧凑型车 |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2023.08 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 460 | 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | 30-80 |
| 最大功率(kW) | 100 | 最大扭矩(N·m) | 200 |
| 电动机(Ps) | 136 | 长*宽*高(mm) | 4295*1850*1652 |
| 车身结构 | 5门5座两厢车 | 最高车速(km/h) | 150 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | 整车质保 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - |
车身
| 高度(mm) | 1652 | 轴距(mm) | 2700 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1600 | 后轮距(mm) | 1586 |
| 空载最小离地间隙(mm) | 150 | 接近角(°) | 20 |
| 离去角(°) | 28 | 车身结构 | 两厢车 |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 后备厢容积(L) | 520-1707 |
| 风阻系数(Cd) | 0.27 | 整备质量(kg) | 1595 |
| 最大满载质量(kg) | 2010 | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | 136 | 电动机总扭矩(N·m) | 200 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 100 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 200 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 瑞浦能源/江苏正力 |
| 电池冷却方式 | 液冷 | CLTC纯电续航里程(km) | 460 |
| 电池能量(kWh) | 50.6 | 百公里耗电量(kWh/100km) | 12.7 |
| 电池组质保 | 八年或12万公里 | 快充功能 | 支持 |
| 快充时间(小时) | - | 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量(%) | 30-80 | - | - |
变速箱
| 简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 215/55 R18 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 215/55 R18 | 备胎规格 | - |
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【最满意的一点】
我自己本身是一个新能源的车主，拥有一辆上汽荣威科莱威。我的上汽荣威克莱威长度只有3.15米。之前孩子比较小的时候，一家三口开出去，也是勉强能坐得下的。但是随着孩子慢慢长大，克莱威的内部空间是越来越不能满足我了。
尤其是这种小车，孩子坐在后面的时候就好像是坐在后备箱里一样。非常的不安全。所以本身我自己就有想购买一辆空间大一点的新能源车的打算。
一开始比亚迪的2023款自由版海豚是我选购的目标。
但是进行过慎重比较之后，我发现，
海豚的空间无法与云朵相比。
在动力输出上，海豚70千瓦的电机也无法和海豚100kw的相比。
在电池总量上40多度电池的海豚更是无法和50多度电池的云朵相比。
而且，云朵使用的是和奔驰一样的怀挡的换挡方式。但是海豚使用的是已经被无数车友吐槽了无数遍的奇葩的换挡按钮设计。
其他像轮胎尺寸等每个细节，都有超越。比如海豚是195的16寸轮胎。云朵是215的18寸轮胎。
车载屏幕，海豚是12.8寸，但是云朵是15.6寸。而且云朵还多了雨量感应式雨刷。
在智能系统上云朵语音免唤醒词，唤醒识别是双区域的，而且可以进行连续的语音识别。
在远程控制上，云朵比海豚多了空调的控制。
面前的液晶仪表，8.8寸比较海豚的5寸来说，也是更大更清晰。而且这块屏幕我发现他竟然没有屏闪。
方向盘调节，海豚只有手动上下是调节，但是云朵有上下调节加前后调节。
海豚的副驾驶座椅是手动调的，云朵副驾驶是电动座椅。
第2排的座椅，云朵是可以进行比例放倒，并且它的靠背是可以调节倾斜角度的，长途驾驶的时候，可以让后排的人调整一下姿势。同一个姿势坐久了之后换一个姿势会舒服一点。
云朵还有后座出风口，这个小小的不起眼的东西没有人提。
就算这样，海豚的指导价竟然还比云朵的贵1000块钱。
而且云朵还有4000块的置换补贴。
【最不满意的一点】
这是我尴尬的一个地方。
在他的竞争对手海豚三电系统终身质保的情况之下。他竟然没有终身质保。
然后我刚打算开始吐槽这件事，五菱官方就火速的追加了终身质保。
是的，目前云朵，所有车型都享受三电系统终身质保。不论是新车主，还是之前已经买了的老车主。像我这种换购的车主还意外的被通知要退我4000块钱换购补贴。
说实话，当时的心情简直满意极了。
毕竟降价补贴，把老车主也捎带上的车企真的不多。不错，我讽刺的就是某迪那个补贴。还有某特的降价。请你们都学学吧！
还有一个不满意的地方，就是营销力度太弱。
五菱官方始终没有意识到一个问题，云朵的销量上不来，不是你云朵这个车不好，而是你这个车刚上市，大家都不知道你不认识你。大多数人没有那么多的时间去关注车，他们只听说海豚只认识海豚，周围的人开的只有海豚。
然后你云朵的论坛里又全都是在一起安排的说坏话的人。没办法，谁让人家的营销费用比你多呢！即使有那么几个知道这个车又感兴趣的人，进入论坛被安排的人说一通杂牌儿，驾驶感受不好，质量不可靠等等的灌输，大多数会放弃。
【空间】
空间：空间是云朵的主要宣传卖点，空间非常之大。
前排座椅就其他车型更宽更长。
后排座椅在前排座椅我坐下调整好的情况之下，距离前排椅背38公分超过海豚的30公分。
后备箱空间极大，横向空间最窄处一米超过海豚最宽处的0.8米。
【动力】
动力：堵过车，钻过隧道，跑过高速。
得益于100千瓦的电机和200牛米的扭矩。
指哪儿打哪儿。即使是堵车，也能在车水马龙当中如意游走。
【操控】
【油耗】
电耗：高速续航大约为6.5折左右。
平时在城市里面开一开，基本能达到1:1左右。
【舒适性】
【外观】
外观：外观造型上我比较满意，大家其实可以去搜一下贾跃亭在国外造的那辆车，你会发现他们长得挺像的。
【内饰】
内饰：云朵的内饰非常的温馨。烘托出一种向云端般的恬静生活的氛围。
【性价比】
性价比：这个车不用排队，
460PRO 价格为11.18万元。
具体为原价11.58万减4000置换补贴。
三电具有终身免费质保。
当然有限制条款，比如说首任车主以及每年行驶里程3万公里。
3万公里主要是针对网约车市场的限制，但是说实话，这个车这个空间这个后备箱都远远的大鱼海豚，如果跑网约车应该会比海豚更受乘客的欢迎。
店内还有一些赠送和其他礼品。
总体来说，我认为宝骏云朵是一个非常有潜力的车型。但是他就像没有成名之前的李玉刚和周深一样。大众人民大部分都还不认识他。
然后获得销量宣传的渠道也都充斥着竞争对手的抹黑，但是我认为如果他能顶住压力，冲破黑暗。一定能迎来属于它的黎明。
既然有黎明，那么总有一天他会如日中天。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 日照 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2023年8月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | ||
【最满意的一点】
最满意：最满意的就是这款车的电池和内饰的精致感，因为我自己本身就是在修车的地方上班，接触过很多新能源的车，也都略有了解，在宝骏云朵还没上市的时候我就在关注，这款车的电池是神炼电池，这款电池具有高安全，高功率，高密度，高效率，高寿命五大特点，做到了零自燃，安全方面是非常可靠的，一款车载的不仅仅是自己，也是一个家庭，所以我选择了这款车。因为我自己也是家用。这个配置我觉得日常出行是完全足够的。下班时间我还去跑过滴滴，总的来说是很满意的。
【最不满意的一点】
个人觉得隔音方面还是差了点，平时在市区还好，上高速的时候，这个缺点就比较明显了。
【空间】
空间：家里一般出行也就四个人，空间是完全足够的，就算坐满五个人也不感觉到拥挤，一米八的个子坐在后排腿部前面都还是很比较大的剩余空间。满意。
【动力】
驾驶感受：开着还是很平稳的，我也是老司机也有一定的驾驶技术，使用这款车可以说很轻松，智能语音也还挺好用的，偶尔开关窗户，开关空调，播放音乐也是感觉到很智能，科技改变生活。很不错。
【操控】
【油耗】
续航：新能源的通病就是续航，会根据天气原因也会有变化，我主要是上下班，充电也很方便，家里也可以冲，上班的地方也有充电桩，所以也没有续航焦虑，感觉还行。跑个350是怎么都没问题的。
【舒适性】
【外观】
外观：跟以前的宝骏外观还是有很大的差别了，有时候开出去朋友都还在问这是什么品牌的，前脸是双层渐进式设计，前大灯配备同级别的内置角灯，照的也更广些了。买车更重要的还是性能，外观我倒觉得不是很重要，看的顺眼就行。
【内饰】
内饰：内饰我还挺喜欢的，座椅跟家里沙发一样，挺软，这点我也是很喜欢，米白色的内饰一朵朵的还真像这款车的名字。
【性价比】
性价比：作为一款十万出头的新能源车，我觉得宝骏只是品牌不是很出名，他的车子还是很不错的，用来作家用车，空间和性能我都还满意，我为宝骏云朵点赞。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 恩施 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�接送小孩闁靛棴鎷�商务差旅 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2023年8月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 4002 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
我是属于买东西比较慎重的人了，买这辆车也是试驾了两次才买的。这个车除了外形好看，看着时尚外，座椅坐着比较舒适。在路上行驶加速时也不错，上坡都挺有劲，挺好开的，在试车过程感觉方向盘用着也挺轻巧，一点不沉，与我家里面那款纯电动车相比，感觉宝骏云朵这款车，试驾中各方面都挺好，配置也挺丰富。
【最不满意的一点】
短时间内倒没有发现其它不好的地方，只是有点儿难闻气味，不太满意。
【空间】
空间：因为我个子比较胖，总的来说主驾和副驾空间倒挺满意，后座区域空间也大，一点不挤，头部和腿部空间都挺充足，适当活动活动还是可以的。试驾回来，顺便也看了看后备箱设计方面，深度刚刚好，大小方面都挺不错，目测来观察，储放生活用品还是可以的，储物空间和乘坐空间都挺好，这一点倒没有不满意的地方。
【动力】
动力：如果与我之前用的那款迷你车比较，这款车坐着更舒适，开在路上挺顺手，刹车功能，方向盘都挺好用，特别是踩刹车期间，灵敏度非常好，反应快，上坡时轻踩电门就可以加速，目前在试驾中没有顿挫感，除此之外，转向力度和精准度都挺不错。
【操控】
【油耗】
电耗：我是选择在城市的路段上试车的，耗电量倒挺低的，围绕市区跑了两圈吧，耗了一格电，个人觉得续航方面还行。
【舒适性】
【外观】
外观：车身外观设计各方面都挺好，这款车最吸引的地方是车前脸设计，是我非常满意的，挺有个性，车头部分看着挺圆润，有设计感，不仅时尚，也挺大气。而且车灯设计也挺好的，都挺上档次，车的流线也都挺流畅。此外，车门缝和其它地方缝隙看着都挺均匀。
【内饰】
内饰：这款车内饰更加显档次。尤其座椅使用的材质，质量方面挺不错的，感觉挺耐用，软硬度也挺舒适。在试车期间，隔音方面也挺好，做工也非常的精细。除此之外，开启空调制冷效果挺好，制冷快，总的来说还可以吧，就是第坐在车里面有股味道，不太接受。
【性价比】
性价比：目前来说性价比还行，毕竟一个月电费也不用多少钱。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 齐齐哈尔 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2023年10月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 866 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
最近打算给老婆买一辆平时接送两个孩子上下学用.听说五菱又上一款新车宝骏云朵5门5座价格不贵空间还大，周末没事就带老婆来五菱4S店看车.宝骏云朵外观圆润乖巧很符合老婆的心意.贯穿式的日间行车灯，分离式的前大灯.宝骏云朵内饰精致全液晶仪表盘.悬浮式中控屏电子怀档扶手箱应有尽有，空间也是真的大，这个后排空间我1.85米的大高个坐在后排座椅翘起二郎腿都没有任何问题，而且坐姿还可接近半躺的状态，靠背角度也可调节，座椅的填充物也非常的柔软.比座在家里的沙发都舒服.宝骏云朵坐椅不但坐着舒服古典风格大沙发的设计风格高端大气还上档次.舒适安全的驾乘空间宝骏云朵这车不但老婆看上了我觉得也不错
【最不满意的一点】
我家在市里住，家里有辆油车福特蒙迪欧，但是一入秋市里就隔三差五的限号，这要是以后把宝骏云朵提回家在也不怕他限号了，
【空间】
空间：宝骏云朵车内空间也是真够大呀.我1.85的身高坐在后排翘起二郎都没问题.车内纵深长度我目测了一下大约有2米3;前后排座椅座间距长将近1米。值得一提的还有他的“三层储物间”后备箱，自带可移动隔板，支持三种调节方式，;日常储物382升去掉隔板，后备箱空间扩容到606L，这不但可以接送孩子上下学，家里做生意送货忙时忙宝骏云朵也能派上用场了
【动力】
动力：我在试驾过程中感觉也不错.首先主驾视野开阔，宝骏云朵电机功率是100千瓦，扭矩是200牛米的动力充沛响应迅速车子开起来还是挺轻松的，就是遇到过减速带时车子比较颠减震一般吧.
【操控】
【油耗】
电耗：宝骏云朵有2个续航可选360公里和460公里，我和老婆商量商量觉得还是460的好，偶尔出远门了开开也不用担心电量不足而焦虑，主要他还支持快充半个小时就可以充满了，不到1顿饭的功夫
【舒适性】
【外观】
外观：宝骏云朵外观老婆可喜欢的了，整车采用了一个饱满的设计.看不到棱形线条前面有一条天际线灯组是同级别现在唯一的贯穿式日行灯组示宽灯日行灯和转向灯都在这个灯组里.下面就是2个自动的LED云眸大灯.和前面天际线对应的是车尾也有一条地平线灯组刹车灯示宽灯日行灯转向灯都在里面，隐藏式的立柱设计营造出了悬浮车顶的视觉效果，整体的外观设计简洁大方圆润饱满
【内饰】
内饰：我看宝骏云朵内饰布局设计也更人性化，宝骏云朵十合一“茶几式”扶手箱，上下双层置物结构，将全家桶式三杯托、手机无线充电底座、有了它以后出门在也不用到处找充电线发愁了超大皮质扶手、独立的后排空调出风口。前后排门板储物箱、扶手箱后储物盒、仪表台一左一右两个奶茶杯托、卷帘式储物盒后排中央扶手双杯托，大大小小共18处收纳储物设计，这么多的储蓄空间可把老婆看的乐坏了，这以后有了宝骏云朵开他出门他的化妆品，发卡，小饰品可有地方放了，各种小物件随手取放。
【性价比】
性价比：宝骏云朵的价格95800元到125800元，现金没有优惠但是现在购车有4000元的置换补贴和4000元的金融贴息，这也是实打实的活动也不错，车我们看过也试过了感觉这个价格物有所值吧，我还能接受
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 平顶山 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2023年9月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | ||
【最满意的一点】
最满意的地方：1、外观：宝骏云朵最满意的地方在于座椅舒适度太OK了，宝骏云朵最大的优势在于它的座椅非常新颖和舒适，行业内首次采用云朵大沙发，直接将厅搬到车内，座椅舒适度没得说，大胆前卫的设计值得表扬，唯一不足的就是这个座椅能够打孔就完美了，不过这个座椅我太赞了。2、外观：外观造型目前跟上了很多新势力的步伐，虽然我看上去不是那么感兴趣，但是摆脱了以往五菱车设计的风格，看上去总感觉跟五菱没有多大关系，咋一看还以为是小鹏、理想等新势力车型，这一点值得为五菱点赞，新能源可能让你走出来那个万年不变的1.5发动机和车型设计。3、动力：老司机最在乎的无外乎就是动力空间底盘了，动力肯定是拍第一的，宝骏云朵的动力提速超车均不在话下，100千瓦的电机也摆脱了五菱宏光MINI EV那种笨重感，加速随叫随到，跟以前试驾某斯拉感觉差不多。4、空间：空间简直不要太友好了，宝骏云朵“天际线”日行灯之上为超广角“云顶”天幕，尺寸同级最大，长宽分别为1.8*1.2m，面积超过2?。“云顶”天幕采用灰玻夹层材质，紫外线防护率≥99.9%。并配备语音控制电动遮阳帘，不仅能自由控制开合度，还采用全遮光优质无纺布，像我在大理工作和生活的地方太巴适了，白天打开天窗看云彩，有时间在这洱海走一圈，晚上看星星两不误啊，买云朵云顶天幕应该是在我的首先范围内。5、大灯：宝骏云朵的大灯不但造型美观，而且全系标配自动LED大灯，大灯近光照射宽度大于45°，照射距离超过80m，远光照射距离超过150m，能轻松应对出行各种复杂路况。宝骏云朵还配备了内置角灯，角灯在拐弯时自动亮起，可扩大照射角度，视野更开阔，行驶更安全。此外，“云眸”前大灯还可设置“伴我回家”多种时间模式，离车后大灯持续照亮。6、其他方面：轮胎也是加大加宽了，不再是以前的小轮胎和小刹车盘了，后备箱三段式储物也是超赞的，灵活自由，东西多少也不怕放不下，自由组合想咋放就咋放，关键是隔板设计的很合理，给设计师加鸡腿。
【最不满意的一点】
最不满意的地方：1、晕车：这个应该是所有电车都有的，就是速度来的太快，提速快带来的不好的地方就是会导致头晕、晕车等情况发生，这个可能需要一定的时间去适应。2、品牌力不足：宝骏品牌目前状态感觉差点什么，已经淹没在大海了，很多消费者可能都不记得有宝骏这个品牌了，自从宝骏730、宝骏510、宝骏56 火了以后大家都比较任何这个品牌，后来换了一个标就不了了之了，不过希望宝骏这个品牌还是要反思一下，为哈五菱知名度这么高，怎么到了宝骏这里就变得名不见经传了。
【空间】
空间：空间很大，座5个人完全没有任何问题，新能源汽车得益于电池在底盘上，所有前面和后面操作空间大，乘坐舒适度会有很大的提升。
【动力】
动力：100千瓦的电机提速快，有4个模式，运动、标准、节能、节能+，除了节能两个模式外，运动和标准动力随叫随到。
【操控】
【油耗】
电耗：巡航460，有快充和慢充选择，快充30%-80%只要35分钟左右，慢充可能需要6-8小时吧，不过我喜欢用慢充，对电池好，充满可以跑430左右，能接受。
【舒适性】
【外观】
外观：外观见仁见智，虽然是宝骏品牌，到早已不是以前的宝骏了，感觉像个新势力品牌
【内饰】
内饰：内饰云朵座椅舒适度太OK了，唯一感觉不足的地方就是要是能在皮质座椅上打孔就好了。
【性价比】
性价比：如今是新能源车的时代，汽车厂商卷的不能在卷了，所以我感觉宝骏性价比一般啦，还有上升空间。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 昆明 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�接送小孩闁靛棴鎷�自驾游 | ||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2023年8月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 450 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
在车里，最让人觉得舒服的就是那套像白云一样软绵绵的沙发座椅啦！座椅上是采用了菱形图案设计，很有创意，不仅好看，还有层次感，看上去很是不错！它的空间是很足，让人感觉很有空儿，非常的出色，不管是出去逛街还是购物都很方便！
【最不满意的一点】
不满意的地方我要吐槽一下为什么现在的新能源为什么都没有备胎呢？不仅仅是云朵，很多车型都没有，我感觉还是安装上备胎行驶中没有后顾之忧就好了呢！
【空间】
空间：空间我觉得是很大，我一米八个头，坐在后排特别宽敞，这部车外观看着不怎么大，但是进去车里面的时候真的比想象中大的多，一家五口完全没有压力！
【动力】
驾驶感受：作为五菱的一款新能源汽车，它在外观内饰方面都有着不错的表现，那动力方面也是不错的，我的驾车感受告诉我五菱云朵的加速和刹车都很平稳，没有那种一抖一抖的感觉！
【操控】
【油耗】
续航：五菱云朵续航里程要比缤果高，360和460公里的两个版本，我平时用车是足够的了，去离家不远的郊区也绰绰有余啊！在续航方面比别的车都有优势……
【舒适性】
【外观】
外观：五菱云朵设计加入了新的元素，时尚的理念，年轻人的追求，给我们大众车主带来了全新的体验……车的前脸采用了贯穿式的LED日间行驶灯，还用了分体式的大灯设计，虽然简单但是不简约，特别的大气上档次！更具有线条感，很符合年轻人的审美要求！
【内饰】
内饰：五菱云朵的内饰看上去特别的清新，在车里加的配色很好看，清新自然，很受大家的喜爱和欢迎！车里配备了超大屏，用的是8.8的液晶仪表和15.6英寸的悬浮中控显示屏，很大气，很有创意感，在车里能感觉到它的高级感！
【性价比】
性价比：总的来说，五菱云朵还是不错，不管是外观还是内饰，动力还是续航都有不错的表现，驾车感受也很棒，很适合我们年轻人的审美要求，从上市以来，五菱云朵的销售还是不错的，如果你想选择一款新能源汽车，那不如考虑一下五菱云朵！所以说性价比还是不错的！
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 晋城 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�接送小孩 | ||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2023年8月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 300 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
（1）云朵的车内感觉没有一点异味，这一点是我非常惊喜的地方，去到五菱的店内，云朵的所有车窗都是关闭的状态，我打开车门坐进车内感觉非常舒服，从我的嗅觉感受上没有一点异味，连那种新车的味道都没有。这一点必须好评！（2）云朵的后排座椅角度调节范围很大，能够把靠背角度放得特别大，可以让后排乘客有一个半躺的姿势，加上坐垫的长度很长，坐上去特别舒服，像是坐在家里的大沙发一样，舒适感很高。
【最不满意的一点】
（1）新车没有配备备胎，如果发生爆胎就没有办法自救了，只能等待救援。（2）云朵的仪表台上基本看不到实体按键，时尚性和科技感很强，但是我还是比较喜欢有空调控制的实体按键，方便快速操作。（3）云朵没有配备L2级别的辅助驾驶，我个人是比较看重这个配置的，合理使用能够有效提升行车安全并且降低长时间开车带来的疲惫感，厂家其实可以考虑加入L2级的辅助驾驶。
【空间】
空间：（1）宝骏云朵在这个级别和价位的车型里面，空间绝对算得上大的。体验者身高175厘米，体重75公斤。前排座椅调整到最低，头部还有接近20厘米的空间。保持前排座椅不动，来到后排，腿部还有接近30厘米的距离，头部还有一拳多的空间。（2）云朵的储物空间也是比较多，由于采用了电子怀挡的设计，前排中间位置的可利用空间就非常多了，悬浮式的中央通道，上下都可以进行储物。杯架更是设计成可拆卸的，方便放一些更大的东西。门板上的储物空间也非常大（3）后备箱的空间还是蛮大的，并且后备箱底板可以上下移动的两层设计，放在上层时放倒后排座椅可以形成一个平整的空间。放在下层时后备箱的纵深更大。云朵的后备箱容量有427升，远远大于比亚迪海豚。
【动力】
驾驶感受：新车没有上市，当然也没有试驾，从车辆目前公布的参数来看，电机功率100千瓦，扭矩200牛米，动力响应应该是非常快的。而且五菱在宏光mini ev上取得巨大成功后，仿佛开启了新世界的大门，在新能源汽车领域发展越来越好。相信云朵也会是一台非常好开的小车。
【操控】
【油耗】
续航：厂家公布的续航里程是460公里，搭载的是一块50.6度的电池组，对于云朵这样一台小车，实际续航应该会在400公里往上。当然，实际的续航里程和驾驶习惯、道路情况、气候等是有很大关系的。
【舒适性】
【外观】
外观：（1）云朵的外观非常可爱，延续五菱电动汽车家族式的设计风格，车头采用贯穿式灯组与分体式大灯结合的设计，将当下非常流行的两种灯光设计融为一体。（2）这是一台长续航入门版本，所以采用的单色车身，不过采用了隐藏式的立柱设计，形成悬浮式车顶的视觉效果，车身侧面的运动感还是特别强的。（3）车尾采用贯穿式尾灯设计，科技感和时尚感特别强，车尾的辨识度非常高。（4）云朵整体的外观设计非常简洁时尚，没有任何多余的装饰，有种大道至简的感觉，我是比较喜欢这样简洁的外观风格。（5）18寸的轮毂轮胎放在云朵上给到的视觉冲击力特别强，看着很霸气的感觉。
【内饰】
内饰：（1）云朵的内饰给我最大的惊喜就是气味，基本上没有任何异味，空气很清新，坐进车内就很舒服的感觉。（2）然后是仪表台，是目前非常流行的简洁时尚的设计，很多功能控制都通过中控屏幕和语音控制，取消了实体按键，给到的科技感特别强。（3）然后是座椅，云朵的座椅坐上去很舒服，像是坐在家里的大沙发上一样。而且座椅的造型也像是云朵一样，看着很舒服，也很特别。尤其是后排座椅，因为坐垫非常宽大，且靠背角度很多大的可调节角度，所以坐上去会非常舒服。
【性价比】
价格政策：宝骏云朵的主要竞争车型是比亚迪的海豚，不过车身尺寸、续航、电池等都要全面优于海豚。从海豚的定价和店内摆放的产品资料，预估云朵的定价会与海豚高度一致。对于这款460公里续航的入门款，价格我预估会在11.6万左右。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 成都 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2023年8月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | ||
【最满意的一点】
如今新能源发展的趋势是遍地开花，不限行、免购置税、用车成本低都是新能源的特点，作为城市代步或者短途用车的情景下，纯电车也是让更多的消费者所选择。宝骏作为更了解中国人的国产品牌，所推出的车型也更符合国人的需求。对于这款即将上市的云朵，移动的大沙发放在云朵这款车上是名副其实，第二排座椅最大仰角能到135°，座椅的柔软程度也跟坐在“云朵”上一般。虽然定位是紧凑型车，第二排的腿部空间十指有余，葛优躺后备箱盖板支持两层隔断，根据自己的需求调整盖板位置，现实版的空间魔术师。
【最不满意的一点】
1、车辆日常使用过程中小刮小蹭是难免的，位置大部分都是在车身的四个角，云朵的大灯位置正好设计在前端易碰的地方。轻微的剐蹭会使灯罩花掉，影响晚上灯光的使用，严重一些的话那就是需要更换大灯了，这成本就比喷漆高多了。
2、全车的按键只有多功能放线盘、电子手刹和开启前引擎盖，其余是通过语音和中控来控制的，连外后视镜都在中控调节。如果车机死机的话，好多功能用不了那岂不是很尴尬。
【空间】
空间：这款车单从车身长度4295mm的数据也就是紧凑型车，但2700mm的轴距以及能够接近B级车了。乘坐空间方面，主驾驶为调整到合适的驾驶坐姿后，第二排的腿部空间和我的帕萨特不相上下，十指有余让你轻松翘起二郎腿，头部空间有四指的距离。在储物空间方面除了常规放置水杯的地方，在主副驾驶前方分别有一个杯架。第二排座椅支持46分放倒，后备箱盖板支持两层隔断，根据自己的需求调整盖板位置，放在最上面一层的话盖板下方能躺进去一个人，这你受得了么。后备箱的开口也比较大，拿取东西非常方便。
【动力】
驾驶感受：平时会开朋友的ID3,可能是开习惯的原因吧，在驾驶云朵这辆车的时候，刹车油门稍微会有点突兀，会给人一种新手上路的感觉。每个品牌对于车辆的调教不同，可能这一点是需要时间适应的。怀挡的设计是当下的趋势，使用更方便，也不占地方。360的全景影像清晰度是不错的，但个人觉得车辆实际占停车位的比例和屏幕上显示的比例稍微有点差距。全系有驾驶模式调节，标准、经济、运动，运动模式下推背感还是不错的，其他两种模式下就是正常驾驶的一种感觉。
【操控】
【油耗】
续航：这款车有360和460公里的两个版本续航，以460公里长续航版本为例，夏季城市用车续航开空调能够在410左右，上高速就是速度越快掉电越快，按照100来跑的话基本能够跑到三百一二的样子，属于正常水平。
【舒适性】
【外观】
外观：从外观上看圆润的造型和云朵是能够联系到一起，日行灯和大灯采用分体式设计，日行灯的造型有点变形金刚的感觉。两个大灯的造型和位置有点像探歌的日行灯，但这个位置实属会捏一把汗，轻则换灯罩，重则换总成。360版本的轮毂为17?，460的是18?的轮毂。隐藏式门把手提升整体性的同时也更美观。对于尾部造型的设计，感觉和前脸不是很搭，有点臃肿的感觉。
【内饰】
内饰：内饰走的是简约风格，撞色的设计非常好看，白绿相间会有一种温馨的感觉。有了金色的点缀提升了高级感。8.8+15.6英寸的大屏使用程度上非常流畅，更多的按键集成在大屏当中进行控制调节。丰富的储物空间让女生不用担心没有地方放自美美的东西，隐藏式的出风口由金色的按钮调节，小细节做的也是非常到位。整体的用料以皮质为主，手感柔软很不错。白色是好看，但也容易脏，需要经常打理。
【性价比】
价格政策：目前到9月份的话只有两个配置，体验车辆为460km的低配。购车政策为盲定1000元送充电桩、腰枕、头枕、抱枕和气垫床，460km的版本享受贴息5k，360km版本享受贴息4k。可以进行0首付全额贷的金融政策，店里出保险，定车周期为半个月左右 。有试驾车可以进行体验。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 郑州 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2023年8月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | ||
【最满意的一点】
云朵的外观是我最满意的地方，看起来非常大气时尚，前脸设计很有科技感和未来感，前大灯组造型犀利有神，整体看上去很动感又不失优雅
【最不满意的一点】
我觉得云朵这个方向盘的样式还是有些老气，还有就是新车车内的味道也确实是有点大了
【空间】
云朵空间很大，前排座椅可以放倒躺平，后备箱的空间也足够大平时外出旅行放置行李完全没有任何问题，还有前边门上都有储物格，放一些小东西很方便
【动力】
云朵的车身本来就不大，再加上有驻车雷达和360度全景影像作为辅助，所以整个车子开起来还是很灵活的，同时动力响应也非常积极
【操控】
【油耗】
续航时间我觉得有点短了，这车续航只能跑个350公里
【舒适性】
【外观】
云朵的外观整体看上去还是比较有特色的，整体大气又时尚
【内饰】
我不是很喜欢这车的内饰，觉得方向盘的样式有点老气，而且新车内饰有异味
【性价比】
整体来说，这款车的性价比还是蛮高的，外观颜值也很高，平时上下班代步用完全足够了
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 沧州 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�自驾游闁靛棴鎷�跑长途 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年3月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 1927 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
宝骏云朵的外观设计是我最满意的地方，前脸的设计看起来特别时尚，侧面线条流畅自然，给人一种动感的感觉，而且车尾部分和尾灯的造型也都非常漂亮，总的来说这款车给人的第一印象就是年轻、活力十足
【最不满意的一点】
要说不满意的地方就是内饰异味大，还有就是这款车的续航里程确实比较低一些
【空间】
这个空间我觉得还是挺好的，特别是前排的乘坐区域，后排的空间也比较宽敞，我坐进去之后膝盖与前座座椅还有两拳多的距离呢，所以我觉得这样的一个间距是很不错了
【动力】
操控起来还是挺容易的，方向盘转动的时候比较轻盈，动力方面它也算是挺不错的，超车提速很迅速没有任何卡顿感存在
【操控】
【油耗】
续航里程少了些，这车也只能跑个350公里
【舒适性】
【外观】
云朵的外观设计很前卫，线条流畅且动感十足，搭配隐藏式的门把手和大尺寸轮毂等等，整体呈现出非常时尚、动感的感觉
【内饰】
内饰风格中规中矩，不过异味的味道挺大的。
【性价比】
我觉得性价比还是挺高的，毕竟对于一台10多万的车来讲云朵的价格确实不高，而且车内的空间表现也很不错，不管是驾驶体验还是乘坐舒适度都是很可以的
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 凉山 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�约会 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年2月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 1291 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | - | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | 低速行车警告 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 定速巡航 | 卫星导航系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 高德 |
| 并线辅助 | - | 车道保持辅助系统 | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 前排 |
| 隐藏电动门把手 | ● | 电池预加热 | ● |
| 对外放电 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | - | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | - |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 后视镜加热 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 15.6英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | - |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 | 语音免唤醒词 | ● |
| 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 | 语音连续识别 | ● |
| 车载智能系统 | ● Ling OS | 车机智能芯片 | ● 联发科MT8666 |
| 车机系统内存(GB) | ● 6 | 车机系统存储(GB) | ● 64 |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 8.8英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB | USB/Type-C接口数量 | ● 前排3个/后排1个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 靠背调节 |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后- |
| 后排杯架 | - | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | - |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
【最满意的一点】
我自己本身是一个新能源的车主，拥有一辆上汽荣威科莱威。我的上汽荣威克莱威长度只有3.15米。之前孩子比较小的时候，一家三口开出去，也是勉强能坐得下的。但是随着孩子慢慢长大，克莱威的内部空间是越来越不能满足我了。
尤其是这种小车，孩子坐在后面的时候就好像是坐在后备箱里一样。非常的不安全。所以本身我自己就有想购买一辆空间大一点的新能源车的打算。
一开始比亚迪的2023款自由版海豚是我选购的目标。
但是进行过慎重比较之后，我发现，
海豚的空间无法与云朵相比。
在动力输出上，海豚70千瓦的电机也无法和海豚100kw的相比。
在电池总量上40多度电池的海豚更是无法和50多度电池的云朵相比。
而且，云朵使用的是和奔驰一样的怀挡的换挡方式。但是海豚使用的是已经被无数车友吐槽了无数遍的奇葩的换挡按钮设计。
其他像轮胎尺寸等每个细节，都有超越。比如海豚是195的16寸轮胎。云朵是215的18寸轮胎。
车载屏幕，海豚是12.8寸，但是云朵是15.6寸。而且云朵还多了雨量感应式雨刷。
在智能系统上云朵语音免唤醒词，唤醒识别是双区域的，而且可以进行连续的语音识别。
在远程控制上，云朵比海豚多了空调的控制。
面前的液晶仪表，8.8寸比较海豚的5寸来说，也是更大更清晰。而且这块屏幕我发现他竟然没有屏闪。
方向盘调节，海豚只有手动上下是调节，但是云朵有上下调节加前后调节。
海豚的副驾驶座椅是手动调的，云朵副驾驶是电动座椅。
第2排的座椅，云朵是可以进行比例放倒，并且它的靠背是可以调节倾斜角度的，长途驾驶的时候，可以让后排的人调整一下姿势。同一个姿势坐久了之后换一个姿势会舒服一点。
云朵还有后座出风口，这个小小的不起眼的东西没有人提。
就算这样，海豚的指导价竟然还比云朵的贵1000块钱。
而且云朵还有4000块的置换补贴。
【最不满意的一点】
这是我尴尬的一个地方。
在他的竞争对手海豚三电系统终身质保的情况之下。他竟然没有终身质保。
然后我刚打算开始吐槽这件事，五菱官方就火速的追加了终身质保。
是的，目前云朵，所有车型都享受三电系统终身质保。不论是新车主，还是之前已经买了的老车主。像我这种换购的车主还意外的被通知要退我4000块钱换购补贴。
说实话，当时的心情简直满意极了。
毕竟降价补贴，把老车主也捎带上的车企真的不多。不错，我讽刺的就是某迪那个补贴。还有某特的降价。请你们都学学吧！
还有一个不满意的地方，就是营销力度太弱。
五菱官方始终没有意识到一个问题，云朵的销量上不来，不是你云朵这个车不好，而是你这个车刚上市，大家都不知道你不认识你。大多数人没有那么多的时间去关注车，他们只听说海豚只认识海豚，周围的人开的只有海豚。
然后你云朵的论坛里又全都是在一起安排的说坏话的人。没办法，谁让人家的营销费用比你多呢！即使有那么几个知道这个车又感兴趣的人，进入论坛被安排的人说一通杂牌儿，驾驶感受不好，质量不可靠等等的灌输，大多数会放弃。
【空间】
空间：空间是云朵的主要宣传卖点，空间非常之大。
前排座椅就其他车型更宽更长。
后排座椅在前排座椅我坐下调整好的情况之下，距离前排椅背38公分超过海豚的30公分。
后备箱空间极大，横向空间最窄处一米超过海豚最宽处的0.8米。
【动力】
动力：堵过车，钻过隧道，跑过高速。
得益于100千瓦的电机和200牛米的扭矩。
指哪儿打哪儿。即使是堵车，也能在车水马龙当中如意游走。
【操控】
【油耗】
电耗：高速续航大约为6.5折左右。
平时在城市里面开一开，基本能达到1:1左右。
【舒适性】
【外观】
外观：外观造型上我比较满意，大家其实可以去搜一下贾跃亭在国外造的那辆车，你会发现他们长得挺像的。
【内饰】
内饰：云朵的内饰非常的温馨。烘托出一种向云端般的恬静生活的氛围。
【性价比】
性价比：这个车不用排队，
460PRO 价格为11.18万元。
具体为原价11.58万减4000置换补贴。
三电具有终身免费质保。
当然有限制条款，比如说首任车主以及每年行驶里程3万公里。
3万公里主要是针对网约车市场的限制，但是说实话，这个车这个空间这个后备箱都远远的大鱼海豚，如果跑网约车应该会比海豚更受乘客的欢迎。
店内还有一些赠送和其他礼品。
总体来说，我认为宝骏云朵是一个非常有潜力的车型。但是他就像没有成名之前的李玉刚和周深一样。大众人民大部分都还不认识他。
然后获得销量宣传的渠道也都充斥着竞争对手的抹黑，但是我认为如果他能顶住压力，冲破黑暗。一定能迎来属于它的黎明。
既然有黎明，那么总有一天他会如日中天。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 日照 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2023年8月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | ||
【最满意的一点】
最满意：最满意的就是这款车的电池和内饰的精致感，因为我自己本身就是在修车的地方上班，接触过很多新能源的车，也都略有了解，在宝骏云朵还没上市的时候我就在关注，这款车的电池是神炼电池，这款电池具有高安全，高功率，高密度，高效率，高寿命五大特点，做到了零自燃，安全方面是非常可靠的，一款车载的不仅仅是自己，也是一个家庭，所以我选择了这款车。因为我自己也是家用。这个配置我觉得日常出行是完全足够的。下班时间我还去跑过滴滴，总的来说是很满意的。
【最不满意的一点】
个人觉得隔音方面还是差了点，平时在市区还好，上高速的时候，这个缺点就比较明显了。
【空间】
空间：家里一般出行也就四个人，空间是完全足够的，就算坐满五个人也不感觉到拥挤，一米八的个子坐在后排腿部前面都还是很比较大的剩余空间。满意。
【动力】
驾驶感受：开着还是很平稳的，我也是老司机也有一定的驾驶技术，使用这款车可以说很轻松，智能语音也还挺好用的，偶尔开关窗户，开关空调，播放音乐也是感觉到很智能，科技改变生活。很不错。
【操控】
【油耗】
续航：新能源的通病就是续航，会根据天气原因也会有变化，我主要是上下班，充电也很方便，家里也可以冲，上班的地方也有充电桩，所以也没有续航焦虑，感觉还行。跑个350是怎么都没问题的。
【舒适性】
【外观】
外观：跟以前的宝骏外观还是有很大的差别了，有时候开出去朋友都还在问这是什么品牌的，前脸是双层渐进式设计，前大灯配备同级别的内置角灯，照的也更广些了。买车更重要的还是性能，外观我倒觉得不是很重要，看的顺眼就行。
【内饰】
内饰：内饰我还挺喜欢的，座椅跟家里沙发一样，挺软，这点我也是很喜欢，米白色的内饰一朵朵的还真像这款车的名字。
【性价比】
性价比：作为一款十万出头的新能源车，我觉得宝骏只是品牌不是很出名，他的车子还是很不错的，用来作家用车，空间和性能我都还满意，我为宝骏云朵点赞。
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 恩施 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�接送小孩闁靛棴鎷�商务差旅 | ||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2023年8月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 4002 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
我是属于买东西比较慎重的人了，买这辆车也是试驾了两次才买的。这个车除了外形好看，看着时尚外，座椅坐着比较舒适。在路上行驶加速时也不错，上坡都挺有劲，挺好开的，在试车过程感觉方向盘用着也挺轻巧，一点不沉，与我家里面那款纯电动车相比，感觉宝骏云朵这款车，试驾中各方面都挺好，配置也挺丰富。
【最不满意的一点】
短时间内倒没有发现其它不好的地方，只是有点儿难闻气味，不太满意。
【空间】
空间：因为我个子比较胖，总的来说主驾和副驾空间倒挺满意，后座区域空间也大，一点不挤，头部和腿部空间都挺充足，适当活动活动还是可以的。试驾回来，顺便也看了看后备箱设计方面，深度刚刚好，大小方面都挺不错，目测来观察，储放生活用品还是可以的，储物空间和乘坐空间都挺好，这一点倒没有不满意的地方。
【动力】
动力：如果与我之前用的那款迷你车比较，这款车坐着更舒适，开在路上挺顺手，刹车功能，方向盘都挺好用，特别是踩刹车期间，灵敏度非常好，反应快，上坡时轻踩电门就可以加速，目前在试驾中没有顿挫感，除此之外，转向力度和精准度都挺不错。
【操控】
【油耗】
电耗：我是选择在城市的路段上试车的，耗电量倒挺低的，围绕市区跑了两圈吧，耗了一格电，个人觉得续航方面还行。
【舒适性】
【外观】
外观：车身外观设计各方面都挺好，这款车最吸引的地方是车前脸设计，是我非常满意的，挺有个性，车头部分看着挺圆润，有设计感，不仅时尚，也挺大气。而且车灯设计也挺好的，都挺上档次，车的流线也都挺流畅。此外，车门缝和其它地方缝隙看着都挺均匀。
【内饰】
内饰：这款车内饰更加显档次。尤其座椅使用的材质，质量方面挺不错的，感觉挺耐用，软硬度也挺舒适。在试车期间，隔音方面也挺好，做工也非常的精细。除此之外，开启空调制冷效果挺好，制冷快，总的来说还可以吧，就是第坐在车里面有股味道，不太接受。
【性价比】
性价比：目前来说性价比还行，毕竟一个月电费也不用多少钱。
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 齐齐哈尔 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�接送小孩 | ||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2023年10月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 866 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
最近打算给老婆买一辆平时接送两个孩子上下学用.听说五菱又上一款新车宝骏云朵5门5座价格不贵空间还大，周末没事就带老婆来五菱4S店看车.宝骏云朵外观圆润乖巧很符合老婆的心意.贯穿式的日间行车灯，分离式的前大灯.宝骏云朵内饰精致全液晶仪表盘.悬浮式中控屏电子怀档扶手箱应有尽有，空间也是真的大，这个后排空间我1.85米的大高个坐在后排座椅翘起二郎腿都没有任何问题，而且坐姿还可接近半躺的状态，靠背角度也可调节，座椅的填充物也非常的柔软.比座在家里的沙发都舒服.宝骏云朵坐椅不但坐着舒服古典风格大沙发的设计风格高端大气还上档次.舒适安全的驾乘空间宝骏云朵这车不但老婆看上了我觉得也不错
【最不满意的一点】
我家在市里住，家里有辆油车福特蒙迪欧，但是一入秋市里就隔三差五的限号，这要是以后把宝骏云朵提回家在也不怕他限号了，
【空间】
空间：宝骏云朵车内空间也是真够大呀.我1.85的身高坐在后排翘起二郎都没问题.车内纵深长度我目测了一下大约有2米3;前后排座椅座间距长将近1米。值得一提的还有他的“三层储物间”后备箱，自带可移动隔板，支持三种调节方式，;日常储物382升去掉隔板，后备箱空间扩容到606L，这不但可以接送孩子上下学，家里做生意送货忙时忙宝骏云朵也能派上用场了
【动力】
动力：我在试驾过程中感觉也不错.首先主驾视野开阔，宝骏云朵电机功率是100千瓦，扭矩是200牛米的动力充沛响应迅速车子开起来还是挺轻松的，就是遇到过减速带时车子比较颠减震一般吧.
【操控】
【油耗】
电耗：宝骏云朵有2个续航可选360公里和460公里，我和老婆商量商量觉得还是460的好，偶尔出远门了开开也不用担心电量不足而焦虑，主要他还支持快充半个小时就可以充满了，不到1顿饭的功夫
【舒适性】
【外观】
外观：宝骏云朵外观老婆可喜欢的了，整车采用了一个饱满的设计.看不到棱形线条前面有一条天际线灯组是同级别现在唯一的贯穿式日行灯组示宽灯日行灯和转向灯都在这个灯组里.下面就是2个自动的LED云眸大灯.和前面天际线对应的是车尾也有一条地平线灯组刹车灯示宽灯日行灯转向灯都在里面，隐藏式的立柱设计营造出了悬浮车顶的视觉效果，整体的外观设计简洁大方圆润饱满
【内饰】
内饰：我看宝骏云朵内饰布局设计也更人性化，宝骏云朵十合一“茶几式”扶手箱，上下双层置物结构，将全家桶式三杯托、手机无线充电底座、有了它以后出门在也不用到处找充电线发愁了超大皮质扶手、独立的后排空调出风口。前后排门板储物箱、扶手箱后储物盒、仪表台一左一右两个奶茶杯托、卷帘式储物盒后排中央扶手双杯托，大大小小共18处收纳储物设计，这么多的储蓄空间可把老婆看的乐坏了，这以后有了宝骏云朵开他出门他的化妆品，发卡，小饰品可有地方放了，各种小物件随手取放。
【性价比】
性价比：宝骏云朵的价格95800元到125800元，现金没有优惠但是现在购车有4000元的置换补贴和4000元的金融贴息，这也是实打实的活动也不错，车我们看过也试过了感觉这个价格物有所值吧，我还能接受
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 平顶山 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2023年9月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | ||
【最满意的一点】
最满意的地方：1、外观：宝骏云朵最满意的地方在于座椅舒适度太OK了，宝骏云朵最大的优势在于它的座椅非常新颖和舒适，行业内首次采用云朵大沙发，直接将厅搬到车内，座椅舒适度没得说，大胆前卫的设计值得表扬，唯一不足的就是这个座椅能够打孔就完美了，不过这个座椅我太赞了。2、外观：外观造型目前跟上了很多新势力的步伐，虽然我看上去不是那么感兴趣，但是摆脱了以往五菱车设计的风格，看上去总感觉跟五菱没有多大关系，咋一看还以为是小鹏、理想等新势力车型，这一点值得为五菱点赞，新能源可能让你走出来那个万年不变的1.5发动机和车型设计。3、动力：老司机最在乎的无外乎就是动力空间底盘了，动力肯定是拍第一的，宝骏云朵的动力提速超车均不在话下，100千瓦的电机也摆脱了五菱宏光MINI EV那种笨重感，加速随叫随到，跟以前试驾某斯拉感觉差不多。4、空间：空间简直不要太友好了，宝骏云朵“天际线”日行灯之上为超广角“云顶”天幕，尺寸同级最大，长宽分别为1.8*1.2m，面积超过2?。“云顶”天幕采用灰玻夹层材质，紫外线防护率≥99.9%。并配备语音控制电动遮阳帘，不仅能自由控制开合度，还采用全遮光优质无纺布，像我在大理工作和生活的地方太巴适了，白天打开天窗看云彩，有时间在这洱海走一圈，晚上看星星两不误啊，买云朵云顶天幕应该是在我的首先范围内。5、大灯：宝骏云朵的大灯不但造型美观，而且全系标配自动LED大灯，大灯近光照射宽度大于45°，照射距离超过80m，远光照射距离超过150m，能轻松应对出行各种复杂路况。宝骏云朵还配备了内置角灯，角灯在拐弯时自动亮起，可扩大照射角度，视野更开阔，行驶更安全。此外，“云眸”前大灯还可设置“伴我回家”多种时间模式，离车后大灯持续照亮。6、其他方面：轮胎也是加大加宽了，不再是以前的小轮胎和小刹车盘了，后备箱三段式储物也是超赞的，灵活自由，东西多少也不怕放不下，自由组合想咋放就咋放，关键是隔板设计的很合理，给设计师加鸡腿。
【最不满意的一点】
最不满意的地方：1、晕车：这个应该是所有电车都有的，就是速度来的太快，提速快带来的不好的地方就是会导致头晕、晕车等情况发生，这个可能需要一定的时间去适应。2、品牌力不足：宝骏品牌目前状态感觉差点什么，已经淹没在大海了，很多消费者可能都不记得有宝骏这个品牌了，自从宝骏730、宝骏510、宝骏56 火了以后大家都比较任何这个品牌，后来换了一个标就不了了之了，不过希望宝骏这个品牌还是要反思一下，为哈五菱知名度这么高，怎么到了宝骏这里就变得名不见经传了。
【空间】
空间：空间很大，座5个人完全没有任何问题，新能源汽车得益于电池在底盘上，所有前面和后面操作空间大，乘坐舒适度会有很大的提升。
【动力】
动力：100千瓦的电机提速快，有4个模式，运动、标准、节能、节能+，除了节能两个模式外，运动和标准动力随叫随到。
【操控】
【油耗】
电耗：巡航460，有快充和慢充选择，快充30%-80%只要35分钟左右，慢充可能需要6-8小时吧，不过我喜欢用慢充，对电池好，充满可以跑430左右，能接受。
【舒适性】
【外观】
外观：外观见仁见智，虽然是宝骏品牌，到早已不是以前的宝骏了，感觉像个新势力品牌
【内饰】
内饰：内饰云朵座椅舒适度太OK了，唯一感觉不足的地方就是要是能在皮质座椅上打孔就好了。
【性价比】
性价比：如今是新能源车的时代，汽车厂商卷的不能在卷了，所以我感觉宝骏性价比一般啦，还有上升空间。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 昆明 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�接送小孩闁靛棴鎷�自驾游 | ||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2023年8月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 450 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
在车里，最让人觉得舒服的就是那套像白云一样软绵绵的沙发座椅啦！座椅上是采用了菱形图案设计，很有创意，不仅好看，还有层次感，看上去很是不错！它的空间是很足，让人感觉很有空儿，非常的出色，不管是出去逛街还是购物都很方便！
【最不满意的一点】
不满意的地方我要吐槽一下为什么现在的新能源为什么都没有备胎呢？不仅仅是云朵，很多车型都没有，我感觉还是安装上备胎行驶中没有后顾之忧就好了呢！
【空间】
空间：空间我觉得是很大，我一米八个头，坐在后排特别宽敞，这部车外观看着不怎么大，但是进去车里面的时候真的比想象中大的多，一家五口完全没有压力！
【动力】
驾驶感受：作为五菱的一款新能源汽车，它在外观内饰方面都有着不错的表现，那动力方面也是不错的，我的驾车感受告诉我五菱云朵的加速和刹车都很平稳，没有那种一抖一抖的感觉！
【操控】
【油耗】
续航：五菱云朵续航里程要比缤果高，360和460公里的两个版本，我平时用车是足够的了，去离家不远的郊区也绰绰有余啊！在续航方面比别的车都有优势……
【舒适性】
【外观】
外观：五菱云朵设计加入了新的元素，时尚的理念，年轻人的追求，给我们大众车主带来了全新的体验……车的前脸采用了贯穿式的LED日间行驶灯，还用了分体式的大灯设计，虽然简单但是不简约，特别的大气上档次！更具有线条感，很符合年轻人的审美要求！
【内饰】
内饰：五菱云朵的内饰看上去特别的清新，在车里加的配色很好看，清新自然，很受大家的喜爱和欢迎！车里配备了超大屏，用的是8.8的液晶仪表和15.6英寸的悬浮中控显示屏，很大气，很有创意感，在车里能感觉到它的高级感！
【性价比】
性价比：总的来说，五菱云朵还是不错，不管是外观还是内饰，动力还是续航都有不错的表现，驾车感受也很棒，很适合我们年轻人的审美要求，从上市以来，五菱云朵的销售还是不错的，如果你想选择一款新能源汽车，那不如考虑一下五菱云朵！所以说性价比还是不错的！
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 晋城 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�接送小孩 | ||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2023年8月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 300 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
（1）云朵的车内感觉没有一点异味，这一点是我非常惊喜的地方，去到五菱的店内，云朵的所有车窗都是关闭的状态，我打开车门坐进车内感觉非常舒服，从我的嗅觉感受上没有一点异味，连那种新车的味道都没有。这一点必须好评！（2）云朵的后排座椅角度调节范围很大，能够把靠背角度放得特别大，可以让后排乘客有一个半躺的姿势，加上坐垫的长度很长，坐上去特别舒服，像是坐在家里的大沙发一样，舒适感很高。
【最不满意的一点】
（1）新车没有配备备胎，如果发生爆胎就没有办法自救了，只能等待救援。（2）云朵的仪表台上基本看不到实体按键，时尚性和科技感很强，但是我还是比较喜欢有空调控制的实体按键，方便快速操作。（3）云朵没有配备L2级别的辅助驾驶，我个人是比较看重这个配置的，合理使用能够有效提升行车安全并且降低长时间开车带来的疲惫感，厂家其实可以考虑加入L2级的辅助驾驶。
【空间】
空间：（1）宝骏云朵在这个级别和价位的车型里面，空间绝对算得上大的。体验者身高175厘米，体重75公斤。前排座椅调整到最低，头部还有接近20厘米的空间。保持前排座椅不动，来到后排，腿部还有接近30厘米的距离，头部还有一拳多的空间。（2）云朵的储物空间也是比较多，由于采用了电子怀挡的设计，前排中间位置的可利用空间就非常多了，悬浮式的中央通道，上下都可以进行储物。杯架更是设计成可拆卸的，方便放一些更大的东西。门板上的储物空间也非常大（3）后备箱的空间还是蛮大的，并且后备箱底板可以上下移动的两层设计，放在上层时放倒后排座椅可以形成一个平整的空间。放在下层时后备箱的纵深更大。云朵的后备箱容量有427升，远远大于比亚迪海豚。
【动力】
驾驶感受：新车没有上市，当然也没有试驾，从车辆目前公布的参数来看，电机功率100千瓦，扭矩200牛米，动力响应应该是非常快的。而且五菱在宏光mini ev上取得巨大成功后，仿佛开启了新世界的大门，在新能源汽车领域发展越来越好。相信云朵也会是一台非常好开的小车。
【操控】
【油耗】
续航：厂家公布的续航里程是460公里，搭载的是一块50.6度的电池组，对于云朵这样一台小车，实际续航应该会在400公里往上。当然，实际的续航里程和驾驶习惯、道路情况、气候等是有很大关系的。
【舒适性】
【外观】
外观：（1）云朵的外观非常可爱，延续五菱电动汽车家族式的设计风格，车头采用贯穿式灯组与分体式大灯结合的设计，将当下非常流行的两种灯光设计融为一体。（2）这是一台长续航入门版本，所以采用的单色车身，不过采用了隐藏式的立柱设计，形成悬浮式车顶的视觉效果，车身侧面的运动感还是特别强的。（3）车尾采用贯穿式尾灯设计，科技感和时尚感特别强，车尾的辨识度非常高。（4）云朵整体的外观设计非常简洁时尚，没有任何多余的装饰，有种大道至简的感觉，我是比较喜欢这样简洁的外观风格。（5）18寸的轮毂轮胎放在云朵上给到的视觉冲击力特别强，看着很霸气的感觉。
【内饰】
内饰：（1）云朵的内饰给我最大的惊喜就是气味，基本上没有任何异味，空气很清新，坐进车内就很舒服的感觉。（2）然后是仪表台，是目前非常流行的简洁时尚的设计，很多功能控制都通过中控屏幕和语音控制，取消了实体按键，给到的科技感特别强。（3）然后是座椅，云朵的座椅坐上去很舒服，像是坐在家里的大沙发上一样。而且座椅的造型也像是云朵一样，看着很舒服，也很特别。尤其是后排座椅，因为坐垫非常宽大，且靠背角度很多大的可调节角度，所以坐上去会非常舒服。
【性价比】
价格政策：宝骏云朵的主要竞争车型是比亚迪的海豚，不过车身尺寸、续航、电池等都要全面优于海豚。从海豚的定价和店内摆放的产品资料，预估云朵的定价会与海豚高度一致。对于这款460公里续航的入门款，价格我预估会在11.6万左右。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 成都 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2023年8月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | ||
【最满意的一点】
如今新能源发展的趋势是遍地开花，不限行、免购置税、用车成本低都是新能源的特点，作为城市代步或者短途用车的情景下，纯电车也是让更多的消费者所选择。宝骏作为更了解中国人的国产品牌，所推出的车型也更符合国人的需求。对于这款即将上市的云朵，移动的大沙发放在云朵这款车上是名副其实，第二排座椅最大仰角能到135°，座椅的柔软程度也跟坐在“云朵”上一般。虽然定位是紧凑型车，第二排的腿部空间十指有余，葛优躺后备箱盖板支持两层隔断，根据自己的需求调整盖板位置，现实版的空间魔术师。
【最不满意的一点】
1、车辆日常使用过程中小刮小蹭是难免的，位置大部分都是在车身的四个角，云朵的大灯位置正好设计在前端易碰的地方。轻微的剐蹭会使灯罩花掉，影响晚上灯光的使用，严重一些的话那就是需要更换大灯了，这成本就比喷漆高多了。
2、全车的按键只有多功能放线盘、电子手刹和开启前引擎盖，其余是通过语音和中控来控制的，连外后视镜都在中控调节。如果车机死机的话，好多功能用不了那岂不是很尴尬。
【空间】
空间：这款车单从车身长度4295mm的数据也就是紧凑型车，但2700mm的轴距以及能够接近B级车了。乘坐空间方面，主驾驶为调整到合适的驾驶坐姿后，第二排的腿部空间和我的帕萨特不相上下，十指有余让你轻松翘起二郎腿，头部空间有四指的距离。在储物空间方面除了常规放置水杯的地方，在主副驾驶前方分别有一个杯架。第二排座椅支持46分放倒，后备箱盖板支持两层隔断，根据自己的需求调整盖板位置，放在最上面一层的话盖板下方能躺进去一个人，这你受得了么。后备箱的开口也比较大，拿取东西非常方便。
【动力】
驾驶感受：平时会开朋友的ID3,可能是开习惯的原因吧，在驾驶云朵这辆车的时候，刹车油门稍微会有点突兀，会给人一种新手上路的感觉。每个品牌对于车辆的调教不同，可能这一点是需要时间适应的。怀挡的设计是当下的趋势，使用更方便，也不占地方。360的全景影像清晰度是不错的，但个人觉得车辆实际占停车位的比例和屏幕上显示的比例稍微有点差距。全系有驾驶模式调节，标准、经济、运动，运动模式下推背感还是不错的，其他两种模式下就是正常驾驶的一种感觉。
【操控】
【油耗】
续航：这款车有360和460公里的两个版本续航，以460公里长续航版本为例，夏季城市用车续航开空调能够在410左右，上高速就是速度越快掉电越快，按照100来跑的话基本能够跑到三百一二的样子，属于正常水平。
【舒适性】
【外观】
外观：从外观上看圆润的造型和云朵是能够联系到一起，日行灯和大灯采用分体式设计，日行灯的造型有点变形金刚的感觉。两个大灯的造型和位置有点像探歌的日行灯，但这个位置实属会捏一把汗，轻则换灯罩，重则换总成。360版本的轮毂为17?，460的是18?的轮毂。隐藏式门把手提升整体性的同时也更美观。对于尾部造型的设计，感觉和前脸不是很搭，有点臃肿的感觉。
【内饰】
内饰：内饰走的是简约风格，撞色的设计非常好看，白绿相间会有一种温馨的感觉。有了金色的点缀提升了高级感。8.8+15.6英寸的大屏使用程度上非常流畅，更多的按键集成在大屏当中进行控制调节。丰富的储物空间让女生不用担心没有地方放自美美的东西，隐藏式的出风口由金色的按钮调节，小细节做的也是非常到位。整体的用料以皮质为主，手感柔软很不错。白色是好看，但也容易脏，需要经常打理。
【性价比】
价格政策：目前到9月份的话只有两个配置，体验车辆为460km的低配。购车政策为盲定1000元送充电桩、腰枕、头枕、抱枕和气垫床，460km的版本享受贴息5k，360km版本享受贴息4k。可以进行0首付全额贷的金融政策，店里出保险，定车周期为半个月左右 。有试驾车可以进行体验。
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 郑州 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2023年8月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | ||
【最满意的一点】
云朵的外观是我最满意的地方，看起来非常大气时尚，前脸设计很有科技感和未来感，前大灯组造型犀利有神，整体看上去很动感又不失优雅
【最不满意的一点】
我觉得云朵这个方向盘的样式还是有些老气，还有就是新车车内的味道也确实是有点大了
【空间】
云朵空间很大，前排座椅可以放倒躺平，后备箱的空间也足够大平时外出旅行放置行李完全没有任何问题，还有前边门上都有储物格，放一些小东西很方便
【动力】
云朵的车身本来就不大，再加上有驻车雷达和360度全景影像作为辅助，所以整个车子开起来还是很灵活的，同时动力响应也非常积极
【操控】
【油耗】
续航时间我觉得有点短了，这车续航只能跑个350公里
【舒适性】
【外观】
云朵的外观整体看上去还是比较有特色的，整体大气又时尚
【内饰】
我不是很喜欢这车的内饰，觉得方向盘的样式有点老气，而且新车内饰有异味
【性价比】
整体来说，这款车的性价比还是蛮高的，外观颜值也很高，平时上下班代步用完全足够了
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 沧州 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�自驾游闁靛棴鎷�跑长途 | ||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年3月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 1927 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
宝骏云朵的外观设计是我最满意的地方，前脸的设计看起来特别时尚，侧面线条流畅自然，给人一种动感的感觉，而且车尾部分和尾灯的造型也都非常漂亮，总的来说这款车给人的第一印象就是年轻、活力十足
【最不满意的一点】
要说不满意的地方就是内饰异味大，还有就是这款车的续航里程确实比较低一些
【空间】
这个空间我觉得还是挺好的，特别是前排的乘坐区域，后排的空间也比较宽敞，我坐进去之后膝盖与前座座椅还有两拳多的距离呢，所以我觉得这样的一个间距是很不错了
【动力】
操控起来还是挺容易的，方向盘转动的时候比较轻盈，动力方面它也算是挺不错的，超车提速很迅速没有任何卡顿感存在
【操控】
【油耗】
续航里程少了些，这车也只能跑个350公里
【舒适性】
【外观】
云朵的外观设计很前卫，线条流畅且动感十足，搭配隐藏式的门把手和大尺寸轮毂等等，整体呈现出非常时尚、动感的感觉
【内饰】
内饰风格中规中矩，不过异味的味道挺大的。
【性价比】
我觉得性价比还是挺高的，毕竟对于一台10多万的车来讲云朵的价格确实不高，而且车内的空间表现也很不错，不管是驾驶体验还是乘坐舒适度都是很可以的
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 凉山 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | 上下班闁靛棴鎷�购物闁靛棴鎷�约会 | ||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年2月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 1291 闁稿浚鍓熼崳锟� | |