宝骏云海 2024款 500km 纯电版
宝骏云海优惠高达5000元 欢迎到店赏鉴 (免税)优惠条件:首付一半本月内订车店内上保险店内上牌
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裸 车 价:
11.88万
车型口碑:
4.62 分(22条口碑)
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指 导 价:
12.38万
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车身颜色:
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咨询电话:
4009723143
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9.28 万 1.10 万
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7.58 万 0.50 万
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10.48 万 0.50 万
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11.58 万 0.00 万
厂商 | 上汽通用五菱 | 级别 | 紧凑型SUV |
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能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2024.09 |
CLTC纯电续航里程(km) | 500 | 快充时间(小时) | 0.33 |
慢充时间(小时) | 9 | 快充电量百分比 | 30-80 |
最大功率(kW) | 150 | 最大扭矩(N·m) | - |
电动机(Ps) | 204 | 长*宽*高(mm) | 4541*1880*1608 |
车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 170 |
官方0-100km/h加速(s) | - | 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.54 |
整车质保 | 六年或15万公里 | 首任车主质保政策 | - |
高度(mm) | 1608 | 轴距(mm) | 2750 |
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前轮距(mm) | 1615 | 后轮距(mm) | 1615 |
接近角(°) | 18 | 离去角(°) | 25 |
车身结构 | SUV | 车门开启方式 | 平开门 |
车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 5 |
后备厢容积(L) | 567-1570 | 风阻系数(Cd) | 0.259 |
整备质量(kg) | 1675 | 最大满载质量(kg) | 2110 |
电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 310 |
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前电动机最大功率(kW) | 150 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 310 |
驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 江苏正力 |
电池冷却方式 | 液冷 | CLTC纯电续航里程(km) | 500 |
电池能量(kWh) | 56.7 | 百公里耗电量(kWh/100km) | 13.3 |
电池组质保 | - | 快充功能 | 支持 |
快充时间(小时) | 0.33 | 慢充时间(小时) | 9 |
快充电量(%) | 30-80 | - | - |
简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
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后悬架类型 | E型多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/55 R18 |
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后轮胎规格 | 225/55 R18 | 备胎规格 | 补胎工具 |
购买地点 | 济宁 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
最满意的是这款车的外观非常的漂亮,有插混版和纯电版可以选择。纯电续航500km600km,指导价格为10.98万~13.38万。全系标配高阶智驾!享受国补,省补等各种补贴,这个价格还算是比较亲民。
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【最不满意的一点】 | |||||
本人身高1米8,体重200左右,肚子稍微有点大,坐上去空间稍微小了一些。不过媳妇开这个车是非常合适的。
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购买地点 | 南京 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 800 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
提车快一个月左右的感受吧,买的是500纯电不加选装,外观是白色,颜色还可以,每天正常上下班来回30多公里,没续航焦虑,目前为止就充了两次电。主要是对于这个智驾有点感兴趣,因为打广告一直都说主打的是智驾,当时试驾的时候,销售一直是着重介绍这个智驾的功能,特别是最后的智能泊车这个我觉得是很实用的,并且车钥匙还有手机也可以让车直接出库,平时上班也是用这个钥匙让车出库,挺有意思的,是蛮智能的。空间是可以的,不小蛮大的了,我侄子高中180的大高个,坐后排说腿不挤,也伸展得开。总的来说确实这辆车的表现让我意料之外,还是可以推荐的。
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【最不满意的一点】 | |||||
因为没买选装,所以没有座椅加热,副驾也没有电动调节,不过也是无关紧要,不怎么必需
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购买地点 | 宿迁 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
首先说下外观非常好看,正面侧面车屁股线条流畅造型优美,续航500、600,还有插混版本,家庭用车完全够了,全系标配高阶智驾,是这款车最大的亮点。
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【最不满意的一点】 | |||||
配置不算很高,连同门的星光S都比不上。这个价格有点寒酸啦。
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购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 1150 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
买车的时候还给赠送了一条猪腿,正好回家过年用。第一次在网上见到云海的时候就被外观吸引了。和家人一起去店里看了实车,感觉非常适合我。和工作人员一起试驾了一下,这个车的智能驾驶真的是让我非常喜欢。自动泊车非常符合我,以前开车最怕倒车入库。有了自动泊车还是非常方便的。体验了一下记忆领航功能,自己坐在车上除了动动方向盘,其他的车就自己开了。以后上下班堵车也不用担心了。一开始买新能源就怕续航不行,特别是北方这样的冬天。但是买回去以后充一次电可以跑400 多,还是挺出乎意料的。过年和家人一起出去玩,在服务区充电也挺快的。不用加油,还免高速费。特别跑高速的时候,智能驾驶让我可以放松开车,不像以前跑高速就聚精会神的特别累。
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【最不满意的一点】 | |||||
目前还没发现什么不满意的吧,回头使用过程发现了再和大家吐槽。
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购买地点 | 湛江 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 | ||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 641 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
驾驶体验比较好,续航也还可以,空间比较大,一家人出行也没有压力
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【最不满意的一点】 | |||||
上高速行驶时噪音稍微有点大,隔音不是很好
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购买地点 | 上海 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 3600 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
我有一辆外牌车,在上海因限行出行很不方便,于是我决定换辆不受限的沪牌新能源车,走了好几家4s店看了好几种车也试驾过,不是嫌价钱贵就是嫌功能少,就在我一筹莫展之际看到了网上一个视频介绍了宝骏云海这款车,价格才十几万却拥有二十多万车的功能,我将信将疑的来到4s店探个究竟,业务员热情接待详细介绍并让我试驾,从智能领航智能行车到自动泊车,这车就是那么溜那么智能,这么高性价比当时我就心动了毫不犹豫下了订单。等待了半个多月我拿终于到了车,拿到车后就开始了对各功能的测试,地面道路智能行车由于人、非机动车较多且有的不遵守交通规则,担心可能会突发意外所以没敢多试,但记忆线路试了一段路非常好用,自动识别红绿灯,遇行人、机车会等待或避让遇障碍物会绕行,转弯也很丝滑。我使用比较多的还是高架和高速路的领航功能,这功能绝了,它可以在快速路上穿插自如,遇前车车速过慢会自动变道,会保持与前车车距,按交通限速标志行驶不超速,尤其是遇到弯道路时它会掌握住车速保持在车道居中行驶,按地图引导辨识上下匝道,离匝道出口约1.8公里时开始自动变道靠向出口的那条车道行驶然后下匝道,夜间智能领航也豪不逊色如同白昼灵活自如
自动泊车功能是最大的亮点,我家的停车位在狭栽道路的顶端很难停车(侧方)二十多万的某具有该辅助功能的车都无法自动泊入,而宝骏云海经过自主不断地变换姿态顺利进入车位,还有我另一住处的地下车库从入口至我的车位有20个拐我用记忆泊车功能一路精准左、右转准确到达车位,途中遇到迎面车辆、行人它会停车让行。我先后在商场、小区、道路等场所多次使用自动泊车功能停车,每次停车都非常成功。
提车到今天二个多月行程已3600多公里,其中智驾率已高达近60%。宝骏云海一辆仅十二万高阶智驾车给我带来了驾车的乐趣也减轻了驾驶疲劳,还有安全保障真值得拥有。
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【最不满意的一点】 | |||||
用下来总体不错,但有时还会出现一些小问题,如在高速上使用智能领航中途去了趟服务区后继续导航时智能领航不起作用了,关电重启后恢复了。
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购买地点 | 温州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
功能强大且实用:全系标配灵眸智驾2.0max,在城市道路和高速等多种路况下都有出色表现。比如在城市道路中,能实现自动跟车、红绿灯启停、智能限速、主动变道、主动超车以及智能绕行等功能,很大程度上减轻了驾驶压力,特别是在早晚高峰拥堵路段,让驾驶变得更加轻松。在高速上,车辆可以保持稳定的智能巡航,并且能根据导航信息自动进出匝道,驾驶体验就像有一位熟练的老司机在操控车辆。泊车方便:无论是侧方位停车、坡道停车,还是没有划线的车位,车辆都能轻松泊入,对于停车技术不太熟练的新手司机来说是非常实用的功能,而且断头路的循迹倒车功能也增加了倒车时的便利性和安全性。
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【最不满意的一点】 | |||||
车型太大,温州小路较多,担心剐蹭及进不去一些路啊。立体车库也不知道能不能停的下~但颜值确实没得说,太好看了
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购买地点 | 揭阳 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、商务差旅 | ||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 3610 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
配置丰富:车辆配备了 360 度全景影像、透明底盘、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等众多实用的配置,无论是驾驶的便利性还是安全性都有很好的保障。而且车机系统功能较为强大,支持语音控制、导航、蓝牙等功能,操作方便。
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【最不满意的一点】 | |||||
不足方面:充电时间较长:虽然支持快充功能,但相比纯电动汽车,插混版的电池容量相对较小,在使用快充时充电时间仍然需要较长时间才能充满电。如果没有固定的充电桩,在外面使用公共充电桩充电可能会不太方便,需要花费较多的时间等待充电。发动机噪音较大:当发动机介入工作时,尤其是在急加速或者高速行驶时,发动机的噪音会比较明显,影响了车内的静谧性。相比一些纯燃油车或者混动技术更成熟的车型,宝骏云海在发动机噪音控制方面还有一定的提升空间。内饰细节有待提升:内饰的整体设计和用料还可以进一步优化。部分塑料件的质感不够好,摸起来比较粗糙;一些内饰的拼接处不够精细,缝隙较大,影响了整体的美观度和品质感。车机系统偶尔卡顿:在使用车机系统的过程中,偶尔会出现卡顿的情况,特别是同时运行多个功能或者长时间使用导航等功能时,系统的反应速度会变慢,需要等待一段时间才能恢复正常,这在一定程度上影响了使用体验。
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购买地点 | 广安 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 500 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
今天想和大家聊聊宝骏云海这款让人惊艳的座驾。
当你第一眼看到宝骏云海,就会被它时尚大气的外观所吸引。犀利的大灯,流畅的线条,每一处细节都彰显着独特的魅力。
车内空间宽敞舒适,座椅的包裹性极佳,让你的每一次出行都如同在家中一般惬意。而且,各种高科技配置一应俱全,让驾驶变得更加轻松和有趣。
动力方面,宝骏云海更是表现出色,强劲而平稳,无论是城市道路还是高速公路,都能轻松应对。
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【最不满意的一点】 | |||||
有电动尾门就更好了,现在只开了几百公里。
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购买地点 | 青岛 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
总要试试才知道好不好,试驾宝骏云海500纯电,喜欢他的高续航,喜欢他帅帅的前脸,喜欢他的智驾魅力。
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【最不满意的一点】 | |||||
缺点暂时没发现毕竟一次试驾是感受不到的吖,很好开,而且新能源还很省钱。
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主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | - | DOW开门预警 | ● |
前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
低速行车警告 | ● | 内置行车记录仪 | ● |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 | 能量回收系统 | ● |
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自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | ● | - | - |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
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透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 双目 |
摄像头数量 | ● 7个 | 超声波雷达数量 | ● 12个 |
巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● 灵眸智驾 |
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辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
地图品牌 | ● 高德 | 并线辅助 | ● |
车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
道路交通标识识别 | ● | 自动泊车入位 | ● |
遥控泊车 | ● | 记忆泊车 | ● |
循迹倒车 | ● | 自动变道辅助 | ● |
匝道自动驶出(入) | ● | 信号灯识别 | ● |
方向盘离手检测 | ● | 自动驾驶辅助路段 | ● 城市路段 ● 高速路段 |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
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车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 |
无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 前排 |
远程启动功能 | ● | 电池预加热 | ● |
对外放电 | ● | - | - |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
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LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗类型 | - | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
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车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 | 车内化妆镜 | ● 主驾位 ● 副驾驶 |
后雨刷 | ● | 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
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中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 15.6英寸 |
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蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | - |
语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 | 语音助手唤醒词 | ● 你好,宝骏 |
语音免唤醒词 | ● | 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 |
语音连续识别 | ● | 可见即可说 | ● |
DeepSeek应用 | ● 即将上线 | 车载智能系统 | ● Ling OS |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
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OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等) ● 预约保养/维修 | - | - |
方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
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换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 8.8英寸 |
内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | - | - |
多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排3个/后排1个 |
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手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
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副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副○ |
前排座椅功能 | ○ 加热 ○ 通风 | 电动座椅记忆功能 | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | - | - |
扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 8喇叭 |
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车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
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后座出风口 | ● | 温度分区控制 | - |
车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
购买地点 | 济宁 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
最满意的是这款车的外观非常的漂亮,有插混版和纯电版可以选择。纯电续航500km600km,指导价格为10.98万~13.38万。全系标配高阶智驾!享受国补,省补等各种补贴,这个价格还算是比较亲民。
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【最不满意的一点】 | |||||
本人身高1米8,体重200左右,肚子稍微有点大,坐上去空间稍微小了一些。不过媳妇开这个车是非常合适的。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 南京 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 800 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
提车快一个月左右的感受吧,买的是500纯电不加选装,外观是白色,颜色还可以,每天正常上下班来回30多公里,没续航焦虑,目前为止就充了两次电。主要是对于这个智驾有点感兴趣,因为打广告一直都说主打的是智驾,当时试驾的时候,销售一直是着重介绍这个智驾的功能,特别是最后的智能泊车这个我觉得是很实用的,并且车钥匙还有手机也可以让车直接出库,平时上班也是用这个钥匙让车出库,挺有意思的,是蛮智能的。空间是可以的,不小蛮大的了,我侄子高中180的大高个,坐后排说腿不挤,也伸展得开。总的来说确实这辆车的表现让我意料之外,还是可以推荐的。
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【最不满意的一点】 | |||||
因为没买选装,所以没有座椅加热,副驾也没有电动调节,不过也是无关紧要,不怎么必需
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 宿迁 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
首先说下外观非常好看,正面侧面车屁股线条流畅造型优美,续航500、600,还有插混版本,家庭用车完全够了,全系标配高阶智驾,是这款车最大的亮点。
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【最不满意的一点】 | |||||
配置不算很高,连同门的星光S都比不上。这个价格有点寒酸啦。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 临沂 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2025年1月 | 油耗 | 目前行驶 | 1150 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
买车的时候还给赠送了一条猪腿,正好回家过年用。第一次在网上见到云海的时候就被外观吸引了。和家人一起去店里看了实车,感觉非常适合我。和工作人员一起试驾了一下,这个车的智能驾驶真的是让我非常喜欢。自动泊车非常符合我,以前开车最怕倒车入库。有了自动泊车还是非常方便的。体验了一下记忆领航功能,自己坐在车上除了动动方向盘,其他的车就自己开了。以后上下班堵车也不用担心了。一开始买新能源就怕续航不行,特别是北方这样的冬天。但是买回去以后充一次电可以跑400 多,还是挺出乎意料的。过年和家人一起出去玩,在服务区充电也挺快的。不用加油,还免高速费。特别跑高速的时候,智能驾驶让我可以放松开车,不像以前跑高速就聚精会神的特别累。
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【最不满意的一点】 | |||||
目前还没发现什么不满意的吧,回头使用过程发现了再和大家吐槽。
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购买地点 | 湛江 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 | ||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 641 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
驾驶体验比较好,续航也还可以,空间比较大,一家人出行也没有压力
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【最不满意的一点】 | |||||
上高速行驶时噪音稍微有点大,隔音不是很好
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购买地点 | 上海 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 3600 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
我有一辆外牌车,在上海因限行出行很不方便,于是我决定换辆不受限的沪牌新能源车,走了好几家4s店看了好几种车也试驾过,不是嫌价钱贵就是嫌功能少,就在我一筹莫展之际看到了网上一个视频介绍了宝骏云海这款车,价格才十几万却拥有二十多万车的功能,我将信将疑的来到4s店探个究竟,业务员热情接待详细介绍并让我试驾,从智能领航智能行车到自动泊车,这车就是那么溜那么智能,这么高性价比当时我就心动了毫不犹豫下了订单。等待了半个多月我拿终于到了车,拿到车后就开始了对各功能的测试,地面道路智能行车由于人、非机动车较多且有的不遵守交通规则,担心可能会突发意外所以没敢多试,但记忆线路试了一段路非常好用,自动识别红绿灯,遇行人、机车会等待或避让遇障碍物会绕行,转弯也很丝滑。我使用比较多的还是高架和高速路的领航功能,这功能绝了,它可以在快速路上穿插自如,遇前车车速过慢会自动变道,会保持与前车车距,按交通限速标志行驶不超速,尤其是遇到弯道路时它会掌握住车速保持在车道居中行驶,按地图引导辨识上下匝道,离匝道出口约1.8公里时开始自动变道靠向出口的那条车道行驶然后下匝道,夜间智能领航也豪不逊色如同白昼灵活自如
自动泊车功能是最大的亮点,我家的停车位在狭栽道路的顶端很难停车(侧方)二十多万的某具有该辅助功能的车都无法自动泊入,而宝骏云海经过自主不断地变换姿态顺利进入车位,还有我另一住处的地下车库从入口至我的车位有20个拐我用记忆泊车功能一路精准左、右转准确到达车位,途中遇到迎面车辆、行人它会停车让行。我先后在商场、小区、道路等场所多次使用自动泊车功能停车,每次停车都非常成功。
提车到今天二个多月行程已3600多公里,其中智驾率已高达近60%。宝骏云海一辆仅十二万高阶智驾车给我带来了驾车的乐趣也减轻了驾驶疲劳,还有安全保障真值得拥有。
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【最不满意的一点】 | |||||
用下来总体不错,但有时还会出现一些小问题,如在高速上使用智能领航中途去了趟服务区后继续导航时智能领航不起作用了,关电重启后恢复了。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
购买地点 | 温州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
功能强大且实用:全系标配灵眸智驾2.0max,在城市道路和高速等多种路况下都有出色表现。比如在城市道路中,能实现自动跟车、红绿灯启停、智能限速、主动变道、主动超车以及智能绕行等功能,很大程度上减轻了驾驶压力,特别是在早晚高峰拥堵路段,让驾驶变得更加轻松。在高速上,车辆可以保持稳定的智能巡航,并且能根据导航信息自动进出匝道,驾驶体验就像有一位熟练的老司机在操控车辆。泊车方便:无论是侧方位停车、坡道停车,还是没有划线的车位,车辆都能轻松泊入,对于停车技术不太熟练的新手司机来说是非常实用的功能,而且断头路的循迹倒车功能也增加了倒车时的便利性和安全性。
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【最不满意的一点】 | |||||
车型太大,温州小路较多,担心剐蹭及进不去一些路啊。立体车库也不知道能不能停的下~但颜值确实没得说,太好看了
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购买地点 | 揭阳 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、商务差旅 | ||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 3610 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
配置丰富:车辆配备了 360 度全景影像、透明底盘、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等众多实用的配置,无论是驾驶的便利性还是安全性都有很好的保障。而且车机系统功能较为强大,支持语音控制、导航、蓝牙等功能,操作方便。
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【最不满意的一点】 | |||||
不足方面:充电时间较长:虽然支持快充功能,但相比纯电动汽车,插混版的电池容量相对较小,在使用快充时充电时间仍然需要较长时间才能充满电。如果没有固定的充电桩,在外面使用公共充电桩充电可能会不太方便,需要花费较多的时间等待充电。发动机噪音较大:当发动机介入工作时,尤其是在急加速或者高速行驶时,发动机的噪音会比较明显,影响了车内的静谧性。相比一些纯燃油车或者混动技术更成熟的车型,宝骏云海在发动机噪音控制方面还有一定的提升空间。内饰细节有待提升:内饰的整体设计和用料还可以进一步优化。部分塑料件的质感不够好,摸起来比较粗糙;一些内饰的拼接处不够精细,缝隙较大,影响了整体的美观度和品质感。车机系统偶尔卡顿:在使用车机系统的过程中,偶尔会出现卡顿的情况,特别是同时运行多个功能或者长时间使用导航等功能时,系统的反应速度会变慢,需要等待一段时间才能恢复正常,这在一定程度上影响了使用体验。
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购买地点 | 广安 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 500 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
今天想和大家聊聊宝骏云海这款让人惊艳的座驾。
当你第一眼看到宝骏云海,就会被它时尚大气的外观所吸引。犀利的大灯,流畅的线条,每一处细节都彰显着独特的魅力。
车内空间宽敞舒适,座椅的包裹性极佳,让你的每一次出行都如同在家中一般惬意。而且,各种高科技配置一应俱全,让驾驶变得更加轻松和有趣。
动力方面,宝骏云海更是表现出色,强劲而平稳,无论是城市道路还是高速公路,都能轻松应对。
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【最不满意的一点】 | |||||
有电动尾门就更好了,现在只开了几百公里。
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购买地点 | 青岛 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
总要试试才知道好不好,试驾宝骏云海500纯电,喜欢他的高续航,喜欢他帅帅的前脸,喜欢他的智驾魅力。
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【最不满意的一点】 | |||||
缺点暂时没发现毕竟一次试驾是感受不到的吖,很好开,而且新能源还很省钱。
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