主营品牌

比亚迪
基本参数
厂商 |
比亚迪 |
级别 |
紧凑型车 |
能源类型 |
插电式混合动力 |
环保标准 |
国VI |
上市时间 |
2024.02 |
NEDC纯电续航里程(km) |
120 |
WLTC纯电续航里程(km) |
101 |
快充时间(小时) |
1.1 |
慢充时间(小时) |
5.5 |
快充电量百分比 |
80 |
最大功率(kW) |
- |
最大扭矩(N·m) |
- |
发动机 |
1.5L 110马力 L4 |
电动机(Ps) |
197 |
变速箱 |
E-CVT无级变速 |
长*宽*高(mm) |
4780*1837*1495 |
车身结构 |
4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) |
185 |
官方0-100km/h加速(s) |
7.3 |
WLTC综合油耗(L/100km) |
1.58 |
最低荷电状态油耗(L/100km) |
4.6 |
电能当量燃料消耗量(L/100km) |
1.64 |
整车质保 |
六年或15万公里 |
首任车主质保政策 |
- |
车身
高度(mm) |
1495 |
轴距(mm) |
2718 |
前轮距(mm) |
1580 |
后轮距(mm) |
1590 |
接近角(°) |
13 |
离去角(°) |
14 |
最小转弯半径(m) |
5.5 |
车身结构 |
三厢车 |
车门开启方式 |
平开门 |
车门数(个) |
4 |
座位数(个) |
5 |
油箱容积(L) |
48 |
后备厢容积(L) |
- |
整备质量(kg) |
1620 |
最大满载质量(kg) |
1995 |
- |
- |
发动机
排量(L) |
1.5 |
进气形式 |
自然吸气 |
发动机布局 |
横置 |
气缸排列形式 |
L |
气缸数(个) |
4 |
每缸气门数(个) |
4 |
压缩比 |
15.5 |
配气机构 |
DOHC |
最大马力(Ps) |
110 |
最大功率(kW) |
81 |
最大功率转速(rpm) |
6000 |
最大扭矩(N·m) |
135 |
最大扭矩转速(rpm) |
4500 |
最大净功率(kW) |
78 |
发动机特有技术 |
VVT |
燃料形式 |
插电式混合动力 |
燃油标号 |
92号 |
供油方式 |
多点电喷 |
缸盖材料 |
铝合金 |
缸体材料 |
铝合金 |
环保标准 |
国VI |
- |
- |
电动机
电动机总功率(Ps) |
- |
电动机总扭矩(N·m) |
325 |
前电动机最大功率(kW) |
145 |
前电动机最大扭矩(N·m) |
325 |
驱动电机数 |
单电机 |
电机布局 |
前置 |
电池类型 |
磷酸铁锂电池 |
电芯品牌 |
弗迪 |
电池冷却方式 |
直冷 |
NEDC纯电续航里程(km) |
120 |
WLTC纯电续航里程(km) |
101 |
电池能量(kWh) |
18.3 |
百公里耗电量(kWh/100km) |
14.5 |
电池组质保 |
首任车主不限年限/里程(责任免除条款以官方为准) |
快充功能 |
支持 |
快充功率(kW) |
17 |
快充时间(小时) |
1.1 |
慢充时间(小时) |
5.5 |
快充电量(%) |
80 |
- |
- |
变速箱
底盘转向
中央差速器结构 |
- |
前悬架类型 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 |
扭力梁式非独立悬架 |
助力类型 |
电动助力 |
车体结构 |
承载式 |
- |
- |
车轮制动
驻车制动类型 |
电子驻车 |
前轮胎规格 |
215/55 R17 |
后轮胎规格 |
215/55 R17 |
备胎规格 |
补胎工具 |
车型口碑
购买地点 | 黑河 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩 |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | 2800 公里 |
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【最满意的一点】 |
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驱逐舰05陪伴了我超过两个月,总体而言,我对它十分满意,这款车最让我心动的是其强劲的动力和宽敞的空间,性价比极高,自从拥有它,无论想去哪里都能随心所欲,动力十足,加速既迅猛又平稳,100公里左右的纯电续航在城市日常使用中绰绰有余,主要用于日常的上下班通勤需求。
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【最不满意的一点】 |
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我的些许遗憾在于,尽管我的爱车是120KM尊荣版,却未能享受到座椅加热、通风、并线辅助以及电动尾箱等高级配置,尤其是在冬季即将来临之际,座椅加热功能显得尤为必要,早晚温差较大,座椅加热功能能极大地提升乘坐舒适度,否则坐进车内时,那种寒冷感确实让人不适。其次就是高配的性价比较低,主要是新车的现金优惠太少了。
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【空间】 |
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我体型略胖,然而坐在驾驶席上却感到异常宽敞,丝毫没有局促或压抑的感觉,即便是后排乘客满载,每位乘客仍享有充裕的活动空间。
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【动力】 |
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驱逐舰05的驾驶感受极为舒适宜人,其采用的混动系统,赋予了车辆如同纯电动车般的平顺驾驶体验,起步过程毫无顿挫感,动力输出反应敏捷,操控方向盘手感轻盈,整体驾驶体验相当惬意。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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我日常出行主要依赖这款车型,用于上下班通勤,通常每周仅需充电三四次,在市区内,相比燃油车,它更为经济实惠,而在长途旅行中,混动模式显得尤为实用,加满一次油便能轻松完成从家到家乡的往返。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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这辆车的科技感与我的预期不谋而合,显得格外帅气,车身线条饱满而流畅,行驶中的风阻感较小,驾驶它时更是一道引人注目的风景线,因此,我对这辆车情有独钟。
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【内饰】 |
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在内饰设计上,这款车型配备了智能多功能方向盘,可轻松操控众多功能,包括定速巡航、电话接听及语音控制等
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【性价比】 |
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作为一款新能源车型,它不仅拥有绿牌,更可轻松作为电动车使用,这在燃油车面前优势明显,销售人员的服务态度同样令人满意,这一点让我对其更加认同,而且,作为国产车型,其后续保养服务也无需担忧,进一步提升了整体的使用体验,但是购车的时候现金优惠较少。
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购买地点 | 临沂 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1570 公里 |
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【最满意的一点】 |
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在选择新能源车时,我尤为重视电池的质保问题,因为随着时间的推移,电池的维护成本往往占据很大比重。驱逐舰05提供终身电池组保修服务,这让我无需担忧电池的后期维护费用。从整体来看,驱逐舰05是一款性能均衡的车型,几乎找不到令人不满意的点,因此我最终决定购买它。
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【最不满意的一点】 |
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目前我感到有些续航下降明显,在冬季的充电频次较高。总体来说,驱逐舰05的表现相当出色,但在购车的时候,优惠只有两三千块,偏少了。
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【空间】 |
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在空间布局上,尽管家中并无高大型成员,但驱逐舰05的内部空间堪称一流。车内空间宽敞,既保证了舒适度,也提升了行车愉悦感。宽敞的前挡风玻璃带来极佳的视野和充足的光线。此外,后备箱的容积更是令人惊喜,足以轻松容纳众多大件物品,外出携带物品变得极为便捷。这款车的尺寸设计正中我下怀,完美契合了我的需求。
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【动力】 |
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混合动力车型在起步时动力表现尚可,加速过程显得较为平顺。驱逐舰05的操控性较为轻盈,适合驾驶。该车型的舒适性表现优异,尤其在隔音方面表现突出,封闭车窗后,外界噪音几乎被隔绝,即便在路况不佳的情况下,车辆也能有效吸收颠簸,乘客感受不到明显的震动。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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省油性能堪称出色,驱逐舰05的燃油消耗率确实低,作为混合动力车型,它在细节处理上做得相当到位。如今市区交通频繁拥堵,我对它出色的低油耗表现感到尤为满意。即便加满油箱,续航里程也能持久不衰,这辆车的油耗表现确实让人十分满意。但是纯电续航较低,导致需要经常充电。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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驱逐舰05的颜值颇高,堪称一款极具风范的座驾。车身设计充满力量感,线条流畅自如,尽显青春活力。车头部分独具特色,辨识度极高,整体流露出强烈的运动气息。因此,其外观更显出色,一辆如此漂亮的车自然能轻易捕获人们的目光。
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【内饰】 |
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总体来说,车内装饰呈现出一种细腻而高级的质感,集成了众多热门应用程序,充满科技气息。内饰设计精良,中控布局合理,风格独具匠心,空间布局与内饰划分恰到好处。整体协调性表现出高端材质的特质,同时营造出温馨舒适的氛围。
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【性价比】 |
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个人深感驱逐舰05的性价比比较高,但在购车时候的优惠不多,好在现在它极大地丰富了我的日常生活,具有极高的实用性,且其性价比同样出众。
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2024款 荣耀版 DM-i 120KM 尊荣型
中山大王王 2025-01-07 11:06:57
发表 购买地点 | 深圳 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 3.5 升/百公里 | 目前行驶 | 6120 公里 |
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【最满意的一点】 |
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年初家里养了一只金毛,打车就不方便了,因为很多司机都不载狗狗。所以就跟家里人商量买辆车吧。最终还是选择了比亚迪的驱逐舰05。主要是因为驱逐舰05的车内空间很宽敞,智能配置做的更丰富,而且驾驶感更让我喜欢,我一下子就迷上了这辆车,然后提车啦。而且比亚迪现在新能源做的很不错,所以对于这个品牌的售后我们也是比较放心的。
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【最不满意的一点】 |
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不满意的地方其实还蛮少的,就是觉得车子座椅质感很高级,所以有时候狗狗会留下爪印。如果能随车赠送一套座椅套就更好了。
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【空间】 |
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驱逐舰05的乘坐空间也非常宽敞,每一排的座位的坐垫也很宽敞舒适。而且车门比较大,也很方便高个子进出。最后一排可以放下狗狗的专用座椅,也保证了它乘车的安全性。后备箱容量也挺大的,反正很多我们用的或者狗狗用的东西都能放得下。
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【动力】 |
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驱逐舰05这辆车的驾驶感也不错,虽然我车技不是很好,但是总感觉这辆车的驾驶感是给我打造的。尤其是转小弯的时候,我感觉这辆车也没有什么虚位,配合360度全景影像,所以现在开车也蛮自信的。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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我们算了下,就算是每天不用油只用电开车,这个续航完全日常通勤够用了。而且不仅仅日常在城区开合适,周末的时候,带狗狗去郊区露营也完全没有续航焦虑。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观看着也很有科技感,而且也有比亚迪海洋网的家族特征,看着就很有安全感。出门拍照的话,也是不错的背景哦。
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【内饰】 |
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驱逐舰05内饰方面也挺精致的,车内有一块很大、很好用的车载屏幕,看着很赏心悦目的。座位坐着也比较的舒适,坐垫很宽大舒适,头枕的位置也不错,车内还有很多喇叭,所以坐在后排听音乐也不错。不过我感觉这辆车的用料比较上乘,比如座椅用料比较高级,所以狗子坐在车上的话,容易留下划痕,如果能随车附赠全套座椅垫那就更好了。
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【性价比】 |
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性价比还是不错的,在比较合适的时间、合适的价格入手了这辆驱逐舰05,而且现在开车也挺不错的,用车价格不高,开着没有什么负担。
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2024款 荣耀版 DM-i 120KM 尊荣型
北京爱三五 2025-01-07 10:35:00
发表 购买地点 | 东营 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 |
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 3.5 升/百公里 | 目前行驶 | 3150 公里 |
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【最满意的一点】 |
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要说我最满意的,那莫过于驱逐舰05的驾驶感受了。之前我也看过其他的车型,像蔚来ES6我都试驾过,蔚来ES6给我的感觉底盘质感很高级,对于路面的反馈也比较好,车内的静音效果做得很不错,而且脚感也非常不错。虽然我对蔚来ES6感觉很不错,但当我试驾过驱逐舰05后,我突然发现ES6好像也没那么香了。因为驱逐舰05在高速上对于风噪的处理相当好,弯道中也给了我更大的惊喜,车子的运动属性非常不错,体验速度与激情是最为合适的。况且驱逐舰05底盘也是非常细腻的,综合整体的驾驶体验,我觉得驱逐舰05更胜一筹。
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【最不满意的一点】 |
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总体来说没什么毛病,要是车内储物空间再丰富一些就更好了。还有就是提车周期还是比较长的,其他到都还好。
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【空间】 |
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驱逐舰05这辆车的乘坐空间非常大,坐在车里感觉很通透。后备箱也不错,一家人出行放东西都没有问题。只是车内的储物空间不是太多,如果车上储物格再多一些那就更完美了。
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【动力】 |
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驱逐舰05这辆车虽然看着稍微有点大,毕竟叫驱逐舰,哈哈,但是转弯还挺容易的,反正我觉得挺灵活的,在比较窄的路段掉头也完全不用担心,驾驶感非常好。还有这车的动力我觉得也很好,起步的时候还挺快的,而且后期动力表现也很足,高速超车感觉很轻松,有时候想要激情驾驶一把也完全没有问题。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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冬天了,纯电掉电肯定比秋天高一点,我这车综合的电耗是17个。要说这么大的车,目前这样的电耗并不算高的。平时我在市区内开车比较多,完全能应对我们的日常出行了。偶尔会跑跑高速,会用HEV模式,油耗也不高,也就3.5L。所以,总体来说驱逐舰05的续航能力是非常强的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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驱逐舰05这车的设计简直就是王炸,回头率相当高!车头看着还挺霸气的,前后大灯设计得都很有特点,看着很犀利,这样一来就更吸睛了。车尾灯也非常拉风,晚上亮灯后非常漂亮。经常有人向我咨询这是什么车,而我听到最多的话就是“这车太酷了”。另外,车身做工也很不错,细节处理到位,车漆很亮也足够厚,看着就非常有高级感。
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【内饰】 |
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内饰我就说一点吧,舒适度真的很高,尤其静音效果非常好。还有就是新车没有刺鼻味道,可以让孩子放心乘坐。
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【性价比】 |
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我和家人都很喜欢驱逐舰05,价格比较合适,配置很高,驾驶感受一级棒,这样的车当然很有性价比了。
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2024款 荣耀版 DM-i 120KM 尊荣型
金口玉言u 2024-11-26 22:44:15
发表 购买地点 | 南宁 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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最让我满意的是这款车出色的能耗表现。在如今油价高企的时代,能耗经济性无疑是我重点考量的因素之一。试驾过程中,无论是城市拥堵的街道,还是相对通畅的城郊快速路,它的能耗都给了我极大的惊喜。
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【最不满意的一点】 |
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我最不满意的就是它的内饰异味问题。刚打开车门,一股较为浓烈的刺鼻气味扑面而来。在整个试驾过程中,这股异味一直萦绕在车内,尽管我尝试打开车窗通风,但效果并不理想。
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【空间】 |
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空间:前排驾驶位宽敞自在,座椅调节范围大,我可以轻松找到最舒适的驾驶姿势,头部和腿部空间都很充裕。后排空间对于家庭日常使用也完全足够,即使满载三个成年人,也不会觉得过于拥挤,腿部空间还有一定的余量,而且后排地板较为平整,中间乘客的舒适性也能得到保障。
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【动力】 |
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动力:驾驶感受上,动力系统的表现让我印象深刻。在起步阶段,纯电驱动带来了快速且安静的启动体验,电机的扭矩释放直接,推背感明显。当需要加速超车时,发动机和电机协同工作,动力输出强劲有力,能够迅速完成超车动作。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航:纯电续航就可达100左右,混动模式下的续航就更不用多说了,大约可以跑个1000公里左右,还是很牛的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观造型具有较高的辨识度,整体设计时尚动感。前脸采用了独特的格栅样式,搭配犀利的大灯组,营造出一种锐利的视觉效果。车身侧面线条流畅,微微上扬的腰线增添了车辆的运动气息。车尾部分,贯穿式尾灯设计简洁大方,点亮后在夜晚具有很好的辨识度。
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【内饰】 |
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内饰:内饰除了异味问题,整体的设计风格简约实用。中控台布局合理,各种功能按键一目了然,操作方便。大尺寸的中控屏显示清晰,功能丰富,集成了导航、多媒体、车辆设置等多种功能,操作流畅度也还不错。
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【性价比】 |
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性价比:性价比方面,这款车在同级别车型中具有很强的竞争力。它的价格相对亲民,考虑到其丰富的配置、出色的能耗表现以及良好的驾驶体验,能够为消费者提供很高的价值。
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2024款 荣耀版 DM-i 120KM 尊荣型
就没了i 2024-11-25 12:15:27
发表 购买地点 | 舟山 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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电动机的加持让车辆起步加速那叫一个迅猛,红灯亮起时,轻轻一脚油门,就能迅速把其他车甩在后面,那种推背感真的让人陶醉。而且在高速行驶中需要超车时,动力也是随叫随到,毫不含糊。
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【最不满意的一点】 |
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虽然车机系统的功能很强大,但是有时候会出现卡顿的情况,就像人突然卡壳了一样,特别是在同时运行多个程序的时候,比如导航、音乐和车辆设置同时开启时,会出现反应迟钝的现象,希望厂家能在后续的优化中解决这个问题,让车机系统更加流畅顺滑。
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【空间】 |
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空间:前排座椅调整好之后,后排乘客的腿部空间还比较充裕,不会觉得拥挤,而且后备箱的空间也比较大,日常购物、出行放几个行李箱什么的都完全没问题。
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【动力】 |
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动力:它搭载的由 1.5 升自然吸气发动机和电动机组成的 DM-i 混动系统,这样的动力组合让车辆无论是在起步还是中后段加速都表现出色。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航:相比同级别其他车型,优势非常明显。这意味着在日常使用中,我可以大大降低加油的频率和成本,对于像我这样经常开车上下班、偶尔还会来个自驾游的人来说,真的是太实用了。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:采用了比亚迪最新的 “海洋美学” 设计理念,时尚又大气. 车头那点阵无边框前格栅,镀铬饰条以及车身同色饰条交错排列,形成了海浪的视觉效果,不仅看起来很有层次感,还让整个车头显得更加宽大、有气势。
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【内饰】 |
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内饰:最引人注目的还是那块 12.8 英寸的自适应旋转悬浮 Pad,显示清晰,操作流畅,各种功能一目了然,极大地提升了车内的科技感。
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【性价比】 |
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性价比:相比那些价格高昂的豪华品牌车型,驱逐舰 05 以较低的价格就能让我享受到类似的配置和驾驶体验,真的是物超所值。
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购买地点 | 佛山 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1800 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我对驱逐舰05最满意的是它的经济性和续航能力,以及它那吸引人的外观,前脸的格栅显得非常大气,两侧的大灯设计冲击力十足,车身线条流畅,整体散发出强烈的运动气息。此外,它的乘坐舒适性也让我惊喜,家人对座椅的宽敞和柔软度赞不绝口。这款车配置丰富且高级,我对驱逐舰05的整体表现非常满意。
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【最不满意的一点】 |
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语音控制方面我用着感觉还有待提升,感觉语音控制反应不是很快,这个看看以后升级会不会好吧。
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【空间】 |
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空间方面,车内空间非常宽敞,前排驾驶座不会感到拥挤,后排空间也足够大,坐垫舒适,出行时能够轻松装载许多物品,家人在行驶过程中不会因颠簸而碰到头部,腿部活动空间也很充裕。后备箱空间巨大,足以容纳出差行李,购买大件物品时,放倒后排座椅后空间更加宽敞。车内的储物空间也让我满意,可以存放小物件、零钱、证件等,还能储存孩子的零食。
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【动力】 |
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在家用动力方面,驱逐舰05表现得非常出色,日常驾驶中,我能感受到它的动力充沛,起步迅速,加速响应快,不需要深踩油门就能体验到推背感。除了在不平整路面上底盘稳定性稍显不足外,其他方面都让我很满意,在市区内上下班通勤已经足够。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航方面,我主要用这款车上下班,它完全符合我的预期,电耗和油耗都不成问题,使用后我发现这款车的能耗很低,续航能力让我完全不用担心。基本上我的耗电量是每百公里14-15KW左右,可以理解,毕竟新能源车用电的地方更多,所以对电池的续航影响较大。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观方面,整车的设计质感出色,前脸格栅设计给我留下了深刻印象,条纹高级感十足,前灯开启后科技感满满,辨识度极高,车身线条饱满,运动感十足,尾部设计简约而大气。
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【内饰】 |
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内饰方面,用料和做工都非常出色,层次感丰,中控台和空调出风口的设计起到了很好的点缀作用,整体风格年轻且有档次,中控台上的储物空间也方便我放置饮料。
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【性价比】 |
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性价比方面,驱逐舰05的性价比很高,整车配置齐全,外观符合我的要求,设计感十足,续航能力出色,载物空间宽敞,是我在同级别车型中发现的最佳选择。
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2024款 荣耀版 DM-i 120KM 尊荣型
合肥阿超 2024-07-11 13:48:47
发表 购买地点 | 合肥 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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我也是刚好有时间就想着去试驾一下驱逐舰05,当时这辆车子开了半个多小时,我挺喜欢它的这个造型的,试驾这辆车子的时候都感觉挺有底气,毕竟整个设计还是很时尚,而且也挺满意这辆车子的空间,虽说是有一辆紧凑型轿车,但是我坐在里面试驾的时候都感觉挺宽敞的,而且它的这个后备箱看着也很宽敞。
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【最不满意的一点】 |
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这台车它的裸车是11.78万,然后我问了一下销售人员,跟我说是没有价格上面的优惠,所以感觉这个价格政策还是稍微有一点欠妥。
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【空间】 |
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空间:虽说是一款紧凑型的轿车,但是它的这个空间还是够用的,而且车子的后备箱设计的也很宽敞。
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【动力】 |
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动力:在驾驶感受方面它给我留下了不错的印象,它的底盘悬挂调校得当,能够有效地吸收路面颠簸,使乘坐感更为舒适。此外,方向盘的操控感也很好,给人稳定而精准的驾驶体验。还有就是我在试驾的时候发现车子的隔音效果也是挺好的,因为我在快速路上面开的时候,关紧车窗,它的这个胎噪声和风噪声也不是很明显。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航:这台车它虽然说是插电式混合动力的汽车,但是它的这个能耗也不是很高,因为我在试驾这辆车子的时候也看了一下仪表盘上面的数据显示,它的这个电耗和油耗的表现还算是比较低的,相比于同级别的紧凑型轿车来说的话还是挺好。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观设计它给我留下了很深的印象,它的外观造型简洁而不失时尚,前脸采用了家族式设计语言,大尺寸的进气格栅使车辆看起来更加精神。车身线条流畅,整体外观给人一种时尚又稳重的感觉。
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【内饰】 |
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内饰:在内饰方面的设计相当实用,它采用了大面积的皮质包裹,并配备了多功能方向盘、中控液晶屏等配置,使得操作更加方便。内饰的整体造工也不错,细节处理到位,给我一种舒适而高档的感觉。
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【性价比】 |
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性价比:试驾完这辆车子之后,我是问了销售人员这辆车子目前的优惠行情,但是销售人员跟我说这辆车是没有优惠活动的,就是按照指导价进行购买,然后是不需要缴纳购置税,所以车子落地下来的话也要12万多。
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购买地点 | 深圳 | 购车目的 | 购物、越野 |
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1987 公里 |
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【最满意的一点】 |
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这辆车的性价比实在令我满意,它的价格亲民且无需燃油费用,养护成本低廉,这对于我这样的工薪家庭来说,无疑是经济实惠的选择。它不仅实用性强,空间充裕,乘坐舒适,而且还能装载不少物品,无论是日常通勤还是全家出游,都能轻松应对,我和家人都对它很是爱惜。比如周末全家去超市大采购,后备箱装满购物品也毫无压力,真正成为了出行的好帮手。
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【最不满意的一点】 |
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让我觉得最不满意的地方就是它的车漆确实有些轻薄,让我不得不小心的驾驶,避免不必要的损伤。
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【空间】 |
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这辆车的空间设计考虑周到,后排的设计让孩子们在车内活动更加自如,不必担心磕碰。车辆的结构优势让储物空间更为丰富,各种小格子设计十分人性化,方便存放小物件。这些细节,让我和家人的日常生活变得更加便捷,也体现了设计者的匠心独运。
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【动力】 |
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在驾驶感受方面,它的悬挂调校得恰到好处,无论是急转弯还是突发状况都能稳健应对,给予我极大的安全感。舒适的座椅和良好的减震效果,让我几乎感觉不到颠簸,新车一周内几乎没有异味,出色的隔音效果的也让旅途更加宁静,这一切都让驾驶成为一种享受。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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它的续航表现让我十分的惊喜,不需要频繁的进行充电就可以满足日常使用,无论是上下班通勤还是周末与同事的小聚,都绰绰有余。不开空调的情况下,续航能力会有所提升,完美匹配我的生活方式
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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它的外观造型方面还是可以的,线条流畅,气质青春洋溢,做工精致。尽管车漆稍显轻薄,但驾驶它,总能让我感受到一种年轻的力量感,它的外观设计还是比较时尚的。
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【内饰】 |
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在内饰设计方面,内饰的材质和做工触摸起来质感上乘,视觉效果也很棒,长时间驾驶也不会产生视觉疲劳。中控屏幕功能丰富,操作简便,就如同手中的智能手机,能带来愉悦的驾驶体验。
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【性价比】 |
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作为家用车辆,它的性价比突出。市场上保有量大,保值率高,二手车市场的活跃也反映了其受欢迎的程度。它不仅满足了我对车辆的基本要求,更在经济性上给予了我莫大的支持,购买时候的价格正好在我的预算之内,还赠送了一些购车礼物。比如,四次免费的保养次数可以让我在后期的保养方面省下一笔费用,用来购买自己喜欢的东西,或者用于家庭必要的开支方面,都是比较不错的选择。
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购买地点 | 荆州 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1024 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我比较喜欢的是车上的一些智能化配置,虽然汽车驾驭起来就已经很简单了,但有了一些高科技的智能配置,我觉得驾驶更有乐趣,还挺喜欢操控这些科技感的功能的,有一种时尚的元素,开车的时候觉得自己的心态都变年轻了,不愧是新能源,各方面的功能都很新。
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【最不满意的一点】 |
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我觉得在带着家人走亲戚的时候,空间稍微有些不够,当然了,大多数情况下都是我自己上下班用的,不过偶尔在周末的时候和全家人一起出游,就会觉得空间欠缺,这个问题倒也不大,只要大家合理安排一下位置就行了
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【空间】 |
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在驾驶位置的空间是够用的,我的个子不是太高,平时坐在车里不会压抑,活动一下腿部也挺自由的,但如果个子特别高,身形也胖的话,可能坐在后排就会憋屈一些了,后排满员的话,我觉得也是有点小小的拥挤的,虽然也能坐得下去,但整体感受会有点压抑。
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【动力】 |
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速度并不慢,起步的时候又灵敏又直接在高速上开车也相当痛快了,因为我大多数情况下都是在城区里上下班用的,堵车的时候会觉得驾驶也挺轻松的,也可以根据不同的路况选择适合自己的驾驶模式,这样驾驭起来会更加惬意,平时在车里并不会受到噪音的干扰,隔音效果把控的还挺优秀的,个人感觉这个驾乘体验值得称赞。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航完全够用,驾驶电耗并不会太高,普通打工人养车的压力简直太轻松了。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观的设计确实挺让人有面子的,虽然不是太贵的豪车,但是这个价格来看和其他的车型对比风格挺特别的,也有着自己的特色,加上品牌的logo也挺有辨识度。感觉停在路边上都挺有吸睛效果的,有了这款好看的车,我比较自豪。
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【内饰】 |
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车里的内饰虽然看着简简单单的,但是简单就是显得高级,我觉得整体的材料还是挺用心的,软硬适中的座椅质感,让驾驶的惬意程度又提高了不少。而且旁边还有扶手箱以及一些储物格子,使用起来确实方便。
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【性价比】 |
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车子的价位不贵,而且各方面的表现都挺有实力了,已经远超了不少同价位的座驾,是一个值得夸赞的爱车。
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被动安全
主/副驾驶座安全气囊 |
主● / 副● |
前/后排侧气囊 |
前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) |
前● / 后● |
- |
- |
主动安全
ABS防抱死 |
● |
制动力分配(EBD/CBC等) |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
胎压监测功能 |
● 胎压显示
|
安全带未系提醒 |
● 前排
|
ISOFIX儿童座椅接口 |
● |
车道偏离预警系统 |
- |
主动刹车/主动安全系统 |
- |
疲劳驾驶提示 |
- |
低速行车警告 |
● |
驾驶操控
驾驶模式切换 |
● 运动
● 经济
● 标准/舒适
● 雪地
|
能量回收系统 |
● |
自动驻车 |
● |
上坡辅助 |
● |
陡坡缓降 |
- |
- |
- |
驾驶硬件
前/后驻车雷达 |
前● / 后● |
驾驶辅助影像 |
● 360度全景影像
|
摄像头数量 |
● 4个
|
超声波雷达数量 |
● 6个
|
驾驶功能
巡航系统 |
● 定速巡航
|
卫星导航系统 |
● |
导航路况信息显示 |
● |
地图品牌 |
● 高德
|
并线辅助 |
- |
车道保持辅助系统 |
- |
遥控泊车 |
● |
- |
- |
外观/防盗
轮圈材质 |
● 铝合金
|
电动后备厢 |
- |
发动机电子防盗 |
● |
车内中控锁 |
● |
钥匙类型 |
● 遥控钥匙
● 蓝牙钥匙
● NFC/RFID钥匙
|
无钥匙启动系统 |
● |
无钥匙进入功能 |
● 前排
|
远程启动功能 |
●
|
电池预加热 |
● |
对外放电 |
● |
车外灯光
近光灯光源 |
● LED
|
远光灯光源 |
● LED
|
LED日间行车灯 |
● |
自适应远近光 |
- |
自动头灯 |
● |
车前雾灯 |
-
|
大灯高度可调 |
● |
大灯延时关闭 |
● |
天窗/玻璃
天窗类型 |
● 电动天窗
|
前/后电动车窗 |
前● / 后● |
车窗一键升降功能 |
● 全车
|
车窗防夹手功能 |
● |
车内化妆镜 |
● 主驾位
● 副驾驶
|
后雨刷 |
- |
感应雨刷功能 |
-
|
- |
- |
外后视镜
外后视镜功能 |
● 电动调节
● 电动折叠
● 后视镜加热
● 锁车自动折叠
|
- |
- |
屏幕/系统
中控彩色屏幕 |
● 触控液晶屏
|
中控屏幕尺寸 |
● 12.8英寸
|
中控屏幕类型 |
● LCD
|
旋转大屏 |
● |
蓝牙/车载电话 |
● |
手机互联/映射 |
-
|
语音识别控制系统 |
● 多媒体系统
● 导航
● 电话
● 空调
● 天窗
|
语音助手唤醒词 |
● 你好,小迪
|
语音免唤醒词 |
● |
语音分区域唤醒识别 |
● 双区域
|
语音连续识别 |
● |
应用商店 |
● |
车载智能系统 |
● DiLink
|
车机系统内存(GB) |
● 6
|
车机系统存储(GB) |
● 64
|
- |
- |
智能化配置
车联网 |
● |
4G/5G网络 |
● 4G
|
OTA升级 |
● |
Wi-Fi热点 |
● |
手机APP远程功能 |
● 车门控制
● 车辆启动
● 充电管理
● 空调控制
● 车辆定位/寻车
●
● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等)
|
车载KTV |
● |
方向盘/内后视镜
方向盘材质 |
● 皮质
|
方向盘位置调节 |
● 手动上下+前后调节
|
换挡形式 |
● 电子式旋钮换挡
|
多功能方向盘 |
● |
方向盘换挡 |
- |
方向盘加热 |
- |
方向盘记忆 |
- |
行车电脑显示屏幕 |
● 彩色
|
全液晶仪表盘 |
- |
液晶仪表尺寸 |
-
|
仪表盘屏幕材质 |
● LCD
|
内后视镜功能 |
● 手动防眩目
|
车内充电
多媒体/充电接口 |
● USB
|
USB/Type-C接口数量 |
● 前排2个/后排2个
|
手机无线充电功能 |
● 前排
|
- |
- |
座椅配置
座椅材质 |
● 仿皮
|
运动风格座椅 |
● |
主座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
● 高低调节(2向)
|
副座椅调节方式 |
● 前后调节
● 靠背调节
|
主/副驾驶座电动调节 |
主● / 副● |
前排座椅功能 |
-
|
电动座椅记忆功能 |
-
|
副驾驶位后排可调节按钮 |
- |
第二排座椅调节 |
-
|
后排座椅放倒形式 |
● 比例放倒
|
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
● |
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 |
-
|
扬声器数量 |
● 8喇叭
|
车内环境氛围灯 |
-
|
- |
- |
空调/冰箱
空调温度控制方式 |
● 自动空调
|
后排独立空调 |
- |
后座出风口 |
● |
温度分区控制 |
● |
车载空气净化器 |
- |
车内PM2.5过滤装置 |
● |
外观类
外观细节类
中控类
车厢座椅类
其他细节类
车型口碑
购买地点 | 黑河 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩 |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | 2800 公里 |
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【最满意的一点】 |
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驱逐舰05陪伴了我超过两个月,总体而言,我对它十分满意,这款车最让我心动的是其强劲的动力和宽敞的空间,性价比极高,自从拥有它,无论想去哪里都能随心所欲,动力十足,加速既迅猛又平稳,100公里左右的纯电续航在城市日常使用中绰绰有余,主要用于日常的上下班通勤需求。
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【最不满意的一点】 |
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我的些许遗憾在于,尽管我的爱车是120KM尊荣版,却未能享受到座椅加热、通风、并线辅助以及电动尾箱等高级配置,尤其是在冬季即将来临之际,座椅加热功能显得尤为必要,早晚温差较大,座椅加热功能能极大地提升乘坐舒适度,否则坐进车内时,那种寒冷感确实让人不适。其次就是高配的性价比较低,主要是新车的现金优惠太少了。
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【空间】 |
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我体型略胖,然而坐在驾驶席上却感到异常宽敞,丝毫没有局促或压抑的感觉,即便是后排乘客满载,每位乘客仍享有充裕的活动空间。
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【动力】 |
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驱逐舰05的驾驶感受极为舒适宜人,其采用的混动系统,赋予了车辆如同纯电动车般的平顺驾驶体验,起步过程毫无顿挫感,动力输出反应敏捷,操控方向盘手感轻盈,整体驾驶体验相当惬意。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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我日常出行主要依赖这款车型,用于上下班通勤,通常每周仅需充电三四次,在市区内,相比燃油车,它更为经济实惠,而在长途旅行中,混动模式显得尤为实用,加满一次油便能轻松完成从家到家乡的往返。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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这辆车的科技感与我的预期不谋而合,显得格外帅气,车身线条饱满而流畅,行驶中的风阻感较小,驾驶它时更是一道引人注目的风景线,因此,我对这辆车情有独钟。
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【内饰】 |
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在内饰设计上,这款车型配备了智能多功能方向盘,可轻松操控众多功能,包括定速巡航、电话接听及语音控制等
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【性价比】 |
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作为一款新能源车型,它不仅拥有绿牌,更可轻松作为电动车使用,这在燃油车面前优势明显,销售人员的服务态度同样令人满意,这一点让我对其更加认同,而且,作为国产车型,其后续保养服务也无需担忧,进一步提升了整体的使用体验,但是购车的时候现金优惠较少。
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购买地点 | 临沂 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1570 公里 |
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【最满意的一点】 |
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在选择新能源车时,我尤为重视电池的质保问题,因为随着时间的推移,电池的维护成本往往占据很大比重。驱逐舰05提供终身电池组保修服务,这让我无需担忧电池的后期维护费用。从整体来看,驱逐舰05是一款性能均衡的车型,几乎找不到令人不满意的点,因此我最终决定购买它。
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【最不满意的一点】 |
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目前我感到有些续航下降明显,在冬季的充电频次较高。总体来说,驱逐舰05的表现相当出色,但在购车的时候,优惠只有两三千块,偏少了。
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【空间】 |
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在空间布局上,尽管家中并无高大型成员,但驱逐舰05的内部空间堪称一流。车内空间宽敞,既保证了舒适度,也提升了行车愉悦感。宽敞的前挡风玻璃带来极佳的视野和充足的光线。此外,后备箱的容积更是令人惊喜,足以轻松容纳众多大件物品,外出携带物品变得极为便捷。这款车的尺寸设计正中我下怀,完美契合了我的需求。
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【动力】 |
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混合动力车型在起步时动力表现尚可,加速过程显得较为平顺。驱逐舰05的操控性较为轻盈,适合驾驶。该车型的舒适性表现优异,尤其在隔音方面表现突出,封闭车窗后,外界噪音几乎被隔绝,即便在路况不佳的情况下,车辆也能有效吸收颠簸,乘客感受不到明显的震动。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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省油性能堪称出色,驱逐舰05的燃油消耗率确实低,作为混合动力车型,它在细节处理上做得相当到位。如今市区交通频繁拥堵,我对它出色的低油耗表现感到尤为满意。即便加满油箱,续航里程也能持久不衰,这辆车的油耗表现确实让人十分满意。但是纯电续航较低,导致需要经常充电。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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驱逐舰05的颜值颇高,堪称一款极具风范的座驾。车身设计充满力量感,线条流畅自如,尽显青春活力。车头部分独具特色,辨识度极高,整体流露出强烈的运动气息。因此,其外观更显出色,一辆如此漂亮的车自然能轻易捕获人们的目光。
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【内饰】 |
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总体来说,车内装饰呈现出一种细腻而高级的质感,集成了众多热门应用程序,充满科技气息。内饰设计精良,中控布局合理,风格独具匠心,空间布局与内饰划分恰到好处。整体协调性表现出高端材质的特质,同时营造出温馨舒适的氛围。
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【性价比】 |
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个人深感驱逐舰05的性价比比较高,但在购车时候的优惠不多,好在现在它极大地丰富了我的日常生活,具有极高的实用性,且其性价比同样出众。
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2024款 荣耀版 DM-i 120KM 尊荣型
中山大王王 2025-01-07 11:06:57
发表 购买地点 | 深圳 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2024年8月 | 油耗 | 3.5 升/百公里 | 目前行驶 | 6120 公里 |
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【最满意的一点】 |
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年初家里养了一只金毛,打车就不方便了,因为很多司机都不载狗狗。所以就跟家里人商量买辆车吧。最终还是选择了比亚迪的驱逐舰05。主要是因为驱逐舰05的车内空间很宽敞,智能配置做的更丰富,而且驾驶感更让我喜欢,我一下子就迷上了这辆车,然后提车啦。而且比亚迪现在新能源做的很不错,所以对于这个品牌的售后我们也是比较放心的。
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【最不满意的一点】 |
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不满意的地方其实还蛮少的,就是觉得车子座椅质感很高级,所以有时候狗狗会留下爪印。如果能随车赠送一套座椅套就更好了。
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【空间】 |
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驱逐舰05的乘坐空间也非常宽敞,每一排的座位的坐垫也很宽敞舒适。而且车门比较大,也很方便高个子进出。最后一排可以放下狗狗的专用座椅,也保证了它乘车的安全性。后备箱容量也挺大的,反正很多我们用的或者狗狗用的东西都能放得下。
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【动力】 |
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驱逐舰05这辆车的驾驶感也不错,虽然我车技不是很好,但是总感觉这辆车的驾驶感是给我打造的。尤其是转小弯的时候,我感觉这辆车也没有什么虚位,配合360度全景影像,所以现在开车也蛮自信的。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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我们算了下,就算是每天不用油只用电开车,这个续航完全日常通勤够用了。而且不仅仅日常在城区开合适,周末的时候,带狗狗去郊区露营也完全没有续航焦虑。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观看着也很有科技感,而且也有比亚迪海洋网的家族特征,看着就很有安全感。出门拍照的话,也是不错的背景哦。
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【内饰】 |
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驱逐舰05内饰方面也挺精致的,车内有一块很大、很好用的车载屏幕,看着很赏心悦目的。座位坐着也比较的舒适,坐垫很宽大舒适,头枕的位置也不错,车内还有很多喇叭,所以坐在后排听音乐也不错。不过我感觉这辆车的用料比较上乘,比如座椅用料比较高级,所以狗子坐在车上的话,容易留下划痕,如果能随车附赠全套座椅垫那就更好了。
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【性价比】 |
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性价比还是不错的,在比较合适的时间、合适的价格入手了这辆驱逐舰05,而且现在开车也挺不错的,用车价格不高,开着没有什么负担。
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2024款 荣耀版 DM-i 120KM 尊荣型
北京爱三五 2025-01-07 10:35:00
发表 购买地点 | 东营 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 |
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 3.5 升/百公里 | 目前行驶 | 3150 公里 |
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【最满意的一点】 |
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要说我最满意的,那莫过于驱逐舰05的驾驶感受了。之前我也看过其他的车型,像蔚来ES6我都试驾过,蔚来ES6给我的感觉底盘质感很高级,对于路面的反馈也比较好,车内的静音效果做得很不错,而且脚感也非常不错。虽然我对蔚来ES6感觉很不错,但当我试驾过驱逐舰05后,我突然发现ES6好像也没那么香了。因为驱逐舰05在高速上对于风噪的处理相当好,弯道中也给了我更大的惊喜,车子的运动属性非常不错,体验速度与激情是最为合适的。况且驱逐舰05底盘也是非常细腻的,综合整体的驾驶体验,我觉得驱逐舰05更胜一筹。
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【最不满意的一点】 |
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总体来说没什么毛病,要是车内储物空间再丰富一些就更好了。还有就是提车周期还是比较长的,其他到都还好。
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【空间】 |
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驱逐舰05这辆车的乘坐空间非常大,坐在车里感觉很通透。后备箱也不错,一家人出行放东西都没有问题。只是车内的储物空间不是太多,如果车上储物格再多一些那就更完美了。
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【动力】 |
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驱逐舰05这辆车虽然看着稍微有点大,毕竟叫驱逐舰,哈哈,但是转弯还挺容易的,反正我觉得挺灵活的,在比较窄的路段掉头也完全不用担心,驾驶感非常好。还有这车的动力我觉得也很好,起步的时候还挺快的,而且后期动力表现也很足,高速超车感觉很轻松,有时候想要激情驾驶一把也完全没有问题。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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冬天了,纯电掉电肯定比秋天高一点,我这车综合的电耗是17个。要说这么大的车,目前这样的电耗并不算高的。平时我在市区内开车比较多,完全能应对我们的日常出行了。偶尔会跑跑高速,会用HEV模式,油耗也不高,也就3.5L。所以,总体来说驱逐舰05的续航能力是非常强的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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驱逐舰05这车的设计简直就是王炸,回头率相当高!车头看着还挺霸气的,前后大灯设计得都很有特点,看着很犀利,这样一来就更吸睛了。车尾灯也非常拉风,晚上亮灯后非常漂亮。经常有人向我咨询这是什么车,而我听到最多的话就是“这车太酷了”。另外,车身做工也很不错,细节处理到位,车漆很亮也足够厚,看着就非常有高级感。
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【内饰】 |
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内饰我就说一点吧,舒适度真的很高,尤其静音效果非常好。还有就是新车没有刺鼻味道,可以让孩子放心乘坐。
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【性价比】 |
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我和家人都很喜欢驱逐舰05,价格比较合适,配置很高,驾驶感受一级棒,这样的车当然很有性价比了。
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2024款 荣耀版 DM-i 120KM 尊荣型
金口玉言u 2024-11-26 22:44:15
发表 购买地点 | 南宁 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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最让我满意的是这款车出色的能耗表现。在如今油价高企的时代,能耗经济性无疑是我重点考量的因素之一。试驾过程中,无论是城市拥堵的街道,还是相对通畅的城郊快速路,它的能耗都给了我极大的惊喜。
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【最不满意的一点】 |
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我最不满意的就是它的内饰异味问题。刚打开车门,一股较为浓烈的刺鼻气味扑面而来。在整个试驾过程中,这股异味一直萦绕在车内,尽管我尝试打开车窗通风,但效果并不理想。
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【空间】 |
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空间:前排驾驶位宽敞自在,座椅调节范围大,我可以轻松找到最舒适的驾驶姿势,头部和腿部空间都很充裕。后排空间对于家庭日常使用也完全足够,即使满载三个成年人,也不会觉得过于拥挤,腿部空间还有一定的余量,而且后排地板较为平整,中间乘客的舒适性也能得到保障。
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【动力】 |
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动力:驾驶感受上,动力系统的表现让我印象深刻。在起步阶段,纯电驱动带来了快速且安静的启动体验,电机的扭矩释放直接,推背感明显。当需要加速超车时,发动机和电机协同工作,动力输出强劲有力,能够迅速完成超车动作。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航:纯电续航就可达100左右,混动模式下的续航就更不用多说了,大约可以跑个1000公里左右,还是很牛的。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观造型具有较高的辨识度,整体设计时尚动感。前脸采用了独特的格栅样式,搭配犀利的大灯组,营造出一种锐利的视觉效果。车身侧面线条流畅,微微上扬的腰线增添了车辆的运动气息。车尾部分,贯穿式尾灯设计简洁大方,点亮后在夜晚具有很好的辨识度。
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【内饰】 |
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内饰:内饰除了异味问题,整体的设计风格简约实用。中控台布局合理,各种功能按键一目了然,操作方便。大尺寸的中控屏显示清晰,功能丰富,集成了导航、多媒体、车辆设置等多种功能,操作流畅度也还不错。
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【性价比】 |
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性价比:性价比方面,这款车在同级别车型中具有很强的竞争力。它的价格相对亲民,考虑到其丰富的配置、出色的能耗表现以及良好的驾驶体验,能够为消费者提供很高的价值。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。 |
2024款 荣耀版 DM-i 120KM 尊荣型
就没了i 2024-11-25 12:15:27
发表 购买地点 | 舟山 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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电动机的加持让车辆起步加速那叫一个迅猛,红灯亮起时,轻轻一脚油门,就能迅速把其他车甩在后面,那种推背感真的让人陶醉。而且在高速行驶中需要超车时,动力也是随叫随到,毫不含糊。
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【最不满意的一点】 |
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虽然车机系统的功能很强大,但是有时候会出现卡顿的情况,就像人突然卡壳了一样,特别是在同时运行多个程序的时候,比如导航、音乐和车辆设置同时开启时,会出现反应迟钝的现象,希望厂家能在后续的优化中解决这个问题,让车机系统更加流畅顺滑。
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【空间】 |
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空间:前排座椅调整好之后,后排乘客的腿部空间还比较充裕,不会觉得拥挤,而且后备箱的空间也比较大,日常购物、出行放几个行李箱什么的都完全没问题。
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【动力】 |
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动力:它搭载的由 1.5 升自然吸气发动机和电动机组成的 DM-i 混动系统,这样的动力组合让车辆无论是在起步还是中后段加速都表现出色。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航:相比同级别其他车型,优势非常明显。这意味着在日常使用中,我可以大大降低加油的频率和成本,对于像我这样经常开车上下班、偶尔还会来个自驾游的人来说,真的是太实用了。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:采用了比亚迪最新的 “海洋美学” 设计理念,时尚又大气. 车头那点阵无边框前格栅,镀铬饰条以及车身同色饰条交错排列,形成了海浪的视觉效果,不仅看起来很有层次感,还让整个车头显得更加宽大、有气势。
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【内饰】 |
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内饰:最引人注目的还是那块 12.8 英寸的自适应旋转悬浮 Pad,显示清晰,操作流畅,各种功能一目了然,极大地提升了车内的科技感。
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【性价比】 |
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性价比:相比那些价格高昂的豪华品牌车型,驱逐舰 05 以较低的价格就能让我享受到类似的配置和驾驶体验,真的是物超所值。
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购买地点 | 佛山 | 购车目的 | 上下班 |
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1800 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我对驱逐舰05最满意的是它的经济性和续航能力,以及它那吸引人的外观,前脸的格栅显得非常大气,两侧的大灯设计冲击力十足,车身线条流畅,整体散发出强烈的运动气息。此外,它的乘坐舒适性也让我惊喜,家人对座椅的宽敞和柔软度赞不绝口。这款车配置丰富且高级,我对驱逐舰05的整体表现非常满意。
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【最不满意的一点】 |
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语音控制方面我用着感觉还有待提升,感觉语音控制反应不是很快,这个看看以后升级会不会好吧。
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【空间】 |
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空间方面,车内空间非常宽敞,前排驾驶座不会感到拥挤,后排空间也足够大,坐垫舒适,出行时能够轻松装载许多物品,家人在行驶过程中不会因颠簸而碰到头部,腿部活动空间也很充裕。后备箱空间巨大,足以容纳出差行李,购买大件物品时,放倒后排座椅后空间更加宽敞。车内的储物空间也让我满意,可以存放小物件、零钱、证件等,还能储存孩子的零食。
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【动力】 |
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在家用动力方面,驱逐舰05表现得非常出色,日常驾驶中,我能感受到它的动力充沛,起步迅速,加速响应快,不需要深踩油门就能体验到推背感。除了在不平整路面上底盘稳定性稍显不足外,其他方面都让我很满意,在市区内上下班通勤已经足够。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航方面,我主要用这款车上下班,它完全符合我的预期,电耗和油耗都不成问题,使用后我发现这款车的能耗很低,续航能力让我完全不用担心。基本上我的耗电量是每百公里14-15KW左右,可以理解,毕竟新能源车用电的地方更多,所以对电池的续航影响较大。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观方面,整车的设计质感出色,前脸格栅设计给我留下了深刻印象,条纹高级感十足,前灯开启后科技感满满,辨识度极高,车身线条饱满,运动感十足,尾部设计简约而大气。
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【内饰】 |
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内饰方面,用料和做工都非常出色,层次感丰,中控台和空调出风口的设计起到了很好的点缀作用,整体风格年轻且有档次,中控台上的储物空间也方便我放置饮料。
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【性价比】 |
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性价比方面,驱逐舰05的性价比很高,整车配置齐全,外观符合我的要求,设计感十足,续航能力出色,载物空间宽敞,是我在同级别车型中发现的最佳选择。
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2024款 荣耀版 DM-i 120KM 尊荣型
合肥阿超 2024-07-11 13:48:47
发表 购买地点 | 合肥 | 购车目的 | |
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购买时间 | 2024年7月 | 油耗 | | 目前行驶 | |
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【最满意的一点】 |
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我也是刚好有时间就想着去试驾一下驱逐舰05,当时这辆车子开了半个多小时,我挺喜欢它的这个造型的,试驾这辆车子的时候都感觉挺有底气,毕竟整个设计还是很时尚,而且也挺满意这辆车子的空间,虽说是有一辆紧凑型轿车,但是我坐在里面试驾的时候都感觉挺宽敞的,而且它的这个后备箱看着也很宽敞。
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【最不满意的一点】 |
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这台车它的裸车是11.78万,然后我问了一下销售人员,跟我说是没有价格上面的优惠,所以感觉这个价格政策还是稍微有一点欠妥。
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【空间】 |
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空间:虽说是一款紧凑型的轿车,但是它的这个空间还是够用的,而且车子的后备箱设计的也很宽敞。
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【动力】 |
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动力:在驾驶感受方面它给我留下了不错的印象,它的底盘悬挂调校得当,能够有效地吸收路面颠簸,使乘坐感更为舒适。此外,方向盘的操控感也很好,给人稳定而精准的驾驶体验。还有就是我在试驾的时候发现车子的隔音效果也是挺好的,因为我在快速路上面开的时候,关紧车窗,它的这个胎噪声和风噪声也不是很明显。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航:这台车它虽然说是插电式混合动力的汽车,但是它的这个能耗也不是很高,因为我在试驾这辆车子的时候也看了一下仪表盘上面的数据显示,它的这个电耗和油耗的表现还算是比较低的,相比于同级别的紧凑型轿车来说的话还是挺好。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观:外观设计它给我留下了很深的印象,它的外观造型简洁而不失时尚,前脸采用了家族式设计语言,大尺寸的进气格栅使车辆看起来更加精神。车身线条流畅,整体外观给人一种时尚又稳重的感觉。
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【内饰】 |
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内饰:在内饰方面的设计相当实用,它采用了大面积的皮质包裹,并配备了多功能方向盘、中控液晶屏等配置,使得操作更加方便。内饰的整体造工也不错,细节处理到位,给我一种舒适而高档的感觉。
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【性价比】 |
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性价比:试驾完这辆车子之后,我是问了销售人员这辆车子目前的优惠行情,但是销售人员跟我说这辆车是没有优惠活动的,就是按照指导价进行购买,然后是不需要缴纳购置税,所以车子落地下来的话也要12万多。
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购买地点 | 深圳 | 购车目的 | 购物、越野 |
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购买时间 | 2024年5月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1987 公里 |
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【最满意的一点】 |
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这辆车的性价比实在令我满意,它的价格亲民且无需燃油费用,养护成本低廉,这对于我这样的工薪家庭来说,无疑是经济实惠的选择。它不仅实用性强,空间充裕,乘坐舒适,而且还能装载不少物品,无论是日常通勤还是全家出游,都能轻松应对,我和家人都对它很是爱惜。比如周末全家去超市大采购,后备箱装满购物品也毫无压力,真正成为了出行的好帮手。
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【最不满意的一点】 |
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让我觉得最不满意的地方就是它的车漆确实有些轻薄,让我不得不小心的驾驶,避免不必要的损伤。
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【空间】 |
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这辆车的空间设计考虑周到,后排的设计让孩子们在车内活动更加自如,不必担心磕碰。车辆的结构优势让储物空间更为丰富,各种小格子设计十分人性化,方便存放小物件。这些细节,让我和家人的日常生活变得更加便捷,也体现了设计者的匠心独运。
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【动力】 |
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在驾驶感受方面,它的悬挂调校得恰到好处,无论是急转弯还是突发状况都能稳健应对,给予我极大的安全感。舒适的座椅和良好的减震效果,让我几乎感觉不到颠簸,新车一周内几乎没有异味,出色的隔音效果的也让旅途更加宁静,这一切都让驾驶成为一种享受。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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它的续航表现让我十分的惊喜,不需要频繁的进行充电就可以满足日常使用,无论是上下班通勤还是周末与同事的小聚,都绰绰有余。不开空调的情况下,续航能力会有所提升,完美匹配我的生活方式
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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它的外观造型方面还是可以的,线条流畅,气质青春洋溢,做工精致。尽管车漆稍显轻薄,但驾驶它,总能让我感受到一种年轻的力量感,它的外观设计还是比较时尚的。
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【内饰】 |
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在内饰设计方面,内饰的材质和做工触摸起来质感上乘,视觉效果也很棒,长时间驾驶也不会产生视觉疲劳。中控屏幕功能丰富,操作简便,就如同手中的智能手机,能带来愉悦的驾驶体验。
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【性价比】 |
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作为家用车辆,它的性价比突出。市场上保有量大,保值率高,二手车市场的活跃也反映了其受欢迎的程度。它不仅满足了我对车辆的基本要求,更在经济性上给予了我莫大的支持,购买时候的价格正好在我的预算之内,还赠送了一些购车礼物。比如,四次免费的保养次数可以让我在后期的保养方面省下一笔费用,用来购买自己喜欢的东西,或者用于家庭必要的开支方面,都是比较不错的选择。
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购买地点 | 荆州 | 购车目的 | 上下班、购物 |
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购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | | 目前行驶 | 1024 公里 |
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【最满意的一点】 |
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我比较喜欢的是车上的一些智能化配置,虽然汽车驾驭起来就已经很简单了,但有了一些高科技的智能配置,我觉得驾驶更有乐趣,还挺喜欢操控这些科技感的功能的,有一种时尚的元素,开车的时候觉得自己的心态都变年轻了,不愧是新能源,各方面的功能都很新。
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【最不满意的一点】 |
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我觉得在带着家人走亲戚的时候,空间稍微有些不够,当然了,大多数情况下都是我自己上下班用的,不过偶尔在周末的时候和全家人一起出游,就会觉得空间欠缺,这个问题倒也不大,只要大家合理安排一下位置就行了
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【空间】 |
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在驾驶位置的空间是够用的,我的个子不是太高,平时坐在车里不会压抑,活动一下腿部也挺自由的,但如果个子特别高,身形也胖的话,可能坐在后排就会憋屈一些了,后排满员的话,我觉得也是有点小小的拥挤的,虽然也能坐得下去,但整体感受会有点压抑。
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【动力】 |
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速度并不慢,起步的时候又灵敏又直接在高速上开车也相当痛快了,因为我大多数情况下都是在城区里上下班用的,堵车的时候会觉得驾驶也挺轻松的,也可以根据不同的路况选择适合自己的驾驶模式,这样驾驭起来会更加惬意,平时在车里并不会受到噪音的干扰,隔音效果把控的还挺优秀的,个人感觉这个驾乘体验值得称赞。
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【操控】 |
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【油耗】 |
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续航完全够用,驾驶电耗并不会太高,普通打工人养车的压力简直太轻松了。
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【舒适性】 |
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【外观】 |
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外观的设计确实挺让人有面子的,虽然不是太贵的豪车,但是这个价格来看和其他的车型对比风格挺特别的,也有着自己的特色,加上品牌的logo也挺有辨识度。感觉停在路边上都挺有吸睛效果的,有了这款好看的车,我比较自豪。
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【内饰】 |
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车里的内饰虽然看着简简单单的,但是简单就是显得高级,我觉得整体的材料还是挺用心的,软硬适中的座椅质感,让驾驶的惬意程度又提高了不少。而且旁边还有扶手箱以及一些储物格子,使用起来确实方便。
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【性价比】 |
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车子的价位不贵,而且各方面的表现都挺有实力了,已经远超了不少同价位的座驾,是一个值得夸赞的爱车。
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