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预约试驾 询问底价 小鹏P7+ 2024款 长续航 Max 18.68万 18.68万
4.52

小鹏P7+ 2024款 长续航 Max

小鹏P7+售价18.68万元起 欢迎垂询 (免税)

优惠条件:现金裸车价,暂无其他优惠条件

询问底价 预约试驾

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基本参数
厂商 小鹏汽车 级别 中大型车
能源类型 纯电动 上市时间 2024.11
CLTC纯电续航里程(km) 615 快充时间(小时) 0.33
慢充时间(小时) - 快充电量百分比 10-80
最大功率(kW) 180 最大扭矩(N·m) 450
电动机(Ps) 245 长*宽*高(mm) 5056*1937*1512
车身结构 5门5座掀背车 最高车速(km/h) 200
官方0-100km/h加速(s) 6.9 电能当量燃料消耗量(L/100km) 1.35
整车质保 五年或12万公里 首任车主质保政策 -
车身
高度(mm) 1512 轴距(mm) 3000
前轮距(mm) 1638 后轮距(mm) 1675
接近角(°) 14 离去角(°) 17
车身结构 掀背车 车门开启方式 平开门
车门数(个) 5 座位数(个) 5
后备厢容积(L) 725-2221 风阻系数(Cd) 0.206
整备质量(kg) 1967 最大满载质量(kg) 2400
电动机
电动机总功率(Ps) - 电动机总扭矩(N·m) 450
后电动机最大功率(kW) 180 后电动机最大扭矩(N·m) 450
驱动电机数 单电机 电机布局 后置
电池类型 磷酸铁锂电池 电芯品牌 亿纬动力
电池冷却方式 液冷 CLTC纯电续航里程(km) 615
电池能量(kWh) 60.7 百公里耗电量(kWh/100km) 11.4
电池组质保 八年或16万公里 快充功能 支持
高压快充 支持 快充时间(小时) 0.33
慢充时间(小时) - 快充电量(%) 10-80
变速箱
简称 电动车单速变速箱 - -
底盘转向
中央差速器结构 - 前悬架类型 双叉臂式独立悬架
后悬架类型 五连杆独立悬架 助力类型 电动助力
车体结构 承载式 - -
车轮制动
驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 235/60 R18
后轮胎规格 235/60 R18 备胎规格
车型口碑
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2024款 长续航 Max
老钻疯  2025-01-12 13:56:40    发表
购买地点上海购车目的
购买时间2024年12月油耗     目前行驶1700 公里
【最满意的一点】
高速NGP智驾很省力,车子配置高,空间大
【最不满意的一点】
新车有点气味,刚上车时味道比较刺鼻,后视镜倒车下翻功能比较鸡肋,下翻角度太大,而且还不能调节
空间很大,特别是后排头部空间比较大,坐在里面一点都不压抑,后排座椅还带电动调节靠背,想休息的时候就可以把座椅放到最靠,地台是纯平的,小孩子在里面玩也比较方便,掀背的后备箱开口很大,后备箱空间也很大,日常使用绰绰有余,车里整体的储物空间也比较多,四个门的门抠手都是封底的,这样放个手机很顺手,而且手套箱还有一个小挂钩,用来挂一些汤汤水水的很方便
车子一开始方向盘有点跑偏,到售后稍微调节一下就好了,底盘比较软,适合家用,用起来也比较舒适,但是单层玻璃高速上风燥稍微大一点,动力比较充沛,不管是高速上还是在底下开超车都很轻松
上海的冬天高速速度120电耗差不多17-18,底下开电耗最低开到过11.3,这个能耗表现还是很不错的,符合我的预期,家里有充电桩日常使用也不太在乎电耗,舒适功能直接拉满
双色车身,我选的银色的外观很好看,造型见仁见智,我觉得还是好看的,车长超过5米日常使用时要多注意避免刮蹭车子太长,对新手也不是很友好
白色的内饰很显高级,但是不耐脏,需要日常勤打理,在一些经常摩擦的地方,比如方向盘外侧用了黑色的皮革,这样的拼色既兼顾了日常的使用也兼顾了颜值,车内三块大屏幕也可以照顾到前后排其他的乘客,特别是后排的屏幕可以让后排乘客自己调节空调和座椅功能,车内氛围灯如果可以设置成RGB调节就更好了,现在只有双色显示
这个价位直接竞争的车型不多,裸车18万多一点,再叠加置换补贴,裸车到时候才16万大,就是保险比较贵,7500块钱,车子配置比较高,这个价格感觉性价比还是不错的
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2024款 长续航 Max
Hugo呀呀呀  2025-01-07 14:41:19    发表
购买地点广州购车目的上下班、自驾游、跑长途、约会
购买时间2024年11月油耗     目前行驶3811 公里
【最满意的一点】
当然是帅呀,这个外观,情绪价值直接拉满,开回村子里面去,被一群人围观,这外观真的没的说,中午在车里睡觉都要被围着看,幸好后排屏幕比较隐私,哈哈哈,外面看不到里面的,实车比网图好看多了!!!
【最不满意的一点】
目前在小鹏门店购买P7 的时候,小鹏送的东西有点少哈哈哈。
空间要给满分,绝对满分,百分百满分,我一米八的大个,前排怎么坐都舒服,后排坐进去也不会顶到头,后排 后备箱都可以直接睡觉了,后备箱露营体验感拉满,什么都能塞进去!
很给力,我之前是有开油车的,一脚油下去差距还蛮大的,p7 一下就出去了,超车非常顺滑给力,之前也去试驾过其他电车,操控性来说总体感觉还可以,有个小小的不好的地方,就是城区如果开动能回收高的话,乘客容易有一点小晕就,高速就没这种感觉了,城区动能回收可以开低,高速的话可以拉满,这样体验感好一些
WLTC满电到接近500公里,广州市内开,基本上可以到1比1,是很满意的,我本身关于续航的需求只需要三百来公里就ok了,车这么大的情况下做到12到13的百公里电耗,实在牛!
一个字,帅,大爱,都快治好我的社恐了,被各种围观
我的认知里面来说,这个价格相当豪华,高级感拉满,晚上把氛围灯一打开,完全不一样了
水桶车毫无疑问了,这个价格给到的东西,可以说没有什么短板,非常满意,全车标配的座椅加热通风按摩,以前觉得不需要的,现在一用就爱上了
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2024款 长续航 Max
旭日阳刚1986  2024-12-30 22:27:25    发表
购买地点上海购车目的
购买时间2024年12月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
最满意的还是这个车的18.68万的售价,能够以低于20万的价格,买到如此续航达到600公里的电车,相对竞品车型,性价比还是很不错!
【最不满意的一点】
单电机,后驱,最大功率为180kW,相比部分竞品的多电机高性能版本动力稍弱。但是这个车的价格在那里,这个动力也还是可以接受的,也能应对多数用车场景了。
车身尺寸较大,车内乘坐空间尤其是后排空间十分宽敞。我175身高,坐在后排,距离前排有一掌半的距离,空间还是非常大气的,同时掀背式尾门设计和大尺寸后备箱,也方便装载搬运大件物品。
后驱单电机配置能提供不错的动力输出,电门非常灵敏,加速丝滑平稳。悬挂能有效过滤路面颠簸,提供较好的操控性和舒适性。不过不知道是不是自己开惯了油车,方向盘轻盈的有点让我不太适应,感觉太灵敏了,不过指向精准性很好!
2024 款小鹏 P7+长续航版的电池是 60.7 千瓦时的磷酸铁锂电池,液冷方式。电机后置单电机,是永磁/同步类型,功率 180kW,扭矩 450N?m,马力 245Ps。续航方面,CLTC 纯电续航 602 公里,听说后期升级后能到 615 公里。快充性能也很强,在从 20%电量充到 80%仅需 20 分钟左右,充到 100%大概 40分钟。总之,这款车在电池、电机、续航和快充上都还不错。
外观总体概括就是运动气息扑面而来!整体采用掀背车身设计,头灯两侧通风口或导流槽增添运动气息,侧面的车身线条流畅,低趴的车顶轮廓搭配溜背式车尾,营造出很轿跑的那种帅气,非常动感 。贯穿式尾灯简洁且富有科技感,下包围也更具运动感 。
中央多媒体屏幕为15.6英寸,座椅采用真皮座椅、翻毛皮顶棚等材质,质感很舒服柔软。四个座椅都有通风、加热、按摩功能。车内还配备了氛围灯,全景天幕更是增加了车内采光和空间通透感 ,米白色内饰与鎏金搭配,营造出温馨高级感。不过这个天幕在炎热的夏天能不能有效隔热,我持保留意见。
小鹏P7+的2024款长续航Max版在上海市是18.68万。在优惠方面,截至2024年12月27日,有以下优惠政策:支付定金优惠:至2025年1月31日24点前支付5000元定金用户,除8大基础权益外,全系车型还可享10000小鹏商城积分、至高5000元的置换补贴、赠送每年1500度充电卡(6年)的复购权益、低至0首付长至5年期的限时优惠金融方案,以及免费赠送天幕遮阳帘、簇绒脚垫、随车U盘的交付礼等购车福利(这个政策,仅供参考,具体还是得跟店里销售谈)。
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2024款 长续航 Max
Torres大叔  2024-12-22 17:38:37    发表
购买地点广州购车目的
购买时间2024年11月油耗     目前行驶700 公里
【最满意的一点】
空间大的轿车,打动我了。当天发报会当天就下订。最满意当然是空间和智能化的表现了。小鹏的智驾体验当然不用多说了。 C级车尺寸蕴藏D级超大空间,还有同级最大725L超大后备厢; 更有全系标配的云感座椅,后排座椅10度无极电动调节,搭配Nappa真皮、20扬声器音响与迈巴赫同款小桌板,舒适体验度直接拉满。这些舒适配置对家庭用户很有吸引力。
【最不满意的一点】
当然,这车还是有缺点的。一些不是常用的配置减配了。比如液压前仓盖、电动充电盖、电动门/电吸门。还有最受攻击的电池容量,60-70的容量。真实里程在广东这没有寒冬的地区可以到500-600吧。还过打到20万以下的价位,个人觉得是可以接受的。就是中长途的自驾就要规划好,短途和通勤是通满足的。
空间,我177。调到合适的位置。我座到后排玩全可以二郎腿。四小时的路程,后排的乘客都睡得很舒服。后备箱,可以放上一家三口的折叠自行车,还能放两个20寸箱子。只能说同级无敌。
内饰:我是油车直转P7+的。之前是开凯美瑞,这个就是从老式简装直接到现代化智能美装了,只能说赞赞赞赞!
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2024款 长续航 Max
saberAB  2024-12-22 08:49:38  发表
购买地点北京购车目的
购买时间2024年12月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
它的智能驾驶辅助系统让我在城市拥堵或高速长途驾驶时倍感轻松,自动跟车和车道保持功能都非常实用。车内空间宽敞,尤其是后排腿部空间充足,乘坐舒适,而且后备箱特别大,出行时放行李或购物都很方便。座椅不仅材质柔软,还具备加热、通风和按摩功能,长时间驾驶也不会感到疲劳。车内的用料和做工都很精致,简洁而科技感十足的设计,搭配大尺寸中控屏幕,操作流畅,很有未来感。
【最不满意的一点】
有些地方觉得还有改进的空间。首先,音响效果上我觉得还差点意思,虽然品牌不错,但实际听起来低音不够深沉,人声和乐器的分离度也不够清晰。动力方面,电门初段的输出感觉有些保守,需要深踩油门才能有明显的动力反馈,这在需要快速起步的时候不太方便。流媒体后视镜在亮度上还可以再提高一些,特别是在光线强烈的环境下,有时候会有反光,影响视线。底盘调教上,虽然舒适性不错,但高速转弯时侧倾感比较明显,对于喜欢驾驶的人来说,可能希望底盘支撑性更强一些。
小鹏P7+的车身尺寸较大,轴距达到了2998mm,为乘客提供了宽敞的前后排乘坐空间。无论是头部还是腿部空间,都能满足大多数乘客的需求,即便是高个子的乘客也能享受到舒适的乘坐体验后备箱空间宽敞,具有很好的纵深和开口宽度,能够轻松容纳大件行李,满足日常购物或长途旅行的装载需求。
小鹏P7+的驾驶感受偏向行政级,加速线性,不会让人觉得突兀,车上的人坐起来非常舒适。操控灵动自如,但底盘调教偏软,高速转向切线时侧倾较大。
小鹏P7+的电耗表现出色,城区+快速路,80-100车速,晴天26℃天气,空调23度,表显平均能耗在13度/百公里
小鹏P7+的外观设计给我留下了深刻的印象,它将科技感和运动风格完美融合。首先,前脸部分,它采用了小鹏家族标志性的环状灯带,与分体式头灯相呼应,形成了独特的“X”造型,不仅增强了品牌辨识度,同时也让整个前脸看起来更加犀利和动感车身侧面,P7+展现出了流畅而低趴的视觉效果,溜背式的造型线条动感十足,风阻系数仅为0.206,这不仅有助于提升车辆的续航里程,也让车辆看起来更加矫健和优雅。
小鹏P7+的内饰采用了环抱式设计,整个中控台微微向驾驶员一侧倾斜,这种设计让驾驶者在操作时更加便捷,提高了驾驶的安全性和舒适性。座椅设计符合人体工程学,提供了良好的支撑性和包裹性,材质柔软,乘坐舒适,同时前排座椅还支持电动调节和加热、通风功能。
官方指导价格:192800元 开票价格:192800元 保险费用:4250元(交强险、三者300万、座椅人身险种) 购置税:0元 出库费用:500元 贷款购买的话: 首付30%,分60期,车辆首付56040元,月供2483元,贷款金额130760元。 对于每个月2483元的月供 购车给的东西: 10000积分、脚垫、天幕帘、U盘 购车权益包,免费给的 1、流量畅享(每个月5个G流量) 2、首保免费 3、整车5年或者12万公里质保 4、三电8年或者16万公里质保 5、道路救援以及远程诊断服务
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2024款 长续航 Max
车马炮138  2024-12-01 21:32:45    发表
购买地点河源购车目的
购买时间2024年11月油耗     目前行驶70 公里
【最满意的一点】
各个方面都很满意,要说最满意的就是它的性价比确实是高,全系标配高阶智驾,而且还不收费,城区和高速都可以用,大空间,配置豪华,前后排座椅通风按摩加热,都是实用的配置啊。
【最不满意的一点】
目前来说,P7+确实很难让我说出不满意的地方,非要说一下不满意的地方就是后排的小桌板只有一个,两个小屁孩老是争着要坐前面有小桌板的位置?。
空间:乘坐空间和储物空间都特别大,1.8米一下坐后排完全可以实现二郎腿自由,后备箱空间也大的堪比SUV,后排座椅放倒之后直接变成一个大床房,而且后备箱的开口非常的大,目视可以把我家的折叠自行车轻松装上去。
动力:车辆操控各方面都很不错,特别要表扬车的减震和刹车非常好,刹车几乎做到了无感刹车,完全没有点头感。NGP智驾方面,因为提车时间不长只在市区用了一段路,感觉机器开的有点小激进,每次有车靠近时吓得我赶紧接管,也可能是我对这套鹰眼视觉智驾还不太信任吧?。
外观:外观大气,动感十足。超过5米的车长显得非常修身,大灯非常犀利,黑色的悬浮车顶也很有范,双尾翼的设计也非常有辨识度。
内饰:个人觉得P7+的内饰完全配得上“豪华”一词,能摸到看到的用料手感都非常好,nappa真皮打孔座椅,包裹和支撑感都很好,车顶用的是麂皮绒,看起来很高档,氛围灯的色调也非常好看。中控屏、仪表屏加上后排屏一共3块屏幕,非常的清晰,中控屏用的是8295P芯片,非常的顺滑,毫无卡顿感。还有流媒体后视镜清晰度非常高,非常实用。
性价比:抛开限定版不提,P7+只有两个版本,只有续航长短之别,我选的18.68万的长续航Max版本,没有选配20英寸轮毂。18.68万,减掉99元意向金抵3000元的优惠,18.38万买了这样一台好看好开又顾家的、大空间、配置豪华又拥有高阶智驾的掀背轿跑,这个级别的还有哪台车性价比能比小鹏P7+高呢?
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2024款 长续航 Max
小胖的小鹏P7加  2024-11-21 15:21:07    发表
购买地点珠海购车目的
购买时间2024年11月油耗     目前行驶750 公里
【最满意的一点】
小鹏P7+各方面表现都让我惊艳。比如外观年轻有质感,银色搭配车身侧面线条,挺帅气的。内饰舒适,全车大沙发和 napa 真皮,座椅通风加热按摩一样不缺,乘坐体验一流,瀑布式氛围灯也增添浪漫氛围。
【最不满意的一点】
整体没有不满意的地方,非要说一个的话,那这款车有些太长了,有时候也确实不太方便,不过谁让他空间大呢哈哈哈
空间:P7+的内部空间非常大,车长5米,轴距3米C级车的尺寸但有着D级车的空间,这点真的非常好评,前排座椅放倒之后连接后排能铺床睡,也可以后排放倒加上后备箱空间再铺上床垫就是露营的首选床位,已经准备好开着出去旅游了。
动力:驾驶 P7 + 是一种享受。辅助驾驶功能强大,智驾部分在各种复杂路况下都表现出色,让驾驶更轻松安全。智能座舱带来的舒适度也很高,座椅柔软且包裹性强,悬挂调校恰到好处,过弯稳、过减速带舒适,整体驾驶体验非常好。
续航:续航能力让我很满意,全系800V快充,充电 10 分钟就能续航 300km,全系搭载热泵空调,冬季续航还能提升 ,减少一些续航焦虑,而且小鹏的电耗管理一直都是非常优秀的存在,最近跑了几百公里电耗基本维持在13左右,这么大一台车来说控制的相当优秀了,插上小鹏的超充桩,补能也是相当的快。
外观:小鹏经典的银色真的非常好看,银色P7+也非常年轻运动,非常有质感,侧面线条过度的非常流畅,尾部双层的设计让车身美感更高,开在路上回头率超高,就像一个移动的艺术品。
内饰:车内大量使用了纤绒毛皮,手感非常不错的同时高级感还强不少,座椅超级无敌好评,全车napa真皮,座椅填充度很高非常柔软,全车4个座椅标配通风加热按摩这点真的好评在这个价位很难有对手,副驾后排还有小桌板可用,氛围灯也是特别的好看,到了晚上像是星瀑式,有很大的流媒体后视镜内饰非常高级,再说说这乘坐舒适度,相当可以。座椅非常柔软,包裹性很强,坐上去就感觉很舒服。它的悬挂调得十分舒适,既能保证平顺感,又不会让你觉得像坐船那样晃悠,而且在过弯的时候,它能很好地拉住车身,减少侧倾。
性价比:小鹏 P7 + 性价比极高,在这个价位能有如此出色的外观、超大的空间、优秀的驾驶体验、良好的续航以及高级的内饰,真的物超所值。底盘调教、隔音和通过性等方面也表现优异,综合来看,是一款非常值得购买的家用大空间轿车。
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2024款 长续航 Max
高高同学Justin  2024-11-19 17:47:53    发表
购买地点广州购车目的
购买时间2024年11月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
图灵AI智驾系统给我印象挺深的,用上了AI鹰眼技术,不用激光雷达也能搞定自动驾驶,感觉挺先进的。车内空间也大,坐进去挺舒服,有种C级豪华车的感觉。
【最不满意的一点】
就产品而言没有劣势可以说,非要说我个人喜好,我喜欢红内饰,希望可以增加这个选项。
空间:坐起来很舒服,还有座椅按摩,四个座位都有;不管坐还是开,都是很完美的。
驾驶感受:小鹏P7+的操控性能确实是非常不错,在激烈驾驶时,悬挂系统的支撑性也是足够的。5米长的车身,却有如此好的地盘调教和加速性能,简直爱了爱了。
续航:使用60.7kWh电池包时,CLTC工况下的续航里程为602公里。经过OTA升级后,我们试驾的这辆车续航里程可提升至615公里。在目前市场上的所有车里面应该还没有60度电池能跑到这个数字,我觉得在城区的使用场景,这个是完全够用的。
外观:挺有特色,一眼就能认出来。车身线条挺顺,溜背设计很运动。车尾贯穿式尾灯和前脸呼应,非常协调。悬浮顶设计挺酷。
内饰:全液晶仪表盘真心不错,显示清晰,信息一目了然。 氛围灯挺有情调,可以根据喜好调颜色亮度,音乐一响,灯也跟着节奏闪。 全景天窗视野开阔,在车内感觉有种奢华。
价格政策:以这样的配置,卖18万多,落地19万的价格,是真的性价比高,家里已经喊我考虑置换了,这个价格还要什么自行车。
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2024款 长续航 Max
f7kp7xrv  2024-12-23 17:46:12    发表
购买地点沧州购车目的
购买时间2024年12月油耗     目前行驶600 公里
【最满意的一点】
智能科技体验搭载了先进的智能驾驶辅助系统,包括自动泊车、高速自动驾驶辅助等,这些功能得到了许多车主的认可。同时,其车载智能系统也以其流畅的交互体验和丰富的功能应用,赢得了用户的好评。 有流线型的车身设计,内饰做工精致,用料考究,营造出高端的车内氛围。座椅的舒适度和空间布局也得到了用户的正面评价。
【最不满意的一点】
纯纯的快乐表,还没到零下10度呢,电耗基本维持在18上下,满电也就跑个300。不知道能耗管理水平咋体现的
比起宝马i3来说偏舒适一些,操控不如i3
纯纯快乐表,小鹏p7+重新让我找回了里程焦虑
这个液晶仪表在大晴天的情况下显示不够亮,功能很全
氛围灯的颜色,大家看看效果吧。感觉一般
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2024款 长续航 Max
凌先生6183  2024-11-29 11:41:12    发表
购买地点深圳购车目的
购买时间2024年11月油耗     目前行驶543 公里
【最满意的一点】
购车经历】 11月7日当晚10点前锁的单,也是我第一次在网上买车整的还蛮刺激的,当晚app还一度崩溃。没看过实车紫色,但是想着今年紫色比较火小就直接盲订了。
【内饰】
我选的是气宇灰,白色真的太好看了,简洁大气。缺点就是容易脏要经常打理。
晚上的智驾体验比白天差,没那么灵敏,经常会莫名其妙变道
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
被动安全
主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 前排中间气囊
主动安全
ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 胎压监测功能 ● 胎压显示
安全带未系提醒 ● 全车 ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示 DOW开门预警
前方碰撞预警 后方碰撞预警
哨兵模式/千里眼 低速行车警告
内置行车记录仪 道路救援呼叫
驾驶操控
驾驶模式切换 ● 运动 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 单踏板模式
能量回收系统 自动驻车
上坡辅助 陡坡缓降
驾驶硬件
前/后驻车雷达 前● / 后● 驾驶辅助影像 ● 360度全景影像 ● 车侧盲区影像
透明底盘/540度影像 辅助驾驶芯片 ● 2颗 英伟达 Orin-X
芯片总算力 ● 508 TOPS 前方感知摄像头 ● 双目
摄像头数量 ● 12个 前方感知摄像头像素 ● 800万
车内摄像头数量 ● 1个 超声波雷达数量 ● 12个
毫米波雷达数量 ● 3个 - -
驾驶功能
巡航系统 ● 全速自适应巡航 辅助驾驶系统 ● XNGP
辅助驾驶等级 ● L2 倒车车侧预警系统
卫星导航系统 导航路况信息显示
地图品牌 ● 高德 高精地图
并线辅助 车道保持辅助系统
车道居中保持 道路交通标识识别
自动泊车入位 遥控泊车
记忆泊车 自动变道辅助
匝道自动驶出(入) 信号灯识别
远程召唤 方向盘离手检测
起步提醒 自动驾驶辅助路段 ● 城市路段 ● 高速路段
外观/防盗
轮圈材质 ● 铝合金 无框设计车门
电动后备厢 电动后备厢位置记忆
车内中控锁 钥匙类型 ● 机械钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙
无钥匙启动系统 无钥匙进入功能 ● 全车
隐藏电动门把手 主动闭合式进气格栅
远程启动功能 电池预加热
对外放电 - -
车外灯光
近光灯光源 ● LED 远光灯光源 ● LED
LED日间行车灯 自适应远近光
自动头灯 车前雾灯 -
大灯高度可调 大灯延时关闭
天窗/玻璃
天窗类型 ● 不可开启全景天窗 前/后电动车窗 前● / 后●
车窗一键升降功能 ● 全车 车窗防夹手功能
后排侧隐私玻璃 车内化妆镜 ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯
后雨刷 - 感应雨刷功能 ● 雨量感应式
外后视镜
外后视镜功能 ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 - -
屏幕/系统
中控彩色屏幕 ● 触控液晶屏 中控屏幕尺寸 ● 15.6英寸
中控屏幕分辨率 ● 2.5K 蓝牙/车载电话
手机互联/映射 ● 支持HUAWEI HiCar ● 支持Carlink 语音识别控制系统 ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗 ● 座椅加热 ● 座椅通风 ● 座椅按摩
语音助手唤醒词 ● 你好,小P 语音免唤醒词
语音分区域唤醒识别 ● 四区域 语音连续识别
可见即可说 手势控制
面部识别 应用商店
车载智能系统 ● XOS天玑 车机智能芯片 ● 高通骁龙8295P
后排液晶屏幕 后排液晶屏幕尺寸 ● 8英寸
后排多媒体屏幕数量 ● 1个 后排控制多媒体
车机系统内存(GB) ● 16 车机系统存储(GB) ● 256
智能化配置
车联网 4G/5G网络 ● 4G
OTA升级 Wi-Fi热点
手机APP远程功能 ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 方向盘加热 ● 座椅加热 ● 座椅通风 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等) ● 预约保养/维修 车载KTV
方向盘/内后视镜
方向盘材质 ● 皮质 方向盘位置调节 ● 手动上下+前后调节
换挡形式 ● 电子式怀挡换挡 多功能方向盘
方向盘换挡 - 方向盘加热
方向盘记忆 - 行车电脑显示屏幕 ● 彩色
全液晶仪表盘 液晶仪表尺寸 ● 10.25英寸
内后视镜功能 ● 自动防眩目 ● 流媒体后视镜 - -
车内充电
多媒体/充电接口 ● USB ● Type-C USB/Type-C接口数量 ● 前排2个/后排1个
USB/Type-C最大充电功率 ● 60W 手机无线充电功能 ● 前排
手机无线充电功率 ● 50W 行李厢12V电源接口
座椅配置
座椅材质 ● 真皮 主座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向)
副座椅调节方式 ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部支撑(4向) 主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前排座椅功能 ● 加热 ● 通风 ● 按摩 ● 头枕扬声器(仅驾驶位) 电动座椅记忆功能 ● 驾驶位 ● 副驾驶位
副驾驶位后排可调节按钮 - 第二排座椅调节 ● 靠背调节
第二排座椅电动调节 第二排座椅功能 ● 加热 ● 通风 ● 按摩
后排小桌板 后排座椅放倒形式 ● 比例放倒
前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架
音响/车内灯光
扬声器品牌名称 - 扬声器数量 ● 20喇叭
车内环境氛围灯 ● 256色 主动式环境氛围灯
空调/冰箱
空调温度控制方式 ● 自动空调 热泵空调
后排独立空调 后座出风口
温度分区控制 车载空气净化器 -
车内PM2.5过滤装置 车内香氛装置
空气质量监测 - -
以下口碑内容为本车型口碑,非本经销商口碑
2024款 长续航 Max
老钻疯  2025-01-12 13:56:40    发表
购买地点上海购车目的
购买时间2024年12月油耗     目前行驶1700 公里
【最满意的一点】
高速NGP智驾很省力,车子配置高,空间大
【最不满意的一点】
新车有点气味,刚上车时味道比较刺鼻,后视镜倒车下翻功能比较鸡肋,下翻角度太大,而且还不能调节
空间很大,特别是后排头部空间比较大,坐在里面一点都不压抑,后排座椅还带电动调节靠背,想休息的时候就可以把座椅放到最靠,地台是纯平的,小孩子在里面玩也比较方便,掀背的后备箱开口很大,后备箱空间也很大,日常使用绰绰有余,车里整体的储物空间也比较多,四个门的门抠手都是封底的,这样放个手机很顺手,而且手套箱还有一个小挂钩,用来挂一些汤汤水水的很方便
车子一开始方向盘有点跑偏,到售后稍微调节一下就好了,底盘比较软,适合家用,用起来也比较舒适,但是单层玻璃高速上风燥稍微大一点,动力比较充沛,不管是高速上还是在底下开超车都很轻松
上海的冬天高速速度120电耗差不多17-18,底下开电耗最低开到过11.3,这个能耗表现还是很不错的,符合我的预期,家里有充电桩日常使用也不太在乎电耗,舒适功能直接拉满
双色车身,我选的银色的外观很好看,造型见仁见智,我觉得还是好看的,车长超过5米日常使用时要多注意避免刮蹭车子太长,对新手也不是很友好
白色的内饰很显高级,但是不耐脏,需要日常勤打理,在一些经常摩擦的地方,比如方向盘外侧用了黑色的皮革,这样的拼色既兼顾了日常的使用也兼顾了颜值,车内三块大屏幕也可以照顾到前后排其他的乘客,特别是后排的屏幕可以让后排乘客自己调节空调和座椅功能,车内氛围灯如果可以设置成RGB调节就更好了,现在只有双色显示
这个价位直接竞争的车型不多,裸车18万多一点,再叠加置换补贴,裸车到时候才16万大,就是保险比较贵,7500块钱,车子配置比较高,这个价格感觉性价比还是不错的
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2024款 长续航 Max
Hugo呀呀呀  2025-01-07 14:41:19    发表
购买地点广州购车目的上下班、自驾游、跑长途、约会
购买时间2024年11月油耗     目前行驶3811 公里
【最满意的一点】
当然是帅呀,这个外观,情绪价值直接拉满,开回村子里面去,被一群人围观,这外观真的没的说,中午在车里睡觉都要被围着看,幸好后排屏幕比较隐私,哈哈哈,外面看不到里面的,实车比网图好看多了!!!
【最不满意的一点】
目前在小鹏门店购买P7 的时候,小鹏送的东西有点少哈哈哈。
空间要给满分,绝对满分,百分百满分,我一米八的大个,前排怎么坐都舒服,后排坐进去也不会顶到头,后排 后备箱都可以直接睡觉了,后备箱露营体验感拉满,什么都能塞进去!
很给力,我之前是有开油车的,一脚油下去差距还蛮大的,p7 一下就出去了,超车非常顺滑给力,之前也去试驾过其他电车,操控性来说总体感觉还可以,有个小小的不好的地方,就是城区如果开动能回收高的话,乘客容易有一点小晕就,高速就没这种感觉了,城区动能回收可以开低,高速的话可以拉满,这样体验感好一些
WLTC满电到接近500公里,广州市内开,基本上可以到1比1,是很满意的,我本身关于续航的需求只需要三百来公里就ok了,车这么大的情况下做到12到13的百公里电耗,实在牛!
一个字,帅,大爱,都快治好我的社恐了,被各种围观
我的认知里面来说,这个价格相当豪华,高级感拉满,晚上把氛围灯一打开,完全不一样了
水桶车毫无疑问了,这个价格给到的东西,可以说没有什么短板,非常满意,全车标配的座椅加热通风按摩,以前觉得不需要的,现在一用就爱上了
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2024款 长续航 Max
旭日阳刚1986  2024-12-30 22:27:25    发表
购买地点上海购车目的
购买时间2024年12月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
最满意的还是这个车的18.68万的售价,能够以低于20万的价格,买到如此续航达到600公里的电车,相对竞品车型,性价比还是很不错!
【最不满意的一点】
单电机,后驱,最大功率为180kW,相比部分竞品的多电机高性能版本动力稍弱。但是这个车的价格在那里,这个动力也还是可以接受的,也能应对多数用车场景了。
车身尺寸较大,车内乘坐空间尤其是后排空间十分宽敞。我175身高,坐在后排,距离前排有一掌半的距离,空间还是非常大气的,同时掀背式尾门设计和大尺寸后备箱,也方便装载搬运大件物品。
后驱单电机配置能提供不错的动力输出,电门非常灵敏,加速丝滑平稳。悬挂能有效过滤路面颠簸,提供较好的操控性和舒适性。不过不知道是不是自己开惯了油车,方向盘轻盈的有点让我不太适应,感觉太灵敏了,不过指向精准性很好!
2024 款小鹏 P7+长续航版的电池是 60.7 千瓦时的磷酸铁锂电池,液冷方式。电机后置单电机,是永磁/同步类型,功率 180kW,扭矩 450N?m,马力 245Ps。续航方面,CLTC 纯电续航 602 公里,听说后期升级后能到 615 公里。快充性能也很强,在从 20%电量充到 80%仅需 20 分钟左右,充到 100%大概 40分钟。总之,这款车在电池、电机、续航和快充上都还不错。
外观总体概括就是运动气息扑面而来!整体采用掀背车身设计,头灯两侧通风口或导流槽增添运动气息,侧面的车身线条流畅,低趴的车顶轮廓搭配溜背式车尾,营造出很轿跑的那种帅气,非常动感 。贯穿式尾灯简洁且富有科技感,下包围也更具运动感 。
中央多媒体屏幕为15.6英寸,座椅采用真皮座椅、翻毛皮顶棚等材质,质感很舒服柔软。四个座椅都有通风、加热、按摩功能。车内还配备了氛围灯,全景天幕更是增加了车内采光和空间通透感 ,米白色内饰与鎏金搭配,营造出温馨高级感。不过这个天幕在炎热的夏天能不能有效隔热,我持保留意见。
小鹏P7+的2024款长续航Max版在上海市是18.68万。在优惠方面,截至2024年12月27日,有以下优惠政策:支付定金优惠:至2025年1月31日24点前支付5000元定金用户,除8大基础权益外,全系车型还可享10000小鹏商城积分、至高5000元的置换补贴、赠送每年1500度充电卡(6年)的复购权益、低至0首付长至5年期的限时优惠金融方案,以及免费赠送天幕遮阳帘、簇绒脚垫、随车U盘的交付礼等购车福利(这个政策,仅供参考,具体还是得跟店里销售谈)。
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2024款 长续航 Max
Torres大叔  2024-12-22 17:38:37    发表
购买地点广州购车目的
购买时间2024年11月油耗     目前行驶700 公里
【最满意的一点】
空间大的轿车,打动我了。当天发报会当天就下订。最满意当然是空间和智能化的表现了。小鹏的智驾体验当然不用多说了。 C级车尺寸蕴藏D级超大空间,还有同级最大725L超大后备厢; 更有全系标配的云感座椅,后排座椅10度无极电动调节,搭配Nappa真皮、20扬声器音响与迈巴赫同款小桌板,舒适体验度直接拉满。这些舒适配置对家庭用户很有吸引力。
【最不满意的一点】
当然,这车还是有缺点的。一些不是常用的配置减配了。比如液压前仓盖、电动充电盖、电动门/电吸门。还有最受攻击的电池容量,60-70的容量。真实里程在广东这没有寒冬的地区可以到500-600吧。还过打到20万以下的价位,个人觉得是可以接受的。就是中长途的自驾就要规划好,短途和通勤是通满足的。
空间,我177。调到合适的位置。我座到后排玩全可以二郎腿。四小时的路程,后排的乘客都睡得很舒服。后备箱,可以放上一家三口的折叠自行车,还能放两个20寸箱子。只能说同级无敌。
内饰:我是油车直转P7+的。之前是开凯美瑞,这个就是从老式简装直接到现代化智能美装了,只能说赞赞赞赞!
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2024款 长续航 Max
saberAB  2024-12-22 08:49:38  发表
购买地点北京购车目的
购买时间2024年12月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
它的智能驾驶辅助系统让我在城市拥堵或高速长途驾驶时倍感轻松,自动跟车和车道保持功能都非常实用。车内空间宽敞,尤其是后排腿部空间充足,乘坐舒适,而且后备箱特别大,出行时放行李或购物都很方便。座椅不仅材质柔软,还具备加热、通风和按摩功能,长时间驾驶也不会感到疲劳。车内的用料和做工都很精致,简洁而科技感十足的设计,搭配大尺寸中控屏幕,操作流畅,很有未来感。
【最不满意的一点】
有些地方觉得还有改进的空间。首先,音响效果上我觉得还差点意思,虽然品牌不错,但实际听起来低音不够深沉,人声和乐器的分离度也不够清晰。动力方面,电门初段的输出感觉有些保守,需要深踩油门才能有明显的动力反馈,这在需要快速起步的时候不太方便。流媒体后视镜在亮度上还可以再提高一些,特别是在光线强烈的环境下,有时候会有反光,影响视线。底盘调教上,虽然舒适性不错,但高速转弯时侧倾感比较明显,对于喜欢驾驶的人来说,可能希望底盘支撑性更强一些。
小鹏P7+的车身尺寸较大,轴距达到了2998mm,为乘客提供了宽敞的前后排乘坐空间。无论是头部还是腿部空间,都能满足大多数乘客的需求,即便是高个子的乘客也能享受到舒适的乘坐体验后备箱空间宽敞,具有很好的纵深和开口宽度,能够轻松容纳大件行李,满足日常购物或长途旅行的装载需求。
小鹏P7+的驾驶感受偏向行政级,加速线性,不会让人觉得突兀,车上的人坐起来非常舒适。操控灵动自如,但底盘调教偏软,高速转向切线时侧倾较大。
小鹏P7+的电耗表现出色,城区+快速路,80-100车速,晴天26℃天气,空调23度,表显平均能耗在13度/百公里
小鹏P7+的外观设计给我留下了深刻的印象,它将科技感和运动风格完美融合。首先,前脸部分,它采用了小鹏家族标志性的环状灯带,与分体式头灯相呼应,形成了独特的“X”造型,不仅增强了品牌辨识度,同时也让整个前脸看起来更加犀利和动感车身侧面,P7+展现出了流畅而低趴的视觉效果,溜背式的造型线条动感十足,风阻系数仅为0.206,这不仅有助于提升车辆的续航里程,也让车辆看起来更加矫健和优雅。
小鹏P7+的内饰采用了环抱式设计,整个中控台微微向驾驶员一侧倾斜,这种设计让驾驶者在操作时更加便捷,提高了驾驶的安全性和舒适性。座椅设计符合人体工程学,提供了良好的支撑性和包裹性,材质柔软,乘坐舒适,同时前排座椅还支持电动调节和加热、通风功能。
官方指导价格:192800元 开票价格:192800元 保险费用:4250元(交强险、三者300万、座椅人身险种) 购置税:0元 出库费用:500元 贷款购买的话: 首付30%,分60期,车辆首付56040元,月供2483元,贷款金额130760元。 对于每个月2483元的月供 购车给的东西: 10000积分、脚垫、天幕帘、U盘 购车权益包,免费给的 1、流量畅享(每个月5个G流量) 2、首保免费 3、整车5年或者12万公里质保 4、三电8年或者16万公里质保 5、道路救援以及远程诊断服务
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2024款 长续航 Max
车马炮138  2024-12-01 21:32:45    发表
购买地点河源购车目的
购买时间2024年11月油耗     目前行驶70 公里
【最满意的一点】
各个方面都很满意,要说最满意的就是它的性价比确实是高,全系标配高阶智驾,而且还不收费,城区和高速都可以用,大空间,配置豪华,前后排座椅通风按摩加热,都是实用的配置啊。
【最不满意的一点】
目前来说,P7+确实很难让我说出不满意的地方,非要说一下不满意的地方就是后排的小桌板只有一个,两个小屁孩老是争着要坐前面有小桌板的位置?。
空间:乘坐空间和储物空间都特别大,1.8米一下坐后排完全可以实现二郎腿自由,后备箱空间也大的堪比SUV,后排座椅放倒之后直接变成一个大床房,而且后备箱的开口非常的大,目视可以把我家的折叠自行车轻松装上去。
动力:车辆操控各方面都很不错,特别要表扬车的减震和刹车非常好,刹车几乎做到了无感刹车,完全没有点头感。NGP智驾方面,因为提车时间不长只在市区用了一段路,感觉机器开的有点小激进,每次有车靠近时吓得我赶紧接管,也可能是我对这套鹰眼视觉智驾还不太信任吧?。
外观:外观大气,动感十足。超过5米的车长显得非常修身,大灯非常犀利,黑色的悬浮车顶也很有范,双尾翼的设计也非常有辨识度。
内饰:个人觉得P7+的内饰完全配得上“豪华”一词,能摸到看到的用料手感都非常好,nappa真皮打孔座椅,包裹和支撑感都很好,车顶用的是麂皮绒,看起来很高档,氛围灯的色调也非常好看。中控屏、仪表屏加上后排屏一共3块屏幕,非常的清晰,中控屏用的是8295P芯片,非常的顺滑,毫无卡顿感。还有流媒体后视镜清晰度非常高,非常实用。
性价比:抛开限定版不提,P7+只有两个版本,只有续航长短之别,我选的18.68万的长续航Max版本,没有选配20英寸轮毂。18.68万,减掉99元意向金抵3000元的优惠,18.38万买了这样一台好看好开又顾家的、大空间、配置豪华又拥有高阶智驾的掀背轿跑,这个级别的还有哪台车性价比能比小鹏P7+高呢?
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2024款 长续航 Max
小胖的小鹏P7加  2024-11-21 15:21:07    发表
购买地点珠海购车目的
购买时间2024年11月油耗     目前行驶750 公里
【最满意的一点】
小鹏P7+各方面表现都让我惊艳。比如外观年轻有质感,银色搭配车身侧面线条,挺帅气的。内饰舒适,全车大沙发和 napa 真皮,座椅通风加热按摩一样不缺,乘坐体验一流,瀑布式氛围灯也增添浪漫氛围。
【最不满意的一点】
整体没有不满意的地方,非要说一个的话,那这款车有些太长了,有时候也确实不太方便,不过谁让他空间大呢哈哈哈
空间:P7+的内部空间非常大,车长5米,轴距3米C级车的尺寸但有着D级车的空间,这点真的非常好评,前排座椅放倒之后连接后排能铺床睡,也可以后排放倒加上后备箱空间再铺上床垫就是露营的首选床位,已经准备好开着出去旅游了。
动力:驾驶 P7 + 是一种享受。辅助驾驶功能强大,智驾部分在各种复杂路况下都表现出色,让驾驶更轻松安全。智能座舱带来的舒适度也很高,座椅柔软且包裹性强,悬挂调校恰到好处,过弯稳、过减速带舒适,整体驾驶体验非常好。
续航:续航能力让我很满意,全系800V快充,充电 10 分钟就能续航 300km,全系搭载热泵空调,冬季续航还能提升 ,减少一些续航焦虑,而且小鹏的电耗管理一直都是非常优秀的存在,最近跑了几百公里电耗基本维持在13左右,这么大一台车来说控制的相当优秀了,插上小鹏的超充桩,补能也是相当的快。
外观:小鹏经典的银色真的非常好看,银色P7+也非常年轻运动,非常有质感,侧面线条过度的非常流畅,尾部双层的设计让车身美感更高,开在路上回头率超高,就像一个移动的艺术品。
内饰:车内大量使用了纤绒毛皮,手感非常不错的同时高级感还强不少,座椅超级无敌好评,全车napa真皮,座椅填充度很高非常柔软,全车4个座椅标配通风加热按摩这点真的好评在这个价位很难有对手,副驾后排还有小桌板可用,氛围灯也是特别的好看,到了晚上像是星瀑式,有很大的流媒体后视镜内饰非常高级,再说说这乘坐舒适度,相当可以。座椅非常柔软,包裹性很强,坐上去就感觉很舒服。它的悬挂调得十分舒适,既能保证平顺感,又不会让你觉得像坐船那样晃悠,而且在过弯的时候,它能很好地拉住车身,减少侧倾。
性价比:小鹏 P7 + 性价比极高,在这个价位能有如此出色的外观、超大的空间、优秀的驾驶体验、良好的续航以及高级的内饰,真的物超所值。底盘调教、隔音和通过性等方面也表现优异,综合来看,是一款非常值得购买的家用大空间轿车。
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2024款 长续航 Max
高高同学Justin  2024-11-19 17:47:53    发表
购买地点广州购车目的
购买时间2024年11月油耗     目前行驶     
【最满意的一点】
图灵AI智驾系统给我印象挺深的,用上了AI鹰眼技术,不用激光雷达也能搞定自动驾驶,感觉挺先进的。车内空间也大,坐进去挺舒服,有种C级豪华车的感觉。
【最不满意的一点】
就产品而言没有劣势可以说,非要说我个人喜好,我喜欢红内饰,希望可以增加这个选项。
空间:坐起来很舒服,还有座椅按摩,四个座位都有;不管坐还是开,都是很完美的。
驾驶感受:小鹏P7+的操控性能确实是非常不错,在激烈驾驶时,悬挂系统的支撑性也是足够的。5米长的车身,却有如此好的地盘调教和加速性能,简直爱了爱了。
续航:使用60.7kWh电池包时,CLTC工况下的续航里程为602公里。经过OTA升级后,我们试驾的这辆车续航里程可提升至615公里。在目前市场上的所有车里面应该还没有60度电池能跑到这个数字,我觉得在城区的使用场景,这个是完全够用的。
外观:挺有特色,一眼就能认出来。车身线条挺顺,溜背设计很运动。车尾贯穿式尾灯和前脸呼应,非常协调。悬浮顶设计挺酷。
内饰:全液晶仪表盘真心不错,显示清晰,信息一目了然。 氛围灯挺有情调,可以根据喜好调颜色亮度,音乐一响,灯也跟着节奏闪。 全景天窗视野开阔,在车内感觉有种奢华。
价格政策:以这样的配置,卖18万多,落地19万的价格,是真的性价比高,家里已经喊我考虑置换了,这个价格还要什么自行车。
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2024款 长续航 Max
f7kp7xrv  2024-12-23 17:46:12    发表
购买地点沧州购车目的
购买时间2024年12月油耗     目前行驶600 公里
【最满意的一点】
智能科技体验搭载了先进的智能驾驶辅助系统,包括自动泊车、高速自动驾驶辅助等,这些功能得到了许多车主的认可。同时,其车载智能系统也以其流畅的交互体验和丰富的功能应用,赢得了用户的好评。 有流线型的车身设计,内饰做工精致,用料考究,营造出高端的车内氛围。座椅的舒适度和空间布局也得到了用户的正面评价。
【最不满意的一点】
纯纯的快乐表,还没到零下10度呢,电耗基本维持在18上下,满电也就跑个300。不知道能耗管理水平咋体现的
比起宝马i3来说偏舒适一些,操控不如i3
纯纯快乐表,小鹏p7+重新让我找回了里程焦虑
这个液晶仪表在大晴天的情况下显示不够亮,功能很全
氛围灯的颜色,大家看看效果吧。感觉一般
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2024款 长续航 Max
凌先生6183  2024-11-29 11:41:12    发表
购买地点深圳购车目的
购买时间2024年11月油耗     目前行驶543 公里
【最满意的一点】
购车经历】 11月7日当晚10点前锁的单,也是我第一次在网上买车整的还蛮刺激的,当晚app还一度崩溃。没看过实车紫色,但是想着今年紫色比较火小就直接盲订了。
【内饰】
我选的是气宇灰,白色真的太好看了,简洁大气。缺点就是容易脏要经常打理。
晚上的智驾体验比白天差,没那么灵敏,经常会莫名其妙变道
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