银河M7提车半个月真实感受分享

银河M7提车半个月真实感受分享!提车半个月，跑了1200公里，聊点真实到不能再真实的感受。选车阶段把同价位SUV全试遍了，锁定了银河M7探索+现在总体都比较满意!
缺点:先说缺点哨兵模式耗电高一晚上掉电大概5%-7%。时速25%左右行驶打开360全景卡顿掉帧有点严重，倒车或超低速时不会影响。希望后期能OTA优化一下!
底盘操控:底盘调校偏硬朗，麋鹿测试能到81km/h，前后接近50:50的配重比，急弯和紧急变道侧倾特别小，安全感拉满，完全没有开船的感觉配了FSD可变悬挂，走坑洼路面也不颠，属于那种“硬但不傻硬”。刹车调得巨线性，基本不点头。
空间:
轴距2785mm，比星舰7还长30mm，后排地台纯平。我身高180坐后排，腿部还有一拳三指，满载三人完全不挤。后备箱常规容积就很大，还能继续下沉，婴儿车露营装备随便塞。全车30处储物，零碎小物件不愁没地方
放。
能耗:上下班市区通勤纯电电耗12kWh/100km左右，纯电续航大概170km，具体看路况。跑过一次高速，亏电油耗表显2.7L，可能是因为下坡偏多，但这个数字看着还是很快乐朋友4.2米小车市区都要11个电，M7这么大能有这个能耗，相当满意了。
隔音:前排和挡风都是双层夹胶玻璃，隔音比之前的油车好太。多，我个人感觉挺不错的。这个价位能有这样的NVH，真的没得挑。
外观内饰:银河家族式设计还是比较好看，前脸采用封闭式格栅设计，车头贯穿式LED日间行车灯带，内置362颗灯珠与激光蚀刻工艺，同时在视觉上拉伸了车头宽度，但车尾设计的有点丑不如星舰7的车尾好看!内饰，大面积使用软包和扶手区域保留了物理按键与水晶旋钮，多处木纹饰¥板看上去还是很有质感的，比友商的大面积钢琴烤漆还是强一点。纯属个人观点，萝卜白菜，各有所爱!
版型怎么选:全系纯电续航都是225km，不用纠结续航长短。我选的探索+，比低配多了AR-HUD/座椅通风/加热/千里浩瀚。H3智驾/龙鹰一号车机芯片、256色氛围灯这些非常实用:的舒适配置，差价换来的体验特别划算。顶配舒适配置会再高一些，但个人觉得性价比没探索+高，看自己预算
吧。
总结:同价位的竞品配置参数都大差不差，一定要亲自去开!很多车底盘偏软，舒适是舒适，但少了点支撑和操控感，自己满意最重要。还有就是电池包突出问题我看离地高度有20厘米其他车也都差不多，我个人觉得都能接受。毕竟就这个价格!#吉利银河M7 #主流精品电混SUV引|领者