吉利银河TT是致敬经典

吉利银河TT是致敬经典，还是想复制成功?吉利银河TT从亮相那一刻起，就注定站在争议的中心。:吉利这波操作，究竟是致敬经典，还是想复制一样的成果?吉利官方给出了三重解读:“TT”代表“Trend&Technology”(潮流与科技)，也寓意“TimeTourist(时间旅行者)，读音如同心跳的节奏。更重要的是，这个名字来自一场全球征名活动，“TT”从近万份用户投票中脱颖而出。
吉利选择“TT”这个名字，要说完全没有借力经典，恐怕难以令人信服，更何况有分析指出，若在海外市场使用“TT”，很可能引发商标争议，大概率只在中国市场采用一-这说明吉利自己也很清楚这个名字的分量。
。银河TT定位中大型轿跑，车身尺寸(4999/1919/1479mm，轴距2920mm)。从申报图来看，两者都采用封闭式格栅搭配狭长锐利的LED大灯，三段式进气口造型如出一辙;侧面都是:流畅的溜背轿跑轮廓。半隐藏式门把手和双五辐式轮毂的设计风格高度统一。有分析直言，银河TT“除了车鼻都可以明显看出就是银河E8，但换装了全新的前脸”，而换装后的前脸“就更像是友商的经典车型”。网友的调侃很犀利--“好的设计总是心有灵犀”银河TT全系搭载800V高压平台、车顶标配激光雷达、千里浩瀚辅助驾驶H7方案、前双叉臂后五连杆悬架;动力上提供后驱333马力和四驱578马力两种版本，CLTC续
航最高725公里!这套组合放在15-20万级市场里，竞争力是实打实的。名字可以借，设计可以仿，但80OV平台、激光雷达、双叉臂悬架这些硬核配置，是靠真金白银的技术投入堆出来
的。真正的产品力，最终要回到实际驾驶体验、智能化水平和性价比上来检验。6。吉利银河TT的真正挑战在于:它能否在争议之外，用实力证明自己不只是“像谁”，而是“是谁”。(以上仅代表个人观点，如有不妥接受指正)#新时代汽车 #流线型车身#国产车#轿车