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基本参数
| 厂商 | 吉利汽车 | 级别 | 紧凑型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 插电式混合动力 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2024.03 | WLTC纯电续航里程(km) | 90 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 115 | 快充时间(小时) | 0.5 |
| 慢充时间(小时) | 3 | 快充电量百分比 | 30-80 |
| 最大功率(kW) | 287 | 最大扭矩(N·m) | 535 |
| 发动机 | 1.5T 163马力 L4 | 电动机(Ps) | 146 |
| 变速箱 | 3挡DHT | 长*宽*高(mm) | 4700*1905*1685 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 200 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 6.9 | WLTC综合油耗(L/100km) | 1.3 |
| 最低荷电状态油耗(L/100km) | 5.23 | 整车质保 | 四年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | 六年或15万公里 | - | - |
车身
| 高度(mm) | 1685 | 轴距(mm) | 2785 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1630 | 后轮距(mm) | 1630 |
| 接近角(°) | 19 | 离去角(°) | 26 |
| 车身结构 | SUV | 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 60 | 后备厢容积(L) | 650-1790 |
| 整备质量(kg) | 1890 | 最大满载质量(kg) | 2330 |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 涡轮增压 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 163 |
| 最大功率(kW) | 120 | 最大功率转速(rpm) | - |
| 最大扭矩(N·m) | 255 | 最大扭矩转速(rpm) | - |
| 最大净功率(kW) | 115 | 燃料形式 | 插电式混合动力 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 338 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 107 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 338 |
| 系统综合功率(kW) | 287 | 系统综合功率(Ps) | 390 |
| 系统综合扭矩(N·m) | 535 | 驱动电机数 | 单电机 |
| 电机布局 | 前置 | 电池类型 | 磷酸铁锂电池 |
| 电芯品牌 | 宁德时代 | 电池冷却方式 | 液冷 |
| WLTC纯电续航里程(km) | 90 | CLTC纯电续航里程(km) | 115 |
| 电池能量(kWh) | 18.7 | 百公里耗电量(kWh/100km) | - |
| 电池组质保 | 首任车主不限年限/里程（责任免除条款以官方为准） | 快充功能 | 支持 |
| 快充时间(小时) | 0.5 | 慢充时间(小时) | 3 |
| 快充电量(%) | 30-80 | - | - |
变速箱
| 简称 | 3挡DHT | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/50 R19 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 235/50 R19 | 备胎规格 | 无 |
杞﹀瀷鍙ｇ
【最满意的一点】
舒适性
在座椅舒适性上，整车皮质座椅，座椅的包裹性、支撑性都比较不错。在调节功能上也能按照腰部受力去做调节，走高速也能很好的减少驾驶疲劳。
车内空间来说包含前后排的头部空间、腿部空间都做的不错，175的我不管是前后排都能有比较充裕的空间。后备箱空间一家人出行是肯定够用了，至于车内的储物空间相对比较少了，甚至没有手套箱。
车内噪音控制上比较失败，高速上只能用音乐去压一下风噪胎噪，看车友有换胎去降低胎噪的，听说不错，有兴趣的可以试试。
燃油经济性
油耗表现对我来说是个伪命题，之所以选择混动一方面是里程焦虑，一方面是限号。所以至于油耗并没过多关注，但是能想象到作为混动车来说，对比同尺寸重量的油车SUV油耗肯定更低，对比1.5L的混动车，那可能就比不过了。但是目前1w公里，表显油耗3.6L可以给大家做个参考，如果新款的技术能更省油，那表显3L应该也能做到。
科技配置上自适应巡航、车道保持辅助，标配的智能辅助驾驶，也只能辅助，因为不是顶配摄像头偏少，识别效率还是比较低的，只能提供给驾驶的便利性。
车机系统：车机屏幕的显示亮度不高，在高强光的情况下会有亮度不够的情况出现、系统的流畅性讲究、功能的丰富度偏少，手机互联很齐全，能弥补应用偏少的问题。
外观与内饰设计
外观来看整车的设计其实是比较符合我的预期的，整车造型刚猛，但是前面的小睫毛又不失风趣，屁股的小连襟带来十足的运动感，独特的外观能增加车辆的辨识度。
内饰质感我个人是非常喜欢的，当时还对比了某品牌T9，因为塑料感太重而被劝退了。
可靠性与维护成本
质量可靠性：目前提车大半年，1w公里，没有任何维修、异常情况，之前就听说吉利的品控相对还是不错的，至少个人感觉确实蛮不错。加上本身安全就是吉利收购沃尔沃之后最大的收获。
维护成本：目前只做了首保是免费的，后面是1.5万公里才保养，之前问销售一次应该也就3.400，能接受。
【最不满意的一点】
车机有时候会卡？很莫名其妙，按照理解应该是底层有问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 成都 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年9月 | 娌硅€� | 3.9 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 10000 鍏噷 |
【最满意的一点】
银河l7这辆车我也开了大半年了，体验非常不错，就是车机我还是比较希望更新flyme系统，原本的车机还是比较“苯”的。
前段时间我们一家人自驾到三门峡，全程高速近300公里，一路120，遇到大货车超车可能稍微快一点，但是车辆底盘和操纵都是非常稳的，车速高的情况下也没有发飘的感觉，变道的时候底盘的支撑感也让人很有安全感，不会让人感到明显侧倾感，买车之前有试过同价位区间的其他车，开的快有飘感，当时确定这款车的最重要的原因就是底盘稳当，对于上了年纪的人来说有安全感。
试驾这辆车时试驾员绕着一个几乎没车经过的的小转盘较高速开了五六圈底盘非常稳，并且同在车内乘坐的后排乘客的安全带自动收紧，身子不会往前倾，刹车距离也不错。
再说说油耗，基本上有电情况下油耗仅有百公里3L.据说新款L7emi亏电油耗都只有百公里3L.真的是技术越来越厉害了。
再说说轮胎，斜侧面扎了个钉子，胎压下降的厉害，开去修理厂补了一下维修人员说如果一个月内胎压不变就没事能上高速，目前有一个月了，胎压正常，稍微安心些。
选择这款车的第三个原因是车内甲醛味小，试驾了好几辆车在这里就不说品牌了，味道非常大，按理说试驾车每天跑加上开窗通风味道应该小于新车，当时刚能试驾这款车时就约了试驾味道很小，那肯定要选择甲醛味小的车咯。
总之，银河l7让家人的出行更方便，能耗方面也让人满意，买了它不后悔
【最不满意的一点】
续航不太好 冬季衰减的厉害 说是100多公里冬天就能跑个70左右
【空间】
空间大，胖人坐后排也宽敞，腿能舒展开
【动力】
地盘好 安全性高?
【操控】
【油耗】
冬季稍微有点差，基本上现在开车纯用电一天一充
【舒适性】
【外观】
不错不错，白色看着大方
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 西安 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年7月 | 娌硅€� | 3.6 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 6600 鍏噷 |
【最满意的一点】
在2024年11月提车了2024款吉利银河L7 MAX龙腾款，过年期间高速一千二百公里开回家，平均油耗4.5L/百公里，买的灰色外观棕色内饰，整体颜色搭配非常好，前排座椅是运动座椅作为一款集颜值与实力于一身的SUV，绝对是近期车市的焦点之一。这款车以“龙腾”命名，不仅寓意着力量与尊贵，更体现在其硬核的产品力上。首先，外观设计极具冲击力，龙鳞式前脸搭配流畅的车身线条，展现出强烈的动感与未来感。内饰方面，车内采用豪华麂皮材质与木纹饰板，营造出高级感十足的驾乘空间，座椅的包裹性和舒适性也堪称一流。动力方面，银河L7 MAX龙腾款搭载了高效混动系统，不仅动力输出强劲，百公里油耗更是低至5L左右，真正做到了强动力与低能耗的完美结合。智能科技配置也是这款车的一大亮点，L2级智能驾驶辅助系统、全景天窗、大尺寸中控屏等配置应有尽有，为用户带来更便捷、更安全的驾驶体验。试驾过程中，这款车的表现让人印象深刻。底盘调校扎实，过弯时的稳定性非常出色，同时转向精准，操控感极佳。无论是城市通勤还是长途旅行，银河L7 MAX龙腾款都能轻松应对。总体来说，这款车无论是外观、内饰，还是动力与智能配置，都达到了同级领先水平，绝对是值得推荐的高品质座驾！
【最不满意的一点】
无法下载第三方app，只能使用应用商店自带的，希望后续及时调整
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 杭州 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年11月 | 娌硅€� | 4 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 6063 鍏噷 |
【最满意的一点】
最满意就是这个价位能买到这个油耗这个空间这个操控这个底盘的suv，简直是惊喜
【最不满意的一点】
错就错在没有早点买它!!!最让我不满意的就是没有早点买!!!
好了不贫嘴，其实这之中是有一些地方差强人意，整个车内的噪音偏大，空间通透，每次冬天短程开车必须要把空调口关掉，不然总感觉会有一股寒流，系统更新内测没有轮到我，差评!
【空间】
空间大气舒适，我身高185女朋友身高170乘坐体验极佳，坐过L7的亲戚长辈朋友都夸空间很棒!
【动力】
【操控】
【油耗】
续航不错，跟官方实测大差不差，山西冬天的纯电续航不开空调能达到75+，短距离上下班空调制热也慢，不如座椅加热来的更快，是可以接受的衰减范围，充电桩安好后充电速度也很棒，午休的时间刚好充满。
【舒适性】
【外观】
外观同价位suv最强没有之一，车身侧面兼顾流畅与动感的结合，溜背型的设计不仅降低了风阻系数，若是能搭配上悬浮顶，营造出了一种不属于suv的动感姿态，兼顾了美学和实用性!
【内饰】
内饰相对同价位车型也非常不错，但个人感觉更倾向e5的设计，可北方的天气纯电车更会增加我的里程忧虑，也料不到后续的星舰系列会结合，但这并不影响我对L7的喜欢，早买早享受!
【性价比】
性价比拉满!!
结合近期国家补贴厂家补贴等等算下来真的无比划算，车内科技感十足，三屏联动，宠爱副驾让我的每一个朋友坐上来都感叹电车的功能。车身线条流畅，整体感觉更倾向年轻人群体，风格运动，底盘舒适，在选车时试驾过各大厂的同价位车型后，L7的表现是十分优异的。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 临汾 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年10月 | 娌硅€� | 4.7 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 4600 鍏噷 |
【最满意的一点】
我的小灰灰已经开了快3个月了，里程1500km，虽然开的不多已经里程不大，也想分享下使用感受，首先先讲讲最满意的地方。这车的空间，真的是我的心头好。我身高虽然不算很高，坐在驾驶位，座位调到最高头顶还有一拳多的距离，一点不觉得压抑，降到最低跟轿车一样的坐姿。后排也很宽敞，每周我都出去露营上次带媳妇，娃和父母一起出去玩，五个人坐在车里，完全不挤，腿部空间相当充裕，娃坐在后面也能舒舒服服地玩耍。后备箱也够大，我现在前后备箱全是露营套装和娃的东西，虽然比不上传统SUV，l7的后备箱没有下沉，牺牲了部分的空间，但总体也还好，过年走亲戚，买的各种礼品、年货，一股脑全塞进去，还有不少空余。
动力也是最满意的，买这个车就是看中了动力，雷神8848动力系统真不是盖的。日常在市区开，纯电模式就足够了，起步轻快，加速超车轻松自如。上次上高速，切换到性能模式，那推背感，瞬间就来了，1.5T混动专用发动机和电机配合默契，120km/h以上再加速，依旧动力十足，超车毫无压力，而且在高速上跑起来特别稳，给人很强的信心，就是胎噪有点大。
其他满意的整体外观符合审美，棱角分明，不会像其他电车那么大众化，内饰和空间也较满意，该软包的软包，基本叶也没味道，智能化看中是l2，其他体验不多，期待升级魅族车机更贴近手机操作再深度体验吧。
【最不满意的一点】
减震效果一般，遇到坑洼路面，颠簸感过滤得很到位，舒适性有保障。
胎噪大，特别没泊油路的高速，从地盘传上来的声音好大，我四门加了隔音好点，但地盘胎噪声音还很响。
储物空间一般，不管是车内，还是后备箱，储物空间比友商的都差一点。
续航不准，不管是电还是油，基本走一公里掉2公里的那种，希望能调优点。
【空间】
整体空间还好，就后备箱空间比友商的稍微小一点，没有下沉空间储物，前排少了很多储物空间。
【动力】
说说操控，这个车我当初考虑一个是地盘，动力，还有就是操控了，总得来说方向盘转向精准，指哪打哪，力度也比较适中，不会太轻也不会太重。底盘调校得也不错，过弯的时候侧倾控制得很好，就是转弯半径有点大。
【操控】
【油耗】
仪表盘的需要快乐表，首保前我都没怎么去记录油耗和里程，目前数据提示是3.8l每百公里，台面数据挺好看的，但日常中就发现走一公里掉2公里的情况，等首保后再第三方平台记录下实际优惠再对比下。
【舒适性】
【外观】
外观设计也很合我心意，萝卜青菜，各有所爱，有人嫌弃前卫另类，有人觉得有特色，我对他算是始于颜值，陷于才华吧。整体线条流畅，封闭式前脸搭配犀利的分体式大灯，特例独行，不会像其他电车那样大众化，显得太平庸了，开在路上回头率挺高的，特别尾灯老远就有辨识度。
【内饰】
内饰的科技感也很足，10.25英寸全液晶仪表、13.2英寸中控屏、16.2英寸副驾屏，科技氛围直接拉满，就是太前卫了，少了好多储物空间，我现在车上乱乱的就是少了储物柜，东西随便丢。副驾屏简直是老婆的专属娱乐屏，开车的时候她自己在上面看电影、追剧，打发时间，还能设置自己的空调温度、座椅加热通风啥的，非常方便。整个车内的软质材料和皮质座椅，触感舒适，做工也比较精细，整体质感不错，我的棕色也怕脏，哈哈哈哈。
【性价比】
银河l7在同价位车品上性价比还是挺高的，值得购买。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 深圳 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年12月 | 娌硅€� | 3.8 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 1500 鍏噷 |
【最满意的一点】
优点
外观设计：整体造型时尚，车头设计好看，科技感十足。
空间表现：车内空间宽敞，后备箱容积大，适合家庭使用。
动力性能：动力输出强劲，加速表现令人满意。
低油耗：馈电油耗低至4.9L/100km，节能效果显著。
【最不满意的一点】
车机系统：配备8155芯片调教不好，期待后面的FlymeAuto系统，操作流畅，智能互联功能丰富。
，车机系统在刚启动时反应较慢，存在卡顿现象。
噪音问题：高速行驶时胎噪和风噪较为明显。
续航表现：纯电续航里程较短，希望配备更大电池。
【空间】
车内空间宽敞，后备箱容积大，适合家庭使用。后排腿部空间充足，座椅包裹性和支撑性良好，长途驾驶不易疲劳
【动力】
搭载1.5T发动机与电机的组合，动力输出强劲且响应迅速。提速过程可控，油门与动力输出的比例感很好，无论是日常驾驶还是超车并线都能轻松应对，车辆的底盘调校扎实，高速过弯时车身稳定性高，几乎没有晃动。方向盘指向精准，转向手感轻盈，即使是新手也能轻松驾驭
【操控】
【油耗】
115km版本的实际纯电续航约为90-100km，气温低的时候可能打七八折，亏电状态下的油耗表现较为出色，实际油耗在5L/100km左右，实际使用中，受路况、驾驶习惯和空调使用等因素影响，纯电续航可能会降至60-70公里。。。
【舒适性】
【外观】
银河L7的外观设计极具未来感，流线型车身搭配犀利的前脸，颜值极高。尤其是夜晚点亮LED大灯时，科技感十足，开出去回头率超高。
【内饰】
配备了10.25英寸全液晶仪表、13.2英寸中控屏和16.2英寸副驾娱乐屏，车机系统搭载高通骁龙8155芯片，内饰用料扎实，全液晶仪表盘和中控大屏搭配让驾驶舱充满科技感。但是浅色不耐脏，容易黑
【性价比】
在同级别插电混动SUV中具有较强的竞争力，尤其是在配置和续航能力上，性价比优势明显。无论是日常通勤还是长途旅行，都能满足用户需求
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 武汉 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年11月 | 娌硅€� | 4.8 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 4850 鍏噷 |
【最满意的一点】
买 L7 ！1.5T 插混动力超给力，空间宽敞舒适，车机智能还带女王副驾，性价比高到离谱，日常通勤、长途旅行都适配。缺点可以接受。
【最不满意的一点】
银河 L7 的小半圈方向盘虽说有独特设计感，但缺点也很明显。它转向角度有限，驾驶中需要频繁大幅度转动，过弯或掉头时，操作比普通方向盘更繁琐。而且这种设计不太符合大众习惯，新手司机上手难度大，驾驶初期易产生紧张感。出库的时候轮毂被啦的，心疼也怪自己不小心。
【空间】
银河 L7 的空间设计可圈可点，能满足多场景使用。它的轴距达 2785mm，内部宽敞，前排视野开阔，主驾座椅多向调节，副驾女王座驾更是舒适升级。后排腿部和头部空间都很充裕，即便长途乘坐也不易感到憋闷。车内储物空间丰富，中控台下方开放式储物格，放常用小物件顺手；门板储物槽宽大，能装不少东西。后备箱容积日常有 450 升，放倒后排座椅能拓展至 1350 升，无论是家庭采购、露营装备，还是搬运大件物品，都能轻松搞定。
【动力】
驾驶银河 L7，动力感受很惊艳，官方零百加速 6.9 秒，实际驾驶中，动力充沛，城市穿梭、高速超车都很轻松。底盘调校出色，沉稳有韧性，过减速带、坑洼路段，震动被过滤掉很多。转向手感虽有点沉，但指向精准，开起来很稳，安全感十足 。
【操控】
【油耗】
银河 L7 纯电续航有 115km 的版本，夏天日常通勤绰绰有余，像上下班、市内代步，基本能满足 2 - 3 天的出行需求，不用频繁充电。可一到冬天，续航就大打折扣，低温环境下，实际续航可能缩水至 70 - 80km 左右，表现不太理想。
【舒适性】
【外观】
不得不说银河 L7 的外观设计太绝了！线条流畅自然，勾勒出优雅又不失动感的车身轮廓。前脸封闭式格栅搭配犀利大灯，科技感拉满。车尾贯穿式尾灯极具辨识度，整体风格简约又大气，每次停在路边都能吸引不少目光，太满意了！
【内饰】
【性价比】
银河 L7 性价比拉满！10.38 - 14.97 万的价格区间，对比同级别车型很有优势。它动力强劲，1.5T 插混加三档 DHT，零百加速 6.9 秒。空间宽敞，轴距 2785mm。车内智能配置丰富，还有女王副驾。花小钱办大事，入手不亏。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 合肥 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年8月 | 娌硅€� | 6 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 10700 鍏噷 |
【最满意的一点】
最满意他的红绿灯读秒与手机互联，还有手机投屏功能，车道及导航，这一点我强烈推荐银河L7
【最不满意的一点】
不满意就是这个油表是欢乐表，有时候跑一公里会掉两公里左右
【空间】
空间中规中矩，后排座椅放倒躺两个人加一个小孩没有问题，后备箱空间也很宽敞，满足我的日常所需了
【动力】
1.5t3挡发动机搭配电机，动力随叫随到，跟朋友的车比提速，他都比不过我，超车非常轻松，尤其是性能模式下，动力方向底盘非常嗷嗷叫，有待提升的是底盘调校，过减速带的时候颠簸明显，有影响舒适性，但相较于轿车通过性较好，空间更大更舒适，车机系统有时候略微卡顿，但好在吉利厂家对老车主关怀更新fly me车机系统，让银河系列车主都能体验到更舒适，更便捷，更省心，更快速的操作系统，没有进行fly me系统内测的车友，如果对手机要求不是那么高，想体验流畅性，我建议去参加系统内测，能更早的体验到fly me车机系统
【操控】
【油耗】
纯电续航115KM,冬季开空调的情况下，在80公里左右,加满油在420块钱左右，续航在1050公里左右,满油满电我还没有实测，等有机会我测了再给大家汇报，
【舒适性】
【外观】
银河l7这个外观完全长在我的审美之上，这个车型设计完全是年轻人的第一选择
外观设计时尚大气，尤其是前脸和贯穿式尾灯，回头率超高
【内饰】
内饰三块屏幕非常舒服，尤其是在副驾上面，有自己的专属屏幕，对副驾非常友好。有按摩，有加热，有通风，女王专属座驾，
【性价比】
银河l7龙腾版相较于银河l7 emi版本，后者性价比更高，油耗更低，更好开，更省劲，更舒适，龙腾版适合于对动力要求比较高的，当然，我也推荐选择银河l7新款星舰版本，也是三挡发动机，性价比相比于龙腾版更高，配置更丰富
目前，银河l7 emi版本更值得大家去购买去选择。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 郑州 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年11月 | 娌硅€� | 5 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 3500 鍏噷 |
【最满意的一点】
银河L7开了快半年了，结合我自己的驾驶感受及对车辆的评价，跟大家聊聊使用感受，供大家参考参考～
驾驶感受：因为我是新手，所以概括表达的不是很专业，不喜勿喷，仅供参考，我感觉L7给我的驾驶感受就是很正，很线性，给了我极大的自信，底盘的质感方向盘的准确，指哪打哪，可以说是非常棒，刹车跟油门响应速度是非常快的，减震过弯也是非常平稳，丝毫不会侧倾，这也是得益于吉利自主研发的CMA架构，在这个价位可以说是无敌的存在了
【最不满意的一点】
银河L7，有优点必然也有缺点，世界上也没有完美的东西，那缺点是什么呢，我个人觉得是没有手套箱了，车里存放东西都非常不方便，或许也是为了女王副驾舍弃了手套箱吧，不然副驾空间太小，这也算有舍才有得吧，哈哈哈，再一点就是3档变速箱，在40码跟70码时会有换挡，容易有顿挫，或许是我第一辆车的原因，开过燃油车的或许这只是微乎其微了，这款变速箱是缺点，那必然有优点了，那就是充沛的动力输出，在80码以上可谓是随踩随有，动力非常强劲。总而言之，我认为是优点大于缺点的，在我个人的可接受范围内。
【空间】
L7车内空间真的很充裕，4700mm的车长轴距长达2780mm，家用基本够了，家里人乘坐过的都夸赞空间非常大，车真好，顿时自己心里也很开心，本人170cm，乘坐后排至少还有3拳的腿部空间，空间这块点赞
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
外观方面，见仁见智吧!初见它就喜欢上了，只因为看到了合资车没有的科技感，大灯非常犀利，神似漫威里的钢铁侠，侧面的腰线非常协调，看起来非常大气，后尾灯设计的非常大胆，一股科技风，非常有识别度，百米开外就知道有辆银河L7正在向我驶来.对外观方面是很喜欢，越看越耐看。
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 赣州 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年7月 | 娌硅€� | 4.5 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 3500 鍏噷 |
【最满意的一点】
落地价格是13万，首月保险5k左右，提车两个多月，开了5千公里，说一下感受。
首先选择新能源车就不要考虑保值，落地就等于是贬值，这个年头买什么车都不能保证绝对的保值，买新车就是想开得开心。
插混车的优点是有电车的智能化，也有油车的驾驶感，相对的也会有两种类型的缺点，比较适合年轻人开，没有那么多十全十美。
【最不满意的一点】
先说缺点:
1.没有副手箱，很多东西不知道放哪里。好在我平时不用载人，平时也就跟爱人开，东西我都丢在后排座位上了。
2.车机低能，车机系统不是很人性化，可玩性不高，语音助手不太智能，只能说勉强够用，太阳晒久了操作会变得比较迟钝，平时使用没什么问题。据说3月份会换flymeauto新系统，希望可以完美解决广受诟病的车机问题。
3.车头排气口确实很大，提车第一时间安装了防虫网。
4.隔音较差，音响稍微大点声外面挺大声的，空调开最大声音也特别大。
5.表显续航有点快乐表，感觉纯电里程比较虚，实用大概85km，如果充电方便城市通勤倒没什么问题，但是像我这种充电麻烦的比较多用的还得是油。
6.空调出过一点小问题，语音开启空调不出风，手动操作的没问题，还没空去4s店看。
7.星舰版本以下的音响都比较差，比深蓝的差的不是一星半点，只能说听个响，准备自己去改音响。
7.买完车被那个售后忽悠买了延保，后来发现其他车主都不会买，很多关键部件本来就保很多年，没跟我说明白
【空间】
乘坐空间：主驾有座驾记忆，就很?_》`酷，坐在在车里很舒服，试驾了其他品牌，还是银河L7的舒服
☆ 空间设计亮点：室内外观很简约，没有实体摁键也是我这种年轻人的口味，一台中控控制所有东西。
【动力】
起步/加速动力：起步的动力很舒服，在性能模式上也给力，十几万的车的动力，给到我20万的体验，不得不点个赞
弯路/并线稳定性：并线辅助这个控制得真的很舒服，开车犯困确实给我很好的提醒。
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
外观真的L7的各个方向去看，都是很耐看的，很多人都说车尾不是很好看，我觉得每辆车都有他的特点，反正我是挺喜欢的。
腰线设计：车身腰线挺顺滑的
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 广州 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年11月 | 娌硅€� | 5 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 5000 鍏噷 |
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | 前方碰撞预警 | ● |
| 低速行车警告 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 标准/舒适 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 前方感知摄像头 | ● 单目 |
| 摄像头数量 | ● 5个 | 超声波雷达数量 | ● 6个 |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ● L2 |
|---|---|---|---|
| 卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
| 地图品牌 | ● 高德 | 并线辅助 | - |
| 车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
|---|---|---|---|
| 电动后备厢位置记忆 | ● | 车顶行李架 | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 驾驶位 | 远程启动功能 | ● |
| 电池预加热 | ● | 对外放电 | ● |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 13.2英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控屏幕类型 | ● LCD | 中控屏幕分辨率 | ● 1440x1920 |
| 中控屏幕像素密度 | ● 182PPI | 副驾娱乐屏尺寸 | ● 16.2英寸 |
| 副驾屏幕类型 | ● LCD | 副驾屏幕分辨率 | ● 2880x1080 |
| 副驾屏幕像素密度 | ● 190PPI | 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手机互联/映射 | ● 原厂互联/映射 | 语音识别控制系统 | ● |
| 应用商店 | ● | 车载智能系统 | ● 吉利银河N OS系统 |
| 车机智能芯片 | ● 高通骁龙8155 | 车机系统存储(GB) | ● 128 |
| 多指飞屏操控 | ● | - | - |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.25英寸 |
| 仪表盘屏幕材质 | ● LCD | AR-HUD增强现实抬头显示 | ○ |
| HUD抬头尺寸 | ○ 25.6英寸 | 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | ● 前排 | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部支撑(4向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 腿托调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 ● 按摩 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 ● 副驾驶位 |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 靠背调节 |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 8喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | ● 256色 | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
【最满意的一点】
舒适性
在座椅舒适性上，整车皮质座椅，座椅的包裹性、支撑性都比较不错。在调节功能上也能按照腰部受力去做调节，走高速也能很好的减少驾驶疲劳。
车内空间来说包含前后排的头部空间、腿部空间都做的不错，175的我不管是前后排都能有比较充裕的空间。后备箱空间一家人出行是肯定够用了，至于车内的储物空间相对比较少了，甚至没有手套箱。
车内噪音控制上比较失败，高速上只能用音乐去压一下风噪胎噪，看车友有换胎去降低胎噪的，听说不错，有兴趣的可以试试。
燃油经济性
油耗表现对我来说是个伪命题，之所以选择混动一方面是里程焦虑，一方面是限号。所以至于油耗并没过多关注，但是能想象到作为混动车来说，对比同尺寸重量的油车SUV油耗肯定更低，对比1.5L的混动车，那可能就比不过了。但是目前1w公里，表显油耗3.6L可以给大家做个参考，如果新款的技术能更省油，那表显3L应该也能做到。
科技配置上自适应巡航、车道保持辅助，标配的智能辅助驾驶，也只能辅助，因为不是顶配摄像头偏少，识别效率还是比较低的，只能提供给驾驶的便利性。
车机系统：车机屏幕的显示亮度不高，在高强光的情况下会有亮度不够的情况出现、系统的流畅性讲究、功能的丰富度偏少，手机互联很齐全，能弥补应用偏少的问题。
外观与内饰设计
外观来看整车的设计其实是比较符合我的预期的，整车造型刚猛，但是前面的小睫毛又不失风趣，屁股的小连襟带来十足的运动感，独特的外观能增加车辆的辨识度。
内饰质感我个人是非常喜欢的，当时还对比了某品牌T9，因为塑料感太重而被劝退了。
可靠性与维护成本
质量可靠性：目前提车大半年，1w公里，没有任何维修、异常情况，之前就听说吉利的品控相对还是不错的，至少个人感觉确实蛮不错。加上本身安全就是吉利收购沃尔沃之后最大的收获。
维护成本：目前只做了首保是免费的，后面是1.5万公里才保养，之前问销售一次应该也就3.400，能接受。
【最不满意的一点】
车机有时候会卡？很莫名其妙，按照理解应该是底层有问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 成都 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年9月 | 娌硅€� | 3.9 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 10000 鍏噷 |
【最满意的一点】
银河l7这辆车我也开了大半年了，体验非常不错，就是车机我还是比较希望更新flyme系统，原本的车机还是比较“苯”的。
前段时间我们一家人自驾到三门峡，全程高速近300公里，一路120，遇到大货车超车可能稍微快一点，但是车辆底盘和操纵都是非常稳的，车速高的情况下也没有发飘的感觉，变道的时候底盘的支撑感也让人很有安全感，不会让人感到明显侧倾感，买车之前有试过同价位区间的其他车，开的快有飘感，当时确定这款车的最重要的原因就是底盘稳当，对于上了年纪的人来说有安全感。
试驾这辆车时试驾员绕着一个几乎没车经过的的小转盘较高速开了五六圈底盘非常稳，并且同在车内乘坐的后排乘客的安全带自动收紧，身子不会往前倾，刹车距离也不错。
再说说油耗，基本上有电情况下油耗仅有百公里3L.据说新款L7emi亏电油耗都只有百公里3L.真的是技术越来越厉害了。
再说说轮胎，斜侧面扎了个钉子，胎压下降的厉害，开去修理厂补了一下维修人员说如果一个月内胎压不变就没事能上高速，目前有一个月了，胎压正常，稍微安心些。
选择这款车的第三个原因是车内甲醛味小，试驾了好几辆车在这里就不说品牌了，味道非常大，按理说试驾车每天跑加上开窗通风味道应该小于新车，当时刚能试驾这款车时就约了试驾味道很小，那肯定要选择甲醛味小的车咯。
总之，银河l7让家人的出行更方便，能耗方面也让人满意，买了它不后悔
【最不满意的一点】
续航不太好 冬季衰减的厉害 说是100多公里冬天就能跑个70左右
【空间】
空间大，胖人坐后排也宽敞，腿能舒展开
【动力】
地盘好 安全性高?
【操控】
【油耗】
冬季稍微有点差，基本上现在开车纯用电一天一充
【舒适性】
【外观】
不错不错，白色看着大方
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 西安 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年7月 | 娌硅€� | 3.6 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 6600 鍏噷 |
【最满意的一点】
在2024年11月提车了2024款吉利银河L7 MAX龙腾款，过年期间高速一千二百公里开回家，平均油耗4.5L/百公里，买的灰色外观棕色内饰，整体颜色搭配非常好，前排座椅是运动座椅作为一款集颜值与实力于一身的SUV，绝对是近期车市的焦点之一。这款车以“龙腾”命名，不仅寓意着力量与尊贵，更体现在其硬核的产品力上。首先，外观设计极具冲击力，龙鳞式前脸搭配流畅的车身线条，展现出强烈的动感与未来感。内饰方面，车内采用豪华麂皮材质与木纹饰板，营造出高级感十足的驾乘空间，座椅的包裹性和舒适性也堪称一流。动力方面，银河L7 MAX龙腾款搭载了高效混动系统，不仅动力输出强劲，百公里油耗更是低至5L左右，真正做到了强动力与低能耗的完美结合。智能科技配置也是这款车的一大亮点，L2级智能驾驶辅助系统、全景天窗、大尺寸中控屏等配置应有尽有，为用户带来更便捷、更安全的驾驶体验。试驾过程中，这款车的表现让人印象深刻。底盘调校扎实，过弯时的稳定性非常出色，同时转向精准，操控感极佳。无论是城市通勤还是长途旅行，银河L7 MAX龙腾款都能轻松应对。总体来说，这款车无论是外观、内饰，还是动力与智能配置，都达到了同级领先水平，绝对是值得推荐的高品质座驾！
【最不满意的一点】
无法下载第三方app，只能使用应用商店自带的，希望后续及时调整
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 杭州 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年11月 | 娌硅€� | 4 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 6063 鍏噷 |
【最满意的一点】
最满意就是这个价位能买到这个油耗这个空间这个操控这个底盘的suv，简直是惊喜
【最不满意的一点】
错就错在没有早点买它!!!最让我不满意的就是没有早点买!!!
好了不贫嘴，其实这之中是有一些地方差强人意，整个车内的噪音偏大，空间通透，每次冬天短程开车必须要把空调口关掉，不然总感觉会有一股寒流，系统更新内测没有轮到我，差评!
【空间】
空间大气舒适，我身高185女朋友身高170乘坐体验极佳，坐过L7的亲戚长辈朋友都夸空间很棒!
【动力】
【操控】
【油耗】
续航不错，跟官方实测大差不差，山西冬天的纯电续航不开空调能达到75+，短距离上下班空调制热也慢，不如座椅加热来的更快，是可以接受的衰减范围，充电桩安好后充电速度也很棒，午休的时间刚好充满。
【舒适性】
【外观】
外观同价位suv最强没有之一，车身侧面兼顾流畅与动感的结合，溜背型的设计不仅降低了风阻系数，若是能搭配上悬浮顶，营造出了一种不属于suv的动感姿态，兼顾了美学和实用性!
【内饰】
内饰相对同价位车型也非常不错，但个人感觉更倾向e5的设计，可北方的天气纯电车更会增加我的里程忧虑，也料不到后续的星舰系列会结合，但这并不影响我对L7的喜欢，早买早享受!
【性价比】
性价比拉满!!
结合近期国家补贴厂家补贴等等算下来真的无比划算，车内科技感十足，三屏联动，宠爱副驾让我的每一个朋友坐上来都感叹电车的功能。车身线条流畅，整体感觉更倾向年轻人群体，风格运动，底盘舒适，在选车时试驾过各大厂的同价位车型后，L7的表现是十分优异的。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 临汾 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年10月 | 娌硅€� | 4.7 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 4600 鍏噷 |
【最满意的一点】
我的小灰灰已经开了快3个月了，里程1500km，虽然开的不多已经里程不大，也想分享下使用感受，首先先讲讲最满意的地方。这车的空间，真的是我的心头好。我身高虽然不算很高，坐在驾驶位，座位调到最高头顶还有一拳多的距离，一点不觉得压抑，降到最低跟轿车一样的坐姿。后排也很宽敞，每周我都出去露营上次带媳妇，娃和父母一起出去玩，五个人坐在车里，完全不挤，腿部空间相当充裕，娃坐在后面也能舒舒服服地玩耍。后备箱也够大，我现在前后备箱全是露营套装和娃的东西，虽然比不上传统SUV，l7的后备箱没有下沉，牺牲了部分的空间，但总体也还好，过年走亲戚，买的各种礼品、年货，一股脑全塞进去，还有不少空余。
动力也是最满意的，买这个车就是看中了动力，雷神8848动力系统真不是盖的。日常在市区开，纯电模式就足够了，起步轻快，加速超车轻松自如。上次上高速，切换到性能模式，那推背感，瞬间就来了，1.5T混动专用发动机和电机配合默契，120km/h以上再加速，依旧动力十足，超车毫无压力，而且在高速上跑起来特别稳，给人很强的信心，就是胎噪有点大。
其他满意的整体外观符合审美，棱角分明，不会像其他电车那么大众化，内饰和空间也较满意，该软包的软包，基本叶也没味道，智能化看中是l2，其他体验不多，期待升级魅族车机更贴近手机操作再深度体验吧。
【最不满意的一点】
减震效果一般，遇到坑洼路面，颠簸感过滤得很到位，舒适性有保障。
胎噪大，特别没泊油路的高速，从地盘传上来的声音好大，我四门加了隔音好点，但地盘胎噪声音还很响。
储物空间一般，不管是车内，还是后备箱，储物空间比友商的都差一点。
续航不准，不管是电还是油，基本走一公里掉2公里的那种，希望能调优点。
【空间】
整体空间还好，就后备箱空间比友商的稍微小一点，没有下沉空间储物，前排少了很多储物空间。
【动力】
说说操控，这个车我当初考虑一个是地盘，动力，还有就是操控了，总得来说方向盘转向精准，指哪打哪，力度也比较适中，不会太轻也不会太重。底盘调校得也不错，过弯的时候侧倾控制得很好，就是转弯半径有点大。
【操控】
【油耗】
仪表盘的需要快乐表，首保前我都没怎么去记录油耗和里程，目前数据提示是3.8l每百公里，台面数据挺好看的，但日常中就发现走一公里掉2公里的情况，等首保后再第三方平台记录下实际优惠再对比下。
【舒适性】
【外观】
外观设计也很合我心意，萝卜青菜，各有所爱，有人嫌弃前卫另类，有人觉得有特色，我对他算是始于颜值，陷于才华吧。整体线条流畅，封闭式前脸搭配犀利的分体式大灯，特例独行，不会像其他电车那样大众化，显得太平庸了，开在路上回头率挺高的，特别尾灯老远就有辨识度。
【内饰】
内饰的科技感也很足，10.25英寸全液晶仪表、13.2英寸中控屏、16.2英寸副驾屏，科技氛围直接拉满，就是太前卫了，少了好多储物空间，我现在车上乱乱的就是少了储物柜，东西随便丢。副驾屏简直是老婆的专属娱乐屏，开车的时候她自己在上面看电影、追剧，打发时间，还能设置自己的空调温度、座椅加热通风啥的，非常方便。整个车内的软质材料和皮质座椅，触感舒适，做工也比较精细，整体质感不错，我的棕色也怕脏，哈哈哈哈。
【性价比】
银河l7在同价位车品上性价比还是挺高的，值得购买。
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 深圳 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年12月 | 娌硅€� | 3.8 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 1500 鍏噷 |
【最满意的一点】
优点
外观设计：整体造型时尚，车头设计好看，科技感十足。
空间表现：车内空间宽敞，后备箱容积大，适合家庭使用。
动力性能：动力输出强劲，加速表现令人满意。
低油耗：馈电油耗低至4.9L/100km，节能效果显著。
【最不满意的一点】
车机系统：配备8155芯片调教不好，期待后面的FlymeAuto系统，操作流畅，智能互联功能丰富。
，车机系统在刚启动时反应较慢，存在卡顿现象。
噪音问题：高速行驶时胎噪和风噪较为明显。
续航表现：纯电续航里程较短，希望配备更大电池。
【空间】
车内空间宽敞，后备箱容积大，适合家庭使用。后排腿部空间充足，座椅包裹性和支撑性良好，长途驾驶不易疲劳
【动力】
搭载1.5T发动机与电机的组合，动力输出强劲且响应迅速。提速过程可控，油门与动力输出的比例感很好，无论是日常驾驶还是超车并线都能轻松应对，车辆的底盘调校扎实，高速过弯时车身稳定性高，几乎没有晃动。方向盘指向精准，转向手感轻盈，即使是新手也能轻松驾驭
【操控】
【油耗】
115km版本的实际纯电续航约为90-100km，气温低的时候可能打七八折，亏电状态下的油耗表现较为出色，实际油耗在5L/100km左右，实际使用中，受路况、驾驶习惯和空调使用等因素影响，纯电续航可能会降至60-70公里。。。
【舒适性】
【外观】
银河L7的外观设计极具未来感，流线型车身搭配犀利的前脸，颜值极高。尤其是夜晚点亮LED大灯时，科技感十足，开出去回头率超高。
【内饰】
配备了10.25英寸全液晶仪表、13.2英寸中控屏和16.2英寸副驾娱乐屏，车机系统搭载高通骁龙8155芯片，内饰用料扎实，全液晶仪表盘和中控大屏搭配让驾驶舱充满科技感。但是浅色不耐脏，容易黑
【性价比】
在同级别插电混动SUV中具有较强的竞争力，尤其是在配置和续航能力上，性价比优势明显。无论是日常通勤还是长途旅行，都能满足用户需求
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
| 璐拱鍦扮偣 | 武汉 | 璐溅鐩殑 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年11月 | 娌硅€� | 4.8 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 4850 鍏噷 |
【最满意的一点】
买 L7 ！1.5T 插混动力超给力，空间宽敞舒适，车机智能还带女王副驾，性价比高到离谱，日常通勤、长途旅行都适配。缺点可以接受。
【最不满意的一点】
银河 L7 的小半圈方向盘虽说有独特设计感，但缺点也很明显。它转向角度有限，驾驶中需要频繁大幅度转动，过弯或掉头时，操作比普通方向盘更繁琐。而且这种设计不太符合大众习惯，新手司机上手难度大，驾驶初期易产生紧张感。出库的时候轮毂被啦的，心疼也怪自己不小心。
【空间】
银河 L7 的空间设计可圈可点，能满足多场景使用。它的轴距达 2785mm，内部宽敞，前排视野开阔，主驾座椅多向调节，副驾女王座驾更是舒适升级。后排腿部和头部空间都很充裕，即便长途乘坐也不易感到憋闷。车内储物空间丰富，中控台下方开放式储物格，放常用小物件顺手；门板储物槽宽大，能装不少东西。后备箱容积日常有 450 升，放倒后排座椅能拓展至 1350 升，无论是家庭采购、露营装备，还是搬运大件物品，都能轻松搞定。
【动力】
驾驶银河 L7，动力感受很惊艳，官方零百加速 6.9 秒，实际驾驶中，动力充沛，城市穿梭、高速超车都很轻松。底盘调校出色，沉稳有韧性，过减速带、坑洼路段，震动被过滤掉很多。转向手感虽有点沉，但指向精准，开起来很稳，安全感十足 。
【操控】
【油耗】
银河 L7 纯电续航有 115km 的版本，夏天日常通勤绰绰有余，像上下班、市内代步，基本能满足 2 - 3 天的出行需求，不用频繁充电。可一到冬天，续航就大打折扣，低温环境下，实际续航可能缩水至 70 - 80km 左右，表现不太理想。
【舒适性】
【外观】
不得不说银河 L7 的外观设计太绝了！线条流畅自然，勾勒出优雅又不失动感的车身轮廓。前脸封闭式格栅搭配犀利大灯，科技感拉满。车尾贯穿式尾灯极具辨识度，整体风格简约又大气，每次停在路边都能吸引不少目光，太满意了！
【内饰】
【性价比】
银河 L7 性价比拉满！10.38 - 14.97 万的价格区间，对比同级别车型很有优势。它动力强劲，1.5T 插混加三档 DHT，零百加速 6.9 秒。空间宽敞，轴距 2785mm。车内智能配置丰富，还有女王副驾。花小钱办大事，入手不亏。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 合肥 | 璐溅鐩殑 | |||
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年8月 | 娌硅€� | 6 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 10700 鍏噷 |
【最满意的一点】
最满意他的红绿灯读秒与手机互联，还有手机投屏功能，车道及导航，这一点我强烈推荐银河L7
【最不满意的一点】
不满意就是这个油表是欢乐表，有时候跑一公里会掉两公里左右
【空间】
空间中规中矩，后排座椅放倒躺两个人加一个小孩没有问题，后备箱空间也很宽敞，满足我的日常所需了
【动力】
1.5t3挡发动机搭配电机，动力随叫随到，跟朋友的车比提速，他都比不过我，超车非常轻松，尤其是性能模式下，动力方向底盘非常嗷嗷叫，有待提升的是底盘调校，过减速带的时候颠簸明显，有影响舒适性，但相较于轿车通过性较好，空间更大更舒适，车机系统有时候略微卡顿，但好在吉利厂家对老车主关怀更新fly me车机系统，让银河系列车主都能体验到更舒适，更便捷，更省心，更快速的操作系统，没有进行fly me系统内测的车友，如果对手机要求不是那么高，想体验流畅性，我建议去参加系统内测，能更早的体验到fly me车机系统
【操控】
【油耗】
纯电续航115KM,冬季开空调的情况下，在80公里左右,加满油在420块钱左右，续航在1050公里左右,满油满电我还没有实测，等有机会我测了再给大家汇报，
【舒适性】
【外观】
银河l7这个外观完全长在我的审美之上，这个车型设计完全是年轻人的第一选择
外观设计时尚大气，尤其是前脸和贯穿式尾灯，回头率超高
【内饰】
内饰三块屏幕非常舒服，尤其是在副驾上面，有自己的专属屏幕，对副驾非常友好。有按摩，有加热，有通风，女王专属座驾，
【性价比】
银河l7龙腾版相较于银河l7 emi版本，后者性价比更高，油耗更低，更好开，更省劲，更舒适，龙腾版适合于对动力要求比较高的，当然，我也推荐选择银河l7新款星舰版本，也是三挡发动机，性价比相比于龙腾版更高，配置更丰富
目前，银河l7 emi版本更值得大家去购买去选择。
【为什么最终选择这款车】
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|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年11月 | 娌硅€� | 5 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 3500 鍏噷 |
【最满意的一点】
银河L7开了快半年了，结合我自己的驾驶感受及对车辆的评价，跟大家聊聊使用感受，供大家参考参考～
驾驶感受：因为我是新手，所以概括表达的不是很专业，不喜勿喷，仅供参考，我感觉L7给我的驾驶感受就是很正，很线性，给了我极大的自信，底盘的质感方向盘的准确，指哪打哪，可以说是非常棒，刹车跟油门响应速度是非常快的，减震过弯也是非常平稳，丝毫不会侧倾，这也是得益于吉利自主研发的CMA架构，在这个价位可以说是无敌的存在了
【最不满意的一点】
银河L7，有优点必然也有缺点，世界上也没有完美的东西，那缺点是什么呢，我个人觉得是没有手套箱了，车里存放东西都非常不方便，或许也是为了女王副驾舍弃了手套箱吧，不然副驾空间太小，这也算有舍才有得吧，哈哈哈，再一点就是3档变速箱，在40码跟70码时会有换挡，容易有顿挫，或许是我第一辆车的原因，开过燃油车的或许这只是微乎其微了，这款变速箱是缺点，那必然有优点了，那就是充沛的动力输出，在80码以上可谓是随踩随有，动力非常强劲。总而言之，我认为是优点大于缺点的，在我个人的可接受范围内。
【空间】
L7车内空间真的很充裕，4700mm的车长轴距长达2780mm，家用基本够了，家里人乘坐过的都夸赞空间非常大，车真好，顿时自己心里也很开心，本人170cm，乘坐后排至少还有3拳的腿部空间，空间这块点赞
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
外观方面，见仁见智吧!初见它就喜欢上了，只因为看到了合资车没有的科技感，大灯非常犀利，神似漫威里的钢铁侠，侧面的腰线非常协调，看起来非常大气，后尾灯设计的非常大胆，一股科技风，非常有识别度，百米开外就知道有辆银河L7正在向我驶来.对外观方面是很喜欢，越看越耐看。
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年7月 | 娌硅€� | 4.5 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 3500 鍏噷 |
【最满意的一点】
落地价格是13万，首月保险5k左右，提车两个多月，开了5千公里，说一下感受。
首先选择新能源车就不要考虑保值，落地就等于是贬值，这个年头买什么车都不能保证绝对的保值，买新车就是想开得开心。
插混车的优点是有电车的智能化，也有油车的驾驶感，相对的也会有两种类型的缺点，比较适合年轻人开，没有那么多十全十美。
【最不满意的一点】
先说缺点:
1.没有副手箱，很多东西不知道放哪里。好在我平时不用载人，平时也就跟爱人开，东西我都丢在后排座位上了。
2.车机低能，车机系统不是很人性化，可玩性不高，语音助手不太智能，只能说勉强够用，太阳晒久了操作会变得比较迟钝，平时使用没什么问题。据说3月份会换flymeauto新系统，希望可以完美解决广受诟病的车机问题。
3.车头排气口确实很大，提车第一时间安装了防虫网。
4.隔音较差，音响稍微大点声外面挺大声的，空调开最大声音也特别大。
5.表显续航有点快乐表，感觉纯电里程比较虚，实用大概85km，如果充电方便城市通勤倒没什么问题，但是像我这种充电麻烦的比较多用的还得是油。
6.空调出过一点小问题，语音开启空调不出风，手动操作的没问题，还没空去4s店看。
7.星舰版本以下的音响都比较差，比深蓝的差的不是一星半点，只能说听个响，准备自己去改音响。
7.买完车被那个售后忽悠买了延保，后来发现其他车主都不会买，很多关键部件本来就保很多年，没跟我说明白
【空间】
乘坐空间：主驾有座驾记忆，就很?_》`酷，坐在在车里很舒服，试驾了其他品牌，还是银河L7的舒服
☆ 空间设计亮点：室内外观很简约，没有实体摁键也是我这种年轻人的口味，一台中控控制所有东西。
【动力】
起步/加速动力：起步的动力很舒服，在性能模式上也给力，十几万的车的动力，给到我20万的体验，不得不点个赞
弯路/并线稳定性：并线辅助这个控制得真的很舒服，开车犯困确实给我很好的提醒。
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
外观真的L7的各个方向去看，都是很耐看的，很多人都说车尾不是很好看，我觉得每辆车都有他的特点，反正我是挺喜欢的。
腰线设计：车身腰线挺顺滑的
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*涓婅堪鍐呭鐨勭増鏉冨綊鍙戝笘浜哄拰姹借溅涔嬪鎵€鏈夛紝鏈粡鍏佽涓嶅緱浣跨敤銆佽浆杞姐€�
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年11月 | 娌硅€� | 5 鍗�/鐧惧叕閲� | 鐩墠琛岄┒ | 5000 鍏噷 |
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