元UP 2024款 401KM 领先型
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裸 车 价：
9.98万
车型口碑：
4.44 鍒�(66鏉″彛纰�)
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指 导 价：
10.98万
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车身颜色：
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咨询电话：
4009309274
最高降价车型
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8.98 万 2.00 万
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8.38 万 1.20 万
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8.68 万 1.00 万
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8.98 万 1.00 万
基本参数
| 厂商 | 比亚迪 | 级别 | 小型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2024.03 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 401 | 快充时间(小时) | 0.5 |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | 30-80 |
| 最大功率(kW) | 130 | 最大扭矩(N·m) | 290 |
| 电动机(Ps) | 177 | 长*宽*高(mm) | 4310*1830*1675 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 最高车速(km/h) | 160 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.9 | 官方0-50km/h加速(s) | 3.1 |
| 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.38 | 整车质保 | 六年或15万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - |
车身
| 高度(mm) | 1675 | 轴距(mm) | 2620 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1570 | 后轮距(mm) | 1570 |
| 接近角(°) | 18 | 离去角(°) | 23 |
| 最小转弯半径(m) | 5.25 | 车身结构 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 后备厢容积(L) | 1320 |
| 整备质量(kg) | 1540 | 最大满载质量(kg) | 1915 |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 290 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 130 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 290 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 弗迪 |
| 电池冷却方式 | 直冷 | CLTC纯电续航里程(km) | 401 |
| 电池能量(kWh) | 45.12 | 百公里耗电量(kWh/100km) | 12.2 |
| 电池组质保 | - | 快充功能 | 支持 |
| 快充功率(kW) | 65 | 快充时间(小时) | 0.5 |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量(%) | 30-80 |
变速箱
| 简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 215/65 R16 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 215/65 R16 | 备胎规格 | 补胎工具 |
杞﹀瀷鍙ｇ
【最满意的一点】
我对元 UP 最满意的还得是内饰。整体的风格看着就舒服，用起来也顺手。内饰的做工和用料在这个价位来说算不错的了，细节方面处理得挺细致，缝隙啥的也均匀，看着有那么点质感。而且新车没啥异味这一点真的让我挺惊喜，就刚提车那会有一点点淡淡的味道，没几天就散没了
【最不满意的一点】
不满意的地方就是充电桩的事儿了。在有些地方，特别是乡镇，充电桩真的太少了。对于我们开纯电车的人来说，去乡镇就像进了 “充电困难区”，每次去都得提前规划好哪能充电，生怕车子半路没电抛锚了。不过还好手机上的 APP 软件还挺靠谱，上面标注的充电桩位置基本都准，出门前多看看，提前规划好路线，能解决一部分问题，但还是有点麻烦。
【空间】
元 UP 的空间表现确实不错。后排空间挺宽敞的，坐三个成年人虽说不是特别宽松，但也不挤，而且后排地台是平的，中间的人坐着不会难受。前排空间更不用说了，挺宽敞，一体式座椅看着时尚，坐着也舒服，长时间开车腰和背也不会太累。车里的储物空间也挺实用，放个水杯、包包、小零碎啥的都没问题，日常使用足够了。
【动力】
这车开起来动力反应挺快的，作为日常上下班代步车很合适。起步的时候能感觉到一点推背感，虽然不是特别强烈，但也让人觉得挺有劲儿。超车的时候给油动力能跟得上，不会拖拖拉拉的，能满足日常驾驶需求。我跑过几次高速，整体感觉和油车差不多，而且因为没有发动机的噪音，车里安静不少，开着更舒服。不过速度特别快的时候，感觉车子的稳定性还可以再好一点。
【操控】
【油耗】
元 UP 的续航表现我觉得还行。我平时基本都在市区开，很少跑高速，就算跑高速也是短距离的。市区里堵车的情况不少，在这种走走停停的路况下，它的续航和官方说的续航有那么点差距，但也不算大。基本能满足我的日常使用。不过要是能再多跑点就更好了，冬天开空调的时候续航掉得还是有点明显。
【舒适性】
【外观】
元 UP 的外观有比亚迪家族的风格，也有自己的特点。车灯亮起来的时候挺好看的，辨识度也有，能增加点行车安全。我个人比较喜欢车尾的贯穿式尾灯，晚上亮起来确实挺醒目，能让后面的车更容易注意到。
【内饰】
内饰设计简单大方，看着干净整洁，平时打理起来也不费劲。内饰的做工和用料在同价位车里算不错的，没有那种很廉价的感觉。而且没有异味这一点真的很加分，坐进车里感觉很舒服。就是有些地方的材质要是能再高档点就更好了。
【性价比】
元 UP 的性价比还可以。价格不算高，日常代步用着不错，电耗也低，能省不少钱。就是在乡镇这些地方充电不太方便，得提前计划好。不过考虑到它的价格、配置和各方面的表现，这个性价比我还是能接受的。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 呼和浩特 | 璐溅鐩殑 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年12月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 7580 鍏噷 | |
【最满意的一点】
元UP是非常不错的一款车子，续航表现也很好，春节的时候开着它准备来一场说走就走的自驾游。只要充满电，这款车子能够跑个380km左右，而且充电非常的方便，现在的充电桩也是比较多的，根本不需要担心没地方可充电。
【最不满意的一点】
外观设计比较好，是一款回头率非常高的车子，就因为如此，所以也有烦恼，经常会被人问这个车子多少钱，从哪里买的。
【空间】
空间设计比较不错，在空间方面非常地用心和同级别的比，空间表现很好，而且后备厢的容量很大，能够满足日常所需。
【动力】
元UP驾驶比较轻松，转向很轻盈，而且操控起来毫无压力，车子的动力表现比较良好，提速的时候速度能够很快的上来，高速上行驶也很稳定。
【操控】
【油耗】
自从我有选择元UP，续航方面一点都不用担忧，驾驶起来很轻松，日常代步完全没有问题，平时开出去也很方便，可以自由地穿梭在大街小巷，走走停停，续航也足够。
【舒适性】
【外观】
外观设计我是非常喜欢的，回头率比较高，每次开出去都有很多人问我这款车子，感觉他们对我的车子非常有兴趣。
【内饰】
悬浮的中控屏幕设计非常的新颖，而且界面简洁易懂，车子内部设计很独特，颜值还是比较高的，而且内部的颜色搭配非常的协调。
【性价比】
车子内部的空间设计还是比较大的，配置方面非常的实用，而且价格定得很良心，感觉非常实惠的一款车。10万左右的车子，它的动力方面也超乎了我的预期，而且外观设计比较好看，回头率很高。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
内饰材质挺有质感的，而且有很多软包的地方。它的材质完全对得起这个价格，而且车子的座椅设计很好，支撑效果比较不错，尤其是前排的座椅调节性广泛。
【最不满意的一点】
充电桩感觉有点少，尤其是跑长途的时候，需要提前找好充电桩，就怕找不到充电桩，到时候没电麻烦。
【空间】
空间设计比较不错，能够满足全家出行，后排坐两个小孩，一个大人还是挺轻松的，而且小孩夹在中间一点都感觉不到拥挤，后备箱的容量也很大。
【动力】
操控方面让我挺满意的，转向精准度很高，开起来非常有信心，想要提速挺轻松的，而且座椅尺寸虽然不是很大，但是它的包裹性比较好开，长时间长了也不会觉得累。
【操控】
【油耗】
充电桩分布有点不太合理，家门口的充电桩比较少，而且跑长途的时候要提前找好充电桩，避免没电的时候到处乱找。
【舒适性】
【外观】
外观设计方面挺不错的，车身比较小巧，气场特别足，前脸设计非常地独特，而且大灯感觉比较亮，也是非常犀利的。另外车尾的灯设计非常的精致。
【内饰】
内饰各方面做的挺到位的，细节处理的很好，而且座椅材质用得比较不错，也是软包的，柔软性适中，坐在上面特别的舒适，颜色看起来柔和，整个车子感觉更加的温馨。
【性价比】
动力比较不错，续航实在，而且开起来非常轻松自在，感觉是花小钱办大事，选择这款车子绝对没有车，用车成本也非常低，而且充一次电才十来块钱。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 1433 鍏噷 | |
【最满意的一点】
动力表现很好，百公里加速比较快，在城市道路上行驶非常地轻松，而且超车毫无压力，红绿灯起步总能感觉到一马当先，车子的动力方面我非常的满意，驾驶非常有自信。
【最不满意的一点】
内部的颜色真的是太单调了，显得车子有点压抑，不过当初是因为我老婆觉得这个颜色很清新，很适合他们小女生才买的，哈哈哈哈。
【空间】
空间设计比较宽敞，我坐进驾驶座位，头部和腿部还有很大的活动空间，感觉非常地舒适，而且后排的空间也很不错，朋友坐在里面都说不压抑，腿部还有充足的活动空间。
【动力】
车子开起来动力跟脚日常代步完全足够，而且车子的底盘调教很好，能够过滤掉颠簸性，久坐不累，开起来非常的舒适。
【操控】
【油耗】
续航比较优秀，不开空调的情况下，续航和官方的差距差不多，如果开空调的话，续航还是有点差距的，但是差距并不是很大，能够满足日常所需。
【舒适性】
【外观】
我对元UP外观一见钟情，车子非常有魅力，车身设计很精致，每个细节处理得都非常的到位，而且前脸的标志特别的显著，与整体的车子设计相得益彰。车尾设计也挺有个性的，尾灯造型很可爱，给人一种温馨的感觉。
【内饰】
个人内饰的颜色设计并不是很好，过于单调，没什么可选性，而且这个颜色让人觉得有点压抑，视觉性并不是很好，不过还是看个人吧，每个人喜好不同。
【性价比】
整个车子的配置和性能都远超价格，性价比非常的高，简直爱了。这款车子的空间设计也是比较不错的，还有配置方面我也非常地喜欢，因为有非常多的常用的功能，比如手机NFC啊，3D全景影像啊啥的，都很实用。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年9月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 2288 鍏噷 | |
【最满意的一点】
元UP座椅的舒适性很好，柔软适中，久坐不累，而且车子内部的布局很合理，坐在上面感觉特别的宽敞，整体的驾驶体验感很强，家人们都非常地喜欢，而且这款车子虽然是小型汽车，但是它内部的空间一点都不小。
【最不满意的一点】
销售的态度有待提高，感觉比较冷漠，专业知识方面也不是很扎实，问一些汽车方面的问题总是回答得模棱两可，让人觉得没有底。
【空间】
空间我是相当满意的，前排视野性很好，整体的空间数据非常的宽敞，而且后排的空间和同级别的比更加地优势，坐上去不会觉得憋屈。
【动力】
只要轻踩电门，速度就能够很快地上来，很容易上手的车子，开一会儿就适应了，而且车子的稳定性比较不错，在高速上行驶非常地稳定，过弯的时候也不会感觉到倾斜。
【操控】
【油耗】
续航没有让我失望过，平时上下班通勤路上各种红绿灯再加上开着音乐，一周下来还是有不少电的，偶尔在周边旅游，跑个两百公里左右，完全不用担心续航，非常的省心。
【舒适性】
【外观】
外观非常有亮点，车子的整个设计很协调，而且颜色搭配比较好，给人一种清新自然的感觉，前脸的大灯设计非常有个性。
【内饰】
内饰设计也是挺有个性的，而且搭配很不错的材质，整个看起来非常地高档，并且颜色设计还是挺协调的，也是非常耐脏的。
【性价比】
销售的态度不是很好，对于汽车方面的知识不是特别的了解，问一些问题总是回答不清楚，我感觉应该好好的再培训一下了。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 上海 | 璐溅鐩殑 | 上下班 | ||
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【最满意的一点】
我对它的续航方面非常地满意，而且在市区行驶续航和官方的续航差距并不是很大，充电速度比较快，而且内部的空间设计也是比较好的，虽然是小型的汽车，乘坐全家人完全没有问题。
【最不满意的一点】
买车已经有一段时间了，但是我记得买这款车的时候等待的时间比较长，交了定金之后天天盼着提车，结果等了好久才通知我去提车，真的是太火爆了。
【空间】
感觉是非常实用的电车，整体的空间利用率比较高，而且前后排的空间设计比例非常的协调，储物空间也很多，后备厢的空间容量还是比较不错的。
【动力】
动力方面有不少的优点，比如这款车子加速迅速，在运动模式下有很强的推背感，而且操控很灵敏，即使在狭窄路段也能够轻松地应对。
【操控】
【油耗】
续航表现还是比较给力的，之前跑了几次长途，全程都开着空调，到达目的地后发现还剩下不少的电量。
【舒适性】
【外观】
外观非常地耐看，造型看起来比较方正，给人一种非常稳重大气的感觉，而且前脸的设计和大灯相互呼应，整体看起来非常独特，而且车身简洁明了，也是非常硬朗的。
【内饰】
我对内饰方面比较认可，不仅做工精致，缝隙均匀，而且没有什么瑕疵感，座椅设计非常有个性，软包的地方比较多，车子内部的音响效果也是比较不错的，音质很好。
【性价比】
等待提车的时间有点久，交完定金之后我就一直等着销售给我打电话去提车，结果等了好长时间才给我打电话，估计是太火爆了，实在没办法。不过火爆也正常，比较这个价位，配置还这么多，比如手机NFC啊，3D全景影像啊什么的，都是全系标配的，相当奈斯。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
配置还挺丰富的，而且车子的稳定性很好，方向盘转向精准度比较高，驾驶感受比较良好，这款车子我开起来非常的踏实，安全系统做得非常的到位，开出去也挺放心的。
【最不满意的一点】
内饰的颜色太过单调了，不是特别的喜欢，不过每个人对于颜色的爱好不同，我个人是不太喜欢的，不过是买给我老婆开的，她喜欢就行。
【空间】
空间设计比较合理，前后排的空间乘坐舒适感还是比较不错的，而且这款车子的定位是小型的，车子内部的空间设计还是比较宽松的。
【动力】
日常代步非常给力，加速特别地平顺，而且这款车子的驾驶体验感比较好，动力非常地充沛，无论是经济模式还是运动模式，开起来都是挺不错的。
【操控】
【油耗】
续航方面感觉有点靠谱，这款车子平时在上下班开很方便，而且在高速上开也没有压力，本身它的续航里程是比较长的，而且充电速度比较快，即使临时充电也能够快速地充满。
【舒适性】
【外观】
外观设计比较出众，气场非常地足，而且这款车子的线条流畅性很好，非常有气质，前脸的大灯设计和尾部的设计相互的呼应。
【内饰】
内饰的颜色我个人并不是特别地喜欢，不过每个人的喜好不一样，可能也有人会喜欢这种设计风格。
【性价比】
越看越喜欢的小车觉得非常地值，价格实惠，而且续航靠谱，车子配置方面特别的丰富，比如手机NFC功能，3D全景影像，智能大屏，所以入手还挺不错的，性价比很高，和同级别的比非常有优势。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
我非常喜欢外观设计，线条流畅性很好，符合我的审美观，车身看起来干净利落，再加上独特的大灯设计，越看越喜欢，简直是颜值担当。
【最不满意的一点】
看了很多车子，终于定下了这一款，交了定金之后一直在等待，中途还问过销售两次一直说车没到，后来又等了一段时间，终于提到车了。
【空间】
空间是舒适性的，虽然是定位的小型SUV，但是内部的空间设计还是挺好的，尤其布局合理，前后排的空间比例设计都是很好，储物空间比较多。
【动力】
动力特别的强劲，纯电动的车子也是比较好开的，而且驾驶模式可以切换，运动模式和经济模式都非常快速，想要加速比较轻松。
【操控】
【油耗】
续航表现还是比较不错的，冬季的时候续航差距也不是很大，平时开空调充满一次电也能够开个一周左右，感觉比想象中还要好。
【舒适性】
【外观】
外观设计比较时尚感，车子小巧可爱，而且比较灵敏，并且这款车非常的好看，线条感也是比较不错的，我开起来非常的轻松。
【内饰】
内饰配置了一个比较大的屏幕，灵敏性很好，而且座椅柔软适中，对腰部的支撑效果也是比较不错的，长时间驾驶感觉挺舒适的，不会觉得累，中控台设计非常有个性，车子的音响音质也是比较好的。
【性价比】
等待提车的时间稍微有点长，其他方面并没有什么不满意的。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鏃堕棿 | 2025年1月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 1478 鍏噷 | |
【最满意的一点】
车机系统比较好，而且有360度全景影像，停车非常的方便，车子的智能化配置还是比较齐全的，还有快充功能，充电非常的方便，对于续航方面完全没有焦虑，在服务区等待的时间就能够充满不少电。
【最不满意的一点】
这家4S店赠品确实有点少了，虽然也不是奔着赠品去的，但是买了一辆车子怎么也得送一些靠谱的东西，平时去超市买东西，还送一些礼品呢，啊哈哈哈哈。
【空间】
这个级别的车有这样的空间设计还是比较难得的，前排调整好之后坐在上面非常的舒适，而且后排的空间设计也不错，储物空间非常的丰富。
【动力】
动力响应能力比较好，在市区超车非常地轻松，而且这款车子驾驶模式多种，我比较喜欢经济模式和运动模式，开起来都很顺手。
【操控】
【油耗】
我选的这款车子续航表现确实很好，城市道路上行驶续航完全足够了，而且充电速度比较快，它是有快充功能的。
【舒适性】
【外观】
外观设计超级有个性，而且前脸采用独特的格栅式设计，搭配犀利的大灯看起来很霸气，车身线条富有张力，给人一种蓄势待发的感觉。
【内饰】
内饰设计很好，风格符合年轻人的审美观，简约大气而且不失稳重性。车子内部的材质用的也挺很好的，柔软耐用。座椅设计非常的舒适，而且非常人性化，坐在上面一点都不觉得累，长途行驶还挺好的，还有很强的支撑效果。
【性价比】
赠品确实有点太少了，不太理解我买的是一辆车子，怎么还不多送一些东西，我看买家电或者上超市买东西都有不少赠品。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鍦扮偣 | 安阳 | 璐溅鐩殑 | 上下班 | ||
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年12月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 3680 鍏噷 | |
【最满意的一点】
入手元UP一点都不后悔，车子的配置非常的丰富，而且性价比非常的高，不管是长途还是短途行驶都是足够的，充电也特别地方便。
【最不满意的一点】
元UP的回头率比较高，也是一种烦恼啊，每次开出去都感觉好多人在看，搞得我还有点不太自在，我只想低调的开个车，可这回头率实在让我感觉被人在审视。
【空间】
空间表现很好，布局非常的合理，前排的空间足够用了，而且驾驶舒适度很不错，副驾驶也很宽敞，后排腿部和头部的空间能够满足日常所需，后备厢的开口也是比较大的，拿取东西非常的方便。
【动力】
动力输出非常地直接，一脚下去速度就能够上来，在市区行驶还是比较有优势的，而且减震效果比较理想，在坑洼的道路上行驶也没有很大的颠簸性。
【操控】
【油耗】
续航表现非常的实在，日常城市驾驶完全没有问题，每次开车路程比较远，开空调或者听音乐都是常态，一周大概充一次电就够了。
【舒适性】
【外观】
外观太时尚也不是一件好事，回头率太高了，每次开出去都感觉很多人在看着我，搞得我有点不太自在。
【内饰】
不得不说，元UP的内饰设计非常地不错，下了很大的功夫，中控屏幕设计很清爽，而且中控屏的尺寸也是比较大的，看起来很有视觉冲击，仪表盘显示信息非常的丰富，能够实时了解车辆状态。
【性价比】
原本的预算有限，没想到遇元UP，给了我很大的惊喜，价格不仅合适，续航里程很长，跑长途也非常的安心。
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| 璐拱鍦扮偣 | 莆田 | 璐溅鐩殑 | 上下班 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 璐拱鏃堕棿 | 2024年12月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 4850 鍏噷 | |
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压报警 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | 低速行车警告 | ● |
| 内置行车记录仪 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 摄像头数量 | ● 4个 |
| 超声波雷达数量 | ● 6个 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 定速巡航 | 卫星导航系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 高德 |
| 并线辅助 | - | 车道保持辅助系统 | - |
| 遥控泊车 | ● | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● NFC/RFID钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 驾驶位 |
| 远程启动功能 | ● | 电池预加热 | ● |
| 对外放电 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | - | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 驾驶位 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 后视镜加热 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 12.8英寸 |
|---|---|---|---|
| 旋转大屏 | ● | 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手机互联/映射 | - | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 |
| 语音助手唤醒词 | ● 你好，小迪 | 语音免唤醒词 | ● |
| 语音分区域唤醒识别 | ● 单区域 | 语音连续识别 | ● |
| 应用商店 | ● | 车载智能系统 | ● DiLink |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 | 车载KTV | ● |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 塑料 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 8.8英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | ETC装置 | ● |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB ● SD ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | - |
| 前排座椅功能 | - | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后- |
| 后排杯架 | - | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 热泵空调 | ● |
|---|---|---|---|
| 后排独立空调 | - | 后座出风口 | - |
| 温度分区控制 | - | 车载空气净化器 | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | - | - |
【最满意的一点】
我对元 UP 最满意的还得是内饰。整体的风格看着就舒服，用起来也顺手。内饰的做工和用料在这个价位来说算不错的了，细节方面处理得挺细致，缝隙啥的也均匀，看着有那么点质感。而且新车没啥异味这一点真的让我挺惊喜，就刚提车那会有一点点淡淡的味道，没几天就散没了
【最不满意的一点】
不满意的地方就是充电桩的事儿了。在有些地方，特别是乡镇，充电桩真的太少了。对于我们开纯电车的人来说，去乡镇就像进了 “充电困难区”，每次去都得提前规划好哪能充电，生怕车子半路没电抛锚了。不过还好手机上的 APP 软件还挺靠谱，上面标注的充电桩位置基本都准，出门前多看看，提前规划好路线，能解决一部分问题，但还是有点麻烦。
【空间】
元 UP 的空间表现确实不错。后排空间挺宽敞的，坐三个成年人虽说不是特别宽松，但也不挤，而且后排地台是平的，中间的人坐着不会难受。前排空间更不用说了，挺宽敞，一体式座椅看着时尚，坐着也舒服，长时间开车腰和背也不会太累。车里的储物空间也挺实用，放个水杯、包包、小零碎啥的都没问题，日常使用足够了。
【动力】
这车开起来动力反应挺快的，作为日常上下班代步车很合适。起步的时候能感觉到一点推背感，虽然不是特别强烈，但也让人觉得挺有劲儿。超车的时候给油动力能跟得上，不会拖拖拉拉的，能满足日常驾驶需求。我跑过几次高速，整体感觉和油车差不多，而且因为没有发动机的噪音，车里安静不少，开着更舒服。不过速度特别快的时候，感觉车子的稳定性还可以再好一点。
【操控】
【油耗】
元 UP 的续航表现我觉得还行。我平时基本都在市区开，很少跑高速，就算跑高速也是短距离的。市区里堵车的情况不少，在这种走走停停的路况下，它的续航和官方说的续航有那么点差距，但也不算大。基本能满足我的日常使用。不过要是能再多跑点就更好了，冬天开空调的时候续航掉得还是有点明显。
【舒适性】
【外观】
元 UP 的外观有比亚迪家族的风格，也有自己的特点。车灯亮起来的时候挺好看的，辨识度也有，能增加点行车安全。我个人比较喜欢车尾的贯穿式尾灯，晚上亮起来确实挺醒目，能让后面的车更容易注意到。
【内饰】
内饰设计简单大方，看着干净整洁，平时打理起来也不费劲。内饰的做工和用料在同价位车里算不错的，没有那种很廉价的感觉。而且没有异味这一点真的很加分，坐进车里感觉很舒服。就是有些地方的材质要是能再高档点就更好了。
【性价比】
元 UP 的性价比还可以。价格不算高，日常代步用着不错，电耗也低，能省不少钱。就是在乡镇这些地方充电不太方便，得提前计划好。不过考虑到它的价格、配置和各方面的表现，这个性价比我还是能接受的。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
元UP是非常不错的一款车子，续航表现也很好，春节的时候开着它准备来一场说走就走的自驾游。只要充满电，这款车子能够跑个380km左右，而且充电非常的方便，现在的充电桩也是比较多的，根本不需要担心没地方可充电。
【最不满意的一点】
外观设计比较好，是一款回头率非常高的车子，就因为如此，所以也有烦恼，经常会被人问这个车子多少钱，从哪里买的。
【空间】
空间设计比较不错，在空间方面非常地用心和同级别的比，空间表现很好，而且后备厢的容量很大，能够满足日常所需。
【动力】
元UP驾驶比较轻松，转向很轻盈，而且操控起来毫无压力，车子的动力表现比较良好，提速的时候速度能够很快的上来，高速上行驶也很稳定。
【操控】
【油耗】
自从我有选择元UP，续航方面一点都不用担忧，驾驶起来很轻松，日常代步完全没有问题，平时开出去也很方便，可以自由地穿梭在大街小巷，走走停停，续航也足够。
【舒适性】
【外观】
外观设计我是非常喜欢的，回头率比较高，每次开出去都有很多人问我这款车子，感觉他们对我的车子非常有兴趣。
【内饰】
悬浮的中控屏幕设计非常的新颖，而且界面简洁易懂，车子内部设计很独特，颜值还是比较高的，而且内部的颜色搭配非常的协调。
【性价比】
车子内部的空间设计还是比较大的，配置方面非常的实用，而且价格定得很良心，感觉非常实惠的一款车。10万左右的车子，它的动力方面也超乎了我的预期，而且外观设计比较好看，回头率很高。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
内饰材质挺有质感的，而且有很多软包的地方。它的材质完全对得起这个价格，而且车子的座椅设计很好，支撑效果比较不错，尤其是前排的座椅调节性广泛。
【最不满意的一点】
充电桩感觉有点少，尤其是跑长途的时候，需要提前找好充电桩，就怕找不到充电桩，到时候没电麻烦。
【空间】
空间设计比较不错，能够满足全家出行，后排坐两个小孩，一个大人还是挺轻松的，而且小孩夹在中间一点都感觉不到拥挤，后备箱的容量也很大。
【动力】
操控方面让我挺满意的，转向精准度很高，开起来非常有信心，想要提速挺轻松的，而且座椅尺寸虽然不是很大，但是它的包裹性比较好开，长时间长了也不会觉得累。
【操控】
【油耗】
充电桩分布有点不太合理，家门口的充电桩比较少，而且跑长途的时候要提前找好充电桩，避免没电的时候到处乱找。
【舒适性】
【外观】
外观设计方面挺不错的，车身比较小巧，气场特别足，前脸设计非常地独特，而且大灯感觉比较亮，也是非常犀利的。另外车尾的灯设计非常的精致。
【内饰】
内饰各方面做的挺到位的，细节处理的很好，而且座椅材质用得比较不错，也是软包的，柔软性适中，坐在上面特别的舒适，颜色看起来柔和，整个车子感觉更加的温馨。
【性价比】
动力比较不错，续航实在，而且开起来非常轻松自在，感觉是花小钱办大事，选择这款车子绝对没有车，用车成本也非常低，而且充一次电才十来块钱。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
动力表现很好，百公里加速比较快，在城市道路上行驶非常地轻松，而且超车毫无压力，红绿灯起步总能感觉到一马当先，车子的动力方面我非常的满意，驾驶非常有自信。
【最不满意的一点】
内部的颜色真的是太单调了，显得车子有点压抑，不过当初是因为我老婆觉得这个颜色很清新，很适合他们小女生才买的，哈哈哈哈。
【空间】
空间设计比较宽敞，我坐进驾驶座位，头部和腿部还有很大的活动空间，感觉非常地舒适，而且后排的空间也很不错，朋友坐在里面都说不压抑，腿部还有充足的活动空间。
【动力】
车子开起来动力跟脚日常代步完全足够，而且车子的底盘调教很好，能够过滤掉颠簸性，久坐不累，开起来非常的舒适。
【操控】
【油耗】
续航比较优秀，不开空调的情况下，续航和官方的差距差不多，如果开空调的话，续航还是有点差距的，但是差距并不是很大，能够满足日常所需。
【舒适性】
【外观】
我对元UP外观一见钟情，车子非常有魅力，车身设计很精致，每个细节处理得都非常的到位，而且前脸的标志特别的显著，与整体的车子设计相得益彰。车尾设计也挺有个性的，尾灯造型很可爱，给人一种温馨的感觉。
【内饰】
个人内饰的颜色设计并不是很好，过于单调，没什么可选性，而且这个颜色让人觉得有点压抑，视觉性并不是很好，不过还是看个人吧，每个人喜好不同。
【性价比】
整个车子的配置和性能都远超价格，性价比非常的高，简直爱了。这款车子的空间设计也是比较不错的，还有配置方面我也非常地喜欢，因为有非常多的常用的功能，比如手机NFC啊，3D全景影像啊啥的，都很实用。
【为什么最终选择这款车】
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| 璐拱鏃堕棿 | 2024年9月 | 娌硅€� | 鐩墠琛岄┒ | 2288 鍏噷 | |
【最满意的一点】
元UP座椅的舒适性很好，柔软适中，久坐不累，而且车子内部的布局很合理，坐在上面感觉特别的宽敞，整体的驾驶体验感很强，家人们都非常地喜欢，而且这款车子虽然是小型汽车，但是它内部的空间一点都不小。
【最不满意的一点】
销售的态度有待提高，感觉比较冷漠，专业知识方面也不是很扎实，问一些汽车方面的问题总是回答得模棱两可，让人觉得没有底。
【空间】
空间我是相当满意的，前排视野性很好，整体的空间数据非常的宽敞，而且后排的空间和同级别的比更加地优势，坐上去不会觉得憋屈。
【动力】
只要轻踩电门，速度就能够很快地上来，很容易上手的车子，开一会儿就适应了，而且车子的稳定性比较不错，在高速上行驶非常地稳定，过弯的时候也不会感觉到倾斜。
【操控】
【油耗】
续航没有让我失望过，平时上下班通勤路上各种红绿灯再加上开着音乐，一周下来还是有不少电的，偶尔在周边旅游，跑个两百公里左右，完全不用担心续航，非常的省心。
【舒适性】
【外观】
外观非常有亮点，车子的整个设计很协调，而且颜色搭配比较好，给人一种清新自然的感觉，前脸的大灯设计非常有个性。
【内饰】
内饰设计也是挺有个性的，而且搭配很不错的材质，整个看起来非常地高档，并且颜色设计还是挺协调的，也是非常耐脏的。
【性价比】
销售的态度不是很好，对于汽车方面的知识不是特别的了解，问一些问题总是回答不清楚，我感觉应该好好的再培训一下了。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
我对它的续航方面非常地满意，而且在市区行驶续航和官方的续航差距并不是很大，充电速度比较快，而且内部的空间设计也是比较好的，虽然是小型的汽车，乘坐全家人完全没有问题。
【最不满意的一点】
买车已经有一段时间了，但是我记得买这款车的时候等待的时间比较长，交了定金之后天天盼着提车，结果等了好久才通知我去提车，真的是太火爆了。
【空间】
感觉是非常实用的电车，整体的空间利用率比较高，而且前后排的空间设计比例非常的协调，储物空间也很多，后备厢的空间容量还是比较不错的。
【动力】
动力方面有不少的优点，比如这款车子加速迅速，在运动模式下有很强的推背感，而且操控很灵敏，即使在狭窄路段也能够轻松地应对。
【操控】
【油耗】
续航表现还是比较给力的，之前跑了几次长途，全程都开着空调，到达目的地后发现还剩下不少的电量。
【舒适性】
【外观】
外观非常地耐看，造型看起来比较方正，给人一种非常稳重大气的感觉，而且前脸的设计和大灯相互呼应，整体看起来非常独特，而且车身简洁明了，也是非常硬朗的。
【内饰】
我对内饰方面比较认可，不仅做工精致，缝隙均匀，而且没有什么瑕疵感，座椅设计非常有个性，软包的地方比较多，车子内部的音响效果也是比较不错的，音质很好。
【性价比】
等待提车的时间有点久，交完定金之后我就一直等着销售给我打电话去提车，结果等了好长时间才给我打电话，估计是太火爆了，实在没办法。不过火爆也正常，比较这个价位，配置还这么多，比如手机NFC啊，3D全景影像啊什么的，都是全系标配的，相当奈斯。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
配置还挺丰富的，而且车子的稳定性很好，方向盘转向精准度比较高，驾驶感受比较良好，这款车子我开起来非常的踏实，安全系统做得非常的到位，开出去也挺放心的。
【最不满意的一点】
内饰的颜色太过单调了，不是特别的喜欢，不过每个人对于颜色的爱好不同，我个人是不太喜欢的，不过是买给我老婆开的，她喜欢就行。
【空间】
空间设计比较合理，前后排的空间乘坐舒适感还是比较不错的，而且这款车子的定位是小型的，车子内部的空间设计还是比较宽松的。
【动力】
日常代步非常给力，加速特别地平顺，而且这款车子的驾驶体验感比较好，动力非常地充沛，无论是经济模式还是运动模式，开起来都是挺不错的。
【操控】
【油耗】
续航方面感觉有点靠谱，这款车子平时在上下班开很方便，而且在高速上开也没有压力，本身它的续航里程是比较长的，而且充电速度比较快，即使临时充电也能够快速地充满。
【舒适性】
【外观】
外观设计比较出众，气场非常地足，而且这款车子的线条流畅性很好，非常有气质，前脸的大灯设计和尾部的设计相互的呼应。
【内饰】
内饰的颜色我个人并不是特别地喜欢，不过每个人的喜好不一样，可能也有人会喜欢这种设计风格。
【性价比】
越看越喜欢的小车觉得非常地值，价格实惠，而且续航靠谱，车子配置方面特别的丰富，比如手机NFC功能，3D全景影像，智能大屏，所以入手还挺不错的，性价比很高，和同级别的比非常有优势。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
我非常喜欢外观设计，线条流畅性很好，符合我的审美观，车身看起来干净利落，再加上独特的大灯设计，越看越喜欢，简直是颜值担当。
【最不满意的一点】
看了很多车子，终于定下了这一款，交了定金之后一直在等待，中途还问过销售两次一直说车没到，后来又等了一段时间，终于提到车了。
【空间】
空间是舒适性的，虽然是定位的小型SUV，但是内部的空间设计还是挺好的，尤其布局合理，前后排的空间比例设计都是很好，储物空间比较多。
【动力】
动力特别的强劲，纯电动的车子也是比较好开的，而且驾驶模式可以切换，运动模式和经济模式都非常快速，想要加速比较轻松。
【操控】
【油耗】
续航表现还是比较不错的，冬季的时候续航差距也不是很大，平时开空调充满一次电也能够开个一周左右，感觉比想象中还要好。
【舒适性】
【外观】
外观设计比较时尚感，车子小巧可爱，而且比较灵敏，并且这款车非常的好看，线条感也是比较不错的，我开起来非常的轻松。
【内饰】
内饰配置了一个比较大的屏幕，灵敏性很好，而且座椅柔软适中，对腰部的支撑效果也是比较不错的，长时间驾驶感觉挺舒适的，不会觉得累，中控台设计非常有个性，车子的音响音质也是比较好的。
【性价比】
等待提车的时间稍微有点长，其他方面并没有什么不满意的。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
车机系统比较好，而且有360度全景影像，停车非常的方便，车子的智能化配置还是比较齐全的，还有快充功能，充电非常的方便，对于续航方面完全没有焦虑，在服务区等待的时间就能够充满不少电。
【最不满意的一点】
这家4S店赠品确实有点少了，虽然也不是奔着赠品去的，但是买了一辆车子怎么也得送一些靠谱的东西，平时去超市买东西，还送一些礼品呢，啊哈哈哈哈。
【空间】
这个级别的车有这样的空间设计还是比较难得的，前排调整好之后坐在上面非常的舒适，而且后排的空间设计也不错，储物空间非常的丰富。
【动力】
动力响应能力比较好，在市区超车非常地轻松，而且这款车子驾驶模式多种，我比较喜欢经济模式和运动模式，开起来都很顺手。
【操控】
【油耗】
我选的这款车子续航表现确实很好，城市道路上行驶续航完全足够了，而且充电速度比较快，它是有快充功能的。
【舒适性】
【外观】
外观设计超级有个性，而且前脸采用独特的格栅式设计，搭配犀利的大灯看起来很霸气，车身线条富有张力，给人一种蓄势待发的感觉。
【内饰】
内饰设计很好，风格符合年轻人的审美观，简约大气而且不失稳重性。车子内部的材质用的也挺很好的，柔软耐用。座椅设计非常的舒适，而且非常人性化，坐在上面一点都不觉得累，长途行驶还挺好的，还有很强的支撑效果。
【性价比】
赠品确实有点太少了，不太理解我买的是一辆车子，怎么还不多送一些东西，我看买家电或者上超市买东西都有不少赠品。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
入手元UP一点都不后悔，车子的配置非常的丰富，而且性价比非常的高，不管是长途还是短途行驶都是足够的，充电也特别地方便。
【最不满意的一点】
元UP的回头率比较高，也是一种烦恼啊，每次开出去都感觉好多人在看，搞得我还有点不太自在，我只想低调的开个车，可这回头率实在让我感觉被人在审视。
【空间】
空间表现很好，布局非常的合理，前排的空间足够用了，而且驾驶舒适度很不错，副驾驶也很宽敞，后排腿部和头部的空间能够满足日常所需，后备厢的开口也是比较大的，拿取东西非常的方便。
【动力】
动力输出非常地直接，一脚下去速度就能够上来，在市区行驶还是比较有优势的，而且减震效果比较理想，在坑洼的道路上行驶也没有很大的颠簸性。
【操控】
【油耗】
续航表现非常的实在，日常城市驾驶完全没有问题，每次开车路程比较远，开空调或者听音乐都是常态，一周大概充一次电就够了。
【舒适性】
【外观】
外观太时尚也不是一件好事，回头率太高了，每次开出去都感觉很多人在看着我，搞得我有点不太自在。
【内饰】
不得不说，元UP的内饰设计非常地不错，下了很大的功夫，中控屏幕设计很清爽，而且中控屏的尺寸也是比较大的，看起来很有视觉冲击，仪表盘显示信息非常的丰富，能够实时了解车辆状态。
【性价比】
原本的预算有限，没想到遇元UP，给了我很大的惊喜，价格不仅合适，续航里程很长，跑长途也非常的安心。
【为什么最终选择这款车】
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