AION RT 2025款 650智豪版
AION RT限时优惠 目前11.68万元起售 (免税)优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
13.28万
车型口碑：
4.56 分(44条口碑)
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指 导 价：
13.58万
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车身颜色：
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咨询电话：
4001525653
最高降价车型
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12.28 万 2.40 万
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10.43 万 1.75 万
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12.49 万 1.50 万
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12.48 万 0.50 万
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11.68 万 0.30 万
基本参数
| 厂商 | 埃安 | 级别 | 紧凑型车 |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2024.11 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 650 | 快充时间(小时) | 0.3 |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | 30-80 |
| 最大功率(kW) | 165 | 最大扭矩(N·m) | 240 |
| 电动机(Ps) | 224 | 长*宽*高(mm) | 4865*1875*1520 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 163 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.7 | 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.38 |
| 整车质保 | 四年或15万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1520 | 轴距(mm) | 2775 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1602 | 后轮距(mm) | 1606 |
| 接近角(°) | 14 | 离去角(°) | 17 |
| 车身结构 | 三厢车 | 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 4 | 座位数(个) | 5 |
| 后备厢容积(L) | 540 | 整备质量(kg) | 1750 |
| 最大满载质量(kg) | 2220 | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 240 |
|---|---|---|---|
| 前电动机最大功率(kW) | 165 | 前电动机最大扭矩(N·m) | 240 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 前置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 电芯品牌 | 宁德时代 |
| 电池冷却方式 | 液冷 | CLTC纯电续航里程(km) | 650 |
| 电池能量(kWh) | 68.1 | 百公里耗电量(kWh/100km) | 11.9 |
| 电池组质保 | - | 快充功能 | 支持 |
| 快充功率(kW) | 150 | 快充时间(小时) | 0.3 |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量(%) | 30-80 |
变速箱
| 简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 215/55 R17 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 215/55 R17 | 备胎规格 | 补胎工具 |
车型口碑
| 购买地点 | 无锡 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 1124 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
埃安RT的用车体验，总体上还是非常满意的，尤其是在操控性、续航和舒适性方面表现突出。埃安RT的操控感非常好，新手也能轻松上手，且加速强劲，座椅舒适，后排空间宽敞，行驶稳定性好。埃安RT的外观设计时尚，内饰材质满意，配置丰富，车机系统表现也不错。续航表现，我的是650智豪款，不带激光雷达，操作性与激光雷达一比就稍微差了点，但是能够满足日常出行需求，在实际使用中，续航表现大约能达到标称续航的85%左右，虽然有些折扣，但仍在可接受范围内，因为现在这个季节是冬季，肯定是要的打折的，相信夏天的时候应该会好很多。如果在高速行驶和开启空调的情况下，打折就再少一点，但也能达到接近八折，属实已经很不错了。埃安RT支持400伏碳化硅快充，从30%充至80%仅需18分钟，10分钟充电便可延长续航200km，极大提升了用车便利性，并且我的这个版本还带有碳化硅电机，效果会更好一点，充电非常方便，30分钟内可以补充到515公里的续航。其操控性、续航能力、智能驾驶系统和内饰设计等方面，真的很不错，操控感非常好，尤其是对于新手来说，上手容易且驾驶体验出色。车辆的视野和操控性优于SUV，适合城市和长途驾驶，此外，智能驾驶系统表现流畅且灵敏，能够精准识别周围环境并进行适当的应对，特别是在高速公路上表现尤为突出，自适应巡航和车道保持功能让人感到非常放心和舒适。在长途驾驶中，650公里的续航里程确保了我不会在半路上充电，进一步提升了使用的便利性，无锡到连云港420KM左右，完全不用中途充电。内饰方面，车辆采用T字形布局，结合大面积软性材质和隐藏式空调出风口，提升了内饰的层次感和档次感。高配车型还配备了语音识别、连续语音识别等功能，进一步提升了用车的便利性。新车内饰有点味道，但整体服务体验非常好，销售人员热情且耐心解答各种困惑。车辆的外观设计和座椅舒适度也得到了我的肯定。?所以还是很推荐这款车的，埃安RT,性价比很高。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的地方就是提车时间有点久，还有就是胎压显示百分比，希望OTA能升级。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 珠海 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 980 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
RT的外表真的毫无争议，车身线条流畅，那两个大眼睛，还有全包的内饰，以及“化妆小平台”。广东必备纯电汽车啊。开车出门回头率好高啊??
当你靠近它，无钥匙进入系统便捷开启车门，“北鼻”亲切的跟你问好，报告今天的天气。满满的暖心。我也很喜欢车内，科技感十足，中控大屏操作流畅，各种功能一目了然。座椅的包裹性，非常舒适，长时间驾驶也不会感到疲惫。提车驾驶一周了，无论是狭窄的弯道还是宽阔的直道，它都能应对自如。刹车灵敏且线性，给人满满的安全感。后排的空间也非常赞，空间宽敞，无论是前排还是后排，都非常舒适的。还有一个点，全系标配座椅通风加热，主副驾驶都有这个功能说实话是真的好用，很实用的一个功能。刚好今天降温，用上了。14.6英寸中控大屏，8种AI情景大模型，400V碳化硅+3C 快充技术，650辅助驾驶，定速巡航，这几点都是用户的需求点。
非常重要的一点是埃安的交付能力值得称赞。这背后体现了埃安高效的生产管理体系。从供应链的稳定保障，确保零部件的及时供应，到生产线的高度自动化和智能化，提高生产效率和产品质量。同时，埃安可能在物流配送等环节也进行了精心规划。我订车到提车只用了一周的时间。大大缩短了客户等车的焦虑。
我的卡姿兰大眼睛，市区跑了200+公里非常友好，电机也非常静，轻踩加速，动力也是相当可以。也有油车的动力，推背感。还特地试了跑高速，稳稳的，从珠海跑了江门250+公里，跑了472，平均能耗12.1。每个人的开车习惯不同，广东前两天还25℃还要开空调。车机自带的高德预测目的地剩余电量是可信的，计算的行程时间也是比较准的。
第一次充电非常快，从4%到95%用了50分钟。瞬间活力四射啊。
持续体验中??
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| 【最不满意的一点】 | |||||
高速跑会有点风燥，还有650智豪没有无线充电，线孔从下面拉上来，有点卡手机。这个设计不太方便。购车是说你有行车记录仪，提车一周，ota还没升级，无法使用行车记录仪，这点有点慢。
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| 购买地点 | 茂名 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 400 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
预售的时候就一眼看中埃安rt，这颜值真就是大眼小帕梅，提了新车之后就准备了后备箱鲜花给对象一个惊喜，除了我这个白橙配色要等之外，其他都挺满意的，开了两天跑了400公里，广东120km/h跑高速打七折左右，续航也还可以，市区平均10度电多一点点每百公里，这车的空间也很大，质感很高级，提速也很快，在买不起帕拉梅拉的年纪买一辆埃安
rt也是个不错的选择，别人都喜欢用小鹏
mona03和埃安rt作比较，拼智能化可能是小鹏更胜一筹，但是作为家用车我认为埃安比更具性价比，车间内饰仿皮的包裹范围更广后排的空间更大，还有前后双遮阳帘外观上，我最喜欢的就是他的熏黑的设计十分高级的感觉，可惜这点就在于没有电动尾门，不过可以加钱加装装，开高速的时候，出事感依然L2的辅助驾驶也够用，不过有一些道路不建议使用，最好是在没有车的宽敞道路用于减轻开车负担，我真的很喜欢这辆车，我想开着他去更多更远的地方，感受世界的美好，rt是有3c快充的，这点我非常满意，而且用的是宁德时代的电池.650的续航也非常够用.外观看起来有没有网约车的感觉，非常的高级而且网络网约车又有什么所谓呢？只要这辆车好开实在那么他就值得买。是不是这个道理
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| 【最不满意的一点】 | |||||
回头率太高，还没贴膜外面都在看我，其实就是baby不够聪明还做不到鱼主副驾驶互动，其实就是没有电尾门，然后轮胎是17寸的，没有前雷达，相对来说缺少智能化。
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| 购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 3200 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
空间比较大，动力足，外观比较喜欢，续航可以
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| 【最不满意的一点】 | |||||
冬季续航和高速行驶续航有待提高，我这个配置没得无线充电的，有点遗憾，车轮轮毂需要加钱选配
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| 购买地点 | 南京 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 2000 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
国家发布已旧换新政策，就想着置换一辆电车！家庭用车预算一定是在15万以内，看了很多，最后是家庭决定在小鹏m03,埃安RT，极狐s5 选一个！最终还是选择了埃安Rt ！相对来说更适合家用！现在已经到手开了2000公里了，总体来说还是很满意！第一，外观还是很能打的，特别是选了紫色，很年轻运动！如果在车头再下点功夫设计一下，那就更完美了！第二，内饰非常哇塞，毕竟这个价格在这放着，基本摸的到的地方都是皮质包裹了！而且还有座椅加热通风，现在这个天气上车打开座椅加热，非常舒服，腰部很热对女生来说特别友好！第三，后备箱真的超大，可以装很多东西！
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| 【最不满意的一点】 | |||||
使用了这么一段时间后，发现最不满意的还是蓝牙手机开门，不是特别好用！有时候感应不到，要在门外被罚站1分钟才能感应到！天气冷真的很烦，还有人多的地方会感觉很low ！还有最生气的一点，就是作为没上市就定的车主，去提车竟然没有交车仪式，连束鲜花都没有！真的体验感很差！
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| 购买地点 | 新乡 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 700 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
这个车买了也有一阵子了，作为自己的第一辆车，体验还是很OK了，因为赶上国补，价格是不错了，所有在我们这个城市有的新能源车，同价的都有去看，或多或少都有些自己不喜欢的，埃安就主要一个底盘，试驾后发现底盘也可以，加上我一家都比较喜欢这个车，然后就全款买了。
目前是没啥不满意了，本来看的银色外观，黑色内饰，但是当时想早点买，把试驾车买了，后面发现这个灰色外饰配橙色是真好看啊，顺带催下ota，说是升级后会有行车记录仪，当时看参数上也都有显示，哨兵模式要能整出来，真无敌了。
没有单踏板，我感觉是好事，这玩意对新手不太友好，我开车去单位，基本上都在围观我新车，然后同事们试驾都觉得不错，就是要有个全车详细的说明教学就更好了，功能太多，要自己琢磨。
电池预热好评，预热后，我跑出来12的电耗，我同事的脚法下干出来了24电耗，这是真的差别很大，喜欢这个车就是至少拿我当个人，之前看的车也是同价位，电车后备箱不是电动的我感觉还能接受，连个液压杆都没，让我属实蚌埠住了，还有就是删减车里的小功能，通风加热啥的，我感觉配个应该也费不了太多的钱，我之前是特别想买小鹏，去试驾后觉得有点硬，然后我妈说丑，我爸说空间小，我媳妇说内饰差，加上等车太长，小鹏智驾体验还是很不错了，就是销售不太行，去的所有4s店里最差的，体验极差。
还有唤醒词自行体会，这个极有特色。
优点车里空间是真的大，外观好看，驾驶感觉也挺好
缺点：后背箱下面线看着不舒服，不是电动的
续航还可以，我干到过12电耗，但不开预热，脚法不行的电耗就狠，我同事干到24我人傻了，我最高也就18
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| 【最不满意的一点】 | |||||
后备箱线乱，这点不太理解，这个车最大缺点，其他基本都是优点
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| 购买地点 | 安阳 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 2027 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
我是刚需用车，年前必须采购，还可以享受省补，开启了选车之路。价格控制在10-15w区间，最开始看的元plus、银河e5、小鹏MONA 03和马自达EZ 6还有启源a07,后来看到埃安要上市RT，就被颜值吸引了，家人也觉得RT好看，而且广汽大品牌，质量有保证。坐等发布会，发布会有了价格后，价格合适，坐等上市，足足等了近两个月。11月6日，车到店后，请两天假立马天津启程去安阳提车了。感谢一下4S店白峰经理，跨地提车，白经理缩短提车时间，让我在两天内就完成了。第一天提车，第二天就上牌了，从安阳开回天津全程高速。时速120-130km/h，车身很稳，一点也不飘。高速超快充半小时就充满了。这一路一共5个多小时，老公说座椅很舒服，一点也不累。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
1.貌似减配了，没有氛围灯。2.后备箱电线裸漏。3.水泥路胎噪大。4.充电口在右前，不方便。5.第一批车，门缝隙大。
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| 购买地点 | 武汉 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 160 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
在小鹏M03和埃安RT纠结了好久，都试驾了，也看了好多人测评，最终还是选择了这款埃安RT650智豪版，指导价13.58w，置换补贴12000+厂补5000+99抵3000，送价值4999的充电桩和大礼包，简单分析一下优缺点吧（后续用车再陆续更新）:
优点:
刚提车第一天，晚上跑了一趟高速，总里程60多公里，约40公里高速路程，综合能耗12kwh，宁德时代电池，碳化硅电机续航还是很满意，比之前开过的比亚迪元plus耗电低好多。
平时主要是我老婆开,紫色她特别喜欢耐看，实际车子比照片好看，语音功能也很智能可以连续说三个指令都能顺畅的执行，内饰也很精致舒适，包裹性很强，虽然是底盘悬挂是扭力梁但调教得很好，过了几次坑洼没有那种很强的颠簸感，空间也很大对于家用足够了，沙发座椅可以完全放平还、外放电功能、还带热磅空调，这些配置很实用，比小鹏m03强。
缺点:
就是轮胎用的17寸的铝合金轮毂（要加钱才有18），只有智驾版才配的18寸，还没有自动泊车功能，这点没有小鹏M03的好，还有目前没啥太多优惠，保险（车损+三者300万+医保外+座位险+外部电网+108的其他）花了5800多感觉还是有点贵。
总体而言：
这款车子买后还是感觉很不错，颜值高，配置好，性价比高，下单后第三天就提到新车了，分期和上牌当天就搞定，小鹏要等待太久了今年国补都赶不上，说明年继续可还是很多不确定性，最终还是选择了 RT。目前很多功能还在探索中，后续用车体验再继续分享。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
就是轮胎用的17寸的铝合金轮毂（要加钱才有18寸的），只有智驾版才配的18寸，还没有自动泊车功能，不能分屏操作，这点没有小鹏M03的好，还有目前没啥太多优惠，保险（车损+三者300万+医保外+座位险+外部电网+108的其他）花了5800多感觉还是有点贵。希望后期厂家能够更新车机系统多一些软件，多一些人性化的东西，比如开车导航时候，副驾驶后排可以看视频等操作
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| 购买地点 | 东营 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 800 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
我现在提车已经有半个月了，包括他的这个操控加速续航的这个耐久力，我都是比较满意的，尤其是它这个外观，朋友同事见了都说非常好看。嗯，我看现在最近又发布了一个UT鹦鹉龙，也非常喜欢。嗯，我可能过几天可能还会给媳妇儿看看，考虑换一个
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| 【最不满意的一点】 | |||||
续航这一块儿吧，我觉着还可以再提高提高，也没有说是不满意，可能是我要求比较高吧，出个远门儿啥的。如果要是续航再能提高提高，那就更好了
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| 购买地点 | 南宁 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 662 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | 前方碰撞预警 | ● |
| 低速行车警告 | ● | 内置行车记录仪 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 前方感知摄像头 | ● 单目 | 摄像头数量 | ● 5个 |
| 超声波雷达数量 | ● 3个 | 毫米波雷达数量 | ● 1个 |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● ADiGO |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 高德 |
| 并线辅助 | - | 车道保持辅助系统 | ● |
| 车道居中保持 | ● | 道路交通标识识别 | ● |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 前排 |
| 隐藏电动门把手 | ● | 远程启动功能 | ● |
| 电池预加热 | ● | 对外放电 | ● |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 分段式不可开启天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | - |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜加热 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 14.6英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay ● 支持HUAWEI HiCar ● 支持Carlink |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 座椅加热 ● 座椅通风 | 语音助手唤醒词 | ● 你好，北鼻 |
| 语音分区域唤醒识别 | ● 双区域 | 语音连续识别 | ● |
| 可见即可说 | ● | 应用商店 | ● |
| 车载智能系统 | ● ADiGO | - | - |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 车灯控制 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 | - | - |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 8.88英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | ETC装置 | ○ |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB | USB/Type-C接口数量 | ● 前排3个/后排1个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | - | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后- |
| 后排杯架 | - | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 热泵空调 | ● |
|---|---|---|---|
| 后排独立空调 | - | 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● | 车载空气净化器 | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | - | - |
| 购买地点 | 无锡 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 1124 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
埃安RT的用车体验，总体上还是非常满意的，尤其是在操控性、续航和舒适性方面表现突出。埃安RT的操控感非常好，新手也能轻松上手，且加速强劲，座椅舒适，后排空间宽敞，行驶稳定性好。埃安RT的外观设计时尚，内饰材质满意，配置丰富，车机系统表现也不错。续航表现，我的是650智豪款，不带激光雷达，操作性与激光雷达一比就稍微差了点，但是能够满足日常出行需求，在实际使用中，续航表现大约能达到标称续航的85%左右，虽然有些折扣，但仍在可接受范围内，因为现在这个季节是冬季，肯定是要的打折的，相信夏天的时候应该会好很多。如果在高速行驶和开启空调的情况下，打折就再少一点，但也能达到接近八折，属实已经很不错了。埃安RT支持400伏碳化硅快充，从30%充至80%仅需18分钟，10分钟充电便可延长续航200km，极大提升了用车便利性，并且我的这个版本还带有碳化硅电机，效果会更好一点，充电非常方便，30分钟内可以补充到515公里的续航。其操控性、续航能力、智能驾驶系统和内饰设计等方面，真的很不错，操控感非常好，尤其是对于新手来说，上手容易且驾驶体验出色。车辆的视野和操控性优于SUV，适合城市和长途驾驶，此外，智能驾驶系统表现流畅且灵敏，能够精准识别周围环境并进行适当的应对，特别是在高速公路上表现尤为突出，自适应巡航和车道保持功能让人感到非常放心和舒适。在长途驾驶中，650公里的续航里程确保了我不会在半路上充电，进一步提升了使用的便利性，无锡到连云港420KM左右，完全不用中途充电。内饰方面，车辆采用T字形布局，结合大面积软性材质和隐藏式空调出风口，提升了内饰的层次感和档次感。高配车型还配备了语音识别、连续语音识别等功能，进一步提升了用车的便利性。新车内饰有点味道，但整体服务体验非常好，销售人员热情且耐心解答各种困惑。车辆的外观设计和座椅舒适度也得到了我的肯定。?所以还是很推荐这款车的，埃安RT,性价比很高。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意的地方就是提车时间有点久，还有就是胎压显示百分比，希望OTA能升级。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 珠海 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 980 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
RT的外表真的毫无争议，车身线条流畅，那两个大眼睛，还有全包的内饰，以及“化妆小平台”。广东必备纯电汽车啊。开车出门回头率好高啊??
当你靠近它，无钥匙进入系统便捷开启车门，“北鼻”亲切的跟你问好，报告今天的天气。满满的暖心。我也很喜欢车内，科技感十足，中控大屏操作流畅，各种功能一目了然。座椅的包裹性，非常舒适，长时间驾驶也不会感到疲惫。提车驾驶一周了，无论是狭窄的弯道还是宽阔的直道，它都能应对自如。刹车灵敏且线性，给人满满的安全感。后排的空间也非常赞，空间宽敞，无论是前排还是后排，都非常舒适的。还有一个点，全系标配座椅通风加热，主副驾驶都有这个功能说实话是真的好用，很实用的一个功能。刚好今天降温，用上了。14.6英寸中控大屏，8种AI情景大模型，400V碳化硅+3C 快充技术，650辅助驾驶，定速巡航，这几点都是用户的需求点。
非常重要的一点是埃安的交付能力值得称赞。这背后体现了埃安高效的生产管理体系。从供应链的稳定保障，确保零部件的及时供应，到生产线的高度自动化和智能化，提高生产效率和产品质量。同时，埃安可能在物流配送等环节也进行了精心规划。我订车到提车只用了一周的时间。大大缩短了客户等车的焦虑。
我的卡姿兰大眼睛，市区跑了200+公里非常友好，电机也非常静，轻踩加速，动力也是相当可以。也有油车的动力，推背感。还特地试了跑高速，稳稳的，从珠海跑了江门250+公里，跑了472，平均能耗12.1。每个人的开车习惯不同，广东前两天还25℃还要开空调。车机自带的高德预测目的地剩余电量是可信的，计算的行程时间也是比较准的。
第一次充电非常快，从4%到95%用了50分钟。瞬间活力四射啊。
持续体验中??
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| 【最不满意的一点】 | |||||
高速跑会有点风燥，还有650智豪没有无线充电，线孔从下面拉上来，有点卡手机。这个设计不太方便。购车是说你有行车记录仪，提车一周，ota还没升级，无法使用行车记录仪，这点有点慢。
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| 购买地点 | 茂名 | 购车目的 | |||
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| 购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 400 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
预售的时候就一眼看中埃安rt，这颜值真就是大眼小帕梅，提了新车之后就准备了后备箱鲜花给对象一个惊喜，除了我这个白橙配色要等之外，其他都挺满意的，开了两天跑了400公里，广东120km/h跑高速打七折左右，续航也还可以，市区平均10度电多一点点每百公里，这车的空间也很大，质感很高级，提速也很快，在买不起帕拉梅拉的年纪买一辆埃安
rt也是个不错的选择，别人都喜欢用小鹏
mona03和埃安rt作比较，拼智能化可能是小鹏更胜一筹，但是作为家用车我认为埃安比更具性价比，车间内饰仿皮的包裹范围更广后排的空间更大，还有前后双遮阳帘外观上，我最喜欢的就是他的熏黑的设计十分高级的感觉，可惜这点就在于没有电动尾门，不过可以加钱加装装，开高速的时候，出事感依然L2的辅助驾驶也够用，不过有一些道路不建议使用，最好是在没有车的宽敞道路用于减轻开车负担，我真的很喜欢这辆车，我想开着他去更多更远的地方，感受世界的美好，rt是有3c快充的，这点我非常满意，而且用的是宁德时代的电池.650的续航也非常够用.外观看起来有没有网约车的感觉，非常的高级而且网络网约车又有什么所谓呢？只要这辆车好开实在那么他就值得买。是不是这个道理
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| 【最不满意的一点】 | |||||
回头率太高，还没贴膜外面都在看我，其实就是baby不够聪明还做不到鱼主副驾驶互动，其实就是没有电尾门，然后轮胎是17寸的，没有前雷达，相对来说缺少智能化。
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| 购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 3200 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
空间比较大，动力足，外观比较喜欢，续航可以
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| 【最不满意的一点】 | |||||
冬季续航和高速行驶续航有待提高，我这个配置没得无线充电的，有点遗憾，车轮轮毂需要加钱选配
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| 购买地点 | 南京 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 2000 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
国家发布已旧换新政策，就想着置换一辆电车！家庭用车预算一定是在15万以内，看了很多，最后是家庭决定在小鹏m03,埃安RT，极狐s5 选一个！最终还是选择了埃安Rt ！相对来说更适合家用！现在已经到手开了2000公里了，总体来说还是很满意！第一，外观还是很能打的，特别是选了紫色，很年轻运动！如果在车头再下点功夫设计一下，那就更完美了！第二，内饰非常哇塞，毕竟这个价格在这放着，基本摸的到的地方都是皮质包裹了！而且还有座椅加热通风，现在这个天气上车打开座椅加热，非常舒服，腰部很热对女生来说特别友好！第三，后备箱真的超大，可以装很多东西！
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| 【最不满意的一点】 | |||||
使用了这么一段时间后，发现最不满意的还是蓝牙手机开门，不是特别好用！有时候感应不到，要在门外被罚站1分钟才能感应到！天气冷真的很烦，还有人多的地方会感觉很low ！还有最生气的一点，就是作为没上市就定的车主，去提车竟然没有交车仪式，连束鲜花都没有！真的体验感很差！
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| 购买地点 | 新乡 | 购车目的 | |||
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| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 700 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
这个车买了也有一阵子了，作为自己的第一辆车，体验还是很OK了，因为赶上国补，价格是不错了，所有在我们这个城市有的新能源车，同价的都有去看，或多或少都有些自己不喜欢的，埃安就主要一个底盘，试驾后发现底盘也可以，加上我一家都比较喜欢这个车，然后就全款买了。
目前是没啥不满意了，本来看的银色外观，黑色内饰，但是当时想早点买，把试驾车买了，后面发现这个灰色外饰配橙色是真好看啊，顺带催下ota，说是升级后会有行车记录仪，当时看参数上也都有显示，哨兵模式要能整出来，真无敌了。
没有单踏板，我感觉是好事，这玩意对新手不太友好，我开车去单位，基本上都在围观我新车，然后同事们试驾都觉得不错，就是要有个全车详细的说明教学就更好了，功能太多，要自己琢磨。
电池预热好评，预热后，我跑出来12的电耗，我同事的脚法下干出来了24电耗，这是真的差别很大，喜欢这个车就是至少拿我当个人，之前看的车也是同价位，电车后备箱不是电动的我感觉还能接受，连个液压杆都没，让我属实蚌埠住了，还有就是删减车里的小功能，通风加热啥的，我感觉配个应该也费不了太多的钱，我之前是特别想买小鹏，去试驾后觉得有点硬，然后我妈说丑，我爸说空间小，我媳妇说内饰差，加上等车太长，小鹏智驾体验还是很不错了，就是销售不太行，去的所有4s店里最差的，体验极差。
还有唤醒词自行体会，这个极有特色。
优点车里空间是真的大，外观好看，驾驶感觉也挺好
缺点：后背箱下面线看着不舒服，不是电动的
续航还可以，我干到过12电耗，但不开预热，脚法不行的电耗就狠，我同事干到24我人傻了，我最高也就18
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| 【最不满意的一点】 | |||||
后备箱线乱，这点不太理解，这个车最大缺点，其他基本都是优点
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| 购买地点 | 安阳 | 购车目的 | |||
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| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 2027 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
我是刚需用车，年前必须采购，还可以享受省补，开启了选车之路。价格控制在10-15w区间，最开始看的元plus、银河e5、小鹏MONA 03和马自达EZ 6还有启源a07,后来看到埃安要上市RT，就被颜值吸引了，家人也觉得RT好看，而且广汽大品牌，质量有保证。坐等发布会，发布会有了价格后，价格合适，坐等上市，足足等了近两个月。11月6日，车到店后，请两天假立马天津启程去安阳提车了。感谢一下4S店白峰经理，跨地提车，白经理缩短提车时间，让我在两天内就完成了。第一天提车，第二天就上牌了，从安阳开回天津全程高速。时速120-130km/h，车身很稳，一点也不飘。高速超快充半小时就充满了。这一路一共5个多小时，老公说座椅很舒服，一点也不累。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
1.貌似减配了，没有氛围灯。2.后备箱电线裸漏。3.水泥路胎噪大。4.充电口在右前，不方便。5.第一批车，门缝隙大。
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| 购买地点 | 武汉 | 购车目的 | |||
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| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 160 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
在小鹏M03和埃安RT纠结了好久，都试驾了，也看了好多人测评，最终还是选择了这款埃安RT650智豪版，指导价13.58w，置换补贴12000+厂补5000+99抵3000，送价值4999的充电桩和大礼包，简单分析一下优缺点吧（后续用车再陆续更新）:
优点:
刚提车第一天，晚上跑了一趟高速，总里程60多公里，约40公里高速路程，综合能耗12kwh，宁德时代电池，碳化硅电机续航还是很满意，比之前开过的比亚迪元plus耗电低好多。
平时主要是我老婆开,紫色她特别喜欢耐看，实际车子比照片好看，语音功能也很智能可以连续说三个指令都能顺畅的执行，内饰也很精致舒适，包裹性很强，虽然是底盘悬挂是扭力梁但调教得很好，过了几次坑洼没有那种很强的颠簸感，空间也很大对于家用足够了，沙发座椅可以完全放平还、外放电功能、还带热磅空调，这些配置很实用，比小鹏m03强。
缺点:
就是轮胎用的17寸的铝合金轮毂（要加钱才有18），只有智驾版才配的18寸，还没有自动泊车功能，这点没有小鹏M03的好，还有目前没啥太多优惠，保险（车损+三者300万+医保外+座位险+外部电网+108的其他）花了5800多感觉还是有点贵。
总体而言：
这款车子买后还是感觉很不错，颜值高，配置好，性价比高，下单后第三天就提到新车了，分期和上牌当天就搞定，小鹏要等待太久了今年国补都赶不上，说明年继续可还是很多不确定性，最终还是选择了 RT。目前很多功能还在探索中，后续用车体验再继续分享。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
就是轮胎用的17寸的铝合金轮毂（要加钱才有18寸的），只有智驾版才配的18寸，还没有自动泊车功能，不能分屏操作，这点没有小鹏M03的好，还有目前没啥太多优惠，保险（车损+三者300万+医保外+座位险+外部电网+108的其他）花了5800多感觉还是有点贵。希望后期厂家能够更新车机系统多一些软件，多一些人性化的东西，比如开车导航时候，副驾驶后排可以看视频等操作
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| 购买地点 | 东营 | 购车目的 | |||
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| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 800 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
我现在提车已经有半个月了，包括他的这个操控加速续航的这个耐久力，我都是比较满意的，尤其是它这个外观，朋友同事见了都说非常好看。嗯，我看现在最近又发布了一个UT鹦鹉龙，也非常喜欢。嗯，我可能过几天可能还会给媳妇儿看看，考虑换一个
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| 【最不满意的一点】 | |||||
续航这一块儿吧，我觉着还可以再提高提高，也没有说是不满意，可能是我要求比较高吧，出个远门儿啥的。如果要是续航再能提高提高，那就更好了
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| 购买地点 | 南宁 | 购车目的 | |||
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| 购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 662 公里 | |
| 【最满意的一点】 | |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
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