理想MEGA 2024款 Ultra
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裸 车 价：
52.98万
车型口碑：
4.54 闂佸憡甯幏锟�(12闂佸搫顦埀顒€鍟跨紞鎾剁棯鐢喗瀚�)
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指 导 价：
52.98万
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车身颜色：
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咨询电话：
4009972968
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52.98 娑擄拷 0.00 娑擄拷
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43.98 娑擄拷 0.00 娑擄拷
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【最满意的一点】
选择MEMA我最看重的就是它的外观设计，相比传统MPV浓厚的商务性质，它完全打造了一辆纯属家庭使用的MPV，同时也让我的感官发生的质的变化，原来MPV并不是商务使用的专属，同样可以成为家庭用车的标杆，整个理想品牌的定位确实非常的清晰明了，就是打造一辆家庭用车，所以不管是L系列还是MEMA，它的定位永远都是围绕着家庭来造车的，外观设计既年轻时尚，又科幻运动、不管是大人还是小孩对它的外观都是记忆深刻的，开在路上的辨识度也相当高，我还没换车之前，我的孩子经常在路上都会到处找理想汽车，他总觉得理想汽车很不一样，星环大灯很吸引他的目光。MEMA虽然没有了星环大灯，但是造型更加的犀利，更加的具有辨识度，我孩子称它为钢铁侠。
【最不满意的一点】
不满意的暂时没有，全是优点，到现在为止我和家人都还沉浸在提车后的喜悦中，每天都充满了快乐，因为它带给我们的惊喜确实太多太多了，拥有它后我们每一天的出行都变得更加的期待和向往，
【空间】
买它也就是看重它的空间足够大，我们的家庭成员比较多，小车完全不够用，而且乘坐不舒适，MEMA刚好能满足我们的乘坐需求，大家一致决定买它没错，座椅的灵活变动让整个空间都灵动了起来，每排座位都挺宽敞的，后备厢也很大，相比其他MPV车型来说算是很大的了。
【动力】
这个暑假，我经常开车带孩子出门旅行，坐在车内的视野非常开阔，各种路况都有尝试，特别是川西一带的复杂多变，MEMA都能体现出它超高的通过性，就算高海拔地区都能轻松应对，坑洼路面可以调高悬架，而且也不会感受到太强烈的颠簸。
【操控】
【油耗】
这段时间都是在外面跑得多一些，很少在市区跑，续航方面还是挺满意的，充满电能跑五百多公里，沿途都有比较多的充电站，充电速度也快，如果遇到有超充站，还可以享受到800V的超充，充电速度蹭蹭的往上涨。
【舒适性】
【外观】
小孩子的心思怎么可能会有坏心思呢，所以当初定车有很一部分原因是因为孩子很喜欢MEMA的外形，他从认识理想这个品牌的车型开始就一直很喜欢，所以我们都挺尊重他的意愿，很快就下决定定了MEMA，当然我和家人也都挺喜欢这个外观设计的，科技感、独特性都非常强，开在路上的辨识度也相当的高，可以说现在我每天开出去，路人的后头率都是保持着高增长的，时常都会发现路边的行人在回头驻足观看我的车。不仅大还很特别。我发现小孩子都挺喜欢的。
【内饰】
座椅超级舒服，配置也完全按照家庭用车的标准来设计的，每次家人一起出行都觉得有家的温度，比如前后娱乐屏设计，旅途中不在无聊了，前两排带座椅通风加热按摩，三排还带加热功能，很人性化，而且二排还带腿托功能，家里老人坐在上面别提多安逸了。
【性价比】
我觉得买回来后各种体验还是非常让我们满意的，堪比百万级的传统豪华车了，所以我觉得性价比还是挺高的。
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年7月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 2540 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 | |
【最满意的一点】
从燃油轿车置换成理想MEMA还是犹豫纠结了很久的，本来理想MEMA刚出来的时候我看到外形就特别的喜欢，那时候就打算换车了，但是突然之间网络上充斥了太多的负面消息，导致我和家人都犹豫了，从此又踏上了继续看车选车的道路，但是看到其他车时都毫无疑问的都会拿它和MEMA 对比，始终都存在一些差距，不让人尽善尽美，通过几个月的沉淀，网上的负面消息逐渐的减少了一些，我们又再次让MEGA回到了我们的视野中来，突然发现没有它还是真是不行，因为独特的外观设计，有人喜欢有人吐槽，我刚好是喜欢的那类人群，超科幻超未来的设计感，让我感觉来到了未来世界。另外800V超充让它就算是纯电车，充电也变得更加的快捷和方便了。理想的超充站也陆续的加紧建设中，配套基础设施能够全国性大范围的铺设，可见这家车企的实力很不一般。成功拿下，从此它就成为了我们家的一份子。
【最不满意的一点】
不满意的是高速上电耗特别大，续航里程折扣也比较大，差不多要打8折多，高速上的实际续航其实只有四百多公里的样子，我回一次老家将近五百公里，中途还需要充一次电才行，遇到节假日服务区的超充站还要排队，补能不太方便。
【空间】
空间其实挺大的，特别是后备厢的容纳空间很让我吃惊，印象中MPV的后备厢都比较小气，放不了多少东西，实际上理想MEMA的后备厢超级能装，买车时销售就给展示了，可以容纳4个28寸、2个20寸的行李箱，可见装载能力确实不一般，另外第三排座椅折叠后，又会形成一个更加巨大且平整的后备厢。
【动力】
这么大的车开在手中很轻巧，双电机配置行驶质感安静流畅，刹车也是比较偏向于我的驾驶习惯，几乎不需要去刻意适应，风阻低，高速上驾驶稳定性高，加速性能特别强，遇到要超车选择高性能驾驶模式，轻轻松松完成超越，当然正常的标准和舒适模式同样也没问题，每种模式我都有体验过，针对性都很强，但是一般车上有家人我都是用的舒适模式驾驶，大家乘坐会更加舒服一些。
【操控】
【油耗】
市区正常使用的话，续航完全够用了，一周多充一次电都没有问题，如果高速上驾驶，掉电会很快，续航差不多打8折多吧，实际只能跑四百多功力的样子。
【舒适性】
【外观】
外观属于萝卜青菜各有所爱吧，反正我喜欢就行，别人喜不喜欢我不干涉也不辩解，反正争议挺大的。我就喜欢它科幻的造型，很有概念车的感觉，开上它感觉进入了未来世界，非常的拉风，车头有一条贯穿式的等待，和L系列有异曲同工之处，超流线型的车身线条，特别均匀协调，打算后期去改一套孩子喜欢的动漫车膜贴上，估计相当拉风。
【内饰】
内饰其实和之前看过的L系列差不多，几乎没有什么改变，算是理想的经典之作吧，所以延续到了MEMA车上，不管是设计美观度还是舒适度都非常高，座椅和方向盘的皮质材料特别的细腻有质感，带座椅通风加热按摩功能，柔软度也挺高的。
【性价比】
买车时优惠比较少，但是送的东西比较多，服务也挺到位的，相比之前大几万的优惠和补贴一去不复返了，还交了购置税，总体来说还是换车换晚了。
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年6月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 1740 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 | |
【最满意的一点】
最满意的其实就是理想MEGA的外观了，说出这话，我不知道会不会被喷，但是既然选择了，我也不怕，青菜萝卜各有所爱吧，其实抛开网上很多的负面言语外，它的外观真是很前卫，说实话，现今的市面上它属于特立独行的独一份，把传统的MPV只能作为商务车变成了更多用于家用的可能性，不仅把外观做到了极致，也把空间做到了极致，外型很具有未来感，时尚运动外加科幻，很像一辆概念车。
【最不满意的一点】
不满意的就是没有电吸门，当时看车时，看到L9甚至L7都带有电吸门，觉得好高级哦，花了更多的钱买MEGA，居然还没有电吸门，有点想不通。每次关门都是那种比较生硬的关门声，难听。
【空间】
空间：空间也很大，因为家里人多，就算换一辆大六座的SUV也满足不了我们全家人的出行，还得开两个车，所以直接就上MPV吧，不仅刚刚好，而且空间还超大，特别是后备厢让我特别的惊喜，全家出行居然能把每个人的行李箱都放下，简直不敢相信，目测不大，但是却很能装。第三排位置也没有想象中的那么拥挤，虽然都是孩子坐，但是空间还是比较富裕的。就算是成年人坐下都没有问题。
【动力】
驾驶感受：车不仅长也挺重的，但是开起来后，你就不会觉得自己开的是一辆MPV了，因为每次驾驶时都觉得特别的轻巧流畅，在高速上行驶时你会觉得特别的沉稳，毕竟风阻很小。动力充沛，就算电量很低时，也不影响动力的提升。辅助驾驶基本上全路段都能用了，特别的聪明，现在开始大部分时间都在用这个功能。
【操控】
【油耗】
续航：续航还不错，市区开基本上能跑五百多公里，高速上会变少一点。总之续航很满意，到处都有充电站，长途出行也没有里程焦虑。
【舒适性】
【外观】
外观：外观我个人还是很喜欢的，甚至我的家人和朋友都觉得这辆车的外型特别的出众，跑在路上的回头率特别的高，我就不知道为什么网上会传出那么多不同的声音，真的让人很无语呢。扁平的车头，方正的大灯，再带一条贯穿式灯带，虽然没有L系列的星环灯那么大气，但是也别有一番风味，特别的有科幻感觉。整个车身就像一头猎豹匍匐在地的感觉样，随时准备着向前奔跑。
【内饰】
内饰：内饰我选择了和外观一样的白色，更简洁大方，而且还干净温馨，前排和L系列基本一致的布局，本身就是我比较喜欢的之一，前排的视野特别的开阔，这个天气如果前面不贴隔热膜会特别的难受，建议大家买车时第一时间先去贴膜。二排还有独立的娱乐屏和车载冰箱，这个夏天出门简直爽到爆。
【性价比】
性价比：性价比还是不错的，因为喜欢它，所以我决定为它买单，身边也有人觉得不太值当，但是我开过，我就觉得它是最好的。
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 成都 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |||
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年6月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 1865 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 | |
【最满意的一点】
其实买理想MEGA一直都在犹豫，个人是非常喜欢的，但是家里人挺反对的，并不是不喜欢它，而是因为网上对它外观的评价不太好，所以一直就等到现在好说歹说终于被我做好了他们的心理工作，挺不容易的，我反而最喜欢的就是mega的外观了，独树一帜的外观造型，具有超前的未来感，区别于市面上大多数的MPV设计，更加贴近生活和家庭，这不正是我所需要的吗。提车后都还没来得及上牌就首选去贴了一套车衣，急急忙忙的来给大家分享一下内心的喜悦。
【最不满意的一点】
刚提车不久，内心目前还充满了对它的新鲜和探索，不满意的地方有一点吧，其实关注这辆车已经很久了，经常到4S店去转转，每次去看车上下车时关门都有点不习惯，以前的车都有电吸门，而MEGA却没有，关门比较生硬，而且声音比较难听，有点掉价。
【空间】
空间：MPV最让人关注的点应该就是它的空间结构了，当然我也非常的在意，提车前每次坐在车内都会想象一下家人坐在车内的感受，用自己的身体去量寸体验，包括后备箱的纳物空间。既然最终选择了，那肯定是满意的，特别是第三排和后备箱特别满意，第三排基本上就两个孩子乘坐，对他们来说，空间完全够了，甚至可以说非常宽敞。后备箱也比其他MPV大很多，每次满载远行行李会特别的多，当时销售还特意给我展示了一下4个大行李箱和两个小行李箱的摆放，确实惊讶到我了。
【动力】
驾驶感受：现在就在市区开过，整个坐姿很高，前排的视野很好，电车的优势就是起步顺畅，没有延迟顿挫，加速迅猛，电门一踩就会很及时的反馈到速度上面来，在车流量很小的三环路上感受了一下，一直顶着限速在跑，车身的稳定性很高，跑起来几乎听不到风噪声，隔音效果优秀。车身虽然很长，但是转弯还是很轻松的。
【操控】
【油耗】
续航：续航总体表现不错，目前17.3的电耗，看数据显示满电状态基本上能跑五百五十公里左右，
不管是市区还是长途驾驶都没问题，没有里程焦虑了。
【舒适性】
【外观】
外观：外观我一向都保持对它的最大尊重，存在即合理，有人喜欢就一定有人不喜欢，MEGA的外观确实存在及其极端的两面性，个性鲜明，所以就导致一些不良商家借题发挥，这种做法及其低劣和不可取。但是真正喜欢它的人绝不会妥协，会用自己的实际行动去接纳自己喜欢的事物，就比如我就看重了它极具个性化的设计，超越现阶段的未来感，适合真正意义上家庭使用MPV，只要自己喜欢的，我就会排除万难，尽最大努力的去得到，一些负面的言论，比起我内心的喜欢，不值一提。
【内饰】
内饰：我选了白色的内饰，家庭使用，这个颜色更加的温馨有家庭氛围，每排座椅都很柔软，坐上去就跟沙发一样，很舒服，皮质材料的手感特别棒，而且刚提车都没有发现有什么异味，家里有孩子，这点理想做得确实很不错，而且大部分区域都是软皮包裹了，不愧是主打的家庭用车，每一处细节都处理得很到位，前排大连屏设计也很符合我的心意。长途驾驶听听歌，看看电影，可以减少出行的无趣和疲惫感。而且后排还有一个单独的屏幕，不占用空间，位置也恰到好处，能够照顾到后面每个乘员的观影体验。特别好。搭配了独立冰箱，夏天来了随时可以喝上冰镇饮料。
【性价比】
性价比：性价比很高，mega刚出来时还要贵一点，现在下定还优惠了好几万，比我的预期有实惠了一些，还有五千元的选装基金，所以毫不犹豫的选了大象灰车漆。
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年5月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 850 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 | |
【最满意的一点】
最满意的是MEGA的大空间，一直都想买一辆适合家用的MPV，因为家里人口比较多，普通的SUV完全满足不了需要，所以一直在纠结对比中，之前也看过理想L9，但是还是感觉不是很合适，所以一直就搁置下来了，至从等到MEGA的上市，实地看过后发现除了外观内饰都挺满意外，最让我满意的就是空间了，七座的空间布局刚好满足我们全家的需要，最另外惊喜的就是后备箱的空间足够大，每次满载出行都能放下所有人的行李，因为是家用，所以更多的需求都是为了满足家人的乘坐舒适度，MEGA几乎满足了我们所有的需要。
【最不满意的一点】
不满意的暂时还没有，因为刚买将近两个月的时间，每次驾驶都会让我发现它的闪光点，给我一些小小的惊喜，以后发现缺点了，我再来补充。
【空间】
空间：空间表现特别的完美，五一假期带着家人来了一次长途旅行，所有人坐在里面都感觉特别的舒服，而且还很宽敞，后备箱也塞得满满的，完全没有什么东西能带，什么东西不能带的顾虑了，觉得有用的都一股脑的全部带上，居然全部放下了。真的挺能装的，非常满意。
【动力】
驾驶感受：大多数情况下我都是在跑高速或者近郊游玩使用，提速非常的快，就算电量比较低的情况下也不会有掉速或者起步缓慢的情况发生，整个驾驶过程只能用线性和柔滑来形容，让你就像坐高铁一样的平顺稳定。在高速上我喜欢开启辅助驾驶系统，各种超车变道、障碍物主动避让、加减速等操作都像一名老司机样，大胆果断，判断准确，安全可靠。
【操控】
【油耗】
续航：市区近郊使用完全没有里程焦虑，就算长途出行几乎都能在服务区使用理想的5C充电桩，补能非常的方便，目前行驶了2500多公里，很大一部分里程都是在高速上跑出来的。沿途设计好补能计划，下车短暂休息就可以补能几百公里。
【舒适性】
【外观】
外观：MEGA的外观在网上被吐槽得很厉害，我买它之前说实话也犹豫了很久，但是说实话，对比了很多车型后，发现能跟它做比较的车型，几乎没有，外观的造型本身是很出众的，个人以及家人都非常的喜欢，就是因为卖得太好，被不良的竞争对手恶意中伤，挺遗憾的，我属于很坚持自我的性格，不管别人怎么评价，只要自己喜欢就好，了解到竞争对手真实的目的后，我选择了相信自己的眼光，所以选择了它。整个造型都特别的科幻未来，线条匀称高级，非常抢眼。
【内饰】
内饰：内饰设计也特别的豪华，冰箱彩电大沙发，坐上座椅上非常的柔软，而且前排两个特别大的双联屏，加上后排的吸顶屏幕，让长途旅行过程中的娱乐性大大的增强了，完全没有旅途的疲惫感，反而增加了更多的娱乐性。全车都采用了无按键的设计，让整个车内看起来更加的简洁大方，很有科技感，几乎所有的操作都可以通过语音来操纵。而且手能触摸到的地方都采用了软皮包裹，质感很好。
【性价比】
性价比：个人觉得性价比还是蛮好的，我刚好需要，它刚好出现，而且还送了20KW的直流充电桩。家充简直太香了。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
从理想宣布要退出MPV刻起就一直在关注它，虽然网上出现了很多宣传图，但是没有一款是定性了的，所以直到最终发布我才看清了它的庐山真面目，那一刻说实话我是真的很激动，不管是外形还是内部空间，还有内饰的的各个方面，都让我眼前一亮，因为二孩家庭的我，不需要过于商务化的车型，只针对家用，市面上的MPV都过于商务化了，所以理想MEGA的出现真的解决了我的大问题，从理想L7开始到理想MEGA，我成为了理想最忠实的粉丝。
【最不满意的一点】
不喜欢的就是缺少了电吸门，用惯了L7车上的电吸门后，现在用MEGA一点都不习惯，很多次都没关上。不知道OTA能不能解决这个问题。
【空间】
最开始我对MPV的后备箱容量还是保持着很大质疑的，就算网上看到很多报道说MEGA的后备箱容量很大，我依然持怀疑态度，直到线下看到实车后，亲自感受了一下，真的让我很惊喜，这个容量不正是我所需要的吗？就算全家长途出行也不怕放不下行李了。乘员仓的前排和二排就不需要说了，非常的大，第三排也是我所关心的，实际体验后发现依然很宽大，坐在里面完全没有局促的感觉，因为家人都没有特别高大和肥胖的人，所以不管是谁坐第三排就没有任何的问题。
【动力】
因为是纯电车型，风阻系数更小，跑在路上感觉比L系列的车型更加的安静了，一家人坐在车内聊天看电视、听歌都能享受到更好的静逸空间。电车开习惯后真的就回不去了，不管是城市道路还是高速，行驶起来都非常的丝滑，没有档位之间的顿挫感。
【操控】
【油耗】
续航总体还是挺满意的，长途行驶中途也有很多充电站可以补能，而且很多服务区都有理想的超级快充，所以还是非常方便快捷的。现在逐渐进入夏季了，电耗还是降低了一些，基本维持在16-17kmh/100km左右。
【舒适性】
【外观】
理想总是能够把车的外形做得与众不同，L系列的出现就开始大卖，得到了一大批家庭的追捧，到了MEGA的出现，虽然网上对它的外观充斥了太多的负面消息，但是依然不能改变我对它的喜爱，车子本身就是拿来使用的，只要外观符合我的审美，内部能够帮我解决我大部分的需求，那么它对于我来说就是好产品。整个车身的形态特别的科幻运动，就像来自于未来的一款车。我属于非常能够接受新兴事物的人，所以外观方面我只遵从我自己内心的选择。
【内饰】
内饰其实跟L系列没有太多的区别，格局和配置几乎都是一样的，给我感觉就是整个乘员仓内的视野更加的宽了，特别是第一排，让驾乘人员在行驶的过程中更清晰的看到驾驶环境，提升了驾驶安全性。
【性价比】
对于真正有需要的家庭来说，这个价格属于中偏上了，实际上谈性价比不太妥当，喜欢的就会很喜欢，不喜欢的你免费送他都觉得多余，所以针对我来说，这个价格是没有毛病的，至少让我感受到了更多的新鲜事物，体验感也相比其他传统车型更加的好。而且首批车主还有附加的电卡积分赠送。
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年3月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 800 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 | |
【最满意的一点】
我个人认为买车不是一件非常严肃的事情，并且没有十全十美的，也大可不必像专业测评机构或自媒体一样庖丁解牛。所谓的追求性价比，我认为也不太现实，毕竟一分钱一分货，买的没有卖的精。一台车只能对应一个最大的特点，只需要考虑这个特点是否能和自己的需求最大程度的契合，就足够了。我买mega这台车,初衷来说，没有那么多复杂的想法，我认为mpv最重要的一点就是让家中每个人都能乘坐舒适，相对现在市场上其他车型，只有mega的第三排给予了尊重感，家里的岳母和老妈不会再争着第三排而让我产生压力。谁坐都可以，多么舒服不敢说，至少以家人的体型，都不会难受。
【最不满意的一点】
1没有电吸门，之前长时间用L9，现在不习惯重重换门。
2车变大了不少，冰箱却没有变大。
【空间】
空间：我全家没有特别大号的身材，我自己180公分-170斤，我好朋友1米86 180斤，我们两个坐第三排完全没问题，家里之前的mpv是V260L，客观说把260L三排推到最后面，和Mega空间差不多，但那样做V260L后备箱就只能放一个小箱子了，但mega还可以放不少东西，以前还没有体验过把三排座椅翻折的机会。毕竟家里成员比较多，我和爱人，两个孩子，一个司机，一个阿姨，已经几乎满座了，第三排翻折这种使用场景，对我来说应该不会太多。
【动力】
动力：粗略说，驾驶方向盘比L9重，加速起步比较稳，重点是滤震和静音比2022款L9强一个档次。配合智能驾驶和智能泊车，总体还是能赶到明显提升的，能给五星是因为l9本身就不差。
还要重点说一下尺寸问题，很多人担心mega尺寸过大，认为在城市内不好行驶不好停车，但对比l9来说，虽然长度长了十几厘米，但同时宽度也比L9要窄三公分左右，停一些狭小的，旁边有柱子的停车位，反而更轻松一些。
我仔细对比了l9过减速带或者马路上的裂纹，感觉滤振性能提升比较明显。我自己现在选用的魔毯模式是舒适中的运动，其他模式还没有尝试过。
静音和音响升级我打算放在一起，因为直观感受提升最大的一个环节，举个具体的例子，在声音放到25%左右的情况下，在城市内行驶，速度在70左右的环境下，基本上可以做到听音乐放电影，所有的细节声音都能听得到。车内两个人的对话，完全可以压低声音交谈。
【操控】
【油耗】
续航：刚刚提车，北京市，温度10℃+，跑了195公里，有两段机场高速，大部分时间是市内中轻度拥堵，电耗16.5，这么推算，满电跑大概530左右，这数据比我理想状态少一些，但应该也够用。跑高速的话，就看充电桩数量了。
【舒适性】
【外观】
外观：几种颜色各有风格，我并不喜欢加价的大象灰，反而黑白撞色是我一直喜欢的颜色，之前家里的几台车也都有这种配色。前排星环配合ona小蓝灯在黑天科技感十足！至于车头的流线型，我个人是认可的，因为我性格本身比较开朗，喜欢出挑一些的设计，可能很多人都不喜欢，这个也正常。但确实提车之后，无论是停放还是行驶，都有路人过来看以及拍摄，回头率话题度还是很高的。也算是心里比较有满足感。反而最受争议的尾部设计，我是最喜欢的，黑天里，在远处用手机打开车，那条灯线真的非常漂亮。
【内饰】
内饰：理想老车主来说，内饰设计自然没有什么新意了，只能说这个丝绒材质我个人比较认可，不知道后续有没有什么搭理保养问题。
我认为内饰方面提升最大的是副驾驶的座椅升级，因为之前有奔驰v260l的对比，长途状况下，我基本都要坐在副驾位置（家里有专职司机），长时间行驶，其实副驾非常累，并不比第3排舒服多少，但mega配备了副驾的皇后座椅，也有腿托功能，长时间乘坐舒适度大大提升。
【性价比】
性价比：理想这次给了老车主复购三万积分，以及6000度电的电卡，已经比当初买L9好不少了，不过这些也都是附属品。车价55.98万，肯定不算物美价廉，但我个人认为还好，一线城市多孩家庭应该都能承受，至于网上说针对富人家庭的车，那也言过其实了。
故障维修：目前还么有故障，就是刚刚提车时候魔法相机没法用，经过服务专家指点，也ok了。
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 北京 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |||
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年3月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 200 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 | |
【最满意的一点】
坐姿非常高，有一种开路虎揽胜君临天下的感觉，坐在车里视野非常好，这个对比L9提升了非常高，这10万块和L9的差距我觉得就值回来了，因为身高185，需要高坐姿把脚伸展开来，这样才会比较舒服，上周进行了一趟杭州上海的自驾游，因为坐姿的舒服才一口气开了一趟，带孩子在迪士尼也玩的很开心
有任何事情都可以喊理想同学，包括让理想同学写作文和画画，甚至还可以用任务大师，一上车就自动关闭低速行车音，一到中午在单位就自动把二排座椅躺倒开启空调关闭遮阳帘，全自动的操作在汽油车上简直不敢想，真的太智能化了，而且理想的座椅按摩很舒服，力道很足，屁股上也有臀部按摩，开车累了困了立马开启座椅按摩就很舒服了
自动驾驶很先进，进入地库可以自动驶入自己的地下车位，甚至帮你倒车入库，在高速和高架上开启NOA也可以解放双脚，可以说跑高速整个人会很轻松，也就理想可以轻松的做到！
【最不满意的一点】
1.主驾驶坐垫太短，理想压根没考虑到身高180以上的车主的大腿和膝盖下方的支撑问题去，同价位的顶配宝马5系和奔驰E都标配了主驾驶腿托，伸长了那一部分对腿部支撑就会很舒服，ES8同样也标配了，但是理想可能设计座椅的员工没有高个子，竟然这一点没有考虑到，太让人失望了！
2.二排躺下的时候，如果把腿托伸起来，结果小腿竟然会伸不直，其他汽油MPV都没有这个问题，理想需要立刻OTA一下，把腿托伸起来的同时不能让座椅自动往前移
3.现在20KW的充电桩竟然不能预约充电，既然在车机和手机APP都有这个预约充电的功能，如果不能使用，如何不提前发个通告呢？
【空间】
空间：主驾驶空间非常完美，坐姿可以调的很高，有一种君临天下的感觉，非常喜欢。就这个高坐姿，卖60万我也愿意买单！
【动力】
驾驶感受：驾驶感受很舒服，动力随叫随到，转向开了运动模式，方向盘指哪打哪，可以说操控碾压保时捷卡宴，提速也嘎嘎猛，理想真的太让人满意了！
【操控】
【油耗】
续航：5C麒麟电池牛，在服务区上个厕所，回来电就充满了，这么快的充电速度，压根没有里程焦虑，就是5C充电电价太贵了，充了14分钟花了54元！
【舒适性】
【外观】
外观：这个外观，可以说领先了10年，除了特斯拉的cybertruck可以媲美，其他200万之内有什么车敢说外观设计比MEGA更新颖？很骄傲在中国有理想这样的汽车新势力，设计出了如此完美的外观！
【内饰】
内饰：内饰就是这个二排腿托的问题需要立马OTA。汽油MPV都没这个问题。为何理想就没有考虑到呢？难道理想的内饰设计师都是小矮子吗！
【性价比】
性价比：55.98没有任何优惠，6000元的地方补贴都没拿到，因为我是3.11号提车的。14号拱墅区政府才给了6000元补贴，亏大了！
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 杭州 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |||
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年3月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 900 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 | |
【最满意的一点】
1、等这车很久了，从理想内部开发代号w01就在关注了，外形特立独行，很圆润（低风阻），内部空间很大，第二排超过宝马7系和第三排超过宝马5系，两者都十分宽敞。
2、车机ota算是新势力的头部，秉承着常开常升（ota），常升常新。
3、理想配套服务很快，锁单后交付立即联系，到后面的充电桩的勘测和安装，沟通效率都很高。
4、对小朋友很友好，在二排甚至三排的设置中，很多细节的考虑都体现了理想造车的理念和价值取向，把细节藏于产品，用产品服务车主，那才是一个车企造车的正循环。
【最不满意的一点】
1、希望理想可以把交流电提升到11kw或者更高，交流充电7kw对于100度电池还是慢了一些，当然装20kw直流的可以忽略。
2、加快市区充电桩的建设，让理想纯电车随便可以享受5c电池带来的超冲快乐，同理服务区也是，情绪价值后者更甚。
3、后轮转向什么的希望下一代可以看到。
【空间】
空间：二排三排空间是同类mpv top1，这么说应该没问题吧，尤其是第三排，同比其他mpv简直拉满，没有比这更大的空间了。
【动力】
驾驶感受：底盘和nvh相当可以，开起来做起来有悬浮感，过马路的时候，很多震动都会过滤掉，超乎想象。
【操控】
【油耗】
续航：刚提车，能效应该马马虎虎过得去吧，后续看ota能否还有空间升级下续航。此外应该加快5c站点的建设，把充电桩密度有所提升。
【舒适性】
【外观】
外观：线条很流畅，低风阻，好的设计都是三笔可以完成的，mega就是，很多保时捷车子也是。很多人接受不了，还需要时间吧。
【内饰】
内饰：内饰是poliform审美，我很喜欢，less is more。简洁到恰如其分的设置，不需要过于暴发户的装饰。做这个减法，还是很考验车企的功底。
【性价比】
性价比：性价比一般，本以为52.98w，不过mega作为旗舰，是标杆，为了后面的m987设置高点也可以理解，但权益个人感觉还是给了太少了，虽然给了20kw直流桩
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年3月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 80 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 | |
【最满意的一点】
说实话，没提车之前还纠结，提车之后真心舒服，理想，你只有拥有了之后才能知道好不好！
【最不满意的一点】
就是太抠，没有买了车被很好的对待的感觉，其他都还不错
【空间】
空间：很多车的空间也很大，这个车的空间也没的说，储物空间也够！后备箱确实足够装很多东西！不过如果放置物架更好，第三排我能做下去，而且我是比较胖的，空间利用率也不错，不过还有一点就是第三排如果放到，能不能多送一个隔层架子。不然很多东西会显得很乱。这个在实际使用中，就知道了。很多车后备箱乱。就是这个细节。
【动力】
驾驶感受：这么大的车，路上加速足够，秒很多车，空调反应也快，刹车好像有点不完美，前4后2必须安排上，就等后面有没有改装了，方向盘反应稍微轻了点，毕竟那么大的车，不过mpv还是稳重点好
【操控】
【油耗】
续航：赶紧加多一点充电桩，不然这是一个问题，听说6月份前比较完整了，但是不要只考虑服务区，至于宇航，充电时间，这个目前还没有实际实测，再观察一段时间再补充，电池衰减这个没有2-3年应该体现不出来的！
【舒适性】
【外观】
外观：纯属个人感受，有一说一，都说这个车好，那个车好，也有很多黑这个车的，但是你提了没，拿到手后，说实话流线喜欢，玻璃面积很大，天窗很大，只是遮阳帘不是电动不完美，做工比试驾车完美很多，但是也有遗憾，侧面门槛必须不锈钢处理下，不然以后磨损也严重，
【内饰】
内饰：全车真皮座椅，1和2排通风，加热，按摩，全部安排上了。还不错的，内饰不高端，但也到位了，空调反应和效果都不错，第三排竟然真的可以坐的舒服，难得！至于空调的过滤性，有待验证，以后我会根据实际使用来补充一下！
【性价比】
性价比：购车目前没有什么优惠，以后准备背刺了，反正麻木了，价格上这个不好说，看个人，我个人觉得偏贵一些，你们说呢，保养给了全部5年还不错。我是老车主，售后服务有一说一，很让人省心！
【为什么最终选择这款车】
*婵炴垶鎸搁敃銊╁醇椤忓牆绀冮柛娑卞弾閸熷洭鏌ｉ妸銉ヮ伀濠⒀勵殜瀵爼宕橀妸褏楔闂佸憡鐟﹂崹鐢电箔濡崵顩查柛婵嗗鐎氬弶鎱ㄩ悷鎵冲亾閻斿摜鐩冩繛鎴炴煥椤戝懘顢欏澶婄闁逞屽墴瀵灚寰勫☉姘鳖槷闂佸搫鐗滄禍鐐靛垝閿熺姴绀傚ù锝囩摂閸熷懎鈽夐幘宕囆㈢紒鎯伴哺閹峰懐鎹勯妸锔芥闂侀潧妫斿ù鍥归崱妯诲濠殿喗鍔忛崑鎾绘晸閿燂拷
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琚姩瀹夊叏
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| 鍓�/鍚庢帓澶撮儴姘斿泭(姘斿笜) | 鍓嶁棌 / 鍚庘棌 | 鍓嶆帓涓棿姘斿泭 | 鈼� |
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【最满意的一点】
选择MEMA我最看重的就是它的外观设计，相比传统MPV浓厚的商务性质，它完全打造了一辆纯属家庭使用的MPV，同时也让我的感官发生的质的变化，原来MPV并不是商务使用的专属，同样可以成为家庭用车的标杆，整个理想品牌的定位确实非常的清晰明了，就是打造一辆家庭用车，所以不管是L系列还是MEMA，它的定位永远都是围绕着家庭来造车的，外观设计既年轻时尚，又科幻运动、不管是大人还是小孩对它的外观都是记忆深刻的，开在路上的辨识度也相当高，我还没换车之前，我的孩子经常在路上都会到处找理想汽车，他总觉得理想汽车很不一样，星环大灯很吸引他的目光。MEMA虽然没有了星环大灯，但是造型更加的犀利，更加的具有辨识度，我孩子称它为钢铁侠。
【最不满意的一点】
不满意的暂时没有，全是优点，到现在为止我和家人都还沉浸在提车后的喜悦中，每天都充满了快乐，因为它带给我们的惊喜确实太多太多了，拥有它后我们每一天的出行都变得更加的期待和向往，
【空间】
买它也就是看重它的空间足够大，我们的家庭成员比较多，小车完全不够用，而且乘坐不舒适，MEMA刚好能满足我们的乘坐需求，大家一致决定买它没错，座椅的灵活变动让整个空间都灵动了起来，每排座位都挺宽敞的，后备厢也很大，相比其他MPV车型来说算是很大的了。
【动力】
这个暑假，我经常开车带孩子出门旅行，坐在车内的视野非常开阔，各种路况都有尝试，特别是川西一带的复杂多变，MEMA都能体现出它超高的通过性，就算高海拔地区都能轻松应对，坑洼路面可以调高悬架，而且也不会感受到太强烈的颠簸。
【操控】
【油耗】
这段时间都是在外面跑得多一些，很少在市区跑，续航方面还是挺满意的，充满电能跑五百多公里，沿途都有比较多的充电站，充电速度也快，如果遇到有超充站，还可以享受到800V的超充，充电速度蹭蹭的往上涨。
【舒适性】
【外观】
小孩子的心思怎么可能会有坏心思呢，所以当初定车有很一部分原因是因为孩子很喜欢MEMA的外形，他从认识理想这个品牌的车型开始就一直很喜欢，所以我们都挺尊重他的意愿，很快就下决定定了MEMA，当然我和家人也都挺喜欢这个外观设计的，科技感、独特性都非常强，开在路上的辨识度也相当的高，可以说现在我每天开出去，路人的后头率都是保持着高增长的，时常都会发现路边的行人在回头驻足观看我的车。不仅大还很特别。我发现小孩子都挺喜欢的。
【内饰】
座椅超级舒服，配置也完全按照家庭用车的标准来设计的，每次家人一起出行都觉得有家的温度，比如前后娱乐屏设计，旅途中不在无聊了，前两排带座椅通风加热按摩，三排还带加热功能，很人性化，而且二排还带腿托功能，家里老人坐在上面别提多安逸了。
【性价比】
我觉得买回来后各种体验还是非常让我们满意的，堪比百万级的传统豪华车了，所以我觉得性价比还是挺高的。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
从燃油轿车置换成理想MEMA还是犹豫纠结了很久的，本来理想MEMA刚出来的时候我看到外形就特别的喜欢，那时候就打算换车了，但是突然之间网络上充斥了太多的负面消息，导致我和家人都犹豫了，从此又踏上了继续看车选车的道路，但是看到其他车时都毫无疑问的都会拿它和MEMA 对比，始终都存在一些差距，不让人尽善尽美，通过几个月的沉淀，网上的负面消息逐渐的减少了一些，我们又再次让MEGA回到了我们的视野中来，突然发现没有它还是真是不行，因为独特的外观设计，有人喜欢有人吐槽，我刚好是喜欢的那类人群，超科幻超未来的设计感，让我感觉来到了未来世界。另外800V超充让它就算是纯电车，充电也变得更加的快捷和方便了。理想的超充站也陆续的加紧建设中，配套基础设施能够全国性大范围的铺设，可见这家车企的实力很不一般。成功拿下，从此它就成为了我们家的一份子。
【最不满意的一点】
不满意的是高速上电耗特别大，续航里程折扣也比较大，差不多要打8折多，高速上的实际续航其实只有四百多公里的样子，我回一次老家将近五百公里，中途还需要充一次电才行，遇到节假日服务区的超充站还要排队，补能不太方便。
【空间】
空间其实挺大的，特别是后备厢的容纳空间很让我吃惊，印象中MPV的后备厢都比较小气，放不了多少东西，实际上理想MEMA的后备厢超级能装，买车时销售就给展示了，可以容纳4个28寸、2个20寸的行李箱，可见装载能力确实不一般，另外第三排座椅折叠后，又会形成一个更加巨大且平整的后备厢。
【动力】
这么大的车开在手中很轻巧，双电机配置行驶质感安静流畅，刹车也是比较偏向于我的驾驶习惯，几乎不需要去刻意适应，风阻低，高速上驾驶稳定性高，加速性能特别强，遇到要超车选择高性能驾驶模式，轻轻松松完成超越，当然正常的标准和舒适模式同样也没问题，每种模式我都有体验过，针对性都很强，但是一般车上有家人我都是用的舒适模式驾驶，大家乘坐会更加舒服一些。
【操控】
【油耗】
市区正常使用的话，续航完全够用了，一周多充一次电都没有问题，如果高速上驾驶，掉电会很快，续航差不多打8折多吧，实际只能跑四百多功力的样子。
【舒适性】
【外观】
外观属于萝卜青菜各有所爱吧，反正我喜欢就行，别人喜不喜欢我不干涉也不辩解，反正争议挺大的。我就喜欢它科幻的造型，很有概念车的感觉，开上它感觉进入了未来世界，非常的拉风，车头有一条贯穿式的等待，和L系列有异曲同工之处，超流线型的车身线条，特别均匀协调，打算后期去改一套孩子喜欢的动漫车膜贴上，估计相当拉风。
【内饰】
内饰其实和之前看过的L系列差不多，几乎没有什么改变，算是理想的经典之作吧，所以延续到了MEMA车上，不管是设计美观度还是舒适度都非常高，座椅和方向盘的皮质材料特别的细腻有质感，带座椅通风加热按摩功能，柔软度也挺高的。
【性价比】
买车时优惠比较少，但是送的东西比较多，服务也挺到位的，相比之前大几万的优惠和补贴一去不复返了，还交了购置税，总体来说还是换车换晚了。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最满意的其实就是理想MEGA的外观了，说出这话，我不知道会不会被喷，但是既然选择了，我也不怕，青菜萝卜各有所爱吧，其实抛开网上很多的负面言语外，它的外观真是很前卫，说实话，现今的市面上它属于特立独行的独一份，把传统的MPV只能作为商务车变成了更多用于家用的可能性，不仅把外观做到了极致，也把空间做到了极致，外型很具有未来感，时尚运动外加科幻，很像一辆概念车。
【最不满意的一点】
不满意的就是没有电吸门，当时看车时，看到L9甚至L7都带有电吸门，觉得好高级哦，花了更多的钱买MEGA，居然还没有电吸门，有点想不通。每次关门都是那种比较生硬的关门声，难听。
【空间】
空间：空间也很大，因为家里人多，就算换一辆大六座的SUV也满足不了我们全家人的出行，还得开两个车，所以直接就上MPV吧，不仅刚刚好，而且空间还超大，特别是后备厢让我特别的惊喜，全家出行居然能把每个人的行李箱都放下，简直不敢相信，目测不大，但是却很能装。第三排位置也没有想象中的那么拥挤，虽然都是孩子坐，但是空间还是比较富裕的。就算是成年人坐下都没有问题。
【动力】
驾驶感受：车不仅长也挺重的，但是开起来后，你就不会觉得自己开的是一辆MPV了，因为每次驾驶时都觉得特别的轻巧流畅，在高速上行驶时你会觉得特别的沉稳，毕竟风阻很小。动力充沛，就算电量很低时，也不影响动力的提升。辅助驾驶基本上全路段都能用了，特别的聪明，现在开始大部分时间都在用这个功能。
【操控】
【油耗】
续航：续航还不错，市区开基本上能跑五百多公里，高速上会变少一点。总之续航很满意，到处都有充电站，长途出行也没有里程焦虑。
【舒适性】
【外观】
外观：外观我个人还是很喜欢的，甚至我的家人和朋友都觉得这辆车的外型特别的出众，跑在路上的回头率特别的高，我就不知道为什么网上会传出那么多不同的声音，真的让人很无语呢。扁平的车头，方正的大灯，再带一条贯穿式灯带，虽然没有L系列的星环灯那么大气，但是也别有一番风味，特别的有科幻感觉。整个车身就像一头猎豹匍匐在地的感觉样，随时准备着向前奔跑。
【内饰】
内饰：内饰我选择了和外观一样的白色，更简洁大方，而且还干净温馨，前排和L系列基本一致的布局，本身就是我比较喜欢的之一，前排的视野特别的开阔，这个天气如果前面不贴隔热膜会特别的难受，建议大家买车时第一时间先去贴膜。二排还有独立的娱乐屏和车载冰箱，这个夏天出门简直爽到爆。
【性价比】
性价比：性价比还是不错的，因为喜欢它，所以我决定为它买单，身边也有人觉得不太值当，但是我开过，我就觉得它是最好的。
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年6月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 1865 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 | |
【最满意的一点】
其实买理想MEGA一直都在犹豫，个人是非常喜欢的，但是家里人挺反对的，并不是不喜欢它，而是因为网上对它外观的评价不太好，所以一直就等到现在好说歹说终于被我做好了他们的心理工作，挺不容易的，我反而最喜欢的就是mega的外观了，独树一帜的外观造型，具有超前的未来感，区别于市面上大多数的MPV设计，更加贴近生活和家庭，这不正是我所需要的吗。提车后都还没来得及上牌就首选去贴了一套车衣，急急忙忙的来给大家分享一下内心的喜悦。
【最不满意的一点】
刚提车不久，内心目前还充满了对它的新鲜和探索，不满意的地方有一点吧，其实关注这辆车已经很久了，经常到4S店去转转，每次去看车上下车时关门都有点不习惯，以前的车都有电吸门，而MEGA却没有，关门比较生硬，而且声音比较难听，有点掉价。
【空间】
空间：MPV最让人关注的点应该就是它的空间结构了，当然我也非常的在意，提车前每次坐在车内都会想象一下家人坐在车内的感受，用自己的身体去量寸体验，包括后备箱的纳物空间。既然最终选择了，那肯定是满意的，特别是第三排和后备箱特别满意，第三排基本上就两个孩子乘坐，对他们来说，空间完全够了，甚至可以说非常宽敞。后备箱也比其他MPV大很多，每次满载远行行李会特别的多，当时销售还特意给我展示了一下4个大行李箱和两个小行李箱的摆放，确实惊讶到我了。
【动力】
驾驶感受：现在就在市区开过，整个坐姿很高，前排的视野很好，电车的优势就是起步顺畅，没有延迟顿挫，加速迅猛，电门一踩就会很及时的反馈到速度上面来，在车流量很小的三环路上感受了一下，一直顶着限速在跑，车身的稳定性很高，跑起来几乎听不到风噪声，隔音效果优秀。车身虽然很长，但是转弯还是很轻松的。
【操控】
【油耗】
续航：续航总体表现不错，目前17.3的电耗，看数据显示满电状态基本上能跑五百五十公里左右，
不管是市区还是长途驾驶都没问题，没有里程焦虑了。
【舒适性】
【外观】
外观：外观我一向都保持对它的最大尊重，存在即合理，有人喜欢就一定有人不喜欢，MEGA的外观确实存在及其极端的两面性，个性鲜明，所以就导致一些不良商家借题发挥，这种做法及其低劣和不可取。但是真正喜欢它的人绝不会妥协，会用自己的实际行动去接纳自己喜欢的事物，就比如我就看重了它极具个性化的设计，超越现阶段的未来感，适合真正意义上家庭使用MPV，只要自己喜欢的，我就会排除万难，尽最大努力的去得到，一些负面的言论，比起我内心的喜欢，不值一提。
【内饰】
内饰：我选了白色的内饰，家庭使用，这个颜色更加的温馨有家庭氛围，每排座椅都很柔软，坐上去就跟沙发一样，很舒服，皮质材料的手感特别棒，而且刚提车都没有发现有什么异味，家里有孩子，这点理想做得确实很不错，而且大部分区域都是软皮包裹了，不愧是主打的家庭用车，每一处细节都处理得很到位，前排大连屏设计也很符合我的心意。长途驾驶听听歌，看看电影，可以减少出行的无趣和疲惫感。而且后排还有一个单独的屏幕，不占用空间，位置也恰到好处，能够照顾到后面每个乘员的观影体验。特别好。搭配了独立冰箱，夏天来了随时可以喝上冰镇饮料。
【性价比】
性价比：性价比很高，mega刚出来时还要贵一点，现在下定还优惠了好几万，比我的预期有实惠了一些，还有五千元的选装基金，所以毫不犹豫的选了大象灰车漆。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
最满意的是MEGA的大空间，一直都想买一辆适合家用的MPV，因为家里人口比较多，普通的SUV完全满足不了需要，所以一直在纠结对比中，之前也看过理想L9，但是还是感觉不是很合适，所以一直就搁置下来了，至从等到MEGA的上市，实地看过后发现除了外观内饰都挺满意外，最让我满意的就是空间了，七座的空间布局刚好满足我们全家的需要，最另外惊喜的就是后备箱的空间足够大，每次满载出行都能放下所有人的行李，因为是家用，所以更多的需求都是为了满足家人的乘坐舒适度，MEGA几乎满足了我们所有的需要。
【最不满意的一点】
不满意的暂时还没有，因为刚买将近两个月的时间，每次驾驶都会让我发现它的闪光点，给我一些小小的惊喜，以后发现缺点了，我再来补充。
【空间】
空间：空间表现特别的完美，五一假期带着家人来了一次长途旅行，所有人坐在里面都感觉特别的舒服，而且还很宽敞，后备箱也塞得满满的，完全没有什么东西能带，什么东西不能带的顾虑了，觉得有用的都一股脑的全部带上，居然全部放下了。真的挺能装的，非常满意。
【动力】
驾驶感受：大多数情况下我都是在跑高速或者近郊游玩使用，提速非常的快，就算电量比较低的情况下也不会有掉速或者起步缓慢的情况发生，整个驾驶过程只能用线性和柔滑来形容，让你就像坐高铁一样的平顺稳定。在高速上我喜欢开启辅助驾驶系统，各种超车变道、障碍物主动避让、加减速等操作都像一名老司机样，大胆果断，判断准确，安全可靠。
【操控】
【油耗】
续航：市区近郊使用完全没有里程焦虑，就算长途出行几乎都能在服务区使用理想的5C充电桩，补能非常的方便，目前行驶了2500多公里，很大一部分里程都是在高速上跑出来的。沿途设计好补能计划，下车短暂休息就可以补能几百公里。
【舒适性】
【外观】
外观：MEGA的外观在网上被吐槽得很厉害，我买它之前说实话也犹豫了很久，但是说实话，对比了很多车型后，发现能跟它做比较的车型，几乎没有，外观的造型本身是很出众的，个人以及家人都非常的喜欢，就是因为卖得太好，被不良的竞争对手恶意中伤，挺遗憾的，我属于很坚持自我的性格，不管别人怎么评价，只要自己喜欢就好，了解到竞争对手真实的目的后，我选择了相信自己的眼光，所以选择了它。整个造型都特别的科幻未来，线条匀称高级，非常抢眼。
【内饰】
内饰：内饰设计也特别的豪华，冰箱彩电大沙发，坐上座椅上非常的柔软，而且前排两个特别大的双联屏，加上后排的吸顶屏幕，让长途旅行过程中的娱乐性大大的增强了，完全没有旅途的疲惫感，反而增加了更多的娱乐性。全车都采用了无按键的设计，让整个车内看起来更加的简洁大方，很有科技感，几乎所有的操作都可以通过语音来操纵。而且手能触摸到的地方都采用了软皮包裹，质感很好。
【性价比】
性价比：个人觉得性价比还是蛮好的，我刚好需要，它刚好出现，而且还送了20KW的直流充电桩。家充简直太香了。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
从理想宣布要退出MPV刻起就一直在关注它，虽然网上出现了很多宣传图，但是没有一款是定性了的，所以直到最终发布我才看清了它的庐山真面目，那一刻说实话我是真的很激动，不管是外形还是内部空间，还有内饰的的各个方面，都让我眼前一亮，因为二孩家庭的我，不需要过于商务化的车型，只针对家用，市面上的MPV都过于商务化了，所以理想MEGA的出现真的解决了我的大问题，从理想L7开始到理想MEGA，我成为了理想最忠实的粉丝。
【最不满意的一点】
不喜欢的就是缺少了电吸门，用惯了L7车上的电吸门后，现在用MEGA一点都不习惯，很多次都没关上。不知道OTA能不能解决这个问题。
【空间】
最开始我对MPV的后备箱容量还是保持着很大质疑的，就算网上看到很多报道说MEGA的后备箱容量很大，我依然持怀疑态度，直到线下看到实车后，亲自感受了一下，真的让我很惊喜，这个容量不正是我所需要的吗？就算全家长途出行也不怕放不下行李了。乘员仓的前排和二排就不需要说了，非常的大，第三排也是我所关心的，实际体验后发现依然很宽大，坐在里面完全没有局促的感觉，因为家人都没有特别高大和肥胖的人，所以不管是谁坐第三排就没有任何的问题。
【动力】
因为是纯电车型，风阻系数更小，跑在路上感觉比L系列的车型更加的安静了，一家人坐在车内聊天看电视、听歌都能享受到更好的静逸空间。电车开习惯后真的就回不去了，不管是城市道路还是高速，行驶起来都非常的丝滑，没有档位之间的顿挫感。
【操控】
【油耗】
续航总体还是挺满意的，长途行驶中途也有很多充电站可以补能，而且很多服务区都有理想的超级快充，所以还是非常方便快捷的。现在逐渐进入夏季了，电耗还是降低了一些，基本维持在16-17kmh/100km左右。
【舒适性】
【外观】
理想总是能够把车的外形做得与众不同，L系列的出现就开始大卖，得到了一大批家庭的追捧，到了MEGA的出现，虽然网上对它的外观充斥了太多的负面消息，但是依然不能改变我对它的喜爱，车子本身就是拿来使用的，只要外观符合我的审美，内部能够帮我解决我大部分的需求，那么它对于我来说就是好产品。整个车身的形态特别的科幻运动，就像来自于未来的一款车。我属于非常能够接受新兴事物的人，所以外观方面我只遵从我自己内心的选择。
【内饰】
内饰其实跟L系列没有太多的区别，格局和配置几乎都是一样的，给我感觉就是整个乘员仓内的视野更加的宽了，特别是第一排，让驾乘人员在行驶的过程中更清晰的看到驾驶环境，提升了驾驶安全性。
【性价比】
对于真正有需要的家庭来说，这个价格属于中偏上了，实际上谈性价比不太妥当，喜欢的就会很喜欢，不喜欢的你免费送他都觉得多余，所以针对我来说，这个价格是没有毛病的，至少让我感受到了更多的新鲜事物，体验感也相比其他传统车型更加的好。而且首批车主还有附加的电卡积分赠送。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
我个人认为买车不是一件非常严肃的事情，并且没有十全十美的，也大可不必像专业测评机构或自媒体一样庖丁解牛。所谓的追求性价比，我认为也不太现实，毕竟一分钱一分货，买的没有卖的精。一台车只能对应一个最大的特点，只需要考虑这个特点是否能和自己的需求最大程度的契合，就足够了。我买mega这台车,初衷来说，没有那么多复杂的想法，我认为mpv最重要的一点就是让家中每个人都能乘坐舒适，相对现在市场上其他车型，只有mega的第三排给予了尊重感，家里的岳母和老妈不会再争着第三排而让我产生压力。谁坐都可以，多么舒服不敢说，至少以家人的体型，都不会难受。
【最不满意的一点】
1没有电吸门，之前长时间用L9，现在不习惯重重换门。
2车变大了不少，冰箱却没有变大。
【空间】
空间：我全家没有特别大号的身材，我自己180公分-170斤，我好朋友1米86 180斤，我们两个坐第三排完全没问题，家里之前的mpv是V260L，客观说把260L三排推到最后面，和Mega空间差不多，但那样做V260L后备箱就只能放一个小箱子了，但mega还可以放不少东西，以前还没有体验过把三排座椅翻折的机会。毕竟家里成员比较多，我和爱人，两个孩子，一个司机，一个阿姨，已经几乎满座了，第三排翻折这种使用场景，对我来说应该不会太多。
【动力】
动力：粗略说，驾驶方向盘比L9重，加速起步比较稳，重点是滤震和静音比2022款L9强一个档次。配合智能驾驶和智能泊车，总体还是能赶到明显提升的，能给五星是因为l9本身就不差。
还要重点说一下尺寸问题，很多人担心mega尺寸过大，认为在城市内不好行驶不好停车，但对比l9来说，虽然长度长了十几厘米，但同时宽度也比L9要窄三公分左右，停一些狭小的，旁边有柱子的停车位，反而更轻松一些。
我仔细对比了l9过减速带或者马路上的裂纹，感觉滤振性能提升比较明显。我自己现在选用的魔毯模式是舒适中的运动，其他模式还没有尝试过。
静音和音响升级我打算放在一起，因为直观感受提升最大的一个环节，举个具体的例子，在声音放到25%左右的情况下，在城市内行驶，速度在70左右的环境下，基本上可以做到听音乐放电影，所有的细节声音都能听得到。车内两个人的对话，完全可以压低声音交谈。
【操控】
【油耗】
续航：刚刚提车，北京市，温度10℃+，跑了195公里，有两段机场高速，大部分时间是市内中轻度拥堵，电耗16.5，这么推算，满电跑大概530左右，这数据比我理想状态少一些，但应该也够用。跑高速的话，就看充电桩数量了。
【舒适性】
【外观】
外观：几种颜色各有风格，我并不喜欢加价的大象灰，反而黑白撞色是我一直喜欢的颜色，之前家里的几台车也都有这种配色。前排星环配合ona小蓝灯在黑天科技感十足！至于车头的流线型，我个人是认可的，因为我性格本身比较开朗，喜欢出挑一些的设计，可能很多人都不喜欢，这个也正常。但确实提车之后，无论是停放还是行驶，都有路人过来看以及拍摄，回头率话题度还是很高的。也算是心里比较有满足感。反而最受争议的尾部设计，我是最喜欢的，黑天里，在远处用手机打开车，那条灯线真的非常漂亮。
【内饰】
内饰：理想老车主来说，内饰设计自然没有什么新意了，只能说这个丝绒材质我个人比较认可，不知道后续有没有什么搭理保养问题。
我认为内饰方面提升最大的是副驾驶的座椅升级，因为之前有奔驰v260l的对比，长途状况下，我基本都要坐在副驾位置（家里有专职司机），长时间行驶，其实副驾非常累，并不比第3排舒服多少，但mega配备了副驾的皇后座椅，也有腿托功能，长时间乘坐舒适度大大提升。
【性价比】
性价比：理想这次给了老车主复购三万积分，以及6000度电的电卡，已经比当初买L9好不少了，不过这些也都是附属品。车价55.98万，肯定不算物美价廉，但我个人认为还好，一线城市多孩家庭应该都能承受，至于网上说针对富人家庭的车，那也言过其实了。
故障维修：目前还么有故障，就是刚刚提车时候魔法相机没法用，经过服务专家指点，也ok了。
【为什么最终选择这款车】
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| 闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐ｆ礃閿涳拷 | 2024年3月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 200 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 | |
【最满意的一点】
坐姿非常高，有一种开路虎揽胜君临天下的感觉，坐在车里视野非常好，这个对比L9提升了非常高，这10万块和L9的差距我觉得就值回来了，因为身高185，需要高坐姿把脚伸展开来，这样才会比较舒服，上周进行了一趟杭州上海的自驾游，因为坐姿的舒服才一口气开了一趟，带孩子在迪士尼也玩的很开心
有任何事情都可以喊理想同学，包括让理想同学写作文和画画，甚至还可以用任务大师，一上车就自动关闭低速行车音，一到中午在单位就自动把二排座椅躺倒开启空调关闭遮阳帘，全自动的操作在汽油车上简直不敢想，真的太智能化了，而且理想的座椅按摩很舒服，力道很足，屁股上也有臀部按摩，开车累了困了立马开启座椅按摩就很舒服了
自动驾驶很先进，进入地库可以自动驶入自己的地下车位，甚至帮你倒车入库，在高速和高架上开启NOA也可以解放双脚，可以说跑高速整个人会很轻松，也就理想可以轻松的做到！
【最不满意的一点】
1.主驾驶坐垫太短，理想压根没考虑到身高180以上的车主的大腿和膝盖下方的支撑问题去，同价位的顶配宝马5系和奔驰E都标配了主驾驶腿托，伸长了那一部分对腿部支撑就会很舒服，ES8同样也标配了，但是理想可能设计座椅的员工没有高个子，竟然这一点没有考虑到，太让人失望了！
2.二排躺下的时候，如果把腿托伸起来，结果小腿竟然会伸不直，其他汽油MPV都没有这个问题，理想需要立刻OTA一下，把腿托伸起来的同时不能让座椅自动往前移
3.现在20KW的充电桩竟然不能预约充电，既然在车机和手机APP都有这个预约充电的功能，如果不能使用，如何不提前发个通告呢？
【空间】
空间：主驾驶空间非常完美，坐姿可以调的很高，有一种君临天下的感觉，非常喜欢。就这个高坐姿，卖60万我也愿意买单！
【动力】
驾驶感受：驾驶感受很舒服，动力随叫随到，转向开了运动模式，方向盘指哪打哪，可以说操控碾压保时捷卡宴，提速也嘎嘎猛，理想真的太让人满意了！
【操控】
【油耗】
续航：5C麒麟电池牛，在服务区上个厕所，回来电就充满了，这么快的充电速度，压根没有里程焦虑，就是5C充电电价太贵了，充了14分钟花了54元！
【舒适性】
【外观】
外观：这个外观，可以说领先了10年，除了特斯拉的cybertruck可以媲美，其他200万之内有什么车敢说外观设计比MEGA更新颖？很骄傲在中国有理想这样的汽车新势力，设计出了如此完美的外观！
【内饰】
内饰：内饰就是这个二排腿托的问题需要立马OTA。汽油MPV都没这个问题。为何理想就没有考虑到呢？难道理想的内饰设计师都是小矮子吗！
【性价比】
性价比：55.98没有任何优惠，6000元的地方补贴都没拿到，因为我是3.11号提车的。14号拱墅区政府才给了6000元补贴，亏大了！
【为什么最终选择这款车】
*婵炴垶鎸搁敃銊╁醇椤忓牆绀冮柛娑卞弾閸熷洭鏌ｉ妸銉ヮ伀濠⒀勵殜瀵爼宕橀妸褏楔闂佸憡鐟﹂崹鐢电箔濡崵顩查柛婵嗗鐎氬弶鎱ㄩ悷鎵冲亾閻斿摜鐩冩繛鎴炴煥椤戝懘顢欏澶婄闁逞屽墴瀵灚寰勫☉姘鳖槷闂佸搫鐗滄禍鐐靛垝閿熺姴绀傚ù锝囩摂閸熷懎鈽夐幘宕囆㈢紒鎯伴哺閹峰懐鎹勯妸锔芥闂侀潧妫斿ù鍥归崱妯诲濠殿喗鍔忛崑鎾绘晸閿燂拷
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【最满意的一点】
1、等这车很久了，从理想内部开发代号w01就在关注了，外形特立独行，很圆润（低风阻），内部空间很大，第二排超过宝马7系和第三排超过宝马5系，两者都十分宽敞。
2、车机ota算是新势力的头部，秉承着常开常升（ota），常升常新。
3、理想配套服务很快，锁单后交付立即联系，到后面的充电桩的勘测和安装，沟通效率都很高。
4、对小朋友很友好，在二排甚至三排的设置中，很多细节的考虑都体现了理想造车的理念和价值取向，把细节藏于产品，用产品服务车主，那才是一个车企造车的正循环。
【最不满意的一点】
1、希望理想可以把交流电提升到11kw或者更高，交流充电7kw对于100度电池还是慢了一些，当然装20kw直流的可以忽略。
2、加快市区充电桩的建设，让理想纯电车随便可以享受5c电池带来的超冲快乐，同理服务区也是，情绪价值后者更甚。
3、后轮转向什么的希望下一代可以看到。
【空间】
空间：二排三排空间是同类mpv top1，这么说应该没问题吧，尤其是第三排，同比其他mpv简直拉满，没有比这更大的空间了。
【动力】
驾驶感受：底盘和nvh相当可以，开起来做起来有悬浮感，过马路的时候，很多震动都会过滤掉，超乎想象。
【操控】
【油耗】
续航：刚提车，能效应该马马虎虎过得去吧，后续看ota能否还有空间升级下续航。此外应该加快5c站点的建设，把充电桩密度有所提升。
【舒适性】
【外观】
外观：线条很流畅，低风阻，好的设计都是三笔可以完成的，mega就是，很多保时捷车子也是。很多人接受不了，还需要时间吧。
【内饰】
内饰：内饰是poliform审美，我很喜欢，less is more。简洁到恰如其分的设置，不需要过于暴发户的装饰。做这个减法，还是很考验车企的功底。
【性价比】
性价比：性价比一般，本以为52.98w，不过mega作为旗舰，是标杆，为了后面的m987设置高点也可以理解，但权益个人感觉还是给了太少了，虽然给了20kw直流桩
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
说实话，没提车之前还纠结，提车之后真心舒服，理想，你只有拥有了之后才能知道好不好！
【最不满意的一点】
就是太抠，没有买了车被很好的对待的感觉，其他都还不错
【空间】
空间：很多车的空间也很大，这个车的空间也没的说，储物空间也够！后备箱确实足够装很多东西！不过如果放置物架更好，第三排我能做下去，而且我是比较胖的，空间利用率也不错，不过还有一点就是第三排如果放到，能不能多送一个隔层架子。不然很多东西会显得很乱。这个在实际使用中，就知道了。很多车后备箱乱。就是这个细节。
【动力】
驾驶感受：这么大的车，路上加速足够，秒很多车，空调反应也快，刹车好像有点不完美，前4后2必须安排上，就等后面有没有改装了，方向盘反应稍微轻了点，毕竟那么大的车，不过mpv还是稳重点好
【操控】
【油耗】
续航：赶紧加多一点充电桩，不然这是一个问题，听说6月份前比较完整了，但是不要只考虑服务区，至于宇航，充电时间，这个目前还没有实际实测，再观察一段时间再补充，电池衰减这个没有2-3年应该体现不出来的！
【舒适性】
【外观】
外观：纯属个人感受，有一说一，都说这个车好，那个车好，也有很多黑这个车的，但是你提了没，拿到手后，说实话流线喜欢，玻璃面积很大，天窗很大，只是遮阳帘不是电动不完美，做工比试驾车完美很多，但是也有遗憾，侧面门槛必须不锈钢处理下，不然以后磨损也严重，
【内饰】
内饰：全车真皮座椅，1和2排通风，加热，按摩，全部安排上了。还不错的，内饰不高端，但也到位了，空调反应和效果都不错，第三排竟然真的可以坐的舒服，难得！至于空调的过滤性，有待验证，以后我会根据实际使用来补充一下！
【性价比】
性价比：购车目前没有什么优惠，以后准备背刺了，反正麻木了，价格上这个不好说，看个人，我个人觉得偏贵一些，你们说呢，保养给了全部5年还不错。我是老车主，售后服务有一说一，很让人省心！
【为什么最终选择这款车】
*婵炴垶鎸搁敃銊╁醇椤忓牆绀冮柛娑卞弾閸熷洭鏌ｉ妸銉ヮ伀濠⒀勵殜瀵爼宕橀妸褏楔闂佸憡鐟﹂崹鐢电箔濡崵顩查柛婵嗗鐎氬弶鎱ㄩ悷鎵冲亾閻斿摜鐩冩繛鎴炴煥椤戝懘顢欏澶婄闁逞屽墴瀵灚寰勫☉姘鳖槷闂佸搫鐗滄禍鐐靛垝閿熺姴绀傚ù锝囩摂閸熷懎鈽夐幘宕囆㈢紒鎯伴哺閹峰懐鎹勯妸锔芥闂侀潧妫斿ù鍥归崱妯诲濠殿喗鍔忛崑鎾绘晸閿燂拷
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