奥迪Q5 e-tron 2024款 50 e-tron quattro 光耀型 锦衣套装
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优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
25.95万
车型口碑：
4.86 闁告帪鎷�(2闁哄鈧啿缍撶痪甯嫹)
-
指 导 价：
36.75万
-
车身颜色：
-
咨询电话：
4001540727
主营品牌
奥迪
最高降价车型
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基本参数
| 厂商 | 上汽奥迪 | 级别 | 中大型SUV |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2024.05 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 550 | 快充时间(小时) | - |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | - |
| 最大功率(kW) | 225 | 最大扭矩(N·m) | 460 |
| 电动机(Ps) | 306 | 长*宽*高(mm) | 4876*1860*1675 |
| 车身结构 | 5门6座SUV | 最高车速(km/h) | 160 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 6.7 | 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.83 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1675 | 轴距(mm) | 2965 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1587 | 后轮距(mm) | 1563 |
| 接近角(°) | 17 | 离去角(°) | 20 |
| 车身结构 | SUV | 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 6 |
| 后备厢容积(L) | 1825 | 整备质量(kg) | 2410 |
| 最大满载质量(kg) | 2890 | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 460 |
|---|---|---|---|
| 驱动电机数 | 双电机 | 电机布局 | 前置+后置 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 电芯品牌 | 上汽大众 |
| 电池冷却方式 | 液冷 | 换电 | 不支持 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 550 | 电池能量(kWh) | 83.4 |
| 电池能量密度(Wh/kg) | 175 | 百公里耗电量(kWh/100km) | 16.2 |
| 电池组质保 | 八年或16万公里 | 快充功能 | 支持 |
| 快充时间(小时) | - | 慢充时间(小时) | - |
| 快充电量(%) | - | - | - |
变速箱
| 简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/45 R21 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 265/40 R21 | 备胎规格 | 无 |
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【最满意的一点】
作为一款融合德系豪华底蕴与电动化创新的中大型SUV，上汽奥迪Q5 e-tron光耀50四驱锦衣版以15000公里的深度陪伴，向我诠释了何为“优雅与实力并存”。从都市穿梭到长途远行，它始终以均衡的表现和卓越的品质，成为家庭与自我的双重理想之选。
【最不满意的一点】
建议车机能不断优化升级，让我们车主更有信心
【空间】
空间：三排布局的灵活与从容
得益于2965mm超长轴距，Q5 e-tron的6座布局（2+2+2）为家庭出行提供了灵活选择。第二排独立座椅支持前后滑动与靠背调节，1.6米身高乘客在第三排也能获得舒展空间。第三排放倒后，后备箱容积扩展至1825L，轻松容纳露营装备、婴儿车甚至折叠自行车。日常四人出行时，第二排座椅调至最后，搭配全景天窗与隐私玻璃，营造出堪比行政级座舱的宽适体验。午间小憩开启空调，每小时耗电仅1%，节能与舒适兼得。
【动力】
驾驶感受：德系操控的电动升华
双电机四驱系统（225kW/460N?m）带来6.7秒破百的强劲动力，e-quattro电动四驱可在30毫秒内完成扭矩分配，湿滑路面稳如磐石。个性化驾驶模式支持动力响应、转向力度、悬架软硬自由组合：舒适模式下，DCC动态底盘对细碎颠簸过滤柔和；运动模式下，悬架支撑性增强，过弯侧倾控制媲美轿车。动能回收支持4级调节，B挡单踏板模式过渡自然，油车用户无需适应即可无缝切换。
【操控】
【油耗】
续航：真实里程的安心承诺
83.4kWh三元锂电池的CLTC续航为520km，冬季实测可达470km，春秋季节甚至反向虚标。百公里电耗稳定在15-17kWh，快充40分钟补能80%，家用桩谷电成本每公里不足0.1元。15000公里累计电费仅2000元，相比同级别燃油车节省超万元。电池健康度保持在98%以上，BMS系统精准管理充放电周期，八年16万公里质保彻底消除后顾之忧。
【舒适性】
【外观】
外观：锦衣套装的优雅与锋芒
光耀50四驱锦衣版以专属的**“锦衣套装”设计语言**，将奥迪的豪华基因与电动美学完美结合。六边形封闭式格栅采用哑光银与高亮黑双色拼接，搭配矩阵式LED大灯与可编程日行灯（支持4种动态光效），既保留了奥迪家族的经典辨识度，又注入了新能源时代的科技感。流畅的车身线条从车头延伸至尾部，悬浮式车顶与21英寸RS运动轮毂相得益彰，贯穿式尾灯在夜色中如星河般璀璨，珠光漆面在阳光下泛出细腻光泽，尽显优雅与动感的平衡。
【内饰】
内饰：豪华与科技的沉浸交响
座舱内，奥迪虚拟座舱进阶版以10.25英寸全液晶仪表+11.6英寸中控屏为核心，搭配AR-HUD增强现实抬头显示，导航箭头直接投射于路面，复杂路口无需分心。深咖色Nappa真皮座椅触感细腻，前排加热/通风/按摩功能让长途驾驶如沐春风。实木饰板与金属拉丝面板的搭配，既延续了德系豪华的沉稳气质，又通过悬浮式中控台与氛围灯带注入现代科技感。细节上，Type-C快充接口、可调节手机无线充电夹、三区独立空调等配置，处处体现人性化巧思。
【性价比】
性价比：豪华电动的超值之选
作为一款指导价43.25万元的中大型豪华SUV，终端优惠后实际入手价30万更具竞争力。对比同价位燃油车或新势力竞品，其德系工艺品质、三电系统可靠性及奥迪品牌溢价优势显著。保养周期长达1.5万公里，单次费用不足千元（仅三电检查与滤芯更换），保险与燃油车持平，保值率51.6%领先多数新能源车型。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 武汉 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年8月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 15000 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
超大的六座空间和性价比是我超级满意的，现在出门都不开轿车了，直接q5e，四驱可以满足我开车去游山玩水，车整体品质非常好，续航也不虚，奥迪的品质让我放心，
【最不满意的一点】
1.前雷达需要手动打开，有障碍物或者人经过距离非常近（20厘米以内）才会报警，有时候不会报警，希望可以解决这个问题。
2.身高160，驾驶中需要抬头显示调到最高，座位调到最高才能看得见抬头显示，希望可以调整，考虑到矮个子和女司机。
【空间】
车身尺寸 4876mm×1860mm×1675mm，轴距达 2965mm，三排布局设计很合理。我 1.6 米的身高坐在第三排，把第二排座椅往前挪挪，视野开阔，坐着也舒服，完全没有憋屈感。超大行李箱空间，出去旅游、带娃出门，再多装备都装得下，妥妥的二胎家庭出行神器。中午累了，把第二排、第三排座椅放倒，开着空调在车里舒舒服服睡一觉，别提多惬意了。
【动力】
智能安全配置也不含糊，智能防护系统、L2 + 级智能辅助驾驶系统一应俱全。开车的时候能实时监控车辆周围状况，不管是城市里的拥堵路况，还是周末跑高速，都应对自如，安全感爆棚。
【操控】
【油耗】
好多人担心开电车有续航焦虑，我开了这一个多月，完全没这烦恼。车是 83.4kWh 容量电池，官方续航里程 560 公里，冬季实际也能跑 470 公里左右，关键电量掉得很均匀，心里有数。中午开着空调在车里休息一个多小时，电量也就掉 1%，日常通勤、长途旅行都能轻松拿捏。
【舒适性】
【外观】
外观高大上，前脸阔气，曲线柔美，内饰有实木的装饰，更显得低调奢华，深咖色真皮座椅，悬空中控台，都是很有内涵的设计，超大的收纳空间，黑色更能彰显奥迪的气势，让我找不到它的一丁点缺点。
【内饰】
内饰更是长在我的审美上，简约又大气。悬空的中控台、实木镶嵌台板，格调一下子就上来了；深咖啡色真皮座椅，通风加热功能齐全，前排双层隔音玻璃，驾驶过程中安静又舒适。
【性价比】
奥迪大品牌，这个价格买到性价比太高了，二十多万就能上奥迪，太值了
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 昆明 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年1月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 2000 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 缺气保用轮胎 | ● |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压报警 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | DOW开门预警 | ● |
| 前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
| 低速行车警告 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 | 能量回收系统 | ● |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | 可变悬架功能 | ● 悬架软硬调节 |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 |
|---|
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶等级 | ● L2 |
|---|---|---|---|
| 倒车车侧预警系统 | ● | 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | AR实景导航 | ● |
| 并线辅助 | ● | 车道保持辅助系统 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | ● |
|---|---|---|---|
| 电动后备厢位置记忆 | ● | 车顶行李架 | ● |
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 全车 |
| 主动闭合式进气格栅 | ● | 远程启动功能 | ● |
| 电池预加热 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| 灯光特色功能 | ● 矩阵式 | LED日间行车灯 | ● |
| 自适应远近光 | ● | 自动头灯 | ● |
| 转向头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 前大灯雨雾模式 | ● | 大灯高度可调 | ● |
| 大灯清洗装置 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 | 后排侧隐私玻璃 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | 可加热喷水嘴 | ○ |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 11.6英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控屏幕类型 | ● LCD | 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手机互联/映射 | ● 支持CarPlay | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 |
| 语音分区域唤醒识别 | ● 单区域 | 触屏振动反馈 | ● |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | - | 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 空调控制 ○ 座椅加热 ● 车况查询/诊断 |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | ● |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 10.25英寸 |
| AR-HUD增强现实抬头显示 | ● | 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 |
| ETC装置 | ● | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排4个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | ● 前排 | 行李厢12V电源接口 | ● |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 真皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向) | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 ○ 按摩 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 前后调节 ● 靠背调节 |
| 第二排座椅功能 | ● 加热 | 第二排独立座椅 | ● |
| 座椅布局 | ● 2-2-2 | 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 后排杯架 | ● |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 7喇叭 |
|---|---|---|---|
| 触摸式阅读灯 | ● | 车内环境氛围灯 | ● 单色 ○ 30色 |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 热泵空调 | ○ |
|---|---|---|---|
| 后排独立空调 | ● | 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● | 车载空气净化器 | ● |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | 负离子发生器 | ● |
【最满意的一点】
作为一款融合德系豪华底蕴与电动化创新的中大型SUV，上汽奥迪Q5 e-tron光耀50四驱锦衣版以15000公里的深度陪伴，向我诠释了何为“优雅与实力并存”。从都市穿梭到长途远行，它始终以均衡的表现和卓越的品质，成为家庭与自我的双重理想之选。
【最不满意的一点】
建议车机能不断优化升级，让我们车主更有信心
【空间】
空间：三排布局的灵活与从容
得益于2965mm超长轴距，Q5 e-tron的6座布局（2+2+2）为家庭出行提供了灵活选择。第二排独立座椅支持前后滑动与靠背调节，1.6米身高乘客在第三排也能获得舒展空间。第三排放倒后，后备箱容积扩展至1825L，轻松容纳露营装备、婴儿车甚至折叠自行车。日常四人出行时，第二排座椅调至最后，搭配全景天窗与隐私玻璃，营造出堪比行政级座舱的宽适体验。午间小憩开启空调，每小时耗电仅1%，节能与舒适兼得。
【动力】
驾驶感受：德系操控的电动升华
双电机四驱系统（225kW/460N?m）带来6.7秒破百的强劲动力，e-quattro电动四驱可在30毫秒内完成扭矩分配，湿滑路面稳如磐石。个性化驾驶模式支持动力响应、转向力度、悬架软硬自由组合：舒适模式下，DCC动态底盘对细碎颠簸过滤柔和；运动模式下，悬架支撑性增强，过弯侧倾控制媲美轿车。动能回收支持4级调节，B挡单踏板模式过渡自然，油车用户无需适应即可无缝切换。
【操控】
【油耗】
续航：真实里程的安心承诺
83.4kWh三元锂电池的CLTC续航为520km，冬季实测可达470km，春秋季节甚至反向虚标。百公里电耗稳定在15-17kWh，快充40分钟补能80%，家用桩谷电成本每公里不足0.1元。15000公里累计电费仅2000元，相比同级别燃油车节省超万元。电池健康度保持在98%以上，BMS系统精准管理充放电周期，八年16万公里质保彻底消除后顾之忧。
【舒适性】
【外观】
外观：锦衣套装的优雅与锋芒
光耀50四驱锦衣版以专属的**“锦衣套装”设计语言**，将奥迪的豪华基因与电动美学完美结合。六边形封闭式格栅采用哑光银与高亮黑双色拼接，搭配矩阵式LED大灯与可编程日行灯（支持4种动态光效），既保留了奥迪家族的经典辨识度，又注入了新能源时代的科技感。流畅的车身线条从车头延伸至尾部，悬浮式车顶与21英寸RS运动轮毂相得益彰，贯穿式尾灯在夜色中如星河般璀璨，珠光漆面在阳光下泛出细腻光泽，尽显优雅与动感的平衡。
【内饰】
内饰：豪华与科技的沉浸交响
座舱内，奥迪虚拟座舱进阶版以10.25英寸全液晶仪表+11.6英寸中控屏为核心，搭配AR-HUD增强现实抬头显示，导航箭头直接投射于路面，复杂路口无需分心。深咖色Nappa真皮座椅触感细腻，前排加热/通风/按摩功能让长途驾驶如沐春风。实木饰板与金属拉丝面板的搭配，既延续了德系豪华的沉稳气质，又通过悬浮式中控台与氛围灯带注入现代科技感。细节上，Type-C快充接口、可调节手机无线充电夹、三区独立空调等配置，处处体现人性化巧思。
【性价比】
性价比：豪华电动的超值之选
作为一款指导价43.25万元的中大型豪华SUV，终端优惠后实际入手价30万更具竞争力。对比同价位燃油车或新势力竞品，其德系工艺品质、三电系统可靠性及奥迪品牌溢价优势显著。保养周期长达1.5万公里，单次费用不足千元（仅三电检查与滤芯更换），保险与燃油车持平，保值率51.6%领先多数新能源车型。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
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|---|---|---|---|---|---|
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【最满意的一点】
超大的六座空间和性价比是我超级满意的，现在出门都不开轿车了，直接q5e，四驱可以满足我开车去游山玩水，车整体品质非常好，续航也不虚，奥迪的品质让我放心，
【最不满意的一点】
1.前雷达需要手动打开，有障碍物或者人经过距离非常近（20厘米以内）才会报警，有时候不会报警，希望可以解决这个问题。
2.身高160，驾驶中需要抬头显示调到最高，座位调到最高才能看得见抬头显示，希望可以调整，考虑到矮个子和女司机。
【空间】
车身尺寸 4876mm×1860mm×1675mm，轴距达 2965mm，三排布局设计很合理。我 1.6 米的身高坐在第三排，把第二排座椅往前挪挪，视野开阔，坐着也舒服，完全没有憋屈感。超大行李箱空间，出去旅游、带娃出门，再多装备都装得下，妥妥的二胎家庭出行神器。中午累了，把第二排、第三排座椅放倒，开着空调在车里舒舒服服睡一觉，别提多惬意了。
【动力】
智能安全配置也不含糊，智能防护系统、L2 + 级智能辅助驾驶系统一应俱全。开车的时候能实时监控车辆周围状况，不管是城市里的拥堵路况，还是周末跑高速，都应对自如，安全感爆棚。
【操控】
【油耗】
好多人担心开电车有续航焦虑，我开了这一个多月，完全没这烦恼。车是 83.4kWh 容量电池，官方续航里程 560 公里，冬季实际也能跑 470 公里左右，关键电量掉得很均匀，心里有数。中午开着空调在车里休息一个多小时，电量也就掉 1%，日常通勤、长途旅行都能轻松拿捏。
【舒适性】
【外观】
外观高大上，前脸阔气，曲线柔美，内饰有实木的装饰，更显得低调奢华，深咖色真皮座椅，悬空中控台，都是很有内涵的设计，超大的收纳空间，黑色更能彰显奥迪的气势，让我找不到它的一丁点缺点。
【内饰】
内饰更是长在我的审美上，简约又大气。悬空的中控台、实木镶嵌台板，格调一下子就上来了；深咖啡色真皮座椅，通风加热功能齐全，前排双层隔音玻璃，驾驶过程中安静又舒适。
【性价比】
奥迪大品牌，这个价格买到性价比太高了，二十多万就能上奥迪，太值了
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
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