10吨压顶，10吨吊载，星光L硬核通关双极限车身挑战

10吨压顶，10吨吊载，星光L硬核通关双极限车身挑战

继荣获「2026中国十佳车身」后，星光L再迎高光时刻。近日，在行业媒体见证下，其一次性通过车顶10吨抗压、整车10吨吊载“魔鬼级”双极限挑战，用实力树立起10万级车身安全新标杆。

双极限硬核挑战，尽显车身硬实力

本次挑战全程无外力加固、无底部辅助支撑，星光L迎来双极限连环考验：不仅车顶一次性承受10吨集装箱重量并保持30秒，随后整车更悬空承受10吨载重并拉扯30秒。测试结束后，整车表现极其硬核——A/B/C/D柱完整无变形，车门正常开启，乘员舱生存空间完整，且车身骨架无开裂、无明显变形。依托高刚性笼式车身，星光L不仅能有效抵御桥梁塌方、山体滑坡等极端压顶事故，更能在发生翻滚险情时有效抵御冲击；同时兼顾日常通勤与长途出行，让复杂路况行驶更稳、更舒适，全方位守护驾乘安全。

值得注意的是，星光L一车连闯两关极限测试后，整车状态完好，依旧能够正常行驶。这样硬核表现的背后，离不开其强大的车身结构支撑：星光L采用九横五纵六环超高强钢车身结构，车身扭转刚度达到31857 N·m/°，超越部分50万级车型，弯曲刚度达34402 N·m/°，优于部分40万级车型，稳居行业第一梯队。正是凭借这一越级的刚性底气，星光L彻底打破了价格与安全的传统壁垒，不仅树立起10万级车身安全新标杆，更为“安全平权”落地提供了坚实范本。

从行业权威奖项到双极限硬核挑战，星光L依托上汽通用五菱造车技术沉淀和全链路优势，以全球化标准和豪车级品质，打破高端安全壁垒，让十万级车型也能享受越级安全防护，真正实现“安全平权”。