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22.99 万 1.00 万
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76.90 万 0.00 万
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43.90 万 0.00 万
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29.99 万 0.00 万
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22.99 万 0.00 万
厂商 | 极氪 | 级别 | 中型MPV |
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能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2024.10 |
CLTC纯电续航里程(km) | 702 | 快充时间(小时) | 0.25 |
慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | 10-80 |
最大功率(kW) | 310 | 最大扭矩(N·m) | 440 |
电动机(Ps) | 422 | 长*宽*高(mm) | 4688*1995*1755 |
车身结构 | 5门5座MPV | 最高车速(km/h) | 180 |
官方0-100km/h加速(s) | 6.8 | 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.9 |
整车质保 | 四年或10万公里 | 首任车主质保政策 | 六年或15万公里 |
高度(mm) | 1755 | 轴距(mm) | 3008 |
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前轮距(mm) | 1702 | 后轮距(mm) | 1709 |
接近角(°) | 15 | 离去角(°) | 19 |
最小转弯半径(m) | 4.95 | 车身结构 | MPV |
车门开启方式 | 平开门+侧滑门 | 车门数(个) | 5 |
座位数(个) | 5 | 后备厢容积(L) | 568-2000 |
整备质量(kg) | 2739 | 最大满载质量(kg) | 3150 |
电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 440 |
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后电动机最大功率(kW) | 310 | 后电动机最大扭矩(N·m) | 440 |
驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 后置 |
电池类型 | 三元锂电池 | 电芯品牌 | 时代吉利 |
电池冷却方式 | 液冷 | CLTC纯电续航里程(km) | 702 |
电池能量(kWh) | 102 | 百公里耗电量(kWh/100km) | 16.4 |
电池组质保 | 八年或20万公里 | 快充功能 | 支持 |
高压快充 | 支持 | 快充时间(小时) | 0.25 |
慢充时间(小时) | - | 快充电量(%) | 10-80 |
简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
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中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
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后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | - | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 235/55 R19 |
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后轮胎规格 | 255/50 R19 | 备胎规格 | - |
购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游、约会 | ||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 1980 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意Mix的外部造型、乘坐空间及配置。外观圆润敦实,线条流畅大气,既可爱又可靠,既充满科技感又透露艺术美,让人觉得这车不一般!选装上智慧一体式灯幕,犹如画龙点睛,整个Mix充满了灵气,现在开在路上这车回头率第一。Mix国内首创的这种对开门式设计,拓展了整个车内空间和上下车便利性,每次的上下车都给人以慢慢的仪式感!让我们全家都赞叹不已,这就是附加价值吧!我们车友群的车友都说简直是买门送车啊!Mix的内饰采用皮革和织物等多种材质,顶棚翻毛皮,触及之处都是柔软的触感,再搭配乌金色的镀铬饰条,既有家的温馨感,又不失高贵豪华。Mix虽然车长不到4米7,但乘坐空间绝对是这个类型车子中的第一。1米8的大个儿坐后排可以把腿伸直,轻松使用腿托。Mix车型入门即满配,没有过多配置选择,避免了纠结症发作。全车纳帕皮座椅都带有按摩通风加热,舒适性拉满。车内配有220V插座,方便贴心。
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【最不满意的一点】 | |||||
对Mix的后备箱空间最不满意。虽然可以前移后排座椅增加后尾箱行李空间,但也是觉得有些麻烦。特别是后排座椅前移以后,后排乘客调节座椅躺姿时候总担心挤坏椅背或行李。其实这个车尾部再长个10公分就完美了。
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购买地点 | 沈阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 1400 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
家有一孩,计划今年换车,先后看了理想、特斯拉、蔚来、奥迪等车型,感觉换五座车但觉得使用感受上区别不大,所以计划换7座,能有优质的二排空间,其实对第三排的需求并不高,但感觉二排的独立座椅相对而言都不是太宽敞,虽然座椅都是独立的,但座椅宽度其实并不是舒服。10月份的时候看到极氪mix即将上发布,店里也来了展车,就带着孩子去看了,mix在孩子的眼里真的是满眼的喜欢,打破了孩子对汽车的固有认知,孩子五岁完全能在车内站直,二排巨宽敞,之前看别的车最吸引孩子的是车内的娱乐屏幕,mix吸引孩子的可能就是它更多的可能性,于是就在23号发布会发布价格的第一时间就下定了,一周后31号提车,孩子最喜欢绿色,我担心不耐看就选了白色熊猫配色,还被孩子埋怨了。目前开了一个月说说实际感受。
优点:1、坐姿舒适,原来开轿车这回终于能坐直了,座椅宽大,主副驾驶都有舒适进入,二排空间巨大、可调节范围大,舒适配置拉满,通风加热按摩标配,这车坐二排与前排的距离个人觉得比mpv要远,虽然不是独立座椅,但是座椅也变得宽敞了,少了束缚。
2、内饰做工用料不错,内饰的基本都是钢琴漆和软质材料包裹,顶棚是反毛皮,质感也都不错,很多小细节,例如解锁按钮虽然是触控的但是有震动反馈。
3、选装了智慧灯幕8000元,不只是装饰的灯光秀,带了全气候大灯,角灯,转向弯道照明,感觉物有所值。
4、四门全电动仪式感满满,无B柱子上下车是真宽敞,同时上下车弯腰程度也减轻很多。
5、驾驶感受目前没有电车的晕车感,可能跟个人驾驶习惯有关系,地盘扎实。
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【最不满意的一点】 | |||||
目前没有什么最不满意,就是有一些不足吧
1、车宽两米,驾驶位距离车头太长,有坐二排开车的感觉需要适应心里没底,需要适应。
2、部分配件需要调整,中岛前后移动因为杯架是物理连接没有,导致向前移动时会撞到中控,车上有部分借口目前没有配件,需要完善。
3、座椅调节需要优化,舒适进入有时复位不准。
4、缺少一个主驾驶关副驾驶车门的快捷键。
5、后驱2.7吨对东北真是不友好,车重一些情况下感觉很明显。
6、车内空间大造成后排制热慢,东北地区不友好。
总结,mix对于我的用车环境来说可以打90分以上,目前没觉得有什么比较大问题,很多问题通过软件优化都能解决,配件不知道会不会因为销量低而缺少,旋转桌椅很多人都说没用,但是我觉得这是个加分项,给了很多可能性,这个对开门真的很敞亮,但冬天也是真冷。这就是个非常细分市场的产品,买之前需要想好自己是否真的需要,对有孩子或者需要在车内午休、吃饭的真的是非常好。你需要这就是一台好车。
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购买地点 | 北京 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 965 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是空间了,车内纵向空间1.35米,横向空间1.65米,对于身高182的我而言前后排都能伸直腿,而且因为坐姿高,腿完全不用蜷着,这空间已经不能仅用阔绰来形容了,简直就是奢侈,在售最大空间五座车应该无疑问
此外就是座椅灵活性,前排座旋转过来,后排座基本能彻底放平,躺下就是最佳的人体工学椅
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【最不满意的一点】 | |||||
目前没什么不满意的,硬说不满意大概就是车太宽造成了比较挑车位,以及为了实现这个造型导致车身结构加强用料多带来的车重过大,而且配了过多的传感器、雷达和摄像头,电耗高是必然的。初冬时节的北京,综合电耗在20度~22度的样子,越堵电耗越高。周末跑了小长途,有山路有高速有城区有国道,不开暖风综合电耗18左右。
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购买地点 | 绍兴 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
人生第一款宝宝巴士,用车体验非常好,非常适合钓鱼佬,大家庭用户,可以在上面吃火锅,也可以双人甜蜜双排,妥妥的移动电竞房,前排座椅可以调节的空间很大,各方面细节做的很不错,内饰属于豪华型,座位背后还有充电口,座椅的材质也都很棒,没什么味道,驾驶感受,底盘调教的很舒适,刹车也很线性,有很好的脚感,前排视野也很开阔,座椅还带通风加热按摩,还有腿托,配置都拉满,空调的制冷和制热速度也很快,车内的音响很不错,果然极氪自研的很牛逼,中控屏居然可以用手掰,随便角度都可以,很nice,驾驶辅助方面,目前在高速和高架上用NZP还是很爽的,几乎都是零接管,大大降低了驾驶疲劳程度,很省心省力,变道超车也很灵敏,感觉比人开的都好,车机也是非常流畅,加上很好用的EVA,很智能很有情商,试了一下休憩模式和冥想模式,冥想模式很快就让我想睡觉,很舒服,午休的时候都喜欢去车里睡觉,这辆车的内部空间是真的大,无论是前排还是后排,腿部空间都是很充足的,车内的储物空间也是下了很多功夫的,可以储存好多东西,而且也不会显得很挤,智慧灯幕的可玩性也很高,适合制造浪漫氛围,也可以用来表白,方向盘也都是电动调节,还有加热,总体来说这辆车配置拉满,满足了我对车的所有需求,极氪家的车我已经有好几辆了,无论是001还是007还是009,这次的宝宝巴士让我大开眼界,适合一整个大家庭的人,这个车也特别适合露营,而且还是支持对外放电的,很多露营装备也都可以在极物上买,在车上吃火锅,打电竞游戏,还能钓鱼,真是一车多用,适合各种场景,也适合全国的自驾游,而且续航也不用担心,本以为这车电耗会很大,没想到这车电耗也控制的很好,经济模式下续航可以达到七百多公里,而且全栈800v平台,充电也贼快,去极氪自营的360桩充电,只要十五分钟就可以从20%充到80%,相比其他400v的车,充电效率提高了很多,而且现在极氪能源站网点也很多,充电非常方便,充电满十分钟还能减免停车费,期待极氪家更好的产品,还会一如既往的支持极氪
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【最不满意的一点】 | |||||
整车尺寸偏大,在一些很小的地方不能出入自由,驾驶需要小心
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购买地点 | 唐山 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 1130 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
要说对这辆2025款极氪MIX 102kwh智驾版最满意的地方,那肯定是外观和内饰了。当初一眼就被它的颜值所吸引,爱人也是一眼就爱上了。车子的设计真的很符合我们年轻人的审美,可爱又不失时尚感。而且内饰也是超级棒,坐在车里就像进入了一个温馨的小家,每次开车出门心情都超好。
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【最不满意的一点】 | |||||
其实要说最不满意的地方,还真没啥大毛病。就是有时候感觉车子的音响效果没有达到我的预期,不过这也算是小瑕疵了,不影响整体的使用感受。
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购买地点 | 南宁 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 555 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
??巴士外表?性,回?率百分百。有着MPV的空?享受,??智能的座??人刮目相看,整?做工材?都很精?,??系?操作??,界面??易懂,??操控得心?手,加速能力符合我的要求,智能泊?系?非常?意,?航里程????能?到685公里,?意鞭打家中油?里程。?人初??了?氪,?了MIX,做了20年的“油”?男,?於成功?型做“?”?男了。因奶爸的角色??了?型;因?型?上了MIX;因MIX??了??,因MIX相?了?氪。全新生活由MIX??!
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【最不满意的一点】 | |||||
裸车定价有点偏高,如包含选配,控制在30万以内为佳。增加车身颜色与轮毂款式。增加车型周边实用配件。希望提供补胎液。雨刮器范围太小了如采用满屏对刷的设计就刚好对应对开门的车身了。
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购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 3000 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
极氪 MIX呢, 长宽高为 4688mm、1995mm、1755mm,轴距 3008mm,外观紧凑却内有乾坤。最近关注我的朋友应该一直有看我的直播,动力上,310kW 后轮驱动电机,440N m扭矩,零百加速 6.8 秒。电池有 77kWh 二代金砖磷酸铁锂(CLTC 续航1550km,充电 10.5分钟从 10%到 80%)和102.8kWh 麒麟三元锂(续航 702km,充电 15 分钟增 500km)可选。
车内空间是亮点,乘员舱 6.3 平米,利用率超80%全球第一。有全球最规整地板,无门槛和凸起。电动旋转座椅 270度无级调节,滑轨长,前后排滑动行程大,9种预设模式可一键切换与自定义。安全配置上,2000 兆帕 b 柱热气胀钢柱等保障强度,还全系标配激光雷达、双 Orin - X 芯片和浩瀚智驾 2.0系统。
其实一直以来,包括正在码字的我,这个时候都坐在mix上,这也许是我唯一一台认为适合我目前状态的车,首先这是一台自媒体神车,我几乎可以在这台车上完成所有的事,剪辑,聊天,视频,打游戏,甚至换衣服睡觉。然后,才是家的定义,朋友的定义。所以我的意见过于主观,所以选购的同时,我并不欢迎你成为我的车友,而是成为我的朋友吧。
外观颜值:7(回头率,拜访率高)
续航测试:4(18.5kw~22.5kw/100km)
安全性:10(满分)
实用性:注定是真理,几个星,评论区告诉我。
码字这会儿,你们还不太明白,凌晨,我躺在车里仰头看着没那么明显的北方星星,刷了刷我助理的朋友圈,听着他们的打鼾声,轻轻的笑出来。也许我现在正在做着就是这种毫无意义的直播,测续航,和被诸多网黑甚至还有设法在app里口喷极氪的部分车友吐槽的这台车卖贵了是一样的。我先说明白,极氪不是我家的车企,但是我突然有了一些老安的同理心,这正是为什么我说看出他累了…
都在聊mix贵,什么是贵?什么是安全?极氪为什么每次都把钱花在了别人看不见的地方?吐槽“电动纳智捷”车身重,为什么?倭寇的车便宜,一拳一个洞,省油。美流的车便宜,毛坯连座椅通风都不给你,省电。那么现在还原一下问题,什么是隐藏式双B柱什么是侧碰实验。2000 兆帕 b 柱热气胀钢柱保障强度已经堪比009的A柱了,但是你倒是把友商的A柱拿出来对比啊??!你为啥不说啊?老安,现在的网友现在的购买者消费群体没有你想的那么专业,他们只看华不看实。这车,全系标配激光雷达、全栈800v(对了,去查查800v分多少种)双 Orin -X 芯片和浩瀚智驾 2.0系统。
我不明白,因为一个偏执狂对纯平地板的追求没有cdc和空悬有什么值得吐槽。
然后他说:创新会有代价,但很值得。
好好好,老家伙,偏执狂是吧,极氪得成功,我毕竟一个账号就花了300多万,极氪可要努力做更好的东西呀。算啦算啦,我做点能做的事就好。
Emmm 该怎么结尾呢还是就这么烂尾?
说两句说两句
给点积分,给个精选文章,然后,给极氪放个假吧,给所有的员工组织出去郊个游呢?毕竟还剩下的5个月不是还有场硬仗要打。这次,还得你来。
极氪加油。
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【最不满意的一点】 | |||||
由于车重和纯平原因,续航有点差,但好在安全系数高。
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购买地点 | 广州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
宝宝巴士真的期待了好久好久,期盼它精妙的设计,完美的空间利用,还有一些设计的小细节,经验的对向侧滑门,1.35米的内部高度,对有空间需求的用户没有理由拒绝,3个可拆卸可磁吸的氛围灯,也是露营灯,实用性太棒了,设计的绝了,还有门把手上的小挂钩,贴心的麻辣烫神器,首发还赠送了小桌板,nice啊。标配了220v2200w的插座,在车里玩游戏已经不再是梦了,副驾驶的手套箱大到惊人。最出乎意料的就是它的转弯半径和操控。没开过真的无法体会。
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【最不满意的一点】 | |||||
价格可能是唯一没有让我下定的原因,老车主减1万也贵了点
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购买地点 | 西安 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 1300 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
车内乘坐空间大,车内没有异味。没有B柱,比较新颖。
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【最不满意的一点】 | |||||
左后门经常性关不上,因为后门与前门有干涉,关后门把前门挤压的都动呢,1月8号发现问题,1月9号,这个问题售后就是让时序学习,经常性早上学习完成,晚上就又关不上了,特别影响用车体验。现在都成了朋友眼中的笑话啦!1月16号去4S店处理说是让时序学习三次,但是没几天又关不上。从根本处理不了,就说等软件更新。但是我觉得没有B柱,会不会车身强度有问题,因为后座一座两个以上成年人,先把左前门关上,大概率会出现后门关不上的问题。
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购买地点 | 武汉 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 900 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
辅助驾驶、自动泊车和停车后,车外遥控车辆两前后自动移车。
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【最不满意的一点】 | |||||
两条加粗的A柱,极大的影响左右两边的视线,尤其是左侧的视线,对车辆的左右转向产生非常大的安全隐患。
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主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
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前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前排中间气囊 | ● |
ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
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刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
疲劳驾驶提示 | ● | DOW开门预警 | ● |
前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
哨兵模式/千里眼 | ● | 低速行车警告 | ● |
内置行车记录仪 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 自定义/个性化 | 单踏板模式 | ● |
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能量回收系统 | ● | 自动驻车 | ● |
上坡辅助 | ● | 陡坡缓降 | ● |
可变悬架功能 | ● 悬架软硬调节 | - | - |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
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透明底盘/540度影像 | ● | 辅助驾驶芯片 | ● 2颗 英伟达 Orin-X |
芯片总算力 | ● 508 TOPS | 前方感知摄像头 | ● 双目 |
摄像头数量 | ● 12个 | 前方感知摄像头像素 | ● 800万 |
环境感知摄像头像素 | ● 800万 | 车内摄像头数量 | ● 2个 |
超声波雷达数量 | ● 12个 | 毫米波雷达数量 | ● 5个 |
激光雷达品牌 | ● RoboSense速腾聚创 | 激光雷达数量 | ● 1个 |
前方最大探测距离 | ● 200米 | - | - |
巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● ZEEKR AD |
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辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
卫星导航系统 | ● | 导航路况信息显示 | ● |
地图品牌 | ● 高德 | 高精地图 | ● |
并线辅助 | ● | 车道保持辅助系统 | ● |
车道居中保持 | ● | 道路交通标识识别 | ● |
自动泊车入位 | ● | 遥控泊车 | ● |
记忆泊车 | ○ | 自动变道辅助 | ● |
匝道自动驶出(入) | ○ | 信号灯识别 | ● |
方向盘离手检测 | ● | 起步提醒 | ● |
自动驾驶辅助路段 | ○ 城市路段 ○ 高速路段 | - | - |
轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动吸合车门 | ● |
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自动开合车门 | ● | 侧滑门形式 | ● 双侧电动 |
电动后备厢 | ● | 感应后备厢 | ● |
电动后备厢位置记忆 | ● | 车内中控锁 | ● |
钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● UWB数字钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
无钥匙进入功能 | ● 全车 | 远程启动功能 | ● |
电池预加热 | ● | 对外放电 | ● |
近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
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灯光特色功能 | ● 矩阵式 | LED日间行车灯 | ● |
自适应远近光 | ● | 自动头灯 | ● |
车前雾灯 | - | 前大灯雨雾模式 | ● |
大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
场景灯语 | ○ | - | - |
天窗类型 | ● 不可开启全景天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
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车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
侧窗多层隔音玻璃 | ● 前排 | 后排侧隐私玻璃 | ● |
车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 | 后雨刷 | ● |
感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 | - | - |
外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
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中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 15.05英寸 |
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中控屏幕类型 | ● OLED | 中控屏幕分辨率 | ● 2.5K |
向日葵旋转屏 | ● | 蓝牙/车载电话 | ● |
手机互联/映射 | ● 原厂互联/映射 ● 支持HUAWEI HiCar | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗 ● 座椅加热 ● 座椅通风 ● 座椅按摩 |
语音助手唤醒词 | ● 嗨,EVA | 语音免唤醒词 | ● |
语音分区域唤醒识别 | ● 四区域 | 语音连续识别 | ● |
可见即可说 | ● | 手势控制 | ● |
面部识别 | ● | 声纹识别 | ● |
DeepSeek应用 | ● 即将上线 | 应用商店 | ● |
车载智能系统 | ● ZEEKR OS | 车机智能芯片 | ● 高通骁龙8295 |
车机系统内存(GB) | ● 32 | 车机系统存储(GB) | ● 128 |
车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 5G |
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OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
车内生物监测系统 | ● | 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车窗控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务(查找充电桩、加油站、停车场等) ● 预约保养/维修 |
模拟声浪 | ● | - | - |
方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 电动上下+前后调节 |
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换挡形式 | ● 电子式怀挡换挡 | 多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | ● |
方向盘记忆 | ● | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 13.02英寸 |
AR-HUD增强现实抬头显示 | ● | 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 ● 流媒体后视镜 |
多媒体/充电接口 | ● USB ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排4个/后排2个 |
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USB/Type-C最大充电功率 | ● 60W ● 27W | 220V/230V电源 | ● |
手机无线充电功能 | ● 前排 | 手机无线充电功率 | ● 50W |
行李厢12V电源接口 | ● | - | - |
座椅材质 | ● 真皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部支撑(4向) ● 旋转调节 |
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副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部支撑(4向) ● 旋转调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 ● 按摩 ● 头枕扬声器(仅驾驶位) | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 ● 副驾驶位 |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 腿托调节 |
第二排座椅电动调节 | ● | 第二排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 ● 按摩 |
后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 后排座椅电动放倒 | ● |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 后排杯架 | ● |
前后移动扶手箱 | ● | - | - |
扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 21喇叭 |
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杜比全景声(Dolby Atmos) | ● | 触摸式阅读灯 | ● |
车内环境氛围灯 | ● 多色 | 主动式环境氛围灯 | ● |
空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 热泵空调 | ● |
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后排独立空调 | ● | 后座出风口 | ● |
温度分区控制 | ● | 车载空气净化器 | ● |
车内PM2.5过滤装置 | ● | 车内香氛装置 | ● |
空气质量监测 | ● | - | - |
购买地点 | 成都 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游、约会 | ||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 1980 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意Mix的外部造型、乘坐空间及配置。外观圆润敦实,线条流畅大气,既可爱又可靠,既充满科技感又透露艺术美,让人觉得这车不一般!选装上智慧一体式灯幕,犹如画龙点睛,整个Mix充满了灵气,现在开在路上这车回头率第一。Mix国内首创的这种对开门式设计,拓展了整个车内空间和上下车便利性,每次的上下车都给人以慢慢的仪式感!让我们全家都赞叹不已,这就是附加价值吧!我们车友群的车友都说简直是买门送车啊!Mix的内饰采用皮革和织物等多种材质,顶棚翻毛皮,触及之处都是柔软的触感,再搭配乌金色的镀铬饰条,既有家的温馨感,又不失高贵豪华。Mix虽然车长不到4米7,但乘坐空间绝对是这个类型车子中的第一。1米8的大个儿坐后排可以把腿伸直,轻松使用腿托。Mix车型入门即满配,没有过多配置选择,避免了纠结症发作。全车纳帕皮座椅都带有按摩通风加热,舒适性拉满。车内配有220V插座,方便贴心。
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【最不满意的一点】 | |||||
对Mix的后备箱空间最不满意。虽然可以前移后排座椅增加后尾箱行李空间,但也是觉得有些麻烦。特别是后排座椅前移以后,后排乘客调节座椅躺姿时候总担心挤坏椅背或行李。其实这个车尾部再长个10公分就完美了。
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购买地点 | 沈阳 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 1400 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
家有一孩,计划今年换车,先后看了理想、特斯拉、蔚来、奥迪等车型,感觉换五座车但觉得使用感受上区别不大,所以计划换7座,能有优质的二排空间,其实对第三排的需求并不高,但感觉二排的独立座椅相对而言都不是太宽敞,虽然座椅都是独立的,但座椅宽度其实并不是舒服。10月份的时候看到极氪mix即将上发布,店里也来了展车,就带着孩子去看了,mix在孩子的眼里真的是满眼的喜欢,打破了孩子对汽车的固有认知,孩子五岁完全能在车内站直,二排巨宽敞,之前看别的车最吸引孩子的是车内的娱乐屏幕,mix吸引孩子的可能就是它更多的可能性,于是就在23号发布会发布价格的第一时间就下定了,一周后31号提车,孩子最喜欢绿色,我担心不耐看就选了白色熊猫配色,还被孩子埋怨了。目前开了一个月说说实际感受。
优点:1、坐姿舒适,原来开轿车这回终于能坐直了,座椅宽大,主副驾驶都有舒适进入,二排空间巨大、可调节范围大,舒适配置拉满,通风加热按摩标配,这车坐二排与前排的距离个人觉得比mpv要远,虽然不是独立座椅,但是座椅也变得宽敞了,少了束缚。
2、内饰做工用料不错,内饰的基本都是钢琴漆和软质材料包裹,顶棚是反毛皮,质感也都不错,很多小细节,例如解锁按钮虽然是触控的但是有震动反馈。
3、选装了智慧灯幕8000元,不只是装饰的灯光秀,带了全气候大灯,角灯,转向弯道照明,感觉物有所值。
4、四门全电动仪式感满满,无B柱子上下车是真宽敞,同时上下车弯腰程度也减轻很多。
5、驾驶感受目前没有电车的晕车感,可能跟个人驾驶习惯有关系,地盘扎实。
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【最不满意的一点】 | |||||
目前没有什么最不满意,就是有一些不足吧
1、车宽两米,驾驶位距离车头太长,有坐二排开车的感觉需要适应心里没底,需要适应。
2、部分配件需要调整,中岛前后移动因为杯架是物理连接没有,导致向前移动时会撞到中控,车上有部分借口目前没有配件,需要完善。
3、座椅调节需要优化,舒适进入有时复位不准。
4、缺少一个主驾驶关副驾驶车门的快捷键。
5、后驱2.7吨对东北真是不友好,车重一些情况下感觉很明显。
6、车内空间大造成后排制热慢,东北地区不友好。
总结,mix对于我的用车环境来说可以打90分以上,目前没觉得有什么比较大问题,很多问题通过软件优化都能解决,配件不知道会不会因为销量低而缺少,旋转桌椅很多人都说没用,但是我觉得这是个加分项,给了很多可能性,这个对开门真的很敞亮,但冬天也是真冷。这就是个非常细分市场的产品,买之前需要想好自己是否真的需要,对有孩子或者需要在车内午休、吃饭的真的是非常好。你需要这就是一台好车。
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购买地点 | 北京 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 965 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是空间了,车内纵向空间1.35米,横向空间1.65米,对于身高182的我而言前后排都能伸直腿,而且因为坐姿高,腿完全不用蜷着,这空间已经不能仅用阔绰来形容了,简直就是奢侈,在售最大空间五座车应该无疑问
此外就是座椅灵活性,前排座旋转过来,后排座基本能彻底放平,躺下就是最佳的人体工学椅
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【最不满意的一点】 | |||||
目前没什么不满意的,硬说不满意大概就是车太宽造成了比较挑车位,以及为了实现这个造型导致车身结构加强用料多带来的车重过大,而且配了过多的传感器、雷达和摄像头,电耗高是必然的。初冬时节的北京,综合电耗在20度~22度的样子,越堵电耗越高。周末跑了小长途,有山路有高速有城区有国道,不开暖风综合电耗18左右。
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购买地点 | 绍兴 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
人生第一款宝宝巴士,用车体验非常好,非常适合钓鱼佬,大家庭用户,可以在上面吃火锅,也可以双人甜蜜双排,妥妥的移动电竞房,前排座椅可以调节的空间很大,各方面细节做的很不错,内饰属于豪华型,座位背后还有充电口,座椅的材质也都很棒,没什么味道,驾驶感受,底盘调教的很舒适,刹车也很线性,有很好的脚感,前排视野也很开阔,座椅还带通风加热按摩,还有腿托,配置都拉满,空调的制冷和制热速度也很快,车内的音响很不错,果然极氪自研的很牛逼,中控屏居然可以用手掰,随便角度都可以,很nice,驾驶辅助方面,目前在高速和高架上用NZP还是很爽的,几乎都是零接管,大大降低了驾驶疲劳程度,很省心省力,变道超车也很灵敏,感觉比人开的都好,车机也是非常流畅,加上很好用的EVA,很智能很有情商,试了一下休憩模式和冥想模式,冥想模式很快就让我想睡觉,很舒服,午休的时候都喜欢去车里睡觉,这辆车的内部空间是真的大,无论是前排还是后排,腿部空间都是很充足的,车内的储物空间也是下了很多功夫的,可以储存好多东西,而且也不会显得很挤,智慧灯幕的可玩性也很高,适合制造浪漫氛围,也可以用来表白,方向盘也都是电动调节,还有加热,总体来说这辆车配置拉满,满足了我对车的所有需求,极氪家的车我已经有好几辆了,无论是001还是007还是009,这次的宝宝巴士让我大开眼界,适合一整个大家庭的人,这个车也特别适合露营,而且还是支持对外放电的,很多露营装备也都可以在极物上买,在车上吃火锅,打电竞游戏,还能钓鱼,真是一车多用,适合各种场景,也适合全国的自驾游,而且续航也不用担心,本以为这车电耗会很大,没想到这车电耗也控制的很好,经济模式下续航可以达到七百多公里,而且全栈800v平台,充电也贼快,去极氪自营的360桩充电,只要十五分钟就可以从20%充到80%,相比其他400v的车,充电效率提高了很多,而且现在极氪能源站网点也很多,充电非常方便,充电满十分钟还能减免停车费,期待极氪家更好的产品,还会一如既往的支持极氪
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【最不满意的一点】 | |||||
整车尺寸偏大,在一些很小的地方不能出入自由,驾驶需要小心
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购买地点 | 唐山 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 1130 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
要说对这辆2025款极氪MIX 102kwh智驾版最满意的地方,那肯定是外观和内饰了。当初一眼就被它的颜值所吸引,爱人也是一眼就爱上了。车子的设计真的很符合我们年轻人的审美,可爱又不失时尚感。而且内饰也是超级棒,坐在车里就像进入了一个温馨的小家,每次开车出门心情都超好。
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【最不满意的一点】 | |||||
其实要说最不满意的地方,还真没啥大毛病。就是有时候感觉车子的音响效果没有达到我的预期,不过这也算是小瑕疵了,不影响整体的使用感受。
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购买地点 | 南宁 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年11月 | 油耗 | 目前行驶 | 555 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
??巴士外表?性,回?率百分百。有着MPV的空?享受,??智能的座??人刮目相看,整?做工材?都很精?,??系?操作??,界面??易懂,??操控得心?手,加速能力符合我的要求,智能泊?系?非常?意,?航里程????能?到685公里,?意鞭打家中油?里程。?人初??了?氪,?了MIX,做了20年的“油”?男,?於成功?型做“?”?男了。因奶爸的角色??了?型;因?型?上了MIX;因MIX??了??,因MIX相?了?氪。全新生活由MIX??!
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【最不满意的一点】 | |||||
裸车定价有点偏高,如包含选配,控制在30万以内为佳。增加车身颜色与轮毂款式。增加车型周边实用配件。希望提供补胎液。雨刮器范围太小了如采用满屏对刷的设计就刚好对应对开门的车身了。
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购买地点 | 杭州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | 3000 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
极氪 MIX呢, 长宽高为 4688mm、1995mm、1755mm,轴距 3008mm,外观紧凑却内有乾坤。最近关注我的朋友应该一直有看我的直播,动力上,310kW 后轮驱动电机,440N m扭矩,零百加速 6.8 秒。电池有 77kWh 二代金砖磷酸铁锂(CLTC 续航1550km,充电 10.5分钟从 10%到 80%)和102.8kWh 麒麟三元锂(续航 702km,充电 15 分钟增 500km)可选。
车内空间是亮点,乘员舱 6.3 平米,利用率超80%全球第一。有全球最规整地板,无门槛和凸起。电动旋转座椅 270度无级调节,滑轨长,前后排滑动行程大,9种预设模式可一键切换与自定义。安全配置上,2000 兆帕 b 柱热气胀钢柱等保障强度,还全系标配激光雷达、双 Orin - X 芯片和浩瀚智驾 2.0系统。
其实一直以来,包括正在码字的我,这个时候都坐在mix上,这也许是我唯一一台认为适合我目前状态的车,首先这是一台自媒体神车,我几乎可以在这台车上完成所有的事,剪辑,聊天,视频,打游戏,甚至换衣服睡觉。然后,才是家的定义,朋友的定义。所以我的意见过于主观,所以选购的同时,我并不欢迎你成为我的车友,而是成为我的朋友吧。
外观颜值:7(回头率,拜访率高)
续航测试:4(18.5kw~22.5kw/100km)
安全性:10(满分)
实用性:注定是真理,几个星,评论区告诉我。
码字这会儿,你们还不太明白,凌晨,我躺在车里仰头看着没那么明显的北方星星,刷了刷我助理的朋友圈,听着他们的打鼾声,轻轻的笑出来。也许我现在正在做着就是这种毫无意义的直播,测续航,和被诸多网黑甚至还有设法在app里口喷极氪的部分车友吐槽的这台车卖贵了是一样的。我先说明白,极氪不是我家的车企,但是我突然有了一些老安的同理心,这正是为什么我说看出他累了…
都在聊mix贵,什么是贵?什么是安全?极氪为什么每次都把钱花在了别人看不见的地方?吐槽“电动纳智捷”车身重,为什么?倭寇的车便宜,一拳一个洞,省油。美流的车便宜,毛坯连座椅通风都不给你,省电。那么现在还原一下问题,什么是隐藏式双B柱什么是侧碰实验。2000 兆帕 b 柱热气胀钢柱保障强度已经堪比009的A柱了,但是你倒是把友商的A柱拿出来对比啊??!你为啥不说啊?老安,现在的网友现在的购买者消费群体没有你想的那么专业,他们只看华不看实。这车,全系标配激光雷达、全栈800v(对了,去查查800v分多少种)双 Orin -X 芯片和浩瀚智驾 2.0系统。
我不明白,因为一个偏执狂对纯平地板的追求没有cdc和空悬有什么值得吐槽。
然后他说:创新会有代价,但很值得。
好好好,老家伙,偏执狂是吧,极氪得成功,我毕竟一个账号就花了300多万,极氪可要努力做更好的东西呀。算啦算啦,我做点能做的事就好。
Emmm 该怎么结尾呢还是就这么烂尾?
说两句说两句
给点积分,给个精选文章,然后,给极氪放个假吧,给所有的员工组织出去郊个游呢?毕竟还剩下的5个月不是还有场硬仗要打。这次,还得你来。
极氪加油。
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【最不满意的一点】 | |||||
由于车重和纯平原因,续航有点差,但好在安全系数高。
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购买地点 | 广州 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年10月 | 油耗 | 目前行驶 | ||
【最满意的一点】 | |||||
宝宝巴士真的期待了好久好久,期盼它精妙的设计,完美的空间利用,还有一些设计的小细节,经验的对向侧滑门,1.35米的内部高度,对有空间需求的用户没有理由拒绝,3个可拆卸可磁吸的氛围灯,也是露营灯,实用性太棒了,设计的绝了,还有门把手上的小挂钩,贴心的麻辣烫神器,首发还赠送了小桌板,nice啊。标配了220v2200w的插座,在车里玩游戏已经不再是梦了,副驾驶的手套箱大到惊人。最出乎意料的就是它的转弯半径和操控。没开过真的无法体会。
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【最不满意的一点】 | |||||
价格可能是唯一没有让我下定的原因,老车主减1万也贵了点
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购买地点 | 西安 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 1300 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
车内乘坐空间大,车内没有异味。没有B柱,比较新颖。
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【最不满意的一点】 | |||||
左后门经常性关不上,因为后门与前门有干涉,关后门把前门挤压的都动呢,1月8号发现问题,1月9号,这个问题售后就是让时序学习,经常性早上学习完成,晚上就又关不上了,特别影响用车体验。现在都成了朋友眼中的笑话啦!1月16号去4S店处理说是让时序学习三次,但是没几天又关不上。从根本处理不了,就说等软件更新。但是我觉得没有B柱,会不会车身强度有问题,因为后座一座两个以上成年人,先把左前门关上,大概率会出现后门关不上的问题。
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购买地点 | 武汉 | 购车目的 | |||
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购买时间 | 2024年12月 | 油耗 | 目前行驶 | 900 公里 | |
【最满意的一点】 | |||||
辅助驾驶、自动泊车和停车后,车外遥控车辆两前后自动移车。
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【最不满意的一点】 | |||||
两条加粗的A柱,极大的影响左右两边的视线,尤其是左侧的视线,对车辆的左右转向产生非常大的安全隐患。
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