极氪001 2025款 WE版 100kWh 后驱
优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
26.90万
车型口碑：
4.50 闁告帪鎷�(70闁哄鈧啿缍撶痪甯嫹)
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指 导 价：
26.9万
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车身颜色：
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咨询电话：
4001875330
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22.99 涓� 1.00 涓�
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76.90 涓� 0.00 涓�
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29.99 涓� 0.00 涓�
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43.90 涓� 0.00 涓�
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14.90 涓� 0.00 涓�
基本参数
| 厂商 | 极氪 | 级别 | 中大型车 |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 纯电动 | 上市时间 | 2024.08 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 750 | 快充时间(小时) | 0.25 |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量百分比 | 10-80 |
| 最大功率(kW) | 310 | 最大扭矩(N·m) | 440 |
| 电动机(Ps) | 422 | 长*宽*高(mm) | 4977*1999*1545 |
| 车身结构 | 5门5座掀背车 | 最高车速(km/h) | 240 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 5.9 | 整车质保 | 四年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | 六年或15万公里 | - | - |
车身
| 高度(mm) | 1545 | 轴距(mm) | 3005 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | 1703 | 后轮距(mm) | 1716 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 145 | 空载最小离地间隙(mm) | 170 |
| 接近角(°) | 16 | 离去角(°) | 20 |
| 车身结构 | 掀背车 | 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 5 |
| 后备厢容积(L) | 2144 | 风阻系数(Cd) | 0.23 |
| 整备质量(kg) | 2340 | 准拖挂车总质量(kg) | 2000 |
| 最大满载质量(kg) | 2785 | - | - |
电动机
| 电动机总功率(Ps) | - | 电动机总扭矩(N·m) | 440 |
|---|---|---|---|
| 后电动机最大功率(kW) | 310 | 后电动机最大扭矩(N·m) | 440 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 电机布局 | 后置 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 电芯品牌 | 时代吉利 |
| 电池冷却方式 | 液冷 | CLTC纯电续航里程(km) | 750 |
| 电池能量(kWh) | 100 | 百公里耗电量(kWh/100km) | - |
| 电池组质保 | 八年或20万公里 | 快充功能 | 支持 |
| 高压快充 | 支持 | 快充时间(小时) | 0.25 |
| 慢充时间(小时) | - | 快充电量(%) | 10-80 |
变速箱
| 简称 | 电动车单速变速箱 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 255/55 R19 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 255/55 R19 | 备胎规格 | 无 |
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【最满意的一点】
其实一开始不知道极氪这个品牌，以为是一些国产新势力的小品牌，直到有一次去下班坐了同事的22款极氪001, 那一刻改变了我对极氪的看法，蛤蟆眼的大灯，极简却又不失品质的内饰，猎装车的造型，让我对极氪001有了第一次心动，也让我的心里萌发了一颗购车的种子。直到最近自己也终于提到了自己心仪的车，这辆车无论是外观还是内饰都深深地长在了我的审美上！
【最不满意的一点】
这辆车我不满意的一共有两点
第一个是没有合适的有线充电位置，想要从扶手箱快充口插线给手机充电，却只能走明显，无线充电也不是很好使，希望极氪001后续可以为新车主改善
第二个就是他的智驾，虽然极氪001已经有了全场景的NZP, 但在城市复杂道路却不是很好用，和华系以及小鹏、智己的智驾还有一定的差距。
【空间】
之所以选择极氪001有很大的原因就是因为它空间表现足够的出色。后排可以坐人还有两拳的距离，后备箱我可以放下一个28寸的应急箱，一个折叠自行车，还有一些露营的装备，此外001后排放倒还可以很宽敞得睡下，很适合喜欢自驾游的我！
【动力】
试驾过阿维塔12, 小鹏p7 , 极氪007, 极氪001的驾驶感受堪称一流。我买的WE100是单电机后驱版本零百加速仅需6.9秒，加速和刹车响应都很快，没有顿挫，加上吉利祖传的底盘调教，开着极氪001通勤不要太爽！
【操控】
【油耗】
我的车在极氪的极冲站充电10-80电量充电需要30多分钟，虽然爱比不上WE95的5C电池的充电速率，但我家和公司都有充电点，补能也很方便，城市通勤电耗也在25kwh每百公里，虽然挺高的，但是我一个月只要冲1-2次电就够了，也不是很麻烦
【舒适性】
【外观】
极氪001的猎装风格设计，车身线条流畅，兼具优雅与动感。虽然极氪的001的蛤蟆眼大灯大家褒贬不一，但却深得我心，赠送的21寸双芒星轮毂也极具特色，此外我还多加了2000选配黑白撞顶配色（熊猫配色）既耐脏又耐看。
【内饰】
内饰设计简约且科技感十足，虽然现在大多数电车都配备了冰箱彩电大沙发，但极氪001的内饰具有一种为我提供了朴素的高级感，没有花里胡哨的太多设计，极简的中控台设计加上雅马哈音响，以及全车的nappa真皮座椅，为了带了极致的视觉、听觉、触觉体验。
【性价比】
我买的是26.9万的We版，是极氪001的入门版车型，对比同价位其他的品牌，无论是做工用料都是优势，非常具有性价比，之所以选择We100而不是We95是因为我主要用车地是在南京，没有太多雨雪和恶劣天气，4驱对我而言特别实用，我更看重续航。
现在提车还有1万的官方优惠，以及1.5万的江苏置换省补和4000的南京市新购车补贴，性价比拉满！
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 南京 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年2月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 205 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
极氪001，最满意的就是车的动力，动力这块真的是没话说，我的单电机后驱提速已经很猛了，尤其是动态提速，高速行驶中的动力提速，满足了我对性能车的要求。
【最不满意的一点】
最不满意就是车在行驶了2000公里后，车的主驾驶门板和副驾驶门板，在颠簸路段产生了异响，后来问了一些老车主，这门板异响竟是老毛病了，因为是电车，没有发动机的噪音下，车里有一点异响就听的很清楚，所以，强迫症的我去了极氪家售后处理一下，售后师傅也是轻车熟路了，看来处理了不少异响车辆，在师傅的简单处理下，异响就消失了。异响消失后，强迫症的我终于心情舒畅了。
【空间】
空间大，非常大，每次坐5人出行，没有那种拥挤感。后排可以跷二郎腿，3人睡觉各睡各的，也不觉得拥挤，极氪001给我的空间感受不像是一个猎装旅行车，更像是一个suv的感觉。
【动力】
极氪001的车身很大，底盘很稳，在高速行驶中表现非常的稳重，硕大的车身，转向也是很轻盈，指哪打哪的操控性，起步和加速，应该是同价位车中很快很快的了，毕竟是有性能车血统的极氪001
【操控】
【油耗】
在冬季续航中，极氪001已经到达了我的心理预期，身为北方人的我，冬季常年温度都在1-5°左右，续航打折扣的情况下，还能达到550km的续航能力，真的很不错，夏天600km没问题，很多人说极氪001是电动纳智捷，电耗是比其他同级别电车高一点，但是这么重的车身，还能有这么猛的提速，电耗高一点没问题，毕竟800伏平台，超冲30分钟左右，就可以充满了。
【舒适性】
【外观】
外观真的是非常耐看，猎装掀背的设计复合现在大众的审美，也适合现在年轻人的口味，运动与大气相结合。形式在路上，回头率很高
【内饰】
极氪001的内饰应该还是很赏心悦目的，对比特斯拉的毛坯房和其他车型，还是001的精装房更能给人带来情绪价值。
【性价比】
性价比还是很高的，在同价位中，25w左右的电车，要空间有空间，要动力有动力，要内饰有内饰。真的是全能战士
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 漯河 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年1月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 3000 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
极氪001的用车心得：提车也4个多月了，行驶里程也达到了1w公里。最为满意的三点就性能、颜值、空间。虽然选择的是单电机，5.9秒的零百加速依旧快过路面上大多数车。动力响应非常快，一脚电门瞬间完成超车变道。底盘调教也是非常出色，每个驾驶模式下都有不同的特点，完美平衡舒适与运动。猎装造型，实用与个性的结合。每每开出去都是回头率拉满，经典的蛤蟆大灯也是它独有的魅力。车内空间也是非常大，后排座椅放倒就能拥有一个1.8米的大床，周末露营最佳之选。拥有一百度电池包的极氪001真实续航里程也有600公里，高速续航也有500公里。800v的高压快充在补能方面也是非常的快（20%-80%约15分钟），冬季续航达成率也有65%。从广东回湖南中途只需要补能一次。座椅舒适性：NAPPA真皮座椅通风加热按摩全系标配，长途驾驶开启按摩功能能有效缓解疲劳。28个雅马哈音响带你体验影院式的环绕体验。香氛系统三种味道可调，夏日开空调时淡淡清香。eva经过多次升级进化也是变成非常智能，流畅度也有显著提高，可见即说，车机也非常的丝滑。内饰的豪华感和多色可变得氛围灯也是吸引我的地方。综合27w级的价格和配置，极氪001是当之无愧的性价比之王。
【最不满意的一点】
不得不吐槽的痛点就是智驾系统，高速LCC模式下还是很稳定的，高速上行驶基本上都会开。自动泊车的垂直车位识别率低（尤其无标线车位），有时候也会莫名其妙中途停止。NZP在城市道路上变道逻辑保守，遇到慢车时犹豫不决，不如够果断。目前遇到环岛还需手动接管，闸道转弯还需优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 深圳 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年10月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 10000 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
1. 驾驶感受：极氪001 WE100的驾驶体验非常接近燃油车，动力输出线性且无顿挫感，经济模式下起步稍显车重，但运动模式下加速迅猛，高速超车游刃有余。
2. 续航表现：CLTC续航里程高达750公里，实际高速续航也能达到590公里以上，冬季低温环境下仍能行驶450多公里，完全满足长途需求。
3. 空间设计：猎装造型不仅外观独特，还提供了宽敞的乘坐空间和超大的后备箱容积，适合家庭出行和长途旅行。
【最不满意的一点】
1.智能化表现：车机系统虽然经过多次OTA升级，但智能驾驶功能在复杂路况下表现不佳，尤其是自动泊车和雨量感应功能实用性较低。
2.充电体验：虽然支持800V高压快充，但部分服务区充电桩数量有限，高峰期可能存在排队现象。
【空间】
1.乘坐空间：轴距3005mm，后排腿部空间超两拳，头部空间充裕，即使后排乘坐三位成年男性也不会感到拥挤。
2.储物空间：后备箱容积大，掀背式尾门设计方便搬运大件物品，前排储物空间也足够日常使用。
【动力】
1.动力表现：单电机版本百公里加速5.8秒，动力输出平顺，运动模式下推背感明显，高速超车轻松自如。
2.底盘调校：悬架在舒适和运动之间找到了平衡，过减速带时滤震效果出色，底盘韧性足，被誉为“50万以下底盘天花板”。
【操控】
【油耗】
1.实际续航：城市通勤电耗约16.2kWh/100km，高速电耗约21kWh/100km，冬季低温环境下续航略有下降，但仍能保持400公里以上。
2.充电体验：支持800V高压快充，10%-80%仅需0.25小时，充电便利性较高，但部分服务区充电桩数量有限。
【舒适性】
【外观】
极氪001的猎装车设计非常吸睛，贯穿式尾灯和隐藏式门把手科技感十足。内饰采用Nappa真皮座椅，触感柔软，15.05英寸中控大屏操作流畅，整体氛围豪华且实用。
【内饰】
内饰设计简约大方，Nappa真皮座椅和碳纤维饰板提升了豪华感。15.05英寸中控大屏操作流畅。空调出风口延伸出的触控按键增加了便利性。
【性价比】
由于关注001许久，最终还是等到了展车优惠，算上置换补贴和萧山补贴的各种折扣后，裸车价是24.55万（不含置换补贴），未有选配和赠品（买车还是要找对销售，这里大意了，别人都能送遮阳帘和脚垫之类的东西）。但对性价比非常满意
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 萍乡 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年1月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 1000 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
最满意的地方应该是晨雾米的颜色和蓝白内饰了。大家都说这车怎么怎么不好，但对我们家庭来说，综合看了各大同价位热门车型，还是觉得001是最满意的。年前各种优惠政策，忍不住还是下单了，虽然没有跟销售battle各种福利，但是选到自己喜欢的颜色还是很满意了。对于我老公来说，最满意的是驾驶感了，男生和女生的关注点是不一样的哈哈。
【最不满意的一点】
目前来说，倒没有什么不满意的地方，全都是喜欢喜欢。
【空间】
空间来说非常大，一回头看后排和前排的距离，就能明显感知到空间真的很大，对于全家出远门来说，真的太适合了。
【动力】
驾驶感很好，整体很满意。001的一个很大卖点可能就是这底盘了吧，真的做得很好。但是减震效果感觉还差点意思，不知道是不是选装空悬会好很多呢？起步很快，方向盘比较轻，非常好操作。
【操控】
【油耗】
这个续航感觉也挺好的了。跑了几次高速，17.5的能耗，感觉也没有很夸张。满意。
【舒适性】
【外观】
自从选了晨雾米色，外观是越看越顺眼，本来想选撞色车顶的，考虑到性价比，后面自己去贴了一个。极氪特有的大眯眯眼也很有特色，尾灯设计也很好看。
【内饰】
蓝白内饰真的很好看，配上氛围灯很显高级。加上全车的真皮，包括顶部的麂皮也是真皮的，非常有质感。贴了车窗膜后，质感更是直线上升。全车真皮座椅，舒适度很高，可以自己再配上头枕和腰靠。第二排也很宽敞，坐三个人是一点都不挤啊，腿部空间也很足。
【性价比】
性价比来说，目前的价格很香，保养和售后还没有涉及到过，不好评价。但是销售的态度不得不吐槽了，由于我们提车比较匆忙，没做啥攻略，直接就下定了，导致销售没有给我们任何的优惠和福利，甚至连一个车载玩偶都不给！也是吃一堑长一智，再也不能听他们胡吹了。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 重庆 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年1月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 1447 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
这辆车最让我满意的就是底盘的稳定性，车开起来很舒适，提速也很快，总体来说很好开，内饰也在我的审美点上，后排空间大，长辈坐着很舒服。
【最不满意的一点】
车有点宽，对于一些狭窄的路段来说不太方便
【空间】
这辆车一个较大的特点是后排和后背箱的空间巨大，后排坐着舒服，后备箱也能装载大量的物品。
【动力】
【操控】
【油耗】
电池方面，我在家中车库安装了一个充电桩，我一般用到20就开始充电，充到90，一般从20-90度电充个11个小时左右，实际续航呢能开个450左右，如果电用完500多公里随便开开，因此在市区或者周边游没有什么问题。跑高速的话耗电量相对要高一点，能跑个500公里左右。
【舒适性】
【外观】
首先对于整体外观来说，这辆车颜值那肯定是没的说，符合我的审美，低趴的造型，尾灯如同钢琴键一般，很有特色
【内饰】
内饰设计很简约大方，也不失科技感，碳板和皮面包裹还有走线看起来都挺高级的，车内氛围灯也是十分炫酷，颜色也能根据自身喜好进行调节
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 杭州 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年11月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 750 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
极氪001在外观、内饰、空间、驾驶和综合性价比方面比着市面上其他品牌占据优势，目前使用一月下来综合感觉不错。
【最不满意的一点】
智能化方面有待提高，包括智能驾驶和智能座舱。
智能驾驶迭代速度需要加快，智能座舱使用感觉比着小p和simo还是有些差距。
【空间】
除了外观和内饰外，空间也是选择的一个因素，最开始考虑极氪时最初看的是007，但一直担心底盘高度问题没决定下定。期间也试驾了其他品牌的suv和轿车，最终却是拐到了001上，保持空间度的同时也更好的兼容了操控性。
【动力】
自己之前驾驶经验不多，5米的车长开下来感觉还可以接受，稳！虽然选择的是后驱车型，但实际使用起来马力也足够了，起步够快，超车够稳！
【操控】
【油耗】
这个纬度之前看是被吐槽最多的，自己使用一月左右下来感觉也还好，可能也是我自己驾驶不是很猛烈，而且是个后驱款，目前使用动态能耗在18左右，冬季这个数据感觉已经算满意了。最开始提车时经常在开着哨兵模式，每天静态电耗会比较高，贴完车衣后关掉了哨兵后，最近看能耗数据一直在回落，在实际的能耗方面比着预期还是有提高的。
【舒适性】
【外观】
始于颜值，不管是外观还是内饰看着是真的帅，下定的是绿外绿内的sku。当时下定的时候天都黑了，之前还没线下实看过绿色的内饰，奔着颜色盲订不满意再改呢，结果后面白天又抽空线下去确认了下，千鸟格黛绿真不错，没选错哈哈
【内饰】
黛绿内饰配上千鸟格纹路在阳光下看着很舒服，自己比较喜欢浅色系，奈何001浅色只有一个sku，不过线下实际看到还是很满意的。
【性价比】
观望选择了大半年，市面上主流的新能源车型几乎都试了一遍，最后综合考虑还是选择下定了绿蛤蟆。
总的来说，使用一月左右下来感觉还是挺满意的，稳！
除了智能化外，其他方面稳稳的多边形战士，横向对比下来，性价比不错。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 上海 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年11月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 1300 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
#用车总结#
【购车经历】最开始想换电车的时候，就立刻关注了24款极氯001，惊艳的外表，拉满的内部豪华配置，唯一的不足就是当时用的mobileye的智驾方案，算力48tops。在如今的电动车最要紧的一环算是拉低了购买欲望。终于在8月上得25款
001，智驾方案换了，算力也达到生流水平，一下子补齐短板了，然后对比了智界r7、理想L6，最后综合还是下定了001.
【外观内饰】原来的车是小车，一直想换大空间suv，但是试了好几台纯电suv驾驶感受都很一般，然后关注到了极氰001外观惊艳，特殊的蛤蟆头太有特点了，一眼就能认出。乘坐空间够大，尾箱也不会比suv小多少，但是驾驶感受真的很好，换过来简直就是无缝切换，试驾一次就动心了!真皮的座椅，车内四面八方都是软质材料包裹，绒皮质的顶，质感拉满!特别是泰用灯：让夜晚车内整体氛围提升很多，使用半个多月很满章。不足就是后排中间位置头部空间小，如果坐成人，斗快到顶了。
【动力表现】五秒多的百米加速，动力要来就来，毫无油车的顿挫感，超车不费劲，虽然车两吨多重，变道也轻盈，驾驶感很好。
【智能化】换了智驾方案和芯片后，算力不再是001短板了，车机系统流畅，暂时没碰到过死机等情况，但是智骂还有待提升，听说25号升级新版本系统，无图智驾要来了!存在不足一是手机蓝牙钥匙不够灵敏，有时候靠近了车没反应，得在app点击解锁，但是手机自带的钱包钥匙添加车钥匙后，就灵敏多了；二是手机没有无线充电功能，但是把手机放在无线充电位置总会唤醒手机nfc；三是适配软件还有待增加，极拓里运行软件速度有待提高。
【续航】官方续航750，提车后一直在市区开，深圳现在温度适宜，天气14至22度，能量回收设置为低，驾驶模式是舒适90%的电；用到30%；现能耗大约在14.9kWh/100km左右，续航表现较为稳定，能够满足日常通勒需求及周未出游，开车不暴力，，基本都开着音乐，最后十分钟开座椅按摩，共使用了60%的电跑了362公里，换算下来如果克满电市区通勒能跑到600公里左右，让人满意的能耗
【最不满意的一点】
一是空间方面，后排中间座位坐成人不够舒服，几乎头部顶到天窗；
二是智骂还有待提升，听说25号升级新版本系统，无图智驾要来了!
三是手机蓝牙钥匙不够灵敏，有时候靠近了车没反应，得在app点击解锁，但是手机自带的钱包钥匙添加车钥匙后，就灵敏多了；四是手机没有无线充电功能，但是把手机放在无线充电位置总会唤醒手机nfc；
五是适配软件还有待增加，极拓里运行软件速度有待提高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 深圳 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年12月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 464 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
从12月初有了买车的想法，仅花了一周的时间、试驾一次就定下了极氪001，无论从外观和驾驶上给我的感觉就一个字帅，空间上给我的感觉就像一个移动的家，所以我毅然决然的买了001。
我选择的是we版100度电池的版本，裸车价26.9，保险选的店里的平安保险9000块，保险确实比较贵，但咬咬牙也买了，大品牌比较放心。
驾驶感受：极氪001的方向盘手感良好，液晶仪表盘简洁明了，起步轻盈，电门踏板灵敏，即便是中大型车也易于上手和操控。加速感受强劲，油门踏板阻尼感和线性强，变道超车轻松自如。
续航能力：人在杭州，大概室外6、7℃，极氪001在这个温度下下能够实现550公里左右的满电续航，没有明显的里程焦虑。在高速上，电耗大概20kWh/100km。
智能体验：智能体验优秀，从油车切换到电车的用户对整体智能方案感到满意，高速放心解放双脚。eva也是比较聪明，基本交流无压力。
空间表现：极氪001车身大，内饰空间超大，5M的车身和3M的超长轴距提供了宽敞的乘坐空间，后排空间足够大，头顶距离也不错。
舒适性：极氪001的舒适性配置丰富，座椅按摩通风效果好，乘坐舒适。
噪音控制：极氪001整车非常安静，高速驾驶时前后排交流无需提高音量。
【最不满意的一点】
智能化与行业前列的华为，小鹏差距较大，地面智驾做不到
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 杭州 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年12月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 500 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
要说001最满意的当然是外观了，属于那种走远了还想回头看看，时不时拿出手机记录一下的那种。
【最不满意的一点】
不满意的大概就是车子真宽，还有点不适应…停车最好找靠边，靠柱子的，不然总害怕夹在中间被开门杀，心疼…
【空间】
空间上一家三口出行偏多，完全足够，毕竟1999的车宽和猎装造型摆在那。?
【动力】
浩瀚的底盘架构加上001的豪华底盘用料，不需要过多解释！
【操控】
【油耗】
续航回来很扎实，考虑自己的需求买了后驱，冬季基本在480左右，因为自己停车场景晚上都会开哨兵模式，10小时耗电大概在2-3%，能接受，毕竟电费才几个钱?
【舒适性】
【外观】
外观萝卜青菜各有所爱，他就刚好长在我的审美上了，侧面还有45度完美，新出的晨雾米也是高级的颜色，便低饱和度很优雅，属于老婆一眼相中的颜色。第一时间给车子安排了个车衣，因为以前的车不太注意保护，车门被开门杀碰了好多坑坑洼洼，这次索性就一步到位。
【内饰】
内饰上用料很好，能触碰的地方基本都是软质的，座椅很舒服，包裹的性不错。
【性价比】
要说性价比，个人觉得能接受，毕竟一分钱一分货，总而言之适合自己的就是最好的。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 嘉兴 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年9月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 3200 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | ● 全车 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | DOW开门预警 | ● |
| 前方碰撞预警 | ● | 后方碰撞预警 | ● |
| 哨兵模式/千里眼 | ● | 低速行车警告 | ● |
| 内置行车记录仪 | ● | 道路救援呼叫 | ● |
| 防侧翻系统 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 ● 雪地 ● 自定义/个性化 | 单踏板模式 | ● |
|---|---|---|---|
| 能量回收系统 | ● | 自动驻车 | ● |
| 上坡辅助 | ● | 陡坡缓降 | ● |
| 可变悬架功能 | ○ 悬架软硬调节 ○ 悬架高低调节 | 空气悬架 | ○ |
| 魔毯智能悬架 | ○ | 可变转向比 | ● |
| 拖挂模式 | ○ | - | - |
四驱/越野
| 拖挂钩 | ○ 电动 | - | - |
|---|
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 360度全景影像 |
|---|---|---|---|
| 透明底盘/540度影像 | ● | 辅助驾驶芯片 | ● 2颗 英伟达 Orin-X |
| 芯片总算力 | ● 508 TOPS | 前方感知摄像头 | ● 双目 |
| 摄像头数量 | ● 11个 | 前方感知摄像头像素 | ● 800万 |
| 环境感知摄像头像素 | ● 800万 | 车内摄像头数量 | ● 1个 |
| 超声波雷达数量 | ● 12个 | 毫米波雷达数量 | ● 5个 |
| 激光雷达品牌 | ● RoboSense速腾聚创 | 激光雷达型号 | ● RS-LiDAR M1 Plus |
| 激光雷达数量 | ● 1个 | 激光雷达线数 | ● 126线 |
| 前方最大探测距离 | ● 200米 | - | - |
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● ZEEKR AD |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 倒车车侧预警系统 | ● |
| 车载卫星通信 | ○ | 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 高德 |
| 高精地图 | ● | 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● | 车道居中保持 | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | 自动泊车入位 | ● |
| 遥控泊车 | ● | 记忆泊车 | ○ |
| 自动变道辅助 | ● | 匝道自动驶出(入) | ○ |
| 方向盘离手检测 | ● | 起步提醒 | ● |
| 自动驾驶辅助路段 | ○ 城市路段 ○ 高速路段 | - | - |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动吸合车门 | ● 全车 |
|---|---|---|---|
| 自动开合车门 | ○ | 无框设计车门 | ● |
| 电动后备厢 | ● | 感应后备厢 | ○ |
| 电动后备厢位置记忆 | ● | 车内中控锁 | ● |
| 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 ● UWB数字钥匙 | 无钥匙启动系统 | ● |
| 无钥匙进入功能 | ● 全车 | 隐藏电动门把手 | ● |
| 主动闭合式进气格栅 | ● | 远程启动功能 | ● |
| 电池预加热 | ● | 对外放电 | ● |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| 灯光特色功能 | ● 矩阵式 | LED日间行车灯 | ● |
| 自适应远近光 | ● | 自动头灯 | ● |
| 车前雾灯 | - | 前大灯雨雾模式 | ● |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 不可开启全景天窗 | 光感天幕 | ○ |
|---|---|---|---|
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 车窗一键升降功能 | ● 全车 |
| 车窗防夹手功能 | ● | 车内化妆镜 | ● 主驾驶+照明灯 ● 副驾驶+照明灯 |
| 后雨刷 | - | 感应雨刷功能 | ● 雨量感应式 |
| 可加热喷水嘴 | ● | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 后视镜记忆 ● 后视镜加热 ● 倒车自动下翻 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控OLED屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 15.05英寸 |
|---|---|---|---|
| 中控屏幕类型 | ● OLED | 中控屏幕分辨率 | ● 2.5K |
| 向日葵旋转屏 | ○ | 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手机互联/映射 | ● 原厂互联/映射 ● 支持HUAWEI HiCar | 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 ● 车窗 ● 座椅加热 ● 座椅通风 ● 座椅按摩 |
| 语音助手唤醒词 | ● 嗨，EVA | 语音免唤醒词 | ● |
| 语音分区域唤醒识别 | ● 四区域 | 语音连续识别 | ● |
| 可见即可说 | ● | 面部识别 | ● |
| DeepSeek应用 | ● 即将上线 | 应用商店 | ● |
| 车载智能系统 | ● ZEEKR OS | 车机智能芯片 | ● 高通骁龙8295 |
| 后排液晶屏幕 | ● | 后排液晶屏幕尺寸 | ● 6英寸 |
| 后排多媒体屏幕数量 | ● 1个 | 后排控制多媒体 | ● |
| 车机系统内存(GB) | ● 8 | 车机系统存储(GB) | ● 128 |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 5G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | Wi-Fi热点 | ● |
| 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 充电管理 ● 空调控制 ● 车况查询/诊断 ● 车辆定位/寻车 ● 车主服务（查找充电桩、加油站、停车场等） ● 预约保养/维修 | 模拟声浪 | ● |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 真皮 | 方向盘位置调节 | ● 电动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 电子挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | ● |
| 方向盘记忆 | ● | 行车电脑显示屏幕 | ● 彩色 |
| 全液晶仪表盘 | ● | 液晶仪表尺寸 | ● 13.02英寸 |
| AR-HUD增强现实抬头显示 | ● | HUD抬头尺寸 | ● 35.5英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 自动防眩目 | - | - |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● Type-C | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排2个 |
|---|---|---|---|
| USB/Type-C最大充电功率 | ● 60W | 手机无线充电功能 | ● 前排 |
| 手机无线充电功率 | ● 50W | 行李厢12V电源接口 | ● |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 真皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向) | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ● 加热 ● 通风 ● 按摩 | 电动座椅记忆功能 | ● 驾驶位 ● 副驾驶位 |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | ● | 第二排座椅调节 | ● 靠背调节 |
| 第二排座椅电动调节 | ● | 第二排座椅功能 | ● 加热 |
| 后排座椅放倒形式 | ● 比例放倒 | 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | ● YAMAHA雅马哈 | 扬声器数量 | ● 28喇叭 |
|---|---|---|---|
| 杜比全景声(Dolby Atmos) | ● | 车内环境氛围灯 | ● 多色 |
| 主动式环境氛围灯 | ● | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 热泵空调 | ● |
|---|---|---|---|
| 后排独立空调 | ● | 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● | 车载空气净化器 | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | 车内香氛装置 | ● |
| 空气质量监测 | ● | - | - |
【最满意的一点】
其实一开始不知道极氪这个品牌，以为是一些国产新势力的小品牌，直到有一次去下班坐了同事的22款极氪001, 那一刻改变了我对极氪的看法，蛤蟆眼的大灯，极简却又不失品质的内饰，猎装车的造型，让我对极氪001有了第一次心动，也让我的心里萌发了一颗购车的种子。直到最近自己也终于提到了自己心仪的车，这辆车无论是外观还是内饰都深深地长在了我的审美上！
【最不满意的一点】
这辆车我不满意的一共有两点
第一个是没有合适的有线充电位置，想要从扶手箱快充口插线给手机充电，却只能走明显，无线充电也不是很好使，希望极氪001后续可以为新车主改善
第二个就是他的智驾，虽然极氪001已经有了全场景的NZP, 但在城市复杂道路却不是很好用，和华系以及小鹏、智己的智驾还有一定的差距。
【空间】
之所以选择极氪001有很大的原因就是因为它空间表现足够的出色。后排可以坐人还有两拳的距离，后备箱我可以放下一个28寸的应急箱，一个折叠自行车，还有一些露营的装备，此外001后排放倒还可以很宽敞得睡下，很适合喜欢自驾游的我！
【动力】
试驾过阿维塔12, 小鹏p7 , 极氪007, 极氪001的驾驶感受堪称一流。我买的WE100是单电机后驱版本零百加速仅需6.9秒，加速和刹车响应都很快，没有顿挫，加上吉利祖传的底盘调教，开着极氪001通勤不要太爽！
【操控】
【油耗】
我的车在极氪的极冲站充电10-80电量充电需要30多分钟，虽然爱比不上WE95的5C电池的充电速率，但我家和公司都有充电点，补能也很方便，城市通勤电耗也在25kwh每百公里，虽然挺高的，但是我一个月只要冲1-2次电就够了，也不是很麻烦
【舒适性】
【外观】
极氪001的猎装风格设计，车身线条流畅，兼具优雅与动感。虽然极氪的001的蛤蟆眼大灯大家褒贬不一，但却深得我心，赠送的21寸双芒星轮毂也极具特色，此外我还多加了2000选配黑白撞顶配色（熊猫配色）既耐脏又耐看。
【内饰】
内饰设计简约且科技感十足，虽然现在大多数电车都配备了冰箱彩电大沙发，但极氪001的内饰具有一种为我提供了朴素的高级感，没有花里胡哨的太多设计，极简的中控台设计加上雅马哈音响，以及全车的nappa真皮座椅，为了带了极致的视觉、听觉、触觉体验。
【性价比】
我买的是26.9万的We版，是极氪001的入门版车型，对比同价位其他的品牌，无论是做工用料都是优势，非常具有性价比，之所以选择We100而不是We95是因为我主要用车地是在南京，没有太多雨雪和恶劣天气，4驱对我而言特别实用，我更看重续航。
现在提车还有1万的官方优惠，以及1.5万的江苏置换省补和4000的南京市新购车补贴，性价比拉满！
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 南京 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年2月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 205 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
极氪001，最满意的就是车的动力，动力这块真的是没话说，我的单电机后驱提速已经很猛了，尤其是动态提速，高速行驶中的动力提速，满足了我对性能车的要求。
【最不满意的一点】
最不满意就是车在行驶了2000公里后，车的主驾驶门板和副驾驶门板，在颠簸路段产生了异响，后来问了一些老车主，这门板异响竟是老毛病了，因为是电车，没有发动机的噪音下，车里有一点异响就听的很清楚，所以，强迫症的我去了极氪家售后处理一下，售后师傅也是轻车熟路了，看来处理了不少异响车辆，在师傅的简单处理下，异响就消失了。异响消失后，强迫症的我终于心情舒畅了。
【空间】
空间大，非常大，每次坐5人出行，没有那种拥挤感。后排可以跷二郎腿，3人睡觉各睡各的，也不觉得拥挤，极氪001给我的空间感受不像是一个猎装旅行车，更像是一个suv的感觉。
【动力】
极氪001的车身很大，底盘很稳，在高速行驶中表现非常的稳重，硕大的车身，转向也是很轻盈，指哪打哪的操控性，起步和加速，应该是同价位车中很快很快的了，毕竟是有性能车血统的极氪001
【操控】
【油耗】
在冬季续航中，极氪001已经到达了我的心理预期，身为北方人的我，冬季常年温度都在1-5°左右，续航打折扣的情况下，还能达到550km的续航能力，真的很不错，夏天600km没问题，很多人说极氪001是电动纳智捷，电耗是比其他同级别电车高一点，但是这么重的车身，还能有这么猛的提速，电耗高一点没问题，毕竟800伏平台，超冲30分钟左右，就可以充满了。
【舒适性】
【外观】
外观真的是非常耐看，猎装掀背的设计复合现在大众的审美，也适合现在年轻人的口味，运动与大气相结合。形式在路上，回头率很高
【内饰】
极氪001的内饰应该还是很赏心悦目的，对比特斯拉的毛坯房和其他车型，还是001的精装房更能给人带来情绪价值。
【性价比】
性价比还是很高的，在同价位中，25w左右的电车，要空间有空间，要动力有动力，要内饰有内饰。真的是全能战士
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 漯河 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年1月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 3000 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
极氪001的用车心得：提车也4个多月了，行驶里程也达到了1w公里。最为满意的三点就性能、颜值、空间。虽然选择的是单电机，5.9秒的零百加速依旧快过路面上大多数车。动力响应非常快，一脚电门瞬间完成超车变道。底盘调教也是非常出色，每个驾驶模式下都有不同的特点，完美平衡舒适与运动。猎装造型，实用与个性的结合。每每开出去都是回头率拉满，经典的蛤蟆大灯也是它独有的魅力。车内空间也是非常大，后排座椅放倒就能拥有一个1.8米的大床，周末露营最佳之选。拥有一百度电池包的极氪001真实续航里程也有600公里，高速续航也有500公里。800v的高压快充在补能方面也是非常的快（20%-80%约15分钟），冬季续航达成率也有65%。从广东回湖南中途只需要补能一次。座椅舒适性：NAPPA真皮座椅通风加热按摩全系标配，长途驾驶开启按摩功能能有效缓解疲劳。28个雅马哈音响带你体验影院式的环绕体验。香氛系统三种味道可调，夏日开空调时淡淡清香。eva经过多次升级进化也是变成非常智能，流畅度也有显著提高，可见即说，车机也非常的丝滑。内饰的豪华感和多色可变得氛围灯也是吸引我的地方。综合27w级的价格和配置，极氪001是当之无愧的性价比之王。
【最不满意的一点】
不得不吐槽的痛点就是智驾系统，高速LCC模式下还是很稳定的，高速上行驶基本上都会开。自动泊车的垂直车位识别率低（尤其无标线车位），有时候也会莫名其妙中途停止。NZP在城市道路上变道逻辑保守，遇到慢车时犹豫不决，不如够果断。目前遇到环岛还需手动接管，闸道转弯还需优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 深圳 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年10月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 10000 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
1. 驾驶感受：极氪001 WE100的驾驶体验非常接近燃油车，动力输出线性且无顿挫感，经济模式下起步稍显车重，但运动模式下加速迅猛，高速超车游刃有余。
2. 续航表现：CLTC续航里程高达750公里，实际高速续航也能达到590公里以上，冬季低温环境下仍能行驶450多公里，完全满足长途需求。
3. 空间设计：猎装造型不仅外观独特，还提供了宽敞的乘坐空间和超大的后备箱容积，适合家庭出行和长途旅行。
【最不满意的一点】
1.智能化表现：车机系统虽然经过多次OTA升级，但智能驾驶功能在复杂路况下表现不佳，尤其是自动泊车和雨量感应功能实用性较低。
2.充电体验：虽然支持800V高压快充，但部分服务区充电桩数量有限，高峰期可能存在排队现象。
【空间】
1.乘坐空间：轴距3005mm，后排腿部空间超两拳，头部空间充裕，即使后排乘坐三位成年男性也不会感到拥挤。
2.储物空间：后备箱容积大，掀背式尾门设计方便搬运大件物品，前排储物空间也足够日常使用。
【动力】
1.动力表现：单电机版本百公里加速5.8秒，动力输出平顺，运动模式下推背感明显，高速超车轻松自如。
2.底盘调校：悬架在舒适和运动之间找到了平衡，过减速带时滤震效果出色，底盘韧性足，被誉为“50万以下底盘天花板”。
【操控】
【油耗】
1.实际续航：城市通勤电耗约16.2kWh/100km，高速电耗约21kWh/100km，冬季低温环境下续航略有下降，但仍能保持400公里以上。
2.充电体验：支持800V高压快充，10%-80%仅需0.25小时，充电便利性较高，但部分服务区充电桩数量有限。
【舒适性】
【外观】
极氪001的猎装车设计非常吸睛，贯穿式尾灯和隐藏式门把手科技感十足。内饰采用Nappa真皮座椅，触感柔软，15.05英寸中控大屏操作流畅，整体氛围豪华且实用。
【内饰】
内饰设计简约大方，Nappa真皮座椅和碳纤维饰板提升了豪华感。15.05英寸中控大屏操作流畅。空调出风口延伸出的触控按键增加了便利性。
【性价比】
由于关注001许久，最终还是等到了展车优惠，算上置换补贴和萧山补贴的各种折扣后，裸车价是24.55万（不含置换补贴），未有选配和赠品（买车还是要找对销售，这里大意了，别人都能送遮阳帘和脚垫之类的东西）。但对性价比非常满意
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 萍乡 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年1月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 1000 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
最满意的地方应该是晨雾米的颜色和蓝白内饰了。大家都说这车怎么怎么不好，但对我们家庭来说，综合看了各大同价位热门车型，还是觉得001是最满意的。年前各种优惠政策，忍不住还是下单了，虽然没有跟销售battle各种福利，但是选到自己喜欢的颜色还是很满意了。对于我老公来说，最满意的是驾驶感了，男生和女生的关注点是不一样的哈哈。
【最不满意的一点】
目前来说，倒没有什么不满意的地方，全都是喜欢喜欢。
【空间】
空间来说非常大，一回头看后排和前排的距离，就能明显感知到空间真的很大，对于全家出远门来说，真的太适合了。
【动力】
驾驶感很好，整体很满意。001的一个很大卖点可能就是这底盘了吧，真的做得很好。但是减震效果感觉还差点意思，不知道是不是选装空悬会好很多呢？起步很快，方向盘比较轻，非常好操作。
【操控】
【油耗】
这个续航感觉也挺好的了。跑了几次高速，17.5的能耗，感觉也没有很夸张。满意。
【舒适性】
【外观】
自从选了晨雾米色，外观是越看越顺眼，本来想选撞色车顶的，考虑到性价比，后面自己去贴了一个。极氪特有的大眯眯眼也很有特色，尾灯设计也很好看。
【内饰】
蓝白内饰真的很好看，配上氛围灯很显高级。加上全车的真皮，包括顶部的麂皮也是真皮的，非常有质感。贴了车窗膜后，质感更是直线上升。全车真皮座椅，舒适度很高，可以自己再配上头枕和腰靠。第二排也很宽敞，坐三个人是一点都不挤啊，腿部空间也很足。
【性价比】
性价比来说，目前的价格很香，保养和售后还没有涉及到过，不好评价。但是销售的态度不得不吐槽了，由于我们提车比较匆忙，没做啥攻略，直接就下定了，导致销售没有给我们任何的优惠和福利，甚至连一个车载玩偶都不给！也是吃一堑长一智，再也不能听他们胡吹了。
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 重庆 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2025年1月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 1447 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
这辆车最让我满意的就是底盘的稳定性，车开起来很舒适，提速也很快，总体来说很好开，内饰也在我的审美点上，后排空间大，长辈坐着很舒服。
【最不满意的一点】
车有点宽，对于一些狭窄的路段来说不太方便
【空间】
这辆车一个较大的特点是后排和后背箱的空间巨大，后排坐着舒服，后备箱也能装载大量的物品。
【动力】
【操控】
【油耗】
电池方面，我在家中车库安装了一个充电桩，我一般用到20就开始充电，充到90，一般从20-90度电充个11个小时左右，实际续航呢能开个450左右，如果电用完500多公里随便开开，因此在市区或者周边游没有什么问题。跑高速的话耗电量相对要高一点，能跑个500公里左右。
【舒适性】
【外观】
首先对于整体外观来说，这辆车颜值那肯定是没的说，符合我的审美，低趴的造型，尾灯如同钢琴键一般，很有特色
【内饰】
内饰设计很简约大方，也不失科技感，碳板和皮面包裹还有走线看起来都挺高级的，车内氛围灯也是十分炫酷，颜色也能根据自身喜好进行调节
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 杭州 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年11月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 750 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
极氪001在外观、内饰、空间、驾驶和综合性价比方面比着市面上其他品牌占据优势，目前使用一月下来综合感觉不错。
【最不满意的一点】
智能化方面有待提高，包括智能驾驶和智能座舱。
智能驾驶迭代速度需要加快，智能座舱使用感觉比着小p和simo还是有些差距。
【空间】
除了外观和内饰外，空间也是选择的一个因素，最开始考虑极氪时最初看的是007，但一直担心底盘高度问题没决定下定。期间也试驾了其他品牌的suv和轿车，最终却是拐到了001上，保持空间度的同时也更好的兼容了操控性。
【动力】
自己之前驾驶经验不多，5米的车长开下来感觉还可以接受，稳！虽然选择的是后驱车型，但实际使用起来马力也足够了，起步够快，超车够稳！
【操控】
【油耗】
这个纬度之前看是被吐槽最多的，自己使用一月左右下来感觉也还好，可能也是我自己驾驶不是很猛烈，而且是个后驱款，目前使用动态能耗在18左右，冬季这个数据感觉已经算满意了。最开始提车时经常在开着哨兵模式，每天静态电耗会比较高，贴完车衣后关掉了哨兵后，最近看能耗数据一直在回落，在实际的能耗方面比着预期还是有提高的。
【舒适性】
【外观】
始于颜值，不管是外观还是内饰看着是真的帅，下定的是绿外绿内的sku。当时下定的时候天都黑了，之前还没线下实看过绿色的内饰，奔着颜色盲订不满意再改呢，结果后面白天又抽空线下去确认了下，千鸟格黛绿真不错，没选错哈哈
【内饰】
黛绿内饰配上千鸟格纹路在阳光下看着很舒服，自己比较喜欢浅色系，奈何001浅色只有一个sku，不过线下实际看到还是很满意的。
【性价比】
观望选择了大半年，市面上主流的新能源车型几乎都试了一遍，最后综合考虑还是选择下定了绿蛤蟆。
总的来说，使用一月左右下来感觉还是挺满意的，稳！
除了智能化外，其他方面稳稳的多边形战士，横向对比下来，性价比不错。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 上海 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年11月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 1300 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
#用车总结#
【购车经历】最开始想换电车的时候，就立刻关注了24款极氯001，惊艳的外表，拉满的内部豪华配置，唯一的不足就是当时用的mobileye的智驾方案，算力48tops。在如今的电动车最要紧的一环算是拉低了购买欲望。终于在8月上得25款
001，智驾方案换了，算力也达到生流水平，一下子补齐短板了，然后对比了智界r7、理想L6，最后综合还是下定了001.
【外观内饰】原来的车是小车，一直想换大空间suv，但是试了好几台纯电suv驾驶感受都很一般，然后关注到了极氰001外观惊艳，特殊的蛤蟆头太有特点了，一眼就能认出。乘坐空间够大，尾箱也不会比suv小多少，但是驾驶感受真的很好，换过来简直就是无缝切换，试驾一次就动心了!真皮的座椅，车内四面八方都是软质材料包裹，绒皮质的顶，质感拉满!特别是泰用灯：让夜晚车内整体氛围提升很多，使用半个多月很满章。不足就是后排中间位置头部空间小，如果坐成人，斗快到顶了。
【动力表现】五秒多的百米加速，动力要来就来，毫无油车的顿挫感，超车不费劲，虽然车两吨多重，变道也轻盈，驾驶感很好。
【智能化】换了智驾方案和芯片后，算力不再是001短板了，车机系统流畅，暂时没碰到过死机等情况，但是智骂还有待提升，听说25号升级新版本系统，无图智驾要来了!存在不足一是手机蓝牙钥匙不够灵敏，有时候靠近了车没反应，得在app点击解锁，但是手机自带的钱包钥匙添加车钥匙后，就灵敏多了；二是手机没有无线充电功能，但是把手机放在无线充电位置总会唤醒手机nfc；三是适配软件还有待增加，极拓里运行软件速度有待提高。
【续航】官方续航750，提车后一直在市区开，深圳现在温度适宜，天气14至22度，能量回收设置为低，驾驶模式是舒适90%的电；用到30%；现能耗大约在14.9kWh/100km左右，续航表现较为稳定，能够满足日常通勒需求及周未出游，开车不暴力，，基本都开着音乐，最后十分钟开座椅按摩，共使用了60%的电跑了362公里，换算下来如果克满电市区通勒能跑到600公里左右，让人满意的能耗
【最不满意的一点】
一是空间方面，后排中间座位坐成人不够舒服，几乎头部顶到天窗；
二是智骂还有待提升，听说25号升级新版本系统，无图智驾要来了!
三是手机蓝牙钥匙不够灵敏，有时候靠近了车没反应，得在app点击解锁，但是手机自带的钱包钥匙添加车钥匙后，就灵敏多了；四是手机没有无线充电功能，但是把手机放在无线充电位置总会唤醒手机nfc；
五是适配软件还有待增加，极拓里运行软件速度有待提高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年12月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 464 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
从12月初有了买车的想法，仅花了一周的时间、试驾一次就定下了极氪001，无论从外观和驾驶上给我的感觉就一个字帅，空间上给我的感觉就像一个移动的家，所以我毅然决然的买了001。
我选择的是we版100度电池的版本，裸车价26.9，保险选的店里的平安保险9000块，保险确实比较贵，但咬咬牙也买了，大品牌比较放心。
驾驶感受：极氪001的方向盘手感良好，液晶仪表盘简洁明了，起步轻盈，电门踏板灵敏，即便是中大型车也易于上手和操控。加速感受强劲，油门踏板阻尼感和线性强，变道超车轻松自如。
续航能力：人在杭州，大概室外6、7℃，极氪001在这个温度下下能够实现550公里左右的满电续航，没有明显的里程焦虑。在高速上，电耗大概20kWh/100km。
智能体验：智能体验优秀，从油车切换到电车的用户对整体智能方案感到满意，高速放心解放双脚。eva也是比较聪明，基本交流无压力。
空间表现：极氪001车身大，内饰空间超大，5M的车身和3M的超长轴距提供了宽敞的乘坐空间，后排空间足够大，头顶距离也不错。
舒适性：极氪001的舒适性配置丰富，座椅按摩通风效果好，乘坐舒适。
噪音控制：极氪001整车非常安静，高速驾驶时前后排交流无需提高音量。
【最不满意的一点】
智能化与行业前列的华为，小鹏差距较大，地面智驾做不到
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 杭州 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅籍閸洘锛� | 2024年12月 | 婵炲瞼顢婇埀顒婃嫹 | 闁烩晩鍠栨晶鐘垫偘瀹€鍕ㄦ晙 | 500 闁稿浚鍓熼崳锟� | |
【最满意的一点】
要说001最满意的当然是外观了，属于那种走远了还想回头看看，时不时拿出手机记录一下的那种。
【最不满意的一点】
不满意的大概就是车子真宽，还有点不适应…停车最好找靠边，靠柱子的，不然总害怕夹在中间被开门杀，心疼…
【空间】
空间上一家三口出行偏多，完全足够，毕竟1999的车宽和猎装造型摆在那。?
【动力】
浩瀚的底盘架构加上001的豪华底盘用料，不需要过多解释！
【操控】
【油耗】
续航回来很扎实，考虑自己的需求买了后驱，冬季基本在480左右，因为自己停车场景晚上都会开哨兵模式，10小时耗电大概在2-3%，能接受，毕竟电费才几个钱?
【舒适性】
【外观】
外观萝卜青菜各有所爱，他就刚好长在我的审美上了，侧面还有45度完美，新出的晨雾米也是高级的颜色，便低饱和度很优雅，属于老婆一眼相中的颜色。第一时间给车子安排了个车衣，因为以前的车不太注意保护，车门被开门杀碰了好多坑坑洼洼，这次索性就一步到位。
【内饰】
内饰上用料很好，能触碰的地方基本都是软质的，座椅很舒服，包裹的性不错。
【性价比】
要说性价比，个人觉得能接受，毕竟一分钱一分货，总而言之适合自己的就是最好的。
【为什么最终选择这款车】
*濞戞挸锕ㄩ崼顏堝礃閸涱収鍟囬柣銊ュ婢ф寮堕崘銊хШ闁告瑦鍨电粭妯荤閸濆嫭瀚叉慨鐟扳偓鐔哥盃濞戞柨顑呴宥夊箥閳ь剟寮垫径娑氱闁哄牜浜炵划锟犲礂娴ｇ瓔鍟呭☉鎾崇Т缁惰鲸鎷呯捄銊︽殢闁靛棔娴囧ù鍡樻姜婵劏鍋撻敓锟�
| 閻犳劦鍘洪幏閬嶅捶閹殿喖浠� | 嘉兴 | 閻犳劦鍙€濠у懘鎯勯鐐暠 | |||
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