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陈功6472 2025-01-16 20:03:54
闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷 【最满意的一点】
2024年12月17日是我和我的小7相遇的第一天,她在交付中心静静的等着我,交付中心的工作人员很热心的帮她打扮的漂漂亮亮,干干净净,整整洁洁。她有着涧蓝色的金属光泽,穿着米其林的漂亮鞋子,又有一个8295的聪明大脑,完美了。 从交付中心开到公司,她很安静,没有任何异响,也没有很大的风噪,吃的也不多,今日35公里,平均电耗16.6。 我看行。。
【最不满意的一点】
如果说补满意,那就是她有点重。2.3吨的重量,对于电动车可能有点吃电了。赶紧减肥吧。嘿嘿
【空间】
空间是个绝对优势,得房率很高。坐起来很宽敞。沙发也很舒服。后备箱加前备箱,很能装。
【动力】
加速比较流畅,不会有明显额顿挫感。智驾时浩瀚智驾,特别是升级了6.3以后,支持端到端的城区智驾。
【操控】
【油耗】
续航中规中矩吧。CLTC续航600公里,实际城区路况打个7折吧,420到450之间。如果上高速,那估计万骨折了,300公里。冬季得话,开暖空调,可能达成率40%到50%。
【舒适性】
【外观】
外观是个绝对的优势,大气,颜色好看,线条美丽。非常的耐看。外观可以说数一数二。是个美丽的角色。。
【内饰】
内饰还行吧,顶衬材料不是麂皮的,遮阳帘褶皱比较明显。顶衬边缘有一些不平整的痕迹。座椅比较舒服。特别是5000元元的后排沙发。
【性价比】
性价比很高,22.99加上0.5的沙发。性价比拉满。配置都很水桶,价格也很合适。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
选了一个森林绿,对车子的颜色与造型非常满意。
【最不满意的一点】
自驾方面,应该有不少提高的空间。12月25号圣诞节那天,测试了一下高速自驾,结果从埔高速竟然不支持高速自驾。这周刚刚升级了城区自驾,还没有正式试过,希望有大的进步。
【空间】
车身尺寸放在那里,车内空间大,无论是乘坐空间,还是放置物品的空间,都有足够的地方。
【动力】
车重2.3吨,高速开起来,感觉非常的稳。高速路上,时速100公里基础上稍微加大一点电门,轻松突破时速130公里,由于车身的稳定性,驾驶人员很难明显感受到速度的提升。
【操控】
【油耗】
感觉续航比理论上要差一点。75度电标称是可以跑600公里,实际上跑了400来公里,还有八,九十公里余额,就得去充电了。在公共充电桩,充电速度还是挺快的,通常从15%充到95%,半个小时左右就好。
【舒适性】
【外观】
最满意的就是外观了,完全没有特斯拉的影子。
【内饰】
内饰精致,用料和做工都与豪华车的定位相匹配。
【性价比】
整体来说,极客7X的性价比还是挺好的。基本的配置无论是电池,电机,车身结构,轮胎,卡钳,还是座舱智能芯片,自驾控制芯片等已经给的很高标准了。如果在自驾软件方面,能够与硬件相匹配,早日赶上前五水平,那这个车就完美了。
【为什么最终选择这款车】
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闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 广州 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |
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【最满意的一点】
最满意的还是极氪安全近乎偏执的追求,车身2000MPa的超高强度钢,笼式车身,这些看不到的地方,极氪都在默默发力,还有一点是电磁安全,还有主驾一拉破窗,这些都是极氪对于安全的兜底,这在新能源还是独一份,牛逼!
【最不满意的一点】
哈哈续航就得说说了,其实也不能说不满意,也不至于像网上说的电动纳智捷这么夸张哈哈,我买的后驱智驾版,75度电池,城区开差不多450km,他预估的动态续航里程还是蛮准的,能到9折以上,高速大概350-400,也是蛮扎实,不会心里没底,开了1k多公里了,动态加静态电耗22.5kw/100km,上海冬天,最近气温5度左右,这样的能耗来说还可以了
【空间】
空间表现很满意,氛围灯很炫酷,尤其是开了音乐联动的时候,虽然说有点子像宝马7系的,哈哈,好的设计都是心有灵犀的嘛
【动力】
底盘质感,操控感受一直是极氪拿手好戏,底盘非常紧凑,但是又不会像特斯拉那种坐着板硬,又会有舒适性的调教,比较7X是面向家庭的一款SUV,转向很精准,对于我来说很满意,妥妥10分
【操控】
【油耗】
75度电池,城区开差不多450km,他预估的动态续航里程还是蛮准的,能到9折以上,高速大概350-400,也是蛮扎实,不会心里没底
【舒适性】
【外观】
从001开始认识极氪,那时候还叫领克Zero,初见便觉得惊艳,中间虽兜兜转转看了小鹏,蔚来,理想,宝马iX1/3, 但总觉得差点意思。极氪对安全近乎于偏执的追求,让他获得了“公路坦氪”的称号,毕竟安全才是最大的豪华,而且炫酷的外观也很得我心,所以最终确定一定要买极氪,但是001过宽的体型,让我对象停车很是费劲而且对于窄路不友好,就一直犹豫没有下手,直到6,7月份网上爆出极氪7X的消息,而且SUV的外观就更得我心了,当初没有买007就是担心底盘太低,而且电车又极怕电池挂底,所以7X完全契合我的需求,Hidden Energy的北欧设计风格,很得我心,所以8月30日成都车展当天一发布,我就马上下了1000小定,但也担心极氪的背刺优良传统哈哈,所以纠结到11月,果然等到了两年免息政策,是时候了! 下手! 流程很快,差不多10天就拿到车了,不过甄选只有黑色了,没有拉风的橙色卡钳了,装逼效果-1?
【内饰】
【性价比】
当初的1K小定抵4K,还有松江区的3000新车补贴,所以实际落地22.39,但叠加了两年免息,利息还可以省个1W? 所以性价比还是很高了,基本标配就是满配
【为什么最终选择这款车】
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闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 上海 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |
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闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐f礃閿涳拷 | 2024年12月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 1030 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 |
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【最满意的一点】
外观帅气,据说是宾利和Q7的设计师设计的,非常大气,也不过时,感觉时间久了也一直会保持新鲜感,很满意。
【最不满意的一点】
感觉极氪7x电耗是个大问题,开空调确实很费电,市区出行动不动就上24了。不开空调就会降到18,耗电是个大问题,如果能再省点电就好了。特斯拉都说电耗低,毛坯房啥配置都没有了不是电耗低呢,哈哈。
【空间】
空间太棒了,试驾过华为系。差的不是一点半点,华为的车坐进去感觉很拥挤,明明外面看是很大的一个车,对我个人来说买大车要的就是大空间,如果说车大空间小,毫无意义。极氪7x不管在哪里坐都很舒适,宽敞,腿部空间很大,后排能翘二郎腿,我是选了后排沙发的,舒服的很,通风加热按摩都有。
【动力】
车开起来整体是偏运动的,给人感觉方向盘很重,有时候拐弯有卡顿感,可能这就是电子调节方向盘的阻尼吧,总体开起来是很舒服的,底盘感受很扎实,厚重,欧系车的风格调教,也很让人放心。
【操控】
【油耗】
续航表显450实际380,冬天开空调会更少。
【舒适性】
【外观】
外观大气,沉稳,不会过时,对我来说,这个外观更多人会接受,而且真的很帅气。
【内饰】
【性价比】
性价比很高,这样的价能买到这质量非常不错。
【为什么最终选择这款车】
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闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 太原 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |
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闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐f礃閿涳拷 | 2024年12月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 2400 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 |
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【最满意的一点】
我是10月5日提的车,是7x后驱智驶版。目前里程一共是8000公里,相对来说是算跑的多的,但是细想没有去过什么远地方,基本上都市内通勤加近途高速。
对我来说极氪最好的就是三电终身质保不限里程,为我解决了电池的焦虑,而且不像比某迪有一个一年三万公里的规定,而我正好是在三万公里的边缘,再加上是在冬天跑的8000公里,如果是在春天夏天,恐怕会跑的更多。
买车之后对我生活影响最大的就是解决了通勤的问题,之前通勤时间在一个小时,还需要转车,现在就只要半个小时,幸福感大大提高,而且可以为我遮风挡雨。
具体到用车场景上,我是没有家充,只能在外面充电,我最喜欢的就是800v加5.5c的充电,在各种充电桩上都能发挥出桩的威力,冲的嘎嘎快,目前最快的速度是350kw,20分钟就从0充满了,解决了里程焦虑,并且电池也是75度,不小,够用。秋天的续航是最好的,开出来过12 的电耗,到冬天的续航就下降了,市内通勤的电耗是17左右;高速克制着点跑可以跑到20的电耗,完全是满足了我的期望,而且这还是冬天,期待明年春天的表现。空间上面完全能满足我的需求,因为本人个子不低,块头不小,坐了很多辆车发现主驾位置7x是最舒服的,原因就是有巨长的腿托,对大腿的承托非常到位,目前开车过程中没有出现过腰背腿累的情况,给好评!后排空间也是十分够用,横向空间坐三个大人没有一点问题,纵向空间上调到我的驾驶位,我坐还能有一拳多的位置,而且后排角度也是非常大,后排乘客也能获得很好的体验。
【最不满意的一点】
送的东西不多,要硬说的话,轮胎 胎噪略大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 郑州 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |
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【最满意的一点】
20万出头的车,乘坐空间算是很不错的了。配置拉满,该有的都有,告别毛坯房。
【最不满意的一点】
车胎宽265,带来的问题就是,电耗较高。
【空间】
后排空间足,座椅还可以电动向后倾斜,5000元沙发一定要选装。
乘坐空间:乘坐空间宽敞。后排都可以翘起二郎腿,一点局促感都没有。
后备厢容积:后备箱空间大,底层有分层收纳。后排座椅放倒可以拉大货。前机舱盖下还有储物空间。
车内储物能力:储物地方很多处。前排后排都够用。而且非常顺手,好拿好放。
【动力】
电门响应快。我是从油车换成电车的,驾驶体感顺畅,跟开油车差不多。
【操控】
【油耗】
车重、胎面宽,续航嘎嘎掉。我有家充,补能方便不焦虑。
【舒适性】
【外观】
外观大气,颜值担当。沉稳而不激进,内敛厚重。
【内饰】
中规中矩,还不错,我选择的是黑灰内饰,打理起来方便。
【性价比】
性价比还可以,中等偏上。好开、好用,这个价位很有竞争力。
【为什么最终选择这款车】
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闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 海口 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | |
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闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐f礃閿涳拷 | 2024年11月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 1400 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 |
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【最满意的一点】
底盘高度、座舱空间、驾驶感受和内饰质感都很满意,性价比很高,家用无敌
【最不满意的一点】
新车味道有点大,散了一两个月还有,另外胎噪确实略大
【空间】
身高1米8,坐在轿车里点压抑,开7X就很适合,最好评的一点就是前排有坐垫延伸,伸到最长能完全承托住我的大腿,购车前试驾过领克08,阿维塔07,最后选择了7X。储物空间方面,有前备箱,但实用性不大,前机舱盖盖回去不太方便,后备箱空间比领克08要小,可能是后驱的原因,但也够用,车内其他储物空间也很多,这点好评
第二排空间:第二排相当宽敞,打开遮阳帘视野完美,坐起来很舒服
车内储物能力:后排有两个小抽屉,家用很适合,而且抽屉的做工也很好,推进推出有阻尼感
【动力】
新手的第一辆车,转向力度标准,动能回收弱,驾驶模式标准,感觉开起来很轻松,方向盘指向性不错,底盘很扎实很稳,高速也不飘,但是有些颠簸路段的时候车身的晃动有点多。加速方面,动力还挺充沛,高速超车一脚下去很轻松
跑高速:跑高速很轻松,更新6.3之后方向盘跑偏有所改善,加速很快,刹车很有信心
【操控】
【油耗】
购买的这款是75度版本,在广东冬天温度也不会太低,这段时间跑下来实际续航能有400多公里,更新6.3版本之后,动态续航增加了20多公里,百公里能耗能到13多度(高速占比70%),虽然比不了特斯拉小鹏,但是还是符合心理预期,好评
【舒适性】
【外观】
选的白色,有点熊猫配色的样子,整车轮廓圆润,线条不复杂,20寸轮毂蛮帅的,侧面看很帅,家用很适合
【内饰】
内饰中规中矩,用料好评,质感很高级,选的灰黑色考虑耐脏,还有中控的灯真的很亮很实用
内饰用料:内饰用料很高级,塑料基本见不到,摸到的地方都很有质感
【性价比】
性价比后驱版这个配置性价比真的高,该有的智能硬件都配齐了,后驱动力也够,家用无敌,希望不要背刺我
【为什么最终选择这款车】
*婵炴垶鎸搁敃銊╁醇椤忓牆绀冮柛娑卞弾閸熷洭鏌i妸銉ヮ伀濠⒀勵殜瀵爼宕橀妸褏楔闂佸憡鐟﹂崹鐢电箔濡崵顩查柛婵嗗鐎氬弶鎱ㄩ悷鎵冲亾閻斿摜鐩冩繛鎴炴煥椤戝懘顢欏澶婄闁逞屽墴瀵灚寰勫☉姘鳖槷闂佸搫鐗滄禍鐐靛垝閿熺姴绀傚ù锝囩摂閸熷懎鈽夐幘宕囆㈢紒鎯伴哺閹峰懐鎹勯妸锔芥闂侀潧妫斿ù鍥归崱妯诲濠殿喗鍔忛崑鎾绘晸閿燂拷
闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴鎹堕柟娈垮枛娴狅拷 | 东莞 | 闁荤姵鍔﹂崣鈧繝褍鎳橀幆鍕敊閻愵剛鏆� | 上下班闂侀潧妫撮幏锟�自驾游 |
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闁荤姵鍔﹂崢娲箯闁秴绫嶉柛顐f礃閿涳拷 | 2024年10月 | 濠电偛鐬奸、濠囧焵椤掑﹥瀚� | | 闂佺儵鏅╅崰鏍ㄦ櫠閻樺灚鍋樼€光偓閸曘劍鏅� | 900 闂佺ǹ娴氶崜鐔煎闯閿燂拷 |
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2025款 75kWh 后驱智驾版
0李群0 2024-12-30 16:55:19
闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷 【最满意的一点】
外观大气耐看,线条有张力
后排配置舒适度拉满,家庭长途出行,坐后排的长辈也能很舒适。
售后政策很给力,三电质保没有很多限制条款。
【最不满意的一点】
智驾比较智障,nzp容易乱变道,自动泊车喜欢原地打盘子,太磨损轮胎了……
【空间】
同级别车车内空间简直太给力了,抛弃了特斯拉同款的溜背,换来了极度舒适的乘坐空间,不论前后排都很宽敞。
【动力】
操控性很好,很舒适。
加速能力舒适开起来跟油车感觉很像,运动模式出力就很猛了,很能打那种。
底盘比较整,开起来感觉很扎实。
【操控】
【油耗】
都说这车电动纳智捷,实际开起来感觉还好,电耗也没那么高。冬季,开加热,长期96的速度跑高架,电耗也并不高。
【舒适性】
【外观】
整体外观并不妖艳,但是线条十分耐看。
属于那种初看波澜不惊,久看十分顺眼的类型,整体看着憨厚,像个蓝胖子。
【内饰】
内饰头顶织物实在无力吐槽,主要是不耐脏,车门下面的喇叭罩也是,直接做金属面的不好么,换两个材料看着别扭。
【性价比】
这车性价比确实很高,23万出头的价格,除了智驾不怎么样,其他都很优秀,作为开过7年油车的人,智驾这块除了长途高速需求不高。但是目前来说高速帮忙分担下压力,这个智驾也能做到。
【为什么最终选择这款车】
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【最满意的一点】
排到新能源车牌号后就一直想订个家庭用
排到新能源车牌号后就一直想订个家庭用的SUV,在蓝色港湾逛街的时候正好看看极氪新出的7X,不是千篇一律的遛背造型,很硬朗大气,立马约了试驾,开起来很舒服,空间大,操控也很便捷,绕着朝阳公园开了一圈后,没有多久考虑就下了定了,不得不说极氪的交付还是很快的,一周后就通知前往亦庄的极氪交付中心提车啦~交付中心的人员服务也很好,很耐心的解答指导,很顺利的就提到新车开回家了,不得不说7X功能太强大,配上激光雷达的加持,真的开的非常平稳安全,而且充电桩覆盖范围很广,没有家充也不用担心啦,内饰虽然不奢华,但是也很精致,还有全景天窗,后排的遮阳帘,众多的储物空间,真的很适合家用啊。现在开始推送升级系统了,期待体验一下端到端的智驾啦~
【最不满意的一点】
目前冬季百公里能耗超过20,不知道天暖和了会否有更好表现啊!
【空间】
空间感觉做的是非常好的,后排空间很足,而且后备箱储物空间也大,能放下很多的行李,适合一家人出行。
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
外观十分硬朗霸气,没有走通常的遛背造型,是SUV该有的样子,贯穿式的灯也是非常好看的,很时尚~
【内饰】
【性价比】
【为什么最终选择这款车】
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2025款 75kWh 后驱智驾版
某腩 2024-12-27 22:35:34
闂佸憡鐟﹂崹濂稿Υ閿燂拷 【最满意的一点】
提车到现在大半个月,用车体验来一个吧。
满意的地方有很多,后面会细说,而最满意的地方就是这个车内空间了。
因为是家庭奶爸车,一开始就只考虑SUV,而且对空间的要求比较高,特别是后排空间,因为带孩子基本都是后排落座。可以看到后排空间巨大,膝前三拳完全不逼仄,家人的乘车体验非常舒适。
在存储空间上,形容为狡兔三窟也不足为过,扶手箱杯架双层前置物台,储存深度可达一个前臂。另外前后备箱也有额外的隐藏储存空间,就更不用说原本就巨大的后厢空间了,家人出行旅游行李根本填不满,只能期待过年回家带年货了。
【最不满意的一点】
要说到不满意的地方,那大体也不算有,硬要说的话,就是续航了。
在广东电池状况比较好,用的最强动能回收,起步不急,但是超车变道会加速的使用习惯。这样用下来整车百公里功耗17度,动静态比大概5比1。续航有400多,只能说够用,还行。
【空间】
空间如前问所说,可称巨大。
也是考虑家人后排使用得多,当初选装了后排电动沙发,通风加热按摩女王座直接拉满,后排也配备了小屏幕,可以自由操纵以上功能,也带有快充口和一个小储物区。同时后排也可以自动放平了,加上自带的220V插口,露营随时随地,唾手可及。原来,出行也可以是件很享受的事情。
【动力】
买车之前试驾了几款纯电SUV,在操纵感上7X属于是那种中规中矩的存在,底盘稳定,悬挂硬度适中,加速能力优秀,方向盘也算是一个完整的圆,除了手档不太适应外,其他的都很对我胃口。
目前使用是习惯强动能回收的,基本可以当单踏板来用,只要不松油太快很难感觉到点头,刹车也是2段的线性刹车,前半段平缓舒适,后半段可靠。
【操控】
【油耗】
续航如前文,城区450的续航刚好够用,高速如果需要提高里程需控制速度。
【舒适性】
【外观】
外观这块一点毛病都没有,大气SUV实体化,颜色因为怕脏,挑的蓝加银的熊猫搭配,一开始还担心这撞色会不会不搭,提完车阳光一看真的很舒心,完全没有违和,还相得益彰,稳赢而不死板。
【内饰】
内饰选的灰色,也是怕脏,虽然没有紫白那么好看,但是也是内敛而大方。跟蓝色车身搭配整体上比较和谐。
另外满意的点是:常态的完整仪表和物理按钮,符合使用习惯,使用时也可以盲操作,减少误触。
【性价比】
性价比的话还是可以的,虽然说有些人会诟病悬挂不是全铝,但钱要花在刀刃上了。穹甲车身加侧向气囊这个还是更需要的,毕竟公路坦氪。落地20万出头的车从空间到操纵到安全性来说都是可圈可点。操作简单舒适,也兼具一定的动态能力,空间巨大加上EVA的智能,作为平常通勤,节假日全家出行的车来说,可以说是十分适合了。
【为什么最终选择这款车】
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