伊兰特 2023款 1.5L CVT LUX尊贵版
伊兰特限时优惠 目前优惠高达3万优惠条件：现金裸车价，暂无其他优惠条件
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裸 车 价：
9.38万
车型口碑：
4.58 分(54条口碑)
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指 导 价：
12.38万
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车身颜色：
-
咨询电话：
4001825162
最高降价车型
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6.98 万 3.00 万
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12.68 万 3.30 万
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9.98 万 2.20 万
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14.48 万 2.50 万
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12.38 万 1.50 万
基本参数
| 厂商 | 北京现代 | 级别 | 紧凑型车 |
|---|---|---|---|
| 能源类型 | 汽油 | 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2023.08 | 最大功率(kW) | 84.5 |
| 最大扭矩(N·m) | 143.9 | 发动机 | 1.5L 115马力 L4 |
| 变速箱 | CVT无级变速 | 长*宽*高(mm) | 4720*1810*1415 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 最高车速(km/h) | 190 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | WLTC综合油耗(L/100km) | 5.55 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 首任车主质保政策 | - |
车身
| 高度(mm) | 1415 | 轴距(mm) | 2720 |
|---|---|---|---|
| 前轮距(mm) | - | 后轮距(mm) | - |
| 车身结构 | 三厢车 | 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数(个) | 4 | 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 47 | 后备厢容积(L) | 474 |
| 整备质量(kg) | 1261 | - | - |
发动机
| 排量(L) | 1.5 | 进气形式 | 自然吸气 |
|---|---|---|---|
| 发动机布局 | 横置 | 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 | 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC | 最大马力(Ps) | 115 |
| 最大功率(kW) | 84.5 | 最大功率转速(rpm) | 6300 |
| 最大扭矩(N·m) | 143.9 | 最大扭矩转速(rpm) | 4500 |
| 最大净功率(kW) | 84.5 | 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | - | - |
变速箱
| 简称 | CVT无级变速 | - | - |
|---|
底盘转向
| 中央差速器结构 | - | 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
|---|---|---|---|
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | - | - |
车轮制动
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 225/45 R17 |
|---|---|---|---|
| 后轮胎规格 | 225/45 R17 | 备胎规格 | 非全尺寸 |
车型口碑
| 购买地点 | 济南 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年8月 | 油耗 | 6.6 升/百公里 | 目前行驶 | 25500 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的就不说啦，直接看图片就好了，肯定就是侧身啊！！第一次了解到这辆车就是有一个大兄弟在我旁边开过去，当时就沉迷了，所以在毕业之后直接拿下！！
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
有一个小小的槽点就是，触摸屏没有实体按键，有的时候一个人开车确实有一点难按，可能是为了颜值取消的吧，我看你24版已经全部标配实体按键了，但是感觉有点丑，各有利弊吧只能说
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 4532 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
出校工作一年，存了一年的钱，终于还是对车子下了手，每天来回坐公交车的日子是实在已经受不了了，下班回去都不想动。自从买了这辆伊兰特，上下班通勤时间节约一半，方便得不知一星半点。周末还能开车出去周边玩一下，还别说，这辆车虽然说是小轿车但是用途却是大大的。买这个车的时候也选了蛮多的，但是伊兰特是我第一眼就看中了外观的，外观非常的年轻有活力，主要体现在线条感很有骨感。在开了一段时间之后觉得动力也不错，在城市里面开完全够用，虽然不是很强劲，但是相对带来的另一个好处是油耗并不高，所以综合之下这个车没什么特别大的毛病。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
悬挂不是一般的硬，就一点小坑都避不了的那种，我那天下班，有一条路修路，没看到一个小坑，我都感觉轮胎要被抖炸了的那种硬，很不舒适。还有就是开快一点的话，噪音也会比较大，我看评论说这个是通病，也就不怎么去计较它了。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 上海 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 7.4 升/百公里 | 目前行驶 | 3233 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
对于现代伊兰特做喜欢的还是外观颜值，整车设计新颖独特，一定层面体现现代汽车品牌不拘泥于传统的创新精神，车身线条自然流畅，给人一种青春，靓丽，阳光，张扬的感觉。车头前脸进气格栅采用鳞片式设计让人耳目一新，给人留下了深刻的印象。前大灯眼神犀利极具压迫感，和中网巧妙的结合在一起，和下方虎牙式的造型，霸气中带着一丝运动气息。车身侧面采用俯冲的姿态，勾勒出不一样的感觉，角度非常立体质感很强，车身如钻石切割般比列协调，特别是车尾棱角的突起也是让整车的辨识度提高不少，非常耐看，刚毅的轮毂充满肌肉感，在路上行驶中辨识度极高。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意就是新车的时候车内味道比较大，感觉很刺鼻，我经常开窗通风在烈日下暴晒，过段时间基本没有异味了。
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| 购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | 7.3 升/百公里 | 目前行驶 | 3500 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
21世纪什么最贵，当然是人才；而买车什么最重要，必须是颜值！所以啦，我最满意的就是外观，伊兰特的外观设计简约而不失大气，流线型的车身线条和动感的前脸造型，让人一眼就能感受到它的不凡气质，整体外观相当符合现代审美。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
噪音控制我觉得是最大的短板，跑高速时的风噪和胎噪会比较明显，这在一定程度上影响了舒适性。虽然可以通过音乐来掩盖这些噪音，但车内交流还是会受些影响。其次是新车味道有点大，到现在也没怎么散去，我觉得这味道挺不好闻的，也不知道健不健康，只能多通风了。
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| 购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 7.3 升/百公里 | 目前行驶 | 12000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是它的颜值了，简直不要太高，我就喜欢这种棱角分明的感觉，加上扁平的前脸设计，时尚动感，造型也很独特，跟其他车有明显的区别，开在路上回头率特别的高，身边的家人和朋友都觉得好看，内心的喜悦感油然而生，看来我是选对车了。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
不满意的就是就是跑高速的噪音比较大，平时在市区开还不是很明显，速度慢嘛，一上高速速度提升起来后，就会听到明显的胎噪声和风噪声，特别的难受，在车友群问了一下解决方案，都说的只有去加装一些隔音材料才会有所改变，我是喜欢安静的环境的，所以后期我会去做个全面的隔音处理，希望噪音能小点。
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| 购买地点 | 重庆 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游、跑长途 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | 7.7 升/百公里 | 目前行驶 | 1035 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
首先，现代伊兰特在动力系统上表现出色，搭载了一台马力强劲、响应迅速的发动机，加速性能出色，尤其是在市区的起步加速阶段，给我带来了从未有过的愉悦感受。其次，这款车的外观设计非常时尚、大气，给人一种非常强烈的视觉冲击感。再者，内饰做工精细，各种功能按键的布局也很合理，驾驶起来非常方便。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
然而，也有一些让我不太满意的地方，就是车内空间相对来说有些局促，尤其是后排座椅略显拥挤，会影响乘坐舒适度。
| |||||
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| 购买地点 | 惠州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 7.3 升/百公里 | 目前行驶 | 1223 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
我对这台车最满意的地方就是它的空间了，这台伊兰特的空间表现真的是挺棒的，坐在里面不会感觉到压抑和拥挤。还有就是它的动力也挺不错的，1.5升自然吸气发动机在起步的时候速度提升也是比较快的，而且加速的感觉也比较线性。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
当然这台伊兰特也是有一些不足的地方，那就是这台车子的隔音不好，开在路上能够明显的听到噪音。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 惠州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年11月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 2220 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
我觉得这台车的外观是让我最满意的，因为我也是刚刚工作不久，所以想选择一台比较时尚的车。这台伊兰特的设计是比较符合我的审美要求的，整体造型看上去非常的年轻动感。尤其是前脸部分的造型设计比较大气，中网和大灯组融为一体，显得非常霸气。侧面看车身也比较修长，轮毂的造型也非常好看，而且这台车还配备了LED光源，晚上行驶的时候能够看清路面的情况，提高了行车的安全性。尾部的设计也是挺有层次感的，尾灯点亮之后辨识度很高。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
不太满意的是它的内饰用料，塑料感比较强，座椅和方向盘都是采用的织物材质。虽然说看起来上档次，但是摸起来很不耐脏，而且容易沾灰和吸汗，所以后期我准备自己再买个皮套包住，不过想想这个价位，其实也没啥了。
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| 购买地点 | 天水 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游、跑长途 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 7.8 升/百公里 | 目前行驶 | 3925 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
首先，让我谈谈我最满意的方面，对我来说，伊兰特的驾驶感受是最令我满意的，它的操控稳定精准，给人一种非常舒适的驾驶感，无论是在城市道路上还是在高速公路上，伊兰特都能表现出出色的操控性和平稳性。此外，它的座椅也非常舒适，无论长途还是短途出行，都能给乘车人带来良好的乘坐体验。
| |||||
| 【最不满意的一点】 | |||||
然而，让我最不满意的方面是伊兰特的噪音控制，当我以较高速度驾驶时，车内的噪音会有所增加，这对于我来说是一个小小的不便之处。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 杭州 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年11月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 836 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
我对这车的外观是最满意的，因为它是新款上市了之后我才买的。这车的设计就更加时尚年轻化了。从前脸看过去非常的帅气，中网的造型看上去很有冲击力，大灯设计的也够个性。侧面线条也很流畅，而且尾部设计得比较运动，整个车身的尺寸看起来非常的修长和协调，视觉效果非常好。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
新车的异味还是比较明显的，需要一段时间来散味，而且油耗也有点高。
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被动安全
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
|---|---|---|---|
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | - |
主动安全
| ABS防抱死 | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
|---|---|---|---|
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | 胎压监测功能 | ● 胎压报警 |
| 安全带未系提醒 | ● 前排 | ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | 前方碰撞预警 | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | - | - |
驾驶操控
| 驾驶模式切换 | ● 运动 ● 经济 ● 标准/舒适 | 发动机启停技术 | ○ |
|---|---|---|---|
| 自动驻车 | ● | 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | - |
驾驶硬件
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 驾驶辅助影像 | ● 倒车影像 |
|---|
驾驶功能
| 巡航系统 | ● 全速自适应巡航 | 辅助驾驶系统 | ● Hyundai Smart Sense |
|---|---|---|---|
| 辅助驾驶等级 | ● L2 | 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | 地图品牌 | ● 百度 |
| 并线辅助 | - | 车道保持辅助系统 | ● |
| 车道居中保持 | ● | 起步提醒 | ● |
外观/防盗
| 轮圈材质 | ● 铝合金 | 电动后备厢 | - |
|---|---|---|---|
| 感应后备厢 | ● | 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● | 钥匙类型 | ● 遥控钥匙 ● 蓝牙钥匙 |
| 无钥匙启动系统 | ● | 无钥匙进入功能 | ● 驾驶位 |
| 远程启动功能 | ● | - | - |
车外灯光
| 近光灯光源 | ● LED | 远光灯光源 | ● LED |
|---|---|---|---|
| LED日间行车灯 | ● | 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● | 车前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● | 大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃
| 天窗类型 | ● 电动天窗 | 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
|---|---|---|---|
| 车窗一键升降功能 | ● 全车 | 车窗防夹手功能 | ● |
| 车内化妆镜 | ● 主驾位 ● 副驾驶 | 后雨刷 | - |
| 感应雨刷功能 | - | - | - |
外后视镜
| 外后视镜功能 | ● 电动调节 ● 电动折叠 ● 锁车自动折叠 | - | - |
|---|
屏幕/系统
| 中控彩色屏幕 | ● 触控液晶屏 | 中控屏幕尺寸 | ● 10.25英寸 |
|---|---|---|---|
| 蓝牙/车载电话 | ● | 手机互联/映射 | ● 支持CarLife |
| 语音识别控制系统 | ● 多媒体系统 ● 导航 ● 电话 ● 空调 | 语音分区域唤醒识别 | ● 单区域 |
| 语音连续识别 | ● | 车载智能系统 | ● Bluelink |
智能化配置
| 车联网 | ● | 4G/5G网络 | ● 4G |
|---|---|---|---|
| OTA升级 | ● | 手机APP远程功能 | ● 车门控制 ● 车辆启动 ● 车灯控制 ● 车况查询/诊断 |
方向盘/内后视镜
| 方向盘材质 | ● 皮质 | 方向盘位置调节 | ● 手动上下+前后调节 |
|---|---|---|---|
| 换挡形式 | ● 机械挡把换挡 | 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - | 方向盘加热 | ● |
| 方向盘记忆 | - | 行车电脑显示屏幕 | ● 单色 |
| 全液晶仪表盘 | - | 液晶仪表尺寸 | ● 10.25英寸 |
| 内后视镜功能 | ● 手动防眩目 | ETC装置 | ○ |
车内充电
| 多媒体/充电接口 | ● USB | USB/Type-C接口数量 | ● 前排2个/后排1个 |
|---|---|---|---|
| 手机无线充电功能 | ● 前排 | - | - |
座椅配置
| 座椅材质 | ● 仿皮 | 主座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
|---|---|---|---|
| 副座椅调节方式 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- |
| 前排座椅功能 | ● 加热 | 电动座椅记忆功能 | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | 第二排座椅调节 | - |
| 后排座椅放倒形式 | - | 前/后中央扶手 | 前● / 后- |
| 后排杯架 | - | - | - |
音响/车内灯光
| 扬声器品牌名称 | - | 扬声器数量 | ● 6喇叭 |
|---|---|---|---|
| 车内环境氛围灯 | - | - | - |
空调/冰箱
| 空调温度控制方式 | ● 自动空调 | 后排独立空调 | - |
|---|---|---|---|
| 后座出风口 | ● | 温度分区控制 | - |
| 车载空气净化器 | ● | 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 购买地点 | 济南 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年8月 | 油耗 | 6.6 升/百公里 | 目前行驶 | 25500 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的就不说啦，直接看图片就好了，肯定就是侧身啊！！第一次了解到这辆车就是有一个大兄弟在我旁边开过去，当时就沉迷了，所以在毕业之后直接拿下！！
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| 【最不满意的一点】 | |||||
有一个小小的槽点就是，触摸屏没有实体按键，有的时候一个人开车确实有一点难按，可能是为了颜值取消的吧，我看你24版已经全部标配实体按键了，但是感觉有点丑，各有利弊吧只能说
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年6月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 4532 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
出校工作一年，存了一年的钱，终于还是对车子下了手，每天来回坐公交车的日子是实在已经受不了了，下班回去都不想动。自从买了这辆伊兰特，上下班通勤时间节约一半，方便得不知一星半点。周末还能开车出去周边玩一下，还别说，这辆车虽然说是小轿车但是用途却是大大的。买这个车的时候也选了蛮多的，但是伊兰特是我第一眼就看中了外观的，外观非常的年轻有活力，主要体现在线条感很有骨感。在开了一段时间之后觉得动力也不错，在城市里面开完全够用，虽然不是很强劲，但是相对带来的另一个好处是油耗并不高，所以综合之下这个车没什么特别大的毛病。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
悬挂不是一般的硬，就一点小坑都避不了的那种，我那天下班，有一条路修路，没看到一个小坑，我都感觉轮胎要被抖炸了的那种硬，很不舒适。还有就是开快一点的话，噪音也会比较大，我看评论说这个是通病，也就不怎么去计较它了。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 上海 | 购车目的 | 上下班、购物、自驾游 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年4月 | 油耗 | 7.4 升/百公里 | 目前行驶 | 3233 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
对于现代伊兰特做喜欢的还是外观颜值，整车设计新颖独特，一定层面体现现代汽车品牌不拘泥于传统的创新精神，车身线条自然流畅，给人一种青春，靓丽，阳光，张扬的感觉。车头前脸进气格栅采用鳞片式设计让人耳目一新，给人留下了深刻的印象。前大灯眼神犀利极具压迫感，和中网巧妙的结合在一起，和下方虎牙式的造型，霸气中带着一丝运动气息。车身侧面采用俯冲的姿态，勾勒出不一样的感觉，角度非常立体质感很强，车身如钻石切割般比列协调，特别是车尾棱角的突起也是让整车的辨识度提高不少，非常耐看，刚毅的轮毂充满肌肉感，在路上行驶中辨识度极高。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
最不满意就是新车的时候车内味道比较大，感觉很刺鼻，我经常开窗通风在烈日下暴晒，过段时间基本没有异味了。
| |||||
*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2024年3月 | 油耗 | 7.3 升/百公里 | 目前行驶 | 3500 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
21世纪什么最贵，当然是人才；而买车什么最重要，必须是颜值！所以啦，我最满意的就是外观，伊兰特的外观设计简约而不失大气，流线型的车身线条和动感的前脸造型，让人一眼就能感受到它的不凡气质，整体外观相当符合现代审美。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
噪音控制我觉得是最大的短板，跑高速时的风噪和胎噪会比较明显，这在一定程度上影响了舒适性。虽然可以通过音乐来掩盖这些噪音，但车内交流还是会受些影响。其次是新车味道有点大，到现在也没怎么散去，我觉得这味道挺不好闻的，也不知道健不健康，只能多通风了。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 成都 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 7.3 升/百公里 | 目前行驶 | 12000 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
最满意的就是它的颜值了，简直不要太高，我就喜欢这种棱角分明的感觉，加上扁平的前脸设计，时尚动感，造型也很独特，跟其他车有明显的区别，开在路上回头率特别的高，身边的家人和朋友都觉得好看，内心的喜悦感油然而生，看来我是选对车了。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
不满意的就是就是跑高速的噪音比较大，平时在市区开还不是很明显，速度慢嘛，一上高速速度提升起来后，就会听到明显的胎噪声和风噪声，特别的难受，在车友群问了一下解决方案，都说的只有去加装一些隔音材料才会有所改变，我是喜欢安静的环境的，所以后期我会去做个全面的隔音处理，希望噪音能小点。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 重庆 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游、跑长途 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年12月 | 油耗 | 7.7 升/百公里 | 目前行驶 | 1035 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
首先，现代伊兰特在动力系统上表现出色，搭载了一台马力强劲、响应迅速的发动机，加速性能出色，尤其是在市区的起步加速阶段，给我带来了从未有过的愉悦感受。其次，这款车的外观设计非常时尚、大气，给人一种非常强烈的视觉冲击感。再者，内饰做工精细，各种功能按键的布局也很合理，驾驶起来非常方便。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
然而，也有一些让我不太满意的地方，就是车内空间相对来说有些局促，尤其是后排座椅略显拥挤，会影响乘坐舒适度。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 惠州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年10月 | 油耗 | 7.3 升/百公里 | 目前行驶 | 1223 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
我对这台车最满意的地方就是它的空间了，这台伊兰特的空间表现真的是挺棒的，坐在里面不会感觉到压抑和拥挤。还有就是它的动力也挺不错的，1.5升自然吸气发动机在起步的时候速度提升也是比较快的，而且加速的感觉也比较线性。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
当然这台伊兰特也是有一些不足的地方，那就是这台车子的隔音不好，开在路上能够明显的听到噪音。
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*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。 | |||||
| 购买地点 | 惠州 | 购车目的 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年11月 | 油耗 | 7.5 升/百公里 | 目前行驶 | 2220 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
我觉得这台车的外观是让我最满意的，因为我也是刚刚工作不久，所以想选择一台比较时尚的车。这台伊兰特的设计是比较符合我的审美要求的，整体造型看上去非常的年轻动感。尤其是前脸部分的造型设计比较大气，中网和大灯组融为一体，显得非常霸气。侧面看车身也比较修长，轮毂的造型也非常好看，而且这台车还配备了LED光源，晚上行驶的时候能够看清路面的情况，提高了行车的安全性。尾部的设计也是挺有层次感的，尾灯点亮之后辨识度很高。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
不太满意的是它的内饰用料，塑料感比较强，座椅和方向盘都是采用的织物材质。虽然说看起来上档次，但是摸起来很不耐脏，而且容易沾灰和吸汗，所以后期我准备自己再买个皮套包住，不过想想这个价位，其实也没啥了。
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| 购买地点 | 天水 | 购车目的 | 上下班、购物、接送小孩、自驾游、跑长途 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年9月 | 油耗 | 7.8 升/百公里 | 目前行驶 | 3925 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
首先，让我谈谈我最满意的方面，对我来说，伊兰特的驾驶感受是最令我满意的，它的操控稳定精准，给人一种非常舒适的驾驶感，无论是在城市道路上还是在高速公路上，伊兰特都能表现出出色的操控性和平稳性。此外，它的座椅也非常舒适，无论长途还是短途出行，都能给乘车人带来良好的乘坐体验。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
然而，让我最不满意的方面是伊兰特的噪音控制，当我以较高速度驾驶时，车内的噪音会有所增加，这对于我来说是一个小小的不便之处。
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| 购买地点 | 杭州 | 购车目的 | 上下班、接送小孩 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 购买时间 | 2023年11月 | 油耗 | 8 升/百公里 | 目前行驶 | 836 公里 |
| 【最满意的一点】 | |||||
我对这车的外观是最满意的，因为它是新款上市了之后我才买的。这车的设计就更加时尚年轻化了。从前脸看过去非常的帅气，中网的造型看上去很有冲击力，大灯设计的也够个性。侧面线条也很流畅，而且尾部设计得比较运动，整个车身的尺寸看起来非常的修长和协调，视觉效果非常好。
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| 【最不满意的一点】 | |||||
新车的异味还是比较明显的，需要一段时间来散味，而且油耗也有点高。
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